Rallylink Magazine CIR 2011

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LE GARELE IMMAGINILE CLASSIFICHE

AGGIORNATO AL RALLY DI SAN CRISPINO

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La stagione 2011 I protagonisti

Le vetture La cronaca

Le classificheLe statistiche

I regolamenti

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2630

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L’ I

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RALLYLINKmagazine è una pubblicazioneaperiodica, integrata al sito www.rallylink.it eda esso prelevabile

Potete contattarci per qualsiasi informazionea [email protected]

Data di pubblicazione di questa versione[1.00]: 30 agosto 2011

Tutte le immagini presente su questa pubblicazione, ad esclusione di quelle diversamente segnalate, sonodi Massimo Bettiol

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50 anni e non dimostrarli. IlCampionato Italiano Rally havisto la sua nascita nell'ormailontano 1961 ma oggi,nell'edizione 2011, mostrainalterato il suo fascino aquanti ne hanno seguito legesta da bordo strada, dalleriviste specializzate o daqualche anno anche dallatelevisione o da Internet.

Nell'Albo d'Oro deicinquant'anni del CampionatoItaliano Rally si sono alternatigrandi campioni che hannofatto grande lo sport del rallyin Italia e nel mondo: SandroMunari, Maurizio Verini, ToniFassina, Miki Biasion, DarioCerrato, Amilcare Ballestrieri,Adartico Vudafieri sono solo

alcuni nomi fra i tanticampionati del passato, masolo a nominarli si percepiscel'alone di leggenda sportiva cheancora li circonda.

Avere riunito tanti campioni delpassato, nel consueto incontroper beneficenza di iniziostagione, e averli messi allostesso tavolo dei campioni dioggi è stato davveroemozionante.

E con pacche sulle spalle ebarzellette, hanno spianato lastrada alla stagione 2011 delCampionato Italiano Rally.

Un'altra stagione all'insegnadella sfida tra Paolo Andreuccie Anna Andreussi, campioni incarica e vincitori del titolo per

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la quinta volta in dieci, che conla loro Peugeot 207 Super 2000schierata da Peugeot Italia, siconfronteranno con unaconcorrenza mai rassegnataalla forza del pilota garfagninodimostrata in questi anni: LucaRossetti che riconferma la suapresenza con Abarth, UmbertoScandola con la Ford e tantialtri campioni sono pronti adare battaglia lungo le provespeciali degli ottoappuntamenti di cui è formatala stagione tricolore 2011.

Abbiamo chiuso il campionato2010 con l'immagine sorridentedi Paolo e Anna che salutano itifosi ma anche tutti gliavversari lasciati alle spalle perl'ennesima volta, cambierannoi protagonisti al termine dellastagione che sta percominciare?

Lo sapremo a metà settembre,al termine di ottoappassionanti appuntamenti.

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Anno Equipaggio Vettura2010 ANDREUCCI-ANDREUSSI PEUGEOT 207 SUPER 20002009 ANDREUCCI-ANDREUSSI PEUGEOT 207 SUPER 20002008 ROSSETTI-CHIARCOSSI PEUGEOT 207 SUPER 20002007 BASSO-DOTTA ABARTH GRANDE PUNTO2006 ANDREUCCI-ANDREUSSI ABARTH GRANDE PUNTO2005 LONGHI-IMERITO SUBARU IMPREZA2004 NAVARRA-FEDELI SUBARU IMPREZA2003 ANDREUCCI-ANDREUSSI FIAT PUNTO S16002002 TRAVAGLIA-ZANELLA PEUGEOT 206 WRC2001 ANDREUCCI-GIUSTI FORD FOCUS WRC2000 LONGH- BAGGIO TOYOTA COROLLA WRC1999 AGHINI-ROGGIA TOYOTA COROLLA WRC1998 AGHINI-ROGGIA TOYOTA COROLLA WRC1997 DALLAVILLA-FAPPANI SUBARU IMPREZA1996 CUNICO-SCALVINI FORD ESCORT1995 CUNICO-EVANGELISTI FORD ESCORT1994 CUNICO-EVANGELISTI FORD ESCORT1993 PIANEZZOLA-ROGGIA LANCIA DELTA HF1992 DEILA-SCALVINI LANCIA DELTA HF1991 CERRATO-CERRI LANCIA DELTA 16V1990 CERRATO-CERRI LANCIA DELTA 16V1989 CERRATO-CERRI LANCIA DELTA INTEGRALE1988 CERRATO-CERRI LANCIA DELTA INTEGRALE1987 assoluto RAYNERI-CASSINA LANCIA RALLY 037

Gr.A TABATON-TEDESCHINI LANCIA DELTA1986 CERRATO-CERRI LANCIA DELTA S4

CERRATO-CERR(OPEN) LANCIA DELTA S41985 TABATON-TEDESCHINI LANCIA RALLY 037

CERRATO-CERR(OPEN) LANCIA RALLY 037L’ A

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Anno Equipaggio Vettura1984 FABBRI-CECCHINI FIAT RITMO ABARTH

VUDAFIER(OPEN) LANCIA RALLY 0371983 BIASION-SIVIERO LANCIA RALLY 037

1982 TOGNANA-DE ANTONI FERRAR3 08 +LANCIARALLY 037

1981 FASSINA-RUDY OPEL ASCONA 4001980 VUDAFIERI LANCIA STRATOS1979 FASSINA-MANNINI LANCIA STRATOS1978 VUDAFIERI-MANNINI FIAT 131 ABARTH1977 PREGLIASCO-REISOLI LANCIA STRATOS1976 FASSINA-MANNINI LANCIA STRATOS1975 CAMBIAGHI FIAT 124 SPIDER1974 VERINI-MACALUSO FIAT 124 SPIDER1973 BALLESTRIERI-MAIGA LANCIA FULVIA1972 BARBASIO-SODANO LANCIA FULVIA1971 BARBASIO-SODANO LANCIA FULVIA1970 PAGANELLI-RUSSO FIAT 124 SPIDER1969 MUNARI LANCIA FULVIA1968 CAVALLARI-SALVAY LANCIA FULVIA1967 MUNARI LANCIA FULVIA1966 CELLA LANCIA FULVIA1965 MARTONI FIAT1964 CAVALLARI ALFA ROMEO1963 CAVALLARI ALFA ROMEO1962 CAVALLARI ALFA ROMEO1961 MARSAGLIA FIAT

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La stagione 2011

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La stagione 2011

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Gli appuntamenti dellastagione 2011

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35° Rally 1000 miglia

15-16 aprile

34° Rally Il Ciocco e Valle Serchio

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30° Rally Costa Smeralda

95° Rally Targa Florio

3-4 giugno

6-7 maggio

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45° Rally del Salento

24° Rally San Crispino Città di Gubbio

17-18 giugno

15-16 luglio

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47° Rally del Friuli - Alpi Orientali

31° Rallye San Martino di Castrozza

2-3 settembre

16-17 settembre

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I protagonisti

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I protagonisti

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PAOLO ANDREUCCIANNA ANDREUSSI LUCCA

MAURIZIO ANGRISANIMARCO POLLICINO SALERNO

SIMONE CAMPEDELLIDANILO FAPPANI CESENA

ANDREA CARELLAILARIA RIOLFO PIACENZA

ELWIS CHENTREANGELO CANOVA AOSTA

ANDREA CRUGNOLAROBERTO MOMETTI VARESE

GIANFRANCO CUNICORUDY POLLET VICENZA

FABIO GIANFICOL.MONGILLO - R.TOLINO NAPOLI

Ivan Ferrarotti Gianluca VitaFrancois Fraymouth

Rudy MicheliniFabrizio Andolfi

Fabrizio VallisariMarco Asnaghi

Luca CostantinoGiuseppe Fugazzotto

Bernardo BettariniAngelo Morelli

Gabriella Mainiero

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ANDREA NUCITAG.PRINCIOTTO - S.COTONE MESSINA

ANTONIO PASCALEE.INGLESI - C.BIOLETTI - C.BIONDI BENEVENTO

ALESSANDRO PERICOFABRIZIO CARRARA BERGAMO

ALESSIO PISIFABIO CADORE IMPERIA

MAX RENDINAE.INGLESI - S.GIRELLI - M.PIZZUTI ROMA

LUCA ROSSETTIMATTEO CHIARCOSSI PORDENONE

UMBERTO SCANDOLAGUIDO D’AMORE VERONA

MARCO VALLARIOMANUELA DI LORENZO NAPOLI

Fabrizio VallisariMarco Asnaghi

Luca CostantinoGiuseppe Fugazzotto Alessandro Bosca

Fabrizio FerrariLuca GheginDaniele Griotti Davide Storace

Giuseppe NucitaAngelo MorelliMarco Signor

Gianpietro BendottiRoberto Rossi

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ci siamo anche noi !

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ci siamo anche noi !

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Le vetture

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Le vetture

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PEUGEOT 207 SUPER 2000Cilindrata: 1998 ccPotenza: 280 CV a 8500 giriAlimentazione: aspiratoTrazione: integralePeso: 1.200 kg

ABARTH GRANDE PUNTOCilindrata: 1997 ccPotenza: 275 CV a 8250 giriAlimentazione: aspiratoTrazione: integralePeso: 1.200 kg

FORD FIESTA SUPER 2000Cilindrata: 1998 ccPotenza: 280 CV a 8000 giriAlimentazione: aspiratoTrazione: integralePeso: 1.200 kg

MINJOHN COOPER WORKSCilindrata: 1599 ccPotenza: 310 CVAlimentazione: turbocompressoTrazione: integralePeso: 1.200 kg

SKODA FABIA SUPER 2000Cilindrata: 1998 ccPotenza: 265 CV a 8.500 giriAlimentazione: aspiratoTrazione: integralePeso: 1.200 kg

RENAULT CLIO SUPER 1600Cilindrata: 1598 ccPotenza: 236 CV a 9000 giriAlimentazione: aspiratoTrazione: anteriorePeso: 1.000 kg

Per tutta la stagione 2011 questa vettura sarà trasparenteai fini della classifica del Campionato Italiano Rally

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MITSUBISHLANCER EVO XCilindrata: 1998 ccPotenza: 304 CV a 5.600 giriAlimentazione: turbocompressoTrazione: integralePeso: 1.370 kg

MITSUBISHLANCER EVO IXCilindrata: 1998 ccPotenza: 297 CV a 4570 giriAlimentazione: turbocompressoTrazione: integralePeso: 1.310 kg

RENAULT MEGANE RSCilindrata: 1998 ccPotenza: 270 CV a 5.500 giriAlimentazione: turbocompressoTrazione: anteriorePeso: 1.387 kg

RENAULT NEW CLIO R3CCilindrata: 1998 ccPotenza: 250 CV a 8550 giriAlimentazione: aspiratoTrazione: anteriorePeso: 1.080 kg

CITROEN DS 3 R3TCilindrata: 1598 ccPotenza: 210 CV a 4750 giriAlimentazione: turbocompressoTrazione: anteriorePeso: 1.230 kg

PRODUZIONE

PRODUZIONE

PRODUZIONE

JUNIOR

JUNIOR

Cilindrata: 1368 ccPotenza: 180 CV a 5.500 giriAlimentazione: turbocompressoTrazione: anteriorePeso: 1.080 kg

ABARTH 500 1.4 T

JUNIOR

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La cronacae le classifiche

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La cronacae le classifiche

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Andreucci,vittoria di casa

26-27 marzo

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vittoria di casa

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“Se riuscirò a giudare sempre così ed ad aumentare un po' le performancedella vettura penso che quest'anno ci divertiremo, sarà un bel campionato”

“Abbiamo fatto una bella gara, controllando per quanto possibileil vantaggio nella seconda tappa”

1.ASSOLUTO ANDREUCCI ANDREUSSIPeugeot 207 Super 2000

2.ASSOLUTO ROSSETTI - CHIARCOSSIAbarth Grande Punto

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Prova Speciale Km Vincitore Vettura Tempo Media km/h1 Careggine 13,81 ANNULLATA2 Orecchiella 14,80 Andreucci Peugeot 207 S2000 10:16,8 86,383 Careggine 13,81 Rossetti Abarth Grande Punto S2000 09:21,0 88,624 Orecchiella 14,80 Andreucci Peugeot 207 S2000 10:13,7 86,825 Careggine 13,81 Andreucci Peugeot 207 S2000 09:10,1 90,386 Orecchiella 14,80 Andreucci Peugeot 207 S2000 10:05,9 87,947 Noi TV 1,96 Perico Peugeot 207 S2000 01:50,0 64,158 San Rocco 12,72 Andreucci Peugeot 207 S2000 08:18,5 91,869 Tereglio 16,46 Andreucci Peugeot 207 S2000 11:46,9 83,83

10 Il Ciocco 1,14 Andreucci Peugeot 207 S2000 01:06,4 61,8111 San Rocco 12,72 Andreucci Peugeot 207 S2000 08:16,0 92,3212 Tereglio 16,46 Chentre Peugeot 207 S2000 11:45,5 83,9913 Noi TV 1,96 Perico Peugeot 207 S2000 01:48,9 64,79

FINALE 135,44 Andreucci Peugeot 207 S2000 1:34:15,7 86,21

“Era solo la mia quarta gara sulla S2000 su asfalto,il lavoro fatto alla ricerca dell'assetto inizia a pagare”

3.ASSOLUTO CHENTRE -CANOVAAbarth Grande Punto

RIEPILOGO VINCITORI E MEDIE DELLE PROVE SPECIALI

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JUNIOR + 2RM A.NUCITA - PRINCIOTTORenault Clio R3C

PRODUZIONE ANGRISANI - POLLICINOMitsubishi Lancer Evo X

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EQ.INDIPENDENTI CHENTRE -CANOVAAbarth Grande Punto

FEMMINILE FEDI - BUCCIRenault Clio RS Light

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Il 34. Rally del Ciocco apre la stagione 2011del Campionato Italiano Rally. Attesa per loscontro tra il campione in carica PaoloAndreucci (Peugeot 207 S2000) ed il suo rivalepiù accreditato Luca Rossetti (Abarth GrandePunto S2000).

Tra i 70 equipaggi iscritti spicca il debuttodella Mini in versione RRC, i cui primi passivengono mossi in Italia con la vettura affidataad Andrea Perego, Campione in carica del CIRProduzione ma qui “trasparente” dato chequesta categoria di vetture è ammessa in garama senza prendere punti per la classifica dicampionato.

Il cielo terso ed un tiepido sole fanno da sfondoalla prima giornata. Purtroppo la partenzadella gara è una... falsa partenza. Un incendiosviluppatosi in mattinata nei pressi delpercorso della prima prova speciale costringela direzione gara a fermare le vetture appenauscite dal parco assistenza, per poi dirottarledirettamente sul secondo tratto cronometrato.Le ostilità si aprono quindi nel segno del pilotadi casa Paolo Andreucci, subito più veloce delrivale Rossetti, secondo a 5”5 e con meno diun secondo su di Umberto Scandola con laFord Fiesta S2000. Primo impegno affrontatocon circospezione da tanti, ma già AlessandroPerico fora perdendo oltre trenta secondi.La terza prova (la seconda disputata) vede ilprimo successo parziale di Rossetti, di unsoffio davanti ad Andreucci, ed il ritiro, tra glialtri, di Max Rendina. Andreucci reagisce nellaPS 4, anche se il distacco tra lui e Rossetti èsempre molto contenuto. Tra i piloti allaricerca delle regolazioni ottimali, soddisfattiScandola e Chentre, mentre Cunico lamentaproblemi ai freni.

