XP500A - TmaxClub A.S.D. - TmaxClub A.S.D. - Home Page · 2020. 8. 17. · YAMAHA MOTOR ELECTRONICS...

q Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo.

USO E MANUTENZIONE

XP500A59C-28199-HA

U59CHA_Hyoshi.indd 1 2011/11/15 15:31:17

Q Leggere attentamente questo manuale prima di utilizzare questo veicolo. Questo manuale dovrebbe accom-pagnare il veicolo se viene venduto.

HAU50920

General manager of quality assurance div.

Date of issue: 1 Aug. 2002

Place of issue: Shizuoka, Japan

DECLARATION of CONFORMITY

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Japan

Company: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.We

Address: 1450-6, Mori, Mori-Machi, Shuchi-gun, Shizuoka-Ken, 437-0292 Japan

Kind of equipment: IMMOBILIZERHereby declare that the product:

Type-designation: 5SL-00

is in compliance with following norm(s) or documents:R&TTE Directive(1999/5/EC)EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02)EN60950-1:2006/A11:2009Two or Three-Wheel Motor Vehicles Directive(97/24/EC: Chapter 8, EMC)

123

4

Version up the norm of EN60950 to EN60950-1 To change company nameversion up of the following norm:• EN300 330-2 v1.1.1 to EN300 330-2 v1.3.1 and EN300 330-2 v1.5.1• EN60950-1:2001 to EN60950-1:2006/A11:2009

27 Feb. 20061 Mar. 2007

8 Jul. 2010

Revision recordNo. Contents

To change contact person and integrate type-designation.Date9 Jun. 2005

Direttore generale divisione controllo qualità

Data di emissione: 1 agosto 2002

Luogo di emissione: Shizuoka, Giappone

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ

YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Giappone

Azienda: YAMAHA MOTOR ELECTRONICS CO., LTD.Noi

Indirizzo: 1450-6, Mori, Mori-machi, Shuchi-gun, Shizuoka-ken, 437-0292 Giappone

Tipo di equipaggiamento: IMMOBILIZZATOREDichiariamo con la presente che il prodotto:

Definizione tipo: 5SL-00

è conforme con le seguenti norme o documenti:Direttiva R&TTE (1999/5/CE)EN300 330-2 v1.3.1(2006-01), EN300 330-2 v1.5.1(2010-02)EN60950-1:2006/A11:2009Direttiva sui veicoli a due o tre ruote (97/24/CE: capitolo 8, EMC)

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4

Versione fino alla norma da EN60950 a EN60950-1Per modificare il nome dell’aziendaversione fino alla norma seguente:• da EN300 330-2 v1.1.1 a EN300 330-2 v1.3.1 e EN300 330-2 v1.5.1• da EN60950-1:2001 a EN60950-1:2006/A11:2009

27 febbr. 20061 marzo 2007

8 luglio 2010

Cronologia revisioniN. Indice

Per modificare il contatto e riunire i tipi di designazione.Data9 giugno 2005

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INTRODUZIONEHAU10113

Benvenuti nel mondo delle moto Yamaha!Con l’acquisto del XP500A, potrete avvalervi della vasta esperienza Yamaha e delle tecnologie più avanzate profuse nella progettazionee nella costruzione di prodotti di alto livello qualitativo che hanno valso a Yamaha la sua reputazione di assoluta affidabilità.Leggete questo manuale senza fretta e da cima a fondo. Potrete godervi tutti i vantaggi che la vostra XP500A offre. Il Libretto uso e ma-nutenzione non fornisce solo istruzioni sul funzionamento, la verifica e la manutenzione del vostro scooter, ma indica anche come salva-guardare sé stessi e gli altri evitando problemi e il rischio di lesioni.Inoltre i numerosi consigli contenuti in questo libretto aiutano a mantenere il vostro scooter nelle migliori condizioni possibili. Se una voltaletto il manuale, aveste ulteriori quesiti da porre, non esitate a rivolgervi al vostro concessionario Yamaha.Il team della Yamaha vi augura una lunga guida sicura e piacevole. Ricordate sempre di anteporre la sicurezza ad ogni altra cosa.La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante miglioramento della qualità delprodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo manuale contenga le informazioni più aggiornate sul prodotto, disponibili alla data dellasua pubblicazione, è possibile che capiti di rilevare delle lievi difformità tra lo scooter e quanto descritto nel manuale. In caso di altre que-stioni in merito al presente manuale, consultare un concessionario Yamaha.

AVVERTENZAHWA12411

Si prega di leggere questo libretto per intero e attentamente prima di utilizzare questo scooter.

59C-9-HA.book 1 ページ２０１１年１１月１１日　金曜日　午後５時９分

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONEHAU10133

Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:

*Il prodotto e le specifiche sono soggetti a modifiche senza preavviso.

Questo è il simbolo di pericolo. Viene utilizzato per richiamare l’attenzione sui rischi poten-ziali di infortuni. Osservare tutti i messaggi di sicurezza che seguono questo simbolo per evitare infortuni o il decesso.

Un’AVVERTENZA indica una situazione pericolosa che, se non evitata, potrebbe provocare il decesso o infortuni gravi.

Un richiamo di ATTENZIONE indica speciali precauzioni da prendersi per evitare di danneg-giare il veicolo o altre cose.

Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le procedure.

AVVERTENZA

ATTENZIONE

NOTA


INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO USO E MANUTENZIONE

HAU10200

XP500AUSO E MANUTENZIONE

©2011 della Yamaha Motor Co., Ltd.1a edizione, Ottobre 2011Tutti i diritti sono riservati.

È vietata espressamente la ristampa o l’uso non autorizzato

senza il permesso scritto della Yamaha Motor Co., Ltd.Stampato in Giappone.


INDICEINFORMAZIONI DI SICUREZZA ...... 1-1

Ulteriori consigli per una guida sicura ........................................... 1-5

DESCRIZIONE .................................. 2-1Vista da sinistra ............................... 2-1Vista da destra................................. 2-2Comandi e strumentazione.............. 2-3

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI ........................................... 3-1

Sistema immobilizzatore ................. 3-1Blocchetto accensione/

bloccasterzo ................................ 3-2Spie d’avvertimento e di

segnalazione ............................... 3-3Tachimetro ...................................... 3-4Contagiri ......................................... 3-4Display multifunzione ...................... 3-5Allarme antifurto (optional) ........... 3-11Interruttori manubrio ..................... 3-12Leva freno anteriore ..................... 3-13Leva freno posteriore .................... 3-13Leva di blocco freno posteriore .... 3-14ABS .............................................. 3-14Tappo serbatoio carburante ......... 3-15Carburante .................................... 3-16Convertitore catalitico ................... 3-18Sella .............................................. 3-18Regolazione del poggiaschiena

del pilota .................................... 3-19

Portacasco ................................... 3-19Vani portaoggetti .......................... 3-20Parabrezza ................................... 3-22Specchietti retrovisori ................... 3-23Assieme ammortizzatore .............. 3-24Cavalletto laterale ........................ 3-24Sistema d’interruzione circuito

accensione ................................ 3-25

PER LA VOSTRA SICUREZZA – CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO ................................. 4-1

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA .................... 5-1

Accensione del motore ................... 5-1Avvio del mezzo ............................. 5-2Accelerazione e decelerazione ...... 5-3Frenatura ........................................ 5-3Consigli per ridurre il consumo

del carburante ............................. 5-4Rodaggio ........................................ 5-4Parcheggio ..................................... 5-5

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI PERIODICHE ..................................... 6-1

Kit attrezzi ...................................... 6-2Tabella di manutenzione

periodica per il sistema di controllo emissioni .................. 6-3

Tabella manutenzione generale e lubrificazione ............. 6-4

Rimozione ed installazione dei pannelli .................................. 6-8

Controllo delle candele ................. 6-10Olio motore e cartuccia filtro

olio ............................................. 6-11Liquido refrigerante ....................... 6-14Sostituzione elemento filtrante ...... 6-16Regolazione del regime del

minimo ....................................... 6-16Controllo del gioco della

manopola acceleratore .............. 6-17Gioco valvole ................................ 6-17Pneumatici .................................... 6-18Ruote in lega ................................. 6-20Controllo gioco delle leve freno

anteriore e posteriore ................ 6-20Regolazione del cavo del blocco

freno posteriore ......................... 6-21Controllo del blocco freno

posteriore .................................. 6-22Controllo delle pastiglie del freno

anteriore e posteriore ................ 6-22Controllo del livello liquido freni .... 6-23Sostituzione del liquido freni ......... 6-24Tensione della cinghia di

trasmissione .............................. 6-25Controllo e lubrificazione dei

cavi ............................................ 6-25


INDICEControllo e lubrificazione della

manopola e del cavo acceleratore .............................. 6-25

Lubrificazione delle leve freno anteriore e posteriore ................ 6-26

Controllo e lubrificazione del cavalletto centrale e del cavalletto laterale ...................... 6-26

Controllo della forcella .................. 6-27Controllo dello sterzo .................... 6-28Controllo dei cuscinetti ruote ........ 6-28Batteria ......................................... 6-28Sostituzione dei fusibili ................. 6-30Sostituzione della lampada

faro ............................................ 6-31Lampada biluce fanalino/stop ....... 6-32Sostituzione di una lampada

indicatore di direzione anteriore .................................... 6-33

Lampadina indicatore di direzione posteriore ................... 6-33

Sostituzione della lampada luce targa .................................. 6-34

Sostituzione di una lampada luce di posizione anteriore ........ 6-34

Ricerca ed eliminazione guasti ..... 6-35Tabelle di ricerca ed

eliminazione guasti ................... 6-36

PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER.......................................... 7-1

Verniciatura opaca, prestare attenzione ................................... 7-1

Pulizia ............................................ 7-1Rimessaggio .................................. 7-3

CARATTERISTICHE TECNICHE ..... 8-1

INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI ................................ 9-1

Numeri d’identificazione ................. 9-1


1-1

1

INFORMAZIONI DI SICUREZZA HAU10269

Siate un proprietario responsabileCome proprietari del veicolo, siete respon-sabili del funzionamento in sicurezza e cor-retto del vostro scooter.Gli scooter sono veicoli con due ruote in li-nea.Il loro utilizzo e funzionamento in sicurezzadipendono dall’uso di tecniche di guida cor-rette e dall’esperienza del conducente.Ogni conducente deve essere a conoscen-za dei seguenti requisiti prima di utilizzarequesto scooter.Il conducente deve: Ricevere informazioni complete da

una fonte competente su tutti gli aspet-ti del funzionamento dello scooter.

