Curva m di potenza g o t o y o c p b o t o h - masman.com · riore Bridgestone, che diventerà...
1
lore, il CIR, che annovera, piloti del calibro di Pao- lo Andreucci, navigato da Anna Andreussi su una Peugeot 207 (Nella foto), presente in Sicilia per puntare decisamente alla vittoria assoluta. «Cre- do sarà uno dei più dificili rally che io abbia mai affrontato qui», ha affermato il pilota di Peuge- ot Italia Andreucci alla vigilia della partenza. Tra i nomi di spicco della pattuglia tricolo- re protagonisti della mitica Targa anche due talenti ve- neti: Giandomenico Bas- so (Ford Fiesta RRC) e Umberto Scandola (Skoda Fabia). Da se- gnalare la partecipa- zione sulle strade di casa del pilota di Cerda Totò Riolo, che dispone di una Punto Abarth. Le con- tinue variazioni climatiche hanno messo a dura prova i piloti, anche le Skoda Fabia dei norvergersi Andreas Mikkelsen e dell’equipaggio della Re- pubblica Jan Kopeki e Pavel Dresler sono apparsi in ottima forma nelle prime Speciali. speciale motori a cura di M a s s i m o M a n f r e g o l a m a s m a n @ m a s m a n . c o m pit lane A lla vigilia del GP di In- ghilterra a Silverstone, la vera notizia del Mo- tomondiale è il prolungamen- to del contratto di Jorge Lo- renzo con la Yamaha per altri due anni. La Casa giapponese dei tre diapason, leader del mondiale con il pilota maior- chino, ha deciso di “blindare” il suo pupillo, per non correre il rischio di vederlo in sella alla Honda Repsol che Stoner ha de- ciso di lasciare libera a ine anno per il suo ritiro dalle cor- se. Oltre questa novità, pare non ce ne siano altre più intri- ganti, vista la piega insolita che ha preso questa stagione del Motomondiale, dopo ritiri annunciati e l’opaca competi- tività del binomio Ducati-Ros- si, che sembra aver messo in crisi tutto il sistema. Lorenzo e la Yamaha, invece, viaggiano con il vento in poppa, tanto che il pilota spagnolo (già cam- pione del mondo nel 2010) ha messo a segno ben tre vittorie nelle prime cinque gare, e gui- da la classiica assoluta prov- visoria con disinvoltura e un bottino di 115 punti. E il risul- tato non cambia, se prendiamo in esame i recenti test colletti- vi che la Moto Gp ha sostenuto nella canicola di Aragon a Bar- cellona, con in testa un poker di piloti Yamaha capitanato sem- pre da Lorenzo, anche se in as- senza delle Honda RC213V di Casey Stoner e Dani Pedrosa. A differenza di quanto ac- cade in F.1, con sette vincitori diversi nelle prime sette gare (record storico), nella MotoGp è suficiente dare uno sguardo alla classiica generale per ca- pire come i bookmakers ingle- si scommetteranno sui prota- gonisti della gara di Silversto- ne, in occasione del sesto ap- puntamento della stagio- ne. Quindi, Casey Stoner e Dani Pedrosa, ri- spettiva- mente se- condo (95 punti) e terzo (85) nel ran- king ge- nerale, cerche- ranno di spreme- re al me- glio il poten- ziale del- la loro RC213V, avvan- taggiata grazie alla nuo- va ante- rally cockpit Curva di potenza riore Bridgestone, che diventerà l'unica gomma disponibile per la restante parte della stagione. Per gli amanti delle statistiche è doveroso ricordare che pro- prio a Silverstone, Stoner de- tiene ancora il record del giro più veloce su questo tracciato, grazie alla pole messa a segno nel 2011, mentre il suo com- pagno di squadra Pedrosa, quello di velocità, con una pun- ta massima di 323,9 Km/h che ha fatto segnare nel 2010. E Rossi? Il Dottore sul bagnato è ancora imprendibile: miglior tempo ieri nel primo turno di prove libere. Ma in Inghilterra, è risaputo, la pioggia è sempre in agguato, e