di E. Baldi e M. Coletto - illustrazioni di S. Fabbri L ... · PDF filea tua? APRILE 2009 |...

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inchiesta/seconda puntatai conti in tasca

L’esborso mensile per ogni auto

MODELLO PER MODELLO, ECCO QUANTO SI SPENDE PER MANTENERE LA MACCHINA. E SE PENSATE CHE QUELLE ECOLOGICHE SIANO PIÙ CONVENIENTI, LEGGENDO LE NOSTRE TABELLE AVRETE DELLE SORPRESE...

Nella scorsa puntata, pubbli-cata sul numero di marzodi Automobile, abbiamo sco-

perto che mantenere una Fiat 5001.2 costa almeno 347 euro al me-se (per chi percorre “solo” 10 mi-la chilometri l’anno). La cifra nonè bassissima, ma in questa secon-da parte dell’inchiesta scoprire-mo che in fondo il valore è unodei più contenuti in assoluto. In questa puntata vengono infat-ti analizzati i segmenti più in vo-ga oggi: le monovolume, le SUV,le sportive e le ecologiche, le au-to a gas, quelle ibride e quelle ametano. Grazie all’aiuto del database del-l’ACI (i calcoli di tutti i costi chi-lometrici sono disponibili sul si-to internet www.aci.it), abbiamoscoperto cose molto interessanti.Qualcuna per la verità ampiamen-te prevedibile (per esempio cheuna Ferrari F430 può superare i4.200 euro al mese), altre moltomeno scontate. Chi poteva immaginarsi che ge-stire una Panda a metano costas-se più che una equivalente a ben-zina? Nell’accompagnarvi in que-sto secondo viaggio, vogliamo co-munque ricordare che queste ci-fre possono essere ampiamente ri-dotte. Per esempio, se si riesce aottenere una classe assicurativapiù favorevole o usando ricambicompatibili anziché originali, sipossono vedere sensibilmente incalo questi valori. E non dimen-ticate di tenere il piede leggerosull’acceleratore...

Quanto costa la

AUTOMOBILE | APRILE 2009

di E. Baldi e M. Coletto - illustrazioni di S. Fabbri

Fiat Grande Punto 1.4 - 77 CV

Costi non legati alla percorrenza (in euro)

TOTALE 2.482,29

Quota interessi* 634,32Tassa di circolazione annua 147,06

1.700,91

costi calcolati su una percorrenza annua di 10.000 km

* “quota capitale” e “quota interessi” formano l’ammorta-mento del capitale investito. In pratica, è come se il costodell’auto venisse diviso in quote e “spalmato” su un datonumero di mesi, stabiliti in base a una stima della vita del-l’auto di 130.000 km (cambia a seconda della cilindrata edell’alimentazione).

I costi comprendono l’intero “spettro” di spe-se che comporta l’auto dopo che la si è acqui-stata. Si parte con la quota di ammortamentodel capitale e l’interesse su quanto si è investi-to. Poi ci sono i “costi vivi”, come il bollo e l’as-sicurazione RCA (calcolata sulle tariffe stan-dard praticate a Roma, classe di merito 14 econ massimale di 800.000 euro). Sono poi com-prese le spese di mantenimento e di riparazio-ne: dalle gomme (vita media ipotizzata di 35.000chilometri) a tutto ciò che serve per mantene-

ESEMPIO

COME LEGGERE LE

Premio assicurazione RCA annua(tariffa per Roma, classe di merito 14)

Costi legati alla percorrenza (in euro)

TOTALE 2.297,17

EURO AL MESE 398,29

Quota capitale* 731,82Carburante ogni 10.000 km 887,78Pneumatici ogni 10.000 km 116,57Manut./Riparazione ogni 10.000 km 561,00

Costi totali in un anno per 10.000 km

TOTALE

2.482,29+2.297,17=

4.779,46

30.000 km all’anno

Il tipico profilo del “maratoneta”dell’autostrada: usa sempre l’auto,

spesso per lavoro.

PROFILO 320.000 km

all’annoL’automobilista “medio”: l’auto èimportante, specie per vacanze e weekend. Ma non ne abusa.

PROFILO 2

a tua?

