Itautoweb.it Settembre 2014

Itautoweb ltTutti i pezzi di ricambio per le vostre FIAT - ALFA - LANCIA ( recenti e non piugrave in produzione )

La tua auto italiana dal 1993 ad oggi

Ricerca

Tutte le novitagrave italiane Abarth Biposto

-ufficial car della Gumball 3000-

Alfa Giulietta-premiata al Compasso DOro-

Lancia Ypsilon Elefantino- Collezione 2014 allargata -

Maserati Quattroporte 30S- nuova versione-

Fiat 500 L BeatsEdition- nuova versione speciale -

ECOINCENTIVI FINO AL 31 Settembre sino a 5000euro

Fiat 500 a soli 11500 euro

44 auto italiane sfidano 368 auto stranierecommenti dati e i nuovi SUPER PODI nelle pagine dei CONFRONTI

Nuovi Confronti

Ieri Oggi

PAROLA ad Itautoweb

Programma industriale FCA senza la LANCIA Percheacute

SPECIALE NEOPATENTATI ecco le loro auto con poca spesaSolo su Itautoweb troverai una lista di ben 53 modelli di auto italiane dal 1993 ad oggi non piugrave in listino sul nuovo guidabili da NEOPATENTATI Sono168 le motorizzazioni possibili e la scelta spazia dalle pratiche ed economicissime city alle sportivette compatte alle berline da famiglia alle concrete ed

eleganti familiari sino ai piccoli medi e grossi monovolumi per lavoro e famiglia Occhio alle consigliate sono sicure economiche e robuste

ABARTH 500 my 2014 - nuova gamma ora in vendita -

FIAT Panda Cross 4x4 - in vendita -

MASERATI MC Centennial Edition- nuova versione -

ULTIMIAGGIORNAMENTI

Nuova StoriaFIAT Stilo 5porte 01-07

Nuovo Design Alfa Spider 06-11

La TUA Auto italianaPROVATA da Te

Le nostre e VostrePROPOSTE

di auto italiane

qui trovi i nostri partnerappassionati come noi

delle auto italiane ( club italiani )

Itautoweb ha provato per Voi

Abarth 500C 14 T-Jet MTA

Itautoweb it La Rivista Amatoriale dellAutomobile Italiana

Settembre 2014

La Nostra Home-page

1



wwwitautowebit

Ci Trovi anche su Facebook e richiedi la Nostra Amicizia

La passione ci ha guidato sino a disegnare una rivista dove tutti i cuori innamorati delle auto italiane possano trovare casa Per quanto noi di Itautoweb possiamo impegnarci ad arricchire pagine di notizie dati confronti immagini siete tutti Voi lettori la vera linfa vitale quindi cosa aspettate usate pure alla nostra email infoitautowebit

e

E

EditorialeEd eccoci quacon la Nostra Rivista in formato ldquoGiornale Webrdquo

Abbiamo voluto creare ldquoqualcosardquo ovvero un giornale web in via sperimentale da presentare ai nostri lettori e a tutti gli appassionati di automobili italiane che ormai da quasi 3 anni (precisamente dal maggio 2011) ci seguono sul nostro sito wwwitautowebit Il nostro giornale web egrave scaricabile in formato pdf e consultabile ovunque voi siate a differenzadel sito che necessita di un connessione costante a internetciograve comporta che potreteleggere un ldquoframmentordquo seppur minimo (visto che sono solo 16 pagine contro le centinaia presenti nel sito) di cosa vi aspetta sul nostro sitoinoltre egrave completamente gratuito cosa non da poco in un periodo di difficoltagrave economiche in cui viviamo

Speriamo che ci seguirete con lo stesso affetto ed entusiasmo che avete dimostrato fino ad ora

Come sempre siamo pronti a ricevere tutti i vostri consigli (tanti perchegrave siamo allinizio) critiche (costruttive) e a creare nuove collaborazioni e consolidare quelle che giagrave abbiamoGrazie a tutti per lattenzione

-Indice-

------gtNotizie dal mondo dellautomobile italiana0 JTDm 175cv TCT 2014pag 3

------gtI Nostri Speciali Neopatentati ecco le loro auto con poca spesapag 4

------gtLe automobili italiane che hanno fatto la Storia Lancia Lybra 4porte 99-06pag 5

------gtIeri Sfida del passato Lancia Dedra SW contro le altre pag 7

------gtOggi Sfida nel presente Alfa Romeo 4C contro le altrepag9

------gtEventi Clubs amici e curiositagrave Calendario eventipag 11

------gtLe automobili italiane che hanno fatto DESIGN Fiat Punto 3p 93-99pag 12

------gtLa Tua Automobile italiana provata e valutata da te Lancia Thesis by Giovannipag 13

------gtContatti amp i Nostri Contattipag 14

------gtA proposito diSponsor DPD snc pag 15

Editoriale Indice ----pag 3 ------gtNotizie dal mondo dellautomobile italiana

----pag 4------gtI Nostri Speciali

----pag 5 ------gtNotizie dal mondo dellautomobile italiana



----pag 3 ------gtNotizie dal mondo dellautomobile italiana ----pag 3 ------gtNotizie dal mondo dellautomobile italiana ----pag 3 ------gtNotizie dal mondo dellautomobi

----pag 3 ------gtNotizie dal Mondo dellAutomobile Italiana


----pag 5 ------gtCalendario Eventi amp Rubrica Clubs

----pag 6 -7-----gtLe Auto che hanno fatto STORIA

----pag 8 ------gtScheda di DESIGN

----pag 9------gtLe Vostre Proposte di DESIGN

----pag 10 -11-----gtConfronti di IERI

----pag 12 -13-----gtConfronti di OGGI

----pag 14 ------gtLa TUA PROVA

----pag 15 -16-----gtA Proposito diSPONSOR

I Nostri Contatti

Il Nostro sito wwwitautowebit

La Nostra Mail infoitautowebit

Su Facebook httpswwwfacebookcomitautoweb

La Nostra Pagina su Facebook

httpswwwfacebookcompagesitautowebit123484051069177

Non esitare a contattarci

2

ItautowebLa tua auto italiana dal 1993 ad oggi

ECONOMIA

Fiat 500L successo divendite europee( Febbraio 2014 )

SPORT

Trofeo Abarth SeleniaEuropa a Le Castellet( Aprile 2014 )

INTERVISTE

Maserati Ghibli regina delSuper Bowl( Febbraio 2014 )

PROGETTI

Fiat ed il marchio lowcost( Febbraio 2013 )

PRESENTAZIONI Maserati MCCentennial Edition 47 i V8 460cv( Maggio 2014 )

PROMOZIONI

Incentivi ecologici diFiat - Lancia - Alfa Romeo( Maggio 2014 )

wwwitautowebit

In primo pianoPRESENTAZIONI-----gtMaserati MC Centennial Editio( Maggio 2014 )

2014 anno di record di vendite per la Maserati Puograve essere viste le grandi richieste a livello mondiale dei nuovi modelli berlina Quattroporte e soprattutto Ghibli ma egrave anche lanno del centenario Un secolo di storia per una delle case automobilistiche piugrave leggendarie e famose del pianeta Un secolo che viene festeggiato con due versioni speciali delle sue GT la coupeacute Granturismo e la sua omologa aperta Grancabrio Presentate al recente salone asiatico le ldquoMC Centennial Editionrdquo saranno presso i saloni di vendita fra un paio di mesi A distinguere queste versioni celebrative da quelle normali saranno specialmente le due tinte speciali e Rosso Magma e Inchiostro Blu non obbligatorie capaci entrambe a valorizzare ancor meglio le sinuose curve della splendida linea rimarcando ogni sfumatura di elegante potenzaNon sono un vezzo la scelta del rosso ed il blu ma un diretto omaggio ai classici colori del logo del Tridente e della cittagrave che la ospita ovvero Bologna Tali scelte cromatiche vengono riprese sapientemente nella cura della pelle degli interni Inedito il design dei cerchi in lega anchessi quindi pezzi unici per la ldquocentenariardquo al pari di alcuni altri dettagli come parte dei sedili stessi o i battitacco in fibra di carbonio Nessuna alterazione sulle performance derivanti dal poderoso 47 V8 a benzina che con i suoi 460 cavalli fa scattare le due GT da 0-100Kmh sotto i 5 secondi e toccare punte velocistiche prossime ai 300 orari

PROMOZIONI------gt FCA e gli incentivi ecologici ( Maggio 2014 )

Il Gruppo Fiat Chrysler Automobile egrave da sempre in prima linea in questa tipologia di soluzioni senza vincoli e dal basso costo quali appunto i propulsori alimentati con i carburanti alternativi quali il gpl ed il metano In modo assai democratico lecobonus egrave tanto importante quanto meno egrave inquinante il nuovo veicolo che si andragrave acquistare Saranno tre le fasce inquinanti prese in considerazione ( sotto a 50 tra 50 e 95 e tra 95 e 120 gkm) Allo stesso tempo a poter usufruire di tali sconti saranno sia lutenza privata che quella professionale senza nessun obbligo di rottamazione di un veicolo anziano Al limite del plafond stabilito dallo Stato cosa che egrave prevedibile sia superato anche in pochi giorni i tre marchi Fiat Lancia e Alfa Romeo assicurano il medesimo agevole trattamento sino alla fine del mese di Maggio In piugrave grazie allintervento del Gruppo FCA si avragrave la possibilitagrave di un finanziamento di 48 mesi senza anticipo e senza tasso dinteresse con il TAEG variabile a seconda della modalitagrave di acquisto sceltaIl Gruppo FCA va oltre ai vincoli statali estendendo gli sconti anche alle vetture ecologiche ma piugrave potenti e di categoria piugrave elevata come le sovralimentate a GPL Lancia Delta e Alfa Giulietta da 120cv Per esse FCA prevede lincentivo allacquisto massimo di ben 4880 euro sulle vetture in pronta consegna

Fiat Panda Cross inizia lavventura ( Luglio 2014 )Finalmente egrave disponibile al grande pubblico e lavventurosa Pandona si potragrave parcheggiare nel proprio box ad un prezzo di 19460 euro Tanti Pochi Se la si considera come semplice city car senza dubbio sono un esborso importante ma le sue doti stilistiche e tecniche sono da suv importante solo in scala ridotta E come tale rimanere sotto i 20000 euro la rendono la 4x4 per tutti i terreni capace di muoversi agevolmente su ogni strada piugrave a buon mercato a livello continentale Presentata quattro mesi fa durante la rassegna svizzera prende il testimone della versione specialistica della Panda 4x4 edizione 2003 Le caratteristiche estetiche seguono la medesima filosofia attraverso gli accorgimenti tanto rustici quanto funzionali e protettivi sulla carrozzeria comprese le protezioni sottoscocca Aggressiva la nuova fanaleria anteriore sdoppiata che si integra alla perfezione con il nuovo bellicoso frontale Anche i cerchi in lega sono inediti cosigrave come anche i rivestimenti interni specifici ed adatti ad un uso anche gravoso Ma non la si deve pensare come ad un mezzo anfibio spartano tuttaltro Diviene la nuova ammiraglia della famiglia Panda Le sue proverbiali doti di agilitagrave sono immutate cosigrave come le straordinarie capacitagrave di accogliere confortevolmente quattro persone piugrave eventualmente una quinta in un corpo vettura di poco superiore ai 370 metri A spingerla sono i due propulsori piugrave moderni brillanti ecologici e parsimoniosi della produzione del brand Il robustissimo diesel 13 Mjet da 80 cavalli con ben 190 Nm di coppia ed il vivacissimo bicilindrico benzina 09 TwinAir da 90 cavalli e 145 Nm di coppia Proprio il piccolo benzina stupisce per le sue prestazioni con una velocitagrave massima di poco inferiore ai 170 orari ed uno scatto sul 0-100 kmh in appena 12 secondi il tutto con un consumo medio dichiarato di soli 49 litri per 100 km Meno scattosa ma comunque brillante anche la diesel ( 160 kmh la velocitagrave e scatto sullo 0-100 kmh in 143 secondi ) ma ancora piugrave morigerata con appena 47 litri ogni 100 km dichiarati Cosigrave come avveniva sulla Panda 2003 la Cross rispetto alle piugrave tradizionali 4x4 si distingue non solo per accorgimenti estetici ma per una messa appunto specialistica per il fuoristrada anche piuttosto impegnativoAumentata la luce da terra differente perograve tra benzina e diesel ( 161 mm per la prima e 158 mm per la seconda ) con benefici riflessi sugli angoli di attacco ( 24deg ) e di uscita ( 34deg ) Al classico sistema elettronico di trazione integrale Torque on Demand egrave stato abbinato uno specifico cambio manuale a 6 rapporti dove la prima marcia egrave cortissima per svolgere quasi il ruolo di ridotta Ancor piugrave SUV ma sempre cittadina inarrestabile sulle impervie strade di montagna ma gradevolissima anche per andare a prendere i figli a scuola Una miscela praticamente unica I diversi ausili elettronici in particolare la trasmissione automatica della trazione entrano in funzione senza lintervento del conducente permettendo anche ai neofiti del off-road di avventurarsi in tracciati di media difficoltagrave Non a caso sono le tre modalitagrave di utilizzo del sistema ldquoTerrain Controlrdquo Il piugrave immediato e semplice egrave la funzione appunto AUTO che vigila costantemente sulle condizioni stradali e ripartisce simultaneamente la trazione in proporzione adeguata sullasse che piugrave ne necessita La funzione LOCK prevede lutilizzo ottimale in fuoristrada con una ripartizione della coppia tra le quattro ruote frenando le ruote che perdono aderenza (o slittano piugrave delle altre) trasferendo cosigrave la forza motrice su quelle che hanno maggior presa sul terreno Ancor piugrave tecnica e specialistica la modalitagrave HILL DESCENT che gestisce in maniera ottimale la potenza alle ruote quindi la trazione in condizioni di fori pendenze o tracciati sconnessi Questa tecnica maggiormente evoluta rispetto alla sua cuginetta piugrave borghese ldquo4x4rdquo traspare immediatamente dal vestito maggiormente boscaiolo Distintivi i tessuti dei sedili cosigrave come le specifiche rifiniture sulla plancia Il tutto accordandosi a meraviglia con leleganza della pelle della corona del volante e del cambio Dotazione ricca visto che anche il climatizzatore automatico bizona radio CDMP3 con sistema BlueampMeTM con comandi al volante cerchi in lega specifici da 15 retrovisori elettrici sedile guida regolabile in altezza e pneumatici 18565R15 di tipo All Seasons sono previsti in primo equipaggiamento

