Catena Cinematica Lungo Raggio - scania.com · 1 Catena Cinematica Lungo Raggio 7 O MOTORI |...

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Catena Cinematica Lungo Raggio

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20

17

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MOTORI | Modelli

(*) CR19 Topline non disponibile con altezza telaio "S"

Legenda: X : disponibile - : non disponibile

I dati riportati sono puramente indicativi e non vincolanti. Le specifiche sono suscettibili di variazioni in qualsiasi momento anche senza preavviso.

Modello

6 Cilindri V8

37

0 C

V E

uro

6 - E

GR

+S

CR

+D

PF

41

0 C

V E

uro

6 - S

CR

+D

PF

45

0 C

V E

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6 - E

GR

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CR

+D

PF

49

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6 - E

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+D

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52

0 C

V E

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6 - E

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+D

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58

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0 C

V E

uro

6 - S

CR

+D

PF

DC13 116 DC13 115 DC13 124 DC13 125 DC16 101 DC16 102 DC16 103 DC13 147

LA4x2MN A/B x x x x x x x x

LA4x2MN A ADR Light x x x - - - - x

LA4x2ML A/B x x x x x x x x

LA4x2MEB x x x x x x x x

LA6x2/4MN A/B x x x x x x x x

LA6x2/4MNA4000 x x x x x x x x

LA6x2/4MLB x x x x x x x x

LA6x2/4MLB4000 x x x x x x x x

LA6x4HNA x x x x x x x x

LB4x2MN A/B x x x x x x x x

LB4x2ML A/B x x x x x x x x

LB6x2*4MN A/B x x x x x x x x

LB6x2*4ML A/B x x x x x x x x

LB6x2/4MN A/B x x x x x x x x

LB6x2MNA x x x x x x x x

LB6x4HN A/B x x x x x x x x

LB8x2*6HSA x x x x x x - x

LB8x2*6HN A/B x x x x x x - x

LB8x2*6HLB x x x x x x - x

LB8x2/*6HLB x x x x x x x x

LB8x2/*6HN A/B x x x x x x x x

LB8X2HSA x x x x x x - x

LB8X4*4HN A/B x x x x x x x x

LB8X4*4HSA x x x x x x x x

LB8x4HN A/B x x x x x x - x

LB8X4HSA x x x x x x - x

LB8x4MSZ x x x x - - - x

LA4x2HSA Rocker x x x x x x x x

LA4x2HNB Rocker x x x x x x x x

LB6x2*4HSA Timber x x x x x x x x

LB6x2*4HNB Timber x x x x x x x x

LB8x2*6HSA Climber x x x x x x - x

LB8x2*6HNB Climber x x x x x x - x

Cabina

CP x x x - - - - x

CG x x x x - - - x

CR (*) x x x x x x x x

2

MOTORI | 13 litri - Descrizione


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Sigla motore Potenza [CV/KW]

a 1900 giri/min

Coppia [Nm/Kgm]

giri/min

Livello emissioni

Trattamento gas di scarico

Turbo Iniezione Coppia

freno motore [Nm] a 2400 giri/min

DC13 116 370 CV/272 KW 1900 Nm / 194 kgm 1000 ÷ 1300 giri/min

Euro 6 EGR + SCR + DPF VGT XPI 256 KW


Euro 6 SCR + DPF FGT XPI 256 KW




Euro 6 SCR + DPF FGT XPI 256 KW



Motore 13 litri Scania: 6 cilindri in linea a 4 tempi, cilindrata 12,7 dm3, alesaggio 130 mm, corsa 160 mm, diesel ad iniezione diretta, con turbocompressore e intercooler.

