La Freccia - Dicembre 2015

Sviluppo e futuroSecondo Paolo Gentiloni

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AstroviaggioLe stelle del 2016

Checco,quovadis?

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RIVISTA MENSILE A DISTRIBUZIONE GRATUITA

ANNO VII NUMERO 12DICEMBRE 2015

Nuovo orario invernale Trenitalia: 86 Frecciarossa al giorno tra Roma e MilanoSpeciale Alta Velocit, storia di un successo italianoProgramma CartaFRECCIA, un mondo di vantaggi

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IO MANGIO, TU MANGI LA REDAZIONE

In viaggio con il diritto al cibo nel Belpaese, tra le principali stazioni italiane, stata una preziosa occasione per raccontare luniver-so alimentare e il problema della fame nel mondo. Liniziativa di ActionAid, realizzata durante Expo Milano 2015 grazie alla colla-borazione di FS Italiane e Grandi Stazioni, ha portato da giugno a settembre i volontari e gli ambasciatori della onlus a contatto con i viaggiatori delle Frecce, per riflettere con loro sugli sprechi alimentari. Protagonista del tour un gioco delloca a grandezza umana che ha coinvolto giovani e adulti per un weekend al mese. Un modo divertente per affrontare questioni di assoluta impor-tanza. Non sono mancati i sorrisi, gli sguardi stupiti e le domande difficili dei pi piccoli, alcuni dei quali frequentano anche le mense scolastiche dove ActionAid offre a 15mila bimbi il progetto di ri-storazione Io mangio giusto, al fianco delle comunit pi povere. Perch ancora oggi, nel mondo, 842 milioni di persone soffrono di fame cronica e tra loro ci sono 171 milioni di bambini malnutriti.

Isabella Nicoli [High Value Partnerships di ActionAid - www.actionaid.it]

Il contributo del Gruppo FS Italiane per la buona riuscita dellEsposizione Universale non si limitato allofferta speciale di trasporto. Liniziativa di ActionAid dimostra limpegno profuso a 360 gradi durante il semestre me-neghino, dalla mobilit allinformazione nelle stazioni, dallassistenza ai passeggeri alle attivit di security. I numeri dellevento parlano chiaro: 14 milioni i viag-giatori per Milano, di cui sei sulle Frecce Trenitalia. Un milione i clienti che hanno raggiunto direttamente la stazione Rho Fiera Expo Milano 2015, che ha affrontato quotidianamente un incremento di traffico del 67% per i collegamenti metropolitani e oltre duemila interventi di assistenza a persone con disabilit o mobilit ridot-ta nella Sala Blu di Rfi. Le ultime settimane di ottobre i Frecciarossa da e per la Citt del Duomo hanno re-gistrato il tutto esaurito, cos come i regionali Torino-Milano. In un periodo denso e fruttuoso che ha portato, in diversi ambiti e luoghi, a riflettere sul diritto al cibo e sulla corretta alimentazione.

LINEA DIRETTA

Io mangio giusto (2014) I bambini della Scuola Giovanni

Cena di Cerveteri (RM) nella mensa gestita da ActionAid

Maria Laura Antonelli

DIC2015 15LF

IL MENSILE PER I VIAGGIATORI DI FERROVIE DELLO STATO ITALIANE

ANNO VIINUMERO 12DICEMBRE 2015


153 LE FRECCE 2016 partito lorario invernale 2016 di Trenitalia. Tra le principali novit quelle relative alla tratta Roma-Milano: con 4 treni in pi al giorno, diventano 86 i Frecciarossa disponibili. Mentre laumento dei Frecciarossa 1000 da 22 a 28 interessa le stazioni dei capoluoghi di Lazio, Lombardia, Campania, Emilia-Romagna e Piemonte. E sul versante nord-orientale passano da 8 a 14 al giorno i Frecciarossa che collegano la Capitale a Padova e Venezia.

58 La terapia dei binariI treni della vita nel nuovo libro di Beppe Severgnini

ChiDautore Economiaashion usto i-TechF G H

Agenda22Bacheca25

31

41

44 49 55

35

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77 CityFRECCE

115 Emergenza Sorrisi

137 Astroviaggio

149 Lego Serious Play

86 Lironica verit di Checco ZaloneQuo vado, un film per ridere su lavoro e mobilit

133 Pitti Uomo 89Appuntamento a Firenze con la moda al maschile

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ANNO VII NUMERO 12DICEMBRE 2015

Nuovo orario invernale Trenitalia: 86 Frecciarossa al giorno tra Roma e MilanoSpeciale Alta Velocit, storia di un successo italianoProgramma CartaFRECCIA, un mondo di vantaggi

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SOMMARIO

DIC2015 17LF

CONCESSIONARIA DI PUBBLICIT

Via Melzi dEril, 29 | 20154 Milano Tel. 02 76318838 | Fax 02 33601695 [email protected] di Testata Raffaella RomanenghiGestione Materiali Selene Merati [email protected]

IL MENSILE PER I VIAGGIATORI DI FERROVIE DELLO STATO ITALIANE ANNO VII - NUMERO 12 - DICEMBRE 2015REGISTRAZIONE TRIBUNALE DI ROMA N 284/97 DEL 16/5/97Foto e illustrazioni Archivio Fotografico FS Italiane Giuseppe Senese/Creativit e Broadcasting - FS Italiane Vincenzo Tafuri/La FrecciaFoto di copertina Angelo Di PietroFerrovie dello Stato Italiane SpA

Tutti i diritti riservati. Se non diversamente indicato, nessuna parte della rivista pu essere riprodotta, rielaborata o diffusa senza il consenso espresso delleditore.

EDITORE

Direzione Centrale Comunicazione Esterna e Media Piazza della Croce Rossa, 1 | 00161 Roma www.fsitaliane.it Contatti di Redazione Tel. 06 44105298 e-mail [email protected] Responsabile Orazio Carabini Caporedattore Claudia Frattini In Redazione Gaspare Baglio, Michela Gentili, Sandra Gesualdi, Cecilia MorricoCaposervizio Silvia Del VecchioAssistente Editoriale Serena BerardiSegreteria di Redazione Francesca Ventre Ricerca immagini e photo editing Giovanna Di Napoli, Michele Pittalis, Vincenzo Tafuri Coordinamento Creativo Giulio LippiGrafico Manuela NobileTraduzioni EurostreetFumetto Lorenzo Terranera (disegni) Stefano Ebner (sceneggiatura)

Hanno collaborato a questo numero Alessandra Calise, Antonella Caporaso, Luigi Cipriani, Salvatore Coccoluto, Dario Colombo, Massimo Consalvi, Carlo Cracco, DCCEM/Creativit e Broadcasting (Riccardo Battisti, Lucia DAlessio, Giuseppe Malventano, Pasquale Montesano), DCCEM/FSNews Radio/LaFreccia.TV, Dalila Ferreri, Paolo Gentiloni, Federico Geremei, Daniele Grassucci, Itinere, LUpupa, Mago Silvan, Luca Mattei, Cristiana Meo Bizzari, Isabella Nicoli, Pados, Veronica Paolillo, Giuliano Papalini, Ilaria Perrotta, Ernesto Petrucci, Protezione Aziendale Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Betti Puoti, Flavio Scheggi, Mario Tozzi, Carlo Valentino, Adua Villa

REALIZZAZIONE E PROGETTO GRAFICO

Via A. Gramsci, 19 | 81031 Aversa (CE)Tel. 081 8906734 | [email protected] Tecnico Antonio NappaCoordinamento Organizzativo Massimiliano Santoli

ALCUNI CONTENUTI DELLA RIVISTA SONO RESI DISPONIBILI MEDIANTE LICENZA CREATIVE COMMONS BY-NC-ND 3.0 IT

Info su creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/it/deed.it

On WebLa Freccia si pu sfogliare su ISSUU e nella sezione Media ed Eventi del sito fsitaliane.it

Inverno ad alta quota. Mille idee soggiorno tra sport, tappe gourmet e capolavori di cultura e natura. Aspettando Babbo Natale.

12 i minuti necessari per addormentarsi grazie

al libro del professor Ehrlin [pag. 60]

1.000 i chilometri dellAlta Velocit ferroviaria italiana

[pag. 73]

2 su 5 i teenager che temono di ingrassare

[pag. 108]

72 su 129 i Paesi che in 15 anni hanno dimezzato i livelli di

denutrizione [pag. 111]

225 i treni, di cui 165 Frecce, al servizio della Capitale per il

Giubileo[pag. 130]

I numeri di questo numero

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TrentinoSalerno Cuba Treno+HotelAGENZIE FRECCIAVIAGGIPOSTCARDTOP 10WEEKEND

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ANNO III NUMERO 04 INVERNODICEMBRE 2015www.fsitaliane.it

IL TRIMESTRALE PER I VIAGGIATORI DI FERROVIE DELLO STATO ITALIANE

SOMMARIO

ERRATA CORRIGE NOVEMBRE 2015Pag. 20: la mostra De Chirico a Ferrara 1915-1918. Pittura metafisica e avanguardie europee a Palazzo dei Diamanti di Ferrara fino al 28 febbraio 2016.

18 DIC2015LF

FUORI DAL COROA cura di Cristiana Meo Bizzari COVER

I l periodo giovanile di Felice Casorati e il fervore culturale di Padova nel primo 900 in un inedito percorso allestito ai Musei Civici agli Eremitani fino al 10 gen-naio. Oltre 100 opere provenienti da raccolte pubbliche e private, tra i lavori delleclettico artista e quelli di Mario Cavaglieri, Ugo Valeri e

Felice Casorati Ritratto di signora (la sorella Elvira, 1907)Olio su tela 135x72 cmCollezione privata

IL GIOVANE CASORATI

More than 100 works at

Musei Civici agli Eremitani in

Padova tell the early period of

Felice Casorati, artist of the 20th

century.

OLTRE 100 OPERE AGLI EREMITANI DI PADOVA RACCONTANO LE PRIME PENNELLATE DELLECLETTICO ARTISTA DEL 900

Umberto Boccioni, del quale sono esposti il Ritratto del dottore Achille Tian e Donna che cuce. Allievo di Gio-vanni Vianello, Casorati ne eredit le pennellate corte, la centralit del colore giallo e il soggetto ricorrente dellanziana signora. Degni di nota i primi dipinti Dei domestici segreti custoditi e Ritratto di signora (la sorel-la Elvira) che, nel 1907, gli valse lesordio alla Biennale di Venezia. Tra gli inediti, il portrait dellamica-confi-dente Tersilla Guadagnini, esponente dellalta borghe-sia torinese che lo seguiva e incoraggiava, tanto che il loro carteggio considerato dagli studiosi un vero e proprio diario di quegli anni. Il periodo partenopeo del pittore piemontese invece rappresentato da tele come Vecchie comari e Le bambine. Infine, lenigmatico Persone introduce alla maturit del momento verone-se. La mostra, a cura di Virginia Baradel e Davide Ban-zato, mira alla scoperta di un artista capace di porsi fuori dal coro, mantenendo una forte componente di autonomia.