Finalmente egrave disponibile al grande pubblico e lavventurosa Pandona si potragrave parcheggiare nel proprio box ad un prezzo di 19460 euro Tanti Pochi Se la si considera come semplice city car senza dubbio sono un esborso importante ma le sue doti stilistiche e tecniche sono da suv importante solo in scala ridotta E come tale rimanere sotto i 20000 euro la rendono la 4x4 per tutti i terreni capace di muoversi agevolmente su ogni strada piugrave a buon mercato a livello continentale Presentata quattro mesi fa durante la rassegna svizzera prende il testimone della versione specialistica della Panda 4x4 edizione 2003 Le caratteristiche estetiche seguono la medesima filosofia attraverso gli accorgimenti tanto rustici quanto funzionali e protettivi sulla carrozzeria comprese le protezioni sottoscocca Aggressiva la nuova fanaleria anteriore sdoppiata che si integra alla perfezione con il nuovo bellicoso frontale Anche i cerchi in lega sono inediti cosigrave come anche i rivestimenti interni specifici ed adatti ad un uso anche gravoso Ma non la si deve pensare come ad un mezzo anfibio spartano tuttaltro Diviene la nuova ammiraglia della famiglia Panda Le sue proverbiali doti di agilitagrave sono immutate cosigrave come le straordinarie capacitagrave di accogliere confortevolmente quattro persone piugrave eventualmente una quinta in un corpo vettura di poco superiore ai 370 metri A spingerla sono i due propulsori piugrave moderni brillanti ecologici e parsimoniosi della produzione del brand Il robustissimo diesel 13 Mjet da 80 cavalli con ben 190 Nm di coppia ed il vivacissimo bicilindrico benzina 09 TwinAir da 90 cavalli e 145 Nm di coppia Proprio il piccolo benzina stupisce per le sue prestazioni con una velocitagrave massima di poco inferiore ai 170 orari ed uno scatto sul 0-100 kmh in appena 12 secondi il tutto con un consumo medio dichiarato di soli 49 litri per 100 km Meno scattosa ma comunque brillante anche la diesel ( 160 kmh la velocitagrave e scatto sullo 0-100 kmh in 143 secondi ) ma ancora piugrave morigerata con appena 47 litri ogni 100 km dichiarati Cosigrave come avveniva sulla Panda 2003 la Cross rispetto alle piugrave tradizionali 4x4 si distingue non solo per accorgimenti estetici ma per una messa appunto specialistica per il fuoristrada anche piuttosto impegnativoAumentata la luce da terra differente perograve tra benzina e diesel ( 161 mm per la prima e 158 mm per la seconda ) con benefici riflessi sugli angoli di attacco ( 24deg ) e di uscita ( 34deg ) Al classico sistema elettronico di trazione integrale Torque on Demand egrave stato abbinato uno specifico cambio manuale a 6 rapporti dove la prima marcia egrave cortissima per svolgere quasi il ruolo di ridotta Ancor piugrave SUV ma sempre cittadina inarrestabile sulle impervie strade di montagna ma gradevolissima anche per andare a prendere i figli a scuola Una miscela praticamente unica I diversi ausili elettronici in particolare la trasmissione automatica della trazione entrano in funzione senza lintervento del conducente permettendo anche ai neofiti del off-road di avventurarsi in tracciati di media difficoltagrave Non a caso sono le tre modalitagrave di utilizzo del sistema ldquoTerrain Controlrdquo Il piugrave immediato e semplice egrave la funzione appunto AUTO che vigila costantemente sulle condizioni stradali e ripartisce simultaneamente la trazione in proporzione adeguata sullasse che piugrave ne necessita La funzione LOCK prevede lutilizzo ottimale in fuoristrada con una ripartizione della coppia tra le quattro ruote frenando le ruote che perdono aderenza (o slittano piugrave delle altre) trasferendo cosigrave la forza motrice su quelle che hanno maggior presa sul terreno Ancor piugrave tecnica e specialistica la modalitagrave HILL DESCENT che gestisce in maniera ottimale la potenza alle ruote quindi la trazione in condizioni di fori pendenze o tracciati sconnessi Questa tecnica maggiormente evoluta rispetto alla sua cuginetta piugrave borghese ldquo4x4rdquo traspare immediatamente dal vestito maggiormente boscaiolo Distintivi i tessuti dei sedili cosigrave come le specifiche rifiniture sulla plancia Il tutto accordandosi a meraviglia con leleganza della pelle della corona del volante e del cambio Dotazione ricca visto che anche il climatizzatore automatico bizona radio CDMP3 con sistema BlueampMeTM con comandi al volante cerchi in lega specifici da 15 retrovisori elettrici sedile guida regolabile in altezza e pneumatici 18565R15 di tipo All Seasons sono previsti in primo equipaggiamento

Notizie dal Mondo dellAutomobile Italiana

dalla nostra pagina httpwwwitautowebitNotizie11htm

3

Salone di Ginevra 06-16 marzo 2014ABARTH 695 Biposto

Per essere speciali o addirittura delle leggende non occorre per forza essere deisogni irragiungibili e dai costi di acquisto e gestione improponibili Eccola la piugraveveloce Scorpioncina della storia Proprio cinquanta anni fa debuttograve sempre inoccasione del salone elvetico la prima ldquo695 Bipostordquo Oggi rieccola di nuovaforte da corsa ma stradale potente ma sicura e adrenalinica allennesimapotenza Lo Scorpione piugrave velenoso di tutti con i suoi 190 cavalli sprigionati dalclassico quattro cilindri 14 T-Jet abbinati ad un peso che riesce ad esseresotto di un soffio ai 1000 kg scatta sul classico 0-100 in soli 59 secondi Unicaauto al mondo a presentarsi con cambio ad innesti frontali con comando ad H

Abarth 695 Biposto

Itautoweb


Ultima modifica Venerdigrave 7 marzo 2014

nuova italia

Speciale Neopatentati Alfa Romeo

SPECIALE NEOPATENTATI ecco le loro auto con poca spesaper la prima puntata del nostro speciale abbiamo scelto di proporvi lAlfa Romeoed inoltreSolo su wwwitautowebit troverai una lista di ben 53 modelli di auto italiane dal 1993 ad oggi non piugrave in listino sul nuovo guidabili da NEOPATENTATI Sono 168 le motorizzazioni possibili e la scelta spazia dalle pratiche ed economicissime city alle sportivette compatte alle berline da famiglia alle concrete ed eleganti familiari sino ai piccoli medi e grossi monovolumi per lavoro e famiglia Occhio alle consigliate sono sicure economiche e robuste

httpwwwitautowebitNeopatentatiAutoitalianehtmAl nostro link

Altri Speciali sul Nostro sito - Speciale Salone di Ginevra 2014 - Speciale Ecoitauto

I Nostri Speciali

4


ECONOMIA


SPORT

Abarth il cuore dellaFormula 4( Gennaio 2014 )

INTERVISTE


PROGETTI


PRESENTAZIONI Alfa Romeo Giulietta20 JTDm 175cv TCT( Febbraio 2014 )

PROMOZIONI

Incentivi ecologici diFiat - Lancia - Alfa Romeo( Marzo 2014 )

wwwitautowebit

Calendario Eventi NB Se anche tu vuoi che il Tuo Evento compaia nel Nostro Calendario contattaci alla nostra mail infoitautowebit oppure su FB

Se invece vuoi far parte gratuitamente dei Nostri Club Amicicome tanti hanno giagrave fatto (vedi sul nostro sitoalla pagina httpwwwitautowebitClubItalianihtm)

Contattaci sempre via mail infoitautowebitoppure su FBLunica cosa che ti chiediamo egrave di mettere anche tu nel Tuo sitoblog il nostro linkGrazie

Questo spazio lo vogliamo dedicare a voiinviateci la Vostra Storia le immagini dei vostri eventimanifestazioni con una breve descrizione del Vostro Club o Eventoe noi lo pubblicheremo

Come prima puntata volevamo parlarvi di un Club a cui siamo molto legatiin quanto egrave stato il primo con cui abbiamo un rapporto speciale di collaborazione

Vi Presentiamo lABARTH CLUB ROMA

Nato da un gruppo di Amici che si vedevano ogni settimana in un bar della capitale uniti solo dalla comune passione dopo la conseguente rinascita del glorioso Marchio dello Scorpione alla fine dellrsquoanno 2007 del grande Karl Abarth si diede vita UFFICIALMENTE allrsquoAbarth Club Roma nellrsquoOttobre del 2010Nato come il primo Club Abarth a livello cittadino drsquoItalia egrave il punto di riferimento della capitale e punta a riunire il maggior numero di appassionati dello Scorpione in una grande famiglia con valori assoluti di AmiciziaIl successo in poco tempo di questo gruppo come interviste per Laidelli Wheels Quattroruote AutoBlog il Roma Tuning Show ed Elaborare sono frutto di passione e di dedizione di ogni singolo utente del Club e del suo speciale successo anche a livello nazionaleI Raduni cene e collaborazioni con altri Club hanno portato questa realtagrave a trasmettere ai propri utenti un clima di serenitagrave e di eventi sempre piugrave frequenti e ben organizzatiPresenti su moltissime piattaforme Web e Social come Facebook Twitter Google Plus YouTube un Forum Tecnico dedicato ed una costante collaborazione con Abarth punta ad avvicinare i ragazzi di oggi con la passione per questo marchio che non possiedono unrsquoAbarth e fargli scoprire questo fantastico mondo e cosa rappresenta il marchio dello ScorpioneIl Progetto di Abarth Club Roma in sostanza egrave quello di esprimere la propria passione in tutta libertagrave e senza finalitagrave a scopi di lucro perchegrave la passione per il marchio Abarth non si conta da quanti soldi hai in tasca(Articolo tratto del Sito ufficiale ABARTH CLUB ROMA httpwwwabarthclubromait

Ci presentiamoEgrave inutile dire che ITAUTOWEBit nasce dalla passione per le automobili italiane(altrimenti avremmo scritto di altronon credete)Egrave inutile dire che ITAUTOWEBit nasce dalla passione per le automobili italiane(altrimenti avremmo scritto di altronon credete)

