fISA • ttansfert en GrA Omologezione F. I.Al N«.

Gruppo 1.Vettura J.y.B.).SMO..P I, S E R IE

AUTOMOBILE CLUB D’lTALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA

F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E DE L’ A U T O M O B I L E

Scheda di Om ologazionesecondo I'allegafo J al Codice SporMvo Infernazionale

Modeilo - 131 M i r a f i o r i 1600

Costruttore----------- B 1 A T --------------------

Costruttore F I A T ______

cu.m

Casa costruttrice--------------------- F I A T ________________

( autotelaio 13 L .A l /2 _________ _____ ___N° di serie {

f motore 131 A 1. 0 0 6____

Cilindrata motore — L5l8A ,_950_____ cm* -9 6 . 7 1 3„

La costruzione del modeilo descritto nella presente scheda è inlziata I I 27 ./6_

minima d l ----- 5Ü0£L------------ _ esemplari identici e conform! alle caratteristiche qui riportate, è stata

ragglunta I I -------- 13^1-2— _______197A .

Omologazlone valida dal 19.75_. Lista - __

...................... L a s c h e d a s i c o m p o n e d i 16 p a g in e

19 7.4_ e la serie

* Foto A

II modeilo descritto su quests scheda è stato oggetto delle seguenti estension

V A R IA N ÏI

------------------Omolog. N«-------Data>»>

»

Timbro e firma della C.S.A.I,

LIsta>

>

oiogazlone;

NORMALI DEL TlPO

Timbro

Pag. 1

Casa costruttrica. FIAT

FISA « Transfert en GrJl

modello 131 M i r a f ip P L 1600_ . Omologazlone F.I.A. N" . _

IMPORTANTE — Per le vocl sottollneate è obbllgatorla rindica: metrico (vedere tabella dl conversione a fondo pagina).

DIMENSION^ E CAPACITÀ:* 1, Passo — - 2-490 —

dùa^snsteml dl mlsura, dl cul uno deve essore II sistema

* 2. Carreggiata anteriore (*)

• 3. Carreggiata posteriore (*)

^ 3 7 6 mm

1<3X3 mm

2 1 Ô+JG

9 8 .0 3 in

2 5 0 +

4. Lunghezza totale délia vettura kî.C»^.

5. Larghezza totale délia vettura U 5 X m m

6. Altezza totale délia vettura — 1400

• 7. Capacité serbatolo benzina (compresa riserva)

8. Numéro dl posti — 5 ...........

mm

mm

mm 5 5 . 12.

5 0 __ litri

In

-------in S ^in

-1 1 gais GB

* 9. Peso totale vettura In ordine dl marcla, con acqua, ollo, ruota dl scorta, accessori e finiture tn-

dicate neila présenta scheda, senza carburante ed attrezzi kg - ibs m Ê Ê m - cwtv3 o 5L A R G H E Z Z A S U L L 'A S S E R U O T E :

14 2 1 .6 1618

(1) Indicare in une figura la distanza da terra corrispondente alla carreggiata anteriore e posteriore, riferita a due parti non modiflca- bili délia struttura delta vettura. I valori délia distanza da terra sono richiesti solo per il controllo delle carreggiate e non inte- ressano la qualiftca délia vettura.

Riportare a pag. 10 le diverse carreggiate nel caso dl implego dl cerchloni con larghezza maggiore da quelli dl base.

= 25,4 mm = 30.4794 cm

cm*

'' in (pollice)...................................................'i ft ( p ie d e ) ...................................................1 sq.in (poillce*)........................................ *= 6,4521 eu.In (pollice*)..................................... . . . . * = 16,387 cm'1 Ib ( lib b ra ) ............................................................= 453,593 g

Tlmbro e firma della C.S.A.I.

TABELLA Dl CONVERSIONE1 qt US (1/4 di gallone U S ) .............................. = 0,9464 It1 pt GB (1/8 dr gallone GB) . . . . • • • ° 0,568 It1 gal GB (gallone G B ). . . . "1 gai US (gallone US) . . .1 cwt (1/20 dl long ton) . . / s r X . . . .. ><0

-’ag. 2

Casa costruttrice . FJ A T __________ m odello l3 l M i r a f i o r î 1 6 0 0 __Omolooazione F.I.A. No

AUTOTELAIO E CARROZZERIA (foto A, B e C):

* 20. Tipo di struttura: con tel9isi>:4<xJ»pwde!irt8>^>monoscocca.* 21. Struttura monoscocca: materiale - l a m i e r a d 'a c c la io ...........................

( * 22. Materiale telaio — ------------ -Struttura con telaio indipendente: {

( * 23. Materiale carrozzeria — “ “ ----------*24 . Numéro p o r t e 2 ___________ m a t e r i a l e J a m i e r a ____

*25 . Materiale cofano motore la m ie r a d 'a c c ia io . ____*26 . Materiale cofano portabagagli . . la t^ ie C a d 'a c c ia ip ___

27. Materiale lunotto posteriore c r i s t a l | o ,t.e rn p ra to ___28. Materiale parabrezza c r j s t a l l o s t r a t i f i c a t o _.v____29. Materiale vetri porte posteriori — ----------------------------30. Materiale vetri porte anteriori c r is ta ! io . . . te m p r a to ____31. Sistema d'apertura vetri porte v e t r i s c e n d e n tj ___

32. Matenale vetri laterali posteriori - c r i s t a i l o te m p ra to _ .

FZSA • Transfert en Gr.A

ACCESSORI E FINITURE:

38. Riscaldamento interno: si />c«39. Condizionamento: >ck/ no40. Ventilazione: si /41. Sedili anteriori; tipo e rivestimento 4

