TuttoShopping Motori N°323

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3TUTTOSHOPPINGMOTORI Febbraio/2 2013

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TASSO ZERO


VALENTINO ROSSI TESTIMONIALDELLA CITYCAR OPEL ADAM

Presentata la nuova citycar Opel Adam. Il pluricampione Valentino Rossi è il testimonial per la campagna pubblicitaria. Tecnologica, rapida, colorata e personalizzabile, diversa dalle Opel precedenti.Una Opel completamente nuova e diversa, chenon sembra nemmeno una Opel con un testimo-nial d'eccezione come Valentino Rossi. OpelAdam è la novità 2013 della casa tedesca, chelancia una urban car brillante, creativa e colorata,con un livello di personalizzazione elevatissimo econ un design non in linea con i precedenti mo-delli Opel. Dopo Mokka, ultimo Suv compattolanciato dalla casa tedesca, arriva dunque un’in-novativa rivoluzionaria vettura dedicata ad un tar-get decisamente vario. Un auto piccola,tecnologica e divertente, che ha scelto per la suapromozione un testimonial d’eccezione.

Valentino Rossi il testimonial perfetto diOpel Adam“Opel Adam mi ha convinto subito: e non soloper le linee, gli accessori, la tecnologia. Trovodavvero divertente la possibilità di poterla per-sonalizzare con mille varianti, ho provato tantecombinazioni diverse: non so quante siano, madi sicuro abbastanza da potersi togliere qualchesoddisfazione”. Questo il commento di Valen-tino Rossi, testimonial scelto per Opel Adam. Lacasa tedesca ha infatti scelto il pluricampionedel mondo per una campagna di comunica-zione di ampio respiro (puntata anche sui social

network, come ad esempio in Twitter dove è giànato l’ashtag #adam46) che mette al centro laspiccata personalità, la creatività, l’energia e allostesso tempo il rigore e la precisione dei dueprotagonisti: Adam&Vale. Coerenza e identità distile, quindi, tra Adam e Valentino: divertenti eirriverenti, ma con rigore e precisione. OpelAdam esprime con le sue oltre 61.000 variantiper la carrozzeria e quasi 82.000 combinazioniper gli interni quella versatilità e quell’energiache caratterizzano anche il campione di Tavulliache è salito con entusiasmo a bordo della nuovachic urban car. “Valentino rappresenta l’eccel-

OPEL ADAM CITYCARNEWSMOTORI by Infomotori.com


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lenza nella vita di tutti i giorni, ma con il sorriso”,spiega Nicola Benai, direttore marketing Gene-ral Motors Italia, alla conferenza di presenta-zione. “Valentino Rossi esprime alla massimapotenza lo stile di Adam: scanzonato, giocoso eun po’ irriverente, mai uguale a se stesso – ag-giunge Roberto Matteucci, amministratore de-legato di Opel Italia – e al tempo stesso, però, èestremamente rigoroso, attento, pretende e ap-plica la massima precisione, la stessa dell’inge-gneria tedesca che è il cuore delle nostre auto”.

Caratteristiche tecniche e prezziCorta e saldamente piantata a terra, Adam èlunga quasi 3,70 metri e larga 1,72 metri (senzaspecchietti retrovisori esterni). Una tre porte vi-vace, perfetta per la città ma dotata di caratte-ristiche dinamiche utili anche al di fuori dellacittà grazie a un telaio e a uno sterzo che ga-rantiscono divertimento e agilità. L’abitacolo diquesta nuova Opel offre quattro posti in un’am-bientazione premium; i passeggeri anteriori go-dono di un livello di spaziosità accettabile suuna piccola. Anche il posto guida può esserepersonalizzato in base ai propri gusti conun’ampia scelta di colori, modanature, elegantirivestimenti per l’interno del tetto ed effetti lumi-nosi. Il prezzo base di Adam con motore ben-zina 1.2 litri da 51 kW/70 cv è di 11.750 Euro(prezzo di vendita chiavi in mano). Anche le tec-nologie premium e le personalizzazioni sono ac-cessibili. Ad esempio, il sistema di infotainmentIntelliLink è disponibile a 300 Euro, e per lastessa cifra si può richiedere il rivestimento in-terno del tetto starlight illuminato da 64 Led.

Auto innovativa, tecnologica e smartIl nuovo sistema di infotainment IntelliLink, peresempio, che con l’integrazione dellosmartphone del proprietario con la vettura (An-droid, Apple iOS), la rende la piccola del mer-cato meglio connessa. Presto sarà disponibileanche con l’innovativo software di riconosci-mento vocale Apple Siri Eyes Free. E ancora,per affrontare l’ambiente urbano in modo ideale,il Park Assist di nuova generazione parcheggiaautomaticamente la vettura, il sistema di rileva-zione angolo cieco Side Blind Spot Alert, il ser-vosterzo con modalità City “light touch” e ilportabiciclette FlexFix, completamente inte-grato nel paraurti, un’esclusiva Opel.

