mAXImagazine n. 26 - 2015

n.26 02 settembre 09 settembre

2015

trofeo delle regioniminienduro “felice manzoni”

lombardia ancora regina

02 settembre09 settembre

2015Sommario n.26

rudymoroni

tony mori

6Rubrica

Rubrica

Gerard Farres vince il Transanatolia 2015 di Elisabetta Caracciolo24 sotto la

lente

8trofeo delle regioniminienduro “felice manzoni”

lombardia ancora regina

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Ciao Mario,

sei partitote ne sei andato in silenziosenza disturbare nessunonella tua intimità e nella tua riservatezza, come eri solito a fare.

Nella tua vita hai distribuito gioia, amicizia, passione, ma il dolore te lo sei tenuto tut-to per te anche negli ultimi giorni della tua vita terrena, non hai voluto coinvolgerci nella tua sofferenza.

Hai voluto metterci in condizione di ricor-dare solo il tuo sorriso, il tuo sguardo at-tento e severo ma contestualmente dolce e buono, proprio così come eri tu, nella tua naturalezza, nella tua espressione, nel tuo modo di essere.

La tua passione, tatuata nella pelle ed im-pressa nel cuore, ti ha esaltato nella vita sportiva. Pilota, commissario, cronome-trista, organizzatore, coordinatore, mah! cos’è che non hai fatto per il tuo amato motociclismo?

La sveglia, alle Sei Giorni, eri l’incubo di tutti, perché di buon mattino facevi il giro delle camere per far alzare tutti, esatta-mente come fa la mamma con i suoi figlioli,ma tutti erano contenti di sapere che c’e-ri, perché da quel momento iniziava una nuova giornata, di passione, di sport, di confronto.

Quante generazioni di campioni hai visto crescere? A quante generazioni di sportivi, gli hai re-galato il tuo sguardo, la tua esperienza? o più semplicemente la tua passione.

Cosa non hai fatto per il tuo Piemonte?

Cosa non hai fatto per la tua Italia?

Che il tuo primo problema arrivati in terra straniera per le Sei Giorni era immediatamente quello di trovare i ba-stoncini sui quali mettere il tricolore, perché quella era la tua bandiera, quella era la tua venerazione ed il tuo rispetto nazionale.

Quello era il motivo per il quale, accompagnavi i ragazzi a difendere o a conquistare il titolo, che coronava e ti appagava di tutti i sacrifici che ti imponevi per raggiun-gere gli obbiettivi della tua passione.

Oggi piangiamo il tuo distacco e ancor di più piangiamo tutti questi momenti che con te abbiamo condiviso. Tutti quegli aneddoti che con te abbiamo vissuto e che da oggi non potremmo più riviverli e ripeterli.

Proprio per questo motivo oggi ci stringiamo intorno a te per dirti una sola cosa …

GRAZIE

Grazie di essere stato uno di noi e soprattutto, Grazie per tutto quello che con la tua passione ci hai dato, re-galato, insegnato e suggerito.

Ciao Marioanzi, permettimi di salutarmi come era solito per noi …. Ciao Socio!

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Dario Agrati

Ciao ragazzi,

Ben ritrovati!

Sono ritornato al lavoro anche io, sì, non sono in ufficio seduto e nemmeno davanti ad un pc, ma dopo cinque intensi giorni di vacanza a Ibiza, mi sono spostato in quel della Liguria, a Sanremo, dove sono andato in bici la mat-tina ed il pomeriggio al mare, meritato relax!Seppur siano due ruote anche quelle della bicicletta, mi manca la mia amata motociclet-ta! Desidero tanto la mia Sherco, se tutto va come deve, salirò in sella a fine mese perché vorrei correre l’ultima prova degli Assoluti d’I-talia, a Borno, quasi a casa, prevista per il 17 e 18 ottobre!

Sto lavorando sodo, rivedo finalmente il mio muscolo, che temevo di aver smarrito!

Queste sono buone notizie, d’altro canto vo-glio spendere due parole per il mio piccolo amico e compagno di allenamenti, Gianluca Facchetti!

Appresa la notizia dell’incidente, gli ho augu-rato di tornare presto in forma e successiva-mente in sella, per tornare presto ad allenarci in bici, come in moto, INSIEME!

Ogni giorno che passa le notizie sulla sua condizione fisica migliorano, è quel che merita ed è quel che tutti noi vogliamo sen-tirci dire.