Rispettare le avvertenze e le istruzionidi manutenzione in questo Libretto usoe manutenzione.

Ricevere un addestramento qualificatonelle tecniche di guida corrette ed in si-curezza.

Richiedere assistenza tecnica profes-sionale secondo quanto indicato inquesto Libretto uso e manutenzione e/o reso necessario dalle condizionimeccaniche.

Guida in sicurezzaEseguire i controlli prima dell’utilizzo ognivolta che si usa il veicolo per essere certiche sia in grado di funzionare in sicurezza.La mancata esecuzione di un’ispezione omanutenzione corretta del veicolo aumentala possibilità di incidenti o di danneggiamen-ti del mezzo. Vedere pagina 4-1 per l’elencodei controlli prima dell’utilizzo. Questo scooter è stato progettato per

trasportare il pilota ed un passeggero. La causa prevalente di incidenti tra au-

tomobili e scooter è che gli automobili-sti non vedono o identificano gliscooter nel traffico. Molti incidenti sonostati provocati da automobilisti che nonavevano visto lo scooter. Quindi ren-dersi ben visibili sembra aver un ottimoeffetto riducente dell’eventualità diquesto tipo di incidenti.Pertanto:• Indossare un giubbotto con colori

brillanti.• Stare molto attenti nell’avvicina-

mento e nell’attraversamento degliincroci, luogo più frequente di inci-denti per gli scooter.

• Viaggiare dove gli altri utenti dellastrada possano vedervi. Evitare diviaggiare nella zona d’ombra di unaltro veicolo.

Molti incidenti coinvolgono piloti ine-sperti. In effetti, molti dei piloti coinvoltiin incidenti non possiedono nemmenouna patente di guida valida.• Accertarsi di essere qualificati, e

prestare il proprio scooter soltanto apiloti esperti.

• Essere consci delle proprie capacitàe dei propri limiti. Restando nei pro-pri limiti, ci si aiuta ad evitare inci-denti.

• Consigliamo di far pratica con loscooter in zone dove non c’è traffi-co, fino a quando non si avrà presocompleta confidenza con lo scootere tutti i suoi comandi.

Molti incidenti vengono provocati daerrori di manovra dei piloti degli scoo-ter. Un errore tipico è allargarsi in cur-va a causa dell’eccessiva velocità odell’inclinazione insufficiente rispettoalla velocità di marcia.• Rispettare sempre i limiti di velocità

e non viaggiare mai più veloci diquanto lo consentano le condizionidella strada e del traffico.

• Segnalare sempre i cambi di dire-zione e di corsia. Accertarsi che glialtri utenti della strada vi vedano.

La posizione del pilota e del passegge-ro è importante per il controllo del mez-


1-2

1

INFORMAZIONI DI SICUREZZAzo.• Durante la marcia, per mantenere il

controllo dello scooter il pilota devetenere entrambe le mani sul manu-brio ed entrambi i piedi sui poggia-piedi.

• Il passeggero deve tenersi semprecon entrambe le mani al pilota, allacinghia sella o alla maniglia, se pre-sente, e tenere entrambi i piedi suipoggiapiedi passeggero. Non tra-sportare mai un passeggero se nonè in grado di posizionare fermamen-te entrambi i piedi sui poggiapiedipasseggero.

Non guidare mai sotto l’influsso di al-cool o droghe.

Questo scooter è progettato esclusiva-mente per l’utilizzo su strada. Non èadatto per l’utilizzo fuori strada.

Accessori di sicurezzaLa maggior parte dei decessi negli incidentidi scooter è dovuta a lesioni alla testa. L’usodi un casco è il fattore più importante nellaprevenzione o nella riduzione di lesioni allatesta. Utilizzare sempre un casco omologa-

to. Portare una visiera o occhiali. Il vento

sugli occhi non protetti potrebbe cau-

sare una riduzione della visibilità e ri-tardare la percezione di un pericolo.

L’utilizzo di un giubbotto, scarpe robu-ste, pantaloni, guanti ecc. è molto utilea prevenire o ridurre abrasioni o lace-razioni.

Non indossare mai abiti svolazzanti,potrebbero infilarsi nelle leve di co-mando o nelle ruote e provocare lesio-ni o incidenti.

Indossare sempre un vestiarioprotettivo che copra le gambe, le cavi-glie ed i piedi. Il motore o l’impianto discarico si scaldano molto durante odopo il funzionamento e possono pro-vocare scottature.

Anche il passeggero deve rispettare leprecauzioni di cui sopra.

Evitare l’avvelenamento da monossido di carbonioTutti i gas di scarico dei motori contengonomonossido di carbonio, un gas letale. L’in-spirazione di monossido di carbonio puòprovocare mal di testa, capogiri, sonnolen-za, nausea, confusione, ed eventualmenteil decesso.Il monossido di carbonio è un gas incolore,inodore, insapore che può essere presenteanche se non si vedono i gas di scarico delmotore o non se ne sente l’odore. Livelli

mortali di monossido di carbonio possonoaccumularsi rapidamente e possono so-praffare rapidamente e impedire di salvarsi.Inoltre, livelli mortali di monossido di carbo-nio possono persistere per ore o giorni inambienti chiusi o scarsamente ventilati. Sesi percepiscono sintomi di avvelenamentoda monossido di carbonio, lasciare imme-diatamente l’ambiente, andare all’aria fre-sca e RICHIEDERE L’INTERVENTO DI UNMEDICO. Non far funzionare il motore al chiuso.

Anche se si cerca di dissipare i gas discarico del motore con ventilatori oaprendo finestre e porte, il monossidodi carbonio può raggiungere rapida-mente livelli pericolosi.

Non fare funzionare il motore in am-bienti con scarsa ventilazione o par-zialmente chiusi, come capannoni,garage o tettoie per auto.

Non fare funzionare il motore all’apertodove i gas di scarico del motore posso-no penetrare negli edifici circostanti at-traverso aperture quali finestre e porte.

CaricoL’aggiunta di accessori o di carichi allo sco-oter può influire negativamente sulla stabili-tà e l’uso, se cambia la distribuzione deipesi dello scooter. Per evitare possibili inci-


1-3

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

1

denti, l’aggiunta di carichi o accessori alloscooter va effettuata con estrema cautela.Prestare la massima attenzione guidandouno scooter a cui siano stati aggiunti carichio accessori. Di seguito, insieme alle infor-mazioni sugli accessori, vengono elencatealcune indicazioni generali da rispettare nelcaso in cui si trasporti del carico sullo scoo-ter:Il peso totale del pilota, del passeggero, de-gli accessori e del carico non deve superareil limite massimo di carico. L’utilizzo di unveicolo sovraccarico può provocare in-cidenti.

Caricando il mezzo entro questi limiti, tene-re presente quanto segue: Tenere il peso del carico e degli acces-

sori il più basso ed il più vicino possibi-le allo scooter. Fissare con cura glioggetti più pesanti il più vicino possibi-le al centro del veicolo e accertarsi didistribuire uniformemente il peso suidue lati dello scooter per ridurre al mi-nimo lo sbilanciamento o l’instabilità.

I carichi mobili possono provocare im-provvisi sbilanciamenti. Accertarsi chegli accessori ed il carico siano ben fis-sati allo scooter, prima di avviarlo.

Controllare frequentemente i supportidegli accessori ed i dispositivi di fis-saggio dei carichi.• Regolare correttamente la sospen-

sione in funzione del carico (solomodelli con sospensioni regolabili),e controllare le condizioni e la pres-sione dei pneumatici.

• Non attaccare al manubrio, alla for-cella o al parafango anteriore ogget-ti grandi o pesanti. Oggetti delgenere possono provocare instabili-tà o ridurre la risposta dello sterzo.

Questo veicolo non è progettato pertrainare un carrello o per essere col-legato ad un sidecar.

Accessori originali YamahaLa scelta degli accessori per il vostro veico-lo è una decisione importante. Gli accessorioriginali Yamaha, disponibili solo presso iconcessionari Yamaha, sono stati progetta-ti, testati ed approvati da Yamaha per l’uti-lizzo sul vostro veicolo.Molte aziende che non hanno nessun rap-porto commerciale con Yamaha produconoparti ed accessori oppure offrono altre mo-difiche per i veicoli Yamaha. Yamaha non èin grado di testare i prodotti realizzati daqueste aziende aftermarket. PertantoYamaha non può approvare o consigliare

l’uso di accessori non venduti da Yamaha odi modifiche non consigliate specificata-mente da Yamaha, anche se venduti ed in-stallati da un concessionario Yamaha.

Parti, accessori e modifiche aftermarketMentre si possono trovare prodotti after-market simili nel design e nella qualità agliaccessori originali Yamaha, ci sono alcuniaccessori o modifiche aftermarket inadattiin quanto potrebbero comportare rischi po-tenziali per la vostra sicurezza personale equella degli altri. L’installazione di prodottiaftermarket o l’introduzione di altre modifi-che al veicolo che ne cambino il design o lecaratteristiche di funzionamento possonoesporre voi stessi ed altri al rischio di infor-tuni gravi o di morte. Sarete pertanto diret-tamente responsabili degli infortunioriginatisi in relazione a cambiamenti ap-portati al veicolo.Per il montaggio di accessori, tenere benpresenti le seguenti istruzioni in aggiunta aquelle descritte al capitolo “Carico”. Non installare mai accessori o traspor-

tare carichi che compromettano le pre-stazioni dello scooter. Prima diutilizzare gli accessori, controllateli ac-curatamente per accertarsi che essinon riducano in nessuna maniera la di-stanza libera da terra e la distanza mi-

Carico massimo: 194 kg (428 lb)


1-4

1

INFORMAZIONI DI SICUREZZAnima da terra nella marcia in curva,non limitino la corsa delle sospensioni,dello sterzo o il funzionamento dei co-mandi, oppure oscurino le luci o i cata-rifrangenti.• Gli accessori montati sul manubrio

oppure nella zona della forcella pos-sono creare instabilità dovuta alladistribuzione non uniforme dei pesio a modifiche dell’aerodinamica.Montando accessori sul manubriooppure nella zona della forcella, te-ner conto che devono essere il piùleggeri possibile ed essere comun-que ridotti al minimo.

