Il Grande Commercio Nel XV Secolo, l'Europa alla conquista del mondo

8/13/2019 Il Grande Commercio Nel XV Secolo, l'Europa alla conquista del mondo

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LEuropa alla conquista del mondo

Hansa e navi commerciali

A cura di

Noemi Massa

III F

Liceo Scientifico G.Brotzu

7 Febbraio 2014


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di Noemi Massa III F

Liceo Scientifico G.Brotzu 7/02/2014

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Hansa

confederazione che

permetteva alle citt di

acquisire maggiore forza

politica efinanziarianelle terre dove i loro

mercanti operavano.

1. Il grande commercio nel XV secolo.

1.1 Le potenze marinare della fine del Trecento

Venezia entr in diretto contatto con le regioni tedesche, le quali

erano produttrici principalmente di fustagno, rame, stagno e argento.

Genova invece, port le sue navi nello stretto di Gibilterra,

raggiungendo via mare il porto di Bruges. Bruges nel 1340 aveva un

totale di 35000 abitanti, i quali salirono a 100000 intorno al 1500. Tale

sviluppo dovuto soprattutto alla costruzione nel 1356 della Hansa

delle citt tedesche. I mercanti acquistavano materie prime di vario

genere, le quali venivano portate a Londra e infine a Bruges. Essi si ingegnarono anche dal punto

di vista nautico, di fatto introdussero un nuovo tipo di nave da trasporto: Kogge. Nonostante

Bruges stesse acquisendo potere, non poteva comunque competere con la ricchezza di Venezia,

la quale nel XIV secolo divenne il centro economico pi importante

dEuropa. Negli anni 1379-1380 Venezia fu soggetta ad un attacco da

parte dei Genovesi, i quali si allearono con il duca dAustria e il re

dUngheria per penetrare nel golfo di Venezia (Guerra di Chioggia).

Dopo un anno di assedio per, Venezia riusc a creare una flotta

demergenza e obblig i Genovesi alla pace, la quale venne stipulata

l8 Agosto 1381 a Torino. Ci fu una divisione dei mercati dove i

Genovesi erano impegnati nei territori dellAfrica del Nord e in Spagna, mentre i Veneziani nei

mercati orientali. Uno dei centri principali delleconomia era il Fondaco dei tedeschi, un albergo

per i mercanti provenienti dalla Germania che fungeva anche da magazzino per le loro merci.

1.2 Venezia al vertice della sua potenza

La potenza di Venezia deriva in gran parte

dalla sua capacit di produrre navi adatte ad

ogni necessit. A tale produzione provvedevalArsenale,un cantiere di propriet dello Stato.

Nel 1328, oltre alle varie navi da

combattimento, lArsenale inizi a produrre

anche navi adibite prevalentemente al

commercio. Queste navi (chiamate anche

galere da mercato) erano di propriet dello

Stato ma venivano concesse in uso ai

mercanti, e durante il XV secolo arrivarono

persino nellAtlantico e in Barberia. Venezia

Kogge

A differenza della galera

era priva di remi, in

quanto aveva uno scafo

rotondo e si serviva solo di

grandi vele.

Arsenale Veneziano
http://www.warfare.it/campi/chioggia.htmlhttp://www.warfare.it/campi/chioggia.htmlhttp://www.warfare.it/campi/chioggia.htmlhttp://www.ammiraglia88.it/SEZIONE_NORMALE/PAGINE_SITO/arsVenezia.htmlhttp://www.ammiraglia88.it/SEZIONE_NORMALE/PAGINE_SITO/arsVenezia.htmlhttp://www.ammiraglia88.it/SEZIONE_NORMALE/PAGINE_SITO/arsVenezia.htmlhttp://it.wikipedia.org/wiki/Galeahttp://it.wikipedia.org/wiki/Galeahttp://it.wikipedia.org/wiki/Galeahttp://www.ammiraglia88.it/SEZIONE_NORMALE/PAGINE_SITO/arsVenezia.htmlhttp://www.warfare.it/campi/chioggia.html


