di E. Baldi e M. Coletto - illustrazioni di S. Fabbri L ... · 35 inchiesta/prima puntata i conti...

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30 inchiesta/prima puntata i conti in tasca L’esborso mensile per ogni modello QUANTO SPENDIAMO PER LA NOSTRA QUATTRORUOTE? LO ABBIAMO CALCOLATO SU 200 DIVERSE VETTURE, IDENTIFICANDO TRE PROFILI DI GUIDATORE IN BASE AI CHILOMETRI ANNUI PERCORSI L’ auto, croce e delizia degli italiani. Eppure, per quanta attenzione le de- dichiamo, raramente sappiamo quan- tificare quanto realmente spendiamo per lei fra assicurazioni, tasse, carburante e tutto il resto. Senza dimenticare la svalutazione. Conosciamo perfettamente il numero dei chilometri che ha percorso, quanti graffi ha sul paraurti, magari anche la velocità di ac- celerazione. Ma non quanto ci costa effet- tivamente. Abbiamo deciso di calcolarlo noi, grazie alla collaborazione con l’ACI. Siamo partiti identificando tre profili di automo- bilista, in base alla percorrenza annua, e sti- lando poi delle classifiche di spesa per cir- ca 200 differenti vetture. Abbiamo preso in considerazione le auto più diffuse in Italia e le abbiamo suddivise per tipo di carrozzeria. Non abbiamo tra- scurato le auto uscite ormai dal listino, tut- tora molto diffuse. Per fare i nostri calcoli, ci siamo basati sui costi chilometrici elabo- rati dall’ACI (disponibili su www.aci.it), che comprendono non solo le spese, ma an- che l’invecchiamento del veicolo. Le cifre sono elevate e quasi sorprendenti, ma va detto anche che nella vita reale sono sensi- bili di diminuzioni (dove, magari, si usano ricambi compatibili e non originali e l’as- sicuratore fa prezzi più bassi). Cara auto, ma quanto mi costi! AUTOMOBILE | MARZO 2009 MARZO 2009 | AUTOMOBILE di E. Baldi e M. Coletto - illustrazioni di S. Fabbri Fiat Grande Punto 1.4 - 77 CV Costi non legati alla percorrenza (in euro) TOTALE 2.482,29 Quota interessi* 634,32 Tassa di circolazione annua 147,06 1.700,91 costi calcolati su una percorrenza annua di 10.000 km * “quota capitale” e “quota interessi” formano l’ammorta- mento del capitale investito. In pratica, è come se il costo dell’auto venisse diviso in quote e “spalmato” su un dato numero di mesi, stabiliti in base a una stima della vita del- l’auto di 130.000 km (cambia a seconda della cilindrata e dell’alimentazione). I costi comprendono l’intero “spet- tro” di spese che comporta l’auto dopo che la si è acquistata. Si par- te con la quota di ammortamento del capitale e l’interesse su quan- to si è investito. Poi ci sono i “co- sti vivi”, come il bollo e l’assicura- zione RCA (calcolata sulle tariffe standard praticate a Roma, classe di merito 14 e con massimale di 800.000 euro). Sono poi comprese le spese di mantenimento e di ri- parazione: dalle gomme (vita me- dia ipotizzata di 35.000 km) a tutto ciò che serve per mantenere il mez- zo in efficienza, nonché i costi do- vuti all’uso (microtamponamenti, graffi, ecc.). Non mancano natural- mente i costi di consumo: i prezzi sono aggiornati allo scorso 17 di- cembre (1,147 euro un litro di ben- zina e 1,142 di gasolio). I COLORI Abbiamo contraddistinto con dif- ferenti colori le due macrocatego- rie: in blu le auto nuove (si parla del- le versioni base), in azzurro quelle “usate”, che hanno già qualche an- no sulle spalle. ESEMPIO COME LEGGERE LE SCHEDE Premio assicurazione RCA annua (tariffa per Roma, classe di merito 14) Costi legati alla percorrenza (in euro) TOTALE 2.297,17 EURO AL MESE 398,29 Quota capitale* 731,82 Carburante ogni 10.000 km 887,78 Pneumatici ogni 10.000 km 116,57 Manut./Riparazione ogni 10.000 km 561,00 Costi totali in un anno per 10.000 km TOTALE 2.482,29+ 2.297,17= 4.779,46 10.000 km all’anno L’automobilista “casuale”: usa la vettura solo sporadicamente o comunque per brevi tragitti. PROFILO 1 30.000 km all’anno Il tipico profilo del “maratoneta” dell’autostrada: usa sempre l’auto, spesso per lavoro. PROFILO 3 20.000 km all’anno L’automobilista “medio”: l’auto è importante, specie per vacanze e weekend. Ma non ne abusa. PROFILO 2