^ I •S e - p a r f i i , _ Sep<ave»ri

s c h ie n a le r e g o la b i le , in f in t a p e l le o p p u re f ln t a p e l le e v e lL u t in o ____________

42. Peso del sedile o sedili anteriori (con schienale, guide e supporti) 4>sif?/5kg lbs43. Sedile posteriore: tipo e rivestimento u n ic o , in f in t a p e l le o p p u re f in ta p e l le e .....

v e l lu t in o . __________________________________ _ ___ _

44. Paraurti anteriore: materiale lam ., a c c *310 peso - - • kg - ÊÊÊKMt , |bs45. Paraurti posteriore: materiale la m . a c c ia io peso 4 | I M i lbs

RUOTE:

50. Tipo: a disco fenestrato51. Peso unitario delle ruote senza pneumatico52. Sistema di fissaggio m e d ia n te Q u attro , c o lo n n e t te ____53. D iam etro 'del cerchione 3 3 0 mm 1354. Larghezza del cerchione

kg L lbs

STERZO:

60. Tipo a c r e m a g l ie r a - _______ ________

61. Servosterzo: x k / no

62. Numéro giri volante pèr sterzata totale nei due sensi63. Idem con servosterzo — ___________ _____

TImbro • flrma délia C .S.A.I.

Pag. 3

Casa costruttrice FIAT. modello 131 M I r a f io r i 1600 ... Omologazione F.I.A. N®.

FESA - Transfert enSOSPENSIONI:

*70 . Sospensione anteriore (foto D), tipo -_a .ru o le . in d ip e n c le n ti *71 . Tipo di molla e l ic o id a ie -------- --- ------------------- ------- --- -----------------

72. StabHizzatore (se previsto) a. bac.Pa-----------------------------------------------------73. Numéro di ammortizzatori - - 2 ------------- 74. Tipo id r a u l ic o te l e s c o p lc Q

*78 . Sospensione posteriore (foto E), tipo .a p o n te r ig id o ------------ -------*79 . Tipo di molla - e l i c o i d a i e ------ — ----------- ------------------ -----------

80. StabHizzatore (se previsto) ----------------- --------------------------------------------81. Numéro di ammortizzatori ----- 2 — -- - 82. Tipo id r a u l ic o te le s c o p ic o

FRENI (foto F e G):

*90 . Sistema . id r a u l ic o _ . ..„ ---------------------------- -91. Servofreno (se previsto), tipo — a . d e p r e s s io n e .

92. Numéro pompe -1 ............ ....

TImbro e flrma délia C .S .A .I.

Anterlorl Posteriori

93, Numéro di cilindretti per r u o t a ................................ 1 ___ _ 194. Diametro in te r n o ........................................... 48 mm 1. 889 in 22,25mm • 875 . - in

Freni a tamburo:95. Diametro interno ............................................. mm ----------- in 228 - mm 8. 976 in96. Lunghezza guarnizioni................................... ------ mm ------------- In .168 - mm 6. 614 in97. Larghezza guarnizioni...............................■. mm — ............... In 40 mm 1. 574 in98. Numéro ganasce per f r e n a ....................... 299. Superficie frenante per f r e n o ................... cm® - - sq .in 134, ^cm* 20 .8 3 sq.in

Freni a disco:100. Diametro e s te rn o ........................................... 227 mm 8. 937 in ------ mm - ------ in

101. Spessore del disco . ................................... 10 mm . 3937_ in mm in

102. Lunghezza pattino d’a t t r i t o ....................... 97 mm 3. 818 - in ----- mm in

103. Larghezza pattino d'attrito . . . . . . . 37 mm 1.456 ï in — mm in

104. Numéro di pattini per freno ................... 2 ------------- ----------- .. . . .

105. Superficie frenante per f r e n o ................... 62 cm* 9 .6 sq .in cm* sq.in

Pag. 4

Casa costrutlrice FIAT. modello 131 Miraf iori 1 6 0 0 _ Omologazione F.I.A. N°

ÎTSA • ^Transfert en GrJlMOTORE:

* 130. Ciclo O tto -------------------------------------------------------------------- ^ -------

* 131. Numéro di cilindri A ----- * 132. Oisposizione cilindri - in l i n e a ---------------------------------♦133. Alesaggio 8 4 mm 3 . 3 0 in. *134 . Corsa .7 1 . 5 — mm 2 . 8 1 — in* 135. Ciiindrata per cilindro . .396 ., 2 4 0 cm* ----------9 9 . ,08.0 - -cu .ln* 136. Ciiindrata totale 1584^ 9 5 0 .. cm* --------- 9 6 .7 .1 3 eu.in* 137. Materiale gruppo cilindri le g a f e r r o s a --------------- ------* 138. Materiale canne (se previste) I ©ga f e r r o s a — --------------------------* 139. Materiale testa cilindri ..J e g a a l iu m in io .. -------------------

* 140. Luci di aspirazione testa cilindri: numéro A --------------------* 141. Luci di scarico testa cilindri: numéro — A ------ ----------------------

142. Rapporta di compressione — 9 , 2143. Volume camera di scoppio A8 , 3 2 0 — cm* — 2 . 9 5 0 eu.in144. Materiale stantuffo le g a a l iu m in io 145. Numéro aneUi 3 --------------------- ------ ----146. Distanza dall'asse perno al punto più alto dello stantuffo^B, 4 5 + 0 , 0 5 mm 1 .51 + .. 0 0 2 in

* 147. Albero motore: fuso IkKkteiKx. * 148. Tipo albero motore .c o n tr a p p e s a to -L e g a f e r r o s a

*149. Numéro supporti albero motore . - . 5 . --------- -----------------------*150. Materiale cappello supporti albero motore le g a f e r r o s a ................

