10376 - GS NG Model Hybrid_CHIT_150dpi

SCOPRITE LA NUOVA GS 450hC’è un solo modo per capire ciò che rende tanto straordinarie

le automobili Lexus ed è guidarle. Contattate il concessionario

Lexus della vostra zona oppure visitate www.lexus.ch per fissare

un appuntamento per una prova su strada.

© 2012. Al fine di migliorare costantemente il suo prodotto, Lexus si riserva il diritto di

modificare senza preavviso equipaggiamenti, concezione o caratteristiche tecniche. Per

ulteriori informazioni rivolgersi al proprio concessionario Lexus di zona.

Nota: i modelli illustrati e le relative specifiche possono variare rispetto alle tipologie

disponibili in Svizzera. Determinate immagini possono contenere degli equipaggiamenti,

fornibili su richiesta con sovrapprezzo. Il colore della carrozzeria può presentare lievi

variazioni rispetto alle foto di questo catalogo. Tutti i dati tecnici sono forniti dalla fabbrica.

Salvo errori e omissioni.

Il rispetto dell’ambiente, insieme a quello per i nostri clienti e per le nostre auto, è alla

base della filosofia Lexus. Adottiamo molti accorgimenti per garantire che lungo tutto il

ciclo di vita dei nostri veicoli — dal design alla produzione, dalla distribuzione alla vendita,

dall’assistenza fino alla fine del ciclo di vita del prodotto — l’impatto sull’ambiente sia minimo.

Per ulteriori informazioni, visitare il nostro sito: www.lexus.ch, www.lexus.eu o rivolgersi

al partner Lexus di zona.

Stampato in Europa, febbraio 2012

Leggete il codice QR con lo

smartphone per ottenere maggiori

informazioni sulla nuova GS.

LA NUOVA GS 450h

Intelligenza e potenza evolute

LA N

UO

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GS

45

0h

03

LA NUOVA GS 450h

«In fase di progettazione della nuova GS 450h abbiamo rielaborato tutto ciò che

caratterizza il look e l’esperienza di guida di una berlina da viaggio. Osservate ad

esempio le linee che focalizzano sull’incisiva calandra affusolata dal look sportivo

ed energico. Oppure le innovazioni come la sterzata posteriore dinamica e,

naturalmente, la più recente generazione Lexus Hybrid Drive, che riduce le emissioni

e il consumo di carburante di oltre il 20 %. A bordo il viaggio verso il futuro continua

con l’ampio schermo multimediale da 12,3", che funge da dispositivo d’informazione

e d’intrattenimento, a cui si aggiungono tecnologie evolute come l’assistenza alla

visione notturna e il sistema di sicurezza Pre-Crash.»

YOSHIHIKO KANAMORI, CHIEF ENGINEER GS

Creare meraviglia 04 - 05

Presenza incisiva 06 - 07

Piacere di guida senza compromessi 08 - 09

GS 450h - la berlina da viaggio a tecnologia ibrida pura 1 0 - 1 5

Selettore modalità di guida 1 6 - 1 7

La nascita di una nuova Lexus 1 8 - 1 9

GS 450h F SPORT 22 - 23

Design dell’abitacolo futurista 26 - 29

Tecnologie d’avanguardia 30 - 37

Protezione superiore 38 - 39

La produzione Lexus 40 - 43

www.lexus.ch

05

CREARE MERAVIGLIA

LEXUS, NUOVE ESPERIENZE DI GUIDA, TECNOLOGIA

D’AVANGUARDIA

Da Lexus gli specialisti sono soddisfatti solo quando trovano la soluzione straordinaria.

Ad esempio hanno sviluppato il nuovo volto tipico Lexus con l’espressiva calandra

affusolata e il nuovo Lexus Hybrid Drive, che accelera la GS 450h da 0 a 100 km/h

in 5,9 secondi. Il più grande schermo multimediale mai montato su di un’automobile,

il climatizzatore automatico S-Flow e i più moderni sistemi di assistenza per il

conducente: tutto ciò è stato sviluppato da Lexus. Le GS vengono costruite in uno

stabilimento ultramoderno famoso in tutto il mondo per la sua qualità, che fissa gli

standard in settori quali il comfort, l’artigianato e la tecnica evoluta. Chi desidera

ancor più emozioni al volante della nuova GS, le trova nella versione F SPORT dal

temperamento fiero. Al fine di perfezionarla abbiamo percorso oltre 1,6 milioni di

chilometri nei test con i prototipi: un’ulteriore dimostrazione che non ci fermiamo

finché non creiamo qualcosa di veramente sorprendente.

06

PRESENZA INCISIVA

NUOVO DESIGN L-FINESSE, AERODINAMICA DA PRIMA DELLA

CLASSE

Le linee della berlina GS 450h esprimono l’essenza del linguaggio formale sicuro

di sé del nuovo design L-finesse. La GS è stata riprogettata da cima a fondo: le

linee focalizzano sull’incisiva calandra affusolata. I potenti fari migliorano la visibilità

notturna e le luci di marcia diurna a LED le conferiscono un’aura inconfondibile. Di

profilo spicca il contrasto tra la forma principale imponente, la sottile linea di cintura

e l’elegante tetto, che crea un’immagine di carattere e assicura molto spazio a cinque

occupanti. I passaruota larghi sottolineano il dinamismo. Molte novità contribuiscono

alla straordinaria aerodinamica, ad esempio il rivestimento liscio del sottoscocca e le

aperture chiudibili della calandra. I profili laterali nei gruppi ottici posteriori incanalano

l’aria e riducono la rumorosità del vento all’interno dell’abitacolo.

09

PIACERE DI GUIDA SENZA COMPROMESSI

NUOVO AUTOTELAIO, SOSPENSIONE MULTILINK

Nessuna berlina Lexus si guida in modo tanto dinamico e piacevole come la

GS di quarta generazione. Lo sterzo preciso e la guidabilità eccellente in curva

appassionano e coinvolgono. In autostrada anche a velocità elevata si dimostra

impareggiabilmente stabile e confortevole. Molti i motivi di questo progresso: il

telaio completamente rielaborato è particolarmente rigido e assicura una perfetta

stabilità direzionale; la nuova e compatta sospensione posteriore multilink permette

un bagagliaio decisamente più capiente. La GS 450h adotta potenti freni a disco

autoventilati e sospensioni adattive variabili, la GS 450h F SPORT addirittura la

raffinatezza tecnica della sterzata posteriore dinamica e del sistema Lexus Dynamic

Handling LDH per un piacere di guida indimenticabile.

11

PRESTAZIONI IBRIDE PURE RIVOLUZIONARIE, MODALITÀ EV

Da oltre un decennio Lexus è leader nel settore della tecnologia ibrida pura –

un’esperienza pluriennale di cui beneficia anche la GS 450h. Il performante sistema

Lexus Hybrid Drive è l’artefice delle eccellenti prestazioni di guida. L’ingegnoso

accoppiamento di un motore a benzina V6 da 3,5 litri a iniezione diretta, funzionante

in ciclo Atkinson, e di un motore elettrico ad alte prestazioni eroga ben 345 CV.

In appena 5,9 secondi la GS accelera decisa da 0 a 100 km/h; eppure il consumo

di carburante è stato ridotto di oltre il 20 % a 5,9 l/100 km e le emissioni di CO2

a 137 g/km. In modalità EV viaggia con la sola alimentazione elettrica, priva di

emissioni inquinanti e praticamente silenziosa. La nuova GS 450h ibrida pura è

straordinariamente spaziosa. La batteria ibrida occupa talmente poco spazio da

permettere un bagagliaio generoso di 482 litri.

GS 450h «h» COME HIGH PERFORMANCE

GS 450h - LA BERLINA DA VIAGGIO A TECNOLOGIA IBRIDA PURA

13

LEADER DELLA TECNOLOGIA IBRIDA PURA

LEXUS HYBRID DRIVE CON MODALITÀ EMISSIONI ZERO

Nel 2005 abbiamo lanciato la prima tecnologia Lexus Hybrid Drive e a tutt’oggi

siamo gli unici costruttori di automobili di lusso a proporre una gamma completa di

berline ibride. Beninteso: non tutti gli ibridi sono uguali. In generale si distingue tra due

tipi di tecnologia ibrida: ibrido medio e ibrido puro. La fonte propulsiva principale di

un ibrido medio è, di norma, il motore a benzina o diesel, supportato di tanto in tanto

da un piccolo motore elettrico. Nell’ibrido puro tecnologicamente più complesso

come quello montato sulla GS 450h il motore termico V6 e il potente motore

elettrico funzionano in perfetta sinergia senza soluzione di continuità. In quanto vetture

ibride pure, tutti i modelli Lexus in partenza utilizzano la sola alimentazione elettrica e

possono viaggiare in modalità EV senza alcuna emissione e praticamente silenziosi.

14

AVVIO E PARTENZA

In partenza il potente motore elettrico accelera la GS 450h fino a 64 km/h. La

batteria compatta lo alimenta con l’energia necessaria. In questa fase l’auto si

muove praticamente senza fare rumore, non consuma carburante e non produce

emissioni inquinanti.

