LIBERA IL TUO POTENZIALE CON DAYTON · 2 Informazioni legali: fatta eccezione dei casi imposti per...

20172018GAMMA PRODOTTO

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Informazioni legali: fatta eccezione dei casi imposti per legge, Bridgestone non potrà essere responsabile di perdite o danni causati dal mancato rispetto delle linee guida definite nella presente brochure di gamma di pneumatici Dayton. La protezione dei nostri diritti di autore e dei disegni dei prodotti è un aspetto cruciale della nostra attività. Pertanto, saranno presi tutti i provvedimenti legali possibili per contrastare la produzione o distribuzione di prodotti contraffatti che violino i nostri diritti di autore o di disegni, oltre a qualsiasi altra prassi commerciale considerata sleale. A causa del continuo progresso tecnologico dei pneumatici, i contenuti della presente pubblicazione sono soggetti a modifiche senza necessità di preavviso.

LIBERA IL TUO POTENZIALE CON DAYTONTi offriamo le prestazioni essenziali, niente di meno. I pneumatici Dayton sono prodotti in Europa, e hanno gli stessi standard di affibilità che ti aspetti da Bridgestone. Sono la giusta base di partenza per il tuo veicolo e per la tua attività.

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INDICE

GAMMA DI PRODOTTOOn RoadD500S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5D600D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6D400T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Autocarri medi/leggeriD550S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9D650D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

On/Off RoadD800M. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13D800D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14D800T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

INFORMAZIONI GENERALIInformazioni presenti sul fianco del pneumatico . . . . . 17Variazione della capacità di carico in funzione della compensazione di velocità e della pressione di gonfiaggio 18Riparazione e ricostruzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18Tecnologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Free Rolling Tyre (FRT) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20Tabella dati tecnici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20M+S e Simbolo Alpino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

5ON ROAD

D500S resiste all’usura irregolare e si manovra con facilità su strada. Il disegno del battistrada a bassa rumorosità migliora il comfort di guida, mentre la carcassa facilita la ricostruzione.

APPLICAZIONEsu strada

POSIZIONE ASSE

Misura Indice di Carico

Codice di

velocità

Larghezza Sezione

(mm)

Diametro Complessivo

(mm)

Raggio a Carico Statico (mm)

Circonferenza di Rotolamento (mm) a 90 km/h

(toll. ± 2%)

Misura del Cerchio (Pollici)

Cerchio Opzionale

(Pollici)

295/80 R 22.5 152/148 M 298 1044 491 3205 9.00 8.21 D B 70 dB a

315/80 R 22.5 156/150 L314 1068 497 3246 9.00 9.75 D B 71 dB a

(154/150) M

315/70 R 22.5 154/150 L314 1016 469 3089 9.00 9.75 D C 72 dB a

152/148 M

DATI PNEUMATICO

DIREZIONALE

6 ON ROAD


POSIZIONE ASSE

D600D è progettato per essere utilizzato in condizioni di bagnato e per offrire comfort di guida e sicurezza. Questo pneumatico adatto a ogni stagione è costruito con una carcassa robusta per offrire una buona ricostruibilità.


Codice di

velocità

Larghezza Sezione

(mm)


(mm)



(toll. ± 2%)


Cerchio Opzionale

(Pollici)

295/80 R 22.5 152/148 M 298 1055 486 3182 9.00 8.25 D B 74 dB a a

315/80 R 22.5 156/150 L314 1081 502 3286 9.00 9.75 E C 75 dB a a

(154/150) L

315/70 R 22.5 154/150 L314 1027 474 3122 9.00 9.75 E C 75 dB a a

(152/148) M

DATI PNEUMATICO

TRATTIVO

7ON ROAD

D400T è un pneumatico standard per rimorchio che offre una buona resistenza all’usura irregolare e che può essere ricostruito per estendere la vita del pneumatico.


