Post on 24-Feb-2016
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OTTIMIZZAZIONE E CONFRONTO DI MOTORI A
MAGNETI PERMANENTI SUPERFICIALI
DI PICCOLA POTENZA
Relatore Bianchi NicolaLaureando Galzenati Fabio
AA 20112012
1
2
VINCOLI amp OBIETTIVI
Vincoli Coppia sviluppata allrsquoalbero ge02 Nm Ingombro massimo De le 80 mm
Obiettivi Minimizzare i costi Massimizzare il rendimento
Analisi configurazione base con modello analitico
Simulazione configurazione base con software FEMM
Parametrizzazione della geometria
Ottimizzazione
Verifica con software FEMM della configurazione ottima
Confronto delle soluzioni ottenute
3
SCHEMA PROCEDURALE
4
PRIMO MOTORE config 64Geometria di partenza
5
PRIMO MOTORE config 64Avvolgimento
2
3
1
6
PRIMO MOTORE config 64Simulazioni FEMM
7
SECONDO MOTORE config 124Geometria di partenza
8
SECONDO MOTORE config 124Avvolgimento
1
23
4
5 6
9
SECONDO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
10
TERZO MOTORE config 244Geometria di partenza
11
TERZO MOTORE config 244Avvolgimento
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TERZO MOTORE config 244Simulazioni FEMM
13
QUARTO MOTORE config 124Geometria di partenza
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QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
16
OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
17
OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
18
OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
20
CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
2
VINCOLI amp OBIETTIVI
Vincoli Coppia sviluppata allrsquoalbero ge02 Nm Ingombro massimo De le 80 mm
Obiettivi Minimizzare i costi Massimizzare il rendimento
Analisi configurazione base con modello analitico
Simulazione configurazione base con software FEMM
Parametrizzazione della geometria
Ottimizzazione
Verifica con software FEMM della configurazione ottima
Confronto delle soluzioni ottenute
3
SCHEMA PROCEDURALE
4
PRIMO MOTORE config 64Geometria di partenza
5
PRIMO MOTORE config 64Avvolgimento
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6
PRIMO MOTORE config 64Simulazioni FEMM
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SECONDO MOTORE config 124Geometria di partenza
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SECONDO MOTORE config 124Avvolgimento
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SECONDO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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TERZO MOTORE config 244Geometria di partenza
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TERZO MOTORE config 244Avvolgimento
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TERZO MOTORE config 244Simulazioni FEMM
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QUARTO MOTORE config 124Geometria di partenza
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QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
17
OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
18
OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
20
CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
Analisi configurazione base con modello analitico
Simulazione configurazione base con software FEMM
Parametrizzazione della geometria
Ottimizzazione
Verifica con software FEMM della configurazione ottima
Confronto delle soluzioni ottenute
3
SCHEMA PROCEDURALE
4
PRIMO MOTORE config 64Geometria di partenza
5
PRIMO MOTORE config 64Avvolgimento
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PRIMO MOTORE config 64Simulazioni FEMM
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SECONDO MOTORE config 124Geometria di partenza
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SECONDO MOTORE config 124Avvolgimento
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SECONDO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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TERZO MOTORE config 244Geometria di partenza
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TERZO MOTORE config 244Avvolgimento
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TERZO MOTORE config 244Simulazioni FEMM
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QUARTO MOTORE config 124Geometria di partenza
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QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
17
OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
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CONFRONTO amp Conclusioni
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Arrivederciamp Grazie
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PRIMO MOTORE config 64Geometria di partenza
5
PRIMO MOTORE config 64Avvolgimento
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PRIMO MOTORE config 64Simulazioni FEMM
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SECONDO MOTORE config 124Geometria di partenza
8
SECONDO MOTORE config 124Avvolgimento
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SECONDO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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TERZO MOTORE config 244Geometria di partenza
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TERZO MOTORE config 244Avvolgimento
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TERZO MOTORE config 244Simulazioni FEMM
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QUARTO MOTORE config 124Geometria di partenza
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QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
17
OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
18
OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
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CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
5
PRIMO MOTORE config 64Avvolgimento
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PRIMO MOTORE config 64Simulazioni FEMM
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SECONDO MOTORE config 124Geometria di partenza
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SECONDO MOTORE config 124Avvolgimento
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SECONDO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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TERZO MOTORE config 244Geometria di partenza
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TERZO MOTORE config 244Avvolgimento
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TERZO MOTORE config 244Simulazioni FEMM
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QUARTO MOTORE config 124Geometria di partenza
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QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
17
OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
18
OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
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CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
6
PRIMO MOTORE config 64Simulazioni FEMM
7
SECONDO MOTORE config 124Geometria di partenza
8
SECONDO MOTORE config 124Avvolgimento
