12 maggio 2010

(Rif: 1127v110)

Il nuovo sistema di trasporto pubblico in Valbisagno

L’opinione della popolazione della valle

ISPO per

2Indice

Obiettivi e metodologia della ricerca pag. 3

La percezione del problema del traffico e riflessioni sul trasporto pubblico 5

La proposta di un nuovo sistema di trasporto pubblico 11

Alcune riflessioni sulla realizzazione del nuovo sistema di trasporto pubblico in Valbisagno

15

Le diverse soluzioni per il nuovo trasporto pubblico 21

Il campione intervistato 23

La scheda della ricerca 24

3

In queste pagine vengono presentati i risultati dello studio che ISPO ha condotto per AMT-Genova sulla conoscenza e sull’opinione della popolazione residente in Valbisagno circa la proposta di realizzare un nuovo sistema di trasporto pubblico.

Obiettivo dell’indagine è stato quello di indagare le seguenti aree tematiche:

• percezione della situazione del traffico in valle

• valutazioni sul trasporto pubblico e necessità di un nuovo sistema di trasporto;

• conoscenza della proposta di revisione del sistema di trasporto pubblico della Valbisagno;

• opinione riguardo alla proposta;

• motivi di contrarietà al nuovo sistema di trasporto pubblico;

• valutazione di alcuni aspetti inerenti al nuovo sistema di trasporto pubblico: disagi dovuti ai lavori, utilità per risolvere il problema del traffico;

• individuazione della soluzione di trasporto preferita.

Per la realizzazione dello studio è stato coinvolto un campione di individui, rappresentativo popolazione residente in Valbisagno e coinvolta dal nuovo sistema di trasporto pubblico per genere, età, zona di residenza (come da indicazioni del Committente).

Al campione è stato somministrato, per via telematica (con metodo C.A.T.I.: Computer Assisted Telephone Interview) un questionario strutturato. Sono stati così raccolti, in tutto, 800 questionari completi. I dati sono stati elaborati con un pacchetto informatico statistico ad hoc (SPSS).

Qui di seguito i principali risultati.

Obiettivi e metodologia della ricerca

4Una breve sintesi dei risultati

In generale si osserva la condivisione della proposta di un nuovo sistema di trasporto pubblico da parte della popolazione residente. È infatti indubbia l’esistenza di un problema legato al traffico (92% il grado di accordo), così come è evidente il disagio avvertito da chi è abituale utilizzatore dei mezzi pubblici della valle. Inoltre, un migliore trasporto pubblico, più veloce e regolare, sarebbe in grado di “traghettare” una consistente quota di chi oggi utilizza poco i mezzi pubblici, dal trasporto privato a quello pubblico (lo sostiene il 44% degli utilizzatori saltuari e il 31% dei non utilizzatori).

Viene condivisa quasi unanimemente, poi, l’idea che un migliore sistema di trasporto pubblico vada nella direzione di una maggiore sostenibilità ambientale ed una migliore qualità della vita (95% il grado di accordo).

La proposta per un nuovo sistema di trasporto pubblico è nota solamente al 29% della popolazione. Circa la metà dei residenti dichiara di averne solo sentito parlare, senza però averne un’idea chiara, mentre il 18% ne è completamente all’oscuro.

In generale si registra un atteggiamento favorevole nei confronti del nuovo sistema di trasporto (67%), così come descritto durante le interviste.

Coloro che si dicono contrari (il 30%) mostrano perplessità riguardo all’effettiva efficacia del nuovo sistema di trasporto pubblico contro il problema del traffico eccessivo (55%) e, subito dopo, la preoccupazione per le attività dei commercianti della zona (43%).

La popolazione si mostra nel complesso disposta ad accettare i disagi eventualmente provocati dai lavori (68% di consensi). Ancor più ben disposti risultano coloro che usano di frequente i mezzi pubblici (77% di consensi). Infine, 7 intervistati su 10 sono del parere che un nuovo sistema di trasporto pubblico sia finalmente un intervento utile per risolvere il problema del traffico in Valbisagno.