Ehi LittleBro stay STRONG, I’m with YOU!

Il programma?

Allenarsi, allenarsi e ancora… allenarsi!

Un in bocca al lupo agli Azzurri che dal 7 al 12 settembre correranno la ISDE a Kosice, in Slovacchia, e un in bocca al lupo anche a chi risalirà in sella il 20 settembre per la penultima di tricolore a Carsoli!

Alla prossima

@bomber90

lombardia ancora regina del

trofeo delle regioni minienduro “felice manzoni”

Anghiari (AR), 30 agosto 2015

di Monica Mori

trofeo delle regioni

minienduro

A sventolare ancora in alto sono i colori della Lombardia che domenica 30 agosto, si è aggiudicata il V Trofeo delle Re-gioni MiniEnduro intitolato alla memoria di Felice Manzoni.

Il weekend offroad dedicato ai piccoli campioni delle due ruote tassellate si è aperto ufficialmente sabato 29 agosto, quando nel cuore di Anghiari, sede dell’evento, si è svolta la spettacolare sfilata di presentazione delle Regioni parte-cipanti. I ragazzi hanno sfilato lungo la via principale della cittadina toscana, prima di raggiungere piazza Baldaccio, dove ha avuto luogo la cerimonia. Ad aprire il corteo gli sbandieratori di Castiglion Fiorentino, seguiti dalla colorata e rumorosa troupe dei minienduristi che hanno animato An-ghiari sventolando in alto le bandiere della propria regione e festeggiando insieme l’inizio di un weekend di sport e di-vertimento. Numerosi gli interventi delle autorità locali e federali durante la cerimonia; a portare i propri saluti il presidente del Moto-club Adventures, Roberto Senesi, davvero emozionato per questa prima esperienza nazionale con le due ruote tassel-late con portatarghe, il sindaco dell’incantevole borgo tosca-no Riccardo La Ferla che ha dato il benvenuto alla carovana dell’Enduro da parte di tutta la cittadinanza, il vice presiden-te FMI Giovanni Copioli, il Coordinatore Nazionale Franco Gualdi ed infine il padrone di casa, il presidente del Co.Re. Toscana Andrea Vignozzi. Toccante il ricordo di Felice Man-zoni, a cui è intitolato il Trofeo delle Regioni MiniEnduro; a salire sul palco il figlio di Felice, Alessandro, che ogni anno onora la memoria del padre che ha dato tanto per questo sport e per la crescita dei futuri campioni della specialità.

trofeo delle regioni

minienduro

Presentate tutte le rappresentative regionali, la cerimonia si è conclusa con l’emozionante Inno Nazionale. A seguire il briefing pre gara, al quale è intervenuto un ospite speciale, Paolo Simoncelli, presen-te all’evento per un’asta benefica per la fondazione costituita in memoria del figlio Marco e che si è svolta il sabato sera ad Anghiari.L’emozione più grande è stata vissuta domenica, con la gara vera e propria. I mini cavalieri dell’Enduro sono scesi in campo per difendere i colori della propria regione, in una sana battaglia che ha visto schierate al via 12 rappresentative territoriali. A sfidarsi tra il Cross Test e l’Enduro Test sviluppati su un percorso di 10 km sono state Abruzzo, Campania, Emilia Romagna, Friuli Venezia Giulia, Toscana, Umbria, Lazio, Trento, Marche, Veneto, Sicilia e Lombardia.

A fine giornata a far segnare il miglior tem-po è stata la Lombardia con Lorenzo Cor-ti, Leonardo Ravizzola, Gabriele Pasinetti e Simone Cagnoni. Al secondo posto la Toscana di Francesco Bassi, Francesco Giusti, Davide Pitzoi e Ferruccio Zanchi, mentre la terza posizione è stata occupata sempre dalla Lombardia con la squadra B composta da Luca Ruffini, Francesco Ser-valli, Stefano Bocconi e Simone Mauri.Al quarto e quinto posto si piazzano Mar-che e Sicilia, grandi protagoniste dell’e-vento; a completare la Top Ten le rappre-sentative di Veneto, Toscana B, Umbria, Friuli Venezia Giulia e Campania.

