SP58 (Arcore, Usmate V., Vimercate)
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Settore Infrastrutture, Interventi Strategici e Mobilità
Revisione 1 del 31/03/2013
MAPPATURA ACUSTICA RETE STRADALE PROVINCIALE
S.P. 58(D.Lgs. 194/2005)
ASSI STRADALI PRINCIPALI CON FLUSSO VEICOLARE SUPERIORE AI 3 MILIONI DI VEICOLI/ANNO
Gruppo di Lavoro: Direttore Arch. Antonio Infosini, Arch. Laura Casini, Geom. Antonino Marfia
Elaborato da: Phoneco S.r.l. - Arch. Fabrizio Artom, Ing. Mattia Viganò
Settore Infrastrutture, Interventi Strategici e Mobilità
MAPPATURA ACUSTICA RETE STRADALE PROVINCIALE (D.Lgs 194/2005) Assi stradali principali con flusso veicolare superiore ai 3 milioni di veicoli/anno
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S.P. 58
Il presente documento illustra i risultati dello studio finalizzato alla mappatura acustica degli assi stradali principali con flusso veicolare superiore ai 3 milioni di veicoli/anno di competenza della Provincia di Monza e Brianza, ai sensi del D.Lgs 194/2005.
Il processo di elaborazione dello studio di mappatura acustica può essere schematizzato nei seguenti punti:
1. Definizione dei tracciati e assegnazione di flussi veicolari medi (distinti in periodo diurno, serale e notturno e classificati per tipologia di veicoli e per velocità di percorrenza) a ciascun arco stradale, divisione in sezioni distinte ove presente una variazione dei volumi di traffico maggiore del 50% o in caso di tratti stradali separati geograficamente.
2. Identificazione degli edifici, della loro destinazione d’uso e della volumetria in base ai dati ricavati da aerofotogrammetria comunale (quando disponibile), oppure da carta tecnica regionale.
3. Stima della popolazione residente in base al dato medio comunale Istat 2001 mq per residente ed alla volumetria degli edifici residenziali.
4. Inserimento dei dati in un modello di simulazione acustica in grado di calcolare l’emissione sonora prodotta dal traffico veicolare e la sua propagazione nell’ambiente circostante le infrastrutture stradali. Il modello, creato per ogni singolo asse stradale, è stato caratterizzato con la riproduzione dell’andamento orografico del territorio (aerofotogrammetria comunale (quando disponibile), oppure da carta tecnica regionale) e con gli edifici presenti.
5. Calcolo dei livelli di rumore mediante software di simulazione IMMI v.6.3 ai sensi del D.L.gs 194/2005, in forma di mappa sull’intero territorio interessato e, in forma puntuale, mediante calcolo del livello massimo in facciata sui singoli recettori residenziali e sui ricettori sensibili. L’area di indagine è stata estesa ai lati della strada fino al raggiungimento del valore Lden 55 dB(A).
Gli elaborati presentati sono:
ELABORATI IN FORMA TABELLARE
− Tabella con stima delle aree, degli edifici e della popolazione esposta
Per l’infrastruttura in oggetto vengono indicati:
− una descrizione generale della strada: ubicazione, dimensioni e flussi di traffico per ciascuna sezione;
− il numero totale stimato, arrotondato al centinaio, di persone che occupano abitazioni situate al di fuori degli agglomerati esposte a ciascuno dei seguenti intervalli di livelli di Lden in dB(A) a 4 m di altezza e sulla facciata più esposta: 55-59, 60-64, 65-69, 70-74, >75;
− il numero totale stimato, arrotondato al centinaio, di persone che occupano abitazioni situate al di fuori degli agglomerati urbani esposte a ciascuno dei seguenti intervalli di livelli di Lnight in dB(A) a 4 m di altezza sulla facciata più esposta: 50-54, 55-59, 60-64, 65-69, >70;
− la superficie totale, in km2, il numero totale stimato di abitazioni, arrotondato al centinaio, e il numero totale stimato di persone, arrotondato al centinaio, esposte a livelli di Lden rispettivamente superiori a 55, 65 e 75 dB(A).
ELABORATI GRAFICI
− Tavola di inquadramento geografico - Scala 1:15.000 (TAV_01.Codice Strada_QU)
Presenta l’inquadramento dell’intero territorio interessato dall’infrastruttura in oggetto, la distribuzione della rete stradale di competenza provinciale e delle infrastrutture concorrenti di altri gestori, i limiti amministrativi comunali, l’identificazione dei comuni interessati, il quadro d’unione delle tavole di dettaglio.
