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Concessionaria Audi R8

3TUTTOSHOPPINGMOTORI Febbraio/1 2013


NUOVAKIA PRO CEE'D GTIl Salone di Ginevra 2013 tiene a battesimo la versione sportiva della pro_cee'd: sotto il suocofano romba un nuovo propulsore 1.6 GDI turbo da 204 CV.

LA CASA COREANA porta sul suo stand delSalone di Ginevra 2013 le versioni sportiva dicee'd e pro_cee'd e viene quindi svelata Kiapro_cee'd GT, novità che proietta il marchio sulmercato europeo pronto alla sfida con HyundaiVeloster Turbo e Volkswagen Golf GTI.

DESIGN E RIFINITURE ESTETICHE DI KIAPRO_CEE'D GTKia pro-cee'd GT si contraddistingue per il de-sign deciso ed atletico, per le linee dinamiche eil profilo filante. Dal punto di vista estetico signi-ficativi aggiustamenti sono stati effettuati suigruppi ottici con le luci diurne a LED, mentre ilposteriore è reso ancora più aggressivo daidoppi terminali di scarico. Il look estremo è, in-fine, completato dai cerchi in lega da 18 pollici

e da pinze freno verniciate di rosso che sicura-mente non passano inosservate.

MOTORIZZAZIONI KIA PRO_CEE'D GTSotto il cofano della nuova Kia pro_cee'd GT èproposto un nuovo propulsore sportivo. Cosìcome la versione GT della Cee'd, infatti, ruggi-sce il nuovo motore 1.6 litri GDI turbo da 204 cve coppia massima di 265 Nm. La grinta delmotore si verifica soprattutto in fase di accele-razione con un valore da 0 a 100 km/h di soli7,7 secondi, mentre la maneggevolezza e lereattività alla guita è amplificata dall'abbina-mento con un cambio manuale sei rapporti.Dopo il battesimo a Ginevra 2013, la gamma GTdella pro_cee'd (così come della cee'd) vede laluce a partire dalla metà del successivo mese dimaggio presso l’impianto Kia di Zilina in Slo-

vacchia. Infine, Kia pro_cee'd GT arriva nei con-cessionari europei entro l'estate 2013 e sfidaaltre sportive dello stesso segmento comeHyundai Veloster Turbo r Volkswagen Golf GTI.

KIA PRO CEE'D GTNEWSMOTORI by Infomotori.com

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NUOVA FORD KUGALA FORD ESCAPE DIVENTA KUGA A PARTIRE DA 23.450 EUROFord dopo la Fiesta presenta il nuovo Ford Kuga 4x2 e 4x4 con prezzi promozionali di 23.450 euro per la versione 1.6 EcoBoostda 150 Cv e 24.950 euro per la versione 2.0 TDCi 140 Cv. In vendita in Italia da febbraio 2013 per sfidare la nuova Toyota Rav4,le coreane Kia Sportage e Hyundai ix35, Mazda Cx5, la Fiat Freemont e la leader Volkswagen Tiguan.

NUOVA FORD KUGA arriva in Europa dopo illancio negli USA della sorella Ford Escape. Suvcompatto in America, ma non proprio in Europadove Kuga deve vedersela con la bestsellerVolkswagen Tiguan, Mazda CX-5, la nuovis-sima Toyota Rav4, le fresche coreane Kia Spor-tage e Hyundai ix35 più la regina dellecrossover, la Nissan Qashqai. La linea dellanuova Ford Kuga è decisamente di ispirazionestatunitense dove la Ford Escape è consideratauna small suv, una piccola, ma da loro per com-patta è la altrettanto valida Ford Escape ha le

stesse dimensioni di una BMW X5! Nel 2013stanno prendendo in Italia sempre più piede leSUV compatte che si chiamano Nissan Juke,Opel Mokka, Chevrolet Trax, Peugeot 2008, Mi-tusbishi ASX, Renault Captur e la nostra stessaFiat Panda 4x4. Ford qui punterà sulla nuovacompatta SUV Ecosport, già venduto in Brasile,che si caratterizza a�r� un frontale decisamenteaggressivo. Ford Suv Ecosport dovrebbe farsivedere al Salone di Ginevra per il suo debuttoeuropeo. Ford Kuga 2013 insieme alla Ford Fie-sta Facelift sono le due armi di Ford Europa per

