In adv crolla l’ottimismoimmagini.guidaviaggi.it/_1_gv_settimanali/1337.pdfal b2b in grado di...

consente di calcolare un in-dice che misura il feeling po-sitivo, negativo o neutro chele agenzie hanno del propriobusiness. Il valore dell'indicepari a 100 esprime il sentireneutro degli agenti nei con-fronti del proprio futuro lavo-rativo. Un indice così basso,pari appunto a 16, non si eramai visto. Sorpresi anche noida un pessimismo così accen-tuato, siamo andati a scorrerei risultati registrati in passato:l'ottimismo non brillava

10 Ottobre 2011Anno XXXIXwww.guidaviaggi.itnumero1337

In adv crolla l’ottimismoedici. Semplice-mente un numero.Sapere, però, che è

il valore dell'indice di fiduciadi settembre non potrà la-sciare indifferenti i lettori piùattenti. Per i distratti ricordia-mo che l'elaborazione dei ri-sultati della domanda "Comepensate che andrà il vostrobusiness nei prossimi mesi?",che periodicamente l'Osser-vatorio Gv sottopone allarete agenziale (mediamente300 adv in tutta Italia, ndr),

S

Poste Italiane Spa - spedizione in abbonamento postale - D.L. 353/2003 (conv. in L. 27/02/2004 n° 46) art. 1 comma. 1 - CN/AN. In caso di mancato recapito rinviare all’ufficio P.T. di Ancona CMP Passo Varano detentore del conto per la restituzione al mittente che si impegna a pagare la relativa tariffa. - Prezzo per copia euro 0,50

nemmeno a settembre 2008,indice pari a 64, e a luglio2009, indice pari a 75, masiamo lontani dal dato delloscorso settembre. Il mese chechiude la stagione estiva nonsi era distinto per particolarefiducia nel futuro nemmenol'anno passato: il valore ge-nerale era 102 a fotografareuna rete agenziale che non siaspettava grandi cambia-menti all'orizzonte, né in me-glio né in peggio. Il Sud siera dimostrato il più pessimi-

sta (90), mentre al Nord (99)e al Centro (118) la percezio-ne era migliore. Il confrontocon quanto registrato a giu-gno di quest'anno ci dice cheè proseguita, quanto mai ac-centuandosi, la frenata nel-l'ottimismo di cui scriveva-mo poco prima che l'alta sta-gione entrasse nel vivo. Macerto eravamo su ben altrecifre: l'indice generale era143, in linea con il dato delletre aree geografiche distinte.La crisi economica è sempre

in primo piano: anche senzaessere esperti di indici diBorsa, spread e quant'altro èchiaro che la situazione è de-licata. Se a questo si aggiun-ge che la ripresa di Tunisiaed Egitto è decisamente piùtimida di quanto ci si potesseattendere, ecco che agli a-genti di viaggi il futuro nonappare poi così roseo. E a ve-dere nero più degli altri sono,come un anno fa, gli agentidel Sud: sommando chi pen-sa che il business andrà peg-

gio o malissimo superiamo il60%, un dato che porta l'in-dice per la prima volta ad a-vere un valore negativo, -90.Un po' meglio, ma solo unpo', al Centro (37) e al Nord(50). Evidentemente gli a-genti di viaggi, e il turismooutgoing, non si ritrovanonei numeri che "parlanochiaro" e fanno dire al mini-stro Brambilla che per il turi-smo in tre anni è stato fatto"quello che non era statofatto in trent'anni". E.C.

Fonte: Guida Viaggi

Indice di fiducia, andamento da gennaio 2011

310 Ottobre 2011 - n° 1337 GuidaViaggi

i risiamo. Tornapuntuale il temadel contratto con

Alitalia. Dall’anno scorsogiace non firmato da granparte della distribuzione, al-meno secondo quanto dico-no i network aderenti ad Ai-net: il mandato di rappresen-tanza commerciale propostodal vettore nazionale diventaargomento di dibattito anchein questo autunno 2011. “Ilvettore vuole cambiare ilrapporto di base tra chi pro-duce e chi distribuisce –spiega Massimo Caravita,vicepresidente di Marsu-pio e consigliere in Ainet eFiavet –, proponendo uncontratto che può anche es-sere a titolo gratuito”. Daquanto apprendiamo Alitaliavuole che le agenzie firminoun contratto di mandato dirappresentanza commercia-le allo 0% di commissione,ma siccome per legge nonpuò esistere una relazioneeconomica senza retribuzio-ne, “tra le righe ci dicono:diamo l’1%, ma in veste diover - spiega Caravita -,dunque che prima o poi pos-sono anche togliere”. Il di-battito è andato e venuto trai tavoli delle associazioni dicategoria e la scrivania di A-litalia più volte tra il 2010 equest’anno. Dall’incontrocon Ainet della primaverascorsa è emerso che “ancoraAz ha recepito solo in mini-ma parte le nostre richie-ste”. Le agenzie contestanoquesto “ricatto” e tra le mo-difiche hanno proposto anzi-tutto di basarsi sulle normetradizionali del Codice civi-le. Il loro timore è che se un

contratto del genere venissefirmato, altre compagnie ri-correrebbero alla stessa for-mula. “Senza contare cheper il distributore aumente-rebbe la responsabilità neiconfronti del cliente”, ag-giunge Caravita. Ora, il 4 ot-tobre si è tenuta una riu-nione del consiglio di Ainetcon all’ordine del giorno laquestione e secondo Marcod’Ilario, direttore venditedi Alitalia, con l’associazio-ne “la discussione fino aoggi è andata piuttosto be-ne, il rapporto è stato co-struttivo e Ainet comuniche-rà ciò che ci siamo detticirca le loro richieste ed e-sigenze e le clausole di re-ciproca retribuzione”. Se-

condo il manager l’accordonon è nei termini sopra detti.Andando in stampa prima diquesto incontro ci riservia-mo d’informare i lettori suc-cessivamente dei fatti. “Noiproponiamo alle agenzie uncontratto di ‘mandato one-roso’, che prevede uno sche-ma di remunerazione dell’a-genzia secondo vari livellid’incentivazione e a partiredal primo biglietto emesso”,spiega a Guida Viaggi. D’I-lario sostiene che i networkstanno riportando una ine-sattezza sulla proposta dimandato allo 0% di com-missione. “Non è così, chi lodice ha mal interpretato. Glistep d’incentivazione per leagenzie scattano dal primo

biglietto e l’attività è assolu-tamente retribuita – puntua-lizza -. Stiamo discutendo dimandato oneroso e non nefacciamo un argomento didiscussione collettivo”.Secondo Enzo Carella, am-ministratore delegato UvetItn Travel Network, che è“il primo distributore a li-vello mondiale per Alitalia”,ci informa il manager, dietroal mandato di rappresen-tanza di Az “c’è la necessitàdi guidare meglio la distri-buzione, la discussione siprotrae da tempo e ora i net-work insorgono perché li siprepara allo 0%, ma lacompagnia vuole lavorarein base ai risultati e forse fi-no a oggi tante agenzie si

sono occupate di biglietteriatroppo in parte o male”. Ca-rella tiene a precisare che traAz e Uvet “non c’è alcunatensione, non ci sentiamovessati e qualora ci sentissi-mo ne parleremmo; per quelche ci riguarda abbiamoaccordi diretti con Alitalia,probabilmente ci sono ten-

Un contratto ancora da firmare

Az e la distribuzione punto a capo: i network insorgono

C

sioni con le reti che nonhanno contratti persona-lizzati”. Questo è quanto. Non si rie-sce, però, a carpire il nu-mero delle agenzie che han-no firmato il fatidico con-tratto.“E’ un dato che non dia-mo”, risponde Alitalia.

di Paola Baldacci

risultati di venduto, e ora ap-prodano al Gds. In un mo-mento difficile per la fragi-lità del prodotto all inclusivee in un contesto critico della

domanda tradizionale in a-genzia di viaggi. Amadeuscrede che sia finita l’epocain cui si “debba distingueretra online e offline, c’è una

compenetrazione come ac-caduto nella discografia: cisarà sempre chi acquista undisco in vinile e chi effettuaun download. Inoltre non ènemmeno una questione a-nagrafica: su Facebook i45enni sono più numerosidei diciottenni”, argomentaVincenzetti, che prima delturismo si è occupato di mu-sica in Sony e Warner. Eccoche l’ultima versione di ePo-wer funge a spingere questavisione. La piattaforma b2b2cpresentata lo scorso aprile èdestinata alle agenzie con unsito internet ed “è stata lar-gamente apprezzata: da giu-

gno a oggi abbiamo rag-giunto l’obiettivo di budgetdell’anno, mentre per il2012 ci poniamo una cre-scita dell’80%”. Il release6.1 di ePower si caratterizzaper l'interfaccia grafica per-sonalizzabile, che consentealle adv di offrire ai clienti icontenuti del Gds anche conla combinazione dei prodottie delle tariffe. Le agenziepossono poi gestire il fattu-rato, personalizzare le offer-te e differenziare le compa-gnie, per priorità e preferen-za, “sempre per trovare laproposta più adatta al viag-giatore”. In 29 lingue. P.Ba.

a oggi la piattafor-ma b2b di Ama-deus (Booking por-

tal) distribuisce anche i pac-chetti-vacanza “grazie allapartnership con TMind, a-zienda tecnologica milaneseche ha sviluppato i contenutileisure”, spiega il direttoremarketing del gds, Tom-maso Vincenzetti. Giudica-ti spesso grandi assenti neisistemi informatici del turi-smo (tranne che per il pio-niere, Easy Market oggiTui), negli ultimi due anni ipacchetti-vacanza hanno fat-to capolino sulle Olta, cheperò non rilasciano ancora i

D

I pacchetti vacanza sul Gds

FocusDistribuzione

Chi è TMindRealizza sistemi di prenotazione web e mobile per ilmondo del turismo, TMind, e annovera tra i clientiTrawel, Opodo, eDreams, Frigerio Viaggi. Tra i pro-getti annunciati: TObook, “unica piattaforma dedicataal b2b in grado di proporre i prodotti dei maggiori t.o,con visualizzazione del prezzo tutto incluso e dispo-nibilità in tempo reale”, si legge sul sito. Ha completatol'integrazione tra Travelmind 2.0 ed Ideal (Opentur),oltre “all’accordo di partnership con Amadeus Italiaper la distribuzione della soluzione Travelmind 2.0”.

Massimo CaravitaMarco d’Ilario

GuidaViaggi 10 Ottobre 2011 - n° 13374

si incrociano le dita in attesadella prossima manovra.Poteva andare peggio. Guar-dando la tabella 1 si vedeche nell'Unione europea sia-mo in una posizione media-na fra il 25% dei Paesi scan-dinavi (compresa anche laNorvegia, che non fa partedella Ue) e dell'Ungheria, eil 15% di Cipro e Lussem-burgo. Il record mondialedovrebbe essere quello del-l'Islanda (con il 25,5% dialiquota), mentre il paese

al 17 settembrescorso l'aliquotaordinaria dell'im-

posta sul valore aggiunto inItalia è passata dal 20 al21%, coinvolgendo anche ilmondo della produzione deiviaggi e della vendita deiservizi turistici. Non sonostate toccate le aliquote ri-dotte, quindi il settore ri-cettivo, quello della risto-razione e dei trasporti, frui-scono ancora dell'Iva al10%. E ora in quei comparti

con l'Iva più bassa sembraessere l'Iran (con il 3%).Più vicino a noi possiamoguardare con invidia all'8%di aliquota della Svizzera(che sugli alberghi applica il3,8%) e i gestori di impresericettive non digeriscono lealiquote ridotte applicate ailoro colleghi di Francia eSpagna.Il problema è che si tratta diuna situazione provvisoria equel che potrà succedere daqui a qualche mese non lo sanessuno, ma è evidente che iprossimi provvedimenti an-dranno ulteriormente ad ap-pesantire i carichi fiscali.