GUIDA NORMALE

A velocità superiori a 64 chilometri orari si accende, praticamente inosservato, il

motore V6 a benzina da 3,5 litri di cilindrata e iniezione diretta. Il funzionamento

a ciclo Atkinson accresce l’efficacia del motore. Se necessario il motore elettrico

interviene a supportarlo. La perfetta sinergia di alimentazione a benzina ed elettrica

assicura un grande piacere di guida, emissioni contenute e bassi consumi.

COME FUNZIONA LEXUS HYBRID DRIVE?


15

ACCELERAZIONE A FONDO

Quando premete a fondo sull’acceleratore, il potente motore elettrico da 200 CV

interviene sostenendo i 292 CV del motore a benzina da 3,5 litri. Insieme sviluppano

una coppia enorme, con un’erogazione di potenza straordinaria, esattamente

quando vi serve.

DECELERARE, FRENARE, FERMARSI

Non appena togliete il piede dall’acceleratore o vi fermate il motore a benzina

si spegne e l’auto viaggia senza alcuna emissione. In fase di rilascio e in frenata

l’energia cinetica, che nei tradizionali impianti frenanti va sprecata, viene recuperata

e immagazzinata sotto forma di energia elettrica nella batteria ibrida. Per questo

una Lexus ibrida pura non richiede mai di essere ricaricata alla presa di corrente.


16

Con il selettore della modalità di marcia potete scegliere tra ECO, NORMAL,

SPORT S e SPORT S+; tra massima efficienza o dinamismo sportivo. In modalità

ECO la potenza del motore e la rapportatura delle marce vengono ottimizzate in

funzione dell’efficienza nel consumo; climatizzatore e riscaldamento dei sedili vengono

regolati con particolare cura al fine di ridurre i consumi. In modalità EV (Electric

Vehicle) la GS 450h viaggia praticamente silenziosa, non consuma alcuna goccia

di carburante e non emette né CO2 né NOX. In modalità EV, ECO e NORMAL

gli indicatori sono illuminati di una calda tonalità blu e l’ecometro vi aiuta a guidare

in modo più efficiente.

MODALITÀ ECO / EV

SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA

17

Quando preferite uno stile di guida dinamico, selezionate la modalità SPORT S.

La GS 450h ottimizza la regolazione della valvola a farfalla per accelerare più

rapidamente. SPORT S+ è disponibile per i modelli dotati di sospensioni adattive

variabili (AVS) e associa il dinamismo della modalità SPORT S con la gestione

coordinata di AVS, con il servosterzo elettrico nonché con la gestione integrata delle

dinamiche del veicolo VDIM – il risultato è una reazione precisa e grande piacere

di guida. Commutando sulle modalità SPORT S e SPORT S+ la strumentazione

s’illumina di rosso e l’indicatore della potenza si trasforma in contagiri.

MODALITÀ SPORT S / SPORT S+


19

LA NASCITA DI UNA NUOVA LEXUS

AERODINAMICA INTELLIGENTE, PRESTAZIONI MIGLIORATE

Sviluppata avvalendosi del più moderno computer di simulazione esistente e

successivamente testata per oltre 1,6 milioni di chilometri attorno al globo, la nuova

GS è una berlina Lexus di tipo totalmente nuovo. Abbiamo accresciuto la rigidità

torsionale della carrozzeria della GS del 14 % e ideato un nuovo concetto di gestione

dei flussi d’aria, che abbiamo denominato «smorzamento aerodinamico». Al fine

di migliorare la maneggevolezza della vettura, il flusso d’aria viene convogliato in

modo più aderente alla superficie della carrozzeria. La corrente aderisce attorno

ai parafanghi e la pressione dell’aria all’interno dei passaruota viene quindi ridotta.

In tal modo otteniamo uno sterzo più preciso, una migliore tenuta di strada e un

valore Cx straordinariamente basso di 0,26*. Interventi ingegnosi che fanno della

GS 450h una delle Lexus più dinamiche che abbiamo mai costruito!

* Versione Comfort

22

GS 450h F SPORT ATTRAZIONE DINAMICA

STILE F SPORT, RUOTE IN LEGA LEGGERA DA 19", LEXUS DYNAMIC

HANDLING

La nuova GS 450h F SPORT mostra un volto inconfondibilmente dinamico. Nella

parte frontale della F SPORT spiccano le linee aggressive con calandra a nido

d’ape e nell’impressione generale le ruote in lega leggera da 19", i grandi freni a

disco anteriori con diametro di 356 mm e un discreto spoiler posteriore. Il cockpit

seduce con i sedili sportivi regolabili su 16 posizioni; i pedali, gli inserti decorativi

e i battitacco sono realizzati in alluminio, mentre volante e leva del cambio in

pelle traforata. La GS 450h F SPORT è stata testata sul circuito del Nürburgring

e ottimizzata dal medesimo team che ha perfezionato la nostra supercar LFA V10.

Il conducente appassionato apprezza le caratteristiche di guida incredibilmente

precise ed emozionanti. Prestazioni ancor più avvincenti grazie a Lexus Dynamic

Handling, che coniuga le sospensioni adattive variabili con la sterzata posteriore

dinamica e la gestione integrata delle dinamiche del veicolo.

27

DESIGN FUTURISTA

COCKPIT INCENTRATO SUL CONDUCENTE, ILLUMINAZIONE

AMBIENTE A LED

La nuova GS 450h offre lusso e un comfort per persone esigenti. Il cockpit

ergonomico separa chiaramente zona strumenti e zona comandi per minimizzare

i movimenti degli occhi del conducente. Tramite il comando Remote Touch di

nuova generazione, posizionato nella console centrale, la gestione del sistema di

navigazione con mappe ad alta risoluzione o dell’esperienza home theatre con i 17

altoparlanti del sistema audio Mark Levinson® Premium Surround è intuitiva. L’amore

per il dettaglio si manifesta anche nell’illuminazione d’ambiente bianca full LED e nel

preciso orologio analogico a LED, novità accattivante dell’attraente plancia degli

strumenti. Il comfort del bracciolo centrale dalla superficie imbottita e strutturata, le

imbottiture per le ginocchia e i braccioli nelle portiere arricchiscono ulteriormente

il comfort nei lunghi viaggi.

DESIGN DELL’ABITACOLO FUTURISTA

28

BELLA FUORI, SILENZIOSA DENTRO

ABITACOLO LUSSUOSO E SPAZIOSO, SEDILI CON

18 REGOLAZIONI

Nell’abitacolo spazioso e tranquillo della GS 450h la sensazione di benessere

persiste anche durante i lunghi viaggi. Il volante lavorato con cura si sente saldo in

mano, mentre i confortevoli sedili anteriori assicurano il contenimento perfetto. Per

garantirvi il comfort ideale sono regolabili su 18 posizioni - il risultato di cinque anni

di approfondito sviluppo. Per trasmettervi la sensazione diretta del contatto con la

strada, la posizione di seduta è ad altezza del baricentro della vettura. Poggiatesta,

sostegno per le spalle, sostegno laterale e lombare come pure la distanza del sedile

si regolano individualmente. Anche il passeggero anteriore beneficia del lusso

della seduta allungabile per sostenere meglio le cosce e le gambe. L’attenta cura

del dettaglio si esprime anche negli inserti in metallo opaco, nelle cuciture marcate

e nella lavorazione precisa dei comandi in alluminio del sistema audio.

DESIGN DELL’ABITACOLO FUTURISTA

30

GRANDE SCHERMO

IL PIÙ GRANDE SCHERMO MULTIMEDIALE AL MONDO,

REMOTE TOUCH

Lo schermo multimediale luminoso e straordinariamente nitido a LED di 12,3" in

formato 24:9 è sufficientemente ampio per visualizzare contemporaneamente due

informazioni diverse. Ad esempio la mappa stradale e l’impianto audio, Lexus Night

View e il sistema di navigazione oppure la videata d’inserimento della destinazione e

le informazioni sulla chiamata in entrata. Conducente e passeggero anteriore possono

interagire con il sistema mediante il controllo vocale oppure spostare il cursore con

il Remote Touch di seconda generazione simile al mouse del computer. Di notte

Lexus Night View invia allo schermo un’immagine a infrarossi della carreggiata,

inserendo la retromarcia l’assistenza al parcheggio visualizza l’immagine della

telecamera posteriore.

TECNOLOGIE D’AVANGUARDIA

33

PURA INNOVAZIONE

CLIMATIZZATORE A 3 ZONE S-FLOW, TECNOLOGIA NANOE®

Rispetto al modello precedente il climatizzatore è più potente eppure sostanzialmente

più efficiente nel consumo energetico. L’intelligente tecnologia S-Flow convoglia il

flusso d’aria solo laddove si trovano i passeggeri. Per risparmiare ulteriore energia,

il parabrezza appannato viene asciugato con l’aria esterna, mentre l’aria più calda

dell’abitacolo circola nella zona dei piedi. Quando viaggiate in modalità ECO,

il riscaldamento intelligente del sedile vi riscalda senza aumentare il consumo di

elettricità. La tecnologia nanoe® rappresenta una novità inedita: microparticelle

con carica negativa, i cosiddetti ioni nanoe®, si fissano alle particelle in sospensione,

contribuendo in tal modo a depurare l’aria e a deodorare i sedili. Rispetto agli ioni

comuni, contengono mille volte più umidità evitando di seccare la pelle e i capelli

degli occupanti.


