Preview catalogo Fondriest 2016
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InsIeme aI campIonI dI domanIDesign, qualità, eleganza. Le keywords del mondo Fondriest esaltano il risultato di un anno di studio, di test, di valutazioni dall’interno del mondo del ciclismo professionistico, unito ad una profonda ricerca e studio ingegneristico. Grazie a questi feedback, Fondriest presenta la Gamma 2016, nutrita da alcune importanti novità affiancate ad esaltanti innovazioni in termini di colorazione e design finale. In questo mix nasce la TFDisc, primo esemplare Fondriest con freni a disco che conquisterà i ciclisti più tecnologici. Alla TFD, si unisce il lancio della nuova TF2 1.5, moderna, accattivante ed unica, con la possibilità di dotarla di cambio elettronico. Due importanti novità che si uniscono alle rivisitazioni della TF1 1.4, esemplare di razza di casa Fondriest, sottoposto ad una riprogettazione del passaggio cavi e con una nuova gamma colori studiati appositamente per conquistare i ciclisti moderni, dal più esigente al più appassionato.Fondriest 2016: un marchio al passo con i tempi, futuri.
TogeTher wITh The champIons of TomorrowDesign, quality & elegance. These are the keywords of the Fondriest World that define a year of research, testing & evaluations within the professional cycling world, combined with intensive research and engineering analysis. Thanks to this feedback Fondriest now presents its 2016 product line, distinguished by a few new features, along with exciting new color patterns and designs. The TFDisc is born from this mix: it is the first Fondriest bike with a disk brake system, which will win the hearts of the most technology-prone cyclists. Along with the TFD, the new TF2 1.5 is launched: modern, captivating and available with electronic shifting. These two important new features are present along with the modifications applied to the TF1 1.4: one of Fondriest Bike’s Warhorses. It has been subjected to a cable routing redesign and new color schemes aimed at capturing the interest of modern cyclists: from the most demanding to the most enthusiastic. Fondriest 2016: a brand a step ahead of its time. Fondriest 2016: the brand of cycling’s future champions.
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1st at world road race championship /renaix, Belgiocup sabatiniwinner of world cupwinner of world cup1st in Tirreno adriatico1st in milano - sanremo1st in freccia - ValloneTour of poloniaTour of Laziocup sabatini
IL marchIo deL campIonePretendere sempre il massimo, a partire da se stessi: è il credo del Campione Maurizio Fondriest, che giorno dopo giorno con la sua insostituibile esperienza guida il team di sviluppo nella realizzazione di prodotti eccellenti, all’avanguardia e amati dai ciclisti di ogni livello, grazie a soluzioni intelligenti e dinamiche.
The Brand of The champIonsAlways expect the best, especially from yourself: this is the creed of Champion Maurizio Fondriest who, thanks to his precious experience, day after day leads his development team in creating excellent cutting-edge products, popular among cyclists of all levels, through smart and dynamic solutions.
VIsIone d’InsIemeDietro ad una gamma di modelli all’avanguardia sviluppati oltre lo stato dell’arte moderna, dalla tecnologia alle performance garantite dai telai Fondriest, c’è un team preparato di ingegneri e designer, capace di far tesoro delle intuizioni e dei consigli di Maurizio Fondriest, uniti ai feedback derivanti dai numerosi professionisti e top rider che pedalano con i telai Fondriest.
a gLoBaL VIsIonBehind a series of cutting-edge products, developed beyond the modern state of the art, from the technology to the performance guaranteed by Fondriest frames, there is a capable team of engineers & designers. These individuals are able to achieve such results by drawing on the insights and advice of Maurizio Fondriest, combined with feedback from several pros and top cyclists riding Fondriest frames.
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IL desIgn che fa La dIfferenZaIn ogni bicicletta c’è tutto l’impegno di un brand che fa dell’eleganza, del design e della tecnologia il proprio mantra. Per questo sappiamo che i più piccoli dettagli contano, per questo la gamma 2015 ha esaltato lo studio e la ricerca del design e delle grafi che. D’altronde Maurizio Fondriest continua a far scuola con la sua metodicità, la sua cura dei dettagli e il suo sguardo al futuro del ciclismo internazionale.
The desIgn ThaT maKes a dIfferenceEach and every bike embodies all the eff orts of a brand which has elegance, design & technology as its own mantras. That is why we know that the smallest details do matter and the 2015 product line has exalted research and graphic design. On the other hand Maurizio Fondriest continues to be an example to follow with his methodical attention to detail and his eye onto the future of international cycling.
neL nome deLLa performanceVogliamo off rire a tutti la massima performance. Signifi ca velocità, reattività, ma anche comfort unito allo studio della migliore aerodinamica. Come raggiungere il risultato? Attraverso lo studio congiunto di ingegneri, designer, un Campione d’eccezione come Maurizio Fondriest e i nostri professionisti.
for performance’s saKeWe want to off er to everyone the maximum performance. This means speed & responsiveness, along with comfort combined the best aerodynamics. How is this goal reached? Through the collaboration between engineers, designers, a Champion such as Maurizio Fondriest and our pro riders.
sempre In TesTaA chi ha gambe e mentalità vincenti, la passione e la determinazione di Fondriest mettono a disposizione biciclette progettate per prestazioni superiori, per potersi confrontare alla pari e fruire al meglio dei vantaggi che la tecnologia può off rire.
aLwaYs aT The fronTFor those with winning legs and mentality, Fondriest’s passion and determination are embodied in these superior performance bicycles, designed to provide the best possible weaponry to its riders and make the best use out of the advantages that technology can off er.
fare sTrada, InsIemeLe esigenze del ciclista sono il nostro punto fermo. È questa la missione che guida la progettazione di tutti i nostri modelli e che ci spinge anche ad off rire soluzioni personalizzate per soddisfare ogni specifi ca richiesta o necessità.
goIng The dIsTance, TogeTherThe needs of the cyclist are our cornerstone. This is the mission that drives the design of all our models and that pushes us to provide personalized solutions to satisfy any specifi c request or need.
capoLaVorI sU dUe rUoTeCi piace creare pezzi unici. È per questo che per ogni singolo particolare diventa fondamentale puntare al massimo per innovazione e design, selezione dei materiali e della tecnologia. Opere d’arte che si mettono in mostra dove c’è competizione.
Two-wheeL masTerpIecesWe like to create unique pieces. This is why it is crucial for us to aim for the best possible innovation, design, materials, and technology for even the smallest details. Our bicycles are works of art and competitions are their showcases.
con IL cUore, con La menTeDalle idee, dall’esperienza e dalla mentalità vincente di un campione nascono telai progettati e realizzati da una squadra vincente. Vincente come chi li sceglie per superarsi ogni giorno e puntare sempre un po’ più in alto.
wITh oUr hearTs, wITh oUr mIndsThe ideas, experience, and winning attitude of a champion produce frames designed and built by a winning team – and anyone who chooses them to push the limits everyday and always aim higher is a winner, too.
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ImmagInare IL fUTUroDesign, qualità, innovazione e sicurezza: le due ruote di domani nascono nei nostri laboratori. Il team Fondriest punta a continuare ad essere un punto di riferimento nel settore, mixando in ogni nuovo modello tecnica e creatività, con i software di progettazione più avanzati.
ImagInIng The fUTUreDesign, quality, innovation, and safety: tomorrow’s bicycles are born in our labs. The Fondriest team aims to remain the benchmark in its sector, by mixing technique and creativity in each model, thanks to the most advanced software.
cosTrUIre IL fUTUroSappiamo realizzare telai che anticipano i tempi; lo dimostrano le numerose soluzioni tecniche che abbiamo brevettato. Per essere sempre all’avanguardia investiamo costantemente nella ricerca e sviluppiamo tecnologie innovative derivandole da settori evoluti come aeronautica e motonautica, affi ancandole a studio e selezione dei materiali e a un’attenzione artigianale nella produzione.
BUILdIng The fUTUreWe build frames that are ahead of their time, as demonstrated by the many technical innovations we have patented. In order to remain at the cutting edge, we constantly invest in research and develop innovative solutions adapted from evolved sectors such as aerospace and naval engineering, combined with in-depth study and selection of materials and a craftsman’s attention to production.
perfeZIonare IL fUTUroLa precisione di ogni più piccolo dettaglio è il nostro marchio di fabbrica. Del resto, rendere ogni bicicletta un capolavoro, la mania per la cura dei particolari è fondamentale. è indispensabile per superare i rigidissimi test di qualità del nostro laboratorio interno e per aff rontare con successo il giudizio ancor più severo di Maurizio Fondriest e dei ciclisti che collaudano le biciclette su strada, fornendo informazioni preziose per lo sviluppo di prodotto.
fIne-TUnIng The fUTUrePrecision down to the smallest detail is our trademark. Indeed, in order to make each bicycle a masterpiece, an obsession for detail is vital, and it is also crucial to pass our in-house lab’s stringent quality tests, and the even more demanding judgment of Maurizio Fondriest and the cyclists who road-test our bikes, providing priceless information for product development.