DIC2015 21LF

ROMA//FINO AL 13 MARNOVECENTO A CONFRONTO

Un nuovo dialogo tra i pittori italiani del 900. questo lo scopo di Affinit elet-tive, alla Galleria dArte Moderna fino a marzo. La mostra nasce dalla volont di accostare, sulla base di pure conso-nanze di temi e ambiti figurativi, i capo-lavori della collezione parmense della Fondazione Magnani Rocca a quelli del museo capitolino. Lidentit degli autori presenti, nonch il periodo della loro attivit dagli anni 20 ai 60, offrono un approfondimento diverso e stimolante sul panorama culturale del XX secolo. Un confronto tra oltre 100 dipinti che corre sullasse Parma-Roma: al capo-lavoro di Giorgio de Chirico, Lenigma della partenza, vengono affiancate, ad esempio, alcune opere di provenienza romana che della speculazione me-tafisica presentano spunti e rimandi. Al nucleo emiliano delle nature morte di Giorgio Morandi e Filippo De Pisis viene giustapposto uno scenario di cre-azioni che negli stessi anni testimonia la ricerca formale svolta da molti artisti italiani sul tema delloggetto sul piano. I numerosi rimandi interessano nomi di primo piano come Alberto Burri, Toti Scialoja, Felice Casorati, Carlo Carr, Mario Mafai e Renato Guttuso.[www.galleriaartemodernaroma.it]

FLASH//

SAVE THE DATE//PRIMO PIANO//

AGENDA

BACI ROMANTICI

Le Gallerie dItalia-Piazza Scala, polo museale della Banca Intesa Sanpao-lo, ospitano una personale su Hayez, maggiore interprete del Romanticismo in pittura. Per la prima volta si possono confrontare le tre versioni del dipinto-icona Il bacio, tra i pi riprodotti dellin-tera storia dell'arte.The Italian Galleries-Piazza Scala, museum centre of Banca Intesa Sanpaolo, host a solo show on Hayez, one of the best painters of Romanticism.[www.gallerieditalia.com]

MILANO//FINO AL 21 FEB

ARTE NEL TEMPO

Opere significative del XIX e XX secolo ac-canto ad altre tardogotiche e rinascimenta-li. Questo lesperimento del Museo di Pa-lazzo Pretorio con la mostra Synchronicity. Contemporanei, da Lippi a Warhol.[www.palazzopretorio.prato.it]

A new debate among Italian painters of the twentieth century. This is the aim of Affinit elettive, to Galleria dArte Moderna until 13 March. The exhibition comes from the will to combine, on the basis of pure affinities of figurative subjects, masterpieces from the collection of Fondazione Magnani Rocca to those of the museum of the Capital City.

PRATO//FINO AL 10 GENPITTURA DI VEDUTASORRENTO (NA)//FINO AL 31 GENIl giovane Salvator Rosa. Gli inizi di un grande maestro del 600 europeo la rassegna con cui il Museo Correale cele-bra i 400 anni dalla nascita delleclettico artista, pittore, poeta e incisore.[www.con-fine.com]

Salvator Rosa, Paesaggio con derelitti (1636-1637)Collezione privata

Battistello CaraccioloNoli me tangere (1618-1620)

Francesco Hayez, Il bacio (1861)Collezione privata

Felice Casorati, Susanna (1929) Galleria dArte Moderna, Roma Roma Capitale

22 DIC2015LF

Nello spettacolare contesto delle cavit sotterranee di Castellana prende vita la terza edizione di Natale nelle Grotte. Per oltre un mese si susseguono sia even-ti musicali, con un cast di tutto rispetto nella scena italiana, che artistici e reli-giosi, sotto la direzione rispettivamente di Eugenio Finardi e Pino Savino.In the spectacular site of Castellana underground caves, the third edition of Natale nelle Grotte comes to life. For over a month musical, artistic and religious events.[www.grottedicastellana.it]

CASTELLANA GROTTE (BA)//FINO AL 12 GEN

NAPOLI//FINO AL 1 FEB

A cura di Luca Mattei

CATACLISMI DELLEST

STREET ARTTUTTI AL CIRCOROMA//FINO AL 17 GENGENOVA//DAL 26 DIC AL 10 GENLarte urbana protagonista al Museo Car-lo Bilotti in Urbs Picta, reportage di Mimmo Frassineti sulla street art capitolina. Le pareti anonime di molti edifici diventano capolavori a misura di strada.[www.museocarlobilotti.it]

Circumnavigando, il festival internaziona-le di teatro e circo contemporaneo, anima strade, teatri e palazzi. Molteplici show riuniscono le migliori discipline circensi con una commistione di generi e stili. [www.sarabanda-associazione.it]

VIENNA ON ICEAUSTRIA//DAL 21 GEN AL 6 MARLa fiabesca piazza del Municipio si trasfor-ma in una grandiosa pista di pattinaggio sul ghiaccio. Ogni notte treni da Roma, Firen-ze, Bologna, Milano e Verona con offerte Smart da 39 o 59 in cuccetta.[www.trenitalia.com]

EuroCity

CHRISTMAS CAVE

Con io non sono io, il Museo Madre la prima istituzione pubblica italiana a de-dicare una personale a Boris Mikhailov, uno dei pi autorevoli fotografi contem-poranei. La sua ricerca indaga i profondi, radicali e spesso traumatici cambiamen-ti che ancora oggi coinvolgono lUcraina, il suo Paese natale.By io non sono io, the Museo Madre is the first Italian public institution to host a solo show dedicated to Boris Mikhailov, one of the most renowned contemporary photographers.[www.madrenapoli.it]

Metropoliz (2015) Mimmo Frassineti

Lo spettacolo Cie Nientedimeno (2015) Marco Pezzati

La piazza del Municipio a Vienna swiss-image

Concerto di Gino Paoli nella Cava delle Grotte di Castellana (2014) Mariagrazia Proietto

Boris Mikhailov, Yesterday Sandwich (1972 -1975)Courtesy dellartista

Alla galleria ONO Arte Contemporanea Madonna: The Rise of a Star, collettiva dei fotografi Peter Cunningham, George DuBose e Deborah Feingold sulla car-riera della cantante. Circa 60 scatti, tra cui alcuni inediti, documentano i cambi di stile che lhanno resa la pi longeva icona della musica pop.To the gallery ONO Arte Contemporanea Madonna: The Rise of a Star, 60 shots by photographers as Peter Cunningham, George DuBose and Deborah Feingold with subject the singer career.[www.onoarte.com]

BOLOGNA//FINO AL 10 GENLADY CICCONE

Madonna, NYC (1982) 2015 Peter Cunningham

DIC2015 23LF

BAChECA

CINEMA//1 CINEMA//2

ALVIN SUPERSTARRegia: Walt Becker

I mitici chipmunks Alvin, Simon e Theo-dore sono convinti che Dave, il loro pap adottivo, sia sul punto di chiedere la mano della sua fidanzata per poi piantar-li in asso. Corrono cos a New York per cercare di impedire la proposta di matri-monio. Risate assicurate.New stories for the legendary chipmunks Alvin, Simon and Theodore. This time they must avoid that the adoptive father Dave asks the hand of his girlfriend.

IL PROFESSOR CENERENTOLORegia: Leonardo Pieraccioni

Umberto un detenuto con un permes-so di lavoro alla biblioteca dellisola di Ventotene. Per conquistare la bella Mor-gana non le svela la sua vera identit, ma tutti i loro appuntamenti terminano allo scoccare della mezzanotte, quando deve fare ritorno in prigione. Umberto is a prisoner with a work permit to the library of Ventotene island. To make Morgana fall in love for him, he doesn't tell her about his true identity.

Fantasy drama tratto dai romanzi di Dia-na Gabaldon. La serie racconta il viaggio nel tempo dellinfermiera Claire Randall dal 1945 al 1743.Fantasy drama with the nurse Claire Randall as main character.

Tutte le stagioni dellepocale sitcom che ha per protagonisti lavvocato gay Will Tru-man e la sua migliore amica Grace Adler, arredatrice dinterni.All the seasons of the historic sitcom licensed by NBC Studios.

DVD//1 DVD//2

OUTLANDERLa prima stagione

WILL & GRACEBoxset

IL PICCOLO PRINCIPERegia: Mark Osborne

Finalmente sul grande schermo la pellicola ispirata al libro di Antoine De Saint-Exupry. Un vecchio ed eccen-trico aviatore ha come nuova vicina di casa una bambina molto matura, trasferitasi nel quartiere insieme alla madre. La piccola, attraverso il diario del pilota, scopre come tempo prima l'uomo sia precipitato in un deserto e abbia incontrato un enigmatico ragaz-zino giunto da un altro pianeta: il Pic-colo Principe. Le esperienze di viaggio raccontate dal biondino extraterrestre contribuiscono a creare un legame tra l'aviatore e la bambina, che insieme af-fronteranno una straordinaria avven-tura alla fine della quale la piccola avr imparato a usare limmaginazione per vivere pienamente la sua infanzia. Al doppiaggio del cartoon un cast stella-re: da Toni Servillo a Stefano Accorsi, passando per Micaela Ramazzotti, Pif, Paola Cortellesi, Giuseppe Battiston, Angelo Pintus e Alessandro Gassman.Finally on the big screen the movie inspired by the book of Antoine De Saint-Exupry. A poetic cartoon for young and adults.

CINEMA//FOCUS

A cura di Gaspare Baglio

DIC2015 25LF

LIBRI//2LIBRI//1

BACHECA

Gli scrittori contemporanei si confronta-no con i loro miti in 13 esilaranti interviste impossibili, da Nietzsche a Jimi Hendrix.The writers of today do impossible interviews to their myths.

Romanzo per ragazzi tenero e visionario come un film di Tim Burton. Unopera talmente riu-scita che vorranno leggerla anche gli adulti. A soft and visionary teen novel, as a Tim Burton movie.

LIBRI//3 LIBRI//4

INTERVISTE CON IL MORTODan Crowe66thand2nd, pp. 208 18

I FRATELLI KRISTMASGiacomo PapiEinaudi, pp. 250 17,50

IL CUORE GIREVOLEDonal RyanMinimum Fax, pp. 169 14

Romanzo corale e polifonico in 21 capito-li, ciascuno raccontato dal punto di vista di un personaggio diverso. In un paesi-no irlandese fallisce unimpresa edile ed emergono incomprensioni familiari, tra-dimenti, amori, rapimenti e omicidi.A collective and many-voiced novel in 21 chapters, each told from the point of view of a different character. Betrayals, loves and murders.

VIAGGIARE CON I BAMBINIAA. VV.EDT, pp. 224 23,50

Dalla casa lappone di Babbo Natale ai pin-guini della Patagonia, ogni meta un so-gno. Un team di autori-genitori ha raccolto idee, consigli e informazioni per far s che grandi e piccini possano assaporare ogni viaggio in tranquillit e sicurezza. A team of authors and parents has collected ideas to allow that young and adults can enjoy safely and peacefully every journey.

WOODYFederico BaccomoGiunti, pp. 96 14,50

Woody un cane di razza basenji, ha quasi tre anni e due occhi curiosi che guardano il mondo con stupore. La sua ragione di vita la giovane e alle-gra padrona. Ma un giorno il quadru-pede scopre che tutto cambiato: la dimensione gioiosa e amorevole che conosceva stata sostituita dal buio e dalla sporcizia di una gabbia. Come e perch finito l dentro? C un modo per tornare indietro? Da queste do-mande comincia una storia in cui, a poco a poco, si affacciano i segni di un evento drammatico di cui Woody lunico testimone. Il piccolo basenji costretto a confrontarsi con domande che pesano sulla sua innocenza. Un racconto pieno di sorprese che passa dal registro comico a quello dramma-tico e commovente. Una testimonian-za del fatto che la differenza tra uma-ni e animali sta nel modo di intendere la vita e il rapporto con gli altri.The adventures of Woody, a purebred basenji dog that wakes up in a cage, far away from his owner. To understand the animal humanity.