Transcript of di E. Baldi e M. Coletto - illustrazioni di S. Fabbri L ... · 35 inchiesta/prima puntata i conti...

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inchiesta/prima puntatai conti in tasca

L’esborso mensile per ogni modello

QUANTO SPENDIAMO PER LA NOSTRAQUATTRORUOTE? LO ABBIAMO CALCOLATO SU 200DIVERSE VETTURE, IDENTIFICANDO TRE PROFILI DIGUIDATORE IN BASE AI CHILOMETRI ANNUI PERCORSI

L’auto, croce e delizia degli italiani.Eppure, per quanta attenzione le de-dichiamo, raramente sappiamo quan-

tificare quanto realmente spendiamo per leifra assicurazioni, tasse, carburante e tuttoil resto. Senza dimenticare la svalutazione.Conosciamo perfettamente il numero deichilometri che ha percorso, quanti graffi hasul paraurti, magari anche la velocità di ac-celerazione. Ma non quanto ci costa effet-tivamente. Abbiamo deciso di calcolarlo noi,grazie alla collaborazione con l’ACI. Siamopartiti identificando tre profili di automo-bilista, in base alla percorrenza annua, e sti-lando poi delle classifiche di spesa per cir-ca 200 differenti vetture. Abbiamo preso in considerazione le autopiù diffuse in Italia e le abbiamo suddiviseper tipo di carrozzeria. Non abbiamo tra-scurato le auto uscite ormai dal listino, tut-tora molto diffuse. Per fare i nostri calcoli,ci siamo basati sui costi chilometrici elabo-rati dall’ACI (disponibili su www.aci.it),che comprendono non solo le spese, ma an-che l’invecchiamento del veicolo. Le cifresono elevate e quasi sorprendenti, ma vadetto anche che nella vita reale sono sensi-bili di diminuzioni (dove, magari, si usanoricambi compatibili e non originali e l’as-sicuratore fa prezzi più bassi).

Cara auto,ma quantomi costi!

AUTOMOBILE | MARZO 2009 MARZO 2009 | AUTOMOBILE

di E. Baldi e M. Coletto - illustrazioni di S. Fabbri

Fiat Grande Punto 1.4 - 77 CV

Costi non legati alla percorrenza (in euro)

TOTALE 2.482,29

Quota interessi* 634,32Tassa di circolazione annua 147,06

1.700,91

costi calcolati su una percorrenza annua di 10.000 km

* “quota capitale” e “quota interessi” formano l’ammorta-mento del capitale investito. In pratica, è come se il costodell’auto venisse diviso in quote e “spalmato” su un datonumero di mesi, stabiliti in base a una stima della vita del-l’auto di 130.000 km (cambia a seconda della cilindrata edell’alimentazione).

I costi comprendono l’intero “spet-tro” di spese che comporta l’autodopo che la si è acquistata. Si par-te con la quota di ammortamentodel capitale e l’interesse su quan-to si è investito. Poi ci sono i “co-sti vivi”, come il bollo e l’assicura-zione RCA (calcolata sulle tariffestandard praticate a Roma, classedi merito 14 e con massimale di

800.000 euro). Sono poi compresele spese di mantenimento e di ri-parazione: dalle gomme (vita me-dia ipotizzata di 35.000 km) a tuttociò che serve per mantenere il mez-zo in efficienza, nonché i costi do-vuti all’uso (microtamponamenti,graffi, ecc.). Non mancano natural-mente i costi di consumo: i prezzisono aggiornati allo scorso 17 di-

cembre (1,147 euro un litro di ben-zina e 1,142 di gasolio).

