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aHUBCOMUNICAZIONE Nº 607 / 15 - 21 DICEMBRE 2014

su itALiA 53

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LA primA AgenziA stAmpA

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Settimanale di informazione e cultura del mondo dei motoriAUTORAMA

DS4 e DS3 affrontano il 2015 con motori di nuova generazione

AUGURI EURO 6

NEWSFerrari Sergio: solo seiesemplari al prezzo di 2 milioni di euro

SUZUKI CELERIOArriva dall’india,parla giapponese e costa 9.000 euro

01.Autorama 607 Cover okSav:Layout 1 15/12/14 18:07 Pagina 1

Torino - La Fiat Doblò si rinnova acinque anni dal lancio: inoccasione del restyling - giàordinabile, commercializzazione alvia da febbraio 2015 - la secondagenerazione della multispazio piùamata dagli italiani si presentacon uno stile più moderno. Lemodifiche estetiche che saltanomaggiormente all’occhio (già viste lo scorsosettembre in occasione del vernissage dellavariante commerciale Cargo) riguardano lamascherina e la nuova tinta Grigio

Colosseo, mentre alla voce “dotazionetecnologica” segnaliamo il sistemamultimediale Uconnect con touchscreen acolori da 5” che può essere dotato, a

richiesta, del navigatore integratoe della radio digitale DAB. Trenuovi allestimenti (Pop, Easy eLounge) e una gamma motoriinvariata che comprende sei unità:due 1.4 a benzina da 95 e 120 CV,un 1.4 Natural Power a metano da120 CV e tre turbodiesel Multijet(1.6 da 90 e 105 CV e 2.0 da 135

CV). I prezzi partono da 18.200 euro (per la1.4 95 CV Pop) e arrivano ai 25.900 euronecessari per portarsi a casa la versione2.0 Multijet Lounge.

Londra (Regno Unito) - “Voci prive di fondamento”.Così Fiat Chrysler Automobiles smentisce la vocediffusa dall’agenzia Bloomberg - e riportata anche dallanostra agenzia Asapress - circa la decisione dellaFerrari di spostare la propria sede fiscale fuoridall’Italia. Con una nota FCA precisa che “non vi è alcunpiano o intenzione di trasferire all’estero la residenzafiscale di Ferrari S.p.A., né alcun progetto didelocalizzare le sue attività italiane, che continuerannoad essere soggette al regime fiscale italiano”.

REDAZIONE E AMMINISTRAZIONEViale dei Partigiani, 118/c20092 Cinisello Balsamo (MI)Tel. 02.22472162 - Fax 02.700430623redazione@hubcomunicazione.itSEDE LEGALE Via Stresa, 15 - 20125 MilanoManoscritti e fotografie non richiesti non si restituiscono. Tutti i diritti riservati © by AUTORAMA.

DIRETTORE RESPONSABILECristina Altiericristina.altieri@hubcomunicazione.itDIRETTORE EDITORIALESaverio Villasaverio.villa@hubcomunicazione.itCONSULENTE DI DIREZIONE Paolo Altieri

Cristina Altieri

Saverio Villa

Paolo Altieri

MicheleOrfino

Marco Coletto Mattia Eccheli Andrea Rapelli

N. 607 /15 - 21 DICEMBRE 2014

AdrianoTosi

AUTORAMA

Stoccarda (Germania) –Si chiama GLE Coupé larisposta Mercedes alla BMW X6.Realizzata sulla stessa base dellaClasse M (che a sua volta verràristilizzata nel corso del 2015) è però più lunga di 10 cm (4,90 metri) e sidistingue per le forme più slanciate e il frontale aggressivo, da un profilo da sportiva dirazza e da una coda che riprende le linee riuscitissime della classe S Coupé. Dotata diun bagagliaio molto capiente (che può accogliere fino a 1.650 litri), sarà disponibiledal prossimo anno in tre versioni dotate di motori 3.0: due a benzina - 400 (333 CV) e450 AMG (367 CV) - e un 350 d turbodiesel da 250 CV. Prezzi non ancora comunicati.