Vogliamo partire dalle origini della nostra passione per fare risvegliare in voiun sentimento un senso di attaccamento a qualcosae per far risvegliare in noi il sapore dolce e amaro dei ricordiCi siamo appassionati alle automobili italiane da subitoLa passione era grande anche se eravamo piccoliMolti anni fa si era troppo fanciulli per comprare da soli i giornali automobilistici Allora si raccoglievano quelli dei nostri papagrave o dei nostri parenti per poter ritagliare foto articoli commenti sullultima automobile italiana prodotta Non cera il computer e la televisione si guardava poco e allora come riempire i pomeriggi Dove mettere tutti quei ldquoritaglirdquodi giornale Vi erano per noi i quaderni e modellini Nei quaderni si incollavano immagini articoli si facevano disegni appunti schede tecniche si fantasticava sulla carrozzeria sulla velocitagrave Poi cerano i modellini di automobili e ligrave non importava essere piccoli o grandi i nostri genitori ce li compravano(a dire il vero erano piugrave i papagrave)Ma attenzione cera una divisione dei modellini quelli per il gioco utilizzate sul pavimento di casa e quelli da ammirare custoditi gelosamente nelle scatole in vetrina e spolverate con cura Questultimi sono ancora li che ogni tanto ammiriamoIl tempo egrave inesorabile e scorre cosigrave cresciuti giunge finalmente la tanto desiderata patente Via verso nuove avventurecon lauto dei nostri papagrave che naturalmente non poteva che essere italiana Le ldquonostre avventurerdquo spaziavano a 360 gradi erano lo studio lavoretti part-time gli incontri galanti ahse la macchina dei nostri papagrave avesse potuto parlarechissagrave i nostri genitori come si sarebbero scandalizzati ed arrabbiatiEd ecco finite le scuole superiori messi di fronte al futuro con in testa sempre le auto lavoro o luniversitagrave Alcuni hanno scelto il lavoro diventando anche dei cd ldquosmanettoni dei motorirdquo ed altri luniversitagrave Alcuni di noi si sono laureati in Ingegneria Industriale o Aerospaziale oppure in Economia Dopo tanta fatica scelta con il benestare dei papagrave che ormai erano stati presi nel turbine della nostra passione per le automobili italiane e con le nostre mamma che ormai erano rassegnate a sentire continuamente parlare di autoautoautoautoitaliane ECCO la Nostra PRIMA automobile di proprietagraverigorosamente ITALIANA Cegrave chi lha ricevuta come premio per le ldquofatiche studioserdquo senza fare nomi (chi si egrave laureato in Economia -) oppure comprata con i primi risparmi del duro lavoro ma comunque NOSTRAAAAAOrmai egrave diventata la nostra compagna di viaggi di incontri galanti di lavoroe dopo aver convinto mogli e mariti amicie anche nemiciche lauto italiana egrave un bene di tuttiegrave una passioneegrave una malattiae dopo averne cambiate uninfinitagravema sempre AUTO ITALIANE dopo parecchi anni eccoci qui con questo nostro piccolo ma per noi grande ed importante sito dedicato alla nostra e Vostra passione

Dal 2009 la Rivista Amatoriale dellAutomobile Italiana

Alle Vostre parole che siano racconti ricordi od opinioni noi daremo vita nella nostra rivistabuona letturae grazie per la Vostra di PASSIONE La redazione di ITAUTOWEB

Calendario Eventi amp Rubrica Clubs

dal 2009dal 2011

5

Itautoweb


wwwitautowebit

LANCIA Lybra 4porte 99-06 IL FASCINO DELLA MATURITA

Son giagrave trascorsi quasi 15anni dalla sua presentazionee commercializzazione manel puro stile della casa lasua classe e la distinzionenon risentono minimamentedellinesorabile scorrere deltempo Dopo 10 anni dionorato servizio la berlina

Lunghezza 447cm Larghezza 174 cm

Evoluzione STORICA del Modello

MOTORE VERSIONE DATAiniziovendite

PREZZOin euro inizio

vendite

DATAfine

vendite

PREZZOin euro finevendite

16 i 16v

Base 09 99 21067 01 04 23491 Business 01 03 21231 09 06 21301

LS 01 04 23291 09 06 23341

Son giagrave trascorsi quasi 15 anni dalla sua presentazione e commercializzazione ma nel puro stile della casa la sua classe e la distinzione non risentono minimamente dellinesorabile scorrere del tempo Dopo 10 anni di onorato servizio la berlina media degli anni novanta Dedra va in pensione e nella tarda estate inizio autunno la sua erede debutta in un nuovo mercato italiano ed europeo Nessuna rivoluzione concettuale tra la nuova Lybra e la sua progenitrice Dedra Lunica differenza sostanziale egrave che al suo debutto nel 1989 la Dedra venne concepita esclusivamente berlina e solo cinque anni dopo venne integrata con la piugrave pratica e funzionale station wagon Ebbene proprio in virtugrave del panorama di mercato mutato Lancia decide di non perdere nemmeno un mese ed entrambe le versioni sbarcano in concessionaria

La tre volumi egrave concepita per appagare coloro che cercano in una vettura media dal costo adeguato e non esorbitante distinzione eleganza ed una gradevole sensazione di prestigio Linee morbide senza guizzi stravaganti sin troppo pulite con un baule compatto ma ben distinto dal corpo centrale Da subito a settembre 1999 la tre volumi si presenta in un ampio ventaglio di scelta sia in termini di motorizzazioni che di equipaggiamento Tre propulsori a benzina collaudati e vivaci oltre a due diesel allo stato dellarte della nuova generazione dei common rail ideati da ingegneri italiani della Fiat e che debuttarono sulla cugina di Arese

Proprio dalla 156 prende spunto il comparto telaistico anche se le sospensioni non sono cosigrave sofisticate Anche percheacute le due vetture hanno mire completamente differenti Se la 156 vuole rinverdire il tradizionale sapore della guida sportiva anche sulle berline da famiglia la Lybra si rivolge a guidatori che amano la guida in surplace comoda silenziosa e sicura dove la potenza e le prestazioni non sono concepite per regalare adrenalina ma tranquillitagrave in ogni evenienza di guida Un 16 litri plurivalvole tranquillo ma brioso che nel suo allestimento LS egrave la Lybra di attacco Piugrave equilibrato il rotondo e sportivo 18i 16v con doppio variatore di fase che come il 19 JTD e al pari del 16i 16v era possibile scegliere sia in allestimento LS che in quello piugrave ricco e dotato LX Il top lo troviamo sia a benzina che diesel Dallammiraglia della Lancia di quegli anni eredita infatti i due cinque cilindri Il due litri 20 valvole da 150 cavalli ed il 24 JTD da 134 cavalli capaci di grinta vellutata erano abbinati unicamente alla lussuosa dotazione della LX

Se le linee della carrozzeria sono tranquille ed accurate in LX labitacolo egrave degno delle migliori ammiraglie Rivestimenti in raffinata alcantara che si raccordano perfettamente con i pannelli portiera Distintivi gli inserti in simil radica sia sui bordi alti delle portiere che sulla plancia dinanzi al passeggero presenti anche sulla consolle centrale che fanno risaltare il mobiletto centrale che simula il titanio La differenza oltre ad un insieme che appaga locchio e pure lergonomia la fanno anche i piccoli dettagli come i pulsanti sulle portiere o sul volante laccati o le cornici dei quattro quadranti della strumentazione anchessi in simil radica

FIAT Stilo 5porteNuovo secolo e voglia di sfidare le migliori concorrenti continentali proprio in quella voce qualitagrave che per molti la Fiat ha sempre avuto non da primatista Il settore delle compatte di segmento medio egrave il piugrave combattuto specie al di sopra delle Alpi ed il passaggio dalla BravoBrava degli anni novanta alla nuova Stilo dellrsquoentrato nuovo secolo vuole essere per il brand torinese il primo biglietto da visita dellrsquoaccresciuta efficienza dei suoi modelli La regina incontrastata egrave da fine anni ottanta quella germanica Golf che delle sue linee teutoniche ne ha fatto la bandiera del successo La Stilo vuole fronteggiare questo mostro sacro proprio sul suo terreno drsquoelezione ed inizia proprio dalle sue linee tese strutturate e decise che rompono del tutto con quelle morbide e avvolgenti della coppia progenitriceSia esternamente che internamente questa filosofia egrave seguita con rigore e decisione e la qualitagrave percepita egrave notevole Ma egrave stata anche la sua condanna questa ricerca visiva della qualitagrave conferendo alla Stilo ed in special modo alla piugrave familiare cinque porte unrsquoestetica fredda e distaccata priva di quellrsquoanima tutta italica che ha sempre fatto breccia verso i cuori dei clienti spesso permettendo di chiudere un occhio sulle piccole sviste di finitura Al Salone di Ginevra del 2001 venne presentata e nellrsquoautunno dello stesso anno iniziograve la commercializzazione Basta nomi dissimili tra la tre porte e la cinque ma lrsquoidea di differenziare le due vetture egrave ancora molto decisa La struttura egrave la medesima ed entrambe hanno lo stesso passo ma la filosofia le distinguono profondamente Anche se simili lrsquointera carrozzeria egrave difforme da paraurti a paraurti La cinque porte egrave piugrave alta di cinque centimetri e piugrave lunga di sette ed allo stesso tempo piugrave stretta di tre Insomma tra la tre e cinque porte non si egrave scelto semplicemente di arretrare un montante centrale ed eliminare la portiera posterioreSulla falsariga della Fiat Multipla la cinque porte della Stilo plasma le sue linee per offrire il massimo di versatilitagrave ai suoi cinque occupanti Un porsquo come la Tipo degli anni ottantanovanta questa nuova edizione di media compatta ritorna ad essere ai vertici europei per abitabilitagrave e capacitagrave di carico Nonostante il passo sia il medesimo della piugrave sportiva tre porte qui troviamo piugrave centimetri sia in senso longitudinale che per le spalle allo scopo di offrire effettivo comfort a tre passeggeri posteriori La stessa capacitagrave di carico del bagagliaio ne guadagna Qui la stilo per famiglia vuole assumere quasi la funzione di una compatta monovolume dato che lrsquoaltezza di 153 cm egrave addirittura maggiore di 12 cm rispetto alla sua antecedente BravoBrava Piugrave ariositagrave in abitacolo e anche piugrave vani di carico come il cassetto sotto il sedile anteriore del passeggeroLinea funzionale ma non emozionale e questo ne limiteragrave lrsquoentusiasmo della clientela che si orienteragrave maggiormente verso la piugrave riuscita e grintosa tre porte Lrsquoabitacolo trasuda di tecnologia che effettivamente la Stilo porta in dote con segrave risultando la media compatta piugrave sicura del continente Di base vi sono sei air bag con la possibilitagrave unica nel suo segmento di appartenenza di avere anche i due per le ginocchia La Stilo diviene anche la prima Fiat a proporsi in tutta la sua gamma con il sistema frenante ABS in primo equipaggiamento oltretutto abbinato al sistema di trazione ASR Per il confort nessuna Stilo egrave priva del condizionatore drsquoaria e vi egrave la opportunitagrave di ottenere il climatizzatore automatico bizona Sedili comodi e velluti di qualitagrave si sposano alla perfezione con una plancia assai ricca di comandi e dalle plastiche superiori morbide al tatto e piacevoli alla vista

Le Auto che hanno fatto STORIA raccontata da Noi

6

wwwitautowebit

La Lybra fu la prima auto italiana ad essere dotata di climatizzatore bizona accessorio di serie giagrave nella LS mentre sulla parte alta della consolle era presente il display del computer di bordo dotabile anche di navigatore satellitare Nulla egrave stato lasciato al caso ed ancora oggi la media della prima decade del 2000 egrave gradevole e di buon gustoIl primo aggiornamento alla Lybra le viene conferito ad inizio 2001 I diesel in particolar modo si aggiornano ai nuovi parametri antinquinamento guadagnando anche cavalli cosigrave che il quattro cilindri passa dagli originali 105 cavalli ai 110 e ai 116 migliorando qualcosina in termini di scatto e ripresa senza perdere nulla in termini di consumo Il poderoso cinque il linea dai 134 cavalli di partenza ha uno step a 140 cavalli per giungere sino ai 150 cavalli con i medesimi vantaggi ottenuti dal piugrave piccolo 19 litri Nuovi allestimenti ancor piugrave ricchi e particolari delle vere speciali come delle edizioni limitate sono la vera novitagraveAlla pratica e completa Business si aggiungono le opulente Emblema Executive e Intensa che si distinguono per ricchissime dotazioni e particolari satinati bruniti esterni come i cerchi in lega stellari e la calandra e bruniti interni come gli inserti non piugrave in simil radica Sontuosa la pelle di alta qualitagrave soffice morbida e avvolgente come i migliori salotti di un tempo Ad inizio del 2004 avviene un nuovo aggiornamento di gamma dove nulla egrave stravolto se non un arricchimento della dotazione di bordo e alcune inedite tinte di carrozzeria Cosigrave pian piano la Lybra giunge sino al suo autunno di due anni dopo il 2006 che la vede uscire di scena purtroppo in sordina Elegante e di buone maniere la berlina attrae meno della piugrave giovanile familiare che in effetti riscuote sin dal loro esordio notevole piugrave successo Eppure la tre volumi a cosigrave tanti anni di distanza possiede uno charme che delle suo giovani concorrenti si possono scordare Vediamo in giro quotidianamente lucenti berline coreane oltre che tedesche ma oggettivamente non traspare dai loro design moderni un calore da salotto buonoProbabilmente non sono neppure i tempi ma quando si incrocia una Lybra magari di tinta scura e selleria crema chiara a noi di Itautoweb un sorriso appare e ci rende orgogliosi Presumibilmente le linee aristocratiche erano giagrave da matusa nel 1999 figuriamoci oggi ma la vera classe non ha scadenza E vero che nel 2008 una spettacolare due volumi ha colmato un vuoto in gamma ma la Delta ha molta piugrave grinta e carattere della Lybra ma quel pizzico di snobismo in meno che solo una tre volumi elegante sa far dono