cercare di non replicare il tremendo 2012 che hacausato perdite miliardarie per la filiale europeache in Italia ha registrato un -32,58% contro uncrollo del mercato del 19,84% perdendo più diun punto di quota di mercato. Impresa non certofacile visto che anche gennaio 2013 non si an-nuncia come un mese particolarmente felice peril mercato auto italiano.. Ford confida molto innuova Ford Kuga che, con modestia, definiscenel comunicato stampa inviato ai media come"il SUV compatto globale più tecnologico, si-curo ed efficiente, stabilendo un nuovo punto di

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NUOVA FORD KUGANEWSMOTORI by Infomotori.com


riferimento nella sua classe per tecnologia, effi-cienza, sicurezza, guidabilità e comfort". Volk-swagen , Toyota, Kia, Hyundai, General Motors,Renault, Nissan, Jeep Chrysler, Mazda e tutti glialtri rivali dovranno quindi rimboccarsi le mani!Superlativi esclusi, Ford ci segnala che sullanuova Kuga troviamo il portellone posteriore adapertura automatica senza mani e debutta inol-tre in Europa la trazione integrale intelligenteFord con Curve Control, e Torque VectoringControl che migliora la guidabilità della prece-dente Ford Kuga. Come tutte le sue rivali,anche Ford migliora i consumi dei suoi propul-sori tanto che i motori benzina consumano il25% in meno ed i diesel il 10% in meno, pur nondicendo se la nuova Ford Kuga è già Euro6come la Mazda CX-5 e molte sue ultime diretterivali. Nuova Ford Kuga ha poi ottenuto cinquestelle Euro NCAP. Ford punta molto sui SUVtanto da proporre una nuova famiglia di SUV. Lanuova Kuga sarà infatti affiancata dal modernoe innovativo EcoSport, la soluzione Ford per unSUV a misura di città, e dall’Edge, un veicolo didimensioni e categoria superiore che si è già di-mostrato un successo in Nord America e in altrimercati imitando in questo Fiat Chrysler cheporta dagli USA all'Europa modelli di successocome la Jeep Grand Cherokee. Ford prevede divendere in Europa più di un milione di SUV neiprossimi sei anni, che rappresenteranno il 10%delle vendite totali entro il 2016, ricordando cheFord ha venduto, dal 2008, 300.000 Kuga diprima generazione. La Ford nuova Kuga è com-mercializzata con un motore a benzina Eco-Boost 1.6 da 150 cavalli con trazione anteriore,che consuma 6.6 l/100 km con emissioni di 154g/km di CO2. E’ inoltre disponibile il motore Du-ratorq TDCi 2.0 da 140 cavalli a trazione sia an-teriore che integrale ( 5.3 l/100 km, conemissioni di 139 g/km di CO2), nonché una ver-sione a trazione integrale da 163 cavalli ( 5.9l/100, con emissioni di 154 g/km di CO2). Lanuova Kuga arriverà in Italia a febbraio 2013 conun prezzo di lancio fino al 31 marzo di 23.450euro per la versione 1.6 EcoBoost da 150 Cv e24.950 euro per la versione 2.0 TDCi 140 CV. Daaprile, se i concorrenti continueranno ad esserecosì aggressivi, il prezzo potrebbe persino scen-dere e suggeriamo agli appassionati della nuovaFord Kuga di attendere la versione GPL che rap-presenta una interessante soluzione per tutelaresia l'ambiente che il proprio portafoglio.

Ford Escape diventa Kuga. NEWSMOTORI by Infomotori.com

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NUOVO VOLKSWAGEN CADDYIl veicolo commerciale Volkswagen Caddy è il diretto rivale di Fiat Doblò Cargo, Citroën Berlingo, Renault Kan-goo e Mercedes Citan. Monta motori diesel 1.6 e 2.0 da 75 a 140 CV e benzina 1.2 da 86 e 105 CV. Previsto ancheil Caddy 2.0 EcoFuel 109 CV a metano. Prezzi da 19.438 euro a 35.615 euro.