Un fUTUro a mIsUra d’UomoIl ciclista è sempre al centro della nostra attenzione: per questo ogni modello della gamma Fondriest nasce per rispondere al meglio alle indicazioni dell’UCI (Union Cycliste Internationale), il più importante organo del ciclismo mondiale. Fondriest è stato tra i primi produttori mondiali ad ottenere le certifi cazioni UCI.
a TaILor-made fUTUre Cyclists are always the foremost focus of our attention: for this reason, each model in the Fondriest line is built to refl ect as closely as possible the indications of the UCI (Union Cycliste Internationale), the world’s governing body for cycling. Fondriest was one of the world’s fi rst producers to obtain UCI certifi cation.
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TfZero 10
Tf1 1.4 14
Tfd 20
Linegf
Tf4 38
Tf2 1.5 24
Tf2 e 30
Tf2 1.0 34
LineeasY
r30 44
Tfd a 50
rp3 54
LinespecIaL
TfV 56
pIsTa 58
rc6a 60
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rUoTewheeLs
p. 62
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p. 63
aBBIgLIamenTosporTswear
p. 64
w w w . f o n d r I e s T B I c I . c o m /fondrIesTBIc I
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T E C H N I C A LF E A T U R E S
Telaio fasciato in Italia.Bonded frame in Italy.
Telaio disponibile su misura.Customized frame available.
Telaio equipaggiabile con gruppo elettronico.The frame can be equipped by a electronic group.
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Forcellini in carbonio.Carbon dropout.
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Questo telaio viene prodotto in Italia nella versione “su misura”. This frame is built-to-order in Italy.
Disegno del telaio esclusivo ideato dai creativi e tecnici Fondriest.Exclusive frame draw realized by Fondriest designers and technicians.
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Forcellini con sistema antisgancio dell’intercambiabile. Un sistema per salvaguardare la sicurezza del ciclista in attesa di registrazione di brevetto.Dropout with anti-release system. A system to save cyclist safety that is waiting for the patent registration.
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Telaio equipaggiabile con gruppo meccanico.The frame can be equipped by a mechanical group.
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Finitura superf iciale del carbonio UD.Outer skin UD carbon.
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Finitura superf iciale del carbonio UDM.Outer skin UDM carbon.
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Sterzo diff erenziato: le superfi ci nella zona di interfaccia tra sterzo e forcella sono perfettamente “integrate” le une con le altre.Diff erential head tube: surfaces are perfectly “integrated” in between head tube and fork.
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Finitura superf iciale del carbonio in 3k.Outer skin in 3K carbon.
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Finitura superf iciale del carbonio in 4x4 twill.Outer skin in 4x4 twill carbon.
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Telaio in carbonio monoscocca.Monocoque carbon frame.
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Telaio equipaggiabile con gruppo meccanico e elettronico.Frames that can be equipped with mechanical and electronic group.
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Finitura superf iciale del carbonio in 1k.Outer skin in 1K carbon.
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Telaio in carbonio fasciato.Bonded carbon frame.
Reggisella “semi-integrato” con profi lo ovalizzato e del collarino “integrato” nella linea del tubo orizzontale.Semi-integrated seat-post with an aero profi le and an integrated seat clamp in the top tube line.
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Alluminio ad altissime prestazioni. High performance aluminium.
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L’esclusivo sistema di cavi integrati Fondriest. Attraversando l’interno del tubo obliquo, i cavi si trovano in una situazione di perfetta sospensione .La speciale guida “integrata”, il “cuore” nello speciale tecnopolimero rosso, possiede un particolare ed unico disegno dei canali di guida che si allineano perfettamente alla direzione dei cavi.The exclusive system of Fondriest integrated cables. Cables go through the down tube and they are in a condition of perfect suspension . The special integrated guide, that is the special red engineering resin “heart”, have a unique draw of guide channels aligned to direction.
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Telaio con sistema di cavi integrato che, oltre a favorire le trasmissioni, pulisce la linea della bicicletta.The frame with an integrated cable system is a neat feature of the cycle line and favours transmission.
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Telaio in carbonio in cui vengono assemblati elementi monoscocca, tra cui il principale è l’insieme tubo orizzontale/tronchetto sterzo/tubo obliquo denominato “boomerang”.Carbon frame where monocoque element are assembled togheter. Among these, the main is the top tube, head set, down tube called boomerang.
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Mediante un delicato processo di formatura idraulica è possibile ottenere telai in alluminio con tubazioni di forma complessa che aumentano la resistenza della struttura.Through a sophisticated hydraulic forming process we can build aluminium frames with complex tubes that increase strength of the structure.
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F E A T U R E ST E C H N I C A L
S-DAMPING SYSTEMLa studiata forma a “S” dei seat-stays consente di attenuare le vibrazioni causate dagli urti con il terreno, a tutto vantaggio della vita a fatica della struttura e del comfort in sella.The “S” design of the seat-stays eases vibrations caused from collisions with the ground and favour the fatigue life of the structure and the comfort of the seat.
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ULTRA THIN SEAT STAYSI foderi superiori di dimensioni ridotte consentono di ridurre il peso, senza compromettere la resistenza e la regidità del telaio.The smaller seat-stays reduce weight and do not compromise the strength and sti� ness of the frame.
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V.S. (Vibration suppressor)L’innovativa connessione dei foderi verticali con il triangolo anteriore permette alle vibrazioni di essere assorbite lungo il tubo sella ostacolandone la propagazione verso l’atleta.The innovative connection of the seat stays with the anterior triangle allows vibrations to be absorbed along the seat tube, preventing them from being propagated towards the athlete.
Il particolare disegno trapezoidale del carro conferisce una maggior rigidità e resistenza alla struttura dell’intero telaio.The particular trapezoidal design allows for a sti� er and stronger structure of the entire frame.
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FRENO A DISCOPerformance di frenata costanti in ogni condizione atmosferica. Cerchio sottoposto a stress inferiore per mancanza di surriscaldamento. Inerzia rotante inferiore. Nessuna penalizzazione sul peso.DISC BRAKESame braking performance in any condition. Less stress for the rim due to lack of overheating. Lower rotating inertia. No weight increase.
L’originale forcella dalle forme completamente innovative con la curvatura invertita e da una testa dalla forma pentagonale.A cutting-edge fork with brand new form with inverted bend and a pentagonal head.
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VIBRATION ABSORBING SYSTEMLa speciale curvatura dei foderi superiori permette un maggior assorbimento delle vibrazioni, salvaguardando la resistenza del telaio ed il comfort del ciclista.The special curved seat-stays absorb vibration better, which protects the strength of the frame and comfort for the cyclist.
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HRB Horizontal Rear Brake: Attacco Post-Mount per freno posteriore 140/160mm sul fodero orizzontale Attacco integrato sul Chain-Stay per una linea più accattivante, un miglioramento delle prestazioni della frenata ed una riduzione del peso.HRBDisk brake post mounted on chain stay. This solution allows a more appealing shape, better braking performances and weight reduction.
Telaio con movimento centrale BB30.Frame with BB30.
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Telaio con movimento centrale PRESS-FIT.Frame with PRESS-FIT bottom bracket.
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Telaio conforme al protocollo vigente, approvato uffi cialmente dall’UCI.The frame complies with the current protocol u� cially approved by UCI.
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SPF27,2 Diametro reggisella da 27,2mmPermette di alleggerire il peso complessivo della bicicletta mantenendo inalterata la rigidità torsionale; inoltre sfrutta la maggiore fl essibilità del reggisella favorendo il comfort di pedalata in sella.27,2mm. Seat Post allows to reduce the weight of the bike, keeping torsional sti� ness.
DUAL PIVOT BRAKESI freni dual pivot ad attacco diretto conferiscono una potenza di frenata notevolmente superiore rispetto agli standard caliper.The direct-attached dual pivot brakes provide much improved breaking power compared to standard caliper brakes.A P P R O V E D
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Telaio con movimento centrale BSA.Frame with BSA bottom bracket.
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Il costruttore si riserva la facoltà di apportare modifi che senza alcun obbligo di preavviso, avendo come politica la ricerca di continui miglioramenti qualitativi ed estetici, per cui non dà diritto a reclami e rimborsi di alcun genere. Tutti i pesi dei prodotti indicati sono soggetti ad una tolleranza del +/- 10%.
The maker reserves the right to make modi� cations without any obbligation to give prior notice, in line with its politicy of continuos improvement in terms of quality and appearance, which therefore does non give right of any kind to make claims or ask for reimbursement. All the here above mentioned weights are subject to a +/- 10% tolerance.
La gamma 2016 ha superato i test previsti dalle normative ISO 4210-2 per i requisiti minimi di sicurezza sia dei singoli componenti, sia della bici completa.
The 2016 range has passed the tests provided for by the ISO 4210-2 rules concerning the minimum safety requirements of both the single components and the complete bicycle.
FONDRIEST FRONT DERAILLEUR DIRECT-MOUNTIl deragliatore viene fi ssato direttamente al tubo sella senza l’utilizzo della fascetta, conferendo maggiore rigidità e una riduzione del peso complessivo della bicicletta.The derailleur is mounted directly on the tube without the use of a hose clamp, for improved rigidity and a lighter bike.