POSIZIONE ASSE


Codice di

velocità

Larghezza Sezione

(mm)


(mm)



(toll. ± 2%)


Cerchio Opzionale

(Pollici)

385/65 R 22.5 * 160 J378 1078 498 3277 11.75 12.25 C B 67 dB a

158 L

* Marcatura FRT

DATI PNEUMATICO

RIMORCHIO

9AUTOCARRI MEDI/LEGGERI

Dayton D550S è progettato per rispondere alle sfide tipiche delle attività di consegna. Adatto all’uso in qualsiasi stagione, questo robusto pneumatico direzionale combina una buona resistenza all’usura con una maneggevolezza e affidabilità, anche su strade bagnate e invernali.


Codice di

velocità

Larghezza Sezione

(mm)


(mm)



(toll. ± 2%)


Cerchio Opzionale

(Pollici)

215/75 R 17.5 126/124 M 212 761 357 2313 6.00 6.75 D B 70 dB a a

265/70 R 19.5 140/138 M 252 859 398 2611 7.50 6.75/8.25 D B 69 dB a a

DATI PNEUMATICO

APPLICAZIONEautocarri medi/leggeri

POSIZIONE ASSE

* Disponibile solo per 215/75 R 17.5 *

DIREZIONALE

10 AUTOCARRI MEDI/LEGGERI

D650D offre una buona trazione e frenata, in ogni momento dell’anno, grazie alla marcatura M+S e al simbolo alpino. Inoltre, la sua struttura solida garantisce una lunga durata del pneumatico e un ottimo rapporto qualità-prezzo.


Codice di

velocità

Larghezza Sezione

(mm)


(mm)



(toll. ± 2%)


Cerchio Opzionale

(Pollici)

215/75 R 17.5 126/124 M 212 763 357 2318 6.00 6.75 D C 73 dB a a

265/70 R 19.5 140/138 M 252 865 400 2629 7.50 6.75/8.25 D C 72 dB a a

DATI PNEUMATICO

APPLICAZIONEautocarri medi/leggeri

POSIZIONE ASSE

TRATTIVO

11

NOTE

13ON/OFF ROAD

Dayton D800M è un pneumatico ON/OFF per asse direzionale e utilizzo su tutte le posizioni. Il materiale è altamente resistente a tagli, scagliettamenti e all’usura irregolare. Inoltre, la carcassa durevole garantisce una completa ricostruibilità.


Codice di

velocità

Larghezza Sezione

(mm)


(mm)



(toll. ± 2%)


Cerchio Opzionale

(Pollici)

13 R 22.5 156/150 K 316 1127 522 3426 9.75 9.00 C B 70 dB a a

315/80 R 22.5 156/150 K 310 1079.5 502 3281 9.00 9.75 C B 69 dB a a

DATI PNEUMATICO

APPLICAZIONEon/off road

POSIZIONE ASSE

DIREZIONALE

14 ON/OFF ROAD

Dayton D800D è un pneumatico ON/OFF che offre un’eccellente trazione in svariate condizioni. E’ estremamente resistente a tagli, scagliettamenti ed offre una carcassa durevole e ricostruibile.


Codice di

velocità

Larghezza Sezione

(mm)


(mm)



(toll. ± 2%)


Cerchio Opzionale

(Pollici)

13 R 22.5 156/150 K 315 1136.5 526 3455 9.75 9.00 D B 74 dB a a

315/80 R 22.5 156/150 K 308 1089 506 3310 9.00 9.75 D C 74 dB a a

DATI PNEUMATICO


POSIZIONE ASSE

TRATTIVO

15ON/OFF ROAD


Codice di

velocità

Larghezza Sezione

(mm)


(mm)



(toll. ± 2%)


Cerchio Opzionale

(Pollici)

385/65 R 22.5 160 K 378 1073,6 497 3263 11.75 12.25 C B 71 dB a a

DATI PNEUMATICO


POSIZIONE ASSE

Dayton D800T è progettato per garantire buone prestazioni su terreni difficili e vari. Offre buona resistenza a tagli e scagliettamenti; garantisce una lunga vita grazie agli espulsori di pietrisco e offre l’aderenza necessaria per svolgere le attività sia su strada che fuori strada.