LIBRI//FOCUS

26 DIC2015LF

BACHECA

MUSICA//1 MUSICA//2

CATTEDRALIAntonella Ruggiero

La splendida voce di Antonella Ruggiero si fonde con la ritrovata passione per il potente e maestoso suono dellorgano. Il restauro dello strumento nella cattedrale di Cremona coinciso con linizio della collaborazione col maestro Fausto Caporali. Il risultato evocativo e ricco di fascino, le sonorit vocali sintrecciano con la musica in modo indissolubile. Da non perdere la cover dellAve Maria di De Andr. The wonderful voice of Antonella Ruggiero blends with her renewed passion: the powerful and impressive sound of the organ.

JAZZY CHRISTMASPaolo Fresu Quintet

Il Quintetto di Paolo Fresu, featuring Daniele di Bonaventura, dedica questo lavoro allAvvento. Scaletta variegata, dai brani dei classici songbook americani a quelli della tradizione popolare. Meritano evidenza le composizioni della raccolta Cantones de Nadale create nel dicembre 1927 da Pietro Casu, parroco e letterato di Berchidda (paese dorigine del trombettista in provincia di Olbia), assieme al Canonico Agostino Sanna di Ozieri.The Paolo Fresu Quintet, dedicates this work to the Advent period. There are classical and popular tradition songs.

Ritorno in grande stile per la cantautrice salentina. Strada spianata dalle hit apripista Occhi profondi e Arriver lamore. A great return for the impressive singer from Salento.

La multiforme discografia di Battiato riletta filologicamente. Spiccano due inediti e la cover di Centro di gravit permanente con Mika.The varied discography of Battiato revisited from a philological point of view.

MUSICA//3 MUSICA//4

ADESSOEmma

LE NOSTRE ANIMEFranco Battiato

DARK SKY ISLANDEnyaQuesto album parla di viaggi. Viaggi verso lisola (forse proprio quella del titolo? ndr), lunghi tutta una vita, attraverso la storia e le emozioni, e viaggi tra i grandi oceani. Bench non sia un vero e proprio album tematico, questa sorta di filo conduttore attraversa tutte le canzoni. Con queste parole lirlandese Enya porta sulla scena musicale Dark Sky Island, oasi di sonorit eteree marchio di fabbrica dellartista da 75 milioni di album venduti. Il primo singolo estratto Echoes in rain, brano pervaso da unirrefrenabile euforia. La canzone, pur condividendo con la storica hit Orinoco flow il tema legato ai tragitti avventurosi, celebra a ritmo di marcia laspettativa della fine di un percorso. In generale, il progetto colleziona composizioni molto diverse unite da una decisa impronta stilistica. Enya ha il pregio di far entrare lascoltatore in una dimensione magica. Non a caso continua a mietere successi senza mai essersi esibita live. The new album of Enya has for subject the travel. The project collects different compositions combined together by an ethereal style, trademark of the Irish artist.

MUSICA//FOCUS

28 DIC2015LF

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LOR

ELLA

CU

CCA

RIN

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Anche su FSNews Radio

L orella Cuccarini, mamma bionda e rassicurante, Gothel solo sul palco. Il ruo-lo di cattiva non le si addice affatto, ma proprio per questo linterprete la considera una prova di profes-sionalit. Ballerina e conduttrice, torna in molte citt italiane con il family show Rapunzel, una favola tradizionale arricchita con nuovi personaggi che si affiancano alla piccola e giovane protagonista tenuta prigioniera dalla matrigna. Per Lorella di nuovo una sod-disfazione, si diverte molto e con-fessa di aver provato le grandi emozioni dei tempi di Grease. In pi, questo spettacolo porta a teatro tutta la famiglia, tanto che i genitori che accompagnano i fi-gli sintrattengono con piacere. La tourne parte il 18 dicembre dal Teatro degli Arcimboldi di Milano e arriva al Brancaccio di Roma dal 6 aprile. Non c occasione mi-gliore per un viaggio ad Alta Ve-locit con lincoraggiamento della famosa showgirl, che promette: Frecciarossa forever!.

Il primo pensiero quando sali in treno?Di sicuro sar un viaggio puntua-le.

Il treno della vita?Un Roma-Milano, la tratta che ho percorso pi e pi volte e che credo continuer a frequentare.

Frecciarossa ?Assolutamente comodo e insosti-tuibile.

Non viaggi mai senza?Il mio iPad.

Prossima fermata?Milano, per la tourne di Rapun-zel.

Lultimo pensiero prima di scendere?Spero di ritrovare la macchina al parcheggio.

IN Rapunzel, DI NUOVO SUI PALChI ITALIANI, LORELLA LA CATTIVA GOThEL ChE ALLA FINE, PER, SI FA VINCERE DALLAMORE

Una dolce matrigna

Lorella Cuccarini is the bad Gothel in Rapunzel, the musical that tells the story of Grimm brothers. Reintroduced in Italian theatres with new characters that join the protagonist, held in captivity by her stepmother that wants, in this way, to keep the secret of youth.

DIC2015 31LF

CHI

La sua immagine molto so-lare: come ha fatto a interpretare una matrigna?Mi ha convinto il regista Maurizio Colombi. Non avrei mai pensato di interpretare un ruolo da dark lady. Solo alla fine Gothel ha un risvol-to addirittura comico, che cattura lattenzione di tutti.

Come mamma, in qualcosa uguale a lei?In nulla. Gothel presa dal rag-

giungimento del suo bene e sfrutta la piccola Rapun-zel, che rapisce per mantenere vicino a s il segreto della bellezza.

Quale brano preferisce?Il quadro Go to hell: dal punto di vista vocale ha une-stensione ampia e richiede molto studio. un momen-to clou, con ballerini ed effetti speciali, che ogni volta mi d una carica di adrenalina.

Rosa e Spina sono dei personaggi nuovi. Ce li descrive? vero che lo spettacolo ripreso dalla favola origi-nale dei fratelli Grimm, ma il regista si divertito a in-

ventare altre figure. Rosa e Spina sono gli unici compagni del cuore di Rapunzel, due fiori che vivono allinterno della torre dove lei rinchiusa.

La morale di Lorella?La bellezza non tutto, anche se certo mi ha aiutato nella carriera. Il vero lieto fine lamore che pre-vale. Madre Gothel esce trasfigu-rata da questa storia e inondata da una valanga di affetto.

Una scena del musical Il principe ranocchio

MUSICALMANIAInverno di musical per tutti i fan scatenati del genere. Dal 10 dicem-bre, per la prima volta al Teatro Brancaccio di Roma, il travolgente Si-ster act. Aria anni 50 per Grease, che torna sulla scena milanese, al Teatro della Luna dal 21 gennaio, e in tour fino a maggio. Si presenta in versione originale Cats, tra febbraio e marzo, con tappe a Genova, Torino, Milano, Bari e Bologna. E invece fa sognare i pi piccoli, fino al 13 marzo in tutta Italia, Il principe ranocchio.

Una scena del family show Rapunzel

32 DIC2015LF

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Ad Type - press Date - 01122015 Effective DPI - >300Publication - la freccia File Name

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di Giuliano Papalini[PAePA arte e comunicazione - [email protected]]

DAUTORE

To Fondazione Prada of Milan until 10 January an amazing anthological exhibition dedicated to Gianni Piacentino, curated by Germano Celant.

On the other side, the Macro in Rome hosts until 30 March the exhibition Gillo Dorfles. Essere nel tempo, curated by Achille Bonito Oliva.

Piacentinocorre veloce

Gianni PiacentinoAmaranthine frame vehicle with nickel signed plates (1971)

Tubo di ferro e gomma verniciati, ottone nichelato, cavalletto in mogano62x299,5x30 cm (assemblato in cinque pezzi, ruote 16)

Courtesy dellartista e Michael Werner Gallery

Gianni PiacentinoS.M. 55 - G.P.: front image on vertical rectangle with

upper wing (1981)Acrilico su tela 325x192 cm

Courtesy dellartista

delle tendenze allora dominan-ti Pop Art e Minimal Art ma opera, secondo la lettura inedita di questa rassegna, unosmosi tra le due. E trova una risposta nel mondo della velocit e dei mez-zi di trasporto come lautomobile, la moto e laereo, prodotti della cultura popolare che, pur non ap-partenendo allarte pura, sono la testimonianza di unestetica indu-striale. La sua avventura artisti-ca ed estetica spiega Celant rappresenta unuscita assoluta dallimperfezione, dallistantaneit e dalla casualit del fare arte, per accedere a un universo di perfe-zione, calcolo e concentrazione, cos da poter competere, sul pia-no del sublime e dellassoluto, con un veicolo da corsa o da volo.

A lla Fondazione Prada di Milano fino al 10 gennaio una straordinaria antolo-gica dedicata a Gianni Piacenti-no, a cura di Germano Celant. La mostra riunisce pi di 100 lavori ed esplora la carriera dellartista partendo dalle opere pi recenti, realizzate nel 2015, fino ai lavori storici datati 1965. La ricerca di Piacentino si avvia in un contesto caratterizzato da un crescente distacco dalla dimensione sog-gettiva che aveva animato lAc-tion Painting e lInformale e dallo sviluppo di un nuovo linguaggio visivo tra attenzione allimmagi-nario popolare e consumistico e apprezzamento per le forme geometriche primarie. Il suo fare non sinscrive per in nessuna

DIC2015 35LF

DAUTORE

Gillo DorflesComposizione con cresta (1949) Olio su tavola 50x33 cmCourtesy CSAC, Universit di Parma

Gillo Dorfles Lotta intestina (1991)Acrilico su carta 40x49,7 cmCourtesy CSAC, Universit di Parma

Dorflesa tuttocampo

I l Macro - Museo dArte Contemporanea di Roma ospita fino al 30 marzo la mostra Gillo Dorfles. Es-sere nel tempo, a cura di Achille Bonito Oliva. La pri-ma antologica che rende omaggio allopera totale di un padre storico della cultura visiva italiana, tra produzione artistica, pensiero critico e teorie estetiche. Oltre 100 opere, alcune delle quali esposte per la prima volta: di-pinti, disegni e grafiche, ma anche ceramiche e gioielli. Un inedito percorso attraverso il tempo, dalle creazioni pi recenti (inclusi tre dipinti inediti realizzati nellestate 2015) alla fondazione del movimento di Arte Concreta, fino agli esordi giovanili degli anni 30. Lesposizione arricchita da due sezioni, complici e complementari, che diventano occasione per ripercor-rere oltre un secolo di storia, tra parola e immagine. Istantanee raccoglie un ampio repertorio fotografico e il corpo inedito dei carteggi che testimoniano il dialogo, lamicizia e le affinit elettive di Dorfles con alcuni dei nomi pi significativi del 900. Previsioni del tempo, in-vece, documenta lo sguardo lungimirante del maestro, che ha sempre saputo avvistare il domani. Lartista e il critico darte: due anime distinte, due modi di vivere la relazione con il tempo. Da un lato spie-ga Bonito Oliva i tempi del mondo interiore: la sua vivacit espressiva autarchica e personalissima, im-perturbabile di fronte allavvicendarsi di avanguardie e correnti artistiche. Dallaltro, i tempi del mondo este-riore, lorizzonte mobile della storia: il suo sguardo che indaga le oscillazioni del gusto, le evoluzioni estetiche e comportamentali del presente che caratterizza ogni epoca.

