via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je...

26
via Puglia 35, 10156 Torino - Italia www.iveco.com Publikacija 115656 TM & © DC Comics. WB SHIELD:TM & © Warner Bros. Entertainment Inc. (s12)

Transcript of via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je...

Page 1: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

via Puglia 35, 10156 Torino - Italiawww.iveco.comPublikacija 115656

TM

& ©

DC

Com

ics.

WB

SH

IEL

D:T

M &

© W

arne

r B

ros.

Ent

erta

inm

ent

Inc.

(s12

)

Page 2: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

1

3-4 SVIJET PROFESIONALNOG PRIJEVOZA IMA NOVOG PRVAKA.

5-6 SAVRŠENI ZADATAK ZAPOČINJE OVDJE.

7-10 NEZAUSTAVLJIVA SILA NA ZADATKU.

11-12 PROIZVEDEN ZA USPJEH.

13-14 VAŠ NOVI DAILY JE NAPRAVLJEN PO MJERI. IZVRSTAN NA SVIM ZADACIMA.

15-18 NOVI DAILY FURGON: SAMO KRCAJTE.

19-22 NOVI DAILY ŠASIJA S KABINOM: ČINI TEŠKE POSLOVE LAKIMA.

23-24 NOVI DAILY MINIBUS: PRIJEVOZ PUTNIKA BEZ PREMCA.

25 DORADITE SVOJ NOVI DAILY TAKO DA ZADOVOLJAVA SVE VAŠE INDIVIDUALNE POTREBE.

26 POSTOJI NOVI DAILY ZA SVE ZADATKE.

27 ZAPANJUJUĆE BOJE.

28 DOSTUPNE OPCIJE.

29-34 NAPRAVLJEN DA TEŠKO RADI DA BI VAMA BILO LAKŠE.

35-36 POMOĆ BEZ PREMCA.

37-38 VAŠ POSLOVNI PARTNER: IVECO CAPITAL.

39-40 OVO JE ZADATAK ZA ...

SADRŽAJ

Page 3: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

3 -4UVOD I VOZILO IZVANA

Snažan, ekološki povoljan i pouzdan, Novi Daily je prilagodljivo

lako komercijalno vozilo koje zadovoljava potrebe bilo kojeg

profesionalnog vozača. Novi Daily je bilo prvo vozilo u svojoj

klasi koje je ponudilo teretni prostor do 17,2 m3 i najveću

dopuštenu masu vozila do 7 tona, postavljajući rekord za

segment lakih komercijalnih vozila. Ove impresivne brojke

su postignute zahvaljujući šasiji izvedenoj iz kamionske koja

je uvijek Dailyju davala čvrstoću, raznovrsnost i trajnost

bez premca. Novi Daily objedinjuje pouzdanost stražnjeg

pogona s prilagodljivošću kompletne palete izvedbi (furgon,

sanduk, dvostruka kabina i minibus). Konstruiran da radi u

svim uvjetima i u svakom kutku svijeta, Novi Daily se može

prilagoditi potrebama bilo kojeg posla, zahvaljujući širokoj

paleti motora, međuosovinskih razmaka, zapremina teretnog

prostora, nosivosti i osovinskih redukcija. Zbog toga što je

po svojoj prirodi dobar radnik Novi Daily je idealno vozilo da

poveze vaše poslovanje prema naprijed. Možete birati između

9 različitih motora, s ručnim mjenjačima s 5 ili 6 brzina ili

automatiziranim mjenjačem AGile™.Motori su homologirani

prema standardu Euro5 ili, u slučaju Heavy Duty motora od

3 litre, prema standardu EEV (Enhanced Environmentally-

friendly Vehicle – poboljšano ekološki prihvatljivo vozilo).

Novi Daily furgon je isto tako dostupan i u poluostakljenoj

verziji s dvostrukom kabinom. Paleta motora Euro5 uključuje

i najnoviju tehnologiju koja daje veću snagu i više okretnog

momenta uz smanjenu emisiju štetnih plinova i potrošnju

goriva. Na vrhu ponude su tri potpuno nova motora:

• Twin Turbo zapremine 3 litre s 205 KS najsnažniji

četverocilindrični dizelski motor u ovoj kategoriji

• 2,3-litarski dizelski motor snage 146 KS s turbopunjačem

promjenljive geometrije i revolucionarnim sustavom

ubrizgavanja Multijet II, jedan od najučinkovitijih i ekološki

najnaprednijih dizelskih motora ove snage na tržištu,

u kombinaciji s mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa i

mogućnošću dodavanja sustava Stop&Start te indikatora

promjene stupnja prijenosa

• 3-litreni dizelski motor snage 146 KS s turbopunjačem

promjenljive geometrije koji razvija okretni moment od

370 Nm i sukladan je standardima emisije ispušnih plinova

EEV

Stvarna snaga lakog komercijalnog vozila kao što je Novi Daily

leži ne samo u njegovoj snazi, nego i u sposobnosti ugrađene

opreme da vam značajno lakša rad. Upravo na tom polju Novi

Daily se ističe – pri tome ne gubi niti jednu od svojih legendarnih

prednosti. Na dotjeranom prednjem kraju nalaze se brojne

promjene. Nova glavna svjetla sada objedinjuju i sigurnosne

funkcije kao što su dnevna svjetla (DRL) i, na zahtjev, zakretna

svjetla za maglu koja osvjetljavaju cestu u smjeru zakretanja

kotača. Iza nove maske krije se novi hladnjak, novi sustav

usmjeravanja protoka zraka i novi rashladni sustav koji je

razvijen za nove, snažnije motore. Novi izgled prednjeg dijela

naglašava ove funkcije i stvara izgled tehnološki naprednog

vozila odajući snagu i osobnost Novog Dailyja na prvi pogled. S

prodanih preko dva milijuna primjeraka Novi Daily je potvrdio

svoju ulogu profesionalnog vozila na usluzi tvrtkama u Europi,

Aziji, Latinskoj Americi, Africi i na Bliskom istoku.

S OBILJEŽJIMA SUPERJUNAKA

SVIJET PROFESIONALNOG PRIJEVOZA IMA NOVOG PRVAKA

Page 4: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

5-6

Unutrašnjost Novog Dailyja ima poboljšanu udobnost i

funkcionalnost zahvaljujući novim mogućnostima namještanja

sjedala i obruča upravljača (45 mm po visini). Ergonomična

sjedala i pogodno smještene upravljačke sklopke smanjuju

umor vozača na minimum i potiču koncentraciju za

upravljačem. Kvaliteta boravka u kabini poboljšana je isto

tako i pažnji koja je posvećena zvučnoj izolaciji u Novom

Dailyju. Ulazak i izlazak iz vozila olakšani su zahvaljujući

širokom kutu otvaranja vrata te stepenicama sa zaštitom od

sklizanja. Ručica mjenjača je lako dohvatljiva, a manje i strši

u prostoru što olakšava prolazak kroz kabinu. Novi Daily

raspolaže i s četiri pretinca po standardu DIN uz mogućnost

ugradnje i dodatne kutije s poklopcem koja donosi dodatnih

6 litara spremišta ispod dvostruke suvozačke klupe, pa je sve

stalno na dohvat ruke. Možete ugraditi i središnju konzolu s

izvlačivim stolom, pretinac za odlaganje prijenosnog računala

i rastavljivu podlogu za pisanje koja se može uglaviti na obruč

upravljača. Novi Daily se u vožnji ponaša kao osobni

automobil.

Geometrija prednjeg ovjesa je konstruirana tako da se smanji

krug okretanja i time omogući izuzetna okretnost na uskom

prostoru (najmanji krug okretanja je samo 11,5 m). U slučaju

naglog zanošenja Novi Daily se ponaša sigurno i dinamično čak

i pod punim opterećenjem, zahvaljujući najnovijoj generaciji

sustava ESP.