RIMORCHIO

INFORMAZIONI GENERALI

17

1

2

3

87

4

9

10

13

14

15

11

5

6

12

1. Nome del produttore o marchio 2. Modello 3. Informazioni sulla misura

385 = Larghezza del pneumatico in mm (o pollici) 65 = Rapporto di sezione (altezza sezione/larghezza sezione) = 65% R = Radiale 22.5 = Diametro del cerchio (in pollici)

4. Descrizione del servizio 160 = Indice di carico per montaggio singolo J = Codice di velocità

5. E = Pneumatico conforme ai Regolamenti ECE 54 ed ECE R117.02 4 = Paese in cui l’approvazione è concessa (4 = Paesi Bassi)

6. Gamma di carico in base allo standard statunitense

7. DOT (lato opposto del pneumatico)8. Numero di serie unico9. Indice di carico e massima pressione

di gonfiaggio negli USA10. Regroovable

E’ possibile riscolpire il pneumatico 11. Paese di origine12. Dati di costruzione in accordo con

gli standard di sicurezza USA13. Tubeless

Pneumatico privo di camera d’aria 14. Indicatore di usura del battistrada15. Marcatura FRT

INFORMAZIONI PRESENTI SUL FIANCO DEL PNEUMATICO

18

VELOCITÀ (km/h)

VARIAZIONE CAPACITA’ DI CARICO (%) Compensazione Pressione di Gonfiaggio

(%) (*)

Codice di Velocità

J100(62)

L120(75)

M130(81)

Static +150.0 +150.0 +150.0 +40

5 +110.0 +110.0 +110.0 +40

10 +80.0 +80.0 +80.0 +30

15 +65.0 +65.0 +65.0 +25

20 +50.0 +50.0 +50.0 +21

25 +35.0 +35.0 +35.0 +17

30 +25.0 +25.0 +25.0 +13

35 +19.0 +19.0 +19.0 +11

40 +15.0 +15.0 +15.0 +10

45 +13.0 +13.0 +13.0 +9

50 +12.0 +12.0 +12.0 +8

55 +11.0 +11.0 +11.0 +7

60 +10.0 +10.0 +10.0 +6

65 +8.5 +8.5 +8.5 +4

70 +7.0 +7.0 +7.0 +2

75 +5.5 +5.5 +5.5 +1

80 +4.0 +4.0 +4.0 0

85 +3.0 +3.0 +3.0 0

90 +2.0 +2.0 +2.0 0

95 +1.0 +1.0 +1.0 0

100 0 0 0 0

110 0 0 0

120 0 0 0

130 0 0

VARIAZIONE DELLA CAPACITÀ DI CARICO IN FUNZIONE DELLA COMPENSAZIONE DI VELOCITÀ E DELLA PRESSIONE DI GONFIAGGIO

Note:1. La capacità di carico dei pneumatici gemellati è doppia rispetto alla capacità di carico del singolo pneumatico fino a 40 km/h2. Se gli assali delle ruote sono fissati alla struttura del veicolo in modo rigido, non sono consentiti carichi aggiuntivi per velocità

superiori a 40 km/h.3. Per velocità superiori ai 65 km/h, a rimorchi e semi-rimorchi non possono essere applicati carichi aggiuntivi.4. Ai rimorchi con velocità inferiori ai 100 km/h, va applicato un cartello che indica la velocità massima.5. Le compensazioni riportate sopra non sono applicabili alle condizioni di servizio aggiuntive, qualora fossero riportate tra parentesi,

nella descrizione del prodotto.

RIPARAZIONE E RICOSTRUZIONELe carcasse Dayton possono essere riparate e/o ricostruite. Rivolgiti sempre ad uno specialista che esamini la carcassa in modo da determinarne la ricostruibilità. Sono raccomandabili sia il processo di ricostruzione a caldo, che a freddo.