FERRARI/ FCA SMENTISCE:"NO PIANI TRASFERIMENTODELLA SEDE FISCALE"

FIAT/ È ARRIVATA L’ORA DEL RESTYLING PER LA DOBLÒ

FERRARI/ SERGIO... FINALMENTE

Abu Dhabi (Emirati Arabi) - Dopo quasi due anni di gestazione laFerrari Sergio (nata come concept e svelata al salone dell’auto diGinevra del 2013) è diventata realtà: le prime foto definitive della spider realizzata dal Cavallino per celebrare i 60 anni di collaborazione con Pininfarina (il nomeè un omaggio all'ex presidente della storica carrozzeriapiemontese, scomparso nel 2012) sono state distribuite proprio in occasione della consegna del primo dei sei esemplari (prezzinon comunicati ufficialmente, dovrebbero superare i 2 milioni di euro) alla concessionaria SBH Royal Auto Gallery di Abu Dhabi.Lo stile dell'ultima esclusiva supercar della Casa di Maranellorichiama lo spirito delle Rosse realizzate dall'atelier piemontesenegli anni '60 e '70: nel frontale spiccano i fari racchiusi in un

unico elemento trasparente, il vistoso rollbar integra le presed'aria per il raffreddamento olio cambio e frizione mentre tra glielementi più intriganti della coda troviamo il cofano motore chescende verso l'interno fino ad avvolgere la parte posteriore dei

sedili e i gruppi ottici circolari. Da sottolineare, inoltre, i cerchiforgiati diamantati e finiti in color oro. La piccolissima “serie”delle sei Ferrari Sergio è già stata tutta venduta e ogniesemplare è stato configurato dai proprietari in sessionidedicate a Maranello presso l'area Tailor Made, dove i clientihanno personalizzato le vetture secondo i propri gusti.L'esemplare consegnato negli Emirati Arabi si distingue per laverniciatura esterna in rosso tristrato, per i sedili in pelle neracon cuciture a contrasto rosse e inserti in Alcantara e per lafibra di carbonio usata per la plancia e il vano porte. Realizzatasulla stessa base della 458 Spider, monta il motore 4.5 V8aspirato da 605 CV della Speciale che permette alla scopertamodenese di accelerare da 0 a 100 km/h in tre secondi netti.

NEWSDICEMBRE20142 AUTORAMA

VIDE

O

MERCEDES-BENZ/ LA GLE COUPÉ SFIDALA BMW X6

02-03.Autorama 607 okSav:Layout 1 15/12/14 18:13 Pagina 1

NELL’ULTIMA SESSIONE DI CRASH TEST DEL 2014 LA COMPATTA IBRIDA PLUG-IN A3SPORTBACK E-TRON E LA SUV RENEGADE CONQUISTANO IL MASSIMO DEI VOTI. SOLO QUATTRO STELLEINVECE PER LA KIA SOUL “NORMALE” E PER QUELLA DOTATA DI UN PROPULSORE ELETTRICO

3VIDE

O EURO NCAP/ AUDI E JEEP PROMOSSE

AUDI A3 SPORTBACK E-TRONIl guidatore subisce discrete sollecitazioni al busto nel testdel palo mentre per quanto riguarda i bambini il sistema chedisattiva l’airbag passeggero è solo optional. La dotazione disicurezza è priva di un dispositivo che aiuti il conducente arispettare i limiti di velocità e le zone della carrozzeria più

dannose per i pedoni sono laparte alta del frontale e i lati delparabrezza. Protezione adulti

82%

Protezione bambini

78%

Protezione pedoni

66%

sicurezza

68%

KIA SOUL EVLa variante elettrica ha ottenuto un voto più alto nellaprotezione adulti grazie al miglior comportamento nel crashfrontale: a differenza della versione dotata di propulsoretermico, infatti, non si è registrata la rottura del vano deipiedi del conducente in seguito all’arretramento del telaio

ausiliario anteriore. In tutte lealtre voci, invece, non si sonoregistrate differenze.Protezione adulti

84%

Protezione bambini

82%

Protezione pedoni

59%

sicurezza

56%

KIA SOULLa Suv coreana delude un po’: il manichino che simula lapresenza di un bambino di 3 anni subisce sollecitazioniimportanti in caso di urto così come il busto del guidatorenel test del palo. Il Lane Assist e la frenata d’emergenza nonsono presenti nella dotazione di sicurezza e la parte alta del

frontale e le zone laterali delparabrezza sono molto dannoseper il pedone.Protezione adulti