Nelle singole classe, vittoria per Loren-zo Corti (Husqvarna) nella categoria Aspiranti 85. Alle spalle del portacolori della Lombardia si sono piazzati Gioe-le Palanca (TM - Marche) e Giuseppe Febbo Arangio (KTM - Sicilia) che fanno registrare un ritardo di 54” e 1’15” sullo stesso Corti.Nella Aspiranti 50 prima posizione per Francesco Giusti (Rieju - Toscana), se-guito da Leonardo Ravizzola (Suzuki Valenti - Lombardia) e Francesco Ser-valli (Suzuki Valenti - Lombardia), men-tre la Esordienti porta la firma del cam-pione italiano 2015 Gabriele Pasinetti che vince davanti a Denny Bastianon e Luca Ruffini, entrambi su KTM per le squadre di Veneto e Lombardia.Nella categoria riservata ai piccoli della Baby, gradino centrale del podio per Si-mone Cagnoni (KTM - Lombardia), con Nicola Salvini (KTM - Toscana) e Simo-ne Mauri (KTM - Lombardia) che com-pletano il podio.

Per la classifica individuale Aspiranti 85, prima posizione per il pugliese Michele Gaballo su TM seguito da Samuele Minelli (Husqvarna) e Pao-lo Degiacomi (Husqvarna). Corsa in solitaria per Riccardo Fava (Suzuki Valenti) nella Aspiranti 50, che vince dopo 49 minuti di prove speciali. Nella Esordienti primo posto per Andrea Gheza (KTM), vincitore con oltre due minuti su Pietro Degiacomi (KTM), mentre il gradino più basso del podio vie-ne occupato da Andrea Bocconi (KTM). Nella Baby medaglia d’oro per il pilota di casa Samuele Pe-corari (KTM), che si aggiudica la classe davanti a Andreah Zullo (KTM) e la super Lady del Friuli Ve-nezia Giulia Emily Faganel (KL Kawasaki). Tra le squadre di Motoclub si aggiudica la vitto-ria finale la formazione del Motoclub Gaerne con Giacomo Carozzi, Pietro Degiacomi e Paolo De-giacomi; a seguire il club veneto il Motoclub Parini di Denis Serioli, Andrea Bocconi e Andrea Gheza, mentre il terzo gradino del podio viene occupato dal Motoclub Val Luretta grazie a Edgardo Pagani-ni, Riccardo Fava e Riccardo Milza.

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di Elisabetta Caracciolo

Gerard Farres vince il Transanatolia 2015

lente

Anche quest’anno il Transanatolia Rally Raid andrà in archivio nello spazio appositamente dedicato ai rally indimenticabili. Perchè stia-mo parlando di un rally che, alla sua sesta edizione, ancora non richiama al via centina-ia di piloti, però ne attira più di qualche gara di Mondiale Cross Country. Perchè il percorso 2015 – tracciato dal bravissimo Orhan Çelen - ha fatto scoprire ai suoi quasi 60 parteci-panti luoghi che gli stessi turchi non avevano mai visto.La discesa verso Kemaliye su una strada sterrata fra gallerie buie scavate nella roccia e il fiume Eufrate che scorre accanto, sarà un qualche cosa che non si dimenticherà, mai. Come la traversata delle Ande, fra Argentina e Cile, al passo San Francisco. Emozioni che hanno portato la carovana del rally anche a Erzurum, stazione sciistica numero 1 della Turchia, a 2000 metri di altezza, in mezzo a speciali di montagna, tecniche, contornate da panorami mozzafiato.

Il rally raid turco anche quest’anno regala agli appassionati e ai piloti uno splendido percorso con un road book non facile, fra bivacchi da sogno e panorami mozzafiato.

