AutoCapital Graffiti mar13
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Sul secondo numero di AutoCapital, datato marzo/aprile 1982, vennero messe a paragone le due versioni pepate dei modelli più popolari di Fiat e Renault: la Ritmo Abarth e la 5 Alpine Turbo. L’idea la diede la Volkswagen che poco tempo prima aveva messo in commercio la Golf GTI trasformando una normale auto per famiglie in un piccolo mostro capace di dare del filo da torcere per prestazioni alle supercar dell’epoca. La Ritmo e la 5 entrano esattamente in questo filone, tant’è che all’interno dell’articolo non mancano i confronti proprio anche con la Golf GTI. Delle due la Ritmo è la più potente, con i suoi 125 CV contro i 110 della Renault 5. È anche vero che il motore della Fiat è un due litri, mentre la Renault monta un millequattro, ma questa cubatura maggiore le serve per portarsi dietro oltre 100 chilogrammi in più rispetto alla concorrente francese. Nelle prestazioni pure la Ritmo non ha rivali (anche paragonandola alla Golf), ma sarà così anche nella guida in pista e per strada. Scopritelo nelle pagine che seguono. Graffiti | 17 1982 RITMO ABARTH E 5 ALPINE TURBO: IL CONFRONTO L’interesse che i nostri lettori dimostrano per la rubrica “Graffiti” questa volta viene solleticato dal confronto fra due vetture, che oggi definiremmo “hatchback”, che all’epoca facevano sognare gli appassionati più giovani. Chi vincerà la sfida tra l’italiana e la francese?
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Fiat Ritmo Abarth e Ranault 5 Alpine Turbo
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Sul secondo numero di AutoCapital, datatomarzo/aprile 1982, vennero messe aparagone le due versioni pepate dei modellipiù popolari di Fiat e Renault: la RitmoAbarth e la 5 Alpine Turbo. L’idea la diede laVolkswagen che poco tempo prima avevamesso in commercio la Golf GTItrasformando una normale auto per famigliein un piccolo mostro capace di dare del filoda torcere per prestazioni alle supercardell’epoca. La Ritmo e la 5 entranoesattamente in questo filone, tant’è cheall’interno dell’articolo non mancano iconfronti proprio anche con la Golf GTI. Delledue la Ritmo è la più potente, con i suoi 125CV contro i 110 della Renault 5. È anche veroche il motore della Fiat è un due litri, mentrela Renault monta un millequattro, ma questacubatura maggiore le serve per portarsidietro oltre 100 chilogrammi in più rispettoalla concorrente francese. Nelle prestazionipure la Ritmo non ha rivali (ancheparagonandola alla Golf), ma sarà così anchenella guida in pista e per strada. Scopritelonelle pagine che seguono.
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2RITMO ABARTH E5 ALPINE TURBO:IL CONFRONTOL’interesse che i nostri lettori dimostrano per la rubrica“Graffiti” questa volta viene solleticato dal confronto fra duevetture, che oggi definiremmo “hatchback”, che all’epocafacevano sognare gli appassionati più giovani. Chi vincerà lasfida tra l’italiana e la francese?
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