APRILE 2009 | AUTOMOBILE

re il mezzo in efficienza, nonché i costi dovutiall’uso (microtamponamenti, graffi, ecc.). Nonmancano poi i costi di consumo: i prezzi sonoaggiornati allo scorso 17 dicembre (1,147 eu-ro un litro di benzina e 1,142 di gasolio).

I COLORIAbbiamo contraddistinto con differenti colorile due macrocategorie: in blu le auto nuove (siparla delle versioni base), in azzurro quelle usa-te, che hanno già qualche anno sulle spalle.

SCHEDE

10.000 km all’anno

L’automobilista “casuale”: usa la vettura solo sporadicamente o comunque per brevi tragitti.

PROFILO 1

Dal Qubo alla S-Max

Monovolumee multispazio

In principio era la station wagon l’uni-ca scelta possibile per chi “teneva fa-miglia”. L’arrivo delle monovolume

ha segnato una rivoluzione: lo stessospazio interno (forse anche qualcosi-na in più) con dimensioni esterne piùcompatte. Da scelta curiosa e fuori da-gli schemi, le MPV si sono trasforma-te nella soluzione più razionale per lefamiglie con quattro o più componen-ti. Anche dal punto di vista economi-co? Rispetto a una station wagon tra-dizionale, le monovolume hanno unprezzo di listino leggermente superio-

re e consumi più alti a causa dell’aero-dinamica meno favorevole ma, comepossiamo vedere dalla tabella, i costidi gestione complessivi non sono poicosì diversi. Un esempio per renderel’idea? La Ford C-Max 1.6 TDCi da 109CV costa 813,71 euro al mese per chipercorre 30.000 chilometri all’anno. LaFord Focus SW con lo stesso motore,analizzata nella puntata precedente,registra 783,34 euro. Un divario ridot-tissimo, che si assottiglia ancora di piùse si prendono in considerazione chi-lometraggi inferiori.

Dimensioni compatte, motorepoco assetato e cilindrata ri-dotta aiutano a risparmiare.

Cil./Pot. Max: 1.248 cc/75 CVConsumo medio: 22,2 km/lPrezzo: 14.451 euro

Profilo 1 368,37 euroProfilo 2 521,82 euroProfilo 3 675,27 euro

FiatDoblò 1.4

1.368 cc/77 CV13,5 km/l

14.951 euro440,08 euro662,06 euro884,05 euro

FiatDoblò 1.3 MJT 1.248 cc/85 CV

18,2 km/l17.251 euro

399,00 euro568,40 euro737,80 euro

FiatMultipla 1.6

1.596 cc/103 CV11,6 km/l

19.701 euro

529,08 euro791,00 euro

1.052,92 euro

FiatMultipla 1.9 MJT1.910 cc/120 CV

15,4 km/l22.401 euro

501,72 euro697,47 euro893,21 euro

MarcaModelloCil./Pot. Max:Consumo medio:Prezzo:

Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Citroën C4 Picasso 1.6

1.598 cc/120 CV13,3 km/l

22.201 euro

540,88 euro802,32 euro

1.063,76 euro

Citroën C4 Picasso 1.6 HDi 1.560 cc/109 CV

16,9 km/l23.551 euro

470,55 euro656,13 euro841,70 euro

Citroën Berlingo 1.6

1.587 cc/90 CV12,2 km/l

15.341 euro

484,46 euro723,55 euro962,65 euro

Citroën Berlingo 1.6 HDi1.560 cc/75 CV

17,5 km/l16.691 euro

425,91 euro602,82 euro779,73 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Fiat Qubo 1.3 MJT

ECOVERSATILE


32


Opel Meriva 1.3 CDTI1.248 cc/75 CV

20,0 km/l17.651 euro

397,35 euro566,43 euro735,52 euro

OpelZafira 1.6

1.598 cc/115 CV14,4 km/l

20.801 euro

523,24 euro772,95 euro

1.022,66 euro

Opel Zafira 1.9 CDTI

1.910 cc/120 CV16,4 km/l

25.551 euro

523,63 euro726,19 euro928,75 euro

Renault Grand Modus 1.21.149 cc/75 CV

16,9 km/l13.451 euro

388,63 euro589,65 euro790,67 euro

Renault Kangoo 1.6

1.598 cc/105 CV12,7 km/l

17.051 euro

495,91 euro735,59 euro975,26 euro

Renault Kangoo 1.5 dCi 1.461 cc/85 CV

18,9 km/l17.301 euro

406,30 euro580,01 euro753,72 euro

Renault Scénic 1.4

1.390 cc/98 CV13,9 km/l

19.456 euro

495,78 euro751,02 euro

1.006,26 euro

Renault Scénic 1.5 dCi

1.461 cc/106 CV19,2 km/l

22.581 euro

437,81 euro621,60 euro805,39 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Lancia Musa 1.4

