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aHUBCOMUNICAZIONE Nº 598 / 13 - 19 OTTOBRE 2014

su itALiA 53

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LA primA AgenziA stAmpA

AutomobiListicA itALiAnA

Settimanale di informazione e cultura del mondo dei motoriAUTORAMA

CAMBIA SGUARDO MA ANCHE MARCHIO

Restyling per la DS3, che “esce” dalla famiglia Citroën

OPEL ADAM ROCKSTanti muscoli in più e un nuovo motore turbo per conquistare anche il cuore degli uomini

FERRARI DA 2,5 MILIONI DI EUROSi chiama F60 America e sarà costruita solo in 10 esemplari

01.Autorama 598 Cover okSav:Layout 1 13/10/14 16:03 Pagina 1

Maranello - Si chiama F60 America l’ultimacreazione Ferrari, nata per celebrare i 60 annidi presenza del Cavallino sul mercatonordamericano. La versione scoperta della F12,realizzata in soli 10 esemplari (già tuttivenduti al prezzo di 2,5 milioni di euro),presenta numerose personalizzazioniestetiche: fuori spiccano la tinta blu cheriprende la storica livrea del North AmericanRacing Team (scuderia che nel 1965 permisealla Casa di Maranello di conquistare l’ultima24 Ore di Le Mans della sua storia) e i loghicommemorativi sui parafanghi mentrenell’abitacolo (impreziosito da materialicompositi usati per la plancia, il tunnel e ipannelli porta) troviamo rivestimentiasimmetrici (rossi nella zona del conducente eneri in quella del passeggero). Tecnicamente laFerrari F60 America è identica alla F12 e ospitaquindi sotto il cofano il 6.3 litri V12 conpotenza di 740 CV e coppia di 690 Nm.

NEWSFERRARI/ 2,5 MILIONI DI EUROPER LA SCOPERTA D’AMERICA

OTTOBRE20142 AUTORAMA

Stoccarda (Germania) - La Porsche 911 Carrera GTS va a collocarsi un gradino sopra le versioniS da 400 CV: disponibile coupé o cabriolet e con la trazione posteriore o integrale, debuttaràin Italia nel 2015. Il motore 3.8 boxer a sei cilindri genera 430 CV e le permette di raggiungerevelocità di oltre 300 km/h (la più rapida, la Coupé manuale, tocca quota 306) e di accelerareda 0 a 100 km/h in 4 secondi (le versioni con cambio automatico PDK a doppia frizione) e in

4,2 per la Cabriolet. La dotazione di serie della 911 Carrera GTS - che si differenzia anche per l’assetto ribassato di 1 cm, per la carreggiataallargata delle Carrera 4 e per alcuni dettagli neri sparsi per la carrozzeria - comprende cerchi in lega da 20” neri opachi monodado, fari bi-xeno, PASM (controllo attivo delle sospensioni), scarico sportivo e sedili in pelle e Alcantara. I prezzi delle GTS partono da 121.529 euro.

PORSCHE/ 911 CARRERA GTS, TRA LA S E LA GT3

Torino - Il 10 ottobre 2014 - giorno storicoper l’economia italiana - è stata sancita lafine della quotazione del titolo Fiat allaBorsa di Milano: da lunedì scorso le azionidel nuovo gruppo FCA verranno trattate aWall Street e sul mercato telematico meneghino. Da lunedì scorso, quindi,Fiat Chrysler Automobiles procederà con ancora meno legami con il nostroPaese e dal 2018 cambierà anche il suo numero uno. In un’intervistarilasciata al settimanale economico Bloomberg Businessweek, infatti, SergioMarchionne ha dichiarato che fra quattro anni lascerà l’azienda.

IL PRESENTE E IL FUTURO DI FIAT

TESLA/ TRAZIONE INTEGRALE E... PILOTA AUTOMATICO PER LA MODEL SPalo Alto (USA) - Grandi novità per la Tesla Model S, che sarà dotata di un pilota automatico (che sfrutta un radar anteriore, unsonar con rilevazione a 360 gradi e una telecamera) che le consentirà di procedere in autostrada e di parcheggiare in completaautonomia. Nel 2015 vedremo inoltre in Europa tre varianti 4x4 equipaggiate con due propulsori (uno anteriore e l’altro posteriore) econ un’autonomia aumentata (da 426 a 443 km): la “base” 60D (invendita negli USA a 75.000 dollari, poco meno di 60.000 euro) genera376 CV, supera i 200 km/h e scatta da 0 a 60 miglia orarie (97 km/h) in5,7 secondi, la 85D (poco più di 67.000 euro) risponde con 250 km/h e5,2 secondi sullo “0-97” mentre la cattivissima P85D (circa 95.000euro) ha 691 CV e scatta da 0 a 97 chilometri orari in 3,2 secondi.