Novi Daily nudi i potpunu paletu sustava za obavještavanje

i zabavu te telematskih rješenja. S ugrađenih preko

1 500 000 jedinica Blue & Me™ razvijen u partnerstvu s

tvrtkom Microsoft® je najpopularnija ugradbena telematska

platforma na svijetu i omogućuje vam pozivanje i primanje

poziva, primanje SMS poruka, korištenje imenika iz mobilnog

telefona preko veze Bluetooth® te preslušavanje datoteka

MP3 preko USB konektora.

SAVRŠENI ZADATAK POČINJE OVDJE.

UNUTRAŠNJOST VOZILAUDOBAN

Page 5: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

7-8MOTORI

NEZAUSTAVLJIVA SILA NA ZADATKU.

SNAŽAN

Novi Daily vam nudi najširu i najinovativniju paletu

motora u segmentu lakih komercijalnih vozila.

Uz tehnološki napredne sustave kao što su Multijet II,

Stop&Start i indikator promjene stupnja prijenosa, Novi Daily

nema premca po snazi, okretnom momentu, učinkovitosti niti

u pogledu smanjenja emisije štetnih plinova. Njegovi motori

od 2,3 i 3 litre nude izuzetnu prilagodljivost (s najvećim

okretnim momentom koji razvija pri niskim brzinama vrtnje

i ostaje nepromjenljiv kroz široko područje). Performanse

su time vrhunske na svakom zadatku. Odlična pouzdanosti

i pristupačnost svih točaka provjere znače kraće zadržavanje

u servisu i niže troškove održavanja. Cijela paleta motora u

skladu je s normom Euro5 ili EEV i uključuje 3 važna noviteta:

• Novi, izuzetno učinkovit pogonski sklop posebno

konstruiran radi smanjenja potrošnje goriva i emisije štetnih

plinova, uključuje motor od 2,3 litre s turbopunjačem

promjenljive geometrije i ubrizgavanje goriva Multijet

II koji razvija 146 KS i 350 Nm okretnog momenta, u

kombinaciji s posebnim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa

i indikatorom promjene stupnja prijenosa. Ove funkcije

su isto tako raspoložive i na izvedbama od 106 i 126 KS

motora od 2,3 litre.

• Najsnažniji četverocilindrični dizelski motor na

tržištu, onaj od 205 KS i 3,0 litre s tehnologijom Twin

Turbo s intercoolerom koji razvija 470 Nm okretnog

momenta; to je prvi motor takve vrste koji je prešao

prag od 200 KS zahvaljujući korištenju dva turbopunjača:

jedan male inercije za trenutačni odziv pri niskim brzinama

vrtnje i drugi koji se uključuje radi razvijanja najveće snage.

• Novi trolitarski dizelski motor snage 146 KS

koji je u skladu s normom EEV, s turbopunjačem

promjenljive geometrije koji razvija okretni moment od

370 Nm, nadopunjuje Twin Turbo od 3 litre sa 170 KS

i Natural Power od 3 litre, snage 136 KS i zaokružuje

ponudu motora sukladnih normi EEV koja propisuje razine

emisije štetnih plinova značajno ispod onih koje nameću

homologacijski standardi.

Motor zapremine 2,3 litre, snage 126 KS ima povećani okretni

moment i sada razvija 320 Nm. Ukupno Novi Daily sada nudi

na izbor 9 motora u rasponu od 106 do 205 KS s rekordnim

okretnim momentom do 470 Nm.

NOVI MOTORI EURO5

Pote

nza

(CV

)

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

2 0 0

220

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

5000

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Pote

nza

(CV

)

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

2 0 0

220

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

5000

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Pote

nza

(CV

)

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

2 0 0

220

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

5000

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Pot

enza

(C

V)

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

2 0 0

220

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

5000

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Pote

nza

(CV

)

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

2 0 0

220

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

5000

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

Pote

nza

(CV

)

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

2 0 0

220

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

5000

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

3,0 l, 146 KS Common Rail 3,0 l, 170 KS Common Rail 3,0 l, 205 KS Common Rail

2,3 l, 126 KS Multijet II2,3 l, 106 KS Multijet II 2,3 l, 146 KS Multijet II

Brzina vrtnje motora (okr/min)

Snag

a (K

S)

Okr

etni

mom

ent

(Nm

)

Brzina vrtnje motora (okr/min)

Snag

a (K

S)

Okr

etni

mom

ent

(Nm

)

Brzina vrtnje motora (okr/min)

Snag

a (K

S)

Okr

etni

mom

ent

(Nm

)

Brzina vrtnje motora (okr/min)

Snag

a (K

S)

Okr

etni

mom

ent

(Nm

)

Brzina vrtnje motora (okr/min)

Snag

a (K

S)

Okr

etni

mom

ent

(Nm

)

Brzina vrtnje motora (okr/min)

Snag

a (K

S)

Okr

etni

mom

ent

(Nm

)

Snaga (KS)

Okretni moment

(Nm)

Page 6: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

9-10MOTORI

Svi dizelski motori Novog Dailyja standardno su opremljeni pročistačem čestica DPF.

Tehnologija Multijet II na motorima od 2,3 litre na Novom Dailyju predstavljaju najnoviji korak u razvoju sustava common rail

koji je unio revoluciju u svijet dizelskih motora. Najnovija tehnologija brizgaljki omogućuje upotpunjavanje broja ubrizgavanja

po ciklusu i dosezanje ravnomjernije dobave goriva u cilindre s boljim upravljanjem.

Rezultat je poboljšano izgaranje, mirniji rad i nižu potrošnju goriva i nižu emisiju štetnih plinova.

Motor Natural Power s metanskim gorivom predvodnik je u pogledu motora izvedenih iz benzinskih i razvija 136 KS i 350

Nm okretnog momenta, a pri tome je među najboljima u pogledu potrošnje goriva i emisije štetnih plinova u svojoj klasi. Motor

Natural Power može koristiti i benzinsko gorivo u situacijama kada ponestane metanskog.

EKOLOŠKI

EEV

Turbina s oduškom 106 270

2,3 l Multijet II Euro 5 Turbina s oduškom 126 320

146 350

.11

.13

.15

.15

.17

.21

.15

.17

.14G 3,0 l Natural Power EEV Turbina s oduškom 136 350

Turbina s oduškom 146 350

Euro 5 170 400

Twin Turbo 205 470

146 370

Twin Turbo 170 400

Motor Norma emisije Turbopunjač Snaga (KS) Okretni moment (Nm) 29L 35S 35C 40C 50C 65C 70C

3,0 l Multijet II

Turbina s promjenljivom geometrijom

Turbina s promjenljivom geometrijom

Turbina s promjenljivom geometrijom

Page 7: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

11-12UDOBNOST, TEHNOLOGIJA I SIGURNOST

Svi motori Novog Dailyja posebno su konstruirani radi

smanjenja potrošnje i emisije štetnih plinova. Dva

nova mjenjača su sada dio ponude: lagani i učinkoviti mjenjač

sa 6 brzina optimizira učinkovitost motora od 2,3 litre, a

izdržljivi i čvrsti mjenjač sa 6 stupnjeva prijenosa omogućuju

puno iskorištenje novog motora od 205 KS i 470 Nm.

Automatizirani mjenjač sa 6 brzina AGile™ idealan je za

gradsku vožnju jer objedinjuje komfor klasičnog automatskog

mjenjača s učinkovitošću ručnog. Mjenjač AGile™ odabire

najbolji stupanj prijenosa sukladno uvjetima vožnje, smanjuje

umor vozača i svodi na minimum trošenje dijelova (preveliku

brzinu vrtnje motora sprečava elektronički upravljački

sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom

ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči

maksimalnu udobnost i aktivnu sigurnost.

• Prednja osovina odlikuje se neovisnim ovjesom s

hidrauličkim amortizerima i poprečnim lisnatim oprugama

(ili s torzionim oprugama i stabilizatorom),.

• Stražnja osovina nudi izbor sustava ovjesa: parabolične ili

polueliptične opruge ili zračni ovjes.

Zračni ovjes pruža poboljšano prigušenje vibracija i održava

vozilo savršeno poravnatim, bez obzira na raspored tereta.

On isto tako olakšava utovar jer omogućuje spuštanje razine

na koju treba podići utovar. Zato je zračni ovjes idealan izbor

za one koji prevoze robu koja je osjetljiva na udarce i vibracije.