1.368 cc/95 CV15,2 km/l

17.601 euro

465,02 euro698,12 euro931,23 euro

Lancia Musa 1.3 MJT1.248 cc/69 CV

20,4 km/l17.901 euro

401,70 euro574,23 euro746,77 euro

Mercedes A 150

1.498 cc/95 CV16,1 km/l

20.931 euro

499,27 euro753,44 euro

1.007,61 euro

Mercedes A 160 CDI Coupé1.991 cc/82 CV

20,4 km/l22.751 euro

492,60 euro684,54 euro876,48 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Ford Fusion 1.4

1.388 cc/80 CV15,4 km/l

13.401 euro

424,34 euro637,63 euro850,92 euro

Ford C-Max 1.8

1.798 cc/125 CV14,1 km/l

19.401 euro

535,95 euro776,31 euro

1.016,68 euro

Ford C-Max 1.6 TDCi1.560 cc/109 CV

20,8 km/l21.901 euro

456,41 euro635,06 euro813,71 euro

Ford S-Max 2.0 TDCi 1.997 cc/140 CV

16,1 km/l28.901 euro

562,12 euro785,88 euro

1.009,63 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Derivata dalla vecchia Fiesta,conviene sia dal punto di vistadei consumi che per le opera-zioni di manutenzione.



Ford Fusion 1.4 TDCi

Mercedes B 180 CDI

1.991 cc/109 CV18,5 km/l

28.121 euro

532,74 euro736,59 euro940,44 euro

Nissan Note 1.4

1.386 cc/88 CV16,9 km/l

13.501 euro

415,03 euro616,82 euro818,60 euro

Nissan Note 1.5 dCi

1.461 cc/103 CV19,6 km/l

19.211 euro

410,20 euro581,81 euro753,42 euro

Opel Meriva 1.4

1.364 cc/90 CV15,6 km/l

16.151 euro

450,59 euro677,22 euro903,85 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Cilindrata piccola e consuminella norma, così come le di-mensioni. Ma penalizzata dallistino e dai tagliandi.


Profilo 1 533,96 euroProfilo 2 807,11 euroProfilo 3 1.080,26 euro

Mercedes B 150

Difficile trovare una monovolu-me grande. Specie se alimen-tata a benzina. Ma quanto co-sta ogni mese gestirla!


Profilo 1 629,86 euroProfilo 2 931,18 euroProfilo 3 1.232,49 euro

Ford S-Max 2.0

Seat Altea 1.6

1.595 cc/102 CV12,8 km/l

18.086 euro

504,54 euro750,42 euro996,29 euro

SeatAltea 1.9 TDI

1.896 cc/105 CV18,2 km/l

19.016 euro

458,33 euro630,75 euro803,18 euro

VolkswagenTouran 1.6

1.595 cc/102 CV12,3 km/l

20.651 euro

530,96 euro792,65 euro

1.054,34 euro

VolkswagenTouran 1.9 TDI

1.896 cc/105 CV16,7 km/l

23.151 euro

505,22 euro701,41 euro897,60 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Fin dalle basse percorrenze,conviene più nella variantediesel che a benzina: 2.000euro in più ben spesi.