• Accessori ingombranti o grandi pos-sono compromettere seriamente lastabilità dello scooter a causa deglieffetti aerodinamici. Il vento potreb-be sollevare lo scooter, oppure loscooter potrebbe divenire instabilesotto l’azione di venti trasversali.Questo genere di accessori puòprovocare instabilità anche quandosi viene sorpassati o nel sorpasso diveicoli di grandi dimensioni.

• Determinati accessori possono spo-stare il pilota dalla propria posizionenormale di guida. Una posizione im-propria limita la libertà di movimentodel pilota e può compromettere la

capacità di controllo del mezzo; per-tanto, accessori del genere sonosconsigliati.

L’aggiunta di accessori elettrici va ef-fettuata con cautela. Se gli accessorielettrici superano la capacità dell’im-pianto elettrico dello scooter, si potreb-be verificare un guasto elettrico, chepotrebbe causare una pericolosa per-dita dell’illuminazione o della potenzadel motore.

Pneumatici e cerchi aftermarketI pneumatici ed i cerchi forniti con lo scootersono stati progettati per essere all’altezzadelle prestazioni del veicolo e per fornire lamigliore combinazione di manovrabilità, po-tenza frenante e comfort. Pneumatici e cer-chi diversi da quelli forniti, o con dimensionie combinazioni diverse, possono essereinappropriati. Vedere pagina 6-18 per lespecifiche dei pneumatici e maggiori infor-mazioni sul cambio dei pneumatici.

Trasporto dello scooterPrima di trasportare lo scooter su un altroveicolo, attenersi alle seguenti istruzioni. Rimuovere dallo scooter tutti gli oggetti

non ancorati. Orientare la ruota anteriore in posizio-

ne di marcia in linea retta sul rimorchio

o sul pianale dell’autocarro e bloccarlaopportunamente per impedirne lo spo-stamento.

Fissare lo scooter con apposite funi ocinghie di ancoraggio in corrisponden-za di componenti solidi dello scooterstesso, quali ad esempio il telaio o il tri-plo morsetto superiore della forcellaanteriore (e non ad esempio alle ma-nopole del manubrio, agli indicatori didirezione o ad altri componenti che po-trebbero rompersi). Scegliere attenta-mente la posizione di fissaggio dellecinghie per evitare che queste ultimesfreghino contro le parti verniciate du-rante il trasporto.

La sospensione, se possibile, deve es-sere parzialmente compressa, il modoche lo scooter non sobbalzi eccessiva-mente durante il trasporto.


1-5

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

1

HAU10373

Ulteriori consigli per una guida sicura Ricordarsi di segnalare chiaramente

l’intenzione di svoltare. Può risultare estremamente difficile

frenare su fondi stradali bagnati. Evita-re frenate brusche, in quanto lo scoo-ter potrebbe slittare. Frenarelentamente quando ci si arresta su unasuperficie bagnata.

Rallentare in prossimità di un angolo odi una curva. Accelerare dolcementeall’uscita di una curva.

Porre attenzione nel superare le autoin sosta. Un guidatore potrebbe nonvedervi ed aprire una portiera intral-ciando il percorso.

Quando sono bagnati, i passaggi a li-vello, le rotaie dei tram, le lamiere me-talliche in prossimità di cantieri dicostruzioni stradali ed i coperchi deitombini diventano estremamentesdrucciolevoli. Rallentare e procederecon estrema cautela in prossimità diquesti siti. Mantenere lo scooter dirittoaltrimenti potrebbe scivolare via dasotto chi guida.

Le pastiglie freni potrebbero bagnarsinel lavare lo scooter. Dopo aver lavatolo scooter, controllare il funzionamento

dei freni prima di mettersi in marcia. Indossare sempre un casco, dei guan-

ti, pantaloni (stretti ai polpacci ed allecaviglie in modo che non svolazzino)ed indossare una giacca dai colori bril-lanti.

Non trasportare troppo bagaglio sulloscooter. Quando è sovraccarico, loscooter è instabile. Usare un legacciorobusto per fissare il bagaglio al porta-pacchi (se previsto). Eventuali carichinon assicurati compromettono la sta-bilità dello scooter e potrebbero di-strarre l’attenzione del pilota dallastrada. (Vedere pagina 1-2.)


2-1

1

2

DESCRIZIONEHAU10410

Vista da sinistra

3 5

9 8 7 61011

1 42

1. Batteria (pagina 6-28)

2. Elemento filtro aria (sinistro) carter della cinghia trapezoidale

3. Portacasco (pagina 3-19)

4. Vano portaoggetti posteriore (pagina 3-20)

5. Maniglia (pagina 5-2)

6. Tappo bocchettone riempimento olio motore (pagina 6-11)

7. Cavalletto laterale (pagina 3-24)

8. Bullone drenaggio olio (pagina 6-11)

9. Oblò ispezione livello olio motore (pagina 6-11)

10.Cartuccia filtro olio (pagina 6-11)

11.Oblò d’ispezione del livello del liquido refrigerante (pagina 6-14)


DESCRIZIONE

2-2

1

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU10420

Vista da destra

3

67

1 542

1. Kit di attrezzi in dotazione (pagina 6-2)

2. Tappo serbatoio carburante (pagina 3-15)

3. Elemento del filtro dell’aria (pagina 6-16)

4. Parabrezza (pagina 3-22)

5. Fusibili (pagina 6-30)

6. Elemento filtro aria (destro) carter della cinghia trapezoidale

7. Cavalletto centrale (pagina 6-26)


DESCRIZIONE

2-3

2

3

4

5

6

7

8

9

HAU10430

Comandi e strumentazione

42 3 6 7 81

11

9

5

1012

1. Leva freno posteriore (pagina 3-13)

2. Interruttori sul lato sinistro del manubrio (pagina 3-12)

3. Leva di blocco freno posteriore (pagina 3-14)

4. Tachimetro (pagina 3-4)

5. Display multifunzione (pagina 3-5)

6. Contagiri (pagina 3-4)

7. Interruttori sul lato destro del manubrio (pagina 3-12)

8. Leva freno anteriore (pagina 3-13)

9. Manopola acceleratore (pagina 6-17)

10.Vano portaoggetti anteriore B (pagina 3-20)

11.Blocchetto accensione/bloccasterzo (pagina 3-2)

12.Vano portaoggetti anteriore A (pagina 3-20)


3-1

1

2

3

4

5

6

7

8

9

FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDIHAU10977

Sistema immobilizzatore

Questo veicolo è equipaggiato con un siste-ma immobilizzatore che impedisce ai ladrila ricodifica delle chiavi standard. Il sistemasi compone delle seguenti parti. una chiave di ricodifica (con calotta

rossa) due chiavi standard (con calotta nera)

su cui si possono riscrivere i codicinuovi

un transponder (installato nella chiavedi ricodifica)

la centralina dell’immobilizzatore un’ECU una spia immobilizer (Vedere

pagina 3-4.)La chiave con la calotta rossa viene utilizza-

ta per registrare i codici in ciascuna chiavestandard. Poiché la ricodifica è un’operazio-ne difficile, portare il veicolo con tutte e tre lechiavi da un concessionario Yamaha perfarla eseguire. Non usare la chiave con lacalotta rossa per guidare. Essa va usatasoltanto per scrivere i codici nelle chiavistandard. Per la guida, usare sempre unachiave standard.

ATTENZIONEHCA11821

NON PERDERE LA CHIAVE DI RI-CODIFICA! IN CASO DI SMARRI-MENTO, CONTATTAREIMMEDIATAMENTE IL CONCES-SIONARIO DI FIDUCIA! Se si smar-risce la chiave di ricodifica, èimpossibile registrare dei codicinuovi nelle chiavi standard. Si puòcontinuare ad utilizzare le chiavistandard per accendere il veicolo,ma se occorre impostare nuovi co-dici (ossia, se si fa una chiave stan-dard nuova o se si perdono tutte lechiavi), si deve sostituire in bloccoil sistema immobilizzatore. Pertantoconsigliamo vivamente di utilizzareuna delle due chiavi standard e diconservare la chiave di ricodifica inun posto sicuro.

Non immergere in acqua nessuna

delle chiavi. Non esporre nessuna delle chiavi a

temperature eccessivamente alte. Non mettere nessuna delle chiavi

vicino a magneti (compresi, ma nonsoltanto, i prodotti come gli altopar-lanti, ecc.).

Non posizionare oggetti che tra-smettono segnali elettrici vicino anessuna chiave.

Non appoggiare oggetti pesanti suuna delle chiavi.

Non molare o modificare la forma dinessuna delle chiavi.

Non disassemblare la parte di pla-stica di nessuna delle chiavi.

Non mettere due chiavi di un siste-ma immobilizzatore sullo stessoanello portachiavi.

Mantenere sia le chiavi standard siale chiavi di altri sistemi immobilizza-tori lontane dalla chiave di ricodifi-ca di questo veicolo.

Mantenere le chiavi di altri sistemiimmobilizzatori lontane dal bloc-chetto accensione, in quanto pos-sono provocare interferenze neisegnali.

1. Chiave di ricodifica (calotta rossa)

2. Chiavi standard (calotta nera)


FUNZIONI DEGLI STRUMENTI E DEI COMANDI

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HAU10472

Blocchetto accensione/bloccasterzo

Il blocchetto accensione/bloccasterzo co-manda i sistemi d’accensione e di illumina-zione e viene utilizzato per bloccare losterzo. Appresso sono descritte le varie po-sizioni.

NOTARicordarsi di utilizzare la chiave standard(calotta nera) per l’uso normale del veicolo.Per ridurre al minimo il rischio di perdere lachiave di ricodifica (calotta rossa), conser-varla in un posto sicuro ed usarla soltantoper riscrivere i codici.