REDAZIONE E AMMINISTRAZIONEViale dei Partigiani, 118/c20092 Cinisello Balsamo (MI)Tel. 02.22472162 - Fax 02.700430623redazione@hubcomunicazione.itSEDE LEGALE Via Stresa, 15 - 20125 MilanoManoscritti e fotografie non richiesti non si restituiscono. Tutti i diritti riservati © by AUTORAMA.

DIRETTORE RESPONSABILECristina Altiericristina.altieri@hubcomunicazione.itDIRETTORE EDITORIALESaverio Villasaverio.villa@hubcomunicazione.itCONSULENTE DI DIREZIONE Paolo Altieri

Cristina Altieri

Saverio Villa

Paolo Altieri

MicheleOrfino

Marco Coletto Mattia Eccheli Andrea Rapelli

N. 598 /13 - 19 OTTOBRE 2014

AdrianoTosi

AUTORAMA

02-03.Autorama 598 News okSav:Layout 1 14/10/14 22:33 Pagina 1

OTTOBRE2014 AUTORAMAPROMOZIONI

5.000 EURO DI VANTAGGI PER LA FORD C-MAX

Se non siete interessati al restyling della Ford C-Max è possibileapprofittare delle promozioni di ottobre 2014 sugli ultimi esemplari “pre-

lifting” della monovolume compatta. Fino a fine mese la versione 1.0 Ecoboost 125 CVcon l’aggiunta degli alzacristalli elettrici posteriori, del sistema SYNC e del pacchettoNew Pack Clima Design (che comprende - tra le altre cose - i cerchi design da 16”, ilclimatizzatore automatico bizona e i fari fendinebbia) costa 16.750 euro anziché 21.750.L’offerta, valida a fronte di rottamazione o permuta di una vettura immatricolata entroil 31/12/2008 e posseduta da almeno sei mesi ed esclusivamente su modelli in stock,può essere abbinata ad un finanziamento (TAN 3,95%, TAEG 5,22%) che prevedeanticipo zero, 36 quote da 290,19 euro e una maxirata finale da 8.917,50 euro. La FordC-Max 1.0 Ecoboost 125 CV monta un motore tre cilindri turbo a benzina in grado digenerare una coppia di 170 Nm. Grazie a questa unità la MPV statunitense raggiungeuna velocità massima di 187 km/h, accelera da 0 a 100 chilometri orari in 11,4 secondie dichiara consumi pari a 5,1 l/100 km.

CITROËN C3 PICASSO A MENO DI 13.000 EURO

Difficile trovare a ottobre 2014 promozioni piùricche di quelle Citroën: fino a fine mese la C3

Picasso “entry-level” - la 1.4 Seduction - costa infatti12.900 euro invece di 16.800 euro. Questa offerta -valida fino ad esaurimento scorte sugli esemplari inpronta consegna - è associabile ad un finanziamento(TAN fisso 3,99%, TAEG 6,76%): anticipo di 2.580 euroe 48 rate mensili da 270 euro. La Citroën C3 Picasso 1.4ospita sotto il cofano un propulsore a benzina da 95 CVe 136 Nm di coppia: grazie a questa unità la piccolamonovolume francese raggiunge una velocità massimadi 178 km/h, scatta da 0 a 100 chilometri orari in 13,4secondi e dichiara consumi di 6,3 l/100 km.

3

Con le promozioni Opel di ottobre 2014 la Mokka1.6 Ego viene offerta con 4.320 euro di sconto: da

21.220 a 16.900 euro. La Mokka 1.6 ospita sotto il cofano unpropulsore a benzina da 116 CV: grazie a questa unità la suvtedesca raggiunge una velocità massima di 170 km/h,dichiara uno “0-100” da 12,3 secondi e consuma 6,5 l/100km di carburante.

