Giornale Giugno 2012

Anno III | Numero 6|Giugno 2012 | Sede club: Largo Ascoli Piceno, 9 | tel. 0721 405662 | fax 0721 221106 - Aut. Trib. Pesaro n. 577 del 06/07/2010Direttore: Alvaro Coli| Stampa: Arti Grafiche Pesaresi | Poste Italiane S.p.A. - Spedizione in abb. postale - 70% CN-PU Affiliato ad Alleanza sportiva italiana e-mail: [email protected] | www.clubferraristipesaro.it

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Ciao campione nei nostri cuori sei sempre vivoGilles Villeneuve

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“... questo grande uomo, Gilles Villeneuve. Io gli volevo bene.”

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IL MITO FERRARIRITROVO AUTO FERRARI • 16 - 17 Giugno 2012 PESARO

Un ritrovo tra mare e strade pa-noramiche con bellissimi pae-saggi, poi tutti a degustare va-riopinti e prelibati buffet, pranzi di pesce e gustosi dolci, nel bel paesaggio del Castello di Grada-ra da dove si vede tutta la costa romagnola. E poi relax ………


Pesaro

Ritrovo al casello autostradale di Pesaro, le auto verranno accompagnate da motociclisti presso la Sede del Club in Largo Ascoli Piceno 9, transitando inVia Gagarin. Colazione Per gli appassionati le Ferrari sosteranno dalle ore 9,00 alle 10,00Il corteo delle Ferrari partirà percorrendo incantevoli e panoramiche strade del nostro entroterra con destinazione San Costanzo per incontrare la Famiglia Bru-scia Vitivinicoltori da 40 anni nella produzione in biologico. L’ Azienda Agricola Bruscia coltiva 20 ettari di terreno privilegiando gli autoctoni.Arrivo alla cantina Bruscia. Parcheggio nell’ampio piazzale. Degustazione dei loro Vini biologici.Partenza per il pranzo. Ci recheremo presso l’Agriturismo La Grotta, dove la pasta è ancora fatta a mano da esperte signore e i prodotti coltivati e curati con amore. Partenza destinazione Pesaro per le proprie destinazioni e Hotel per relax. Ritrovo presso il Piazzale del Club e partenza destinazione Gradara.Arrivo e parcheggio a Gradara, dove il suo maestoso Castello ci accoglierà, contornato dalla vista panoramica di tutta la Riviera Romagnola. Visita dei

ore 8,30 -9,00

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camminamenti del castello con bellissimi panora-mi mozzafiato.Aperitivo. Cena in terrazza panoramica con il gu-stoso, prelibato e accattivante bouffet del risto-rante Hostaria del Castello a base di pesce e car-ne. Spettacolo e musica.

Ritrovo al piazzale del club, per Baia Flaminia.Parcheggio delle nostre auto sul verde di B. FlaminiaRelax per tutti in spiaggia sotto il monte San Bartolo dove Luciano il Signor Bagnino ci attende con om-brelloni, lettini, sdraio e docce a noi riservati.Partenza con le nostre auto (meno di ottocento me-tri) per poi fare un aperitivo e degustare un pranzo di pesce nel ristorante menta e rosmarino dove lo Chef Stefano ci aspetta con le sue insuperabili e gustose ricette. Consegna ai soli partecipanti SoCI del ricordo disegnato e realizzato appositamente per la manifestazione. Saluti e partenza per le proprie destinazioni.

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GILLES VILLENEUVE : IL MITO DIVENTATO LEGGENDASono passati già trent’anni dalla scomparsa di uno dei piloti più popolari ed amati che la F1 “moderna” abbia mai conosciuto, ma la Febbre Villeneuve “brucia” ancoraL’otto maggio 1982 è un giorno indelebile nella memoria degli appassionati. Ma la scomparsa di Gilles coinvolse in un cordoglio inaspettato e sincero il Paese intero: tutti, dappertutto, parlavano dell’incidente. Per capire bisogna contestualizzare: nel 1982 la Formula 1 era uno sport facile ai lutti, che nel decennio precedente aveva mietuto una dozzina di vittime e meno di due anni prima aveva visto liquidare in poche righe il sacrificio di un ottimo pilota come Depailler, portacolori dell’Alfa Romeo. “Coraggioso” e “generoso” erano le parole che si sentivano più spesso sulle labbra delle persone: Villeneuve non parlava bene l’italiano, ma aveva saputo con le sue imprese emozionare tutti. Gilles non si arrendeva mai, dava sempre il massimo e non aveva paura nel raggiungere e superare i limiti. Nonostante si trovasse spesso a correre con una monoposto inferiore, ad esempio la famigerata T5, Gilles non si arrendeva mai, dava il massimo, non aveva paura nel raggiungere e superare i limiti; un comportamento in pista che si sposava

