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2 TUTTOSHOPPINGMOTORI Gennaio/1 2013

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FORD FIESTA: FRENA DA SOLA GRAZIEALL’ACTIVE CITY STOP

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Debutta la tecnologia Active City Stop sulla nuova Ford Fiesta. Lacasa dell’Ovale Blu presenta questo sistema di frenata automatica,che oramai sta diventanto piuttosto diffuso anche nel panorama dellepiccole, facendo notare di quanto viene incrementata la sicurezza diguida. “Anche il guidatore più attento e con gli occhi sempre sullastrada, batte ogni tanto le ciglia. Nel breve attimo di un battito di ci-glia, l’Active City Stop, il sistema Ford per evitare le collisioni allebasse velocità, cattura e processa ben 15 immagini grazie ai suoisensori a elevata tecnologia”. In questo modo la Ford presenta que-sto nuovo sistema, che sicuramente potrebbe rivelarsi molto utilenella guida cittadina, ossia il panorama più comune ad un’utilitariacome la Ford Fiesta. L’Active City Stop prevede l’utilizzo di sensoriLIDAR (Light Detecting And Ranging) che calcolano il tempo impie-gato dalla luce per riflettersi sulla superficie degli altri veicoli, in mododa verificarne l’effettiva distanza. La frequenza dei fotogrammi ela-borata dall’Active City Stop è di ben 50 immagini al secondo, circa ildoppio di quelli utilizzati in un cinema, tanto per fare un paragone.Grazie a questa elevata frequenza, le informazioni giungono intempo reale alla centralina del sistema che in caso di pericolo prov-vede a frenare immediatamente il veicolo. Su Ford Fiesta l’ActiveCity Stop è in grado di evitare completamente una collisione al disotto dei 15 km/h e di ridurne notevolmente l’entità per velocità fino ai

Le vecchie autora-dio, quelle che si do-vevano portare dietro,non esistono più datempo. Adesso la tec-nologia la fa da pa-drone e ci sono delle

innovazioni di tutti i tipi. Si può infatti guidarela propria auto ascoltando della buona mu-sica, fare una telefonata in vivavoce, mentrechi non è impegnato alla guida può vedereun film, guardare il digitale terrestre. Questesono alcune delle varie funzioni dell’autora-dio Multimedia Station Hallyster Sound pro-dotto da GBC. Oltre alla radio che permettedi memorizzare fino a 30 stazioni, il disposi-tivo ha anche un lettore dvd, cd, mp3, wma,mpeg per la riproduzione dei tanti formatiaudio-video attualmente presenti. Sul fronta-lino estraibile ci sono i tasti di controllo, il di-splay lcd retroilluminato a 8 caratterialfanumerici, gli ingressi audio/video, SD emini USB. Inoltre c’è anche uno schermotouch screen da 7 pollici con estrazione mo-torizzata ed inclinazione regolabile che con-sente di visualizzare DVD e file video.Tramite il sistema DBV-T è possibile attivarela modalità di ricezione televisiva digitale ter-restre e seguire in tempo reale tutti i canalitelevisivi installati. L’Autoradio MultimediaStation integra la tecnologia bluetooth pereffettuare e ricevere chiamate telefoniche esupporta i profili vivavoce per telefono, conla visualizzazione del numero chiamante. Ilmicrofono incluso permette di comunicare inmodo facile e chiaro. L’autoradio è dotata ditelecomando per il controllo a distanza deldispositivo. Il prezzo è di 299 euro. Fonte: http://www.allaguida.it

30 km/h. Nel comunicato di presentazione ufficiale del nuovo si-stema, la Ford riporta un valore indicativo: ogni anno più di mezzomilione di persone sono coinvolte in incidenti nelle città italiane, in-glesi, tedesche, spagnole e francesi. Di questi, uno su otto è untamponamento alle basse velocità, del tipo che l’Active City Stop èprogettato per evitare o limitare. Questo ci fa capire quanto possarisultare utile un sistema di frenata automatica, magari sottovalutatodall’automobilista comune. Il sistema aveva già debuttato a bordodella nuova Focus, ed è già stato adottato da oltre 70.000 clienti intutta Europa, ma è anche disponibile su Ford C-Max e sulla nuovaFord B-Max. Fonte: http://www.allaguida.it

AUTO DEL FUTURO:SEMPRE CONNESSA A INTERNET, SMARTPHONE ESOCIAL NETWORK

CALZE DA NEVE PER AUTO,SOLUZIONE PIÙ UTILE EDAPPREZZATA DAGLI ITALIANI

Le due aziende Harman e Rinspeed sono allavoro per realizzare un cruscotto che equipag-gerà il concept creato per la Smart Dock+Go.L’idea è l’integrazione tra lo smartphone delconducente e la strumentazione dell’auto. Tuttele volte che il conducente salirà sull’auto, losmartphone si connetterà ai sistemi del vei-colo, la vettura lo riconoscerà e sceglierà auto-maticamente tutte le impostazionipersonalizzate per i sedili, la musica preferita,l’agenda personale, la posta elettronica e i so-cial network. L’auto, equipaggiata con il si-stema di Harman, sarà sempre connessa ainternet e sfrutterà il sistema di infotainmentAha, che fornirà il sistema di navigazione, l’ac-

Durante l’ultima emergenza neve che habloccato quasi tutta la Penisola, gli italianihanno scoperto le calze da neve per pneuma-tici. Queste sono state inventate da Autosocknel 1996 e sono dei dispositivi in tessuto già

affermati in altri Paesi europei, che hannofatto la loro comparsa in un mercato emer-gente come l’Italia. Risultano più economi-che, facili da montare e da trasportare,inoltre riducono anche l’emissione di CO2.Le calze da neve sono l’unica soluzione percirca il 20% delle automobili che hanno unascarsa distanza tra la carrozzeria e glipneumatici. Queste sono infatti molto indi-cate in situazioni d’emergenza perché con-sentono di intervenire in pochi minuti e sonomolto utili soprattutto in quei luoghi dovenon si è preparati alle nevicate, sono appli-cabili a qualsiasi tipo di vettura, hanno unprezzo di circa 59 euro e mantengono lestesse prestazioni per periodi lunghi. Inoltreriducono anche l’usura delle strade e per-mettono di risparmiare carburante facendocosì diminuire anche le emissioni di CO2.Fonte: http://www.allaguida.it

cesso ai siti preferiti e i servizi basati sulla lo-calizzazione, come quella di segnalareeventuali offerte o promozioni in uno deu ne-gozi ai quali ci si trova vicino in quel mo-mento. Per evitare che il pilota si possadistrarre, il sistema si potrà comandare con igesti, senza pulsanti o touchscreen. Inoltresarà integrato anche il controllo vocale el’auto, rilevando la stanchezza del guidatore,saprà capire se sia il caso di fare una pausa.La tecnologia di Harman è in mostra al Sa-lone di Ginevra 2012. Da tempo ormai sem-pre più aziende e case automobilistiche ditutto il mondo sono al lavoro per migliorarela tecnolgia che è attualmente presente sullevetture e fare in modo che questa sia sem-pre più interattiva e costantemente con-nessa con tutti i vari dispositividell’automobilista. Anche se non si è ancoragiunti al termine di questo percorso, sembraabbastanza certo che le auto del futuro sa-ranno quindi sempre più connesse e comu-nicanti. Fonte: http://www.allaguida.it

TuttoShopping Motori N°319

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