VGT: turbo a geometria variabile FGT: turbo a geometria fissa EGR: ricircolo gas di scarico SCR: riduzione selettiva catalitica

DPF: filtro particolato XPI: iniezione ad altissima pressione Scania

Legenda


Freno motore: con comando manuale + automatico con Opticruise con/senza rallentatore Scania con comando automatico con rallentatore Scania senza Opticruise con comando manuale + automatico con rallentatore Scania senza Opticruise

Standard Opzionale

3

MOTORI | 13 litri - Diagrammi Coppia e Potenza

410 CV Euro6 SCR+DPF (DC13 115)


C

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450 CV Euro6 EGR+SCR+DPF (DC13 124)






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IO



5

MOTORI | 16 litri - Descrizione


C

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GO

RA

GG

IO

Sigla motore Potenza [CV/KW]

a 1900 giri/min

Coppia [Nm/Kgm]

giri/min

Livello emissioni

Trattamento gas di scarico

Turbo Iniezione Coppia

freno motore [Nm] a 2400 giri/min







VGT: turbo a geometria variabile FGT: turbo a geometria fissa EGR: ricircolo gas di scarico

SCR: riduzione selettiva catalitica DPF: filtro particolato XPI: iniezione ad altissima pressione Scania

Motore 16 litri Scania: 8 cilindri a V a 4 tempi, cilindrata 16,4 dm3, diesel ad inie-

zione diretta, con turbocompressore e intercooler.

Legenda


Freno motore: con comando manuale + automatico con Opticruise con/senza rallentatore Scania con comando automatico con rallentatore Scania senza Opticruise con comando manuale + automatico con rallentatore Scania senza Opticruise

6


580 CV Euro 6 EGR+SCR+DPF (DC16 102)


C

AT

EN

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730 CV Euro 6 EGR+SCR+DPF (DC16 103)


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GIRI del MOTORE


C

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GG

IO

Per guida a regimi motore al di sotto di 1200 giri l’uso dell’Opticruise è fortemente raccomandato.

(1) L’utilizzo del cambio overdrive laddove non imposto dal motore è consigliato solo per ottenere la guida economica con pneumatici 315/60 o 295/60. Per tutte le applicazioni non inquadrabili in un contesto di lungo raggio, come ad esempio per i modelli con i riduttori ai mozzi, si raccomanda l’utilizzo di VO per la corretta ottimizzazione della catena cinematica.

Guida economica

Una volta individuato il regime motore alla velocità di crociera verificare la corrispondenza sui diagrammi coppia e po-tenza del motore.

Sconsigliato

1260 1020 1480

2.59 2.71 2.92 3.08 3.27 3.42 3.80 4.25 5.25

GR905 315/80 1174 1225 1321 1398 1483 1551 1726 1922 2382

GRS895 315/70 1243 1301 1398 1483 1566 1642 1818 2037 2524

GRS905 315/60 1331 1398 1510 1586 1691 1761 1966 2196 2684

295/60 1364 1433 1537 1626 1726 1799 2013 2255 2772

315/80 939 983 1057 1113 1183 1234 1375 1537 1900

315/70 995 1044 1120 1183 1253 1311 1458 1626 2013

315/60 1070 1120 1199 1271 1342 1409 1566 1743 2168

295/60 1091 1143 1234 1301 1386 1445 1610 1799 2225

GRSO905

GRSO925

(con Overdrive) (1)

pneumaticiCambi R780

Giri motore alla velocità di 89 km/h

2.59 2.71 2.92 3.08 3.27 3.42 3.80 4.25 5.25

GR905 315/80 1122 1170 1262 1335 1417 1482 1648 1835 2275

GRS895 315/70 1188 1242 1335 1417 1495 1568 1737 1946 2410

GRS905 315/60 1272 1335 1442 1515 1615 1682 1878 2097 2563

295/60 1302 1369 1468 1553 1648 1718 1923 2153 2648

315/80 897 939 1009 1063 1129 1179 1313 1468 1815

315/70 950 997 1070 1129 1196 1252 1392 1553 1923

315/60 1022 1070 1145 1214 1282 1346 1495 1665 2071

295/60 1042 1091 1179 1242 1324 1380 1538 1718 2125

Cambi pneumaticiR780

GRSO905

GRSO925

(con Overdrive) (1)

Giri motore alla velocità di 85 km/h

Guida di potenza

8

DIFFERENZIALE e CAMBIO


C

AT

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TIC

A L

UN

GO

RA

GG

IO

Cambio

Modello Differenziale Motori

da 370 a 520 CV Motori

da 580 e 730 CV

LA4x2MEB

R780 (con bloccaggio)

R753

R885

GRS905

GRS895 (1)

