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"Un camion da sogno!"Mercedes-Benz ha presentato il nuovo Actros ai trasportatori italiani durante due eventi che si sono svolti

nei circuiti dì Vairano e Vallelunga. Un migliaio persone ha guidato il nuovo Actros ed è stato conquistato

dalle sue eccezionali prestazioni in termini di comfort, dinamica di marcia e redditività

EVENTI Dopo le indiscrezioni e le anticipazioni

apparse sulla stampa, finalmente autisti e autotra-

sportatori hanno potuto toccare il nuovo Actros, sa-

lirci in cabina e, soprattutto, accendere il motore e

guidare questo veicolo rivoluzionario. L'esordio ita-

liano della nuova ammiraglia Mercedes-Benz è av-

venuto lo scorso novembre in due fasi: prima nella

pista lombarda di Vairano, poi in quella laziale rii

Vallelunga.

Un migliaio di persone ha partecipato a questi

eventi, nonostante le condizioni dima tiene non siano

state ideali. Ma la pioggia non poteva certamente fre-

nare la curiosità di provare il nuovo Actros. Anzi, il

l'ondo bagnato ha reso ancora più evidenti il comfort

e la dinamica di marcia di questo modello. "Siamo

molto orgogliosi di presentare il nuovo Actros ai tra-

sportatori italiani", dichiara Andreas Schmid, Diret-

tore generale Veicoli Industriali e Commerciali di

Mercedes-Benz Italia. " I ,a nuova gamma pesante offre

agli imprenditori grandi benefici sui consumi, che

valutiamo in un risparmio di 13.000-14.000 euro in

cinque anni, per un veicolo che percorre 120.000

chilometri l'anno. Inoltre, l'ampia scelta di gamma

soddisfa le esigenze di tutti coloro che trasportano

merci. Il nuovo Actros porta un vantaggio sulla con-

correnza per almeno 15 anni", conclude.

Durante la presentazione del nuovo Actros, i par-

tecipanti hanno conosciuto le innovazioni sia da un

punto di vista teorico, attraverso una descrizione

tecnica avvenuta intorno ad un veicolo reale, sia da

un punto di vista pratico, guidando un autoartico-

lato a pieno carico nel circuito predisposto per pro-

vare la dinamica di marcia in diverse situazioni e un

trattore isolato in alcune prove d'abilità, che hanno

evidenziato le doti di manovrabilità in marcia avanti

ed indietro. "Mercedes-Benz Transport" ha raccolto

le impressioni degli autotrasportatori appena scesi

dalla cabina.

Tra questi troviamo Emanuel Liviero, titolare

della LR Moving, azienda di Cittadella, in provincia

di Padova, che trasporta inerti e ha già una flotta di

20 Actros. È soddisfatto, perché f inalmente ha po-

tuto vedere il veicolo che ha già acquistato basan-

dosi solamente sulla fiducia verso la Stella.

Liviero: "Ho ordinato un esemplare del nuovo

Actros a scatola chiusa. È una versione da 310 kW »•

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"QUESTO CAMION EVERAMENTE BELLO ELE PRESTAZIONI DELMOTORE DA 375 KWSONO IMPRESSIONANTI"Mario Lugato. auiotrasportatore dì Limbiate (Milano)

Grande attenzionePrima della prova sulla pista, i partecipanti all'evento hanno ricevutoun'introduzione teorica alle numerose innovazioni del nuovo Actros

con cabina StreamSpace, che considero ideale per

il nostro lavoro in termini di produttività e di ri-

sparmio di carburante. I due argomenti che mi

hanno convinto sulla carta sono il risparmio di car-

burante ed il comfort deìla cabina". Gli chiediamo

quali sono le sue prime impressioni di guida: "In-

nanzitutto, il nuovo Actros è un veicolo hello alla

vista, ma anche al tatto. Guidandolo, ho apprezzato

il cambio automatizzato, reattivo e preciso negli

inserimenti, e la stabilità in curva, un elemento

molto importante per chi, come noi, viaggia in pre-valenza sulle strade statali".

