1. Ferrari Rafael Vera

2. Linvenzione della ferrariLa crisi economica nel 1933 port lAlfa Romeo a ritirarsi fino al 1937; poco dopo Ferrari si ritir e crelAuto Avio Costruzioni (AAC) con sede a Modena. A causa della guerra, per paura dei bombardamenti,nel 1943 Enzo Ferrari trasfer lAAC nel suo nuovo stabilimento di Maranello. Dopo la guerra Ferrari cre"La Scuderia Ferrari", la sezione sportiva della Casa automobilistica Ferrari, che era esistente fin dal1930 ma che fu costituita in ragione sociale dal 1947, e che attualmente la pi nota squadra delmondo automobilistico sportivo.La prima gara disputata nel campionato mondiale fu il Gran Premio di Monaco, il 21 maggio del 1950,mentre la prima vittoria in F1 fu il Gran Premio di Gran Bretagna del 1951 con Froilan Gonzales,sbaragliando lo squadrone Alfa Romeo. Fu la vittoria che segn il declino dellAlfa Romeo nel mondodella F1 (che pur vincendo il mondiale 1951 decise di ritirasi per questioni economiche senza portare ingara il rivoluzionario progetto 160) e, contemporaneamente, lascesa sportiva della Ferrari, causando alDrake[5] un conflitto di sentimenti, verso la vecchia casa milanese alla quale doveva ogni sua fama econoscenza in campo automobilistico. Quando nel 1951 Gonzales su Ferrari, per la prima volta nella storia dei nostri confronti diretti, si lascialle spalle la "159" e lintera squadra dellAlfa, io piansi di gioia, ma mescolai alle lacrime di entusiasmoanche lacrime di dolore, perch quel giorno pensai: "Io ho ucciso mia madre". 3. La FERRARI 4. La storia della FERRARI Ferrari S.p.A. una casa automobilistica italiana, fondata da Enzo Ferrari, cheproduce autovetture sportive dalta fascia e da gara. Essa gestisce, tra laltro,una delle pi celebri e titolate squadre sportive impegnate nelle competizioni automobilistiche del mondo: la Scuderia Ferrari. La sede dellazienda situataa Maranello, in provincia di Modena ed guidata, dal 1991, da Luca Corderodi Montezemolo, ex presidente di Confindustria e del Gruppo FiatLa nascita della Ferrari viene talora fatta coincidere con la fondazione, nel 1929 aModena, della S.A. Scuderia Ferrari, ma la Scuderia non produceva proprieautomobili, era soltanto la responsabile della messa a punto di quelle dellAlfa Romeo, che allora partecipavano a diverse competizioni. 5. Il simbolo della FERRARIIl simbolo ufficiale, storicamente rappresentato da un cavallino rampante, attribuibile a quello dellaviatore romagnolo ed asso della prima guerramondiale Francesco Baracca (1888-1918) ceduto personalmente dallamadre nel 1923 come portafortuna ad Enzo FERRARI e da alloradiventato emblema del marchio FERRARI e dello stesso reparto corse. 6. La prima FERRARILa prima autovettura costruita, in soli due esemplari, fu la Auto AvioCostruzioni 815 datata 1940, mentre la seconda, sempre in soli dueesemplari, fu la Ferrari 125 S, a causa della seconda guerra mondiale solonel 1947, e fu guidata da Franco Cortese, primo pilota e collaudatoreFerrari[2]. Questultima vettura la prima a portare il nome Ferrari, nonper per volont di Enzo Ferrari ma per clausole contrattuali che lolegavano allAlfa Romeo dove precedentemente era stato direttore delreparto Alfa Corse: clausole che gli impedivano fino al 1942 di utilizzare ilproprio nome sulle autovetture da lui allestite. 7. Le monoposto che hanno fatto la storia della FERRARI 8. I modelli di FERRARI pi avanzati 9. La FERRARI di formula 1La Ferrari , ad oggi, lunico team ad aver partecipato a tutte le edizioni del Campionato delMondo di Formula 1 e, soprattutto, quello con il maggior numero di successi: vanta il record di15 titoli di Campione del mondo piloti (conseguiti nel 1952, 1953, 1956, 1958, 1961, 1964,1975, 1977, 1979, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, e nel 2007), il record di 16 titoli diCampione del mondo costruttori (1961, 1964, 1975, 1976, 1977, 1979, 1982, 1983, 1999,2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, e nel 2008) ed il record di 219 vittorie in un Gran Premio(aggiornato