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invece con un carattere mite e generoso nel paddock. Entrò subito nel cuore. Nonostante i risultati. In tanti si erano immedesimati in questo piccolo, sconosciuto ed indifeso pilota chiamato a sostituire sua maestà Lauda, nel suo inizio disastroso, nella mortificazione degli incidenti continui, nella frustrazione di una casella punti sconsolatamente ferma, mentre il compagno Reutemann era sempre davanti. Il suo ormai imprevisto riscatto e le prime vittorie furono di conseguenza condivise con gioia genuina e Gilles entrò nel cuore di tante persone: chiunque si trovava a lottare, a faticare, a sbrogliare situazioni difficili aveva un nuovo eroe sportivo cui ispirarsi. Se queste sue caratteristiche avevano fatto breccia nell’uomo comune, per il tifoso erano benzina sul fuoco della passione. I ferraristi erano grati a Scheckter per avere riportato il titolo a Maranello, ma il loro cuore batteva per Gilles, che era la esatta trasposizione di come ciascuno di loro si sarebbe immaginato al suo posto: sempre al massimo, piede giù in ogni occasione, anche contro i jet di Aviano e con ogni mezzo, compresa la sua ammaccatissima 308 stradale. Era la “febbre Villeneuve”, che in certe occasioni, tipo le due pazzesche vittorie del 1981, raggiunse temperature elevatissime. Il rammarico dei suoi tifosi è quello che sia scomparso nell’anno in cui la Ferrari avrebbe potuto consentirgli di arrivare al titolo: la 126c2 fu una delle migliori monoposto di Maranello e proprio da Zolder, vietati i trucchi regolamentari dei team inglesi, si dimostrò quasi imbattibile. Una cosa che da sottolineare è che Gilles era si un funambolo, ma anche e soprattutto un ottimo pilota: quando la vettura lo consentiva era solito portare a casa punti pesanti, e basti citare il 1979, in cui cedette il titolo al compagno Scheckter, prima guida e molto più esperto, per pochissimo: senza il semiasse rotto a Monaco forse la storia del mondiale avrebbe potuto essere diversa. E proprio nel ’79 Gilles dimostrò anche

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tutta la sua lealtà alla squadra, piegando il suo carattere agli ordini di scuderia. L’incidente fatale di Zolder è apparso a tutti come un’ingiustizia del destino, anche perché Villeneuve aveva finalmente la monoposto competitiva, era l’anno giusto per laurearsi campione del mondo, come sarebbe stato nella logica delle cose. E invece la F1 perdeva il suo pilota più grande, quello che con le sue audacie nuvolariane aveva conquistato le folle. Qualche ora più tardi Enzo Ferrari diramò una dichiarazione nella quale disse “Il mio passato è pieno di dolore e di tristi ricordi: mio padre, mia madre, mio fratello e mio figlio. Ora quando mi guardo indietro vedo tutti quelli che ho amato. E tra loro vi è anche questo grande uomo, Gilles Villeneuve. Io gli volevo bene”. A trent’anni da quel tragico evento la Ferrari ha voluto celebrare degnamente il mito Villeneuve, convocando sulla pista di Fiorano il figlio Jaques, Campione del Mondo di F1 nel 1997, e affidandogli per alcuni giri la Ferrari 312 T4 usata dal padre nella trionfale stagione 1979.

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30 ANNI FA A ZOLDER MORIVA GILLES VILLENEUVEModena celebra il campione della Ferrari con una mostraGilles Villeneuve, trent’anni dopo. Sembra ieri per tanti appoassionati, ma era l’8 maggio 1982 quando, alle 13:52, il pilota della Ferrari fu protagonista del terribile incidente sul circuito di Zolder che ne causò la morte. L’impatto fra la Rossa del canadese e la più lenta March con il numero 17 di Jochen Mass, fu tremendo: il ferrarista spiccò il volo a 225 km all’ora andandosi a schiantare violentemente in un terrapieno. Una carriera breve, ma intensa, quella di Villeneuve, un pilota dalla guida tutta rischio e irruenza. L’omaggio della tredicesima edizione di “modena Terre di motori”, che ha allestito dall’8 al 10 maggio la mostra “Gilles Villeneuve un uomo nella leggenda” presso il Foro Boario di modena. Noi del Club Ferraristi del Montefeltro ve la proponiamo in foto. Consapevoli che il suo ricordo rimarrà sempre nei nostri cuori.

