Spesso capitano nei compiti di Navigazione della seconda prova dell’esame di stato degli esercizi...
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Spesso capitano nei compiti di Navigazione della seconda prova dell’esame di stato degli esercizi come il seguente: - Una nave si trova sul punto nave 40°07’N – 012°24’W alle ore 0830 del 24 marzo 2013 - Deve navigare per lossodromia raggiungendo i seguenti waypoints in sequenza: Waypoint 1: 40°02’N – 012°18’W Waypoint 2: 39°56’N – 012°09’W Waypoint 3: 39°51’N – 012°03’W - Considerando che l’arrivo sul waypoint 3 è previsto per le ore 1230 del 24 marzo e che in zona è presente una corrente per 225 (Dc) di 2 nodi di intensità (Vc), determinare per ogni tratto i seguenti dati: 1) Rotta vera 2) Velocità effettiva 3) Prora vera 4) Velocità propria - Il candidato risolva il problema con il metodo grafico, usando unicamente la calcolatrice scientifica, fogli formato A4, squadrette, compasso, gomma e matita. (questo file intende risolvere passo passo il problema suddetto, con il metodo grafico. Per studiare i vari passaggi è utile stampare in sequenza le pagine)
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Spesso capitano nei compiti di Navigazione della seconda prova dell’esame di stato degli esercizi come il seguente:
- Una nave si trova sul punto nave 40°07’N – 012°24’W alle ore 0830 del 24 marzo 2013
- Deve navigare per lossodromia raggiungendo i seguenti waypoints in sequenza:
Waypoint 1: 40°02’N – 012°18’WWaypoint 2: 39°56’N – 012°09’WWaypoint 3: 39°51’N – 012°03’W
- Considerando che l’arrivo sul waypoint 3 è previsto per le ore 1230 del 24 marzo e che in zona è presente una corrente per 225 (Dc) di 2 nodi di intensità (Vc), determinare per ogni tratto i seguenti dati:
1) Rotta vera2) Velocità effettiva3) Prora vera4) Velocità propria
- Il candidato risolva il problema con il metodo grafico, usando unicamente la calcolatrice scientifica, fogli formato A4, squadrette, compasso, gomma e matita.
(questo file intende risolvere passo passo il problema suddetto, con il metodo grafico. Per studiare i vari passaggi è utile stampare in sequenza le pagine)
IMPORTANTE: ovviamente c’è qualche differenza tra il disegno eseguito a mano (più preciso) e questa rappresentazione in PowerPoint
1° Costruzione dell’abaco con le scale ( e distanze / )
Determinare la media ed approssimarla al mezzo grado più vicino(40°07’N + 40°02’N + 39°56’N + 39°51’N) / 4 = 39°59’ ≈ 40°
Prendere una squadretta e tracciare una linea verticaleTracciare una linea orizzontale perpendicolare alla precedente(aiutandosi con la stessa squadretta)
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1° Costruzione dell’abaco con le scale ( e distanze / )
Determinare la media ed approssimarla al mezzo grado più vicino(40°07’N + 40°02’N + 39°56’N + 39°51’N) / 4 = 39°59’ ≈ 40°
Prendere una squadretta e tracciare una linea verticaleTracciare una linea orizzontale perpendicolare alla precedente(aiutandosi con la stessa squadretta)
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Mettere la linea di fede della squadretta sulla linea orizzontale e far coincidere l’angolo di 90° con quella verticale
Mettere un puntino in corrispondenza dell’angolo della (40°)
•
1° Costruzione dell’abaco con le scale ( e distanze / )
Determinare la media ed approssimarla al mezzo grado più vicino(40°07’N + 40°02’N + 39°56’N + 39°51’N) / 4 = 39°59’ ≈ 40°
Prendere una squadretta e tracciare una linea verticaleTracciare una linea orizzontale perpendicolare alla precedente(aiutandosi con la stessa squadretta)
Mettere la linea di fede della squadretta sulla linea orizzontale e far coincidere l’angolo di 90° con quella verticale
Mettere un puntino in corrispondenza dell’angolo della (40°)
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Dall’origine degli assi tracciare una linea che attraversi il punto precedente
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1° Costruzione dell’abaco con le scale ( e distanze / )
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Scegliere la scala delle disanze e della (nell’esempio, 1’ = 1Nm = 1cm)
Riportare 10 cm sulla retta dei 40°
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1° Costruzione dell’abaco con le scale ( e distanze / )
Scegliere la scala delle disanze e della (nell’esempio, 1’ = 1Nm = 1cm)
Riportare 10 cm sulla retta dei 40°
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10 Mettere la linea di fede della squadretta sull’asse verticale
Aiutandosi con una seconda squadretta traslare la prima su ciascuno dei centimetri e tracciare una linea verticale fino all’asse orizzontale (nel disegno è fatto solo per 2,5,7,10 centimetri per far capire il procedimento)
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1° Costruzione dell’abaco con le scale ( e distanze / )
Scegliere la scala delle disanze e della (nell’esempio, 1’ = 1Nm = 1cm)
Riportare 10 cm sulla retta dei 40°
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Mettere la linea di fede della squadretta sull’asse verticale
Aiutandosi con una seconda squadretta traslare la prima su ciascuno dei centimetri e tracciare una linea verticale fino all’asse orizzontale (nel disegno è fatto solo per 2,5,7,10 centimetri per far capire il procedimento)
Mettere la scala del
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Abbiamo costruito l’abaco del (delle distanze) e del
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distanze
(in cm
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2° Fare il disegno dei punti (Punto nave e Waypoints)1
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dis
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Mettere (a ragion veduta) il primo punto sul foglio e, tenendo sempre come riferimento l’abaco, gli altri punti, considerando i e consecutivi.