HAU10560

ON (aperto)Tutti i circuiti elettrici vengono alimentati, laluce pannello strumenti, la luce del fanalino

posteriore e la luce di posizione anteriore siaccendono ed è possibile avviare il motore.La chiave di accensione non può essere sfi-lata.

NOTAIl faro si accende automaticamente all’avviodel motore e resta acceso fino a quando lachiave non viene girata su “OFF”, o fino aquando il cavalletto laterale viene abbassa-to.

HAU10661

OFF (chiuso)Tutti gli impianti elettrici sono inattivi. È pos-sibile sfilare la chiave.

AVVERTENZAHWA10061

Non girare la chiave sulla posizione“OFF” o “LOCK” mentre il veicolo è inmovimento. Altrimenti i circuiti elettriciverranno disattivati, con il rischio di per-dere il controllo del mezzo o di causareincidenti.

HAU10683

LOCK (bloccasterzo)Lo sterzo è bloccato e tutti gli impianti elet-trici sono inattivi. È possibile sfilare la chia-ve.

Per bloccare lo sterzo1. Girare il manubrio completamente a

sinistra.2. In posizione di “OFF”, premere la chia-

ve e, tenendola premuta, girarla su“LOCK”.

3. Sfilare la chiave.

Per sbloccare lo sterzoInserire la chiave e, tenendola premuta, gi-rarla su “OFF”.

HAU34341

(Parcheggio)Lo sterzo è bloccato e la luce fanalino po-steriore, la luce targa e la luce di posizioneanteriore sono accese. È possibile accen-dere le luci d’emergenza e le luci indicatoridi direzione, ma tutti gli altri impianti elettricisono inattivi. È possibile sfilare la chiave.Lo sterzo deve essere bloccato prima di po-ter girare la chiave su “ ”.

ATTENZIONEHCA11020

Non utilizzare a lungo la posizione diparcheggio, per evitare di scaricare labatteria.



3-3

1

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9

HAU49391

Spie d’avvertimento e di segnalazione

HAU11030

Spie indicatori di direzione “ ” e “ ” La spia di segnalazione corrispondentelampeggia ogni qualvolta l’interruttore degliindicatori di direzione viene spostato a sini-stra o destra.

HAU11080

Spia luce abbagliante “ ” Questa spia di segnalazione si accendequando il faro è sulla posizione abbagliante.

HAU43023

Spia guasto motore “ ” Questa spia si accende se uno dei circuitielettrici di monitoraggio del motore non stafunzionando correttamente. Se questo ac-cade, far controllare il dispositivo di autodia-gnosi da un concessionario Yamaha.Si può controllare il circuito elettrico dellaspia girando la chiave su “ON”. La spia do-vrebbe accendersi per pochi secondi e poispegnersi.Se la spia non si accende all’inizio girandola chiave su “ON”, o se la spia resta accesa,fare controllare il circuito elettrico da un con-cessionario Yamaha.

NOTAQuesta spia si accende quando si gira lachiave su “ON” e si preme l’interruttore av-viamento, ma questo non indica una disfun-zione.

HAU53180

Spia ABS “ ” In condizioni di funzionamento normale, laspia ABS si accende quando si gira la chia-ve in posizione “ON” e si spegne quando siraggiunge una velocità di almeno 10 km/h(6 mi/h).Se la spia ABS: non si accende quando la chiave è gi-

rata su “ON”

si accende o lampeggia durante la gui-da

non si accende dopo che è stata rag-giunta una velocità di almeno 10 km/h(6 mi/h)

L’ABS potrebbe non funzionare corretta-mente. In presenza di una delle suddettecondizioni, fare controllare il sistema da unconcessionario Yamaha al più presto possi-bile. (Vedere pagina 3-14 per una descrizio-ne dell’ABS.)

AVVERTENZAHWA16040

Se la spia ABS non si spegne al raggiun-gimento di una velocità di almeno 10km/h (6 mi/h) o se la spia si accende olampeggia durante la guida, l’impiantofrenante passa alla modalità di frenaturaconvenzionale. Se si verifica una di que-ste due condizioni o se la spia non si ac-cende del tutto, prestare ulterioreattenzione per evitare il bloccaggio delleruote durante le frenate di emergenza.Far controllare al più presto l’impiantofrenante e i circuiti elettrici da un con-cessionario Yamaha.

NOTA Se si preme l’interruttore di avviamen-

to a motore in funzione, la spia ABS siaccende, ma questo non è indice di

1. Spie indicatori di direzione “ ” e “ ”

2. Spia luce abbagliante “ ”

3. Spia d’avvertimento del sistema frenante anti-bloccaggio (ABS) “ ”

4. Spia guasto motore “ ”

5. Spia immobilizer

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5 4

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ABS

ABS



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8

9

anomalia. La spia ABS può accendersi mentre si

accelera il motore con lo scooter sulsuo cavalletto centrale, ma questo nonindica una disfunzione.

HAU38624

Spia immobilizer Si può controllare il circuito elettrico dellaspia di segnalazione girando la chiave su“ON”. La spia di segnalazione dovrebbe ac-cendersi per pochi secondi e poi spegnersi.Se la spia di segnalazione non si accendeall’inizio girando la chiave su “ON”, o se laspia di segnalazione resta accesa, fare con-trollare il circuito elettrico da un concessio-nario Yamaha.Con la chiave girata su “OFF” e dopo chesono trascorsi 30 secondi, la spia di segna-lazione inizierà a lampeggiare indicandol’attivazione del sistema immobilizzatore.Trascorse 24 ore, la spia di segnalazionecesserà di lampeggiare, ma il sistema im-mobilizzatore continuerà a restare attivo.Inoltre il dispositivo di autodiagnosi rilevaproblemi nei circuiti del sistema immobiliz-zatore. (Vedere pagina 3-10 per spiegazionisul dispositivo di autodiagnosi.)

HAU11601

Tachimetro

Il tachimetro indica la velocità di marcia.Quando la chiave viene portata su “ON”, lalancetta del tachimetro percorre per unavolta l’intera gamma di velocità e poi ritornaa zero per provare il circuito elettrico.

HAU11872

Contagiri

Il contagiri elettrico consente al pilota di sor-vegliare il regime di rotazione del motore edi mantenerlo entro la gamma di potenzaideale.Quando la chiave viene portata su “ON”, lalancetta del contagiri percorre per una voltal’intera gamma di giri/min e poi ritorna azero giri/min per provare il circuito elettrico.

ATTENZIONEHCA10031

Non far funzionare il motore quando ilcontagiri è nella zona rossa.Zona rossa: 8250 giri/min. e oltre

1. Tachimetro

1

1. Zona rossa del contagiri

2. Contagiri

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HAU52242

Display multifunzione

AVVERTENZAHWA12312

Ricordarsi di arrestare il veicolo prima dieseguire qualsiasi modifica delle impo-stazioni del display multifunzione. Ilcambiamento delle impostazioni duran-te la marcia può distrarre il pilota ed au-mentare il rischio di un incidente.

Il display multifunzione è equipaggiato con iseguenti strumenti: un indicatore livello carburante

un termometro liquido refrigerante un totalizzatore contachilometri due contachilometri parziali (che indi-

cano la distanza percorsa dopo l’ulti-mo azzeramento)

un contachilometri parziale riserva car-burante (che indica la distanza percor-sa quando il carburante rimanente nelserbatoio carburante raggiunge circa3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal))

un dispositivo di autodiagnosi un orologio digitale un display della temperatura ambiente un display del consumo carburante

(funzioni di consumo medio e istanta-neo)

un contachilometri parziale cambioolio (che indica la distanza percorsadopo l’ultimo cambio olio motore)

un contachilometri parziale cambiocinghia trapezoidale (che indica la di-stanza percorsa dall’ultimo cambiodella cinghia trapezoidale)

NOTA Ricordarsi di girare la chiave su “ON”

prima di utilizzare i tasti d’impostazio-ne sinistro e destro.

Quando si gira la chiave su “ON”, tuttii segmenti del display multifunzioneappariranno uno dopo l’altro e poi spa-

1. Tasto di regolazione sinistro

2. Indicatore livello carburante

3. Spia riserva carburante “ ”

4. Contachilometri totalizzatore

5. Indicatore temperatura liquido refrigerante “ ”

6. Termometro liquido refrigerante

7. Tasto di regolazione destro

2

34

5

611 7

1. Contachilometri parziale/contachilometri parziale riserva carburante

2. Temperatura ambiente/consumo medio carburante/consumo istantaneo carbu-rante

1. Orologio digitale

2

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riranno, per provare i circuiti elettrici.

Orologio digitale

Per regolare l’orologio digitale:1. Premere contemporaneamente il tasto

d’impostazione sinistro e destro per al-meno due secondi.

2. Quando le cifre delle ore iniziano alampeggiare, premere il tasto d’impo-stazione destro per regolare le ore.

3. Premere il tasto d’impostazione sini-stro e le cifre dei minuti inizieranno alampeggiare.

4. Premere il tasto d’impostazione destroper regolare i minuti.

5. Premere il tasto d’impostazione sini-stro e poi rilasciarlo per avviare l’orolo-gio digitale.

Modalità totalizzatore contachilometri e contachilometri parziali

Premendo il tasto d’impostazione sinistro,sul display si alternano le modalità di totaliz-zatore contachilometri e di contachilometriparziali nel seguente ordine:Odo Trip 1 Trip 2 V-Belt Trip OilTrip OdoQuando nel serbatoio carburante restanocirca 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal) dicarburante, il display passerà automatica-mente alla modalità contachilometri parzia-le riserva carburante “Trip F”, ed inizierà aconteggiare la distanza percorsa a partireda quel punto. In tal caso, premendo il tastod’impostazione sinistro, sul display si alter-nano le varie modalità di contachilometriparziale e totalizzatore contachilometri nelseguente ordine:Odo Trip 1 Trip 2 Trip F V-Belt

1. Orologio digitale

1

1. Totalizzatore contachilometri/contachilo-metri parziali/contachilometri parziale per il carburante di riserva

1. Contachilometri parziale cambio olio

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1. Contachilometri parziale sostituzione cin-ghia trapezoidale

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Trip Oil Trip Odo

Per azzerare un contachilometri parziale,selezionarlo premendo il tasto d’imposta-zione sinistro fino a quando viene visualiz-zato “Trip F”, “Trip 1” o “Trip 2”. Mentreviene visualizzato “Trip F”, “Trip 1” o “Trip2”, premere il tasto d’impostazione sinistroper almeno un secondo. Se non si azzeramanualmente il contachilometri parziale ri-serva carburante, esso si azzererà automa-ticamente e il display tornerà alla modalitàprecedente dopo il rifornimento e una per-correnza di 5 km (3 mi).

