Prove di confronto di alcune FALCIATRINCIACARICATRICI

PROVE PROVE DIDI CONFRONTO di l CONFRONTO di l PROVE PROVE DIDI CONFRONTO di alcune CONFRONTO di alcune FALCIATRINCIACARICATRICIFALCIATRINCIACARICATRICI

Prof. Luigi SartoriProf. Luigi SartoriSebastiano Sebastiano PavanPavan

DipDip. . Te.S.A.FTe.S.A.F..Università degli Studi di PadovaUniversità degli Studi di Padova

protocollo sperimentale:

2 lunghezze di trinciatura (10 e 17 mm) x 2 posizioni del rompigranella (minima e g ( ) p p g (massima apertura).Per ogni tesi sono state eseguite misure :

o tempi effettivi con cronometroo consumo di combustibile con rabboccoo lunghezza di taglio con asta centimetricao rumorosità (nella seconda prova) con fonometro

Questi dati di partenza hanno costituito la base per calcolare altre grandezze significative derivate quali:

o velocità di avanzamento (km/h)i à ff i di l (h /h) ( /h /h)o capacità effettiva di lavoro (ha/h), (t t.q./h oppure t s.s./h)

o consumo unitario (kg/h), (kg/ha), (kg/ t t.q. o kg/ t s.s.)o flusso di prodotto per unità di potenza (t t.q./kWh).

Dal prodotto raccolto per ciascuna tesi sono stati prelevati 5 campioni destinati alla determinazione delle classi di trinciatura. Successivamente dai 5 campioni è stato prelevato un ulteriore sottocampione destinatoSuccessivamente dai 5 campioni è stato prelevato un ulteriore sottocampione destinato alla valutazione dell’efficienza del rompigranella: il rapporto tra il peso della frazione rotta e di quello totale della granella è stato utilizzato come indice di funzionalità del rompigranellarompigranella.

Metodologia di prova

Roverbella (MN) Capralta (CR)

Macchine a confronto CNH FR 9090/ FTC 1 CNH FR 9080/ FTC 2

Lunghezza media appezzamenti (m) 190 241

Produzione media (t t.q./ha) 49,88 50,52

Umidità (%) 58 20 59 05Umidità (%) 58,20 59,05

Produzione media (t s.s./ha) 20,85 20,69

Peso medio pianta intera (kg t.q.) 1,10 0,95

Peso medio pianta intera (kg s.s.) 0,46 0,39

Peso medio granella/spiga (kg t.q.) 0,35 0,24

Peso medio granella/spiga (kg s s ) 0 22 0 15Peso medio granella/spiga (kg s.s.) 0,22 0,15

Umidità granella (%) 37,6 38,9

Rapporto granella/pianta (%) 32 25

Effetto della lunghezza di trinciatura sulla Effetto della lunghezza di trinciatura sulla quota d’inclusione del silomais in dietequota d’inclusione del silomais in dietequota d inclusione del silomais in diete quota d inclusione del silomais in diete

unifeed per vacche da latteunifeed per vacche da latte

Lunghezza di Obiettivo di utilizzo dell’insilatoLunghezza di trinciatura

Obiettivo di utilizzo dell insilato

< 7 mm Supporto energetico (< 15 kg)< 7 mm Supporto energetico (< 15 kg)

7 < mm < 13 Impiego con altri foraggi (15-25 kg)7 mm 13 Impiego con altri foraggi (15 25 kg)

13 < mm <17 Base foraggera dieta (25-35 kg)

> 17 mm Massimo impiego (> 35 kg)

Qualità del silomais e grado di Qualità del silomais e grado di ggrottura della granellarottura della granella

granella rotta Qualità dell’insilato

< 50 % non conforme

50 < % < 70 % accettabile50 % 70 % accettabile

> 70 % tti l> 70 % ottimale

Criteri di valutazione del silomaisCriteri di valutazione del silomaisCriteri di valutazione del silomaisCriteri di valutazione del silomais

