Anno X. TORINO, 24 Dicembre 1911. N. 62.

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N e l g i o r n a l i s m o s g o r t i v o . Colla prima set t imana del gennaio 1912 il Gazzettino

dello Sport di Padova uscirà nello stesso formato ma in sei pagine.

I l Gazzettino, col locale set t imanale letterario-umo-ristico 11 Pedrocchino formerà un solo giornale.

Il t i tolo verrà perciò completato in questo modo : Pedrocchino e Gazzettino d-llo Sport.

Con il 1" gennaio s'inizierà in Torino la pubblica-zione di un nuovo giornale sett imanale dal titolo Guerin Sportivo. Sarà un periodico battagliero, di critica e polemica sui fa t t i ed avvenimenti principali del giorno, ed avrà pure la nota umoristica corredata dalla car icatura degli sportsmen più in vista. *

* *

L'Italia Sportiva, r ivista settimanale che da due anni si pubblicava a Terni, uscirà prossimamente il lunedi mat t ina a Roma in grande formato su sei colonne.

A t u t t i i nostri confratelli i migliori auguri .

L a " S t a m p a S p o r t i v a „ a G e n o v a . Col nuovo anno il nostro giornale si è assicurato

anche a Genova un ot t imo corrispondente e fotografo nella persona del ben noto signor Luigi Guarneri (via S. Giuseppe, 8-1).

Le Società e quant i a l t r i desiderassero da Genova, farci pervenire loro scri t t i o fotografie, sono pregat i di fa r pervenire quanto desiderano veder pubblicato al nostro corrispondente genovese.

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GIUOCO D E L CALCIO ( Vedi pag. 8, 9 e 13).

La classifica del campionato di l a categoria.

Dopo i matches d i d o m e n i c a scorsa, ecco la classifica del le s q u a d r e concor ren t i al Campiona to i t a l i ano di p r i m a cat i gor ia :

1. Milan Club, con 11 p a r t i t e giocate e 17 p u n t i 2. Pro Vercelli, con 10 id . e 16 p . 3. Genoa Club, con 10 id. e 15 p. 4. F. 0. Torino, con 11 id . e 15 p. 5. F. 0. Internazionale, con 11 id. e 13 p. 6. F. C. Casale, con 11 id . e 7 p. 7. F. 0. Juventus, con 11 id. e 7 p . 8. Andrea Daria, con 9 id . e 6 p. 9. F. 0. Piemonte, con 10 id. e 4 p.

10. U. S. Milanese, con 10 id. e 4 p.

L o spor t ch iude il suo b i lancio al la fine del-l ' anno . Son ques t i , quindi , i g iorn i in cui si com-pi lano le t abe l le dei records, si r i a s s u m o n o gli a v v e n i m e n t i , si c o m m e n t a n o e si glor i f icano i grand i f a t t i spor t iv i d e l l ' a n n a t a t r a scorsa , si com-m e m o r a n o i mor t i nel lo spo r t e per lo spor t . La nos t ra paro la è oggi per i nos t r i mor t i .

Ch iudeva la sangu inosa ser ie del le v i t t i m e i ta-l iane, nel 1910, Giulio Picol lo , il genovese i r re -quie to , da l l ' an ima f e rven t e d i sportsman, t rapas-sata laggiù in un cozzo t r e m e n d o con la t e r r a b ras i l i ana .

I l 1911 ha volu to le sue v i t t ime i t a l i ane e ne ha s t r a p p a t e qua t t ro , t u t t e sui c a m p i av ia tor i , su cui t e r r i b i l m e n t e minacciosa a leggia in per-manenza la mor t e .

I l m a t t i n o d i capo d ' anno Giuseppe Cei, vo lando col suo Blériot sul campo d i Issy les Moul ineaux, conqu i s t ava il p r imo b r e v e t t o del 1911. I voli d i quel giovine, da l vol to m i t e e in t e l l i gen te , dal la chioma fluente, p iù di v io l in i s ta polacco che d i ruv ido av ia to re , impres s iona rono la s t a m p a pari-g ina che in quel v e n t i c i n q u e n n e figlio di Toscana v idero uno dei domina to r i aere i del 1911. Ma il sogno di Cei f u b reve , a t r o c e m e n t e t r onca to da mor t e .

L a bel la t e s t a di a r t i s t a i nnamora to , le m e m b r a gent i l i , quas i f emminee , d i Giuseppe Cei f u r o n o tracol late o r r i b i l m e n t e dal fe r ro e dal l egno del la macch ina p rec ip i t a t a .

U n a paro la orr ib i le , p iù mos t ruosa de l la mor t e , f u levata sul la spoglia d i Giuseppe Cei: « Sabo-tage! » Ma chi po t eva od ia re t a n t o il g iovine im-be rbe e mi t e da lanciar lo consc i amen te alla m o r t e ? Non c 'è forse t a n t o cielo da da r g lor ia a ognuno e può esserci in t e r r a u n uomo macch ia to d i t a n t o de l i t to?

Maggio e giugno e b b e r o immola te d u e v i t t ime i ta l iane. Ciro Cirri e Ra imondo Marra , figlio l ' u n o del la Supe rba , e l ' a l t ro r omano di Roma, usci to, il p r imo, da l la scuola d i Cameri e fo rma tos i l 'a l t ro, da sè, al la l en ta scuola a u t o d i d a t t i c a al la fiamma d e l l ' a r d e n t e pass ione pe r il volo.

Di Cirr i non res t e rà , f r a poco, m e m o r a b i l e che il suo volo d i m o r t e e quel lo con cu i avvolse la

' cupola d i S. Gaudenzio . I novares i ancora con-servano a lcun i d i quei fogl ie t t i mul t i co lo r i che da l cielo p o r t a r o n o a N o v a r a il s a l u t o gen t i l e d i Ciro Cirri .

I l cuore del la sua macch ina lo t r a d ì ne l cielo e lo uccise sulla t e r r a d i Voghera , in un pome-r iggio di maggio . Il corpo d i Cirr i f u t r a t t o d a i r o t t a m i s t raz ia to d a l l ' u r t o e dal le fiamme.

E la spora e s t e r r e f a t t a v ide il sacrificio de l l ' uomo p red i l e t t o !

D u e vol te Mar ra aveva sf iorato la m o r t e ; la terza ne f u i r r e s i s t i b i lmen te a f fe r ra to e t ravo l to . Spole to e Lucca gli f u r o n o b e n i g n e ; Roma gli tolse, dopo averg l ie la da ta , la v i t a .

n monumento a Giosuè Giappone venne eretto per munificenza della Casa Peugeot, e di pubblica sottoscrizione, presso Wirwiqnes, di fronte aWangolo della strada dove il disgraziato automobilista era caduto. - Quest istantanea ricorda la messa funebre detta all'attimo dello scoprimento, alla presenza dei famigliari del pover^ morto e delle autorità.

Il monumento eretto in memoria di Giosuè Giappone, che il 17 settembre dell'anno scorso rimaneva vittima d> una spaventosa caduta, mentre sul Circuito di Desvres si allenava con la sua vetturetta^ La nostra istantanea ha colto la folla nell'istante in cui si toglieva il velario al monumento. (Fot. H. Caro - Boulogne-Sur-itterp

dovevano esser l ega t i gl i o rd ign i mic id ia l i . F u col to da l la mor t e , raso t e r r a , a l calare d i uno di quei suoi pazzeschi voli che fecero r a b b r i v i d i r e il pubb l i co in a t t e s a de l l ' a r r ivo del la Milano-Tor ino .

P r i m a che si ch iuda l ' anno consacra to dal vos t ro sangue , g iovani eroi , a b b i a t e ancora v iva e com-mossa la memor i a n o s t r a : che l 'opera d ' I t a l i a a t t i n g a da l vos t ro sacrificio n u o v e energ ie e nuov i a r d i m e n t i , e il n o m e vos t ro v iva p e r e n n e a indi-care a chi r i m a n e la via d i p iù fu lg id i e com-ple t i t r ionf i .

I costruttori italiani rinunciano alle corse I l p r e s i d e n t e d e l l ' A u t o m o b i l e Club d ' I t a l i a ci

inv ia la s e g u e n t e l e t t e r a :

Ill.mo signor Direttore, Mi pregio da r l e comunicaz ione che le Di t t e

co s t ru t t r i c i di au tomob i l i F . I .A.T. , I T A L A , S.P.A., officine F R E J U S , R A P I D , L A N C I A e C., S.T.A.E. , mi hanno , in d a t a d ' ier i , ind i r izza ta una l e t t e ra con la quale d i ch i a r ano che non p r e n d e r a n n o p a r t e r è d i r e t t a m e n t e , n è a mezzo de i loro rap-p r e s e n t a n t i , a l le < o - se au tomobi l i s t i che a n n u n c i a t e in I t a l i a per il 1912.

Mi a s t engo da l f a re a p p r e z z a m e n t i su ques ta de l iberaz ione , e la prego d a r n e not iz ia sul suo p r eg i a to foglio, come io già la comunica i d i re t t a -m e n t e al Comi ta to P a n o r m i t a n ed al l 'Associazione Modenese Au tomob i l i s t i ca .

Con Btima e r i n g r a z i a m e n t i Il Presidente :

A. F e r k e k o d i V e n t i m i g l i a .

N e s s u n a ca t a s t ro fe av ia to r i a f u pie tosa come quel la in cui r imase v i t t i m a R a i m o n d o Marra . Egl i s ' e ra da to a l l ' aviazione con t u t t e le sue forze di lavoro, d ' in te l l igenza , d ' a r d i m e n t o . S 'era idea to e cos t ru t t o l ' apparecch io che d o v e v a t r a sc ina r lo a m o r t e ; aveva per lu i speso il n o n l au to pa t r i -m o n i o ; si p r e p a r a v a a raccogl iere i p r i m i f r u t t i quando m o r t e lo incolse in u n ' e s t r e m a audac ia , cui a v e v a n o r i nunz i a to i maes t r i , da cui n o n lo r a t t e n n e r o le r e sor taz ion i degl i amici , la voce d i una m a d r e , d ' una sposa. _ Btesi

T o r i n o ha avu to , sullo scorcio de l 1 passa to no-v e m b r e , la sua p r ima v i t t i m a de l l ' a r i a . Mirafiori , nome gen t i l e d i f v i t a e di letizia, è oggi consa-c r a to da l s angue d i u n mor to . | g^Carlo De Croce aveva g e t t a t o l 'ascia e la pial la e indossa to lo sca fandro d ' av i a to r e con a n i m o ape r to alle p iù g r a n d i e belle spe ranze . A v t y a g iu ra to d i s u p e r a r e sul suo vel ivolo Romolo Mu-nissero . A n d a m m o , il g io rno che f u per lu i l 'ul-t imo, a Miraftori , e lo t r o v a m m o i n t e n t o ad ap-p re s t a r e la sua macch ina pe r u n a p rova d i l a n c i 0 di bombe . L 'agi le monop lano a v e v a i fianchi o r . na t i d i dopp ia fila d i unc in i a cui , d iceva e g i ^

In tema di boxe Incompetenza, preconcetto, o... s impat ia?