36 DIC2015LF

DAUTORE

John Armleder Untitled (2008)

Corona di plastica e legno 47x62,5x74 cm Photo Alessandro Zambianchi

Courtesy Massimo De Carlo, Milan/London

Davide Monaldi Trecentosessantacinque (2015) Installazione dimensioni variabili, 365 figurine di ceramica smaltata 18x6,5x3 cm luna Courtesy Collezione Iannaccone, Milano

LA PASSIONE DELLAVVOCATOCon una personale di Davide Monaldi, aperta al pubblico fino al 30 aprile, Giuseppe Iannaccone, noto avvocato e appassionato collezioni-sta milanese, ha inaugurato il progetto In pratica: un ciclo di mostre a cura di Rischa Paterlini ospitate negli spazi del suo studio legale, dove conservata parte della sua importante raccolta di arte contempora-nea. Di Monaldi, giovane scultore specializzato nelluso della ceramica, sono esposte opere recenti realizzate tra il 2012 e il 2015. nostra intenzione spiega Iannaccone proporre attraverso il susseguirsi di piccole mostre un continuo confronto fra artisti gi consacrati nel pa-norama internazionale presenti in collezione e giovani di talento ancora poco conosciuti al grande pubblico, invitati per loccasione a concepire progetti site-specific.

NATALE A REGOLA DARTELa creativit visionaria contemporanea entra alla Rinascente celebrando il Natale con una spettacolare installazione che anima le stori-che vetrine affacciate su piazza Duomo a Milano. A realizzare un progetto ad hoc dal forte impatto visivo e concettuale stato chiamato lartista svizzero John Armleder, con la supervisione di Cloe Piccoli. Celebrato internazionalmente con mostre personali in importanti musei e gallerie, lartista si confrontato pi volte con il tema del Natale. Sono noti i suoi Christmas Parties, favolosi happening che da anni radunano a Ginevra celebri personalit del mondo dellarte. Altrettanto famose le sue opere tra figurazione e concetto ispirate alla Nativit, celebrazione e rito collettivo per eccellenza, in cui ogni percezione viene amplificata in un vertiginoso diapason emotivo e rituale. qui, in un contesto che slitta sul confine tra arte e vita, realt e finzione, decorazione e citazioni colte, kitsch e storia dellarte, che si colloca il cuore creativo del lavoro di Armleder: colto, lucido, ironico.

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89 PITTI IMMAGINE UOMOFirenze 12/15 Gennaio 2016

Padiglione Centrale Piano TerraStand A5-B9

ECONOMIAA cura di Serena Berardi

FLASH FS

I l 27 novembre il Consiglio di amministrazione FS ha nomi-nato Renato Mazzoncini, ex nu-mero uno di Busitalia, amministra-tore delegato e direttore generale della societ. Nel nuovo board sie-dono la presidente Gioia Ghezzi e i consiglieri Daniela Carosio, Giuliano Frosini, Simonetta Giordani, Federi-co Lovadina e Wanda Ternau.Al management appena formato spetta il compito di portare avan-ti il processo di privatizzazione di FS. Qualunque gruppo industriale in grado di reggere la quotazione deve essere davvero forte ha spiegato Mazzoncini nella sua pri-ma conferenza stampa perch la Borsa uno stimolo importante, ma non perdona. Il nuovo Ad ha sottolineato che per questa sfida

FS ITALIANENUOVI VERTICI PER

ITALFERR IN ALGERIA Firmato laccordo tra Italferr, societ del Gruppo FS, e Anesrif, agenzia del governo dellAlgeria. Lintesa ha per oggetto la creazione di una nuova societ di diritto algerino specializzata in ingegneria ferroviaria, che dovr sviluppare lavori per circa 50 milioni di euro tra attivit di progettazione, direzione, formazione e assistenza tecnica.

FS, LOAN AGREEMENT FS Italiane, Bnl Gruppo Bnp Paribas, Banca Carige e Ubi Banca hanno sottoscritto un loan agreement della durata di quattro anni per 300 milioni di euro. Loperazione di finanziamento stata strutturata dal Gruppo FS in modo da cogliere le opportunit create dalle manovre di stimolo alleconomia promosse dalla Bce.

RFI E BARI FONDERIE MERIDIONALIRfi ha acquisito la societ Bari Fonderie Meridionali, fabbrica specializzata nella produzione di componenti per infrastrutture ferroviarie. Scopo delloperazione internalizzare la produzione di componenti per il trasporto su ferro e ampliare la filiera produttiva interna. Linvestimento complessivo di circa 6,5 milioni di euro.

occorre solidit e non ha fissato scadenze perentorie: Lappunta-mento con Piazza Affari avverr solo quando il Gruppo FS sar pronto, lazionista vuole unopera-zione di successo. Siamo a buon punto. Il 1 dicembre, a Parigi, Mazzoncini stato eletto anche vicepresidente dellInternational Union of Railways dallAssemblea generale UIC e membro dellEuropean Committee di UIC Europa. La quinta vicepre-sidenza consecutiva dellorganiz-zazione che promuove la sinergia tra imprese ferroviarie assegnata a un amministratore delegato di FS Italiane testimonia limpegno profu-so dal Gruppo e le sue capacit di rappresentare al meglio gli interes-si del settore.

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Renato Mazzoncini [Amministratore delegato

FS Italiane]

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ECONOMIA

di Luigi Cipriani

Tempo scaduto

U n appuntamento quasi da ultima spiaggia quel-lo affrontato dai leader mondiali alla United Nations Cli-mate Change Conference di Parigi dal 30 novembre all11 dicembre. Lobiettivo evitare il surriscalda-mento del pianeta e le sue con-seguenze catastrofiche. Bisogna agire in fretta: questanno sar il pi caldo dal 1880, cio da quan-do i rilevamenti della NASA sono iniziati. Lo spiega alla Freccia Alessandro Lanza, economista esperto in questioni energetiche e ambientali, autore di libri e articoli sul tema. Grazie alla paleoclima-tologia e allo studio degli strati di ghiaccio antartico gli scienziati ri-tengono che negli ultimi 800mila anni la quantit di anidride carbo-nica nellaria abbia oscillato tra le 180 parti per milione, durante le ere glaciali, e le 280 nei periodi pi caldi. Secondo alcune stime

da almeno tre milioni di anni che la concentrazione non superava le 400 ppm. Dalla rivoluzione industria-le in poi luso dei combustibili fossili ha spinto la CO2 a raggiungere livelli mai sperimentati prima. Laccordo di Parigi ha lobiettivo di limitare le emissioni con un approccio bottom-up: Le diverse proposte di ridu-zione dellinquinamento hanno un termine, a differen-za di Kyoto nel 1997, il cui protocollo fu imposto dalle Nazioni Unite. Allora non aderirono i cosiddetti Pae-

si in via di sviluppo, Cina e India in primis, mentre oggi ci sono, spiega Lanza. fondamentale che partecipino perch le loro economie si sono sviluppate in maniera esponenziale brucian-do carbone, il combustile fossile pi inquinante, i cieli di Pechino oscurati dallo smog lo dimostra-no. La situazione molto seria, anche se lo scenario diverso da quello apocalittico alla The day after tomorrow. Chi teme che lacqua invada improvvisamente Manhattan si sbaglia. Dunque, cosa risponde ai negazionisti come Donald Trump, miliardario americano residente proprio a Manhattan e in corsa per la pre-sidenza, che dichiara siano solo scherzi del tempo? La climato-logia una scienza solida. Sap-piamo che non si pu tornare in-dietro da questa situazione, per possiamo fermarla.

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FASHION

TEMPO DI BRILLARE, NON SOLO A CAPODANNO. PERCh LE DONNE FANNO SEMPRE SCINTILLE, SIA DI GIORNO ChE DI SERA

by day Chi lo ha detto che lustrini, glitter e tessuti gold&silver vanno bene solo dopo il tramonto? Basta dosare sapientemente gli ingredienti della moda.

Le frange, come quelle dellabito di Caban Romantic.[www.cabanromantic.it]

Lanimalier, anche negli accessori e nelle sneakers di Cinti.[www.cinti.it]

IN PRIMAVERA SI PUNTA ANCORA SUx lei saldi

Il chiodo in pelle di Twin-Set by Simona Barbieri ha le maniche con disegni di strass ed perfetto con jeans skinny e ballerine.The studded jacket of Twin-set by Simona Barbieri can be dressed with jeans and ballet flats.[www.twinset.com]

Arlettis Smart la borsa metal di Coccinelle che accende

loutfit di un semplice minidress monocolore.

The metal bag of Coccinelle with a single-colored dress.

[www.coccinelle.com]

Le Mary Jane in vernice griffate Miu Miu con tacco prezioso si portano con culotte pants e maglioncino dolcevita.The patent leather shoes of Miu Miu with precious heel can be worn with culotte pants and sweater.[www.miumiu.com]

La gonna pliss metal di Silvian Heach very cool abbinata a una

felpa dal mood sporty.The golden skirt of Silvian Heach can

be combined with a sweatshirt.[www.silvianheach.com]

B L I N GB L I N G

% 44 DIC2015LF

A cura di Ilaria Perrotta

by nightLoscurit sillumina

dimmenso: lampi di luce su giacche, gonne e accessori

promettono una notte di faville.

La ballerina a punta di Anna Baiguera ricoperta di jewels. Completa con stile un little black dress.The ballet flat by Anna Baiguera add style to a little black dress.[www.annabaiguera.com]

Le righe, come quelle sul maglione girocollo by Gallo.[www.gallospa.it]

Lo smanicato evergreen proposto da Zerosettanta.[www.zerosettanta.it]

saldix lui

T U T TOL'A N N O

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Il chiodo totally silver by Leitmotiv ha un taglio biker, ma si pu rendere sexy con un abito in pizzo nero effetto vedo non vedo. A silver leather jacket by Leitmotiv to be combined with a lace dress.[www.leit-motiv.com]

Paillettes e maglia metallica per la borsa con catena di Via delle Perle

che definisce un easy look coi fiocchi.A sparkling bag of Via delle Perle to be

combined with an easy outfit.[www.viadelleperle.com]

La minigonna in brillantini dorati di H&M perfetta con una camicetta scura di velo.The mini with paillettes by H&M to be combined with a veil blouse. [www.hm.com]

DIC2015 45LF

FASHION

C ammina con il broncio uscendo dalla stazione della metro, nella Pari-gi anni 30 tra viali alberati e una fine nebbia grigia. Indossa tweed, mohair o lana boucl, cachemire, pelle, jersey, velluto, pizzo, crpe di seta, mussola e georgette. Le-leganza tipica della Ville Lumire con un tocco di glamour allitalia-na. Un sogno tra la dolce vita e le scenografie di Alexandre Trauner, la prima sfilata romana della mai-son pi desiderata: Chanel. Allin-terno del Teatro 5 di Cinecitt, lo studio preferito di Federico Fellini, il 1 dicembre Karl Lagerfeld ha por-

di Cecilia Morrico

UNA PARIGINA A ROMA

tato in scena la collezione Mtiers dArt. Come sempre torna lo spi-rito di Mademoiselle Coco e la sua donna emancipata, rivoluzionaria e allavanguardia. Una filosofia capa-ce di dare voce al gentil sesso, che non voleva pi vedersi costretto in un corsetto, ma libero in un raffi-nato comfort che miscela sapien-temente mascolinit e femminilit. Oggi liconico tailleur si riveste di una galon pellicule e si declina come abito trompe-lil o in ver-sione tre pezzi: giacca, gonna dritta e pantalone a sigaretta. E mentre sfila il guardaroba italofrancese, composto da camicette e cappotti

con motivi simili ai marmi romani, uno sguardo va anche al front row guarnito di dive. Le attrici Rooney Mara, Clotilde Hesme, Kasia Smut-niak, Alessandra Mastronardi e le ambasciatrici Chanel, prima fra tut-te Kristen Stewart nei panni della fondatrice della maison nel nuovo cortometraggio di Lagerfeld, Once and forever, presentato sempre a Cinecitt. Sullo schermo la storia della nascita di un film sulla regina della moda, tra ciak e backstage: insieme alla giovane protagonista di Twilight anche Geraldine Chaplin nella versione ge della famosa stilista.