Rottura della granellaRottura della granella

minima media massima

Lunghezza di trinciatura

minima media massima

Qualità del taglioQualità del taglio

“sfilacciato” netto

Velocità minima

Velocità massima

Velocità mediaminima

(km/h)massima (km/h)

media (km/h)

FTC 1 6,9 8,1 7,5

FR 9090 7,4 8,7 7,9FR 9090 7,4 8,7 7,9

FTC 2 7,4 8,3 7,9

FR 9080 5,7 6,3 5,9

capacità di lavoro

250

300/h

) 6

7

a/h)

150

200

di la

voro

(t/

3

4

5

di la

voro

(ha

t t.q./ht s.s./h

50

100

capa

cità

1

2

3

capa

cità

d ha/h

0FTC 1 FR 9090 FTC 2 FR 9080

0

Larghezza di lavoro (m)

Velocità (km/h)

Capacità effettiva (ha/h)

Capacità effettiva (t t.q./h)

FTC 1 5,8 7,5 4,4 217,0

FR 9090 7,3 7,9 5,8 279,5

FTC 2 6 0 7 9 4 7 207 9FTC 2 6,0 7,9 4,7 207,9

FR 9080 7,3 5,9 4,3 253,2

consumi

2,0

2,5

/t) 3035

40

ha)

1,5

nita

ri (k

g

20

25

30

itari

(kg/

h

kg/t t.q.kg/t s s

0 5

1,0

nsum

i un

10

1520

sum

i un kg/t s.s.

kg/ha

0,0

0,5

con

0

5 con

FTC 1 FR 9090 FTC 2 FR 9080

consumi specifici

2500 3500,400

Wh)

150

200

o (k

g/h)

0,2500,3000,350

o (k

g/kW

consumo orario

100

150

mo

orar

i

0,1500,200

,

spec

ifico consumo specifico

0

50

cons

u

0 0000,0500,100

onsu

mo

0FTC 1 FR 9090 FTC 2 FR 9080

0,000 co

0,50

0,51

0,48

0,49

(t/kW

h)

0,46

0,47

so u

nita

rio

0,44

0,45

fluss

0,43

0,44

FTC 1 FR 9090 FTC 2 FR 9080

70,0

80,0

60,0

40,0

50,0

nella

rotta

%

30,0

Gra

n

10,0

20,0

0,0FTC 1 FR 9090 FTC 2 FR 9080

120

h)80

100(t

s.s .

/h

60

80av

oro

(

40

cità

di l

a

0

20

capa

c

0FTC 1 FR 9090 FTC 2 FR 9080

trinciatura a 17 mm e processore della granella con apertura minima

2,00

1,60

s.s.

)1,20

mo

(kg/

t

0 40

0,80

cons

um

0,00

0,40c

FTC 1 FR 9090 FTC 2 FR 9080


0,50

0,48/k

Wh)

0,46

itario

(t/

0 42

0,44

usso

uni

0,40

0,42flu

FTC 1 FR 9090 FTC 2 FR 9080


CONCLUSIONI

Le semoventi sono risultate per tutti i parametri confrontabili tra loro ad esclusione della FR9090 che non è risultata operare alle massime capacità operative. p

Ai livelli espressi nelle prove la sua elevata produttività p p poraria non sembra consona con la realtà del nostro paese e soprattutto con le successive operazioni di p p pformazione del silo perché richiederebbe maggiore organizzazione e cantieri complessi per la g p pcompressione dell’insilato;

La FR9080 risulta nel complesso ben bilanciata.In confronto con la concorrenza è dotata di un motore di maggiore potenza (45 kW) che viene sfruttata appieno con l’uso della testata da 10 file pur operando con minor velocità di avanzamento delle altre.Una velocità non elevata permette un miglior coordinamento con i trasportatori e minori stress per la guida.Inoltre una maggior larghezza di lavoro riduce il numero di voltate e il livello di compattamento del suolo.Operando con regolazioni ottimali per l’ottenimento di un insilato di qualità, FR9080 è risultata la macchina migliore in relazione agli aspetti considerati.