L'ultimo giro di prove del primo giorno è tuttonel segno di Andreucci, con Rossetti checontiene lo svantaggio nella PS 5 ma perdequasi 8 secondi nella PS 6. La prima giornatasi chiude quindi con Andreucci davanti aRossetti di 16.9, poi Scandola, Cunico,Michelini, Chentre, Perico, Pisi, Angrisani,Perego.

Anche per la seconda giornata di gara il cielosereno ed il sole fanno compagnia ai piloti, cheiniziano con il breve impegno della PS 7. Menodi due km, nei quali Andreucci ha unproblema al freno a mano che gli fa perdere lametà del vantaggio fin lì accumulato suRossetti. Va anche peggio a Rudy Michelini

che si deve fermare dopo aver toccato con unaruota.

Paolo Andreucci si aggiudica l'impegnosuccessivo con 5” su Rossetti, più staccatoScandola che conclude la prova con i freni infiamme. Perego “paga” 11' al controllo orariodi inizio prova per risolvere un problema allasua vettura.Nella PS 9 ancora un successo parziale perAndreucci, mentre Gianfico ha un problemaad una ruota anteriore che gli costa un “dritto”con conseguente toccata e la perdita di circa5 minuti.

L'ultimo giro di prove si apre con la PStrasmessa in diretta su Rai Sport, vinta daAndreucci davanti ad un Perego che haevidentemente risolto i problemi patiti inprecedenza, Scandola, Perico, Rossetti eChentre, tutti a meno di 1” dal leader! NellaPS 11 Andreucci primeggia per l'ennesimavolta, tenendo dietro Luca Rossetti di 2"8.Elwis Chentre supera Umberto Scandola inclassifica generale: a due speciali dal terminecinque secondi netti dividono il pilotavaldostano dal giovane veronese.

Nel penultimo impegno, Elwis Chentre con ilmiglior tempo di prova consolida il suo terzoposto assoluto ed il primato fra gli equipaggiindipendenti. L'ultimo parziale va adAlessandro Perico (che aveva vinto anche ilprimo passaggio della prova, in apertura digiornata) mentre Rossetti precede Andreucciche però mantiene un vantaggio sufficiente perimporsi nel primo appuntamento delCampionato Italiano Rally 2011 davantiproprio a Rossetti.Elwis Chentre con un ultimo giro in rimonta,stacca un ottimo tempo di prova e conclude lasua gara a podio e primo degli indipendenti,con 12"6 su Umberto Scandola. AlessandroPerico conclude il Rally del Ciocco in quintaposizione assoluta e terzo fra gli equipaggiindipendenti. Maurizio Angrisani (MitsubishiLancer Evo X) vince la prima gara del CIRProduzione. Tra gli Junior, Andrea Nucita siimpone su Carella ed Andolfi. Tra gli EquipaggiIndipendenti svetta Chentre su Scandola ePerico,

Nel CIR 2 ruote motrici Nucita precedeFerrarotti e Carella. Nel CIR Femminilesuccesso di Paola Fedi su Lucia Penserini,dopo il ritiro in vista del traguardo di MartaBariani.

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Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 1 P. Andreucci A. Andreussi Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:34'15.7 -2. 2 L. Rossetti M. Chiarcossi Abarth Grande Punto S2000 N/S2000 1:34'38.1 22.43. 5 E. Chentre A. Canova Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:35'13.1 57.44. 4 U. Scandola G. D'Amore Ford Fiesta S2000 N/S2000 1:35'25.7 1'10.05. 3 A. Perico F. Carrara Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:35'44.9 1'29.26. 6 G. Cunico R. Pollet Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:36'44.6 2'28.97. 11 A. Pisi F. Cadore Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:37'08.6 2'52.98. 8 M. Angrisani M. Pollicino Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 1:38'02.3 3'46.69. 34 A. Nucita G. Princiotto Renault New Clio R/R3C 1:39'04.8 4'49.110. 26 I. Ferrarotti M. Fenoli Renault New Clio R/R3C 1:39'20.8 5'05.111. 35 A. Carella I. Riolfo Renault New Clio R/R3C 1:39'56.6 5'40.912. 36 G. Bendotti L. Del Vitto Renault New Clio R/R3C 1:40'16.1 6'00.413. 44 D. Batistini F. Pinelli Renault New Clio R/R3C 1:40'35.0 6'19.314. 41 P. Tuo A. Casalini Renault New Clio R/R3C 1:41'34.0 7'18.315. 23 A. Mezzogori R. Baldini Renault Megane RS N/N4 1:41'38.3 7'22.616. 31 D. Storace L. Celestini Renault New Clio R/R3C 1:42'09.6 7'53.917. 21 D. Griotti C. Bonato Renault Megane RS N/N4 1:42'43.2 8'27.518. 27 M. Asnaghi M. Castelli Renault New Clio R/R3C 1:42'58.6 8'42.919. 9 A. Perego M. Pizzuti Mini John Cooper Works (1.6T) N/S2000 1:43'19.9 9'04.220. 10 F. Gianfico L. Mongillo Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 1:43'22.0 9'06.321. 38 F. Bettini L. Acri Renault New Clio R/R3C 1:43'43.8 9'28.122. 33 F. Andolfi P. Boero Renault New Clio R/R3C 1:43'46.2 9'30.523. 39 F. Santini P. Brugiati Renault New Clio R/R3C 1:44'11.0 9'55.324. 18 S. Longagnani G. Ciucci Renault Clio S1600 A/S1600 1:44'17.0 10'01.325. 49 R. Vescovi G. Guzzi Renault New Twingo RS R/R2B 1:44'31.2 10'15.526. 15 G. Fugazzotto G. Lo Neri Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:46'15.1 11'59.427. 25 F. Nannini E. Sichi Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 1:46'54.1 12'38.428. 53 A. Perna M. Cesaretti Renault Clio RS Light N/N3 1:47'21.9 13'06.229. 16 I. Giannecchini F. Mazzanti Renault Clio S1600 A/S1600 1:48'05.0 13'49.330. 40 B. Bettarini V. Bernardi Renault New Clio R/R3C 1:50'48.3 16'32.631. 58 M. Dini M. Quirici Citroen Saxo VTS N/N2 1:51'08.1 16'52.432. 59 G. Casci A. Ferrari Citroen Saxo VTS N/N2 1:51'54.2 17'38.533. 73 F. Rossi M. Rossi Fiat 600 Sporting A/A0 1:52'59.6 18'43.934. 75 N. Angilletta M. Berni Rover MG 105 Zr N/N1 1:53'09.4 18'53.735. 55 P. Taccini M. Ori Citroen C2 VTS A/A6 1:53'20.9 19'05.236. 80 R. Marchetti A. Lenzi Rover MG 105 Zr N/N1 1:53'51.7 19'36.037. 19 F. Talini M. Ceragioli Renault Clio S1600 A/S1600 1:54'14.8 19'59.138. 79 M. Tamagnini L. Maestripieri Rover MG 105 Zr N/N1 1:56'51.6 22'35.939. 54 P. Fedi A. Bucci Renault Clio RS Light N/N3 1:58'59.2 24'43.540. 51 RSM L. Penserini M. Micheletti Ford Fiesta R2 R/R2B 2:00'12.5 25'56.841. 76 M. Innocenti A. Carbonara Rover MG 105 Zr N/N1 2:02'12.4 27'56.742. 56 D. Benedetti A. Brocchini Rover MG 105 Zr A/A5 2:06'22.6 32'06.943. 32 M. Signor P. Bernardi Renault New Clio R/R3C 2:11'17.0 37'01.3RET 52 A. Matiz C. Pittino Subaru Impreza Diesel N/N3 SS 13 -RET 28 A. Bosca R. Aresca Renault New Clio R/R3C SS 12 -RET 46 M. Bariani E. Pogliano Renault New Clio R/R3C SS 12 -RET 48 F. Tonarelli F. Menchini Renault New Twingo RS R/R2B SS 11 -RET 29 L. Ghegin I. Passeri Renault New Clio R/R3C SS 10 -RET 45 F F. Fraymouth F M. Zaru Renault New Clio R/R3C SS 10 -RET 82 F. Puccetti F. Falco Peugeot 106 S16 FN/FN2 SS 10 -RET 83 A. Bravi L. Panzani Peugeot 106 Rallye FN/FN2 SS 10 -RET 74 S. Pardini S. Rizzo Fiat 600 Sporting A/A0 SS 9 -RET 81 M. Nardini S. Gentilini Peugeot 106 Rallye FN/FN2 SS 9 -RET 71 S. Bonuccelli M. Moriconi Fiat 600 Sporting A/A0 SS 8 -RET 77 L. Panzani F. Grilli Rover MG 105 Zr N/N1 SS 8 -RET 7 R. Michelini M. Perna Peugeot 207 S2000 N/S2000 SS 7 -RET 43 F. Vallisari M. Danese Renault New Clio R/R3C SS 7 -RET 14 N. Caldani C. Bioletti Abarth Grande Punto S2000 N/S2000 TC 6C (SS 6) -RET 24 M. Vallario M. Di Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 SS 6 -RET 37 L. Pierotti M. Milli Renault New Clio R/R3C SS 5 -RET 20 M. Ferrari R. Meconi Citroen Saxo S1600 A/S1600 SS 4 -RET 42 L. Costantino R. Siragusano Renault New Clio R/R3C SS 4 -RET 57 V. Lombardi G. Bernardi Citroen Saxo VTS N/N2 SS 4 -RET 12 M. Rendina S. Girelli Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 SS 3 -RET 22 G. Vita F. Zanella Subaru Impreza N15 N/N4 SS 3 -RET 30 D. Pighi F. Orian Renault New Clio R/R3C SS 3 -RET 72 R. Unelli G. Tonelli Fiat 600 Sporting A/A0 SS 3 -RET 50 A. Pergola T. Tambellini Renault New Twingo RS R/R2B SS 2 -RET 70 S. Rossi A. Bechelli Renault New Twingo RS R/R1B SS 2 -RET 78 M. Salotti M. Bechelli Rover MG 105 Zr N/N1 TC 0 (SS 1) -

CLASSIFICA FINALE ASSOLUTA

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Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 1 P. Andreucci A. Andreussi Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:34'15.72. 2 L. Rossetti M. Chiarcossi Abarth Grande Punto S2000 N/S2000 1:34'38.1 22.43. 5 E. Chentre A. Canova Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:35'13.1 57.44. 4 U. Scandola G. D'Amore Ford Fiesta S2000 N/S2000 1:35'25.7 1'10.05. 3 A. Perico F. Carrara Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:35'44.9 1'29.26. 6 G. Cunico R. Pollet Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:36'44.6 2'28.97. 11 A. Pisi F. Cadore Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:37'08.6 2'52.98. 8 M. Angrisani M. Pollicino Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 1:38'02.3 3'46.69. 34 A. Nucita G. Princiotto Renault New Clio R/R3C 1:39'04.8 4'49.110. 26 I. Ferrarotti M. Fenoli Renault New Clio R/R3C 1:39'20.8 5'05.111. 35 A. Carella I. Riolfo Renault New Clio R/R3C 1:39'56.6 5'40.912. 36 G. Bendotti L. Del Vitto Renault New Clio R/R3C 1:40'16.1 6'00.413. 23 A. Mezzogori R. Baldini Renault Megane RS N/N4 1:41'38.3 7'22.614. 21 D. Griotti C. Bonato Renault Megane RS N/N4 1:42'43.2 8'27.515. 27 M. Asnaghi M. Castelli Renault New Clio R/R3C 1:42'58.6 8'42.916. 10 F. Gianfico L. Mongillo Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 1:43'22.0 9'06.317. 33 F. Andolfi P. Boero Renault New Clio R/R3C 1:43'46.2 9'30.518. 15 G. Fugazzotto G. Lo Neri Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:46'15.1 11'59.419. 40 B. Bettarini V. Bernardi Renault New Clio R/R3C 1:50'48.3 16'32.620. 32 M. Signor P. Bernardi Renault New Clio R/R3C 2:11'17.0 37'01.3RET 28 A. Bosca R. Aresca Renault New Clio R/R3C SS 12RET 29 L. Ghegin I. Passeri Renault New Clio R/R3C SS 10RET 45 F F. Fraymouth F M. Zaru Renault New Clio R/R3C SS 10RET 7 R. Michelini M. Perna Peugeot 207 S2000 N/S2000 SS 7RET 43 F. Vallisari M. Danese Renault New Clio R/R3C SS 7RET 24 M. Vallario M. Di Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 SS 6RET 42 L. Costantino R. Siragusano Renault New Clio R/R3C SS 4RET 12 M. Rendina S. Girelli Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 SS 3RET 22 G. Vita F. Zanella Subaru Impreza N15 N/N4 SS 3

Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 8 M. Angrisani M. Pollicino Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 1:38'02.32. 23 A. Mezzogori R. Baldini Renault Megane RS N/N4 1:41'38.3 3'36.03. 21 D. Griotti C. Bonato Renault Megane RS N/N4 1:42'43.2 4'40.94. 10 F. Gianfico L. Mongillo Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 1:43'22.0 5'19.7RET 24 M. Vallario M. Di Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 SS 6RET 12 M. Rendina S. Girelli Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 SS 3RET 22 G. Vita F. Zanella Subaru Impreza N15 N/N4 SS 3

Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 34 A. Nucita G. Princiotto Renault New Clio R/R3C 1:39'04.82. 35 A. Carella I. Riolfo Renault New Clio R/R3C 1:39'56.6 51.83. 33 F. Andolfi P. Boero Renault New Clio R/R3C 1:43'46.2 4'41.44. 51 RSM L. Penserini M. Micheletti Ford Fiesta R2 R/R2B 2:00'12.5 21'07.75. 32 M. Signor P. Bernardi Renault New Clio R/R3C 2:11'17.0 32'12.2RET 28 A. Bosca R. Aresca Renault New Clio R/R3C SS 12RET 46 M. Bariani E. Pogliano Renault New Clio R/R3C SS 12RET 45 F F. Fraymouth F M. Zaru Renault New Clio R/R3C SS 10RET 30 D. Pighi F. Orian Renault New Clio R/R3C SS 3

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO RALLY

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO PRODUZIONE

CLASSIFICA CAMPIONATO ITALIANO JUNIOR

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Andreucci“Europeo”

15-16 aprile

44“Record di secondi posti al 1000 Miglia, quattro in cinque anni!”