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FERRAISChIA 2012…L’EMOZIONE CONTINUA…

17-20 maggio 2012GRAZIE!!!E’ la prima cosa che mi viene in mente di scrivere. Grazie innanzitutto ai partecipanti. In un momento ed in un contesto così difficile, come quello che stiamo vivendo, in un clima di caccia alle streghe, anzi, di “caccia ai possessori di auto di lusso”, siamo riusciti a realizzare una bella manifestazione, piena di gioia, di relax, di risate, di buona cucina, e soprattutto con un bellissimo clima di cordialità, simpatia e buonumore tra tutti i partecipanti. Ad accogliere gli equipaggi sull’isola verde uno splendido sole, una parentesi durata quanto i giorni del raduno, che ha fatto da cornice al programma che quest’anno abbiamo voluto riservare agli amici ferraristi. Lo spettacolo mozzafiato che ha fatto da palcoscenico ad i nostri graditi ospiti è stato il Castello Aragonese, goduto nella sua fierezza e nella sua

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maestosità dallo splendido Hotel “miramare e Castello”, i cui proprietari vogliamo ringraziare per l’impeccabile servizio e per la cordialità di tutto il personale. Nel pomeriggio di giovedì, Il ristorante Lounge Bar “Coquille”, meticolosamente condotto dal grande michele, ed i prodotti tipici di “Naturischia” dell’amico Pierpaolo, hanno da subito proiettato i nostri amici nel clima goliardico ed accogliente che abbiamo sempre voluto per il nostro appuntamento ischitano. Venerdì, il “Parco Termale Poseidon” ha suggellato quanto era nei nostri programmi: regalare a tutti coloro che ci hanno dato fiducia una giornata di assoluto relax e benessere in quello che molti definiscono un vero e proprio angolo di paradiso in terra. Per la cena ci ha pensato

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Sabato 16 giugno a cena:

Serata della ciccia e del Sangiovese

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il nostro amico Ciccio, che con il suo caratteristico locale ci ha fatto trascorrere qualche ora di allegria e di ottima cucina tipicamente nostrana. Sabato abbiamo voluto far conoscere Ischia e le sue meraviglie da un altro punto di vista, dal mare… I nostri amici hanno potuto godere delle meraviglie e degli anfratti più reconditi, accessibili solo via mare. Sant’Angelo con il suo borgo affacciato sul mare ed i ragazzi dell’”Hotel Conte” ci hanno accolto per la sosta del pranzo, per

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poi proseguire alla volta di Ischia Porto ed ammirare il resto dell’isola dal nostro osservatorio privilegiato. Sabato sera, il ristorante “Cocò ai piedi del Castello Aragonese, ha fatto da cornice ad una serata a base di ottimo pesce e musica dal vivo… Infine domenica è stata una giornata dedicata ai saluti finali, con la consegna del ricordo della manifestazione in conclusione di un ottimo pranzo consumato ai margini della spiaggia privata del bellissimo Hotel che ci ha ospitato. Un GrAZIE dovuto a tutti coloro che hanno contribuito alla buona riuscita del nostro raduno, collaboratori e sponsor, nonostante tutte le avversità del momento. Grazie sempre al Presidente del Club Leonardo Pascucci per la sua presenza anche a distanza. Speriamo di essere riusciti a farVi stare bene, la nostra passione ed il nostro impegno ci aiuteranno in futuro a fare sempre meglio, e a rendere “FerrarIschia” un evento sempre più piacevole. Con la speranza di rivederci tutti il prossimo anno, un caloroso abbraccio da parte nostra a tutti voi.

