La presentazione di Paolo Lugli e Infolog Spa sul WMS e la regia attiva, il 21 novembre 2012 al...

www.infolog.it - [email protected]

WMS: più efficienza e meno

stress con la Regìa Attiva

Paolo Lugli

Mercoledì 21 Novembre 2012 – Lazise (VR)

http://www.infolog.it/

mailto:–[email protected]


INFOLOG SpA via Pier Paolo Pasolini, 23

41123 Modena (Mo)

[email protected] - www.infolog.it

specialisti nel software WMS con oltre 150

impianti progettati e realizzati

un Team di 50 persone in grado di fornire supporto IT a 360°

produttori del software WMS INTELLIMAGTM in

architettura SOA WEB 2.0 e multipiattaforma



mailto:[email protected]


Web 2.0 e

multipiattaforma, può essere utilizzato via

Internet e su qualsiasi

piattaforma operativa

e database

Completamente scalabile

e personalizzabile, già

integrato ai più importanti

ERP nazionali e

internazionali, pronto per l’utilizzo con sistemi WI FI,

RFiD, Voice e RTLS.

Consolidato sulla

base

dell’esperienza di

oltre 150 impianti di

logistica realizzati.



http://www.infolog.it/intellimag-software-logistica-java


Architettura WEB 2.0

APPLICATION SERVER

DATA BASE

Connessione HTTP

Pool di connessioni

L’interfaccia grafica è distribuita tramite

Browser, dunque nessun programma è installato

sul PC utente

Il programma grafico comunica con il server

tramite protocollo HTTP: ― Connection-less, dunque molto stabile

― Utilizzabile via INTERNET

― Bidirezionale ovvero WEB 2.0

Tutto il software è residente sul server: ― Molto stabile

― Scalabile: 1 – 1000 Utenti

― Transazioni centralizzate con Pool di

connessioni verso il data base

Il DATA BASE lo sceglie il Cliente sulla base

delle proprie competenze




WMS: più efficienza e meno stress con la Regìa Attiva

«… prima eravamo in affanno per

mandare via i camion, adesso ci

pensa il sistema ! »

«… è tutto più tranquillo ! »

«… non devo più preoccuparmi, il

sistema mi dice cosa fare ! »

«… lavoro meglio di prima ! »

«… è molto più semplice ! »




Semplicità = + efficienza - stress

Attraverso la scelta della giusta tecnologia auto-id

Configurando un software semplice, on-line ed ergonomico

Mascherando tutti i tempi transazionali nell’operatività

RICE

• Scarico automezzi

• Controllo merci

STIVA

• Cross docking

• Stivaggio

PREP

• Estrazione

• Imballo

SPED

• Gestione merce pronta

• Carico automezzi

Semplificare è il modo sicuro per avere successo in un progetto WMS:




Il WMS diventa « proattivo »

PIANIFICAZIONE

CONTROLLO

ESECUZIONE

OTTIMIZZAZIONE

REGIA ATTIVA

INTELLIMAG™ coordina i processi di magazzino come

‘Regista Attivo’ delle movimentazioni.

WMS INTELLIMAG™




La REGIA ATTIVA coordina e ottimizza le risorse

WMS REGIA ATTIVA

SOFTWARE INTELLIMAG TM

E’ un thread sempre

attivo

nell’Application

Server (Jboss)

Integra e sfrutta tutta le

tecnologie auto-id

Sistemi

RTLS RFID




Nuovo modello di pianificazione operativa

• La REGIA ATTIVA realizza la schedulazione operativa secondo criteri fino ad oggi applicati nella gestione dei magazzini automatici

PIANIFICAZIONE OPERATIVA

SECONDO UN MODELLO PER PROCESSI

PIANIFICAZIONE OPERATIVA

SECONDO UN MODELLO PER

FLUSSI

CONTA PICK ABB. Z1

Z2

Z3

Flusso 1

Flusso 2

Flusso 3

Flusso 4




Modello per flussi: un esempio

Zona Stock

• Gli ordini si scompongono in attività elementari

• Gli operatori si specializzano nelle attività

1. Prelevare il bancale dallo stock

2. Portare il bancale in zona etichettatura e personalizzazione cliente

3. Stivarlo in area di spedizione

ORDINE CLIENTE

Pianificazione per processo

Zona Lavoro

Zona Carico

Attività 1 Spostamento A

Attività 2 Etichettatura

Attività 3 Spostamento B

Carrello 1

Carrello 1 Ruolo A

Carrello 2 Ruolo B

Pianificazione per flusso




Ottimizzazione delle risorse

Zona Lavoro

1

• Ogni risorsa/mezzo è specializzato in un ruolo

Zona Lavoro

2

Ciclo combinato: Dopo aver sbarcato un carico il sistema

trasmette una nuova missione tenendo conto del ruolo e della posizione corrente. Nessun viaggio a vuoto !