TA12 Through Axle 12mmIl sistema a perno passante da 12mm migliora la rigidità e la precisione di guida.12mm through axle system improves sti� ness and riding precision.
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RIGIDITÀSTIFFNESS 5/5
COMFORTCOMFORT 5/5
ELASTICITÀELASTICITY 3/3
AERODINAMICITÀAERODYNAMICS 3/3
ALLESTIMENTIEQUIPMENT
Dura AceUltegra Di2Ultegra
MISURESIZES
disponibile anche su misuradisponibile anche in frame kitfornita con forcellino intercambiabile di scorta
custom made availableframe kit availableProvided with spare hanger
XXS - XS - S - ML - XL - XXL
tUBo sterZo coNicosterzo diff erenziato da 1-1/8” superiore e 1-1/2” inferiore che attribuisce un’elevatissima rigidità torsionale.taPered head-tUBeSteering diff erentiated from 1-1/8” above to 1-1/2” below and providing high torsional stiff ness.
caVi iNtegratii cavi integrati danno all’intero telaio una maggior aerodinamicità e compattezza, oltre che una linea molto più decisa e pulita.iNtegrated caBLesThe integrated cables provide the entire frame with greater aerodynamic properties and compactness as well as a much more determined and neat line.
forceLLiNi iN carBoNioforcellini del carro e della forcella in monolite con fi bra di carbonio. caratteristica peculiare di questi forcellini posteriori del tfZero è la presenza di due intercambiabili, sia sul lato destro che su quello sinistro, in lega d’alluminio trattata che, fi ssati saldamente ai forcellini, supportano contemporaneamente la ruota ed il cambio.carBoN droPoUtMonolithic carbon fi bre dropouts and fork. The particular feature of these TFZERO rear dropouts are the two interchangeable parts, both on the right and on the left made from treated aluminium alloy, which when securely fi xed to the dropouts simultaneously support the wheel and the gear unit.
foderi VerticaLi ULtraPiattifoderi superiori ultrapiatti che conferiscono un’elevato comfort ed una riduzione di peso del telaio, mantenendone inalterate le proprietà meccaniche e la rigidità.ULtra thiN seat-staysUltra thin seats that allow high comfort and reduce the weight of the frame thus not altering the mechanical properties and stiff ness.
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B_CARBON RED
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SPECIFICATIONS XXS XS S M L XL XXL
A Seat Tube Length (mm) 460 490 510 530 550 570 590
RC Chain Stay Length (mm) 403 403 405 406 407 408 410
C Head Tube Angle (°) 71° 71,5° 72° 73° 73° 73° 73,5°
D Head Tube Length (mm) 115 125 135 145 165 185 200
E Seat Tube Angle (°) 75° 74,8° 74° 74° 73,5° 73° 72,5°
F Top Tube Horizontal (mm) 515 525 535 550 565 575 590
FC Front Centre (mm) 581 584 586 590 600 605 610
WB WheelBase (mm) 974 977 981 986 997 1003 1010
DROP Bottom Bracket Drop (mm) 70 70 70 70 70 70 70
STACK Stack (mm) 528 539 550 562 582 601 616
REACH Reach (mm) 373 380 377 389 393 391 392
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centroMeasurements correspond to those of a traditional frame center/center
48 50 52 54 56 58 60
Disponibile anche su misura / Available custom made
La rigidità resa Leggera straordinaria rigidità pari a 140 N/mm a fronte di un peso di appena 798 gr. Uno dei telai più rigidi e più leggeri che si possano trovare sul mercato.stiffNess made Light featUres Extraordinary stiffness equal to 140 N/mm and weighs only 798 grams. It is one of the stiffest and lightest frames found on the market.
teLaio fasciato artigiaNaLmeNte iN itaLia. costrUito aNche sU misUrai tubi in carbonio vengono lavorati e fasciati in italia. Questo procedimento fornisce, oltre ai vantaggi meccanici propri di questa tecnica di costruzione, la possibilità di creare telai su misura: opere uniche e sartoriali per ogni struttura fisica.BoNded frame haNdmade iN itaLy. aLso cUstom madeThe carbon tubes are manufactured and bonded in Italy. Besides the mechanical advantages of this building technique, it is possible to create made to measure frames using this procedure; sartorial and unique work for eachstructure.
T F Z E R O
FORCELLAFORK
carbonio peso forcella grezza, 340 grCarbon raw fork weight, 340 gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia m 798 grRaw frame weight, size M 798 gr
TELAIOFRAME
carbonio toray - resistenza a trazione 42tonsCarbon Toray - Tensile Strenght 42tons
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C_TEAM CARBON GREEN FLUOD_CARBON YELLOW
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C_TEAM CARBON GREEN FLUO
T F 1 1 . 4B O N D E D C A R B O N U D
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GUARNITURACHAINWHEEL
CAMBIOREAR
DERAILLEUR
COMANDISHIFTING LEVERS
FRENIBRAKES
CASSETTACASSETTE
PIEGAHANDLEBAR
PIANTONESTEM
REGGISELLASEAT POST
SELLASADDLE
COPERTURETIRES
RUOTEWHEELS
PESOWEIGHT
TF1 1.4 Dura Ace Dura Ace 9000 Dura Ace 9000 Dura Ace 9000 Dura Ace 9000 Dura Ace 9000 FSA Team issue FSA Team issue Fondriest carbon Selle Italia SLR Michelin Pro4 Vision T42 6,55 kg
TF1 1.4 Ultegra Di2 Ultegra 6800 Ultegra 6870 Ultegra 6870 Ultegra 6800 Ultegra 6800 FSA Team issue FSA Team issue Fondriest carbon Selle Italia SL Michelin Pro4 Fulcrum Racing
QUATTRO
TF1 1.4 Ultegra Ultegra 6800 Ultegra 6800 Ultegra 6800 Ultegra 6800 Ultegra 6800 FSA Team issue FSA Team issue Fondriest carbon Selle Italia SL Michelin
Lithion 2Fulcrum Racing
QUATTRO
SPECIFICATIONS XXS XS S M L XL XXL
A Seat Tube Length (mm) 460 490 510 530 550 570 590
RC Chain Stay Length (mm) 403 403 405 406 407 408 410
C Head Tube Angle (°) 71° 71,5° 72° 73° 73° 73° 73,5°
D Head Tube Length (mm) 115 125 135 145 165 185 200
E Seat Tube Angle (°) 75° 74,5° 74° 73,5° 73,5° 73° 72,5°
F Top Tube Horizontal (mm) 515 525 535 550 565 575 590
FC Front Centre (mm) 581 586 584 590 600 605 609
WB WheelBase (mm) 972 976,5 978,5 986 997,5 1003 1009
DROP Bottom Bracket Drop (mm)
70 70 70 70 70 70 70
STACK Stack (mm) 506,5 518 529 542 561 580 596
REACH Reach (mm) 377,5 383,5 383,5 394,5 399 398 402
Disponibile anche su misura / Available custom made
STA
CK
REACH
D
F
RC FC
A
DR
OP
WB
FORCELLAFORK
Carbonio peso forcella grezza, 360 grCarbon raw fork weight, 360 gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia M 795 grRaw frame weight, size M 795 gr
TELAIOFRAME
Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 40tonsCarbon Toray - Tensile Strenght 40tons
T F 1 1 . 4
2020
T F 1 1 . 4
D_CARBON YELLOW
B O N D E D C A R B O N U D
2121
NIC
O V
ALS
ESIA
/ 3
° Rac
e Acros
s Amer
ica 2
014
_TF1
1.4
22
T F DC A R B O N M O N O C O Q U E U D
CARBON ORANGE FLUO
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
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4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
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A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
23
T F D
TUBO STERZO CONICOSterzo diff erenziato da 1-1/8” superiore e 1-1/2” inferiore che attribuisce un’elevatissima rigidità torsionale.TAPERED HEAD-TUBESteering diff erentiated from 1-1/8” above to 1-1/2” below and providing high torsio-nal stiff ness.
TELAIO IN VERSIONE IBRIDA ADATTABILE SIA A GRUPPI MECCANICI CHE ELETTRONICIUn solo telaio per poter montare sia un gruppo meccanico che elettronico, grazie all’intercambiabilità di innovative boccole.HYBRID FRAME FOR BOTH ELECTRONIC AND MECHANICAL GROUPSETA single frame that mounts both a mechanical and electronic group thanks to the new interchangeable boxes.
CAVI INTEGRATII cavi integrati danno all’intero telaio una maggior aerodinamicità e compattezza, oltre che una linea molto più decisa e pulita.INTEGRATED CABLESThe integrated cables provide the entire frame with greater aerodynamic properties and compactness as well as a much more determined and neat line.
FRENO A DISCOPerformance di frenata costanti in ogni condizione atmosferica.Cerchio sottoposto a stress inferiore per mancanza di surriscaldamento.Inerzia rotante inferiore (cerchio più leggero, massa spostata verso l’asse di rotazione). Nessuna penalizzazione sul peso.DISC BRAKESame braking performance in any condition. Less stress for the rim due to lack of overheating. Lower rotating inertia (lighter rim, the mass moved toward the rotating axis). No weight increase.
