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aHUBCOMUNICAZIONE Nº 554/16-22 SETTEMBRE 2013

su itALiA 53

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LA primA AgenziA stAmpA

AutomobiListicA itALiAnA

Settimanale di informazione e cultura del mondo dei motori

AUTORAMA

FORD B-MAX

KIA NIRO CONCEPT

BMW i8

RENAULT INITIALE PARIS

CITROËN CACTUS

CONCEPT

PEUGEOT 308 R CONCEPT

MERCEDES GLA

JAGUAR C-X17

SALONE DI BELLEZZA

Tutte le novità Francoforte

HONDA CIVIC TOURER

SETTEMBRE20132 AUTORAMA

Le novità più importanti dell’esposizione tedesca

REDAZIONE E AMMINISTRAZIONEViale dei Partigiani, 118/c20092 Cinisello Balsamo (MI)Tel. 02.22472162 - Fax 02.700430623redazione@hubcomunicazione.itSEDE LEGALE Via Stresa, 15 - 20125 MilanoManoscritti e fotografie non richiesti non si restituiscono. Tutti i diritti riservati © by AUTORAMA.

DIRETTORE RESPONSABILECristina Altiericristina.altieri@hubcomunicazione.itDIRETTORE EDITORIALESaverio Villasaverio.villa@hubcomunicazione.itCONSULENTE DI DIREZIONE Paolo AltieriMARKETING EDITORIALEMarco Pinimarco.pini@hubcomunicazione.it

Cristina Altieri

Saverio Villa

Paolo Altieri

MicheleOrfino

Marco ColettoMattia Eccheli

Andrea Rapelli

N. 555/16 -22 SETTEMBRE 2013

Marco Pini

AdrianoTosi

www.iaa.de

AUTORAMA

LE CONCEPT CHE PREFIGURANO IL FUTURO PROSSIMO SONOIL TEMA DOMINANTE DELLA RASSEGNA E LA MAGGIOR PARTEPUNTA SULLA PROPULSIONE IBRIDA, CON MOTORI ELETTRICICHE REGALANO POTENZA SUPPLEMENTARE MA RIDUCONOL’IMPATTO AMBIENTALE. E LO STILE, SIA PER I PROTOTIPI CHEPER I MODELLI DI PRODUZIONE, TORNA A PUNTARE SUUN’AGGRESSIVITÀ EQUILIBRATA, CHE VUOLE AFFASCINARE ENON SOLO STUPIRE AD OLTRANZA

AUDI A8 RESTYLING

L’ammiraglia tedesca si ripresenta

col frontale ridisegnato, soprattutto grazie

ai nuovi fari, e più potenza per quasi tutti

i modelli, tranne la versione “eco” Hybrid,

la sportiva S8 e la superlussuosa W12. Il 3.0

V6 passa così da 290 a 310 CV, il 4.0 V8 da

420 a 435 CV e il 3.0 TDI, il più

interessante per l’Italia, da 250 a

258 CV. Nelle concessionarie

entro fine anno

AUDI A3CABRIOLET

La nuova edizione si distingue per il terzo

volume, che le dà più slancio e la allunga

di 18 cm, oltre ad aggiungere 60 litri al

bagagliaio. La scocca alleggerita ha ridotto

il peso di circa 50 kg. La capote in tela si apre

in 18 secondi e l’operazione può essere

effettuata fino a 50 km/h. Inizialmente sono

disponibili i turbobenzina 1.400 da 140 CV

e 1.800 da 180 CV, oltre al 2.000

turbodiesel da 150 CV. A seguire: il

1.600 TDI da 110 CV e la S3

da 300 CV.

PROVE DI MATRIMONIO TRA PRESTAZIONI, EMISSIONI E SEDUZIOINI

SALONE di FRANCOFORTE02-03.Autorama 554 Sav:Layout 1 17/09/13 18:19 Pagina 1

3AUTORAMA

È la prefigurazione della coupé chesostituirà la A5 nel 2015. Vuole far colpo

puntando sulle prestazioni, seppure con unapproccio “ecofriendly”: ecco quindi che al V8

4 litri biturbobenzina da 560 CV è abbinato un elettrico da 110 kW (150 cv) montato tra il propulsore termico e il cambio Tiptronic 8marce. L’Audi dichiara 700 CV totali per 305

km/h e 3”7 da 0 a 100 km/h, ma con unconsumo medio di 2,5 litri/100 km

e un’autonomia elettricadi 50 km.

AUDI NANUKCONCEPT

A sorpresa l’Audi ha presentato la Nanukquattro concept, uno studio di supersportivaa gasolio realizzato dall’Italdesign di Giugiaro

che sviluppa il tema della Parcour esposta a Ginevra. Il motore è il poderoso V10

turbodiesel di 5 litri della VW portato a 544 CVe 1.000 Nm. Prestazioni dichiarate: 305 km/h,

3”8 da 0 a 100 orari e un consmo di soli7,8 litri/100 km. Completano la scheda

il cambio S tronic a 7 rapporti e, ovviamente, la trazione

integrale.