34

STRAORDINARIO PIACERE DELL’ASCOLTO

SISTEMA AUDIO MARK LEVINSON® PREMIUM SURROUND CON

17 ALTOPARLANTI

La nuova GS 450h offre la scelta tra un impianto audio con 12 altoparlanti o il suono

cristallino del sistema audio Mark Levinson® Premium Surround con 17 altoparlanti

e audio a 7.1 canali con una qualità audio simil-concerto e grandi effetti da sala

cinematografica, per la riproduzione di DVD. Gli altoparlanti sono posizionati in

modo da offrire a tutti gli occupanti la stessa, limpida atmosfera acustica. Il nuovo

amplificatore digitale Mark Levinson® diffonde 125 Watt per canale con una potenza

d’uscita totale di 835 Watt. Eppure rispetto al modello precedente consuma appena

un quarto dell’energia. La tecnologia GreenEdge® degli altoparlanti raddoppia la

sonorità a parità di potenza. L’impianto è dotato anche di una presa USB per collegare

apparecchi multimediali, di una presa AUX e di una presa da 12 Volt.

37

IL PROGRESSO CHE ISPIRA FIDUCIA

LEXUS NIGHT VIEW E LA PIÙ MODERNA SICUREZZA PRE-CRASH

Proposto in anteprima sulla nostra ammiraglia, la LS, il nostro premiato sistema di

sicurezza avanzato Pre-Crash con monitoraggio del conducente e assistenza al

mantenimento di corsia è ora disponibile anche per il modello GS. Il sistema allerta

il conducente quando rileva segnali di stanchezza, aiuta a mantenere la corsia di

marcia e, se una collisione appare inevitabile, attiva l’assistenza alla frenata Pre-Crash

nonché i pretensionatori delle cinture di sicurezza Pre-Crash. La tecnica radar di

questo impianto viene utilizzata anche dal cruise control adattivo. Per permettervi di

concentrarvi completamente sulla guida, il visore a testa alta proietta i dati di marcia

sul parabrezza. Inoltre, per avvisarvi dei veicoli in fase di sorpasso, il visualizzatore

dell’angolo morto utilizza il radar montato nel paraurti posteriore per sorvegliare

i movimenti dietro di voi. Nella guida notturna Lexus Night View migliora la sicurezza

visualizzando sullo schermo multimediale da 12,3" l’immagine a infrarossi della strada

che scorre davanti a voi.


38

PROTEZIONE SUPERIORE

CELLULA DI SICUREZZA RINFORZATA, 10 AIRBAG

Tutto a bordo della nuova GS 450h è concepito per evitare al massimo il rischio

d’incidente: gestione integrata delle dinamiche del veicolo di nuova generazione,

sistema di sicurezza avanzato Pre-Crash e impianto frenante più efficace della

categoria. La cellula di sicurezza rinforzata offre a voi e ai vostri compagni di viaggio

una tranquillizzante protezione a 360 gradi. La costruzione estremamente robusta

in acciaio a prova di torsione crea una cella di sopravvivenza affidabile. Le forze

che agiscono nel caso di una collisione vengono assorbite prima che raggiungano

l’abitacolo. In caso di tamponamento la struttura anti colpo di frusta dei sedili anteriori

protegge da lesioni nella zona del collo; 10 airbag, tra cui gli airbag anteriori per le

ginocchia, airbag laterali anteriori e posteriori e airbag a tendina su tutta la lunghezza,

prevengono le lesioni.

41

QUALITÀ RIDEFINITA

VERNICE LEVIGATA A MANO, ARTE MANIFATTURIERA TAKUMI

La GS 450h ridefinisce totalmente gli standard di qualità nella categoria delle berline

di lusso. Lo si percepisce non appena lo sguardo scivola sui comandi in alluminio

dell’impianto audio, lavorati con estrema precisione, sulle superfici in pelle o sulla

vernice lucida. Ogni strato della mano di fondo è stato levigato a umido manualmente

con un procedimento accurato. Le più piccole imperfezioni che vengono rilevate a

occhio nudo e con metodi di misurazione digitale, vengono accuratamente eliminate

fino a ottenere una superficie liscia e perfetta. Il volante della GS 450h è rivestito

in bambù giapponese: un discreto richiamo all’aspetto ecologico della vettura. La

GS 450h viene costruita nello stabilimento di Tahara, dove assembliamo anche la

LS. Tutta la produzione viene sorvegliata da esperti «Takumi», maestri artigiani che

hanno la responsabilità di garantire che ogni GS 450h sia stata perfettamente rifinita

prima di essere sottoposta al percorso finale di prova di 30 chilometri.

42

PRODOTTA CON SENSO DI RESPONSABILITÀ

IL MOTORE PIÙ PULITO DELLA CATEGORIA, RICICLABILE ALL’85 %

Il motore ibrido puro della GS 450h è il più pulito e più efficiente della categoria. Il

rivoluzionario climatizzatore S-Flow e la tecnologia audio GreenEdge® minimizzano

il consumo d’energia. Tutte le parti dell’automobile sono improntate al minimo carico

ambientale. Per la prima volta vengono utilizzati su larga scala materiali naturali, come

ad esempio gli elementi decorativi e il rivestimento del volante realizzati in bambù a

crescita rapida, con finitura in pelle. A fine ciclo di vita la GS 450h è riciclabile all’85 % –

batteria ibrida inclusa. Lo stabilimento di Tahara è famoso per la produzione snella,

che produce quantità di rifiuti minime. L’impianto di depurazione dello stabilimento

depura ogni giorno migliaia di tonnellate di acqua.

45

TECNOLOGIA E DATI

Tecnologia ibrida pura 46 - 47

Dinamismo 48 - 49

Sicurezza evoluta 50 - 5 1

Dotazione esterna 52 - 53

Dotazione interna 54 - 55

Audio, comunicazione e informazione 56 - 57

Dati tecnici 58 - 59

Dotazione di serie per tutte le versioni 60

Dotazione supplementare secondo versione 6 1

Versioni, opzioni e pacchetti 62 - 63

F SPORT 64 - 65

Accessori 66 - 67

Colori interni 68 - 7 1

Colori esterni 72 - 73

Possedere una Lexus 74

46

Lexus Hybrid Drive assicura un piacere di guida entusiasmante e rispettoso

dell’ambiente grazie all’intelligente combinazione di motore termico e motore elettrico.

Il risultato: sportivi 345 CV ed emissioni di CO2 in ciclo misto di appena 137 g/km*.

TECNOLOGIA IBRIDA PURA

47TECNOLOGIA IBRIDA PURA

MODALITÀ EV (ELECTRIC VEHICLE)

Quando la batteria è sufficientemente carica, la berlina

è in grado di percorrere in modalità EV - alimentata

unicamente dal motore elettrico - brevi tragitti fino

a una determinata velocità. In tal modo la GS 450h

viaggia silenziosa, senza emissioni e senza consumare

carburante: la modalità ideale ad esempio per spostarsi

nel traffico stop-and-go o nei parcheggi.

RECUPERO DELL’ENERGIA IN FRENATA

In fase di decelerazione o in frenata le ruote azionano

il motore elettrico, che funge da generatore. L’energia

cinetica che altrimenti si disperderebbe sotto forma

di calore viene trasformata in energia elettrica

e immagazzinata nella batteria ibrida per poi essere

utilizzata per alimentare l’automobile in modalità EV

oppure per sostenere il motore a benzina in fase di

accelerazione.

BATTERIA COMPATTA EVOLUTA

La gestione dell’energia della batteria al nichel-

metallo idruro a 2 stadi con 40 moduli e 288 V

viene coordinata da un software sofisticato. In caso di

necessità la batteria può essere ricaricata in marcia e

la GS 450h non deve mai essere allacciata alla presa

di corrente. Grazie alla struttura compatta, rimane

comunque disponibile un ampio bagagliaio.

MOTORE A BENZINA V6 DA 3,5 LITRI

Innovativa iniezione diretta D-4S, tecnologia doppio

VVT-i e funzionamento a efficiente ciclo Atkinson:

questo motore si addice perfettamente al concetto

ibrido puro della GS 450h. L’automatismo start/stop

riduce ulteriormente il consumo e le emissioni.

POTENZA IBRIDA PURA

La nuova GS 450h eroga una potenza di sistema

impressionante. Accelera da 0 a 100 km/h in appena

5,9 secondi, alimentata dal motore a benzina ed

elettrico. Oppure viaggia rilassata e senza inquinare

in modalità EV. Tutto considerato le emissioni di CO2

in ciclo misto sono pari a 137 g/km*, il consumo di

carburante è di appena 5,9 l/100 km.

* Versione Comfort

POWER CONTROL UNIT (PCU)

Il «cervello» di Lexus Hybrid Drive, la Power Control

Unit (PCU), ottimizza costantemente la distribuzione

dell’energia erogata dal motore elettrico, da quello

a benzina o da entrambi. Gestisce anche la carica della

batteria compatta, destinando il rendimento del motore

all’azionamento del generatore oppure mediante il

recupero dell’energia in frenata.