I COLORIAbbiamo contraddistinto con dif-ferenti colori le due macrocatego-rie: in blu le auto nuove (si parla del-le versioni base), in azzurro quelle“usate”, che hanno già qualche an-no sulle spalle.

ESEMPIO

COME LEGGERE LE SCHEDE

Premio assicurazione RCA annua(tariffa per Roma, classe di merito 14)

Costi legati alla percorrenza (in euro)

TOTALE 2.297,17

EURO AL MESE 398,29

Quota capitale* 731,82Carburante ogni 10.000 km 887,78Pneumatici ogni 10.000 km 116,57Manut./Riparazione ogni 10.000 km 561,00

Costi totali in un anno per 10.000 km

TOTALE

2.482,29+2.297,17=

4.779,46

10.000 km all’anno

L’automobilista “casuale”: usa la vettura solo sporadicamente o comunque per brevi tragitti.

PROFILO 1

30.000 km all’anno

Il tipico profilo del “maratoneta”dell’autostrada: usa sempre l’auto,

spesso per lavoro.

PROFILO 3

20.000 km all’anno

L’automobilista “medio”: l’auto èimportante, specie per vacanze e weekend. Ma non ne abusa.

PROFILO 2

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inchiesta/prima puntatai conti in tasca

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AUTOMOBILE | MARZO 2009 MARZO 2009 | AUTOMOBILE

Alfa Romeo147 1.9 JTD 5p

1.910 cc/120 CV17,2 km/l

21.981 euro

491,60 euro680,58 euro869,57 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

AudiA3 1.9 TDIe

1.896 cc/105 CV22,2 km/l

26.351 euro

520,50 euro715,11 euro909,72 euro

AudiA3 Sp.back 1.4 TFSI

1.390 cc/125 CV16,7 km/l

27.101 euro

549,78 euro831,34 euro

1.112,90 euro

BMW118d 5p.

1.995 cc/143 CV22,2 km/l

28.371 euro

538,03 euro738,61 euro939,18 euro

ChevroletMatiz 800

796 cc/52 CV19,2 km/l

8.221 euro

308,01 euro462,91 euro617,80 euro

CitroënC1 1.0 5p.

998 cc/68 CV21,7 km/l

9.496 euro

316,35 euro472,10 euro627,85 euro

Fiat500 1.2

1.242 cc/69 CV19,6 km/l

11.301 euro

347,48 euro517,56 euro687,64 euro

Fiat500 1.3 MJT

1.248 cc/75 CV23,8 km/l

13.151 euro

346,52 euro483,15 euro619,77 euro

FordFiesta 1.2 3p

1.242 cc/60 CV18,5 km/l

11.151 euro

354,28 euro533,34 euro712,39 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

FordFiesta 1.4 TDCi 3p

1.398 cc/68 CV23,8 km/l

12.901 euro

347,22 euro486,73 euro626,24 euro

FordFocus SW 1.6

1.596 cc/115 CV15,2 km/l

17.651 euro

488,27 euro716,58 euro944,90 euro

FordFocus SW TDCi

1.560 cc/109 CV22,2 km/l

20.151 euro

441,84 euro612,59 euro783,34 euro

LanciaYpsilon 1.4

1.368 cc/77 CV18,2 km/l

12.201 euro

389,13 euro573,37 euro757,60 euro

LanciaYpsilon 1.3 MJT

1.248 cc/75 CV22,2 km/l

13.601 euro

356,12 euro501,32 euro646,53 euro

MiniOne

1.397 cc/95 CV18,9 km/l

17.071 euro

448,59 euro667,18 euro885,77 euro

MiniCooper D

1.560 cc/109 CV25,6 km/l

21.221 euro

432,79 euro590,33 euro747,88 euro

OpelCorsa 1.2 5p

1.229 cc/80 CV17,2 km/l

13.551 euro

376,93 euro568,53 euro760,12 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