La FTC 1 ha dimostrato prestazioni funzionali edLa FTC 1 ha dimostrato prestazioni funzionali ed energetiche confrontabili con FR9080 ottenute con larghezze di lavoro inferiori e velocità di avanzamentolarghezze di lavoro inferiori e velocità di avanzamento più elevate.

La testata utilizzata nelle FR lamenta un non corretto flusso del prodotto verso i rulli alimentatori. Sul mercato usso de p odotto e so u a e tato Su e catosono presenti testate in grado di fornire un’alimentazione più omogenea e ordinata.p g

Nelle FR aspetti legati all’ergonomia e alla sicurezzaNelle FR, aspetti legati all ergonomia e alla sicurezza potrebbero essere migliorati a livello di strumentazione interna alla cabina e nella riduzione della rumorositàinterna alla cabina e nella riduzione della rumorosità interna.

Rispetto a queste si è potuto apprezzare la visibiltà dal posto di guida e l’ampia accessibilità per laposto di guida e l ampia accessibilità per la manutenzione, in particolar modo nella rimozione del processore della granellaprocessore della granella.

L’introduzione e la gestione di L’introduzione e la gestione di innovazione tecnologica nei cantieriinnovazione tecnologica nei cantieriinnovazione tecnologica nei cantieri innovazione tecnologica nei cantieri

per la trinciatura e l’insilaggio a scopo per la trinciatura e l’insilaggio a scopo p gg pp gg pconservativo delle foraggere ad uso conservativo delle foraggere ad uso

t i /t i / titizootecnico e/o zootecnico e/o agroenergeticoagroenergetico..

Analisi degli aspetti di impatto operativo su Analisi degli aspetti di impatto operativo su scala realescala realescala realescala reale

Le principali attese della filiera rispetto il Le principali attese della filiera rispetto il contesto da migliorarecontesto da migliorare :contesto da migliorare contesto da migliorare :

(gestore di meccanizzazione, allevamento e-o impianto energetico) :

• Miglioramento del dominio di superfici colture e picchi di• Miglioramento del dominio di superfici, colture e picchi di impiego in un contesto produttivo potenzialmente crescente

• Semplificazioni di carattere organizzativo ed operativo

• Rispondenza della qualità di trattamento del prodotto a fini conservativi sia per usi zootecnici che energeticifini conservativi sia per usi zootecnici che energetici

• Tangibile miglioramento della sostenibilità economica• Tangibile miglioramento della sostenibilità economica dei processi

• Mantenimento del valore nel tempo dell’investimento

Semplificazioni di carattere organizzativo ed operativo

• Aumento del presidio e dominio di superfici da raccogliere in un contesto crescente delle medesime e di incremento del nr delle colture e della loro produttivitàincremento del nr. delle colture e della loro produttività

• Aumento della capacità di soluzione dei picchi di attività• Aumento della capacità di soluzione dei picchi di attività assicurata da congrue performances produttive

• Aumento del tempo operativo utile impiegato per la trinciatura, conseguente al recupero di tempotrinciatura, conseguente al recupero di tempo improduttivo in campagna lavori che nel contesto fondiario italiano può erodere fino oltre il 40% del tempo utile

Presidio superfici da raccogliere

2500

3000

2000

2500ETTARI DOMINATI TOTALIETTARI DOMINATI MAIS

1500

1000

0

500

0GENERICA

500 CvFR 9050 FR 9060 FR 9080 FR 9090

350,00

300,00Ton \ Ora Potenziale

Ton \ Ora su scalaR l

250,00

Reale

150 00

200,00

100,00

150,00

50,00

-

FR 9090 Competitore 1 FR 9080 Competitore 2

Produttività in termini percentuali fatto 100 la produttività della FR 9090

120%

100%

60%

80%

40%

60%

20%

0%FR 9090 FR 9080 400 cv Old

T.