Prestazioni delle varie motorizzazioni

LE PREFERITE DI IERI

La 18i 16v era tra le tre benzina la piugrave diffusa Potente quanto basta ma con costi di gestione normali La 16i 16v era considerata troppo poco performante mentre la 20 5L 20v sin troppo grossa per una berlina sotto i 4 metri e mezzo di lunghezza Oltre tutto questo 20 valvole aveva debuttato nel 1994 sulla ammiraglia ldquokrdquo quando non vi erano direttive progettuali dirette allabbattimento dei consumi In effetti il 2 litri rispetto al 18 litri consumava molto di piugrave migliorando di poco le prestazioni in scatto ripresa e velocitagrave Senza dubbio la piugrave gettonata di tutte era il 19 JTD LX gradevolissima parsimoniosa silenziosa e brillante Una chicca tra le auto aziendali per via dei consumi ridotti e dalla manutenzione semplice e non frequente Piugrave potente e con ogni probabilitagrave la Lybra piugrave sportiva era la 24 JTD LX richiesta dalle aziende come benefit di prestigio moderato Grande coppia consumi ragionevoli prestazioni robuste anche se piugrave ruvide e meno confortevoli del piugrave piccolo quattro cilindri common rail Unammiraglia meno ingombrante ma dal carattere deciso e raffinato Senza dubbio una valida alternativa alle varie Bmw 3 Audi A4 e Mercedes C del periodo

Se vuoi avere maggiori informazioni sulla storia del modello proposto (esempio dati tecnici levoluzione storica del modello etc) vai alla pagina del nostro sitohttpwwwitautowebitStoriaLanciaLybra4portehtm

e le preferite di Oggile trovi sempre al linkhttpwwwitautowebitStoriaLanciaLybra4portehtm

Trovi altre pagine di storia sul altri modellio sulle case automobilistiche italianeal link httpwwwitautowebitstoriahtmBuona lettura

Il giusto equilibrio di costi di acquisto di gestione e di mantenimento con delle prestazioni valide La Stilo 16i 16v Dynamic si offrigrave al pubblico con un prezzo non discount ma comunque concorrenziale anzi molto attraente considerata la nutrita dotazione di serie e la qualitagrave intrinseca della vettura Con i suoi 103 cavalli riusciva a fare una bella figura nel traffico anche a pieno carico Lo stesso consumo se non spremuta sino in fondo riusciva a regalare anche soddisfazioni al distributore Una viaggiatrice confortevole per lrsquouso cittadino e per la scampagnata del fine settimana La piugrave gettonata comunque fu sin da subito la 19 JTD 110-120 cv che riusciva non solo a consumare notevolmente meno di tutte le benzina ma allo stesso tempo con la versione mediana da 116 cavalli era in grado di dare una gradevole brillantezza di marcia grazie in special modo alla generosa coppia motrice che nemmeno il poderoso 24 5L 20v poteva elargire Allrsquoatto pratico nella guida di tutti i giorni valgono maggiormente i newton metri in piugrave che non una scuderia di cavalli spesso relegata agli giri Non gettonatissime le versioni meno potenti e troppo potenti Gli 80 cavalli della versione diesel drsquoaccesso erano effettivamente poco gratificanti anche se in termini di prestazioni pure non cosrsquoigrave deprimenti Allo stesso tempo le plurivalvole con i loro venti o quaranta cavalli in piugrave risultarono troppo potenti e poco affini allrsquoindole di tranquilla auto da famiglia quale era la Stilo a cinque porte Discorso ben differente per la sorella a tre porte ma questa egrave tutta unrsquoaltra storia

httpwwwitautowebitStoriaFiatStilo5portehtm


Qualche piccolo dettaglio migliorabile come la plancetta dei vetri elettrici sulla portiera sono non inappuntabiliLa gamma si presenta da subito nellrsquoottobre 2001 ampia e adatta per coprire le esigenze di ogni potenziale cliente dal piugrave tranquillo al piugrave attento al risparmio al macinatore di chilometri sino al piugrave sportivo Tre propulsori a benzina tutti plurivalvole dal tranquillo ma brioso 16 litri al piugrave vivace e scattante 18 litri sino a raggiungere un inaspettato grosso cinque cilindri ereditato dallrsquoammiraglia della Lancia di ben 24 litri abbinato allo sportivo cambio automatico robotizzato Selespeed Ma egrave soprattutto nel cuore diesel JTD di 19 litri che la cinque porte della Stilo trova il suo habitat ideale Spazio comfort versatilitagrave brillantezza ed grande economia di viaggio grazie ai suoi consumi ridotti Due gli allestimenti previsti oltre allo specifico sportivo Abarth per il 24 litri sono il base Active che comunque offre giagrave tutto ciograve che serve per la sicurezza di marcia e il confort ed il piugrave completo e rifinito Dynamic Dopo pochi mesi la gamma si allarga verso il basso sia in termini di allestimento che di motorizzazione Nel febbraio del 2002 ecco fare il debutto il 12i 16v da 80 cavalli ed il suo pari potenza JTD di 19 litri entrambi in allestimento Active Ad inizio estate entreragrave anche un allestimento ancor piugrave semplificato per abbassare la soglia di accesso del listino ufficialeAd inizio del 2004 la Stilo si vuole migliorare ed un leggero restyling ne affina alcuni dettagli estetici come nei paraurti o nella fanaleria posteriore dove vengono eliminati i faretti ai lati del porta targa Nuove tinte della carrozzeria e nuovi cerchi in lega e copri cerchi si abbinano alle finiture interne ulteriormente migliorate Sul fronte propulsori rimangono in listino i due benzina centrali di 16 e 18 litri oltre ai due JTD da 116 e 80 cavalli Non piugrave disponibile il grosso 20 valvole che non viene sostituito mentre il nuovissimo 14 litri 16 valvole da 95 cavalli prende il posto del piccolo 12 litri In ambito diesel fanno la loro comparsa due nuove declinazioni del JTD Una semplice rimappatura della centralina fa nascere la 19 JTD 101 cavalli che rappresenta la giusta via di mezzo tra lrsquo80 ed il 116 cavalli Ma egrave soprattutto il nuovo JTD plurivalvole da 140 cavalli la vera novitagrave che in grado di conferire ad una paciosa compatta da famiglia brillanti prestazioni senza nulla togliere allrsquoeconomia di utilizzoLrsquoanno dopo si aggiorna nella gamma 2005 che per adeguarsi ai nuovi standard anti inquinamento i 16 litri ed il JTD 116 cavalli guadagnano una manciata di cavalli Verso la fine dello stesso anno debutta la versione potenziata del diesel plurivalvole che raggiunge i 150 cavalli in grado di regalare prestazioni sportive senza nulla togliere alleconomia del dieselAd inizio 2006 ecco un nuovo aggiornamento della famiglia Stilo che le permette di giungere sino alla metagrave del 2007 quando il suo posto verragrave preso dalle ancora in vendita e attraente nuova Bravo Una vita commerciale non troppo lunga per una valida vettura che per le ferree regole del mercato ed una concorrenza sempre piugrave agguerrita dopo meno di sei anni la costringono a cedere il passo Senza troppi rimpianti vista la piugrave emozionante ed attraente nuova Bravo esclusivamente a cinque porte


7

Anteriore 8+ 34 Anteriore 8+ Laterale 8+ 34 Posteriore 80 Posteriore 8+ Plancia 85 Abitacolo 8+ Votazione Totale 8+

Il Giusto equilibrio Morbido e fluido senza essere banale Semplice ma con una fortepersonalitagrave La matita di Giuguaro ha fatto nuovamente centro ed ilfatto che a 20 anni di distanza dalla presentazione della bellacompatta non si noti una sola ruga la dice lunga sulla valenzaesteriore della Punto specialmente sul muso Il parabrezza ha un filoconduttore con il lungo e perfettamente liscio cofano motore quasi afarla apparire frontalmente una compatta monovolume cosa che nonegrave affatto Non uno spigolo vivo e non a caso agli inizi anni novanta ilconcetto a goccia di chiara lettura giapponese era di voga Il cofanosi chiude in basso centralmente a suddividere i due proiettori lateralicaratterizzato dallassenza di mascherina Una vera novitagrave in casaFiat ma anche a livello di concorrenza E il paraurti che ingloba unapiccola feritoia a sviluppo orizzontale posizionata centralmente cheunisce visivamente i due fanali laterali che appoggiano fisicamentesul paraurti stesso Nella parte bassa molto ampia una presa dariache conferisce aggressivitagrave a tutto lanteriore ancor di piugrave se sonomontati i bei fanalini esterni fendinebbia Il paraurti termina con unaccenno di spoiler a sottolinearne ancor di piugrave la cura aerodinamica

Vista AnterioreVotazione complessiva

8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

ELEGANZA

85

SIMPATIA85

Oggi 2013

SPORTIVITA 80

ELEGANZA

80

SIMPATIA80

Idea in movimento I parafanghi anteriori si allargano come le sportive piugrave grintose conuna dolcezza certo aggressiva ma allo stesso tempo discreta edelegante Fluido anche il montante anteriore dove si esalta la

Vista 34 AnterioreVotazione complessiva

8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

Itautoweb


Ultima modifica Domenica 30 giugno 2013

ANTERIORE

34 ANTERIORE

LATERALE

34 POSTERIORE

POSTERIORE

PLANCIA

ABITACOLO

PARTICOLARI

VOTAZIONI

wwwitautowebit

Il Giusto equilibrio Morbido e fluido senza essere banale Semplice ma con una forte personalitagrave La matita di Giuguaro ha fatto nuovamente centro ed il fatto che a 20 anni di distanza dalla presentazione della bella compatta non si noti una sola ruga la dice lunga sulla valenza esteriore della Punto specialmente sul muso Il parabrezza ha un filo conduttore con il lungo e perfettamente liscio cofano motore quasi a farla apparire frontalmente una compatta monovolume cosa che non egrave affatto Non uno spigolo vivo e non a caso agli inizi anni novanta il concetto a goccia di chiara lettura giapponese era di voga Il cofano si chiude in basso centralmente a suddividere i due proiettori laterali caratterizzato dallassenza di mascherina Una vera novitagrave in casa Fiat ma anche a livello di concorrenza E il paraurti che ingloba una piccola feritoia a sviluppo orizzontale posizionata centralmente che unisce visivamente i due fanali laterali che appoggiano fisicamente sul paraurti stesso Nella parte bassa molto ampia una presa daria che conferisce aggressivitagrave a tutto lanteriore ancor di piugrave se sono montati i bei fanalini esterni fendinebbia Il paraurti termina con un accenno di spoiler a sottolinearne ancor di piugrave la cura aerodinamica