* Aumenti da applicare in mancanza di accordi specifici con il produttore

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TECNOLOGIE

CARATTERISTICHE FUNZIONE BENEFICI D550S, D650D C.T.D.M. ottimizza la costruzione

del pneumatico migliorando simultaneamente diverse aree di prestazioni.

Miglior tenuta di strada. Miglior ricostruibilità. Miglior resistenza all’usura irregolare. Maggior vita utile del pneumatico. Minor consumo di carburante.

D500S Contrasta il probabile insorgere di usura irregolare e delle altre tipologie di usura irregolare che sono solite verificarsi sulle nervature interne del pneumatico.

Maggiore durata del pneumatico dovuta alla riduzione dell’usura irregolare.

D500S, D550S Riduce la rumorosità da rotolamento.

Comfort di guida. Contribuisce a soddisfare gli standard più severi previsti dalle normative sulla rumorosità.

D500S, D600DD400T, D550SD650D, D800MD800D, D800T

Riduce il volume del rinforzo del tallone e il peso del pneumatico senza comprometterne la durata.

Risparmio di carburante.

D550S Riduce l’usura irregolare. Comportamento stabile in curva.

Maggiore durata del pneumatico.

D500S, D550SD800T

Evita la ritenzione del pietrisco negli incavi.

Riduce i danni provocati dal pietrisco. Maggior valore e ricostruibilità della carcassa.

D650D, D800MD800D, D800T

La presenza dei giunti di collegamento tra i tasselli accresce la rigidità del battistrada.

Si riduce l’usura a dente di sega grazie alla maggiore robustezza, garantendo una durata prolungata del pneumatico e la riduzione dei costi associati al mantenimento del pneumatico.

D600D, D650D Espelle velocemente l’acqua dal centro del pneumatico e dagli incavi principali garantendo una migliore impronta a terra in condizioni di bagnato.

Eccellente maneggevolezza e frenata sul bagnato per comfort di guida e sicurezza superiori.

D500S, D550SD650D

La sequenza di tasselli a larghezza variabile riduce la rumorosità generata dal rotolamento.

Riduzione del livello di rumorosità, all’esterno e all’interno del veicolo. Maggiore comfort di guida.

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Misura Indice di carico

Codice di velocità (km/h)

BAR 6.00 6.25 6.50 6.75 7.00 7.25 7.50 7.75 8.00 8.25 8.50 8.75 9.00PSI

87 90 94 98 102 106 109 112 116 120 123 127 131LI S/D

215/75 R 17.5 126/124 M (130) 126 S 3010 3110 3210 3310 3400

124 D 5660 5850 6040 6220 6400

265/70 R 19.5 140/138 M (130) 140 S 4350 4480 4610 4750 4880 5000

138 D 8210 8460 8710 8950 9200 9440

385/65 R 22.5 158 L (120) 158 S 7280 7490 7700 7900 8100 8300 8500

160 K (110) 160 S 7580 7780 7990 8200 8400 8600 8800 9000

315/70 R 22.5 152/148 M (130) 152 S 6080 6260 6430 6600 6770 6940 7100

148 D 10790 11100 11400 11710 12010 12310 12600

154/150 L (120) 154 S 6490 6660 6830 7000 7170 7340 7500

150 D 11590 11890 12200 12500 12810 13110 13400

295/80 R 22.5 152/148 J (100), K (110), 152 S 6080 6260 6430 6600 6770 6940 7100

M (130) 148 D 10790 11100 11400 11710 12010 12310 12600

315/80 R 22.5 154/150 K (110) 154 S 6390 6580 6770 6950 7140 7320 7500

M (130) 150 D 11420 11750 12090 12420 12750 13080 13400

156/150 K (110) 156 S 6850 7050 7240 7440 7630 7820 8000

L (120) 150 D 11480 11800 12130 12450 12770 13090 13400

13 R 22.5 156/150 L (120), G (90), 156 S 7080 7260 7450 7640 7820 8000

K (110) 150 D 11850 12170 12480 12790 13100 13400

TABELLA DATI TECNICI

FREE ROLLING TYRE (FRT)DefinizionePer gli autocarri, si raccomanda che i pneumatici marchiati FRT vengano montati solo sul rimorchio o asse non trattivo. Non su asse trattivo e anteriore sterzante.