GR905 (1)

GRSO905

GRSO905

GRSO925 (3)

LA4x2MLA

LA4x2MLB

LA4x2MNA

LA4x2MNB

LA6x2/4MLB

LA6x2/4MNA

LB4x2MLA

LB4x2MLB

LB4x2MNA

LB4x2MNB

LB6x2*4MLA

LB6x2*4MLB

LB6x2*4MNA

LB6x2*4MNB

LB6x2MNA

LB6x2HSZ

LB6x2/4MNA

LB6x2/4MNB

LB8x2*6HSA

LB8x2*6HLB

LB8x2*6HNA

LB8x2*6HNB

LB8x2/*6HNA

LB8x2/*6HNB

LB8x2HSA

LA4x2MNA ADR Light GRS895 GRS(O)905 -

LA6x4HNA

R660+RB662 (2) (con bloccaggio)

GRS905

GRSO905

GR905 (1) GRSO905

GRSO925 (3)

LB6x4HNA

LB8x4*4HNA

LB8x4*4HSA

LB8x4HSA

LB8x4HNA

LB8x4HNB

LA4x2HSA Rocker

RP835 (con bloccaggio

e riduttori ai mozzi) GRSO905

LA4x2HNB Rocker

LB6x2*4HSA Timber

LB6x2*4HNB Timber

LB8x2*6HSA Climber

LB8x2*6HNB Climber

Frizione: monodisco a secco con protezione sovraccarico frizione. (1) GRS895 e GR905 per motori da 370, 410 a 450 CV (2) solo per 8x4*4: RBP835+RP835 con riduttori epicicloidali ai mozzi; trazione sui 2 assi con ripartitore di coppia e triplo bloccaggio a comando

pneumatico con 2 pulsanti (ripartitore ed assali) (3) GRSO925 di serie con motore 730 CV


Standard Opzionale

9

CAMBI DI VELOCITÀ

IMPIANTO ELETTRICO


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RA

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Cambio GRS895: 12 marce + 2 retro, senza primini. Disponibile con Opticruise.

Cambio GR905: 8 marce + 1 primino + 1 retro. Non disponibile con Opticruise.

Batterie motori 13 lt motori 16 lt

180 Ah 24V - due batterie in serie

140 Ah 24V - due batterie in serie

225 Ah 24V - due batterie in serie (vano batteria con singolo predellino per accesso al telaio)(1) (3)

Dual Battery System (1)(2)

Stacca batterie con comando meccanico esterno

Stacca batterie con comando elettronico esterno ed in cabina

(1) non per veicoli 8X2; 8x2*6; 8X4. (2) non disponibile con ADR o in coda al veicolo o con doppio assale anteriore. Solo senza stacca batterie. (3) disponibile anche in coda al veicolo.

Alternatore motori 13 lt motori 16 lt

100 Ah con raddrizzatore integrato

150 Ah con raddrizzatore integrato

130 Ah con raddrizzatore integrato -


Equipaggiamenti supplementari: Scambiatore di calore olio/acqua del cambio di serie con motori 13 litri da 450 e 490 CV. Scambiatore di calore olio/aria del cambio. di serie con motori 16 litri. Traction Control (TC) e comando manuale freno motore. Rallentatore idraulico intelligente SCANIA R4100D, disponibile su tutti i cambi con freno motore automatico o automatico+manuale ed Opticruise. Per motorizzazioni 730, 580, 520, 450 SCR e 410 CV senza Opticruise obbligatorio rallentatore SCANIA R3500. (1) Di serie per motori 580CV. (2) Di serie per motori 730CV (solo con Opticruise).

Cambio GRS905: 12 marce + 2 primini + 2 retro. Disponibile con Opticruise.

Cambio GRSO905 (1): 12 marce + 2 primini e retro, con Overdrive. Disponibile Opticruise Cambio GRSO925 (2): 12 marce + 2 primini e retro, con Overdrive. (solo in abbinamento con Opticruise)

Standard Opzionale

10

ITALSCANIA Spa - 38121 Trento - Via di Spini, 21 - Tel. 0461/996111 - Fax 0461/996198 - Internet: www.scania.it - e-mail: [email protected]

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