P o c h i g iorn i dopo che n n mio ar t icolo sulla boxe e r a appa r so su ques te colonne, , mi g iunse d ' I n g h i l t e r r a una cor tese l e t t e r a firmata da al-t r e t t a n t o cortesi quan to sconosciut i « i ta l iani al-l ' es te ro », dove, dopo un ' i nesau r ib i l e cri t ica a quan to avevo scr i t to , mi si fo rmulava l 'accusa — non i n f r e q u e n t e a chi in I t a l i a scrive d i Bport — del la più. sup ina incompetenza .

E r a t a n t o bana le ques to ipergiudiz io alla mia incoercibi le l ibe r t à d i pens iero che, senz 'a l t ro , passa i la l e t t e ra in quel la , f ra le ce l le t te de l mio casellario, de i « pazzi — fegatosi — e ossessio-na t i ».

Cosa d i f a t t i av re i po tu to r i sponde re alle obbie-zioni che m ' e r ano s t a t e mosse ?

E poi, r i spondendo , avre i m o s t r a t o d i appas -s iona rmi t roppo a ques to tema. . . obb l iga to mol te vol te dal le esigenze de l g iornale . Avevo sc r i t to che la boxe n o n r iusc iva ad i n t e r e s s a r m i ; anzi , m ' e ro pe r i t a to a confessare che l ' ineffabi le giuoco dei p u g n i e ra r iusc i to a d i sgus ta rmi . . .

R ibad i r e il c o n c e t t o ? D i c h i a r a r m i conve r t i t o a l l 'esa l tazione f u t u r i s t i c a de l p u g n o e de l caz-zot to ?...

P r e f e r i i invece r i m a n e r m e n e con la mia taccia d i i n c o m p e t e n t e , ed essere così s incero . D i boxe non ne avevo i n f a t t i v i s to f a re che sul t a p p e t o d i u n a società a t l e t i ca c i t t ad ina , in uno s tanzone f u m o s o per la l en t a ed acre combus t ione d i qualche s igaro penco lan te al le l abb ra d i pochi s p e t t a t o r i , m a l a m e n t e assis i sul le s g a n g h e r a t e seggiole so-ciali . . . D u e f r a i consoci più vo lonte ros i ca lzavano i guan ton i , si p o n e v a n o l 'un d i f r o n t e a l l ' a l t ro ; il p r e s i d e n t e de l c l ub — pe r sol i to e r a lu i l ' in -s e g n a n t e — i m p a r t i v a qualche i s t ruz ione sommar ia e poi..., g iù a chi p icchia p iù sodo ! Quando uno s a n g u i n a v a a l naso, o r i m a n e v a s to rd i to pe r n n p u g n o ad u n orecchio, g r i dava a l l ' i r regolar i tà del colpo, e a l lora il p r e s iden te compulsava la v e r i t à de l l ' a s se r to nel le pag ine d 'un q u a l u n q u e m a n u a l e Hoepl i , dove si pa r l ava del nobi le spor t de l la boxe... U n a specie d i l ib ro dei sa lmi che i l s ignor p r e s i d e n t e se r -r a v a ne l l e m a n i inc ro -c ia te d i e t r o la sch iena , n n a specie d i c e ro t t o p e r il box is ta colp i to se il colpo v e n i v a r i -

6 LA STAMPA SPORTIVA

conosciuto i r regola-re , d i l anro d i vit-tor ia per chi il colpo a v e v a assesta to , se ques to e ra e lenca to f r a quel l i leci t i e re-golari . . . Po i il p iù debo le bì r i t i r ava dal t a p p e t o , e qua lcun a l t r o lo su r rogava a mi su ra r s i con il su-p e r s t i t e . Così per una o r e t t a fino a che la.. . s e d a t a ven iva sciol-ta e qua lcuno tor-n a v a a casa ben sve-glio con la t es ta squassa ta o con qual-

p i acen te vol le esse rmi compagno nei p resenz ia re ad nn mol to magni f ica to assa l to di boxe, a l l 'Ave-n n e de Choisy in quelle a r ene pugi l l i s t iche .

Ne siamo venu t i via d i sgus t a t i p iù pe r lo spe t -

che a m m a c c a t u r a in te rcos ta le che l ' in-d o m a n i lo faceva levar d i l e t to dolorante , non i m p e d e n -dogli però d i compera re il p r i m o gior-nale i l lus t ra to che r ip roducesse qual-che celebre campione della boxe...

Io pensavo melanconicamente che se ques ta celebre a r t e dava dei r isul-t a t i così suggest iv i e convincent i , prat icata . . . in famigl ia , chissà quale immensa u t i l i tà doveva a p p o r t a r e p ra t i ca ta come protess ione ed appl ica ta come reg ime fisico-educatorio quot id iano. . . Ma per fo r tuna n o n v 'e ran lì gl ' i ta l iani a l l ' e s te ro ,

ad inoculare l ' an t ido to a ques ta mia logica, de-le ter ia per lo spor t da essi esa l ta to .

Cosicché la mia convinzione seguiva il suo corso di... ossificazione, sì da po te r eff icacemente resi-s te re ad ogni u l ter iore assa l to de i mie i con t rad-d i tor i .

Ma una bella ma t t i na , non so come, non so il perchè , m i sono de t to : « Ch'io debba propr io re-s ta re sot to la taccia d i i ncompe ten t e in f a t t o di boxe? Anz i t u t t o non l 'ho io già ta lvol ta pra t ica ta? N o n mi è occorso propr io ma i di sc r ivere degli ar t icol i che facessero.. . a pugn i con quelle ve r i t à che mol te vol te m 'aveva f a t t o comodo di t rav i -sa re ? »

A ques ta serie di p u n t i in te r roga t iv i , mi sono e r e t t o sulla p u n t a dei piedi e, presa u n a s t a tu ra

d i uomo quasi normale , m i sono d e t t o : « Facc iamoci un ' educaz ione ed una competenza spor t iva anche

in ma te r i a d i pug i l a to ». * » *

f E r o a Pa r ig i da qualche g iorno ed un collega com-

Il campione del mondo, pesi massimi,\Jack Johnson, si ritira dal ring. La sua successione è disputatala r Som Langford e Sam Mac Vea (nel medaglione)..

Billy Paplce, il campione del mondo, pesi medi, ha dichia-rato di ritirarsi dal r ing. Quegli che pare debba suc-cedergli è Frank Klauss (nel medaglione).

tacolo offer toci da l la folla imbes t i a l i t a nel l ' incuo-r a r e alle percosse, che per lo s t a to m i s e r a n d o in cui s ' e rano r ido t t i i d u e boxeurs.

Quando Fou l t i e r , so t to la mazzata aff ibbiatagl i su una mascel la dal. . . s impat ico Ledonx , barcol lò pa l l ido e r a n t o l a n t e , addosso alle co rde del ring, io mi sono alzato pe r a n d a r m i a d i s t r a r r e sul l ' in-d iavo la to caos de i b'oulvards m e n t r e la folla ele-gan te degl i spe t t a to r i al match a n d a v a in visibi l io per la faci le v i t to r i a o t t e n u t a da l suo ben iamino .

L a sera dopo r i t rovavo ca sua lmen te il p rode v inc i tore , e l e g a n t e m e n t e ves t i to , in p iedi , appog-gia to al bureau del R i s to ran t e R u m p e l m a y e r , e mi v e n n e p re sen t a to . .

La conversaz ione che ne seguì , confesso, t u in-t e r e s s a n -t i ss ima e piacevole . I l g i o v i -no t to e ra p i ù sim-pat ico nel conversa -re di quan-to mi fos-se appa r -so ne l me-

na r pugn i . Seppi che nel le ore.. . ca-

noniche, e ra occupa to come capo cuoco nel R i s to ran t e dove noi s ' e ra cap i ta t i . E il suo m e s t i e r e mi pa rve dovesse p r a t i c a r l o bene , al-m e n o a g iud icare da l la de fe renza con la quale ven iva t r a t t a t o da l suo pr inc ipa le .

E ' vero che anche i colleghi came-rieri gli passavano vic ino so r r idendo , ma questo , t r a t t o d i squ is i t a cama-raderie — pensa i f r a m e — po teva anche essere d o v u t o a l l ' a l t ro r a m o d i a t t i v i t à di Ledoux: a quel la de i suoi fo rmidab i l i pugn i !

L e d o u x n o n ha ancora d i c io t t ' ann i ; è u n bel ragazzo e n o n ha p re t e se .

« Si d isse che io sono un fenome-no » egl i commen tava , « m a h a n n o t o r t o : sono s e m p l i c e m e n t e n n boxeur al lenato , fidente in sè s tesso, che sale il ring ogni vo l ta ne l la pienezza Joe Jeannette,

7 LA STAMPA SPORTIVA

Campionato Italiano resistenza 1911 - Km. 230 - 1° Azzini Milano-Verona-Mantova-Modena 1911 - Km. 290 - 1° Bolzoni Circuito Colli Euganei 1911 - Km. 240 - |° Bordin Gran Corsa delle 6 ore-Verona 1911 - Km. 165 - 1° Portioli

pnciis TEDESCHI Domandate il Catalogo

alle O f f i c i n e D E I MILANO - P. Paoli, 4

del le sue forze e che sconf i t to non lo sa rà che da uno migl iore d i lui... »

Gli r ivolsi a l lora pa recch ie d o m a n d e alle qual i vol le r i sponde re mol to co r t e semen te .