Durante il percorso ottimizzato il sistema

fornisce indicazioni di più trasporti compatibili per attività e destinazione.

Carico e viaggio ottimizzato !

Carico di lavoro costante e bilanciato.

Nessun tempo di attesa !




Terminale a bordo carrello per la movimentazione UDC/UDS

Una sola funzione per tutti i processi, che registra

il carico e lo scarico del carrello

Missioni da eseguire con eventuale ciclo

combinato o indicazione di carico multiplo

Visualizzazione del carico sulle forche

Segnalazioni e messaggi




Massima efficienza integrando la REGIA ATTIVA con RTLS 1/2

RTLS = Real-time Locating System

Localizzazione automatica dei mezzi e degli

oggetti del magazzino

Precisione < di 20 cm in X, Y e Z

Disponibili diverse tecnologie

RFID Telecamere DGPS




Massima efficienza integrando la REGIA ATTIVA con RTLS 2/2

Gestione mappa 3D anche delle cataste

Auto identificazione oggetto/stiva

Ottimizzazione Real-Time del rilascio delle

missioni sulla base della posizione effettiva del

carrello

Supporto per la navigazione in magazzino




REGIA ATTIVA: applicabile in tutti gli scenari




La ricerca dell’efficienza

A prescindere dallo scenario logistico e dalle

diverse soluzioni adottate i fattori comuni di

attenzione sono:

• Eliminare i viaggi a vuoto dei carrelli/mezzi

• Ottimizzare il carico dei carrelli/mezzi

• Ottimizzare il percorso

• Operatore carrello sempre a bordo

• Eliminare i tempi di attesa

• Operare con auto-id




Incremento dell’efficienza operativa

40%

Per la nostra esperienza,

l’inserimento della REGIA ATTIVA,

produce un sicuro INCREMENTO

dell’efficienza operativa

quantificabile mediamente tra

15% In sostituzione di WMS esistente




Schema di funzionamento della

Regia Attiva

REGIA ATTIVA

TRA

SPO

RTO

1

TRA

SPO

RTO

2

PIC

KIN

G

ETICH

ETTA

AV

VIC

INA

M.

CA

RIC

O …

WMS – GESTIONE PROCESSI

…

REGISTA

ASSEGNA ZONE ASSEGNA RUOLI

REGOLE E VINCOLI ATTITUDINI

CICLI COMBINATI

CODE DELLE ATTIVITA’

MISSIONI

ESIT

I

AV

AN

ZAM

ENTO

O

RD

INI




Regista e Regia Attiva

REGIA ATTIVA

controlla i carrelli attivi e i relativi

guidatori

assegna missioni ai carrelli attivi

secondo ruoli e zone preferenziali

ottimizza e bilancia il carico di lavoro

assegna missioni al carrello secondo le

attitudini dell’operatore alla guida

il RUOLO (abilita un elenco di attività)

la ZONA di lavoro preferenziale

IL REGISTA DISPONE PER OGNI CARRELLO

LA REGIA ATTIVA ESEGUE




Interfaccia di regia

Dal cruscotto di regia è possibile monitorare le

risorse e le attività, quindi assegnare i ruoli




Le attività sono costantemente

valutate attraverso gli indicatori

Il cruscotto di controllo consente di configurare specifici indicatori

Per ogni indicatore è possibile:

─ Analizzare la serie storica

─ Visualizzare la griglia dei dati collegati

─ Elaborare un grafico




Cruscotto di controllo e comando

INFOLOG SPA – Modena – www.infolog.it

Strumento configurabile dall’utente

dove visualizzare in tempo reale i KPI

configurati, il relativo andamento nel tempo e gli allarmi che nascono

dall’operatività





La ricerca dell’efficienza

─ evitare movimenti

a vuoto

─ ottimizzare il carico

per quanto

possibile

─ ottimizzare il

percorso

─ eliminare i tempi di

cambio missione

Movimento della risorsa

In fase di auto-id e manipolazione

─ utilizzo di

tecnologia «voice»

per aumentare la

velocità

─ ricercare

l’identificazione

automatica dove

possibile (es. RTLS,

RFID, …)




Alcuni risultati raggiunti di incremento dell’efficienza operativa

Con la Regia Attiva si

raggiunge un incremento

+25 %

ottimizzazione del lavoro sui carrelli

(sostituito WMS esistente)

Movimento della risorsa

In fase di auto-id e manipolazione

Introducendo il picking

vocale abbiamo ottenuto

+20 %

nella lavorazione

dell’ordine tipo




… in tutti i casi meno stress !

«… è molto più semplice ! »




Grazie per l’attenzione

Paolo Lugli

Mercoledì 21 Novembre 2012 – Lazise (VR)



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