48 DINAMISMO

SOSPENSIONE ANTERIORE

Componenti in alluminio forgiato e architettura

totalmente rielaborata: la sospensione a doppio braccio

oscillante è ora ancor più leggera e reagisce con

maggior precisione. La rielaborazione accurata della

struttura della sospensione ha contribuito a migliorare

la stabilità e il comfort di marcia.

DINAMISMO

TELAIO

Un telaio con una rigidità torsionale maggiore

e sospensioni rielaborate: la GS 450h risulta pertanto

particolarmente dinamica da guidare. Un’automobile che

trasmette sicurezza e stabilità e contemporaneamente

convince il conducente sportivo per la reazione

estremamente precisa e prevedibile.

SOSPENSIONE POSTERIORE

La stabilità in rettilineo e in curva è stata ulteriormente

migliorata mediante la rielaborazione della geometria

e dell’architettura multilink posteriore. La combinazione

di acciaio ad alta resistenza, di parti in alluminio

pressofuso e parti forgiate ha ridotto il peso e aumentato

al tempo stesso la durezza e la precisione.

49DINAMISMO

SOSPENSIONE ADATTIVA VARIABILE

L’ammortizzazione su tutte le quattro ruote viene gestita

automaticamente dalla sospensione adattiva variabile

in base alla superficie stradale e allo stile di guida.

La stabilità in frenata e il comfort di marcia risultano

migliorate in particolare nelle curve veloci.

n LEXUS DYNAMIC HANDLING

La guida sportiva entra in una nuova dimensione. Lexus Dynamic Handling viene proposto esclusivamente sul

modello GS 450h F SPORT. Lo sterzo ad azione variabile e la sterzata posteriore dinamica pilotano ogni asse

singolarmente. Fino a velocità medie le ruote anteriori e quelle posteriori sterzano in direzioni opposte in modo

quasi inavvertibile. Ciò permette di migliorare la manovrabilità e di aumentare il piacere di guida sulle strade

extraurbane ricche di curve. A velocità più elevate tutte le quattro ruote sterzano nella medesima direzione.

L’aderenza delle ruote posteriori e la stabilità di guida migliorano notevolmente: una bella sensazione nei cambi

di corsia veloci e nelle curve affrontate con stile sportivo.


Potete regolare con precisione le caratteristiche

prestazionali della GS 450h. La modalità ECO riduce le

emissioni e il consumo con uno stile di guida tranquillo.

NORMAL si addice in particolare alla guida quotidiana,

con il giusto equilibrio tra risparmio e comfort, mentre

SPORT S accresce la reazione del motore, quando

accelerate in modo sportivo. SPORT S+ associa la

modalità SPORT con le sospensioni adattive variabili

AVS per ottenere prestazioni particolarmente

emozionanti. Il modello GS 450h F SPORT propone

in aggiunta la gestione integrata delle dinamiche del

veicolo a cinque stadi, che in modalità SPORT S+

interagisce con Lexus Dynamic Handling. Il risultato

è un’agilità facilmente padroneggiabile anche al limite.

n Disponibile come opzione, come parte di un pacchetto oppure nelle versioni Excellence e F SPORT.

50 SICUREZZA EVOLUTA

SICUREZZA EVOLUTA

n ASSISTENZA AL MANTENI-

MENTO DI CORSIA

Questa tecnologia innovativa aiuta

il conducente a evitare involontari

cambiamenti di corsia: un segnale allerta

il conducente e lo sterzo interviene

delicatamente a correggere.

SISTEMA DI SICUREZZA PRE-

CRASH (PCS)

Il radar a onde millimetriche e il computer

di bordo valutano gli eventuali rischi

di collisione. Se il sistema ritiene che il

rischio è elevato, allerta il conducente

con spie acustiche e visive e mette

a disposizione una pressione frenante

maggiore. Se la collisione è inevitabile,

vengono attivati i freni e tese le cinture

di sicurezza dei sedili anteriori. Il cruise

control adattivo utilizza il medesimo radar

per mantenere la distanza selezionata.

Il monitoraggio del conducente è parte

integrante del sistema PCS.

n MONITORAGGIO DEL

CONDUCENTE

Mediante una telecamera digitale con

sensori CCD e LED, che si situano

vicino allo spettro infrarosso, il sistema di

monitoraggio del conducente sorveglia

se il conducente chiude gli occhi oppure

distoglie lo sguardo dalla strada. Se

necessario interviene con un segnale

di allerta.

51SICUREZZA EVOLUTA

DIECI AIRBAG

Dieci airbag controllati da sensori per

conducente e passeggeri completano

la protezione fornita dall’abitacolo

estremamente rigido. Tutti i sedili

(a eccezione del sedile posteriore

centrale) sono dotati di pretensionatori

per le cinture. Airbag per la testa a due

stadi, airbag per le ginocchia e airbag

laterali proteggono conducente

e passeggero anteriore. I sedili posteriori

laterali sono equipaggiati con airbag

laterali, mentre su tutta la lunghezza

dell’abitacolo sono inseriti gli airbag

a tendina. Questo straordinario livello di

sicurezza è di serie per tutte le versioni

GS 450h. In sostanza, per quanto

possibile, la GS 450h minimizza il rischio

di lesioni.

n VISORE A TESTA ALTA

Le informazioni importanti sulla guida

vengono proiettate direttamente sul

parabrezza. In tal modo il conducente

ha tutto sotto controllo, senza dover

distogliere lo sguardo dalla strada:

velocità, indicazioni del sistema di

navigazione, impostazioni audio e altri

dati importanti.

n VISUALIZZATORE

DELL’ANGOLO MORTO

Un dispositivo radar integrato nel paraurti

posteriore localizza i veicoli sulle corsie

accanto, che si muovono nell’angolo

morto dello specchietto retrovisore.

Se il conducente attiva l’indicatore di

direzione per cambiare corsia, il sistema

lo allerta della presenza di veicoli

nell’angolo morto con un segnale visivo

nel rispettivo specchietto retrovisore.

n LEXUS NIGHT VIEW

Una potente telecamera a infrarossi

e proiettori che illuminano vicino allo

spettro infrarosso compongono il

sistema Night View: di notte la strada

viene illuminata e ripresa. Lo schermo

multimediale da 12,3" visualizza gli

oggetti che sbucano all’improvviso

molto prima che i vostri occhi possano

individuarli.


52 DOTAZIONE ESTERNA

DOTAZIONE ESTERNA

AUTO-OSCURANTI E RIPIE-

GABILI AUTOMATICAMENTE

I retrovisori esterni si possono ripiegare

elettricamente per guadagnare spazio

ed evitare danni nei parcheggi.

Di notte, quando i fari di un veicolo

che sopraggiunge si riflettono nello

specchietto, vengono oscurat i

elettrocromaticamente per evitare di

essere abbagliati.

RETROVISORI ESTERNI

RISCALDABILI

Gli indicatori di direzione e l’illuminazione

suolo sono integrati negli alloggiamenti

di forma aerodinamica dei retrovisori

esterni. Gli specchietti sono regolabili

e riscaldabili elettricamente.

SENSORE PIOGGIA

Un sensore posizionato sopra lo

specchietto retrovisore interno registra

le gocce di pioggia sul parabrezza. Attiva

i tergicristalli e ne regola la velocità in

base all’intensità della pioggia.

n SENSORI DI PARCHEGGIO

Quattro sensori nel paraurti anteriore

e quattro nel paraurti posteriore rilevano

costantemente la distanza dal più vicino

ostacolo. Le spie acustiche e visive

crescono d’intensità man mano che la

GS 450h si avvicina.

n RUOTE IN LEGA LEGGERA

18"

I cerchi in lega leggera da 18" a 10 razze

e finitura metallica pregiata montano gli

pneumatici 235/45 R18. La dimensione

della ruota e dello pneumatico oltre

a valorizzare esteticamente la vettura

ha anche un effetto pratico: aderenza

migliore e trazione maggiore.

n RUOTE IN LEGA LEGGERA

18"

Per la versione Excellence sono

disponibili i cerchi multirazza da 18" con

pneumatici 235/45 R18 e discreta finitura

metallica pregiata. L’affascinante struttura

delle razze conferisce all’automobile un

carattere particolarmente lussuoso.

RUOTE IN LEGA LEGGERA 17"

I leggeri cerchi da 17" in design a 9

razze brillano nella finitura argento

metallizzato. Abbinati agli pneumatici

225/50 R17 contribuiscono a ottenere

basse emissioni di CO2 e a consumare

poco.

53DOTAZIONE ESTERNA

FARI BI-XENO HID

I fari bi-xeno HID sono dotati di serie

della regolazione automatica dell’assetto,

di lavafari ad alta pressione e luci di

marcia diurna a LED. In opzione potete

scegliere i fari adattivi (AFS) e la funzione

fari anabbaglianti automatici (AHB).

FOLLOW ME HOME

Quando scendete dalla GS 450h,

potete attivare una combinazione di

illuminazione suolo e fari anabbaglianti

per 30, 60, 90 oppure 120 secondi, per

illuminare il cammino fino a casa.

n TETTUCCIO

Il tettuccio elettrico scorrevole/sollevabile

in vetro lascia entrare esattamente la

luce e l’aria che desiderate, è sufficiente

premere un solo pulsante. Una tendina

parasole avvolgibile manuale protegge

dalla luce diretta del sole.