OpelCorsa CDTi 75 5p

1.248 cc/75 CV22,2 km/l

14.951 euro

367,20 euro520,57 euro673,94 euro

Peugeot207 1.4 5p

1.397 cc/65 CV16,4 km/l

15.026 euro

417,62 euro624,17 euro830,72 euro

Peugeot207 1.4 HDi 5p

1.398 cc/68 CV22,2 km/l

14.726 euro

363,05 euro514,73 euro666,40 euro

Smartfortwo 1.0

999 cc/84 CV20,4 km/l

12.706 euro

362,21 euro546,38 euro730,56 euro

ToyotaYaris 1.0 5p

998 cc/69 CV18,5 km/l

11.801 euro

353,76 euro538,72 euro723,68 euro

ToyotaYaris D-4D 5p

1.364 cc/90 CV22,2 km/l

13.801 euro

364,95 euro518,18 euro671,40 euro

VolkswagenPolo 1.4 5p

1.390 cc/80 CV15,6 km/l

13.901 euro

425,60 euro637,24 euro848,88 euro

FiatPanda 1.2

1.242 cc/60 CV17,9 km/l

10.411 euro

343,18 euro514,07 euro684,96 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

FiatG. Punto 1.4 5p

1.368 cc/77 CV16,4 km/l

13.151 euro

398,29 euro589,72 euro781,15 euro

FiatG. Punto 1.3 MJT 5p

1.248 cc/90 CV21,7 km/l

17.151 euro

382,84 euro539,69 euro696,55 euro

FiatBravo 1.6 MJT

1.598 cc/105 CV20,4 km/l

19.151 euro

431,04 euro596,73 euro762,41 euro

Citroën 1C1 1.4 HDi 5p.Rispetto alla variante a benzi-na, i vantaggi si notano solo do-po 30.000 chilometri l’anno:una percorrenza troppo eleva-ta per una city-car.

Cil./Pot. Max: 1.398 cc/55 CVConsumo medio: 24,4 km/lPrezzo: 11.946 euro

Profilo 1 336,31 euroProfilo 2 472,48 euroProfilo 3 608,64 euro

VolkswagenPolo 1.4 TDI 5p

1.422 cc/69 CV22,2 km/l

14.001 euro

366,65 euro520,45 euro674,24 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

VolkswagenGolf 1.6 3p

1.595 cc/102 CV14,1 km/l

16.926 euro

473,72 euro695,63 euro917,55 euro

VolkswagenGolf 2.0 TDI 3p

1.968 cc/110 CV20,4 km/l

20.026 euro

459,86 euro626,98 euro794,09 euro

Smart fortwo 800 CDiLa regina del risparmio ha tut-te le qualità giuste per ottene-re il primato: cilindrata minu-scola, consumi eccezionali e unprezzo abbordabile.

Cil./Pot. Max: 799 cc/45 CVConsumo medio: 30,3 km/lPrezzo: 11.806 euro

Profilo 1 294,78 euroProfilo 2 421,57 euroProfilo 3 548,36 euro

Alfa Romeo 147 1.6 16V 5pLa compatta del Biscione di-mostra tutti i suoi (nove) annidi età. La cilindrata contenutae il prezzo di listino nella me-dia non creano problemi. Il sa-lasso arriva dal motore: vec-chio e parecchio bevitore perla categoria.

Cil./Pot. Max: 1.598 cc/105 CVConsumo medio: 12,3 km/lPrezzo: 18.981 euro

Profilo 1 517,98 euroProfilo 2 771,59 euroProfilo 3 1.025,19 euro

dalla Smart alla Golf

Piccolissime,piccolee compatte

Nate per vincere il traffico,ma sempre più spesso uti-lizzate per affrontare gite

fuoriporta, le city-car, compliceanche la crisi economica, si stan-no imponendo addirittura comeunica auto per molte famiglie. Ilmotivo è semplice: cercare il mas-simo risparmio possibile comin-ciando dalla voce più evidente, ilprezzo di listino. Ma convienedavvero puntare su questa scelta?A guardare i dati di vendita, mol-ti italiani hanno seguito questotrend (la Panda resta l’auto piùvenduta nel nostro paese), ma ana-

lizzando la nostra tabella si sco-pre che scegliere un’auto della ca-tegoria appena superiore (unaGrande Punto per intendersi),guadagnando in comfort e presta-zioni, non comporta grossi aumen-ti nelle voci da mettere in bilan-cio. Il discorso cambia se si pen-sa a una “compatta”: Golf, Astra,Bravo... Più da considerarsi comeun’alternativa meno cara alle ber-line, fatta eccezione per i model-li a gasolio, dai costi di gestionemolto interessanti, ma pur sem-pre cari da acquistare per chi pos-siede un budget limitato.