« La mia c a r r i e r a ? E ' t r o p p o b r e v e pe r t e s se rne una biograf ia . D u e a n n i fa facevo de l la lo t ta , e r iusc i i secondo nel Campiona to d i F r a n c i a d i le t -t an t i .

U n bel g iorno m i p rova i a fa re de l ia boxe con u n compagno , così senza n e s s u n e p resunz ion i ed aspi raz ioni . Mi sent i i p o r t a t o a ques to s p o r t ; il p r i m o match che feci in pubbl ico f u la mia p r i m a v i t t o r i a . Non ero mol to corazzato d i finezze te-cn iche , e t u t t a ia mia scienza cons i s teva nel t i r a r g iù pugn i ; come t u t t o il mio a l l e n a m e n t o con-sis teva. . . ne l non p r a t i c a r n e a l c u n o ! Ma dopo i p r imi successi , q u a n d o comincia i ad acqu i s t a r e u n po ' d i no to r i e t à fu i obb l iga to di a l l ena rmi per , f a r e b u o n a figura cont ro i r u d i avve r sa r i che mi sì ven ivano opponendo .

« Ora il mio s i s tema d ' a l l enamen to è s e m p r e sem-plice m a p iù accura to . Mi alzo t u t t e le m a t t i n e f r a le se t t e e le o t to e vado alla Tui le r ies .

« I l g i a rd ino è a quel l 'ora dese r to ed io posso f a r e u n a b u o n a ora d i marc ia che r e g o l a r m e n t e i n t e r r o m p o con u n a co r se t t a d ' u n m i n u t o . Ho s e m p r e c u r a d i r e sp i r a re con inspi raz ioni pro-fonde , e q u a n d o la mia passeggia ta è finita, vado al lavoro.

« Nel pomeriggio , e d u e vol te la s e t t i m a n a dal le 14 alle 16, in un I s t i t u t o c i t t a d i r o faccio del la col-t u r a fisica, del la lo t ta , de i massaggi , de l punching-ball.

« Due a l t r i g iorni del la s e t t imana , a l la sera da l le 20 alle 22 mi dedico alla boxe p r o p r i a m e n t e d e t t a , i n c o n t r a n d o m i con d ivers i colleghi in b r ev i m a v ivac iss imi rounds. Ecco t u t t o >>.

— E come nu t r i z ione 1 — Mangio.. . come un orco, ma n o n mi a b b a n -

dono ma i a degl i eccessi . L e d o n n e io n o n le cerco.. .

— . . . f o r s e pe rchè son esse a ce rca r v o i ! — I l mio p r inc ipa le m i concede le necessar ie

o re d i l i be r t à . — Cosicché po te te accud i re a l l ' una e a l l ' a l t r a

p ro fess ione : al la cucina ed al ring. Bravo L e d o u x ! — Mi d i r e t e b ravo , q u a n d o a v r ò po tu to incon-

t r a r m i ed ave r rag ione de l c a m p i o n e d ' Ingh i l -t e r r a : Digger Stanley. . . Ques to match pel campio-n a t o del m o n d o f r a i boxeurs del mio peso, spero d i po te r lo conch iudere p re s to e se m ' a n d a s s e bene. . .

— Dare s t e un pugno , e per s empre , anche alle casseruole . . .

— Ques to no, ne sen t i r e i t roppo. . . la nos ta lg ia . Son t roppo appass iona to al mio vecchio mes t i e re .

L a conversaz ione e b b e t e rmine , e mi t rova i con u n amico di p i ù : il cuoco-boxis ta .

Il cuoco-boxista. — Il giovane campione

Chi volesse d u n q u e accusa rmi di a n t i p a t i a so-verchia pe r la boxe a v r e b b e to r to , da l m o m e n t o che con t u t t a faci l i tà ho s impa t i zza to coi box i s t a che in ques to m o m e n t o è il più popolare d ' E u r o p a .

Spero che g l ' i t a l i an i a l l ' es te ro , che f u r o n o t a n t o sever i con me, si r i c r e d e r a n n o .

L ' i n t e r v i s t a con LedoUx l 'ho f a t t a p r o p r i o pe r loro...

Corradino Corradini.

Abbonatevi alla STAMPA SP6RTIVA — I^. f> a l l ' u n n o = .

Igino Ledoux s'allena al punching ball.

Campioni delia boxe che si ritirano indicando i loro successor i !

C'è da credere che il t i tolo di campione del mondo sia un fardello ben pesante a sopportarsi dai signori boxisti. Anche senza combattere, o quasi, quelli che lo detengono non si sentono di conservarlo lunga-mente. Questo f a t t o risponde ad una ragione d'ordine fisiologico o psicologico?

Una volta i campioni della boxe r imanevano sulla breccia per lunghi anni , e non r i f iutavano le nume-rose Coppe challenge che venivano loro messe in pallio; oggi essi esigono delle proposte più concrete che non

Il cuoco-boxista. — Ledoux in cucina ed in allenamento come boxeur.

T O N I C O - D I G E S T I V O g a r e g g i a c o l l a c h a r t r e u s e

^ T R R G S G . ^ l a B E R T I ^ J J [ M m • A m D V * Guardarli dalle Innumere

Specialità della Ditta

B E F ^ T I - B E N E V E N T O darsi dalle Innumerevoli tontraffaiionl, "XJH

~Esf>os i« ione I n t e r n a z i o n a l e M i l a n o 1 9 0 6 - F U O R I C O N C O R S O - M E M B R O D E L L A G I U R I A .

dei semplici oggetti artistici . Una volta i campioni ri-manevano al loro posto, ricordandosi che questo sport richiede un allenamento serio, e che anche toccando dai premi principeschi, ce ne volevan molti per costituire una f o i t u n a ; oggi, obsì si credono divenuti dei re, vivono come tali , si coprono di gioielli voluminosi, al pari del loro cattivo gusto, ed abbandonano il ring ad un 'e tà che potrebbe dar ancora- loro degli al tr i t r ionfi e degli a l t r i denari... Si abbandonano ad un lusso sfrenato, perdono la loro forma, la loro possanza ed il giorno nei quale, spinti dal bisogno, tentano di r iprendere i guant i del lavoro, si fanno bat tere da uomini di terza categoria.

I due principali campioni del mondo di boxe hanno per tanto annunciato il loro r i t i ro del ring. Si t r a t t a del negro Jack Johnson, campione dei pesi massimi, e di Billy Papk- , campione dei pesi medi. IL primo abbandona il campo sostenendo che non vi son più avversari degni di lui. Ultimamente disdegnò infa t t i di incontrarsi con un qualunque Bombardier Wells, e gli r ipugnò l'idea di ritrovarsi con del Joe Jean-nette, Sam Langford, Sam Mac Vea che egli aveva già sconfitti .

Belly Papke, a sua volta, dopo il suo ri torno dal l 'Austra l ia vinse Jeni Sullivan, campione d In-ghi l terra p-si medi e r i tornò m America, dove Saclier Buikke e Bob Moha lo misero f u o n com-bat t imento. . . Persnasodi non r i tornare più... quello d 'una volta, preferi abbandonare il teatro delle sue gesta, e condurre l'esistenza del gentleman farmer nel-l 'Ill inois. Un p o ' d i campagna gli fera bene!... Ura, che questi campioni si r i t i r ino è umanissima delibe-razione, ma che, oltre a ciò, vogliano anche indicare i loro successori, v ia , la è un po' buffa!

Johnson ha dichiarato degni di succedergli 1 col-leghi neri: Joe Jeannet te , Sam Langford, Sam Mac Vea, e — per accondiscendenza verso la razza bianca — Kauffmaun. Quanto a Papke, questi indicò a suc-cedergli, Hugo Kelly.

E cosi fino a che le autorità sportive non avranno regolamentato meglio il nobile sport, cinque o sei uomini potranno.. . impunemente battezzarsi ciascuno « campione del mondo... »

Tan to meglio per loro, ma tanto peggio per gli sportsmen che non si raccapezzano più, e per gli or-ganizzatori dei grandi matches che devono disputarsi a peso d'oro, non più un solo campione del mondo, ma t u t t a una mostra campionaria !

Reporter.

LA STAMPA SPORTIVA

nato di I categoria potrà dirsi finito. Ri-marranno cosi t re al tr i mesi liberi a tu t t e quelle r ianioni che avranno in pallio le numerose chal'enges donate per lo passato dai munifici sportsmen simpatizzanti d e l giuoco del calcio.

L 'anno scorso a quest'epoca s 'era sola-mente al quarto girone di matches, e di que-sti parecchi avevano dovuto essere r iman-dat i causa le nevicate che fin dalla prima metà di novembre erano cadute a rendere impraticabili parecchi campi di giuoco.

Abbiamo detto ohe coi primi di marzo il Campionato dovrebbe finire, ma ci permet-tiamo di osservare ai signori della Federa-zione che anche prima di quest'epoca po-trebbe essere tu t to finito se si adottasse u n provvedimento che sarebbe illegale que-st 'anno, ma ohe si potrà ten tar di applicare l 'anno venturo. E' una nostra idea che in-dubbiamente ha il pregio di semplicizzare il lungo giro di matches e retour-mai ches richiesti dal l 'a t tuale organamento del Cam-pionato. Ecco in che cosa consiste : u l t imato il girone completo dei mafcàes-andata, si po-trebbe in base alla classifica che le squadre occuperanno, impegnare — ammesso che i Clubs concorrenti siano ancora dieci — le prime cinque con miglior classifica, a dispu-tarsi f r a loro la vit toria finale, ed eliminare le r imanent i cinque che, libere cosi dell'im-pegno del Campionato, potrebbero dedicarsi ad al tre gare.

Si avrebbe in tal modo un secondo gi-rone più sbrigativo e più interessante perchè r imarrebbe in campo solo più il fior fiore delle squadre aspiranti al Campionato, ov-viandosi così all ' inconveniente oggi regi-s t ra to di part i te ohe non presentano nessun interesse perchè pongono di f ronte squadre ormai notoriamente di troppo differente va-lore, e si eviterebbe la possibilità che una squadra, che ha vinto ogni al tra, soggiaccia ad una sconfitta irregolare per parte di un piccolo Club che ha avuto un colpo di for-tuna e che pur non guadagnandoci nulla nel colpo fat to, può compromettere inopi-natamente la posizione della Società che, per r ipetute prove, s'è mostrata la più merite-vole della vi t tor ia finale.