151. Sistema lubrificazione: JsoppexaKJSHGCO / olio nella coppa.152. Capacité: / coppa A - ütri 7 pts GB A. 2 _ qts US

153. Radiatore olio: >ek/ no* 154. Sistema raffreddamento motore a c q u a ----------------------------

155. Capacité circuito di raffreddamento 7 , 5 Q „ . .ü t r i . , 1 3 pts GB — -------8------ qts US155. Diametro eventuale ventllatore 2.80 - £ | _ mm _ - l l . 0 2 .0 _157. Numéro pale ventllatore - _ A -------------

Cuscinetti:

* 158. Supporti di banco, tipo a g u s c io s o tti.ie ... diametro 52 ,9 8 5 .-5 3 , 005 mm 2...Q 86-2.0868 in* 159. Testa di biella, tipo a g u s c io s o t t i l e diametro 4 8 ,2 2 4 - 4 8 , 2 4 4 m m .1. 8 9 8 t -1 .8 9 9 in

Pesi: (c o n t o l le r a n z e + 5 % )

160. Volano nudo 6 , 4 6 2 ..kg — 1 A. 2 5 S ^ ‘Slbs ^ ( c /c o r o n a d e n ta ta , s e n z a v i t i )161. Volano con frizlone (parte rotante) ^ 2 . /0 5 0 | g _ & _ |bs (s e n z a d is c o )162. Albero motore 10» 2 0 ._kg — 2 2 . 4 9 |bs (m a t. le g a f e r r o s a )

163. Biella . 0 , 7 2 . - . .k g ’ * 1 .5 9 ibs (®)164. Stantuffo con aneUi e perno — 0 , 5 9 ] . _ kg - 1- 3 0 |bs(®) c /s e m ic u s c in e t t i , b o c c o la , c a p p e llo , b u llo n i e d a d i - m a t. s a .

Timbro e firma délia C.S.A.I.

Casa costruttrice F I A T . modello .1 3 1 - M i r a f lo r l 1 6 0 0 . Omologazione F.I.A. N°._ __

MOTORE CICLO A 4 TEMPI: F IS A - T ra n s fe r t en G r ,A

* 170. Numéro alberi ad eccentrici . 1_♦ 171. Posizione alberi ad eccentrici ne! b a s a m e n to . ______________________________________

• 172. Sistema comando alberi ad eccentrici m e d ia n te c in g h ia d e n ta ta ___ ___ ___ _______•* 173. Sistema comando valvole m e d ia n te p u n te r ie a s te e b i l a n c ie r l ______________________

ASPIRAZIONE (N.B.) (vedere pag. 8):

180. Materiale collettore d'aspirazione le g a a l iu m in io .........

181. Diametro esterno valvole 3 4 , 5 + 0 , 1 5 rnm 1 .3 5 + . 0 0 5 8 __ jp182. Alzâta massima valvole 9 , 9 mrn • 3 8 9 . .. jp s e n z a g io c o183. Numéro molle per valvola ----------- 2_ ------- is4. Tipo molla e l ic o id a le

*185. Numéro valvole per cilindro - -1..........186. Giuoco valvole a freddo 0 , 20_ jv 0 , 0 5 ___pim • 0 0 7 8 6 + . 0 0 2 jp

187. Inizio aspirazione prima del p.m.s. (con il gluoco mdicato a freddo) 10 . gradi188. Fine aspirazione dopo il p.m.i. (con il giuoco indicato a freddo) .„.49___ gradi189. Fiilro aria: a secco. Cartuccia si /

SCARICO (vedere pag. 8);

195. Materiale collettore di scarico - le g a f e r r o s a _________ ______ _196. Diametro esterno valvole 3 3 ,6 5 + 0 . 30 pipi 1 .3 2 + . 0 1 1 8 „ jp197. Aizata massima valvole 9 , 9 . 3 8 9 jp s e n z a g io c o198. Numéro molle per valvola 2 199. Jipo molla - e l ic o id a le

* 200. Numéro valvole per cilindro 1201. Giuoco valvole a freddo 0 , 2 0 + 0 , 0 5 mm . 0 0 7 8 6 + . 0 0 2 jp

202. Inizio scarico prima del p.m.l. (con giuoco indicato a freddo) 5 0 . gradi203. Fine scarico dopo il p.m.s. (con il giuoco indicato a freddo) 9 gradi

2 0 4 . D im e n s io n i d e g li o r i f i c i d i u s c ita d e l c o l le t t o r e d i s c a r ic o :3 2 lA 5 mm 1. 26 Ro in

CARBURAZIONE (foto N); ’

210. Numéro di carburatori 1 211. Tipo v e r t i c a le , a dop212. Marca W e b e r 213. Modello 32 A D F ^ 2 0214. Numéro condotti per carburatore 2

215. Diametro condotto I condotti all'uscita del carburatore 3 2 /3 2 .2 5 9 jp

216. A seconda del tipo di carburatore: diametro minimo deixdiff(r$(8<e<l dei diffusori; >dnffèffé}^}<^dl

:^e^fixpk».x>afàtZKdi9rk>ôU) 2 3 /2 3 mm . 0 9 / . 0 9 m

N.B. - I dati riguardanti I motori a due tempi e sovralimentati sono riportati nelle pagini

TImbro e firma delta C.S.A.I.

Pag. 6

Casa costruttrice FIAT . . m o d e llo 1 3 .T M ira fio r i 1600 Omologazione F.I.A. N».

IN IEZIONE (se prevista):

220. Marca pompa —221. Numéro stantuffi . ------222. Modello e tipo pompa -223. Numéro totale iniettori------------------224. Sistemazione iniettori ” — .

