GT5 Italia Magazine #01

Campionato

MonoMarche

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Le auto NASCAR in

lotta nella 2 tappa ad

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GT5 ITALIA OPEN

PRova su strada

Monomarca

Nascar challenge

GT5 ITALIA OPEN

La partenza al Grand Valley.Piloti schierati,la folla in delirio,si spengono i semafori.....

GGRRUUPPPPOO 11

Sorpassi sempre al limite

Si cerca di migliorare la posizione anche in curva

Nella prima curva di Trial Mountain i piloti cercano il sorpasso

Meccanici impegnati nel cambio gomme e rifornimento per le 2 GT-R,si daranno battaglia fino a fine gara

GGRRUUPPPPOO 22

CCLLAASSSSIIFFIICCAA

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Autodromo di Monza

Trial Mountain

Laguna Seca

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Questi sono i piloti finalisti,li abbiamo conosciuti e ascoltati nei loro commenti.Ma andiamo a conoscere anche gli altri piloti che per un motivo o per l'altro, purtroppo, non possono prendere parte alla finale:

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PP RR OO VV AA SS UU SS TT RR AA DD AA445588

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FFeerrrraarrii 445588 IITTAALLIIAAPPrroovvaa ssuu ssttrraaddaa

Un f r o n t a l e m o l t o Agg r e s s i v o . . . .

Si inaugura al circuito dell'Autumn Ring la prima gara del campionato MONOMARCA,dedicato esclusivamente alle fiat 500 d'epoca.Tanti i partecipanti accorsi a questo evento e che prenderanno parte a tutto il campionato,che si svolger su 3 circuiti con 2 manches ognuno.Il regolamento prevede partenze lanciate e griglia invertita,rispetto all'ordine d'arrivo della manches precedente.Le elaborazioni sono senza alcun limite,obbligando per i concorrenti all'utilizzo esclusivo delle gomme

dure,quindi tanti cavalli ma poca aderenza.Dicevamo dei tanti piloti,16 in totale,numero che ha portato al riempimento della stanza e a 2 gare estremamente divertenti e appassionati.Proprio il limite delle delle gomme dure a permesso agli spettatori di assistere a delle gare convulse e spettacolari,con un susseguirsi di sorpassi al limite,ed hai piloti di esibirsi anche in qualche testacoda di troppo.Il controllo del mezzo stato fin dall'inizio abbastanza difficoltoso e solo verso la fine della 1 manches i piloti hanno iniziato a prenderci

un po di confidenza,e proprio in gara 2 ,con la griglia di partenza che spettava all'ultimo arrivato della gara precedente, stato spettacolo puro.A fine gara 1 ,Gesso87 e Mastobenz confermano il loro predominio avuto nelle qualifiche,seguiti alle loro spalle da Pigar al 3 posto. A centro clasifica ben 7 piloti sono distaccati l'uno con l'altro di 1 sec. purtroppo Smartino a fine gara si ritrover penalizzato di 5 sec. per un taglio curva.In gara 2 la partenza lanciata ,vede

in prima fila Roby2596 ,seguito da Sisso23 e DucciosanITA,purtroppo i 3 in poco tempo si lasciano risucchiare dal resto del gruppo,e sono Gesso87 e Mastobenz,ancora loro,a comandare, e in pochi giri si ritrovano ancora 1 e 2 con Ranafly che approfitta di alcuni doppiati per poi concludere in 3 posizione.In 4 e 5 posizione troviamo DucciosanITA,l'unico che riuscito a perdere soltanto una posizione rispetto alla partenza e Menkoni,vera sorpresa della gara.Un'apertura di campionato veramente eccellente,soprattutto per gli organizzatori,che hanno dato vita ad un evento ricco di .

spettacolarit e colpi di scena.Il prossimo evento che si correr a Tsukuba,tra 1 settimana,siamo certi,non sar da meno.,e ne vedremo delle belle.

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GENTLEMAN START YOUR ENGINE

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