TuttoShopping Motori N°325

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OPEL ZAFIRA TOURER BITURBONuova versione per la monovolume compatta a 7 posti equipaggiata con un potente motore turbodiesel, giàdisponibile su Opel Insignia, da ben 195 cavalli di potenza massima, che assicurano all'auto famigliare pre-stazioni emozionanti. Disponibile ad aprile 2013, prezzo italiano ancora sconosciuto.

OPEL ZAFIRA TOURER BITURBONEWSMOTORI by Infomotori.com


BOOpel Zafira Tourer con quasi 200 CV di po-tenza debutta nelle concessionarie italiane adaprile 2013 la nuova versione top di gamma perla monovolume compatta Opel Zafira Tourer,auto famigliare a 7 posti, dotata di un nuovomotore diesel Biturbo pensato per chi desideraun auto flessibile e spaziosa ma senza rinun-ciare alle prestazioni e al piacere di guida.

Prestazioni del motore diesel BiTurboLa nuova e potente motorizzazione infatti, giàmontata in precedenza su Opel Insignia, con-siste infatti in un motore diesel da 2.0 litri Bi-Turbo in grado di erogare ben 195 CV dipotenza massima, con una notevole coppia di400 Nm. Grazie a tali caratteristiche tecnichele prestazioni permettono di raggiungere la ve-locità di punta di 218 km/h con uno scatto da0 a 100 km/h in soli 8,9 secondi, prestazioniche poco hanno a che vedere con il segmentonel quale si inserisce Opel Zafira Tourer. I con-sumi restano contenuti nel ciclo misto grazie aldispositivo Stat/Stop, con un valore dichiaratodal costruttore di 5,6 litri ogni 100 chilometri.

Grande spazio a bordo con il sistema Flex7Alte prestazioni dunque ma come sempreanche grande flessibilità e spazio a bordo, ca-ratteristiche che permettono alla Zafira Tourerdi confermarsi come una delle auto più vendutenel segmento, tanto che non preoccupa il ti-mido mercato che una versione tanto potentepotrebbe avere. Le dimensioni sono generosecon 4,65 m di lunghezza, 2,10 di lunghezza,1,68 m di altezza e un passo di 2,76 m. Il ba-gagliaio in configurazione 5 posti permette unvolume di carico di ben 710 litri, con la terza filadi sedili che può venire abbattuta a livello delpianale di carico. Grazie al sistema Flex7 OpelZafira Tourer permette di configurare in modosemplice e veloce lo spazio interno, soprattuttoper quanto riguarda la fila di sedili centrali.Questa infatti è composta da tre sedili indivi-duali, che possono venir abbattuti o spostati insenso longitudinale oppure in configurazioneLounge Seating che permette di eliminare il se-dili centrale per una disposizione simile ad unaberlina 4 posti.

Prezzo e data di lancioIl debutto è previsto per il mese di aprile 2013,il prezzo per il mercato italiano non è stato an-cora svelato, anche se per quanto riguarda laGermania i prezzi partiranno da oltre 35.000euro, confermandola come una versione perpochi fortunati.

Nuova versione per la monovolume tedesca NEWSMOTORI by Infomotori.comO

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NUOVA JAGUAR XF SPORTBRAKENuove foto ufficiali per la rivale di Audi A6 Avant, BMW Serie 5 Touring e Mercedes Classe E SW. JaguarXF Sportbrake è una station wagon d'alta gamma lunga 4.96 metri.

Jaguar XF SportbrakeJaguar ha diffuso in questi giorni una nuovaricca gallery fotografica che ha per protagoni-sta la Jaguar XF Sportbrake, variante familiarestation wagon dalla linea sportiva, che ri-prende gli stilemi della berlina senza stravol-gerli. La Jaguar XF Sportbrake combina inmaniera ottimale il design della XF berlina conla capacità di carico ed il comfort tipici delle

station wagon di lusso,risultando una vetturaversatile e pratica siaper lavoro che per iviaggi. Le dimensionidella XF Sportbrakesono piuttosto impor-tanti, con la lunghezzadi 4,96 metri, la lar-ghezza di 1,87 metri el'altezza di 1,48 metri,ma il design rimanesportivo e filante, con iltetto inclinato a dareun carattere aggres-sivo.

Design e caratteristiche Anche il frontale è grintoso, con proiettorisfuggenti e luci LED, e ritroviamo la masche-rina cromata a nido d'ape presente sulla ber-lina, che tanta eleganza conferisce alla vetturainglese. All'interno troviamo invece un abita-colo spazioso ed estremamente elegante cheospita in maniera comoda fino a cinque occu-panti, con il bagagliaio posteriore che ha una

capacità che arriva a 550 litri. Gli interni sonocaratterizzati da materiali eleganti ma sobri,che non creano un effetto di eccessivo lussoma che risultano gradevoli ed armonici. Perquanto riguarda le motorizzazioni, esse sonotre, tutte a gasolio. L'entry level è il quattro ci-lindri 2.2 litri capace di 200 CV e 450 Nm dicoppia massima, abbinato alla trazione poste-riore tramite un nuovo cambio automatico adotto marce. Vi è poi il secondo motore diesel,l'unità V6 3.0 litri bi-turbo, che può vantare duediversi livelli di potenza: 240 CV e 275 CV. Ilpropulsore da 240 CV ha una coppia massimadi 500 Nm ed è in grado di sprintare da 0 a 100km/h in 7,1 secondi fino a raggiungere i 240km/h di velocità massima. I suoi consumi nelciclo misto sono di 6,1 litri / 100 km. Il motoretopo di gamma invece, quello da 275 CV ha600 Nm di coppia massima e sprinta da 0 a100 km/h in 6,6 secondi, toccando i 250 km/hdi velocità di punta.