NOTANon è possibile far tornare il display a “TripF” dopo aver premuto il tasto d’impostazio-ne sinistro.

Indicatore livello carburanteCon la chiave su “ON”, l’indicatore di livellocarburante indica la quantità di carburantenel serbatoio carburante. Man mano che illivello carburante scende, i segmenti dell’in-dicatore livello carburante sul display spari-scono verso la lettera “E” (vuoto). Quando illivello carburante raggiunge il segmento in-feriore vicino a “E”, la spia riserva carburan-te, “F”, “E” ed il segmento inferiorelampeggeranno. Effettuare il rifornimentoappena possibile.

Termometro liquido refrigeranteCon la chiave sulla posizione di “ON”, il ter-mometro liquido refrigerante indica la tem-peratura del liquido refrigerante. Latemperatura del liquido refrigerante varia aseconda delle variazioni climatiche e del ca-rico del motore. Se il segmento superiore,“H”, “C” e l’indicatore temperatura liquido re-

frigerante lampeggiano, arrestare il veicoloe lasciare raffreddare il motore. (Vederepagina 6-37.)

ATTENZIONEHCA10021

Non continuare a far funzionare il moto-re se si sta surriscaldando.

1. Contachilometri riserva

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Indicatore cambio olio “Oil”

Questo indicatore lampeggia dopo i primi1000 km (600 mi), poi a 5000 km (3000 mi)e successivamente ogni 5000 km (3000 mi)per indicare la necessità di cambiare l’oliomotore.Dopo aver cambiato l’olio motore, resettarel’indicatore cambio olio. Per azzerare l’indi-catore cambio olio, selezionarlo premendoil tasto d’impostazione sinistro fino a quan-do non viene visualizzato “Oil Trip”, e poipremere il tasto d’impostazione sinistro peralmeno un secondo. Quando si preme il ta-sto d’impostazione sinistro, “Oil Trip” inizia alampeggiare. Mentre “Oil Trip” lampeggia,premere il tasto d’impostazione sinistro peralmeno tre secondi.Se si cambia l’olio motore prima che l’indi-catore cambio olio “Oil” lampeggi (ossia pri-

ma di raggiungere l’intervallo di cambio olioperiodico), dopo il cambio dell’olio bisognaresettare l’indicatore “Oil”, se si vuole cheindichi al momento giusto il successivocambio periodico dell’olio.Si può controllare il circuito elettrico dell’in-dicatore mediante la seguente procedura.

1. Mettere l’interruttore arresto motore su“ ” e girare la chiave su “ON”.

2. Controllare che l’indicatore cambio oliosi accenda per pochi secondi e poi sispenga.

3. Se l’indicatore cambio olio non si ac-cende, fare controllare il circuito elettri-co da un concessionario Yamaha.

Indicatore di sostituzione cinghia trape-zoidale “V-Belt”

Questo indicatore lampeggia ogni 20000km (12500 mi) quando occorre sostituire lacinghia trapezoidale.Dopo aver sostituito la cinghia trapezoidale,azzerare l’indicatore sostituzione cinghiatrapezoidale. Per azzerare l’indicatore so-stituzione cinghia trapezoidale, selezionarlopremendo il tasto d’impostazione sinistrofino a quando non viene visualizzato “V-BeltTrip”, e poi premere il tasto d’impostazionesinistro per almeno un secondo. Quando sipreme il tasto d’impostazione sinistro,“V-Belt Trip” inizia a lampeggiare. Mentre“V-Belt Trip” lampeggia, premere il tastod’impostazione sinistro per almeno tre se-condi.Se si cambia la cinghia trapezoidale primache l’indicatore di cambio cinghia trapezoi-dale “V-Belt” lampeggi (ossia prima di rag-giungere l’intervallo di cambio periodicodella cinghia), dopo il cambio della cinghiabisogna resettare l’indicatore “V-Belt”, se sivuole che indichi al momento giusto il suc-cessivo cambio periodico della cinghia.Si può controllare il circuito elettrico dell’in-dicatore mediante la seguente procedura.

1. Girare la chiave su “ON” e verificareche l’interruttore arresto motore sia su“ ”.

2. Controllare che l’indicatore di cambiocinghia trapezoidale si accenda per

1. Indicatore cambio olio “Oil”

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1. Indicatore di sostituzione cinghia trapezoi-dale “V-Belt”

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pochi secondi e poi si spenga.3. Se l’indicatore di cambio cinghia trape-

zoidale non si accende, fare controlla-re il circuito elettrico da unconcessionario Yamaha.

Visualizzazione temperatura ambiente, modalità consumo medio carburante e consumo istantaneo carburante

Premere il tasto d’impostazione destro peralternare sul display la visualizzazione dellatemperatura ambiente “Air”, la modalitàconsumo medio carburante “AVE_ _._ km/L” o “AVE_ _._ L/100 km” e la modalità con-sumo istantaneo carburante “km/L” o “L/100km” nel seguente ordine:

Air AVE_ _._ km/L o AVE_ _._ L/100 km km/L o L/100 km Air

Solo per il Regno Unito:Premere il tasto d’impostazione destro peralternare sul display la visualizzazione dellatemperatura ambiente “Air”, la modalitàconsumo medio carburante “AVE_ _._MPG” e la modalità consumo istantaneocarburante “MPG” nel seguente ordine:

Air AVE_ _._ MPG MPG Air

Display della temperatura ambiente

Questo display mostra la temperatura am-biente da –9 C a 40 C con incrementi di 1C.

Solo per il Regno Unito:15 F a 104 F con incrementi di 1 F.

La temperatura visualizzata può scostarsidalla temperatura ambiente. Premendo iltasto d’impostazione destro si passa dallavisualizzazione della temperatura ambientealle modalità di consumo medio carburantee consumo istantaneo carburante.

Modalità consumo medio carburante

Il display del consumo medio carburante sipuò impostare su “AVE_ _._ km/L” oppure“AVE_ _._ L/100 km” (eccetto per il RegnoUnito).

Solo per il Regno Unito:Il consumo medio carburante viene visualiz-zato con “AVE_ _ _ MPG”.

1. Temperatura ambiente/consumo medio carburante/consumo istantaneo carbu-rante

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1. Display della temperatura ambiente

1

1. Display del consumo medio carburante

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Questo display visualizza il consumo mediodi carburante a partire dall’ultimo azzera-mento. Quando il display è impostato su

“AVE_ _._ km/L”, viene visualizzata ladistanza media percorribile con 1.0 Ldi carburante.

Quando il display è impostato su“AVE_ _._ L/100 km”, viene visualizza-ta la quantità media di carburante ne-cessaria per percorrere 100 km.

Solo per il Regno Unito: Quando il di-splay è impostato su “AVE_ _._ MPG”,viene visualizzata la distanza mediapercorribile con 1.0 Imp.gal di carbu-rante.

Per azzerare il display del consumo mediocarburante, selezionarlo premendo il tastod’impostazione destro, e poi premere il ta-sto d’impostazione destro per almeno unsecondo.

NOTADopo l’azzeramento di un display del con-sumo medio carburante, viene visualizzato“_ _._” per quel display fino a quando il vei-colo ha percorso 1 km (0.6 mi).

Modalità consumo istantaneo carburante

Il display del consumo istantaneo carburan-te si può impostare su “km/L” o “L/100 km”(eccetto per il Regno Unito).

Solo per il Regno Unito:Il consumo istantaneo carburante viene vi-sualizzato con “MPG”.

Quando il display è impostato su “km/L”, visualizza la distanza percorribilecon 1.0 L di carburante nelle condizio-ni di marcia attuali.

Quando il display è impostato su “L/100 km”, visualizza la quantità di car-burante necessaria per percorrere 100km nelle condizioni di marcia attuali.

Solo per il Regno Unito: viene mostra-

ta la distanza percorribile con 1.0Imp.gal di carburante nelle condizionidi marcia attuali.

Per alternare la visualizzazione dei displaydel consumo istantaneo carburante, preme-re il tasto d’impostazione destro per un se-condo quando viene visualizzato uno deidisplay (eccetto per il Regno Unito).

NOTASe si marcia a velocità inferiori a 10 km/h(6.0 mi/h), sul display appare “_ _._”.

Dispositivo di autodiagnosi

Questo modello è equipaggiato con un di-spositivo di autodiagnosi per vari circuitielettrici.Se viene rilevato un problema in uno qualsi-asi di questi circuiti, la spia guasto motore si

1. Display del consumo istantaneo carbu-rante

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1. Display codice di errore

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accende ed il display indica un codice di er-rore. Se il display indica codici di errore, annotareil numero del codice e poi fare controllare ilveicolo da un concessionario Yamaha.Inoltre il dispositivo di autodiagnosi rilevaproblemi nei circuiti del sistema immobiliz-zatore.Se viene rilevato un problema in uno qualsi-asi dei circuiti del sistema immobilizzatore,la spia immobilizer lampeggia ed il displayindica un codice di errore.

NOTASe il display indica il codice di errore 52,questo potrebbe essere provocato da un’in-terferenza del transponder. Se appare que-sto codice di errore, provare ad eseguirequanto segue.

1. Usare la chiave di ricodifica per avvia-re il motore.

NOTAAccertarsi che non ci siano altre chiavi delsistema immobilizzatore vicino al blocchettoaccensione, e non tenere più di una chiavedell’immobilizzatore sullo stesso anello por-tachiavi! Le chiavi del sistema immobilizza-tore possono provocare interferenze neisegnali che a loro volta possono impedirel’avviamento del motore.