L'oggi delle agenzie

A questo punto vale la penadi sintetizzare la situazioneIva per le agenzie di viaggiitaliane oggi.L'aliquota ordinaria del 21%deve essere applicata suipacchetti tutto compreso(art. 34 dell'allegato I delCodice del turismo) che sisvolgono all'interno dellaUe e sui compensi di inter-mediazione per tutti i serviziitaliani e i pacchetti Ue (sia-no essi commissioni pagatedai fornitori dei servizi o feea carico degli acquirenti). Ovviamente, nel caso deipacchetti, valgono le regole

Iva al 21%: nell’Ueposizione mediana

Record mondiale all'Islanda, con il 25,5% di aliquota

D poste dall'art. 74ter e quindila registrazione e liquida-zione dell'imposta è compi-to dell'organizzatore e nondel venditore.I viaggi che si svolgonofuori dell'Unione europea ele relative provvigioni sononon imponibili. Rientranoquindi in campo Iva e pre-vedono la regolare emis-sione di fattura, ma senza e-sposizione di imposta (art. 9del Dpr 633/72).Sono analogamente non im-ponibili i compensi di inter-mediazione (siano essi com-missioni o fee) relativi aitrasporti internazionali dipersone per i quali l'inter-mediario deve emettere fat-tura (o ricevuta se sono acarico del pubblico) chenon contiene l'Iva e che ri-chiama l'art. 9 del Dpr633/72.Sono invece al di fuori delcampo Iva (quindi assog-gettate a fattura che eviden-zia questa circostanza) leprovvigioni per intermedia-zioni nella vendita di al-berghi situati all'estero (art.7ter Dpr 633/72).Una situazione particolare èquella che si verifica perl'acquisto e la vendita in no-me proprio di servizi (al-berghieri, di ristorazione edi trasporto) resi fuori dal-

l'Italia. Mancando il requi-sito della territorialità essisono al di fuori del campoIva (art. 7quater del Dpr633/72). Invece l'acquistoin nome proprio e la relativarivendita con propria fatturadi servizi (per esempio al-berghieri) resi in Italia, chefruiscono dell'aliquota ri-dotta del 10%, può dare luo-go, grazie al principio della"continuità" di cui al Dm 30

luglio 1999, n. 340, all'e-missione da parte dell'advdi fattura anch'essa con ali-quota ridotta. Si tenta diriassumere nella tabella 2 lasituazione che, ovviamente,è più complessa di quellaschematicamente delineatae della quale si fornisce unapproccio inevitabilmentesuperficiale, anche nella ter-minologia. Questo per ora.Poi si vedrà.

Primo piano

Sul bancodall’estero

Tutte le prenotazioni sono uguali, ma forse alcune sonopiù uguali di altre. Scomodiamo Orwell e parafrasiamola famosa citazione dalla sua Fattoria degli animaliperché ben calza alla notizia arrivata dal web conl'inizio di settembre. Il tuo sistema di booking mi faperdere tempo e forze più degli altri? E allora ti facciopagare di più. E' quello che ha deciso di fare Ticket-xpress, un'agenzia svizzera specializzata in voli e di-retta al trade, integrata nell'orbita Hotelplan. L'agenzia ha infatti introdotto una sorta di "sovrattassadi complessità", che però non sarà applicata a tutte letransazioni, ma solo a quelle più "difficili", relative cioèa quei vettori i cui processi di prenotazione ed ammi-nistrazione risultano inefficienti o fanno consumaretroppo tempo ed energie. La cifra, 100 franchi svizzeri(circa 80 euro), sarà applicata ad ogni biglietto, aprescindere dalla tariffa o dalla classe di prenotazione.E non sarà rimborsabile. I primi biglietti ad incapparenella fee sono quelli di Spanair ed Air Baltic. MaTicketxpress promette di non fare sconti con la sua"linea dura", riservandosi il diritto di estenderla anchead altre compagnie: "Per mantenere al minimo i costidi transazione, la pre-condizione è che operatori, adv ebroker possano fare affidamento su partner tradeefficienti e processi snelli - dichiara sul proprio sito -. Ivettori che non soddisferanno tale necessità sarannosoggetti alla sovratassa".

di Mariangela Traficante

essere il paese da cui pro-vengono i maggiori flussi,con 5,2 milioni di presenze,in aumento dello 0,2%.Seguono a distanza i fran-cesi, che segnano un +33,6%,portandosi a 2,7 milioni dipresenze. Gli inglesi rappre-sentano 2,6 milioni di pre-senze, con una crescita del33%. Poi Svizzera (1,05 mi-lioni), Spagna e Usa. I flussi con performancemigliori sono quelli dei mer-cati d'esordio come la Cina,al +90%. Il turismo dome-stico è invece costituito so-prattutto da vacanzieri meri-dionali (53,1%).

Campania al primo posto

La Regione Campania restaal primo posto, ma registraun calo del 2,8% nelle pre-senze, in cui sono protago-

nisti gli stranieri (-8,7%).Segue la Sicilia, con un au-mento del 38,1% degli stra-nieri e un calo inbound ita-liano che fa attestare la cre-scita sul 25,1%, in mediacon quella nazionale. La Pu-glia, pur al terzo posto, è innetta ascesa, con un +86%di arrivi sia italiani che stra-nieri. Dal confronto con altripaesi del Mediterraneo, ilMezzogiorno esce perdente.La Grecia, con un territorioanalogo al nostro Mezzo-giorno, ha registrato circa 48milioni di presenze stranierea fronte dei 21,5 milioni delSud Italia. In Croazia le pre-senze straniere sono 12,5milioni in più rispetto alnostro Sud, in Portogallo 7milioni. In Spagna solo leregioni sul Mediterraneo (adesclusione dalla Catalogna)rappresentano il 43,1% dei

flussi del Paese, mentre i no-stri vacanzieri al Sud rap-presentano il 20,6%. Preoccupante la stagiona-lità: il 71,4% delle presenzesono tra giugno e settembre,in crescita rispetto a 10 anniprima, quando si attestava al69,9%.Svimez segnala come osta-colo principale alla stagna-zione la disparità di Iva ri-spetto all'Europa per le adv:per noi è al 20% (prima del-l’ultimo aumento), in Spa-gna al 7%, in Grecia al 9%,nell'Uk al 5%, in Francia al5,5%. A ciò si accompagna-no i deficit infrastrutturali(autostrade, ferrovie e colle-gamenti aerei). Il trafficolow cost vede in aumentosolo i pax nazionali (gli stra-nieri rappresentano il 26%del totale, a fronte del 67,9%del Centro-Nord). L.S.

n Sud Italia sem-pre più indietroche paga l'uscita

dalla crisi del Nord nelle ul-time manovre, un federali-smo fiscale inadeguato, unastagnazione demografica eoccupazionale. E' quanto e-merge dal rapporto Svimez2011. Un'analisi che si ri-flette nell'andamento turisti-co: una crescita stentata finoal 2007 e dal 2008 la para-bola discendente. L'aumento dei flussi turistici1998-2008 è stato del 71,3%,attribuibile alla componentealberghiera per l'82%, pre-diletta soprattutto dagli stra-nieri. Nei dieci anni le pre-senze estere sono cresciutedi 4,8 milioni. L'unico mer-cato in discesa è quello sta-tunitense, calato di 188milaunità, pari al -13,3%. La Germania continua ad

U

Sud sempre più isolato

di Giorgio Castoldi

Tabella 1 - Aliquote Iva nella Ue

Tabella 2 - Agenzie di viaggi e Iva

Fonte: Eurostat

GuidaViaggi 10 Ottobre 2011 - n° 13376 Primo piano

aumentata solo del 3,2%. Leimprese turistiche hanno per-so un’occasione per fare bu-siness”. Si può continuare a

ttenzione al clien-te. È stato questouno dei concetti

principali che ha trovato d’ac-cordo tutti i partecipanti delconvegno “Turismo: onlinevs offline – la sfida conti-nua”, che si è tenuto di re-cente, moderato dal vicedi-rettore del Tg1 Claudio Fi-co. Per i relatori occorronopiù attenzione, più servizi epiù qualità nelle relazioni neiconfronti degli utenti finali.Nella realtà, però, la situazio-ne appare diversa: prima del-la conclusione dell’incontro, ildirettore di FederviaggioAlberto Corti, ha fatto unabreve ma significativa digres-sione su un dato importanteche incide in maniera direttasul comparto: “Nei primi seimesi in Italia c’è stata unacrescita del 5,6% di stra-nieri, ma la loro spesa è

parlare di attenzione verso ilcliente, ma, ad oggi, la que-stione appare un’altra: oc-corre agire in direzione di

Complementarietà necessariaL’agenzia del futuro dovrà sviluppare un approccio sia online che offline.

Ma non basta più l’attenzione verso il cliente: occorre agire e offrire più servizi

A

quello che vuole il turistaperché la mancanza di ser-vizi é un danno all’intera e-conomia del settore.

Strategiamulticanale

Il convegno si è aperto conil consigliere dell'ufficiolegislativo del ministro delTurismo, Renato Santagatade Castro, che ha postol’attenzione sul Codice delturismo e sulla recente Di-rettiva europea sui dirittidei consumatori. Questi dueregolamenti hanno eliminatole disparità tra contratti on-line e offline per l’acquistodi pacchetti di viaggio: lanuova legislazione prevede,infatti, il diritto di recessio-ne dell’acquirente entro duesettimane dall’acquisto. “Éda molto tempo che aspet-tavamo questa normativa”,ha affermato il presidentedel gruppo Uvet, Luca Pa-tané. Il numero uno delnetwork ha poi analizzato ibenefici che il web ha por-

tato anche per le adv. Graziea internet le persone si pos-sono informare sui luoghiche vogliono visitare, andan-do poi in agenzia per richie-dere consulenza: “Un’occa-sione che occorre saper sfrut-tare”, ha concluso Patané. Ildibattito si è sviluppato ipo-tizzando quale potrebbe es-sere la configurazione futu-ra dell’adv: “Chi farà affida-mento sulla complementa-rietà dei canali online e off-line, avrà importanti opportu-nità di business e di crescita”,ha affermato l’a.d. di Ama-deus Italia, Fabio MariaLazzerini. Sulla stessa lineaè stato il commento del coun-try manager eDreams perl’Italia, Angelo Ghigliano:“Nei prossimi anni non cre-do si andrà in direzione diun mercato esclusivamenteonline, anche se ci spero”.

di Giovanni Ferrario

Da sinistra: Corti, Lazzerini, Ghigliano, Santagata de Castro, Fico e Patané


ancorati al mestiere dell’o-spitalità, immaginandonenuove forme. In che misura,poi, gli altri marchi vedran-no dei cambiamenti dipen-derà caso per caso. Un la-voro che prenderà il via pa-rallelamente a quello già an-nunciato sui brand economi-ci in modo che tutti i pezzivadano a posto ad inizio2013, quando sarà definitaanche la riorganizzazioneinterna del gruppo, che saràmolto più focalizzata suimarchi e meno sulle areegeografiche”.

Gv: Parliamo di crescita.Rispetterete gli obiettivi?“Il progetto mirato al 2013parla di 85 hotel in Italia, dai46 del 2007. A fine 2011 sa-ranno 61, siamo un po’ inanticipo e resta dunque l’o-biettivo che ci siamo prefis-

sati. Nel 2012 sono previstedue novità in management e6 o 7 in franchising”.

Gv: Una tabella di marciache non risente della crisi,dunque?“In termini di sviluppo ladifficoltà del contesto sem-mai aiuta. La competitività èforte, un’azienda da solanon regge, vince l’aggrega-zione”.

Gv: Quale il bilancio 2011?“Registriamo una crescitaimportante della prima rigadi conto economico. A fineagosto ci siamo assestati suun +7% di fatturato a peri-

metro costante, un valoreche vorremmo portare fino afine anno. Non siamo ancoraall’utile di esercizio, obiet-tivo che contiamo di rag-giungere nel 2013”.

Gv: Nella semestrale delgruppo si intravede una a-pertura a potenziali inve-stitori. Cosa può dirci inmerito?“Il gruppo è una public com-pany, ha degli azionisti. Nonmi stupisce che sia interes-sato a nuovi investitori. D’al-tro canto anche a noi inte-ressa fare acquisizioni. E’ ra-gionevole attendersi consoli-damenti in Italia”. E.C.

late possano essere messe afrutto, ripensare a quello cheil cliente vuole, chiede, allasua modalità di approccio.Oggi ad essere in discussio-ne è la segmentazione ver-ticale: le modalità di acqui-sto diventano sempre piùtrasversali, anche per una me-desima persona. E all’inter-no della trasversalità di uti-lizzo cresce trasversalmentela richiesta di qualità, espe-rienza, servizi”.