Renault Grand Nodus 1.5 dCi

A GASOLIO CONVIENE

TROPPO CARA

ESAGERATA

SUPERECONOMICA

33


MaseratiQuattroporte 4.24.244 cc/400 CV

6,8 km/l116.551 euro

1.626,45 euro2.445,68 euro3.264,91 euro

Mercedes SLK 200 Kompr. 1.796 cc/184 CV

13,0 km/l41.021 euro

773,25 euro1.146,52 euro1.519,80 euro

Mercedes SL 350

3.498 cc/315 CV10,1 km/l

92.071 euro

1.333,33 euro1.983,44 euro2.633,54 euro

Peugeot 207 CC 1.6

1598 cc/120 CV15,4 km/l

19.776 euro

503,31 euro738,89 euro974,47 euro

Peugeot 207 CC 1.6 HDi

1.560 cc/109 CV19,2 km/l

22.026 euro

457,25 euro638,49 euro819,73 euro

Porsche 911 Carrera Coupé3.614 cc/345 CV

9,7 km/l86.160 euro

1.277,81 euro1.886,17 euro2.494,52 euro

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 1.390 cc/160 CV

15,2 km/l24.176 euro

554,61 euro837,46 euro

1.120,31 euro

Volkswagen Scirocco 2.0 TDI1.968 cc/140 CV

18,2 km/l26.851 euro

538,03 euro746,71 euro955,38 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Audi A5 3.2 V6 FSI

3.123 cc/266 CV11,5 km/l

46.351 euro

891,39 euro1.308,74 euro1.726,09 euro

Audi A5 2.7 V6 TDI

2.698 cc/190 CV16,7 km/l

41.201 euro

705,45 euro977,93 euro

1.250,42 euro

Audi TT Coupé 1.8 TFSI1.798 cc/160 CV

14,9 km/l31.101 euro

659,52 euro964,77 euro

1.270,01 euro

Audi TT 2.0 TDI quattro 1.968 cc/170 CV

18,9 km/l37.551 euro

623,50 euro864,18 euro

1.104,85 euro

BMW M3 Coupé

3.999 cc/420 CV8,1 km/l

69.521 euro

1.195,31 euro1.778,08 euro2.360,85 euro

BMW 320d Coupé

1.995 cc/177 CV20,8 km/l

38.971 euro

617,72 euro842,31 euro

1.066,90 euro

Citroën C3 Pluriel 1.4

1.360 cc/73 CV14,7 km/l

16.801 euro

451,15 euro677,34 euro903,54 euro

Ferrari F430

4.307 cc/490 CV5,5 km/l

172.651 euro

2.094,09 euro3.173,86 euro4.253,63 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Dalla Pluriel alla 911

Sportivee scoperte

Divertirsi, certo, ma come? I dati delle immatricolazio-ni aprono gli occhi sul pa-

norama delle auto “emozionali”.Chi acquista le coupé è interessa-to soprattutto al prestigio e alleprestazioni (Audi e BMW, per in-tendersi), mentre gli amanti del-le scoperte fanno più caso al pia-cere di non avere un tetto soprala testa e si “accontentano” deimezzi più economici in listino:

Peugeot 207 CC e Citroën C3 Plu-riel su tutti. Anche se questo macrosegmentoè uno di quelli meno interessatidai costi di gestione, è interessan-te scoprire che a parità di motoreper mantenere una BMW serie 3coupé non servono molti più sol-di che per una berlina. Insomma, escludendo le supercar,divertirsi senza svenarsi è ampia-mente fattibile.

Citroën C3 Pluriel 1.4 HDiViaggiare a tetto scoperto econsumare poco. Si può. Laversatile compatta della casafrancese dimostra che questedue caratteristiche sono con-ciliabili, e il pubblico apprezza:è la seconda cabriolet più ven-duta in Italia.



BELLA E POSSIBILE


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Chevrolet Aveo 1.2 E. Log. 3p.

1.206 cc/84 CV18,2 km/l

12.551 euro

363,26 euro542,08 euro720,89 euro

Citroën C3 1.4 Bi Energy G

1.360 cc/72 CV16,4 km/l

14.801 euro

392,46 euro568,08 euro743,70 euro

Citroën C4 Gr. Pic. Bi En. M 1.749 cc/125 CV

12,5 km/l25.941 euro

539,48 euro780,92 euro

1.022,36 euro

Dacia Sandero 1.4 GPL 1.390 cc/75 CV

14,3 km/l9.201 euro

351,15 euro510,28 euro669,42 euro

Daihatsu Terios 1.3 Green P.

