TuttoShopping Motori N°293

MOTORI

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TUTTOSHOPPINGTUTTOSHOPPINGAnno XIII°N° 293 Dicembre/1 2011

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NEWSMOTORI NUOVA VW ALLTRACK

NUOVA VOLKSWAGEN PASSVolkswagen è pronta a presentare al Motor Show 2011 la versione più robusta della Variandi Volkswagen Passat sarà equipaggiata con la trazione integrale di serie e soluzioni tecn

ASSAT ALLTRACKVariant, la Passat Alltrack. La novità della gamma 2012i tecnologiche prese da VW Tiguan e VW Touareg.

VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK,LA VERSIONE FUORISTRADA 4X4Il Motor Show 2011 di Bologna si prepara ad assistere allapresentazione ufficiale della nuova Volkswagen Passat All-track, la versione con trazione integrale della celebre Va-riant tedesca. Una versione più robusta e a suo agio neipercorsi tortuosi, che aggiunge uno spirito da fuoristradacome Volkswagen Tiguan alla gamma Passat 2012.

LOOK PIÙ MUSCOLOSO I cambiamenti non riguardano solamente la distribuzionedella trazione ma anche l'aspetto estetico. La versione of-froad Passat Alltrack ottiene infatti un nuovo look grazie aiparaurti anteriori e posteriori rivisti e disegnati prendendoispirazione proprio dalla Tiguan o dalla più muscolosa Volk-swagen Tuareg. Cambiano anche gli archi passaruota, sva-sati e rivestiti in plastica nera per sottolineare i nuovimuscoli di questa Volkswagen Passat estrema. Nonostantequeste modifiche estetiche le dimensioni rimangono le me-desime rispetto al modello tradizionale, lungo 4.77 m e largo1.82 m. Maggiore invece l'altezza dal suolo grazie a nuovasospensioni rialzate di 30 millimetri e più rigide, che por-tano la pancia di Volkswagen Passat Alltrack a 165 mm dialtezza dall'asfalto.

DOTAZIONI E SISTEMI DI ASSISTENZA ALLA GUIDA DA FUORISTRADAAltra caratteristica da vero Fuoristrada è la presenza del pro-gramma di guida "Volkswagen Off-Road" preso in prestitodai SUV di taglia grande della casa automobilistica tedesca.Questo sistema funziona in partenza e fino a 30 km/h, econtrolla elettronicamente alcune funzioni tra cui differen-ziale a controllo elettronico, ABS, controllo di coppia, Hill De-scent e, nelle auto dotate di cambio automatico anche ipunti di scatto del cambio per fornire una più mirata pre-stazione off-road.

GAMMA MOTORIMentre in Europa saranno disponibili anche le versioni a tra-zione anteriore e con motore benzina, presenti al MotorShow 2011, gli acquirenti nel Regno Unito potranno sce-gliere solo un 2.0 litri turbodiesel, da con 138b CV o 168b CV,entrambi dotati del Volkswagen 4Motion, con la versionemeno potente equipaggiata con cambio manuale a seimarce.Il via agli ordini verrà dato probabilmente ad inizio 2012 conle prime consegne nei concessionari a partire dalla pros-sima primavera.

fonte:

Pronta per il Motor Show di Bologna NEWSMOTORI


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NINA SENICAR, modella serba, sarà la madrina del Motor Show diBologna 2011 in programma dal 3 all’11 dicembre. La Senicar ha 26anni ed è di Novi Sad, città che si trova nel nord della Serbia e oltread essere una modella molto conosciuta, si è anche laureata in Eco-nomia all’Università Bocconi di Milano. Messi da parte i libri e lo stu-dio ha prima fatto la valletta nel corso di alcune trasmissionitelevisive e poi ha anche debutatto come attrice nel mondo del ci-nema con un film che sarà nelle sale tra qualche giorno. La Senicar è stata testimonial di varie case di abbigliamento e hapartecipato nel 2010 alla settima edizione del reality show L’isola deifamosi. La madrina visiterà il salone, che si preannuncia ricco ditante e interessanti novità, in occasione della prima giornata di aper-tura, il 3 dicembre, passerà in tutti i padiglioni e sarà a disposizioneper farsi fotografare sia dal pubblico che dai giornalisti presenti. Inprecedenza le madrine della manifestazione sono state MagdaGomes, Belen Rodriguez, Elena Santarelli e Martina Stella, madrinadella passata edizione. Sarà quindi serba la bellezza regina di que-sto Motor Show 2011, che come sempre proporrà tante altre ra-gazze e inoltre quest’anno nel corso della manifestazione motoristicaitaliana, ci sarà anche una madrina 2.0 che verrà scelta dal popolodei social network tra diverse candidate. Il 3 dicembre il Motor Show2011 inizia abbinando la bellezza della Senicar al fascino e alla tra-dizione della Ferrari, che proprio nella giornata di apertura al pub-blico sarà in pista con la monoposto di Formula Uno, guidata perl’occasione da Giancarlo Fisichella.