BMW ACTIVETOURER OUTDOOR

CONCEPTL’Active Tourer, che prefigurava la

monovolume a trazione anteriore, era giàapparsa a Parigi. Questa variante simil

fuoristrada e sempre a meccanicaibrida plug-in: un tre cilindri 1500turbobenzina e un elettrico per

190 CV ma solo 2,5l/100 km.

Le coupé di Monaco sono destinatead essere contraddistinte da numeri

pari e così l’erede della Serie 3 Coupédiventa Serie 4. Rispetto al modello che

sostituisce è nettamente più lunga ma anchepiù bassa, sportiva e slanciata. Per ora

i motori sono tre: a benzina da 245 e 306 CV e diesel da 184 CV,

mentre i prezzi partono da 41.200 euro.

BMW SERIE 4

AUDI SPORT QUATTRO CONCEPT

FRANCOFORTE02-03.Autorama 554 Sav:Layout 1 17/09/13 18:14 Pagina 2

SETTEMBRE20134 AUTORAMA SALONE di

BMW X5 La terza generazione prevede

aggiornamenti estetici profondi e una

rivisitazione dei motori - tutti Euro 6 - per

ridurre i consumi. L’assetto è stato raffinato

nell’ottica stradale ed è stata annunciata una

“base” con un 2 litri 4 cilindri turbodiesel

e trazione posteriore. Poi c’è la concept

ibrida plug-in eDrive (foto a destra)

con 30 km di autonomia

elettrica e consumi di

3,8 l/100 km.

Motore da 170 CV, telaio in

alluminio e CFRP (plastica rinforzata con

fibra di carbonio) per ridurre il peso e batterie

al litio. Sono queste le caratteristiche della prima

elettrica di serie bavarese che arriverà nelle

concessionarie a novembre con prezzi a partire da

36.200 euro. Per chi ha paura di ritrovarsi senza

corrente è disponibile come optional un motore

bicilindrico a benzina da 650 cc e 34 CV

che alimenta le batterie, aumenta

l'autonomia da 160 a 300 km

e vanta consumi dichiarati

di 0,6 l/100 km.

BMW i3

L’ “ecosupercar” tedesca - che

arriverà nel 2014 a un prezzo di circa 130

mila euro (in Germania il listino ufficiale è già

stato ufficializzato: 126 mila euro) - rivoluzionerà

il mondo delle sportive conciliando prestazioni e

consumi. La meccanica è di tipo ibrido plug-in

(batterie ricaricabili attraverso una presa di corrente

che promettono 35 km di autonomia elettrica):

il motore termico è un 1.500 turbobenzina a tre

cilindri che viene abbinato ad un'unità elettrica.

Insieme generano una potenza complessiva

di 362 CV per soli 4”5 sullo 0-100.

Consumo annunciato:

2,5 l/100 km.

BMW i8

BMW SERIE 5RESTYLING

Poche modifiche esterne di dettaglio

per aumentare la “presenza” anteriore

(calandra più vistosa e diverse prese d’aria)

e lievi interventi in coda. La versione GT ha

un baule più capiente di 60 litri. La gamma

di berlina e touring prevede un nuovo

motore alla base: il 2 litri turbodiesel

da 143 CV per le 518d che abbassa

la soglia di accesso a 43.390

euro.

04-05.Autorama 554 Sav:Layout 1 17/09/13 18:11 Pagina 1

5AUTORAMAS FRANCOFORTE

CADILLACELMIRAJ

Questo immensa coupé prototipo, ispirata alla Eldorado degli Anni ‘60, è

lunga 5,21 metri, monta cerchi da 22 pollicied è mossa da un V8 biturbo di 4.5 litri da

500 CV e 680 Nm. Gli interni sono a dir pocofaraonici: rivestimenti in pelle di cammello,

ebanisteria in palissandro del Brasile e tantissima elettronica. Lo scudetto

ridisegnato contraddistingueràtutte le future

Cadillac.

Ha la carrozzeria coupé ma è, a tutti gli effetti, la cugina nobile

di Chevrolet Volt e Opel Ampera. Si trattaquindi di una vettura ibrida nella quale

la trazione è affidata sempre e quasiesclusivamente al motore elettrico, mentre

quello termico è un “range extender” o pocopiù, che porta l’autonomia a 480 km.

L’abitacolo offre anche due posti posterioriragionevoli e gran lusso. Arriverà

in Europa nella seconda partedel prossimo anno.

CADILLAC ELR

CHEVROLETCAMARO CABRIO

Come già accaduto alla coupé, il muso è stato ristilizzato e cambiano i gruppi ottici

posteriori, vengono introdotti il nuovo head-updisplay a colori e il sistema multimediale MyLink con monitor da 7” e tante “app”. È confermato il V8 6.2 da 432 CV, con trasmissione manuale o automatica. La sportiva yankee scatta da 0

a 100 km/h in 5”2 e mantiene prezziinteressantissimi rispetto alleprestazioni: si parte da circa

41 mila euro.