NUOVO VOLKSWAGENCADDYIl veicolo commerciale Volkswagen Caddy è il diretto rivale di Fiat Doblò Cargo, Citroën Berlingo, Renault Kan-goo e Mercedes Citan. Monta motori diesel 1.6 e 2.0 da 75 a 140 CV e benzina 1.2 da 86 e 105 CV. Previsto ancheil Caddy 2.0 EcoFuel 109 CV a metano. Prezzi da 19.438 euro a 35.615 euro.

VOLKSWAGEN CADDY è il veicolo commer-ciale della Casa tedesca per il trasporto di mercie persone di piccola media taglia. È un van ver-satile che si ben si presta all'utilizzo urbano perle sue forme compatte ma anche per i trasportipiù pesanti, grazie alla variante a passo lungo.Il Caddy è uno dei van protagonisti di un seg-mento di mercato molto competitivo che vedediversi concorrenti. L'ultimo arrivato il MercedesCitan, mentre quelli tradizionali sono Fiat DoblòCargo, Citroën Berlingo, Renault Kangoo Ex-press, Ford Transit Connect, Opel Combo e Peu-geot Partner

Gamma motori Volkswagen CaddyVolkswagen Caddy si avvale su una vasta sceltadi motori. Infatti in tutto sono ben 11, dei quali 8diesel, 2 benzina ed uno a metano.Ecco la composizione della gamma motori pre-vista per il van Volkswagen Caddy:Diesel:•1.6 TDI CR DPF 55 kW/ 75 CV(Non per passo lungo)•1.6 TDI CR DPF 75 kW/102 CV•1.6 TDI CR DPF 55 kW/ 75 CV BlueMotion Technology (Solo Van passo corto)

•1.6 TDI CR DPF 75 kW/102 CV BlueMotion Technology (Solo Van)•1.6 TDI CR DPF 75 kW/102 CV DSG a7 rapporti•2.0 TDI CR DPF 103 kW/140 CV•2.0 TDI CR DPF 103 kW/140 CV DSG a 6 rapporti•2.0 TDI CR DPF 4Motion 81 kW/110 CV

Benzina:•1.2 TSI 63 kW/ 86 CV Non per passo lungo•1.2 TSI 77 kW/ 105 CV

Metano:2.0 EcoFuel 80 kW/ 109 CV

I motori sono associati a cambio manuale a 5rapporti. Per i motori 2 litri TDI da 140 CV è pre-visto il cambio automatico DSG a 6 marce.Inoltre, è disponibile anche il Volkswagen Caddycon trazione integrale 4Motion.

Listino prezzi di Volkswagen CaddyCon una gamma motori così ampia, diverse va-rianti (Kombi, Van, passo lungo, passo corto) etre allestimenti (Trendline, Comfortline e Highline)

è molto lungo il listino prezzi del van tedesco,che parte da 19.438,00 euro per il VolkswagenCaddy Trendline 1.2 TSI 86 CV fino ai 35.614,99euro per il Volkswagen Caddy 2.0 TDI 4MOTIONDSG - 6 rapporti Maxi 140 CV.

Dotazioni di serie di Volkswagen CaddyVolkswagen Caddy è dotato di tutti i sistemi diinfotainment e di sicurezza. È un veicolo com-merciale votato al lavoro, ma conducente e pas-seggero viaggiano comodi e sicuri.L'allestimento di Volkswagen Caddy prevede:•Airbag conducente (Kombi: airbag anteriori conlato passeggero disattivabile)•Cambio a 5 marce (a 6 per 2.0 TDI 103 kW/140CV e 2.0 TDI 4Motion 81 kW/110 CV)•Cerchi da 15’’ (da 16” per 2.0 TDI 103 kW/140CV, 2.0 TDI 103 kW/140 CV DSG 6 marce e 2.0EcoFuel 80 kW/ 109 CV passo lungo)•Chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici,specchi retrovisori riscaldabili e regolabili elettri-camente•Climatizzatore semiautomatico•Display multifunzione “Plus” (2.0 TDI CR DPF4Motion 81 kW/110 CV e 2.0 EcoFuel 80 kW/109 CV)

