UNIVERSITà DEGLI STUDI DI TERAMO Patto con lo studente … · continuare a essere il centro della...
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Eventi Lunedì 27 ottobre 2014 Focus Abruzzo - Molise - Lazio 3 L’ avanzamento dei lavori per la filovia, biglietto elettronico, rivisitazione della rete dei servizi. Sono alcuni dei progetti per il 2014 che Gestione Trasporti Metropo- litani, la società che si occu- pa del trasporto pubblico a Pescara, ha portato avanti in questi mesi parallelamente ad altri impegni presi per quan- to riguarda il miglioramento della gestione del personale e i risultati economico-finan- ziari con l’obiettivo di diven- tare il punto di riferimento per la mobilità integrata. Con una flotta alimentata per il 45% a metano e per il resto dotata di impianto di post-trattamento dei gas di scarico, età media dei mezzi di 6,8 anni rispetto ai 12 del 2009, sistema di verifica e ri- spetto degli orari della tabella di marcia attraverso il moni- toraggio satellitare dei mezzi, ricavi da traffico in continua crescita, una riduzione inter- na dei costi e bilanci costan- temente in utile, Gestione Trasporti Metropolitani si pone tra le aziende di Tpl (Trasporto Pubblico Locale) più performanti sul territorio nazionale. Nello sviluppo della rete un “L a condizione di crisi del Paese e dell’indu- stria manifatturiera è strut- turale e per uscirne serve più che la richiesta di nuove spe- se. Bisogna adottare altri pa- radigmi, superando gli ideo- logismi”, lo afferma una nota Fim Cisl di Roma e Lazio. Secondo il sindacato, per esempio, più che sollecitare costi aggiuntivi bisognereb- be puntare su una migliore allocazione delle risorse già stanziate per l’agenda digi- tale, per il libro bianco della difesa, ma anche i program- mi nel settore aerospaziale, i quali rappresentano effettivi strumenti di politica indu- striale che non attendono di essere promossi ma di essere efficacemente utilizzati. “È questo cioè che serve per lo sviluppo dell’industria anche nel Lazio - prosegue la nota - soprattutto grazie alla forte presenza di Finmeccanica, che in questo territorio è at- tiva con la maggior quota di organico (di poco inferiore al 20% del totale del Gruppo) cui si aggiungono gli occupa- ti nelle aziende partecipate e nell’indotto, che sono alme- no altrettanti. È qui il cuore della “difesa e sicurezza” del Il 45% della flotta è alimentata a metano, al via il progetto Filò “La strategia dual-use civile-militare pagherà” Obiettivo: mobilità integrata Più organizzati e competitivi ruolo importante sarà svol- to da Filò, la nuova filovia di collegamento fra Pescara e Montesilvano ideata per crea- re una rete alternativa al traf- fico automobilistico e offrire alla cittadinanza un mezzo pubblico efficiente e sicuro. Filò è un sistema pubblico di trasporto urbano rapido di elevata frequenza che attra- verserà l’intera città e che si inserisce nella politica di ri- spetto per l’ambiente promos- sa dalla Gestione Trasporti Metropolitani. La filovia uni- sce infatti la versatilità di un Gruppo, e forti sarebbero i rischi per occupazione e la qualità professionale, se nel disegno del suo futuro industriale Finmeccanica adottasse un approccio di “basso profilo”. La Fim Cisl di Roma e Lazio crede che Finmeccanica, riorganizzan- dosi, vada nella direzione di una maggiore competitività valorizzando il patrimonio di professionalità. “Una nuo- va Finmeccanica che gestisca come prime contractor l’in- tero ciclo di vita del prodot- to, un system integrator che sfrutti l’approccio dual use ormai intrinseco nella do- manda del mercato”. sistema ibrido alla sostenibi- lità ambientale di un veicolo a trazione elettrica. Il rispetto per le esigenze del- le fasce più svantaggiate della popolazione sarà garantito dall’accesso a raso e dalla eli- minazione di ogni barriera architettonica, mentre la qua- lità del servizio sarà assicu- rata dalla percorrenza preva- lente su un tracciato dedicato che permetterà