4.320 EURO DI SCONTO PER LA OPEL MOKKA

SKODA OCTAVIA WAGON A 17.500 EUROLe promozioni Skoda di ottobre 2014 sulla Octavia Wagon - valide anche per tutto il mese dinovembre - sono particolarmente sostanziose: bastano infatti 17.500 euro (anziché 20.680)

per portarsi a casa la versione 1.2 TSI Ambition della station wagon ceca. Il finanziamento abbinato(TAN fisso 4,99%, TAEG 6,77%) comprende un anticipo di 5.362 euro, 35 rate da 199 euro e una

maxiquota finale di 7.238 euro. La SkodaOctavia Wagon 1.2 TSI monta un motore turboad iniezione diretta di benzina da 105 CV e 175Nm. I dati tecnici dichiarati della familiareesteuropea recitano: velocità massima di 193km/h, “0-100” in 10,5 secondi e consumi pari

a 5,3 l/100 km.

PEUGEOT PARTNER TEPEE IN OFFERTA A OTTOBRE Per tutto il mese di ottobre2014 la Peugeot Partner Tepee

è in offerta: merito delle promozionidella Casa francese che permettono diacquistare la versione 1.6 HDi 75 CVAccess della multispazio transalpinacon 13.850 euro anziché 18.400.L’offerta può essere abbinata ad unfinanziamento (TAN fisso 1,99%, TAEG5,58%) che comprende un anticipo di 6.350 euro e 48 rate mensili da 196,57 euro. La PeugeotPartner Tepee 1.6 HDi 75 CV monta un motore turbodiesel che genera una coppia di 185 Nm e lepermette di raggiungere una velocità massima di 152 km/h, di accelerare da 0 a 100 chilometri orariin 17,1 secondi e di dichiarare consumi pari a 5,2 l/100 km di gasolio.

RENAULT CLIO, MAI COSÌ CONVENIENTELa Renault Clio “base”, la 1.2 Wave, costa ufficialmente 13.600 euro ma grazie alle promozioni di ottobre 2014 della Casafrancese sono sufficienti 9.950 euro per acquistarla. L’offerta, valida solo in caso di ritiro di un usato con immatricolazione

antecedente al 31/12/2004 o da rottamare e di proprietà del clienteda almeno sei mesi, è abbinabile ad un finanziamento (TAN fisso5,99%, TAEG 9,25%): 2.200 euro di anticipo e 48 rate da 198,64 eurocomprensive - in caso di adesione - di Finanziamento Protetto e PackService a 249 euro con tre anni di assicurazione furto e incendio e 12mesi di RC Auto. La Renault Clio 1.2 monta un motore a benzina da 73CV e 107 Nm che permette alla piccola transalpina di raggiungere unavelocità massima di 167 km/h, di accelerare da 0 a 100 chilometriorari in 14,5 secondi e di dichiarare consumi pari a 5,5 l/100 km.

Peugeot Tepeee1.6 HDi 75 CV Access

- 4.550 euro

Ford C-Max 1.0 Ecoboost 125 CV- 5.000 euro

Opel Mokka 1.6 Ego- 4.320 euro

Renault Clio 1.2 Wave - 3.650 euro

Skoda Octavia SW 1.2 TSI Ambition- 3.180 euro

Citroën C3 Picasso 1.4 Seduction- 3.900 euro

Milano - Non ci vuole un

occhio esperto per distingue-

re la "nuova" DS3. Usiamo le

virgolette perché gli inter-

venti sono così limitati che

sarebbe persino eccessivo

parlare di restyling. Eppure,

con il poco che hanno ritoc-

cato, i designer DS sono riu-

sciti a conferire nuova vita-

lità allo sguardo della france-

se. Il merito è tutto dei

proiettori con tecnologia

“xeno full led”. Sì, la denomi-

nazione è quasi contraddit-

toria: o le lampade sono solo

a led, oppure no, come nel

caso della DS3. Dettagli lin-

guistici a parte, è innegabile

il guadagno in termini di mo-

dernità e ancor di più in quel-

li di sicurezza. Non solo, in-

fatti, il fascio di luce è ampio,

profondo e omogeneo, ma è

di una tonalità riposante per

l'occhio, grazie alla somi-

glianza con quella solare. Da

non dimenticare inoltre il ri-

sparmio energetico: in mo-

dalità anabbagliante i nuovi

proiettori assorbono il 35%

in meno di energia e il 75% in

meno quando si attivano gli

abbaglianti. Ancora: la dura-

ta dei moduli a led - pari a ol-

tre 20.000 ore - è superiore

di circa 20 volte rispetto a

quella delle lampade aloge-

ne.