Idea in movimento I parafanghi anteriori si allargano come le sportive piugrave grintose con una dolcezza certo aggressiva ma allo stesso tempo discreta ed elegante Fluido anche il montante anteriore dove si esalta la rotonditagrave della portiera In effetti la vista di tre quarti anteriore evidenzia le tre linee rette guida che prendono spunto dal muso per salire verso il posteriore Tre linee strutturali per una compatta senza alcun spigolo e dove ogni asprezza congiunzione ed incastro risulta smussato in modo armonico Perfettamente integrati i generosi specchietti retrovisori esterni che presentano una calotta anchessa fluida ed aerodinamica A seconda degli allestimenti sono in tinta con la carrozzeria al pari dei paraurti ma anche se nella versione base risultano in nero opaco non perdono in grazia Anche se non celati sotto il cofano motore sono ben conformate al design generale le due spazzole tergicristalli Purezze di linee La fiancata egrave un tripudio di onde e giochi di volumi Sopra il brancardo in tinta nera parte un accenno di minigonna dove alloggia la portiera Apertura che essendo lunica per via della conformazione a tre porte risulta ampia e piuttosto lunga ma non certo sproporzionata Anzi la tre porte rispetto alla piugrave familiare cinque porte guadagna immensamente in dinamicitagrave e sportivitagrave specialmente nelle versioni piugrave raffinate dove il montante ldquoBrdquo quello centrale egrave in tinta scura raccordando perfettamente le due ampie luci Infatti egrave specie il grande finestrone in coda a conferire una certa anima da coupeacute alla bella Punto prendendo spunto dalla portiera per andare a tuffarsi e perdersi direttamente sul montante di coda Belle le morbide e curvilinee maniglie di apertura

Idea in movimento

Purezza di linee

Il giusto equilibrio

Scheda di design Fiat Punto 3 porte anni 93-99

Originale praticitagrave

Guardando da questa prospettiva la compatta cittadina degli anni novanta piugrave venduta in Europa non si puograve non fare un plauso alla eleganza dinsieme e alla semplicitagrave non banale di fondo Rispetto alla linea orizzontale del brancardo e quella sua parallela che corrisponde ad una nervatura che unisce visivamente i due passaruota allaltezza dei paraurti vi egrave la linea strutturale centrale celata egregiamente da una morbida curvatura che sale dal rigonfiamento del parafango anteriore sino alla parte alta della coda Su questo sviluppo a cuneo si appoggia allunisono anche landamento della parte vetrata che dalla piugrave ampia sezione anteriore si rimpicciolisce vistosamente in quella di coda Ed egrave in coda che uno degli elementi personalizzanti della Punto 1993 la distinguono da tutto il panorama estero ovvero le luci ad andamento verticale che sono a tutti gli effetti i montanti posteriori

Il Giusto equilibrio

Morbido e fluido senza essere banale Semplice ma con una forte personalitagrave La matita di Giuguaro ha fatto nuovamente centro ed il fatto che a 20 anni di distanza dalla presentazione della bella compatta non si noti una sola ruga la dice lunga sulla valenza esteriore della Punto specialmente sul muso Il parabrezza ha un filo conduttore con il lungo e perfettamente liscio cofano motore quasi a farla apparire frontalmente una compatta monovolume cosa che non egrave affatto Non uno spigolo vivo e non a caso agli inizi anni novanta il concetto a goccia di chiara lettura giapponese era di voga Il cofano si chiude in basso centralmente a suddividere i due proiettori laterali caratterizzato dallassenza di mascherina Una vera novitagrave in casa Fiat ma anche a livello di concorrenza E il paraurti che ingloba una piccola feritoia a sviluppo orizzontale posizionata centralmente che unisce visivamente i due fanali laterali che appoggiano fisicamente sul paraurti stesso Nella parte bassa molto ampia una presa daria che conferisce aggressivitagrave a tutto lanteriore ancor di piugrave se sono montati i bei fanalini esterni fendinebbia Il paraurti termina con un accenno di spoiler a sottolinearne ancor di piugrave la cura aerodinamica

I parafanghi anteriori si allargano come le sportive piugrave grintose con una dolcezza certo aggressiva ma allo stesso tempo discreta ed elegante Fluido anche il montante anteriore dove si esalta la rotonditagrave della portiera In effetti la vista di tre quarti anteriore evidenzia le tre linee rette guida che prendono spunto dal muso per salire verso il posteriore Tre linee strutturali per una compatta senza alcun spigolo e dove ogni asprezza congiunzione ed incastro risulta smussato in modo armonico Perfettamente integrati i generosi specchietti retrovisori esterni che presentano una calotta anchessa fluida ed aerodinamica A seconda degli allestimenti sono in tinta con la carrozzeria al pari dei paraurti ma anche se nella versione base risultano in nero opaco non perdono in grazia Anche se non celati sotto il cofano motore sono ben conformate al design generale le due spazzole tergicristalli

La fiancata egrave un tripudio di onde e giochi di volumi Sopra il brancardo in tinta nera parte un accenno di minigonna dove alloggia la portiera Apertura che essendo lunica per via della conformazione a tre porte risulta ampia e piuttosto lunga ma non certo sproporzionata Anzi la tre porte rispetto alla piugrave familiare cinque porte guadagna immensamente in dinamicitagrave e sportivitagrave specialmente nelle versioni piugrave raffinate dove il montante ldquoBrdquo quello centrale egrave in tinta scura raccordando perfettamente le due ampie luci Infatti egrave specie il grande finestrone in coda a conferire una certa anima da coupeacute alla bella Punto prendendo spunto dalla portiera per andare a tuffarsi e perdersi direttamente sul montante di coda Belle le morbide e curvilinee maniglie di apertura


Scheda di DESIGNe la Vostra Proposta di Design

8

wwwitautowebitForza visiva

Tanto originale quanto di una semplicitagrave rara Nessun virtuosismo particolare ma a venti anni di distanza una Punto 1993 egrave lei la riconosci a distanza e sembra uscita di produzione solo ieri tanto porta bene i suoi due decenni Lunotto alto larghissimo ma basso conferisce grande robustezza stilistica anche percheacute ai suoi lati vi sono massicci pilastri identificati dalla fanaleria Prendono vita dal tetto e si allargano a metagrave altezza Ai tempi vi aveva pensato la storica francese Reanault 5 ma qui lidea egrave stata modernizzata e resa pulitissima con accoppiamenti millimetrici e guarnizioni nascoste Il porta targa centrale sormontato a tutta larghezza da una maniglia porta luci alleggerisce lampia sezione lamierata del portellone che poggia per intero sullavvolgente e robusto paraurti che termina nella sua parte inferiore con un accenno di spoiler Spoiler che nelle versioni sportive ldquoTeamrdquo ldquoSportingrdquo e ldquoGTrdquo elegantemente si sostiene nella parte alta del lunotto senza sfociare in ridicole pesantezze stilistiche Moderno il braccio del tergicristallo posteriore cosigrave come efficace egrave lincavo nella parte bassa del portellone per inserire la mano per lapertura dello stesso

Fascino dotato

Un design sconosciuto per lepoca non solo nella categoria di appartenenza ma anche in fasce ben piugrave elevate Esteticamente modernissima ed ergonomicamente ineccepibile potrebbe essere validissima anche oggi Solo certe scelte di plastiche rigide e alcuni accoppiamenti perfettibili ne tradiscono letagrave piugrave per via del fatti che in questi ultimi due decenni progressi notevoli sono stati compiuti in ambito di materiali e tecnologie di assemblaggio Si sviluppa a ldquoTrdquo con la parte orizzontale tridimensionale Dalla palpebra strumenti dinanzi al guidatore come un viadotto giunge curvilinea a scendere verso la bocchetta del passeggero Nella parte centrale della plancia piugrave morbida al tatto si interseca verticalmente la consolle centrale dove sono alloggiati i comandi di aerazione audio e pulsanteria oltre che in basso il portacenere Bella la strumentazione ben occultata dalla luce che egrave dotata anche nelle versioni di accesso Ricchissima e particolarmente sportiva nelle ldquoGTrdquo e ldquoTDrdquo con ben 6 strumenti a lancetta ( uno dei quali egrave il manometro del turbo) una vera raritagrave

Oltre la bellezza

Non ha le dimensioni della campionessa dellepoca Tipo che era di un segmento superiore ma poco ci manca In quattro si viaggia comodamente con un degno bagagliaio a prova anche di vacanza leggera Rispetto alla precedente Uno labitacolo egrave di anni luce piugrave accogliente tanto da divenire tra le compatte da cittagrave un punto di riferimento per comoditagrave spaziositagrave e qualitagrave La selleria pur non presentando la pregevole Alcantara o pelle delle cugine Lancia risulta piacevole e molto molto robusta Non a caso sono non poche anche le Punto autocarro che nonostante le centinaia di migliaia di chilometri alle spalle ed un uso privo di ogni riguardo circolano con sedili ancora integri Solo le plastiche in tutto labitacolo sono soggette a graffiarsi facilmente e le incisioni rimangono nel tempo

Vuoi vedere i voti sul design datida Noi alla macchina da noi descrittavai al linkhttpwwwitautowebitFiatPunto3p9399htm

Rubricale Vostre Proposte di DesignIn questa rubrica vi proponiamo le proposte di design di automobili italiane che alcuni di Voi ci hanno inviato Se anchetu vuoi inviarci una proposta contattaci via mail infoitautowebit o su FBe noi la pubblichiremo

Alfa Romeo Giulia design byAlessandro Masera facebookcomalmasera

Nella simpatica giocosa e fantasiosa rubrica dei progetti egrave entrato a far parte con nostro estremo piacere un talento non comune il cui nome egrave Alessandro Masera Giovane designer con una predilezione verso il cuore pulsante di Arese ha doti notevoli in campo grafico e di idee Riesce a tramutare visivamente alla perfezione per il piacere di tutti la propria fantasia

Dellrsquoerede della bella berlina 159 si egrave parlato molto e si egrave letto ancor di piugrave tra dichiarazioni ufficiali e indiscrezioni Lrsquoattuale media egrave sul mercato da oramai 7 anni e se anche esteticamente possiede la sua classica eleganza sportiva le regole del mercato sono impietose e la concorrenza sempre piugrave agguerrita e tecnicamente allrsquoavanguardia Questa proposta di Masera egrave affascinante noncheacute concreta In Itautoweb consideriamo non solo la qualitagrave espositiva dellrsquoidea ma anche la sua fattibilitagrave stessa La ldquoGiuliardquo cosigrave denominata da Masera come sviluppo tre volumi della media compatta ldquoGiuliettardquo prende vita da una logica evoluzione dellrsquoattuale 159 miscelandone i tratti spigolosi e grintosi con quelli piugrave morbidi e possenti della ldquoGiuliettardquo Slanciata e muscolosa ancor piugrave della attuale berlina media appare piugrave vicina ad una ammiraglia come la 166 per la sua immagine forte ed importante Spalle larghe per gomme adeguate che riempono la carrozzeria percheacute sotto le spoglie di una tre volumi si cela una vera Alfa Romeo Come si evince dal muso aggressivo e dai fanali che sembrano gli occhi accigliati di un felino Indovinata la scelta di velare la maniglia posteriore sul montante per rendere ancora piugrave grintosa e da coupegrave la fiancata Drsquoaltra parte dalla berlina degli anni novanta ldquo156rdquo questa scelta esteticafunzionale egrave divenuta quasi un marchio di fabbrica della casa milanese in seguito ripresa da altri costruttori Ovviamente merita il meglio questa berlina ldquoGiuliardquo di Masera Motori che potrebbero partire dal piccolo ma poderoso 14 Multiair Turbo 170cv con una velocitagrave prossima ai 210 Kmh ed uno scatto sullo 0-100 Kmh sui 85 secondi Immancabile il 18 TBi con potenza disponibile su due livelli 200 e 240cv Il primo sarebbe in grado di raggiungere i 220Kmh ed uno 0-100 Kmh in 75 secondi mentre il piugrave potente i 240Kmh con lo 0-100 Kmh in 70 secondi netti Immancabile il ritorno di un 6 cilindri sotto il cofano di una Alfa Romeo Nulla di meglio di ldquoalfizzarerdquo il poderoso ldquoPentastarrdquo americano Quindi una versione GTA con il 36 V6 24v con circa 300cv ed una velocitagrave massima sui 255Kmh ed uno scatto sullo 0-100Kmh sui 58 secondi Sul fronte dellrsquoalimentazione a gasolio ed essendo una berlina che potrebbe fare gola a diverse flotte aziendali immancabili i moderni e puliti Jtdm-2 con il 20 da 140cv da fare da apripista capace a nostro avviso di toccare i 200Kmh e coprire il classico 0-100Kmh in 98 secondi Una dignitosa e brillante versione di accesso alla bella ldquoGiuliardquo Lo step successivo sarebbe il 20 Jtdm-2 da 170cv capace di prestazioni piugrave grintose con i 215Kmh di velocitagrave e lo stesso scatto coperto in appena 85 secondi Percheacute non una versione Quadrifoglio Verde diesel con il poderoso e vellutato 6 cilindri montato attualmente sullrsquoammiraglia Thema e di provenienza italiana Con i giusti accorgimenti per renderlo un poco piugrave cattivo e piugrave consono ad una berlina sportiva con circa 245cv farebbe volare la ldquoGiuliardquo di Masera intorno ai 245Kmh per uno spunto sullo 0-100Kmh sui 68 secondi 9


confronti

LANCIA Thema 20i Turbo 16v LX 4porte giugno 1993ammiraglia elegante raffinata performante e non proibitiva