CHEVROLETSPARK BUBBLE

Questa “special edition” è dedicata allegiovani donne: ha tinte vivaci e adesivi“bubbles” bianchi o rosa sui parafanghianteriori. Si aggiungono cerchi in lega

bianchi da 15”, minigonne laterali,retrovisori bianchi o rosa e particolari

interni in tinta. Sarà disponibilecon un 1.000 da 68 CV a

benzina o GPL.

04-05.Autorama 554 Sav:Layout 1 14/09/13 10:04 Pagina 2

SETTEMBRE20136 AUTORAMA SALONE di

FORD S-MAXCONCEPT

Grande e grossa, ma con un “cuore”

piccolo: un 1.5 Ecoboost che promette

prestazioni sorprendenti. S-Max è la MPV

più grande di Casa Ford prima della Galaxy,

rispetto alla quale è più dinamica, nel look e

nella guida. Questo concept prefigura la

prossima generazione della vettura,

che farà della connettività un

motivo di vanto.

Rappresenta il debutto della Citroën

nelle gare su pista. Ma l’obiettivo

è chiaro: vincere, da subito, il WTCC,

affidandosi a Yvan Muller - 3 volte Campione

del Mondo WTCC - e a Sebastien Loeb, nove volte

Campione rally WRC, sempre su Citroën. Dietro

le mire agonistiche, però, ci sono ambizioni

commerciali: il WTCC si corre, tra gli altri,

in America Latina, Marocco, Cina e Russia.

Un calendario davvero globale, che la Casa

francese vuole sfruttare al meglio per

supportare la diffusione della

sua immagine.

CITROËN C-ELYSÉE

Se state pensando a uno stravagante

esperimento da salone siete fuori strada. La

Citroën Cactus Concept è un’auto quasi

definitiva: debutterà al Salone di Ginevra (marzo

2014) con leggerissime modifiche e cambiando il

nome in C4 Cactus. Andrà dunque a inserirsi fra

la C3 e la C4 berlina (che continuerà a essere

venduta senza subire modifiche), sfidando

Chevrolet Trax, Nissan Juke, Opel

Mokka, Peugeot 2008 e Renault

Captur.

CITROËN CACTUS CONCEPT

DACIA DUSTERRESTYLING

A muso duro. Con il restyling Dacia

Duster è ancora più offroad, grazie alla

calandra ridisegnata e con presa d'aria più

bassa. Inedite le barre sul tetto con supporti

traforati e i cerchi in lega da 16” Dark

Metal. Importante novità sotto il cofano:

debutta l’1.2 TCe (benzina turbo) da

125 CV. Confermati gli altri motori

e l’ESP adesso è sempre

di serie.

06-07.Autorama 554_AT ok Sav:Layout 1 14/09/13 10:19 Pagina 1

7AUTORAMAS FRANCOFORTE

HONDA CIVICTOURER

Sulla carta è impossibile trovare una wagon

compatta più versatile: in soli 4,52 metri di

lunghezza (22 cm più della già spaziosa berlina da

cui deriva), la Civic Tourer ospita un bagagliaio di

ben 624/1.668 litri, ha soglia di carico più bassa di

quasi 14 cm rispetto alla cinque porte, un divano

ipermodulabile e le sospensioni posteriori

adattive. Arriverà sul mercato nel 2014 con

una gamma motori composta da un 1.800

a benzina da 142 cv e da due diesel

i-DTEC (1.6 da 120 CV e 2.2 da

150 CV).

Non ha ancora debuttato la Mondeo

normale (dopo vari rinvii, il 2014 sembra

essere l’anno buono) e già in Ford presentano

una “special” su questa stessa base. Si chiama

Vignale, dovrebbe essere in vendita a partire dal

2015 e prefigura una linea di allestimenti

premium, che verrà poi allargata anche ad

altri modelli della gamma. Vignale significa

pellami con cuciture imputurate,

accostamenti esclusivi

e cromature.

FORD MONDEO VIGNALE

Le forme più aggressive e personali

rispetto a quelle della prima generazione

non hanno penalizzato la versatilità, anzi:

l'aumento delle dimensioni esterne (3,67 metri di

lunghezza anziché 3,59) e il passo maggiorato di 5

centimetri hanno permesso di ricavare tanto spazio

nell'abitacolo e nel bagagliaio. La nuova citycar

coreana – che, però, verrà prodotta in Turchia -

sarà disponibile al lancio con due unità a

benzina: un 1.000 da 65 cv e un 1.2 da 87

cv. Nel 2014 arriverà anche

l’alimentazione a GPL.