Sistemi tecnologici e di sicurezza a bordo Ogni variante della XF Sportbrake è equipag-giata di serie con sospensioni pneumaticheautolivellanti nel posteriore che sostituiscono

NUOVA JAGUAR XF SPORTBRAKENEWSMOTORI by Infomotori.com


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le molle elicoidali montate sulla berlina. Que-sto sistema è stato sviluppato e messo apunto dagli ingegneri Jaguar in modo da of-frire le stesse risposte lineari e garantire che laXF Sportbrake possa offrire le identiche carat-teristiche dinamiche in termini di guidabilità emaneggevolezza della berlina, mantenendo illivello della vettura anche a pieno carico. Inol-tre, tutti i modelli della XF Sportbrake sonoequipaggiati con il sistema Jaguar AdaptiveDynamics che monitora costantemente la so-spensione e, grazie agli ammortizzatori attivi, èin grado di modificare la percentuale d’am-mortizzamento fino a 500 volte al secondo perassicurare un’ottimale stabilità e guidabilitàsenza rinunciare al comfort. Il sistema, per-mette anche al guidatore – premendo un pul-sante – di modificare i parametri di rispostadella sospensione e della valvola a farfalla peraumentare il livello di coinvolgimento. L’uso in-tuitivo di questa tecnologia si evidenzia nellaXF Sportbrake attraverso vari dispositivi di si-curezza come l’Adaptive Front Lighting, chedevia il fascio dei proiettori in curva, mentre lafunzionalità intelligente degli abbaglianti per-mette di passare automaticamente da anab-baglianti ad abbaglianti, quando necessario.L’Adaptive Cruise Control della XF Sportbrakepermette di monitorare i veicoli intorno adessa, frenando automaticamente quando s’in-contra una vettura più lenta davanti e di ri-prendere la velocità impostata una volta chela strada è libera. In collaborazione con l’A-daptive Cruise Control lavora il sistema Intelli-gent Emergency Brake che, in caso vengarilevata la necessità di una frenata d’emer-genza, applica la massima forza frenante. Iprezzi della Jaguar XF Sportbrake partono dai50.550 euro della variante XF Sportbrake 2.2 Dper arrivare fino ai 65.910 euro della XF Sport-brake 3.0 DS in allestimento Portfolio.

La station wagon d'alta gamma lunga 4.96 metri NEWSMOTORI by Infomotori.com

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VOLKSWAGEN

Volkswagen CrossBlue è prototipo del nuovo suv con motore ibrido plug-in Diesel di casa VW: apre una nuova generazione di 4x4 destinati appositamente agli USA e al Canada.

Il Gruppo Volkswagen continua a riflettere suipossibili sviluppi della sua gamma di crossover.Recentemente è infatti stato presentato Volk-swagen CrossBlue, nuovo prototipo di SUV di 5metri da sette posti con motore ibrido e plug-inDiesel: percorre fino a 33 km in modalità di tra-zione elettrica, ma è pensato appositamente peril mercato USA e per il Canada. Esposto al Sa-lone di Detroit, il CrossBlue è sembrato fin dall'i-nizio molto ben rifinito e dettagliato tanto cheadesso, a distanza di un paio di mesi, appare pro-babile che il Suv entri in produzione.

Nuovo prototipo di SUV ecologicoCon la presentazione di Crossblue al NAIAS,Volkswagen ha aperto un nuovo capito dellasua storia americana e si appresta ad incre-

mentare la sua gamma SUV con una vettura ademissioni zero. Attualmente, infatti, le Sport Uti-lity Vehicle offerte dalla Volkswagen of Americasono la compatta Volswagen Tiguan (4,4 metri)e l’esclusiva Volkswagen Touareg (4,8 metri),mentre, grazie agli innovativi sistemi ibridi plug-in previsti per il nuovo 4x4, la casa automobili-stica calcola un prototipo ibrido plug-in capacedi percorrere fino a 22 km in modalità di trazionepuramente elettrica nel ciclo US, 33 km nel ciclodi guida europeo.