MOTOR SHOW DI BOLOGNA 2011NINA SENICAR È LA MADRINA


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La scelta degli pneumatici giusti, questo ormai lo sanno tutti, è un aspettoimportantissimo della sicurezza stradale. Cambiare le gomme auto è peròspesso un’operazione piuttosto costosa, soprattutto se si cerca di farlacon una certa frequenza o se si decide di installare sulla propria vetturagli pneumatici invernali. Per avere sempre a bordo le gomme correttesenza dover chiedere un mutuo, è possibile ricorrere agli pneumatici ri-costruiti. Si tratta di gomme il cui battistrada viene rigenerato e rimessopraticamente a nuovo, permettendo di risparmiare e di aiutare l’ambiente.Gli pneumatici ricostruiti sono normali pneumatici che, invece di esserebuttati via per essere inceneriti o riciclati, vengono rimessi a nuovo.Come? In sostanza il vecchio battistrada viene asportato e viene sostituitoda materiale nuovo, generalmente preso da altre gomme che presen-tano la superficie ancora intatta. Questa operazione sugli pneumatici autoè possibile una sola volta (fino a tre invece sui mezzi pesanti). Di solito lastruttura portante delle gomme è più longeva del battistrada (a meno diincidenti o danni di altro tipo). Per questo è possibile riciclarla ricopren-dola con un nuovo battistrada. Il tutto deve essere realizzato a norma eu-ropea e deve rispettare i parametri Ece Onu 108 e 109, con tanto dimarchio che ne attesti l’omologazione.

PNEUMATICI RICOSTRUITI: PREZZI ECONOMICI E RISPETTO AMBIENTALEUno dei vantaggi principali nello scegliere questo tipo di copertoni è ilprezzo. Come abbiamo detto il cambio gomme è spesso un’operazionepiuttosto costosa, soprattutto di questi tempi. Si calcola che un copertonericostruito possa costare anche il 50% in meno rispetto ad una gommanuova, senza rinunciare a qualità, sicurezza ed affidabilità. Comprandopneumatici ricostruiti online si possono spendere anche 30 Euro l’uno. InItalia complessivamente ogni anno vengono risparmiati circa 260 milionidi Euro grazie alla scelta di pneumatici rigenerati. Non solo, si tratta anchedi una soluzione particolarmente ecologica dato che si evita di mandareallo smaltimento o al riciclo le gomme sostituite. Con le gomme rico-struite si conserva circa l’80% della ruota originale e si risparmia il 70%di energia per produrli.

PNEUMATICI RICOSTRUITI: SICUREZZA ED AFFIDABILITÀL’Unione europea effettua controlli molto severi sulla sicurezza e sull’af-fidabilità degli pneumatici ricostruiti. Le norme, come abbiamo detto, pre-vedono l’omologazione secondo gli standard Ece Onu 108 e 109 (per imezzi pesanti). Inoltre, anche le gomme rigenerate devono passare glistessi test e gli stessi controlli di quelle nuove. Il Codice della strada pre-vede che il battistrada debba essere almeno spesso 1,6 mm su tutta lasuperficie e che ogni asse debba avere gli stessi pneumatici, vincolatidalle misure indicate sulla carta di circolazione. Se realizzati secondo leregole, comunque, gli pneumatici ricostruiti non presentano criticità dalpunto di vista della sicurezza e possono essere utilizzati senza rischi.

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NUOVA ALFA ROMEOSPIDER DUETTO

fonte:

NUOVA ALFA ROMEO SPIDER IN PROGETTODopo le tramontate Alfa Romeo Duetto e Alfa Brera, e dopo aver presentato la con-cept car di Pininfarina Alfa Romeo 2ettottanta, la casa automobilistica del Biscionepotrebbe pensare seriamente ad un ritorno delle cabrio a due posti Alfa Romeo.Dopo l'annuncio che Alfa Romeo punterà ad investire soprattutto nel mercato USA,proprio una classica spyder dal sapore italiano potrebbe rappresentare un modellosimbolo per tutta la gamma Alfa Romeo negli Stati Uniti. Assente dall'ormai lontano95', il marchio possiede ancora un certo fascino oltre oceano, testimoniato da re-centi sondaggi effettuati da Fiat Group. Il ritorno alle cabriolet dovrebbe dunqueavvenire con un modello due posti dal grande stile e dal prezzo accessibile, sullafalsa riga della best seller Mazda MX-5. Rispetto alle spyder viste di recente AlfaRomeo Spyder avrà una linea più snella e dimensioni minori, tanto che i tecnici sa-rebbero al lavoro su un telaio dal peso inferiore ai mille chilogrammi. Una lineadunque che potrebbe suggerire un ritorno della storica "Duetto"