Marco Borga è socio dell'Autotrasporti Botopi,

che usa una flotta di otto autocisterne per la distri-

buzione dei carburanti ed il recupero degli oli di

sentina dalle navi che approdano al porto di

Venezia. Non ha ancora firmato un ordine per il

nuovo Actros, ma è comunque molto interessato al

veicolo: "Potrebbe essere il prossimo acquisto, che

si affiancherebbe all'Actros che già abbiamo in

flotta", spiega. "Durante la spiegazione di oggi, mi

hanno molto impressionato i dati relativi allo svi-

luppo di questo nuovo modello, ossia l'investi-

mento di due miliardi dì euro e i venti milioni di

chilometri di test su strada".

t al volante? "L'abitacolo della cabina BigSpace

è molto elegante e nello stesso tempo funzionale

ed abitabile. Guidandolo, mi ha convinto sia il mo-

tore brioso e con una coppia elevata, sia il cambio

automatizzato, che è molto rapido".

Anche Paolo Falavigna, titolare dell'omonima

impresa dì autotrasporto che ha sede a Verona, sta

pensando all'acquisto di un nuovo Actros, da af-

fiancare ai cinque già operativi nella sua azienda

(uno dei quali lo guida personalmente!. i ;alavìgna:

"Trasportiamo mobìli, elettrodomestici e collet-

tame con casse mobili e per questo lavoro sono im-

portanti il comfort della cabina, la tenuta di strada

ed i consumi di carburante.

Da questo primo incontro con il nuovo Actros di-

rei che questo modello soddisfa pienamente tali re-

quisiti. All'esterno, mostra linee innovative e com-

pletamente diverse dagli altri camion, mentre al

volante ho riscontrato una stabilità eccezionale.

L'impostazione del posto di guida è completamente

nuova e pone l'autista a proprio agio. Ma ho pro-

vato anche il sedile del passeggero, che ormai

usiamo come area di relax quando siamo fermi in

attesa di caricare o scaricare. È un vero salotto! Il

nuovo Actros mi piace molto ed è in cima alla lista

dei prossimi acquisti. In fondo, il bello di essere ti-

tolare dell'azienda è poter scegliere il camion che

si desidera".

Mauro Rcdaclii di Lurago d'L-rha (Como) ha un

parco di sei motrici da 12 metri, tutte Mercedes-

Benz, e ha provato sia la versione con cabina Giga-

Space, sia quella con StreamSpace iarga 2.300 mil-

limetri: "La prima è veramente grande, ci si perde

quasi dentro, la seconda è comunque spaziosa e

molto silenziosa".

Al la presentazione del nuovo Actros non c'erano

solamente operatori che già utilizzano veicoli

Mercedes-Benz, ma anche quelli che hanno in

parco solo modelli di altri marchi, ma che hanno

voluto provare la nuova ammiraglia della Stella.

Uno di questi è Mario Lugato, dell'omonima

azienda di lambiate (Milano) che trasporta rifiuti

industriali sul medio-lungo raggio: "Quando ho

visto il nuovo Actros sul web mi sono incuriosito e

ho deciso di provarlo. Dal vero appare veramente

bellissimo e dentro la cabina GigaSpace è impres-

sionante per dimensioni ed equipaggiamento. Al

volante, mi ha colpito soprattutto l'ottimo assetto

di guida e le prestazioni del motore da 375 kW".

Luca Allteri è un socio della Unìlegno, impresa

di Bergamo che produce pallet e che li trasporta

ai clienti con quattro camion propri. Anche lui ha

visto il nuovo Actros sui giornali e ha voluto salire

in cabina: "Mi ha incuriosito soprattutto l'elevato

livello tecnologico di questo modello. Ho provato il

motore da 310 kW. Ha un'ottima ripresa, unita ad

un'elevata tenuta di strada del telaio. L'aspetto

della cabina è rivoluzionario. Insomma, il nuovo

Actros mi ha dato un'ottima impressione generale.

Non mi ha stupito, perché Mercedes è sempre stato

un marchio di alto profilo". •

www.mercedes-benz.it