225. Diametro condotto d ’alimentazione ne! punto di sezione minima

FISA - Transfert en Gr,A

mm In

ACCESSOR! DEL MOTORE:

230. Pompa carburante: meccanica xJ6l>^XKHtek«Kac231. Numéro pompe 1 ----------------232. Sistema accensione, tipo b a t t e r ia e d is t r ib u t o r e

233. Numéro distributori 1 —234. Numéro bobine 1235. Numéro candeie per cilindro--------------- -------------236. Generatore, tipo: xtioewxx/alternatore Num éro—..1237. Sistema di comando m e d ia n te c in g h ia ............238. Tensione — 12 . . volt239. Numéro batterie 1----- ---------- --- ------- --------240. Sistemazione n e l v a n o m o to r e _________

241. Tensione 1 2 ---------------- volt

PRESTAZIONl DEL MOTORE E DELLA VETTURA (seconde i dati dichiarati dalla Casa costruttrice):

230. Potenza de! motore 7 5 _ _ Cv ( ) D 1 N _ a 5 4 0 0 ' giri/min

251. Regime massimo ~ ~ ------ _ girl/min Potenza corrispondente - — — C vO )-------

252. Coppia massirna 1 2 ,5 2 |<gm a 3 0 0 0 giri/mIn

253. Veiocità massima deila vetturac\rca 1 6 0 - km/h a b t. 1 0 0 - miglia/h

255.Eccentrico d'aspirazione:S = 2 1 , 6 + 0 , 15 mm . 8 5 0 + . 0 0 5 8 inT = 15 + 0 , 1 5 mm . 5 9 0 + . 0 0 5 8 inU = 3 0 + 0 , 1 5 mm 1. 1 81 + . 0 0 5 8 I n

Eccentrico di scarico:S = 2 1 , 6 + 0 , 15 mm ' . 8 5 0 + . 0 0 5 8 inT = 15 + 0 , 15 mm . 5 9 0 + . 0 0 5 8 inU = 30 + 0 , 1 5 mm ’ 1. 181 + , 0 0 5 8 I n

(*) Precisare se CV DIN, SAE, ecc.

TImbro e flrma délia C .S.A.I.

R = Centro albero ad eccentrici.

MJTOMCBlLt

Pag. 7

Casa costruttrice FIAT

« f FISA - Transfert en Gr,A

modellol31 M i r a f i o r I 1600 . Cmôlogazione F.I.A. N° 5~ 60^

SUPERFICI GREZZE D I FOSIONE

Disegno o foto luci condotti d'aspirazione, lato testa cilindri.

Indicare la scala o le dimen- sioni, e le tolleranze di lavorazione.

Disegno o foto luci d'aspirazione testa cilindri.

Indicare la scala o le dimen- slonl, e le tolleranze dl lavorazione.

Disegno o foto luci scarico testa cilindri.

Indicare la scala o le dlmen- sioni, e le tolleranze di lavorazione.

* S e z io n e r e t t a da c o n tr o lla r e Coupe tr a n sv e r s a le

Timbre e flrma délia C.S.A.I.

Disegno o foto luci collettore di scarico, lato testa cilindri.

Indicare la scala o le dimen- sionI, le tolleranze di lavo­razione ed il diametro deil'uscita.

[U>

Pag. #

Casa costruttrice FIAT modello 131 M i r a f i o r i 1600 Omologazione F.I.A. N®

TRASMISSIONE

FRIZIONE:

260. Tipo a s e c c o261. Numéro di dischi 0 1

- 1262. Diamètre 2 0 0

263. Diametro delle guarnizioni

264. Sistema di comando

0mm 7. 0 4interno esterno ZCX>

m e c c a n ic o a p e d a le

PTSA « Transfert en Gr,A

5.11 -t-. 0 4 in

1 -5 1 - ° 0 4 'in

CAM BIO DI VELOCITÀ (foto H):

• 270. Cambio con comando a mano: Casa costruttrice e sistema F I A T• 271. Numéro di marce avanti 5 272. Numéro di marce avanti sincronizzate 5

273. Sistemazione del comando le v a c e n t r a le su ! p a v im e n to* 274. Cambio automatico: Casa costruttrice e tipo♦ 275. Numéro di marce avanti —

276. Sistemazione del c o m a n d o ............_ ,

277.Comando

Rapporto

1» 3 , 6 1 2

2a 2 , 0 4 5

3» 1 , 3 5 7

4a 1

5» 0 , 8 7 0

6“

RM 3 , 2 4 4

N° denti

3 3 x 3 72 6 x 1 33 3 x 2 92 6 x 1 8^3_>l3 ±2 6 x 2 9

3 3 x 2 42 6 x 3 5

3 3 x 4 62 6 x 1 8

AutomaticoRapporte N® denti Rapporte

3 , 3 7 3

1, 9 0 9 .

1,2 6 7

.1............

0 , 8 1 3

A richlesta: comando a mano/i*w>aa»a>i«N® denti

3 2 x 3 7

3 , 0 2 9

2 7 x 1 33 2 x 2 9

.. 2 7 x 18 3 2 x 3 1

..2 7 x 2 9

3 2 x 2 42 7 x 3 5

3 2 x 4 62 7 x 1 8

Rapporto t N® denti

278. Moltipiicatore (overdrive): tipo279. Vélocité in marcia avanti, con moltipiicatore280. Rapporto di moltiplicazione

km/h

PONTE:

• 290. Tipo ponte a s e m ia lb e r i p o r ta n t ! . -• 291. Tipo differenziaie a d In g ra n a g g i c o n ic î .• 292. Tipo differenziaie autbbloccante (se previsto) ad in g ra n a g g i c o n ic i

293. Rapporto coppia di riduzione 4 , 1 3 , 9Numéro denti 4 l / l 0 3 9 / l 0

N® de '.ti

l'AUTOM

Tlmbro e firma délia C.S.A.I.