Gerard Farres

Foto: Transanatolia

E poi c’è la gara, emozionante anch’essa. 34 piloti moto fra cui i top riders della disciplina. Cinque di loro quest’anno erano all’interno della rosa dei primi venti al traguardo della Dakar, a Buenos Aires e altri si sono aggiunti lungo il cammino: Gerard Farres, Helder Rodri-gues, Alessandro Botturi, Paolo Ceci, Olivier Pain, Laia Sanz, Vanni Cominotto, Pedro Bianchi Prata, Mirko Pa-van e Loic Minodier. Sono i primi dieci piloti di una clas-sifica che ne vede sul traguardo 32 dei 34 al via il che equivale al 98 per cento dei partecipanti: dato eclatante che la dice lunga sulla bellezza di questo rally.Ma attenzione, non si deve pensare neanche per un momento che il Transanatolia sia una gara facile, per-chè davvero, non lo è. Quest’anno il percorso prevede-va 3200 chilometri e 14 prove speciali: poi purtroppo, problemi di sicurezza e di maltempo hanno costretto gli organizzatori a tagliarne un pezzo, ma questo non ha guastato comunque la bellezza della gara.Le speciali – snodatesi su un road book disegnato dall’esperto Giulio Fantoni - sono diventate nove invece di 14, ma le più lunghe si sono salvate e tutti gli arrivi di tappa sono stati raggiunti: Goreme in Cappadocia, Ke-maliye, Erzurum, Refahive e Cekerek. Unica eccezione Sarıkamış, la punta più ad est di tutto il rally, flagellata dalla pioggia e dagli allegamenti e quindi abbandonata in extremis allungando il soggiorno di Erzurum, tra l’altro in un fantastico albergo a cinque stelle, lo Xanadu. Gerard Farres ha vinto la gara e per questo splendido pilota spagnolo, gentile, bravo e umile si tratta del pri-mo successo in un rally raid. Di Baja, Gerard, ne ha già vinte tante – proprio questo luglio la quinta Aragon – ma di rally mai neanche uno e nella sua carriera ha avuto sfortuna, spesso per colpa di team che lo hanno illuso e poi abbandonato. Ora con il team Himoinsa, lo stesso per cui correrà alla Dakar anche Ivan Cervantes, Gerard sembra aver ritrovato la serenità, una certa sicurezza e da qui ecco arrivare la motivazione per questi nuovi suc-cessi. Un pilota fortissimo che con una moto più leggera rispetto agli altri, una Ktm da enduro, si è ritrovato favo-rito, e in testa alla classifica dal secondo giorno, dopo aver sorpassato il nostro Alessandro Botturi.

Paolo Ceci

Helder Rodrigues

Alessandro BotturiDa quel momento Farres è quasi sempre partito in testa alla mattina, e non ha commesso neanche un errore. Ot-tima navigazione, ottima velocità, e la sua vittoria è un qualche cosa che scalda il cuore, anche degli altri piloti, quanto mai felici per il suo successo. Il nostro Alessandro Botturi le ha provate tutte per stare davanti e alla prima tappa c’era anche riuscito, ma poi un eccesso di velocità in una zona a speed limit lo ha costretto ad una penalità di 10 minuti che non è stato pos-sibile recuperare, oltre a 4 minuti di anticipo ad un CO che non sono mai stati troppo chiari. In gara con la Yamaha ufficiale, la versione precedente però, con solo qualche aggiornamento, il Bottu ha chiuso in terza posizione alle spalle del compagno di squadra Helder Rodrigues che aveva invece la nuova versione 2016 della Yamaha YZ 450F, praticamente quasi pronta per la prossima Dakar. E il secondo posto del portoghese la dice lunga sull’affi-dabilità di questo mezzo che non ha lamentato nessun problema ma che anzi, ha evidenziato buone velocità di punta, ottima maneggevolezza ed una buona resistenza.Già, resistenza. Perchè al Transanatolia si sta in sella alla moto, a volte, anche 12 ore di seguito, come nella secon-da tappa di 551 chilometri che dalla Cappadocia – pur-troppo quest’anno senza mongolfiere all’alba per colpa del brutto tempo – ha portato tutta la gara attraverso un percorso mozzafiato in mezzo ai canyon di Kemaliye, nel-la provincia di Erzincan, nell’Anatolia orientale. Ma non è tutto. Gli organizzatori della TSO, TransAnatolia Spor Organi-zation, hanno scoperto che unire la cultura e la storia allo sport è piacevole, e soprattutto apprezzato. Così l’ultima speciale di tutto il rally è finita ad Alacahöyük un sito archeologico neolitico ed ittita di enorme importanza storica, sede di insediamenti fin dai tempi del Calcolitico che sarebbe poi l’era in cui accanto agli arnesi di pietra comparvero quelli in rame.