75%

Protezione bambini

82%

Protezione pedoni

59%

sicurezza

56%

JEEP RENEGADEL’auto migliore provata in questa sessione: danni importantial collo nel test del colpo di frusta e protezione dei bambinieccellente. L’unica pecca della dotazione di sicurezza è ilLane Assist a pagamento mentre in caso di investimento di unpedone le parti della carrozzeria che hanno maggiori

possibilità di provocare dannigravi si trovano ai lati delfrontale e del parabrezza.Protezione adulti

87%

Protezione bambini

85%

Protezione pedoni

65%

sicurezza

74%

VOLKSWAGEN GOLF: TANTI VANTAGGI Dicembre 2014 è il mese dei vantaggi in casa Volkswagen: fino a fine anno,grazie alle promozioni sulla Golf, sono sufficienti 16.900 euro (anziché

18.550) per portarsi a casa la versione 1.2 TSI 85 CV Trendline 5p. della "segmento C"più amata dagli italiani. Lo sconto può essere abbinato ad unfinanziamento (TAN fisso 5,99%, TAEG 7,65%) checomprende un anticipo di 2.200 euro, 60 rate da 289,92 euro ela polizza RC Auto in omaggio per un anno. La Volkswagen Golf 1.2 TSI 85 CV ospitasotto il cofano un motore turbo ad iniezione diretta di benzina in grado di generare unacoppia di 160 Nm: velocità massima di 179 km/h e “0-100” in 11,9 secondi.

SCONTI PER LA FIAT PANDA GPL

Vw Golf 1.2 85 CV 5p.- 1.650 euro

LANCIA YPSILON ELEFANTINO A 9.950 EURO

Per tutto il mese didicembre 2014, grazie alle

promozioni Lancia, la Ypsilon 1.2Elefantino con l'aggiuntadell'autoradio costa 9.950 euroanziché 13.570. L'offerta - valida soloper vetture in pronta consegna afronte di permuta o rottamazione - può essere abbinata ad un finanziamento (TAN fisso2,95%, TAEG 9,53%) che prevede anticipo zero e 84 rate mensili da 179,50 euro. LaLancia Ypsilon 1.2 monta un motore a benzina da 69 CV e 102 CV che permette allapiccola torinese di raggiungere una velocità massima di 163 km/h, di accelerare da 0 a100 chilometri orari in 14,5 secondi e di dichiarare consumi pari a 5,1 l/100 km.

Lancia Ypsilon 1.2- 3.620 euro

PROMOZIONIMINI/ JOHN COOPER WORKS, PIÙ CATTIVA CHE MAI

Oxford (Regno Unito) - La terza generazione dellaJohn Cooper Works - il cui arrivo è previsto per il2015 (prezzi non ancora comunicati) - è la Mini diserie più potente di sempre: monta un motore 2.0sovralimentato a benzina da 231 CV e 320 Nm dicoppia che permette alla piccola "pepata" britannicadi raggiungere una velocità massima di 246 km/h e diaccelerare da 0 a 100 chilometri orari in 6,3 secondi(6,1 con il cambio automatico Steptronic sportivo a

sei rapporti, optional). Il tutto con consumi dichiaratipari a 6,7 l/100 km (5,7 l'automatica). Faciledistinguerla esteticamente dalle varianti normali della"segmento B" inglese: nel frontale spiccano legrosse prese d'aria anteriori che occupano lo spazioprevisto per i fendinebbia, i longheroni laterali sottoporta e la grembialaturaposteriore hanno beneficiato di un lifting mentre nellacoda troviamo lo spoiler e gli scarichi sportivi.

La Fiat Panda GPL Young EasyPower con l'aggiunta del climatizzatore costaufficialmente 14.310 euro ma grazie alle promozioni di dicembre 2014 della

Casa torinese sono sufficienti 9.450 euro per portarsela a casa. È possibile, però,beneficiare di questa ricca offerta solo in caso diadesione al finanziamento Eco Free (TAN fisso 5,95%,TAEG 9,36%): anticipo zero e 60 rate mensili da 199 euro.La Fiat Panda GPL EasyPower monta un motore 1.2 a benzina/GPL da 69 CV e 102 Nm dicoppia che consente alla citycar piemontese di raggiungere una velocità massima di164 km/h e di accelerare da 0 a 100 chilometri orari in 14,2 secondi.