Gv: Il primo passo, è noto,sono gli hotel economici…“Sì, la scelta è caduta sulprodotto che è il cuore delnostro gruppo, qualcosa co-me 1500 hotel. Ci siamo chie-sti come poter aumentare lamassa d’urto del gruppo inquel segmento. La notorietàè un elemento fondamen-tale, da qui la decisione di

In tutti i momentiche sono sottoli-neati da cambi di

management c’è un impulsoal cambiamento”. RenzoIorio, amministratore de-legato di Accor Italia, com-menta con noi le importantinovità del gruppo comuni-cate qualche settimana fa dalchairman & ceo DenisHennequin, che senza giridi parole aveva a sua voltaaffermato che “il cambia-mento non è un’opzione mauna necessità”.

Gv: In che direzione vaquesto cambiamento?“Di un maggior focus sulmarketing. Oggi l’attenzio-ne è maggiormente mirataalle esigenze del cliente e al-le mutate capacità d’acqui-sto. Occorre riflettere su co-me le competenze accumu-

puntare su un marchio forte,Ibis, pur salvaguardando latipicità di ogni marchio e la-vorando sugli elementi damigliorare e ammodernare”.

Gv: Siete già al lavoro e o-perativi in questo senso?“Sì, un gruppo di lavoro si ègià mosso per realizzare ilcambiamento. Il budget a di-sposizione è di 120 milionidi euro e si prevede che ilprocesso sarà compiuto peril 2013”.

Gv: E gli altri brand?“La riflessione in atto hatoccato tutto il gruppo. An-che gli altri brand sarannointeressati, nell’ottica didare una risposta coerentecon le ambizioni di Accorracchiuse nel nuovo sloganOpen new frontiers in ho-spitality. Vogliamo essere

Accor: “L’acquistoè trasversale”

In discussione la segmentazione verticale

“

L’intervista

Renzo Iorio

za scossoni: è dodicesimo alivello globale e quarto inEuropa dietro ai soliti Ger-mania, Regno Unito e Fran-cia. Manca, dalle prime 25posizioni mondiali, la Spa-gna e la cosa sorprende vistal'alta percentuale di madre-lingua spagnoli nella cittàforse più latina degli Usa."Per questo abbiamo deciso

di incontrare il trade ibe-rico, è un mercato che vo-gliamo cresca e credo lo fa-rà grazie anche alla jointventure tra Iberia e BritishAirways". Se gli arrivi dall'Italia, nel2010, sono in crescita ri-spetto al 2009 (151.110,

+2,1%), come pure la spesamedia giornaliera (338,92dollari a persona, +19,5%),non così è per la perma-nenza media, calata di quasiil 10%. Una possibile spie-gazione è data dall'incre-mento dei prezzi in loco, co-me quelli alberghieri: "Dagennaio a luglio siamo terzi,in Usa, come room rate, oc-cupancy e revPar". Semprevitale il business delle cro-ciere, con diverse compa-gnie (Costa compresa) chehanno deciso di spostare qui

iami è un marchiouniversalmente no-to. Nonostante tut-

to è necessario insisteresempre e comunque con lapromozione, "perché la con-correnza, anche delle altredestinazioni Usa, si fa sem-pre più agguerrita, ancheper noi che comunque conNew York siamo ai vertici

delle preferenze". A parlareè Gisela Marti, associatevice president, tourism sa-les di Greater Miami Con-vention & Visitors Bureau,che di recente ha visitatoMadrid e Milano per incon-trare i rappresentanti deitour operator che program-

mano la destinazione. "At-tualmente circa il 50% deivisitatori arriva da fuori gliStati Uniti, e vogliamo dun-que proseguire nell'espan-sione del network". Tra lepriorità, lo sbarco in Asia:"Manca ancora un volo di-retto, ma vogliamo lavoraresu quest'area. Per questoabbiamo deciso di aprire unufficio di rappresentanza inGiappone, a Tokyo, entro iprossimi mesi". L'Italia, as-sicura Marti, rimane sempreun mercato importante, sen-


di Franca Rossi

Mercati esteri

(da Fort Lauderdale) lepartenze, per sfruttare ap-pieno l'offerta aerea che,sull'hub di Miami, ha vis-suto quest'anno un interes-sante ampliamento dall'Eu-ropa: "Ha debuttato il voloIberia da Barcellona, 4frequenze alla settimana cheforse diventerà giornaliero:abbiamo poi avuto Klm da

Amsterdam come new entry,e il volo di Tap, anch'esso inlizza per una frequenza algiorno. Senza contare Luft-hansa che ha posizionatosulla rotta per Miami l'A380,a giugno".

Azioni in cantiereMiami, nell'immaginariocollettivo, è identificata qua-si esclusivamente con Mia-mi Beach, ed è qui che ap-proda gran parte del turi-smo. Ma l'ente vuole ovvia-mente spingere anche altrearee della metropoli, comeDowntown ed il suo centrofinanziario, che da aprile2012 sarà collegato all'aero-porto direttamente con lametrò. Intanto, il Conven-tion & Visitors Bureau fo-calizza sul trade per la pro-mozione: nel nostro Paesesono in cantiere un paio diroadshow ed un fam trip, manon è escluso che arrivi pre-sto anche training online perle adv: "Stiamo lavorandoad un programma globaleper formare gli specialistisulla destinazione - annun-cia la manager -, si tratteràdi un training multilingue,prevediamo inglese, spa-gnolo, portoghese, france-se, tedesco e italiano". M.T.

Miami un brandda tenere vivo

L’Ente guarda a Est e prepara l’e-training

M

Miami Beach

+2,1%La crescitadegli arrivi italiani nel2010. I connazionali aMiami sono stati151.110 e hanno speso332.895.254 dollari

-9,8%Il calodel soggiorno medio, aquota 6,5 giorni.Aumenta invece la spesamedia al giorno apersona, +19,5%

Mercato in cifre

del vecchio concetto di va-canza priva di contenuti, instrutture di massa, come ac-cade in genere in riva al ma-re. La richiesta si orienta oraverso scelte più persona-lizzate, che consentano uncontatto forte con la natura,o il godimento di forme d'ar-te, di manifestazioni e spet-tacoli, o ancora una ricercadi spiritualità. Spesso si ri-chiedono pernottamenti inagriturismo, piccoli alberghidi charme, case private for-temente caratterizzate."L'informazione quindi - fanotare Christian Kergal,direttore per l'Italia e laGrecia di Atout France -diventa un dato essenziale.Gli incontri di questo work-shop consentono appunto diconoscere e approfondire unampio ventaglio di possibi-lità. Globalità e precisione

sono i due obiettivi che gra-zie a questa iniziativa sipossono raggiungere". Sonodel resto i traguardi che sipone la nuova piattaformainformatica che Atout Fran-ce varerà in gennaio, inte-rattiva, attenta a segnalareanche manifestazioni ed e-venti. A franceguide.com siaffiancherà rendezvousen-france.com. "E - aggiunge ildirettore - la localizzazionea Tolosa rappresenta unvalore aggiunto. Toulouse èinfatti alta nella classificheche cercano di determinarein quali città sia migliore laqualità della vita. Rappre-senta già quindi un buon

i è svolto a Tolosail terzo workshopFrance Med orga-

nizzato da Atout Franceallo scopo di far incontrare iprofessionisti del turismofrancese e i tour operator delbacino mediterraneo. Comeogni anno hanno partecipatorappresentanti di Italia, Por-togallo, Grecia e Spagna(questi ultimi in grande nu-mero, data la loro vicinanzaalla frontiera, 37 contro i 31dell'Italia). E, per la primavolta, si sono aggiunti trenuovi mercati: Turchia, Li-bano e Israele. Per tutti lorol'iniziativa ha rappresentatol'opportunità di stabilirenuove relazioni di affari econoscere nuove possibilimete. Ai grandi nomi que-st'anno si sono aggiuntestrutture più piccole, conproposte nuove e interes-

santi. Per la prima volta, alfine di potenziare le possi-bilità di conoscenze mirate,una giornata di incontri èstata preprogrammata in viatelematica: l'istituto Tim Re-saz di Bordeaux ha incro-ciato profili e richieste inmodo da far incontrare nelmodo più veloce domanda eofferta con incontri di ventiminuti, lasciando invece li-bera la seconda giornata.

La filosofiaLa filosofia di questo work-shop corrisponde a un biso-gno che nei paesi mediter-ranei sta emergendo conchiarezza: un superamento

esempio. E' inoltre punto dipartenza per una grandevarietà di mete che soddi-sfano le nuove esigenze".

I percorsiRocce, boschi, canali navi-gabili, alte montagne, catte-drali, città medievali perfet-tamente conservate, in molticasi dichiarate patrimoniodell'umanità dall'Unesco:ognuno può disegnarsi quiun percorso su misura. Dapercorrere a piedi, in bici, inbattello, in auto, in bus, nonc'è che l'imbarazzo dellascelta. Per gli italiani si ag-giunge anche il fattore vici-nanza: Toulouse può costi-tuire un'ottima proposta dicity break in quanto è rag-giungibile con un volo AirFrance di un'ora e mezza daMilano. L'aeroporto, rinno-vato sei anni fa, vicinissimoal centro, raggiungibile concomode navette, è collegatoanche con Roma, semprecon Air France, Alitalia e ea-syJet, e con Venezia grazie aVueling. Da non dimenticare l'aero-porto Tourbes-Lourdes, ser-vito da Meridional Flight,Ryanair, Meridiana fly.Lourdes è ovviamente metadi viaggi religiosi, ma nonsolo. Per molti turisti noncattolici è comunque un luo-go di corroborante spiritu-alità. Per altri è un buonpunto di partenza per le at-trezzatissime stazioni sciisti-che degli alti Pirenei. Laconcorrenza con le Alpi èsostenuta dalla presenza inquota di acque terapeutichee dall'atmosfera particolar-mente accogliente dei vec-chi villaggi. E' giocoforzadel resto parlare di atmo-sfera per tutta la regione in-torno a Tolosa. Anche se èsede di strutture avveniri-stiche come il centro di ri-cerche spaziali, o l'arditissi-mo ponte di Millau, che su-pera l'intera vallata dellaTaur, per altri aspetti qui iltempo si è fermato. Tutti ipaesi mantengono un'edili-zia privata d'epoca, perfetta-mente restaurata, piacevol-mente vissuta dagli abitanti,che costituisce una cornicecoerente con i monumenti. L'attenzione alla gastrono-mia e al vino, oggetto di per-corsi particolari, contribui-sce a dare al soggiorno lasensazione di un'immersio-ne in un ambiente del tuttoparticolare.

Francia via dalla massaOfferta inedita al workshop di Atout France

S

Tolosa, place Saint Georges

oogle è un suocliente, ma ancheFacebook o Lin-

kedin e la Bbc inglese, piut-tosto che Delta, Marriott oExpedia. Lei è Compuwa-re, di Detroit, e di mestierefa "la gestione delle perfor-

mance del web". Ha messol'Italia come nuova destina-zione di approdo per il set-tore travel. Perché? Anzitut-to perché c'è ancora moltoda "ottimizzare" dal punto divista della resa sul web e poi"è uno dei mercati piùpromettenti tra quelli chehanno un legame tra gene-razione di valore e busi-ness", spiega l'a.d. Massi-mo Zompetta. Soprattuttoda quando il turismo ha de-ciso di non fare del web solouna vetrina, bensì di struttu-rarsi per l'e-commerce. "Isettori che abbiamo indivi-duato sono la finanza, i me-

dia per gli abbonamenti, ilgambling (gioco online), ilretail in senso più ampio einfine il travel, suddiviso intre categorie: airline, carrental, siti booking". Secon-do le ricerche di Compu-ware, le principali motiva-zioni di abbandono di un si-to sono: per il 34% dei clien-ti la lentezza degli stessi, peril 19% l'impossibilità dicompletare l'acquisto e per il16% la temporanea non di-sponibilità.