Pag. 9

Casa costruttrice . FIAT .modello131 M i r a f i o r i 1600 Omologazione F.I.A. N°

- Transfert en Gr„A1 6 7 . D im e n s io n i d i r ia le s a g g io 8 4 , 3 mm 3 .3 1 8 8 in

C i l in d r a t a r is u l t a n t e 1 5 9 6 ,2 9 cm ^ 9 7 .4 0 5 eu . in168 . V o lu m e c a m e r a c o m b u s tio n e n e l la te s ta ta 4 1 , 6 0 0 cm ^ 2 . 5 3 8 e u . in1 6 9 . S p e s s o r e d é l ia g u a r n iz io n e d é l ia te s ta a s e r r a g g io a v v e n u to

1 , 2 + 0 , 0 8 mm . 0 4 7 2 + . 0 0 3 1 5 in

V A R IA N T I - V A R IA N T E S - V A R IA N T S _

" A ” ; v e r s io n e a 4 p o r te - v e r s io n 4 p o r te s 4 - d o o r v e r s io n

A / S 2 : v e r s io n e 2 p o r te - v e r s io n 2 p o r S p é c ia l tes - 2 -d o o r v e r s io n

A r ie h ie s t a s i fo r n is e o n o le s e g u e n t i v a r ia n t t :O n l i v r e s u r d e m a n d e le s v a r ia n te s s u iv a n te s :T h e fo l lo w in g v a r ia n t s a r e a v a i la b le

on re q u e s t :A / S : v e r s io n e 4 p o r te - v e r s io n 4 p o r te s - 4 - d o o r v e r s io n

" A " : 131 M i r a f i o r i 1600 - v e r s io n e 4 p o r t e - v e r s io n 4 p o r te s - 4 - d o o r v e r s io n

D i f f e r i s e e d a l la v e r s io n e 2 p o r te p e r — Q u i d i f f è r e d e la v e r s io n 2 p o r te s p a r — !t d i f f e r s f r o m th e 2 - d o o r v e r s io n fo r :

>* Foto A

de

L’AUTOMFoto C♦ Foto B

Timbre e firma délia C.S.A.I.

Pag. 10

(s e g u e a p ag .(s u ite à p a g . 13) (e o n t. d on p a g e 13)

FISA - Transfert en GtJl

Casa costruttrice . _ P ! A T _________ modello .L31. Mlraf iori J 600 Omologazione F.I.A. N®.

Foto C♦ Foto B

Foto D ♦ Foto E

♦ Foto G♦ Foto r

0 iwt.a40t1 mm

• Foto H Foto I

Timbre • Arma dalla C.S.A.I,

Pag. 11

^ JiTlSA - ïranst'ert en Gr.ACasa costruttricô ________modello 1 3 X M i r3jfjo,C-L_l^-Q-P-_Omologazione F.I.A. N°___ ^

* Foto K* Foto «I ■’■Â

Foto L Foto M

3 M I I Irm m rnj * Foto OFoto N

TOI* BV

Foto P Foto Q

Timbre e firma délia C.S.A.I.

Pag. 12

EISA - Transfert en Gr„ACasa costfuttrice F J A T ,_ modello .131 M lcafj.Q JlL j6 0 0 _ _ Omologazione F.I.A. N<> . h 60^

C o n tin u a d a p a g . 10 - p a g . 10, s u ite - p a g e 10 c e n t, d l / / l /

p i f i = I â 1

9. P e s o to ta le v e t tu r a in o r d in e d i m a r c ia , con a c q u a , o l io , r u o ta d i s c o r t a , a c - c e s s o r i e f in i t u r e in d ic a te n e l la p r é s e n te s c h e d a , s e n z a c a r b u r a n te , ed a t t r e z - z i 9 2 0 kg 2 0 2 8 Ib s 18. 1 cw t

B e G )

2 4 . N u m é ro p o r te 42 9 . M a t e r ia le v e t r i p o r te p o s t e r io r i v e t r o d i s ic u r e z z a te m p ra to 3 2 . M a t e r ia le v e t r i l a t e r a l i p o s t e r io r i —

A / S 2 : 131 M i r a f io r i S p é c ia l 1600 - v e r s io n e 2 p o r te - e n v e r s io n 2 p o r te s - 2 - d o o r

v e r s io n

D i f f e r i s c e d a l la 131 M i r a f i o r i 1 6 0 0 - v e r s io n e 2 p o r te p a r :Q u i d i f f è r e d e la 131 M i r a f i o r i 1600 - v e r s io n e 2 p o r te s p a r :It d i f f e r s f r o m th e 131 M i r a f i o r i 1600 - 2 - d o o r v e r s io n f o r :

m

• Foto A

TImbro « flrma della C .S.A.I.