Il trapianto di luci effettuato

sulla DS3, però, non vuole es-

sere soltanto un aggiorna-

mento del prodotto ma scan-

disce la vera e propria "inau-

gurazione" ufficiale della

nuova era DS, marchio che

Carlos Tavares – n°1 del

Gruppo PSA Peugeot Citroën

– ha deciso di trasformare in

un brand a sé stante, come

raccontiamo in modo più

dettagliato nel riquadrato

della pagina a fianco.

I punti fermi che, da qui in

avanti, caratterizzeranno tut-

ti i modelli della famiglia DS

saranno tecnologia, design,

materiali e benessere a bor-

do. Questi temi, comunque,

sono già parte integrante

della DS3 xeno full led. Gli in-

gredienti dell’aggiornamen-

to vanno oltre quelli inerenti

le nuove luci e interessano

anche la tecnologia Active

City Brake, prima non dispo-

nibile, che interviene auto-

maticamente sui freni per

evitare un tamponamento o

comunque ridurne le conse-

guenze. Ancora, è stato crea-

to il nuovo allestimento So Ir-

resistible, che di serie offre

plancia e finestrini posteriori

OTTOBRE20144 AUTORAMA

www.citroen.it

LaPROVAI NUOVI FARI ANTERIORI XENO FULL LED FANNO

SEMBRARE PIÙ GIOVANE LA DS3. UN'AUTO CHE SEGNA IL DEBUTTO DELLA NUOVA ERA DS, DIVENTATO

UN MARCHIO (PREMIUM) A SÉ STANTE E NON PIÙ SOLO UNA LINEA DI PRODOTTI

VIDEO

Citroën DS3 1.6 e-HDi 92 CV So Irresistible

BRILLA DI LUCE PROPRIA

La DS3 puòevere anche ilsistema attivodi rilevamentodella distanzadi sicurezza(sotto). Finoalla velocità di 30 km/h è in grado di frenare dasola, quandoviene rilevatoun eccessivoavvicinamentoal veicolo che precede

PERCHÉ VALE LA PENA DI PENSARCIInsieme ad Audi A1, Alfa MiTo e Mini Hatchback costituisce il quartetto chic dellepiccole con ambizioni premium. Rinnovata leggermente nel design e nellatecnologia, la francese appaga l'occhio e la voglia di guidare

04-05.Autorama 598 DS3 okSav:Layout 1 13/10/14 18:53 Pagina 1

serigrafati con lo skyline di

Parigi, navigatore satellitare

e rivestimenti specifici dei

sedili. Il breve giro di prova

effettuato sulle strade di Mi-

lano - in notturna - ha per-

messo di apprezzare l'effica-

cia dei nuovi proiettori, che

riescono a far valere la mag-

gior luminosità anche in un

contesto di base molto illu-

minato come quello del cen-

tro di una grande città. Per il

resto, la DS3 conferma le no-

te qualità: sterzo pronto e

assetto rigido al punto giu-

sto, capace cioè di contenere

il rollio senza stressare le ver-

tebre. Continua invece a non

convincere il cambio manua-

le a 5 marce abbinato ai mo-

tori turbodiesel.

Adriano Tosi (@adrtosi)

ALIMENTAZIONEMOTORECILINDRATAPOTENZACOPPIACAMBIOTRAZIONEDIMENSIONIVOLUME BAGAGLIAIO0/100 KM/HVELOCITÀCONSUMO COMBINATOEMISSIONI CO2

PREZZO 23.300 eurovedi il listino completo

LA SCHEDA

turbodiesel4 cilindri in linea

1.560 cc68 kW/92 CV

230 Nmmanuale a 5 marce

anteriore3,95/1,72/1,46 metri

285 litri12,5 secondi

180 km/h3,5 l/100 km

90 g/km

Come già anticipato, DS si è

trasformato in un brand a sé

stante per ripetere ciò che il

Gruppo VW ha fatto con Audi,

portata a un livello di prestigio

impensabile fino a 20 anni fa. Un

processo lungo di cui i francesi

sono consapevoli, ma non

preoccupati. La strategia troverà

applicazione pratica a partire

dalla rete di concessionari, nei

quali (è dell'80 la percentuale di

adesione in Italia, per ora)

verrano presto create DS Zone, o

DS Store – 125 mq di superficie –

oppure ancora DS Showroom, da

250 mq di estensione. Si tratta di

aree dedicate che servono a far

percepire il marchio DS come una

realtà separata da Citroën,

seguendo quelle che sono le

direttive del nuovo numero uno

del Gruppo PSA Carlos Tavares.