ANDREUCCI - ANDREUSSIPeugeot 207 Super 2000

ROSSETTI - CHIARCOSSIAbarth Grande Punto

“Gara molto bella, soprattutto nelle condizioni meteo miste della prima tappa”

1.ASSOLUTO

2.ASSOLUTO

45

3.ASSOLUTO TRAVAGLIA - GRANAISkoda Fabia Super 2000

“Un ottimo preludio per il campionato, qui abbiamo fatto un po' di lavoro sull'auto,spero di poterne fare altro per le prossime gare”

Prova Speciale2 Km Vincitore Vettura Tempo Media km/h1 Daniel Bonara 4,95 Rossetti Abarth Grande Punto S2000 03:55,4 75,702 Acquebone 14,98 Andreucci Peugeot 207 S2000 10:54,6 82,383 Colle San Zeno 32,51 Chentre Peugeot 207 S2000 22:14,8 87,684 Irma 17,81 Chentre Peugeot 207 S2000 12:38,3 84,555 Acquebone 14,98 Andreucci Peugeot 207 S2000 10:43,4 83,826 Colle San Zeno 32,51 Andreucci Peugeot 207 S2000 22:15,1 87,667 Irma 17,81 Andreucci Peugeot 207 S2000 12:48,3 83,458 Cavallino 14,52 Chentre Peugeot 207 S2000 11:50,1 73,619 Moerna 14,02 Rossetti Abarth Grande Punto S2000 09:05,2 92,58

10 Pertiche 26,56 Rossetti Abarth Grande Punto S2000 18:51,9 84,4711 Colle S. Eusebio 1,68 Andreucci Peugeot 207 S2000 01:08,4 88,4212 Cavallino 14,52 Perico Peugeot 207 S2000 11:47,7 73,8613 Moerna 14,02 Rossetti Abarth Grande Punto S2000 09:03,6 92,8514 Pertiche 26,56 Rossetti Abarth Grande Punto S2000 18:43,9 85,08

TOTALE 247,43 Andreucci Peugeot 207 S2000 2:56:43,9 84,00


46

JUNIOR CAMPEDELLI - FAPPANICitroen DS3 - R3T


48

Il 35. Rally 1000 Miglia è il secondoappuntamento del Campionato Italiano Rally2011 e prima prova del Campionato Europeoche vede quest'anno la presenza di molti fortipiloti italiani. Altro debutto importante èquello del Citroen Team Italia, con le DS3 inversione R3 che portano al debutto, nel CIR,Andrea Crugnola e Simone Campedelli.

91 gli equipaggi verificati che aprono le ostilitàil giovedì sera nella PS all'autodromo diFranciacorta. Una serata nuvolosa ma nonfredda accoglie gli spettatori che affollano letribune per assistere al primo successoparziale di Luca Rossetti che regola di misuraAndreucci seguito da Longhi.

La giornata di venerdì inizia sotto un pallidosole ed offre subito il primo colpo di scena, conLonghi che non parte causa una indisposizionedurante la notte.Il primo impegno della giornata vede ilsuccesso di Andreucci che strappa laleadership a Rossetti. Sulla PS 3 il tempo ènuvoloso, con qualche fiocco di neve al colle.Successo parziale per Chentre davanti adAndreucci e Rossetti, vittima di un testacoda.Umberto Scandola tocca lievemente alposteriore. Si fermano per incidente Bosca,Pascale e Mezzogori, mentre Gabriella Mainieroè costretta al ritiro dal cedimento del motore.Nella PS 4 altro scratch per Chentre davantiad Andreucci e Travaglia.

Si riparte per il secondo giro sotto un cielo piùnuvoloso, a tratti qualche scroscio di pioggia.Sulla PS 5 vittoria di Andreucci davanti aScandola e Rossetti, mentre Chentre haproblemi ad un semiasse. La riparazione neltrasferimento dopo la prova gli costerà unritardo di 12 minuti al C.O. della provaseguente. Nello stesso trasferimento si fermaper problemi al motore Gianfico. Nella PS 6 iconcorrenti trovano neve e pioggia, conAndreucci che svetta su Rossetti e Cunico.Foratura per Angrisani e testacoda per LucaBetti. L'ultimo impegno della giornata vede

l'affermazione di Andreucci su Cunico eTravaglia.

Il secondo giorno si apre con il sereno. Primaprova e vittoria di Chentre su Rossetti eScandola, mentre Rendina rompe un semiassee prosegue tentando di raggiungere il parcoassistenza. Crugnola esce di strada e perdemolto tempo prima di venire rimesso incarreggiata dalla “compagnia della spinta”. Ilparziale successivo se lo aggiudica Rossettidavanti ad Andreucci e Chentre, mentre siferma Scandola per un problema alla vettura.

Il primo giro si chiude con la PS 10 vinta daRossetti su Andreucci e Travaglia. MartaBariani esce con 6' di ritardo dal parcoassistenza di metà giornata per la sostituzionedel ponte posteriore.Secondo giro aperto come di consueto dallaprova “televisiva”: Andreucci precede Rossettie Chentre a pari tempo. Nella PS 12, primoacuto di Perico davanti ad Andreucci eRossetti, mentre Chentre fora l'anterioresinistra perdendo oltre 40”. Sulla PS 13 siconferma il terzetto Rossetti-Andreucci-Perico.

L'ultimo parziale va al pilota dell'AbarthRossetti, davanti a Travaglia e Perico.Andreucci vince la gara davanti a Rossetti,che si aggiudica la classifica del CampionatoEuropeo Rally. Terzo gradino del podio perTravaglia, davanti a Perico e Cunico.

Angrisani bissa il successo del Ciocco nellaclassifica del Produzione, mentre SimoneCampedelli vince la classifica Junior con laCitroen DS3 R3. Al traguardo anche il suocompagno di squadra Andrea Crugnola, autoredi una gara maiuscola al debutto del Citroenteam Italia, attardata solamente da un'uscitadi strada. Si ferma prima dell'ultimo trattocronometrato l'unico equipaggio femminileancora in gara, Marta Bariani e Erica Pogliano,fermo per un guasto alla vettura (problemaelettrico).

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Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 4 P. ANDREUCCI A. ANDREUSSI Peugeot 207 S2000 N/S2000 2:56'43.9 -2. 1 L. ROSSETTI M. CHIARCOSSI Abarth Grande Punto S2000 N/S2000 2:57'17.3 33.43. 12 R. TRAVAGLIA L. GRANAI Skoda FABIA S2000 N/S2000 2:58'34.6 1'50.74. 7 A. PERICO F. CARRARA Peugeot 207 S2000 N/S2000 2:58'57.1 2'13.25. 8 G. CUNICO R. POLLET Peugeot 207 S2000 N/S2000 2:59'50.4 3'06.56. 11 L. BETTI M. BARONE Peugeot 207 S2000 N/S2000 3:00'45.4 4'01.57. 5 E. CHENTRE A. CANOVA Peugeot 207 S2000 N/S2000 3:01'22.8 4'38.98. 9 A. PISI F. CADORE Peugeot 207 S2000 N/S2000 3:03'39.6 6'55.79. 19 D. ILIEV Y. YANAKIEV Skoda FABIA S2000 N/S2000 3:04'35.3 7'51.410. 23 S. CAMPEDELLI D. FAPPANI Citroen DS3 R/R3T 3:04'36.5 7'52.611. 77 S. ALBERTINI S. SCATTOLIN Clio Renault Sport R/R3C 3:04'53.5 8'09.612. 18 M. OLEKSOWICZ A. OBREBOWSKI Ford Fiesta S2000 N/S2000 3:05'22.7 8'38.813. 48 A. NUC G. PRINCIOTTO Clio Renault Sport R/R3C 3:06'04.2 9'20.314. 10 M. ANGRISANI M. POLLICINO Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 3:06'34.4 9'50.515. 70 M. SIGNOR P. BERNARDI Clio Renault Sport R/R3C 3:07'47.0 11'03.116. 2 A. TLUSTAK J. SKALOUD Skoda FABIA S2000 N/S2000 3:08'35.8 11'51.917. 26 C. MANZINI M. LUCCHI Peugeot 207 S2000 N/S2000 3:09'04.0 12'20.118. 50 A. CARELLA I. RIOLFO Clio Renault Sport R/R3C 3:10'19.7 13'35.819. 79 I. BONDIONI G. PANTEGHINI Clio Renault Sport R/R3C 3:10'32.5 13'48.620. 30 G. NIBOLI M. PIARDI Peugeot 207 S2000 N/S2000 3:10'45.3 14'01.421. 55 F. BETTINI L. ACRI Clio Renault Sport R/R3C 3:11'00.2 14'16.322. 22 A. CRUGNOLA R. MOMETTI Citroen DS3 R/R3T 3:13'00.7 16'16.823. 78 R. PASQUALI R. PASQUALI Clio Renault Sport R/R3C 3:13'13.0 16'29.124. 21 M. RENDINA S. GIRELLI Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 3:16'05.1 19'21.225. 53 D. STORACE L. CELESTINI Clio Renault Sport R/R3C 3:16'57.7 20'13.826. 56 F. ANDOLFI P. BOERO Clio Renault Sport R/R3C 3:17'00.0 20'16.127. 72 F. VALLISARI M. DANESE Clio Renault Sport R/R3C 3:17'46.7 21'02.828. 46 P. COMINI A. FASCIO Renault Clio S1600 A/S1600 3:17'59.4 21'15.529. 98 M. GREZZINI M. BERGONZI Renault Clio RS Light N/N3 3:18'22.9 21'39.030. 97 U. ZANINI F. BORTOLOTTI Renault Clio RS N/N3 3:20'28.1 23'44.231 82 R. TURK E. KRANJCLOZNAR Peugeot 207 1600 A/S1600 3:21'40.1 24'56.232. 32 L. FONTANA R. CASAZZA Peugeot 207 S2000 N/S2000 3:21'46.4 25'02.533. 91 M. BETTONI A. MARCHESINI Citro n C2 R2 Max R/R2B 3:22'01.0 25'17.134. 105 D. BARUZZI B. GELMINI Renault Clio RS N/N3 3:23'11.5 26'27.635. 101 G. MENDENI G. MAIFREDINI Renault Clio N/N3 3:23'50.3 27'06.436. 89 M. TASSONE F. GRIMALDI Fiat 500 Abarth R/R3T 3:23'56.0 27'12.137. 86 D. FINGER M. SCHWEIZER Fiat 500 Abarth R/R3T 3:25'35.9 28'52.038. 85 P. MAURINO C. BECCHIS Fiat 500 Abarth R/R3T 3:30'33.2 33'49.339. 93 O. RAFFETTI I. ARMENI Renault Twingo R/R2B 3:31'57.3 35'13.440. 96 S. NIBOLI G. PELI Renault Twingo R/R2B 3:31'57.8 35'13.941. 106 R. GIACOMINI P. PAGLIUCA Renault Clio RS N/N3 3:36'10.5 39'26.642. 37 N. PAGNOZZI G. ABATECOLA Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 3:49'36.9 52'53.043. 100 A. ROSSI D. BETTELLI Renault Clio RS N/N3 4:08'59.4 1:12'15.5RET 6 U. SCANDOLA G. D'AMORE Ford Fiesta S2000 N/S2000 SS 9 -RET 14 T. ARMINEN T. NIKKOLA Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 TC 7A (SS 7) -RET 15 P. LONGHI L. PIROLLO Peugeot 207 S2000 N/S2000 TC 1B (SS 2) -RET 20 F. GIANFICO R. TOLINO Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 SS 6 -RET 24 U. PETRIC F. RUS Citro n C2 R2 Max R/R2B SS 6 -RET 25 G. ANTONELLI S. BOTTICINI Peugeot 207 S2000 N/S2000 SS 6 -RET 27 G. FUGAZZOTTO M. FERRARA Peugeot 207 S2000 N/S2000 SS 7 -RET 28 R. ROSSI G. BUSSENI Proton Satria S2000 N/S2000 SS 4 -RET 29 P. GYOSHER D. SPASOV Peugeot 207 S2000 N/S2000 SS 6 -RET 31 E. BOSSALINI D. MANGIAROTTI Peugeot 207 S2000 N/S2000 SS 10 -RET 33 A. MEZZOGORI R. BALDINI Renault Megane RS N/N4 SS 4 -RET 34 A. PASCALE E. INGLESI Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 SS 3 -RET 35 D. GRIOTTI D. MICHI Renault Megane RS N/N4 SS 6 -RET 36 P. BIOLGHINI G. MORINA Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 SS 12 -RET 38 M. MAINIERO E. FURLAN Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 SS 3 -RET 39 D. MORES T. HAIANES Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 TC 7A (SS 7) -RET 40 G. VIVENZI A. VIVENZI Subaru Impreza N/N4 SS 5 -RET 41 S. KAMITSAKIS F. TZEFERAKOS Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 TC 1B (SS 2) -RET 42 M. LUCCHINI A. TOGNOLINI Subaru Impreza N/N4 SS 3 -RET 43 N. LANCINI L. MAZZILLI Renault Clio S1600 A/S1600 SS 3 -RET 44 E. CATTERINA M. POLONIOLI Renault Clio S1600 A/S1600 SS 9 -RET 45 G. DEGIACOMI E. UNGARO Citro n C2 S1600 A/S1600 SS 8 -RET 47 F. PARIS M. ZORTEA Fiat Punto S1600 A/S1600 SS 5 -


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Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo DistaccoRET 49 I. FERRAROTTI M. FENOLI Clio Renault Sport R/R3C SS 7 -RET 51 G. BENDOTTI M. PEDRETTI Clio Renault Sport R/R3C SS 6 -RET 52 P. TUO A. CASALINI Clio Renault Sport R/R3C SS 4 -RET 54 M. ASNAGHI M. CASTELLI Clio Renault Sport R/R3C SS 9 -RET 57 A. BOSCA R. ARESCA Clio Renault Sport R/R3C SS 3 -RET 58 L. GHEGIN M. MARCHETTI Clio Renault Sport R/R3C SS 8 -RET 59 D. PIGHI F. ORIAN Clio Renault Sport R/R3C SS 12 -RET 73 F. FERRARI D. LAMONATO Clio Renault Sport R/R3C SS 3 -RET 74 A. DALLAVILLA T. ROCCO Clio Renault Sport R/R3C SS 9 -RET 75 L. TOSINI D. DE LUIS Clio Renault Sport R/R3C SS 4 -RET 80 M. BARIANI E. POGLIANO Clio Renault Sport R/R3C SS 14 -RET 81 G. TOBIA M. CURCOVIC Citroen DS3 R/R3T SS 4 -RET 83 D. DEFILIPPI R. FRASCHIA Fiat 500 Abarth R/R3T SS 10 -RET 84 M. VILLA G. CIUCCI Fiat 500 Abarth R/R3T SS 6 -RET 87 A. LUSSANA L. LIBRETTI Fiat 500 Abarth R/R3T SS 6 -RET 88 S. LE COULTRE S. DUSSEX-THARIN Fiat 500 Abarth R/R3T TC 0 (SS 1) -RET 90 G. VERGNANO S. PERINO Fiat Grande Punto JTD R/R3D SS 2 -RET 92 L. PENSERINI M. MICHELETTI Ford Fiesta R/R2B SS 3 -RET 94 D. YAKIMAKHO A. RUDNITSKI Citro n C2 VTS A/A6 SS 9 -RET 99 P. RECCAGNI M. FILINI Renault Clio RS N/N3 SS 12 -RET 102 W. TONINELLI C. TOMASI Renault Clio RS N/N3 SS 3 -RET 103 M. GARGIONI F. GUERRA Renault Clio RS N/N3 SS 9 -RET 104 E. ROSSI D. BIANCHI Renault Clio RS N/N3 SS 8 -RET 107 M. RIZZA M. LAFFRANCHI Renault Clio RS N/N3 TC 7E (SS 8) -RET 108 G. SARESERA L. PIREDDU Suzuki Swift N/N2 SS 2 -

Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 4 P. ANDREUCCI A. ANDREUSSI Peugeot 207 S2000 ./2 2:56'43.92. 1 L. ROSSETTI M. CHIARCOSSI Abarth Grande Punto S2000 ./2 2:57'17.3 33.43. 7 A. PERICO F. CARRARA Peugeot 207 S2000 ./2 2:58'57.1 2'13.24. 8 G. CUNICO R. POLLET Peugeot 207 S2000 ./2 2:59'50.4 3'06.55. 5 E. CHENTRE A. CANOVA Peugeot 207 S2000 ./2 3:01'22.8 4'38.96. 9 A. PISI F. CADORE Peugeot 207 S2000 ./2 3:03'39.6 6'55.77. 23 S. CAMPEDELLI D. FAPPANI Citroen DS3 ./5 3:04'36.5 7'52.68. 48 A. NUCITA G. PRINCIOTTO Clio Renault Sport ./5 3:06'04.2 9'20.39. 10 M. ANGRISANI M. POLLICINO Mitsubishi Lancer Evo X ./3 3:06'34.4 9'50.510. 70 M. SIGNOR P. BERNARDI Clio Renault Sport ./5 3:07'47.0 11'03.111. 50 A. CARELLA I. RIOLFO Clio Renault Sport ./5 3:10'19.7 13'35.812. 22 A. CRUGNOLA R. MOMETTI Citroen DS3 ./5 3:13'00.7 16'16.813. 21 M. RENDINA S. GIRELLI Mitsubishi Lancer Evo X ./3 3:16'05.1 19'21.214. 53 D. STORACE L. CELESTINI Clio Renault Sport ./5 3:16'57.7 20'13.815. 56 F. ANDOLFI P. BOERO Clio Renault Sport ./5 3:17'00.0 20'16.116. 72 F. VALLISARI M. DANESE Clio Renault Sport ./5 3:17'46.7 21'02.8RET 6 U. SCANDOLA G. D'AMORE Ford Fiesta S2000 ./2 SS 9RET 54 M. ASNAGHI M. CASTELLI Clio Renault Sport ./5 SS 9RET 58 L. GHEGIN M. MARCHETTI Clio Renault Sport ./5 SS 8RET 27 G. FUGAZZOTTO M. FERRARA Peugeot 207 S2000 ./2 SS 7RET 49 I. FERRAROTTI M. FENOLI Clio Renault Sport ./5 SS 7RET 20 F. GIANFICO R. TOLINO Mitsubishi Lancer Evo IX ./3 SS 6RET 35 D. GRIOTTI D. MICHI Renault Megane RS ./3 SS 6RET 51 G. BENDOTTI M. PEDRETTI Clio Renault Sport ./5 SS 6RET 28 R. ROSSI G. BUSSENI Proton Satria S2000 ./2 SS 4RET 33 A. MEZZOGORI R. BALDINI Renault Megane RS ./3 SS 4RET 34 A. PASCALE E. INGLESI Mitsubishi Lancer Evo X ./3 SS 3RET 38 M. MAINIERO E. FURLAN Mitsubishi Lancer Evo IX ./3 SS 3RET 57 A. BOSCA R. ARESCA Clio Renault Sport ./5 SS 3


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Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 23 S. CAMPEDELLI D. FAPPANI Citroen DS3 ./5 3:04'36.52. 48 A. NUCITA G. PRINCIOTTO Clio Renault Sport ./5 3:06'04.2 1'27.73. 70 M. SIGNOR P. BERNARDI Clio Renault Sport ./5 3:07'47.0 3'10.54. 50 A. CARELLA I. RIOLFO Clio Renault Sport ./5 3:10'19.7 5'43.25. 22 A. CRUGNOLA R. MOMETTI Citroen DS3 ./5 3:13'00.7 8'24.26. 56 F. ANDOLFI P. BOERO Clio Renault Sport ./5 3:17'00.0 12'23.5RET 80 M. BARIANI E. POGLIANO Clio Renault Sport ./5 SS 14RET 59 D. PIGHI F. ORIAN Clio Renault Sport ./5 SS 12RET 57 A. BOSCA R. ARESCA Clio Renault Sport ./5 SS 3RET 73 F. FERRARI D. LAMONATO Clio Renault Sport ./5 SS 3RET 92 RSM L. PENSERINI M. MICHELETTI Ford Fiesta ./6 SS 3

Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 10 M.ANGRISANI M.POLLICINO Mitsubishi Lancer Evo X ./3 3:06'34"42. 48 M.RENDINA S.GIRELLI Mitsubishi Lancer Evo X ./3 3:16'05"1 9'30"7



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la musica noncambia

30° Rally Costa Smeralda6-7 maggio

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30° Rally Costa Smeralda

54“Lottare alla pari con Paolo Andreucci è una bella soddisfazione”


SCANDOLA - D’AMOREFord Fiesta S2000

“Pensavo che le prove reggessero meno, invece il fondo ha tenuto bene”

1.ASSOLUTO

2.ASSOLUTO

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3.ASSOLUTO ROSSETTI - CHIARCOSSIAbarth Grande Punto

“Bellissima gara. Ci abbiamo provato fino all'ultimo manon c'è stato niente da fare”

Prova Speciale Km Vincitore Vettura Tempo Media km/h1 Lago Omodeo 10,21 Scandola Ford Fiesta S2000 06:08,6 99,722 Monte Grighini N. 21,32 Mikkelsen Skoda Fabia S2000 15:11,9 84,173 Alta Marmilla 14,34 Rossetti Abarth Grande Punto S2000 09:50,4 87,444 Monte Grighini S. 19,66 Andreucci Peugeot 207 S2000 14:02,3 84,035 Braniatogghiu 1,52 Andreucci Peugeot 207 S2000 01:01,0 89,706 Coiluna 29,35 Andreucci Peugeot 207 S2000 18:07,7 97,147 Monte Lerno 27,97 Scandola Ford Fiesta S2000 19:00,9 88,268 Su Filigosu 14,21 Andreucci Peugeot 207 S2000 09:22,1 91,01



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PRODUZIONE GIANFICO - TOLINOMitsubishi Lancer Evo IX

EQ.INDIPENDENTI SCANDOLA - D’AMOREFord Fiesta S2000

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Il 30. Rally Costa Smeralda, terzo round delCampionato Italiano Rally 2011 e prima garastagionale su terra, vale anche quale secondaprova del Trofeo Rally Terra.

Edizione speciale quest'anno dato che sidisputa assieme, seppur distinta negli orari enelle classifiche, al Rally d'Italia Sardegna,valevole per il Campionato del Mondo Rally.

42 gli equipaggi che affrontano la trasfertasull'isola. Il caldo sole della Sardegnaaccompagna gli equipaggi nel lungotrasferimento verso le prove speciali postenella zona dell'oristanese. Il primo impegnovede l'affermazione di Umberto Scandola, cheprecede il pilota della Skoda Mikkelsen, acaccia di punti per il Trofeo Rally Terra, edAndreucci.

Nel secondo parziale si invertono le posizioni,con Mikkelsen che precede Scandola, mentreAndreucci si conferma terzo. Ricci procedelentamente, ostacolando Longhi e Trentin,prima di fermarsi definitivamente. Stessa sorteanche per Batistini che conclude la prova madeve ritirarsi nel trasferimento successivo.

Terza prova e primo acuto di Rossetti, cheregola Scandola e Mikkelsen. Chentre capotta,e riesce a completare la prova perdendo peròoltre 9'. L'ultimo impegno è appannaggio di

Andreucci su Rossetti e Scandola, terzononostante la rottura di un semiasse. Sifermano Aghini (uscita di strada), Mikkelsen(rottura della coppa dell'olio in seguito ad unurto sottoscocca), Rendina (capottamento).

Il secondo giorno si apre con la provatelevisiva, dove Andreucci precede Rossetti eScandola. Le vetture si recano poiall'assistenza prima dell'ultimo giro di prove.

E proprio al parco assistenza ritorna PieroLonghi, subito dopo esserne uscito alla voltadelle ultime speciali, causa un guasto tecnico.

Sulla PS 6 altro successo per Andreuccidavanti a Rossetti e Scandola, mentre nelparziale successivo è Scandola ad avere lameglio su Rossetti, con Andreucci terzo.

Ultima prova ed ennesimo scratch perAndreucci davanti a Rossetti e Scandola. Terzosuccesso in tre gare per Andreucci, davanti aScandola che sopravanza di soli 2”8 Rossetti,che chiude sul gradino più basso del podio. Aseguire Trentin, che si aggiudica la classificadel Trofeo Rally Terra davanti a Campedellicon la Citroen DS3 R3.

Nel Produzione successo di Fabio Gianfico suAngrisani e Vallario.

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Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 301 P. ANDREUCCI A. ANDREUSSI PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:33'13.6 -2. 305 U. SCANDOLA G. D'AMORE FORD FIESTA S2000 N/S2000 1:33'49.3 35.73. 302 L. ROSSETTI M. CHIARCOSSI GRANDE PUNTO S 2000 N/S2000 1:33'52.1 38.54. 312 M. TRENTIN A. DE MARCO PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:40'00.1 6'46.55. 306 S. CAMPEDELLI D. FAPPANI CITROEN DS3 R/R3T 1:40'03.6 6'50.06. 304 A. PERICO F. CARRARA PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:40'08.3 6'54.77. 318 G. DETTORI M. CORDA FORD FIESTA S2000 N/S2000 1:40'37.1 7'23.58. 315 F. GIANFICO R. TOLINO MITSUBISHLANCER EVO IX N/N4 1:41'22.2 8'08.69. 307 M. ANGRISANI M. POLLICINO MITSUBISHLANCER EVO X N/N4 1:43'20.5 10'06.910. 320 M. TONSO M. BARONE FORD FIESTA S2000 N/S2000 1:43'49.5 10'35.911. 330 A. BETTEGA S. SCATTOLIN RENAULT CLIO R3 R/R3C 1:44'40.4 11'26.812. 332 A. ULIANA A. MIROLO FORD FIESTA R2 R/R2B 1:51'04.9 17'51.313. 324 L. CAPPELLA S. STEFANELLI SUBARU IMPREZA STN12 N/N4 1:53'44.5 20'30.914. 323 M. VALLARIO M. DLORENZO MITSUBISHLANCER EVO X N/N4 1:54'54.1 21'40.515. 326 M. ORECCHIONI G. TALI SUBARU IMPRESA N/N4 1:55'21.2 22'07.616. 335 L. GUERRA N. URBINATI RENAULT CLIO RS N/N3 1:57'09.5 23'55.917. 333 A. NICOLETTI M. PERUZZI FORD FIESTA R2 R/R2B 1:57'40.9 24'27.318. 334 R. REINO B. BRAGA FORD FIESTA R2 R/R2B 1:59'25.5 26'11.919. 343 S. FRESI P. PRANZONI SEAT IBIZA FN/FN3 2:00'53.2 27'39.620. 342 P. FRESI M. GIOVANNINI SEAT IBIZA FN/FN3 2:03'29.9 30'16.321. 344 P. MORGHENTI F. ATZENI PEUGEOT FA/FA6 2:06'33.9 33'20.322. 328 M. OLIANAS A. CANCELLU MITSUBISHLANCER EVO VI N/N4 2:07'57.2 34'43.623. 338 N. TIANA L. PITTALIS MG ROVER A/A5 2:23'40.9 50'27.3RET 322 C. ADDIS A. SILECCHIA FORD FIESTA S2000 N/S2000 SS 8 -RET 340 E. PUTZU C. MELE FIAT SEICENTO A/A0 SS 8 -RET 325 M. CANGIANELLO E. TIRONE SUBARU IMPREZA STN15 N/N4 SS 7 -RET 331 A. SANDRIN D. DE COL CITROEN DS3 R/R3T SS 7 -RET 314 P. LONGHI L. PIROLLO PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 SS 6 -RET 341 F. PILERI A. FRAU OPEL ASTRA GSI FN/FN3 SS 6 -RET 303 E. CHENTRE I. D'HERIN PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 TC 4D (SS 4) -RET 308 N A. MIKKELSEN N O. FLOENE SKODA FABIA S2000 N/S2000 SS 4 -RET 309 A. AGHINI M. CERRAI PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 SS 4 -RET 316 M. RENDINA S. GIRELLI MITSUBISHLANCER EVO X N/N4 SS 4 -RET 319 E. BRESOLIN E. GASTALDELLO PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 SS 4 -RET 337 O. MILANI D. PISATI MG ZR A/A5 SS 4 -RET 310 D. BATISTINI F. PINELLI PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 SS 3 -RET 321 G. BUSCONE G. ALTAFIN GRANDE PUNTO ABARTH N/S2000 SS 3 -RET 327 LT E. SHKLAYEV LT A. KORNILOV MITSUBISHLANCER EVO IX N/N4 SS 3 -RET 329 G. PES G. LODDO MITSUBISHLANCER EVO VII N/N4 SS 3 -RET 311 L. RICCI C. PFISTER SUBARU IMPRESA N/N4 SS 2 -RET 336 S. RADUANO M. SANSONE FORD FIESTA ST N/N3 SS 2 -RET 339 M. PUSCEDDU M. FOIS CITROEN SAXO N/N2 SS 2 -


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Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 315 F. GIANFICO R. TOLINO MITSUBISHI LANCER EVO IX N/N4 1:41'22.22. 307 M. ANGRISANI M. POLLICINO MITSUBISHI LANCER EVO X N/N4 1:43'20.5 1'58.33. 323 M. VALLARIO M. DI LORENZO MITSUBISHI LANCER EVO X N/N4 1:54'54.1 13'31.9RET 316 M. RENDINA S. GIRELLI MITSUBISHI LANCER EVO X N/N4 SS 4

Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 301 P. ANDREUCCI A. ANDREUSSI PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:33'13.62. 305 U. SCANDOLA G. D'AMORE FORD FIESTA S2000 N/S2000 1:33'49.3 35.73. 302 L. ROSSETTI M. CHIARCOSSI GRANDE PUNTO S 2000 N/S2000 1:33'52.1 38.54. 306 S. CAMPEDELLI D. FAPPANI CITROEN DS3 R/R3T 1:40'03.6 6'50.05. 304 A. PERICO F. CARRARA PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:40'08.3 6'54.76. 315 F. GIANFICO R. TOLINO MITSUBISHI LANCER EVO IX N/N4 1:41'22.2 8'08.67. 307 M. ANGRISANI M. POLLICINO MITSUBISHI LANCER EVO X N/N4 1:43'20.5 10'06.98. 323 M. VALLARIO M. DI LORENZO MITSUBISHI LANCER EVO X N/N4 1:54'54.1 21'40.5RET 303 E. CHENTRE I. D'HERIN PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 TC 4D (SS 4)RET 316 M. RENDINA S. GIRELLI MITSUBISHI LANCER EVO X N/N4 SS 4



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Anche la Targa èdi Paolo Andreucci

95° Targa Florio

3-4 giugno

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di Paolo Andreucci

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“Rossetti aveva un passo per noi insostenibile. Il secondo postonon è del tutto meritato ma ci fa ben sperare per il futuro”


SCANDOLA - D’AMOREFord Fiesta S2000

“Vincere per la sesta volta la Targa Florio è una grande soddisfazione.Dopo la sfortuna di Rossetti abbiamo gestito”

1.ASSOLUTO

2.ASSOLUTO

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3.ASSOLUTO RUNFOLA - LO NERIPeugeot 207 Super 2000

“Non ci crediamo nemmeno noi! Una gara tiratissima!”