55

La percezione del problema del traffico e riflessioni sul trasporto pubblico

6Il traffico: un problema molto sentito

TESTO DELLA DOMANDA: “Le leggerò ora una serie di affermazioni, mi dica quanto lei personalmente si sente d’accordo”

Valori percentuali - Base casi: 800

Abbastanza d'accordo

33%

Molto d'accordo59%

Poco d'accordo7%

Per nulla d'accordo1%

“In Valbisagno, quello del traffico è un problema rilevante”

Tra chi utilizza i mezzi pubblici quotidianamente:

66%

D’ACCORDO92%

NON D’ACCORDO8%

7Un trasporto pubblico efficace potrebbe davvero ridurre il traffico

TESTO DELLA DOMANDA: “Le leggerò ora una serie di affermazioni, mi dica quanto lei personalmente si sente d’accordo”

Valori percentuali - Base casi: 800

Abbastanza d'accordo

34%

Molto d'accordo49% Poco d'accordo

11%

Per nulla d'accordo5%

Non sa1%

“Se ci fosse un trasporto pubblico più veloce e regolare, per i miei spostamenti abituali potrei evitare di usare l’auto o la moto/lo scooter”

D’ACCORDO83%

NON D’ACCORDO16%

8Il 44% di chi non usa abitualmente i mezzi pubblici si dice disposto a preferirli al trasporto privato. Lo stesso dichiara il 31% di chi non li usa mai

TESTO DELLA DOMANDA: “Le leggerò ora una serie di affermazioni, mi dica quanto lei personalmente si sente d’accordo”

Valori percentuali - Base casi: 800

“Se ci fosse un trasporto pubblico più veloce e regolare, per i miei spostamenti abituali potrei evitare di usare l’auto o la moto/lo scooter”

Sulla base dell’utilizzo dei mezzi pubblici

5144

31

49

60

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Tra tutti Quotid. (oalmeno dallunedì alvenerdì)

Almeno 1 voltaa settimana

Qualche volta almese

/raramente

Mai

% di “molto d’accordo”Un percentuale considerevole di chi oggi utilizza poco i mezzi pubblici sarebbe disposta a rinunciare al

mezzo privato in favore del trasporto pubblico

9Quasi unanimità sul fatto che di un sistema di mezzi pubblici efficienti benefici l’ambiente così come la qualità della vita

TESTO DELLA DOMANDA: “Le leggerò ora una serie di affermazioni, mi dica quanto lei personalmente si sente d’accordo”

Valori percentuali - Base casi: 800

Abbastanza d'accordo

38%

Molto d'accordo57% Poco d'accordo

3%

Per nulla d'accordo1%

Non sa1%

“Un trasporto pubblico più veloce e regolare è un passo molto importante per una maggiore sostenibilità ambientale e una migliore qualità della vita”

D’ACCORDO95%

10Per la quasi totalità della popolazione un intervento sul trasporto pubblico è necessario

TESTO DELLA DOMANDA: “A suo avviso, un intervento che renda più veloce e regolare il trasporto pubblico in Valbisagno è un intervento:”

Valori percentuali - Base casi: 800

Un intervento che renda più veloce e regolare il trasporto pubblico in Valbisagno è un intervento:

93

6

1

necessario

non necessario

non sa

1111

La proposta di un nuovo sistema di trasporto pubblico

12Il 71% non ha una buona conoscenza della proposta; solo il 29% la conosce bene

TESTO DELLA DOMANDA: “Attualmente, il Comune di Genova e l’AMT stanno valutando un nuovo sistema di trasporto pubblico per la Valbisagno. Lei, prima di questa intervista, era a conoscenza di questa proposta di revisione del trasporto pubblico e della mobilità in Valbisagno?”

Valori percentuali - Base casi: 800

La conoscenza della proposta di revisione del trasporto pubblico e della mobilità in Valbisagno

Ne ho solo sentito parlare53%

Conosco bene la proposta

29%

Non la conosco18%

Non ne ha una buona conoscenza

71%

132 intervistati su 3 favorevoli ad un nuovo sistema di trasporto pubblico

TESTO DELLA DOMANDA: “Il nuovo sistema di trasporto pubblico è previsto da Prato fino a Brignole, ed in particolare prevede la realizzazione di un nuovo sistema di mezzi pubblici che viaggi su una corsia propria e riservata, ossia esclusa alle auto e quindi non coinvolta nel traffico, garantendo la puntualità e rapidità del viaggio. Lei, personalmente, direbbe di essere favorevole o contrario a questo intervento sul trasporto pubblico?”