I valori del benchmark

"Tempi di risposta, disponi-bilità e consistenza (cioè ilparametro che misura l'o-mogeneità di erogazione delservizio nel tempo, ndr) so-no i tre valori che ci permet-tono di creare un bench-mark tra i siti, che monito-riamo attraverso i nostri 150server in Italia e 150milaclienti (pc)", spiega Zom-petta. In Italia l'analisi del-l'azienda ha portato alla con-siderazione che "c'è da pre-occuparsi dei tempi di rispo-sta, a parte le prime quattroaziende del ranking (Ferro-vie italiane, Last MinuteTour, Last Minute Click,Venere) il resto è allarmantee tra i primi e gli ultimi cisono differenze molto signi-ficative". Il manager citaForrester, che stabilisce untempo massimo di 3 secondiper l'apertura di un sito inter-net, dopo questo periodo il40% degli utenti abbandona.La media italiana del ben-chmark stilato ad aprile è di3,2 secondi, tra i 0,7 secondidi Fsi e i 7,9 secondi di PaesiOnline. Indubbiamente un'e-ternità.

Non è un Paeseper banda larga

Sui problemi di "consi-stenza" influisce certamentel'infrastruttura , il fatto cioèdi essere un Paese dovel'adsl è il top del servizio diflusso dati veloce, se consi-deriamo il panorama nazio-nale. Eppure elevare il valore del-la banda non è sempre l'ap-proccio migliore per otte-

nere efficienza dal propriosito. "Infatti, possiamo sup-plire noi con metodi e stru-menti migliorativi delleprestazioni: segnaliamo 12trucchi. Ad esempio - conti-nua l'a.d. -, possiamo lavo-rare sugli oggetti caricati,mantenendo la gradevolez-za dell'immagine senza ap-pesantire le pagine web.". A oggi 500 aziende si servo-no dei consigli di Compu-

ware, che inizia quest'anno apresidiare il turismo "dopoavere acquisito la soluzioneGomez, che dà il nome atutta l'attività di web appli-cation". Nonostante le difficoltà og-gettive, il settore mostra lacrescita delle prenotazionionline: "Phocuswright diceche sono salite a 284 milionidi dollari, mentre uno studiodella catena Marriott asse-

Performance del web: c’è molto da fare

Il commento di Compuware: "Siti con tempi di risposta troppo lunghi"

G risce che per un'ora diblackout ha stimato perditeper 800mila dollari", ag-giunge Zompetta. Infine, Forrester: dal 2003,quando la fedeltà di un cli-ente web era al 42%, si èscesi al 28% nel 2010. Segnale che questo tipo dinaviganti si stanca presto,va dove capita "dunquevanno trattenuti almenocon l'efficienza". P. Ba.

lasso di tempo dei sette gior-ni. "L'immagine di Viaggi-Vip è coerente e in linea conquella, costruita nel tempo,dall'hotel, sia graficamentesia per la selezione dellestrutture e delle offerte pro-poste - spiega l'a.d. -. A que-sto proposito è interessantenotare come lo scontrinomedio di acquisto sul sitosia di 800 euro". Per coerenza con la mission,le tariffe nette chieste aglihotel non sono inferiori aquelle corrisposte alle Olta eai grossisti. E' consentita l'i-scrizione alle agenzie diviaggi, che possono appli-care per proprio conto e apropria scelta il loro markup. La community privatadei viaggi di lusso è statalanciata a luglio di quest'an-no in versione beta. Attual-mente, tramite un accordo inesclusiva con Trydoo.com,ViaggiVip propone la pro-pria selezione ad oltre 350-mila viaggiatori. Il portale

collabora già con decine distrutture di lusso nel mondo."Si rivolge ad una clientelaselezionata - precisa l'a.d. -che cerca viaggi alternativi,di lusso, senza perder divista il prezzo e scegliendodirettamente online".

Trydoo a quota 350mila

Intanto Trydoo.com, sempreguidato da Meloni, a pocopiù di un anno dal lancio ha

raggiunto la soglia di 350-mila iscritti, continuando ilritmo accelerato di adesionicon una crescita costante dioltre 5.000 nuovi iscritti allasettimana. Per rendere il si-to più agevole e di imme-diata lettura, Trydoo ha ul-timato nei giorni scorsi unrestyling grafico. "Agosto hachiuso a +615% in terminidi traffico mandato ai sitipartner rispetto all'agosto2010", termina l’a.d. L.D.

approdata sul mer-cato italiano Viag-giVip.it, la prima

community di hotel esclu-sivi ad invito. "Il progetto -spiega l'a.d. Adriano Melo-ni - consiste nell'organizza-zione online di vendita pri-vata di soggiorni esclusivi,con un prezzo inferiore almercato per un periodo divendita di 7 giorni". Un mo-dello che permette agli ope-ratori turistici di distribuireun certo numero di camerein maniera opaca, per un pe-riodo temporale ristretto, pre-servando la price integrity.

Offerte selezionateModalità di vendita a tempoe offerte limitate e selezio-nate. Attorno a questi pilastriruota la filosofia di Viag-giVip, che propone offerte dihotel a 4/5 stelle in svariatedestinazioni. I membri rice-veranno settimanalmente u-na newsletter di ViaggiVip.itcon le offerte da cogliere nel

E’

Il lusso su ViaggiVip

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GuidaViaggi 10 Ottobre 2011 - n° 133710 A colloquio con

Massimo Zompetta

Adriano Meloni

GuidaViaggi 10 Ottobre 2011 - n° 133712 A colloquio con

sioni sono iniziate da tempoe che ha ottenuto l'ok dal-l'Antitrust il primo agostoscorso, è stato completato il18 agosto. Le nuove rottedal Regno Unito, ma ancheda Helsinki per destinazioniinterne alla Finlandia, sonostate annunciate alla finedello scorso agosto: ora ab-biamo 4 rotte da Helsinki, 4

a compagnia aereabritannica FlybeGroup plc diventa

partner di Finnair per il mer-cato europeo. Lo dice aGuida Viaggi Mike Rutter,managing director del vet-tore aereo, che ricorda comel'interesse di Flybe per ilmercato scandinavo seguaquello per l'Europa centrale(grazie agli accordi di code-share con Air France - Klm),ma anche per l'Europa con-tinentale."Abbiamo costituito una jvcon Finnair - spiega Rutter -in cui Flybe detiene il 60% eFinnair il 40%, visto che lafilosofia dell'accordo predi-lige il concetto low cost, incui noi abbiamo maggioreesperienza. Il brand Flybesarà presente su tutti gliaerei utilizzati nella jv el'accordo, per cui le discus-

dalle maggiori destinazionifinlandesi e una da Tallinn.Ci aspettiamo 1,5 milioni dipasseggeri ‘venduti’, che sisommano al totale di 7,2 mi-lioni di passeggeri traspor-tati nell'anno 2009/10".

Investimentipubblicitari

Flybe, come spiega Rutter,

Flybe diventa partner di Finnair

Costituita una jv con nuove rotte da UK e Helsinki

L investe oltre 3 milioni di eu-ro all’anno in pubblicità edha un modello di impresache - con una flotta di 68aerei fra Bombardier Q400(54 macchine) da 78 sedilied Embraer E 195 (14) da118 sedili - serve 73 aero-porti europei con 215 rottesu aeroporti regionali con-venienti. Alto il livello dei repeater:oltre il 10% effettua più di20 voli/anno e nell'anno fi-scale 2010-2011 ha regi-strato un Ebit di 22,3 mi-lioni di sterline, con 8 mi-lioni di passeggeri su unmercato globale europeo di150 milioni.FlyBe riceverà fra il 2011 eil 2012 tre BombardierQ400, quattro Embraer E195 e prevede, alla fine del2012, di disporre di unaflotta di 67 aerei di maggio-

re capacità. Lo yield per pas-seggero nel periodo fiscale èsalito del 5% a 76,15 ster-line e il passenger revenuedel 2% a 46,96%."Per il 71%, il nostro mer-cato è costituito da passeg-geri business (il 43% deltotale) e dal segmento veryfrequent traveller/secondhome (28%), ma abbiamoanche un 24% di clientileisure e nel Regno Unito

siamo la compagnia regio-nale numero uno in 9 aero-porti regionali", dice Rutter.Il principale mercato è laFrancia, con il 39% dei col-legamenti e dove dal 2010sono in essere accordi dicodeshare che coprono 62rotte. L'Italia, con il 3% ecollegamenti su Milano eVerona, viene al quinto po-sto dopo Germania, Spagnae Croazia.

di Antonio O. Ciampi

Un aereo Finnair

“Il settore aereo verso le fusioni”"Il nostro target - spiega il ceo di Finnair, Mika Veh-vilahnen - è quello di raddoppiare i profitti sulle nostredestinazioni asiatiche entro il 2020 e di mantenere unforte network europeo, grazie anche alla collabora-zione dei partner, diventando il numero uno nei Paesidel Nord Europa". Il manager è convinto che il vettore possa cresceremolto anche nel traffico dal Sud Europa verso le de-stinazioni asiatiche e in generale dell'Est, grazie al buonposizionamento e all'andamento dell'economia."Lo scorso anno - prosegue il ceo - il traffico di Finnairverso l'Asia è cresciuto del 70%, sia per quanto ri-guarda il settore business che per quello leisure e per ilcargo. E il nostro revenue per passeggero/km è tornatosui livelli (19,2 milioni di euro) dell'anno precedente,con un load factor in crescita al 76,5%. Abbiamo una strategia che comprende la formazionedi una rete di subcontractor o di partner, in grado diportare feederaggio di passeggeri europei verso ledestinazioni a lungo raggio. Ci attendiamo una sempre più forte cooperazione fracompagnie aeree europee e non escludiamo per ilfuturo una serie di fusioni".


Adv modulari per Welcome

Obiettivo redditività e focus sul cliente

Gv: Una modularità infunzione di cosa, ricavi, ti-pologia di vendite?"In base al tipo di storia o dilocation, una modularità neltipo di relazione con il cli-ente. Pensiamo ad una mo-dularità diversa nel puntovendita, nel suo layout".

Gv: Come procede il pro-cesso di affiliazione? E' unpo' statico ultimamente?"Ulteriormente ponderato,direi. Gli spazi si sono ridot-ti e trovare interlocutori chevogliano lavorare con noi esiano adeguati al formatWelcome non è facile. Cre-sciamo comunque di 60-70unità, come facciamo da 10anni a questa parte. Siamoarrivati a contare 1010 agen-zie con obiettivo, per il pros-simo biennio, di raggiungerequota 1200-1300 agenzie".

on 1010 agenzie inattivo (48% alNord, 29% al Cen-

tro, 23% al Sud) e il progettodi raggiungere quota 1200-1300 nel biennio, WelcomeTravel fa il punto sull'ope-razione Costa e commentale prossime mosse. A parlareè Andrea Moscardini, di-rettore commerciale emarketing Welcome Tra-vel Group.

Gv: Dopo l'ingresso diCosta Crociere nell'assettosocietario di Welcome sivedono già i primi ri-scontri di vendita?"Sicuramente da un aspettocommerciale si registra unaimpronta significativa allarelazione e all'orientamentodelle vendite, che era giàmolto forte. E' stato svi-luppato un nuovo contratto,evoluzione di quello attuale,con market share dedicato el'adesione della rete è statasignificativa. Aspettiamo ul-teriori sviluppi. Ci interessagettare le basi per un pro-getto costante nei tempi".

Gv: Il nuovo modello diagenzia prevederà unasegmentazione dei puntivendita, e in che modo?"Ci stiamo lavorando moltosin da febbraio e ci vedràcoinvolti anche nei prossimimesi. Parliamo più che altrodi modularità, non una scel-ta imposta. Faremo comuni-cazione a novembre sullavisione di questo progetto.Sarà un modello impattanteper tutte le agenzie".

Gv: Sono tante le agenzieche hanno dovuto cessarel'attività per la crisi?"Abbiamo registrato più chealtro la chiusura di filiali disecondi o terzi negozi cheerano stati aperti 4-5-6 annifa, frutto della decisione deititolari di riconcentrarsi sul-le sedi storiche".

Gv: Sovrapposizione ter-ritoriale dei punti vendita:un rischio che voi av-vertite?"Un rischio a cui poniamosempre grande attenzione.Da sempre abbiamo una ne-goziazione trasparente con ipunti vendita che entrano inWelcome, affrontando conloro - per contratto - il temadella territorialità".