Chanel in Rome. The maison founded by mademoiselle Coco models on its first catwalk in the Eternal City.

Kristen Stewart Aldo Castoldi

Sfilata Mtiers dArt, Chanel Olivier Saillant

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GUSTO

D opo aver lavorato per anni come stylist nel mondo della moda, ho deciso di seguire la mia passione pi grande, la cucina. Il diploma conseguito al Gambero Ros-so mi ha permesso di entrare a pieno titolo nel mondo del food, riscuotendo, fortunatamente da subito, grande interesse con un progetto originale, il Tricolore Pa-nini Gourmet. Il mio un format gastronomico che ha lambizione di portare lalta cucina in un pa-nino: il bello e il buono valoriz-zano lestetica del cibo e la ricer-

Lista della spesa (per 4 persone)4 panini morbidi con semi di sesamo, 600 g di controfiletto di fassona piemontese pulito, 2 uova di Paolo Parisi, 80 ml di olio di semi di girasole, 40 ml di extravergine doliva, mezzo limone, sale grigio di Bretagna, insalata provenzale biologica

PreparazioneBattere al coltello il controfiletto di fassona pie-montese riducendolo a una tartare e, con un coppa pasta, formare quattro hamburger da 150 g luno. Montare i tuorli delle uova con un pizzico di sale e una spruzzata di limone, facendo scendere a filo prima lolio di semi poi quello extravergine doliva, fino a che la maionese non risulter ben ferma. Tagliare i panini a met e passarli su una piastra di ghisa precedentemente scaldata, poi metterli da parte tenendoli in caldo. Ungere con poco olio la piastra e cuocere lhamburger medio sangue. Spalmare uno strato di maionese sul pane, posi-zionare la carne, avendola salata con sale grigio di Bretagna, aggiungere linsalata e servire.

ca dellequilibrio nellabbinamento dei sapori. Il punto focale la qua-lit dei prodotti, selezionati ed ela-borati con estrema cura, il pane in primis. Lo sforno in loco e cerco di metterci maestria e creativit, per rendere gli hamburger dei veri e propri capolavori. In poco tempo il mio posticino diventato il pri-mo esempio italiano di street food dautore, precursore del sandwich gourmet. Per Natale, alla Freccia regalo il mio cavallo di battaglia: un piatto divertente per i bambini e gustoso per gli adulti. Buon ap-petito.

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cata

di Veronica Paolillo[Chef]

Christmas in sandwich

TRICOLORE PANINI GOURMETFast food etico da degustare a Roma in via Urbana 126, a Courmayeur direttamente sulle piste da sci nellesclusivo Skibox e, dopo il successo milanese del Mercato metropolitano di Porta Genova, in primavera anche allombra della Madonnina.[www.tricolorepanini.com]

Hamburger Tricolore

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VIAGGIARE IN INVERNO? Facile con Maggiore e Trenitalia!

Il modo pi comodo di viaggiare, al miglior prezzo.

Anche in inverno, riaccendi la tua voglia di viaggiare e scoprire le localit pi suggestive del nostro Paese. Ovunque tu decida di andare, con Trenitalia arrivi comodamente nelle principali stazioni italiane a bordo delle Frecce e da l noleggi unauto Maggiore a prezzi scontati fino al 50% con Noleggio Facile, il servizio riservato in esclusiva ai passeggeri Trenitalia. Avrai anche le catene da neve, il navigatore satellitare gratuiti ed il 50% di sconto sul portasci per un equipaggiamento a prova di vacanze sulla neve. In pi, per tutto il mese di dicembre, tripli punti per i titolari CartaFRECCIA.

Enjoy travelling and discovering the most suggestive places in our country even in the winter. Wherever you decide to go, Trenitalia will take you to the main Italian stations in comfort on board the Freccia high speed trains, where you can rent a Maggiore car at special discounts of up to 50% with Easy Rent, reserved exclusively for Trenitalia customers. Youll also get free snow chains, a sat nav and a 50% discount on a ski rack so youre all kitted out to face the snow. Whats more, CartaFRECCIA clubcard holders will get triple points for the whole of december.

Servizio soggetto a restrizioni. Informazioni e prenotazioni: trenitalia.com (Offerte e Servizi) - maggiore.it (Partner) - Call Center Maggiore 800 867 196. Offerta tripli punti CartaFRECCIA applicabile per noleggi auto effettuati in Italia con i codici convenzione Noleggio Facile e CartaFRECCIA, presentando la carta fedelt del programma allatto del noleggio.

The service is subject to limitations. For information and bookings: trenitalia.com (Offers and Services section) - maggiore.com (Partners section) - Call Center Maggiore 800 867 196. The triple CartaFRECCIA points offer is valid for rentals in Italy made using Easy Rent and CartaFRECCIA offer codes and presenting your loyalty card when you pick up your rental.

I l viaggio sul Frecciarossa 1000 si arricchisce di gusto con loriginale men del servizio Easy Gourmet firmato Carlo Cracco: club sandwich e dessert stellati da assaporare direttamente al po-sto. Lo chef autore anche delle ricette interna-zionali proposte ai clienti Frecciarossa Executive. A dicembre un piatto che unisce due protagonisti as-soluti delle Feste, salmone e lenticchie, ingredienti che si abbinano bene tra loro e rappresentano un classico della tradizione. Tutte le novit sulleccellenza gastro-nomica riservata da Itinere agli ospiti delle Frecce Tre-nitalia a pag. 164. Un viaggio nel viaggio.

Lista della spesa (per 4 persone)Per il salmone4 tranci di salmone da 150 g luno, 2 cucchiai di olio extravergine doliva, 2 cucchiai di foglioline di timo fresco, sale q.b.Per le lenticchie400 g di lenticchie, 1 cipolla, 1 costa di sedano, 1 carota, 3 cucchiai di olio extravergine doliva, 5 mestolini di brodo vegetale, 1 litro dacqua, sale e pepe nero q.b.

Preparazione Lavare le lenticchie sotto lacqua, scolarle e tenerle da parte. Affettare le verdure e soffriggerle in una padella. Poi unire le lenticchie e lasciarle brasare per unora circa, aggiungendo il brodo vegetale un po alla volta e aggiustando di sale e pepe. Pulire i tranci di salmone dalle squame, lavarli sotto lacqua corrente e tamponare con carta da cucina. Adagiarli nel cestello della vaporiera, insaporirli con il timo e un pizzico di sale. Cuocere per dieci minuti circa. Disporre il salmone sul piatto con le lenticchie e condire con olio extravergine.

Vino in abbinamentoGreco di Tufo Doc, Campania. Profumo intenso e persistente, con nette sensazioni di frutta. Ottimo con piatti a base di pesce e verdure.

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Men Frecciarossa Executive - Le Festivit

di Carlo Cracco[Chef Frecciarossa]

DIMMI COME MANGI[Paolo Corvo, Stefano Femminis, Terre di mezzo editore, pp. 174 13,50]Quattordici protagonisti del mondo della cul-tura e dello spettacolo riflettono sul rappor-to con la buona tavola. Un perfetto storytel-ling che indaga la relazione tra vita, cibo e abitudini della societ contemporanea.

OLIO OFFICINA FESTIVAL Dal 21 al 23 gennaio al Palazzo delle Stelline di Milano la quinta edizione della manifestazione ideata e diretta da Luigi Caricato, oleologo e giornalista. Un percorso di degustazioni, con-ferenze e installazioni innovative per guardare allolio del futuro.[www.olioofficina.com]

CENE GALEOTTE Decimo appuntamento presso la casa di re-clusione di Volterra (PI), che apre le porte a un ciclo di serate benefiche: men preparati dai carcerati con laiuto, totalmente gratuito, di chef professionisti. Liniziativa promossa dalla onlus Il cuore si scioglie e Unicoop Firenze.[www.cenegaleotte.it]

GUSTO

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Trancio di salmone al timo e lenticchie brasate

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GUSTO

Cin Cin 2016

di Adua Villa[Sommelier]

G iro del mondo con il Birrificio Angelo Poretti, che firma una nuova specialit, la 10 Luppoli Le Bollicine, una chiara dal perlage fine ed ele-gante, grado alcolico moderato (6% vol.) e bouquet va-riegato. Al suo interno dieci luppoli diversi provenien-ti da tutto il mondo: Citra (Usa), Hallertau Mittelfruh, Tradition e Saphir (Germania), Aramis (Francia), East Kent Golding (Inghilterra), Summer ed Ella (Australia), Sorachi Ace (Giappone) e Saaz (Repubblica Ceca). Ma per non far mancare il tocco italiano, per la seconda fermentazione realizzata attraverso lintroduzione di zuccheri e lieviti, ha aggiunto il lievito Saccharomyces Bayanus, lo stesso utilizzato nella spumantizzazione.Una birra unica nel suo genere, da apprezzare con il palato e con gli occhi. Un progetto rivolto ai giova-ni, che hanno tra laltro deciso la sua veste attraverso un concorso rivolto a studenti universitari. A vincere stato il Politecnico di Milano con Aves, packaging inno-vativo per festeggiare il 2016 con litalian genius che ci contraddistingue.

RELAX CON GUSTOViaggio multisensoriale nellincantevole cornice umbra. Dal 28 dicem-bre al 3 gennaio al Country Chic Resort Roccafiore di Todi (PG) si coniuga il relax al gusto, fra degustazioni di vini e prodotti biologici esclusivi e trattamenti benessere della spa. [www.roccafiore.it] VINO & VENETOVinetia la guida virtuale 2016 di Ais Veneto. Tradotta in quattro lingue e valorizzata da sette premi speciali, illustra la produzione enologica regionale: 377 aziende e 1.780 vini per conquistare il palato dei com-mensali internazionali. Vincitore delledizione 2016 il Valpolicella Supe-riore - Vigneto Monte Lodoleta 2010. [www.vinetia.it]

Adua Villa consiglia

CREATIVITITALIANA

Marilyn Monroe alla Globart Art Gallery

Si presenta in un'elegante confezione regalo la 10 Luppoli Le Bollicine del Birrificio Angelo Poretti. Perfetta per celebrare i momenti che contano, limpida, ha colore paglierino e una schiuma fine e aderente. Prodotta con acqua, malto dorzo, zucchero e luppoli selezionati in tutto il mondo, presenta aromi eclettici ed emozionanti. Il perlage fine ed elegante ideale per accompagnare piatti di pesce e crostacei, pat o aperitivi speciali. O per brindare al nuovo anno. Servire a una temperatura di 5-7C.