RIGIDITÀSTIFFNESS 5/5
COMFORTCOMFORT 5/5
ELASTICITÀELASTICITY 3/3
AERODINAMICITÀAERODYNAMICS 3/3
ALLESTIMENTIEQUIPMENT
UltegraUltegra Di2
MISURESIZES
Disponibile anche in Frame kitFornita con forcellino intercambiabile di scorta
Frame kit availableProvided with spare hanger
XS - S - M - L - XL
TEAM
AROM
ITALI
A V
AIA
NO F
ONDRIE
ST_
TF2 1.
5
25
T F D
GUARNITURACHAINWHEEL
CAMBIOREAR
DERAILLEUR
COMANDISHIFTING LEVERS
FRENIBRAKES
CASSETTACASSETTE
PIEGAHANDLEBAR
PIANTONESTEM
REGGISELLASEAT POST
SELLASADDLE
COPERTURETIRES
RUOTEWHEELS
PESOWEIGHT
TFD Ultegra Ultegra 6800 Ultegra 6800 Ultegra RS685 Ultegra RS805 Ultegra 6800 FSA Team issue FSA Team issue Fondriest carbon Selle Italia SL Michelin
Lithion 2Vision
TEAM30DB 8,30 kg
TFD Ultegra Di2 Ultegra 6800 Ultegra 6870 Ultegra RS785 Ultegra RS805 Ultegra 6800 FSA Team issue FSA Team issue Fondriest carbon Selle Italia SL Michelin Pro4 Vision
TEAM30DB
SPECIFICATIONS XS S M L XL
A Seat Tube Length (mm) 450 480 510 540 570
RC Chain Stay Length (mm) 415 415 415 415 415
C Head Tube Angle (°) 72,5° 72,5° 72,5° 73° 73°
D Head Tube Length (mm) 95 95 120 155 180
E Seat Tube Angle (°) 75° 74,5° 73,5° 73,5° 73°
F Top Tube Horizontal (mm) 515 525 540 550 565
FC Front Centre (mm) 568 573 579 585 595
WB WheelBase (mm) 987 992 999 1005 1016
DROP Bottom Bracket Drop (mm)
72,5 72,5 70 70 67,5
STACK Stack (mm) 501 501 522 557 579
REACH Reach (mm) 381 386 385 385 388
Rear O.L.D. 142 mm
FORCELLAFORK
Carbonio peso forcella grezza, 380 grCarbon raw fork weight, 380 gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia M 990 grRaw frame weight, size M 990 gr
TELAIOFRAME
Carbonio Mitsubishi - Resistenza a Trazione 40tonsCarbon Mitsubishi - Tensile Strenght 40tons
STA
CK
REACH
D
F
RC FC
A
DR
OP
WB
2626
T F 2 1 . 5C A R B O N B O O M E R A N G
E_ELECTRIC BLUE
C_MATT BLACK
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A_REDD_BLACK GREEN FLUO
27
T E C H N O L O G Y U D
27
TUBO STERZO CONICOSterzo diff erenziato da 1-1/8” superiore e 1-1/2” inferiore che attribuisce un’elevatissima rigidità torsionale.TAPERED HEAD-TUBESteering diff erentiated from 1-1/8” above to 1-1/2” below and providing high torsional stiff ness.
TELAIO IN VERSIONE IBRIDA ADATTABILE SIA A GRUPPI MECCANICI CHE ELETTRONICIUn solo telaio per poter montare sia un gruppo meccanico che elettronico, grazie all’intercambiabilità di innovative boccole.HYBRID FRAME FOR BOTH ELECTRONIC AND MECHANICAL GROUPSETA single frame that mounts both a mechanical and electronic group thanks to the new interchangeable boxes.
REFLEX FORKForcella dalle forme completamente innovative che fornisce una rigidità molto elevata.REFLEX FORKA brand new shaped fork which provides the best stiff ness, torsion and resilience performances.
COLLARINO REGGISELLA INTEGRATOReggisella “semi-integrato” con profi lo ovalizzato e collarino “integrato” nella linea del tubo orizzontale. Il particolare sistema di fi ssaggio del reggisella permette al telaio di assomigliare esteticamente ad un tipico telaio con reggisella integrato ma di mantenere tutte le qualità di un normale reggisella più volte riposizionabile.INTEGRATED SEAT CLAMPA “semi-integrated” seat with oval profi le and “integrated” neck in the line of the horizontal tube. The unique fi xing system of the seat allows the frame to resemble a typical frame with integrated seat but maintain all the qualities of a normal seat that can be repositioned several times.
RIGIDITÀSTIFFNESS 5/5
COMFORTCOMFORT 4/5
ELASTICITÀELASTICITY 3/3
AERODINAMICITÀAERODYNAMICS 3/3
ALLESTIMENTIEQUIPMENT
Dura-aceUltegra Di2UltegraUltegra Mix105
MISURESIZES
Disponibile anche in Frame kitFornita con forcellino intercambiabile di scorta
XXS - XS - S - ML - XL - XXL
T F 2 1 . 5
Frame kit availableProvided with spare hanger
28
T F 2 1 . 5
C_MATT BLACK
C A R B O N B O O M E R A N G
2929
D_BLACK GREEN FLUO
T F 2 1 . 5
T E C H N O L O G Y U D
30
T F 2 1 . 5
A_RED
C A R B O N B O O M E R A N G
31
FORCELLAFORK
Carbonio peso forcella grezza, 345 grCarbon raw fork weight, 345 gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia M 950 grRaw frame weight, size M 950 gr
TELAIOFRAME
Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 50tonsCarbon Toray - Tensile Strenght 50tons
GUARNITURACHAINWHEEL
CAMBIOREAR
DERAILLEUR
COMANDISHIFTING LEVERS
FRENIBRAKES
CASSETTACASSETTE
PIEGAHANDLEBAR
PIANTONESTEM
REGGISELLASEAT POST
SELLASADDLE
COPERTURETIRES
RUOTEWHEELS
PESOWEIGHT
TF2 1.5 Dura Ace Dura Ace 9000 Dura Ace 9000 Dura Ace 9000 Dura Ace 9000 Dura Ace 9000 Fondriest Aluminium
Fondriest Aluminium
Fondriest TF2 Carbon
MonocoqueSelle Italia SL Michelin Pro4 Fulcrum Racing
Sport
TF2 1.5 Ultegra Di2 Ultegra 6800 Ultegra 6870 Ultegra 6870 Ultegra 6800 Ultegra 6800 Fondriest Aluminium
Fondriest Aluminium
Fondriest TF2 Carbon
MonocoqueSelle Italia SL Michelin
Lithion2Fulcrum Racing
Sport 7,95 kg
TF2 1.5 Ultegra Ultegra 6800 Ultegra 6800 Ultegra 6800 Ultegra 6800 Ultegra 6800 Fondriest Aluminium
Fondriest Aluminium
Fondriest TF2 Carbon
MonocoqueSelle Italia SL Michelin
Lithion2Fulcrum Racing
Sport 7,90 kg
TF2 1.5 Ultegra Mix Shimano R565 Ultegra 6800 Shimano 5800 Tektro R315/P420 Shimano 5800 Fondriest
AluminiumFondriest
Aluminium
Fondriest TF2 Carbon
MonocoqueSelle Italia X1 Michelin
Lithion2 Factory 11s
TF2 1.5 105 Shimano 5800 Shimano 5800 Shimano 5800 Shimano 5800 Shimano 5800 Fondriest Aluminium
Fondriest Aluminium
Fondriest TF2 Carbon
MonocoqueSelle Italia X1 Michelin
Lithion2 Factory 11s
SPECIFICATIONS XXS XS S M L XL XXL
A Seat Tube Length (mm) 440 460 480 500 520 540 570
RC Chain Stay Length (mm) 404 404 405 407 407 409 409
C Head Tube Angle (°) 71° 71,5° 72° 73° 73° 73° 73,5°
D Head Tube Length (mm) 115 125 135 145 165 185 200
E Seat Tube Angle (°) 75° 74,5° 74° 73,5° 73° 73° 72,5°
F Top Tube Horizontal (mm) 515 525 535 550 565 575 590
FC Front Centre (mm) 579 581 582 584 596 604 608
WB WheelBase (mm) 973 975 977 982 993 1003 1008
DROP Bottom Bracket Drop (mm) 70 70 70 70 70 70 70
STACK Stack (mm) 511 523 535 548 567 584 602
REACH Reach (mm) 375 377 378 388 393 396 400
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centroMeasurements correspond to those of a traditional frame center/center 48 50 52 54 56 58 60
STA
CK
REACH
D
F
RC FC
A
DR
OP
WB
REGGISELLASEAT POST
Carbonio peso reggisella grezzo, 190 grCarbon raw seat post weight, 190 gr
T F 2 1 . 5
T e c h n o l o g y u d
32
T F 2 ec A R B o n B o o M e R A n g
A_MATT BLACK RED
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
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4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E DFRAM
E
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
33
T e c h n o l o g y 4X4 T W I l l 3KTUBO STERZO CONICOSterzo diff erenziato da 1-1/8” superiore e 1-1/2” inferiore che attribuisce un’elevatissima rigidità torsionale.TAPERED HEAD-TUBESteering diff erentiated from 1-1/8” above to 1-1/2” below and providing high torsional stiff ness.