Pag.13

FISA “ Transfert en Gr.,ACasa costruttrice F I A T modello 1.31 M in a f i o r î . 1600 Omologazione F.I.A. N“ \ j I i /

roto C* Foto Bd V I’AUTCW BLfc/Jt»

D IM E N S IO N l E C A P A G IT A '

4 . L u n g h e z z a to ta le d é l ia v e t tu r a 4 2 6 4 mm 1 6 7 ,8 7 4 in9. P e s o to ta le v e t tu r a in o r d in e d i m a r c ia , co n a c q u a , o l io , r u o ta d i s c o r ta , a c -

c e s s o r i e f i n i t u r e in d ic a te n e l la p r é s e n te s c h e d a , s e n z a c a r b u r a n te ed a t t r e z z i 9 1 0 kg 2 0 0 6 Ib s 1 7 .9 0 c w t

L A R G H E Z Z A S U L L 'A S S E R U O T E

,1

1421.6 1618

A C C E S 5 0 R I E F IN IT U R E :

4 4 . P a r a u r t i a n t e r io r e : m a t e r ia le la m ie r a d 'a c c ia io con f a s c ia c e n t r a le d i gom m a, p e s o 9 ,2 0 kg 2 0 . 2 8 Ibs

4 5 . P a r a u r t i p o s t e r io r e : m a t e r ia le la m ie r a d 'a c c ia io c o n f a s c ia c e n t r a le d i gom m a, p e s o 9 , 30 kg 2 0 . 5 0 Ibs

R U O T E

5 1 . P e s o u n i t a r io d e l le r u o te s e n z a p n e u m a tic o 6 , 5 kg 14. 3 3 Ib s

TImbro • firma délia C.S.A.I.

Pog.l 4

Casa costruttrice

FISA - Transfert en Gr,A

F IA T - - modello 131. M ir a f lo r i 1600 Om oloaazlone F .I.A . no Ç 6 ù ^

A / S : 131 M i r a f i o r i S p e c ia l 1600 - v e r s îo n e 4 p o r te - e n v e r s io n 4 p o r te - 4 - d o o r

v e r s io n

D i f f e r i s c e d a l la 131 M i r a f i o r i 1600 - v e r s io n s 2 p o r te p e r :Q u i d i f f è r e d e la 131 M i r a f io r i 1600 - v e r s io n 2 p o r te p a r :It d i f f e r s f r o m th e 131 M i r a f i o r i 1600 - 2 - d o o r v e r s io n f o r :

« Foto A

* Foto B Foto C

D IM E N S IO N ! E C A P A G IT A '

4 . L u n g h e z z a to ta le d e l la v e t t u r a 4 2 6 4 mm 1 6 7 .3 7 4 in9. P e s o to ta le v e t tu r a in o r d in e d i m a r c ia , con a c q u a , o l io , r u o ta d i s c o r ta , a c —

c e s s o r i e f i n i t u r e in d ic a te n e l la p r e s e n ts s c h e d a , s e n z a c a r b u r a n te ed a t t r e z z i 9 3 0 kg 2 0 5 0 . 6 5 * Ib s 1 8 .3 0 2 c w t

L A R G H E Z Z A S U L L 'A S S E R U O T E = 131 M i r a f i o r i S p e c ia l 1600 2 p o r te

Timbre e firme délia C.S.A.I.

Pao.15

FISA - Transfert en Gr,A

Casa costruttricé P I A T _ • modello 131 .M ip a f ip r i 1 6 0 0 . OmologazioneF.I.A. N®____

( fo to A , B e C )

2 4 . N u m é ro p o r te 42 9 . M a t e r ia le v e t r i p o r te p o s t e r io r i v e t r o d i s ic u r e z z a te m p ra to3 2 . M a t e r ia le v e t r i i a t e r a l i p o s t e r io r i —

A C C E S S O R ] E F IN IT U R E :

4 1 . S e d i i i a n t e r io r i : t ip o e r iv e s t im e n to p o it r o n c in e s c o r r e v o i i , con s c h ie n a ie re g o - la b i ie , in f in ta p e l le o p p u re f in t a p e l le e v e l lu t in o .

4 2 . P e s o d e l s e d i le o d e i s e d i l i a n t e r io r i (c o n s c h ie n a ie , g u id e e s u p p o r t i )kg Ib s

4 4 . P a r a u r t i a n t e r io r e : m a t e r ia le la m ie r a d 'a c c ia io con fa s c ia c e n t r a le d i gom m a, p e s o 9 ,2 0 kg 2 0 . 2 8 Ibs

4 5 . P a r a u r t i p o s t e r io r e : m a t e r ia le la m ie r a d 'a c c ia io con f a s c ia c e n t r a le d i gom m a, p e s o 9 ,3 0 kg 2 0 . 50 Ibs

R U O T E

5 1 . P e s o u n i t a r io d e l le r u o te s e n z a p n e u m a tic o 6 , 5 kg 14. 3 3 Ib s

Timbre e Arma délia C.S.A.I.

Pog.16

FISA > Transfert en Gr,AOmologozione F. 1. A. N *.......5§..Q 8/

y wG ruppo . .1...................................

Velfura ■•■TUO.I.SMO D | S E R I 1

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA

F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E DE L’ A U T O M O B I L E

Scheda di esJensione d’O m ologazioneseconde l'allegafo J al Ccdice Sporfivo Infernazionaie

Modello

J-JAN.L19Z6_.- 19- --=:

Casa costruttrice F I A T ........................ .........

N® di serie d'inizio delle ( autotelaio ------modifîche descritte ) m o to re ___

Data di applicazione delle modifiche ...... ..............

Denominazione commerciale dopo l'applicazione delle modifîche:

--------------------------------- In v a r ia t a - - in c h a n g é e - u n c h a n g e d ____

La présenté estensione d’omologazione deve essere considerata come:

variante / AS*©t«2<«p©<>cP8KxalBxdei:><|jp<K

Omologazione valida dal l / l .......... 19.76_. L ista ..... 7 6 / j __

131 jM I r a f t o r i 160 Q

Descrizione delle modifîche:

P e r r a g io n i d i s ic u r e z z a - P o u r r a is o n s d e s é c u r i t é - F o r s a fe ty re a s o n s

R U O T E

5 2 . S is te m a d i f is s a g g io m e d ia n te 4 p r ig io n ie r i e d a d i

(v e d . fo to - v o i r pho to - s e e p h o to )

h

TImbro e Arma délia C.S.A.I.