Laia Sanz

Oliver Pain

Idee originali che distinguono questo rally, così come quella di far partire una prova speciale su asfalto, in pieno centro nella cittadina di Erzincan, dando modo ai piloti di sfogare la propria voglia di far spettacolo, con impennate, accelerate, scodinzolamenti di ruote posteriori, o piedi sulla sella in impennata.L’aria che si respira in Turchia durante questo rally è davvero un’aria di casa, antica, e familiare. I bivacchi sono a misura d’uomo, piccoli, raccolti, con tutti i comfort (doccia calda compresa) e sono ricavati all’interno di crateri, accanto a piccoli laghi azzurri, nei parchi naturali a strettissimo contatto con la natura. Lontani dalle città chiassose e luminose.La classifica, alle spalle dei primi tre, vede ancora tanti italiani – 8 le nazioni al via quest’anno, fra moto, auto e camion – a cominciare dalla quarta posizione che quest’anno è stretta nelle mani del bravo e preciso Paolo Ceci (Ktm Cross Parts) che è riuscito a piazzarsi davanti al fran-cese Olivier Pain, al debutto sulla Ktm del suo nuovo team Nomade, dopo anni di militanza in Yamaha. Alle sue spalle splendida sesta c’è la sempre grande Laia Sanz che ha colpito gli altri piloti non solo per il suo gusto per la buona tavola, ma anche per velocità e precisione.

Farres - Ceci

Con la sua nuova Ktm Rally la campionessa mondiale trial ed enduro si è misurata per la pri-ma volta con un rally raid così tanto navigato, in sella ad una moto comunque pesante e giorno dopo giorno ha saputo adattarsi andando sem-pre più veloce. Qualche errore di navigazione di troppo per lei ed ecco spiegato il perchè di un sesto posto a 4 minuti dal francese Pain.Settimo posto per Vanni Cominotto su Husqvar-na del CF Racing di Fabrizio Carcano, alla sua seconda esperienza in un rally raid dopo il Mon-diale in Sardegna a giugno. Il friulano si è com-portato bene, riuscendo anche a chiudere terzo una tappa, ma la sua inesperienza nella naviga-zione gli è costata un po’ più cara del previsto. Nello stesso tempo però ha contributo a crea-re per Vanni quell’esperienza che è alla base dell’apprendistato di un buon pilota di rally.

Settima posizione per Pedro Bianchi Prata, il pilota portoghese della Honda che ha corso in Turchia con una versione cross della giapponese allestita con un kit di sua invenzione adatto ai rally che si è rive-lato discretamente buono e affidabile. Nono assoluto Mirko Pavan, del Moto Club Razza Piave, su Beta che ha fatto tesoro di tutti i consigli di Mirco Miotto e non solo, ed è riuscito a cavarsela alla grande, portando a termine una gara in cui si è davvero divertito moltissimo, combattendo con i più forti. A chiudere il gruppo dei primi dieci il gio-vane Loic Minodier del team Nomade, lo stesso di Pain, che ha commesso anche lui qualche errore di gioventù, ma è senza dubbio uno di cui si sentirà ancora parlare.

Podio Transanatolia 2015

L’elenco dei piloti al traguardo è ancora lungo, e ci sono tanti italiani a costellare la lista: Francesco Tarricone 12°, Alberto Bertoldi, 14°, ‘Bubi’ Massimo Chinaglia, 16°, Francesco Catanese con la nuovis-sima AQ Africa Twin Legend costruita a mano pezzo per pezzo 17°, Paolo Bellina, 19° ed Ermanno degli Innocenti 20°. E tanti altri ancora, insieme a olande-si, turchi, francesi: una menzione particolare va ad Alessandro Madonna che si è presentato al via con una Yamaha TT600 di oltre trent’anni, ed è riuscito a chiudere 29° assoluto, nonostante una serie di vicis-situdini, l’ultima delle quali lo ha portato a rientrare all’ultimo bivacco alle 2 e mezza di notte.Ma il Transanatolia è fatto di storie così e soprat-tutto di persone così e questa è la sua linfa vitale: lontana dagli sfarzi di gare blasonate con centinaia di persone al via. Una gara a misura d’uomo, o me-glio di pilota. E non è un caso che tutti i partecipanti di quest’anno al traguardo abbiano dichiarato senza esitazione: “Tornerò nel 2016”.