Valori percentuali - Base casi: 800

L’opinione su un nuovo sistema di trasporto pubblico

“Il nuovo sistema di trasporto pubblico è previsto da Prato fino a Brignole, ed in particolare prevede la realizzazione di un nuovo sistema di mezzi pubblici che viaggi su una corsia propria e riservata, ossia esclusa alle auto e quindi

non coinvolta nel traffico, garantendo la puntualità e rapidità del viaggio. Lei, personalmente, direbbe di essere favorevole o contrario a questo intervento sul trasporto pubblico?”

Contrario30%

Favorevole67%

Non sa3%

14Dubbi sul fatto che il nuovo sistema possa veramente risolvere il problema del traffico. Preoccupazione anche per l’attività dei commercianti

TESTO DELLA DOMANDA: “Per quale motivo si dice contrario?”

Valori percentuali - Base casi: 239 (solo coloro che si sono dichiarati abbastanza o decisamente contrari)

I motivi di chi si dice contrario(possibili più risposte – risposte spontanee)

5

3

3

2

2

1

4

8

10

11

55

43

Perché non risolverà il problemadel traffico

Perché andrà a svantaggio deicommercianti

Perché non hanno interpellato icittadini

Perché è fatto solo per gliinteressi del Comune o di AMT

Perché prima c'erano altriinterventi più importanti

Perché l'attuale sistema ditrasporto pubblico va benissimo

Perché non è una soluzione/nonc'è spazio/servono altri sistemi

Perché riduce la viabilità delleauto

Perché non sono abbastanzainformato

Perché riduce i parcheggi

Perché penalizza la zona

Altro

Totale risposte

1515

Alcune riflessioni sulla realizzazione del nuovo sistema di trasporto pubblico

16In generale, cittadini disposti a sopportare i disagi dovuti ai lavori

TESTO DELLA DOMANDA: “Le chiedo nuovamente di esprimere il suo grado di accordo con le affermazioni che ora le leggerò”

Valori percentuali - Base casi: 800

“Vale la pena di sopportare i disagi temporanei dovuti ai lavori, per poi avere un nuovo sistema di trasporto pubblico”

Abbastanza d'accordo

46%

Molto d'accordo24% Poco d'accordo

21%

Per nulla d'accordo7%

Non sa2%

D’ACCORDO68%

NON D’ACCORDO28%

17Più disposti a sopportare i disagi per i lavori coloro che utilizzano i mezzi di frequente

TESTO DELLA DOMANDA: “Le chiedo nuovamente di esprimere il suo grado di accordo con le affermazioni che ora le leggerò”

Valori percentuali - Base casi: 800

“Vale la pena di sopportare i disagi temporanei dovuti ai lavori, per poi avere un nuovo sistema di trasporto pubblico”Sulla base dell’utilizzo dei mezzi pubblici

77

63

52

7077

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Tra tutti Quotid. (oalmeno dallunedì alvenerdì)

Almeno 1 voltaa settimana

Qualche volta almese

/raramente

Mai

% di ACCORDO (molto+abbastanza)

187 residenti su 10 riconoscono l’utilità del nuovo sistema di trasporto pubblico

TESTO DELLA DOMANDA: “Le chiedo nuovamente di esprimere il suo grado di accordo con le affermazioni che ora le leggerò”

Valori percentuali - Base casi: 800

“Il nuovo sistema di trasporto pubblico è finalmente un intervento utile per risolvere il problema del traffico in Valbisagno”

Abbastanza d'accordo

44%

Molto d'accordo26%

Poco d'accordo19%

Per nulla d'accordo9%

Non sa2%

D’ACCORDO70%

NON D’ACCORDO28%

19La maggior parte dei contrari non riconosce l’utilità del nuovo sistema per il traffico. Il 28% però sì

TESTO DELLA DOMANDA: “Le chiedo nuovamente di esprimere il suo grado di accordo con le affermazioni che ora le leggerò”

Valori percentuali - Base casi: 800

10

70

2 2

28

89

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Tra i FAVOREVOLI Tra i CONTRARI

D'accordo Non d'accordo non sa

Corrisponde al 21% di tutta la popolazione

“Il nuovo sistema di trasporto pubblico è finalmente un intervento utile per risolvere il problema del traffico in Valbisagno”Sulla base dell’opinione nei confronti della proposta