Pag.1/i l .

FTSA - Transfert en Gr,AOmologozione F. I. A. N *.......5*^08

5 / k VG ru p p o 1..................................

V « Mura ....TUEIS::û ...D I.SERIE

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOAAMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA

F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E DE L’ A U T O M O B I L E

Scheda di estensione d ’Om ologazioneseconde l'allegafo J al Ccdice Sportive internazionaie

Casa costruttrice - F I A T ______ _____

N° di serie d'inizio delie ( autotelaio -----

Modello 131.. K ir a f io r i lôOO.

modifiche descritte motore

Data di applicazione delie modificbe ....... “ ___________________

Denominazione commerciale dope l'applicazione delie modifiche:19

La présente estensione d’omologazione deve essere considerata come:

variante / eagbcjziooBcxtagneitxaiatxtipac d i fo r n itu r a Omologazione valida d a l . l / 4 19 76 Lista 7 6 /4 ____ '

Descrizione delie modifiche: SCHEI'A OMOLOGAZIONE N, 5608 Per a g g iornamento a l l a produzione, aggitm gere:Pour la m ise à jour de la production cou ran te , a jo u te r ; U p-date t o current p rod u ction by adding:

CARBURAZICNE (P oto N ):2 1 2 . Marca S o lex213 . M odello C 32 TEIE/4 2 '214» Numéro c o n d o tti per carb u râtore 2215» Diam etro c o n d o tti 32 /32 mm 1 .25 9 /1 * 2 5 9 in216 . D iam etro minimo d e i d i f f u s o r i 23 /2 3 mm . 09/« 0 9 in

Folo N

Timbro e firma délia C.S.A.I.

Pao.l

FISA Transfert en Gr,AOrnologoziono F. I. A. hj*.

-5 'r ' ! i tï G ruppo ...1.............................. ....

V c lK ira ...IM B J .S M Q p i S E im

f/A\v

BILE CLUB D’ITÂLIAu u n A A L i MCOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMODILISTICA IT A llA N A

F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E DE L’ A U T O M O B I L E

Scheda di esLensione d 'O m olocazioneseconde I ellegafo J al Codice Sportive Inlernazionale

- 'Modeiio . .131 M ir a f lo r i . . . l .6 0 0 _________N° di serie d'inizio dalle modifîche descritte

Casa costruttrice F IA T ._ ._ ........

autotelaio . . — ..........................

motore --------— ____________________________

Data di applicazione dalle modifîche _ _______

Denominazione commerciale dopo l’applicazione delle modifîche:

--------------------------------------- . . . . . . . In v a r ia t a - in c h a n g é e - u n c h a n g e d

La présente estensione d'omologazione deve essere considerata c'ome:

variante / «>.otèiztsn^^T:sKKâiB><ck>!:><ttîXK

Omologazione valida d a l . . - . 19 77. • Lista - 7 7 A ®

Descrizione delle modifîche: A lle s t in e n to - O u tf it 131

Per 1 paesi tro p ica li si fornisce Tallestiiaento 131 AB.IA.1005.57 cor. nolle sospensioni rinforzate e ructs da 5’The 131 A3.1A.10L5.57 o u tf it , s ith reinforced suspension springs and 5" shîels, is intended fo r tropical cl ira te countries. - . ,

Sospensione anteriora - Front suspension

Bol la - Spring IJo. A335641

Sospensione poste r i ore - Rear suspension

Bol la - Spring No. 4151719

Tinbro e firma délia C.S.A.I.

* #• • . • • • • • •

G. b . i.

Timbro e firma délia F.I.A.

• • •

FISA - Transfert en Gr„A

Casa costruttrice . FIAT--------------modello 13-1..1/ÎIRAFIORI..- Estensione d’Omologazione F.I.A. N° .5608/

S03pens ions a n t e r i o r e

F ron t su sp e n s io n

Sospensione p o s te r io r e

Rear su sp e n s io n

Ruota

Wheel

Timbra e flrma délia C.S.A.I.

Pag.■ t

F IS A - T ra o s fe x t en Gr,iÇmoi. iiaz.onc f.i.A. n*. 5608/

• . ; ^ o / é VC r u p p o X .. ' p ê ' l

AUTOMOBiLE CLUB D’iTALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA

F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E DE L’ A U T O M O B I L E

Scheda di eslcnsione d’O m clogazionosecondo I'ellegoto J ol Codice Spcrlivo Infernazionale

Casa costruttrice -------

N® di serie d'inizio delie modifiche descritte

____________________ Modelio - - I 31 ^ 5 i r a f i o ^ i J L ^

autoteiaio v o i r d e s c r ip t io n . - v e d * d e s c r iz io n o

m o lo re ---------------------•"----------------------------------------------

Data di applicazione deiie m o d ifich e --------------------- 19 _ ? _

Dcnominazione corTimerciale dopo i'appiicazione deiie modifiche: __________________ T P ir d e s c r ip t io n .— v e d , d o s c r iz ia io _________________

La presente estensiono d’omoiogazione deve essere conslderata come:

variante / cashw ienn loeinwii— inl«rti-{T»

Omologazicne valida d a i— dJAIU225------------- 19------- t is ta —

Dcscrizione deiie modifiche: On liv re sur demande les variantes suivantes!A rich iesta s i fomiscono le seguenti va ria n tit

131 M ira fio ri L1 6 0 0

131 M ira fio ri CL1 6 0 0

C h ls s ia

131 M ira fio ri L l600'. . . . . . . portes, qui d if fé r de la version^ 3 1 A l / I , 4

131 A l / I , 4 portes - porte Autotelalo

' ^ ' fl.31 A1/C2, 2 portes - porteChSssls IAutoteiaio Al/C, 4 portes - porte

131 Al/12 ****** porte, che d iffe risc e da lla versione « pen

Fo(o A

Timbro e Arma dclla C.S.A.I.