1.298 cc/86 CV12,7 km/l

20.141 euro

446,76 euro652,68 euro858,60 euro

Fiat Panda 1.2 Nat. P. 1.242 cc/60 CV

16,1 km/l14.061 euro

354,72 euro521,24 euro687,76 euro

Fiat Punto Cl. Nat. P. 5p.

1.242 cc/60 CV15,2 km/l

14.751 euro

374,51 euro553,13 euro731,75 euro

Fiat Gr. Punto Nat. P. 3p.

1.368 cc/77 CV15,9 km/l

15.701 euro

396,65 euro572,00 euro747,34 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

BMW X3 xDrive20i

1.995 cc/150 CV11,1 km/l

37.721 euro

715,57 euro1.051,47 euro1.387,37 euro

BMW X3 xDrive20d

1.995 cc/177 CV15,4 km/l

40.871 euro

665,16 euro931,19 euro

1.197,23 euro

BMW X6 xDrive30d

2.993 cc/235 CV12,2 km/l

60.021 euro

874,07 euro1.221,69 euro1.569,30 euro

Chevrolet Captiva 2.4

2.405 cc/136 CV10,8 km/l

26.101 euro

641,86 euro928,30 euro

1.214,74 euro

Chevrolet Captiva VCDi 2WD 1.991 cc/127 CV

13,9 km/l28.351 euro

564,86 euro795,38 euro

1.025,91 euro

Daihatsu Terios 1.3

1.298 cc/86 CV12,7 km/l

18.141 euro

462,23 euro690,33 euro918,44 euro

Fiat Sedici 1.6 4x4

1.586 cc/107 CV14,5 km/l

20.251 euro

486,23 euro712,81 euro939,40 euro

Fiat Sedici 1.9 MJT 4x41.910 cc/120 CV

15,6 km/l23.251 euro

496,08 euro690,04 euro883,99 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Dalla Terios alla X6

SUV ecrossover

Perché sono trendy, perchésono alte da terra, perchécon la trazione integrale si

può andare a sciare, perché han-no una bella linea e sono spazio-se. Questi sono alcuni motivi chemantengono sempre elevate levendite delle SUV, e nessuno diquesti c’entra con i consumi. An-zi, questo tipo di auto è spesso in-viso agli ambientalisti proprio perconsumi ed emissioni. Ma siamo

sicuri che una crossover o unasport utility non possano essereappetibili per chi bada al rispar-mio e cerca un’alternativa alle “so-lite” station e monovolume? La ri-sposta si trova in queste pagine.Dopo aver sorpreso tutti con i da-ti di vendita (decima assoluta inItalia), la Nissan Qashqai convin-ce anche nell’economia. Ma, pur-troppo, è solo una piacevole ecce-zione alla regola.

Dalla Matiz alla Prius

GPL, metanoe ibride

Non ci si poteva certo aspet-tare che le auto alimentatecon carburanti alternativi

non fossero più convenienti rispet-to a quelle tradizionali! Il motivoè da ricercarsi nel recente crollodei prezzi di benzina e diesel enella stabilizzazione (o aumentoingiustificato parlando del meta-no) di quelli del gas. Questa si-tuazione inconsueta ha generatoincongruenze: la best seller Pan-

da a metano, ad esempio, perdeil confronto con l’omologa versio-ne a benzina a causa del sovrap-prezzo di ben 3.650 euro del listi-no. E le ibride? Sia la Civic Hybridche la Prius hanno superato la so-glia dei 1.000 euro al mese con30.000 chilometri annui di per-correnza. Su auto così tecnologi-che, caratterizzate dalla presenzadi molte batterie all’interno, lamanutenzione diventa costosa.

Ford Kuga 2.0 TDCi

1.997 cc/136 CV15,6 km/l

28.651 euro

562,87 euro791,72 euro

1.020,57 euro

Land Rover Freelander 3.2

3.192 cc/232 CV8,9 km/l

38.781 euro

808,19 euro1.184,30 euro1.560,41 euro

Land Rover Freelander 2.2 Td42.179 cc/160 CV

13,3 km/l30.951 euro

622,94 euro863,24 euro

1.103,54 euro

Mercedes ML 350

3.498 cc/272 CV8,7 km/l

57.075 euro

955,80 euro1.392,52 euro1.829,24 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Da un’automobile che superale 2 tonnellate di peso e i 300CV non si potevano certo aspet-tare risultati migliori...