al 26 novembre 2012).Tra i piloti famosi che hanno corso per la "Rossa": TazioNuvolari, Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, Phil Hill, Mike Hawthorn, John Surtees, ClayRegazzoni, Niki Lauda, Jody Scheckter, Gilles Villeneuve, Didier Pironi, Michele Alboreto,Alain Prost, Nigel Mansell, Ivan Capelli, Michael Schumacher, Gerhard Berger, Jean Alesi,Eddie Irvine, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Kimi Raikkonen e Fernando Alonso.Il 14gennaio 2007 la Ferrari ha presentato la F2007, la sua 53 monoposto, la prima dopo leraSchumacher. Il 18 marzo a Melbourne, con Kimi Raikkonen, la Ferrari ha iniziato nel miglioredei modi la stagione 2007 con una vittoria. 10. IL cavallino rampanteIl marchio Ferrari, famoso in tutto il mondo, il Cavallino Rampante nero in campo giallo,con in basso le lettere S F per Scuderia Ferrari, con tre strisce, una verde, una bianca euna rossa, colori nazionali italiani, in alto. Questo il logo che viene applicato su tutte leauto da competizione direttamente supportate dalla scuderia.Francesco BaraccaIl Cavallino Rampante, simbolo di coraggio e temerariet, era originariamente lemblemapersonale del Maggiore Francesco Baracca, che lasso della prima guerra mondiale facevadipingere sulle fiancate dei suoi velivoli. Sul colore esatto del cavallino di Baracca esiste unpiccolo mistero. Sembra infatti accertato che il colore originario del cavallino fosse il rosso,tratto per inversione dallo stemma del 2 Reggimento "Piemonte Reale Cavalleria" di cuilasso romagnolo faceva parte, e che il pi famoso colore nero fu invece adottato in segnodi lutto dai suoi compagni di squadriglia solo dopo la morte di Baracca[5]. 11. Enzo Ferrari Enzo Anselmo Ferrari (Modena, 18 febbraio 1898 Modena, 14 agosto 1988) stato un imprenditore, ingegnere e pilota automobilistico italiano, fondatore della Casa automobilistica che porta il suo nome, la cui sezione sportiva, la Scuderia Ferrari, conquist, lui vivente, 9 campionati del mondo piloti di Formula 1 e 15 totali.La crisi economica nel 1933 port lAlfa Romeo a ritirarsi fino al 1937; poco dopo Ferrari si ritir ecre lAuto Avio Costruzioni (AAC) con sede a Modena. A causa della guerra, per paura deibombardamenti, nel 1943 Enzo Ferrari trasfer lAAC nel suo nuovo stabilimento di Maranello. Dopola guerra Ferrari cre "La Scuderia Ferrari", la sezione sportiva della Casa automobilistica Ferrari,che era esistente fin dal 1930 ma che fu costituita in ragione sociale dal 1947, e che attualmente lapi nota squadra del mondo automobilistico sportivo.La prima gara disputata nel campionato mondiale fu il Gran Premio di Monaco, il 21 maggio del1950, mentre la prima vittoria in F1 fu il Gran Premio di Gran Bretagna del 1951 conFroilan Gonzales, sbaragliando lo squadrone Alfa Romeo. Fu la vittoria che segn il declino dellAlfaRomeo nel mondo della F1 (che pur vincendo il mondiale 1951 decise di ritirasi per questionieconomiche senza portare in gara il rivoluzionario progetto 160) e, contemporaneamente, lascesasportiva della Ferrari, causando al Drake[5] un conflitto di sentimenti, verso la vecchia casa milanesealla quale doveva ogni sua fama e conoscenza in campo automobilistico. 12. Michael SchumacherMichael Schumacher (Hermlheim, 3 gennaio 1969) un ex pilota automobilistico tedesco,considerato[1] il pi grande campione della Formula 1 di tutti i tempi. Ha conquistato 7 titolimondiali: i primi due con la Benetton (1994 e 1995) e successivamente cinque consecutivi con laFerrari (2000, 2001, 2002, 2003, 2004). Schumacher detiene la gran parte dei record della Formula1, avendo conseguito, oltre ai titoli iridati, anche il maggior numero di Gran Premi vinti, di PolePosition, di giri veloci in gara, di hat trick (pole, vittoria e giro pi veloce nella stessa gara) e di puntiin carriera. Schumacher stato anche il primo tedesco a divenire campione del mondo di Formula1[2] ed stato licona pi popolare nella Formula 1, fino al 2006, secondo un sondaggio effettuatodalla FIA.