MOTORE ASSETATO

VINCE SULLA DISTANZA

OVVIAMENTE PRIMA

35

inchiesta/prima puntatai conti in tasca

34

AUTOMOBILE | MARZO 2009 MARZO 2009 | AUTOMOBILE

CitroënXsara Break 1.4

1.360 cc/75 CV13,5 km/l

1.800 euro (1998)

438,51 euro656,71 euro874,91 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Fiat Seicento 1.1

1.108 cc/54 CV16,7 km/l

2.300 euro (2003)

311,57 euro461,57 euro611,58 euro

FiatPanda 1100

1.108 cc/54 CV15,6 km/l

2.600 euro (2003)

310,30 euro465,16 euro620,03 euro

FiatPunto 55 5p

1.108 cc/55 CV15,4 km/l

1.200 euro (1998)

335,75 euro508,32 euro680,90 euro

FiatPunto 1.2 5p

1.242 c/80 CV16,7 km/l

2.800 euro (2003)

362,56 euro542,15 euro721,75 euro

FiatPunto 1.3 MJ 3p

1.248 cc/69 CV22,2 km/l

3.400 euro (2003)

359,12 euro506,86 euro654,60 euro

FiatBravo 1.6

1.581 cc/100 CV13,0 km/l

1.500 euro (1998)

464,74 euro675,32 euro885,90 euro

FiatStilo MW JTD

1.910 cc/116 CV 17,9 km/l

5.600 euro (2003)

458,15 euro625,53 euro792,90 euro

Peugeot106 1.1i 5p

1.124 cc/60 CV14,9 km/l

1.400 euro (1998)

338,84 euro507,31 euro675,79 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Peugeot206 1.1 5p

1.124 cc/60 CV16,1 km/l

3.800 euro (2003)

372,61 euro560,79 euro748,98 euro

Peugeot307 SW 2.0 HDi

1.997 cc/90 CV18,5 km/l

5.000 euro (2003)

466,86 euro641,30 euro815,73 euro

RenaultTwingo 1.2

1.149 cc/75 CV16,9 km/l

3.300 euro (2003)

348,75 euro525,53 euro702,31 euro

RenaultClio 1.2 5p

1.149 cc/75 CV16,9 km/l

3.900 euro (2003)

373,28 euro559,29 euro745,31 euro

Smartcity-coupé

698 cc/61 CV21,3 km/l

4.500 euro (2003)

372,61 euro560,79 euro748,98 euro

VolkswagenPolo 1.4 3p

1.390 cc/60 CV15,9 km/l

2.000 euro (1998)

388,98 euro580,41 euro771,85 euro

VolkswagenGolf 1.9 TDI 5p

1.896 cc/101 CV19,2 km/l

6.400 euro (2003)

484,26 euro669,49 euro854,73 euro

FordKa 1.3i

1.299 cc/60 CV16,9 km/l

2.200 euro (1998)

356,20 euro521,37 euro686,54 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

FordFiesta 1.2 5p

1.242 cc/75 CV16,1 km/l

3.600 euro (2003)

366,21 euro551,87 euro737,53 euro

FordEscort SW TD

1.753 cc/90 CV15,4 km/l

1.700 euro (1998)

402,57 euro569,46 euro736,35 euro

FordFocus SW 1.6

1.596 cc/100 CV14,7 km/l

4.000 euro (2003)

469,54 euro686,72 euro903,91 euro

Citroën C3 1.4 HDi 68 CVLa baby francese è ancora in li-stino, ma la versione a gasolioprima del restyling consumavameno dell’attuale. Fateci unpensierino, ne vale la pena.