REFLEX FORKForcella dalle forme completamente innovative che fornisce una rigidità molto elevata.REFLEX FORKA brand new shaped fork which provides the best stiff ness, torsion and resilience performances.
COLLARINO REGGISELLA INTEGRATOReggisella “semi-integrato” con profi lo ovalizzato e collarino “integrato” nella linea del tubo orizzontale. Il particolare sistema di fi ssaggio del reggisella permette al telaio di assomigliare esteticamente ad un tipico telaio con reggisella integrato ma di mantenere tutte le qualità di un normale reggisella più volte riposizionabile.INTEGRATED SEAT CLAMPA “semi-integrated” seat with oval profi le and “integrated” neck in the line of the horizontal tube. The unique fi xing system of the seat allows the frame to resemble a typical frame with integrated seat but maintain all the qualities of a normal seat that can be repositioned several times.
RIGIDITÀSTIFFNESS 5/5
COMFORTCOMFORT 4/5
ELASTICITÀELASTICITY 3/3
AERODINAMICITÀAERODYNAMICS 3/3
ALLESTIMENTIEQUIPMENT
Ultegra Di2 Mix
MISURESIZES
Disponibile anche in Frame kitFornita con forcellino intercambiabile di scorta
XXS - XS - S - ML - XL - XXL
Frame kit availableProvided with spare hanger
T F 2 e
MAURIZ
IO F
ONDRIE
ST_
TF2 1.
5
35
T F 2 e
FORCELLAFORK
Carbonio peso forcella grezza, 345 grCarbon raw fork weight, 345 gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia M 950 grRaw frame weight, size M 950 gr
TELAIOFRAME
Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 56tonsCarbon Toray - Tensile Strenght 56tons
GUARNITURACHAINWHEEL
CAMBIOREAR
DERAILLEUR
COMANDISHIFTING LEVERS
FRENIBRAKES
CASSETTACASSETTE
PIEGAHANDLEBAR
PIANTONESTEM
REGGISELLASEAT POST
SELLASADDLE
COPERTURETIRES
RUOTEWHEELS
PESOWEIGHT
TF2 E Ultegra Di2 Mix
Shimano R565 Ultegra 6870 Ultegra 6870 TektroR315/P420 Shimano 5800 Fondriest
AluminiumFondriest
Aluminium
Fondriest TF2 Carbon
MonocoqueFondriest Corsa 700x23 Factory 11s 8,85 kg
REGGISELLASEAT POST
Carbonio peso reggisella grezzo, 190 grCarbon raw seat post weight, 190 gr
SPECIFICATIONS XXS XS S M L XL XXL
A Seat Tube Length (mm) 440 460 480 500 520 540 570
RC Chain Stay Length (mm) 404 404 405 407 407 409 409
C Head Tube Angle (°) 71° 71,5° 72° 73° 73° 73° 73,5°
D Head Tube Length (mm) 115 125 135 145 165 185 200
E Seat Tube Angle (°) 75° 74,5° 74° 73,5° 73° 73° 72,5°
F Top Tube Horizontal (mm) 515 525 535 550 565 575 590
FC Front Centre (mm) 579 581 582 584 596 604 608
WB WheelBase (mm) 973 975 977 982 993 1003 1008
DROP Bottom Bracket Drop (mm) 70 70 70 70 70 70 70
STACK Stack (mm) 511 523 535 548 567 584 602
REACH Reach (mm) 375 377 378 388 393 396 400
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centroMeasurements correspond to those of a traditional frame center/center 48 50 52 54 56 58 60
STA
CK
REACH
D
F
RC FC
A
DR
OP
WB
36
T F 2 1 . 0C A R B O N B O O M E R A N G
G_WHITE
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
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4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
on req
uest
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
37
T F 2 1 . 0
T E C H N O L O G Y 4X4 T W I L L 3KTUBO STERZO CONICOSterzo diff erenziato da 1-1/8” superiore e 1-1/2” inferiore che attribuisce un’elevatissima rigidità torsionale.TAPERED HEAD-TUBESteering diff erentiated from 1-1/8” above to 1-1/2” below and providing high torsional stiff ness.
TELAIO IN VERSIONE IBRIDA ADATTABILE SIA A GRUPPI MECCANICI CHE ELETTRONICIUn solo telaio per poter montare sia un gruppo meccanico che elettronico, grazie all’intercambiabilità di innovative boccole.HYBRID FRAME FOR BOTH ELECTRONIC AND MECHANICAL GROUPSETA single frame that mounts both a mechanical and electronic group thanks to the new interchangeable boxes.
REFLEX FORKForcella dalle forme completamente innovative che fornisce una rigidità molto elevata.REFLEX FORKA brand new shaped fork which provides the best stiff ness, torsion and resilience performances.
COLLARINO REGGISELLA INTEGRATOReggisella “semi-integrato” con profi lo ovalizzato e collarino “integrato” nella linea del tubo orizzontale. Il particolare sistema di fi ssaggio del reggisella permette al telaio di assomigliare esteticamente ad un tipico telaio con reggisella integrato ma di mantenere tutte le qualità di un normale reggisella più volte riposizionabile.INTEGRATED SEAT CLAMPA “semi-integrated” seat with oval profi le and “integrated” neck in the line of the horizontal tube. The unique fi xing system of the seat allows the frame to resemble a typical frame with integrated seat but maintain all the qualities of a normal seat that can be repositioned several times.
RIGIDITÀSTIFFNESS 5/5
COMFORTCOMFORT 4/5
ELASTICITÀELASTICITY 3/3
AERODINAMICITÀAERODYNAMICS 3/3
ALLESTIMENTIEQUIPMENT
Dura AceUltegra Di2UltegraUltegra Mix105
MISURESIZES
Disponibile anche in Frame kitFornita con forcellino intercambiabile di scorta
XXS - XS - S - ML - XL - XXL
Frame kit availableProvided with spare hanger
TEAM
AROM
ITALI
A V
AIA
NO F
ONDRIE
ST_
TF2 1.
5
39
T F 2 1 . 0
FORCELLAFORK
Carbonio peso forcella grezza, 345 grCarbon raw fork weight, 345 gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia M 950 grRaw frame weight, size M 950 gr
TELAIOFRAME
Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 56tonsCarbon Toray - Tensile Strenght 56tons
SPECIFICATIONS XXS XS S M L XL XXL
A Seat Tube Length (mm) 440 460 480 500 520 540 570
RC Chain Stay Length (mm) 404 404 405 407 407 409 409
C Head Tube Angle (°) 71° 71,5° 72° 73° 73° 73° 73,5°
D Head Tube Length (mm) 115 125 135 145 165 185 200
E Seat Tube Angle (°) 75° 74,5° 74° 73,5° 73° 73° 72,5°
F Top Tube Horizontal (mm) 515 525 535 550 565 575 590
FC Front Centre (mm) 579 581 582 584 596 604 608
WB WheelBase (mm) 973 975 977 982 993 1003 1008
DROP Bottom Bracket Drop (mm) 70 70 70 70 70 70 70
STACK Stack (mm) 511 523 535 548 567 584 602
REACH Reach (mm) 375 377 378 388 393 396 400
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centroMeasurements correspond to those of a traditional frame center/center 48 50 52 54 56 58 60
REGGISELLASEAT POST
Carbonio peso reggisella grezzo, 190 grCarbon raw seat post weight, 190 gr
STA
CK
REACH
D
F
RC FC
A
DR
OP
WB
GUARNITURACHAINWHEEL
CAMBIOREAR
DERAILLEUR
COMANDISHIFTING LEVERS
FRENIBRAKES
CASSETTACASSETTE
PIEGAHANDLEBAR
PIANTONESTEM
REGGISELLASEAT POST
SELLASADDLE
COPERTURETIRES
RUOTEWHEELS
PESOWEIGHT
TF2 1.0 Dura Ace Dura Ace 9000 Dura Ace 9000 Dura Ace 9000 Dura Ace 9000 Dura Ace 9000 Fondriest Aluminium
Fondriest Aluminium
Fondriest TF2 Carbon
MonocoqueSelle Italia SL Michelin Pro4 Fulcrum Racing
Sport
TF2 1.0 Ultegra Ultegra 6800 Ultegra 6800 Ultegra 6800 Ultegra 6800 Ultegra 6800 Fondriest Aluminium
Fondriest Aluminium
Fondriest TF2 Carbon
MonocoqueSelle Italia SL Michelin
Lithion2Fulcrum Racing
Sport
TF2 1.0 Ultegra Mix Shimano R565 Ultegra 6800 Shimano 5800 Tektro R315/P420 Shimano 5800 Fondriest
AluminiumFondriest
Aluminium
Fondriest TF2 Carbon
MonocoqueSelle Italia X1 Michelin
Lithion2 Factory 11s
TF2 1.0 105 Shimano 5800 Shimano 5800 Shimano 5800 Shimano 5800 Shimano 5800 Fondriest Aluminium
Fondriest Aluminium
Fondriest TF2 Carbon
MonocoqueSelle Italia X1 Michelin
Lithion2 Factory 11s
40
T F 4C A R B O N M O N O C O Q U E U D
D_CARBON BLUE
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A_MATT CARBON RED B_SILVER YELLOW FLUO C_CARBON LIGHT GREEN
41
T F 4
TUBO STERZO CONICOSterzo diff erenziato da 1-1/8” superiore e 1-1/2” inferiore che attribuisce un’elevatissima rigidità torsionale.TAPERED HEAD-TUBESteering diff erentiated from 1-1/8” above to 1-1/2” below and providing high torsional stiff ness.