Semplificazioni di carattere organizzativo ed operativo

• Attenuazione delle criticità caratteristiche della trinciatura quali tempi di raccolta stretti elevata variabilità equali tempi di raccolta stretti, elevata variabilità e difformità delle caratteristiche delle produzioni da trinciare che necessitano conoscenza e padronanza della macchina al fine di ottenere sempre i migliori risultati qualitativi congiuntamente alla migliore

d tti itàproduttività.

Si tti t it l t lif i lità d tt bilità iSi ottiene tramite elevata polifunzionalità, adattabilità ai prodotti e ai continui diversi trattamenti in ordine alle caratteristiche di taglio rottura granella ecc da ottenersicaratteristiche di taglio, rottura granella ecc.. da ottenersi mediante semplici, intuitive ed efficaci registrazioni da eseguirsi a cura dell’operatore al variare delle condizioni g pdirettamente sul sito di raccolta

Performances produttive congrue

Prod.media operativa Ha \ Ora

4 00

4,50

3 00

3,50

4,00

2 00

2,50

3,00

Prod.media operativa Ha \ Ora

1,00

1,50

2,00

0,00

0,50

1,00

0,00GENERICA

500FR 9050 FR 9060 FR 9080 FR 9090

Diminuzione tempi improduttivi per aumentare l’attività operativa, quindi + lavoro giornaliero realep , q g

Nel contesto Italiano la frammentazione fondiaria amplifica il tempo improduttivo pertanto si necessita di contenerlo mediante :

• Riduzione dei tempi di approntamento della macchina a trasferimenti e ripristini della funzionalità operativaripristini della funzionalità operativa

• Riduzione dei tempi di trasferimento e di organizzazione logistica di supporto

• Riduzione dei tempi di trasformazione, settaggio e registrazione per coltura o per esigenze finali

• Riduzione dei tempi di svolta manovre ed operazioni di fine campoRiduzione dei tempi di svolta, manovre ed operazioni di fine campo• Riduzione dei tempi dedicati alle manutenzioni ordinarie e straordinarie

di cui si allungano gli intervalli• Per attività annue di 320 ore di trinciatura si possono recuperare fino a

40 - 50 ore annue (ogni 7 – 8 campagne se ne recupera 1)

Larghezza di trasferimento non necessita scorta aziendaleLarghezza di trasferimento non necessita scorta aziendale

Velocità di trasferimento 40km\ora analoga alle trattrici dei cantieri

Semplificazioni di carattere organizzativo ed operativooperativo

• Si è portati a pensare che la produttività potenziale di un processo svolto da una macchina sia determinante al pfine della produttività reale ottenuta a fine giornata di lavoro. Ciò risulta parzialmente vero anche per attività svolte da cantieri semplici ( es aratura ecc ) Neisvolte da cantieri semplici ( es. aratura ecc..). Nei cantieri complessi come l’attività di trinciatura ed insilaggio ove più cantieri interagiscono, il limite produttivo di un processo meno performante ne limita ogni altro indipendentemente dal potenziale singolo

• La trincia deve contribuire a migliorare le performances produttive non solo del proprio singolo processo, ma deve fungere da traino all’aumento complessivo della produttività, dal campo all’insilaggio, armonicamente agli altri cantieri ( trasporti insilaggio )altri cantieri ( trasporti, insilaggio )

I cantieri ad integrazione della trinciatura : trasportotrasporto

I cantieri ad integrazione della trinciatura : trasporto

I cantieri ad integrazione della trinciatura : insilaggio da eseguirsi a regola d’arte pena decadimento della qualità g g p q

di conservazione del prodotto in ogni utilizzo

Tempi di trinciatura, carico, trasporto pesatura e scarico per distanze fino a 2,5 km

32,0

34,0

26,0

28,0

30,0

20,0

22,0

24,0Tempo di pesae scarico

14,0

16,0

18,0 Viaggio 0-2,5Km

Tempo

6 0

8,0

10,0

12,0 Tempotrinciacaricoceroso min.