Il mercato idealeContinua dunque l’impegno della casa tedescanell’operazione di sviluppo e crescita del mar-chio che proprio nella Adam vede uno dei suoielementi fondanti. Il sotto-segmento A lifestyle,di cui Opel Adam fa parte, continuerà a crescerecostantemente nei prossimi anni. Un dato pertutti: in Europa, dal 2000, le vendite di autotrendy del segmento A (intorno a 3,70 m di lun-ghezza) sono cresciute di circa il 30 per cento equelle delle auto di lusso del segmento B (in-torno ai 4,00 m di lunghezza) di oltre il 110 percento. Con Adam, Opel intende conquistarequesto mercato in crescita.

Presentata la nuova citycar NEWSMOTORI by Infomotori.comR

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MINI PACEMAN COOPER S Mini amplia ulteriormente la propria gamma con l'introduzione della Paceman, versione 3 porte coupé del crossover MiniCountryman, anche in versione sportiva Cooper S con trazione integrale 4x4 All4. Prezzi da 30.500 euro.

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Mini Paceman Cooper S All4Mini prosegue la sua strategia di ampliamento della gammainaugurando un nuovo segmento: la Mini Paceman infatti èla prima Sports Activity Coupé nel segmento delle vetturecompatte e di piccola cilindrata, la prima rivale Mini per lanuova Nissan Juke e Range Rover Evoque. L’andamento di-namico e slanciato delle linee, tipico di un modello coupé, iltradizionale go-kart feeling del marchio e l’ambiente esclu-sivo e versatile degli interni permettono alla Mini Paceman didistinguersi nel traffico urbano. Sportività e versatilità carat-terizzano la guida della Mini Paceman. Al momento del lan-cio sul mercato saranno disponibili quattro potentimotorizzazioni, mentre l’equipaggiamento di serie compren-derà l’assetto sportivo con ribassamento della vettura. Inol-tre, dopo la Mini Countryman, la Mini Paceman è il secondomodello che, a richiesta, offre la possibilità di distribuire laforza motrice su strada su tutte le quattro ruote.

Motorizzazioni, prestazioni e consumiLa Mini Paceman viene offerta con un motore benzina ed unodiesel, che si differenziano in due versioni di potenza, pre-stazioni e consumi. La Mini Paceman Cooper S ha una po-tenza di 184 CV a 5.500 giri ed una coppia massima di 240Nm disponibile tra i 1.600 ed i 5.000 giri, ma può arrivare a260 Nm con overboost. Accelera da 0 a 100 km/h in 7,5” eraggiunge una velocità massima di 217 km/h. BMW comu-nica un consumo medio di 6,1 l/100 km con emissioni di CO2pari a 143 g/km.

Prezzi della Mini Paceman Cooper S All4La Mini Paceman Cooper S dal 4 marzo costa 30.500,00euro. La versione diesel, la Mini Paceman Cooper SD invececosta 31.500 euro.

La trazione integrale All4Il sistema di trazione integrale Mini ALL4 è stato sviluppatoappositamente per i modelli del marchio. La base è costituitada un differenziale centrale a funzionamento elettromagne-tico che distribuisce la forza motrice continuamente tra l’asseanteriore e l’asse posteriore. Nelle normali situazioni di guidafino al 50 percento della coppia motrice viene convogliato al-l’asse posteriore, mentre nelle situazioni estreme, per esem-pio sulla neve o sul ghiaccio, la quota può raggiungere ancheil 100 percento. L’elettronica di regolazione del sistema ALL4è integrata direttamente nella centralina del sistema di stabi-lità di guida DSC (Dynamic Stability Control) e consente diassicurare in qualsiasi momento una trasmissione di potenzaadeguata, con tempi di reazione di millesimi di secondo.

Comportamento su stradaQuesta configurazione offre numerosi vantaggi. Nelle normalisituazioni di guida il sistema determina un’ottimizzazione deivalori di consumo di carburante. In presenza di sollecitazionidinamiche alternanti ALL4 garantisce al guidatore di unaMINI Countryman o di una MINI Paceman una variante par-ticolarmente intensa del caratteristico gokart-feeling. Grazieai dati rilevati dal sistema DSC, nella guida dinamica in curvala ripartizione della coppia motrice viene adattata rapida-mente e puntualmente, così da assicurare la migliore agilitàpossibile abbinata a caratteristiche di guida assolutamentesicure, dunque tipiche di MINI. Il sistema trasmette una quotamaggiore della coppia motrice alle ruote posteriori, così daottimizzare la manovra d’ingresso in curva. L’equipaggia-mento di serie della Mini Paceman include il cambio manualea sei marce; per tutte le varianti di modello viene offerto comeoptional il cambio automatico a sei rapporti con funzioneSteptronic che permette di eseguire le cambiate anche ma-nualmente. Nei modelli Mini Paceman Cooper S il cambioautomatico comprende le shift paddles al volante, disponibilicome optional anche per tutti gli altri modelli. L’optional SportButton assicura un ulteriore aumento del divertimento diguida, influenzando la rapidità di risposta del motore e la lineacaratteristica della servoassistenza. In combinazione con ilcambio automatico, lo Sport Button permette di attivare lamodalità di assetto sportivo che determina una riduzione deitempi di cambiata.