Fiat Panda 1.2 EasyPower- 4.860 euro

RENAULT/ PUNTA SUL MARCHIO DACIA E VUOLE IL SECONDO POSTO IN EUROPAParigi (Francia) - Renault vuole diventare entro il 2017 il secondo gruppoautomobilistico europeo dietro all’irraggiungibile Volkswagen. Lo ha ufficializzatoin un’intervista al periodico specializzato tedesco Auto, Motor und Sport StefanMüller, responsabile delle operazioni del colosso transalpino a livello

continentale. Il sorpasso all’attuale seconda forza - i francesi di PSA Peugeot Citroën - potrebbediventare realtà nei prossimi anni grazie alla crescita del marchio Dacia: i volumi del brand low-costrumeno sono lievitati da inizio anno del 28% contribuendo alla crescita della quota diimmatricolazioni in Europa del gruppo Renault nei primi dieci mesi del 2014 (da 8,7 a 9,4%). Nellostesso periodo i rivali hanno invece ceduto leggermente terreno: da 10,9 a 10,8%.

02-03.Autorama 607 okSav:Layout 1 15/12/14 18:13 Pagina 2

parigi - Nel quartier generale

PSA Peugeot-Citroën lo ripetono

come un mantra: DS è un Mar-

chio a sé stante e come tale va

trattato. Se inizialmente era una

variazione più chic e premium

della Citroën, ora si tratta di un

brand indipendente, che negli

obiettivi degli uomini del marke-

ting non consiste solo nella rivisi-

tazione estetica di prodotti già

esistenti, ma nella proposizione

di “un’esperienza di guida diver-

sa”. I soliti proclami, si dirà. Forse.

Sta di fatto che dalla C4 alla DS4

(le auto di segmento C dei due...

Marchi) il salto è davvero grandis-

simo, da ogni punto di vista. In-

nanzitutto, il design: può piacere

o meno, ma la seconda ha una

personalità che la prima di sogna,

DS4 1.6 BlueHDi 120

DICEMBRE20144 AUTORAMA

NOVITÀ NASCOSTEwww.citroen.it

LaPROVA

APPARENTEMENTE, È LA SOLITA DS4, VISTO CHE GLI AGGIORNAMENTIRIGUARDANO SOLO I MOTORI E LA TECNOLOGIA MULTIMEDIALE. SI TRATTAPERÒ DI MODIFICHE CHE LA RENDONO PIÙ ATTUALE E COMPETITIVA

ALIMENTAZIONEMOTORECILINDRATAPOTENZACOPPIACAMBIOTRAZIONEDIMENSIONIVOLUME BAGAGLIAIO0/100 KM/HVELOCITÀCONSUMO COMBINATOEMISSIONI CO2

PREZZO da 24.100 euroLA SCHEDA

turbodiesel4 cilindri in linea

1.560 cc88 kW/120 CV

300 Nmmanuale a 6 marce

anteriore4,28/1,81/1,52 metri

359/1.021 litri10,9 secondi

193 km/h3,7 l/100 km

97 g/km

PERCHÉ VALE LA PENA DI PENSARCIPer il marketing DS, la DS4 è una vera alternativa ad Audi A3, BMW Serie1, Mercedes Classe A e Volvo V40. I contenuti cii sono, per il momenomanca solo un po’ di appeal

La DS4 ècambiatasolo dovenon si vede:nei motori. Lalinea, contaglio dacoupé, e gliinterni conpelle anilina(optional)sono invecerimastiinvariati

CON CHI SE LA GIOCA*DS4 da 21.200 euroAUDI A3 da 23.340 euro

BMW SERIE 1 da 23.900 euroMERCEDES CLASSE A da 23.630 euro

*PREZZI D’INGRESSO ALLA GAMMA

VIDEO

VIDEO

04-05.Autorama 607 Citroen okSav:Layout 1 15/12/14 18:20 Pagina 1

Si tratta del modello di maggior successo

del Marchio DS: un’auto capace di

convincere oltre 300.000 clienti in quattro

anni. Ecco perché i ritocchi estetici

apportati qualche mese fa (e di cui vi

abbiamo già parlato) sono stati molto

leggeri e interessano, in sintesi, i gruppi

ottici e alcuni rivestimenti interni. Adesso è

il turno dei motori, nel dettaglio del

PureTech 110 S&S turbo Euro 6, che segue

il PureTech 82 aspirato. Progettato sulla

base della struttura 3 cilindri della famiglia

PureTech, questa variante beneficia di un

turbocompressore di nuova generazione ad

alto rendimento (240.000 giri/min) e di

iniezione diretta alta pressione in posizione

centrale (200 bar). Risultato: non solo la

spinta è quella che ci si aspetta da un

motore da oltre 100 CV montato su una

vettura relativamente piccola, ma le

vibrazioni e le ruvidità tipiche dei tre cilindri

sono talmente limitate che è difficile capire

che si tratta, appunto, di un tre cilindri.