Gv: Siete sicuri di potergarantire ai vostri affiliati,da parte di Alpitour e Co-sta, condizioni uniche chenon diano ai vostri com-petitor?"La domanda sottintendeuna serie di aspetti moltoimportanti: sicuramente a-vere i due azionisti significagarantirsi le migliori condi-zioni di mercato per i 365giorni dell'anno, ma questoin realtà avviene poi anchecon altri tour operator. Noi siamo un network checontrattualizza solo una ven-tina di fornitori. Questo fa sìche si possano garantire lemigliori condizioni inassoluto e che, in alcunicasi, possono essere e-sclusive, in altri possonoessere analoghe ad altri.L'obiettivo che abbiamo ègarantire la massima reddi-tività per concentrarci sulcliente". L.D.

C

Dalle aziende

Il Quality Groupsi riorganizza

Serra: “Vogliamo avere la squadra migliore”

Sud Africa, Sud America,Usa. Questo ha consentitodi chiudere un bilancioquasi a livello dello scorsoanno e gli operatori chehanno sofferto di più hannoavuto un alleggerimentodelle spese generali. Ancheper quest'anno il consorzioprevede bilanci general-mente in utile".

Insegnamenti da chef

In un mercato che vede unadomanda che si allontanaprogressivamente dal turi-smo organizzato, le mossedel Quality Group seguonogli insegnamenti dello chefin cucina. "Io sono un cuoco- commenta Serra - e devopreoccuparmi di preparareil piatto di spaghetti più

buono del mondo. Io sonosicuro che se mi concentro acreare un piatto di spaghettieccellente, andando a guar-dare anche quali sono igusti del cliente, il clientetornerà, che me lo portil'agente di viaggi, come ioauspico sia in futuro, è

l bilancio 2010 delQuality Group èstato positivo e

anche per l'esercizio in cor-so, nonostante crisi econo-miche e turbolenze geopo-litiche, la logica dei vasicomunicanti ha funzionato."Direi che l'idea avuta 12anni fa di puntare sulla spe-cializzazione creando unastruttura che consentisse direstare specialisti, metten-doci insieme e delegandosulla struttura tutta la parteche non è prodotto ha por-tato reddito e successo", af-ferma Michele Serra, pre-sidente del consorzio.

Formulaazzeccata

"Dopo 12 anni - prosegue -possiamo dire di aver azzec-cato la formula, sia per unacondivisione di costi sia peril fatto che concentrandocisu un'attività di specialistiabbiamo incontrato esatta-mente quello che ci chiede-va il mercato e lo abbiamopotuto piazzare nel modogiusto. Questo fattore haprodotto la redditività diquesti anni".

La sfidasi complica

Nel 2011 però la sfida è piùcomplicata… "Questo e-sercizio è interessante, per-ché Mistral è crollato sottole botte del Giappone, dellaSiria e dell'Egitto, ma laformula è tale per cui chipiù vende più paga - replicail manager -. Quindi, inun'ottica che ci vede prota-gonisti con un ventaglio diprodotti specializzati a 360gradi, quando si perde unpezzo del mondo, per la lo-gica dei vasi comunicanti sene recupera dall'altra partee quindi ciò che ha persoMistral lo ha recuperato ilgruppo in altre destinazioni:

relativamente importante. Ilproblema è un altro: se glispaghetti sono buoni io ilcliente lo avrò sempre. Ilnostro sforzo è totalmenteincentrato sul fatto di mi-gliorare e personalizzare ma-niacalmente il nostro pro-dotto. A quel punto lì gliagenti di viaggi avranno illoro ritorno".

Camminocoraggioso

Un impegno che prelude adun discorso di riorganizza-zione in casa Quality Group.Serra spiega così la mossa inatto: "Specializzazione. Stia-mo puntando a rinverdire,riconcentrarci sul focus delnostro lavoro, che è quellodi conoscere, amare e pro-porre i nostri prodotti in tut-

te le gamme possibili. Dopo12 anni abbiamo intrapresocon coraggio un camminoche ci porterà a rinnovare,non la formula, ma l'offerta,l'organizzazione interna eanche, molto probabilmen-te, alcuni dei protagonisti,perché noi vogliamo sempreavere la miglior squadrapossibile in circolazione".

Dal 2012segnali

di trasformazioneLa trasformazione sarà visi-bile dal 2012, "ma non è ungiochetto e andrà avanti peranni. Vorremmo creare ilgruppo di specialisti più in-tegrato e più di qualità delmercato italiano. E' quelloche abbiamo già fatto e chevogliamo continuamente pro-vare a fare", conclude il ma-nager. L.D.

I

Andrea Moscardini

Michele Serra

Portale rinnovatoRestyling completo per il sito del consorzio. Il portale sicaratterizza per una nuova grafica, ma conta anche sunuove sezioni e su un’architettura interna più agile eimmediata. In homepage si può optare per differentimodalità di ricerca. Per ordine alfabetico delle destina-zioni proposte, oppure per marchio, con accesso ai sitidei singoli tour operator che sono stati impostati, perpraticità e chiarezza, secondo la stessa linea grafica delsito del gruppo.Tra le sezioni, quelle dedicate a “I nostri Tour” e allelinee QFeel e QExperience, Viaggi di Nozze e Giro delMondo. In grande evidenza il ventaglio delle offertespeciali che ogni mese i brand dedicano al trade.

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franchising e non solo. I co-sti per le adv? “Sono rap-presentati dalla entry feeche varia in funzione dellatipologia di negozio, se po-sizionato su strada o all'in-terno delle gallerie dei cen-tri commerciali”. La distri-buzione sul territorio guardaad una copertura capillare.Si parte con il Centro-Norde le regioni interessate sonoPiemonte, Liguria, Trivene-to e Lombardia. “Poi scen-diamo lentamente verso laToscana e, al momento, cifermiamo su Roma, ma nondefinitivamente”, sottolineala manager.

Da adv a consulente

In un panorama quale quellodella distribuzione aggrega-ta è difficile riuscire a di-versificarsi, apportando no-vità. Holiday express pensadi poterlo fare puntando sualcuni elementi chiave chela manager sintetizza in trepunti. Il primo si basa sul-l'ascolto del cliente. La for-mula adottata mira a lasciarelibertà al consumatore dinavigare, verificare, costru-irsi la propria vacanza sevuole con il supporto delconsulente oppure in manieraautonoma. Il pagamento?“O da casa con carta dicredito, o attraverso la no-stra rete distributiva”. L'al-tra mossa è quella di abolireil cartaceo. Niente brochure

un network, masoprattutto un nuo-vo sistema di distri-

buzione. Strizza l'occhio al-l'online e all'offline, propo-nendosi un po’ come via dimezzo tra due modalità diacquisto: internet e adv. E'questa la filosofia di Holi-day Express, il network lan-ciato da Phone & Go. “Holi-day Express è finanziata peril 70% da Phone&Go, il30% da capitali privati - di-chiara Simonetta Giarrac-ca, business developmentmanager Holiday Express -.I ruoli sono nettamente di-stinti: Phone&Go è un t.o. ecome tale fornitore di Holi-day Express, mentre il net-work svolge un'attività dipura intermediazione”. L’i-dea è quella di legare la ven-dita online e offline, “perchéi due canali possono essereinterscambiabili tra di loroper poter catturare la clien-tela che acquista online equella tradizionale delleadv”. Al momento è unastart up. A NoFrills c'è statoil lancio del brand, ma ilnetwork ha già delle advpronte per essere aperte.“Apriremo le vendite a no-vembre. Il piano di sviluppovede 30 adv in apertura en-tro dicembre, ma il vero o-biettivo è arrivare a 300punti vendita entro il 2013”.Inizialmente è prevista solola formula Aip, successiva-mente verrà aperto anche al

nei punti vendita, ma graziea schermi touch screen il cli-ente può fare in autonomiala sua valutazione e prenota-zione o rivolgersi all'agenteconsulente. E questa è l'altraparola chiave: “L'adv devediventare a tutti gli effetti unconsulente di viaggio. E'questo che vogliamo dainostri associati, in modo chepossano supportare il con-sumatore dal punto di vistatecnico e logistico”. Per le adv non è prevista unacommissione, ma la condi-visione degli utili. “Per ognipratica confermata via webviene identificata l'adv Ho-liday Express di riferimentoterritoriale del cliente - spie-ga Giarracca -. Il fatturatodiventa parte integrante deivolumi totali del punto ven-dita”. In merito al prodotto

proposto sulla piattaformaholidayexpress.it si può tro-vare una gamma di servizi a360°. I t.o. contrattualizzati?“I maggiori player in termi-ni di t.o. e croceristi, prepa-rati tecnologicamente a ri-lasciare il prodotto con il si-stema xml, integrati daun’ampia offerta contrat-tualizzata con fornitori eu-ropei per la parte hotel evoli low cost”. Il piano indu-striale prevede il break evenal termine dell'esercizio2012 ed utili progressivi adecorrere dall’esercizio suc-cessivo. Che marginalitàsiete in grado di garantirealle affiliate? “Ipotizzandoun mix di vendite e in fun-zione della contrattualizza-zione definita con i fornitori,stimiamo ricavi medi del-l'11,5%”.

Holiday Expresscavalca gli opposti

Il network diventa l’anello tra web ed agenzie

E’

Dalle aziende

l 6 ottobre scorso ha aperto le prenotazioni inver-nali e in questi giorni sono in distribuzione i 5 cata-loghi della sua programmazione. Marevero si pre-

para ad una nuova stagione di vendita con una segmenta-zione delle 19 strutture club in 4 linee (Classico, Italian Sty-le, International e Express) e una campagna prenota primamigliorata, come annuncia il direttore generale, RenatoScaffidi. "Sono previste condizioni speciali per chi prenotaentro il 29 febbraio 2012 con partenze a partire dal primomaggio prossimo". Tariffe più convenienti, nessuna penalein caso di annullamento (salvo iscrizione e assicurazione)fino a 60 giorni dalla data di partenza e nessuna spesa percambio destinazione, aeroporto o data. "In più quest'anno -spiega Scaffidi - c'è la possibilità di bloccare il prezzo delfuel, a fronte del versamento di un supplemento variabile aseconda della destinazione scelta". Garantito il rimborso incaso di importo inferiore rispetto alla quota versata. In termi-ni di prodotto, da segnalare le new entry Marsa Alam, IsoleCanarie e l'abbinata Sri Lanka e Maldive. L'esercizio in cor-so si chiuderà per il t.o. partecipato da Iberostar con unacrescita di ricavi e passeggeri del 15% e 42mila clienti movi-mentati. Si deve però considerare che nel 2010 mancava ilperiodo novembre-febbraio, quando ancora il t.o. non era inattività. "Il conto economico è migliorato - osserva il mana-ger - e, risultato della crisi geopolitica, il lungo raggio ha re-gistrato un +180%, mentre l'area nordafricana ha avuto uncalo del 40%". Rispetto al budget previsto, previa crisi, Ma-revero deve fare i conti con "8-10mila pax in meno rispettoai 52mila previsti. Questo significa che il nostro target erasuperiore del 30-35%", aggiunge. L'advanced booking erapartito bene, ma poi gli eventi hanno portato ad una serie diinterventi, che vanno dalla necessità di reindirizzare l'offer-ta, al potenziamento di mete sicure, all'ottimizzazione deicosti strutturali. A consuntivo, le prenotazioni in last minutehanno inciso per il 13% circa, contro un 35% di advancedbooking e un 52% di "fasce buone di vendita". Il noccioloduro delle vendite è rappresentato da una rosa di agenzie(30-35% sulle 2700 attive) che producono tra il 60 e il 70%delle vendite totali. I principali scali di partenza sono Milano,Bergamo, Verona e Bologna, ma già dall'estate scorsa so-no state introdotte operazioni di volato da Roma, Napoli eBari che verranno replicate. Prosegue, inoltre, la collabo-razione con Oby Whan per operazioni congiunte in parten-za dalla Sicilia. L.D.

I

Mareveroblocca

il prezzo

documenti da preparare,come ovvio che sia, ma nes-suno stop". Tra gli staff dei due vettori"c'è una energia e una de-terminazione assolute, oltreche un ottimo feeling con ilteam dell'Aga Khan. Siamotutti orientati al nostro pro-getto e dall'unione delle for-ze si è preso il meglio: legrandi competenze di Meri-diana si uniscono all'ope-ratività di Air Italy, il mer-cato è molto più complessodi dieci anni fa e serve ve-locità di azione".