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estese il suo dominio anche nellItalia Settentrionale, ove giunse a

controllare le citt di Padova, Verona,Brescia e Bergamo. Siccome la

citt di Padova era stata alleata dei Genovesi durante la guerra di

Chioggia, Venezia cre allinterno della citt una fascia di sicurezza perdifendersi da eventuali mire espansionistiche. Le ultime colonie

genovesi vennero distrutte dai turchi, con i quali Venezia decise di

scendere a patti. Infatti Venezia stabil che sarebbe entrata in guerra

con loro solo se il loro espansionismo avesse minacciato la sicurezza

della citt. Nel XVI secolo lespansione Veneziana venne bloccata da

papa Giulio II, il quale si fece promotore di una coalizione europea

contro Venezia. La citt fu cos costretta alla resa, e nel 1509 il suo

esercito venne sconfitto nella battaglia di Agnadello. Nonostante ci per, Venezia riusc a

rimanere la principale potenza economica Europea. Uno dei suoi punti di forza principaliconsisteva nei possedimenti coloniali nellEgeo : possedeva la citt di Cipro, Candia e Corf. La

particolarit di questi territori era che avevano un regime di monocultura, ovvero producevano

merci solo per lesportazione e non a seconda delle necessit della popolazione.

1.3 I portoghesi nelle Indie

I Portoghesi condussero varie esplorazioni nellAtlantico, dove iniziarono

scambi commerciali prima con lAfrica nera e poi con le Indie. Grazie alle

regolari iterazioni istituite nel Duecento con lInghilterra e le Fiandre, i

Portoghesi si ingegnarono per costruire imbarcazioni pi innovative per

favorire il commercio. Progettarono la caravella1, una nave di piccole

dimensioni dotata di unattrezzatura velica mista. Le prime spedizioni

furono verso sud: nel 1420 venne occupata Madera, nel 1471 fu superato

lequatore e nel 1382 venne scoperta la foce del fiume Congo. Grazie a

questultima scoperta, i Portoghesi poterono entrare in diretto contatto

con lAfrica nera, dalla quale esportavano polvere doro ma soprattutto

schiavi. Lisbona, capitale del Portogallo, divenne cosi il primo mercato di

manodopera nera. Visti i grandi profitti esercitati sulle coste Africane, i monarchi portoghesivollero continuare lesplorazione fino a sud-est, verso le Indie. Ci furono due spedizioni decisive

che furono quella di Bartolomeu Diase quella di Vasco da Gama. Da Gama part nel 1497 e giunse

prima sulle coste dellAfrica Orientale, poi approd a Calicut. Una volta riempite le stive

principalmente di pepe e cannella, egli fece ritorno in Portogallo.

1La caravella: era un tipo di nave in legno la quale venne introdotta nel 1441 dai portoghesi. Piccola ma veloce, era

attrezzata con due o tre alberi dotati di vele quadrate fisse e vele triangolari che si potevano manovrare. Era molto

adatta ai viaggi di lunga distanza, grazie alla sua solidit e manovrabilit.

Galera

La galera era una nave

da commercio che

talvolta venivautilizzata anche nelle

guerre. Costituita da

remi, alberi e vele,

divenne linnovazione

nautica che

caratterizz Venzia.

Vasco Da Gama


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Schede di Vasco da Gama e Bartolomeu Dias

Bartolomeu Dias

VASCO DA GAMA

Vasco Da Gama nacque a Sines nel 1469. E considerato un

personaggio importante della storia in quanto raggiunse per primo

l'India per via marittima. Furono costruite quattro navi per la sua

spedizione: la San Gabriel, ammiraglia da egli stesso; la San

Raphael,comandata da Paolo da Gama (fratello primogenito di

Vasco); la Benio, di 50 tonnellate, e una nave ausiliaria minore con

un equipaggio di 160 uomini.Vasco Da Gama

BARTOLOMEU DIAS

Bartolomeu Dias acque in una ricca famiglia portoghese composta da

marinai ed esploratori. Egli comp diversi viaggi, dei quali ne

ricordiamo tre. Il primo fu quello che permise di trovare una nuova

rotta per le Indie. Inizi nel 1487 e si concluse sedici mesi pi tardi nel

dicembre del 1488, dopo aver raggiunto e il Capo di Buona Speranza

per la prima volta nella storia dell'Europa. Il secondo quello che

svolse nel 1497 accompagnando Vasco da Gama fino al Capo di Buona

Speranza dove poi lo lasci da solo affinch esplorasse le Indie.