2,0

4,0

6,0

-Testimone(Old Tecn)

FR 9090 Competitore 1 FR 9080 Competitore2

Trincia oltre1000 cv

Tempi di trinciatura, carico, trasporto pesatura e scarico per distanze daTempi di trinciatura, carico, trasporto pesatura e scarico per distanze da 2,5 a 5,0 km

42 044,046,0

34,036,038,040,042,0

26,028,030,032,0

,

Tempo di pesae scarico

16 018,020,022,024,0

Viaggio 2,5-5Km

8 010,012,014,016,0

Tempotrinciacarico

i

-2,04,06,08,0 ceroso min.

Testimone(Old Tecn)

FR 9090 Competitore1

FR 9080 Competitore2

Trincia o ltre1000 cv

La gestione su scala reale di produttività ulteriori a quelle verificatea quelle verificate

A ti di t ( di h t it i ti• Aumenti di potenza ( vedi anche tramite accoppiamenti di 2 motori ) potenzialmente possono garantire maggiori performances che dovranno evidenziare operativamente p pmaggiori fronti di lavoro e velocità di avanzamento da cui ne conseguirà maggiore quantitativo di trinciato pronto da insilareda insilare

• Ulteriori aumenti dei fronti di lavoro limiterebbero la• Ulteriori aumenti dei fronti di lavoro limiterebbero la semplificazione ai trasferimenti e richiederebbero scorte

• L’aumento di velocità influenza la precisione di riempimento dei carri determinando maggiori perdite di prodottoprodotto

La gestione su scala reale di produttività ulteriori a quelle verificatea quelle verificate

P it il f t i i l ità di t il• Per evitare il fermo trincia la necessità di aumentare il nr. dei cantieri di trasporto diventa indifferibile ma rappresenta una seria complicazione organizzativa ed pp p goperativa oltre che economica

• Per evitare il fermo trincia la necessità di aumentare i ti i di i il i di t i diff ibil lt hcantieri di insilaggio diventa indifferibile oltre che per

assicurare buona qualità del medesimo ma rappresenta una seria complicazione organizzativa ed operativa oltre u a se a co p ca o e o ga a a ed ope a a o eche economica

• Ulteriori maggiore capacità di conferimento per unità di t i d i lità di i il i ??!!tempo assicurano medesima qualità di insilaggio ??!! e soprattutto in quanti e quali contesti di allevamento trovano ottimizzazionetrovano ottimizzazione

La gestione su scala reale di produttività ulteriori a quelle verificate

L’ l t l ità t i l ti ll ti• L’elevata complessità tecnica relativa alla gestione operativa di motorizzazioni doppie la cui ottimizzazione delle performances di potenza e consumo devono p pessere obbligatoriamente ed esclusivamente presidiate elettronicamente, non pare rispondere alla esigenza di semplificare la gestione operativa aziendalesemplificare la gestione operativa aziendale

• Questa soluzione non appare utile a recuperare tempo• Questa soluzione non appare utile a recuperare tempo improduttivo

• Appare alquanto improbabile una possibile, razionale ed efficace gestione della produttività ulteriore a quelle espressa dalla gamma analizzata su scala realeespressa dalla gamma analizzata su scala reale

Tempi di consegna del ceroso al silo e quantità di cantieri di compattamento per i il i t t i ll t i iinsilaggio e trasporto necessari alla trincia