Prova Speciale Km Vincitore Vettura Tempo Media km/h1 Città di Palermo 1,65 Scandola Ford Fiesta S2000 01:36,4 61,622 Montemaggiore 16,20 Rossetti Abarth Grande Punto S2000 09:43,0 100,033 Targa 13,60 Andreucci Peugeot 207 S2000 08:40,3 94,104 Montemaggiore 16,20 Rossetti Abarth Grande Punto S2000 09:31,5 102,055 Targa 13,60 Rossetti Abarth Grande Punto S2000 08:35,7 94,946 Montemaggiore 16,20 Rossetti Abarth Grande Punto S2000 09:27,0 102,867 Targa 13,60 Andreucci Peugeot 207 S2000 08:36,0 94,888 Cefalù 19,30 Riolo Peugeot 207 S2000 12:10,8 95,079 Lascari 13,50 Andreucci Peugeot 207 S2000 08:01,3 100,98

10 Cefalù 19,30 Scandola Ford Fiesta S2000 11:54,7 97,2211 Gibilmanna 1,60 Chentre Peugeot 207 S2000 01:06,8 86,2312 Lascari 13,50 Runfola Peugeot 207 S2000 07:58,2 101,63



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JUNIOR + 2RM A.NUCITA- COTONERenault Clio R3

PRODUZIONE GIANFICO - MONGILLOMitsubishi Lancer Evo IX

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La 95. Targa Florio ritorna di diritto fra leclassiche del Campionato Italiano Rally 2011,dopo un anno di rotazione nel Trofeo RallyAsfalto.Vi sono 65 equipaggi iscritti, ai quali siaggiungono i 46 partecipanti al Rally Storico.

La gara si apre, dopo la consueta passerella inPiazza Politeama, con la prima prova specialedisputata all'aeroporto militare diBoccadifalco. Il vincitore della prova e primoleader della gara è Scandola, che si imponedavanti a Rossetti e Chentre. Testacoda perPerico e Crugnola.

Dopo il riposo notturno, un caldo sole accogliei piloti al via della giornata di venerdì. Rossettifa sua la PS 2 precedendo Andreucci e l'idololocale Riolo. Terza prova e primo successo diAndreucci su Rossetti e Runfola. Riolo paga 2'di penalità al C.O. di inizio prova, mentreCampedelli conclude la prova con i segni(leggeri) di una toccata al posteriore sinistro.

Secondo giro di due prove, e Rossetti iniziaprecedendo Andreucci e Scandola. Angrisanicappotta in un tratto veloce, la prova vienesospesa e l'equipaggio viene portatoall'ospedale. Fortunatamente tutto si risolvecon un grande spavento e qualcheescoriazione. La PS 5 parte quindi in ritardo,con Rossetti che regola nuovamente Andreuccie Scandola. Rendina perde secondi preziosiper fare manovra dopo un testacoda. Vallarioarriva a fine prova con l'anteriore destra su uncerchio.

Il terzo giro sulle due prove inizia nuovamentecon il terzetto Rossetti-Andreucci-Scandola.Nell'ultimo impegno della giornata il pilotaAbarth, leader provvisorio della classifica, esce

di scena per la rottura del motore. Andreuccivince la prova davanti a Cunico e Runfola,ereditando la leadership provvisoria.Alessandro Bosca non entra in prova a causadi un problema meccanico.

L'ultimo giorno di gara si apre con lo scratchdi Riolo davanti ad Andreucci e Cunico.Tracciato molto insidioso e scivoloso, ancoraumido in alcuni tratti dopo un acquazzonedella sera precedente. Dopo oltre 19 km diprova i primi 5 equipaggi concludono in unfazzoletto: 0.7”! Prima di entrare in provaCarella deve sostituire la gomma anterioredestra giù di pressione pagando due minuti diritardo al C.O.Sulla PS 9 Andreucci regola Scandola e Riolo.Nella PS 10 successo di Scandola davanti aChentre e Cunico a pari merito. La PS 11 (indiretta TV) viene vinta da Chentre che precedeCunico (in lotta con Runfola, che dopo la provagli è davanti di 0.4”, per il terzo posto assoluto)e Pascale. Quest'ultimo è in rimonta neiconfronti di Gianfico:a d una prova dalla finesolo tre secondi netti separano i due piloticampani nella sfida per il Produzione.

L'ultima prova è appannaggio di Runfola (chemantiene così il terzo posto assoluto davantia un Cunico comunque terzo di CIR ed autoredi una prestazione maiuscola, in una gara chelo ha visto tante volte vincitore assoluto) suChentre e Scandola e Cunico a pari merito.

Andreucci conquista la sua sesta vittoria alTarga Florio ed il quarto successo stagionaleconsecutivo. Precede Scandola, Runfola,Cunico e Chentre. Gianfico si aggiudica laclassifica Produzione davanti a Pascale eRendina, mentre tra gli Junior Nucita concludedavanti a Campedelli e Crugnola.

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Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 1 P. ANDREUCCI A. ANDREUSSI PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:37'47.9 -2. 4 U. SCANDOLA G. D'AMORE FORD Fiesta S2000 N/S2000 1:38'25.7 37.83. 16 M. RUNFOLA G. LO NERI PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:38'36.7 48.84. 6 G. CUNICO R. POLLET PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:38'44.1 56.25. 5 E. CHENTRE A. CANOVA PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:38'58.8 1'10.96. 3 A. PERICO F. CARRARA PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:39'17.6 1'29.77. 11 S. RIOLO M. MARIN PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:39'24.0 1'36.18. 18 A. STAGNO S. PALAZZOLO PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:41'12.6 3'24.79. 36 A. NUCITA S. COTONE RENAULT New Clio Rs R/R3C 1:41'20.4 3'32.510. 8 A. PISI F. CADORE PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:41'23.6 3'35.711. 7 S. CAMPEDELLI D. FAPPANI CITROEN DS3 R/R3T 1:42'29.5 4'41.612. 10 F. GIANFICO L. MONGILLO MITSUBISHLancer Evo IX N/N4 1:42'39.9 4'52.013. 12 A. CRUGNOLA R. MOMETTI CITROEN DS3 R/R3T 1:42'42.0 4'54.114. 29 A. PASCALE C. BIOLETTI MITSUBISHLancer Evo X N/N4 1:42'44.4 4'56.515. 22 G. CUTRERA M. CAMBRIA Abarth Grande Punto S2000 N/S2000 1:42'50.7 5'02.816. 39 B. MISTRETTA F. ANGILERI RENAULT New Clio Rs R/R3C 1:42'56.6 5'08.717. 37 A. CARELLA I. RIOLFO RENAULT New Clio Rs R/R3C 1:43'08.1 5'20.218. 40 R. LOMBARDO M. ALDUINA RENAULT New Clio Rs R/R3C 1:43'41.8 5'53.919. 14 M. RENDINA M. PIZZUTI MITSUBISHLancer Evo X N/N4 1:44'49.7 7'01.820. 32 D. GRIOTTI C. BONATO RENAULT Megane RS N/N4 1:45'29.6 7'41.721. 23 M. DSCLAFANI M. PORTERA RENAULT Clio S1600 A/S1600 1:45'38.3 7'50.422. 41 G. ALIOTO A. PITTELLA RENAULT New Clio Rs R/R3C 1:46'35.9 8'48.023. 21 G. CALI' G. PANNO PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:46'53.3 9'05.424. 70 G. SABATINO P. GUTTADAURO PEUGEOT 106 16V F/FA6 1:47'11.3 9'23.425. 35 A. PROVENZA M. GLORIOSO MITSUBISHLancer Evo IX N/N4 1:48'11.9 10'24.026. 28 P. BIOLGHINI G. MORINA MITSUBISHLancer Evo X N/N4 1:48'15.8 10'27.927. 19 G. FUGAZZOTTO G. GUZZI PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:49'35.0 11'47.128. 15 F. VARA G. RAPPA PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:52'30.8 14'42.929. 30 M. VALLARIO M. DLORENZO MITSUBISHLancer Evo X N/N4 1:52'35.7 14'47.830. 25 . '''OETTINGER''' P. VALMASSOI RENAULT Clio S1600 A/S1600 1:52'38.8 14'50.931. 50 D. LA FERLA A. MARCHICA RENAULT Clio RS N/N3 1:54'05.5 16'17.632. 46 N. PELLITTERI M. GARGANO RENAULT Clio RS Light A/A7 1:54'44.1 16'56.233. 71 T. MARTINO V. MARTINO PEUGEOT 106 F/FA6 1:56'03.9 18'16.034. 77 G. ANCONA F. BENINATI PEUGEOT 106 F/FN2 1:56'25.2 18'37.335. 57 C. MIRICCAPPA G. GREGORI PEUGEOT 106 Rally R/RS3 1:56'58.8 19'10.936. 48 G. ODDO D. BIANCHI RENAULT Clio RS Light A/A7 1:57'55.3 20'07.437. 54 A. MARLETTA S. SCRIVANO CITROEN Saxo VTS N/N2 1:59'21.8 21'33.938. 78 S. CONIGLIO C. LIDESTRI PEUGEOT 106 F/FN2 2:00'38.2 22'50.339. 59 M. GIARRATANA F. LIPANI RENAULT Megane RS F/FA7 2:01'15.1 23'27.240. 52 G. BENTIVEGNA L. ALIBERTO FIAT Panda Kit A/A5 2:01'50.3 24'02.441. 74 G. GALATI G. GIOSTRA PEUGEOT 106 F/FA6 2:02'53.5 25'05.642. 76 G. GUAGLIARDO N. CARNEVALE PEUGEOT 106 Rally F/FN2 2:03'20.7 25'32.843. 55 F. GUITTA A. CUSA FIAT Seicento Sporting A/A0 2:05'57.2 28'09.344. 72 S. RIBAUDO M. RIBAUDO OPEL Corsa GSI F/FA6 2:08'23.7 30'35.845. 26 E. PROTO G. PATORNO CITROEN Saxo S1600 A/S1600 2:17'28.3 39'40.446. 53 C. SAVETTIERI L. MINI' CITROEN Saxo 16V N/N2 2:20'45.7 42'57.8RET 49 F. D'ANNA G. LOMBARDO RENAULT Clio RS Light A/A7 SS 1 -RET 34 L. CARANNA A. MILICI MITSUBISHLancer Evo IX N/N4 SS 12 -RET 51 S. DAMIANI S. IMBRAGUGLIO CITROEN C2 A/A6 SS 10 -RET 20 G. D'ALTO M. SALEMI Abarth Grande Punto S2000 N/S2000 SS 9 -RET 58 C. IACUZZI L. PITINGARO PEUGEOT 106 Rally R/RS3 SS 9 -RET 24 S. ARMALEO C. ARMALEO RENAULT Clio S1600 A/S1600 SS 8 -RET 33 C. SAVIOLI G. BARRECA MITSUBISHLancer Evo X N/N4 SS 8 -RET 2 L. ROSSETTI M. CHIARCOSSI Abarth Grande Punto S2000 N/S2000 SS 7 -RET 38 A. BOSCA R. ARESCA RENAULT New Clio Rs R/R3C SS 7 -RET 42 G. LO PORTO M. ANICITO RENAULT New Clio Rs R/R3C SS 7 -RET 73 R. FERTITTA M. FERTITTA PEUGEOT 106 16V F/FA6 SS 6 -RET 9 M. ANGRISANI M. POLLICINO MITSUBISHLancer Evo X N/N4 SS 4 -RET 27 N. PAGNOZZI M. LEPORE MITSUBISHLancer Evo X N/N4 SS 3 -RET 43 G. BAIANO V. SERA RENAULT New Clio Rs R/R3C SS 3 -RET 45 S. INSARAUTO G. SOTTILE RENAULT Clio RS Light R/R3C SS 3 -RET 31 C. DMICELI V. VERGA MITSUBISHLancer Evo X N/N4 SS 2 -RET 56 G. SCIMECA G. SCIMECA FIAT Seicento Sporting A/A0 SS 2 -RET 75 S. FARINA C. MESSINEO PEUGEOT 106 Rally F/FN2 SS 2 -


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Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 1 P. ANDREUCCI A. ANDREUSSI PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:37'47.92. 4 U. SCANDOLA G. D'AMORE FORD Fiesta S2000 N/S2000 1:38'25.7 37.83. 6 G. CUNICO R. POLLET PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:38'44.1 56.24. 5 E. CHENTRE A. CANOVA PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:38'58.8 1'10.95. 3 A. PERICO F. CARRARA PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:39'17.6 1'29.76. 36 A. NUCITA S. COTONE RENAULT New Clio Rs R/R3C 1:41'20.4 3'32.57. 8 A. PISI F. CADORE PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:41'23.6 3'35.78. 7 S. CAMPEDELLI D. FAPPANI CITROEN DS3 R/R3T 1:42'29.5 4'41.69. 10 F. GIANFICO L. MONGILLO MITSUBISHI Lancer Evo IX N/N4 1:42'39.9 4'52.010. 12 A. CRUGNOLA R. MOMETTI CITROEN DS3 R/R3T 1:42'42.0 4'54.111. 29 A. PASCALE C. BIOLETTI MITSUBISHI Lancer Evo X N/N4 1:42'44.4 4'56.512. 37 A. CARELLA I. RIOLFO RENAULT New Clio Rs R/R3C 1:43'08.1 5'20.213. 14 M. RENDINA M. PIZZUTI MITSUBISHI Lancer Evo X N/N4 1:44'49.7 7'01.814. 32 D. GRIOTTI C. BONATO RENAULT Megane RS N/N4 1:45'29.6 7'41.715. 19 G. FUGAZZOTTO G. GUZZI PEUGEOT 207 S2000 N/S2000 1:49'35.0 11'47.116. 30 M. VALLARIO M. DI LORENZO MITSUBISHI Lancer Evo X N/N4 1:52'35.7 14'47.8RET 2 L. ROSSETTI M. CHIARCOSSI Abarth Grande Punto S2000 N/S2000 SS 7RET 38 A. BOSCA R. ARESCA RENAULT New Clio Rs R/R3C SS 7RET 9 M. ANGRISANI M. POLLICINO MITSUBISHI Lancer Evo X N/N4 SS 4

Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 10 ITA F. GIANFICO ITA L. MONGILLO MITSUBISHI Lancer Evo IX N/N4 1:42'39.92. 29 ITA A. PASCALE ITA C. BIOLETTI MITSUBISHI Lancer Evo X N/N4 1:42'44.4 4.53. 14 ITA M. RENDINA ITA M. PIZZUTI MITSUBISHI Lancer Evo X N/N4 1:44'49.7 2'09.84. 32 ITA D. GRIOTTI ITA C. BONATO RENAULT Megane RS N/N4 1:45'29.6 2'49.75. 30 ITA M. VALLARIO ITA M. DI LORENZO MITSUBISHI Lancer Evo X N/N4 1:52'35.7 9'55.8RET 9 ITA M. ANGRISANI ITA M. POLLICINO MITSUBISHI Lancer Evo X N/N4 SS 4

Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 36 A. NUCITA S. COTONE RENAULT New Clio Rs R/R3C 1:41'20.42. 7 S. CAMPEDELLI D. FAPPANI CITROEN DS3 R/R3T 1:42'29.5 1'09.13. 12 A. CRUGNOLA R. MOMETTI CITROEN DS3 R/R3T 1:42'42.0 1'21.64. 37 A. CARELLA I. RIOLFO RENAULT New Clio Rs R/R3C 1:43'08.1 1'47.7RET 38 A. BOSCA R. ARESCA RENAULT New Clio Rs R/R3C SS 7




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Il titolo siavvicina

45° Rally del Salento17-18 giugno

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45° Rally del Salento

74“Ci abbiamo creduto fin dall'inizio, trovando un buon feeling”


PISI - CADOREPeugeot 207 Super 2000

“Pisi ha fatto una grandissima gara”

1.ASSOLUTO

2.ASSOLUTO

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3.ASSOLUTO SCANDOLA - D’AMOREFord Fiesta S2000

“Visto come era partita, non mi aspettavo di arrivare terzo assoluto”

Prova Speciale Km Vincitore Vettura Tempo Media km/h1 La Conca 4,66 Andreucci Peugeot 207 S2000 03:40,9 75,942 La Conca 4,66 Andreucci Peugeot 207 S2000 03:39,4 76,463 Specchia 14,87 Pisi Peugeot 207 S2000 10:28,9 85,124 Ciolo 11,72 Scandola Ford Fiesta S2000 07:12,2 97,625 Specchia 14,87 Pisi Peugeot 207 S2000 10:19,7 86,386 Ciolo 11,72 Scandola Ford Fiesta S2000 07:09,9 98,147 Specchia 14,87 Pisi Peugeot 207 S2000 10:13,4 87,278 Ciolo 11,72 Andreucci Peugeot 207 S2000 07:06,8 98,869 Miggiano 12,54 Scandola Ford Fiesta S2000 08:41,7 86,53

10 Palombara 18,34 Andreucci Peugeot 207 S2000 12:34,7 87,4811 Mare del Salento 1,61 Andreucci Peugeot 207 S2000 00:59,2 97,9112 Miggiano 12,54 Scandola Ford Fiesta S2000 08:39,3 86,9313 Palombara 18,34 Scandola Ford Fiesta S2000 12:25,1 88,61



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JUNIOR + 2RM CAMPEDELLI - FAPPANICitroen DS3 R3T


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EQ.INDIPENDENTI PISI - CADOREPeugeot 207 Super 2000

FEMMINILE PENSERINI - MICHELETTIFord Fiesta R2

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Il 45. Rally del Salento apre il “girone diritorno” del Campionato Italiano Rally 2011.

Sono 49 i verificati che affrontano, novità diquest'edizione, un doppio impegno sulla provaspettacolo al Kartodromo La Conca di MuroLeccese.Primo passaggio con Andreucci e Rossettinell'ordine, divisi dal minimo scarto possibile,un decimo di secondo. Terzo posto perChentre. All'uscita dalla prova Scandola èvittima di un principio d'incendio allo scarico,prontamente spento dai commissari presentisul posto. Andolfi si ferma causa un problemaelettrico.Secondo passaggio e bis di Andreucci suRossetti e Perico. Per Scandola di nuovo unprincipio di incendio a fine prova.

Un caldo sole splende sul Salento mentre gliequipaggi affrontano le prove speciali delvenerdì. La PS 3 vede un podio inedito; Pisi-Chentre-Perico. A Rossetti si sgancia unacintura, obbligandolo ad una sosta forzata per“legarsi” nuovamente. Scandola fora l'anterioresinistra. Perico fa un “dritto” causa il cattivofunzionamento del freno a mano. Testacodaper Gianfico. Angrisani soffre per i postumidell'incidente al Targa Florio. Si ritiranoCrugnola, che tocca un muretto, e Rendina,che impatta sulla Citroen ferma sul percorsoe picchia poco dopo, causando la sospensionedella prova.La PS 4 parte in ritardo per la sospensione deltratto precedente, Scandola regola Andreuccie Pisi. Chentre ha la porta del copilota che nonchiude bene, e lo costringe a tenerla con unamano. Vallario rompe il cambio e si ritra alsuccessivo parco assistenza.

Secondo giro sulle prove: Nella PS 5 nuovosuccesso di Pisi su Chentre ed Andreucci.Sulla PS 6 a ripetersi è Scandola, di nuovo suAndreucci e Pisi. Rossetti fa un dritto. Pericocontinua ad avere problemi al freno a mano.Ferrari fora l'anteriore destra e si ferma acambiare la gomma. Nucita ha un problemadalla prova precedente con un sensore che nongli fa prendere più di 6000 giri.Al parco assistenza si ferma Perego per unproblema alla sua Mini John Cooper Works.

L'ultimo giro di prove si apre nuovamente nelsegno di Pisi, che precede Scandola e Perico.Chentre colpisce un pietrone forandol'anteriore sinistra. Laganà si ferma in prova.L'ultimo impegno della giornata va adAndreucci su Scandola e Perico. Carella staccauna ruota e si ritira.

La seconda tappa inizia sotto un sole bollenteed un cielo terso. Primo parziale a Scandola,davanti ad Andreucci e Perico. Chentre, dopola foratura patita in precedenza, accusa larottura dell'ammortizzatore anteriore sinistro.Molti i “dritti”: Pisi, Cunico, Campedelli ePerego. La PS 10 va ad Andreucci che precedeScandola e Pisi, che ha problemi aldifferenziale posteriore. Foratura all'anterioresinistra per Perico (che fa perdere un po' ditempo a Rossetti sopraggiunto dietro) e perChentre. Le due pilotesse in lotta per il titoloitaliano di categoria, Fedi e Penserini,accusano entrambe problemi di interfono suquesta speciale.

Il secondo ed ultimo giro si apre con la prova“televisiva”. Andreucci regola Scandola eChentre, e strappa la leadership a Pisi. PS 12a Scandola, davanti ad Andreucci e Perico. Conquesto risultato Scandola supera in classificagenerale sia Cunico (che su questa provarompe un semiasse posteriore) che Rossetti eper un decimo si piazza al terzo postoprovvisorio ad una speciale dal termine.Toccata per Campedelli vicino al fine prova.Foratura con cambio gomma in prova perNucita, vittima poi anche di una lieve uscitadi strada.L'ultima prova va a Scandola, di un solodecimo davanti a Rossetti, e Chentre. Gianficoperde tempo per un problema ad un semiasse.Chentre consegna la tabella e si ritiraall'ingresso dell'ultimo parco assistenza.

Andreucci conquista il quinto successo sucinque gare disputate, davanti a Pisi,Scandola, Rossetti e Cunico. Nel Produzionesuccesso di Angrisani su Gianfico, mentreSimone Campedelli vince la classifica Junior.Nel femminile, il ritiro sull'ultima speciale diPaola Fedi consegna la vittoria a LuciaPenserini.

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Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1 1 P. Andreucci A. Andreussi Peugeot 207 N/S2000 1:44'05.6 -2. 9 A. Pisi F. Cadore Peugeot 207 N/S2000 1:44'24.7 19.13. 3 U. Scandola G. D'Amore Ford Fiesta N/S2000 1:45'15.3 1'09.74. 2 L. Rossetti M. Chiarcossi Abarth Grande Punto N/S2000 1:45'15.5 1'09.95. 6 G. Cunico R. Pollet Peugeot 207 N/S2000 1:46'27.7 2'22.16. 4 A. Perico F. Carrara Peugeot 207 N/S2000 1:46'34.8 2'29.27. 10 M. Angrisani M. Pollicino Mitsubishi Evo X N/N4 1:46'40.5 2'34.98. 8 S. Campedelli D. Fappani Citroen DS3 R/R3T 1:46'56.4 2'50.89. 18 F. Rizzello F. Sorano Peugeot 207 N/S2000 1:48'07.3 4'01.710. 29 I. Ferrarotti M. Fenoli Renault New Clio R/R3C 1:48'23.4 4'17.811. 30 M. Signor P. Bernardi Renault New Clio R/R3C 1:49'40.9 5'35.312. 11 F. Gianfico L. Mongillo Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 1:50'34.7 6'29.113. 21 RSM D. Tomassini RSM M. Bizzocchi Renault Clio A/S1600 1:50'39.4 6'33.814. 33 L. Ghegin i. Passeri Renault New Clio R/R3C 1:51'25.3 7'19.715. 22 C. D'Amico F. D'Amico Fiat Punto A/S1600 1:51'50.0 7'44.416. 34 F. Ferrari D. Lamonato Renault New Clio R/R3C 1:51'51.0 7'45.417. 20 M. De Marco C. Quarta Renault Clio A/S1600 1:53'14.2 9'08.618. 19 G. Albano S. Palmisano Renault Clio A/S1600 1:54'08.6 10'03.019. 32 F. Andolfi F. Cerisola Renault New Clio R/R3C 1:54'39.4 10'33.820. 36 A. De Santis B. Casciaro Renault New Clio R/R3C 1:55'13.6 11'08.021. 37 M. Adamuccio S. Tridici Renault New Clio R/R3C 1:56'57.8 12'52.222. 27 A. Nucita G. Princiotto Renault New Clio R/R3C 1:58'31.0 14'25.423. 41 F. Mascia G. Caroli Renault Clio Rs A/A7 1:59'38.0 15'32.424. 43 R. Lucrezio M. Plantera Renault Clio RS A/A7 2:00'05.9 16'00.325. 44 P. Carra M. Rosato Renault Clio Rs Light A/A7 2:02'05.0 17'59.426. 45 F. Montagna M. Sansone Citroen C2 VTS R/R2B 2:02'11.3 18'05.727. 50 S. Siciliano V. Forte Opel Astra F GS FA/FA7 2:05'21.9 21'16.328. 46 RSM L. Penserini M. Micheletti Ford Fiesta R/R2B 2:05'24.7 21'19.129. 53 S. Pepe M. Caputo Peugeot 106 FN/FN2 2:06'21.2 22'15.630. 47 A. Pepe P. Panico Ford Puma A/A6 2:07'08.1 23'02.531. 40 G. Greco D. Micaletto Citroen DS3 R/R3T 2:10'13.3 26'07.732. 49 R. Leone P. Garzia Opel Corsa B GS N/N2 2:13'45.5 29'39.933. 54 L. Filoni L. Leone Peugeot 106 FN/FN1 2:16'09.8 32'04.2RET 5 E. Chentre A. Canova Peugeot 207 N/S2000 TC 13A -RET 38 P. Fedi A. Bucci Renault New Clio R/R3C SS 13 -RET 52 G. Martina C. Longo Peugeot 106 FN/FN2 SS 13 -RET 23 P. Zomp P. Potera Renault Clio A/S1600 SS 10 -RET 28 A. Carella I. Riolfo Renault New Clio R/R3C SS 8 -RET 16 F. Lagan M. Cambria Mitsubishi Evo X N/N4 SS 7 -RET 48 P. Fiorito D. Parrotto Citroen C2 A/A6 SS 7 -RET 51 R. Cavallo S. Zezza Renault Clio Williams FN/FN3 TC 6A (SS 7) -RET 35 L. Pisacane S. Invidia Renault New Clio R/R3C SS 6 -RET 26 M. Vallario M. Di Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 TC 4B (SS 5) -RET 12 A. Crugnola R. Mometti Citroen DS3 R/R3T SS 3 -RET 14 A. Perego M. Pizzuti Mini John Cooper N/S2000 TC 2B (SS 3) -RET 15 M. Rendina E. Inglesi Mitsubishi Evo X N/N4 SS 3 -RET 24 G. Totisco M. De Rosa Citroen C2 A/S1600 SS 3 -RET 39 S. Tabacchino G. Ferilli Renault New Clio R/R3C TC 2B (SS 3) -RET 42 M. Serafini D. Calandretti Renault Clio RS Light A/A7 TC 2B (SS 3) -


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Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 8 I S. Campedelli I D. Fappani Citroen DS3 R/R3T 1:46'56.42. 30 I M. Signor I P. Bernardi Renault New Clio R/R3C 1:49'40.9 2'44.53. 34 I F. Ferrari I D. Lamonato Renault New Clio R/R3C 1:51'51.0 4'54.64. 32 I F. Andolfi I F. Cerisola Renault New Clio R/R3C 1:54'39.4 7'43.05. 27 I A. Nucita I G. Princiotto Renault New Clio R/R3C 1:58'31.0 11'34.66. 46 RSM L. Penserini I M. Micheletti Ford Fiesta R/R2B 2:05'24.7 18'28.3RET 28 I A. Carella I I. Riolfo Renault New Clio R/R3C SS 8RET 12 I A. Crugnola I R. Mometti Citroen DS3 R/R3T SS 3

Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 10 I M. Angrisani I M. Pollicino Mitsubishi Evo X N/N4 1:46'40.52. 11 I F. Gianfico I L. Mongillo Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 1:50'34.7 3'54.2RET 26 I M. Vallario I M. Di Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 TC 4BRET 15 I M. Rendina I E. Inglesi Mitsubishi Evo X N/N4 SS 3

Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 1 I P. Andreucci I A. Andreussi Peugeot 207 N/S2000 1:44'05.62. 9 I A. Pisi I F. Cadore Peugeot 207 N/S2000 1:44'24.7 19.13. 3 I U. Scandola I G. D'Amore Ford Fiesta N/S2000 1:45'15.3 1'09.74. 2 I L. Rossetti I M. Chiarcossi Abarth Grande Punto N/S2000 1:45'15.5 1'09.95. 6 I G. Cunico I R. Pollet Peugeot 207 N/S2000 1:46'27.7 2'22.16. 4 I A. Perico I F. Carrara Peugeot 207 N/S2000 1:46'34.8 2'29.27. 10 I M. Angrisani I M. Pollicino Mitsubishi Evo X N/N4 1:46'40.5 2'34.98. 8 I S. Campedelli I D. Fappani Citroen DS3 R/R3T 1:46'56.4 2'50.89. 29 I I. Ferrarotti I M. Fenoli Renault New Clio R/R3C 1:48'23.4 4'17.810. 30 I M. Signor I P. Bernardi Renault New Clio R/R3C 1:49'40.9 5'35.311. 11 I F. Gianfico I L. Mongillo Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 1:50'34.7 6'29.112. 33 I L. Ghegin I i. Passeri Renault New Clio R/R3C 1:51'25.3 7'19.713. 34 I F. Ferrari I D. Lamonato Renault New Clio R/R3C 1:51'51.0 7'45.414. 32 I F. Andolfi I F. Cerisola Renault New Clio R/R3C 1:54'39.4 10'33.815. 27 I A. Nucita I G. Princiotto Renault New Clio R/R3C 1:58'31.0 14'25.416. 46 RSM L. Penserini I M. Micheletti Ford Fiesta R/R2B 2:05'24.7 21'19.1RET 5 I E. Chentre I A. Canova Peugeot 207 N/S2000 TC 13ARET 28 I A. Carella I I. Riolfo Renault New Clio R/R3C SS 8RET 26 I M. Vallario I M. Di Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 TC 4B (SS 5)RET 12 I A. Crugnola I R. Mometti Citroen DS3 R/R3T SS 3RET 15 I M. Rendina I E. Inglesi Mitsubishi Evo X N/N4 SS 3




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Sei vittorie e sei titoli perPaolo Andreucci e Anna Andreussi