− Tavole di dettaglio con mappe dell’esposizione massima in facciata degli edifici residenziali e dei ricettori sensibili - Scala 1:10.000 (TAV_n° progressivo.Codice Strada_Descrittore acustico di riferimento)
Presentano il dettaglio dell’esposizione massima in facciata valutata a 4 metri di altezza degli edifici residenziali e dei ricettori sensibili secondo i descrittori acustici Lden ed Lnight mediante una scala cromatica classificata in base agli intervalli di livello Lden 55-59, 60-64, 65-69, 70-74, >75 ed Lnight 50-54, 55-59, 60-64, 65-69, >70; viene evidenziata l’ubicazione dei ricettori sensibili di tipo scuola od ospedale ed assimilabile, anche se esposti a livelli di rumore inferiori a quelli considerati.
Per la stima delle aree, degli edifici e della popolazione esposta, secondo le classi richieste dalla normativa, i valori dei livelli sonori calcolati dal modello sono stati arrotondati all’intero.
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MAPPATURA ACUSTICA RETE STRADALE PROVINCIALE (D.Lgs 194/2005) Assi stradali principali con flusso veicolare superiore ai 3 milioni di veicoli/anno
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Dati generali infrastruttura stradale
Denominazione: S.P. 58 Lunghezza complessiva (km): 2.5
Comuni attraversati: Arcore, Usmate Velate, Vimercate
Sezioni: Sezione 1
Codice identificativo sezione: IT_a_rd0051023
Lunghezza sezione (km): 2.5
Flusso di traffico medio (veicoli/anno): 6.600.000
Tabella popolazione esposta secondo il descrittore acustico Lden [N° Abitanti]
Identificativo Strada Sezione 55 – 59 dB(A) 60 – 64 dB(A) 65 – 69 dB(A) 70 – 74 dB(A) > 75 dB(A)
SP 58 1 200 80 1 0 0
Tabella popolazione esposta secondo il descrittore acustico Lnight [N° Abitanti]
Identificativo Strada Sezione 50 – 54 dB(A) 55 – 59 dB(A) 60 – 64 dB(A) 65 – 69 dB(A) > 70 dB(A)
SP 58 1 130 2 0 0 0
Tabella superficie, abitazioni, popolazione esposti secondo il descrittore acustico Lden [km2, N° Abitazioni, N° Abitanti]
Identificativo Strada Sezione 55 dB(A) 65 dB(A) 75 dB(A)
Superficie Abitazioni Abitanti Superficie Abitazioni Abitanti Superficie Abitazioni Abitanti
SP 58 1 1.1 50 300 0.2 1 1 0.0 0 0
Asse stradale principale con flusso veicolare > 3 milioni di veicoli/annooggetto di studio
Confini comunali
LEGENDA
Tavole di dettaglio scala 1:10.000
Rete stradaledi competenza provinciale
Rete autostradale e tangenziali
Rete strade stataliRete ferroviaria
SP ex SS 35(gestione Provincia di Milano)
Confine provinciale
Strade secondarie
Divisione sezioni
Regione Lombardia
Settore Infrastrutture, Interventi Strategici e Mobilità
MAPPATURA ACUSTICARETE STRADALE PROVINCIALE
(D.Lgs. 194/2005)
S.P. 58TAV_01.SP058_QU
Quadro d'unione
Scala 1:15.0000 150 300 Metri
N
EW
S
ARCOREARCORE
VIMERCATEVIMERCATE
TAV_02_SP058
USMATE VELATEUSMATE VELATE
S.P. 58 sez_1
Esposizione massima in facciataedifici residenziali secondo il
descrittore acustico Lden
TAV_02.SP058_Lden
Regione Lombardia
Settore Infrastrutture, Interventi Strategici e Mobilità
MAPPATURA ACUSTICARETE STRADALE PROVINCIALE
(D.Lgs. 194/2005)
Scala 1:10.0000 100 200 Metri
N
EW
S
QUADRO D'UNIONE
T-2
Asse stradale principale con flusso veicolare > 3 milioni di veicoli/anno
Livello Lden [dB(A)]
55 - 59 60 - 64 65 - 69 70 - 74 > 75
Confini amministrativi
Ospedale o assimilabile
ScuolaRicettori sensibili
LEGENDA
SH
S.P. 58
S.P. 58 sez_1
USMATE VELATEUSMATE VELATE
VIMERCATEVIMERCATE
ARCOREARCORE
Scala 1:10.0000 100 200 Metri
N
EW
S
Regione Lombardia
Settore Infrastrutture, Interventi Strategici e Mobilità
MAPPATURA ACUSTICARETE STRADALE PROVINCIALE
(D.Lgs. 194/2005)
TAV_02.SP058_LnightEsposizione massima in facciata
edifici residenziali secondo il descrittore acustico Lnight
Asse stradale principale con flusso veicolare > 3 milioni di veicoli/anno
Livello Lnight [dB(A)]
50 - 54 55 - 59 60 - 64 65 - 69 > 70
Confini amministrativi
Ospedale o assimilabile
ScuolaRicettori sensibili
HS
LEGENDA
S.P. 58
T-2
QUADRO D'UNIONE
ARCOREARCORE
VIMERCATEVIMERCATE
USMATE VELATEUSMATE VELATE
S.P. 58 sez_1
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