12,0

13,0Frequenza di arrivo al silo in minuti

Cantieri insilaggio necessari nr°

9 0

10,0

11,0 N° dumper f ina a 2,5 Km

N° dumper 2,5-5 Km

7,0

8,0

9,0

5,0

6,0

3,0

4,0

-

1,0

2,0

Testimone (Old Tecn) Competitore 1 Competitore 2 FR 9080 FR 9090 Trincia oltre 1000 cv

Buona rispondenza della qualità del prodotto a fini conservativi sia per usi zootecnici che energeticiconservativi sia per usi zootecnici che energetici

Insufficiente rispondenza della qualità del prodotto a fini conservativi sia per usi zootecnici che energeticiconservativi sia per usi zootecnici che energetici

Il desilaggio mediante frese rotative un processo che può alterare la qualità di taglio e dimensionamentopuò alterare la qualità di taglio e dimensionamento

ottimale del trinciato

Miglioramento della sostenibilità economica dei processiprocessi

• All’introduzione di innovazione tecnologica in contesti congrui deve necessariamente conseguire contenimento g gdei costi gestionali a contributo della creazione di valore derivati da :Rid i d ll i id d i ti ità di• Riduzione delle incidenze dei costi per unità di parametro ( Ha - Ton ecc..) assicurato da maggiori utilizzi derivati dalla maggiore adattabilità su di un nr. ggcrescenti di colture con diverse qualità di trattamento per soddisfare usi diversiC t i t d i ti di t i di i• Contenimento dei costi di manutenzione ordinaria e straordinaria

• Consumi contenuti per unità di parametro derivati da• Consumi contenuti per unità di parametro derivati da soluzioni tecnologiche avanzate rispondenti ad esigenze future (biodiesel)

• Riduzione tempi improduttivi

Minori costi di esercizio

160


120

140

100

120

60

80 INCIDENZA % COSTI ORARIINCIDENZA % COSTI ETTARO

40

60

0

20

GENERICA500 Cv

FR 9050 FR 9060 FR 9080 FR 9090


1200 120


1000 100

800 80

600 60ETTARI DOMINATI MAISINCIDENZA % COSTI ETTARO

400 40

200 20

0GENERICA 500 Cv FR 9050 FR 9060 FR 9080 FR 9090

0

4,50

5,00Costo € Ton PotenzialeCosto € Ton Reale

3,50

4,00

2,50

3,00

1,50

2,00

0 50

1,00

1,50

-

0,50

FR 9090 Competitore 1 FR 9080 Competitore 2

Costi di trinciatura in termini percentuali fatto 100 il pcosto della FR 9090 a parità di ore di lavoro (320 ore di

rotore)

170%

130%

150%

90%

110%

70%

90%

090 e 1

080 e 2

d T.

FR 9090

Compe

titore

FR 9080

Compe

titore

400 c

v Old

T

C C

Mantenimento del valore nel tempo dell’investimentoMantenimento del valore nel tempo dell’investimento• Elevato valore residuo della trincia derivato dalla evidenziazione nel tempo

di :

• Produttività congrue a bisogni attuali congiuntamente ad affidabilità, semplicità di uso che permettono di presidiare potenziali contesti crescenti e gestire picchi di impiegoe gestire picchi di impiego

• Innovazione tecnologica intrinseca atta a semplificazioni organizzative ed operative immediate ma idonea a soddisfare potenziali bisogni ed opportunità di medio e lungo periodo (biodiesel predisp Monitoraggioopportunità di medio e lungo periodo (biodiesel, predisp. Monitoraggio qualità,Precision Farming)

• Rispondenza della qualità di trattamento delle produzioniMi li t d ll t ibilità i d i i• Miglioramento della sostenibilità economica dei processi

• Potenziale ampia platea di utilizzatori e contesti congrui sia locali che in varie aree del mondo.

• Polifunzionalità ed adattabilità alle diverse esigenze, derivata da progettualità orientata alla soluzione di esigenze globali

• Credibilità ed autorevolezza del costruttore

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