E la Turchia, ne sono certa, si sta già preparando per accoglierli. Alessadro Madonna

NOCATEGORY

RIDER TEAM NATSTAGES @DAY 1

STAGES @DAY 2

STAGES @DAY 3

STAGES @DAY 4

STAGES @DAY 5

STAGES @DAY 6

STAGES @DAY 7

PENALTIES DAY 1

PENALTIES DAY 2

PENALTIES DAY 3

PENALTIES DAY 4

PENALTIES DAY 5

PENALTIES DAY 6

LATE CHEARLY CH

JUMP STARTSPEED

LIMITATIONMISSING WAY

POINTSMISSING GPS

RECORDSOVERALL AFTER

DAY7DIFF. TO FIRST

DIFF. TO PREVIOUS

1 8 Rally Gerrard Farres Guell Himoinsa Team KTM 450 ESP 02:26:58 03:53:31 02:43:08 01:37:27 02:54:45 01:53:56 01:30:53 17:00:382 1 Rally Helder Rodrigues Yamaha Racing Yamalube Team Yamaha YZ 450F PRT 02:29:06 04:01:19 02:47:29 01:42:50 02:54:25 01:55:54 01:27:49 17:18:52 00:18:14 00:18:143 6 Rally Alessandro Botturi Yamaha Racing Yamalube Team Yamaha WR 450 F ITA 02:21:06 04:01:15 02:44:23 01:45:14 02:52:54 02:01:56 01:30:28 00:14:00 17:31:16 00:30:38 00:12:244 4 Rally Paolo Ceci Crossparts KTM 450 Rally ITA 02:25:40 04:05:33 02:47:38 01:46:40 02:56:05 02:02:28 01:31:34 17:35:38 00:35:00 00:04:225 3 Rally Olivier Pain Nomade Racing KTM 450 EXC FRA 02:41:04 04:09:17 02:48:11 01:39:04 02:59:51 02:01:07 01:30:58 17:49:32 00:48:54 00:13:546 2 Rally Laia Sanz KTM Factory Rally Team KTM Rally ESP 02:30:25 04:12:24 02:52:20 01:44:29 02:57:15 02:06:06 01:30:39 17:53:38 00:53:00 00:04:067 15 Rally Vanni Cominotto CF Racing Husqvarna/Evasioni R&RHusqvarna 450 ITA 02:57:44 04:03:57 02:50:39 01:45:28 02:56:17 02:00:21 01:40:43 18:15:09 01:14:31 00:21:318 17 Rally Pedro Bianchi Prata Team Bianchi Prata - Honda Honda CRF450R PRT 02:44:03 04:19:54 03:00:56 01:41:30 03:05:27 02:15:17 01:39:12 18:46:19 01:45:41 00:31:109 10 Rally Mirko Pavan NSM Racing Team Beta RR 450 ITA 02:56:09 04:19:08 02:59:52 01:51:24 03:02:08 02:12:39 01:37:06 00:04:00 19:02:26 02:01:48 00:16:0710 29 Rally Loic Minaudier Nomade Racing KTM 450 Rally FRA 03:02:17 04:27:10 03:13:19 01:48:54 03:04:50 02:17:31 01:38:18 00:04:00 19:36:19 02:35:41 00:33:5311 19 Rally Ümit Salk ım GlobeScout Rally KTM 450 EXC TUR 02:50:44 04:31:36 03:08:10 01:56:17 03:15:18 02:20:05 01:42:46 00:02:00 00:01:00 00:20:00 20:07:56 03:07:18 00:31:3712 23 Rally Arturo Casanova PKL Rally Racing Akfer PKL Rally ESP 03:00:32 04:44:12 03:13:48 02:07:57 03:14:58 02:21:15 01:42:44 20:25:26 03:24:48 00:17:3013 12 Rally Francesco Tarricone ABC Rally Action Team Beta 450 RR ITA 03:18:55 04:41:36 03:09:32 02:08:14 03:17:39 02:24:51 01:47:20 20:48:07 03:47:29 00:22:4114 16 Rally Alberto Bertoldi Crossparts Husqvarna FE 450 IE ITA 02:57:30 04:48:12 03:12:00 02:00:56 03:15:49 02:19:23 01:40:13 00:20:00 00:10:00 00:10:00 20:54:03 03:53:25 00:05:5615 9 Rally Serkan Özdemir Spormoto KTM KTM 450 EXC TUR 03:06:55 04:42:47 03:22:00 01:59:50 03:18:33 03:11:30 01:42:41 00:14:00 