HYUNDAI i10

INFINITI Q30CONCEPT

Dopo la Lexus CT200h, un’altra giapponese si

“infiltra” nel segmento C premium, terreno di

conquista di Audi A3, BMW Serie 1 e Mercedes

Classe A. Proprio con la compatta della “Stella”, la

Q30 condivide la base meccanica (in base all’accordo

fra Daimler-Benz e Renault-Nissan). Sul mercato non

arriverà prima del 2015. Nonostante ciò,

i giapponesi affermano che il modello definitivo

non si discosterà molto da questo concept.

Molto ricercato l’interno, grazie a un

mix di materiali nobili e soluzioni

hi-tech.

06-07.Autorama 554_AT ok Sav:Layout 1 14/09/13 10:20 Pagina 2

SETTEMBRE20138 AUTORAMA SALONE di

Ora che anche la Jaguar ha sfatato

il “tabù”, le case che non hanno (o non

avranno) un suv restano pochissime. La

C-X17 nasce su un telaio in alluminio che

verrà utilizzato anche per una nuova berlina:

struttura leggera per prestazioni al top ed

emissioni contenute. Dentro, è un fiorire

di schermi touch e materiali pregiati.

Fra 3 anni il debutto

del modello

di serie.

JAGUAR C-X17 CONCEPT

Kia Soul, atto secondo.

Dopo il buon successo incontrato

negli Stati Uniti, i coreani rinnovano a

fondo la vettura. Crescono le dimensioni

(+15 mm la lunghezza, +20 mm il passo)

grazie al nuovo telaio che deriva da quello

della cee’d e garantisce maggior rigidezza.

Ripensato anche l’abitacolo, mentre il

bagagliaio cresce fino a 354 litri. Grazie al

Suv Styling Pack si può esaltare

anche il lato “outdoor”

dell’auto.

KIA SOUL

Le portiere ad apertura verticale fanno

capire che il modello definitivo è ancora

lontano. Già si sa, però, in quale segmento

di mercato si andrà ad inserire: quello delle

crossover di segmento B, uno dei pochi, in

Europa, che si possa definire in ottima salute.

Il concept ha un motore 1.6 turbobenzina

da 160 CV che aziona le ruote anteriori,

mentre quelle dietro sono mosse

da un elettrico da 45 CV.

KIA NIRO CONCEPT

Il design estremo, fatto di linee

taglienti e superfici muscolosissime,

lascia intendere che si tratta di un concept

lontano dalla produzione. Un prototipo che

però prefigura quello che sarà il futuro

corso stilistico di casa Lexus.

L’impostazione sarà molto più

aggressiva, con superfici vetrate

assottigliate e lamiere più

scolpite.

LEXUS LF-NX CONCEPT

08-09.Autorama 554_AT Sav:Layout 1 17/09/13 18:07 Pagina 1

9AUTORAMAS FRANCOFORTE

MERCEDESCLASSE S COUPÉ

CONCEPTL’ammiraglia delle Coupé Mercedes riprende

meccanica e parte degli interni dalla nuova Classe

S, mentre il design è molto personale. L'abitacolo,

per quattro persone, è impreziosito da schermi

piatti e materiali di primissima qualità. Per ora si

tratta solo di un concpet, ma diventerà presto un

modello di serie. Presentata con il V8 biturbo

da 455 CV, successivamente sarà declinata

in altre versioni, dalle più sportive

AMG alle probabili ibride

plug-in.

Con la nuova piccola di famiglia

(4,41 metri di lunghezza), che incrocerà

Audi Q3, BMW X1 e Range Rover Evoque, la

gamma di suv Mercedes si compone ora di 5

modelli. Basata sul pianale della Classe A, della

quale richiama anche lo stile, sarà ordinabile da

novembre, ma le consegne inizieranno nel 2014.

Sarà disponibile a trazione anteriore o integrale

e, al lancio, avrà due turbobenzina (1.600 da

156 CV e 2.000 da 211 cv) e due 2.100

turbodiesel (136 e 170 CV). Ma è in

programma anche la AMG da

360 CV.

MERCEDES GLA

La terza generazione della

compatta giapponese arriverà nelle

concessionarie all'inizio del 2014 con

prezzi che dovrebbero partire da circa

17.000 euro. Realizzata sulla stessa

piattaforma accorciata della berlina

Mazda6, avrà una gamma motori al lancio

composta da tre unità a benzina (1.500

da 101 CV e 2.000 da 120 e 165 CV)

e da un 2.2 turbodiesel

da 150 CV.

MAZDA3

Le batterie agli ioni di litio ricaricabili

attraverso una presa di corrente permettono

al motore elettrico da 80 kW (109 CV) di

muovere l’ammiraglia tedesca per 30 km a

“emissioni zero”. Per il resto c’è un sei cilindri

turbobenzina di 3 litri da 333 CV. Il loro uso

combinato permette di raggiungere i 250

km/h e, ad andatura normale,

di consumare mediamente 3 litri

ogni 100 km. In arrivo a

inizio 2014.