di garantire la massima puntualità e rego- larità del servizio capace di risolvere i problemi di sposta- mento nella città. “Un dualismo civile/militare - conclude la nota Fim Cisl di Roma e Lazio - su cui lo Stato investe anche per la realizza- zione di infrastrutture criti- che per la sicurezza e per gli interessi del Paese, e grazie al quale Finmeccanica potrà continuare a essere il centro della diffusione di tecnolo- gie avanzate, vera e propria cerniera per lo sviluppo delle Pmi locale anche nel mercato ‘globale’, motore di un indot- to di qualità e incentivo per la formazione di alte profes- sionalità, sempre tenendo al- to il profilo di eccellenza nel settore aerospazio e difesa, come nel settore dell’Ict”. ■■ ■ GTM TRASPORTI / Gestione Trasporti Metropolitani opera a Pescara ■■ ■ FIM CISL ROMA E LAZIO / Fiducia nel nuovo corso di Finmeccanica “dibattito sui problemi”, per sviluppare capacità critiche profonde, padronanza sugli argomenti di studio, grinta nel carattere e nella personalità, capacità nel raccogliere sfide impegnative e misurarsi con obiettivi di rilievo. Questo tipo di approccio pre- vede un’organizzazione della didattica in grado di incenti- vare fortemente il ruolo attivo degli studenti e l’instaurazione di un clima cooperativo. In tal senso, il docente diventa un co- ach, un facilitatore che orien- ta i vari canali didattici verso il “dibattito sui problemi”, e guida lo studente ad acquisire quel ruolo che gli consentirà di essere il protagonista attivo del processo di apprendimento: un “costruttore di conoscenza” per sé e per gli altri membri della comunità di studio. An- che per questi motivi nell’ul- timo anno abbiamo registrato per il Corso di laurea in Bio- tecnologie un incremento di matricole pari al 150%, per la Facoltà di Scienze della Comu- nicazione un incremento pari a 120% e per la Facoltà di Bio- scienze e tecnologie alimentari quasi il raddoppio degli iscritti. La formazione post laurea ga- ■■ ■ UNIVERSITà DEGLI STUDI DI TERAMO / 5 facoltà, 20 corsi di laurea, 17 master e 6 scuole di specialità Patto con lo studente per crescere rantisce un valido perfeziona- mento degli studi in diverse aree: da quella delle professio- ni legali a quelle economiche, sociali, della comunicazione, del management, della sanità animale e della governance. Elemento strategico dell’Uni- versità di Teramo è l’inter- nazionalizzazione al di là dei Paesi dell’Unione Europea, stringendo collaborazioni e alleanze con i centri di eccel- lenza degli Stati Uniti, i Pae- si dell’area adriatica e quelli dell’America latina. Un’inter- nazionalizzazione sostenuta integrando direttamente con fondi di Ateneo le borse mini- steriali per la mobilità studen- tesca e rafforzando il Centro linguistico di Ateneo, per age- volare l’apprendimento delle lingue straniere. Le tecnologie della comunicazione hanno da sempre influenzato sia il modo di pensare che le modalità di apprendimento. Per questo so- no stati realizzati piattaforme e-learning e laboratori lingui- stici, multimediali, televisivi e radiofonici. Il nostro obiettivo è che ai nostri studenti possa essere data la possibilità di crescere e maturare in modo normale, investendo sulla loro creatività, sulla disponibilità a mettersi in gioco, ad apprendere, a costru- ire una comunità, che diventi il loro punto di riferimento e di sostegno negli anni della crescita universitaria. E da cui possano imparare e trarre le debite lezioni per la sfida della vita e del mondo professionale. Didattica e tecnologie al top per le aree giuridico-politico comunicativo e agro-bio-veterinario U n progetto di crescita condivisa non si improv- visa, ma è il frutto di un lavoro intenso che richiede tempo, fatica, coinvolgimento di tutti i protagonisti e che, inevita- bilmente, deve tradursi in una nuova idea di sviluppo. L’Università degli Studi di Teramo ha trovato la forza e il coraggio di costruire una nuova identità non solo per reagire alla crisi in atto