[3] Nel 2003 diviene il pi titolato pilota di Formula 1 (con la vittoria del sesto titolomondiale, superando il record di Juan Manuel Fangio) e nel 2004 marca un ulteriore recordvincendo il suo quinto titolo iridato consecutivo (il precedente record, che spettava sempre aFangio era di quattro titoli mondiali consecutivi). Dopo sedici stagioni consecutive in Formula 1 dal1991 al 2006 e tre anni di inattivit, ha deciso a 41 anni di tornare a correre, a partire dalla stagione2010, rimettendosi cos nuovamente in gioco accettando lofferta della Mercedes (scuderia che apartire dalla stagione 2012 prende il nome di Mercedes AMG F1). Dopo tre mondiali disputati conla scuderia tedesca (dalla stagione 2010 alla stagione 2012), il 4 ottobre 2012, a quasi 44 anni diet, ha deciso di annunciare il suo nuovo secondo ritiro dalle competizioni ufficiali. 13. Kimi RaikonenKimi-Matias Rikknen (pronuncia finlandese [ kimi m ti s rik nen]) (Espoo, 17 ottobre 1979) un pilota automobilistico finlandese, pilota della Lotus.Nel 2007 si laureato campione del mondocon la Ferrari, al suo primo anno a Maranello.Soprannominato Iceman (uomo di ghiaccio) perchfreddo in gara e restio a trattare con i media, uno specialista dei giri veloci in gara, essendoattualmente 3 nella classifica generale dei giri pi veloci, 2 come numero di giri veloci consecutivi,e 1, assieme a Michael Schumacher, come numero di giri veloci conquistati in una sola stagione.Rikknen stato il pilota ad essere arrivato in Formula 1 con il minor numero di gare ufficialidisputate, solo 23 corse alle spalle. Nella sua carriera ha vinto 19 gran premi, salito 68 volte sulpodio ed ha raccolto pi di 500 punti. Nel 2010 e nel 2011 ha inoltre partecipato al Campionato delmondo rally con la Citron.[1] 14. Felipe MassaCome suggerisce il suo cognome, Massa diorigine italiana, essendo il nonno emigrato daCerignola, in Puglia, negli anni venti.[1]Il 1dicembre 2007, nella chiesa di Nossa Senhorado Brasil a San Paolo, convolato a nozzecon Raffaella Bassi, storica fidanzata sin daitempi della Formula 3000.[2] La coppia ha unfiglio, Felipinho, nato il 30 novembre 2009.[3] 15. Ferrari store a milano 16. La Ferrari f40La Ferrari F40 unauto sportiva prodotta dalla Ferrari, virtuale erede della Ferrari 288 GTOEvoluzione, costruita tra il 1987 e il 1998 (per gli ultimi esemplari "F40 GTE"), la cui erede fula F50. Il disegno della carrozzeria stato realizzato dallo studio Pininfarina sotto la guida diNicola Materazzi e Pietro Camardella.Nata per celebrare i primi quarantanni di vita della casa automobilistica modenese, tra lealtre particolarit ha quelle di essere stata la prima auto stradale nella storia Ferrari adessere costruita con svariati materiali compositi quali il kevlar per il telaio, le fibre di vetroper la carrozzeria, resine aeronautiche per i serbatoi ed il plexiglas per i finestrini laterali e diessere stata, al momento della sua presentazione lauto stradale pi veloce mai costruitacon i suoi 324 km/h dichiarati (spesso sensibilmente superati in vari test), record poi battutonel 1991 dalla Bugatti EB110. 17. La Ferrari 360 GTCLa 360 GTC stata una autovettura da competizione costruita dalla Ferrari dal 2003 al 2004. Derivavadalla 360 e fu studiata per competere nella classe N-GT. Fu presentata al Salone dellautomobile diBologna il 6 dicembre 2003 con il corpo vettura progettato da Pininfarina. Con un peso di 1100 kg, fu sviluppata a Maranello in collaborazione con la Michelotto Automobili. Fu ilrisultato dei successi conquistati nei test della Ferrari 360 GT, con un cambio sequenziale a sei rapportioltre ad un miglioramento del sistema elettronico realizzato dalla Magneti Marelli. Laerodinamica fu sostanzialmente diversa dalla 360 GT, cos che la 360 GTC fu omologata come laChallenge Stradale dalla FIA e dalla ACO, prendendo spunto dagli elementi caratteristici: il paraurtianteriore, le minigonne, il portellone del cofano motore e la coda. Lanalisi alla galleria del vento port adun nuovo sistema di ali posteriori, con un notevole incremento del carico verticale. Il motore era centrale longitudinale con sigla F131. Era un V8 a 90 con cilindrata di 3586,2 cc e ne furonomigliorati i consumi e la potenza, che ora era di 445 CV a 8750 giri al minuto. La coppia motrice era di 410Nm. La distribuzione era con doppio albero a camme in testa e cinque valvole per cilindro. Liniezione eraMagneti Marelli MR3. Non era sovralimentata ed era a trazione posteriore. 