Quest 'anno, per esempio, cosa ci s tanno ancora a fare il Piemonte F. O. e l'Unione Sportiva Milanese coi loro 4 punt i che rap-presentano appena la quarta parte dei suc-cessi ot tenut i dalle squadre maggiori?

E non è sufficientemente provato, dopo una serie di dieci partite, che anche l'Andrea Doria, il F. O. Juventus ed il F. G. Gasale non la possono dire con le squadre at tual-mente classificate ai primi posti, pur con esse avendo a volte sostenuta onorevolmente la par-t i ta ? Senza contare che il nostro provvedimento sa-

l i match^Pro'Vercelli-Milan Club. — In alto: Un gruppo di g'uoca-, tori vercellesi dopo il primo tempo. - In basso: L'arbitro Goodley.,

' (Fot. Argus Photo-Reportge - Milano).

s

match Milan Club-Pro Vercelli a Milano. (Fot. Argus Photo-Reportage

rebbe d' incentivo a molt i dei Clubs importatori di giuocatori esteri, a non at tendere la metà del Cam-ionato per abilitarli alla tessera federale e provve-ere in tempo per avere in casa t u t t e le uni tà pre-

ventivate in bilancio. Vi par poca cosa anche questa? E quella capitale,

di tagl iare a mezzo il secondo girone, non è suffi-cente di per sè a patrocinare l ' idea?

Noi la lanciamo : a chi spetta il raccoglierla ed elaborarla.

Le partite di domenica scorsa. Il macth ciò» di domenica scorsa fu quello di Milano

che mise di fronte, in una specie di finale di Cam-pionato, le due squadre meglio classificate: Pro- Ver-celli e Milan Club, pel quale ul t imo una sconfi t ta! , avrebbe potuto dire l ' inevitabile liquidazione dal primo posto. Le due squadre sono invece r imaste nuo-vamente alla pa r i e la Pro-Vercelli è oggi vir tualmente in testa al Campionato perchè se ha un punto di meno del Milan, ha però ancora un match buono in più da disputare.

Ammesso quindi che entrambe queste squadre lea-ders vincano tu t te le par t i te che ancora r imangono loro a giuocare, i vercellesi dovrebbero r ipor tare la vi t toria finale. Qualche sorpresa è però prevedibile, da ta l ' instabil i tà di forma dei rosso-neri milanesi, mentre sappiamo invece di quale tenacia e resistenza fisica siaDO corazzati i campioni della Pro-Vercelli.

Del match di Milano s ' in t ra t t iene pa ra t amen te il nostro cronista milanese. Noi commenteremo quelli svoltisi nelle altre città.

A Casale quel giovane ma battagliero Foot ball Club ha regolato il Piemonte al quale nel primo in-contro era r imasto soccombente per un goal a due. ^ ^ La r ivincita è s tata net ta : 2 goals a zero, ed il match ' è stato combat tuto con impegno, e forse con soverchio accanimento. Ne è prova l ' i r ruenza impiegata da ambe le part i nella ripresa del match. Si guardino i casalesi dall 'esagerare nel giuoco impetuoso, perchè tale caratterist ica potrebbe loro nuocere in avvenire; dimentichino di essere degli ex-ginnasti e degli ex-atleti per imparare che il giuoco del calcio lo si pra-tica sulla palla e non sull 'uomo...

A Genova l'Andrea Dona si è imposta ne t tamente sull' U. S. M. giubilando di poterlo aver fa t to con una squadra che aveva dato una pungente lezione agli uomini del Genoa Club. Quat tro goals a due dimo-strano la combattività delle linee d 'at tacco di queste due squadre delle quali avemmo già occasione di dire che con più sicuri uomini di difesa, avrebbero figurato assai meglio nel Campionato in corso.

Contemporaneamente, sull 'al tro campo di gioco di Marassi, il Genoa Club incontrava la Juventus che... vedova del suo capitano Goccione, rimase soccombente^

Giuoco del Calcio Campionato Italiano di l a Categoria.

La prima tregua... ed una proposta. Per un paio di domeniche finalmente avremo una

t regua di matches di Campionato. Ed è questa la pr ima tregua di quest 'anno dappoiché neve e catt ivo tempo non essendo intervenuti a disturbarci sover-chiamente si son potute svolgere, nel modo voluto dal calendario federale, quasi tu t te le part i te in pro-gramma. Davvero che vien da felicitarsi al pensare che f ra un paio di mesi, se t u t to va bene,il Campio-

II Campionato italiano. — Una fase del

F O T O G R A F I A e PITTURA E j L E F Q N 0 £ 3 4 9 - ,

« a ; - . " \r-pti

per due goals, e di più ne avrebbe insaccati se il Pen-nano in una buona giornata non avesse s t re t tamente salvaguardata la propria rete. _

L'at tacco juventino non parve r i t rovarsi sulla pelouse del Genoa che rare volte si vide minacciato o per lo meno impegnato seriamente. Verso la fine del match avvenne uno spiacevole incidente cui accenneremo non avendo ciò fa t to — come sarebbe stato loro dovere — i corrispondenti genovesi dei vari giornali , Ad un certo punto l 'arbi t ro punì un fallo del giuo-catore Miller ur ta tosi con Nevi. Qualche giuocatore juventino accusò il piccolo giuocatore del Genoa di giuoco scorretto, a base di calci sapientemente asse : stat i sulle gambe avversarie! L 'arbi t ro che pur lui aveva constatata l ' i r regolar i tà lo redarguì . Il fa t to si ripetè malgrado lo stesso capitano del Genoa, il Murphv avesse r improverato il suo coéquipier, t an to da trovarsi poi costretto di farlo a l lontanare dal

° a p i n i t a la part i ta , mentre i giuocatori si cambia-vano di indumenti , il Miller si avvicinò al Nevi e dopo una breve gesticolazione — non conoscendo l ' i tal iano — ed aver profferito la parola tó, con mossa fulminea sferrò un pugno sulla bocca del Nevi, che non si a t tendeva questa aggressione.

I d u e venuti a collutazione, vennero tosto divisi ed il pòvero Nevi dovette tosto venir medicato con due punti di sutura a due feri te lacero-contuse ripor-ta te alle labbra. Contro il Miller la Juventus sporse tosto querela. Contro questo giuocatore che a Genova non prat ica solo il foot-ball, ma si produce anche in assalti pubblici di boxe, ben sarebbe appropria ta una squalifica a vita per parte della nostra Federazione. Certa gente, prima di assumerla, dovrebbero ì Uubs informarsi chi è. Del resto, a parte la sostanza che s'è visto qual'è, neppure nell 'aspetto il Miller aveva mai raccolte delle simpatie.. . Vedremo come si risol-verà questo nuovo b ru t to episodio.

E veniamo all 'ultimo match di domenica scorsa : a quello di Torino. .

Gli internazionali scesero in campo contro ì granata, indossando una leggera camicia rosa in sostituzione della maglia sociale. Pare che ì nero-azzurn di Milano usino far viaggiare in una speciale valigia Je loro maglie • avvenne per tanto che questa valigia a f o r i n o non arrivò ed i giuocatori restarono senza maglie ! Dovettero così in t u t t a f re t ta acquistare delle camicie e ie trovarono rosa... come le speranze che nut r ivano di vincere ! La vit toria rimase però al F. C. Torino con 2 qoals ad 1, di quel t an to cioè che fu sufficiente per fargli acquistare due nuovi punt i di classifica. La par t i ta venne giuocata con animazione ed anche con destrezza per parte dei torinesi ; gli internazionali mostrarono invece parecchi punt i deboli (le ali e la seconda linea) ed una difesa dal giuoco un po troppo azzardoso.

Fossati fu poi quasi nullo nel suo nuovo ruolo di centro avant i . Ci piacque invece il Campelli, stilista impeccabile anche nei momenti più difficili ; la sua presa è classica e la sua elasticità supplisce sufficien-temente alla sua bassa s ta tura . P u r e ott imo fu il goal heeper torinese, il giovane Morando, che va mi-gliorando di scuola ogni giorno più.

Il Torino F. O. parve con questo incontro aver r i -solto il problema d 'una pr ima linea omogenea e ve-l o c e ; oggi — nella nuova composizione — può dare affidamento di sostenere con successo l ' incontro delle squadre anche meglio quotate. Purché perseveri nel tenere gli stessi uomini, ma met ta a riposo il Bach-

Il Campionato Italiano. - A Genova. - Fasi del match Genoa Club contro F. C. Juventus. (Fot. Guarneri).

man senior che è ormai troppo azzoppato per essere utile al difficile posto che occupa e che una vol ta disimpegnava in un modo impareggiabile.

reporter.

Il match Milan Club-Pro Vercelli.

Il match t r a il Milan Club e la Pro Vercelli d i s p u t a t o domen ica scorsa, e ra a t t e s o a Milano con insol i ta impaz ienza e g r a n d e en tus i a smo , quasi si fosse t r a t t a t o del la ve ra Anale del Cam-piona to d i Foot-ball.

I l r i su l t a t o del la p a r t i t a n o n po teva r e n d e r e

In al to: Il Campionato di 1« Categoria In basso: Campionato di 2' Categoria.

A Genova. - Fase del match Andrea Moria contro U. S. Milanese. - Match fra Liguria 1" contro Andrea Moria 2a. (Fot. Guarneri).

p iù indec isa la con t inuaz ione del la lo t ta , po iché il match nu l lo f r a il Milan e la Pro Vercelli ha a v u t o s o p r a t a t t o ques to r i s u l t a t o : d i f a r p e r d e r e in r ea l t à u n p u n t o ad o g n u n a del le d u e con ten-den t i , d a n d o m o d o ad un ' a l t r a , quel la de l Genoa Club, di po r t a r s i v i r t u a l m e n t e alla pa r i col Milan Club, e ad u n solo p u n t o d i d i s t anza del la Pro Vercelli, r e n d e n d o cioè la b a t t a g l i a spo r t iva p i ù a p e r t a e p iù d u b b i a che m a i .