Dal punto di vista del prodotto,

la gamma verrà raddoppiata

entro il 2022, quando nel listino

ci saranno sei modelli DS, mentre

sulle singole auto l'accento verrà

posto sempre più sulla

tecnologia, sul design, sui

materiali e sul benessere a

bordo. A questo proposito, il

concept Divine esposto al recente

Mondial de l'Automobil di Parigi

(foto in alto a destra) dà un'idea,

anche se molto futuristica, di

quello che possiamo

aspettarci tra

qualche

anno.

All'interno, infatti, un sistema

olografico sostituisce la

strumentazione tradizionale e

il sistema Hypertypage permette

di variare completamente le

finiture luminose di plancia

e portiere per dare all'abitacolo

la connotazione che si preferisce.

Ancora, il tetto si ispira alla pelle

di un rettile e le luci sono a laser.

Al momento la gamma DS per

l’Europa comprende DS3 Cabrio

e berlina (in basso a

sinistra), DS4 (a sinistra)

e DS5 (in basso

a destra).

DS: FAMIGLIA SEPARATA IN CASA CITROËN

Nelle immaginiqui accanto,

dall'alto in senso orario:

la plancia,praticamente

invariatarispetto

al modelloprecedente;

le luci di posizione

a led; lo schermo

dellatelecamera

posteriore di parcheggio,

la serigrafiainserita nel

cruscotto conlo skyline

di Parigi e il nuovo

proiettoreanteriore con

le tre “gemme”di led e il faro

allo xeno

CON CHI SE LA GIOCA*CITROËN DS3 da 16.000 euro

ALFA ROMEO MITO da 14.950 euroAUDI A1 da 17.300 euro

MINI HATCHBACK da 18.300 euro*PREZZO D’INGRESSO ALLA GAMMA

5AUTORAMAOTTOBRE2014

04-05.Autorama 598 DS3 okSav:Layout 1 13/10/14 18:54 Pagina 2

Riga (Lettonia) - Tutto in3,75 metri. Cioè 5 cm in più ri-spetto all’Adam standard.Opel ha scelto Riga, la CapitaleEuropea della cultura per il2014, per presentare la versio-ne crossover - per di più cabrio- della sua cityicar. È la Rocks,un'auto più muscolosa (perpiacere di più ai maschi, vistoche finora le donne sono statequasi il 70% degli acquirenti diAdam), che guadagna in lun-ghezza per via dei paraurti piùmuscolosi. E cresce anche inaltezza, perché le sospensionisono rialzate di 1,5 cm (14 intotale) per affrontare superficiun po’ più insidiose. Il tettuc-cio in tela apribile elettrica-mente è quasi un'esclusiva perun modello che, in effetti,Opel presenta già come ten-dente all’unicità: infatti è diffi-

cile trovare due versioni ugua-li visto che, inizialmente, veni-vano annunciate 60 mila confi-gurazioni possibili per gliesterni e 80.000 per gli interni(che, nella Rocks, hanno unafinitura sorpredentemente cu-rata). Poi, sono state aggiuntealtre possibilità di personaliz-zazione e in Opel hanno smes-

so di tenerne il conto. Adesso,annunciano, più genericamen-te: "infinite possibilità".Sotto il cofano, la Rocks esibi-sce il nuovo 1.0 turbobenzinaad iniezione diretta a tre cilin-dri da 90 e 115 CV (170 Nm dicoppia per entrambi), che arri-verà sia sulle Adam normali,sia sulla nuova Corsa e che è

accreditato di 4,5 e 5,1 l/100km di consumo. Le altre dueproposte possibili per la Rockssono l'1.2 litri da 70 CV e l'1.4da 87 o 100 CV.Il nuovo motore turbo ha uncarattere estremamente sba-razzino, quasi irriverente. For-se perfino sovrabbondanteper un'auto come questa.