REFLEX FORKForcella dalle forme completamente innovative che fornisce una rigidità molto elevata.REFLEX FORKA brand new shaped fork which provides the best stiff ness, torsion and resilience performances.
DUAL PIVOT BRAKESI freni dual pivot ad attacco diretto conferiscono una potenza di frenata notevolmente superiore rispetto agli standard caliperDUAL PIVOT BRAKESThe direct-attached dual pivot brakes provide much improved breaking power compared to standard caliper brakes.
V.S. (VIBRATION SUPRESSOR)L’innovativa connessione dei foderi verticali con il triangolo anteriore permette alle vibrazioni di essere assorbite lungo il tubo sella ostacolandone la propagazione verso l’atletaV.S. (VIBRATION SUPRESSOR)The innovative connection of the seat stays with the anterior triangle allows vibrations to be absorbed along the seat tube, preventing them from being propagated towards the athlete.
CAVI INTEGRATII cavi integrati danno all’intero telaio una maggior aerodinamicità e compattezza, oltre che una linea molto più decisa e pulita.INTEGRATED CABLESThe integrated cables provide the entire frame with greater aerodynamic properties and compactness as well as a much more determined and neat line.
RIGIDITÀSTIFFNESS 4/5
COMFORTCOMFORT 5/5
ELASTICITÀELASTICITY 3/3
AERODINAMICITÀAERODYNAMICS 3/3
ALLESTIMENTIEQUIPMENT
UltegraUltegra Mix105Tiagra
MISURESIZES
Disponibile anche in Frame kitFornita con forcellino intercambiabile di scorta
XXS - XS - S - ML - XL - XXL
Frame kit availableProvided with spare hanger
42
T F 4
A_MATT CARBON RED
C A R B O N M O N O C O Q U E U D
43
T F 4
B_CARBON SILVER YELLOW FLUO
44
T F 4
C_CARBON LIGHT GREEN
C A R B O N M O N O C O Q U E U D
45
T F 4
FORCELLAFORK
Carbonio peso forcella grezza, 395 grCarbon raw fork weight, 395 gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia M 990 grRaw frame weight, size M 990 gr
TELAIOFRAME
Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 24tonsCarbon Toray - Tensile Strenght 24tons
GUARNITURACHAINWHEEL
CAMBIOREAR
DERAILLEUR
COMANDISHIFTING LEVERS
FRENIBRAKES
CASSETTACASSETTE
PIEGAHANDLEBAR
PIANTONESTEM
REGGISELLASEAT POST
SELLASADDLE
COPERTURETIRES
RUOTEWHEELS
PESOWEIGHT
TF4 Ultegra Ultegra 6800 Ultegra 6800 Ultegra 6800 Ultegra 6810 Ultegra 6800 Fondriest Aluminium
Fondriest Aluminium
Fondriest Aluminium Selle Italia X1 Michelin
Lithion2Fulcrum Racing
Sport
TF4 Ultegra Mix Shimano 5800 Ultegra 6800 Shimano 5800 Tektro T730/T740 Shimano 5800 Fondriest
AluminiumFondriest
AluminiumFondriest
Aluminium Selle Italia X1 Corsa Factory 11s
TF4 105 Shimano 5800 Shimano 5800 Shimano 5800 Shimano 5810 Shimano 5800 Fondriest Aluminium
Fondriest Aluminium
Fondriest Aluminium Selle Italia X1 Michelin
Lithion2 Factory 11s 8,60 kg
TF4 Tiagra Shimano 4700 Shimano 4700 Shimano 4700 Tektro T730/T740 Shimano HG50 Fondriest
AluminiumFondriest
AluminiumFondriest
Aluminium Selle Italia X1 Corsa Factory 10s
SPECIFICATIONS XXS XS S M L XL XXL
A Seat Tube Length (mm) 410 440 470 500 530 560 590
RC Chain Stay Length (mm) 405 405 405 408 408 410 410
C Head Tube Angle (°) 70,5° 71° 72° 73° 73° 73° 73,5°
D Head Tube Length (mm) 105 115 125 145 165 180 200
E Seat Tube Angle (°) 75,5° 75° 74° 73,5° 73° 73° 72,5°
F Top Tube Horizontal (mm) 494,5 510 530 545 565 576 590
FC Front Centre (mm) 570 578 582 585 596 604 609
WB WheelBase (mm) 965 974 977 982 994 1003 1009
DROP Bottom Bracket Drop (mm) 68 68 68 68 68 68 68
STACK Stack (mm) 498 509 522 545 564 578 599
REACH Reach (mm) 366 373,5 383 388 394 397 400
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centroMeasurements correspond to those of a traditional frame center/center 48 50 52 54 56 58 60
DR
OP
WB
REACH
F
FC
A STA
CK
C
RC
E
D
46
R 3 0
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A_CARBON RED R20 / A_WHITE R20 / B_CARBON R20 / C_MATT BRONZE
B_MATT CARBON WHITE
C A R B O N M O N O C O Q U E U D
47
R 3 0
Tubo sTeRzo ConiCosterzo diff erenziato da 1-1/8” superiore e 1-1/2” inferiore che attribuisce un’elevatissima rigidità torsionale.TaPeRed head-TubeSteering diff erentiated from 1-1/8” above to 1-1/2” below and providing high torsional stiff ness.
s-daMPing sYsTeMdopo attente e severe simulazioni è stata messa a punto una particolare linea a “s” dei seat-stays, specifi ca per questo telaio, in grado di attenuare le vibrazioni che coinvolgono i foderi e quindi massimizzare le prestazioni ed il comfort.s-daMPing sYsTeMAfter careful and severe simulations, a particular “S” line of seat-stays for this frame has been developed, which can ease vibration levels on the seats and therefore maximise performance and comfort.
4 PeaKs ReaRil carro con la particolare struttura a quattro vertici permette di ottenere maggiori valori di rigidità e resistenza a fatica del telaio.4 PeaKs ReaRThe particular four peaks rear structure provides better stiff ness values and more frame fatigue strength.
RIGIDITÀSTIFFNESS 3/5
COMFORTCOMFORT 4/5
ELASTICITÀELASTICITY 2/3
AERODINAMICITÀAERODYNAMICS 2/3
ALLESTIMENTIEQUIPMENT
Ultegra MixTiagraSora Mix 9x2
MISURESIZES
XS - S - ML - XL - XXL
disponibile anche in Frame kitFornita con forcellino intercambiabile di scorta
Frame kit availableProvided with spare hanger
A_CARBON RED
48
R 3 0C A R B O N M O N O C O Q U E U D
49
R20 / A_WHITE
R 3 0
50R20 / B_CARBON RED
R20 / C_MATT BRONZE
R 3 0C A R B O N M O N O C O Q U E U D
51
FORCELLAFORK
Carbonio peso forcella grezza, 480 grCarbon raw fork weight, 480 gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia M 1080 grRaw frame weight, size M 1080 gr
TELAIOFRAME
Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 46tonsCarbon Toray - Tensile Strenght 46tons
GUARNITURACHAINWHEEL
CAMBIOGEAR
COMANDISHIFTING LEVERS
FRENIBRAKES
CASSETTACASSETTE
PIEGAHANDLEBAR
PIANTONESTEM
REGGISELLASEAT POST
SELLASADDLE
COPERTURETIRES
RUOTEWHEELS
PESOWEIGHT
R30 Ultegra Mix Shimano 5800 Ultegra 6800 Shimano 5800 Shimano 5800 Shimano 5800 Fondriest Alumi-nium
Fondriest Alumi-nium
Fondriest Alumi-nium Selle Italia X1 Corsa Factory 11s 8,95 kg
R30 Tiagra Shimano 4700 Shimano 4700 Shimano 4700 Shimano 4700 Shimano HG50 Fondriest Alumi-nium
Fondriest Alumi-nium
Fondriest Alumi-nium Selle Italia X1 Corsa Factory 10s 9,40 kg
R30 Sora Mix 9x2 Fondriest Shimano 3500 Shimano 3500 TektroR315/P420 Shimano HG50 Fondriest Alumi-
niumFondriest Alumi-
niumFondriest Alumi-
nium Fondriest Corsa Factory 10s
SPECIFICATIONS XS S M L XL XXL
A Seat Tube Length (mm) 440 470 490 520 550 590
RC Chain Stay Length (mm) 405 405 406 408 408 410
C Head Tube Angle (°) 71° 71,5° 73° 73° 73° 73,3°
D Head Tube Length (mm) 115 125 140 160 180 200
E Seat Tube Angle (°) 75° 74° 74° 73° 73° 72,5°
F Top Tube Horizontal (mm) 515 530 549 562 576 590
FC Front Centre (mm) 582 584 587 592 606 611
WB WheelBase (mm) 978 979 983 991 1005 1011
DROP Bottom Bracket Drop (mm) 68 68 68 68 68 68
STACK Stack (mm) 510 521 540 560 579 599
REACH Reach (mm) 378 380 391 391 399 401
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centroMeasurements correspond to those of a traditional frame center/center 50 52 54 56 58 60
R 3 0
DR
OP
A STA
CK
REACHF
FCRC
D
WB
52
T F D AT E C H N O A L U M I N I U M
A_ELECTRIC BLUE
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
B_MATT BLACK
53
Tubo sTeRzo ConiCosterzo differenziato da 1-1/8” superiore e 1-1/2” inferiore che attribuisce un’elevatissima rigidità torsionale.TaPeRed head-TubeSteering differentiated from 1-1/8” above to 1-1/2” below and providing high torsional stiffness.