C e r t a m e n t e f r a le t r e s q u a d r e accenna te , la Pro Vercelli, p e r il suo pas sa to come non m e n o pel suo p resen te , s e m b r a ancora de s igna t a dal suf-f r ag io popo la re a r a p p r e s e n t a r e i co lon naz ional i aua le s q u a d r a campione . _ , . .

Bas tava e s se re s t a to d o m e n i c a sul la pelouse d i via Bronze t t i pe r s i n c e r a r s e n e ; i b i anch i campion i h a n n o a v u t o i n d i s c u t i b i l m e n t e il po te re d i r ichia-m a r e i n t o r n o al c a m p o d i g iuoco un g r a n d e p u b -bl ico per n u m e r o e d i s t inz ione , quale v e r a m e n t e non e ra mai s t a to d a t o di v e d e r e sin qui .

Ma v e n i a m o al match: d e b b o sub i to d ich ia ra re che il Milan Club n o n si è d i m o s t r a t o pe r nu l l a in fe r io re a i suoi gloriosi a v v e r s a r i ; e ciò m a l g r a d o la forza ta assenza d i d u e f r a i suoi mig l ior i giuo-cator i , uno de i qual i il cen t ro - sos tegno Scar iom, sos t i tu i to da l focoso T r e r è , ha i ndebo l i t o i n d u b -b i a m e n t e la l inea d i sos tegno del la s q u a d r a . Non già che q u e s t i si sia d i m o s t r a t o d i c lasse in te-r iore al p r imo , m a il T r e r è a l q u a n t o i m p e t n o s o e poco buon d i s t r i b u t o r e del le p r o p r i e ene rg i e n o n po tè r e n d e r e pe r t u t t a la d u r a t a de l match quel p o t e n t e a iu to che d a l c en t ro - sos t egno d e v e a t t e n d e r s i u n a s q u a d r a .

Ad onor de l ve ro , d e b b o p e r ò r i c o r d a r e anche l ' assenza d i Leone f r a i vercel les i , sos t i tu i to Ba-p i e n t e m e n t e da Giovane Aymone .

Ne l p r i m o t e m p o il Milan Club r i u sc ì a m e t t e r e a d u r a p r o v a la d i fe sa avve r sa r i a , s c o m p a g i n a n d o l e t t e r a l m e n t e quel b e l i n s i e m e del quale la squa-d r a b ianca va orgogl iosa ; e si deve solo al la poca dec i s ione d i Ceven in i e Rizzi ed al la t e m p o r a n e a t imidezza d i Van H e e e , al qua le p e r ò è p u r spe t -t a t o l ' onore del p r i m o goal (che in g e n e r e ha il va lo re de l la v i t to r i a ) se il Milan n o n ha p o t u t o a s s i cu ra r s i u n du revo l e van tagg io .

N o n è i l caso d i de sc r ive re qui le success ive fas i del la p a r t i t a , n è come i Vercel les i segnassero in segu i to d u e goals consecut iv i , e come poi il Milan Club abb i a pa regg i a to negl i Ult imi second i de l p r imo t empo . .

D i r ò invece che al la r i p r e s a il g iuoco de i ve r -cel lesi f u d e i p iù b r i l l an t i , e che ess i a p p r o f i t t a n d o del la s tanchezza d i a l c u n i avve r sa r i , col loro giuoco d u r o e t enace s e p p e r o r i t r o v a r e la coes ione f r a le p r o p r i e file, n o n c h é f r a i d ive r s i e l e m e n t i : è in ques to t e m p o che il duo: D e Vecchi - Sala po t è d i m o s t r a r e la p r o p r i a v i r t u o s i t à d e g n a del la migl ior copp ia i t a l i ana d i t e rz in i , r e n d e n d o nu l l a ogn i difficile ins id ia a v v e r s a r i a .

Speciale lode va p u r e f a t t a al b r a v o Barb ie r i , che è o r m a i d i v e n t a t o u n o f r a i nos t r i mig l io r i

por t i e r i . Xs«s. M inot t i Mario.

10 LA STAMPA SPORTIVA

B 3" Sdori d'Areonautiea dì Parigi. — Veduta dello stand Nieuport. (Fot. G. Baldo - Milano).

mol to a quel la de l monoplano . In f ine , i canards t ipo Vois in h a n n o n n a g r a n d e somigl ianza con u n B r e g u e t che volasse in senso inverso .

Ma t u t t i i monop lan i , Depe rduss in , N i e u p o r t , Blér iot , Rep, Sommer , An to ine t t e , Morane, h a n n o t u t t i le m e d e s i m e l inee ed i b ip lan i d i f fer iscono poco o p u n t o da l t ipo F a r m a n .

I meccan i smi a t t u a l i sono f a t t i con me ta l l o solido, e m a t e r i e p r i m e di o t t ima qua l i t à ; i m o t o r i sono r icoper t i , gl i av ia tor i sono p ro t e t t i c o n t r o i m o t o r i e l 'olio che p ro ie t t ano . Vi sono de l le « p r u e », s lanc ia te , sa i t ipo de l le casse t t e d ' au to-mobi l i .

L e a l i sono cos t ru i t e con g r a n d e cura e g r a n d e so l id i tà , grazie a n u o v e invenzioni ed a perfezio-n a m e n t i ne l l ' a r t e meccanica . Nel fusellaggio si n o t a n o de i seggiol i pe r il p i lo ta ed i pas segge r i con de l l e piccole casse t t e con tenen t i gli u tens i l i p e r le r ipa raz ion i da fars i per s t rada , o dei co fan i p e r r i p o r r e gl i ab i t i . I chàssis d ' a t t e r r a m e n t o h a n n o f a t t o p u r e e n o r m i progress i ; sono ora pic-coli , r o b u s t i , r u s t i c i .

Ecco s o p r a t u t t o le osservazioni p r inc ipa l i che ai f a n n o v i s i t ando l 'od ierno Sa lone : corse e con-cors i h a n n o c rea to u n t ipo, ed i co s t ru t t o r i h a n n o f a t t o il loro poss ib i le per cos t ru i r lo solido e d e l egan t e , m a forse m e n o di p r i m a a somigl ianza de l l ' ucce l lo .

L ' av iaz ione va r e n d e n d o s i p ra t i ca e... sol ida , p o s t u l a t o ques to a l qua le si sono finalmente ded i -ca t i i n v e n t o r i e cos t ru t to r i .

dell'aviazione in Italia, specialmente per quanto riguarda il suo impiego nell'esercito.

Oggi facciamo quindi seguire la prima puntata di questo interessante studio, in cui, dopo uno sguardo a quello che si è fatto... e che si poteva fare, il nostro redattore accennerà a quanto ci resta da compiere per acquistare all'Italia il posto che

fra le nazioni civili si merita. L'autorità governativa potrà quindi convincersi

una buona volta di dare tutto completo il suo ap-poggio per ottenere nel nostro Paese il trionfo della navigazione aerea. v. g.

I. Il nostro dovere.

L'aviazione, in I tal ia , come spor t e come indu-s t r ia , non può d i r s i che p rospe r i di r igogl iosa e p r o m e t t e n t e v i t a .

L ' u l t imo congresso d i a reonau t i ea d i Roma ha pos to l ' I ta l ia al terzo pos to f r a le nazioni in ri-g u a r d o a l l ' aviazione: ma f a una classifica presso-ché r idicola, p e r c h è f u d a t a sul n u m e r o d i bre-v e t t i r i lasciat i . Così siamo, secondo quel la clas-sifica, p r ima degl i S ta t i U n i t i (come lo è il Belgio!) p e r c h è abb iamo qualche av ia to re b r e v e t t a t o d i p i ù . L ' i m p o r t a n z a avia tor ia d i un paese si m i s u r a in ben a l t ro m o d o !

Ma chi sa qualcosa d i quel lo che si fa fuo r i d i casa nos t ra d e v e s ince ramente , per q u a n t o con

Il Terzo Salon d'Areonautica di Parigi Conforme al la t rad iz ione del le p receden t i mo-

s t re i ndus t r i a l i e spor t ive ne l Grand Palais, il P r e s i d e n t e del la Repubbl ica Francese ha inau-g u r a t o saba to del la scorsa se t t imana l 'Esposizione a reonau t i ea par ig ina .

D a t r e a n n i la navigazione aerea ha acquis ta to suff ic iente impor t anza da giust if icare la sua com-pa r sa so t to le vas t e cupole del Grand Palais e da r i ch iamare a sé t u t t e le p iù al te personal i tà del Governo e del la m o n d a n i t à spor t iva .

Ques to I I I Salon a reonaut ico offre parecchie i n t e r e s s a n t i nov i t à . L e s t ranezze del l 'anno scorso sono quas i c o m p l e t a m e n t e scomparse . L 'esper ienza d i t r e a n n i d i volo ha e l imina to a poco a poco t u t t i i « roman t i c i del l 'aviazione ».

D u e t ip i mol to genera l i si sono c rea t i : i mono-plan i d i nna v e n t i n a d i me t r i quadra t i di super -ficie, al mass imo, col motore sul davan t i , l 'el ica t r a t t i v a , il fuse lage r icoper to di tela in p a r t e o c o m p l e t a m e n t e , p ian i i m b i l i sul la coda, a t t o r n o o d i e t r o n n p iano fisso; o p p u r e il b ip l ano col moto re alla pa r t e poster iore de l l ' apparecchio , con le cel lule od i p ian i sos ten ta to r i d ie t ro la seg-giola de l pi lota . Cert i b ip lani , come il Bregue t ad esempio , hanno una silhouette che assomigl ia

Veduta generale del 3° Salon d'

Per l'aviazione italiana

Il Gran Palali di Parigi dove

dolore, confessa re ques t a nos t r a in fe r io r i t à . E ' u n nos t ro d o v e r e non i n g a n n a r e noi s tess i _ con u n o t t imi smo cieco e dannoso; non inebbr i a rc i de i r a r i e re la t iv i successi ; m i s u r a r e quo t i d i anamen te le nos t r e con le a l t ru i forze e non ve rgognarc i d i r iconoscerci in fer ior i oggi p e r po terc i d o m a n i af-f e r m a r e cosc ienziosamente super ior i .