Inovativne funkcije Novog Dailyja lišavaju vožnju rizika. Nova

glavna svjetla u sebi sadrže i dnevna svjetla (DRL) i svjetla

za maglu koja se (kao opcija) mogu odlikovati sustavom

zakretanja radi osvjetljavanja ceste u smjeru zakretanja kotača.

Novi Daily nudi i ESP9 s aktivnim senzorom, s novim

funkcionalnostima radi maksimalne sigurnosti na cesti.

Ojačani polueliptični stražnji ovjes

Ojačani prednji ovjes s torzionom oprugom

SIGURAN

5 ili 6 stupanjski ručni mjenjač

Pokazivač stupnja prijevoza

Svjetla za maglu

Stražnji zračni ovjes

PROIZVEDEN ZA USPJEH.

Anti-lock Braking System - Sustav protiv blokiranja kotačaSprečava blokiranje kotača prilikom kočenja

Elektronic Brake force Distribution - Elektronička raspodjela sile kočenjaRaspodjeljuje silu kočenja između prednje i stražnje osovine

Anti-slip Regulator - Sprečavanje proklizavanja kotačaUpravlja snagom motora i silom kočenja radi sprečavanja proklizavanja pogonskih kotača

Motor Schleppmomenten Regelung – Upravljanje vučom motoraUpravlja brzinom vrtnje motora i kočenjem motorom kada je otpuštena papučica gasa.

Electronic Stability Program – Elektronički program stabilnostiKoči svaki pojedini kotač i smanjuje brzinu vrtnje motora ako vozilo počne gubiti stabilnost.

Hydraulic Brake Assist – Hidraulička pomoć pri kočenjuPovećava tlak kočenja kada osjeti da je riječ o kočenju u nuždi

Sustav pomoći pri kretanju na strminiZadržava vozilo kočenjem prilikom kretanja na strmini

Load Adaptive Control - Prilagodljivo upravljanje opterećenjemPrepoznaje uzdužni položaj tereta

Trailer Sway Mitigation – Smanjenje zanošenja prikoliceOtkriva da je zakvačena prikolica i prilagođava upravljačku strategiju sustava ESP sukladno tome.

Hydraulic Rear Wheel Boost – Hidrauličko povećanje na stražnjim kotačimaPovećava silu kočenja na stražnjoj osovini kada je riječ o kočenju u nuždi

Hydraulic Fading Compensation – Hidrauličko nadomještanje popuštanjaOtkriva i nadomješta popuštanje kočnica

Roll Movement Intervention & Roll Over MitigationUpravlja njihanjem vozila u izuzetnim uvjetima upravljanja

FUNKCIJE SUSTAVA ESP9

NO

VO

ABS

EBD

ASR

MSR

ESP

TSM

HRB

HFC

HBA

Hill Holder

LAC

RMI&ROM

Page 8: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

VAŠ NOVI DAILY JE NAPRAVLJEN PO MJERI. IZVRSTAN NA SVIM ZADACIMA.

Page 9: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

15-16

NOVI DAILY FURGON: SAMO KRCAJTE.

Kombinirajući veliku nosivost i najveću produktivnost,

robustan ali okretan, snažan ali ekonomičan, Novi Daily

furgon je odgovor na sve vaše probleme prijevoza. Kao

opcija, stražnja vrata je moguće otvoriti za 270 stupnjeva, a

klizna vrata su dostupna na lijevoj, desnoj ili na obje strane.

Velika visina (do 2,10 m) omogućuje čak i najvišim ljudima

europske sigurnosne standarde i pruža maksimalnu zaštitu

od pomicanja tereta u slučaju sudara. Novi Daily furgon

dostupan je i s dvostrukim kotačima na stražnjoj osovini

za velika opterećenja. U poluostakljenoj verziji s dva reda

sjedala, Novi Daily furgon može primiti do 6 osoba. Novi

Daily furgon nudi profesionalcima u prijevozu najširu

NOVI DAILY FURGON

kretanje po teretnom prostoru. Razinu teretnog prostora

moguće je, isto tako, sniziti radi lakšeg utovara i istovara.

Nova pregradna stijena između kabine i teretnog prostora

dostupna je sa ili bez prozora, a posebno je oblikovana da

omogući dodatno spuštanje naslona sjedala i tako pruži

veću udobnost. Pregradna stijena zadovoljava najstrože

9 motora od 106 do 205 KS

ručni mjenjači s 5 ili 6 stupnjeva prijenosa ili

automatizirani mjenjač AGile™ (povrh toga tu je široka

ponuda osovinskih redukcija za optimalne potrošnju i

performanse)

6 varijanti najveće dopuštene mase vozila, 3 unutrašnje

visine, 3 međuosovinska razmaka i 4 dužine vozila na

izbor - što daje ukupno 8 zapremina (od 7,3 do 17,2 m2)

inosivost od preko 4 tone (najveća u ovoj klasi vozila).

Izbor sustava ovjesa stražnje osovine: parabolični,

polueliptični i zračni.

Paketi opcija za posebne radne uvjete.

paletu konfi guracija na tržištu. Odaberite opciju koju

želite da biste stvorili svoj vlastiti Novi Daily "izrađen po

mjeri”:

Page 10: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

17-18

H

D

G

F

I

G

FA

B

C E

NOVI DAILY FURGON

Dimenzije teretnog prostora (mm) H1 H2 H3

A = Visina 1545 1900 2100

B = Unutrašnja širina 1800

Dimenzije stražnjih vrata (mm) H1 H2 H3

F = Visina 1430 1780 1990

G = Širina 1540

Dimenzije kliznih vrata (mm) H1 H2 H3

H = Visina 1415 1780 1780

D = Međuosovinski razmak 3000 3300 / 3950

I = Širina 1100 1250

C = Udaljenost između muldi kotača 1320 1030

D = Međuosovinski razmak 3000 3300 3950

E = Unutrašnja dužina 2600/3000 3520 4540

JEDNOSTRUKI KOTAČI

DVOSTRUKIKOTAČI

MEĐUOSO-VINSKI

RAZMAK (mm)

UNUTRAŠNJA DUŽINA (mm) FURGON FURGON FURGONPOLUOSTAKLJENI POLUOSTAKLJENI

UNUTRAŠNJA VISINA

H1- 1545 mm H1- 1545 mm H2 - 1900 mm H2 - 1900 mm H3 - 2100 mmFURGON/

POLUOSTAKLJEN

3000

3300 3520/2600

3000/2100

2600/1700

3950 4540/3600

7,3 m3 4,7 m3 9,0 m3 5,8 m3

10,2 m3 7,1 m3

12 m3 8,7 m3

15,6 m3 12,3 m3 17,2 m3

13,2 m3

8,3 m3 5,7 m3

Nosivost od 1310 do 1500 kgNajveća dopuštena masa vozila od 3300 do 3500 kg

Nosivost od 1190 do 1400 kgNajveća dopuštena masa vozila od 3300 do 3500 kg

Nosivost od 1270 do 1490 kgNajveća dopuštena masa vozila od 3300 do 3500 kg

Nosivost 1360 kgNajveća dopuštena masa vozila 3500 kg

Nosivost od 1170 do 2700 kgNajveća dopuštena masa vozila od 3500 do 5200 kg

Nosivost od 1025 do 1450 kgNajveća dopuštena masa vozila 3500

Nosivost od 1135 do 2735 kgNajveća dopuštena masa vozila od 3200 do 5200 kg

Nosivost od 1265 do 1460 kgNajveća dopuštena masa vozila od 3300 do 3500 kg

Nosivost od 1145 do 1355 kgNajveća dopuštena masa vozila od 3300 do 3500 kg

Nosivost od 1230 do 1420 kgNajveća dopuštena masa vozila od 3300 do 3500 kg

Nosivost od 1315 kgNajveća dopuštena masa vozila 3500 kg

Nosivost od 1045 do 2640 kgNajveća dopuštena masa vozila od 3500 do 5200 kg

Nosivost od 900 do 1120 kgNajveća dopuštena masa vozila 3500 kg

Nosivost od 1005 do 4140 kgNajveća dopuštena masa vozila od 3500 do 7000 kg

Page 11: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

19-20

NOVI DAILY ŠASIJA S KABINOM:ČINI TEŠKE POSLOVE LAKIMA.Čvrstoća teškog kamiona s okretnošću lakog vozila:

Novi Daily šasija s kabinom je nepobjediv na gradilištima, okretan u gradu i brz na putovanjima. Dostupan

u izvedbama s jednostrukim ili dvostrukim kotačima na stražnjoj osovini Novi Daily šasija s kabinom je

konstruiran i napravljen za težak rad (postoji i izvedba s dvostrukom kabinom u koju se može smjestiti

7 osoba, za zadatke u građevinskoj industriji). Šasija pruža idealnu bazu za nepomične i pomične nadogradnje,

one izrađene od legure, hlađene kao i za posebne primjene kao što je sakupljanje otpada, bolnička kola i

kamp kućice.Strukturnu čvrstoću jamči izvedba šasije koja je napravljena da traje i pruža odličan temelj za

sve vrste nadogradnji. Ova praktično konstruirana šasija je favorit izvođača nadogradnji i opreme jer se

odlikuje potpuno ravnom gornjom površinom. Mjenjač je isto tako pripremljen za spajanje opreme koja

može koristiti do 180 Nm okretnog momenta. Razvijen je i modul za proširenje koji omogućuje spajanje

elektronike nadogradnje s vlastitim sustavima vozila. Svi su spojevi standardni CAN spojevi

NOVI DAILY PODVOZJE

Page 12: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

21-22NOVI DAILY PODVOZJE

Novi Daily nudi najbolja moguća rješenja motora, pogonskog sklopa i nadogradnje za sve

primjene šasije s kabinom:

9 motora, od 106 do 205 KS

ručni mjenjač s 5 ili 6 brzina ili automatizirani mjenjač AGile™ (uz široku paletu osovinskih redukcija radi

optimizacije potrošnje goriva i performansi)

6 varijanti najveće dopuštene ukupne mase vozila, 6 međuosovinskih razmaka što omogućuje dužinu

nadogradnje do 6,195 mm i nosivost do 4,7 t (najveća u ovoj kategoriji)

izbor sustava ovjesa stražnje osovine: parabolični, polueliptični ili zračni.

Dodatni opcijski paketi za posebne radne uvjete.

3000 Nosivost (kg)

Najveća dužina nadogradnje (mm)

Dimenzije sanduka (mm)

Najveća ukupna dopuštena masa (t)

MEĐUOSOVINSKI RAZMAK (mm)

KABINA I ŠASIJA SANDUK

STANDARDNA KABINA STANDARDNA KABINADVOSTRUKA KABINA DVOSTRUKA KABINA

3450 Nosivost (kg)

Najveća dužina nadogradnje (mm)

Dimenzije sanduka (mm)

Najveća ukupna dopuštena masa (t)

3750 Nosivost (kg)

Najveća dužina nadogradnje (mm)

Dimenzije sanduka (mm)

Najveća ukupna dopuštena masa (t)

4100 Nosivost (kg)

Najveća dužina nadogradnje (mm)

Dimenzije sanduka (mm)

Najveća ukupna dopuštena masa (t)

4350 Nosivost (kg)

Najveća dužina nadogradnje (mm)

Dimenzije sanduka (mm)

Najveća ukupna dopuštena masa (t)

4750 Nosivost (kg)

Najveća dužina nadogradnje (mm)

Dimenzije sanduka (mm)

Najveća ukupna dopuštena masa (t)

Od 1500 do 2250

Od 2985 do 3315

-

Od 3,2 do 4,2

Od 1295 do 2015

-

2810 x 2080 / 3040 x 2080

Od 3,2 do 4,2

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Od 1485 do 4725

3870

-

Od 3,2 do 7,0

Od 1360 do 4305

3025 / 3135

-

Od 3,2 do 6,8

Od 1220 do 4365

-

3500 x 2080

Od 3,2 do 7,0

Od 1135 do 3985

-

2810 x 2080

Od 3,2 do 6,8

Od 1550 do 4710

4480

-

Od 3,5 do 7,0

Od 1345 do 4295

3700 / 3745

-

Od 3,5 do 6,8

Od 1230 do 4265

-

4100 x 2080

Od 3,5 do 7,0

Od 1060 do 3945

-

3410 x 2080

Od 3,5 do 6,8

Od 1540 do 2145

4890

-

Od 3,5 do 4,2

Od 1335 do 1965

4155

-

Od 3,5 do 4,2

Od 1165 do 1825

-

4840 x 2080

Od 3,5 do 4,2

Od 1000 do 1635

-

4100 x 2080

Od 3,5 do 4,2

Od 2530 do 4675

5300 / 5355

-

Od 4,6 do 7,0

Od 2315 do 4260

4550

-

Od 4,6 do 6,8

Od 2110 do 4005

-

5240 x 2080 / 5240 x 2250

Od 4,6 do 7,0

Od 1930 do 3655

-

4500 x 2080 / 4500 x 2250

Od 4,6 do 6,8

Od 2505 do 4645

6165 / 6195

-

Od 4,6 do 7,0

Od 3760 do 4230

5415

-

Od 4,6 do 6,8

Od 2025 do 3935

-

6165 x 2080 / 6165 x 2250

Od 4,6 do 7,0

Page 13: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

23-24NOVI DAILY MINIBUS

NOVI DAILY MINIBUS:PRIJEVOZ PUTNIKA BEZ PREMCA.Za poslove prijevoza putnika Irisbus Iveco je objedinio

sve tradicionalne kvalitete Novog Dailyja (pouzdanost,

udobnost i upravljivost na razini putničkog automobila) s

brojnim potpuno novim funkcijama. Izuzetna raznovrsnost

Novog Dailyja omogućila je razvoj 5 verzija minibusa koje

mogu prevoziti do 28 putnika. Od gradskog prijevoza

(Citis) do VIP prijevoza (Tourys LX), Novi Daily Minibus

je idealan partner, bilo kada i bilo gdje. Irisbus Iveco, jedan

od najvećih europskih proizvođača autobusa iskoristio je

svoje veliko znanje i legendarnu pouzdanost Novog Dailyja

da bi razvio impresivno široku paletu šasija i ostakljenih

nadogradnji (preko 100 mogućih konfi guracija), sve sa

snažnim, ekološki povoljnim motorima i udobnim i sigurnim

voznim karakteristikama. Uz svoje napredne tehničke

i ergonomske funkcije i dotjerani prednji kraj, Novi Daily

Minibus predstavlja idealno rješenje za sve primjene

prijevoza putnika:

• panoramski prozori od jednostrukog ili dvostrukog

prevučenog stakla daje jedinstvenu vidljivost i udobnost

za vozilo te veličine

• Bez obzira na vrstu zadatka, vozači će uživati u

ergonomičnom, prostranom i udobnom vozačkom

mjestu.

• Inovativno i suvremeno oblikovan, Novi Daily naglašava

svoju pripadnost gornjem dijelu tržišnog segmenta.

• Velika paleta raspoloživih konfi guracija zadovoljit će sve

moguće zahtjeve. Svaka verzija raspolaže obaveznom

opremom za invalide.

• Novi sustav ESP, elektronički upravljani retarder, zračni

jastuk vozača, poboljšana struktura sukladna pravilniku

R66 samo su neka od poboljšanja koja čine Novi Daily

Minibus tako sigurnim.

• Snažan, novi dizelski motor s pročistačem čestica (DPF)

i benzin na metansko gorivo Natural Power jamče

štedljivost kao i sigurnost i udobnosti

• Naše verzije šasije i ostakljenog furgona savršen su izbor

za proizvođače nadogradnji za prijevoz putnika.