MOTORE LEGGERO MA GRINTOSOPer quanto riguarda il motore Alfa Romeo potrebbe puntare sul quattro cilindri ben-zina da 148 cavalli già disponibile nella sua gamma. Nella galleria fotografica pro-poniamo le forme della concept car 2ettottanta realizzata da Pininfarina. Se ilmodello di serie confermasse una linea simile siamo convinti che la Spyder AlfaRomeo saprebbe conquistare in fretta i nuovi amanti oltre oceano così come i vec-chi innamorati in Italia e in Europa

Il marchio del Biscione starebbe progettando ad una cabrio due posti dalle dimensioni compatte, idealeper rilanciare il marchio negli Stati Uniti, terra di conquista della nuova strategia Alfa Romeo dettata daMarchionne. Nel mirino addirittura la Mazda MX-5.

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"Il 2° rapporto Aniasa (Associazione nazionale industrie autonoleggio e servizi auto-mobilistici) del maggio 2003 ha messo a confronto i flussi finanziari del ciclo di vita del-l’auto, dall’acquisto e assicurazione, al parcheggio, al ricambio dei pneumatici, allarivendita dell’usato e ha dimostrato che, rispetto alla proprietà (diretta o in leasing),l’Nlt è quasi sempre o sempre conveniente. Lo studio ha evidenziato che, parcheggio aparte, non ha molto senso sobbarcarsi costi, perdite di tempo e rischi quando vi sonoorganizzazioni specializzate in grado di assicurare gli stessi livelli di servizio"

l'acquisto dell'auto, per la copertura assicurativa, latassa di proprietà e tutti i rimanenti servizi correlati.In caso di danni o sinistri, non sono costretti ad ul-teriori e magari pesanti oneri di riparazioni, even-tuali aumenti del"bonus-malus" etc.

Sul piano gestionale - Solo un canone fisso men-sile. La pianificazione dei costi di gestione si riducead un unico onere: pagare un canone mensile fissoper tutta la durata del contratto. Nessun altro oneree nessuna altra incombenza.Sul piano della mobilità - Nessun fermo mac-china. Manutenzione ordinaria e straordinaria, soc-corso stradale e vettura sostitutiva (se richiesta)garantiscono la piena mobilità senza fermo mac-china.

Sul piano della sicurezza - Seguendo il pro-gramma di manutenzione previsto dalle Case Co-struttrici, il veicolo sarà sempre in ottimo stato agaranzia della sicurezza degli spostamenti .

.... LA PERMUTA NON SARA' PIU' UN PROBLEMA!!!!Qualunque modello ha ormai un ciclo di vita chenon supera i tre anni. E' sufficiente un restyling oun cambio di motorizzazione per svalutare ulterior-mente l'usato. L'auto appartiene alla società loca-taria che si farà carico di metterla in vendita allariconsegna consentendone l'acquisto anche allostesso cliente che l'ha utilizzata ad un costo parti-colarmente vantaggioso.

Il noleggio a lungo termine è lo strumento innova-tivo che consente a chiunque di disporre, senzapossedere, di un parco auto come di una singolavettura, sempre nuove e di qualunque marca e mo-dello. Una realtà in costante crescita che dell'autooffre tutti i vantaggi senza gli oneri e le innumere-voli problematiche dell'acquisto della gestione emanutenzione del mezzo. Sempre più numerosi,aziende di ogni dimensione, liberi professionisti edora anche privati scelgono strategicamente il no-leggio a lungo termine in alternativa all'acquisto.Durata minima 18 mesi, massima 60 - Servizio natoper chi vuole scoprire una modalità conveniente,semplice e nuova per entrare in possesso di unnuovo veicolo. Basta sceglierne uno con gli acces-sori, l'allestimento e la motorizzazione preferite; co-municare i km annui che verranno percorsi; stabilirela durata totale ed i servizi aggiuntivi.

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MOTORI

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TUTTOSHOPPINGTUTTOSHOPPINGAnno XIII°N° 293 Dicembre/1 2011

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