Ultimo, ma non meno importante nella

rincorsa allo status di premium, è lo Scan

MyDS. Di cosa si tratta? Di un’applicazione

per smartphone, gratuita, attraverso la

quale ottimizzare la richiesta e la ricerca di

informazioni su un comando di bordo, un

equipaggiamento o una funzione DS

(quando gli esperti di marketing parlano di

“esperienza di brand” si riferiscono anche a

questo). In pratica, l’app funziona mediante

il riconoscimento di immagini, e mostra sul

dispositivo del cliente l'informazione

estrapolata dalle istruzioni. Scan MyDS è

anche un tutorial sempre disponibile, grazie

all’indice delle spie luminose in esso

contenuto che non solo spiega il significato

dell’eventuale allarme, ma indica anche

come comportarsi. L’applicazione sarà

disponibile - a partire al 2015 -

gratuitamente sullo spazio personale e

sull’App Store e Google Play.

Nell’attesa, il servizio corrispondente è

attivo su mycitroen. A.T.

grazie al tetto discendente in stile

coupé e all’assetto rialzato. Se-

condo, quando si aprono le por-

tiere si accede a due ambienti

ben distiniti, per quanto la paren-

tela - stretta - sia evidente nella

componentistica comune (ma lo

stesso vale per esempio per l’Au-

di A3, che condivide molto non

solo con la Golf, ma anche con

Seat Leon e Skoda Octavia). La

DS4 non lesina cromature, ha una

plancia avvolgente e appaga vista

e tatto con materiali davvero di

ottima qualità.

La vera novità, comunque, è sot-

to il cofano, dove il 1.600 turbo-

diesel Euro 6 da 120 CV che ab-

biamo guidato è uguale solo al-

l’apparenza al vecchio motore da

115. Gli ingegneri francesi sono

intervenuti su oltre il 50% delle

componenti per ridurre gli attriti

e, di conseguenza, consumi ed

emissioni inquinanti. A proposito

di questo, il vero vanto del nuovo

motore è la linea di scarico com-

posta da un catalizzatore d’ossi-

dazione, situato all’uscita del mo-

tore, che elimina gli idrocarburi

(HC) e il monossido di carbonio

(CO) della combustione. C’è poi

un modulo catalizzatore SCR, po-

sizionato a monte del filtro anti-

particolato, che trasforma me-

diante iniezione di Adblue® (mi-

scela di acqua e urea) fino al 90%

degli ossidi d’azoto (NOx) in va-

pore acqueo (H2O) e in azoto

(N2). Infine, si trova il filtro anti-

particolato additivato, per elimi-

nare fino al 99,9% del particolato.

Nel dettaglio, il posizionamento

del catalizzatore SCR a monte del

filtro antiparticolato è l’unico si-

stema di post trattamento in gra-

do di ridurre contemporanea-

mente fino al 90% delle emissioni

di NOx, riducendo fino al 4% an-

che le emissioni di CO2.

Tecnicismi a parte, il nuovo tur-

bodiesel spicca per prontezza di

risposta a qualsiasi regime e, no-

nostante la potenza non sia da

primato, il mix azzeccato con un

assetto duro al punto giusto rega-

la un appagante piacere di guida.

Il lancio commerciale dei nuovi

motori sulla DS4 avverrà a gen-

naio.