Al m o m e n t o a t tua le , r ipe to , l ' I ta l ia non occupa p e r l 'aviazione il posto che le s p e t t a f r a le na-zioni civil i . A p a r t e l ' e t e rno mot ivo storico del la grandezza del la nos t r a c ivi l tà , d u e rag ioni ci im-pongono di uscire da ques to s ta to d i cose: la v i t a d i u n ' i n d u s t r i a che d i v e n t e r à cap i ta le ; la po tenza ae rea , i n f l aen t i s s ima oggi, a rb i t r a in a v v e n i r e d i t u t t e le lo t te a r m a t e in te rnaz iona l i .

Non si t r a t t a qu ind i d i r ec lamare u n a p u r a su-per ior i t à spor t iva , ma di d i f ende re d u e in te ress i es-senziali de l la nazione. Non v 'è a lcuno, credo, che possa d u b i t a r e d i ciò. E p p u r e a lcun i o rgan i cui ques t i i n t e ress i sono aff idat i , quell i che dovreb-b e r o p r o p u g n a r l i e d i f ende r l i , h a n n o da to ta lvo l ta e t u t t o r a d à n n o p rova d i un ' incosc ienza e non-curanza incred ib i le d i t u t t o quan to ad essi si ri-fer isce. Ta le f u ed è quas i t u t t a la s t ampa . L a qua le , con quel d i r i t t o che s 'è a r roga ta d i f a r il sole e la p ioggia su q u a l u n q u e campo de l l ' a t t iv i t à u m a n a , fa su quel lo del l 'aviazione il p iù pes to e t eneb roso buio.

E c c e t t u a t i i g iornal i spor t iv i (con la leggera opi-n ione che del lo spor t " si ha in I ta l ia) che au to r i t à possono ess i avere fuo r i de l l ' amb ien t e spor t ivo 1 q u a n t i sono i g iornal i pol i t ic i -quot id iani che h a n n o scr i t to , c o m b a t t u t o per l 'aviazione i t a l i ana? Rara-m e n t e si legge su a lcuno dei giornal i , che v a n n o per la maggiore , un ar t icolo d i impress ioni , ra r i ss ima-

La S t ampa Spor t iva fu la prima rivista d'Italia che si occupò di areonautiea e di aviazione ; inol-tre essa si fece promotrice di pa-recchie organizzazioni, cercando sempre di incoraggiare l'industria nazionale.

Il nostro giornale continuerà anche nel 1912 a dedicare alla na-vigazione aerea una giusta parte del suo programma assicurandosi la collaborazione di persone stu-diose e pratiche della materia. Così mentre abbiamo inviato a Pa-rigi il competentissimo tecnico ing. Dainotti per riferirci sulla mostra areonatica internazionale che si tiene di questi giorni al Grand Palais, a lui abbiamo assegnato il còmpito d'informarci sul pro-gresso industriale all'estero, al nostro ottimo redattore Giuseppe Ambrosim ab-biano dato l'incarico di segnalarci lo sviluppo

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>nautica di Parigi (Fot . G. Baldo.)

Il 3° Salon d'Areonautiea di Parigi. — Veduta dello stand Blériot. (Fot. G. Baldo Milano).

forza quel lo de i t e n t a t i v i , deg l i e s p e r i m e n t i , de l d i spend io non d i r e t t a m e n t e u t i l e d i forze. Ma n e s s u n a nazione che p r e t e n d a u n pos to t r a le g r a n d i può a c c o n t e n t a r s i di s egu i r e , imi t a re , vi-ve re pa ra s s i t a r i a de l la v i t a a l t r u i . L ' I t a l i a , poi, non ha ma i a v u t o q u e s t o s i s tema.

I n ques t a p repa raz ione s p e t t a a t u t t i u n im-presc ind ib i l e dove re .

I l nos t ro lo compiamo i n c i t a n d o , p u n g e n d o m a g a r i con la p e n n a i r r e q u i e t a le e n e r g i e dor-mien t i , p o r t a n d o , ch ies ta o n o n , g r a d i t a o im-p o r t u n a , n n a voce d i m o d e s t o consigl io e di se-sena cr i t ica , r e n d e n d o c i i n t e r p r e t i de i d e s i d e r i e de i b isogni che l 'opera sen te .

Ma là d o n d e si r eggono le sor t i del la naz ione , si r i ch iede u n a coscienza s icura e ch ia ra d i q u a n t o occorre fa re , u n a v is ione n e t t a e prec isa d i q u a n t o a l t r i ha f a t to , n n a vo lon tà e u n ' a u t o r i t à invinci-bi le d i o t t e n e r e da l la nazione i mezzi p e r la sua p r o s p e r i t à i n d u s t r i a l e e la sua forza mi l i t a r e .

L ' i n d u s t r i a av ia to r i a , cui n o n è m a n c a t o finora fiducioso il cap i ta le , a cui n o n m a n c h e r à ce r t o in a v v e n i r e come non le m a n c h e r à i l l avoro , ha bi-sogno, se n o n d i un ' a s s i cu raz ione a l m e n o d i n n a p robab i l i t à d i p r o s p e r i t à che a s s o l a t a m e n t e le m a n c a n oggi, so r re t t a , com'è , d a l solo commerc io p r iva to , i nv inc ib i lmen te compromesso da l la s t r a -p o t e n t e concor renza s t r a n i e r a e t roppo mesch ino per d a r v i ta a u n ' i n d u s t r i a . Se p e n s i a m o che u n appoggio dal Gove rno lo r e c l a m a n o le Case f r ances i che p u r sono le fo rn i t r i c i d i a l m e n o t r e q u a r t i

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Sooistà Anonima B J . BIANCHI - Viale Abruzzi, 16 - Milano

t i va ne l c a m p o de l l ' av iaz ione e che v o r r a n n o por-t a rc i il loro c o n t r i b u t o d i luce, d i consigl i , d i propos te .

Giuseppe Ainbros in i .

per motori nazionali d'aviazione Dna circolare dell'on. Spingardl.

I successi che ne l le operaz ion i gue r r e sche in T r ipo l i t an i a e in Cirenaica h a n n o o t t e n u t o i nos t r i av ia tor i , h a n n o d i m o s t r a t o qua l i servizi l ' av iaz ione possa r e n d e r e in t e m p o d i g u e r r a ed h a n n o d imo-s t r a to il b i sogno di una i n d u s t r i a naz iona le in ques to c a m p o . P e r c i ò il m i n i s t r o de l la g u e r r a , on . Sp ingard i , i n s i eme col co lonnel lo Moris , si è p r e o c c u p a t o d i d a r e il maggiore i m p u l s o al la f abbr icaz ione de i mo to r i in I ta l ia . Eg l i ha f a t t o u n appe l lo ag l i i ndus t r i a l i i t a l i an i ai qua l i in una c i rcolare , che è s t a t a t r a s m e s s a ai c o m a n d i d i a r t ig l i e r i a e del genio, fa r i l eva re la necess i t à che il nos t ro paese si a f f r anch i in ciò d a l l ' i n d u s t r i a s t r an i e ra . D i f r o n t e a l l ' i nco ragg ian t e e s e m p i o d i a l t r e nazioni , il m i n i s t r o n o t a che in I t a l i a b e n poco è s t a t o f a t t o su q u e s t a via, m e n t r e è faci le c o m p r e n d e r e in qua l i svan tagg iose condiz ioni no i v e r r e m m o a t rovarc i in t e m p o di g u e r r a r i s p e t t o ad a l t r i paes i che d i s p o n g o n o di r i so r se p r o p r i e . Basandos i s a ques t e cons ide raz ion i e sul f a t t o

eie il 3' salon d'areonautiea.

m e n t e d i cons ideraz ioni av ia tor ie . Nu l l ' a l t ro . Ma i fogli che da mes i ded icano q a o t i d i a n a m e n t e n n a colonna al processo Cuocolo non occupe rebbe ro megl io il loro spazio con ar t icol i d i compe ten t i , d i tecnici sul l 'organizzazione del la forza ae rea nazionale , su la di fesa de l la i n d u s t r i a av ia to r ia i ta l iana , su l ' indir izzo e l 'organizzazione d i que-s ta nuova g r a n d e co r r en t e che, p u r fluendo nel cielo inf lu i rà p r o f o n d a m e n t e sulla v i t a t e r res t re?

L 'adoz ione dei nuovi cannon i da c a m p a g n o l a cos t ruz ione del le dreadnoughts, la s is temazione del la d i fesa de l confine o r ien ta le sono s ta te t r a t -t a t e a fondo da i g r a n d i quo t id i an i : p e r c h è non h a n n o essi f a t t o a l t r e t t a n t o per l ' aviazione, re-c l amando da p a r t e de l governo p r o v v e d i m e n t i efficaci, a t t i r a n d o l ' a t t enz ione dei l e t to r i sul l ' im-por t anza non solo spor t iva del n u o v o mezzo di locomozione ae rea? P e r c h è ques to , che e r a u n o de i dover i del la s t ampa maggiore , n o n t r o v ò che umi l i q u a n t o inascol ta t i esecutor i in noi g iorna-l is t i s p o r t i v i ? .

Perchè , p u r t r o p p o , l 'aviazione n o n è n a t a in I ta l ia , non è c rea tu r a n o s t r a e la magg io r p a r t e degl i i t a l i an i la cons ide rano come nn l i a p iù che un ' impor taz ione spo r t i va .

Nella coscienza nazionale non è p e n e t r a t o , d i rò cos ì , il s e n t i m e n t o e il conce t to av ia to-r io che già f o r m a n o p a r t e d e l l ' a n i m a f r a n c e s e . N è l ' in teresse , la s impa t i a de l l ' an ima popo la r e i t a l iana ha p o t a t o volgers i ad a l c u n e d i quel le figure r a p p r e s e n t a t i v e c h e sono come il fuoco de i s en t imen t i co l le t t iv i ; n è sono s t a t e t e n u t e d e s t e e vive da a lcuna impresa g rand iosa , i m p o n e n t e , s tor ica . L 'av iaz ione i t a l iana t isica e s t e n t a t a , n o n è ancora i n t i m a p a r t e de l la v i ta naz ionale .