BUONEFESTE

ARTE DA BEREUn brindisi inaugura la col-laborazione fra la Global Art Gallery di Acqui Terme (AL) e la cantina Cuvage, per una mostra dedicata alli-conografia pop: da Marylin Monroe ad Andy Warhol e Mimmo Rotella attraver-sando il panorama artistico italiano degli anni 70 e 80. Fino al 10 gennaio. [www.globartgallery.it]

52 DIC2015LF

HI-TEChA cura di Vincenzo Tafuri

JUST CAUSE 3Terzo capitolo dellaction free-roaming pi folle, spettacolare e distruttivo di sempre. Rico dovr rovesciare il re-gime dittatoriale di unisola dellarea mediterranea, facendo saltare come sempre tutto quello che gli capita a tiro. Disponibile per pc, Xbox One e PS4. [A partire da 49,99]

La tradizione del Natale vecchia quasi quanto quella di fare i regali allultimo minuto. Per qualcuno proprio impossibile organizzarsi prima. E pensare che ormai basterebbero pochi minuti su internet e una carta di credito per risolvere il problema. Amazon, per esempio, ha una sezione dedicata proprio alle idee regalo divise per profilo e anche alcune offerte speciali a tempo, da cogliere al volo, perfette per i tipi hi-tech. Per luomo classico c invece vico42.it, un e-commerce con molti spunti interessanti, soprattutto la sezione Vizi&Passioni. Le donne alla moda possono navigare fra gli 850 brand di asos.com. Il sito mami.it dedicato alle mamme e ai loro bambini, con proposte mirate rivolte a tre fasce det: baby, da 0 a 2 anni, kid, da 3 a 7, e junior da 8 a 14. Per gli amanti dei viaggi c smartbox.com, con suggerimenti anche per le coppie che vogliono concedersi una romantica fuga damore a Capodanno. Ma Natale pure sinonimo di cibo e chi preferisce prendere tutti per la gola clicca su loveitfood.com. Un portale nato con Expo 2015 dove piccoli produttori promuovono il made in Italy. Infine, nerd in visibilio su thinkgeek.com, che offre chicche come lorologio flusso-canalizzatore di Ritorno al Futuro. Chiss che non riesca a portarci anche indietro di qualche giorno per riuscire a fare i regali in tempo.

Natale in un clickFrom Amazon to vico42.it, from

mami.it to asos.com, through smartbox.com, loveitfood.com

and thinkgeek.com, a lot of suitable ideas for all targets,

in order to be on time with Christmas gifts.

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in tema di...Natale

arrivato il momento di scegliereil negozio dove mia moglie cambier il regalo di Natale che le far [Swanito75, Twitter]

PER IL PROSSIMO VIAGGIO IN TRENO

FLUSSO-CANALIZZATORE DA POLSODirettamente dal film cult Ritorno al Futuro la copia fedele di quello montato nellabitacolo della DeLorean,che permette i viaggi nel tempo. Attenzione, per, perch questo modello indica solo data e ora: occorre essere puntuali se non si vuole perdere il Frecciarossa.

ZoomerCucciolo interattivo di dalmata che risponde a 54 comandi vocali, riconosce ed evita gli ostacoli e, soprattutto, non sporca. Si ricarica con cavo USB. Per i pi piccini.Interactive Dalmatian puppy that reacts to 54 voice commands, identifies and avoids obstacles. Rechargable with USB cable. For young children.[www.zoomerpup.com]

TravisMinidrone della Parrot per chi vuole provare lesperienza di volo senza spendere una fortuna. Grazie allapp FreeFight 3, disponibile per iOS e Android, si potranno fare flip e rotazioni con un semplice touch. Parrot Minidrone for those who want to try the flight experience without spending a fortune. Thanks to the app FreeFight 3, available for iOS and Android, flips and spins will be possible with a simple touch.[www.parrot.com] The Avengers pendrive

Simpatiche chiavette usb da 16Gb con la forma dei supereroi Marvel: Captain America, Hulk,

Thor, Spiderman e Ironman. Per proteggere dal male i dati pi importanti.

Funny 16 GB USB flash drives shaped as Marvel superheroes: Captain America, Hulk, Thor, Spiderman

and Ironman.[www.mainworld.com]

56 DIC2015LF

FERMATA DEL MESELIBRI

[Rizzoli, pp. 224 18]

DAGLI STATI UNITI ALLEUROPA

FINO ALLITALIA, I VIAGGI DI

BEPPE SEVERGNINIdi Flavio Scheggi

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La terapia dei binari

From USA to Europe and then Italy. The travels of Beppe Severgnini told in the book

Signori, si cambia.

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I l treno ti esenta da re-sponsabilit di manovra. Hai tempo per pensare, scrivere, parlare, ascoltare la musica bellissimo. Tu non devi fare niente. Ti cambia il mondo davanti, la trama, i per-sonaggi. E qualcun altro se ne occupa per te. A parlare Beppe Severgnini, raggiunto te-lefonicamente durante le prove della sua trasmissione televisi-va Lerba dei vicini. Loccasione della conversazione luscita del suo ultimo libro, Signori, si cambia. In viaggio sui treni del-la vita. Lautore, editorialista del Corriere della Sera, racconta sei grandi viaggi ferroviari attra-verso gli Stati Uniti, dallAtlanti-co al Pacifico per due volte. Da Mosca a Lisbona, poi lEuropa in verticale, da Berlino a Paler-mo e lAustralia in orizzontale, da Sydney a Perth. Senza di-menticare lItalia, percorsa da Trieste a Trapani. Per un totale di oltre 24mila chilometri.

Posso definirla lupo di rotaia?Ma s! A 29 anni in viaggio di noz-ze ho percorso la Transiberiana da Mosca a Pechino. Poi da Pe-chino a Hong Kong. Ho attraver-sato il Vietnam. Nel 1989 ho visto lEuropa del comunismo da Lenin-grado a Istanbul.

Descrive il treno come mezzo per conoscere le curve del mondo.Per scoprire il nostro continente bi-sogna muoversi in treno. In aereo da Mosca a Lisbona si visitano Russia e Portogallo, senza sapere cosa c in mezzo. Il treno fa vivere il cambia-mento: le architetture, gli occhi, le lingue.

Cosa ricorda del viaggio con suo figlio negli Stati Uniti?Un ragazzo di 20 anni, fidanzato e pieno di amici, che accetta linvito di suo padre per attraversare lAmeri-ca, un regalo fantastico. Sul libro ho messo un epigrafe che dice: Non sono io che lo porto in giro. lui che porta in giro me.

Il prossimo grande viaggio in treno?

Ne ho due in programma. Il pri-mo in India, un Paese che mi attira molto. Il secondo un desiderio: andare da Crema, la mia citt, a Milano in 30 minuti. Sarei luomo pi felice del mondo, lAlta Veloci-t uno dei maggiori passi avanti fatti in Italia. Dobbiamo avviare lo stesso scatto nel trasporto locale.

Com andato il format tv Lerba dei vicini?Raccontare gli altri Paesi con af-fetto e passione stato bellissi-mo. Ho restituito al pubblico un po delle grandi possibilit che ho avuto girando lEuropa.

A breve ripartir anche un al-tro suo viaggio, a teatro...A gennaio saremo al Franco Pa-renti di Milano, poi al Vittoria di Roma. Anche sul palcoscenico raccontiamo un viaggio: con me una ragazza (Marta Isabella Rizi), a cui faccio un sacco di prediche mentre siamo bloccati allaeropor-to di Lisbona. Ma alla fine sar lei ad aiutare me.

[Rizzoli, pp. 240 24,90]Dalla Crimea al Tibet, dallIsola di Man a Rapa Nui, passando per lultima colonia africana e la repubblica europea che ha goduto di un solo giorno di indipendenza. Nick Middleton esplora 50 nazioni che non hanno confini. Paesi con una bandiera e un territorio, ma privi di riconoscimento diplomatico o di un seggio alle Nazioni Unite. Lautore, professore di geografia a Oxford, illumina questo mondo nascosto con cartografie, storie e numeri che danno vita a un testo unico.

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T utto iniziato cos: il pro-fessor Carl-Johan Forssn Ehrlin, psicologo dellu-niversit Jonkoping in Svezia, stava viaggiando in auto quando la madre, che accanto a lui lo ascoltava parlare, si addorment quasi allistante. La cosa potreb-be non sembrare lusinghiera, ma stato in quel preciso momento che al luminare arrivata lidea. Dopo aver riflettuto su ci che aveva detto e sul modo in cui lo aveva fatto, ha deciso di scrivere la storia del coniglio Camillo che voleva dormire. Lo scopo? Aiu-tare i genitori di tutto il mondo

a far chiudere gli occhi dei loro bimbi in tempi rapidi. Nessun au-tore si augurerebbe mai che il proprio lavoro porti a sbadigliare, ma questa piccola opera bal-zata subito, proprio per questo motivo, ai primissimi posti nella classifica di vendita su Amazon. Un caso, tra laltro, assoluta-mente eccezionale per un self publishing. Nella favola vengono applicate alcune tecniche di ri-lassamento per indurre i piccini a lasciarsi andare tra le braccia di Morfeo. Il volumetto ora un successo planetario tradotto in diverse lingue, tra cui litaliano,

ed consigliato anche dai tera-peuti. Mamme e pap ringrazia-no e in molti confermano: basta leggere solo poche pagine prima che i pargoli si lascino andare alla quiete. Ma bisogna seguire le re-gole raccomandate allinizio del racconto: parlare con un certo tono e lentamente, sbadigliare nei punti giusti, creare latmosfera. Lo stesso professor Ehrlin ne ha sperimentato gli effetti sul figlio Leon, con grande soddisfazione. La buonanotte arriva in 12 minu-ti, cos almeno pare. Sperando che ad addormentarsi prima sia il bambino.

IL BEST SELLER DELLA NANNA. UN LIBRO SCRITTO DA UNO PSICOLOGO SVEDESE AIUTA I GENITORI NELLIMPRESA SPESSO IMPOSSIBILE

DI FAR ADDORMENTARE IL PROPRIO BAMBINOdi Ilaria Perrotta

The rabbit who wants to fall asleep is the bestseller for the sleepy-bye that is climbing the ranks of sales in the real and virtual world. The author is a psychologist and professor at Jonkoping University in Sweden, Mr. Carl-Johan Forssn Ehrlin.

[Mondadori, pp. 32 14,90]

Il coniglio che vuole dormire

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MILANO - VIA DURINI, 28 OPEN 7/7 10am-8pm food till 11pmwww.thebrianebarrybuilding.it

12 PIANI DI CONTAMINAZIONI FRA STILI, TENDENZE, SAPORI.


I dati sul consumo di alcol tra i giovani sono eclatanti, eppure non sempre fanno presa sulle coscienze. Poi succede che siano i propri figli a trovarsi coinvolti in brutte vicende e

allora non si tratta pi di numeri ma di esperienze vissute. La giornalista Alessandra Di Pietro ha scritto Il gioco della bottiglia, un libro-inchiesta su alcolismo e teenager. Oltre

ai diversi esperti interpellati, un gastroenterologo, una sociologa e anche la sovrintendente capo della Polizia di Stato, ampio spazio dedicato alle voci e alle storie dei diretti interes-sati. Non ci sono ricette precotte buone per tutti, n prescrizioni definitive: ogni genitore e ciascun adolescente sono una storia a s, spiega lautrice. La realt di uso e abuso di

alcolici complicata, anche perch in costante trasformazione. E il titolo scelto indicativo dei tempi che cambiano. Laspetto ludico lo stesso: i ragazzi continuano a divertirsi e a

scoprirsi con i primi baci. la bottiglia a essere diversa: non pi con bevande zuccherate, ma con alte gradazioni. Alessandra Di Pietro aiuta a monitorare il fenomeno in modo con-

sapevole, ma invita anche a non considerarlo una piaga sociale. Il rischio di creare uno stereotipo che riduce la complessit della giovinezza.

