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Come tradizione anche questo mese vi proponiamo un articolo provenientedal nostro ultra-trentennale archivio. Stavolta, sfogliando i vecchi numeri,abbiamo trovato una vera chicca: la Ford Thunderbird. Bassa, slanciata, didimensioni compatte rispetto alle altre vetture americane ma con motori V8molto potenti. A oltre un quarto di secolo dal suo inizio di produzione, laFord Thunderbird era già un classico ricercatissimo dai collezionisti. Il suosegreto? È stata costruita in un numero di esemplari limitatissimo e quindi èdiventata un cult tra gli appassionati. A patto però di essere stata costruitatra il settembre del 1954 e il luglio del 1957. La “vera” Thunderbird non erasoltanto un’auto sportiva, ma anche una vettura confortevole e piena dispazio, insomma una sportiva all’americana. Il successo della Thunderbirdfece bene anche alle concorrenti, in particolare alla più diretta, la Corvette,nonostante quest’ultima fosse arrivata prima sul mercato.

In principio ci fu la Corvette. La Ford per risponderle pensò auna vettura con caratteristiche simili. La Thunderbird è unadelle pochissime auto made in USA costruite negli anni ‘50 adavere un’impronta veramente sportiva

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