ALLESTIMENTIEQUIPMENT
105Tiagra
MISURESIZES
XS - S - ML - XL
disponibile anche in Frame kitFornita con forcellino intercambiabile di scorta
Frame kit availableProvided with spare hanger
Cavi inTegRaTii cavi integrati danno all’intero telaio una maggior aerodinamicità e compattezza, oltre che una linea molto più decisa e pulita.inTegRaTed CabLesThe integrated cables provide the entire frame with greater aerodynamic properties and compactness as well as a much more determined and neat line.
T F D A
aTTaCCo FReno FLaT MounTFLaT MounT disK bRaKe
54
B_MATT BLACK
55
T F D A
FORCELLAFORK
Carbonio peso forcella grezza, grCarbon raw fork weight, gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia M grRaw frame weight, size M gr
TELAIOFRAME
alluminio 6061Aluminium 6061
GUARNITURACHAINWHEEL
CAMBIOGEAR
COMANDISHIFTING LEVERS
FRENIBRAKES
CASSETTACASSETTE
PIEGAHANDLEBAR
PIANTONESTEM
REGGISELLASEAT POST
SELLASADDLE
COPERTURETIRES
RUOTEWHEELS
PESOWEIGHT
TFD A 105 Shimano 5800 Shimano 5800 Shimano RS505 Shimano RS505 Shimano 5800 FondriestAluminium
FondriestAluminium
FondriestAluminium Selle Italia X1 Corsa Miche Race DX 9,50 kg
TFD A Tiagra Shimano 4700 Shimano 4700 Shimano 4700 Tektro Spyre 2.0 Shimano HG50 FondriestAluminium
FondriestAluminium
FondriestAluminium Selle Italia X1 Corsa Miche Race DX
SPECIFICATIONS XS S M L XL
A Seat Tube Length (mm) 440 480 510 550 590
RC Chain Stay Length (mm) 412 415 415 418 420
C Head Tube Angle (°) 72° 72,5° 73° 73° 73,5°
D Head Tube Length (mm) 115 130 150 180 210
E Seat Tube Angle (°) 75° 74° 73,5° 73° 72,5°
F Top Tube Horizontal (mm) 514 530 550 570 590
FC Front Centre (mm) 568 575 586 600 609
WB WheelBase (mm) 962 969 980 995 1007
DROP Bottom Bracket Drop (mm) 69 69 69 69 69
STACK Stack (mm) 520 531 552 579 605
REACH Reach (mm) 370 378 386 393 399
STA
CK
REACH
D
F
RC FC
A
DR
OP
WB
56
R P 3T E C H N O A L U M I N I U M
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A_DARK GREY
57
R P 3
GUARNITURACHAINWHEEL
CAMBIOGEAR
COMANDISHIFTING LEVERS
FRENIBRAKES
CASSETTACASSETTE
PIEGAHANDLEBAR
PIANTONESTEM
REGGISELLASEAT POST
SELLASADDLE
COPERTURETIRES
RUOTEWHEELS
PESOWEIGHT
RP3 Tiagra Shimano 4700 Shimano 4700 Shimano 4700 Shimano 4700 Shimano HG50 FondriestAluminium
FondriestAluminium
FondriestAluminium Fondriest Corsa Factory 10s
RP3 Sora 9x2 Fondriest Shimano 3500 Shimano 3500 Tektro R315/P420 Shimano HG50 Fondriest
AluminiumFondriest
AluminiumFondriest
Aluminium Fondriest Corsa Factory 10s
TELAIOFRAME
alluminio 6061Aluminium 6061
ALLESTIMENTIEQUIPMENT
TiagraSora 9x2
MISURESIZES
disponibile anche in Frame kitFrame kit available
S - M - L - XL FORCELLAFORK
Carbonio peso forcella grezza, 530 grCarbon raw fork weight, 530 gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia M 1440 grRaw frame weight, size M 1440 gr
SPECIFICATIONS - RP3 grey S M L XL
A Seat Tube Length (mm) 490 520 550 590
RC Chain Stay Length (mm) 404 405 406 408
C Head Tube Angle (°) 72,5° 73° 73° 73,5°
D Head Tube Length (mm) 125 145 175 200
E Seat Tube Angle (°) 74° 73,5° 73° 72,5°
F Top Tube Horizontal (mm) 530 550 570 590
FC Front Centre (mm) 575 586 600 609
WB WheelBase (mm) 969 981 995 1007
DROP Bottom Bracket Drop (mm) 69 69 69 69
STACK Stack (mm) 531 551 579 605
REACH Reach (mm) 378 387 393 399
DR
OP
REACH
STA
CK
FCRC
F
D
A
CE
WB
58
R P 3
B_WHITE
T E C H N O A L U M I N I U M
59
R P 3
TELAIOFRAME
alluminio 6061Aluminium 6061
ALLESTIMENTIEQUIPMENT
TiagraSora 9x2
MISURESIZES
disponibile anche in Frame kitFrame kit available
XS FORCELLAFORK
Carbonio peso forcella grezza, 530 grCarbon raw fork weight, 530 gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia M 1440 grRaw frame weight, size M 1440 gr
GUARNITURACHAINWHEEL
CAMBIOGEAR
COMANDISHIFTING LEVERS
FRENIBRAKES
CASSETTACASSETTE
PIEGAHANDLEBAR
PIANTONESTEM
REGGISELLASEAT POST
SELLASADDLE
COPERTURETIRES
RUOTEWHEELS
PESOWEIGHT
RP3 Tiagra Shimano 4700 Shimano 4700 Shimano 4700 Shimano 4700 Shimano HG50 FondriestAluminium
FondriestAluminium
FondriestAluminium Fondriest Corsa Factory 10s
RP3 Sora 9x2 Fondriest Shimano 3500 Shimano 3500 Tektro R315/P420 Shimano HG50 Fondriest
AluminiumFondriest
AluminiumFondriest
Aluminium Fondriest Corsa Factory 10s
SPECIFICATIONS - RP3 white XS
A Seat Tube Length (mm) 440
RC Chain Stay Length (mm) 404
C Head Tube Angle (°) 72°
D Head Tube Length (mm) 115
E Seat Tube Angle (°) 74,5°
F Top Tube Horizontal (mm) 514
FC Front Centre (mm) 568
WB WheelBase (mm) 962
DROP Bottom Bracket Drop (mm) 69
STACK Stack (mm) 520
REACH Reach (mm) 370
DR
OP
REACH
STA
CK
FCRC
F
D
A
CE
WB
60
T F VC A R B O N M O N O C O Q U E U D
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
BLACK-ORANGE FLUO
61
T F V
GUARNITURACHAINWHEEL
CAMBIOGEAR
COMANDISHIFTING LEVERS
FRENIBRAKES
CASSETTACASSETTE
PIEGAHANDLEBAR
PIANTONESTEM
REGGISELLASEAT POST
SELLASADDLE
COPERTURETIRES
RUOTEWHEELS
PESOWEIGHT
TFV Ultegra Ultegra 6800 Ultegra 6800 Ultegra 6800 TRP TTV Ultegra 6800 FondriestCarbon
FondriestCarbon
Selle Italia SL
PRO4Tubular
Vision MetronF:81 R:DISK ---
TELAIOFRAME
Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 49tonsCarbon Toray - Tensile Strenght 49tons
SPECIFICATIONS S M L XL
A Seat Tube Length (mm) 515 520 540 550
RC Chain Stay Length (mm) 395 395 395 395
C Head Tube Angle (°) 72,5° 72,5° 72,5° 72,5°
D Head Tube Length (mm) 95 100 120 130
E Seat Tube Angle (°) 76° 76° 76° 76°
F Top Tube Horizontal (mm) 510 530 550 570
FC Front Centre (mm) 570 590 612 632
WB WheelBase (mm) 956 976 997 1018
DROP Bottom Bracket Drop (mm) 68 68 68 68
STACK Stack (mm) 497 501 520 530
REACH Reach (mm) 386 404 420 438
DR
OP
STA
CK
REACHF
FCRC
D
WB
A
ALLESTIMENTIEQUIPMENT
Ultegra
MISURESIZES
Disponibile anche in Frame kitFrame kit available
S - M - L - XL FORCELLAFORK
Carbonio peso forcella grezza, 490 grCarbon raw fork weight, 490 gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia M 1470 grRaw frame weight, size M 1470 gr
REGGISELLASEAT POST