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8 Luglio 2012: rITroVo AUTo FErrArI A mErCATALE e SAN DoNATo In TAVIGLIoNE – Provincia di Pesaro. Dopo un percorso con le nostre auto tra bellissimi paesaggi, ci recheremo presso il Lago di Mercatale, faremo colazione e, particolarità, la compagnia del “VENGA L’OST” ci farà vedere l’antico gioco di tradizione centenaria a bocce denominato “VENGA L’OST” che fa pensare ad un normale gioco di bocce ma non lo è. Ripartiremo alla volta (circa 6 KM) di San Donato In Taviglione ospiti di un piccolissimo paesino che ci offrirà un gustoso pranzo di prodotti tipici, ricette cucinate nei forni a legna dei tempi passati. RITROVO AUTO FERRARI PER SOLI SOCI DEL CLUB. GRATUITO PER I PRIMI 25 EQUIPAGGI

15-16 Settembre 2012: rITroVo AUTo FErrArI a rICCIoNE in Viale Ceccarini. Ci ritroveremo insieme a Riccione e faremo shopping in Viale Ceccarini per poi partire in auto in passeggiata con visite da programmare. (durata ritrovo forse 2 gIorni )

13 Novembre 2012: 3° rITroVo AUTo FErrArI ad ACQUALAGNA in occasione della 47° FESTA NAZIoNALE DEL TArTUFo AD ACQUALAGNA (circa 40 auto Ferrari) Degusteremo tanto tartufo bianco e nero nei migliori ristoranti della zona.

Come potete vedere siamo molto dinamici e saremmo contenti di potervi avere come Soci del Club Ferraristi del montefeltro Pesaro – UrbinoPer avere i programmi dettagliati appena pronti e per maggiori informazioni, vi potete rivolgere a: Leonardo Pascucci Cell. 333 2660546 - Tel. Club Ferraristi del montefeltro: 0721 405662 – fax 0721 221106


Pesaro

I PROSSIMI RITROVI DEL CLUb

DAL RADUNO DI PESARO ALLA bASILICATA...

1° giorno – Melfi/ Monticchio / MateraArrivo del gruppo per l’ora di pranzo in ristorante zona Melfi-Rionero. Drink di benvenuto,visita cantine “Martino” e “Del notaio” in località Rionero in vulture,. Si prosegue, attraverso splendidi panorami di boschi, per i Laghi di Monticchio, che occupano un cratere spento del Vulture. Sul piu piccolo si specchia l’abbazia di San Michele di origine medievale. Al suo interno il museo di storia naturale del vulture. Si prosegue per Matera con arrivo in serata all’hotel Sant’Angelo e cena in hotel.2° giorno –Citta di Matera / PolicoroPrima colazione in hotel. Dopo la colazione trasferimento per la visita città di Matera, la “città dei sassi” in particolare i quartieri sasso caveoso e sasso barisano che dal 1995 hanno avuto importante riconoscmimento dall ‘UNESCO” quale patrimonio mondiale dell’umanità. Meritevole la visita di numerose chiese rupestri riccamente affrescate e alle case grotte. Visita alla cripta del peccato orginale, ai palombari, alle gravine, al castello tramontano di federico secondo. Si prosegue per Policoro con sosta per aperitvo a Scanzano Jonico.Arrivo in hotel Marinagri Luxury , cena e pernottamento.3° giorno – Policoro Prima colazione in hotel. Visita della citta di Policoro “città di ercole” con il castello barone berlingeri con gli scavi dell antica città di heraclea , al museo della siritide con reperti archeologici delle colonie di siris ed heraclea. Pranzo in hotel Marinagri ( Piccola Venezia del sud) presentazione (matteo) e