2. Se il motore si accende, spegnerlo eprovare ad accendere il motore con lechiavi standard.

3. Se una o entrambe le chiavi standardnon avviano il motore, portare il veico-lo, la chiave di ricodifica e le due chiavistandard da un concessionarioYamaha per fare ricodificare le chiavistandard.

ATTENZIONEHCA11590

Se il display indica un codice di guasto,far controllare il veicolo il più presto pos-sibile per evitare danneggiamenti delmotore.

HAU12331

Allarme antifurto (optional) A richiesta, si può fare installare su questomodello un allarme antifurto da un conces-sionario Yamaha. Contattare un concessio-nario Yamaha per maggiori informazioni.



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HAU1234A

Interruttori manubrio

Sinistra

Destra

HAU12360

Interruttore di segnalazione luce abba-gliante “PASS” Premere questo interruttore per far lampeg-giare il faro.

HAU12400

Commutatore luce abbagliante/anabba-gliante “ / ” Posizionare questo interruttore su “ ” perla luce abbagliante e su “ ” per la luceanabbagliante.

HAU12460

Interruttore indicatori di direzione “ / ” Spostare questo interruttore verso “ ” persegnalare una curva a destra. Spostarequesto interruttore verso “ ” per segnalareuna curva a sinistra. Una volta rilasciato,l’interruttore ritorna in posizione centrale.Per spegnere le luci degli indicatori di dire-zione, premere l’interruttore dopo che è ri-tornato in posizione centrale.

HAU12500

Interruttore dell’avvisatore acustico “ ” Premere questo interruttore per azionarel’avvisatore acustico.

HAU12660

Interruttore di arresto motore “ / ” Mettere questo interruttore su “ ” prima diaccendere il motore. Porre questo interrut-tore su “ ” per spegnere il motore in casodi emergenza, come per esempio se il vei-colo si ribalta o se il cavo dell’acceleratore èbloccato.

HAU12721

Interruttore avviamento “ ” Con il cavalletto laterale alzato, premerequesto interruttore azionando il freno ante-riore o posteriore per mettere in rotazione il

1. Interruttore di segnalazione luce abba-gliante “PASS”

2. Commutatore luce abbagliante/anabba-gliante “ / ”

3. Interruttore indicatori di direzione “ / ”

4. Interruttore dell’avvisatore acustico “ ”

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4 1. Interruttore di arresto motore “ / ”2. Interruttore luci d’emergenza “ ”

3. Interruttore avviamento “ ”

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motore con il dispositivo d’avviamento. Pri-ma di accendere il motore, vedere pagina5-1 per le istruzioni di avviamento.

HAU42340

La spia guasto motore e la spia ABS si ac-cendono quando si gira la chiave su “ON” esi preme l’interruttore avviamento, ma que-sto non indica una disfunzione.

HAU12733

Interruttore luci d’emergenza “ ” Con la chiave di accensione su “ON” o“ ”, usare questo interruttore per accen-dere le luci d’emergenza (lampeggio simul-taneo di tutte le luci indicatori di direzione).Le luci d’emergenza vengono utilizzate incaso d’emergenza o per avvisare gli altriutenti della strada dell’arresto del vostro ve-icolo in zone di traffico pericoloso.

ATTENZIONEHCA10061

Non utilizzare a lungo le luci d’emergen-za a motore spento, per evitare di scari-care la batteria.

HAU44910

Leva freno anteriore

La leva freno anteriore si trova sulla mano-pola destra. Per azionare il freno anteriore,tirare la leva verso la manopola.La leva freno anteriore è equipaggiata conun quadrante di regolazione della posizio-ne. Per regolare la distanza tra la leva frenoanteriore e la manopola, girare il quadrantedi regolazione mentre si allontana la levafreno anteriore dalla manopola. Accertarsiche la regolazione corretta impostata sulquadrante di regolazione sia allineata con ilriferimento “ ” sulla leva freno anteriore.

HAU44921

Leva freno posteriore

La leva freno posteriore si trova sulla mano-pola sinistra. Per azionare il freno posterio-re, tirare la leva verso la manopola.La leva freno posteriore è equipaggiata conun quadrante di regolazione della posizio-ne. Per regolare la distanza tra la leva frenoposteriore e la manopola, girare il quadran-te di regolazione mentre si allontana la levafreno posteriore dalla manopola. Accertarsiche la regolazione corretta impostata sulquadrante di regolazione sia allineata con ilriferimento “ ” sulla leva freno posteriore.

1. Leva freno anteriore

2. Quadrante di regolazione posizione leva freno

3. Riferimento “ ”

4. Distanza tra la leva del freno e la mano-pola sul manubrio

1

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1. Leva freno posteriore

2. Quadrante di regolazione posizione leva freno

3. Riferimento “ ”

4. Distanza tra la leva del freno e la mano-pola sul manubrio

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HAU12962

Leva di blocco freno posteriore

Questo veicolo è equipaggiato con una levadi blocco freno posteriore per impedire allaruota posteriore di muoversi quando è arre-stata in corrispondenza della segnaleticastradale, negli incroci con binari, ecc.

Per bloccare la ruota posterioreSpingere la leva di blocco freno posteriorefino a quando non si innesta in posizione.

Per sbloccare la ruota posterioreSpingere indietro la leva di blocco freno po-steriore nella posizione originaria.

NOTA Ricordarsi di controllare che la ruota

posteriore non si muova quando la

leva di blocco freno posteriore è attiva-ta.

Per garantire il bloccaggio sicuro dellaruota posteriore, applicare la leva delfreno posteriore prima di spostare a si-nistra la leva di blocco freno posterio-re.

AVVERTENZAHWA12361

Non spostare mai la leva di blocco delfreno posteriore verso sinistra mentre ilveicolo è in movimento, altrimenti si po-trebbe perdere il controllo o causare unincidente. Accertarsi che il veicolo si siaarrestato prima di spostare la leva diblocco del freno posteriore verso sini-stra.

HAU53140

ABS L’ABS Yamaha (sistema frenante antibloc-caggio) comprende un sistema elettronicodi comando doppio che agisce indipenden-temente sul freno anteriore e su quello po-steriore.Utilizzare i freni con ABS normalmente,come si utilizzano i freni tradizionali. All’atti-vazione dell’ABS, si potrebbero avvertiredelle pulsazioni sulle leve del freno. In que-sta situazione, continuare ad azionare i frenie lasciare che l’ABS intervenga; non “pom-pare” sui freni perché questa azione ridur-rebbe l’efficacia della frenata.

AVVERTENZAHWA16050

Mantenere sempre una distanza di sicu-rezza dal veicolo che precede, adeguataalla velocità di marcia, nonostante la di-sponibilità dell’ABS. L’ABS fornisce prestazioni ottimali

sulle distanze di frenata più lunghe. Su determinate superfici stradali,

ad esempio su terreni accidentati oin presenza di ghiaia, la distanza difrenata con l’ABS attivo può risulta-re maggiore rispetto alla distanza difrenata convenzionale.

L’ABS viene controllato dall’ECU che, incaso di anomalia, ripristina il tradizionale

1. Leva di blocco freno posteriore

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funzionamento dell’impianto frenante con-venzionale.

NOTA L’ABS esegue un controllo di autodia-

gnosi ogni volta che si riavvia il veicolodopo aver girato la chiave su “ON” e ilveicolo raggiunge una velocità di al-meno 10 km/h (6 mi/h). Durante que-sto controllo, si può sentire un rumoredi “scatto” dal lato anteriore del veico-lo, e se una delle leve dei freni è tirataanche di poco, si può sentire una vi-brazione sulla leva, ma questi sintominon indicano una disfunzione.

Questa ABS ha una modalità di provache consente al proprietario di provarela sensazione di pulsazioni sulle levefreno quando l’ABS è attiva. Tuttaviasono necessari degli attrezzi speciali,per cui consigliamo di consultare unconcessionario Yamaha per eseguirequesta prova.

ATTENZIONEHCA16120

Tenete qualsiasi tipo di magneti (com-presi gli utensili di recupero magnetici, icacciaviti magnetici, ecc.) lontani daimozzi della ruota anteriore e posteriore,altrimenti i rotori magnetici installati neimozzi ruote potrebbero danneggiarsi,

provocando il funzionamento impropriodel sistema ABS.

HAU13175

Tappo serbatoio carburante

Per togliere il tappo serbatoio carburan-te

1. Aprire il coperchio tirando in alto la le-va.

2. Inserire la chiave nella serratura e gi-rarla in senso orario. La serratura siapre e si può togliere il tappo serbatoiocarburante.

1. Mozzo ruota anteriore

1. Mozzo ruota posteriore

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1. Leva di apertura

2. Coperchio

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Per installare il tappo serbatoio carbu-rante

1. Allineare i riferimenti d’accoppiamen-to, inserire il tappo serbatoio carburan-te nell’apertura del serbatoio e poipremere il tappo verso il basso.

2. Riportare la chiave nella sua posizioneoriginaria girandola in senso antiora-rio, e poi sfilarla.

3. Chiudere il coperchio.

AVVERTENZAHWA11261

Verificare che il tappo serbatoio carbu-rante sia installato correttamente e bloc-cato in posizione prima di utilizzare loscooter. Le perdite di carburante costitu-iscono un rischio d’incendio.

HAU13221

Carburante Accertarsi che il serbatoio contenga unaquantità sufficiente di benzina.

AVVERTENZAHWA10881

La benzina ed i vapori di benzina sonoestremamente infiammabili. Per evitareincendi ed esplosioni e ridurre il rischiodi infortuni durante il rifornimento, os-servare queste istruzioni.

1. Prima di effettuare il rifornimento, spe-gnere il motore ed accertarsi che nes-suno sia seduto sul veicolo. Noneffettuare mai il rifornimento mentre sifuma, o ci si trova nelle vicinanze discintille, fiamme libere, o altre fonti diaccensione, come le fiamme pilota discaldaacqua e di asciugabiancheria.