Gv: Dunque la Sardegna,l'incoming, l'Aga Khan,

a Sardegna, la sca-lata ad Alitalia, Cu-ba e Livingston, lo

status della fusione conMeridiana fly. Sono tanti i file sul tavolo diAir Italy in questo scorciod'autunno, particolarmentecaldo non solo sul frontemeteo. Parte la campagna dicomunicazione congiuntatra i due vettori, che hannocompletato l'iter di fusionecon la firma notarile entro ilprossimo 15 ottobre. "La formalizzazione delcontratto è fissata - anticipaa Guida Viaggi il direttorefinanziario, AlessandroNotari -. Ci sono stati molti

qual è il ruolo del vettore?"L'incoming sulla Sardegnaè un altro tassello impor-tante del gruppo che andia-mo a formare ed il cui mo-dello operativo si focalizzasul rilancio del turismo sul-l'isola. Meridiana collegheràpunto a punto le destina-zioni, con aerei che rientra-no alla base. Noi dovremo'vestirli' di attività, cioè diprodotto Sardegna pacchet-tizzato e divulgato dal t.o. inhouse Wokita. Noi ci mettia-mo gli aerei e Wokita i pro-grammi che vanno a colpiretarget ideali come i senior,replicando un po' quel mo-dello maiorchino che ha fat-

to delle Baleari il successodella destinazione. In questoCagliari è molto simile.Quest'anno sarà di raccoltadegli spunti e da aprile 2012la collegheremo ai mercatinordeuropei come Oslo eStoccolma".

Gv: Quanto è vera l'ipotesidella scalata ad Az? "Non è in questi termini.Abbiamo di fronte due annidi ristrutturazione e per ri-prendere il mercato nazio-nale. Puntiamo a recuperarerisultati economici. Poi ve-dremo: c'è un piano di inte-grazione degli spazi di mer-cato, ma nel senso dell'Ita-

L

Air Italy-Meridiana, c’è feelinglia, non di Alitalia". Tradot-to: se ci sarà l'opportunità diriprendere gli spazi che Ali-talia lascerà vuoti, magari inseguito all'incorporazionein Air France (ma questo ciassumiamo la responsabili-tà di dirlo noi, ndr), alloraAir Italy-Meridiana fly saràin pole position. "Per ora c'èche con Az la collabora-zione è importante e nientela deve guastare".

Gv: Cuba e Livingston,siamo alla conclusione?"La procedura ha richiestouna nuova offerta (presen-tata il 23 settembre) e ab-biamo confermato i conte-

nuti: vogliamo il ramo d'a-zienda su Cuba e un numerocontenuto di risorse. Sullacarta sono tutti dei pianimolto belli, poi si dovràconstatare chi riesce a per-seguire crescite del 60% inun mercato che si è ridottodel 30.Io sono un uomo di numerie dico che è importante sup-portare i piani con garanzievere, senza attingere alle ri-sorse pubbliche, peraltro or-mai estinte. I nostri contrattidi assunzione degli ex di-pendenti Livingston sonosul tavolo".Intanto la stagione decolla eil Caribe è in pole. P.Ba.

di Stefania Vicini

molto difficile sbilanciarsi.Resta il fatto che i cinesi diquesta zona hanno fisiono-mie a noi più somiglianti, eche alle radici romane ven-gono dedicate feste popola-ri, dove squadre di centu-rioni con elmo, corazza espada di cartapesta hanno lostesso sapore taroccato deifiguranti ai piedi del Co-losseo. A Liquian si sonodati un tono costruendo unminuscolo tempietto roma-no, con le colonne doriche,mentre poco lontano, nel ca-poluogo Jinchang (città in-dustriale, patria del nikel),

ulla Via della setanon aspettatevi ditrovare tessuti pre-

ziosi: il nome è leggendarioe sta solo a rappresentare iflussi dei commerci che, findall'epoca romana, hannomesso in contatto le cittàcinesi con l'allora culla dellaciviltà. Ci s'imbatte invecein spaghetti e tagliatelle, deltutto simili a quelli d'usonella nostra cucina, conl'unica differenza che nei ri-storanti vengono fabbricati amano, sul momento, lavo-rando e tirando le matasse dipasta fino a ottenere - conpochi gesti spettacolari - filisottili e regolari. Si chia-mano noodles e sono il piat-to tipico della grande pro-vincia del Gansu. Storia e immaginazione s'in-trecciano: fu Marco Polo aportare la ricetta in Italiadopo averla conosciuta qui?O gli spaghetti già esisteva-no da noi e furono esportatidalle carovane di avventu-rosi commercianti? Le liai-son tra i due mondi assu-mono anche aspetti più fan-tasiosi: gli abitanti di un vil-laggio della provincia delGansu, Liquian, sostengonodi essere discendenti dagliantichi romani. Si narra di10mila legionari smarritisidopo una battaglia in Persiae arrivati per caso fin qui,nel deserto del Gobi, parolamongola che significa ilnulla. Nel museo locale ven-gono esibiti documenti edesami del dna effettuati annifa su dei resti trovati inun'antica tomba; ma sullaveridicità di tutto questo è

I piani di China EasternLa Via della seta è raggiungibile in Italia da Roma, viaShanghai, con la compagnia China Eastern, fondatanel 1995 e quotata dal 1997 alle Borse di Shanghai,Hong Kong e New York. E' una delle tre più grandi com-pagnie cinesi e ha sede a Shanghai, il capitale è stataleper il 55% e privato per il 45%. Occupa 70mila dipen-denti, nel 2010 ha trasportato complessivamente 64,9milioni di passeggeri con una flotta di 355 velivoli (di cui18 cargo). Dalla fine di marzo 2011 opera da Romaverso Shanghai con un Airbus 340-300, allestito con treclassi: gli iniziali 3 voli alla settimana sono diventati 4 inluglio e l'intenzione è di salire, in tempi non ancora pre-cisati, a collegamenti giornalieri. La clientela è per il 95% cinese (più qualche gruppogiapponese), per il 5% italiana. Dalla primavera scorsaè stato avviato un code sharing con Alitalia: le duecompagnie collaborano sia sul volo per Shanghai, ope-rato da China Eastern, sia su quello per Pechino, ope-rato da Alitalia. China Eastern opera verso 151 destinazioni; in Europacollega con la Cina anche Parigi, Francoforte e Londra.

Provati per voiCina

Sulla Via della setaDalle grotte di Mogao al deserto,

fino ai centri urbani con i colorati mercati e i templi buddisti


di Paolo Stefanato

in un grande giardino pub-blico affacciato a un lagoartificiale è prevista la co-struzione di un vero Pan-theon, con colonne, timpanoe cupola del tutto similiall'originale. Del resto, nellapatria dei falsi, non devestupire d'imbattersi anche infalsi storici.

L'itinerarioturistico

La Via della seta è un iti-nerario turistico offerto datutti i principali operatori. Sitratta di un viaggio affasci-nante (il percorso attraversola provincia di Gansu è il piùdiretto, ma si contano alcunevarianti), molto battuto dalturismo cinese; i numeridegli italiani sono sicura-mente modesti (qualchecentinaio di persone all'an-no), ma le autorità del luogodesiderano aumentare i flus-si dal nostro Paese, ed esibi-scono alberghi, ristoranti,strade, servizi di prim'ordi-ne. Le sorprese sono nume-rose, di eccellente qualità edi varia natura: è una sor-presa d'attualità anche per-correre decine e decine dichilometri nel deserto sol-cando un territorio coltivatointensivamente a pale eoli-che e a pannelli solari; se lematerie prime di un desertosono sole e vento, perchénon sfruttarle? La capacitàdei cinesi di programmare le

S

risorse trova qui una provaesemplare.

Un pezzo di storiaMa è un monumento di arte,storia e religione il pezzoche dà ragione a tutto ilviaggio: si tratta delle grottedi Mogao, scavate 15 secolifa (e scoperte nel 1900) nel-le montagne poco lontaneda Dunhuan: 492 celle-cap-pelle di monaci affrescate,decorate, intrise di mistici-smo, tutte collocate intornoa un gigantesco Budda alto30 metri, quanto una casa didieci piani. Il luogo è protetto dall'U-nesco da oltre vent'anni ed èun tesoro: peccato che inepoca precedente siano sta-te appoggiate alla montagnadelle passerelle in cementoarmato, che alterano l'equi-librio estetico complessivo.Sempre nei pressi di Dun-huang - la città più a Norddel Gansu, un'oasi nel de-serto abitata a numero chiu-so per evitare un eccessivoconsumo d'acqua - il de-serto, che altrove è scabro esassoso, a Mingshan assu-me un aspetto meravigliosocon dune di sabbia finis-sima, creste sottili, colorinettissimi: si sale in cam-mello e poi a piedi, ma conl'ausilio di una scala di le-gno appoggiata sulla sab-bia; si scende facilmentegrazie a slittini in bambù.

Le dune si possono aggre-dire in quad, oppure sorvo-lare in deltaplano a motore.Servizio turistico offertoanche in un altro postoimportante, nei pressi diJiayuguan, per dominaredal cielo la stazione di testadella Grande muraglia, cheda qui scende per quasi9mila chilometri attraver-sando gran parte della Cina.Le opere architettoniche,ampiamente ricostruite,hanno l'aspetto del fortiliziodifensivo, con ponti levatoi,mura merlate, feritoie per isoldati: da qui si domina ilGobi, e l'occhio si perdenell'infinito. Ma anche inquesto posto sublime, l'or-ganizzazione turistica è fan-tasiosa: dal tiro con la bale-stra medievale, ai teatrinidei cantastorie, alla com-movente giostrina animatadai topolini ammaestrati.

La varietà del paesaggio

Il deserto ha una varietàpaesaggistica imprevista:vicino a Zhangye delle

montagne rosse e rocciose,1800 metri d'altitudine, stra-tificate obliquamente d'ar-gilla, hanno riflessi e arti-colazioni da far impallidire

quelle celebratissime delColorado. Sul rettilineo mo-nocorde che conduce a Dun-huang improvvisamente com-pare un agglomerato divenditori di meloni, colti-vati lì vicino, che grazie alsole e alla poca acqua sonodolcissimi. Industriose fa-miglie li tagliano, li seccanoall'aria e li imbustano, e daqui raggiungono i mercatidelle città. Anche i centriurbani del Gansu, tutti ditaglia media, catturano perla vivacità e la cultura chetrasmettono. I monumenti,a cominciare dai templibuddisti, sono spesso im-portanti (come il Buddadormiente lungo 34 metri aZhangye), i mercati sonocoloratissimi, la gente è,verrebbe da dire, poetica:almeno quando, nelle piaz-ze, gruppi di anziani ten-dono i corpi in movimentilenti e armoniosi, o quandocompassati artisti armati digigantesco pennello scri-vono i loro versi sul pavi-mento di pietra: artisti calli-grafi che usano come in-

chiostro l'acqua. Poco dopoevapora e non resta nulla:ma d'altronde che cosa c'èdi più lieve ed effimero del-la poesia?

L’ingresso delle grotte di Mogao

Il deserto di sabbia presso Dunghuan


menta Cecilia Dorigo, pmlungo raggio Est divisioneEasy Alpitour, ma ovvia-mente chi sceglie l'OceanoIndiano lo fa ancora per ilmare. Non sono nuovi ma nonsempre facili da proporrealla clientela: sono i tour inMadagascar, secondo Cor-rado Munarin, generalmanager di Condor T.O,"qualcosa di assolutamenteunico ma ancora di diffi-cile presa sul mercato".

alle Maldive: quello del-l'isola-resort. E’ quanto spie-ga Claudia Agostini, pmOceano Indiano de Il Dia-mante, "c'è un forte interes-se per quelle isole che di-spongono di una sola strut-tura e permettono al clientedi avere a disposizione con-temporaneamente il resorted un'intera isola". Claudio Asborno, head ofmarket manager Kuoni, èconvinto che ci sia spazioper presentare molte desti-

hi ha paura del con-corrente asiatico?Di certo, non i no-

stri tour operator, che con-fidano nell'Oceano Indianocome cassetta di sicurezzaper l'inverno, per un prodot-to che - stimano - non saràabbandonato dalla sua fettadi clientela. E dunque pocopreoccupa l'avanzata di altrimercati sulle isole, speciealle Maldive (complici, co-me vedremo, anche forti a-zioni di promozione e nuo-vi voli diretti), che potreb-bero mettere i bastoni fra leruote in termini di contrat-tazione e disponibilità, Einvece pare che non sia così.Alle Maldive, infatti, è dif-ficile scontrarsi sugli stessiprodotti richiesti dagli asia-tici: per differenza di stagio-ni (loro prediligono la no-stra estate), spesso anche ditarget (il loro tende ad esserepiù alto), e poi perché, infondo, se anche l'Italia è sci-volata nella classifica deimercati, le Maldive nonhanno perso smalto e la loroidentità rimane forte.