Adriano Tosi (@adrtosi)

DOPO LO SGUARDO ADESSOCAMBIA ANCHE IL CUORE

CON CHI SE LA GIOCA*DS3 da 16.000 euro

ALFA ROMEO MITO da 15.050 euroAUDI A1 da 17.600 euroMINI 3P da 16.950 euro

*PREZZI D’INGRESSO ALLA GAMMA

ALIMENTAZIONEMOTORECILINDRATAPOTENZACOPPIACAMBIOTRAZIONEDIMENSIONIVOLUME BAGAGLIAIO0/100 KM/HVELOCITÀCONSUMO COMBINATOEMISSIONI CO2

PREZZO da 18.850 euroLA SCHEDA

turbobenzina3 cilindri in linea

1.199 cc81 kW/110 CV

205 Nmmanuale a 6 marce

anteriore3,95/1,72/1,46 metri

285/980 litri9,6 secondi190 km/h

4,7 l/100 km107 g/km

DS3 PureTech 110

PERCHÉ VALE LA PENA DI PENSARCIDopo l’arrivo dei nuovi fari, aggiornamento della DS3 sicompleta con i nuovi motori in arrivo nel 2015, che dannomaggior brio e tagliano consumi ed emissioni inquinanti

Situato a pochi passi dai famosissimi Champs élysées a Parigi,precisamente al numero 33 di rue François 1er, il DS-World è parte dellastrategia DS sulla strada della “ascesa” a marchio premium. All’internodei DS-World non si comprano automobili, ma si respira l’atmosfera delbrand: si vive l’esperinza, come dicono i guru del marketing. In pratica, sitrovano elementi di design di ogni genere - come i divani DS rivestiti con la stessa pelle dei sedili delle auto - e si può fare shopping con gadgetdi ogni tipo, griffati ovviamente DS.

IL NUOVO MONDO DS COMINCIA A PARIGI

VIDEO

04-05.Autorama 607 Citroen okSav:Layout 1 15/12/14 18:20 Pagina 2

torino - Suzuki saluta la Al-

to e dà il benvenuto alla Cele-

rio. Come da tradizione ormai

consolidata, anche l'ultima na-

ta arriva dall'India, più precisa-

mente dalla "costola" Maruti

Suzuki. L'arma principale della

Celerio è la concretezza, arma

sempre più rara in un segmen-

to A piuttosto affollato e con

mire sempre più chic e pre-

mium (almeno nelle intenzioni

degli uomini marketing). Le ri-

vali della Celerio saranno dun-

que Fiat Panda, Renault Twin-

go, il trio Citroën C1/Peugeot

108/Toyota Aygo, l’altro trio

Seat Mii/Skoda Citigo/VW up!,

ecc.. Le sue armi? Design e

tecnologia moderni ma senza

fronzoli, spazio e convenienza.

Ecco tutti i dettagli.

Rispetto alla Alto, la Celerio ha

un design che si sviluppa mag-

giormente in... altezza, al fine

di garantire tanto spazio den-

tro. Il design non è esattamen-

te di quelli che fanno girare la

testa – meno male, dirà qual-

cuno, visto che non per forza

ci si deve far notare quando,

per esempio, si esce a far la

spesa – ma che non manca di

personalità. Nell'abitacolo,

quattro adulti più un bambino

(a differenza della maggior

parte delle rivali, che il quinto

posto lo fanno pagare come

optional, la giapponese offre 5

posti di serie) hanno spazio a

sufficienza e il bagagliaio de-

nuncia 254/726 litri (225/870

per Panda e 188/980 per

Twingo). Peccato che a una

capienza così buona non corri-

sponda una bocca d'accesso

altrettanto generosa: un evi-

dente restringimento nella

parte bassa dell’apertura ne

compromette un po' l'accessi-

bilità. Quanto alla qualità e al-

l'ergonomia, la prima è ade-

guata al prezzo (materiali piut-

tosto duri ma robusti), la se-

conda è assicurata da coman-

di ben posizionati e chiari.

Una volta al volante, la Celerio

mostra subito la sua attitudine

urbana. Fra le strette vie del

centro, le sospensioni assor-

Suzuki Celerio 1.0 Style

DICEMBRE20146 AUTORAMA

www.suzuki.it

LaPROVA

COME LA ALTO, CHE VA A SOSTITUIRE, È COSTRUITA IN INDIA. ECCO PERCHÉ LA FILOSOFIADI BASE RIMANE LA STESSA, OVVERO: CONCRETEZZA, SOLIDITÀ E CONVENIENZA. DUE IMOTORI - ENTRAMBI DI 1 LITRO DI CILINDRATA - E CAMBIO ROBOTIZZATO DAL 2015

VIDEO

PERCHÉ VALE LA PENA DI PENSARCISe dei cerchi da supercar, degli alettoni da F1 e dei rivestimenti multicolor viinteressa poco, la Celerio è la vettura da città che fa per voi. A differenza diquasi tutte le concorrenti bada al sodo, a vantaggio del portafoglio