MERCEDES S500 PLUG-IN HYBRID

08-09.Autorama 554_AT Sav:Layout 1 17/09/13 18:07 Pagina 2

SETTEMBRE201310 AUTORAMA SALONE di

È la prima auto del gruppo Renault-Nissan basata sulla nuova piattaforma

modulare CMF e lo stile prende spunti dallesorelle Qashqai, Juke e Murano. Arriverà sul mercato la prossima estate, anche in

confuigurazione a sette posti. Rispetto allaversione che va a sostituire è più grande,

meglio rifinita e ha un’elettronicaevoluta che gestisce anche

le sospensioni.

NISSAN X-TRAIL

Nei prossimi anni il design delle auto Opelavrà alcuni elementi in comune con questo

prototipo di crossover sportiva elettrica con "rangeextender", cioè con un 1.000 tre cilindri turbo ametano abbinato a un generatore per fornireelettricità quando le batterie sono scariche. La

posizione della seduta è ribassata, l’altezza esternaè di soli 1,31 metri, le due enormi portiere sono

ad “ali di gabbiano” e la strumentazioneproietta dati in 3D. Oltre a tutte queste

armi di seduzione, c’è anche unbagagliaio da 500 litri.

OPEL MONZA CONCEPT

Le novità più rilevanti riguardano i ritocchiestetici a frontale e coda e due nuovi motori:

il 1.600 turbo a benzina da 170 CV, già visto sullaCascada, e un 2.000 turbodiesel da 140 CV chedichiara consumi pari a 3,7 l/100 km. Poi c’é la

versione Country Tourer 4x4 (foto più a destra),basata sulla SW, che strizza l'occhio al mondo suv,

con assetto rialzato di 2 cm e protezioni inplastica grezza. Tutta la gamma sarà

disponibile fra poche settimane. I prezzi, però, non sono ancora

stati comunicati.

OPEL INSIGNIARESTYLING

Il nuovo 1.000 turbo da 115 CVpromette prestazioni da 1.600 aspirato,ma con consumi ridotti del 20% ed è ilprimo di una nuova famiglia di motorimodulari in alluminio. Con un nuovo

cambio a 6 marce, debutteràsull’Adam ma arriverà anche

su Astra e Corsa.

OPEL: MOTORE TURBO 3 CILINDRI

10-11.Autorama 554 Sav:Layout 1 17/09/13 17:45 Pagina 1

11AUTORAMAS FRANCOFORTE

PEUGEOT 3008RESTYLING

Cambia soprattutto il frontale, cheguadagna una calandra e un cofano dalle

forme più ammorbidite, proiettori di formadiversa e profili cromati più diffusi. Gli interni,invece, rimangono sostanzialmente immutati,salvo qualche differenza nei materiali e nelle

finiture e una nuova leva cambio, mentre il tetto panoramico ha una superficie

ampliata. Motori 1.600 a benzina e 1.600/2.000 diesel, potenze da

115 a 200 CV.

Per chiarire i suoi intendimenti, Peugeotpresenta anche il prototipo della super 308.Il 1.600 turbo mutuato dalla RCZ R scarica

i suoi 270 CV attraverso le ruote anteriori e undifferenziale autobloccante. Porte, parafanghi

anteriori, paraurti e cofano sono incarbonio, ma difficilmente riappariranno

sul modello di serie, che potrebbearrivare gia nella prossima

primavera.

PEUGEOT 308 R CONCEPT

Il 1.000 a 3 cilindri da 68 CV, grazieall’aiuto dell’elettrico da 30 kW collegatoalle ruote posteriori, permette a questaconcept di scattare da 0 a 100 in 8” ma

il peso piuma (975 kg), ottenuto col ricorso a materiali sofisticati, e le modifiche

aerodinamiche consentirebbero di consumare solo 2 litri di benzina

ogni 100 km, emettendo 49g/km di CO2.

PEUGEOT 208 HYBRID FE

Nonostante sia più corta di trecentimetri rispetto alla serie precedente

può vantare un bagagliaio molto più grande(470 litri). Realizzata sulla piattaforma

modulare EMP2, che consente di ridurre ilpeso, arriverà nelle concessionarie a ottobrecon prezzi compresi tra 16.900 e 24.100 euroe avrà una gamma motori composta da tre

unità a benzina - 1.200 da 82 CV e1.600 da 125 e 155 CV - e da due

1.600 turbodiesel da 92 e 115 CV.

PEUGEOT 308

10-11.Autorama 554 Sav:Layout 1 17/09/13 17:46 Pagina 2

SETTEMBRE201312 AUTORAMA

L'auto più cattiva del Leone sarà

ordinabile tra qualche mese e si

distingue dalle versioni "normali" per i cerchi

in lega da 19", il differenziale autobloccante

Torsen e l'assetto ribassato di un centimetro. Ma

la novità più rilevante si trova sotto il cofano: il

motore 1.600 da 270 CV consente alla coupé di

raggiungere una velocità massima di 250 km/h

e di accelerare da 0 a 100 km/h solamente

in 5,9 secondi: un tempo degno di

granturismo di ben altra

categoria.