Ma l ' impresa conqu i s t a t r i ce che oggi ci r i conduce su t e r r e nos t r e a v r à a n c h e ques to , f r a i t a n t i me-r i t i spec i a lmen te moral i , d i fa rc i a p r i r gli occhi ; d i mos t r a rc i n n passa to m a l speso e un a v v e n i r e r i p a r a t o r e ; d i a t t i r a r e l ' a t t e n -zione popolare a quei g r and i uc-celli che solcano il cielo del de-ser to e dirc i che pe r essi dob-b i a m o spende re d e n a r o e lavoro, p e r c h è sa ranno ess i che d i f ende-r a n n o il cielo e il snolo d ' I t a l i a .

Non a v r e m m o cer to dovu to a t -t e n d e r e che un 'occas ione ci inse-gnasse , ci ammoni s se , ci scotesse; l 'occasione a v r e b b e d o v u t o t ro-v a r p r e p a r a t a la nos t ra qua r t a a r m a come ha t r o v a t o le a l t r e t re ; n e a v r e m m o a v u t o il t empo e i mezzi .

Ma, pe r l ' a m o r d ' I t a l i a , n o n p e r s e v e r i a m o nel l ' indolenza , che è de i popol i d e c r e p i t i qua l i noi non s i a m o ; non p e r p e t u i a m o un e r r o r e clie_ci p o t r e b b e essere fa-ta le .

I l m o m e n t o in cui v iv iamo è quel lo del la pre-paraz ione a t t iva , f e b b r i l e : deve q u i n d i essere pe r

del commerc io av ia to r io in t e rnaz iona le , ci con-v ince remo del la l eg i t t im i t à de l la spe ranza dei co s t ru t t o r i i t a l i an i d i d i v e n t a r e i p r o v v e d i t o r i degl i a reoplani mi l i t a r i .

I n f ine a spe t t a alla naz ione u n dovere genera le , m a n o n per ques to m e n o i m p o r t a n t e . Il d o v e r e d i c o m p r e n d e r e l ' avven i re de l l ' av iaz ione , d i fa r la p a r t e i n t i m a del la v i ta naz iona le e campo nuovo de l le sue in te l l igen t i e a r d i t e ene rg ie . Ci f u u n a I t a l i a a r t i s t i ca , un ' I t a l i a mi l i t a re , u n ' I t a l i a com-merc ia l e : d o m a n i dobb iamo p r e p a r a r e u n ' I t a l i a av i a to r i a .

I l nos t ro d o v e r e da u n pezzo lo s e n t i a m o e lo compiamo .

N o n ci s f u g g ì occasione pe r p r o p u g n a r e l ' av ia-zione i t a l i ana . Ma f u r o u parole s p a r s e , semi g e t t a t i a caso. Oggi, in cui l 'azione che i m p e g n a la q u a r t a a r m a a t t i r a ad essa l ' a t t enz ione e la cons ideraz ione pubb l i ca , in cu i ne l l ' a t tesa di p re -ziosi i n s e g n a m e n t i p ra t i c i si p r e p a r a u n decis ivo i n c r e m e n t o de l l ' av iaz ione i t a l i ana , i ncominc iamo pe r esso u n ' a p e r t a e la rga c a m p a g n a .

D i r emo de l le condiz ioni del l ' aviaz ione mi l i t a re ne i p r inc ipa l i p a e s i ; de l le cause del la nos t ra in-fe r io r i t à p r e sen t e , de i p r o v v e d i m e n t i pe r usc i rne che lo Sta to p r e p a r a , e che l ' i ndus t r i a r e c l ama , che la s icurezza nazionale i m p o n e .

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La Juventus dopo ave r v in to il Campiona to to-r inese d i i l Categor ia s ' i ncon t re rà qnan to p r i m a con la seconda s q u a d r a del la Pro Vercelli, p e r d e c i d e r e a ch i s p e t t e r à l 'onore d i r a p p r e s e n t a r e la società p i emon tese ne l g i rone l igure - lombardo-p i e m o n t e s e .

P e r la L o m b a r d i a il Milan-Club si è a s s i cu ra t a la r a p p r e s e n t a n z a del la sua c i t t à dopo u n match con la Lambro, match che m e r i t a d i essere r icor-da to per l ' in te resse che susci tò e la per iz ia con la quale v e n n e g iuoca to . La p a r t i t a ebbe uno svol-g imen to dei p iù regolar i , a l l ie ta to da u n bel sole. Arb i t ro f u il s ignor Gama, de l l ' Inter nazionale F. 0. Nel p r imo t e m p o i p r o m e t t e n t i avanti de l Milan, dopo u n a ser ie con t inua di a t tacchi , sven-ta t i dal la a t t e n t a d i fesa della Lambro, s egnano due goals, p e r m e r i t o d i Avencioni e Cares t ia . La Lambro non per ques to si sgomenta , e d i f a t t i r iesce a sua vol ta a marca re u n goal, che sa rà pe rò l 'unico del la g iorna ta a suo favore .

Dopo il r iposo il match r i p r e n d e più movimen-ta to ancora , e la g iovane s q u a d r a dei mi lanes i r iesce a conqu i s t a r e il terzo p u n t o con u n o splen-d ido t i ro d i Avanzin i , su passaggio d i Marches i . I for t i e pe san t i g iuocator i del la Lambro t e n t a n o di r i g u a d a g n a r e t e r reno , ma neg l i u l t imi 15 mi-n u t i la p r i m a l inea de l Milan, compos ta d i giuo-cator i v e r a m e n t e eccezionali , r iesce a s egna re a l t r i t r e p u n t i pe r ope ra d i Fe r ra r io , Cari t i e Lova t i . L a p a r t i t a t e r m i n ò così t ra u n del i r io d ' app l aus i del pubbl ico , d i v e n u t o i m p o n e n t e , con sei p u n t i al Milan-Club ed u n o alla Lambro.

Nel lo s tesso pomer iggio , a Casteggio, il locale F. 0. v inceva la s q u a d r a d i L u i n o con c inque goals a zero, m e n t r e il p r imo i n c o n t r o f r a ques te due medes ime s q u a d r e aveva d a t o es i to nu l lo . II Costeggio F. 0. dov rà q u i n d i m i s u r a r s i col Milan-Club. L a sua squadra è compos ta de i se-g u e n t i g i u o c a t o r i : Scarpazza, Sant inol i , I s a n i , Corred in i , Mezzadri I I (cap.), Tor lasch i , Marchesi , Sala, Mogni, Della Cha, Da lp in .

I l Campionato Veneto-Emil iano. U n a l ie ta so rpresa f u pei Bolognesi quel la d i

domenica scorsa, q u a n d o la v i t to r i a r imase al g iovane Club c i t t ad ino , dopo u n match a sp ra -m e n t e c o m b a t t u t o coi Vicen t in i . I rosso-blu bolo-gnes i h a n n o i n f a t t i offer to al n u m e r o s o pubb l i co accorso, l 'occasione d i a ss i s t e re ad u n a bel la v i t -tor ia , r i po r t a t a , si d i r ebbe quas i d i m i s u r a , dopo un maeht q u a n t o m a i d i spu ta to , e d u r a n t e il qua l e si sono a v u t i m o m e n t i d ' i n t enso e s incero e n t u -siasmo.

che la eost ruzione d i buon i m o t o r i sarà immedia -t a m e n t e r i m u n e r a t i v a , il m i n i s t r o del la g u e r r a si è r ivol to alle p r inc ipa l i case i t a l i ane cos t ru t t r i c i di mo to r i a scoppio pe rchè e samin ino e si accin-gano alla cos t ruz ione d i special i t ip i d i motor i per a reop lan i . Secondo il Messaggero, però, poche d i t t e a v r e b b e r o finora r i spos to al ia r ichies ta de l min is t ro , il quale , des ideroso di incoragg ia re l ' in-dus t r i a nazionale , a v r e b b e dec iso d i band i re u f -ficialmente un concorso per motor i di av iaz ione .

I l r i s a l t a to consegu i to da i Bolognesi su i velo-cissimi uomin i del Vicenza, c o n f e r m a ne i giuoca-tor i de l Bologna u n p rogresso d i f o r m a vera -m e n t e s o r p r e n d e n t e e ta le d a lasc iare assa i b e n e a spe ra re pe r l ' avven i re .

A Venezia , c o n t r o quel F. 0. si m i s u r a v a l ' H e l l a s d i Verona .

I Veronesi , che finora n o n a v e v a n o anco ra su-b i to sconfi t ta , soccombe t t e ro ai Venez ian i pe r d u e goals a t re .

L a squadra de l F. 0. Venezia si è a d d i m o s t r a t a in u n no tevo le m i g l i o r a m e n t o d i f o r m a , e ta le da po t e r a sp i ra re anco ra al p r i m o pos to ne l g i rone or ienta le del Campiona to I t a l i a n o .

Un areoplano S. A. D. A. acquistato dal Ministero della Marina

I n ques t i g io rn i v e n n e conc luso il c o n t r a t t o per la vend i t a di un appa recch io f r a il Min i s t e ro del la m a r i n a e la Società a n o n i m a d i aviaz ione S. A .D . A. d i Milano.

L ' appa recch io è u n b ip l ano t ipo S. A. D. A. mi-l i ta re , a d u e post i , con m o t o r e Onome 70 H P .

A t i tolo d i elogio per la Società c o s t r u t t r i c e ci piace r i p o r t a r e qui so t to copia del ve rba l e d i col laudo, firmato dal cap i t ano de l Genio nava le , ing . A. Guidoni , già a l l ievo del la scuola S. A. D . A., e che o r a p i lo te rà quel l ' apparecchio a T o b r n k :

« 1" P r o v a : Con passeggero , l ' a r eop lano si è p o r t a t o a l l 'a l tezza d i 400 m e t r i in 8' e la d iscesa si è e f f e t t u a t a in volo l ib ra to .

« 2° P r o v a : Col solo pi lo ta ( D e r o y e , de l la S. A. D. A.), l ' apparecch io si è p o r t a t o al l 'a l tezza d i m. 1100 in 17' e la d iscesa si è e f f e t t ua t a in volo l i b r a to .

« 3° P r o v a di ve loc i t à : L ' appa recch io ha r a g -g iun to la ve loc i tà med ia d i 85 k m . a l l ' o r a » .