ORGOGLIOSAMENTE CITYCAR

L’allestimentoStyle offrecerchi in lega,specchietti in tinta e fendinebbiadi serie. La vistalaterale, sotto,mette inevidenza lo sviluppoverticale dellacarrozzeria

06-07.Autorama 607 Sukuki Celerio okSav:Layout 1 15/12/14 18:24 Pagina 1

bono ogni genere di asperità,

gli ingombri si percepiscono

bene in tutte le direzioni e ri-

prese e accelerazioni sono fa-

vorite da un peso di soli 830

kg. Due i motori disponibili:

entrambi 1.0 a 3 cilindri da 68

CV, sono identici solo all'appa-

renza. Il più raffinato K10 C,

che sarà in vendita a partire

da aprile, vanta la fasatura va-

riabile delle valvole di aspira-

zione, lo stop&start e il doppio

iniettore per ogni cilindro e

consuma 3,6 l/100 km contro

4,3, dell’unità standard, con

emissioni di CO2 pari a 85

g/km contro 99g/km. Unico

neo del motore più potente è

che non può essere abbinato

al cambio meccanico robotiz-

zato "Auto Gear Shift". Non

chiedete troppo a questa city-

car, invece, fra le curve: tenu-

ta di strada e stabilità non si

discutono, ma il divertimento

e l'agilità nei cambi di direzio-

ne sono un'altra cosa.

I prezzi partono dagli 8.990

euro della versione L: una cifra

davvero contenuta, ma pensa-

ta appositamente per attirare

i clienti in concessionaria, dal

momento che non ha né aria

condizionata né vetri elettrici

anteriori. Molto più

equilibrata la Easy, 10.490 eu-

ro: rispetto alla L aggiunge il

sistema audio con Bluetooth, i

vetri elettrici anteriori e l' aria

condizionata. Il top di gamma

Style è venduto invece a

11.490 (12.290 con il motore

K10 C, disponibile da aprile) e

aggiunge, rispetto alla Easy, i

cerchi in lega, i sei airbag (con-

tro 4). Il cambio automatico

robotizzato, disponibile da

aprile, costerà 700 euro.

Adriano Tosi (@adrtosi)

All'opposto della Celerio, nella gamma Suzuki, c'è la suv

Vitara, che da pochi giorni, in anteprima fino al 31

gennaio 2015, è prenotabile online nella versione Web

Black Edition. Il colore carrozzeria è total black e l'ampio

tetto apribile panoramico è di serie, al pari del kit Winter

Time con quattro pneumatici invernali su cerchi in acciaio,

in aggiunta a quelli in alluminio “dual tone” da 17” di serie.

La nuova Vitara Web Black Edition costa 28.000 euro e la consegna

avverrà a inizio marzo in anticipo rispetto al lancio commerciale.

E LA VITARA DIVENTA BLACK

A sinistra, la plancia

spicca per la pulizia delle

linee e per la razionalità

nelladisposizione

dei comandi.Qui accanto,

il sedileposteriore con

tre posti, che si puòabbattere(nelle foto

sotto) nellefrazioni 60:40:

in questo modola capacità delvano di carico

passa da 254 a726 litri

CON CHI SE LA GIOCA*SUZUKI CELERIO da 8.990 euro

CITROËN C1 da 9.950 euroFIAT PANDA da 10.610 euroHYUNDAI i10 da 9.850 euroSKODA CITIGO da 9.260 euro

*PREZZI D’INGRESSO ALLA GAMMA

ALIMENTAZIONEMOTORECILINDRATAPOTENZACOPPIACAMBIOTRAZIONEDIMENSIONIVOLUME BAGAGLIAIO0/100 KM/HVELOCITÀCONSUMO COMBINATOEMISSIONI CO2

PREZZO 11.490 euroLA SCHEDA

benzina3 cilindri in linea

998 cc50 kW/68 CV

90 Nmmanuale a 5 rapporti

anteriore3,60/1,60/1,54 metri

254/726 litrin.d.

155 km/h4,3 l/100 km

99 g/km

DICEMBRE2014 AUTORAMA 7

06-07.Autorama 607 Sukuki Celerio okSav:Layout 1 15/12/14 18:24 Pagina 2

http://nuova308.peugeot.it