Lultimo, nel quale naufrag perdendo la vita, fu accompagnando

Pedro Alvarez Cabral. Dias mor il 25 maggio del 1500.


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formando cosi degli Stati Regionali pi estesi. Ci fu un lungo periodo di scontri, che termin con

un trattato: la pace di Lodi, la quale venne stipulata nel 1454 tra lo Stato della Chiesa, Firenze,

Milano e il regno di Napoli. FuLorenzo De Medicia guidare Firenze dal 1469 al 1492, in quanto si

pose come obiettivo quello di garantire che nessuno Stato in Italia acquisisse una potenzaeccessiva che avrebbe cosi alterato la pace di Lodi.

Scheda di Lorenzo de Medici

Lorenzo De Medici

Per stroncare legemonia dei Medici alcuni membri di una ricca famiglia di banchieri, i Pazzi,

attuarono una congiura, la quale venne appunto chiamataCongiura Dei Pazzi.Questa si concluse

il 26 aprile 1478, con il ferimento di Lorenzo De Medici e la morte di Giuliano De Medici.

Scheda sulla congiura dei Pazzi

LORENZO DE MEDICI

Lorenzo de' Medici, detto il Magnifico, nacque a Firenze da

Piero e Lucrezia Tornabuoni. Ad egli va attribuito il grande

merito di essere riuscito ad appacificare gran parte dell'Italia

centro-settentrionale fino a Napoli. Va anche riconosciuto

che ha riunito la Toscana, terra di grandi scontri. Alla morte

del padre i figli Lorenzo e Giuliano ne ereditarono il potere.

Giuliano lasci il governo al fratello, il quale riusc a

imporre pacificamente la propria volont. Inoltre, quando

Lorenzo annull la libert repubblicana, non perse il favore

del popolo. Si assicur il potere, diventando vero signore di

Firenze, dopo essere riuscito a superare la crisi per il

trapasso del governo.

LA CONGIURA DEI PAZZI

Avvenne a Firenze nel 1469, quando il signore della citt era Lorenzo De Medici

( il Magnifico ). La congiura era guidata dalla famiglia dei Pazzi, ed ebbe il culmine

nella chiesa di S.Maria del Fiore dove Giuliano De Medici ( che era fratello di

Lorenzo ) rimase ucciso. Lorenzo invece riusc a restare vivo, seppure ferito. I Pazzi

attuarono questa congiura per fare appello alla libert, ma il popolo rimase fedele

alla famiglia dei Medici e si rivolt contro i congiurati. Accadde infatti che Jacopo

de Pazzi e suo fratello, Francesco de Pazzi, vennero impiccati in una finestra del

palazzo della Signoria.
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conquistare Granada. Questa guerra fu molto costosa, ma la corona aveva numerose risorse, una

delle pi importanti era la lana merino.

3. Galleria di immagini

Galleria di immagini su i Portoghesi e il loro impero.

Vasco da Gama Caravella portoghese

Viaggio di Vasco Da Gama Monete antiche del Portogallo dove vi sono raffigurate le caravelle e il

il volto di Da Gama

Lisbona, capitale del Portogallo Bandiera Portoghese


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4. Bibliografia

Chiaroscuro volume 1

Casa editrice SEIAutori: Francesco Maria Feltri, Maria Manuela Bertazzoni, Francesca Neri

5. Sitografia

Wikipedia.it

Treccani.it

Firenze online. Com

Tiscalinet.it

Balbruno alter vista.itYoutube

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