Ciò pos to , si r i t i e n e che l ' appa recch io corr i -sponda a t u t t e le condiz ioni del col laudo e si r i t i ene a c c e t t a t o .

Ques ta v e n d i t a è u n a p rova de l l a se r i e t à d i p ropos i t i e d i mezzi che i n f o r m a l 'opera già be-n e m e r i t a del la S. A. D . A. La sua Scuola, q u e s t o a n n o f r e q u e n t a t a da c i rca n n a t r e n t i n a d i a l l ievi , r i lasciò g ià dodic i b r e v e t t i d i p i lo t i av i a to r i .

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Il match Pro Vercelli II-Juventus II,per il campionato piemontese di 11 categoria. - I Torinesi costretti in difesa. (Fot. da Veicslh).

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Clark, il campione australiano che giunse primo nella recente corsa dei 6 giorni facendo coppia con Fogler.

La corsa dei sei giorni Ancora una vittoria americana.

I concor ren t i q u e s t ' a n n o f u r o n o i s e g u e n t i : Root , Brocco, K r a m e r , Collins, Lapize , Clark , Wi ley , T h o m a s , Ryal , Drobach , De Mara, Lorenz , J . Bedell , P a l m e r .

L a eoppia J o h n e s J o h n s è s t a t a sos t i tu i t a da l la coppia Cavanagh-Rya l .

Dopo 22 ore sono s t a t i pe rcors i k m . 767,324. con u n a ve loc i tà med ia orar ia d i k m . 34,878.

Poco p r i m a del la 23" ora la coppia S t e in -Thomas , pe r un cambio male opera to , p e r d e un giro.

Brocco, al l ' inizio del la seconda g io rna ta , va in tes ta .

Alla 28a ora Léon George t si p o r t a in t e s t a e forza il passo .

F r a la 30» e la 31» ora Root e Morane vogliono r ende r s i conto del la f reschezza degl i avve r sa r i , e con vo la te l u n g h e e poderose a s sagg iano il t e r -reno, ma t u t t e le coppie r e s i s tono e non a v v e n -gono d i s tacch i .

Dopo 36 ore la posizione de i conco r r en t i e r a la s e g u e n t e :

Clark, Root , K r a m e r , Lapize , Brocco, Collins, P a l m e r , Bedell , L o r e n z , H a l s t e a d , L a w r e n c e , Magin, in ques t ' o rd ine con k m . 1186,747, ad u n a veloci tà m t d i a o ra r i a d i k m . 32,965. t , Galv in e Stein a u n gi ro . Si IJ g r u p p o di t e s t a ha d u n q u e u n van t agg io d i 9905 m e t r i sul record p r e c e d e n t e .

Dopo 46 ore il g r u p p o di tes ta , compos to s e m p r e d i 12 coppie , ha percorso k m . 1513.100, m a r c i a n d o ad una veloci tà m e d i a d i k m . 32,893.

Thomas -S te in e Galv in-Wrley sono a u n gi ro .

D o p o 48 ore d i corsa i leaders h a n n o coper to k m . 1574,882, con u n a ve loc i tà media orar ia d i k m . 32,810 (record p r eceden t e k m . 1568,765).

La terza e quarta giornata. K r a m e r al p r inc ip io del la terza

g io rna t a p a r t e a fondo. Alla 6Ca ora dieci coppie sono

ancora ins ieme , a v e n d o coper to k m . 1920,066. L e coppie Galvin

W i l e y , J . Bedell-Hill , S t e in -T h o m a s sono s e m p r e in r i t a r d o d i u n giro.

A ques to p u n t o Léon George t passa a l c o m a n d o , e improvvisa -m e n t e l ' a n d a t u r a che era fiacca si fa p iù s o s t e n u t a . Alla 63» ora le dieci copp ie d i t e s ta hanno cope r to km. 2008,960, con una veloci tà m e d i a d i k m . 31888 (record pi e c e d e n t e kg. 1977,681).

Dopo 75 ore di ga ra , Broccc-George t e r a n o al comando , a-v e n d o c o p e r t o k m . 2371,986 ad u n a ve loc i tà m e d i a o ra r i a d i k m . 31,639, s e g u i t i da l l e sol i te o t to coppie , P a l m e r - W e s t , J . Be-del l -Hil l , S t e i n - T h o m a s , Lapize-Van H c u w a e r t sono a u n g i ro ; Galv in W i l e y a d u e .

Alla fine dell'84» ora la posi-zione de i c o n c o r r e n t i e r a la s e g u e n t e :

K r a m e r - M o r a D , C la ik -Fog le r , Lorenz Sa ldor , Brocco-L. Geor-get , Coi l ins-Pye, Cameron-Magin , Diobach-Halstead, D e M a r a -L a w r e n c e ins ieme, con chilo-m e t r i 2636,822, con u n a ve loc i tà med ia orar ia d i k m . 31,390. — P a l m e r - W e l l s , S t e i n - T h o m a s , L a p i z e - V a n H o u w a e r t , J . B e d e l l - H i l l a u n gi ro .

Ga lv in -Wi ley a t r e gir i .

Alla fine de l -la qua r t a gior-n a t a , ossia do-po 96 ore esa t -t a m e n t e , sono s t a t i percors i d a i c o n c o r r e n t i d i t e s t a chilo-me t r i 3008,554, con u n a velo-ci tà media ora-r ia d i chi lome-tr i 31,339.

Le ultime due giornate. L a posizione e sa t t a del le s in-

gole coppie al la fine del la 108» ora e ra la s e g u e n t e :

Kramer -Moran , C la rk-Fogle r , Lorenz-Saldo w, Pye-Col l ins , Pal-mer -Wel l s , D r o b a c h - H a l s t e a d , De Mara -Lawrence ins ieme , con k m . 3350,258, ad u n a ve loc i tà med ia orar ia d i k m . 31,020.

Cameron-Magin , Brocco-Geor-get , Hi l l -Bedel l a un giro.

S te in - T h o m a s , Lapize - Van H o u w a e r t a d u e gi r i .

Al la 114» ora sono s t a t i pe r -corsi k m . 3540,210, al la 115» k m . 3569,490.

L a coppia S t e i n - T h o m a s ha a b b a n d o n a t o al la 114» ora.

Dopo 119 ore il g r u p p o d i tc -Bta, compos to de l le coppie Lc -renz-Saldow, H a l s t e a d - D r o b a c h , F o g l e r - C l a r k , K r a m e r - M o r a D , P y e Collins, D e M a r a - L a w r e n c e e P a l m e r - W e l l s ha pe rco r so k m . 3708,416, ad u n a veloci tà med ia orar ia d i k m . 31,163. _

A mezzogiorno de l la 6» gior-na t a la posizione de i co r r i do r i anco ra in ga ra e r a la s e g u e n t e :

C l a r k - F o g l e r k m . 4055,291, Ha l s t ead - D r o b a c h , Lorenz-Sa l -dow, K r a m e r - M o r a n , Pye -Col -l ins , De M a r a - L a w r e n c e , Came-ron-Magin a u n giro, Bedel l -Hi l l a d u e gir i , Brocco-George t a sei gir i , |Lap ize -Van H o u w a e r t

a s e t t e g i r i . N o n r i m a n g o n o che dodic i ore d i ga ra e s i no ra l a veloci tà media è s ta ta di k m . 30,719.

L a fine de l la corsa è r iu sc i t a v e r a m e n t e emo-z i o n a n t e . Q u a t t r o ore p r i m a del la fine t u t t o i l g r u p p o a t t i vò il passo e la veloci tà t e n u t a fino al la fine fu quas i s e m p r e d i 36ch i lome t r i a l l 'ora . Alla 138» ora le posizioni e r a n o le s e g u e n t i :

C l a i k - F o g l e r k m . 4255 e 805 m e t r i ; Lorenz-Saldow, Kramer -Moran , Ha l s t ead D r o b r a c b . Col-l ins -Pye , Cameron-Magin , De Mara-Lawrence ad un g i ro : Hill Bedell, a 2 g i r i ; Brocco George t a 12 g i r i ; Lap ize V a n h o u w a e r t , a 13 gir i .

Alle 9, va le a d i re al la p e n u l t i m a o ra , Cla ik-Fog le r a v e v a n o percorso k m . 4320 e 800 me t r i -, gli a l t r i s e g u i v a n o ne l l ' o rd ine senza m u t a m e n t i . D u r a n t e t u t t a l ' u l t i m a ora i co r r idor i p e d a l a r o n o con u n a f u r i a quas i se lvaggia seiiza p e r ò p e r v e -n i re a d i s t a n z i a r t i .

Alle 9.54 lo speaker a n n u n c i ò che C la ik e Fog le r e r a r o v inc i to r i e che le a l t re coppie di-s tanz ia te d o v e v a n o r i t i r a r s i da l l a p i s t a per la-sciare che il g r u p p o r i m a s t o ad un g i ro d i di-s tanza d i spu ta s se in vo la ta i l pos to d 'onore .

Rimasero cosi in p is ta K r a m e r , De Mara, P y e , Lorenz , Cameron . De Mara e Ha l s tead sono in g r u p p o ad u n passo i n f e r n a l e fino a l l ' u l t i m o giro.

Ad un ce r to p u n t o K r a m e r con uno stacco me-ravigl ioso d i s tanz iò gli a l t r i a s s i c u r a n d o s i il pos to pe r dieci lunghezze d inanz i a D e Mara e H a l s t e a d .

L a gran corsa e ra così finita. La fol la i nvase la p i s t a e p o r t ò in t r ion fo Clai k e Fog l e r , i v in -c i tor i .

Ecco la classifica uff ic ia le : 1. J o e Fog l e r e J a c k i e Cla> k, amer icano ed aus t r a l i ano , con chi-lomet r i 4374.702, ad u n a ve loc i t à m e d i a d i ch i -lome t r i 30,380 a l l 'ora .

I l record 1908 Mac F a r l a n d - M o r a n d d i 4404 ch i lomet r i non è s t a to b a t t u t o .

2. K r a m e r - M o r a n , amer i can i , ad u n gi ro — 3. D e Mara -Lawrence , amer ican i , a 10 lunghezze

L'americano' Foqler che in compagnia di Clark l,a vinto la corsa dei 6 gioì ni, ' " (Fot. G. Baldo - Milano).

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