NUOVO VOLKSWAGEN CADDYNEWSMOTORI by Infomotori.com


F/

•Dispositivi start-stop e di recupero dell’energiain frenata (BlueMotion Technology)•Cruise control (BlueMotion Technology)•ESP (più hill-holder per 2.0 TDI CR DPF 4Mo-tion 81 kW/110 CV e BlueMotion Technology)•Paratìa chiusa (solo per Van)•Porte posteriori a battente (Kombi: porta po-steriore basculante con lunotto termico e tergi-lavalunotto)•Predisposizione radio con 2 altoparlanti•Luci diurne

Dimensioni e capacità di caricoInfatti, Volkswagen Caddy si presenta in diversevarianti: passo corto (2.681 mm di lunghezza) epasso lungo (3.006 mm), Kombi 5 o 7 posti.La portata utile del van arriva fino a 741 kg mapuò raggiungere gli 813 kg nella versione apasso lungo. Il Volkswagen Caddy Kombi apasso corto ha una capacità di carico di 918 lnella versione a 5 posti), 1.90 l nella versione a 7posti, 3.020 l in quella a 2 posti con i sedili po-steriori abbattuti e 3.200 l se vengono rimossi.Il Volkswagen Caddy Kombi a passo lungo in-vece ha una capacità di carico di 1.650 l (5 posti),530 l (7 posti), 3.950 l (2 posti, sedili posterioriabbattuti, 4.130 l se rimossi). La portata utile delVolkswagen Caddy Kombi a passo corto arrivafino a 730 kg, mentre in quella a passo lungo èdi 751 kg. Il volume di carico di VolkswagenCaddy Van, con allestimento opzionale Flex Fun,arriva fino a 3,7 m3 (4,7 m3 per passo lungo).

Park Assist per parcheggiare da soloIl Park Assist debutta anche sul versatile vancompatto. È un sistema di parcheggio automa-tico unico per questa categoria di veicoli. Ora,

grazie alla disponibilità del Park Assist, che con-sente il parcheggio automatico, è ancora più at-trezzato per affrontare al meglio le difficoltà deltraffico urbano. Insieme alla trazione integrale eal cambio automatico DSG, l’innovativo disposi-tivo è un’ulteriore tecnologia che nel segmento èofferta soltanto dal Caddy. Quella disponibile peril Caddy (e Caddy Maxi) è la più recente genera-zione del sistema Park Assist. Oltre al parcheg-gio parallelo ai lati della carreggiata, parcheggiain modo assistito anche negli spazi “a pettine”, inposizione trasversale rispetto alla carreggiata:una funzione particolarmente pratica per i ser-vizi di consegna. Il sistema si attiva premendoun apposito comando nella consolle centrale.Procedendo a una velocità non superiore a 40km/h, mediante gli indicatori di direzione, il gui-datore sceglie il lato della carreggiata sul qualedesidera parcheggiare. Quando i sensori a ultra-suoni del Park Assist rilevano uno spazio di par-cheggio di dimensioni sufficienti, un messaggionella strumentazione avvisa che si può iniziare ilparcheggio assistito. Una volta inserita la retro-marcia, il guidatore dovrà soltanto accelerare ofrenare: sarà infatti il Caddy a manovrare losterzo, mentre segnali acustici e informazioni vi-sive sul display multifunzione aiuteranno a valu-tare le distanze con le altre auto. Durante ilparcheggio, la velocità massima consentita è di7 km/h. Il sistema è in grado di frenare il veicoloin caso di urti imminenti e comunque la respon-sabilità del controllo della vettura è sempre delguidatore, in quanto la funzione di frenata del si-stema Park Assist va intesa solo come uno stru-mento di supporto. Le manovre sonoulteriormente agevolate dal sistema OPS di par-cheggio ottico a 360°. Si tratta della visualizza-

zione grafica della vettura dall’alto sul display acolori dei più evoluti sistemi radio e di radio-na-vigazione disponibili. Grazie alle indicazioni gra-fiche (prima di colore giallo e poi rosso) cheappaiono man mano che ci si avvicina a un og-getto, accompagnate da avvisi acustici, il guida-tore può facilmente valutare la distanza delCaddy rispetto agli ostacoli presenti nella zonadavanti e dietro il veicolo. Il sistema Park Assistè disponibile sul Caddy – Van, Kombi o per tra-sporto passeggeri, con passo corto o lungo – alprezzo di 820 Euro (IVA inclusa) e comprende isensori di parcheggio Park Pilot anteriori e po-steriori.