Una delle auto che in Itautoweb amiamo maggiormente specie in questa edizione Oramai giunta a piena maturitagrave tecnica stilista ed elettronica nel 1993 riesce nonsolo a combattere ad armi pari con vetture di pari categoria molto piugrave giovani ma addirittura ad imporsi in maniera netta Questa egrave la versione al vertice per prestazioniallestimento e rifinitura generale non a caso il suo abitacolo specie la plancia prende spunto da quella leggendaria ldquoThema Ferrarirdquo che a fine anni ottanta divenne lapiugrave veloce trazione anteriore del Mondo Le sue avversarie erano tutte di altissimo livello dalle francesi alle tedesche dalle britanniche alle svedesi con in piugrave la cuginaitaliana di Arese la 164 e la derivata Biturbo di Modena Abbiamo preso in considerazione propulsori dai 2 litri sino ai 25 litri sovralimentati oppure aspirati La Themaera potente e brutale nelle sue prestazioni e solo Audi e Maserati potevano metterla in difficoltagrave con lrsquoAlfa che riusciva a tenerle testa Da tener presente comunqueche Audi poteva contare di una cubatura superiore oltre alla soluzione a cinque cilindri mentre la Maserati disponeva del leggendario sei cilindri con doppiasovralimentazione Le due ammiraglie francesi puntavano maggiormente sulla coppia che non la potenza per una fluiditagrave di marcia piugrave soft ma certo meno appagantesotto il punto di vista sportivo Il grosso aspirato Bmw era un passo indietro al pari delle svedesi Non allrsquoaltezza per potenza e prestazioni pure la Rover e lontanissimaquasi mortificante la classe E di Mercedes Non abbiamo optato per la piugrave grossa 28 o 30 litri della Mercedes dato che questi propulsori trovavano la giustaconcorrente in casa Lancia nella Thema spinta dal 30 V6 12v quindi la piugrave vicina alla Turbo era la 22 16v anche percheacute piugrave in linea con il prezzo dellrsquoammiragliaitaliana Il lato positivo della stella a tre punti egrave senza dubbio il consumo che insieme alle due Saab e la Rover si dimostrano le piugrave parsimoniose con la Thema in un buonequilibrio e la Maserati che prende la maglia nera in questa voce pagando la brutalitagrave del suo propulsore Anche Audi e Volvo non scherzano in termini di abbonamentoal distributore Sul fronte prezzo la Thema nonostante la sua non giovane etagrave egrave ancora uno status symbol e la sua classe e tecnica egrave indiscutibile perciograve si fa pagareTra la concorrenza egrave ad un livello alto e solo lrsquoAudi riesce ad essere piugrave cara Persino Maserati Bmw e Mercedes sono di qualcosa piugrave a buon mercato Il prezzodrsquoacquisto vede primeggiare la grossa inglese con lrsquoammiraglia francese del leone anchrsquoessa molto competitiva Per quanto concerne la linea noi abbiamo trovatoaffascinante la Rover che simulava la sua imponenza con una classe british degna delle Jaguar Non per campanilismo ma le tre italiane la tallonano come fascinoestetico La meno appagante pur se originale a nostro avviso era la XM della Citroen che pur nel solco della sua tradizione non portava con la stessa classe i gallonidrsquoammiraglia Per quanto concerne gli interni radica pelle e design hanno fatto la differenza per il ldquoTridenterdquo e la ldquoThemardquo mettendo in riga tutte le altre Solo laRover a nostro avviso vi si avvicina per fascino e materiali impiegati Le meno gratificanti in abitacolo sono la Xm confusionaria e plasticosa la 164 spigolosa e cupa ela Volvo veramente di unrsquoaltra epoca senza guizzi di raffinatezza

Alla fine vince la Rover che sullrsquoaltare delle prestazioni pure cede un poco rifacendosi alla grande in tutte le altre voci La Thema insieme alle altre dueitaliane e alla Saab piugrave potente seguono a ruota come voto generale Ultima assoluta la Citroen Xm seguita da vicino da Mercedes e Peugeot

PODIO le migliori classificate su 12 sfidanti

1degposto

2degposto

3degposto

Tabella con dati per modello

CASA MODELLO VERSIONE ALLESTIMENTO CV VELOCITAMAX

ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro

Lancia Thema 20i Turbo 16v LX 201 230 072 139 33468Alfa 164 20i V6 TB 12v Super 205 237 082 141 27072Audi 100 22i 5L Turbo 20v S4 Quattro 230 244 068 127 40283Bmw 525i 25i v6 24v unico 192 230 086 145 32279

Citroen Xm 20i TC 8v Exclusive 145 212 098 141 26003Maserati 418 20i Biturbo V6 18v unico 223 225 062 104 30876Mercedes 220 E 22i 8v unico 150 210 106 152 32574Peugeot 605 20i Turbo 8v SVTi 145 210 091 141 24790

Una delle auto che in Itautoweb amiamo maggiormente specie in questa edizione Oramai giunta a piena maturitagrave tecnica stilista ed elettronica nel 1993 riesce non solo a combattere ad armi pari con vetture di pari categoria molto piugrave giovani ma addirittura ad imporsi in maniera netta Questa egrave la versione al vertice per prestazioni allestimento e rifinitura generale non a caso il suo abitacolo specie la plancia prende spunto da quella leggendaria ldquoThema Ferrarirdquo che a fine anni ottanta divenne la piugrave veloce trazione anteriore del Mondo Le sue avversarie erano tutte di altissimo livello dalle francesi alle tedesche dalle britanniche alle svedesi con in piugrave la cugina italiana di Arese la 164 e la derivata Biturbo di Modena Abbiamo preso in considerazione propulsori dai 2 litri sino ai 25 litri sovralimentati oppure aspirati La Thema era potente e brutale nelle sue prestazioni e solo Audi e Maserati potevano metterla in difficoltagrave con lrsquoAlfa che riusciva a tenerle testa Da tener presente comunque che Audi poteva contare di una cubatura superiore oltre alla soluzione a cinque cilindri mentre la Maserati disponeva del leggendario sei cilindri con doppia sovralimentazione Le due ammiraglie francesi puntavano maggiormente sulla coppia che non la potenza per una fluiditagrave di marcia piugrave soft ma certo meno appagante sotto il punto di vista sportivo Il grosso aspirato Bmw era un passo indietro al pari delle svedesi Non allrsquoaltezza per potenza e prestazioni pure la Rover e lontanissima quasi mortificante la classe E di Mercedes Non abbiamo optato per la piugrave grossa 28 o 30 litri della Mercedes dato che questi propulsori trovavano la giusta concorrente in casa Lancia nella Thema spinta dal 30 V6 12v quindi la piugrave vicina alla Turbo era la 22 16v anche percheacute piugrave in linea con il prezzo dellrsquoammiraglia italiana Il lato positivo della stella a tre punti egrave senza dubbio il consumo che insieme alle due Saab e la Rover si dimostrano le piugrave parsimoniose con la Thema in un buon equilibrio e la Maserati che prende la maglia nera in questa voce pagando la brutalitagrave del suo propulsore Anche Audi e Volvo non scherzano in termini di abbonamento al distributore Sul fronte prezzo la Thema nonostante la sua non giovane etagrave egrave ancora uno status symbol e la sua classe e tecnica egrave indiscutibile perciograve si fa pagare Tra la concorrenza egrave ad un livello alto e solo lrsquoAudi riesce ad essere piugrave cara Persino Maserati Bmw e Mercedes sono di qualcosa piugrave a buon mercato Il prezzo drsquoacquisto vede primeggiare la grossa inglese con lrsquoammiraglia francese del leone anchrsquoessa molto competitiva Per quanto concerne la linea noi abbiamo trovato affascinante la Rover che simulava la sua imponenza con una classe british degna delle Jaguar Non per campanilismo ma le tre italiane la tallonano come fascino estetico La meno appagante pur se originale a nostro avviso era la XM della Citroen che pur nel solco della sua tradizione non portava con la stessa classe i galloni drsquoammiraglia Per quanto concerne gli interni radica pelle e design hanno fatto la differenza per il ldquoTridenterdquo e la ldquoThemardquo mettendo in riga tutte le altre Solo la Rover a nostro avviso vi si avvicina per fascino e materiali impiegati Le meno gratificanti in abitacolo sono la Xm confusionaria e plasticosa la 164 spigolosa e cupa e la Volvo veramente di unrsquoaltra epoca senza guizzi di raffinatezzaAlla fine vince la Rover che sullrsquoaltare delle prestazioni pure cede un poco rifacendosi alla grande in tutte le altre voci La Thema insieme alle altre due italiane e alla Saab piugrave potente seguono a ruota come voto generale Ultima assoluta la Citroen Xm seguita da vicino da Mercedes e Peugeot


Confronti tra le principali auto diIERI Confronti tra le princi Confronti tra le principali auto di IERI Confronti tra le principali auto Confronti

Confronti tra le principali auto di IERI Confronti tra le principali auto diIERI

10

Rover 820 20i Turbo 16v Ti Lusso 179 220 086 152 22714Saab 9000 20i Turbo 16v CD 185 220 083 152 28931Saab 9000 23i Turbo 16v CD 195 230 080 159 32899Volvo 960 20i Turbo 16v Lusso 190 216 085 133 29076

Tabella con Votazioni e classifica finale

CASA MODELLO VOTOMOTORE

VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE

Lancia Thema 90 90 80 65 90 100 51560 2degAlfa 164 90 90 80 85 90 75 51060 3degAudi 100 95 95 75 50 80 90 48560 6degBmw 525i 85 80 85 70 80 80 48060 7deg

Citroen Xm 55 60 80 85 75 70 42560 11degMaserati 418 95 95 60 75 90 100 51560 2degMercedes 220 E 60 55 90 70 80 85 44060 10degPeugeot 605 55 65 80 90 85 80 45560 9degRover 820 75 75 90 95 95 95 52560 1degSaab 9000 80 75 90 80 85 85 49560 5degSaab 9000 85 85 95 70 85 85 50560 4degVolvo 960 85 70 75 80 80 75 46560 8deg

Se vuoi vivere la tua cittagrave di Sesto San Giovanni non perderti il giornale on line e cartaceo

wwwitautowebit

Alcuni Dati

La 20 ie 16v LS una delle migliori ammiraglie 2000 a livello europeo Prestazioni ben piugrave che brillanti notevole cura dei dettagli in classico stile LANCIA dotazione completa e un prezzo non popolare ma competitivo nel suo settore di appartenenzaLa 20 ie T16v LX Altissime prestazioni notevoli per una berlina che fa del comfort e delleleganza la sua maggiore prerogativa ma indubbiamente elevate anche per una sportiva non estrema Nellallestimento LX un tripudio di qualitagrave e appagamento alla vista e al tatto per via della pelle e la radica a profusioneEntrambe ovviamente dotate di impianto GPL

La 20 ie T16v LX interessante da nuova unica oggi Una linea classica e senza tempo ed un raffinato interno in unammiraglia che oggi avrebbe le misure inferiori au una normale media 4 porte Prestazioni esuberanti e un turbo per cuori forti dato che oggi sono molto pastosi e gradevoli ma non brutaliLa 30 ie V612v LX egrave una vettura rara ma di una gradevolezza e un appagamento non comuni Un motore corposo pieno e rotondo A differenza del 20 litri turbocompresso non egrave spinto tuttaltro visto che dai 200cv della versione di origine Alfa Romeo si egrave scesi ai 175 cv La rotonditagrave di un 6 cilindri abbinata allelegantissimo allestimento LX Entrambe ovviamente dotate di impianto GPL

Le Preferite di IERI

Le Preferite di OGGI

Trovi la Storia del Modello sul nostro sito httpwwwitautowebitStoriaLanciaThema4porte1htm