a livello nazionale, ma soprattutto per indicare una possibile idea di ripresa e di rinnovamento. L’Ateneo conta 5 Facoltà, 20 Corsi di laurea, oltre 17 Ma- ster, 6 Scuole di Specializzazio- ne. Sono 10 le aree di ricerca in cui è impegnato l’Ateneo. Due i centri di eccellenza: quello giu- ridico-politico-comunicativo e quello agro-bio-veterinario. Dai saperi di questi punti di forza, sono nati, in raccordo con il mondo del lavoro, seg- menti formativi innovativi. La ricerca ha ottenuto risulta- ti di straordinaria importanza che hanno permesso di costru- ire una rete di relazioni stret- tissime in campo scientifico. Il polo agro-bio-veterinario rap- presenta un forte riferimento scientifico per l’intera Regione e per tutto il Territorio Nazio- nale in particolare per la pre- senza della Facoltà di Bioscien- ze e tecnologie agro-alimentari e ambientali fiore all’occhiello per la formazione di Tecnologi Alimentari e per la produzione di Ricerca Scientifica di altissi- ma qualità, con partecipazione a progettualità nazionali ed internazionali di grande pre- stigio. La didattica è stata fortemente innovata grazie al Patto con lo studente. Un nuovo format didattico, nel quale la funzione educativa e della progettazione diventino il supporto ed il pre- supposto per la crescita umana e pedagogica dello studente; costruire una comunità che sia prima di tutto un sistema virtuoso, nel quale siano chiari i diritti e doveri degli attori in campo. Un modello grazie al quale ci si iscrive a settembre per com- pletare tutti gli esami dell’anno entro il mese di maggio, con in tasca già i diversi livelli di certificazioni linguistiche, in- formatiche e di abilità di tipo quantitativo, verbale e analiti- co. L’Università sposta il bari- centro della lezione dalla mera trasmissione di nozioni a un Finmeccanica nel settore difesa: 9° gruppo al mondo e 2° in Europa Gli spazi accoglienti e luminosi della sala studio Una vista del campus dell’Università degli Studi di Teramo Filò è un sistema pubblico di trasporto urbano rapido che collegherà Pescara con Montesilvano
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EventiLunedì 27 ottobre 2014 Focus Abruzzo - Molise - Lazio 3
L’avanzamento dei lavori per la filovia, biglietto
elettronico, rivisitazione della rete dei servizi. Sono alcuni dei progetti per il 2014 che Gestione Trasporti Metropo-litani, la società che si occu-pa del trasporto pubblico a Pescara, ha portato avanti in questi mesi parallelamente ad altri impegni presi per quan-to riguarda il miglioramento della gestione del personale e i risultati economico-finan-ziari con l’obiettivo di diven-tare il punto di riferimento per la mobilità integrata.Con una flotta alimentata per il 45% a metano e per il resto dotata di impianto di post-trattamento dei gas di scarico, età media dei mezzi di 6,8 anni rispetto ai 12 del 2009, sistema di verifica e ri-spetto degli orari della tabella di marcia attraverso il moni-toraggio satellitare dei mezzi, ricavi da traffico in continua crescita, una riduzione inter-na dei costi e bilanci costan-temente in utile, Gestione Trasporti Metropolitani si pone tra le aziende di Tpl (Trasporto Pubblico Locale) più performanti sul territorio nazionale. Nello sviluppo della rete un
“La condizione di crisi del Paese e dell’indu-
stria manifatturiera è strut-turale e per uscirne serve più che la richiesta di nuove spe-se. Bisogna adottare altri pa-radigmi, superando gli ideo-logismi”, lo afferma una nota Fim Cisl di Roma e Lazio.Secondo il sindacato, per esempio, più che sollecitare costi aggiuntivi bisognereb-be puntare su una migliore allocazione delle risorse già stanziate per l’agenda digi-tale, per il libro bianco della difesa, ma anche i program-mi nel settore aerospaziale, i quali rappresentano effettivi strumenti di politica indu-striale che non attendono di essere promossi ma di essere efficacemente utilizzati. “È questo cioè che serve per lo sviluppo dell’industria anche nel Lazio - prosegue la nota - soprattutto grazie alla forte presenza di Finmeccanica, che in questo territorio è at-tiva con la maggior quota di organico (di poco inferiore al 20% del totale del Gruppo) cui si aggiungono gli occupa-ti nelle aziende partecipate e nell’indotto, che sono alme-no altrettanti. È qui il cuore della “difesa e sicurezza” del