PALETA DAILY MINIBUSA

dizelski 146 KS dizelski 170 KS

dizelski 146 KSdizelski 170 KS

prirodni plin 136 KS dizelski 146 KS dizelski 170 KS

3300 3950 / 4750 4350 / 4750

5933 6948 / 7348 / 7748 7714 / 8500

Recreo i WayModeli

Dužina (mm)

Međuosovinski razmak (mm)

Motor

Mogući broj putnika (uključujući vozača)

Way i TourysRecreo, Citis, Way, Tourys, Tourys LX

16 Od 16 do 22 Od 23 do 30

Page 14: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

25-26

Postoji Novi Daily koji zadovoljava sve potrebe. A, lako ga je i naći. Nova tablica konfi guracija i verzija koristi se

jednostavno i intuitivno. Svi modeli su dostupni u tri verzije opreme koje je moguće dopuniti posebno oblikovanim

paketima opcija.

DORADITE SVOJ NOVI DAILY TAKO DA ZADOVOLJAVA SVE VAŠE INDIVIDUALNE POTREBE.

Standardnu verziju Novog Dailyja moguće je personalizirati paketima opcija oblikovanima da zadovolje posebne zahtjeve

pojedinih zadataka i vrsta radova.

POSTOJI NOVI DAILY ZA SVE ZADATKE.

PAKET ZA VUČU

• Utičnica s 13 izvoda• Alternator 140 A• Vučna kuka s kuglom• Tahograf

KIPER PAKET

• Blokada diferencijala• Zaštita kartera motora• Polueliptični ovjes s lisnatim

oprugama i dodatnim oprugama

DODATNO OJAČANA ŠASIJA S KABINOM

• Blokada diferencijala• Zaštita kartera motora• Polueliptični ovjes s lisnatim

oprugama i dodatnim oprugama• Poprečni nosač za vuču• Zaštita od podlijetanja

ZIMSKI PAKET

• Grijani vjetrobran• Grijani retrovizori• Dodatno grijanje Webasto

OJAČANI PAKET ZA VUČU+ PAKET ZA VUČU

• Poprečni nosač u šasiji• Automatska vučna kuka

SUPER FURGON PAKET+ POSEBNI FURGON

• Treće stop svjetlo, kamera za vožnju unatrag i svjetlo za utovar

• Drvena podna obloga u teretnom prostoru

POSEBNI PAKET ZA FURGON

• Stražnja vrata s punim otvaranjem• Pregradna stijena s prozorom• Sustav pomoći pri parkiranju• Treće stop svjetlo sa stražnjim

svjetlom za utovar

PALETA KONFIGURACIJA I VERZIJA - PAKETI

DAILY DAILY PLUS DAILY TOP

Pročistač čestica DPF • • •

Sjedalo vozača s namještanjem u 3 smjera • • •

Dvostruko sjedalo suvozača (na verzijama ≥ 3,5 t) • • •

Električni prozori • • •

Priprema za radio • • •

Priprema za dodatne elektroničke sustave (samo modeli s kabinom) • • •

Namještanje obruča upravljača • • •

Servo upravljač • • •

Zatamnjena stakla • • •

Namještanje visine snopa glavnih svjetala • • •

Tempomat • •

Daljinsko centralno zaključavanje • •

Sjedalo suvozača sa stolićem za izvlačenje • •

Priprema za navigaciju Tom Tom™ • •

Grijani električni retrovizori • •

Stropna polica • •

Klima uređaj s automatski upravljanjem •

Sjedalo vozača s oprugama (3 smjera namještanja) •

Ladica za odlaganje ispod sjedala suvozača •

Zakretna svjetla za maglu •

o

RAZNOVRSTAN

STANDARDNA OPREMA = OPCIJA =

Page 15: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

2827 OPCIJE

ZAPANJUJUĆE BOJE.

BOJE

52007 Plava Super

50105 Bijela

50167 Panama žuta

50158 Sky Blue Dream

50169 Siva Jet

50156 Zelena Toskana

50173 Alpski bijela

50126 Crvena Maranello

50168 Plava Formula

50162 Siva Mineral

50177 Zelena Alsace

50150 Mjesečevo žuta

50106 Crvena

50120 Plava

50121 Zelena

50181 Praški žuta

50138 Crvena Novello

50136 Plava Augustus

Zračni jastuk vozačaZračni jastuk vozača i suvozačaZračni jastuk vozača i suvozača i zračne zavjeseESPPerač glavnih svjetalaZvučno upozorenje za vožnju natragSustav pomoći pri parkiranjuAlarm protiv krađeGrijani retrovizori s električnim namještanjemStražnja kamera s refl ektorom i ekranom u kabini

Mehanička blokada diferencijalaModul za proširenjeVučna kuka s kuglomAutomatska vučna kukaDrvena podna obloga (teretni prostor)Stražnja vrata s grijanim zatamnjenim staklimaKlizna vrata na obje straneStražnja vrata sa širokim otvaranjemMjenjač s odvodom snageZaštita kartera motoraSpremnik goriva zapremine 100 lOjačani ovjesDigitalni tahograf (standard za vozila iznad 3,5 t)Automatizirani mjenjač AGile™

Dodatni grijačZračni ovjes

Blue&Me™ (Radio CD + MP3 s upravljačkim sklopkama na upravljaču + Bluetooth®)Blue&Me Fleet™ (Radio CD + MP3 s upravljačkim sklopkama na upravljaču + Bluetooth®)Radio CD + MP3

FURGON

SU

ST

AV

I Z

A

OB

AV

JEŠ

TA

VA

NJE

I

ZA

BA

VU

PR

OD

UK

TIV

NO

ST

SIG

UR

NO

STF

UN

KC

ION

AL

-N

OS

T U

DO

B-

NO

ST

KOMBI (putnički)

POLUOSTA-KLJENI

ŠASIJA S KABINOM

DVOSTRUKA KABINA

o - o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o - - o o o o o o o o o o o o o - - o - o o o o - o o o o o o o o - - - o o o - - - - o - - o - - - - o o o - - o - o o o o - o o o o - o o o o o o o o o - o o o o o o o o

o o o o o o o o o

o o o o o o - o o o

o o o o o

• o -

••

STANDARD = OPCIJA = NEDOSTUPNO =

Page 16: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

29-30DOSTUPNE OPCIJE

NAPRAVLJEN DA TEŠKO RADI DA BI VAMA BILO LAKŠE.

Klima uređaj s automatskim upravljanjem Svaki vozač zna da su udobnost i visoka kvaliteta boravka u kabini ključni da bi vrijeme provedeno za upravljačem bilo ugodnije. U Novom Dailyju automatsko podešavanje temperature tu je upravo zato da bi boravak u kabini bio bolji. Poboljšan sustav kruženja zraka i djelotvorniji pročistači čine okolinu zdravijom nego je ikada bila. Posebni pročistač peludi zaustavlja alergene prije nego dospiju ući u kabinu. Automatski rad održava stalnu temperaturu u kabini i sprečava zamagljivanje stakala. U ručnom načinu rada vozač ili suvozač mogu određivati postavke sustava sukladno svojim željama. Sustav klima uređaja moguće je isključiti jednostavnim pritiskom na tipku ECO tako da u kabinu ulazi izravno zrak iz okoline.

Grijani električni retrovizori Grijanje retrovizora s električnim namještanjem uključuje se jednostavnim pritiskom na tipku na armaturnoj ploči i tako omogućuju održavanje optimalne vidljivosti čak i u uvjetima smrzavanja.

Sjedalo vozača sa zračnim ovjesomJoš više komfora za vozača i suputnike. Pored dvije mogućnosti namještanja (naprijed-natrag i nagib naslona) Novi Daily nudi i opciju grijanih sjedala vozača i suvozača s ovjesom putem opruga i tri mogućnosti namještanja (naprijed-natrag, visina sjedala i nagib naslona).

Radio s CD-om i MP3 playerRadio se odlikuje funkcijom RDS za prijem različitih vrsta obavijesti (uključujući identifi kaciju stanice), a ima i sustav pohranjivanja do 30 stanica u memoriji Radio sustav može reproducirati datoteke MP3/WMA. Ugrađeno pojačalo 4x35 W (najveća snaga) nudi 6 tvorničkih postavki zvuka. Kako bi se izbjeglo da vozač stalno mora vršiti podešavanja, glasnoća se automatski podešava sukladno brzini vozila.