Cil./Pot. Max: 1.398 cc/68 CVConsumo medio: 23,8 km/lPrezzo: 3.600 euro (2003)

Profilo 1 359,95 euroProfilo 2 505,04 euroProfilo 3 650,13 euro

LanciaY 1.2i

1.242 cc/86 CV15,2 km/l

2.400 euro (1998)

396,25 euro592,23 euro788,21 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

OpelCorsa 1.7 D 5p

1.686 cc/60 CV18,9 km/l

1.700 euro (1998)

362,19 euro501,50 euro640,81 euro

OpelAstra SW 1.6

1.598 cc/103 CV14,9 km/l

3.800 euro (2003)

482,27 euro705,52 euro928,76 euro

Mini OneAnche se si tratta della versio-ne “base” del penultimo mo-dello, c’è da sborsare comun-que parecchio. Assicurazione,benzinaio, tagliandi... Vi basta?

Cil./Pot. Max: 1.598 cc/90 CVConsumo medio: 15,2 km/lPrezzo: 6.800 euro (2003)

Profilo 1 470,15 euroProfilo 2 690,94 euroProfilo 3 910,94 euro

Alfa Romeo159 1.9 JTDm

1.910 cc/150 CV16,7 km/l

31.051 euro

569,01 euro787,55 euro

1.006,09 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

AudiA4 Avant TFSI

1.984 cc/180 CV14,7 km/l

34.701 euro

697,53 euro1.021,27 euro1.345,02 euro

AudiA4 Avant TDI

1.968 cc/143 CV17,5 km/l

34.801 euro

599,60 euro834,10 euro

1.068,60 euro

BMW320i

1.995 cc/170 CV16,4 km/l

32.921 euro

671,01 euro977,41 euro

1.283,80 euro

BMW 525iPer essere un “tremila” a ben-zina non consuma neanchetroppo ma... i prezzi di listinosono da BMW e quasi 500 eu-ro di bollo all’anno non aiutano.

Cil./Pot. Max: 2.996 cc/218 CVConsumo medio: 13,5 km/lPrezzo: 45.871 euro

Profilo 1 851,05 euroProfilo 2 1.241,42 euroProfilo 3 1.631,79 euro

dalla serie 3 alla A8

Berline, SW,medie e big

Chi ha familiarità con il ter-mine “flotta aziendale” saquanto il costo chilometri-

co ACI sia importante per stabi-lire i rimborsi spese. Ed è proprionella categoria delle “medie” cherientrano i modelli più apprezza-ti dai rappresentanti, dai dipen-denti o dalle società, sempre piùattenti a ridurre i costi di gestio-ne per far quadrare i conti alla fi-

ne del mese. In questo segmentoabbiamo scoperto che si può co-munque parlare di risparmio: me-rito di motori sempre più efficien-ti in grado di limitare le spese to-tali mensili di una vettura poten-te e spaziosa al di sotto della so-glia fatidica dei 1.000 euro. Quimolto dipende dalla cilindrata,ma anche dal blasone (quindi dalprezzo) dei modelli...

Lancia Delta 1.6 MJTNessuna come lei. L’ultima na-ta di casa Lancia ottiene la vet-ta della classifica di categoriagrazie al motore, moderno eparco, e alla manutenzione po-co onerosa, lascito dell’econo-mica Fiat Bravo, da cui deriva.

Cil./Pot. Max: 1.598 cc/120 CVConsumo medio: 20,4 km/lPrezzo: 24.051 euro

Profilo 1 475,84 euroProfilo 2 664,21 euroProfilo 3 852,57 euro

SCELTA VINCENTE

MEGLIO LA VECCHIA

LA POTENZA COSTA

TRENDY MA CARA

inchiesta/prima puntatai conti in tasca

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AUTOMOBILE | MARZO 2009

Alfa Romeo156 1.9 JTD

1.910 cc/140 CV16,9 km/l

8.000 euro (2003)

530,87 euro727,38 euro923,89 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Alfa Romeo166 2.4 JTD

2.387 cc/150 CV13,9 km/l

7.000 euro (2003)

666,55 euro920,83 euro

1.175,11 euro

AudiA4 Avant 2.0

1.984 cc/130 CV12,5 km/l

8.000 euro (2003)

663,65 euro977,45 euro

1.291,25 euro

AudiA6 Avant TDI quat.