CALANDRA AFFUSOLATA

L’incisiva calandra affusolata sottolinea il linguaggio stilistico pieno di carattere L-finesse

della GS 450h. Abbinata ai fari posizionati in basso e alle luci di marcia diurna a LED

incastonate a forma di L conferisce alla vettura il tipico nuovo volto Lexus.

LUCI POSTERIORI A LED E LUCI DI STOP ADATTIVE

Luci posteriori, illuminazione targa e, per la prima volta su di una Lexus, luci retronebbia

sono costituite da gruppi a LED. L’aspetto è elegante e l’impressione di profondità

rafforza l’effetto scolpito. La disposizione a forma di doppia L e i profili laterali per

favorire l’aerodinamicità consolidano l’immagine tipica della marca. In caso di frenata

d’emergenza le luci di stop e la luce di stop a LED sopra il lunotto lampeggiano per

avvisare i veicoli che seguono.

n FARI A DOPPIO LED

La GS 450h è la prima Lexus a proporre

in opzione anche i fari a doppio LED con

AFS e AHB. I vantaggi della tecnologia

LED a risparmio energetico sono il

grande rendimento luminoso e la lunga

durata.


54 DOTAZIONE INTERNA

DOTAZIONE INTERNA

n CLIMATIZZATORE

AUTOMATICO A 3 ZONE

Il clima dell’abitacolo è suddiviso in

tre zone controllate elettronicamente.

Conducente e passeggero anteriore

possono impostare individualmente

le proprie regolazioni tramite Remote

Touch; i passeggeri dietro dispongono

di un proprio pannello per la regolazione

del climatizzatore. A bordo della

GS 450h viene utilizzata per la prima

volta la tecnologia nanoe®.

n RISCALDAMENTO/

VENTILAZIONE

Abbinato al rivestimento in pelle i sedili

di conducente e passeggero anteriore

possono essere equipaggiati con

riscaldamento e ventilazione regolabili

individualmente, per garantire una

sensazione di lussuoso benessere anche

con condizioni atmosferiche estreme.

SEDILI REGOLABILI

ELETTRICAMENTE

Il sedile conducente standard è regolabile

su 10 posizioni, comprese due per il

sostegno lombare. Il modello F SPORT

propone sedili regolabili su 16 posizioni

con quattro per il sostegno lombare,

la versione Excellence include sedile

conducente e passeggero anteriore

regolabili su 18 posizioni incluse quattro

per il sostegno lombare.

n SUPPORTO GAMBE

Al fine di regolare in modo ottimale

il cuscino della seduta, la versione

Excellence coccola il conducente con

il cuscino della seduta allungabile. Il

sedile del passeggero anteriore integra

addirittura il supporto polpacci estraibile

– massimo comfort e relax.

n PANNELLO DI CONTROLLO

POSTERIORE

I sedili posteriori laterali possono

essere riscaldati individualmente. La

regolazione avviene tramite il pannello

posizionato nel bracciolo centrale.

Dotato di un display LCD, permette ai

passeggeri di regolare anche le tendine

parasole a soffitto, l’impianto audio e il

climatizzatore.

RIVESTIMENTI SEDILI

Di ser ie i sedi l i del la nuova

GS 450h sono rivestiti di soffice tessuto

Cellensia. Disponibile in opzione è

l’equipaggiamento in morbida pelle

traforata, che nella versione F SPORT

presenta fori a forma di diamante. Il

rivestimento in pregiata pelle semianilina

è disponibile per la versione Excellence.

SEDILI DAL CONTENIMENTO

PERFETTO

Un team di specialisti ha lavorato

cinque anni a una struttura del sedile

che affaticasse il meno possibile

il conducente. I sedili anteriori della

versione Excellence propongono quale

prima assoluta il sostegno pelvico

regolabile, nonché il supporto per le

spalle e laterale e i poggiatesta a farfalla.

55DOTAZIONE INTERNA

VOLANTE IN PELLE

Il nuovo, ergonomico volante a tre

razze del diametro di 380 mm e

rivestimento in pelle antisdrucciolevole

è stato appositamente concepito per la

GS 450h. I comandi di impianto audio,

display, telefono e comandi vocali sono

posizionati comodamente a portata di

pollice.

n DESIGN IN PELLE/LEGNO

La versione Excellence propone

l’opzione del volante con finitura abbinata

pelle/legno. Potete scegliere tra l’ebano

brillante, il noce opaco oppure – prima

mondiale ed esclusiva GS 450h

– bambù opaco. Tutti i volanti sono

riscaldabili.

OROLOGIO CLASSICO

Al centro della plancia degli strumenti

è inserito un orologio classico con

illuminazione bianca a LED. Un

simbolo orgoglioso dell’intramontabile

arte manifatturiera, che Lexus continua

a coltivare.

REGOLAZIONE INDIVIDUALE

Il piantone dello sterzo della GS 450h

può essere regolato elettricamente in

altezza e profondità. Abbinato all’ampia

regolazione elettrica dei sedili, permette

ad ogni conducente di trovare la propria

posizione di seduta ideale.

ILLUMINAZIONE AMBIENTE A

LED

La morbida luce bianca della plancia

degli strumenti e delle luci a soffitto

conferisce all’abitacolo un’atmosfera

rilassata e accogliente. La plafoniera

principale come pure i faretti di lettura

e l’illuminazione permanente utilizzano la

tecnologia LED a risparmio energetico.

COMANDI CAMBIO AL

VOLANTE

Potete guidare la GS 450h como-

damente con il cambio automatico.

Tuttavia il volante integra i comandi del

cambio, per permettervi di selezionare

a piacimento le marce. Sviluppato

originariamente per la Formula 1, questo

sistema permette un’esperienza di guida

più coinvolgente e sportiva.

n TENDINE PARASOLE

POSTERIORI

Il lunotto può essere equipaggiato con

una tendina parasole elettrica. Quando

non viene utilizzata, scompare nel

padiglione. I finestrini posteriori possono

essere schermati con tendine manuali,

che comprendono anche un’estensione

per il finestrino triangolare prima del

montante C.

BAGAGLIAIO

Il bagagliaio della nuova GS 450h

è cresciuto sostanzialmente: accoglie

tre sacche da golf e due borse sportive

o quattro valigie di media grandezza.


56 AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE

AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE

COLLEGAMENTI DIGITALI

Lo schermo multimediale è compatibile

con le applicazioni più diverse. È

possibile caricare e visualizzare tutta la

rubrica dello smartphone; iPod® e altri

apparecchi multimediali possono essere

gestiti tramite lo schermo e il contenuto

riprodotto attraverso il sistema.

n NAVIGATORE CON HARD

DISK (HDD)

Grafica straordinariamente nitida,

molte opzioni di visualizzazione,

gestione intuitiva e reazione rapida

all’input dell’utente; questo è il sistema

di navigazione HDD. Contiene in

memoria tutte le strade d’Europa, che

possono essere aggiornate presso tutti

i concessionari Lexus.

RICONOSCIMENTO VOCALE

La gestione vocale durante la guida

di vari sistemi di bordo, ad esempio

il navigatore HDD oppure il cellulare

Bluetooth®, rappresenta un modo sicuro

e pratico di interagire senza nemmeno

togliere le mani dal volante.

n SCHERMO MULTIMEDIALE 12,3"

Il nuovo schermo multimediale ad alta risoluzione da 12,3" è il più grande montato fino

ad oggi su di una vettura di serie. Conducente e passeggero anteriore interagiscono

con il sistema tramite Remoute Touch; varie applicazioni possono essere controllate

anche con comandi vocali. L’ampio schermo suddiviso è stato ottimizzato per

visualizzare contemporaneamente due diverse informazioni, ad esempio una grande

porzione di mappa e i dati della ricezione radio DAB.

REMOTE TOUCH

I l Remote Touch di nuovissima

generazione con conferma a comando

unico permette all’utente di interagire con

lo schermo multimediale. Ergonomico

e intuitivo, è semplice da utilizzare come

il mouse di un computer.

57AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE

DISPLAY MULTI-

INFORMAZIONI

Tra i due quadranti principali si trova

lo schermo a colori multi-informazioni

da 3,5" ad alta risoluzione. Visualizza

varie informazioni e dati sulla vettura.

Il conducente lo gestisce con i pulsanti

sul volante.

BUSSOLA

La bussola in miniatura è una delle

apprezzate visualizzazioni aggiuntive

dei sistemi di navigazione. Grazie

allo schermo multimediale da 12,3"

potete scegliere tra molti design per la

bussola e visualizzare il reticolo delle

coordinate con i dati precisi di latitudine

e longitudine.

COMANDI AL VOLANTE

I pulsanti di audio, telefono, display

e comando vocale sono posizionati sul

volante in modo ergonomico e sensato.

Anche gli interruttori dell’assistenza al

mantenimento di corsia e del radar del

cruise control adattivo, disponibili in

opzione, si trovano sul volante.

n SISTEMA AUDIO MARK

LEVINSON® PREMIUM

SURROUND

Il sistema audio Mark Levinson® Premium

Surround con amplificatore digitale da

835 Watt e 17 altoparlanti dotati di

tecnologia GreenEdge® diffonde un

suono cristallino e tridimensionale simile

a una sala da concerto.

