Donatella Berna La modellizzazione dei viaggi. Innovazioni nelle indagini statistiche sui trasporti...

Donatella Berna

“La modellizzazione dei viaggi”.

Innovazioni nelle indagini statistiche sui trasporti

Roma, 6 dicembre 2011

Indagine Trasporto merci su strada

Roma,, 6 dicembre 2011

La descrizione di un viaggio con carico può avere vari livelli di complessità:

A partire dal più semplice

Viaggi monotappa e monomerce

Es: Carico di q 10 della merce A a Roma e scarico a Bologna

La modellizzazione dei viaggi

ROMA BOLOGNAMerce

Viaggio

La modellizza

zione dei viaggi

Fino ai casi più complessi dove i punti di carico e/o scarico risultano numerosi e coinvolgono più tipologie merceologiche

Viaggi multitappa e multimerce

ROMA BOLOGNAMerce 2

2 ^ Tappa

Merce 1FIRENZE

Viaggio

1 ^ Tappa


Roma,, 6 dicembre 2011




Nella fase di editing i revisori ricostruiscono alcuni tipi di viaggi multitappa a seconda dei

L’utilizzo di tali modelli permette di costruire una base dati su cui applicare le procedure che derivano i percorsi della merce a partire dai viaggi del veicolo.

“modelli di viaggio”


La modellizzazione dei viaggiIndagine Trasporto merci

su strada

Definizione del viaggio in base al numero delle tappe effettuate e alla modalità vuoto/carico

viaggi a vuoto con carico

monotappa ☺

multitappa

circuiti di raccolta

circuiti di distribuzione

circuiti di raccolta e di distribuzione

navetta o spola




Modalità di costruzione di un modello

Contatti con gli autotrasportatori

Attività di studio di casi reali

Analisi delle caratteristiche dei viaggi



La modellizzazione dei viaggi: aspetti definitori

Monocarico

Monoscarico

Multicarico

MultiscaricoIn un viaggio con carico la merce viene scaricata in un numero di località >1

In un viaggio con carico esiste una sola località di carico

In un viaggio con carico esiste una sola località di scarico

In un viaggio con carico la merce viene caricata in un numero di località >1

Classificazione dei viaggi secondo il numero dei carichi/scarichi




Monomerce

Multimerce

Monopartita

Multipartita

In un viaggio con carico viene trasportato un solo tipo di merce individuato da un solo codice della classificazione NST2007

In un viaggio con carico vengono trasportati fino a tre tipi di merce individuati da tre codici della classificazione NST2007In un viaggio con carico viene trasportato un tipo di merce che viene caricata e scaricata in un'unica soluzione (senza frazionamento del carico)

In un viaggio con carico viene trasportato un tipo di merce (un solo codice) che viene caricata o scaricata frazionando il carico

Classificazione dei viaggi secondo le tipologie merceologiche ed le modalità di frazionamento del carico



La modellizzazione dei viaggi: definizioni del tipo viaggio standard con carico - schema di riepilogo 1

secondo il numero di

codici merce

monopartita multipartita monocarico multicarico monoscarico multiscaricoil viaggio va ristrutturato?

monomerce ▲ x ◘simulazione 1 -no ristrutturazione

multimerce


monomerce ▲ x ◘simulazione 2 -no ristrutturazione

multimerce


monomerce ▲ x ◘simulazione 3 -sì ristrutturazione

multimerce

secondo il numero di partite di merce per

ciascun codice secondo il numero di

località di caricosecondo il numero di

località di scarico



La modellizzazione dei viaggi: definizioni del tipo viaggio standard con carico - schema di riepilogo 2

secondo il numero di

codici merce

monopartita multipartita monocarico multicarico monoscarico multiscarico

monomerce

multimerce ▲ x ◘


monomerce



monomerce


simulazione 5 -no ristrutturazione

simulazione 6 -sì ristrutturazione

secondo il numero di partite di merce per

ciascun codice secondo il numero di località di carico

secondo il numero di località di scarico

il viaggio va ristrutturato?



simulazione 4 -no ristrutturazione

La modellizzazione dei viaggi: un caso di studio sui viaggi multitappa



tipo mercepeso

merce partenza arrivomerce a bordo

merce scaricata km

n. tappa n.viaggio

fine viaggio

2 1 60 1 10 120 1 1 no

6 2 20 2 103 3

1 1 30 130 2 1 no2 2 53 31 1x 100 3 1 no2 2 5

20 3 40 3x2 1 25 1 20 50 4 1 no

2 23 3x1 1 25 150 5 1 si2 2 3 3 40

mo

mo mi

rm ar

ar fi

fi bo

bo




viaggio n. mercelocalità

partenza località arrivo

1 multimerce multicarico multiscarico

2 monomerce monocarico monoscarico

Il viaggio va ristrutturato in due viaggi:




viaggio n.1

tipo mercepeso

merce partenza arrivomerce a bordo

merce scaricata km

n. tappa n.viaggio

fine viaggio

2 1 60 1 10 120 1 1 no6 2 20 2 10

3 31 1 30 130 2 1 no2 2 53 31 1x 100 3 1 no2 2 5

20 3 40 3x1 1 20 50 4 1 no2 23 3x1 1 150 5 1 si2 2 3 3 40

viaggio n.22 25 bo mi 25 200 1 2 sì

mo mi

fi bo

bo mo

rm ar

ar fi




La modellizzazione dei viaggi multitappa riduce gli errori non campionari derivanti dal processo di raccolta dei dati

Facilita l’acquisizione dei dati sui viaggi più complessi

Permette la ricostruzione di tutti i percorsi merce a livello di singola partita

Rende omogenee le regole di revisione ottimizzando il lavoro dei revisori




Grazie per l’attenzione

Donatella Berna La modellizzazione dei viaggi. Innovazioni nelle indagini statistiche sui trasporti...

Documents

Transcript of Donatella Berna La modellizzazione dei viaggi. Innovazioni nelle indagini statistiche sui trasporti...