18. La ferrari spiderLa F430 una berlinetta supersportiva prodotta dalla Ferrari dal 2004 al 2009; ha sostituito in catalogo la 360 Modena e asua volta stata sostituita dalla 458 Italia.Ad agosto 2007 Ferrari ha diffuso le foto ufficiali della 430 Scuderia[3], una versione alleggerita e potenziata pensata per la pista ed erede della 360Challenge Stradale. In questa vettura sviluppata in collaborazione con Michael Schumacher, in particolare il peso viene ridotto di 100 kg per arrivarea 1.250 a secco e 1350 in ordine di marcia, e il motore potenziato a 510 cv e 470 Nm di coppia a 8500rpm, ha un rapporto peso potenza di2,45 kg/CV. Laccelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 3,6 s, la velocit massima di 320 km/h e il chilometro da fermo viene percorso in 20.9 s. stata dotata anche di potenti freni carboceramici che contribuiscono allalleggerimento generale della vettura. Rispetto alla F430 standard statoreso pi rapido il cambio F1 con tempi di risposta pari a 60 millisecondi e cambiano anche le opzioni del manettino disponibili: spariscelimpostazione neve/ghiaccio pi blanda, si parte quindi da fondi sdrucciolevoli, passando poi per normal,Sport, Race ed i nuovi CT barrato e CSTbarrato. In queste due ultime posizioni si lascia prima il solo controllo di stabilit e, come ultimo ed estremo Setup, si lascia tutto al totale controllodel pilota. La 430 Scuderia stata presentata proprio da Michael Schumacher al Salone dellauto di Francoforte di settembre 2007[4].Esteticamente questo modello si differisce dalla versione normale per il nuovo paraurti (caratterizzato da un design pi "affilato"),per le minigonneleggermente differenti (in particolare per le prese d aria davanti alle ruote posteriori) ma soprattutto dal posteriore pi sportivo con un nuovoestrattore aerodinamico e presa d aria pi grande. Da notare i due grossi terminali di scarico singoli (in posizione quasi centrale) in sostituzione aiclassici doppi di dimensione relativamente contenuta. I cerchi pentarazze sono diversi e verniciati oro. Il corpo della vettura attraversatolongitudinalmente da una coppia di fasce grigio scuro (optional). Gli specchietti laterali sono in carbonio con trama a vista. Anche gli interni risultanoessere ancora pi sportivi rispetto alla F430 in configurazione standard. Sono stati prodotti 1200 esemplari della 430 Scuderia. 19. Il Ferrari ChallengeIl Ferrari Challenge una competizione sportiva monomarca creata nel 1993 per i possessori della Ferrari 348 chevolevano essere coinvolti nelle competizioni. Comprende tre campionati ufficiali: negli Stati Uniti, in Italia e in Europa.I concorrenti di ciascuna serie si riuniscono in un evento annuale, le Finali Mondiali. Dal 2007, il Ferrari Challengeutilizza esclusivamente la Ferrari F430. Tuttavia, possibile utilizzare anche la nuova versione Challenge della458 Italia.Attualmente ci sono tre serie distinte, ma nel 2001, il numero di campionati era di cinque, con tre serie in Europa, unanegli Stati Uniti, e una in Giappone. Dal 2001, il Ferrari Challenge gestito dalla Ferrari, con la creazione del RepartoCorse Clienti.Il Ferrari Challenge ha anche ispirato altre serie nazionali a livello di club campionati che non sono direttamenteaffiliati con la Ferrari stessa. Il Ferrari Scandinavia Challenge un campionato non ufficiale con eventi in Finlandia,Svezia e Danimarca. stato creato nel 2001 e non esclusiva per le vetture pi recenti Challenge. Nel Regno Unitovi una serie simile non ufficiale che comprende tre campionati per auto vecchie, che organizzata dal Club FerrariOwners. 