PEUGEOT RCZ-R

ll sistema, montato sia sulla “classic” che

sulla Sport, combina un V6 3 litri

turbodiesel da 296 CV e un motore elettrico

da 44 CV per un totale di 340 CV. Ma

impressiona di più il dato relativo alla coppia

massima, che raggiunge addirittura i 700 Nm.

Ne conseguono prestazioni al livello delle

versioni V8 benzina - 218 km/h e 6”9 da

0 a 100 km/h - ma un consumo

medio di 6,4 l/100 km.

RANGE ROVER HYBRID

Come la 3008, presentata nella pagina

precedente, anche la 5008 è stata aggiornata

nel muso, che cambia per le modifiche apportate

a calandra, paraurti e gruppi ottici con luci diurne a

led. Ma ci sono anche un’aerodinamica più curata,

nuovi cerchi in lega da 16 a 18 pollici e colori inediti.

Ora a richiesta vengono offerti il cruise control

attivo con visualizzazione dei dati nell'head-up

display e un sistema multimediale con

doppio schermo da 7" opzionale per

chi sta dietro. I motori sono gli

stessi della 3008.

PEUGEOT 5008 RESTYLING

Questa concept è la prefigurazione

della futura Espace. Lunga 4,85 metri,

ha un abitacolo luminosissimo e rifinito

ed equipaggiato sontuosamente.

Le tecnologie costruttive sofisticate hanno

consentito di ridurre il peso di 250 kg

rispetto a quello di un’auto simile ma

convenzionale e questo ha permesso

di utilizzare un turbodiesel di soli

1,6 litri, anche se con due

turbo.

RENAULT INITIALE PARIS

SALONE di 12-13.Autorama 554 Sav:Layout 1 14/09/13 10:49 Pagina 1

13AUTORAMA

SKODA RAPIDSPACEBACK

L’offensiva di prodotto della Skoda continua

con questa variante della Rapid. Più corta di 18

cm della tre volumi e anche meno capiente quanto

al bagagliaio (che, comunque, va da 415 a 1.380

litri), può essere interpretata come alternativa "low-

cost" alla Golf, con la quale ha in comune parte

della meccanica. Arriverà nel 2014 con quattro

unità a benzina (1.2 da 75, 86 e 105 CV e 1.4

da 122 CV) e un 1600 turbodiesel da 105

CV. I prezzi saranno probabilmente

compresi tra 14.000 e

21.000 euro.

La fourjoy è l’ennesima

anticipazione di quella che sarà la Smart

del 2014. In questo caso si stratta della

prefigurazione della variante “lunga” a quattro

porte. La linea di muso e coda è sostanzialmente

quella delle concept “corte” for-us e forstars viste

fin qui, però la lunghezza sale a 3,5 metri per

ospitare i sedili posteriori. Mancano le portiere,

ma non è difficile immaginarla chiusa, come

sarà la vettura di serie. Il motore elettrico

da 55 kW è alimentato da batterie al litio

ricaricabili con tempi da 1 a 7

ore in base al sistema

utilizzato.

SMART FOURJOY

La prima station nella storia della

Leon è lunga poco più di quattro metri

e mezzo (4,54 per l'esattezza) e ha un

bagagliaio di 587 litri (che diventano 1.470

quando si abbattono i sedili posteriori) adatto

anche a famiglie numerose. La gamma motori al

lancio, previsto per la fine del 2013, comprende

cinque unità a benzina (1.200 da 86 e 105

CV, 1.400 da 122 e 140 CV e 1.800 da 180

CV) e quattro turbodiesel TDI (1.600

da 90 e 110 CV, 2.000 da 150

e 184 CV).

SEAT LEON ST

Dall’inizio del 2014 verrà

introdotta la suddivisione tra versioni

normali, dal look più cittadino, e

Outdoor, di sapore vagamente

fuoristradistico grazie sopratutto a paraurti

diversi e protezioni specifiche (l’altezza da

terra, però, è identica). Sono stati aggiornati

anche interni e la gamma motori,

composta da tre benzina e quattro

diesel, tutti turbo e con iniezione

diretta, per potenze da

105 a 170 CV.

SKODA YETI

FRANCOFORTE12-13.Autorama 554 Sav:Layout 1 17/09/13 17:41 Pagina 2

SETTEMBRE201314 AUTORAMA

Questo prototipo anticipa le future linee

stilistiche Volvo, riproponendo al tempo

stesso alcuni concetti della P1800 degli Anni

‘60. Missione compiuta: il design

è moderno, ma in armonia con le linee

arrotondate della storica progenitrice.

Sotto il cofano, un sistema ibrido

benzina-elettrico plug-in da 400

CV e 600 Nm di coppia

totali.