Il 45% della flotta è alimentata a metano, al via il progetto Filò “La strategia dual-use civile-militare pagherà”
Obiettivo: mobilità integrata Più organizzati e competitivi
ruolo importante sarà svol-to da Filò, la nuova filovia di collegamento fra Pescara e Montesilvano ideata per crea-re una rete alternativa al traf-fico automobilistico e offrire alla cittadinanza un mezzo pubblico efficiente e sicuro. Filò è un sistema pubblico di trasporto urbano rapido di elevata frequenza che attra-verserà l’intera città e che si inserisce nella politica di ri-spetto per l’ambiente promos-sa dalla Gestione Trasporti Metropolitani. La filovia uni-sce infatti la versatilità di un
Gruppo, e forti sarebbero i rischi per occupazione e la qualità professionale, se nel disegno del suo futuro industriale Finmeccanica adottasse un approccio di “basso profilo”. La Fim Cisl di Roma e Lazio crede che Finmeccanica, riorganizzan-dosi, vada nella direzione di una maggiore competitività valorizzando il patrimonio di professionalità. “Una nuo-va Finmeccanica che gestisca come prime contractor l’in-tero ciclo di vita del prodot-to, un system integrator che sfrutti l’approccio dual use ormai intrinseco nella do-manda del mercato”.
sistema ibrido alla sostenibi-lità ambientale di un veicolo a trazione elettrica. Il rispetto per le esigenze del-le fasce più svantaggiate della popolazione sarà garantito dall’accesso a raso e dalla eli-minazione di ogni barriera architettonica, mentre la qua-lità del servizio sarà assicu-rata dalla percorrenza preva-lente su un tracciato dedicato che permetterà di garantire la massima puntualità e rego-larità del servizio capace di risolvere i problemi di sposta-mento nella città.
“Un dualismo civile/militare - conclude la nota Fim Cisl di Roma e Lazio - su cui lo Stato investe anche per la realizza-zione di infrastrutture criti-che per la sicurezza e per gli interessi del Paese, e grazie al quale Finmeccanica potrà continuare a essere il centro della diffusione di tecnolo-gie avanzate, vera e propria cerniera per lo sviluppo delle Pmi locale anche nel mercato ‘globale’, motore di un indot-to di qualità e incentivo per la formazione di alte profes-sionalità, sempre tenendo al-to il profilo di eccellenza nel settore aerospazio e difesa, come nel settore dell’Ict”.
■■■ GTM TRASPORTI / Gestione Trasporti Metropolitani opera a Pescara ■■■ FIM CISL ROMA E LAZIO / Fiducia nel nuovo corso di Finmeccanica
“dibattito sui problemi”, per sviluppare capacità critiche profonde, padronanza sugli argomenti di studio, grinta nel carattere e nella personalità, capacità nel raccogliere sfide impegnative e misurarsi con obiettivi di rilievo. Questo tipo di approccio pre-vede un’organizzazione della didattica in grado di incenti-vare fortemente il ruolo attivo degli studenti e l’instaurazione di un clima cooperativo. In tal senso, il docente diventa un co-ach, un facilitatore che orien-ta i vari canali didattici verso il “dibattito sui problemi”, e guida lo studente ad acquisire quel ruolo che gli consentirà di essere il protagonista attivo del processo di apprendimento: un “costruttore di conoscenza” per sé e per gli altri membri della comunità di studio. An-che per questi motivi nell’ul-timo anno abbiamo registrato per il Corso di laurea in Bio-tecnologie un incremento di matricole pari al 150%, per la Facoltà di Scienze della Comu-nicazione un incremento pari a 120% e per la Facoltà di Bio-scienze e tecnologie alimentari quasi il raddoppio degli iscritti.La formazione post laurea ga-
■■■ UNIVERSITà DEGLI STUDI DI TERAMO / 5 facoltà, 20 corsi di laurea, 17 master e 6 scuole di specialità