Seychelles, resort e guesthouseSu destinazioni affermatecome queste c'è ancora spa-zio per proporre qualcosa didavvero nuovo? Alle Sey-chelles, oltre alle guest-house, potrebbe presto affer-marsi un modello più vicino

nazioni sotto una nuova ve-ste. "Le spiagge sono solouno degli elementi che val-gono un viaggio in questiPaesi. Molti nostri clienti sene sono accorti e ci richie-dono sempre più spesso an-che mete alternative. Si trat-ta di una grande oppor-tunità per i t.o. che sarannoin grado di coglierla". Ad esempio, "c'è spazio peruna vacanza all'insegna del-la natura, con pesca, trek-king, birdwatching", com-

I t.o. non temonol’avanzata asiatica

Isole solo mare? Qualche tentativo di proporre novità

C

di Mariangela Traficante

ccorre avere ancora un po' di pazienza: il nuovologo e il nuovo slogan delle Maldive, la cuiricerca era partita circa un anno fa, dovrebbero

vedere la luce all'inizio del 2012. "E' un processo checoinvolge diversi stakeholder e comitati - precisa SimonHawkins, managing director del Maldives Marketing &Public Relations Corporation -. Non potevamo accele-rare senza il consenso generale. Ma ci siamo ormai moltovicini".Se l'arcipelago (come del resto numerose altre destinazioni)guarda a Oriente c'è un motivo: il tradizionale mercatoeuropeo è, nelle paroledel manager, flat, rela-tivamente stagnante, "epossiamo prevedere chetale rimarrà anche nel2012, a causa soprattuttodella recessione nell'Eu-rozona". Ciononostante“daremo priorità all'Ita-lia in qualità di nostroprimo vero mercato, eproprio l'anno prossimofesteggeremo il nostro40simo compleanno. Ilprodotto è costruito congli italiani e gli europeiin mente, dunque inten-diamo conservare il loroforte market share. Inve-stiremo ancora in misuraconsistente in tutti imercati chiave del Vec-chio Continente". I flussi più importanti ar-rivano comunque da Re-gno Unito, Francia, Ger-mania, Italia, oltre alGiappone. "L'emergente è la Cina, le loro secondegenerazioni di viaggiatori hanno scoperto le Maldive e laloro offerta premium. Ma c'è sempre un mix di differentinazionalità sulle isole, il che è importante. Possiamoparlare di un +18% in termini globali". M.T.

O

Le Maldivein attesadel logo

Paesi al microscopioOceano Indiano

grammano la destinazione econ il Mauritius Club, il corsodi formazione online peragenti di viaggi. Ad oggisono 2.882 gli agenti di tuttaItalia iscritti al corso, chechiude l'anno rinnovato, conaggiornamenti sui contenutie nuove lezioni.Entro la fine del 2011 saràeffettuato il secondo fam tripdell'anno, che permetterà ai10 migliori agenti di viaggiiscritti di visitare la desti-nazione e farà guadagnarea quanti di loro hanno giàcompletato gli altri step delcorso di conseguire la quali-fica di Mauritius Expert,andandosi ad aggiungere ai59 già certificati.

Italia si confermaun mercato di pri-maria importanza

per l'isola di Mauritius, con35.318 arrivi a destinazionenei primi 8 mesi del 2011.Nonostante la crisi econo-mica la destinazione haregistrato una lieve crescitain questi ultimi mesi estivi econta di chiudere l'anno inpari con i risultati dell'annoscorso.L’ente del Turismo di Mau-ritius conferma l'importanzadelle attività rivolte al trade ein particolare alla forma-zione e all'incentivazione de-gli agenti di viaggi, attra-verso attività di co-marketingcon i tour operator che pro-

Per incrementare il dialogocon il consumatore conti-nuano le azioni basate sulle

logiche del web 2.0 a com-plemento di attività più tra-dizionali: la pagina Face-

book di Mauritius ha rag-giunto i 7.900 fan. Da que-st'estate, inoltre, è attiva lacampagna pubblicitaria"Chiedimi perché sono fe-lice", in collaborazione conAir Mauritius.

EssentiaProsegue poi anche l'im-pegno su Mauritius Essen-tia, l'iniziativa nata dalla si-nergia con la compagnia dibandiera Air Mauritius, epensata per offrire al consu-matore una garanzia nellascelta di prodotti di alto li-vello dell'isola. Si arricchirànei prossimi tempi di altriprodotti e servizi e prevedeulteriori eventi dedicati ai

consumatori, oltre al miglio-ramento del sito ad esso de-dicato.

I voliAir Mauritius conferma i 2voli diretti dall'Italia a Mau-ritius da dicembre a marzo ead agosto, da Milano Mal-pensa. Da aprile a novem-bre è invece confermato unvolo alla settimana. Meridiana fly opera 2 volisettimanali in partenza daMilano Malpensa, con scaloa Roma una volta a set-timana. A partire da novem-bre fino a maggio, a sup-porto dell'alta stagione, èprevisto un terzo volo set-timanale. M.T.

L’

Trade e web 2.0 per Mauritius

L’isola dei cervi

Seychelles

Water villa alle Maldive

Male guarda a OrienteSi moltiplicano voli diretti e azioni di promozione in Cina.

In Italia cresce la destinazione, insieme a Mauritius


on è più il tempodi Consigli di Go-verno subacquei.

Pur rimanendo la sosteni-bilità una priorità per l'arci-pelago, ora il Paese guardaal concreto, il che vuol diresoprattutto guardare ad Est.Anche le economie (ex) e-mergenti hanno scoperto ilfascino dei resort deluxemaldiviani, dove fare unavacanza (meglio ancora laluna di miele) ancora fa sta-tus symbol. Lo dimostrano anche gli in-vestimenti di Mega Mal-dives, compagnia aerea lo-cale che prontamente hacaptato il vento, ed ha inau-gurato voli diretti per Seoul,aggiungendoli a Hong Kong,Pechino (dove a giugnoscorso la destinazione hapreso parte al Beijing Inter-national Tourism Expo) eShanghai ed aprendo nuovisbocchi laddove prima nonesistevano collegamenti di-retti. Anche per intercettare iflussi che fino ad ora si sonorivolti altrove per una va-canza esotica, come la Thai-landia (con decine di volidalla Corea) e le Hawaii (fi-no a cinque voli al giorno).Già si vedono i risultati: ituristi coreani alle Maldivesono raddoppiati tra 2009 e2010 (raggiungendo i 24

mila). E le Maldive sonostate anche la destinazionedi una folta delegazione diagenti di viaggi provenientida Cina, Taiwan, Giappone,Singapore e Corea, i top a-gent che Singapore Airli-nes (che vola dieci volte allasettimana alle Maldive) havoluto portare in famtripall'inizio del mese di set-tembre. Sono stati oltre 145mila i tu-risti che dall'East Asia hanno

scelto le Maldive nei primisette mesi del 2011.

L’inchiesta: i risultati

La destinazione rimane co-munque cara agli italiani,anche se nelle vendite vienesempre più affiancata da al-tre isole. Secondo i risultatidell’Osservatorio GuidaViaggi, infatti, le adv hannorilevato i maggiori incre-menti di vendita qui, 27%,ma anche a Mauritius. Piùindietro il Madagascar, 16%,e le Seychelles, 10%, mapreoccupa piuttosto il 21%di adv che ha risposto di nonriscontrare incrementi dellevendite in nessuna.

Sri Lanka,fotografie opposte

Secondo gli operatori leprospettive sono positiveanche per lo Sri Lanka, cheentra nel portfolio Mareve-ro, con tour culturali e sog-giorni balneari, oltre allapossibilità di estensioni alleMaldive, e torna nella pro-grammazione Alke Viaggi,"con due tour con possibi-lità di estensione balneare",spiegano. E' ovviamente que-sta la formula classica, "esiamo convinti che nel 2012ci sarà un ritorno dei viaggidi nozze - spiega Claudio A-sborno di Kuoni -, e ora lameta può contare sull'aper-tura di aree un tempo chiuseai turisti per ragioni di sicu-rezza". Tra l'altro, segnalaCecilia Dorigo di Alpitourche la nuova zona balneare anord-est "dovrebbe avere un

N


Osservatorio Guida ViaggiI criteri di elaborazione delle inchieste

Soggetto realizzatore della ricerca:Guida Viaggi tramite Call Center esterno Tipo e oggetto della ricerca:ricerca di tipo quantitativo a carattere nazionale Metodologia:interviste telefoniche con questionario strutturato Universo di riferimento: popolazione di adv (7.500 adv) Campione: rappresentativo delle adv per zona geografica Estensione territoriale: nazionale Periodo di rilevazione e consistenza del campione: set‘11, 296 casiErrore statistico: ± 3%

Le inchieste considerano le adv dal punto di vista numerico,assegnando a ciascuna lo stesso peso indipendentementedal fatturato su una destinazione o un tipo di prodotto. I que-siti posti agli adv si riferiscono alla propensione alla vendita enon all'effettivo fatturato realizzato sul prodotto in questione.L'elaborazione dei dati avviene per la totalità del territorio ital-iano, per singola zona (nord, centro e sud Italia) e per ruoloricoperto all'interno dell'agenzia da parte della persona inter-pellata (titolare di agenzia o banconista). Nel caso in cui nonvi fossero particolari differenze tra i diversi risultati, l'elabo-razione per suddivisione territoriale e ruolo non viene fatta. Alfine di dare al lettore la possibilità di analizzare i dati secon-do le proprie esigenze, la nostra elaborazione dei dati si basasu semplici medie aritmetiche.

I dati pubblicati rappresentano solo un estratto della ricerca. Per ulteriori informazioni consulta www.guidaviaggi.it

nella sezione Ricerche di mercato

Su quale destinazione rilevate i maggiori incrementi

delle vendite? (valori percentuali)

Fonte: Guida Viaggi

Rilevate un aumento nelle richieste

per lo Sri Lanka? (valori percentuali)

ottimo riscontro tra gliamanti del mare", tanto daspingere Franco Montanari,pm Oceano Indiano di BestTours, a ipotizzare ancheun futuro da destinazionebalneare secca. Tanta richiesta dello SriLanka che, addirittura, av-verte il pm della divisionePremium Alpitour, WalterSala, "le crescite sono sututti i mercati e causanoproblemi di disponibilità,poichè la ricettività aumen-ta a un ritmo inferiore allerichieste (e facendo aumen-tare i prezzi)".Tutto bene dunque? Asso-lutamente no. Come a volteaccade le adv del panel fo-tografano una realtà del tut-to diversa: per loro, infatti,non c’è stato un aumentodelle richieste per lo SriLanka. Speriamo sia una sen-sazione passeggera. M.T.

Maldive

l 1° novembre sa-rà una bella dataper i voli di linea

in Oceano Indiano. Per quel giorno, infatti, Eti-had Airways inizierà a vo-lare sia su Mahé (quattrovolte alla settimana) che suMale (giornaliero), colle-gando così Abu Dhabi ed of-frendo una nuova, allettanteprospettiva per chi dall'Italiadesidera raggiungere Sey-chelles e Maldive, magaricon uno stopover negli Emi-rati, per un mix d'alta gam-ma. Strategici per l'Italia so-no i voli via Medio Oriente,ma segnaliamo che ancheEthiopian ha debuttato sul-le Seychelles, aprendo co-munque scenari interessanticon il volo da Malpensa perAddis Abeba inaugurato aluglio. L'Oceano Indiano diAir Italy - Meridiana flyvede per quest'inverno quat-

tro rotazioni sulle Maldive ei servizi tre volte alla setti-mana su Mauritius (newentry da Verona), oltre alsettimanale sul Madaga-

scar. L'isola si può natural-mente raggiungere anchecon la compagnia di ban-diera: Air Madagascar, ol-tre a 4 voli tra Parigi e Anta-

Gli Emiratisono il nuovo hub

Da novembre Etihad su Maldive e Seychelles

I


nanarivo, di cui 2 in codeshare con Air France, ha ar-monizzato l'orario dei colle-gamenti tra Antananarivo eNosy Be in coincidenza coni voli lungo raggio. Inoltresono stati potenziati i voliinterni su città come NosyBe, Diego Suarez, Tulera,Fort Dauphin e Sainte Ma-rie. Sri Lankan Airlinesconferma l'operativo circo-lare da Fiumicino e Mal-pensa con 3 frequenze suColombo anche in inverno.