Altri dati sul modello httpwwwitautowebitIeriLanciaThema4porte93htm

11


Abarth Punto SS 14 Turbo Multiair SampS april2 2014 Piccola cattiva arrabbiata sportiva ma anche versatile sicura divertentissima e dal giusto costo

Le piccole cittadine pepate le abbiamo praticamente inventate noi e quale marchio piugrave leggendario in questoparticolare settore se non quello dello Scorpione Conferire sportivitagrave immagine e prestazioni a vetture concepiteper fare la spesa portare i figli a scuola e le classiche mansioni quotidiane lavorative e di svago non egrave cosa cosigravesemplice e immediata Dalla costola della piugrave borghese Fiat Punto egrave stata concepita questa evoluzione Abarthmolto cattiva ma non stravagante Cinque passeggeri ma piugrave realisticamente quattro si trovano a loro agio in unambiente qualitativamente appagante ed anche emozionante per via di un sound coinvolgente e la piena sicurezzache si respira ad ogni accelerata o curva La Punto cosigrave come la cuginetta del ldquoBiscionerdquo si contraddistinguonoper un ottimo livello su ogni versante Belle da vedere sia fuori che dentro labitacolo vanno forte senza essere lepiugrave brucianti ma allo stesso tempo consumano poco e hanno un prezzo di listino non esagerato

La concorrenza tutta qualificata di ben otto tedesche trefrancesi ed una coreana spiccano chi per le miglioriprestazioni chi per i consumi ridottissimi Oppure per unprezzo ultra vantaggioso o per la tecnica motoristicasuperlativa o anche per la qualitagrave che si percepiscedallabitacolo Allo stesso tempo chi emerge da un lato perdepunti dallaltro La Punto condivide con la freschissimaPeugeot 208 GTI il primo posto Un risultato notevole se siconsidera che lattraente e veloce francesina ha appena dueanni sulle spalle mentre la Punto deriva praticamente da unmodello che ne ha nove di inverni trascorsi anche se nel

tempo egrave sempre stata migliorata e resa piugrave attraente Cosigrave come la nuovissima Mini da pochissimi mesi in commercio condivide la seconda piazza stra meritatamentecon la quasi coupettina Mito che rispetto alla Punto egrave un meno brutale esteticamente ma piugrave elegante mantenendo quasi la stessa meccanica efficace in ogni tracciatoDeludente la Hyundai che con questa ibridazione tra una coupeacute ed una due volumi non scalda i cuori non brilla per prestazioni ma ancor peggio si fa anche pagarecara Cosigrave come la Mini in versione coupeacute paga dazio proprio nel suo prezzo troppo elevato rispetto a tutte le altre ed allo stesso tempo non si presenta in un abito cheaccolga tanti consensi


1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro

Abarth Punto 3p 14i 16v MAir T Supersport 180 216 075 200 21071Alfa Mito 3p 14 T QVerde 170 219 075 208 22433Audi A1 3p 14 TFSI Ambition 185 227 069 196 27650

Citroen DS3 3p 16i THP 16v Just Black 156 210 073 222 23400Ford Fiesta 3p 16i 16v ST 182 220 069 200 24900

Hyundai Veloster 3p 16 Ti GDi 186 214 084 181 25430Mini Mini 3p 20i Turbo 16v Cooper S 192 235 068 217 24950

Le piccole cittadine pepate le abbiamo praticamente inventate noi e quale marchio piugrave leggendario in questo particolare settore se non quello dello Scorpione Conferire sportivitagrave immagine e prestazioni a vetture concepite per fare la spesa portare i figli a scuola e le classiche mansioni quotidiane lavorative e di svago non egrave cosa cosigrave semplice e immediata Dalla costola della piugrave borghese Fiat Punto egrave stata concepita questa evoluzione Abarth molto cattiva ma non stravagante Cinque passeggeri ma piugrave realisticamente quattro si trovano a loro agio in un ambiente qualitativamente appagante ed anche emozionante per via di un sound coinvolgente e la piena sicurezza che si respira ad ogni accelerata o curva La Punto cosigrave come la cuginetta del ldquoBiscionerdquo si contraddistinguono per un ottimo livello su ogni versante Belle da vedere sia fuori che dentro labitacolo vanno forte senza essere le piugrave brucianti ma allo stesso tempo consumano poco e hanno un prezzo di listino non esagerato La concorrenza tutta qualificata di ben otto tedesche tre francesi ed una coreana spiccano chi per le migliori prestazioni chi per i consumi ridottissimi Oppure per un prezzo ultra vantaggioso o per la tecnica motoristica superlativa o anche per la qualitagrave che si percepisce dallabitacolo Allo stesso tempo chi emerge da un lato perde punti dallaltro La Punto condivide con la freschissima Peugeot 208 GTI il primo posto Un risultato notevole se si considera che lattraente e veloce francesina ha appena due anni sulle spalle mentre la Punto deriva praticamente da un modello che ne ha nove di inverni trascorsi anche se nel tempo egrave sempre stata migliorata e resa piugrave attraente Cosigrave come la nuovissima Mini da pochissimi mesi in commercio condivide la seconda piazza stra meritatamente con la quasi coupettina Mito che rispetto alla Punto egrave un meno brutale esteticamente ma piugrave elegante mantenendo quasi la stessa meccanica efficace in ogni tracciato Deludente la Hyundai che con questa ibridazione tra una coupeacute ed una due volumi non scalda i cuori non brilla per prestazioni ma ancor peggio si fa anche pagare cara Cosigrave come la Mini in versione coupeacute paga dazio proprio nel suo prezzo troppo elevato rispetto a tutte le altre ed allo stesso tempo non si presenta in un abito che accolga tanti consensi

Confronti tra le principali auto di OGGI

12

Mini Mini Coupeacute 16i T 16v Cooper S 184 230 069 200 28250Opel Corsa 3p 16i T OPC 192 225 072 169 17650 Opel Corsa 3p 16i T OPC Nurburg Edition 211 230 068 163 21800

Peugeot 208 3p 16 THP GTi 200 230 068 212 22200 Renault Clio 5p 16 T EDC RS 200 230 070 196 23750

Seat Ibiza 3p 14 TSI DSG Cupra 180 228 069 196 22250 Skoda Fabia 5p 14 TSI DSG RS 179 224 073 192 21720 VW Polo 3p 14 TSI DSG GTI 179 229 069 196 22750



VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE

Abarth Punto 90 85 85 85 85 90 52060 1degAlfa Mito 85 85 90 80 90 85 51560 2degAudi A1 95 95 80 50 75 85 48060 7deg

Citroen DS3 70 85 100 75 90 85 50560 3degFord Fiesta 90 95 85 70 75 80 49560 5deg

Hyundai Veloster 90 75 75 70 65 80 45560 8degMini Mini 3p 80 95 95 70 85 90 51560 2degMini Mini Coupeacute 95 95 85 45 70 90 48060 7deg Opel Corsa 90 90 70 100 75 75 50060 4deg

Opel Corsa Ed 100 95 65 80 75 75 49060 6deg Peugeot 208 95 95 90 80 85 75 52060 1deg Renault Clio 95 95 80 75 80 70 49560 5deg

Seat Ibiza 90 95 80 80 75 75 49560 5deg Skoda Fabia 90 90 80 80 65 75 48060 7deg

VW Polo 90 95 80 80 80 80 50560 3deg


wwwitautowebit

Alcuni Dati

Galleria Di Confronti di Ieri e di Oggi consultabili sul Nostro Sito httpwwwitautowebitConfrontihtmTroverete unampia Galleria di confronti al nostro sito------------qui di seguito vi proponiamo alcuni esempi-------------

13

LANCIA THESIS 30 i V6 24v Automatica Emblema benzinagpl Nome Limo

Proprietagrave Giovanni Zona Busto Arsizio Immatricolazione Novembre 2002 Acquisto (usato) Luglio 2006 Articolo Luglio 2013 Km acquisto 70000 Km articolo 255000 Colore Blu Lancia pastello

Itautoweb


Ultima modifica Martedigrave 9 luglio 2013

wwwitautowebit

In sintesila Tua Prova

Vuoi leggere la prova completa del nostro amicovai su httpwwwitautowebitlatuaprovahtm e consulta tutte le prove inviate dai nostri lettoritroverai tantissime altre informazioni e opinioni sulle loro auto

ed inoltreVuoi parlarci della Tua automobile italiana e vederla pubblicata sul nostro sito e sul nostro giornale webNon una vettura qualsiasi ma la propria che tu stesso analizzerai sin nei minimi dettagli Una ventina di voci che trattano di dotazione consumi prestazioni affidabilitagrave e molto altro Tutte descritte e con votazioneAllora cosa aspetti mandaci la tua prova con le foto della tua auto in normale formato Word e noi la rimpagineremoContattaci via FB o via mailinfoitautowebit

La TUA Prova

14

DPD Strategie amp Servizi Promozionali dal 1997 a Sesto San Giovannipresente sul Territorio Lombardo da oltre 15 anni

Oltre 10 milioni di Giornali amp Volantini Annui Recapitati in Lombardia

Gli Artigiani della Vostra Pubblicitagrave dalla Creazione alla Distribuzione del Vostro Messaggio Pubblicitario

Dal 1997 con Voi

DPD snc Strategie amp Servizi Promozionalinasce dallrsquoidea di voler dare un supporto di qualitagrave ma a portata di tutti

per lo sviluppo della Tua Campagna Pubblicitaria

Partendo dallo studio della strategia migliore passando dalla realizzzazione grafica e dalla stampafino alla pubblicazione sui giornali locali oe on-line o su altri supporti cartacei

recapitamo il tuo messaggio nelle cassette postali e on-line

Svolgiamo i nostri servizi in modo efficace ed efficiente sullrsquointero territorio lombardo

La Nostra Organizzazione e i Nostri Clienti

Servizi Offerti

Studio della StrategiaMigliore per la Tua CampagnaPubblicitaria (VolantinoPubblicazione Giornali o Internet)

Realizzazione - adesempio Grafica e Stampa- delTuo Messaggio Pubblicitario

Distribuzione door to door oa nominativo secondo le VostreEsigenze

Pubblicazione della TuaPubblicitagrave sulle TestateGiornalistiche Locali cartacee eoon-line

Servizi Fotografici ancheAerei con Droni

Consulenza Internet per SitiWeb e Web Marketing

News

Contatti

DPD sncStrategie amp Servizi PromozionaliVia Leonardo Da Vinci 5520099 Sesto SanGiovanni(MI) PI 02928830963

Tel 3479247822E-mail dpditalialiberoitPec dpditaliapecit

A proposito di Sponsor Vi Presentiamo la DPD Strategie amp Servizi Promozionali

15




Dal 1997 con Voi

Promozioni

Consulta alcune delle NostrePromozioni

Volantinaggio Estate 2013

Pacchetti Completi Stampa eDistribuzione

Consegna Indirizzata aNominativo

Pubblicazione della Tua Pubblicitagrave

sulle Testate Locali

Servizio Riprese FotograficheAeree con Droni

Altri ServiziDisponibili

-Servizio Grafica a partire da15euroora piugrave iva

-Servizio Fotografico a partire da50 euro piugrave iva

-Possibilitagrave solo Stampa e Grafica

-Possibilitagrave anche solo ServizioFotografico anche solo aereo

A Voi Imprese che siete il Cuoredel Nostro Paese sono dedicate le

Nostre Promozioniperchegrave investirenella pubblicitagrave e farvi

conoscere innesca leconomia

Non Molliamo Proprio OraFatePubblicitagrave con NOI

Contattaci senza impegno per unpreventivo al nostro indirizzo mail

dpditalialiberoit indicando

zona di distribuzione formatomateriale tipologia materiale

(giornale depliants bustaa nominativo etc) quantitagrave

Le news dai Nostri Sponsor

16



wwwitautowebit

Ci Trovi anche su Facebook e richiedi la Nostra Amicizia

La passione ci ha guidato sino a disegnare una rivista dove tutti i cuori innamorati delle auto italiane possano trovare casa Per quanto noi di Itautoweb possiamo impegnarci ad arricchire pagine di notizie dati confronti immagini siete tutti Voi lettori la vera linfa vitale quindi cosa aspettate usate pure alla nostra email infoitautowebit

e

E

EditorialeEd eccoci quacon la Nostra Rivista in formato ldquoGiornale Webrdquo

Abbiamo voluto creare ldquoqualcosardquo ovvero un giornale web in via sperimentale da presentare ai nostri lettori e a tutti gli appassionati di automobili italiane che ormai da quasi 3 anni (precisamente dal maggio 2011) ci seguono sul nostro sito wwwitautowebit Il nostro giornale web egrave scaricabile in formato pdf e consultabile ovunque voi siate a differenzadel sito che necessita di un connessione costante a internetciograve comporta che potreteleggere un ldquoframmentordquo seppur minimo (visto che sono solo 16 pagine contro le centinaia presenti nel sito) di cosa vi aspetta sul nostro sitoinoltre egrave completamente gratuito cosa non da poco in un periodo di difficoltagrave economiche in cui viviamo