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NUOVA MERCEDES CLASSE EPresente al Salone di Ginevra 2013 la nuova Mercedes Classe E, berlina ammiraglia completamente rinno-vata che segna il debutto per molti dispositivi di sicurezza come da tradizione nelle vetture top di gamma delmarchio tedesco.

Nuova Mercedes Classe E al Salone di Ginevra 2013Mercedes Benz alza ancora una volta gli stan-dard riservati alle vetture ammiraglie con la pre-sentazione della Nuova Mercedes Classe E,profondamente rinnovata e dalla dotazione tec-nologica completa come ci si aspetta daun'auto di lusso della sua caratura. L'occasioneper vederla da vicino è il Salone di Ginevra 2013,appuntamento internazionale in cui Mercedesmette in vetrina tutte le principali novità cosìcome la gamma completa delle vetture dellaStella a tre punte.

Nuovo design per il frontale con fari Full LEDLe novità sono ben visibili già a livello estetico,con il nuovo frontale capace di esprimere spor-tività ed eleganza nello stesso momento, carat-teristica che permette di riconoscere lo sforzostilistico promosso dall'azienda non solo peruna vettura blasonata come questa ma ancheper la più piccola Mercedes Classe A. Comple-tamente nuovi sono i fari anteriori, realizzati conla tecnologia Full LED ma separati in due gruppiottici per mantenere la classica divisione a 4 lucidelle berline premium del marchio tedesco. Cu-rioso l'aspetto della mascherina centrale il cuidisegno, così come quello del paraurti anteriore,

cambia tra le versioni Elegance e Avantgardeper conferire una diversa personalità in base aigusti del cliente.

La più ampia gamma di dotazioni di sicurezzaNon solo design ovviamente per la Nuova Mer-cedes Classe E, che come sempre presenta unequipaggiamento tecnologico completo e chericopre ancora una volta il ruolo di precursoreper l'introduzione su tutta la gamma di nuovetecnologie e optional che riguardano soprattuttola sicurezza attiva e passiva, settore in cuiClasse E conta ben 11 dispositivi. Fra questi ilTraffic Sign Assist per il riconoscimento dei se-gnali stradali, l’Active Park Assist, l’ AttentionAssist che riconosce e controlla il livello di at-tenzione del guidatore, il Pre-Safe Plus che av-visa il guidatore in caso riconosca un possibilepericolo imminente e che predispone la vetturaper affrontare al meglio la situazione, arrivandoaddirittura a frenare automaticamente in caso ilconducente non intervenga tempestivamentesui freni. A questi si aggiungono infine il Distro-nic Plus con Steering Assist, l’Active Lane Kee-ping Assist, i fari con Adaptive Highbeam AssistPlus ed il particolare il Bas Plus, atti ad evitare oa ridurre le conseguenze della maggior partedegli incidenti stradali.

Motori diesel potenti ed efficientiLe motorizzazioni disponibili per la nuova Mer-cedes Classe E compongono una delle offertepiù complete e variegate attualmente presentisul mercato l’offerta è a dir poco tra le piùcomplete che si possano trovare sul mercato.In Italia il ruolo di padroni verrà ricoperto ov-viamente dalle motorizzazioni turbodiesel checomprendono la E 200 CDI da 136 CV, la E220 CDI da 170 CV anche in versione BlueEF-FICENCY, la E 250 CDI con motore 2.1 litri da204cv fino ai motori da 3 litri E 300 CDI ed E350 CDI da 231 e 252cv.

Versione Ibrida e AMGGrande novità è l'introduzione fin da subito dellaversione ecologica “HYBRID” che dichiara con-sumi nel ciclo combinato di soli 4,1 litri ogni 100Km, fiore all'occhiello di una gamma di motoriche rispetta già le norme Euro 6 sulle emissionidello scarico in anticipo rispetto all'entrata in vi-gore nel 2015. Non mancano ovviamente le po-tenti versioni AMG, fra cui l'impressionanteversione Mercedes E 63 AMG S capace di svi-luppare ben 585 CV di potenza massima.

NUOVA MERCEDES CLASSE ENEWSMOTORI by Infomotori.com

fonte:


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Presentata al Salone di Ginevra 2013 NEWSMOTORI by Infomotori.com


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