Lo Sri Lanka vuolegli high-spender

La compagnia ha deciso diassecondare la politica delGoverno, che intende attira-re turisti con maggiore ca-pacità di spesa, e dunque hadeciso di adeguare i prezzidi alcuni alberghi di livello.L'intervento della compa-gnia è stato quello di mi-

gliorare i servizi offerti aiclienti business class. Di-chiara Nishantha Wickre-masinghe, chairman SriLankan Airlines -. Apporte-remo migliorie anche allecabine di economy, ma lanostra attenzione è puntatasu quanto la business classpotrà aumentare le nostre

entrate: offrendo un servi-zio di alto livello stimiamomaggiori guadagni fino al40%". Nel 2010 il turismoverso il Paese ha raggiunto654.000 presenze, con un+46%. Questa tendenza alrialzo è stata confermata an-che per i primi sei mesi del2011. M.T.


Srilanka, piantagione di tè

Madagascar, sostenibilità e stagione più lungaSostenibilità e ampliamento della stagione: sono i duepunti cardine dell'impegno di Ente e Governo del Mada-gascar. "Ci focalizziamo sul turismo sostenibile - spiegaVola Raveloson, direttore esecutivo dell'Office Na-tional du Tourisme de Magagascar -. Contempora-neamente lavoriamo affinché gli arrivi si distribuiscanoin tutto l'arco dell'anno, per evitare situazioni come quel-le che sperimentiamo al momento, con l'assenza dicamere disponibili durante i picchi e, di contro, hotelvuoti in altri periodi dell'anno". Il Madagascar si attende 250mila arrivi dall'estero perl'intero 2011. Solitamente gli italiani rappresentano il12% del totale (Francia e Réunion stessa valgono il70%). E lavora, come le altre destinazioni coinvolte, albrand congiunto Isole di Vaniglia, anche se la pro-mozione è diretta prevalentemente ai nuovi mercati.Tuttavia, "in Europa abbiamo presentato il concetto dimarketing ed ora il nostro obiettivo è riuscire a pub-blicare programmi congiunti sui cataloghi della prossimastagione". Tante infine le aperture alberghiere: Am-poraha Resort, Sarimanok e Manga Soa Lodge a NosyBe, Le Maki Lodge a Nosy Komba, Lokanga BoutiqueHotel ad Antananarivo, Karibu Lodge a Majunga, L'hôtelLe Ravoraha a Sainte Marie, l'Hotel Amazone a Tuléare l'Andasibe Hotel ad Andasibe. M.T.

In questo annodifficile per il turi-smo le Seychelles

non prevedono grandi in-crementi negli arrivi, ma l'I-talia si conferma il secondomercato più importante perl'arcipelago - a parlare èMonette Rose, direttrice

dell'Ente del turismo diSeychelles in Italia -. Perquanto riguarda la spesaturistica non ci sono statigrandi cambiamenti recen-temente, grazie al cambiofavorevole e alla varietà diofferta che le isole offrono".L'ente, come ogni anno, è

impegnato in varie attivitàautunnali come workshopper la formazione delle a-genzie di viaggi, roadshowed eventi dedicati alla pro-mozione sul mercato italia-no. "Saremo anche impe-gnati in varie fiere sposi -ricorda la direttrice -, dove ciconcentreremo sul segmentodei viaggi di nozze. Verran-no organizzati anche deglieducational per far cono-scere la destinazione alleagenzie e ai tour operator".

Quali prioritàPer quanto riguarda la pro-mozione, “la nostra prioritàsarà partecipare alle prin-cipali fiere nel campo turi-stico, e per la visibilità man-tenere i contatti con i gior-nalisti di settore. Gli eventipiù importanti alle Sey-

Seychelles, autunno intenso

Tante le attività di promozione per agenti e honeymooner

“


chelles per i prossimi mesisono Subios, il Festival delmare, e la seconda edizionedel Carnevale Internazio-nale di Victoria".

Isole di vanigliaIsole di vaniglia è il brandcon cui le isole dell'OceanoIndiano hanno iniziato apromuoversi congiunta-mente sui mercati interna-zionali. Ma è ancora prestoper vederne i frutti anche inItalia. "Non sono ancorapreviste iniziative in merito,ma quanto prima tutti iPaesi riuniti sotto questobrand inizieranno la colla-borazione per promuoversial meglio”. Intanto, la diret-trice saluta ovviamente conpiacere l'apertura dei nuovivoli da parte di Etihad Air-ways, "ora la destinazione

ha la possibilità di incre-mentare gli arrivi prove-nienti da diversi angoli delmondo". Un'altra interes-sante novità sono i volicharter in elicottero orga-

nizzati da Zilair, una com-pagnia specializzata in spo-stamenti interni deluxe frale isole, tra l’altro con unnuovo velivolo di produ-zione italiana. M.T.


Seychelles

Debutti, rinnovi e guest houseQuesto autunno è prevista l'apertura di un nuovo resortKempinski sull'isola di Mahé, dove fino a qualche annofa sorgeva il Plantation Club. L'Hotel Coco de Mer a Praslin ha invece completato unupgrading con la ristrutturazione del corpo centrale dellastruttura, e sempre sull'isola di Praslin presso l'hotelArchipel ha debuttato un nuovo ristorante aperto ancheal pubblico. Ma le Seychelles, è noto, si possono visitareanche in guest house e il Paese sta proprio ampliandol'offerta con nuove strutture, per soddisfare la richiesta diuna vacanza in libertà.

a stagione 2011-2012 vede il de-butto dell'Oceano

Indiano nella linea di altagamma di Nicolaus. Il suobrand Raro diventa Raro byNicolaus e si lancia nellanuova programmazione al-l'estero. In catalogo, insiemea Dubai ed Abu Dhabi, ci sa-ranno anche Maldive, Mau-ritius e Seychelles. Valturvede la novità di Nosy Be:grazie all'accordo con OraHotels il t.o. apre il VClubAmarina in Madagascar. In-tanto, dopo la riqualifica-zione, il Kihaad alle Maldi-ve ha riaperto sotto il nuovobrand Gioia Resorts. Il Ma-dagascar è una new entryper la collezione inverno diPhone&Go, mentre Reu-nion figura nel nuovo por-tale Francia e Territori d'Ol-tremare di Evolution Travele debutta anche in casa

Francorosso. Condor con-ferma Mauritius e Mada-gascar, con l'introduzione dinuove proposte adatte atutte le fasce di mercato, masempre con le caratteristiche

delle piccole strutture. Nuo-vi SeaClub e SeaResort aMauritius per la divisioneEasy di Alpitour, mentre laPremium risponde con Ma-doogali, resort 4 stelle con

Cosa c’è di nuovo in agenzia

Più proposte in Madagascar e in Sri Lanka

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56 bungalow nell'atollo diAri. "Già conosciuto dalmercato italiano, e che Viag-gidea propone in esclusivaper l'Italia". Alle Maldive Hotelplanamplia l'offerta 3 stelle conBathala e Eriyadu, "per unapiù larga offerta di prodottidi target medio basso - spie-ga Sara Panzera -. Propo-niamo anche crociere in ca-tamarano con Dream Yachte, in Sri Lanka, voli pluri-settimanali con SriLankanAirlines oltre che con Emi-rates". In casa Best Toursle novità si concentranosulle Maldive: "Proponia-mo il Soneva Gili by Six


to, però, sono gli stessi ad-detti ai lavori a segnalareun'ottimizzazione dell'offertacharter, quanto meno sulleMaldive: "Dovrebbe ridurrel'eccesso di offerta fino adoggi presente sul mercato -sottolinea Claudio Asborno,Kuoni - che saluta positiva-mente anche il miglioramen-to della linea, "non potrà chealimentare la domanda ren-dendo i prezzi ancora piùappetibili".Piano voli promosso anchein casa Alke Viaggi che ap-prezza i segnali ottimisti delcrescente interesse dei vet-tori. Walter Sala, pm Ocea-no Indiano per la divisionePremium di Alpitour, fa in-

a disponibilità ae-rea verso le isolevive su un doppio

binario: l'ampliamento del-l'offerta di linea (ricordiamo ildebutto di Etihad da nove-mbre) e la riduzione deicharter. Doppio anche ilrisultato: da un lato, infatti,un ventaglio più ampio dipossibilità schedulate spin-ge la domanda di vacanzemodulabili e non più rin-chiuse nella gabbia dei settegiorni. E, soprattutto, asse-conda la richiesta deluxecercando di ovviare a quelloche, segnalano gli operatori,è uno degli intoppi dell'in-verno: la carenza di posti inbusiness class. D'altro can-

vece un appello su Mauri-tius: "Sarebbe auspicabileche Air Mauritius mante-nesse due voli settimanaliper tutto l'arco dell'anno,magari aggiungendo unoscalo a Roma oltre che a Mi-lano”, spiega.

Arriva AlitaliaMa proprio l'anno che vedel'offerta charter comprimersisegna, curiosamente, il de-butto di un nuovo player nel-l'arena: opererà anche sulleMaldive la programmazionecharter di Alitalia, da dicem-bre ad aprile, "con possibilitàdi agganci da varie cittàitaliane", ricorda Sara Pan-zera di Hotelplan. M.T.

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Meno charter e più flessibilità

Fiume di lava a Réunion

Senes a Lankanfushi -spiega Franco Montanari-, composto solo da ville sulmare. Inoltre, la crociera indhoni Barabaru, realizzatointeramente in legno e do-

tato di sole due cabine, a-datto per una famiglia, duecoppie o un ristretto gruppodi amici, con la possibilitàdi veleggiare senza un itine-rario stabilito". M.T.

obiettivo dell'Ile Réunion Tourisme è quello diraggiungere i 600.000 stranieri entro il 2015. E'quanto conferma il direttore dell'Ente, Pascal

Viroleau, ricordando che nel primo semestre del 2011l'isola ha accolto 201.000 arrivi internazionali, con unincremento di spesa pari al +3,1%. "La clientela di lusso haregistrato un aumento del +14,3% - spiega -. Segnalipositivi che ci fanno sperare in un interesse crescente versola nostra isola, anche da parte del mercato italiano, la cuiutenza è estremamente interessante". La strategia mira alrafforzamento dei rapporti con i professionisti del settore"in modo che il grande pubblico possa conoscere la de-stinazione attraverso strumenti di comunicazione comecampagne pubblicitarie online, fiere e reportage di viaggiopubblicati sulle testate italiane. Inoltre, crediamo forte-mente nella collaborazione tra isole. In effetti, Réunion conle sue peculiarità (montagne, vulcani, spiagge, attivitàculturali) è assolutamente complementare alle altre isoledell'Oceano Indiano come Mauritius e Seychelles".

Verso viaggi combinati con MauritiusIn cantiere dunque partnership con i t.o, per poter garantirela programmazione della destinazione. Ma l'Ente studiaanche dei percorsi di formazione per gli agenti e intendeaumentare la notorietà dell'isola attraverso campagne pub-blicitarie rivolte al consumatore. E nell'ambito del progettocongiunto Isole di Vaniglia, Réunion lavora, dal primo se-mestre del 2011, con Air Mauritius, Mauritius TourismPromotion Authority, il gruppo Naiade e con i principali t.o.per poter costruire un'offerta interessante per i viaggi com-binati Réunion-Mauritius. "Sono infatti previste sia attivitàcommerciali (flyer specifici su Réunion e Mauritius) siainserzioni pubblicitarie ed e-news". M.T.

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Réunioninvestein Italia

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