VOLVO CONCEPT COUPÉ

VEA sta per Volvo Engine Architecture:

propulsori benzina e diesel a 4 cilindri

prodotti dalla Volvo, che quindi lascerà le

unità Ford. I nuovi motori, sviluppati da

ingegneri svedesi, secondo la Casa offriranno

prestazioni superiori rispetto ai sei cilindri

odierni. I primi tre propulsori saranno il

T6 turbobenzina da 306 CV, il T5 da

245 CV e il D4 turbodiesel

da 181 CV.

VOLVO MOTORI VEA

Toyota non ci sta più a essere considerata

una casa orientata solo all'ecosostenibilità e

questa arrabbiatissima Yaris lo dimostra. La

vettura non verrà mai prodotta - questo è stato

chiarito subito - ma contribuisce a far percepire

diversamente il Marchio. Sotto il cofano c’è

un 1.600 turbo da 300 CV per le ruote

anteriori e, dietro, due elettrici da 60

CV ciascuno. Cioé 420 CV

di cattiveria.

TOYOTA YARIS HYBRID-R CONCEPT

Suv sì, ma piccolo: è questa, oggi in

Europa, la chiave del successo. Una

strada che a breve seguirà anche la Suzuki,

con il modello di serie che deriverà da

questo prototipo. Con 4,21 metri di

lunghezza, 1,85 di larghezza e 1,67 di

altezza, la vettura si misurerà, tra le

altre, con Nissan Juke e Chevrolet

Trax. Andrà in vendita

entro il 2014.

SUZUKI IV-4 CONCEPT

SALONE di 14-15.Autorama 554 Sav:Layout 1 14/09/13 10:45 Pagina 1

15AUTORAMA

Per chi ha qualcosa da ridire sulla poca

cattiveria della Golf GTI, ecco la versione R

che ha addirittura 80 CV in più e tocca, così,

quota 300. La velocità viene limitata a 250

km/h ma per lo 0-100 sono necessari solo in

5”1, sia per la versione con cambio

manuale, sia per quella col DSG. La si

riconosce per i paraurti sportivi, le

bandelle laterali, i cerchi specifici

da 18” e i quattro

terminali.

VOLKSWAGEN GOLF R

Non fosse per il prezzo elevato (26.900

in Germania mentre quello italiano non è

ancora disponibile) la up! elettrica avrebbe

tutte le carte in regola per sfondare, grazie ai

costi di esercizio pari a soli 3 euro per 100

km (sulla base del costo dell'energia

tedesca). Le prestazioni? 0-100 km/h in

12,4 secondi. L’autonomia è

compresa tra 120

e 160 km.

VOLKSWAGEN E-UP!

La regina del segmento C si converte

all'elettrico: 115 CV e 270 Nm le

consentono di passare da 0 a 100 km/h in

10,4 secondi (velocità autolimitata a 140

km/h). Si possono scegliere varie modalità

(D1, D2, D3 e B) per regolare la

rigenerazione in frenata, oltre ai settaggi

Eco ed Eco+ per migliore

l'autonomia. In vendita dalla

primavera del 2014.

VOLKSWAGENE-GOLF

La Golf Plus diventa Sportsvan. Il

concetto della Golf più alta e a misura di

famiglia rimane, ma la nuova proposta è più

slanciata e meno MPV nel senso stretto del

termine. Sottopelle c'è la tecnologia della

Golf VII, con l'aggiunta di qualche cm per i

passeggeri, un grande bagagliaio (585-

1.512 l) e la funzionalità del

divano posteriore

scorrevole.

VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN

FRANCOFORTE14-15.Autorama 554 Sav:Layout 1 14/09/13 10:45 Pagina 2

16AUTORAMA SETTEMBRE2013 SALONE di

LE ITALIANE ALFA MITO

RESTYLINGGli alfisti di più vecchia data non l’hanno

ancora digerito, con quel suo “frullare”

metallico che fa molto citycar low-cost. Stiamo

parlando del TwinAir 0.9, che guadagna però 20

CV (105 in totale) e si dimostra più adatto

a un’Alfa. Il look è stato rivisto nella calandra

cromata e nella finitura brunita dei gruppi ottici

anteriori. Al top la dotazione tecnologica:

il sistema Uconnect con touchscreen a

colori da 5" è disponibile anche con

navigatore. Nuovi gli interni: 4

sellerie e 3 inedite plance.

ALFA GIULIETTA RESTYLING

Auto che “vince” non si cambia, si cerca

di migliorarla nei dettagli. Questo lo spirito

dietro il facelift della Giulietta. La novità più

interessante è il motore 2.0 JTDM 2 da 150 CV

e 380 Nm. Inedito anche il sistema infotainment

Uconnect con touchscreen da 5" o 6,5".

Esteticamente, la Giulietta restyling si distingue

per la nuova griglia anteriore, la cornice

cromata dei fendinebbia e i cerchi dal

design rivisto. Modifiche di dettaglio

interessano sedili e volante.