Il gioco della bottiglia is an investigative report book by the journalist Alessandra Di Pietro, on alcoholism and teenager. It helps to check consciously the situation, but wants also to not think of it

as a social plague. The risk is to create a stereotype that limits the complexity of youth.

C uno zingaro felice dentro il cuore di ogni donna, quando la natura esplode e ti chiameranno mamma. In una delle sue canzoni Alex Britti descrive cos il momento pi importante nella vita di una futura madre. Il miracolo dellesistenza al centro del libro Non di solo pane. Il riferimento del titolo ai Vangeli di Matteo e Luca ricorda quanto gli uomini abbiano bisogno di soddisfazioni, non solo materiali. Una donna incinta necessita di benessere fisico e psichico per s e per il bambino che porta in grembo. Lopera vuole dare un aiuto concreto in questo cammino, soffermandosi principalmente sullalimentazione. A colpire soprattutto il taglio scientifico, descritto con piglio divulgativo. E non poteva essere altrimenti, considerati i due autori: Piero Antonio Angelucci, ginecologo ostetrico, ed Elvira Frojo, vicepresidente di una onlus che opera anche nel settore dellinfanzia. Entrambi genitori. Lassunto di base semplice e rivoluzionario allo stesso tempo: mangiare sano, fare attivit fisica, avere cura di s, rilassarsi e allontanare lo stress sono il regalo pi grande che una donna possa fare non solo a se stessa, ma anche al suo bambino, alla sua famiglia e alla societ.Non di solo pane tells about the miracle of life. A pregnant woman needs physical and mental health for herself and the baby in her womb. The two authors, Piero Antonio Angelucci and Elvira Frojo, want to provide practical help in this process, by focusing mainly on food.

[Le Lettere, pp. 156 19]

[Add editore, pp. 192 14]Illustrazione di copertina Luca Cristiano

Drinking gameA cura di Luca Mattei

Lincanto della nascita

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DELMALELEPAROLE

For centuries, great leaders made their strong point by the ability to manage the words, but often it has not been the best for mankind. Fabrizio Dragosei, author of the book Cos parl Hitler, realized a thorough study on private and public Fhrer speeches and on documents from Soviet archives.

[Mursia, pp. 352 18]

L importanza del linguaggio parlato nota fin dai tempi dei latini, che individuavano nellelocutio la terza parte della retorica. Per secoli grandi leader hanno fatto della capacit di gestire le parole il loro punto forte, ma spesso non stato un bene per lumanit. Lo sa bene Fabrizio Dragosei, autore del libro Cos parl Hitler. Il giornalista, che dal 1995 scrive per il Corriere della Sera da Mosca, ha realizzato uno studio approfondito sui di-scorsi privati e pubblici del Fhrer, oltre che sui documenti degli archivi sovietici, rimasti off limits fino allo scioglimento dellUrss. Attraverso numerosi virgolettati prende vita un racconto di facile e coinvolgente lettura. Ne esce unimma-gine variegata del despota, sedicente genio, vegetariano

e amante della natura. C sicura-mente il personaggio banale e miso-gino, spiega Dragosei, contrario alle donne che fanno politica, di cui dice-va: Aspettano solo un uomo che le plasmi e le comandi. Ma anche un divoratore di libri, convinto di sapere tutto di tutto. Sul capo nazista si scritto molto, ma il saggio ricco di resoconti inediti, a cominciare dal grande disegno di conquista dellEst, con russi e ucraini ridotti in schia-vit. Che idea ridicola vaccinarli e niente sapone per loro, diceva il dittatore. Hitler era solito delirare e insultare. Parlava per diverse ore costringendo i suoi interlocutori a esperienze estenuanti. Se i tedeschi non lo avessero ascoltato, forse la storia avrebbe avuto tutto un altro corso. L.M.

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I l treno dei desideri non esiste solo nelle canzoni. Oggi si chiama Frecciarossa 1000, viaggia a una velocit commerciale di 300 km/h, potr impiega-re 2 ore e 20 minuti per raggiungere Milano da Roma ed la punta di diamante della flotta Alta Velocit Tre-nitalia. Un concentrato di tecnologia, altissima inge-gneria, ecosostenibilit e design, che nei test di prova ha gi raggiunto i 390km/h.Per arrivare a questo risultato il percorso non sta-to breve, e neanche agevole. Negli anni 90 non era ancora cos chiaro lobiettivo dellAlta Velocit italiana. Certamente, gi nel 1986 le pagine del Piano dei Tra-sporti e, successivamente, nel 1991 il commissario di FS Italiane (allepoca ancora Ente FS), Lorenzo Necci, delineavano un progetto ambizioso, tanto nellingegne-ria quanto nel tessuto sociale, che consisteva princi-palmente nel voler a tutti i costi snellire il Paese. Alla base del Piano cera uno studio che stimava la doman-da di trasporto interna, tra il 1986 e il 2000, in cre-scita del 45% per le merci e del 50% per le persone. Gli italiani iniziavano a viaggiare di pi e a muover-si in massa, utilizzando i treni che correvano su una rete omogenea e ricostruita. Il Paese progrediva insie-me alla mobilit di giovani, famiglie e lavoratori, in un periodo caratterizzato da grandi cambiamenti sociali,

ANDATA E RITORNO

Storia di un successo italiano

AltaVelocitDAGLI ANNI 90 AD OGGI LE TAPPE

PRINCIPALI DELLIMPEGNO DI FS ITALIANE ChE hANNO

PORTATO ALLA REALIZZAZIONE DELLA RETE AV, ECCELLENZA INGEGNERISTICA DEL NOSTRO

PAESEdi Alessandra Calise

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economici e culturali. Poco dopo, infatti, sarebbero stati i tempi del primo sito sul world wide web, dei primi telefoni cellulari. Simboli e sintomi di una societ che stava cambiando vertiginosamente, che accelerava e cercava di tenersi in contatto attraverso sistemi sempre pi veloci ed efficienti. In questo quadro era necessario che le FS Italiane partecipassero fattivamente al progresso, pun-tando al quadruplicamento delle due direttrici pi trafficate e sature del Paese: la famosa T costituita dalla Milano-Napoli e dalla Tori-no-Venezia. Pi linee ferroviarie, qualitativamente competitive con il trasporto su strada e con quelle delle migliori reti europee, un nuo-vo ruolo delle ferrovie sul territo-rio nazionale, riequilibrio dei flussi modali e maggiore integrazione europea.Il progetto AV italiano fu innovativo

fin dal principio, per natura e scopo, rispetto a quelli di altri Paesi che seguirono. Il modello di utilizzo della nuova infrastruttura si configur da subito come Alta Velocit/Alta Capacit, attraverso azioni orientate al riequilibrio modale. Contemporaneamente, la nuova tecnologia non doveva esaurirsi nel quadruplicamento veloce degli assi Nord-Sud ed Est-Ovest. Si trattava di unazione pi articolata e coerentemente organizzata, finalizzata a incrementare significativamente la quota del traffico ferroviario (locale, Intercity e merci), cer-niera di un sistema intermodale nazionale che andava dal rafforzamento della rete storica agli investimenti sui nodi e sui valichi alpini. Unidea che portava benefi-ci anche al sistema produttivo nazionale, contribuendo allefficienza del trasporto, riducendone i costi e ac-crescendo i livelli occupazionali.Oltreoceano, il Giappone aveva fatto da apripista in tema di AV negli anni 60, con i treni Shinkansen che viaggiavano a 210 km/h tra Tokyo e Osaka. Nel 1983 si muoveva anche la Francia, con il TGV Sud-Est a 270 km/h. Nel nostro Paese si parlava di un primo servi-zio Alta Velocit gi nel 1976, con lapertura del tratto iniziale della Direttissima Roma-Firenze, sul quale si viaggiava a 250 km/h. Tra il 1988 e l89 arriv il Pen-dolino (ETR 450) sulla Roma-Milano: 3 ore e 58 minuti

a 250 km/h, contro le 4 ore e 55 degli Intercity. Tuttavia, la vera e propria AV si avr nel 1992, con il completamento e lentrata in fun-zione della linea Roma-Firenze.Ma il 1988 non segn solo un bel record di velocit. Fu anche lanno in cui si dimise il consiglio dammi-nistrazione dellEnte FS e, dunque, lintero vertice a partire dal suo presidente: il governo nomin su-bito Mario Schimberni, provenien-te dalla societ Montedison, come amministratore straordinario di FS, il quale fu immediatamente as-sillato da problemi organizzativi e finanziari. Di conseguenza, lo stu-dio sul sistema AV venne tempo-raneamente congelato. Schimber-ni rimase alla guida delle Ferrovie fino a giugno 1990, rallentando ogni processo decisionale riguar-do lAV. Era nettamente contrario e non ne faceva mistero: Sareb-be come il fiore allocchiello dun

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frac sbrindellato, si narra ancora oggi che tuonasse nei corridoi di FS Italiane. Fu con il Piano Necci, dal nome del nuovo amministratore dele-gato, Lorenzo Necci, che nel 1991 ripart il progetto. Nacque cos la Tav Spa (Treni Alta Velocit), che aveva come obiettivo la realizza-zione della linea AV del Paese. Tra i protagonisti dellavventura Tav spiccavano Ercole Incalza, che ne fu lamministratore delegato, e lo stesso Necci, che ne divenne il presidente. Pochi, invece, sanno che il Comitato tecnico esecutivo del Piano dei Trasporti, recepito da Necci, fu presieduto dal pre-mio Nobel per lEconomia, Wassily Leontief. Questultimo applic il modello di input-output da lui te-orizzato: per la prima volta si con-sider lItalia non come insieme unico, ma come ununione di ma-croterritori da mettere in collega-

mento. Il Paese fu diviso, perci, in dieci macroregioni e si inizi a immaginare come si sarebbero mosse le merci e le persone nellorizzonte di 25-30 anni.La sensazione diffusa allora era che lAV potesse se-gnare un profondo cambiamento nel Paese. Si rac-conta che, in una cena a casa di Lorenzo Necci, lallora primo ministro francese, Edouard Balladur, e molti personaggi politici e istituzionali dellepoca brindarono al lancio di questopera rivoluzionaria nel panorama non solo italiano, ma internazionale.Per il raggiungimento dellobiettivo serviva il contribu-to di tanti protagonisti. Individuare le zone da connet-tere, garantire lintegrazione dei servizi ferroviari Alta Velocit con quelli regionali e locali, identificare gli in-terventi di attenuazione dellimpatto socio-ambientale generato dalla fase di costruzione ed esercizio delle linee AV. Tutte operazioni che non potevano esaurirsi tra ministero e FS. In gioco cerano i territori, le re-gioni, i comuni, gli enti locali. Si susseguirono, perci, anni caratterizzati dalla definizione di accordi quadro tra ministero dei Trasporti, FS Italiane, Tav e regioni. Accordi difficili da raggiungere in un territorio politi-camente e socialmente eterogeneo: nei primi anni 90 si scontravano sulla realizzazione della Torino-Lione ancora oggi oggetto di discussioni accese il Co-

mitato promotore per lAlta Veloci-t, presieduto da Umberto Agnelli (successivamente da Sergio Pi-ninfarina) e dallallora presidente della regione Piemonte, Vittorio Beltrami, con le associazioni loca-li, i Verdi in Parlamento e i neonati gruppi, poi consolidatisi negli anni, dei No Tav. In particolare, la Fiat si mostr da subito favorevole e di-sponibile a partecipare alla spesa per lAV, considerandolo un nuo-vo e vincente business capace di portare nuova linfa allimpresa di automobili che dall84 al 90 vis-se un periodo di crisi a causa di due novit: lobbligo della cintura di sicurezza a bordo auto e del ca-sco sullo scooter. Due deterrenti allacquisto e allutilizzo di questi mezzi, che causarono una flessio-ne negativa nelle vendite di Fiat e Piaggio (che pure faceva capo alla famiglia Agnelli).Fatica e piccoli passi sono serviti