Volkswagen Caddy 30 EditionNel 2012 Caddy ha celebrato i suoi primitrent’anni di vita con il lancio di una versione spe-ciale denominata 30 Edition. Lo speciale allesti-mento è disponibile per Caddy Van e Trendlinecon passo corto, in abbinamento ai motori 1.6TDI 102 CV manuale/DSG 7 rapporti, 2.0 TDI110 CV 4Motion, 2.0 TDI 140 CV manuale/DSG6 rapporti/DSG 6 rapporti 4Motion. Inoltre è di-sponibile anche con il 2.0 TDI 170 CV DSG 6rapporti che ne farà il Caddy più potente dellastoria. L’allestimento celebrativo 30 Edition pre-vede il tetto verniciato in nero lucido e com-prende, tra gli altri, mancorrenti neri, farifendinebbia, cerchi in lega leggera da 17” mo-dello Budapest, sedili con rivestimento inpelle/Alcantara e volante, leva del cambio e levadel freno a mano rivestiti in pelle. VolkswagenCaddy 30 Edition è proposto al prezzo di31.871,99 euro.

Il Van versatile della casa tedesca. NEWSMOTORI by Infomotori.com

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CHEVROLET TRAXNEWSMOTORI by Infomotori.com

Chevrolet Trax, nuovo suv compattodi ChevroletIl mercato dei suv segna trend di crescita e gliautomobilisti si stanno dimostrando semprepiù interessati ad acquistare quelli di dimen-sioni compatte ed infatti le le immatricolazionidei crossover in Italia sono raddoppiate dal2010 al 2012, passando dal 4% del mercatoad oltre l'8% (fonte UNRAE) dimostrando unanetta controtendenza rispetto all’andamentonegativo del settore automobilistico. ChevroletTrax è il nuovo suv compatto del marchio diGeneral Motors che viene introdotto in un mo-mento generale difficile, ma positivo per il seg-mento viste le previsioni che parlano di unatendenza al raddoppio delle vendite di suvcompatti entro il 2018.

Chevrolet Trax risponde alle tendenze di mercatoChevrolet sfrutta tutti i suoi 75 anni di espe-rienza nella costruzione di Sports Utility Vehi-cle per rispondere ai cambiamenti delmercato, entrando con Trax in un segmento dimercato in crescita come quello dei suv com-patti. Le sue misure sono studiate per un uti-lizzo urbano: 4,25 metri di lunghezza e 1,77 dilarghezza.

Motori di Chevrolet TraxTre le motorizzazioni previste per ChevroletTrax. I motori a benzina sono il sovralimentato1,4L (140 CV, 200 Nm) ed il 1,6 (115 CV e 155Nm). Un solo motore diesel, il turbo 1,7L (130CV, 300 Nm). La trazione integrale on-demand(AWD) è disponibile sul benzina 1,4L e sul die-sel 1,7L.

Debutto fra i SUV compatti. NEWSMOTORI by Infomotori.com

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NUOVA DACIA SANDERO 2013I PREZZI...Dacia rinnova nel 2013 la Sandero con l'introduzione dell'allestimento Stepway e nuovi dettagli estetici e per le dotazioni,mantenendo il caratteristico rapporto qualità prezzo.

Nuova Dacia Sandero: la berlina due volumi,5 porte, compatta, che punta all’essenzialeNuova Dacia Sandero 2013 si afferma qualemoderna berlina compatta dal design accatti-vante, che evoca dinamismo e versatilità.Nuova Sandero propone un rapportoprezzo/prestazioni sempre altrettanto imbatti-bile e condivide le qualità intrinseche di Dacia:abitabilità e capacità di carico. La capacità delvano bagagli, di 320 dm3 VDA, resta inegua-gliata, in considerazione del prezzo e dellacompattezza del veicolo. Praticità e modularitàsono sempre all’ordine del giorno, grazie alloschienale posteriore frazionabile 1/3 – 2/3: inposizione completamente ribaltata, la capacitàdi carico massima passa a 1200 dm3 VDA.