Sjedalo suvozača s odvojivom podloškom za pisanje Praktičan stol izvlači se iz središnjeg suvozačevog sjedala pružajući pogodan pretinac kao i podlošku za pisanje koja se može uglaviti na obruč upravljača.

Ergonomska polica za odlaganjeOvo prikladno mjesto za odlaganje alata i osobnih predmeta smješteno je iznad glava vozača i suvozača. Rupe na dnu police omogućuju jasan uvid u to što se nalazi na polici.

Priprema za navigaciju TomTom™Navigacijski sustav TomTom™ “Go Live 1000” s visokokvalitetnim ekranom na dodir veličine 4,3” smještenim u nosaču koji se savršeno uklapa u armaturnu ploču i napajanje čije žice ne vise posvuda po kabini. Uređaj raspolaže programima HD Traffi c i IQ Routes koji izračunavaju najdjelotvorniji put od odredišta sukladno obavijestima o prometu i stanju cesta koje dolaze iz upravljačke sobe, glasovno upravljanje i prognoza vremena.

Page 17: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

31-32

WebastoSvako putovanje može krenuti na pravi način zahvaljujući dodatnom grijanju. Sustav zagrijava motor i unutrašnjost kabine kroz sustav ventilacije. Sat na armaturnoj ploči omogućuje vam odabir trenutka uključivanja sustav, pa više nećete morati podnositi pokretanje u hladnoći. Dodatni grijač stvara ugodnu temperaturu u kabini čak i kada je motor ugašen i sprečava stvaranje leda na staklima (toplinska snaga 5,2 kW).

Oka za učvršćivanje tereta i posebne obloge teretnog prostora Obloge su osmišljene za zaštitu poda i bokova teretnog prostora Novog Dailyja od ogrebotina i udaraca prilikom postupaka utovara i istovara tereta. Površina sa zaštitom od klizanja znači da se možete pomicati kroz teretni prostor u potpunoj sigurnosti. Čak je i vaš teret sigurniji jer zaštita od klizanja kojom je prevučena podnica sprečava i njegovo pomicanje u vožnji.

Mjenjač AGile™Automatizirani mjenjač AGile™ sa 6 brzina i vožnjom natrag dostupan je na svim verzijama. Mjenjač AGile™ odabire najbolji stupanj prijenosa sukladno uvjetima na cesti i opterećenju vozila, smanjuje umor vozača, optimizira potrošnju goriva i smanjuje trošenje dijelova na najmanju mjeru. Elektronički upravljački sustav spriječava preveliku brzinu vrtnje motora, čime se izbacuje nepotrebno opterećenje i osigurava duži radni vijek motora. Mjenjač AGile™ očitava pritisak na papučicu gasa i prilagođava svoj odziv načinu vožnje vozača koji se u tom trenutku nalazi za upravljačem. Mjenjač AGile™ može raditi u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada.

Kamera za vožnju natrag i monitor u kabini Koliko ste puta rekli da vam trebaju oči na leđima? Ova mala video kamera na stražnjem kraju vozila prenosi sliku na ekran koji se nalazi u kabini i tako pomaže u izvođenju manevara. S obzirom na to da daje jasnu sliku prostora iza vozila, možete izvesti čak i najsloženije manevre uz punu sigurnost. Monitor, smješten na mjestu unutrašnjeg retrovizora, automatski se uključuje čim ubacite ručicu mjenjača u položaj za vožnju natrag. Stražnji refl ektor, kojim se upravlja putem prekidača na armaturnoj ploči, olakšava utovar i istovar noću.

Sustav pomoći pri parkiranju Stražnji parking senzori vam javljaju koliko je prostora između vašeg vozila i prepreke koja se nalazi iza njega. Senzori se uključuju svaki put kada ubacite ručicu mjenjača u vožnju natrag. Zvučno upozorenje se oglašava ako udaljenost između vozila i prepreke padne ispod 1 m. Kako se vozilo približava prepreci tako se povećava učestalost zvučnog upozorenja. Zvuk postaje stalan kada se vozilo približi na minimalnu sigurnosnu udaljenost (30 cm).

Zračni jastuci Važno je osjećati se potpuno zaštićeno dok obavljate svoj posao. Zato, povrh mnogih drugih sustava pasivne sigurnosti, Novi Daily može raspolagati i prednjim zračnim jastucima i zračnim zavjesama – po jedan za vozača i suvozača ili suvozače. Napredni sustav zračnih jastuka u Novom Dailyju pruža najbolju moguću zaštitu i sigurnost svima u vozilu. Prednji zračni jastuci za vozača i suvozača dio su standardne opreme u putničkim verzijama.

Centralno zaključavanjeKljuč ima funkciju daljinskog upravljanja za otključavanje i zaključavanje vozila.

Svjetla za maglu Nova, nisko postavljena svjetla za maglu osiguravaju optimalnu osvijetljenost ceste ispred vozila, u uvjetima loše vidljivosti. Zahvaljujući funkciji zakretanja, ova se svjetla automatski pale prilikom skretanja kako bi osvijetlila cestu u smjeru zakretanja kotača.

OPCIJE

Page 18: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

33-34OPCIJE

Otvaranje stražnjih vrata pod kutom 270° Otvaranje stražnjih vrata pod kutom od 270° olakšava utovara i istovar, posebno na uskom prostoru. Isto tako, možete voziti natrag s potpuno otvorenim vratima, što je izuzetno korisna odlika u pristupu teretnim rampama. Vrata u ovoj izvedbi imaju graničnike koji ih mogu zadržavati pod kutom od 90° i 180°. Moguće ih je uglaviti i u potpuno otvorenom položaju.

Ladica ispod sjedala Praktična kutija za odlaganje alata i osobnih predmeta smještena ispod dvostruke suvozačke klupe pruža dodatnih, otprilike 6 litara prostora za odlaganje. Ova se ladica otvara i zatvara kvakom pa je idealna za odlaganje važnih radnih dokumenata koji zahtijevaju sigurno, zatvoreno mjesto.

Spremnik goriva zapremine 100 litara Profesionalni prijevoznici zahtijevaju djelotvornost, produktivnost i točnost. Novi Daily može raspolagati većim spremnikom goriva, kojim se zapremina povećava sa 70 na 100 litara. Povećana autonomija vam štedi vrijeme i omogućuje vam manje zaustavljanja radi nalijevanja goriva na dugim putovanjima i u zgusnutom rasporedu. Novi Daily šasija s kabinom najveće dopuštene mase vozila od 6,5 ili 7 tona može čak biti opremljen spremnikom od 120 litara.

Blokada diferencijala Blokada diferencijala omogućuje bolje prianjanje na skliskoj podlozi, radi sigurnije vožnje i veće udobnosti. Prekidač na armaturnoj ploči uključuje blokadu diferencijala pa se oba kotača okreću zajedno. Blokada diferencijala može se kombinirati i sa sustavom ESP.

Vučna kuka i dvostruka vučna kuka Kugla na vučnoj kuki omogućuje vam vuču prikolice težine do 3,5 t bez potrebe da skidate stražnju stepenicu (na furgonima). Vučna kuka je pričvršćena na donji stražnji poprečni nosač, a uz nju se ugrađuje i utičnica s 13 izvoda. S obzirom na to da proizvođač automobila ugrađuje kuku, vozilo automatski ima odobrenje za vuču prikolice. Čvrsta vučna kuka izrađena je od čelika, a raspolaže i sigurnosnim mehanizmom za otpuštanje.

Mjenjač s odvodom snageNa vozilo je moguće ugraditi odvod snage za pogon pomoćnih sustava. Odvod snage može davati do 180 Nm okretnog momenta iz motora. Odvod snage se nalazi na boku mjenjača, a njime se upravlja s armaturne ploče.