l’occasione, po- trebbe fare l’uomo ladro... mas.man. C a s e y S t o n e r p u ò f a r e l a d i f f e r e n z a a S i l v e r s t o n e D o m a n i a S i l v e r s t o n e l a s e s t a p r o v a d e l l a M o t o G P Una inqua- dratura spet- tacolare di Jorge Lorenzo con la sua Yamaha, leader del Mondiale con un to- tale di 115 punti. Lo spagnolo guida la classifica iridata da- vanti ai rivali Stoner e Pedrosa P h o t o b y : M o t o g p . c o m L a t e m p r a p u g l i e s e d i P i r r o N ei recenti test collettivi che molte squadre della Moto Gp hanno sostenuto la settimana scorsa a Bar- cellona, ad Aragon, Michele Pirro è stato il centauro più ve- loce delle CRT, vale a dire quelle moto che partecipano al Mon- diale con caratteristiche molto più vicine a quelle di serie. Il 26 enne di San Giovanni Rotondo del team Gresini, in sel- la ad una Honda CBR 1000R, ha esordito quest’anno nella Classe regina, dopo aver vinto la Moto2 di Valencia. Dopo la tragedia di Marco Simoncelli, la squadra diretta da Fausto Gresini è ripartita nella Moto Gp con due moto: una Honda privata per Alvaro Bautista e una Crt per il pilota gar- ganico, che già lo scroso anno militava nella 250 sempre con Gresini. Per Pirro il 2012 è un ottimo trampolino di lancio per il suo futuro da pilota professionista. E la tempra pugliese lo aiuterà a superare le dificoltà di questo Mondiale. Rivive il mito della Targa O g g i , b a n d i e r a a s c a c c h i p e r l a g a r a p i ù a n t i c a D i r e t t a I t a l i a 1 e I t a l i a 2 s a b a t o Q u a l i f i c h e o r e 1 4 . 5 5 D o m e n i c a G a r a o r e 1 4 La Yamaha prolunga il contratto a Lorenzo fino al 2014. Arriverà dalla Wsbk l’erede di Stoner? S olo il nome è suficiente per far rivivere il mito di una gara epica come la Targa Flo- rio che, in occasione del rally che si concluderà oggi, marcherà l’edizione numero 96, che coincide con la gara più antica del mondo. La competizione siciliana, che ha preso il via da Palermo giovedì scorso, è valida oltre come prova del Cam- pionato italiano rally, anche come quella per l’IRC, l’Intercon- tinental Rally Chal- lenge. La competizio- ne è delle più seletti- ve in circolazione, vi- sto il confronto con i più quotati rallisti dell'IRC, come il nor- vegese Andreas Mikkelsen, attuale leader della se- rie, il suo inseguitore, il ceco Jan Kopecky, il te- desco Sepp Wiegand, tutti su Skoda Fabia, o l'ir- landese Graig Breen su Peugeot 207, vincitore lo scorso anno della Fia Academy, con la pattuglia dei principali contendenti del campionato trico- R a i S p o r t 2 s a b a t o S p e c i a l e o r e 2 0
Transcript of Curva m di potenza g o t o y o c p b o t o h - masman.com · riore Bridgestone, che diventerà...
lore, il CIR, che annovera, piloti del calibro di Pao-lo Andreucci, navigato da Anna Andreussi su unaPeugeot 207 (Nella foto), presente in Sicilia perpuntare decisamente alla vittoria assoluta. «Cre-do sarà uno dei più difLicili rally che io abbiamaiaffrontato qui», ha affermato il pilota di Peuge-ot Italia Andreucci alla vigiliadella partenza. Tra i nomi dispicco della pattuglia tricolo-re protagonisti della miticaTarga anche due talenti ve-neti: Giandomenico Bas-so (Ford Fiesta RRC) eUmberto Scandola(Skoda Fabia). Da se-gnalare la partecipa-zione sulle strade dicasa del pilota di Cerda TotòRiolo, che dispone di una Punto Abarth. Le con-tinue variazioni climatiche hanno messo a duraprova i piloti, anche le Skoda Fabia dei norvergersiAndreas Mikkelsen e dell’equipaggio della Re-pubblica Jan Kopeki e Pavel Dresler sono apparsiin ottima forma nelle prime Speciali.