CONSOLE CENTRALE DI SERIE

A bordo della nuova GS 450h lo schermo multivision da 8" abbinato a Remote

Touch è di serie. Tramite lo schermo si possono gestire vari sistemi come impianto

audio e climatizzatore oppure consultare il flusso d’energia. Il navigatore HDD è

disponibile in opzione. Sempre nella console centrale è alloggiata l’unità centrale

del sistema audio con 12 altoparlanti, che comprende radio DAB, audio Bluetooth®

e lettore CD/DVD. Le prese USB e AUX sono posizionate nel box della console

e illuminate da luce LED bianca.

n INTRATTENIMENTO

DIGITALE

Ad automobile ferma potete guardare

sullo schermo centrale di tutti i modelli

GS 450h i vostri DVD preferiti. Oppure

potete riprodurre durante il viaggio

la musica del vostro iPod® tramite

l’impianto audio. Le informazioni sui

brani appaiono sullo schermo.

MONITOR DI ASSISTENZA AL

PARCHEGGIO

Non appena inserite la retromarcia lo

schermo multivision da 8" si trasforma

in monitor di assistenza al parcheggio,

che vi fornisce le informazioni sulle

manovre. L’immagine suddivisa dello

schermo multimediale da 12,3" visualizza

in aggiunta il grafico del sensore

dell’assistenza al parcheggio.


58 DATI TECNICI

DATI TECNICI

POTENZA MAX.

kW/CV 254/345

MOTORE

Cilindrata (cm3) 3456

Cilindri/valvole V6/24

Meccanismo valvole Doppia fasatura variabile (VVT-i)

Tipo di carburante Benzina, 95 ottani o superiore

Potenza massima (kW (CV)/giri/min) 213 (292)/6000

Coppia massima (Nm/giri/min) 352/4500

HYBRID DRIVE

Tipo Sincrono AC, magnete permanente

Potenza massima (kW (CV)) 147 (200)

Coppia massima (Nm) 275

GENERATORE ELETTRICO

Tipo Sincrono AC, magnete permanente

Voltaggio (V) 650

BATTERIA AD ALTA TENSIONE

Tipo Nichel-metallo idruro (NiMH)

Numero di celle 240

Voltaggio (V) 288

TRASMISSIONE

Trazione Posteriore

Trasmissione Cambio automatico a variazione continua,

gestione elettronica (E-CVT)

PRESTAZIONI

Velocità massima (km/h) 250

0-100 km/h (s) 5,9

EMISSIONI DI CO2 (g/km)

Livello emissioni Euro V

Ciclo misto* Da 137 a 145

CONSUMO DI CARBURANTE (l/100 km)

Ciclo misto* Da 5,9 a 6,2

FRENI

Anteriori Dischi autoventilati

- Impression/Comfort (mm) 334

- Excellence/F SPORT (mm) 356

Posteriori Dischi autoventilati

- tutte le versioni (mm) 310

EFFICIENZA ENERGETICA

Categoria -

SOSPENSIONE

Anteriore A doppio braccio oscillante

Posteriore Multilink

STERZO

Tipo A cremagliera

Raggio di sterzata minimo (m) 5,3

PESO (kg)

Peso lordo del veicolo Da 2305 a 2325

- Comfort 2305

- Impression/F SPORT/Excellence 2325

Peso in marcia (min.-max.) Da 1820-1855 a 1825-1910

- Comfort 1820-1855

- Impression/F SPORT/Excellence 1825-1910

Capacità di traino (frenato) 1500

Capacità di traino (non frenato) 750

COEFFICIENTE DI RESISTENZA

Valore Cd

- Comfort 0,26

- Impression/F SPORT/Excellence 0,27

CAPACITÀ (L)

Serbatoio carburante 66

Bagagliaio**

- con set di riparazione pneumatici 482

- con ruotino di scorta 465

* I valori più bassi di consumo e CO2 (137 g/km, 5,9 l/100 km) valgono per la GS 450h versione Comfort con cerchi in lega leggera da 17". I valori più alti (145 g/km, 6,2 l/100 km) si riferiscono alla GS 450h F SPORT con cerchi in lega

leggera da 19". I modelli GS 450h versione Impression con cerchi in lega leggera da 17" presentano i seguenti valori: 139 g/km e 6,0 l/100 km. I valori della GS 450h versione Excellence con cerchi in lega leggera da 18" e della GS 450h

versione Impression con ruote opzionali da 18" sono 141 g/km, 6,1 l/100 km.

** Calcolato secondo metodo VDA su di un modello con set di riparazione pneumatici. Comprende la capacità del vano sotto il pavimento del bagagliaio.

Nota: le informazioni di questa brochure si basano sui dati di prova del costruttore e possono subire modifiche senza preavviso. Vi invitiamo a contattare il vostro concessionario Lexus e/o www.lexus.ch per ricevere le informazioni

aggiornate. Consumo di carburante misurato secondo le norme della direttiva CE 715/2007/CEE. Media delle emissioni di CO2 di tutti i modelli di vetture immatricolate in Svizzera: 159 g/km. I dati indicati nei nostri prospetti si basano

sul ciclo europeo di consumo normalizzato che ha come obiettivo quello di permettere il paragone tra vetture. Nell’uso quotidiano i consumi possono variare sensibilmente in funzione dello stile di guida, del carico, della topografia e della

stagione. Noi raccomandiamo sempre uno stile di guida rispettoso dell’ambiente.

1840 mm

1590 mm1575 mm

1455 mm

2855 mm1125 mm 870 mm

4850 mm

59DATI TECNICI

1840 mm

1590 mm*1575 mm

1455 mm

2850 mm1130 mm 870 mm

4850 mm

* 1560 mm per la versione F SPORT con pneumatici 265/35 R19 (posteriori)

60 DOTAZIONE DI SERIE PER TUTTE LE VERSIONI

SICUREZZA ATTIVA E DINAMISMO

Gestione integrata delle dinamiche del veicolo a 4 stadi VDIM

Sistemi di controllo di frenata, stabilità, sterzo e trazione*

- ABS/BAS/ECB-R/EPB/EPS/TRC/VSC

Controllo partenze in salita (HAC)

Sistema di allerta pressione pneumatici (TPWS)

Sospensioni adattive variabili (AVS)

Modalità di guida: ECO, NORMAL, SPORT S, SPORT S+

SICUREZZA PASSIVA

10 airbag in totale

- conducente e passeggero: testa, laterali, ginocchia

- sedili posteriori laterali: laterali

- abitacolo: airbag a tendina su tutta la lunghezza

Pulsante disattivazione airbag passeggero

Spia acustica e visiva per cinture anteriori non allacciate

Punti di fissaggio ISOFIX sedili posteriori laterali

Pretensionatori cinture di sicurezza anteriori e posteriori laterali

Sistema anti colpo di frusta (WIL) per sedili anteriori, con poggiatesta attivi

ESTERNI

Luci di stop adattive

Fari bi-xeno HID

- regolazione automatica dell’assetto, impianto lavafari

Specchietti retrovisori esterni

- regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, auto-oscuranti

- indicatori di direzione integrati e illuminazione suolo

Sensore crepuscolare e funzione Follow me home

Fari fendinebbia e luci retronebbia

Illuminazione a LED

- luci di marcia diurna

- gruppi ottici posteriori

Tergicristalli con sensore pioggia

Vetri oscurati anti-UV e termoisolanti

SICUREZZA

Antifurto

- immobilizzatore/sensore antintrusione/sirena

AUDIO, COMUNICAZIONE E INFORMAZIONE

Schermo multi-informazioni 3,5", a colori

Schermo multivision da 8" con Remote Touch e telecamera di retromarcia integrata

Sistema audio pregiato con 12 altoparlanti

Orologio analogico con illuminazione a LED

Prese AUX & USB

Collegamento Bluetooth® per audio e cellulare

Radio DAB, lettore CD/DVD a slot singola

Doppia illuminazione strumenti (blu/rossa)

Quadrante a due funzioni

- flusso sistema ibrido/contagiri

Modalità EV (Electric Vehicle)

Strumentazione Optitron

Comandi al volante:

- audio/display/telefono/comandi vocali

COMFORT ABITACOLO

Volante a tre razze rivestito in pelle

-regolabile elettricamente in altezza e profondità

Prese 12 V anteriore / posteriore

Battitacco in alluminio soglie anteriori e posteriori

Cruise control

Facilità di accesso e uscita

- sedile conducente/volante con funzione retrattile, elettrica

Alzacristalli elettrici anteriori/posteriori

Sedili posteriori fissi con bracciolo centrale

Bracciolo centrale anteriore, vano portaoggetti

Illuminazione sottosoglia

Illuminazione ambiente a LED

Indicatore di direzione one touch, con ritorno automatico e tripla ripetizione

Sistema Smart Entry/Smart Start

Set di riparazione pneumatici

Climatizzatore automatico elettronico

- filtro antipollini bizona e depurazione aria

Sedile conducente e passeggero riscaldabili

Retrovisore interno elettrocromatico (auto-oscurante)