Blue&Me™Ovaj sustav, proizveden u suradnji s Microsoftom, omogućuje ostvarivanje telefonskih poziva, primanje SMS poruka, rad u imeniku mobilnog telefona i preslušavanje glazbe bez skretanja pogleda s ceste. Sustav Blue&Me™ djeluje zajedno s RDS radio uređajem i mediaplejerom, a raspolaže i USB ulazom za MP3 plejer, kao i Bluetooth® vezom za mobilne telefone. Upravljanje je, pored tipki na upravljaču, moguće i glasom. Nalozi su odmah prikazani na središnjem ekranu. Novi Daily može isto tako biti opremljen i paketom Blue&Me Fleet ™ koji je najdjelotvorniji i najekonomičniji način upravljanja fl otnim vozilima.

Page 19: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

35-36IVECO POSTPRODAJA

POMOĆ BEZ PREMCA.

Nitko ne poznaje Novi Daily bolje od ljudi koji su ga napravili.

Zato samo Iveco može ponuditi doista kompletnu uslugu

pomoći koja može jamčiti brzo i vješto obavljanje svih

poslova. Redovno i pravilno održavanje znači da možete

putovati u sigurnosti i uz održavanje potrošnje goriva pod

kontrolom.

SERVISNA MREŽA IVECO. Ivecova mreža tehničke

pomoći jedna je od najvećih u Europi i uključuje preko 2300

trgovaca i servisnih centara koji raspolažu stručnim ljudima,

a opremljeni su najsuvremenijim dijagnostičkim sustavima.

Zahvaljujući tome svemu, zadržavanje vozila u servisu bit će

uvijek najkraće moguće. Odabirom Ivecove servisne mreže

znači da se možete pouzdati u originalne Ivecove rezervne

dijelove – jedine rezervne dijelove koji jamče da će vaše

vozilo zadržati svoje performanse u svakom trenutku.

DAILY CHRONO SERVICE. Daily Chrono Service je

usluga redovnog održavanja vozila bez najave, kako biste

mogli zamijeniti motorno ulje i pročistač ulja, provjeriti

kočnice na vozilu, ugraditi novi ispušni lonac ili amortizer

u manje od sat vremena. To je dovoljno. I već ste opet na

cesti!

ASSISTANCE NON STOP. Uz Assistance Non Stop,

Ivecov Customer Centre vam je na raspolaganju 24 sata

dnevno. Assistance Non Stop pruža uslugu pomoći na cesti

putem telefona u svim zemljama.

ELEMENTS: SPOSOBNOST PUTOVANJA  UZ

PUNO POVJERENJE. Elements nude visoko

specijaliziranu tehničku pomoć. Cilj ovog programa je

održavanje vašeg vozila u savršenom stanju kroz dugi niz

godina – bez obzira na godišnje doba i vrstu poslova. Svaki

ugovor iz programa Elements osigurava 100% prednosti i

100% vrijednosti koje Iveco može osigurati, nudeći pri tome

prilagodljivi program pomoći koji je moguće prilagoditi

vama i vašem vozilu.

• TRANSPARENTNA plaćanja, bez skrivenih

iznenađenja

• SIGURNOST zajamčena korištenjem 100%

ORIGINALNIH Ivecovih rezervnih dijelova

• PROFESIONALNA usluga visokostručnih, specijaliziranih

mehaničara,

• ZAJAMČENA pouzdanost zahvaljujući redovnom

održavanju koje ovjerava Iveco

IVECO SHOP. Povrh ekskluzivne ponude dodatne

opreme za Novi Daily, Iveco Shop nudi i široku paletu

proizvoda kojima možete svom vozilu dati osobni pečat.

Page 20: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

37-38IVECO CAPITAL

VAŠ POSLOVNI PARTNER: IVECO CAPITAL.

Iveco Capital je fi nancijska tvrtka unutar Iveco Group. Ona

nudi ciljana rješenja za kupovinu, najam i leasing svih vrsta

novih i rabljenih vozila (uključujući opcije i nadogradnje).

Iveco Capital pruža podršku Ivecovim strankama na svim

glavnim europskim tržištima pružajući široku paletu rješenja

koja pokrivaju sve vrste novih i rabljenih vozila. Rješenja

koja nudi Iveco Capital pripremljena su da bi odgovarala

fi nancijskim i servisnim potrebama profesionalaca u prijevozu

u različitim zemljama. Stručnjaci Iveco Capitala su posebno

osmislili proizvode zahvaljujući svom temeljitom poznavanju

svijeta prijevoza da bi pružili podršku i pomogli ljudima koji

svojim vozilima zarađuju za život. Financijski proizvodi Iveco

Capitala mogu se spojiti sa širokom paletom osiguranja

(protiv treće osobe, požar i krađa, kasko i autoodgovornost)

u vašoj bilanci, jer ostaju vlasništvo fi nancijske tvrtke. Ovaj

oblik fi nanciranja nudi jasne prednosti za vašu tvrtku jer

vam oslobađa nužne fi nancijske resurse za vaše osnovno

poslovanje. Rate je moguće prilagoditi vašim potrebama.

Operativni leasing. Operativni leasing je kompletni

fi nancijski paket koji vam nudi trenutni početak korištenja

vozila i priliku da ga zamijenite po isteku dogovorenog

razdoblja. Operativni leasing isto tako defi nira vaše ekonomske

i fi nancijske obveze od samog početka, utvrđujući mjesečne

obveze sukladno vašim potrebama. Operativni leasing vas ne

ostavlja s neželjenim obvezama na kraju ugovora niti utječe

na vašu likvidnost ili kreditne linije. To je zbog toga što vozilo

ostaje vlasništvo fi nancijske tvrtke. Operativni leasing se

može integrirati i s Ivecovim postprodajnim uslugama kako bi

vaše potrebe bile pokrivene na najbolji mogući način.

Usluge Iveco Capitala dostupne su kod svih Ivecovih

trgovaca.

kao i s uslugama održavanja vozila i popravaka. Ove usluge

su razvijene u suradnji s vodećim tvrtkama u pojedinim

područjima. Financijski stručnjaci Iveco Capitala su uvijek pri

ruci da bi pružili fi nancijske savjete trgovcima i kupcima. Zato

je Iveco Capital potpuno jedinstven i vaš savršeni

partner u kupovini bilo kojeg Ivecovog proizvoda.

Iveco Capital nudi široku paletu fi nancijskih rješenja

osmišljenih da odgovore na sve moguće potrebe

Ivecovih stranaka.

Financijski leasing. Financijski leasing pruža brojne načine

na koje možete voziti Ivecova vozila koja su vam potrebna u

vašem poslovanju, a da se ona nikada ne pojave kao imovina

Page 21: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

39-40

SIGURAN

• ESP9 s aktivnim senzorima za sprečavanje prevrtanja

• kompenzacija slabljenja kočenja i stabilnost prikolice

• zakretna svjetla za maglu

• do 4 zračna jastuka

EKOLOŠKI

• homologiran prema normama Euro5 ili EEV

• pročistač čestica DPF standardno se ugrađuje

• novi motor od 2,3 litre, sa 146 KS, s turbopunjačem promjenljive geometrije,

ubrizgavanjem goriva Multijet II, mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa, sustavom

Start&Stop i indikatorom promjene stupnja prijenosa

• Natural Power, motor s dvije vrste goriva: metane/ benzin

SNAŽAN

• robusna i trajna šasija konstruirana tako da može primiti sve vrste nadogradnji i opreme

• pogon na stražnje kotače

• 9 motora u rasponu od 106 do 205 KS s rekordnim okretnim momentom do 470 Nm

• snažniji nego ikada, zahvaljujući novom motoru od 3,0 litre i 205 KS

UDOBAN

• optimizirana zvučna izolacija

• maksimalna udobnost zahvaljujući mogućnosti namještanja obruča

upravljača kao i sjedala naprijed-natrag i nagiba naslona

• nove boje armaturne ploče i obnovljena grafi ka pokazivača i

instrumenata

RAZNOVRSTAN

• Preko 7000 mogućih konfi guracija

• 3 oblika kabine

• Paketi opcija za posebne zadatke

SVE PREDNOSTI NOVOG DAILYJA

Page 22: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

27-42PACK

Page 23: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

via Puglia 35, 10156 Torino - Italiawww.ivecoshop.comwww.iveco.com

P A L E T A D O D A T N E O P R E M E

TM

& ©

DC

Com

ics.