Patto con lo studente per crescere rantisce un valido perfeziona-mento degli studi in diverse aree: da quella delle professio-ni legali a quelle economiche, sociali, della comunicazione, del management, della sanità animale e della governance. Elemento strategico dell’Uni-versità di Teramo è l’inter-nazionalizzazione al di là dei Paesi dell’Unione Europea, stringendo collaborazioni e alleanze con i centri di eccel-lenza degli Stati Uniti, i Pae-si dell’area adriatica e quelli dell’America latina. Un’inter-nazionalizzazione sostenuta integrando direttamente con fondi di Ateneo le borse mini-steriali per la mobilità studen-tesca e rafforzando il Centro linguistico di Ateneo, per age-volare l’apprendimento delle
lingue straniere. Le tecnologie della comunicazione hanno da sempre influenzato sia il modo di pensare che le modalità di apprendimento. Per questo so-no stati realizzati piattaforme e-learning e laboratori lingui-stici, multimediali, televisivi e radiofonici. Il nostro obiettivo è che ai nostri studenti possa essere data la possibilità di crescere e maturare in modo normale, investendo sulla loro creatività, sulla disponibilità a mettersi in gioco, ad apprendere, a costru-ire una comunità, che diventi il loro punto di riferimento e di sostegno negli anni della crescita universitaria. E da cui possano imparare e trarre le debite lezioni per la sfida della vita e del mondo professionale.
Didattica e tecnologie al top per le aree giuridico-politico comunicativo e agro-bio-veterinario
Un progetto di crescita condivisa non si improv-
visa, ma è il frutto di un lavoro intenso che richiede tempo, fatica, coinvolgimento di tutti i protagonisti e che, inevita-bilmente, deve tradursi in una nuova idea di sviluppo.L’Università degli Studi di Teramo ha trovato la forza e il coraggio di costruire una nuova identità non solo per reagire alla crisi in atto a livello nazionale, ma soprattutto per indicare una possibile idea di ripresa e di rinnovamento.L’Ateneo conta 5 Facoltà, 20 Corsi di laurea, oltre 17 Ma-ster, 6 Scuole di Specializzazio-ne. Sono 10 le aree di ricerca in cui è impegnato l’Ateneo. Due i centri di eccellenza: quello giu-ridico-politico-comunicativo e quello agro-bio-veterinario. Dai saperi di questi punti di forza, sono nati, in raccordo con il mondo del lavoro, seg-menti formativi innovativi. La ricerca ha ottenuto risulta-ti di straordinaria importanza che hanno permesso di costru-ire una rete di relazioni stret-tissime in campo scientifico. Il polo agro-bio-veterinario rap-presenta un forte riferimento scientifico per l’intera Regione
e per tutto il Territorio Nazio-nale in particolare per la pre-senza della Facoltà di Bioscien-ze e tecnologie agro-alimentari e ambientali fiore all’occhiello per la formazione di Tecnologi Alimentari e per la produzione di Ricerca Scientifica di altissi-ma qualità, con partecipazione a progettualità nazionali ed internazionali di grande pre-stigio.La didattica è stata fortemente innovata grazie al Patto con lo studente. Un nuovo format didattico, nel quale la funzione educativa e della progettazione diventino il supporto ed il pre-
supposto per la crescita umana e pedagogica dello studente; costruire una comunità che sia prima di tutto un sistema virtuoso, nel quale siano chiari i diritti e doveri degli attori in campo. Un modello grazie al quale ci si iscrive a settembre per com-pletare tutti gli esami dell’anno entro il mese di maggio, con in tasca già i diversi livelli di certificazioni linguistiche, in-formatiche e di abilità di tipo quantitativo, verbale e analiti-co. L’Università sposta il bari-centro della lezione dalla mera trasmissione di nozioni a un
Finmeccanica nel settore difesa: 9° gruppo al mondo e 2° in Europa
Gli spazi accoglienti
e luminosi della sala studio
Una vista del campus dell’Università degli Studi di Teramo
Filò è un sistema pubblico di trasporto urbano rapido che collegherà Pescara con Montesilvano