DOTAZIONE DI SERIE PER TUTTE LE VERSIONI

* ABS = sistema di frenata antibloccaggio/BAS = assistenza alla frenata/ECB-R = frenata rigenerativa a controllo elettronico/EPB = freno di stazionamento elettronico/EPS = servosterzo elettrico/TRC = controllo della trazione/VSC =

controllo elettronico della stabilità

61DOTAZIONE SUPPLEMENTARE SECONDO VERSIONE

IMPRESSION

(in aggiunta alla dotazione di serie)

Cerchi in lega leggera da 17", 9 razze,

- pneumatici 225/50 R17

Rivestimento in tessuto con inserti nero lucido

Sedili anteriori regolabili elettricamente

- 10 regolazioni (conducente e passeggero)

- 2 reg. sostegno lombare (conducente e passeggero)

- funzione memoria, 3 impostazioni (conducente)

Spoiler posteriore

COMFORT

(in aggiunta a Impression)

Sistema di navigazione hard disk (HDD) con schermo

multivision da 8"

Visualizzatore angolo morto nel retrovisore

Sensori di assistenza al parcheggio anteriori e posteriori

Volante riscaldabile

Senza spoiler posteriore

EXCELLENCE

(in aggiunta/diverso rispetto a Comfort)

Cerchi in lega leggera da 18", 10 razze


Chiusura automatica bagagliaio (soft shut)

Fari a LED, funzioni aggiuntive

- fari adattivi (AFS)

- abbaglianti automatici (AHB)

Climatizzatore automatico, funzioni aggiuntive*

- 3 zone/tecnologia nanoe®/S-Flow

Sedile conducente e passeggero anteriore

- 18 regolazioni incl. cuscino seduta allungabile

(conducente), supporto polpacci (passeggero), supporto

spalle, supporto laterale, poggiatesta a farfalla, sostegno

lombare a 4 regolazioni

- riscaldabili e ventilabili/funzione memoria, 3 impostazioni

Bracciolo centrale, funzioni aggiuntive

- illuminazione LCD, pannello multicontrollo

Sedili posteriori laterali riscaldabili

Rivestimento sedili in pelle semianilina, inserti in legno

Tendine parasole

- lunotto, elettrica/portiere posteriori, manuale

Chiave in formato carta di credito

Visore a testa alta


multimediale da 12,3" e sistema audio Mark Levinson®

Premium Surround con 17 altoparlanti

F SPORT

(in aggiunta/diverso rispetto a Comfort)

Cerchi in lega leggera da 19", design F SPORT

- pneumatici: 235/40 R19 (ant.)/265/35 R19 (post.)

Freni sportivi da 18"

Fari a LED, funzioni aggiuntive

- fari adattivi (AFS)

- abbaglianti automatici (AHB)

F SPORT, elementi di design esterno

- paraurti anteriore/posteriore, spoiler posteriore

- calandra affusolata a nido d’ape/loghi laterali

F SPORT, elementi di design interno

- inserti in alluminio/padiglione nero

- pedali in alluminio forati/battitacco F SPORT

- sedili in pelle esclusivi F SPORT

- volante e leva del cambio rivestiti in pelle traforata

Sedili anteriori regolabili elettricamente

- 16 regolazioni (conducente) incl. cuscino seduta

allungabile, supporti laterali e supporto lombare

a 4 regolazioni

- riscaldabili e ventilabili (conducente e passeggero)

Lexus Dynamic Handling

- VDIM a 5 stadi

- sterzata posteriore dinamica (DRS)

- sterzo ad azione variabile (VGRS)

Sensori di assistenza al parcheggio anteriori/posteriori

Tendina parasole lunotto elettrica

Modalità di guida supplementare SPORT S+


multivision da 8"

Senza fari fendinebbia

DOTAZIONE SUPPLEMENTARE SECONDO VERSIONE

* Regolazione posteriore individuale.

62 OPZIONI/PACCHETTI SECONDO VERSIONE

OPZIONI / PACCHETTI SECONDO VERSIONE

IMPRESSION COMFORT

* Versione per tutte le velocità fino a 0 km/h.

OPZIONI

Sistema di navigazione hard disk (HDD)

Sensori di assistenza al parcheggio

anteriori/posteriori

PACCHETTO

PELLE

- Rivestimenti in pelle traforata

- Sedili anteriori riscaldabili e ventilabili

OPZIONI

Cerchi in lega leggera da 18", 10 razze


Tettuccio scorrevole/sollevabile in vetro

PACCHETTI

UPGRADE AUDIO/MULTIMEDIA E

NAVIGAZIONE

- Schermo multimediale da 12,3", suddiviso

- Sistema audio Mark Levinson®

Premium Surround, 17 altoparlanti

- Sistema di navigazione hard disk (HDD)

PELLE

- Rivestimenti in pelle traforata

- Sedili anteriori riscaldabili e ventilabili

SISTEMA DI SICUREZZA

PRE-CRASH (PCS)

- Sistema PCS con radar a onde

millimetriche

- Cruise control adattivo (ACC)*

63OPZIONI/PACCHETTI SECONDO VERSIONE

EXCELLENCE F SPORT

* Versione per tutte le velocità fino a 0 km/h.

OPZIONI

Cerchi in lega leggera da 18", design

multirazze

Tettuccio elettrico scorrevole/sollevabile

in vetro

Volante in pelle e legno

PACCHETTI

SISTEMA DI SICUREZZA AVANZATO

PRE-CRASH (APCS)


millimetriche


- Monitoraggio del conducente con

rilevatore facciale

SISTEMA DI SICUREZZA AVANZATO

PRE-CRASH (APCS) CON

ASSISTENZA AL MANTENIMENTO

DI CORSIA

- Componenti del pacchetto PCS

avanzato

- Assistenza al mantenimento di corsia

NIGHT VIEW

- Componenti del pacchetto PCS

avanzato

- Sistema Night View su schermo

multimediale da 12,3"

OPZIONE

Tettuccio elettrico scorrevole/sollevabile

in vetro

PACCHETTI

UPGRADE AUDIO/MULTIMEDIA E

NAVIGAZIONE

- Schermo multimediale da 12,3", suddiviso

- Sistema audio Mark Levinson® Premium

Surround, 17 altoparlanti

- Sistema di navigazione hard disk (HDD)

SISTEMA DI SICUREZZA PRE-CRASH

(PCS)


millimetriche


64 F SPORT

ELEMENTI DESIGNESTERNI F SPORT

SPOILER POSTERIORE E PARAURTI F SPORT

Lo spoiler posteriore e il paraurti con diffusore integrato migliorano l’aerodinamica, la

spinta verso il basso e la stabilità di marcia. La parte inferiore del paraurti incorpora

gli stabilizzatori, incavi cromati e i terminali di scarico mascherati.

PARAURTI (ANTERIORE) E CALANDRA ESCLUSIVI

La calandra affusolata con motivo a nido d’ape e il paraurti dedicato sono gli elementi

stilistici che caratterizzano il frontale della F SPORT. La parte inferiore è costituita da

uno spoiler con due prese d’aria separate e chiuse da una griglia.

RUOTE IN LEGA LEGGERA

F SPORT 19"

Gli esclusivi cerchi in lega leggera 19" in

design F SPORT montano gli pneumatici

ultra ribassati – 235/40 (anteriori) e

265/35 (posteriori) – per una tenuta

straordinaria in curva. I grandi freni a

disco anteriori del diametro di 356 mm

assicurano una possente forza frenante.

LOGO F SPORT

Il logo F SPORT è un segno discreto

di distinzione. Esplicita le influenze di

design derivate dal mondo delle corse e

rivendica la sua parentela con la supercar

Lexus LFA V10.

65F SPORT

BATTITACCO ESCLUSIVI

I battitacco montati su tutte le soglie

delle portiere sono realizzati in alluminio

spazzolato e decorati in esclusiva con il

logo Lexus color Jet Black.

VOLANTE F SPORT

Prendete tra le mani il volante rivestito

in pelle traforata con il logo F SPORT

e vi sentirete un tutt’uno con questa

straordinaria berlina da viaggio.

PEDALI SPORTIVI FORATI

I pedali in alluminio forato documen-

tano le origini sportive della nuova GS

450 F SPORT. Sono antisdrucciolo,

sensibili e reattivi ad ogni movimento.

ELEMENTI DESIGNINTERNI F SPORT

RIVESTIMENTO IN PELLE F SPORT

Il nuovo design della pelle con traforo a forma di diamante è stato sviluppato

appositamente per la F SPORT. Il colore dominante dell’abitacolo della F SPORT

è un vibrante rosso granato, mentre il padiglione è nero.

POMELLO DEL CAMBIO F SPORT

Il pomello del cambio è rivestito della

stessa pelle traforata utilizzata per il

volante e sottolinea l’impressione

complessiva di sportiva senza

compromessi.

INSERTI IN ALLUMINIO

Gli inserti in alluminio spazzolato sono

perfettamente coordinati ai pedali

sportivi, ai battitacco e a tutti gli elementi

stilistici dell’abitacolo della F SPORT.

66 ACCESSORI

ACCESSORI

LUSSUOSO PORTASCI E SNOWBOARD

Con serratura e sicuro: il portasci in alluminio è adatto al trasporto di sei paia di

sci o quattro snowboard. Una volta sbloccato scorre lateralmente per facilitare le

operazioni di carico e scarico.

BOX TETTO

Molto capiente e tuttavia aerodinamico,

è perfetto per le vacanze e i lunghi viaggi.