Carbonio peso reggisella grezzo, 150 grCarbon raw seat post weight, 150 gr
62
P I S T AC A R B O N M O N O C O Q U E 3K
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
63
P I S T A
TELAIOFRAME
Carbonio Toray - Resistenza a Trazione 49tonsCarbon Toray - Tensile Strenght 49tons
ALLESTIMENTIEQUIPMENT
Miche
MISURESIZES
Disponibile anche in Frame kitFrame kit available
S - M FORCELLAFORK
Carbonio peso forcella grezza, 450 grCarbon raw fork weight, 450 gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia M 1700 grRaw frame weight, size M 1700 gr
REGGISELLASEAT POST
Carbonio peso reggisella grezzo, 173 grCarbon raw seat post weight, 173 gr
GUARNITURACHAINWHEEL
CAMBIOGEAR
COMANDISHIFTING LEVERS
FRENIBRAKES
CASSETTACASSETTE
PIEGAHANDLEBAR
PIANTONESTEM
REGGISELLASEAT POST
SELLASADDLE
COPERTURETIRES
RUOTEWHEELS
PESOWEIGHT
PISTA Miche Miche PrimatoPista Advance — — — Miche Pista Fondriest
AluminiumFondriest
AluminiumFondriest Carbon
Selle ItaliaSL
Michelin TubolarPro4
MichePistard 7,30 kg
SPECIFICATIONS S M
A Seat Tube Length (mm) 510 535
RC Chain Stay Length (mm) 385 385
C Head Tube Angle (°) 75° 75°
D Head Tube Length (mm) 110 130
E Seat Tube Angle (°) 74° 74°
F Top Tube Horizontal (mm) 505 525
FC Front Centre (mm) 525 545
WB WheelBase (mm) 906 925
DROP Bottom Bracket Drop (mm) 45 45
STACK Stack (mm) 507 526
REACH Reach (mm) 360 374
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centroMeasurements correspond to those of a traditional frame center/center 47 50
A
F
D
FCRC
STA
CK
REACH
DR
OP
WB
64
R C 6 AC R O S S A L U M I N I U M
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
A P P R O V E D
FRAME
4 0 4 7 1
65
R C 6 A
TELAIOFRAME
AlluminioAluminium
ALLESTIMENTIEQUIPMENT
Shimano
MISURESIZES
Disponibile anche in Frame kitFrame kit available
M - L - XL FORCELLAFORK
Carbonio peso forcella grezza, 490 grCarbon raw fork weight, 490 gr
PESOWEIGHT
Peso telaio grezzo, taglia M 1650 grRaw frame weight, size M 1650 gr
GUARNITURACHAINWHEEL
CAMBIOGEAR
COMANDISHIFTING LEVERS
FRENIBRAKES
CASSETTACASSETTE
PIEGAHANDLEBAR
PIANTONESTEM
REGGISELLASEAT POST
SELLASADDLE
COPERTURETIRES
RUOTEWHEELS
PESOWEIGHT
RC6A Shimano Miche RaceEvo Max
Shimano105 5700
Shimano105 5700 Avid Shorty 6 Shimano
105 5700Fondriest
AluminiumFondriest
AluminiumFondriest
AluminiumSelle Italia
X1 Cross Fulcrum RacingSport —
SPECIFICATIONS M L XL
A Seat Tube Length (mm) 540 570 590
RC Chain Stay Length (mm) 425 425 425
C Head Tube Angle (°) 72° 73° 73,3°
D Head Tube Length (mm) 115 115 144
E Seat Tube Angle (°) 74° 73,5° 72,5°
F Top Tube Horizontal (mm) 535 562 582
FC Front Centre (mm) 587 599 605
WB WheelBase (mm) 1004 1017 1023
DROP Bottom Bracket Drop (mm) 60 60 60
STACK Stack (mm) 545 547 576
REACH Reach (mm) 378 400 399
Le misure corrispondono a quelle di un telaio tradizionale centro/centroMeasurements correspond to those of a traditional frame center/center 54 55 57
F
A
REACH
STA
CK
RC FC
DR
OP
D
WB
66
R U O T EW H E E L S
VISION TEAM 30DB
Peso/weight: 1970grPneumatico/tyre: Copertoncino / ClincherDrivetrains compatibility: Shimano 11sDisc: CL
FULCRUM RACING QUATTRO
Peso/weight: 1730grPneumatico/tyre: Copertoncino / ClincherDrivetrains compatibility: Shimano 10s - 11s /Sram 10s - 11s / Campagnolo 10s - 11s
FULCRUM RACING SPORT
Peso/weight: 1892grPneumatico/tyre: Copertoncino / ClincherDrivetrains compatibility: Shimano 10s - 11s /Sram 10s - 11s
Nota: pesi dichiarati dai costruttoriNote: weights declared by the manufacturers
MICHE RACE DXPneumatico/tyre: Copertoncino / ClincherDrivetrains compatibility: Shimano 11s
FACTORY 11S
Cerchio/rim: AmbrosioMozzi/hub: ShimanoPeso/weight: 1990grPneumatico/tyre: Copertoncino / ClincherDrivetrains compatibility: Shimano 10s
FACTORY - WHITE
FACTORY - RED
FACTORY - YELLOW
FACTORY 10S
Cerchio/rim: AmbrosioMozzi/hub: MichePeso/weight: 1990grPneumatico/tyre: Copertoncino / ClincherDrivetrains compatibility: Shimano 10s - 11s
VISION T42
Peso/weight: 1720grPneumatico/tyre: Copertoncino / ClincherDrivetrains compatibility: Shimano 10s-11s /Sram 10s-11s / Campagnolo 10s-11s
67
A C C E S S O R I E SA C C E S S O R I
NASTROTAPES
CORK BLACKCORK WHITECORK REDCORK BLUE
CORK YELLOW FLUOCORK ORANGE FLUO
PORTABORRACCIA BOTTLE CAGE
MATERIAL_CARBON
REGGISELLASEAT POST
MODEL_FONDRIEST CARBON 31,6x350
TF1 1.4 - TFD - TF4 - R30 - R20MODEL_FONDRIEST CARBON TF2 1.5
TF2 1.5MODEL_FONDRIEST CARBON TF2
TF2 1.0 4x4 TwillMODEL_FONDRIEST CARBON TF3
TF3 1.2 UDMMODEL_FONDRIEST ALLOY 31,6x350TFD A - TF4 - R30 - R20 - RP3 1.2 -
RP3 1.4 - RC6A
BORRACCIABOTTLE
MATERIAL_PVC
68
A B B I G L I A M E N T O
CAPPELLINO CAPONE SIZE
CODE: ABCP
T-SHIRT T-SHIRTSIZE: S - M - L - XL - XXL
CODE: ABMTF
POLO POLOSIZE: S - M - L - XL - XXL
CODE: ABMFP
FELPA JACKETSIZE: S - M - L - XL - XXL
CODE: ABFF
S P O R T S W E A R
69
S P O R T S W E A RA B B I G L I A M E N T O
GAMBALILEG WARMERS
SIZE: L - XLCODE: ABLW3
MANICOTTIARM WARMERS
SIZE: L - XLCODE: ABAW3
SALOPETTES ESTIVABIB SHORTS
SIZE: XS - S - M - L - XL - XXLCODE: ABSV3
GILETVEST
SIZE: XS - S - M - L - XL - XXLCODE: ABGZ
MAGLIAJERSEY
SIZE: XS - S - M - L - XL - XXLCODE: ABMV3
COPRISCARPE ESTIVISUMMER OVERSHOES
ONE SIZECODE: ABC6
CALZINISOCKS
SIZE: L/XLCODE: ABCLZ2
CALZINI SOCKSSIZE: L/XL - XXL
CODE: ABCLZ
70
A B B I G L I A M E N T OS P O R T S W E A R
COPRISCARPE ESTIVISUMMEROVERSHOES
SIZE: L - XXLCODE: ABC4
COPRISCARPE INVERNALI WINTER OVERSHOESSIZE: S - M - L - XL - XXL
CODE: ABC5
GAMBALI LEG WARMERSSIZE: XL - XXL - XXXL
CODE: ABLW
GIUBBINO ANTIVENTOWINDCHEATER
SIZE: S - M - L - XLCODE: ABGIU
MAGLIA JERSEYSIZE: S - MCODE: ABME
GILET VESTSIZE: S - MCODE: ABGN
71
S P O R T S W E A RA B B I G L I A M E N T O
SALOPETTES INVERNALE LONG LEGGED BIBSIZE: S - M - L - XL
CODE: ABTE
SALOPETTES ESTIVABIB SHORTSSIZE: S - XXLCODE: ABSHE
GUANTI INVERNALI WINTER GLOVES
SIZE: S - M - L - XL - XXLCODE: ABGUL
GUANTI ESTIVI SUMMER GLOVES
SIZE: XL - XXLCODE: ABGUC
GUANTI ESTIVI SUMMER GLOVES
SIZE: S - M - XXLCODE: ABGUV
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