In vendita da

ottobre.

Settembre 1963 - settembre 2013: 50 anni e

299 esemplari: quelli che celebrano il mezzo

secolo dal debutto della Abarth 595 sulle

passerelle di questo Salone. La Abarth 595 50°

Anniversario eroga ben 180 CV, spremuti dal suo

1.4 T-Jet abbinato al cambio robotizzato Abarth

Competizione. A caratterizzare la vettura: il logo

storico sul cofano e le grafiche originali Fiat

Abarth 595. Grande sportività anche per

l’abitacolo, con sedili in pelle rossa, inserti

bianchi e cuciture rosse. La vettura

è ordinabile dal 15

settembre.

ABARTH 595 50° ANNIVERSARIO

16-17.Autorama 554 ita_AT Sav:Layout 1 17/09/13 14:41 Pagina 1

17AUTORAMA FRANCOFORTE

MASERATIQUATTROPORTE

DIESELTempo di diesel anche per l’ammiraglia. Il 3.0

V6 è capace di 275 CV e 600 Nm di coppia; la

spinge fino a 250 km/h, per uno 0-100 km/h in 6,4

secondi. Non manca una variante da 250 CV,

dedicata al mercato italiano e al suo fisco, molto

penalizzante per i motori che oltrepassano

questa potenza. Sullo stand Maserati era

presente anche la concept Quattroporte

Ermenegildo Zegna (nella foto), con

finiture sartoriali, da cui nascerà

una serie limitata.

FIAT PANDA 4X4ANTARTICA

Un nome, una garanzia. No, non si pensi a

cingoli o ad “artigli” di altro tipo per far presa

sul ghiaccio. La Panda Antartica è tale solo nella

colorazione: bianca (con tetto nero) con alcuni

dettagli che aggiungono un tocco di “freddo” alla

piccola 4x4 torinese: i cerchi in lega da 15” sono in

grigio diamantato, spezzato dall’arancione dei

coprimozzi delle calotte specchi e del badge

dedicato. Il grigio e l’arancione

caratterizzano anche l’interno. Invariate

dotazione e meccanica: 0.9

TwinAir e 1.3 Multijet

i motori.

JEEPWRANGLERPOLAR

Come la Panda 4x4, anche la Wrangler ama

il freddo. A caratterizzare la Polar, la

mascherina con inserti neri, i cerchi neri lucidi,

il copriruota di scorta rigido e le finiture interne

Polar White. Da vera offroad la meccanica.

Il differenziale posteriore è a slittamento limitato

Trac-Lok. Disponibile nel primo trimestre del

2014, a 2 e 4 porte, la Polar è spinta dal

turbodiesel 2.8 da 200 CV. Completa

la dotazione: sedili anteriori riscaldabili,

cruise control, sistema

multimediale UConnect,

GPS.

LANCIA VOYAGER S

La nuova versione della MPV italo-

americana è caratterizzata dalla calandra

cromata nero lucida, dai cerchi in lega nero

lucido e dal logo “S” sul portellone. Dentro, i sedili

in tessuto e pelle nera hanno cuciture grigie, le

stesse che ritroviamo sui pannelli porta anteriori.

L’unico motore interessante per l’Italia è il

turbodiesel da 178 CV. Sconfinata la dotazione,

tra accessori di serie e a pagamento: clima

tri-zona, regolazioni elettriche di

pedaliera e sedili, U-ConnectTM,

telecamera post., GPS,

ecc.

LAMBORGHINIGALLARDO LP 570-4SQUADRA CORSE

L'ennesima edizione speciale del modello

d'accesso al magico mondo del Toro - che andrà in

vendita entro la fine dell'anno - è ispirata al mondo

delle competizioni. Più leggera di 70 kg rispetto alla

versione standard, monta lo stesso motore 5.200 V10

della Super Trofeo che garantisce prestazioni da

brivido (320 km/h di velocità e 0-100 in 3,4

secondi) e si distingue per la striscia tricolore

sulla fiancata, per l'alettone posteriore nero

opaco e per il diffusore nero lucido.

La trazione

è integrale.

FERRARI 458 SPECIALE

Basta leggere i dati tecnici della variante più

estrema della berlinetta di Maranello, che

arriverà nel 2014 , per emozionarsi: motore

4.500 V8 aspirato da 605 CV, 3” per passare da 0 a

100 km/h e un rapporto peso/potenza di soli 2,13

kg/CV. Oltre ad essere più potente del modello

"base" (che di puledri ne ha 570) l'ultima nata del

Cavallino dovrebbe anche essere più

“professionale” da guidare: merito dei

pneumatici Michelin Pilot Sport Cup2

e del controllo elettronico

dell'angolo d'assetto

SSC.

16-17.Autorama 554 ita_AT Sav:Layout 1 14/09/13 10:40 Pagina 2