OTTOBRE20146 AUTORAMA

www.opel.it

LaPROVA

L’ADAM, FIN QUI, È PIACIUTA SOPRATUTTO ALLE DONNE, MA ORA LA OPELVUOLE GUADAGNARE POSIZIONI ANCHE TRA IL PUBBLICO MASCHILE,QUINDI FA DEBUTTARE LA VERSIONE CROSSOVER DELLA SUA CITYCAR

Le protezionidellacarrozzeria e l’altezza da terraaumentata di 1,5 cmdannoall’Adam un tocco di aggressivitàche finoramancava.Anche se nonbastano certoa renderlaun suv vero e proprio

VIDEO

PERCHÉ VALE LA PENA DI PENSARCIAggiunge personalità a una vettura che già non passa inosservata e che, piùche mai, va a contrapposi a due regine dell’immagine come 500 e Mini.Motore turbobenzina e cambio a 6 marce, poi, sono nuovi e molto efficienti

Opel Adam Rocks 1.0 SGE 115 CV

TURBO E MUSCOLIPER PIACERE A “LUI”

06-07.Autorama 598 Adam Rocks okSav:Layout 1 13/10/14 15:50 Pagina 1

Ma la Rocks è un modello chepunta ad essere "high trendy"e anche "high tech", perchétra equipaggiamenti standarde in opzione c'è davvero un ar-mamentario ricco. Incluso il si-stema nultimediale Intellinkcon touchscreen, che dialogacon lo smartphone e permettedi utilizzare una serie di App,tra cui il navigatore BrinGo.Gli ordini sono già aperti, an-che se per vedere l’AdamRocks nei saloni ci vuole anco-ra pazienza: non succederàprima di un paio di mesi. Il listino è un po' impegnativoperché parte da 16.750 euro,ma fino al 31 dicembre 2014 cisarà un "abbuono" di 2.000euro su tutte le versioni.Bella e confortevole (soprat-tutto davanti, perché dietro lospazio per le gambe è un po'

sacrificato), la vettura è deci-samente piacevole da guidare.Con il tettuccio chiuso è anchemolto silenziosa, mentre i fru-scii si avvertono con la capoteaperta (appena 5'' secondi perla trasformazione in cabrio). Ilsettaggio delle sospensionisembra confermare la voca-zione più maschile del model-lo: sono piuttosto rigide equindi si avvertono parecchiole imperfezioni del fondo stra-dale (che a Riga e dintorni nonmancano). Il motore spingebene, fin troppo, tanto che si ètentati di osare ancora di più.Quella da 115 CV è un'unitàelastica, che si lascia apprezza-re per la disponibilità di coppiaanche a bassi regimi e si abbi-na assai bene al cambio ma-nuale a sei marce.

Mattia Eccheli

ALIMENTAZIONEMOTORECILINDRATAPOTENZACOPPIACAMBIOTRAZIONEDIMENSIONIVOLUME BAGAGLIAIO0/100 KM/HVELOCITÀCONSUMO COMBINATOEMISSIONI CO2

PREZZO 20.100 euro(al netto della promozione)

vedi il listino completo

LA SCHEDA

benzina, turbo3 cilindri in linea

999 cc85 kW/115 CV

170 Nmmanuale a 6 marce

anteriore3,75/1,81/1,49 metri

170/663 litri9,9 secondi196 km/h

5,1 l/100 km119 g/km

AUTORAMA0TT0BRE2014

MA L’ADAM PROVERÀ A DAR FASTIDIO ANCHE A 500 ABARTH E MINI COOPER

Il sistemaIntellilink,

disponibileanche sulle

Adamstandard,permette

di estendere le funzioni

del propriosmartphone

Android o iOS(tra cui quella

di navigazione)all’impianto

di infotainmentdi bordo,

rispermiandorispetto a una

soluzionetradizionale

CON CHI SE LA GIOCA*OPEL ADAM ROCKS da 16.750 euro

(al netto della promozione)KIA SOUL da 20.200 euro

MINI COUNTRYMAN da 23.750 euroSKODA YETI da 19.260 euro

*PREZZO D’INGRESSO ALLA GAMMA

Al Salone di Parigi di quest’anno, la Opel ha presentato

anche un’altra Adam pensata sopratutto per il pubblico

maschile: è la versione S con motore 1.4 Turbo Ecotec

da 150 CV. L’Adam S accelera da 0 a 100 km/h in 8,5

secondi e raggiunge una velocità massima di ben oltre

200 km/h. L’impostazione sportiva è sottolineata anche

dal telaio sportivo e da uno sterzo sportivo, più diretto e

reattivo. Tra le dotazioni di serie, poi, c’è anche il

sistema frenante sviluppato dal reparto sportivo Opel

Performance Center. La vettura sarà disponibile nei

primi mesi del 2015.

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06-07.Autorama 598 Adam Rocks okSav:Layout 1 13/10/14 15:51 Pagina 2

http://nuova308.peugeot.it