Profilo 1 1.013,40 euroProfilo 2 1.478,23 euroProfilo 3 1.943,06 euro

BMW X6 xDrive35i

IL PORTAFOGLI PIANGE

35


Fiat Multipla 1.6 Nat. P.1.596 cc/103 CV

11,0 km/l22.851 euro

509,22 euro735,80 euro962,38 euro

Ford Focus SW 2.0 GPL 1.999 cc/145 CV

10,3 km/l19.151 euro

530,46 euro763,66 euro996,86 euro

Ford C-Max 2.0 GPL

1.999 cc/145 CV10,3 km/l

20.901 euro

537,71 euro771,49 euro

1.005,27 euro

Honda Civic Hybrid 1.3 1.339 cc/116 CV

21,7 km/l24.921 euro

513,00 euro764,37 euro

1.015,74 euro

Mercedes B 170 NGT

2.034 cc/116 CV13,7 km/l

30.341 euro

598,46 euro856,61 euro

1.114,76 euro

Mercedes E 200 NGT Bi-Pow. 1.796 cc/163 CV

11,1 km/l47.781 euro

803,15 euro1.180,81 euro1.558,47 euro

Opel Zafira 1.6 ecoM 1.598 cc/94 CV

20,0 km/l23.501 euro

498,97 euro716,31 euro933,66 euro

Peugeot 207 ECO GPL 3p.1.360 cc/73 CV

15,9 km/l15.526 euro

396,09 euro573,71 euro751,32 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

MercedesML 280 CDI

2.987 cc/190 CV10,6 km/l

55.395 euro

835,31 euro1.178,37 euro1.521,43 euro

Nissan Qashqai 1.6

1.598 cc/115 CV14,9 km/l

18.901 euro

506,07 euro749,16 euro992,25 euro

Renault Koleos 2.5 4x2

2.488 cc /170 CV10,4 km/l

23.101 euro

636,72 euro924,13 euro

1.211,54 euro

Renault Koleos 2.0 dCi

1.995 cc /150 CV13,9 km/l

25.101 euro

554,00 euro784,55 euro

1.015,09 euro

Toyota RAV4 2.0

1.998 cc /152 CV11,6 km/l

26.501 euro

611,80 euro893,93 euro

1.176,06 euro

Toyota RAV4 2.2 D-4D

2.230 cc/136 CV15,2 km/l

28.401 euro

596,22 euro828,61 euro

1.061,00 euro

Volkswagen Tiguan 1.4 TSI

1.390 cc/150 CV11,9 km/l

28.351 euro

563,67 euro840,06 euro

1.116,45 euro

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI

1.968 cc/140 CV13,9 km/l

30.776 euro

583,34 euro820,46 euro

1.057,57 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

Seat Ibiza 1.2 Dual 3p. 1.198 cc/69 CV

16,9 km/l13.011 euro

362,31 euro540,83 euro719,34 euro

Toyota Prius 1.5

1.497 cc/113 CV23,3 km/l

26.351 euro

531,61 euro685,72 euro

1.059,83 euro

VolkswagenPolo 1.4 BiFuel G 5p

1.390 cc/80 CV15,6 km/l

15.701 euro

413,02 euro604,76 euro796,49 euro

Volkswagen Touran 1.6 BiFuel G 1.595 cc/102 CV

12,7 km/l22.401 euro

505,24 euro733,44 euro961,64 euro


Profilo 1

Profilo 2

Profilo 3

La vincitrice assoluta arrivadalla Corea. L’inossidabile Ma-tiz si lascia alle spalle persinola Smart diesel.

Cil./Pot. Max: 796 cc/52 CVConsumo medio: 19,2 km/lPrezzo: 10.171 euro


Chevrolet Matiz 800 Eco Logic

Nissan Qashqai+2 1.5 dCiDove si può trovare una SportUtility in grado di trasportaresette persone e di offrire glistessi costi di gestione diun’Alfa Romeo 147? Il propul-sore dalla cubatura ridotta cimette del suo, ma anche il li-stino è favorevole.



PRIMA DELLA CLASSE

LA NUMERO UNO

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