Speriamo che ci seguirete con lo stesso affetto ed entusiasmo che avete dimostrato fino ad ora

Come sempre siamo pronti a ricevere tutti i vostri consigli (tanti perchegrave siamo allinizio) critiche (costruttive) e a creare nuove collaborazioni e consolidare quelle che giagrave abbiamoGrazie a tutti per lattenzione

-Indice-

------gtNotizie dal mondo dellautomobile italiana0 JTDm 175cv TCT 2014pag 3

------gtI Nostri Speciali Neopatentati ecco le loro auto con poca spesapag 4

------gtLe automobili italiane che hanno fatto la Storia Lancia Lybra 4porte 99-06pag 5

------gtIeri Sfida del passato Lancia Dedra SW contro le altre pag 7

------gtOggi Sfida nel presente Alfa Romeo 4C contro le altrepag9

------gtEventi Clubs amici e curiositagrave Calendario eventipag 11

------gtLe automobili italiane che hanno fatto DESIGN Fiat Punto 3p 93-99pag 12

------gtLa Tua Automobile italiana provata e valutata da te Lancia Thesis by Giovannipag 13

------gtContatti amp i Nostri Contattipag 14

------gtA proposito diSponsor DPD snc pag 15

Editoriale Indice ----pag 3 ------gtNotizie dal mondo dellautomobile italiana





----pag 3 ------gtNotizie dal mondo dellautomobile italiana ----pag 3 ------gtNotizie dal mondo dellautomobile italiana ----pag 3 ------gtNotizie dal mondo dellautomobi

----pag 3 ------gtNotizie dal Mondo dellAutomobile Italiana


----pag 5 ------gtCalendario Eventi amp Rubrica Clubs

----pag 6 -7-----gtLe Auto che hanno fatto STORIA

----pag 8 ------gtScheda di DESIGN

----pag 9------gtLe Vostre Proposte di DESIGN

----pag 10 -11-----gtConfronti di IERI

----pag 12 -13-----gtConfronti di OGGI

----pag 14 ------gtLa TUA PROVA

----pag 15 -16-----gtA Proposito diSPONSOR

I Nostri Contatti

Il Nostro sito wwwitautowebit

La Nostra Mail infoitautowebit

Su Facebook httpswwwfacebookcomitautoweb

La Nostra Pagina su Facebook

httpswwwfacebookcompagesitautowebit123484051069177

Non esitare a contattarci

2


ECONOMIA


SPORT


INTERVISTE


PROGETTI



PROMOZIONI


wwwitautowebit









3



Abarth 695 Biposto

Itautoweb



nuova italia





I Nostri Speciali

4


ECONOMIA


SPORT


INTERVISTE


PROGETTI



PROMOZIONI


wwwitautowebit













dal 2009dal 2011

5

Itautoweb


wwwitautowebit







vendite

DATAfine

vendite


16 i 16v

Base 09 99 21067 01 04 23491 Business 01 03 21231 09 06 21301

LS 01 04 23291 09 06 23341







6

wwwitautowebit













7




8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

ELEGANZA

85

SIMPATIA85

Oggi 2013

SPORTIVITA 80

ELEGANZA

80

SIMPATIA80



8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

Itautoweb



ANTERIORE

34 ANTERIORE

LATERALE

34 POSTERIORE

POSTERIORE

PLANCIA

ABITACOLO

PARTICOLARI

VOTAZIONI

wwwitautowebit



Idea in movimento

Purezza di linee











8



Fascino dotato


Oltre la bellezza








confronti





1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro







10




VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE




wwwitautowebit

Alcuni Dati







11







1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro






12






VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE






VW Polo 90 95 80 80 80 80 50560 3deg


wwwitautowebit

Alcuni Dati


13



Itautoweb



wwwitautowebit




La TUA Prova

14




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16


ECONOMIA


SPORT


INTERVISTE


PROGETTI



PROMOZIONI


wwwitautowebit









3



Abarth 695 Biposto

Itautoweb



nuova italia





I Nostri Speciali

4


ECONOMIA


SPORT


INTERVISTE


PROGETTI



PROMOZIONI


wwwitautowebit













dal 2009dal 2011

5

Itautoweb


wwwitautowebit







vendite

DATAfine

vendite


16 i 16v

Base 09 99 21067 01 04 23491 Business 01 03 21231 09 06 21301

LS 01 04 23291 09 06 23341







6

wwwitautowebit













7




8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

ELEGANZA

85

SIMPATIA85

Oggi 2013

SPORTIVITA 80

ELEGANZA

80

SIMPATIA80



8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

Itautoweb



ANTERIORE

34 ANTERIORE

LATERALE

34 POSTERIORE

POSTERIORE

PLANCIA

ABITACOLO

PARTICOLARI

VOTAZIONI

wwwitautowebit



Idea in movimento

Purezza di linee











8



Fascino dotato


Oltre la bellezza








confronti





1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro







10




VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE




wwwitautowebit

Alcuni Dati







11







1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro






12






VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE






VW Polo 90 95 80 80 80 80 50560 3deg


wwwitautowebit

Alcuni Dati


13



Itautoweb



wwwitautowebit




La TUA Prova

14




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16



Abarth 695 Biposto

Itautoweb



nuova italia





I Nostri Speciali

4


ECONOMIA


SPORT


INTERVISTE


PROGETTI



PROMOZIONI


wwwitautowebit













dal 2009dal 2011

5

Itautoweb


wwwitautowebit







vendite

DATAfine

vendite


16 i 16v

Base 09 99 21067 01 04 23491 Business 01 03 21231 09 06 21301

LS 01 04 23291 09 06 23341







6

wwwitautowebit













7




8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

ELEGANZA

85

SIMPATIA85

Oggi 2013

SPORTIVITA 80

ELEGANZA

80

SIMPATIA80



8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

Itautoweb



ANTERIORE

34 ANTERIORE

LATERALE

34 POSTERIORE

POSTERIORE

PLANCIA

ABITACOLO

PARTICOLARI

VOTAZIONI

wwwitautowebit



Idea in movimento

Purezza di linee











8



Fascino dotato


Oltre la bellezza








confronti





1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro







10




VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE




wwwitautowebit

Alcuni Dati







11







1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro






12






VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE






VW Polo 90 95 80 80 80 80 50560 3deg


wwwitautowebit

Alcuni Dati


13



Itautoweb



wwwitautowebit




La TUA Prova

14




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16


ECONOMIA


SPORT


INTERVISTE


PROGETTI



PROMOZIONI


wwwitautowebit













dal 2009dal 2011

5

Itautoweb


wwwitautowebit







vendite

DATAfine

vendite


16 i 16v

Base 09 99 21067 01 04 23491 Business 01 03 21231 09 06 21301

LS 01 04 23291 09 06 23341







6

wwwitautowebit













7




8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

ELEGANZA

85

SIMPATIA85

Oggi 2013

SPORTIVITA 80

ELEGANZA

80

SIMPATIA80



8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

Itautoweb



ANTERIORE

34 ANTERIORE

LATERALE

34 POSTERIORE

POSTERIORE

PLANCIA

ABITACOLO

PARTICOLARI

VOTAZIONI

wwwitautowebit



Idea in movimento

Purezza di linee











8



Fascino dotato


Oltre la bellezza








confronti





1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro







10




VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE




wwwitautowebit

Alcuni Dati







11







1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro






12






VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE






VW Polo 90 95 80 80 80 80 50560 3deg


wwwitautowebit

Alcuni Dati


13



Itautoweb



wwwitautowebit




La TUA Prova

14




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16

Itautoweb


wwwitautowebit







vendite

DATAfine

vendite


16 i 16v

Base 09 99 21067 01 04 23491 Business 01 03 21231 09 06 21301

LS 01 04 23291 09 06 23341







6

wwwitautowebit













7




8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

ELEGANZA

85

SIMPATIA85

Oggi 2013

SPORTIVITA 80

ELEGANZA

80

SIMPATIA80



8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

Itautoweb



ANTERIORE

34 ANTERIORE

LATERALE

34 POSTERIORE

POSTERIORE

PLANCIA

ABITACOLO

PARTICOLARI

VOTAZIONI

wwwitautowebit



Idea in movimento

Purezza di linee











8



Fascino dotato


Oltre la bellezza








confronti





1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro







10




VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE




wwwitautowebit

Alcuni Dati







11







1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro






12






VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE






VW Polo 90 95 80 80 80 80 50560 3deg


wwwitautowebit

Alcuni Dati


13



Itautoweb



wwwitautowebit




La TUA Prova

14




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16

wwwitautowebit













7




8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

ELEGANZA

85

SIMPATIA85

Oggi 2013

SPORTIVITA 80

ELEGANZA

80

SIMPATIA80



8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

Itautoweb



ANTERIORE

34 ANTERIORE

LATERALE

34 POSTERIORE

POSTERIORE

PLANCIA

ABITACOLO

PARTICOLARI

VOTAZIONI

wwwitautowebit



Idea in movimento

Purezza di linee











8



Fascino dotato


Oltre la bellezza








confronti





1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro







10




VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE




wwwitautowebit

Alcuni Dati







11







1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro






12






VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE






VW Polo 90 95 80 80 80 80 50560 3deg


wwwitautowebit

Alcuni Dati


13



Itautoweb



wwwitautowebit




La TUA Prova

14




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16




8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

ELEGANZA

85

SIMPATIA85

Oggi 2013

SPORTIVITA 80

ELEGANZA

80

SIMPATIA80



8+

Ieri 1993

SPORTIVITA85

Itautoweb



ANTERIORE

34 ANTERIORE

LATERALE

34 POSTERIORE

POSTERIORE

PLANCIA

ABITACOLO

PARTICOLARI

VOTAZIONI

wwwitautowebit



Idea in movimento

Purezza di linee











8



Fascino dotato


Oltre la bellezza








confronti





1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro







10




VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE




wwwitautowebit

Alcuni Dati







11







1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro






12






VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE






VW Polo 90 95 80 80 80 80 50560 3deg


wwwitautowebit

Alcuni Dati


13



Itautoweb



wwwitautowebit




La TUA Prova

14




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16



Fascino dotato


Oltre la bellezza








confronti





1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro







10




VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE




wwwitautowebit

Alcuni Dati







11







1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro






12






VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE






VW Polo 90 95 80 80 80 80 50560 3deg


wwwitautowebit

Alcuni Dati


13



Itautoweb



wwwitautowebit




La TUA Prova

14




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16


confronti





1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro







10




VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE




wwwitautowebit

Alcuni Dati







11







1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro






12






VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE






VW Polo 90 95 80 80 80 80 50560 3deg


wwwitautowebit

Alcuni Dati


13



Itautoweb



wwwitautowebit




La TUA Prova

14




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16




VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE




wwwitautowebit

Alcuni Dati







11







1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro






12






VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE






VW Polo 90 95 80 80 80 80 50560 3deg


wwwitautowebit

Alcuni Dati


13



Itautoweb



wwwitautowebit




La TUA Prova

14




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16







1degposto

2degposto

3degposto



ACCELER0-100 Kmh

CONSUMOstatale Kml

PREZZOeuro






12






VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE






VW Polo 90 95 80 80 80 80 50560 3deg


wwwitautowebit

Alcuni Dati


13



Itautoweb



wwwitautowebit




La TUA Prova

14




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16






VOTOPRESTAZIONI

VOTOCONSUMO

VOTOPREZZO

VOTOLINEA

VOTOINTERNI

PAGELLATOTALE

CLASSIFICAFINALE






VW Polo 90 95 80 80 80 80 50560 3deg


wwwitautowebit

Alcuni Dati


13



Itautoweb



wwwitautowebit




La TUA Prova

14




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16



Itautoweb



wwwitautowebit




La TUA Prova

14




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16




Dal 1997 con Voi







Servizi Offerti







News

Contatti




15




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16




Dal 1997 con Voi

Promozioni






















16

Itautoweb.it Settembre 2014

Documents

Transcript of Itautoweb.it Settembre 2014