Folo 0

Tinibro « firma delta F.I.A.

FISA - Transfert en Gr,A \y

C«M coitruttrtc# modtllo 131 M ir a f l o r l I 6OO Etientlon* d'Omolooulon* F.i.A. N*

DIMENSIONI E CAPACITÀ:I

' 9. Peso totale vettura In ordine di marcia, con acqua, olio, ruota di scorta, accessor! e finiture in-

I dlcate nella presente scheda, senza carburante ed attrezzi - 9 3 0 _ Kg

AUTOTELAIO E CARROZZERIA ~ACCESSORI E FINITURE:

42. Peso del sedile 0 sedili anterior! (con schienale, guide e support!) H k g ___ lbs

131 U ira fio r i CL ........................^ [ 6 5 5 131 A1/C2. 2 r 131 Al/12porte, one d iffe risc e dalla versione—------------- per:

Foto C

Timbfo • dtlla C.S.A.I.

t ttONALC

i l .

FISA - Transfert en Gr„A

C«M cectruttrictt FIAT 131 M ir a f io r i I 6OO __ /------------------------- moQwio-^ ------------------------------------Eatantion* d'Omoloaulona F.I.A. N* jo O o/

^ ^ ^31 A l/C . 4 111 A1/T2 P ^ * •l22 S p o r te , che d i f fe r is c e d a l la vers ionc '^ l / l^

Foto A Foto B

OIMEI^SIONI E CAPACITA:

«. Peso totalB vettura In ofdine di marcla, con acqua, olk). ructa dl scorta, accessori e flniture In­

dicate nella presents scheda. senza carburante ed attrezzi — 930 k g ibs cwt

AUTOTELAIO E CARROZZERIA ' _ _ ^ACCESSORI E FINITURE: Y

42. Peso de! sedile o sedili anteriori (con schlenale, guide e support!) — 14 k g ________ Ibs

Foto C

j j^ T ïO N A l^ ^

Tlmbro • nrmé dolla C.SA.I.

P««. 3

F T S A - T r a n s f e r t e n G r A om ologazione F.i.A N« . 5 6 0 8 /

11/ ? ' ^G ru p p o ...1 . ........

Vefrura J.yMSMO D I JER IE

AUTOMOBILE CLUB D’ITALIACOMMISSIONE SPORTIVA AUTOMOBILISTICA ITALIANA

F E D E R A T I O N I N T E R N A T I O N A L E D E L’ A U T O M O B I L E

Scheda di es^ensione d’Om ologazionesecondo l'allegafo J al Codice Sportive internazionale

Casa costruttrice FIAT Modeilo 131 Mi r a f i o r i _ l ( ^ _____

N* di serie d'inizio delle ( autotelaio — modifiche descritte ) m o to re _____

Data di appiicazione deiie modifiche — — 19--_Denominazione commerciaie dopo i’appiicazione deiie modifiche:

La présenta estensione d'omoiogazione deve essere considerata come:

variante / e¥ol'uoion»-fto<imol(>"(joi tipo»

Omoiogazione valida d a i ---------- 19------ Usta___

sur dèmande;

Descrizione deiie modifiche: , .

Pour des vo ito ires p a r te c ip a n t aux co m p étitio n s dans le GROUPE 2 on l i v r

Per v e ttu r e p a r te c ip a n t i a com p etiz io n i d e l GRUPPO 2 s i fo r n is c e a r ich

R ef. 7026030 R égulateur de fr e in a g e 'ihitTsIle JskS le (ûV»» p a t h'Vn e h F ;

D is . 7026030 R egolatore d i fren a ta

' ’valable en Groupe 2 uniquement” ’valid for Group 2 only”

Timbro e flrma délia C.S.A.I. Tlmbro e flrma dalla F.I.A.

Pag. 1 ;

FEDERATION INTERNATIONALE DU SPORT AUTOMOBILE

FICHE D'EXTENSION A L'HOMOLOGATION OFFICIELLE FISA FORM OF EXTENSION TO THE OFFICIAL FISA HOMOLOGATION

□ e t Evolution normale du type: dès le numéro de châssisNormal évolution of the type: as from chassis num ber.

□ VF Variante de fourniture / Supply variant

□ vo Variante option / Option variant

0 e r Errata / Erratum

-1 FEV. 1984

Homologation N°

5 6 0 8Extension N°

1 2 / 0 1 ER

Homologation valable dès le Homologation valid as from .

en groupe A (transfert)in g ro up _____________________

ConstructeurManufacturer

FIAT Modèle et type 431 M irûfiori 4 6 0 0Model and ty p e ____________________________ .

Page ou ext. Page or ext.

fû-dî-J4-i S- i b.

DescriptionDescription

le. vûriûnti Aescr'iHe. aWa pûg.4û Aellû fiche di base (a 434 Mirafiori 4600 \/e.rsiûne 4 porte.) e aWa pcigme do 43 Cl 46 dello estenstone. d/4v ( A/S2 434 Mirofion spécial 4600 versione 2 porte e A/s 434 Mirofiori spécial 4600 versione 4 porte) sono onnullû te.

lû variante décrits à la paqe 40 de la fiche de base( A 434 Mirafion 4600 Versior 4 portes) ainsi que lavariante décrits aux paqss 43d46 de l'sxtsnsionri® 4/4 V ( A / 5 2 434 Mlrafiori spécial 4600 version 2 et 4 portes) sont annulées.

^ U T O W O ^

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