2. Non riempire troppo il serbatoio carbu-rante. Quando si effettua il rifornimen-to, accertarsi di inserire l’ugello dellapompa nel foro riempimento serbatoiocarburante. Smettere di riempirequando il carburante raggiunge il fon-do del bocchettone riempimento. Con-siderando che il carburante si espandequando si riscalda, il calore del motoreo del sole potrebbe fare traboccare ilcarburante dal serbatoio carburante.

1. Tappo serbatoio carburante

1. Riferimento d’accoppiamento

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3. Asciugare immediatamente con unostraccio l’eventuale carburante versa-to. ATTENZIONE: Pulire subito conuno straccio pulito, asciutto e soffi-ce l’eventuale carburante versato,in quanto può deteriorare le superfi-ci verniciate o di plastica.[HCA10071]

4. Accertarsi di aver chiuso saldamente iltappo serbatoio carburante.

AVVERTENZAHWA15151

La benzina è velenosa e può provocareinfortuni o il decesso. Maneggiare concautela la benzina. Non aspirare mai labenzina con la bocca. In caso di inge-stione di benzina o di inspirazione digrandi quantità di vapori di benzina, o se

la benzina viene a contatto degli occhi,contattare immediatamente un medico.Se si versa benzina sulla pelle, lavarecon acqua e sapone. Se si versa benzinasugli abiti, cambiarli.

HAU53011

ATTENZIONEHCA11400

Usare soltanto benzina senza piombo.L’utilizzo di benzina con piombo provo-cherebbe danneggiamenti gravi sia alleparti interne del motore, come le valvoleed i segmenti, sia all’impianto di scarico.

Il vostro motore Yamaha è stato progettatoper l’utilizzo di benzina normale senzapiombo con un numero di ottano controllatodi 95 o più. Se il motore batte in testa, usarebenzina di una marca diversa o carburantesuper senza piombo. L’uso di carburantesenza piombo prolunga la durata delle can-dele e riduce i costi di manutenzione.

GasoholCi sono due tipi di gasohol: il gasohol conte-nente etanolo e quello contenente metano-lo. Si può utilizzare il gasohol contenenteetanolo se il contenuto di etanolo non supe-ra il 10% (E10). La Yamaha sconsiglia il ga-sohol contenente metanolo in quanto puòprovocare danneggiamenti all’impianto dialimentazione, oppure problemi alle presta-zioni del veicolo.

1. Tubo di rifornimento del serbatoio del car-burante

2. Riferimento livello max.

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Carburante consigliato:Benzina normale senza piombo o ga-sohol (E10)

Capacità serbatoio carburante:15.0 L (3.96 US gal, 3.30 Imp.gal)



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HAU13433

Convertitore catalitico Questo modello è dotato di un convertitorecatalitico nell’impianto di scarico.

AVVERTENZAHWA10862

L’impianto di scarico scotta dopo il fun-zionamento del mezzo. Per prevenire ilrischio di incendi o scottature: Non parcheggiare il veicolo vicino a

materiali che possono comportarerischi di incendio, come erba o altrimateriali facilmente combustibili.

Parcheggiare il veicolo in un puntoin cui non ci sia pericolo che pedonio bambini tocchino l’impianto discarico bollente.

Verificare che l’impianto di scaricosi sia raffreddato prima di eseguirelavori di manutenzione su di esso.

Non fare girare il motore al minimoper più di pochi minuti. Un minimoprolungato può provocare accumu-li di calore.

ATTENZIONEHCA10701

Usare soltanto benzina senza piombo.L’utilizzo di benzina con piombo provo-cherebbe danni irreparabili al convertito-re catalitico.

HAU13932

Sella

Per aprire la sella1. Posizionare lo scooter sul cavalletto

centrale.2. Inserire la chiave nel blocchetto ac-

censione e girarla in senso antiorarionella posizione di “OPEN”.

NOTANon premere la chiave mentre la si gira.

3. Alzare la sella.

Per chiudere la sella1. Abbassare la sella e poi premerla ver-

so il basso per bloccarla in posizione.2. Togliere la chiave dal blocchetto ac-

censione se si lascia incustodito loscooter.

NOTAVerificare che la sella sia fissata corretta-mente prima di utilizzare il mezzo.1. Aprire.

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HAU14270

Regolazione del poggiaschiena del pilota Si può regolare il poggiaschiena del pilotanelle tre diverse posizioni illustrate nella fi-gura.

Regolare il poggiaschiena come segue.1. Aprire la sella. (Vedere pagina 3-18.)2. Togliere i bulloni del poggiaschiena.

3. Far scorrere il poggiaschiena in avantio indietro nella posizione desiderata.

4. Installare e serrare fermamente i bullo-ni del poggiaschiena.

5. Chiudere la sella.

HAU46300

Portacasco

Il portacasco si trova sotto la sella. Un cavoportacasco accanto al kit attrezzi è disponi-bile per assicurare un casco al portacasco.

Per agganciare un casco al portacasco1. Aprire la sella. (Vedere pagina 3-18.)2. Far passare il cavo portacasco attra-

verso la fibbia del sottogola come illu-strato nella figura e poi agganciareentrambe le estremità del cavo sopraal portacasco.

3. Accertarsi che il cavo portacasco nontocchi la sporgenza ombreggiata, echiudere saldamente la sella.AVVERTENZA! Non guidare mai

1. Poggiaschiena pilota

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1. Poggiaschiena pilota

2. Bullone

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1. Sporgenza ombreggiata

2. Cavo portacasco

3. Portacasco

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con un casco agganciato al porta-casco, in quanto il casco potrebbeurtare altri oggetti, causando la per-dita di controllo del mezzo, il chepuò risultare in un incidente.[HWA10161]

Per sganciare il casco dal portacascoAprire la sella, togliere il cavo portacascodal portacasco e dal casco e poi chiudere lasella.

HAU52221

Vani portaoggetti

Vano portaoggetti anteriore APer aprire il vano portaoggetti, tirare il co-perchio come illustrato nella figura.AVVERTENZA! Non riporre oggetti pe-santi in questo scomparto.[HWA11161]

Per chiudere il vano portaoggetti, spingere ilcoperchio nella posizione originaria.

Vano portaoggetti anteriore B

Per aprire il vano portaoggetti quando èchiuso a chiave, inserire la chiave nella ser-ratura, girarla in senso orario e poi tirare laleva spingendola verso l’alto.Per aprire il vano portaoggetti quando non è

1. Vano portaoggetti anteriore A

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1. Sbloccare.

2. Vano portaoggetti anteriore B

3. Leva di apertura scomparto portaoggetti

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chiuso a chiave, basta tirare la leva spin-gendola verso l’alto.

Per chiudere il vano portaoggetti, spingere ilcoperchio nella posizione originaria.Per chiudere a chiave il vano portaoggetti,spingere il coperchio nella posizione origi-naria, inserire la chiave nella serratura, gi-rarla in senso antiorario e poi sfilarla.

Vano portaoggetti posterioreSi può riporre un casco nel vano portaog-getti posteriore sotto la sella. (Vederepagina 3-18.) Per riporre un casco nel vanoportaoggetti posteriore, inserirlo capovoltoe con il lato anteriore rivolto verso sinistra.ATTENZIONE: Fare attenzione ai se-guenti punti quando si usa il vano porta-oggetti. Dato che il vano portaoggettiaccumula calore quando è esposto alsole e/o al calore del motore, non riporreoggetti sensibili al calore, consumabili o

infiammabili al suo interno. Per evitareche l’umidità si propaghi nel vano porta-oggetti, mettere gli oggetti bagnati inuna busta di plastica prima di riporli nelvano portaoggetti. Dato che il vano por-taoggetti può bagnarsi durante il lavag-gio dello scooter, mettere in una busta diplastica gli oggetti riposti in esso. Nontenere oggetti di valore o fragili nel vanoportaoggetti. Non lasciare aperta a lungola sella, altrimenti la luce potrebbe scari-care la batteria.[HCA16082] ATTENZIONE: Lazona ombreggiata non è un vano porta-oggetti. Per prevenire il danneggiamen-to delle cerniere della sella, non porreoggetti in questa zona.[HCA16091]

NOTA Alcuni caschi non si possono riporre

nel vano portaoggetti posteriore a cau-sa della loro dimensione o forma.

Non lasciare lo scooter incustodito conla sella aperta.

ATTENZIONEHCA11100

Non lasciare aperta a lungo la sella delpilota, altrimenti la luce potrebbe scari-care la batteria.

AVVERTENZAHWA16120

Non superare i seguenti limiti di carico: Vano portaoggetti anteriore A: 0.15

kg (0.3 lb) Vano portaoggetti anteriore B: 1 kg

(2 lb) Vano portaoggetti posteriore: 5 kg

(11 lb) Carico massimo per il veicolo: 194

kg (428 lb)

1. Vano portaoggetti posteriore

2. Zona ombreggiata

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Parabrezza Per adattarsi alle preferenze del pilota, sipuò cambiare l’altezza del parabrezza inuna delle due posizioni disponibili.

Per regolare l’altezza del parabrezza1. Togliere le coperture di accesso alle

viti togliendo i fissaggi rapidi.

2. Togliere il parabrezza togliendo le viti.

3. Togliere i tappi in gomma.

4. Installare i tappi in gomma nella posi-zione desiderata.

5. Installare il parabrezza nella posizionedesiderata installando le viti.

1. Parabrezza

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1. Fissaggio rapido

2. Copertura di accesso alle viti

1. Vite

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1. Tappo di gomma

1. Tappo di gomma

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6. Stringere i viti alla coppia di serraggiosecondo specifica. AVVERTENZA!Un parabrezza allentato può causa-re incidenti. Verificare di aver serra-to le viti alla coppia secondospecifica.[HWA15510]

7. Posizionare le coperture di accessoalle viti e poi installare i fissaggi rapidi.

HAU39671

Specchietti retrovisori Gli specchietti retrovisori di questo veicolosi possono piegare in avanti o indietro perparcheggiare in spazi ristretti. Ripiegare glispecchietti nella loro posizione originariaprima di guidare.

AVVERTENZAHWA14371

Ricordarsi di ripiegare gli specchietti re-trovisori nella loro posizione originariaprima di guidare.