WB

SH

IEL

D:T

M &

© W

arne

r B

ros.

Ent

erta

inm

ent

Inc.

(s12

)

Publikacija L115656

Page 24: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

IVECO SHOP: DODATNA OPREMA KOJA ČINI VAŠ DAILY JEDINSTVENIM.

Povećajte potencijal svog Novog Dailyja. On je već sam prirodna sila, ali možete odabrati posebnu

dodatnu opremu iz kataloga Iveco Shopa da biste ga učinili doista posebnim. Pronaći ćete sve što vam

treba za dodatnu udobnost, sigurnost i, naravno još ljepši izgled. Niti jedan zadatak neće biti nemoguć

za vaš dorađeni Iveco.

Tepisi

Dizajnom nadopunjuju tekstilne podnice u vozilu, na njima je izvezen logotip, a rubovi su opšiveni da bi se spriječilo krzanje. Dvostruki sustav pričvršćivanja osigurava da se tepih neće pomicati i time ugrožavati sigurnost. Tepisi daju elegantan izgled, podižu udobnost i sigurnost.

500036284

500036285

Posebna serija tepiha od velura "Magnum" s crvenim obrubom za Novi Daily

Posebna serija tepiha od velura "Magnum" s plavim obrubom za Novi Daily

Presvlake sjedala

Privlačan novi dizajn koji čini unutrašnjost vašeg Novog Dailyja još posebnijim. Paleta novih presvlaka sjedala za vaš Novi Daily sada je dostupna u dvije verzije: posebne serije za Novi Daily s crvenim ili plavim obrubom.

CR

VE

NO

500036280

500036281

500036282

500036283

Vozač

Dvostruka klupa

Dvostruka klupa sa zračnim jastukom

Stražnja klupa

PL

AV

O

500036287

500036288

500036289

500036290

Vozač

Dvostruka klupa

Dvostruka klupa sa zračnim jastukom

Stražnja klupa

Autoradio Blaupunkt

Svojim posebnim dizajnom, radio uređaj Blaupunkt Toronto 400 Bluetooth ima USB ulaz putem kojeg možete preslušavati svoju omiljenu glazbu s MP3 i WMA datoteka.

AVIC - F930BT Navigacijski sustav

Multisenzorski sustav AVIC-F930BT izbacuje opterećenje na cesti objedinjujući funkcije navigacije, zabave i komunikacije, sve u jednom proizvodu.

Obloge teretnog prostora

Obloge teretnog prostora imaju zadatak zaštititi pod i bokove teretnog prostora u svakodnevnim utovarima i istovarima.

1. Desna i lijeva stranica + lijeva i desna bočna vrata + stražnja i bočna vrata + pregradna stijena, izrađeno od materijala zvanog MDF.2. Podna obloga + desna i lijeva mulda izrađeni od šperploče.

500036291

500036292

500036293

500036294

500036296

500036297

500036298

3000

3000

3330

3950

3000

3300

3950

JEDNOSTRUKI

JEDNOSTRUKI

JEDNOSTRUKI

JEDNOSTRUKI

DVOSTRUKI

DVOSTRUKI

DVOSTRUKI

KRATKI

DUGI

DUGI

LIJEVA

LIJEVA

LIJEVA

LIJEVA

LIJEVA

LIJEVA

LIJEVA

OPISKATALOŠKI BROJ

OPISKATALOŠKI BROJ

PREPUST

www.ivecoshop.com

500044018

500044068

KATALOŠKI BROJ

MEĐUOSOVIN-SKI RAZMAK

STRANA UPRAVLJAČA

KOTAČI NA STRA-ŽNJOJ OSOVINI

KATALOŠKI BROJ

KATALOŠKI BROJ

Page 25: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

NOVI ELECTRIC

Novi Daily Electric je budućnost gradskog

prijevoza: pruža robusnost, produktivnost i

prilagodljivost Dailyja – bez emisije štetnih plinova.

Idealno za putovanja na kraće udaljenosti i dostavu do

vrata, NOVI DAILY Electric izvlači najviše iz električnog

pogona: trenutačno dobiva najveći okretni

moment iz električnog motora, bešuman je i

povoljan za okoliš. To znači da se može kretati po

središtima gradova, uključujući i sve brojnija područja

ograničenog prometa. NOVI DAILY Electric je najnoviji

proizvod stalnog istraživačkog programa, koji nudi

izuzetne performanse, pouzdanost, autonomiju i

punjenje (treba vam samo normalna trofazna utičnica

od 380 V i 32 A). Konstruirao, proizveo i jamči

Iveco: Novi Daily Electric je dio palete koja uključuje

komercijalna vozila, minibusove i gradske autobuse.

Page 26: via Puglia 35, 10156 Torino - Italia  · 2012-02-03 · sustav). Mjenjač AGile™ moguće je koristiti u automatskom ili sekvencijalnom načinu rada. Ovjes Novog Dailyja jamči maksimalnu

PALETA NOVOG DAILY-A ELECTRIC.

Baterija Zebra

Pogonski motor Prijenos snage

NOVI DAILY Electric je vozilo pogonjeno

baterijama, nominalne snage 40 kW, vršne snage

80 kW, s trofaznim asinkronim električnim

motorom. NOVI DAILY Electric se udobno kao s

automatskim mjenjačem, smjer vožnje se mjenja putem

ručice koja je u vezi s moto-generatorom putem CAN

sabirnice. Dostupni stupnjevi prijenosa su vožnja

naprijed, neutralni položaj i vožnja natrag. Regulacija

brzine vrši se putem pogonskog invertera sukladno

pritisku na papučice gasa i kočnice. Performanse su

među najboljima za ovu vrstu vozila: najveća brzina

(elektronički ograničena) je 70 km/h, a vozilo može

savladati uzbrdicu do 16% uz puno opterećenje.

Konstrukcija Dailyja u kojoj se nadogradnja postavlja

na šasiju znači da baterije (između 2 i 4), ovisno o

međuosovinskom razmaku vozila i željenoj autonomiji,

mogu biti postavljene na zaštićenom mjestu bez

podizanja poda u unutrašnjosti vozila. Vrijeme punjenja

akumulatora je osam sati što osigurava autonomiju

do 130 km. Kočenjem se energija vraća u baterije,

slično načinu koji koristi sustav KERS u Formuli 1.

Kinetička energija se pretvara u električnu putem

pogonskog motora koji u tom slučaju funkcionira

kao generator. NOVI DAILY Electric opremljen je

pogonskim baterijama Zebra Z5 s rastaljenom soli, s

tehnologijom koja se temelji na kloridu nikla i natrija.

Ove su baterije 100% obnovljive, zabrtvljene su, ne

ispuštaju plinove niti zahtijevaju održavanje.

Novi Daily Electric je dio kompletne palete s tri tipa vozila (FURGON, KABINA i PUTNIČKI), dvije varijante najveće

dopuštene ukupne mase vozila (3,5 t za jednostruke kotače i 5,2 t za dvostruke), nosivošću do 2,958 t i međuosovinskim

razmakom od 3.000 do 4.350 mm. Furgonske izvedbe su dostupne sa zapreminom tovarnog prostora od 7 do 17 m3.

NOVI DAILY Electric je klasif iciran kao ZEV (Zero-

Emission Vehicle – vozilo s nultom emisijom), što znači da

nije podložno prometnim ograničenjima koja se postavljaju

pred vozila s motorima s unutrašnjim izgaranjem.

* Ovisno o izboru međuosovinskog razmaka

MTT 5,2

MEĐUOSOVINSKI RAZMAK (mm)

VOZILO FURGON PODVOZJE COMBI

3000

3000L

3300UDM 3,5 tjednostruki kotači

UDM 5,2 tdvostruki kotači

3450

3750

3300

3450

3750

3950

4350

DAILY 35S

DAILY 50C

2 BATERIJE*

90 km

3 BATERIJE*

120 km

100 km

AUTONOMIJA POTPUNO OPTEREĆENOG VOZILA U GRADSKOJ VOŽNJI

4 BATERIJE*

130 km

DAILY 35S

DAILY 50C