20Utilità riconosciuta soprattutto da coloro che utilizzano spesso i mezzi pubblici

TESTO DELLA DOMANDA: “Le chiedo nuovamente di esprimere il suo grado di accordo con le affermazioni che ora le leggerò”

Valori percentuali - Base casi: 800

75

6258

7077

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Tra tutti Quotid. (oalmeno dallunedì alvenerdì)

Almeno 1 voltaa settimana

Qualche volta almese

/raramente

Mai

% di ACCORDO (molto+abbastanza)

“Il nuovo sistema di trasporto pubblico è finalmente un intervento utile per risolvere il problema del traffico in Valbisagno”

Sulla base dell’utilizzo dei mezzi pubblici

2121

Le diverse soluzioni per il nuovo trasporto pubblico

22La tramvia è la soluzione che ottiene maggiori consensi. Seguita a poca distanza dai bus ecologici

TESTO DELLA DOMANDA: “Al di là del fatto che lei sia favorevole o contrario, le chiedo cortesemente di indicare quale delle seguenti soluzioni di trasporto pubblico lei eventualmente preferirebbe. Si tratta di soluzioni che viaggerebbero sempre su una corsia riservata, esclusa dal traffico delle auto”

Valori percentuali - Base casi: 800

La soluzione di trasporto preferita

32

28

17

2

2

2

1

1

10

3

2

TRAMVIA, ossia un tram moderno

AUTOBUS a gasolio ECOLOGICI a basso impattoambientale

FILOBUS, ossia un bus che segue la linea elettricaaerea

Metropolitana *

Monorotaia *

Soluzione sul fiume *

Soluzione esterna alla strada *

Altra soluzione

Vanno bene tutte allo stesso modo

Nessuna soluzione, il trasporto pubblico va benecosì

Non sa/non indica* Modalità di risposta non letta agli intervistati, ma indicata spontaneamente

Tra gli uomini: 38%

Tra le donne: 33%

Tra chi usa i mezzi quotidianamente: 33%

Tra gli ultra 65enni: 14%

Tra chi è contrario alla proposta: 9%

23Il campione intervistato

V. ass. V. %

GENERE

-Maschi 380 47,5

-Femmine 420 52,5

CLASSI DI ETÀ

--14-17anni 27 3,4

-18-24 anni 54 6,8

-25-34 anni 74 9,3

-35-44 anni 140 17,5

-45-54 anni 178 22,3

-55-64 anni 126 15,8

-oltre i 64 anni 201 25,1

AREA DI RESIDENZA

-Molassana 488 61,0

-Marassi/Staglieno/San Fruttuoso 140 17,5

-Struppa 172 21,5

2424

Nota informativa (in ottemperanza al regolamento dell’Autorità per le Garanzie nelle Comunicazioni in materia di pubblicazione e diffusione dei sondaggi sui mezzi di comunicazione di massa: delibera 153/02/CSP, pubblicato su G.U. 185 del 8/8/2002 e 237/03/CSP del 9/12/2003)

Soggetto realizzatore: ISPO Ricerche S.r.l.

Committente - Acquirente: AMT Genova

Tipo e oggetto dell’indagine: sondaggio d’opinione a livello comunale

Metodo di raccolta delle informazioni: C.A.T.I. (Computer Assisted Telephone Interview)

Universo di riferimento: popolazione residente in Valbisagno al di sopra dei 13 anni

Campione: statisticamente rappresentativo dell’universo di riferimento per

genere, età, zona di residenza (ossia per le zone in cui è stata

suddivisa la valle, come da indicazioni del Committente)

Estensione territoriale: comunale

Consistenza numerica del campione: 800 casi

Rispondenti: informazione allegata ai risultati dell’indagine (cfr. % non sa)

Elaborazione dati: SPSS

Margine di approssimazione: 3,5%

Date di rilevazione: 27 aprile 2010

Indirizzo del sito dove sarà disponibile la documentazione completa in caso di diffusione: www.agcom.it. In caso di pubblicazione è obbligatorio riportare le informazioni della scheda indicata, a pena di gravi sanzioni. Ispo non si assume alcuna responsabilità in caso di inosservanza.

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