00:01:00 21:39:16 04:38:38 00:45:1316 14 Rally Chinaglia Massimo ABC Rally Action Team Suzuki DRZ 400 E ITA 03:16:55 04:53:08 03:09:32 02:24:13 03:17:22 02:27:01 01:52:55 00:09:00 00:11:00 21:41:06 04:40:28 00:01:5017 21 Rally Francesco Catanese Team Motociclismo FuSt / AQ Racing TeamHonda AQ Africa Twin Legend Rallye 890ITA 03:24:36 04:57:03 03:23:41 02:04:29 03:26:06 02:33:15 01:51:22 00:11:00 21:51:32 04:50:54 00:10:2618 28 Rally Xavier Moreau Nomade Racing KTM 450 RALLY REPLICA FRA 03:03:35 05:00:20 03:21:59 02:08:20 03:24:42 02:45:30 01:44:38 00:22:00 00:10:00 22:01:04 05:00:26 00:09:3219 34 Rally Paolo Bellini KTM 350 EXC ITA 03:11:22 05:17:26 03:35:51 02:13:56 03:34:58 02:22:01 02:00:45 00:04:00 00:10:00 22:30:19 05:29:41 00:29:1520 26 Rally Ermano D. Innocenti Husqvarna 450 TE ITA 03:27:27 05:27:28 03:27:22 02:23:36 03:32:19 02:34:50 01:45:46 00:10:00 22:48:48 05:48:10 00:18:2921 20 Rally Selçuk Bektaş Spormoto KTM KTM 500 EXC TUR 03:20:20 05:23:11 03:34:05 02:31:37 03:29:16 02:33:24 01:49:05 00:10:00 22:50:58 05:50:20 00:02:1022 24 Rally Valdimiro Brezzi Valdiline KTM 530 ITA 03:27:03 05:30:27 03:25:32 02:34:44 03:39:31 02:30:09 01:52:31 00:01:00 23:00:57 06:00:19 00:09:5923 18 Rally Thomas de Bois Yoshimoto KTM 450 NLD 03:16:49 05:23:07 03:42:38 02:36:42 03:43:59 02:26:54 01:53:37 23:03:46 06:03:08 00:02:4924 27 Rally Erik Klomp Novodoor KTM 450 EXC NLD 03:21:40 05:36:28 03:35:56 02:09:53 03:28:02 02:44:03 01:50:57 00:08:00 00:10:00 23:04:59 06:04:21 00:01:1325 32 Rally Marco Ambrosi NSM Racing Team Beta RR 400 4T ITA 03:20:49 05:34:03 03:38:57 02:38:54 03:42:02 02:29:58 01:54:42 00:01:00 00:10:00 23:30:25 06:29:47 00:25:2626 36 Rally Bora Salk ım GlobeScout Rally KTM 450 EXC TUR 04:03:02 05:21:09 03:34:58 03:11:29 03:43:15 02:28:29 01:53:50 00:02:00 00:18:12 07:17:34 00:47:4727 38 Rally Ugo Stancari Beta RR 480 ITA 03:39:24 05:35:49 03:39:54 02:37:39 03:46:16 03:33:23 02:09:06 00:01:00 01:02:31 08:01:53 00:44:1928 33 Rally F ırat Şahin FRT Racing Team Sherco SEF-R 300 Factory TUR 03:41:24 06:29:25 03:30:55 02:32:52 05:13:32 04:03:23 02:10:30 00:10:00 00:24:00 00:10:00 00:10:00 04:36:01 11:35:23 03:33:3029 37 Rally Alessandro Madonna Yamaha TT600 ITA 03:37:33 06:20:01 04:48:48 03:52:58 04:10:54 04:03:23 02:31:38 00:06:00 00:02:00 05:33:15 12:32:37 00:57:1430 25 Rally Carlo Seminara Crossparts KTM 450 RALLY ITA 03:52:28 08:18:16 05:18:48 04:22:58 03:49:14 03:00:56 02:05:37 00:20:00 07:08:17 14:07:39 01:35:0231 30 Rally Oğuz Kağan Özbenli FRT Racing Team KTM EXC-R 530 TUR 04:28:45 08:18:16 05:18:48 04:22:58 05:14:28 04:03:23 03:01:38 00:25:00 11:13:16 18:12:38 04:04:5932 5 Rally Txomin Arana GOR sport Yamaha YZ-450F ESP 02:36:24 04:13:40 02:46:59 DNF 00:10:00 DNF33 11 Rally Stefano Fasani Prorace Yamaha WR450 ITA DNF DNF