speciale motori a cura di Massimo [email protected]
pit laneAlla vigilia del GP di In-ghilterra a Silverstone,la vera notizia del Mo-tomondiale è il prolungamen-to del contratto di Jorge Lo-renzo con la Yamaha per altridue anni. La Casa giapponesedei tre diapason, leader delmondiale con il pilota maior-chino, ha deciso di “blindare” ilsuo pupillo, per non correre ilrischio di vederlo in sella allaHonda Repsol che Stoner ha de-ciso di lasciare libera a Lineanno per il suo ritiro dalle cor-se. Oltre questa novità, parenon ce ne siano altre più intri-ganti, vista la piega insolitache ha preso questa stagionedel Motomondiale, dopo ritiriannunciati e l’opaca competi-tività del binomio Ducati-Ros-si, che sembra aver messo incrisi tutto il sistema. Lorenzoe la Yamaha, invece, viaggianocon il vento in poppa, tantoche il pilota spagnolo (già cam-pione del mondo nel 2010) hamesso a segno ben tre vittorienelle prime cinque gare, e gui-da la classiLica assoluta prov-visoria con disinvoltura e unbottino di 115 punti. E il risul-tato non cambia, se prendiamoin esame i recenti test colletti-vi che la Moto Gp ha sostenutonella canicola di Aragon a Bar-cellona, con in testa un poker dipiloti Yamaha capitanato sem-pre da Lorenzo, anche se in as-senza delle Honda RC213V diCasey Stoner e Dani Pedrosa.A differenza di quanto ac-cade in F.1, con sette vincitoridiversi nelle prime sette gare(record storico), nella MotoGpè sufLiciente dare uno sguardoalla classiLica generale per ca-pire come i bookmakers ingle-si scommetteranno sui prota-gonisti della gara di Silversto-ne, in occasione del sesto ap-puntamento della stagio-ne. Quindi, Casey Stonere Dani Pedrosa, ri-s p e t t i v a -mente se-condo (95punti) eterzo (85)nel ran-king ge-n e r a l e ,c e r c h e -ranno dispreme-re al me-glio ilp o t e n -ziale del-la loroRC213V,a v va n -taggiatag r a z i ealla nuo-va ante-
rally
cockpit
Curvadi potenza
riore Bridgestone, che diventeràl'unica gomma disponibile perla restante parte della stagione.Per gli amanti delle statisticheè doveroso ricordare che pro-prio a Silverstone, Stoner de-tiene ancora il record del giropiù veloce su questo tracciato,grazie alla pole messa a segnonel 2011, mentre il suo com-pagno di squadra Pedrosa,quello di velocità, con una pun-ta massima di 323,9 Km/h cheha fatto segnare nel 2010. ERossi? Il Dottore sul bagnato èancora imprendibile: migliortempo ieri nel primo turno diprove libere. Ma in Inghilterra,è risaputo, la pioggia è semprein agguato, e l’occasione, po-trebbe fare l’uomo ladro...mas.man.
Casey Stoner può fare la differenza a Silverstone
Domani a Silverstone la sesta prova della Moto GP
Unainqua-
dratura spet-tacolare di Jorge
Lorenzo con la suaYamaha, leader delMondiale con un to-tale di 115 punti. Lospagnolo guida la
classifica iridata da-vanti ai rivali Stoner
e Pedrosa
Photo by: Motogp.com
La tempra pugliese di PirroNei recenti test collettivi che molte squadre dellaMoto Gp hanno sostenuto la settimana scorsa a Bar-cellona, ad Aragon, Michele Pirro è stato il centauro più ve-loce delle CRT, vale a dire quelle moto che partecipano al Mon-diale con caratteristiche molto più vicine a quelle di serie.Il 26 enne di San Giovanni Rotondo del team Gresini, in sel-la ad una Honda CBR 1000R, ha esordito quest’anno nellaClasse regina, dopo aver vinto la Moto2 di Valencia. Dopo la tragedia di Marco Simoncelli, la squadra direttada Fausto Gresini è ripartita nella Moto Gp con due moto: unaHonda privata per Alvaro Bautista e una Crt per il pilota gar-ganico, che già lo scroso anno militava nella 250 sempre conGresini. Per Pirro il 2012 è un ottimo trampolino di lancioper il suo futuro da pilota professionista. E la tempra puglieselo aiuterà a superare le difLicoltà di questo Mondiale.
Rivive il mito della TargaOggi, bandiera a scacchi per la gara più antica
Diretta Italia 1e Italia 2
sabatoQualifiche ore 14.55
DomenicaGara ore 14
La Yamaha prolungail contratto a Lorenzofino al 2014. Arriverà dallaWsbk l’erede di Stoner?
Solo il nome è sufLiciente per far rivivere ilmito di una gara epica come la Targa Flo-rio che, in occasione del rally che si concluderàoggi, marcherà l’edizione numero 96, che coincidecon la gara più antica del mondo. La competizionesiciliana, che ha preso il via da Palermo giovedìscorso, è valida oltrecome prova del Cam-pionato italiano rally,anche come quellaper l’IRC, l’Intercon-tinental Rally Chal-lenge. La competizio-ne è delle più seletti-ve in circolazione, vi-sto il confronto con ipiù quotati rallistidell'IRC, come il nor-vegese Andreas Mikkelsen, attuale leader della se-rie, il suo inseguitore, il ceco Jan Kopecky, il te-desco Sepp Wiegand, tutti su Skoda Fabia, o l'ir-landese Graig Breen su Peugeot 207, vincitore loscorso anno della Fia Academy, con la pattugliadei principali contendenti del campionato trico-
Rai Sport 2sabato
Speciale ore 20