Politica per i reclamiBridgestone raccomanda che i pneumatici per autocarro che riportano il marcaggio FRT (FREE ROLLING TYRE) vengano montati solo sul rimorchio o asse non trattivo. Non su asse trattivo e anteriore sterzante.

Nè Bridgestone nè nessuno dei suoi enti affiliati possono essere ritenuti responsabili per eventuali danni, perdite, o qualsiasi altro reclamo collegato ad un pneumatico per autocarro con marcaggio FRT che sia stato montato o sull’asse motrice o sull’asse sterzante contro le raccomandazioni di Bridgestone, a meno che l’eventuale danno, perdita, o reclamo sorga da un errore di Bridgestone o di una societa’ affiliata.

Serie 65

Serie 70

Serie 70

Serie 75

Serie 80

Serie standard

21

Misura Indice di carico

Codice di velocità (km/h)

BAR 6.00 6.25 6.50 6.75 7.00 7.25 7.50 7.75 8.00 8.25 8.50 8.75 9.00PSI

87 90 94 98 102 106 109 112 116 120 123 127 131LI S/D

215/75 R 17.5 126/124 M (130) 126 S 3010 3110 3210 3310 3400

124 D 5660 5850 6040 6220 6400

265/70 R 19.5 140/138 M (130) 140 S 4350 4480 4610 4750 4880 5000

138 D 8210 8460 8710 8950 9200 9440

385/65 R 22.5 158 L (120) 158 S 7280 7490 7700 7900 8100 8300 8500

160 K (110) 160 S 7580 7780 7990 8200 8400 8600 8800 9000

315/70 R 22.5 152/148 M (130) 152 S 6080 6260 6430 6600 6770 6940 7100

148 D 10790 11100 11400 11710 12010 12310 12600

154/150 L (120) 154 S 6490 6660 6830 7000 7170 7340 7500

150 D 11590 11890 12200 12500 12810 13110 13400

295/80 R 22.5 152/148 J (100), K (110), 152 S 6080 6260 6430 6600 6770 6940 7100

M (130) 148 D 10790 11100 11400 11710 12010 12310 12600

315/80 R 22.5 154/150 K (110) 154 S 6390 6580 6770 6950 7140 7320 7500

M (130) 150 D 11420 11750 12090 12420 12750 13080 13400

156/150 K (110) 156 S 6850 7050 7240 7440 7630 7820 8000

L (120) 150 D 11480 11800 12130 12450 12770 13090 13400

13 R 22.5 156/150 L (120), G (90), 156 S 7080 7260 7450 7640 7820 8000

K (110) 150 D 11850 12170 12480 12790 13100 13400

M+S E SIMBOLO ALPINODefinizione M+SBasato su un’autocertificazione del produttore, il simbolo M+S identifica un pneumatico con disegno del battistrada, mescola o struttura che offrono migliore aderenza e capacità di frenata su fango e neve, sia fresca che in scioglimento. ECE54 regulation

Definizione del Simbolo AlpinoTutti i pneumatici dotati del simbolo alpino, hanno superato il test di accelerazione sulla neve in condizioni invernali sulla base del regolamento UNECE 117.02, che rende il pneumatico adatto per l’uso invernale su strade innevate o ghiacciate.

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NOTE

www.dayton.eu

Le informazioni contenute in questa pubblicazione sono per finalità di guida. Nonostante siano stati fatti tutti gli sforzi nel produrlo, non si assume responsabilità per perdite o danni derivanti da errori non rilevati. I dati forniti possono essere soggetti a revisioni successive alla data di pubblicazione. Unides • DY TBR B EU - 09/17

BRIDGESTONE EUROPE NV/SA - ITALIAN BRANCH - Via Energy Park, 14 - 20871 Vimercate (MB) - Italia

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