2° Fare il disegno dei punti (Punto nave e Waypoints)1
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Mettere (a ragion veduta) il primo punto sul foglio e, tenendo sempre come riferimento l’abaco, gli altri punti, considerando i e consecutivi.
•
40°07’N012°24’W
-5’
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40°02’N012°18’W
2° Fare il disegno dei punti (Punto nave e Waypoints)1
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Mettere (a ragion veduta) il primo punto sul foglio e, tenendo sempre come riferimento l’abaco, gli altri punti, considerando i e consecutivi.
•
40°07’N012°24’W
-4’
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40°02’N012°18’W
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39°58’N012°09’W
2° Fare il disegno dei punti (Punto nave e Waypoints)1
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Mettere (a ragion veduta) il primo punto sul foglio e, tenendo sempre come riferimento l’abaco, gli altri punti, considerando i e consecutivi.
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40°02’N012°18’W
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39°58’N012°09’W
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39°58’N012°09’W
3° Unire i punti, determinare le Rotte vere e le distanze in Nm1
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Unire il punto nave ed i tre waypoints successivi e, con l’aiuto delle squadrette determinare le rotte vere. Poi determinare le distanze con l’aiuto di abaco e compasso nautico
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40°07’N012°24’W
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3° Unire i punti, determinare le Rotte vere e le distanze in Nm1
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Unire il punto nave ed i tre waypoints successivi e, con l’aiuto delle squadrette determinare le rotte vere. Poi determinare le distanze con l’aiuto di abaco e compasso nautico
•
40°07’N012°24’W
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39°58’N012°09’W
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3° Unire i punti, determinare le Rotte vere e le distanze in Nm1
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Unire il punto nave ed i tre waypoints successivi e, con l’aiuto delle squadrette determinare le rotte vere. Poi determinare le distanze con l’aiuto di abaco e compasso nautico
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3° Unire i punti, determinare le Rotte vere e le distanze in Nm1
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Unire il punto nave ed i tre waypoints successivi e, con l’aiuto delle squadrette determinare le rotte vere. Poi determinare le distanze con l’aiuto di abaco e compasso nautico
•
40°07’N012°24’W
•
40°02’N012°18’W
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39°58’N012°09’W
•
39°58’N012°09’W
Rv 138
Rv 121
Rv 138
- 6,3 Nm
3° Unire i punti, determinare le Rotte vere e le distanze in Nm1
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Unire il punto nave ed i tre waypoints successivi e, con l’aiuto delle squadrette determinare le rotte vere. Poi determinare le distanze con l’aiuto di abaco e compasso nautico
•
40°07’N012°24’W
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40°02’N012°18’W
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39°58’N012°09’W
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39°58’N012°09’W
Rv 138
Rv 121
Rv 138
- 6,3 Nm
- 8,3 Nm
3° Unire i punti, determinare le Rotte vere e le distanze in Nm1
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Unire il punto nave ed i tre waypoints successivi e, con l’aiuto delle squadrette determinare le rotte vere. Poi determinare le distanze con l’aiuto di abaco e compasso nautico
•
40°07’N012°24’W
•
40°02’N012°18’W
•
39°58’N012°09’W
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39°58’N012°09’W
Rv 138
Rv 121
Rv 138
- 6,3 Nm
- 8,3 Nm
- 6,3 Nm
4° Calcolare la velocità effettiva e gli orari dei waipoints1
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Con l’uso della calcolatrice calcolare la Velocità effettiva
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40°07’N012°24’W
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40°02’N012°18’W
•
39°58’N012°09’W
•
39°58’N012°09’W
Rv 138
Rv 121
Rv 138
- 6,3 Nm
- 8,3 Nm
- 6,3 Nm
Spazio Totale = 20,9 NmTempo totale = 4h
Mettere gli orari sul punto finale e quello iniziale
0830
1230
Velocità effettiva = 20,9Nm/ 4h = 5,225 KnTempo intermedio 1° waypoint =
(6,3/5.225) * 60 = 72 minuti (ore 0942)
0942
Tempo intermedio 2° waypoint = (8,3/5.225) * 60 = 95 minuti (ore 1117)
1117
Ve = 5,225 Kn
Ve = 5,225 Kn
Ve = 5,225 Kn
5° Fare i triangoli delle correnti e determinare la Pv e Vp (vettore proprio)(scala delle velocità 1 cm = 1 Kn)
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40°07’N012°24’W
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40°02’N012°18’W
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39°58’N012°09’W
•
39°58’N012°09’W
Rv 138
Rv 121
Rv 138
- 6,3 Nm
- 8,3 Nm
- 6,3 Nm
0830
1230
0942
1117
Ve = 5,225 Kn
Ve = 5,225 Kn
Ve = 5,225 Kn
Rv 138Ve 5,225 Kn
Dc 225Vc 2 Kn
Pv 122 – Vp 5,2Pv 122 – Vp 5,2
5° Fare i triangoli delle correnti e determinare la Pv e Vp (vettore proprio)(scala delle velocità 1 cm = 1 Kn)
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e
dis
tanz
e (in
cm
)
•
40°07’N012°24’W
•
40°02’N012°18’W
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39°58’N012°09’W
•
39°58’N012°09’W
Rv 138
Rv 121
Rv 138
- 6,3 Nm
- 8,3 Nm
- 6,3 Nm
0830
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0942
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Ve = 5,225 Kn
Ve = 5,225 Kn
Ve = 5,225 Kn
Rv 121Ve 5,225 Kn
Dc 225Vc 2 Kn
Pv 103 – Vp 6,2Pv 103 – Vp 6,2
Pv 122 – Vp 5,2
Pv 122 – Vp 5,2