1. Vite

Coppia di serraggio:Vite del parabrezza:

10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)

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1. Copertura di accesso alle viti

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1. Posizione di parcheggio

2. Posizione di marcia

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HAU46021

Assieme ammortizzatore

AVVERTENZAHWA10221

Questo assieme ammortizzatore contie-ne azoto gassoso fortemente compres-so. Leggere e comprendere leinformazioni che seguono prima di ma-neggiare l’assieme ammortizzatore. Non manomettere o tentare di apri-

re l’assieme cilindro. Non sottoporre l’assieme ammor-

tizzatore a fiamme libere o ad altrefonti di calore elevato. Ciò potrebbefare esplodere il gruppo a seguitodell’eccessiva pressione del gas.

Non deformare o danneggiare innessun modo il cilindro. Il danneg-giamento del cilindro ridurrebbe leprestazioni di smorzamento.

Non smaltire autonomamente unassieme ammortizzatore danneg-giato o usurato. Portare l’assiemeammortizzatore ad un concessiona-rio Yamaha per qualsiasi assisten-za.

HAU15305

Cavalletto laterale Il cavalletto laterale si trova sul lato sinistrodel telaio. Alzare o abbassare il cavallettolaterale con il piede mentre si tiene il veicoloin posizione diritta.

NOTAL’interruttore incorporato nel cavalletto late-rale fa parte del sistema d’interruzione delcircuito di accensione. Tale sistema con-sente di interrompere l’accensione in deter-minate situazioni. (Vedere la sezione chesegue per spiegazioni sul sistema d’interru-zione circuito accensione.)

AVVERTENZAHWA10241

Non si deve utilizzare il veicolo con il ca-valletto laterale abbassato, o se risultaimpossibile alzare il cavalletto lateralecorrettamente (oppure se non resta alza-to), altrimenti il cavalletto laterale po-trebbe toccare il terreno e distrarre ilpilota, con conseguente possibilità diperdere il controllo del mezzo. Il sistemad’interruzione circuito accensioneYamaha è stato progettato come sup-porto alla responsabilità del pilota di al-zare il cavalletto laterale prima dimettere in movimento il mezzo. Pertantosi prega di controllare questo sistema

regolarmente e di farlo riparare da unconcessionario Yamaha se non funzionacorrettamente.



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HAU45052

Sistema d’interruzione circuito accensione Il sistema d’interruzione circuito accensione(comprendente l’interruttore cavalletto late-rale e gli interruttori luci stop) ha le seguentifunzioni: Impedire l’avviamento con il cavalletto

laterale alzato, ma nessun freno attivo. Impedire l’avviamento con uno dei fre-

ni attivo, ma il cavalletto laterale anco-ra abbassato.

Spegnere il motore quando si abbassail cavalletto laterale.

Controllare periodicamente il funzionamen-to del sistema d’interruzione circuito accen-sione in conformità alla seguenteprocedura:



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A motore spento:1. Abbassare il cavalletto laterale.2. Accertarsi che l’interruttore arresto motore sia acceso.3. Girare la chiave in posizione di accensione.4. Mantenere attivato il freno anteriore o posteriore.5. Premere l’interruttore avviamento.Il motore si avvia?

Sempre a motore spento:6. Alzare il cavalletto laterale.7. Mantenere attivato il freno anteriore o posteriore.8. Premere l’interruttore avviamento.Il motore si avvia?

Con il motore ancora acceso:9. Abbassare il cavalletto laterale.Il motore si arresta?

Il sistema è OK. Si può utilizzare lo scooter.

È possibile che l’interruttore cavalletto laterale non funzioni correttamente.Non utilizzare lo scooter fino a quando non verrà controllato da un concessionario Yamaha.

È possibile che l’interruttore freno non funzioni correttamente.Non utilizzare lo scooter fino a quando non verrà controllato da un concessionario Yamaha.

È possibile che l’interruttore cavalletto laterale non funzioni correttamente.Non utilizzare lo scooter fino a quando non verrà controllato da un concessionario Yamaha.

Si NO

Si NO

NO Si

● Durante questa ispezione si deve piazzare il veicolo sul cavalletto centrale.

● Se si nota una disfunzione, fare controllare il sistema da un concessionario Yamaha prima di utilizzare il mezzo.

AVVERTENZA


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PER LA VOSTRA SICUREZZA – CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZOHAU15596

Ispezionare il veicolo ogni volta che lo si usa per accertarsi che sia in condizione di funzionare in sicurezza. Osservare sempre le proceduree gli intervalli d’ispezione e manutenzione descritti nel libretto uso e manutenzione.

AVVERTENZAHWA11151

La mancata esecuzione di un’ispezione o manutenzione corretta del veicolo aumenta la possibilità di incidenti o di danneggia-menti del mezzo. Non utilizzare il veicolo se si riscontrano problemi. Se non si riesce ad eliminare un problema con le procedurefornite in questo manuale, fare ispezionare il veicolo da un concessionario Yamaha.

Prima di utilizzare questo veicolo, controllare i seguenti punti:

POSIZIONE CONTROLLI PAGINA

Carburante

• Controllare il livello carburante nel serbatoio carburante.• Fare rifornimento se necessario.• Controllare l’assenza di perdite nel circuito del carburante.• Verificare che il tubetto sfiato e il tubo di troppopieno del serbatoio carburante

non presentino ostruzioni, fessure o danneggiamenti, e controllare i collegamenti dei tubi.

3-16

Olio motore

• Controllare il livello dell’olio nel motore.• Se necessario, aggiungere olio del tipo consigliato fino al livello secondo

specifica.• Controllare l’assenza di perdite di olio nel veicolo.

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Liquido refrigerante

• Controllare il livello del liquido refrigerante nel serbatoio.• Se necessario, aggiungere liquido refrigerante del tipo consigliato fino al livello

secondo specifica.• Verificare che non ci siano perdite nell’impianto di raffreddamento.

6-14

Freno anteriore

• Controllare il funzionamento.• Se si ha una sensazione di morbidezza e cedevolezza, fare spurgare l’impianto

idraulico da un concessionario Yamaha.• Controllare l’usura pastiglie freni.• Sostituire se necessario.• Controllare il livello del liquido nel serbatoio.• Se necessario, aggiungere liquido freni del tipo specificato fino al livello

secondo specifica.• Verificare che non ci siano perdite nell’impianto idraulico.

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PER LA VOSTRA SICUREZZA – CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO

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Freno posteriore

• Controllare il funzionamento.• Se si ha una sensazione di morbidezza e cedevolezza, fare spurgare l’impianto

idraulico da un concessionario Yamaha.• Controllare l’usura pastiglie freni.• Sostituire se necessario.• Controllare il livello del liquido nel serbatoio.• Se necessario, aggiungere liquido freni del tipo specificato fino al livello

secondo specifica.• Verificare che non ci siano perdite nell’impianto idraulico.

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Manopola acceleratore

• Accertarsi che il movimento sia agevole.• Controllare il gioco della manopola acceleratore.• Se necessario, fare regolare il gioco della manopola acceleratore e lubrificare il

cavo ed il corpo della manopola da un concessionario Yamaha.

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Ruote e pneumatici

• Controllare l’assenza di danneggiamenti.• Controllare la condizione dei pneumatici e la profondità del battistrada.• Controllare la pressione dell’aria.• Correggere se necessario.

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Leve del freno • Accertarsi che il movimento sia agevole.• Lubrificare i punti di rotazione delle leve se necessario. 6-26

Cavalletto laterale, cavalletto centrale

• Accertarsi che il movimento sia agevole.• Lubrificare i punti di rotazione se necessario. 6-26

Fissaggi della parte ciclistica • Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano serrati correttamente.• Serrare se necessario. —

Strumenti, luci, segnali e interruttori

• Controllare il funzionamento.• Correggere se necessario. —

Interruttore cavalletto laterale • Controllare il funzionamento del sistema d’interruzione circuito accensione.• Se il sistema non funziona correttamente, fare controllare il veicolo da un

concessionario Yamaha.3-24

POSIZIONE CONTROLLI PAGINA


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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDAHAU15951

Leggere attentamente il libretto uso e ma-nutenzione per familiarizzare con tutti i co-mandi. Se non si comprende un comando ouna funzione, chiedere spiegazioni al con-cessionario Yamaha di fiducia.

AVVERTENZAHWA10271

La mancanza di pratica con i comandipuò comportare la perdita del controllo,con possibilità di incidenti o infortuni.

HAU48710

NOTAQuesto modello è equipaggiato con: un sensore dell’angolo di inclinazione

per arrestare il motore in caso di ribal-tamento. In questo caso, il display mul-tifunzione indica il codice di errore 30,ma questo non è un malfunzionamen-to. Girare la chiave su “OFF” e poi su“ON” per cancellare il codice di errore.Se non lo si fa, si impedisce al motoredi avviarsi nonostante il motore inizi agirare quando si preme l’interruttoreavviamento.

un sistema di spegnimento automaticomotore. Il motore si spegne automati-camente se lo si lascia al minimo per20 minuti. Se il motore si spegne, pre-mere semplicemente l’interruttore av-viamento per riavviare il motore.

HAU53190

Accensione del motore

ATTENZIONEHCA10250

Vedere pagina 5-4 per le istruzioni di ro-daggio del motore prima di utilizzare ilmezzo per la prima volta.

Affinché il sistema d’interruzione circuito ac-censione dia il consenso all’avviamento, ilcavalletto laterale deve essere alzato.Vedere pagina 3-25 per maggiori informa-zioni.

1. Girare la chiave su “ON” e verificareche l’interruttore arresto motore sia su“ ”.La seguente spia d’avvertimento, spiadi segnalazione ed indicatori dovreb-bero accendersi per pochi secondi epoi spegnersi. Spia guasto motore Spia immobilizer Indicatore di sostituzione cinghia

trapezoidale Indicatore cambio olio

ATTENZIONEHCA17820

Se la spia d’avvertimento, la spia di se-gnalazione o gli indicatori suddetti nonsi accendono all’inizio girando la chiavesu “ON”, o se una spia d’avvertimento,di segnalazione oppure gl

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