Dotato di cinghie di fissaggio all’interno

e di chiusura centrale; per motivi di

sicurezza e di praticità si apre solo dal

lato del passeggero.

PORTABICI EASY CLICK

Il leggero e chiudibile portabici Easy

Click accoglie due biciclette ed è facile

da montare e da smontare. Permette il

ribaltamento per accedere al bagagliaio

e il ripiegamento per il trasporto. Il

sistema comprende le luci posteriori e

il portatarga. Non necessita di gancio

di traino.

GANCIO DI TRAINO

Grazie alla sua potenza, la GS è perfetta

anche per trainare rimorchi, ad es. una

roulotte, un rimorchio per cavalli o per

barche. La gamma di accessori Lexus

offre una scelta di ganci di traino fissi,

amovibili e a scomparsa con cavi di

collegamento a 7 o 13 poli.

SEGGIOLINO DUO PLUS

ISOFIX

Massima sicurezza per bambini da

9 mesi a 4 anni (ca. da 9 a 18 kg): il

seggiolino è ancorato direttamente

alla carrozzeria tramite i binari ISOFIX.

Il dispositivo di fissaggio superiore

impedisce il ribaltamento in avanti del

seggiolino. Le spesse imbottiture laterali

accrescono la protezione in caso di

collisione laterale.

Rivolgetevi al vostro concessionario Lexus per conoscere la gamma completa di accessori.

67ACCESSORI

CERCHI FORGIATI IN LEGA LEGGERA 19"

I grandi cerchi forgiati in lega leggera 19" sottolineano la sportività e la performance della

GS. Il design ispirato alle corse contribuisce a convogliare tutta la potenza sulla strada.

68 COLORI INTERNI

TESSUTOA. Black

PELLE MORBIDAC. Black

PELLE F SPORT G. Black

INSERTIK. Black (gloss finish)

B. Ivory

D. Ivory E. Light Grey F. Saddle Tan

H. Ivory I. Topaz Brown J. Garnet Red

L. Aluminium (F SPORT)

COLORI INTERNI

69COLORI INTERNI

E/K

J/L

70 COLORI INTERNI

PELLE SEMIANILINAA. Black

INTARSI IN LEGNOE. Ebony (gloss finish)

B. Ivory C. Saddle Tan D. Topaz Brown

F. Walnut (matt finish) G. Bamboo (matt finish)

COLORI INTERNI

B/F

A/G

71COLORI INTERNI

D/E

C/E

72 COLORI ESTERNI

COLORI ESTERNI

WHITE PEARL (077 CS)

BLACK (212 S)*

MERCURY GREY (1H9 MC)

SONIC SILVER (1J2)

STARLIGHT BLACK (217 GF)

DARK OPAL (214 MC)

73COLORI ESTERNI

CRIMSON RED (3S8 GF)

METEOR BLUE (8W3 MM)

SIENNA BROWN (4V3 MM)

SAND ECRU (4U7 ME)

MIDNIGHT BLUE (8V3 MC)

* Tinta unita

Attenzione: il modello F SPORT è disponibile solo nei colori White Pearl, Sonic Silver, Crimson Red, Black e Mercury Grey.

74 POSSEDERE UNA LEXUS

POSSEDERE UNA LEXUS

La vostra Lexus si occupa globalmente e accuratamente

di voi nei vostri spostamenti e altrettanto a fondo noi

ci occupiamo della vostra Lexus. Ogni persona nel

nostro team Lexus, accuratamente scelto, ha superato

una severa selezione e soddisfa le elevate esigenze di

Lexus in termini di qualità del servizio e know-how.

Siamo convinti che il nostro obiettivo di perfezione

debba esprimersi nelle nostre berline, ma anche presso

tutti i partner Lexus.

LA VOSTRA LEXUS È IN OTTIME MANI

SERVIZIO LEXUS

Il servizio Lexus è un invito a consegnare la vostra

Lexus nelle mani di specialisti altamente qualificati.

Contemporaneamente rappresenta per noi

un’opportunità di assicurare alla vostra Lexus un

livello di servizio impareggiabile. Tra l’altro il servizio

della vostra Lexus CT 200h è compreso nel prezzo

per 3 anni o fino a 100 000 km.

PROFESSIONALITÀ

Vi suggeriamo di affidare la vostra Lexus sempre a un

concessionario Lexus o a un’agenzia di riparazione

ufficiale Lexus per i servizi o le riparazioni. I collaboratori

hanno ricevuto una formazione specifica e approfondita

da parte di Lexus, sono in possesso di attestati e sempre

aggiornati riguardo a servizio, sviluppo e tecnologia

delle automobili Lexus.

AMBIENTE

Al fine di evitare carichi ambientali inutili, i pezzi sostituiti

durante un servizio vengono raccolti e riciclati, il liquido

refrigerante dei climatizzatori viene trattato e riciclato.

Inoltre studiamo metodi sostenibili di smontaggio

dei modelli a fine ciclo di vita e cerchiamo i modi

per rivalorizzare i rifiuti da rottamare considerati non

riciclabili.

PRESTAZIONI DI GARANZIA

3 ANNI DI GARANZIA

Il servizio Lexus è la chiave della soddisfazione assoluta.

Chi possiede una Lexus si aspetta a ragione un servizio

unico quanto la sua automobile. Sulle auto nuove,

Lexus Svizzera offre una garanzia di 3 anni (fino al

massimo 100 000 km) su tutta la vettura e si assume

i costi di manutenzione e materiale secondo il piano di

manutenzione fino a 3 anni o al massimo 100 000 km

— vale il primo criterio raggiunto.

3 ANNI DI GARANZIA CONTRO

LA RUGGINE SUPERFICIALE

E GARANZIA SULLA VERNICE

La garanzia di 3 anni copre i danni dovuti alla ruggine

superficiale e i danni alla vernice per le parti di

carrozzeria verniciate, riconducibili a difetti di materiale

o di lavorazione, senza limite di chilometraggio.

12 ANNI DI GARANZIA CONTRO LA RUGGINE

PERFORANTE

La garanzia di 12 anni senza limite di chilometraggio si

applica in caso di difetti riconducibili alla produzione

o al montaggio del veicolo, ad esempio per la ruggine

perforante su lamiere della carrozzeria (con determinate

eccezioni, si veda il manuale «Manutenzione

e garanzia»). La garanzia è trasmissibile al proprietario

successivo.

LE BERLINE IBRIDE LEXUS

5 ANNI DI GARANZIA SULLE COMPONENTI

ELETTRICHE HYBRID DRIVE

Lexus Svizzera vi offre una garanzia estesa fino a 5 anni

o al massimo 100 000 km sulla batteria ibrida ad alte

prestazioni e sulla centralina elettronica — vale il primo

criterio raggiunto.

MOBILITÀ

Vogliamo assicurarvi il piacere di guida illimitato in tutta

Europa al volante della vostra Lexus. Vi offriamo quindi

per i primi tre anni dalla data di acquisto la nostra Lexus

Assistance* gratuita. Questa prestazione vi offre servizi

completi, dal soccorso stradale, camera di albergo

o auto a noleggio fino al rimpatrio dell’auto e molti altri

servizi di assistenza nel caso in cui a causa di un guasto,

incidente o furto la vostra Lexus non fosse disponibile.

* Le prestazioni possono variare in funzione del paese. Rivolgetevi al vostro

partner Lexus per i singoli dettagli.

SCOPRITE LA NUOVA GS 450hC’è un solo modo per capire ciò che rende tanto straordinarie

le automobili Lexus ed è guidarle. Contattate il concessionario

Lexus della vostra zona oppure visitate www.lexus.ch per fissare

un appuntamento per una prova su strada.

© 2012. Al fine di migliorare costantemente il suo prodotto, Lexus si riserva il diritto di

modificare senza preavviso equipaggiamenti, concezione o caratteristiche tecniche. Per

ulteriori informazioni rivolgersi al proprio concessionario Lexus di zona.

Nota: i modelli illustrati e le relative specifiche possono variare rispetto alle tipologie

disponibili in Svizzera. Determinate immagini possono contenere degli equipaggiamenti,

fornibili su richiesta con sovrapprezzo. Il colore della carrozzeria può presentare lievi

variazioni rispetto alle foto di questo catalogo. Tutti i dati tecnici sono forniti dalla fabbrica.

Salvo errori e omissioni.

Il rispetto dell’ambiente, insieme a quello per i nostri clienti e per le nostre auto, è alla

base della filosofia Lexus. Adottiamo molti accorgimenti per garantire che lungo tutto il

ciclo di vita dei nostri veicoli — dal design alla produzione, dalla distribuzione alla vendita,

dall’assistenza fino alla fine del ciclo di vita del prodotto — l’impatto sull’ambiente sia minimo.

Per ulteriori informazioni, visitare il nostro sito: www.lexus.ch, www.lexus.eu o rivolgersi

al partner Lexus di zona.

Stampato in Europa, febbraio 2012

Leggete il codice QR con lo

smartphone per ottenere maggiori

informazioni sulla nuova GS.

LA NUOVA GS 450h

Intelligenza e potenza evolute

LA N

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45

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10376 - GS NG Model Hybrid_CHIT_150dpi

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