2.496 cc/150 CV12,5 km/l

6.400 euro (1998)

702,53 euro956,23 euro

1.209,93 euro

BMW320d

1.995 cc/150 CV18,2 km/l

12.000 euro (2003)

579,36 euro795,79 euro

1.012,21 euro

FiatMarea WE 1.6

1.581 cc/103 CV11,9 km/l

2.000 euro (1998)

464,16 euro683,98 euro903,80 euro

Lanciak 2.4 JTD

2.387 cc/136 CV13,0 km/l

4.300 euro (1998)

619,73 euro852,32 euro

1.084,90 euro

MercedesE 250 TD SW

2.497 cc/150 CV12,0 km/l

6.100 euro (1998)

665,78 euro932,98 euro

1.200,19 euro

MercedesS 320 CDI

3.222 cc/204 CV13,0 km/l

23.000 euro (2003)

881,64 euro1.232,61 euro1.583,57 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

SkodaOctavia 1.6

1.595 cc/101 CV12,8 km/l

3.200 euro (1998)

466,15 euro684,86 euro903,56 euro

VolkswagenPassat Variant TDI

1.896 cc/130 CV16,9 km/l

8.500 euro (2003)

538,41 euro740,65 euro942,90 euro

VolvoV70 2.4 D5

2.401 cc/163 CV14,9 km/l

11.500 euro (2003)

658,10 euro896,37 euro

1.134,64 euro

Audi A8 4.0 TDIIl primato negativo arriva dal-l’ammiraglia di Ingolstadt. Sa-rà pure diesel, ma la cilindrataspinge verso l’alto la spesa perassicurazione e carburante.

Cil./Pot. Max: 3.936 cc/275 CVConsumo medio: 10,4 km/lPrezzo: 23.000 euro (2003)

Profilo 1 1.074,13 euroProfilo 2 1.482,22 euroProfilo 3 1.890,28 euro

BMW320d

1.995 cc/177 CV20,8 km/l

36.071 euro

598,38 euro816,53 euro

1.034,68 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

BMW530d

2.993 cc/235 CV15,6 km/l

49,471 euro

768,46 euro1.056,55 euro1.344,64 euro

CitroënC5 1.8

1.749 cc/125 CV12,7 km/l

22.251 euro

553,35 euro825,86 euro

1.098,37 euro

FiatCroma 1.8

1.796 cc/140 CV13,5 km/l

23.101 euro

583,94 euro856,00 euro

1.128,06 euro

FiatCroma 1.9 MJT

1.910 cc/150 CV16,4 km/l

28.601 euro

547,76 euro754,93 euro962,11 euro

LanciaDelta 1.4 T-Jet

1.368 cc/120 CV15,2 km/l

21.651 euro

512,89 euro773,62 euro

1.034,35 euro

MercedesC 180 Kompressor

1.796 cc/156 CV13,5 km/l

32.301 euro

693,81 euro1.028,99 euro1.364,16 euro

MercedesC 220 CDI

2.148 cc/170 CV16,9 km/l

36.340 euro

651,92 euro894,74 euro

1.137,57 euro

MercedesE 200 Kompressor

1.796 cc/184 CV12,2 km/l

42.301 euro

803,65 euro1.199,30 euro1.594,96 euro

MarcaModello

Cil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

MercedesE 280 CDI

2.987 cc/190 CV14,5 km/l

46.695 euro

751,94 euro1.045,99 euro1.340,04 euro

VolkswagenPassat CC TSI

1.798 cc/160 CV13,2 km/l

30.101 euro

657,36 euro964,89 euro

1.272,42 euro

VolkswagenPassat CC TDI

1.968 cc/140 CV17,2 km/l

32.751 euro

583,00 euro809,23 euro

1.035,46 euro

Citroën C5 1.6 HDiUn’auto lunga 4,78 metri concosti di gestione così bassi? In-credibile, ma vero. I meriti del-la C5 a gasolio si trovano nellacilindrata e nei consumi.

Cil./Pot. Max: 1.560 cc/109 CVConsumo medio: 17,9 km/lPrezzo: 24.151 euro

Profilo 1 486,13 euroProfilo 2 685,56 euroProfilo 3 884,99 euro

GIUSTO COMPROMESSO

REGINA DI DENARI

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