Ponte strallato sul Po. Linea AV/AC Milano-Bologna Roberto Caccuri

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per guadagnare e stimolare con-senso attorno alla costruzione della pi grande opera ingegneri-stica italiana. Nel 1995, Pier Luigi Bersani, presidente della regione Emilia Romagna, fu collaborativo nel partecipare alla Conferenza dei Servizi a Roma sul progetto di fattibilit del tratto ferroviario Bologna-Firenze ad Alta Velocit ed esprimendo il suo consenso allopera. Tav Spa rappresent lo sviluppo di un progetto iniziale che prevedeva la costituzione di tre societ: Si-stav (Sistema Alta Velocit), Finav (Finanziaria Alta Velocit) e Co-mav (Commerciale Alta Velocit).Con questo tipo di articolazione, il progetto AV avrebbe visto FS al centro come unica concessionaria delle linee Alta Velocit. Tuttavia la configurazione apparve a Necci

troppo articolata, poco capace di attrarre, nellimme-diato, il 60% di capitali privati. Ecco perch quella che inizialmente era Finav divenne Tav SpA e Comav non fu costituita poich, con le successive deliberazioni comunitarie, nacquero Rfi, e Trenitalia. Questultima avrebbe assunto la gestione commerciale dei treni AV, mentre linfrastruttura, con la chiusura di Tav, sarebbe tornata in FS Italiane (o meglio, in Rfi, la societ che gestisce la rete ferroviaria) come nel progetto inizia-le. Anche Sistav non fu costituita, poich la societ di ingegneria del Gruppo FS Italiane, Italferr, che aveva operato sempre allestero, fu utilizzata per lAlta Velo-cit nazionale.Tav Spa puntava al coinvolgimento di capitali privati. In veste di responsabile della gestione finanziaria del progetto e dei rapporti con le istituzioni centrali e locali in tutte le fasi progettuali, autorizzative ed esecutive, intendeva qualificarsi come pi efficiente e flessibile rispetto al settore pubblico che in passato aveva ri-tardato lavvio dei lavori. Una societ che, a volerla riassumere, costituiva il perno attorno al quale rivo-luzionare lintera rete ferroviaria. Ci si preparava a un cambiamento molto pi che economico: nuove dina-

miche sociali, spostamenti verso le grandi citt sempre pi intensi, un mercato pi flessibile e meno ingessato. Il rapporto pubblico-privato sembrava che si potesse rendere pi fluido con un ruolo dei grandi imprenditori privati nel-la progettazione e nella gestione delle infrastrutture. Tav aveva la concessione per la progettazio-ne esecutiva, la costruzione e lo sfruttamento economico delle li-nee ad Alta Velocit Milano-Napoli e Torino-Venezia, azioni che fu-rono avviate attraverso una con-venzione con Italferr e i general contractor Eni, Iri e Fiat. La posta in gioco era enorme: un capitale sociale di 100 miliardi, co-stituito al 40% da fondo pubblico FS e al 60% dal settore privato, proveniente da istituti banca-ri, societ finanziarie e compa-

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Frecciarossa 1000 a Reggio Emilia AV

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gnie dassicurazione nazionali ed estere, attraverso un sistema di project financing. La realizzazio-ne dellintero progetto prevedeva in origine un costo complessivo di 26.180 miliardi di lire (13,5 mi-liardi di euro). Cifra che diverr di 32 miliardi nel 2006 per via dei cambiamenti in corso dopera del progetto iniziale con conseguenti ritardi nella fase realizzativa. Costi alti e ritardi nella consegna sono stati al centro di numerosi dibattiti in questi anni. In realt, pochi sottolineano che lAV italia-na si da subito configurata non come una rete veloce isolata dal resto del sistema, ma come for-temente integrata sia nelle tratte, sia nei nodi con il sistema conven-zionale, anche al fine di sfruttare la capacit liberata per il traffico regionale, metropolitano e merci.

stato proprio questo scenario a determinare costi elevati e, in al-cuni casi, superiori a quelli di in-frastrutture simili negli altri Paesi europei. Inoltre, attivit relative a contenziosi e propedeutiche dei decreti di occupazione tempora-nea dei suoli, bonifiche per leven-tuale presenza di ordigni bellici e monitoraggi archeologici hanno richiesto interventi molto pi estesi del previsto. Altro elemento fon-damentale per spiegare la spesa dato dalla complessa orografia del territorio italiano che non ha eguali in Europa, fattore che pesa fortemente su unopera (gallerie e viadotti) in proporzione ai km di linea da realizzare. Infatti, se in Francia e Spagna queste incidenze rappresentano allincirca il 5%-6% della lunghezza delle linee AV, in Italia si supera il 30%. Cos come

uniche sono la sismicit di gran parte delle zone inte-ressate e la densit della popolazione di alcuni territori. Solo per fare un esempio, larea tra Napoli e Roma e quella della Val Padana sono tra le pi densamente abi-tate in Europa (tabella 1): fattori che hanno comportato la necessit di espropri con il conseguente incremento di costi. Inoltre, in Italia la presenza di un patrimonio artistico e archeologico senza eguali al mondo ha com-portato rilevanti oneri aggiuntivi e ritardi, altrove pres-soch inesistenti.

PAESE AREA ABITANTI PER KM2

Francia Borgogna 52

Auvergne 52

Poitou-Charentes 69

Rodano-Alpi 142

Spagna Aragona 28

Castilla-La Mancia 25

Catalogna 234

Andalusia 96

Italia Lombardia 418

Campania 429

Tabella 1

Frecciarossa 1000 il

simbolo per eccellenza

dellItalia che cresce

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Va rilevato, inoltre, che la spesa per km di alcuni pro-getti, quali ad esempio le gallerie di valico della nuova Torino-Lione e del Brennero (costo di 83,7 ml/km), del tutto omogenea, se non inferiore a quella delle gallerie realizzate in altri Paesi (tabella 2), quali Got-tardo (96,2 ml/km), Ceneri e Loetschberg. Analoga considerazione vale in riferimento al Terzo Valico dei Giovi (87 ml/km) e alla tratta Bologna-Firenze (66 ml/km).

Interferenze viarie, nuova viabilit, adeguamenti autostradali, mitiga-zioni socio-ambientali, protezioni acustiche, siti inquinati, archeolo-gia, interventi sulla rete ferroviaria convenzionale: fattori che hanno inciso per circa il 20% sul costo totale dellAV. Sui ritardi, infine, non poco hanno pesato i dibatti-ti mediatici e le argomentazioni contrapposte di associazioni am-bientaliste e comitati locali pre-giudizialmente ostili al progetto. Il primo cantiere Alta Velocit/Alta Capacit venne aperto nellaprile 1994 sulla Roma-Napoli, segui-to da quello Carlone-Vaglia sulla Bologna-Firenze, attivato nel luglio 1996.

Intense furono le attivit dei primi anni 90, durante i quali vennero progettati e prodotti treni Pendo-lino ed ETR 500 di nuova e pi avanzata concezione, lETR 460 (conosciuto come Frecciabianca) e lETR Y 500 (prototipo dellETR 500 o Frecciarossa). Il lungo lavo-ro di sperimentazione, realizzato per anni sui prototipi, consent ai costruttori di acquisire gli elemen-ti necessari per realizzare quella che poi diventata la prima flot-ta di treni italiani ad Alta Velocit. Unopera immensa, inaugurata il 24 marzo del 2009 dallallora am-ministratore delegato di FS Italia-ne, Mauro Moretti, che dichiarava: Nasce la metropolitana dItalia,

GALLERIA LUNGHEZZA (KM) COSTO (ML/KM)

Brennero 55 83,7

Ceneri 15,4 83,8

Moncenisio 57 86

Loetschberg 35 87

Gottardo 57 96,2

TRATTA

Bologna-Firenze 78 66

Terzo valico dei Giovi 53 87

Tabella 2

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con il completamento della rotta Bologna-Firenze. Il tappo dello champagne era finalmente sal-tato. Uninfrastruttura di lunghis-sima gestazione (la prima pietra era stata posata nel luglio 96) ma anche di grande rilevanza tecnica, con 73,8 km in galleria, 1,1 tra ponti e viadotti, 3,6 in trincea e rileva-to. Due regioni attraversate, due provincie, 16 comuni, otto km di barriere anti rumore, 140 di nuova viabilit accessoria, 130 ettari da destinare a interventi a verde.Numeri entusiasmanti da subito: Dal 12 gennaio a oggi scriveva nel febbraio 2009 Ettore Livini su La Repubblica sui voli da Fiumi-cino a Linate si sono imbarcati in

media 2.000 passeggeri in meno al giorno, mentre sui treni veloci ne sono saliti 2.300 in pi. I dati attuali fanno ancora pi impressione. In un anno, nel 2014, circa 42 milioni sono state le persone che hanno viag-giato con le Frecce Trenitalia sulla rete ferroviaria ad Alta Velocit; dal dicembre 2005 inaugurazione della prima linea AV/AC fra Roma e Napoli a oggi, oltre 150 milioni di viaggiatori hanno utilizzato le Frecce, mentre fra Roma e Milano 65 viaggiatori su 100 scelgono il treno. Solo sei anni fa la Roma-Milano era la rotta aerea pi redditizia dEuropa. I prezzi dei biglietti, causa mono-polio Alitalia, erano alle stelle. Con le Frecce, nel 2014, i passeggeri del volo Linate-Fiumicino nei due sensi si sono dimezzati a 1,4 milioni lanno. Nel 2008, il 51% delle persone che viaggiava tra le due citt si imbar-cava su un aereo, il 36% saliva in treno mentre il 13% sceglieva lauto affrontando lA1. Ma i numeri si sono ribaltati. A marzo del 2014 lAlta Velocit ha conqui-

stato il 70% del traffico, mentre ai check-in di Linate e Fiumicino transitato solo il 23% dei pendolari tra Duomo e Colosseo. Attualmente, il sistema ferroviario italiano Alta Velocit/Alta Capacit si sviluppa per circa 1.000 km at-traverso buona parte del territorio nazionale: la rete collega Torino a Salerno passando per Milano e si amplier ulteriormente con i d

La Freccia - Dicembre 2015

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