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SECONDO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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TERZO MOTORE config 244Geometria di partenza
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TERZO MOTORE config 244Avvolgimento
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TERZO MOTORE config 244Simulazioni FEMM
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QUARTO MOTORE config 124Geometria di partenza
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QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
17
OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
18
OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
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CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
7
SECONDO MOTORE config 124Geometria di partenza
8
SECONDO MOTORE config 124Avvolgimento
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SECONDO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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TERZO MOTORE config 244Geometria di partenza
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TERZO MOTORE config 244Avvolgimento
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TERZO MOTORE config 244Simulazioni FEMM
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QUARTO MOTORE config 124Geometria di partenza
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QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
17
OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
18
OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
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CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
8
SECONDO MOTORE config 124Avvolgimento
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SECONDO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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TERZO MOTORE config 244Geometria di partenza
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TERZO MOTORE config 244Avvolgimento
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TERZO MOTORE config 244Simulazioni FEMM
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QUARTO MOTORE config 124Geometria di partenza
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QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
17
OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
18
OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
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CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
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SECONDO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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TERZO MOTORE config 244Geometria di partenza
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TERZO MOTORE config 244Avvolgimento
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TERZO MOTORE config 244Simulazioni FEMM
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QUARTO MOTORE config 124Geometria di partenza
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QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
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CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
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TERZO MOTORE config 244Geometria di partenza
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TERZO MOTORE config 244Avvolgimento
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TERZO MOTORE config 244Simulazioni FEMM
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QUARTO MOTORE config 124Geometria di partenza
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QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
17
OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
18
OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
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CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
11
TERZO MOTORE config 244Avvolgimento
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TERZO MOTORE config 244Simulazioni FEMM
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QUARTO MOTORE config 124Geometria di partenza
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QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
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CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
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TERZO MOTORE config 244Simulazioni FEMM
13
QUARTO MOTORE config 124Geometria di partenza
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QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
20
CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
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QUARTO MOTORE config 124Geometria di partenza
14
QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
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CONFRONTO amp Conclusioni
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Arrivederciamp Grazie
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QUARTO MOTORE config 124Avvolgimento
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QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
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OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
20
CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
15
QUARTO MOTORE config 124Simulazioni FEMM
16
OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
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OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
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CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
16
OTTIMIZZAZIONE Primo Motore (64)
Coppia sviluppata0180 Nm 0270plusmn 0040 Nm plusmn 0040 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
17
OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
18
OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
20
CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
17
OTTIMIZZAZIONE Secondo Motore (124)
Coppia sviluppata0190 Nm 0320plusmn 0050 Nm plusmn 0080 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta leggermente il peso del rame e del magnete
18
OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
20
CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
18
OTTIMIZZAZIONE Terzo Motore (244)
Coppia sviluppata0240 Nm 0260plusmn 0035 Nm plusmn 0040 Nm
Aumenta il peso di lamierino ferromagneticodiminuisce il peso del magnete
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
20
CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
19
OTTIMIZZAZIONE Quarto Motore (124)
Coppia sviluppata0100 Nm 0170plusmn 0040 Nm plusmn 0060 Nm
Riduco il peso di lamierino ferromagneticoaumenta molto il peso del magnete
20
CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
20
CONFRONTO amp Conclusioni
21
Arrivederciamp Grazie
21
Arrivederciamp Grazie