Caratteristiche tecnichePer quanto concerne l'autonomia e la guida ademissioni zero, il nuovo SUV CrossBlue previstadi batteria agli ioni di litio completamente carica(capacità: 9,8 kWh), percorre fino a 14 miglia (22

chilometri) in modalità di trazione puramente elet-trica, mentre nel ciclo di guida europeo (NEFZ) laCrossBlue raggiunge un’autonomia di 33 chilo-metri in modalità puramente elettrica. Un ap-punto, inoltre, anche agli spazi interni e all'abilità:la CrossBlue è un Suv da 7 posti con spazi damonovolume. Ne consegue, quindi, che comfortdi marcia e ottima abitabilità rendono il prototipoVolkswagen CrossBlue la compagna di viaggioideale, la buona visibilità facilita le manovre; ilcontrollo elettronico della stabilizzazione ESP, latrazione integrale e fino a dodici airbag garanti-scono un livello eccellente di sicurezza, mentre ilmotore ibrido plug-in rendono la vettura perfor-mante anche sul fronte ecologico.

VOLKSWAGEN CROSSBLUE CONCEPTNEWSMOTORI by Infomotori.com

fonte:

CROSSBLUE CONCEPT

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Il nuovo suv con motore ibrido NEWSMOTORI by Infomotori.com


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NUOVA TOYOTA AYGOLa piccola Toyota Aygo ora ha un look più raffinato, con tanto di luci diurne a LED. Il listino aggressivo e laqualità Toyota la rendono una degna avversaria di Fiat 500, Ford Ka e Hyundai i10.

NUOVA TOYOTA AYGONEWSMOTORI by Infomotori.com


Nuova Toyota Aygo, regina della cittàAria di rinnovamento per Toyota Aygo, apprezzatacitycar giapponese rivale di Ford Ka e Kia Picanto.L'Aygo si distingue per i costi di gestione incredi-bilmente bassi. E per garantire al cliente il massimodella tranquillità, Toyota ha deciso di offrirla in Eu-ropa con una garanzia 3 anni/ 100.000 km. L'Aygoè inoltre accompagnata da copertura assicurativacontro la corrosione valida per 12 anni. Dettato dal-l’aumento del prezzo dei carburanti e dalla legisla-zione ambientale sempre più severa, l’attuale trenddi ridimensionamento suggerisce come il seg-mento A, uno dei mercati più competitivi e fram-mentati del settore automobilistico.

Sapienti ritocchi al design della nuova Toyota AygoNumerose modifiche aggiornano il gradevole de-sign della Toyota Aygo senza stravolgerlo. Con isuoi 3.430 mm, la nuova Aygo si presenta oggi sol-tanto 15 mm più lunga rispetto al modello prece-dente. Nonostante questo, le dimensioni deglisbalzi posteriori e anteriori, il passo lungo 2.430mm e la larghezza totale di 1.615 mm riescono acreare interni incredibilmente versatili e spaziosi,garantendo al veicolo stabilità, agilità e un raggio disterzata di soli 4, 73 metri, essenziale per la mas-sima manovrabilità nei contesti urbani. Riuscendoa mantenere la complicità e il senso di divertimentopropri del modello precedente, la nuova Aygo pre-senta un frontale ancora più dinamico, giovane edallegro unendo l’incremento dei livelli aerodinamicie della capacità di raffreddamento del motore alnuovo linguaggio stilistico Under Priority di Toyota.

Nuova Toyota Aygo: interni e tecnologiaVediamo ora le novità all'interno della piccola city-car Toyota. Gli interni, più maturi e di qualità supe-riore, mantengono intatta la sensazione didivertimento ed il nuovo cruscotto Dark Grey con-ferisce ai nuovi interni una sensazione di ottimaleintegrazione. Il nuovo volante è rifinito in pelle ed èoggi disponibile con comandi integrati per il cam-

bio in caso di scelta di Trasmissione Multimode (M-MT). La nuova Aygo è disponibile con una sceltatra due diversi sistemi audio: è possibile sceglieretra un sistema AM/FM/CD da 35 Watt con quattroaltoparlanti e un’unità AM/FM/CD con connettivitàBluetooth per telefoni cellulari, display multilinguae porta USB per la connessione di lettori di musicaportatili come l’iPod.

Un sobrio motore 1.0 per la nuova Toyota AygoSotto il cofano di Toyota Aygo c'è un benzina 1.0VVT-i 3 cilindri, capace di unire un peso ridotto eun design molto compatto alla potenza e ai livelli dicoppia necessari alla guida in città, questo motoreEuro V restituisce consumi ed emissioni moltocompetitivi. Una meraviglia della miniaturizzazione,l’unità benzina 1.0 3 cilindri completamente in al-luminio ha guidato il trend che ha imposto il ridi-mensionamento delle trasmissioni. Ancora oggi,questo motore è un punto di riferimento in fatto dicompattezza e perfezione ingegneristica. Con soli67 kg di peso si tratta di una delle unità più leggeredella sua classe, avendo vinto diversi premi Engineof the Year consecutivi nella categoria 1.0 e infe-riori. Accoppiato alla trasmissione manuale 5 rap-porti, l’unità VVT-i 3 cilindri genera 50 kW/ 68 CV a6.000 rpm e una coppia massima di 93 Nm a3.6000 rpm. I consumi sono stati ridotti fino a 4,4l/100 km con emissioni di CO2 pari a soli 102 g/km.

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