Un design esterno più distintivoLa nuova identità stilistica di Dacia trasmetteun’impressione generale di qualità e di forza. Ilfrontale omogeneo, costruito intorno al logoDacia, ben posizionato nella calandra diventapiù espressivo grazie al design dei larghi proiet-tori e alla griglia della calandra. Di profilo, il rap-porto tra carrozzeria e superficie vetrata rafforzala sensazione di robustezza, esaltata dalla lineadi spigolo scolpita, gli archi delle ruote più mar-cati e le fiancate incavate, che si ritrovano sul-l’insieme della gamma.

Un design interno più attraenteIl nuovo modello inaugura una nuova planciagrigio scuro o bicolore, dalla strumentazione

completa e l’aspetto moderno, con contornicromati dei quadranti e comandi di ultima ge-nerazione, particolarmente funzionali. Boc-chette di ventilazione, logo sul volante etarghetta del pomello della leva del cambiosono impreziositi da contorni cromati. Il frontalecentrale sottolineato da un profilo colorato,coordinato con le maniglie delle porte e la tar-ghetta decorativa sul volante. La qualità perce-pita è stata curata e rafforzata, grazie alla sceltadei materiali e agli accostamenti precisi.

Nuovi MotoriCon il lancio di Nuova Sandero 2103 la propo-sta di motorizzazioni si arricchisce con trenuove propulsioni. Per la prima volta Nuova

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Dacia Sandero adotta il TCe 90, il simbolo piùrecente dell’eccellenza meccanica del GruppoRenault. Questo piccolo propulsore coniugapiacere di guida, contenimento del consumodi carburante di 4,8/100 km nel ciclo misto edelle emissioni di CO2, e costi di esercizio ri-dotti. Alla punta della tecnologia e del down-sizing, il TCe 90 è un propulsore turbo benzinatre cilindri da 898 cm3. Con il suo collettoreturbo a bassissima inerzia, associato ad unadistribuzione variabile in aspirazione, eroga 90cv di potenza e una coppia di 135 Nm dispo-nibile fin dai bassi regimi conferisce alla mo-torizzazione dinamicità, reattività emorbidezza, con accelerazioni fluide. Nuovoanche il 1.2 16V 75 Euro 5 da 1.149 cm3 cheeroga una potenza di 75 cv. Versatile nelle pre-stazioni, tanto in ciclo urbano che su strada,tiene sotto controllo i consumi, con 5.8 l/100km*, emettendo 135 g di CO2* su Nuova San-dero. Il propulsore 1.2 16v 75 propone unaversione GPL, con costi di esercizio in calo edemissioni ridotte a 125 g di CO2. Ampiamenteapprezzato per il piacere di guida, le perfor-mance, l’affidabilità e il guadagno in termini dirispetto dell’ambiente, il 1.5 dCi è disponibilein versione 75 cv e 90 cv. Con una coppia inaumento di 20 Nm, pari a 200 Nm a 1.750g/min per la versione 75 cv e 220 Nm a 1.750g/min per quella 90 cv, il propulsore 1.5 dCi sidimostra vivace fin dai bassi regimi, e con-sente migliori riprese ed accelerazioni, conconsumi tra i più bassi del segmento: 3,8 l/100km, pari a 99 g/km di CO2 in ciclo misto, incalo di 5 g rispetto alle versioni precedenti.Con un bilancio ecologico così efficiente, en-trambi i propulsori ottengono la firma Daciaeco².

PrezziIl listino prezzi completo di Nuova Dacia San-dero per il 2013 parte dai 7.900 euro della ver-sione con motore 1.2 benzina nell'allestimentoAmbiance e si spinge fino ai 13.100 euro deltop di gamma rappresentato dalla motorizza-zione 1.5 diesel nell'allestimento Prestige. Lagamma ad alimentazione GPL vede il prezzodi partenza di 8.900 euro, mentre a 10.150euro è possibile acquistare la versione San-dero Stepway abbinata al nuovo motore a 3cilindri TCe.

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