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visita del complesso. Nel pomeriggio visita agli scavi archeologici di Metaponto e tavole palatine. Rientro in hotel cena e pernottamento4° giorno –rocca imperialePrima colazione in hotel. Aperitivo con prodotti lucani presso “linea dolce”. Si prosegue per rocca imperiale visita nei limoneti di Rocca imperiale con agronomo dott. Gaetano di Leo, membro CDA consorzio di tutela e valorizzazione del limone, con assaggio gastronomico a base di limone e omaggi di prodotti tipici. Ore 12,30 trasferimento nel centro storico di Rocca ImperialeOre 13,00 pranzo tipico presso la locanda “la casa incantata” situata nel centro storico.Ore 15,00 visita guidata castello federiciano e centro storico.Ore 17,00 partenza da rocca imperiale per policoro (Il costo complessivo del pranzo e delle visite guidate e di euro 38,00 a persona)Ore 17,30 fermata a Nova Siri passando per il centro e fermata sul lungomare di Nova Siri per ammirare una delle piu grandi e desertiche spiagge d’Italia e la “Torre Bollita” eretta nel 1520 del vicerè di Napoli Pietro da Toledo che ospitava le guardie regie a cavallo. Aperitvo nelle cantine Cerrolongo Battifarano , visita della cantina e dell’azienda con omaggio enologico. Rientro in hotel cena e pernottamento5° giorno – Parco Nazionale del PollinoPrima colazione in hotel e partenza per il parco nazionale del Pollino. Pranzo nel ristorante” Luna Rossa” del premiato chef Federico Valicenti. Al rientro sosta a Senise nei pressi della diga piu grande d’Europa in terra battuta. Rientro in hotel, cena e pernottamento.6°giorno – Policoro Prima colazione in hotel. Giornata a disposizione per relax e attività individuali. Possibilità di effettuare presso la pista GO KART , diverse prove di abilità e velocità.7°giorno – rientro Dopo la prima colazione partenza per le rispettive destinazioni del rientro.HoTEL DEL ToUr 1ª notte - hOTEL SANT’ANGELO - Matera5 notti - MARINAGRI LUxURy NATURE & Spa 5* - PolicoroTotale €570,00 (escluse tutte le visite, escursioni e pasti del tour).

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COMUNICAZIONE IMPORTANTE PER COLOROChE hANNO RICEVUTO L’ATTESTATO DI STORICITà ASI

L’ASI comunica che tutti coloro che hanno ricevuto l’attestato di storicità, dopo il 19 marzo 2010, per essere in regola con la circolazione devono richiedere anche il certificato di rilevanza CRS.Per ogni eventuale chiarimento telefonare ai numeri 0721 31508 o 328 6580802.Poiché continua ad esserci una certa confusione nell’interpretazione delle norme riferenti ai veicoli di interesse storico e collezionisitico, precisiamo quanto segue.Attualmente L’ASI rilascia tre documenti

1) L’Attestato di storicità - AdS (a seguito della normativa di cui all’art. 63 L 342/2000) che determina l’esenzione o la riduzione delle tasse automobilistiche ed è necessario per tale beneficio oggi e dal 2000.

2) Il certificato di rilevanza storica - CrS (a seguito del D.M. 19/03/2010) necessario per la circolazione dei veicoli d’interesse storico e collezionistico dal 19/03/2010.

3) Il certificato d’identità CI omoLoGAZIoNE ai fini privatistici per la partecipazione ai raduni.

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Data GRAN PRemIo Circuito

3 giugno Catalogna Cataluny

17 giugno Gran Bretagna Silverstone

30 giugno Olanda GARA DISPuTATA SABATo Assen

8 luglio Germania Sachsenring

15 luglio Italia Mugello

29 luglio Stati Uniti Solo moTo GP Laguna Seca

19 agosto Indianapolis Indianapolis

26 agosto Repubblica Ceca Brno

16 settembre San Marino & Riviera di Rimini Misano

30 settembre Aragón MotorLand

14 ottobre Giappone Motegi

21 ottobre Malesia Sepang

28 ottobre Australia Phillip Island

11 novembre Valencia Ricardo Tormo-Valencia

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2012 Data GRAN PREMIO Circuito

10 Giugno GP San Marino Misano Adriatico

1 Luglio GP Spagna Motorland Aragon

22 Luglio GP Rep. Checa Brno

5 Agosto GP Gran Bretagna Silverstone

26 Agosto GP Russia Mosca

9 Settembre GP Germania Nurburgring

23 Settembre GP Portogallo Portimao

7 Ottobre GP Francia Magny Cours

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Data GRAN PRemIo Circuito

10 giugno 2012 GP Canada Montreal

24 giugno 2012 GP Europa Valencia

08 luglio 2012 GP Gran Bretagna Silverstone

22 luglio 2012 GP Germania Hockenheim

29 luglio 2012 GP Ungheria Budapest

2 settembre 2012 GP Belgio Spa Francorchamps

9 settembre 2012 GP Italia Monza

23 settembre 2012 GP Singapore Marina Bay

07 ottobre 2012 GP Giappone Suzuka

14 ottobre 2012 GP Corea Yeongam

28 ottobre 2012 GP India Nuova Delhi

4 novembre 2012 GP Abu Dhabi Yas Marina

18 novembre 2012 GP Usa Austin

25 novembre 2012 GP Brasile Interlagos

CAleNDARIo GARe foRmulA 1 2012

Giornale Giugno 2012

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