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Al cinema o al concerto nel parcoe in bicicletta: dopo il drive-in,ecco il “bike-in”L’idea di un gruppo di aziende che si occupano di organizzareeventi: sfruttare la mobilità dolce e le grandi aree verdi urbaneper garantire l’intrattenimento

Cinema, teatri e concerti rientrano in quella categoria di luoghi eattività che, in tempo di coronavirus, non potranno riprendere sinoa quando non si entrerà nella fase 3, quella della ripartenzacompleta, in cui il rischio contagio sarebbe ormai a zero. Un dannoeconomico enorme per i lavoratori del settore intrattenimento, chenelle ultime settimane stanno però cercando di mettere a puntoprogetti in grado di aggirare il problema principale derivante dellamisure di contenimento dell’infezione da covid-19: ildistanziamento sociale.

Difficile, infatti, garantire le distanze in luoghi di aggregazione perantonomasia. E per ovviare a questo macroproblema, tra i tantiprogetti di cui si è discusso c’è anche quello “vintage” del drive-in.Non solo in auto - assistere a uno spettacolo dentro una macchinaconsentirebbe in effetti di mantenere le distanze e non entrare incontatto con altre persone - ma anche in bicicletta. Quest’ultimaproposta arriva da Fresh Agency, Live Club e Shining Production,che hanno pensato a un “Bike-In”: al posto dell’auto, una bici concui raggiungere e frequentare, a emissioni zero e nel rispetto diambiente e norme anti-contagio, luoghi di intrattenimento.

Come funzionerebbe il bike-in

L’idea è di valorizzare le aree verdi e i parchi delle città, allestiticon strutture stagionali, con l’obiettivo di ospitare diverse forme dispettacolo e intrattenimento: concerti, protezionicinematografiche, spettacoli teatrali, ma anche eventi sportivi, diformazione e persino funzioni religiose. Luoghi facilmenteraggiungibili in bicicletta o in monopattino, in cui il pubblico, informa ridotta, potrebbe assistere a eventi di vario genere a distanzadi sicurezza, in postazioni personalizzate a seconda di quanto sivuole spendere e di quante persone partecipano (inteso comemembri della stessa famiglia).

E se il luogo è lontano, la proposta è di arrivare con l’auto, lasciarlanegli appositi parcheggi convenzionati e poi usare o la bici portatada casa o quella fornita tramite servizio di sharing. I punti diaccesso verrebbero controllati da appositi addossi, e i serviziigienici selezionati rispettando le norme di distanza, igiene esanificazione. Per pagare - non sono l’eventuale biglietto, ma anchecibo e bevande - un’app studiata appositamente.

"Più intrattenimento e meno inquinamento"

In questo modo, proseguono gli ideatori del progetto, siincentiverebbe anche il diffondersi di un nuovo tipo di mobilità,quella “slow”, fatta di mezzi non inquinanti, e la creazione diinfrastrutture adeguate. E si creerebbero nuovi posti di lavoro,consentendo al settore di continuare a vivere.

L’idea, al momento, è solo a livello concettuale. L'obiettivo è quellodi gettare il seme, e di vedere se eventuali sponsor - che si tratti dienti e istituzioni, artisti, agenzie, associazioni e ancora emittentiradio e tv e il comparto bicicletta - decideranno di coltivarlo perfarlo crescere.

“Si tratta di un’esperienza, non solo di uno spettacolo - dicono gliideatori - Dalla mobilità sostenibile, alla gestione informatizzatadelle presenze, il pubblico è immerso nelle luci, nei suoni, nellapiena partecipazione della platea”. E tra le proposte c’è anche quelladi sfruttare il merchandising per una raccolta fondi da destinareagli operatori sanitari che lottano contro il coronavirus.

©RIPRODUZIONE RISERVATA

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Ezio, Pocapaglia (CN)

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Nel 1956 avevo 5 anni e guardavo le foto (le figure) dellaStampa che mio padre acquistava ogni giorno. Homantenuto l’abitudine paterna, ed in questo periodo, mi èarrivato, da mia figlia, un abbonamento digitale: laringraziai dicendole che quel cibo per la miamente, valeva molto di più di una torta dicompleanno.

“

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03 Maggio 2020!"#

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