24° Rally di San Crispino - Città di Gubbio15-16 luglio

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Sei vittorie e sei titoli perPaolo Andreucci e Anna Andreussi

24° Rally di San Crispino - Città di Gubbio

84“Per me Paolo è un bel riferimento. Mi sto togliendo la ruggine, sono contento”

ANDREUCCI- ANDREUSSIPeugeot 207 Super 2000

AGHINI- CERRAIPeugeot 207 Super 2000

1.ASSOLUTO

2.ASSOLUTO

“Un momento bellissimo. Abbiamo fatto davvero un ottimo campionato”

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3.ASSOLUTO BATISTINI - CIUCCIPeugeot 207 Super 2000

“Siamo felici, abbiamo dato il massimo. Una bella soddisfazione”

Prova Speciale Km Vincitore Vettura Tempo Media km/h1 Mesola 6,99 Andreucci Peugeot 207 S2000 04:57,0 84,732 San Bartolomeo 24,23 Andreucci Peugeot 207 S2000 18:35,2 78,223 Mesola 6,99 Andreucci Peugeot 207 S2000 04:44,8 88,364 San Bartolomeo 24,23 Aghini Peugeot 207 S2000 17:58,3 80,895 Belvedere 9,88 Andreucci Peugeot 207 S2000 07:46,9 76,186 Nerbisci 12,12 Andreucci Peugeot 207 S2000 08:34,1 84,877 Salia Live on TV 1,50 Andreucci Peugeot 207 S2000 01:04,7 83,468 Nerbisci 12,12 Aghini Peugeot 207 S2000 08:24,6 86,479 Belvedere 9,88 Andreucci Peugeot 207 S2000 07:37,2 77,80

10 Nerbisci 12,12 Aghini Peugeot 207 S2000 08:23,4 86,67TOTALE 120,06 Andreucci Peugeot 207 S2000 1:28:13,2 81,65


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PRODUZIONE GIANFICO - TOLINOMitsubishi Lancer Evo IX

EQ.INDIPENDENTI AGHIN- CERRAIPeugeot 207 Super 2000

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2 RUOTE MOTRICI CAMPEDELL- FAPPANICitroen DS3 R3

PEREGO - PIZZUTIMini John Cooper Works

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Il 24. Rally San Crispino – Città di Gubbiovale quale sesta gara del Campionato ItalianoRally 2011 e come quarta prova del TrofeoRally Terra.

Nell'elenco iscritti spicca l'assenza di AlessioPisi, la sorpresa del Rally del Salento. Una fortetendinite alla mano sinistra non gli hapermesso di essere presente a questo rally diSan Crispino.Sono 46 gli equipaggi verificati. Manca MaxRendina causa infortunio alla caviglia.

I colpi di scena iniziano dallo shakedown,interrotto per un'uscita di strada di Rossettiche apre una ruota. E Rossetti fa nuovamentenotizia poco dopo per l’acuirsi di una formainfluenzale che gli impedisce di prendere il via.

Meteo al bello e stabile, ventilato. La PS 1 vienevinta da Andreucci, su Scandola e Travaglia.Il garfagnino della Peugeot si ripete nelsecondo parziale, precedendo stavolta Longhie Batistini. Scandola fora la posteriore destrae si ferma a sostituire la ruota in prova. Foraanche Manfrinato. Aghini perde tempo nelfinale nella polvere di Crugnola. Si ritiraTravaglia.

Dopo l'assistenza, secondo giro di prove. Neltrasferimento verso la PS 3 si fermano siaLonghi che Angrisani, entrambi per problemimeccanici. La prova va ad Andreucci cheprecede Scandola e Batistini.

L'ultimo impegno di giornata vede il primosuccesso di Aghini, davanti ad Andreucci eBatistini. Ceccoli fora e cambia la gomma. Siritira Scandola, incoronando di fatto PaoloAndreucci ed Anna Andreussi quali CampioniItaliani Rally 2011 con due gare di anticipo.All'ultimo parco assistenza si ferma ancheDaniele Ceccoli.

Baldacci paga 1' di ritardo al C.O. di uscita delparco assistenza della mattina di Sabato. Ilprimo impegno della giornata va ad Andreuccisu Batistini e Perego. Un piccolo ritardo allapartenza della PS 6 per il grande afflusso dipubblico; Andreucci si ripete precedendoAghini e Trentin. Crugnola fora l'anterioredestra. Dopo l'assistenza, tutti alla prova TVvinta da Andreucci con un solo decimo disecondo su Perego, e due decimi su Batistini.La PS 8 va ad Aghini, anche stavolta per undecimo di secondo su Andreucci, con Batistiniterzo. Si fermano per uscita di stradaPapadimitriou e Manfrinato. Nel penultimoparziale, Andreucci si impone su Batistini ePerego. Aghini si aggiudica l'ultima PS davantiad Andreucci e Trentin. Vallario transita piano,con problemi alla vettura.

Successo finale (il sesto su sei gare) per PaoloAndreucci davanti ad Aghini e Batistini(rispettivamente primo e secondo nellaclassifica di gara del Trofeo Rally Terra,seguono Perego e Cunico. Il Produzione va aGianfico davanti a Pascale e Vallario.

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Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 1 P. Andreucci A. Andreussi Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:28'13.2 -2. 9 A. Aghini Lombardi M. Cerrai Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:28'56.6 43.43. 12 D. Batistini G. Ciucci Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:29'35.9 1'22.74. 18 A. Perego M. Pizzuti Mini John Cooper N/S2000 1:29'53.5 1'40.35. 4 G. Cunico R. Pollet Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:30'24.7 2'11.56. 11 M. Trentin A. De Marco Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:30'31.8 2'18.67. 7 F. Gianfico R. Tolino Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 1:31'16.9 3'03.78. 15 RSM L. Baldacci RSM A. Biordi Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 1:31'27.5 3'14.39. 27 A. Pascale C. Biondi Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 1:31'28.7 3'15.510. 14 L. Ricci C. Pfister Subaru Impreza STi N/N4 1:31'47.5 3'34.311. 29 F. Fanari RSM S. Stefanelli Subaru Impreza STi N/N4 1:32'41.9 4'28.712. 5 S. Campedelli D. Fappani Citroen DS3 R/R3T 1:32'58.2 4'45.013. 34 E. Zille A. Zille Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 1:33'06.8 4'53.614. 24 MC M. Tonso L. Granai Ford Fiesta S2000 N/S2000 1:34'41.7 6'28.515. 28 P. Biolghini G. Morina Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 1:34'51.8 6'38.616. 25 G. Buscone G. Altafin Abarth Grande Punto S2000 N/S2000 1:37'03.6 8'50.417. 8 A. Crugnola R. Mometti Citroen DS3 R/R3T 1:37'07.0 8'53.818. 43 M. Gaiardoni A. Gaspari Subaru Impreza N12 N/N4 1:37'15.4 9'02.219. 45 F. Martinis M. Tratter Renault Clio R/R3C 1:37'33.1 9'19.920. 47 A. Sandrin D. De Col Citroen DS3 R/R3T 1:39'01.6 10'48.421. 36 T. Nerobutto F. Nerobutto Subaru Impreza Spec C N/N4 1:39'35.1 11'21.922. 31 N. Pagnozzi V. Pacca Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 1:39'40.7 11'27.523. 42 F. Trevisin C. Dinale Subaru Impreza N/N4 1:39'53.4 11'40.224. 39 P. Silvaggi R. Silvaggi Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 1:40'34.9 12'21.725. 52 T. Versace C. Caldart Citroen C2 A/A6 1:44'14.8 16'01.626. 33 RSM L. Cappella RSM N. Urbinati Subaru Impreza N/N4 1:44'46.8 16'33.627. 32 M. Vallario M. De Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 1:44'55.6 16'42.428. 48 A. Uliana M. Palitta Ford Fiesta R/R2B 1:45'00.5 16'47.329. 41 F P. Dejean F O. Nicoud Subaru Impreza N/N4 1:46'05.4 17'52.230. 49 G. Beschi G. Bonazzoli Peugeot 206 RC N/N3 1:46'07.9 17'54.731. 54 P. Minelli F. Minelli Peugeot 106 FN/FN2 1:46'38.3 18'25.132. 51 A. Uscidda M. Accorra' Opel Astra OPC N/N3 1:54'53.7 26'40.5RET 35 D. Catania M. Ferrara Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 TC 10A -RET 22 G. Manfrinato M. Barone Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 SS 8 -RET 26 GRE I. Papadimitriou GB A. Harrimann Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 SS 8 -RET 38 R. Barbero M. Barbero Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 SS 7 -RET 44 G. Menegazzi A. Panato Subaru Impreza N/N4 SS 6 -RET 46 M. Mancini L. Culasso Renault Clio R/R3C SS 6 -RET 3 U. Scandola G. D'Amore Ford Fiesta S2000 N/S2000 SS 4 -RET 23 RSM D. Ceccoli M. Mirabella Subaru Impreza N14 N/N4 TC 4C (SS 4) -RET 6 M. Angrisani M. Pollicino Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 SS 3 -RET 19 P. Longhi L. Pirollo Peugeot 207 S2000 N/S2000 SS 3 -RET 53 F. Li Gobbi L. Meini Opel Astra GSI FN/FN3 SS 3 -RET 16 R. Travaglia S. Scattolin Ford Fiesta S2000 N/S2000 SS 2 -RET 37 M. Buda S. Micheletti Subaru Impreza N/N4 SS 2 -RET 2 L. Rossetti M. Chiarcossi Abarth Grande Punto S2000 N/S2000 TC 0 (SS 1) -


LE C

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ICH

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Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 1 I P. Andreucci I A. Andreussi Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:28'13.22. 4 I G. Cunico I R. Pollet Peugeot 207 S2000 N/S2000 1:30'24.7 2'11.53. 7 I F. Gianfico I R. Tolino Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 1:31'16.9 3'03.74. 27 I A. Pascale I C. Biondi Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 1:31'28.7 3'15.55. 5 I S. Campedelli I D. Fappani Citroen DS3 R/R3T 1:32'58.2 4'45.06. 8 I A. Crugnola I R. Mometti Citroen DS3 R/R3T 1:37'07.0 8'53.87. 32 I M. Vallario I M. De Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 1:44'55.6 16'42.4RET 3 I U. Scandola I G. D'Amore Ford Fiesta S2000 N/S2000 SS 4RET 6 I M. Angrisani I M. Pollicino Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 SS 3RET 2 I L. Rossetti I M. Chiarcossi Abarth Grande Punto S2000 N/S2000 TC 0 (SS 1)

Pos. Nr. Pilota Navigatore Vettura Gr./Classe Tempo Distacco1. 7 I F. Gianfico I R. Tolino Mitsubishi Lancer Evo IX N/N4 1:31'16.92. 27 I A. Pascale I C. Biondi Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 1:31'28.7 11.83. 32 I M. Vallario I M. De Lorenzo Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 1:44'55.6 13'38.7RET 6 I M. Angrisani I M. Pollicino Mitsubishi Lancer Evo X N/N4 SS 3



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http://www.madservice.it

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http://www.madservice.it

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La situazione dicampionato

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La situazione dicampionato

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La statistiche2011

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La statistiche

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1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALE Asfalto TerraVITTORIE ASSOLUTEANDREUCCI PAOLO 1 1 1 1 1 1 6 4 2

Statistiche per conduttore

1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALE ASFALTO TERRAARRIVO NEI PRIMI TRE ASSOLUTIANDREUCCI PAOLO 1 1 1 1 1 1 6 4 2ROSSETTI LUCA 1 1 1 3 2 1SCANDOLA UMBERTO 1 1 1 3 2 1CHENTRE ELWIS 1 1 1 0RUNFOLA MARCO 1 1 1 0PISI ALESSIO 1 1 1 0AGHINI ANDREA 1 1 0 1BATISTINI DANIELE 1 1 0 1PERICO ALESSANDRO 1 1 1 0

1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALE ASFALTO TERRAPROVE SPECIALI DISPUTATE DA LEADERANDREUCCI PAOLO 12 13 5 6 5 10 51 36 15PISI ALESSIO 8 8 8 0ROSSETTI LUCA 1 5 6 6 0MIKKELSEN ANDREAS 2 2 0 2SCANDOLA UMBERTO 1 1 2 1 1

1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALE ASFALTO TERRAPROVE SPECIALI VINTEANDREUCCI PAOLO 8 5 4 3 5 7 32 21 11ROSSETTI LUCA 1 5 1 4 11 10 1SCANDOLA UMBERTO 2 2 5 9 7 2CHENTRE ELWIS 1 3 1 5 5 0PERICO ALESSANDRO 2 1 3 3 0PISI ALESSIO 3 3 3 0AGHINI ANDREA 3 3 0 3RIOLO TOTO 1 1 1 0RUNFOLA MARCO 1 1 1 0MIKKELSEN ANDREAS 1 1 0 1

101

Statistiche per vettura1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALE ASFALTO TERRA

VITTORIE ASSOLUTEPEUGEOT 207 SUPER 2000 1 1 1 1 1 1 6 4 2

1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALE ASFALTO TERRAARRIVO NEI PRIMI TRE ASSOLUTIPEUGEOT 207 SUPER 2000 2 2 1 2 2 3 12 8 4ABARTH GRANDE PUNTO 1 1 1 3 2 1FORD FIESTA SUPER 2000 1 1 1 3 2 1

1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALE ASFALTO TERRAPROVE SPECIALI DISPUTATE DA LEADERPEUGEOT 207 SUPER 2000 12 13 5 6 13 10 59 44 15ABARTH GRANDE PUNTO 1 5 6 6 0FORD FIESTA SUPER2000 1 1 2 1 1SKODA FABIA SUPER 2000 2 2 0 2

1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALE ASFALTO TERRAPROVE SPECIALI VINTEPEUGEOT 207 SUPER 2000 11 9 4 6 8 10 48 34 14ABARTH GRANDE PUNTO 1 5 1 4 11 10 1FORD FIESTA SUPER2000 2 2 5 9 7 2SKODA FABIA SUPER 2000 1 1 0 1

1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALE ASFALTO TERRAVITTORIE ASSOLUTEPIRELLI 1 1 1 1 1 1 6 4 2

1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALE ASFALTO TERRAARRIVO NEI PRIMI TRE ASSOLUTIPIRELLI 10 6 5 5 8 7 41 29 12MICHELIN 2 8 3 7 5 3 28 22 6

1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALE ASFALTO TERRAPROVE SPECIALI DISPUTATE DA LEADERPIRELLI 10 6 5 5 8 7 41 29 12MICHELIN 2 8 3 7 5 3 28 22 6

Statistiche per pneumatici

102

Statistiche tipi di vetturePER GRUPPI 1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALE

GRUPPO N 20 26 14 15 6 25 106GRUPPO R 26 37 6 11 17 6 103SUPER 2000 10 21 15 15 8 11 80GRUPPO A 6 1 3 7 6 1 24GRUPPO F 3 4 10 5 2 24SUPER 1600 4 6 4 6 20SUPER 2000 1.6 T 1 1 1 3RACING START 2 2