TRANSANATOLIA RALLY RAID 2015OVERALL AFTER DAY 7

BIKEVEHICLE

NOCATEGORY

DRIVERCO-DRIVER

TEAM NATSTAGES @ DAY 1

STAGES @ DAY 2

STAGES @ DAY 3

STAGES @DAY 4

STAGES @DAY 5

STAGES @DAY 6

STAGES @DAY 7

PENALTIES DAY 1

PENALTIES DAY 2

PENALTIES DAY 3

PENALTIES DAY 4

PENALTIES DAY 5

PENALTIES DAY 6

LATE CH EARLY CHSPEED


POINTSMISSING GPS


DAY7DIFF. TO FIRST

DIFF. TO PREVIOUS

1 201 Rally Tsanko TsankovZornitsa Todorova

ASK Dobrich Polaris RZR 1000 BGR 02:56:37 05:05:36 03:13:56 02:20:29 03:15:35 04:03:23 01:48:14 22:43:50

NOCATEGORY

DRIVERCO-DRIVER

TEAM NATSTAGES @DAY 1

STAGES @DAY 2

STAGES @DAY 3

STAGES @DAY 4

STAGES @DAY 5

STAGES @DAY 6

STAGES @DAY 7

PENALTIES DAY 1

PENALTIES DAY 2

PENALTIES DAY 3

PENALTIES DAY 4

PENALTIES DAY 5

PENALTIES DAY 6



POINTSMISSING GPS


DAY7DIFF. TO FIRST

DIFF. TO PREVIOUS

1 403 Rally Suat İnanEjder Erişti

Birlas Mitsubishi Pajero TUR 03:16:13 05:12:21 03:26:53 02:28:23 03:38:03 03:15:48 02:20:46 23:38:27

2 402 Rally Mert BecceTurgut Barış

4xfourart Suzuki Jimny TUR 03:22:08 05:39:11 04:09:50 03:12:32 03:34:24 03:03:07 02:18:13 00:10:00 01:29:25 01:50:58 01:50:58

3 407 Rally Murat KarahanŞener Efe

Isuzu Team Türkiye Isuzu V Cross TUR 03:50:43 06:51:37 04:04:02 03:25:58 03:38:23 03:20:48 02:01:07 00:30:00 00:10:00 03:52:38 04:14:11 02:23:13

4 401 Rally Ahmet Tınk ırAli Günpay

Jeep CJ-Wrangler TUR 03:44:11 06:20:00 04:38:52 03:48:01 03:54:44 03:17:04 02:00:46 00:10:00 03:53:38 04:15:11 00:01:00

5 405 Rally Ali KartalEmirhan Kartal

5 M Offroad Team Suzuki Jimny TUR 04:18:00 06:55:10 04:14:41 03:10:31 03:39:22 03:09:30 03:47:25 00:10:00 05:24:39 05:46:12 01:31:01

6 409 Rally Hürriyet GritHüseyin Avşar

Simetri Team Suzuki Grand Vitara 2.0 TUR 04:27:42 07:15:59 04:04:04 03:24:15 04:09:19 04:23:04 02:22:53 00:10:00 00:10:00 06:27:16 06:48:49 01:02:37

7 404 Rally Ozan ÖnderSerkan Kara

Katır Off Road Nissan Country Pick Up TUR 04:36:37 08:33:37 04:44:52 03:46:31 04:05:30 03:53:24 02:47:55 00:19:00 00:40:00 09:27:26 09:48:59 03:00:10

8 406 Rally Kaan GürgençErgun Erakman

Ford Ranger Wildtrak TUR 05:01:33 DNF DNF

NOCATEGORY

DRIVERCO-DRIVER

TEAM NATSTAGES @DAY 1

STAGES @DAY 2

STAGES @DAY 3

STAGES @DAY 4

STAGES @DAY 5

STAGES @DAY 6

STAGES @DAY 7

PENALTIES DAY 1

PENALTIES DAY 2

PENALTIES DAY 3

PENALTIES DAY 4

PENALTIES DAY 5

PENALTIES DAY 6



POINTSMISSING GPS


DAY7DIFF. TO FIRST

DIFF. TO PREVIOUS

1 501 Rally Marino MuttiAndrea Mazzoleni

Mercedes Unimog ITA 04:22:51 06:21:14 04:24:47 03:46:31 05:27:08 04:05:11 02:39:42 00:10:00 07:17:24

CARVEHICLE

TRUCKVEHICLE

TRANSANATOLIA RALLY RAID 2015OVERALL AFTER DAY 7

SSVVEHICLE

mAXImagazine n. 26 - 2015

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