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IMPIANTO OSSIGENO

Missione dell’impianto Deve garantire, a livello individuale, una pressione parziale minima accettabile alla respirazione umana nel caso in cui i sistemi di condizionamento e pressurizzazione non siano in grado di garantire dei valori minimi a causa gravi avarie

PerchéIpossia → soffocamento, confusione mentale e nausea

Anossia→ danni irreversibili

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IMPIANTO OSSIGENO

Struttura dell’impiantoImp Piloti

Imp Passeggeri

Imp Portatili

Imp dedicati per ossigenoterapia

Fonti di ossigenoBombole fisse

Generatori chimici

Bombole portatili

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IMPIANTO OSSIGENO

BomboleColore verde

Pressione 1850 psi (125 atm)

Manometro

Scarico automatico per sovrapressioni di 500 psi (35 atm)

Distribuzione a 80psi (5 atm)

Innesco automatico / manuale

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IMPIANTO OSSIGENOGeneratori di ossigeno a reazione chimicaQuesti generatori sono costituiti da un recipiente metallico contenente una candela di sodio clorato (NACLO3) che attivato da un denotare a pressione libera attraverso una reazione esotermica ossigeno per circa 15 minuti.

Il singolo reattore alimenta in genere tre maschere ed è dotato di una valvola di sicurezza tarata a 65 psi (4,42 atm). Durante la reazione all’interno si raggiungono anche 500 °F (260°C) e quindi non deve essere toccato mentre la reazione è in atto.

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Impiant pitiLa rete di distribuzione è alimentata dalle bombole e raggiunge le singole posizioni di alloggiamento della cabina piloti ove sono disponibili le maschere (del tipo oro-nasale individuali ed i sistemi di comando della erogazione.

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Impianto passeggeri L’impianto riguarda tutti i passeggeri e si attiva automaticamente o a comando in caso di pressurizzazione della fusoliera.

L’apertura dei contenitori porta-maschere (in genere sono poste sopra la poltrona del passeggero) lascia cadere le maschere, ma l’erogazione avviene solo quando il passeggero portandole alla bocca attiva un dispositivo a strappo d’erogazione singola ed in genere l’ossigeno e’ erogato diluito con aria.

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IMPIANTO OSSIGENO

Bombole portatili Tali bombole sono dislocate in posizioni prestabilite del velivolo ed in quantità coerente con il numero di passeggeri trasportabili per i quali l’aeromobile è stato certificato.

Operano alla pressione di 1850 psiValvola sicurezzaManometroRegolatore flussoMaschera

Apparato ossigenoterapia Questo impianto (salvo velivoli in versione aero-ambulanza) viene installato a domanda in caso di trasporto di passeggeri malati o feriti. Concettualmente è simile ai sistemi precedenti con l’aggiunta di un umidificatore e soprattutto e’ dotato di una riserva di ossigeno tale da poter garantire l’erogazione opportunamente calibrata anche per tutta la durata del volo.

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