PER CLASSE 1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALESUPER 2000 10 21 15 15 8 11 80N4 8 14 11 12 5 23 73R3C 21 21 1 9 12 2 66R3T 10 2 2 3 3 20SUPER 1600 4 6 4 6 20N3 3 11 2 1 2 19R2B 4 5 3 2 1 15FN2 3 4 2 1 10N2 3 1 1 2 1 8A0 4 1 2 7A7 3 4 7N1 6 6A6 1 1 1 2 1 6FA6 1 5 6FN3 3 1 1 5A5 1 2 1 4SUPER 2000 1.6 T 1 1 1 3FA7 1 1 2RACING START 2 2R1B 1 1R3D 1 1FN1 1 1

103

PER TIPO DI VETTURA 1 2 3 4 5 6 7 8 TOTALERENAULT NEW CLIO R3 21 21 1 9 12 2 66PEUGEOT 207 S2000 7 14 8 11 6 6 52MITSUBISHI EVO X 4 6 3 8 4 6 31MITSUBISHI LANCER EVO 1 4 4 3 1 7 20SUBARU IMPREZA 1 2 4 10 17RENAULT CLIO RS LIGHT N3 2 11 1 1 15RENAULT CLIO S1600 3 3 3 4 13CITROEN DS3 R3 3 2 2 3 3 13FORD FIESTA S2000 1 2 4 1 1 3 12ABARTH GRANDE PUNTO 2 1 2 3 1 2 11ROVER MR 105 ZR 6 2 8FIAT 500 ABARTH 7 7FIAT 600 SPORTING 4 1 2 7FORD FIESTA R2 1 1 3 1 1 7RENAULT CLIO RS A7 3 4 7PEUGEOT 106 RALLYE FN2 4 2 1 7CITROEN SAXO VTS 3 1 2 6RENAULT NEW TWINGO RS R2 3 2 5RENAULT MEGANE RS 2 2 1 5CITROEN C2 VTS 1 1 1 1 1 5PEUGEOT 106 RALLYE 3 1 4SKODA FABIA S2000 3 1 4PEUGEOT 106 RALLYE FA 4 4CITROEN C2 R2 MAX 2 1 3MINI JOHN COOPER WORKS 1 1 1 3PEUGEOT 106 RALLY RACING ST 2 2SEAT IBIZA FN3 2 2CITROEN SAXO S1600 1 1 2CITROEN C2 S1600 1 1 2FIAT PUNTO S1600 1 1 2OPEL ASTRA GSI FN3 1 1 2

LE S

TAT

IST

ICH

EStatistiche tipi di vetture

104

I regolamenti

105

I regolamenti

106

3. CAMPIONATO ITALIANO RALLIESGli Organizzatori delle gare valevoli per il Campionato Italiano dovranno attenersi al rispetto del Formate degli Standard indicati nell’allegato H.

3.1 CAMPIONATO ITALIANO RALLIES CONDUTTORI ASSOLUTO

Concorreranno all’aggiudicazione del Campionato soltanto le vetture di Gruppo A fino a 2000 cc. (conesclusione delle varianti Kit) e di Gruppo N e le vetture Super 1600 e Super 2000 (2.0 Atmosferico), R4,R3, R2, R1 e RGT.Non saranno ammesse a partecipare alle gare le vetture di Gruppo A oltre 2000 cc. le vetture WRC e levetture Varianti Kit oltre 1600 cc.Saranno ammesse a partecipare alle gare, senza però acquisire punteggi, le vetture Super 2000 (1.6Turbo), Varianti Kit fino a 1600 cc., le vetture turbo diesel con cilindrata geometrica fino a 2000 cc. siain Gruppo A che in Gruppo N.

Il Campionato Italiano 2011 sarà articolato su un numero massimo di 8 (otto) gare, di cui 6 su fondoasfaltato e 2 su fondo sterrato, distanziate da almeno 21 giorni l’una dall’altra.

Potranno concorrere all’aggiudicazione del Campionato Italiano Rally soltanto i conduttori che sarannostati iscritti preventivamente al Campionato stesso. La presente disposizione non si applica ai SecondiConduttori. I conduttori stranieri saranno ammessi a concorrere al Campionato alle stesse condizionidei conduttori italiani. La domanda di iscrizione dovrà essere presentata alla CSAI - SottocommissioneRallies, entro i termini di chiusura delle iscrizioni di una qualsiasi delle prime tre gare di Campionato.La tassa d’iscrizione al Campionato non è prevista in quanto l’iscrizione consiste in una assunzione diimpegno.

a) I concorrenti avranno l’obbligo di perfezionare l’iscrizione alle singole gare mediante l’invio, neitermini di chiusura delle iscrizioni, del modulo di iscrizione compilato in ogni sua parte e con acclusala relativa tassa di iscrizione.b) Le iscrizioni al Campionato non avranno validità retroattiva. I conduttori acquisiranno punteggiosoltanto nelle gare successive alla loro iscrizione.c) Fatti salvi i casi di forza maggiore documentata, in caso di mancata partecipazione a più di 2 gare, ilconduttore verrà escluso dall’elenco degli iscritti. I punteggi acquisiti sino a quel momento nonverranno modificati.

Nelle gare valevoli per il Campionato Italiano è ammesso l’uso della Camera Car alle seguenticondizioni:-- I concorrenti si impegnano a fare soltanto uso proprio delle immagini. È vietata sotto qualsiasiformala diffusione e la cessione delle immagini senza la preventiva autorizzazione della CSAI e/o di AciSport.-- I concorrenti si impegnano, per il fatto stesso di farne uso, a consegnare alla CSAI e/o ad ACI Sport,dietro semplice richiesta, le immagini riprese con le loro Camera Car. La CSAI e/o ACI Sport sarannolibere di farne l’uso che riterranno opportuno.-- Qualora ACI Sport lo richiedesse è obbligatorio per i Concorrenti il montaggio della Camera Car. Atali Concorrenti ACI Sport fornirà le immagini riprese.

In base alla classifica generale, sarà assegnato, il seguente punteggio: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

La classifica finale sarà stabilita, per ciascun conduttore, sommando i migliori 7 risultati.

3.1.6. CAMPIONATO ITALIANO RALLIES PRODUZIONE

Concorreranno all’aggiudicazione del Campionato soltanto le vetture di Gruppo N (con esclusione dellevetture Super 2000 (2.0 Atmosferico, 1.6 Turbo)/R4).

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3.1.6.2 Gare:Il Campionato Italiano Produzione 2011 sarà articolato su un numero massimo di 8 (otto) gare inseritenell’ambito del Campionato Italiano Conduttori.

3.1.6.3 Iscrizione al CampionatoPotranno concorrere all’aggiudicazione del Campionato Italiano Produzione soltanto i Conduttori chesaranno stati iscritti preventivamente al Campionato stesso. La presente disposizione non si applica aiSecondi Conduttori. I Conduttori stranieri saranno ammessi a concorrere al Campionato alle stessecondizioni dei Conduttori italiani. La domanda di iscrizione dovrà essere presentata alla CSAI-Sottocommissione Rallies, entro i termini di chiusura delle iscrizioni di una qualsiasi delle prime tregare di Campionato. La tassa d’iscrizione al Campionato non è prevista in quanto l’iscrizione consistein una assunzione di impegno.

3.1.6.4 Condizioni particolaria) I Concorrenti avranno l’obbligo di perfezionare l’iscrizione alle singole gare mediante l’invio,neitermini di chiusura delle iscrizioni, del modulo di iscrizione compilato in ogni sua parte e con acclusala relativa tassa di iscrizione.b) Le iscrizioni al Campionato non avranno validità retroattiva. I Conduttori acquisiranno punteggiosoltanto nelle gare successive alla loro iscrizione.c) Fatti salvi i casi di forza maggiore documentata, in caso di mancata partecipazione a più di 2 gare, ilConduttore verrà escluso dall’elenco degli iscritti, pur mantenendo il punteggio acquisito sino a quelmomento.

3.1.6.5 Punteggio di garaIn base alla classifica generale delle vetture di Gruppo N (con esclusione delle vetture Super 2000/R4),ai conduttori iscritti al Campionato sarà assegnato, con classifica a stralcio, il seguente punteggio: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

3.1.6.6 Classifica finale:La classifica finale sarà stabilita, per ciascun conduttore, sommando i migliori 7 risultati

3.1.7 CAMPIONATO ITALIANO RALLIES JUNIOR3.1.7.1 VettureConcorreranno all’aggiudicazione del Campionato soltanto le vetture di Gruppo R (limitatamente alleR3,R2,R1).

3.1.7.2 Gare:Il Campionato Italiano Junior 2011 sarà articolato su un numero massimo di 6 (sei) gare inseritenell’ambito del Campionato Italiano Conduttori (con preferenza per le gare in asfalto).

3.1.7.3 Iscrizione al Campionato:Potranno concorrere all’aggiudicazione del Campionato Italiano Junior soltanto i Conduttori chesaranno stati iscritti preventivamente al Campionato stesso e che rientrino nelle definizione di Under28 (Conduttori nati dopo il 31 Dicembre 1982). La presente disposizione non si applica ai SecondiConduttori. I Conduttori stranieri saranno ammessi a concorrere al Campionato alle stesse condizionidei Conduttori italiani. La domanda di iscrizione dovrà essere presentata alla CSAI- SottocommissioneRallies, entro i termini di chiusura delle iscrizioni di una qualsiasi delle prime tre gare di Campionato.La tassa d’iscrizione al Campionato non è prevista in quanto l’iscrizione consiste in una assunzione diimpegno.

3.1.7.4 Condizioni particolari:a) I Concorrenti avranno l’obbligo di perfezionare l’iscrizione alle singole gare mediante l’invio,neitermini di chiusura delle iscrizioni, del modulodi iscrizione compilato in ogni sua parte e con acclusa la relativa tassa di iscrizione.b) Le iscrizioni al Campionato non avranno validità retroattiva. I Conduttori acquisiranno punteggiosoltanto nelle gare successive alla loro iscrizione.c) Fatti salvi i casi di forza maggiore documentata, in caso di mancata partecipazione a più di 2 gare, ilConduttore verrà escluso dall’elenco degli iscritti, pur mantenendo il punteggio acquisito sino a quelmomento.

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In base alla classifica generale delle vetture di Gruppo R (limitatamente alle R3,R2,R1), ai conduttoriiscritti al Campionato sarà assegnata, con classifica a stralcio, il seguente punteggio: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, a cui verrà sommato identico punteggio in base alla classifica di ogni classe(R3C,R3T,R3D,R2C,R2B,R1B e R1A). Nel caso una classe abbia meno di tre partenti, il numero deipunti attribuiti alla classifica della stessa sarà diviso per due.

La classifica finale sarà stabilita, per ciascun conduttore, sommando i migliori 5 risultati

3.1.8 COPPA CSAI NAZIONALE EQUIPAGGI INDIPENDENTI3.1.8.1 Sarà aggiudicata una sola Coppa.CSAI.

3.1.8.2 Ai fini dell’aggiudicazione del titolo saranno valide 5 gare scelte tra quelle previste per ilCampionato Italiano Rally Assoluto.

3.1.8.3 La S/Commissione Rallies - dopo aver preso visione dell’elenco iscritti di ogni gara - indicherà iconduttori non ammessi alla Coppa Csai Nazionale Equipaggi Indipendenti. I loro nominativi verrannopubblicati sul sito delle CSAI prima dell’effettuazione delle verifiche della gara stessa.La non ammissione alla Coppa Csai verrà stabilita sulla base dei seguenti criteri:-- conduttori inclusi negli elenchi prioritari FIA negli ultimi 5 anni;-- conduttori che partecipano in rappresentanza di Costruttori o di Importatori

3.1.8.4 Il punteggio di gara sarà quello previsto per il Campionato Italiano Rallies e sarà assegnato inbase alla classifica stralcio per gli equipaggi indipendenti.

3.1.8.5 Al termine della stagione sportiva, la CSAI compilerà la classifica finale sommando tutti irisultati conseguiti nelle gare effettivamente disputate.

3.2 COPPE NAZIONALI DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLIES3.2.1 Saranno aggiudicatie le Coppe Nazionali:-- Equipaggi Indipendenti (Ved. art. 3.1.8)-- 2 ruote motrici, con 5 gare valide scelte tra le gare previste per il CIR Assoluto.-- RGT, con 5 gare valide scelte tra le gare previste per il CIR Assoluto.-- Femminile con 5 gare valide scelte tra le gare previste per il CIR Assoluto.-- Scuderie, con tutte le gare previste per il CIR. (ved. art. 3.3)I titoli non sono cumulabili con il Campionato Italiano.Limitatamente al Trofeo Nazionale Femminile, il punteggio sarà assegnato per intero alle conduttriciclassificate entro il 30° posto della classifica generale (classifica effettiva) e per metà a quelle classifichedal 31° posto in poi.

3.2.2 La classifica finale sarà stabilita, per ciascun conduttore, sommando tutti i risultati conseguitinelle gare effettivamente disputate.

3.3 COPPA CSAI NAZIONALE SCUDERIE3.3.1 Sarà aggiudicata una sola Coppa.

3.3.2 Le gare valevoli saranno quelle del Campionato Italiano Rallies.

3.3.3 La Coppa sarà riservata alle Scuderie automobilistiche titolari di licenza “Scuderia” in corso divalidità.

3.3.4 In ogni Rally sarà redatta una speciale classifica di gara sommando, per ciascuna Scuderia, itempi delle migliori tre vetture classificate. In questa classifica saranno comprese, a seguire, anche leScuderie con due vetture classificate.

3.3.5 In base alla classifica di gara ottenuta con i criteri di cui alla precedente lettera d) alle Scuderiesarà assegnato il seguente punteggio:25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

3.3.6 Al termine della stagione sportiva, la CSAI compilerà la classifica finale sommando i migliori 7risultati.

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3.4 CAMPIONATO ITALIANO RALLIES COSTRUTTORI

3.4.1 Sarà aggiudicato un Campionato Italiano Rallies Costruttori.

3.4.2 I Costruttori concorreranno con le vetture Gruppo N (con esclusione delle vetture di classe N4partecipanti al Campionato Italiano Rallies Produzione), Gruppo A fino a 2000 cc, Super 1600, e Super2000 (2.0 Atmosferico), R4, R3, R2, R1

3.4.3 Le gare valevoli saranno quelle del Campionato Italiano Rally Assoluto.

3.4.4 In ogni gara, in base alla classifica generale, alle prime due vetture di ogni Marca sarà assegnato,con classifica stralcio, il seguente punteggio: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

3.4.5 Al termine della stagione sportiva, la CSAI compilerà la classifica finale sommando tutti i risultaticonseguiti nelle gare effettivamente organizzate.

3.5 CAMPIONATO ITALIANO RALLIES COSTRUTTORI PRODUZIONE

3.5.1 Sarà aggiudicato un Campionato Italiano Rallies Costruttori Produzione.

3.5.2 I Costruttori concorreranno con le vetture di Gruppo N (con esclusione delle vetture di classeSuper 2000 (2.0 Atmosferico, 1.6 Turbo)/R4).

3.5.3 Le gare valevoli saranno quelle del Campionato Italiano Rally Produzione.

3.5.4 In ogni gara, in base alla classifica generale, alle prime due vetture di ogni Marca sarà assegnato,con classifica stralcio, il seguente punteggio: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

3.5.5 Al termine della stagione sportiva, la CSAI compilerà la classifica finale sommando tutti i risultaticonseguiti nelle gare effettivamente organizzate.

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