20. La ferrari 599 gtoIl giorno 8 aprile 2010 stata presentata in anteprima mondiale sul sito dellacasa la 599 GTO (Gran Turismo Omologata); si tratta di una serie speciale intiratura limitata a 599 esemplari. Questa versione, caratterizzata da prestazioniulteriormente migliorate rispetto a quelle della HGTE, grazie a una potenzamassima portata a 670 CV a 8250 giri/min, una coppia massima di 620 Nmerogata a 6500 giri/min ed una ulteriore riduzione di peso che ha portato acontenere la massa in 1495 kg[3]. Il rapporto peso/potenza stato portato a 2,22kg/CV ed il cambio stato modificato per gestire la scalata multipla. Con una velocit massima dichiarata di oltre 335 km/h, e unaccelerazione da 0 a100 e da 0 a 200 km/h rispettivamente in 3,35 e in 9,8 s, si tratta di una delleFerrari pi veloci di sempre. 21. La Ferrari California GT Race Car RenderedLa Ferrari California a grande ricerca entry-level (se possibile) Ferrari. Ma una cosa non statocostruito per la corsa la concorrenza. Questo potrebbe essere dovuto alla sua pesante tettohardtop pieghevole, o potrebbe essere perch il concorso-spec 458 Challenge auto cos buono,perch preoccuparsi di fare un altro stabilimento-spec auto da corsa.In entrambi i casi, spagnolo designer industriale Arturo Arino ha deciso che se la Ferrari non si haintenzione di andare a correre con la California, lo far per loro. Purtroppo, come non ha lo stessotipo di risorse come un multi-milioni di dollari, riconosciuti a livello internazionale, produttore disupercar, il suo corridore vive solo nel mondo digitale.Creazione elegante Arturo Ferrari dispone di un genere-esque concorrenza vernice di lavoro,numerosi componenti in fibra di carbonio, Deep Dish ruote a cinque razze, enormi freni Brembo, eun paio di prese daria supplementari. Ma stranamente si dimenticato di dare alla vettura uninterno da corsa, e la strada che il layout della California 2 +2 con rivestimento in pelle marronechiaro rimane! 22. La Ferrari alliante concept 2011Alcuni rendering belle della "Ferrari Aliante" concept car, di unprogetto di tesi realizzato in collaborazione con Ferrari WorldDesign Contest 2011 da Daniel Soriano Lopez, Per MagnusGrettve, Arunkumar Shanmugam, laureato in triennale post-diploma in Transportation Design - car design IED Torino."LAliante si propone di trasmettere la velocit attraverso untelaio in fibra di carbonio, cofano motore trasparente, e 458 diispirazione fari." 23. Ferrari dino gt4Pensata come elemento complementare del marchio Dino, in cui era gi presente la due posti Dino 246 GT, la Dino308 GT4 rappresenta una pietra miliare nella storia della Ferrari per la notevole quantit di novit introdotte. Infattiessa la prima vettura di serie prodotta da Ferrari ad adottare lo schema V8 a motore posteriore centrale, la prima adavere il comando degli organi della distribuzione comandato da cinghie dentate in gomma, la prima ed unica Ferrari dserie a portare la firma di Bertone. anche stata la prima Ferrari offerta ufficialmente in prova ad una testatagiornalistica di settore (Quattroruote del Febbraio 1974).Il disegno della carrozzeria venne affidato alla Bertone e avrebbe dovuto trovare quella quadratura del cerchio, chemolti costruttori di automobili sportive cercavano da tempo: labitabilit per 4 persone ed il motore posteriore centrale.Il designer Marcello Gandini realizz una coup dalle linee tese ed equilibrate, molto diverse dai canoni classici delduo Ferrari-Pininfarina e simili a quelle della rivale Lamborghini Urraco, disegnata dallo stesso Gandini. Secondoquanto riportato in unintervista a Piero Ferrari, confermata da Gandini, fu Enzo Ferrari stesso a scegliere Bertone perquesta vettura, avendo particolarmente apprezzato il lavoro da questi svolto sulla Fiat Dino coup.Raffinata la meccanica, a partire dal nuovo motore V8 di 2926 cm con distribuzione bialbero su ogni bancata che,grazie allalimentazione a 4 carburatori a doppio corpo, erogava ben 255 cv SAE, in seguito indicati come DIN con ilvalore di 230 cv. 24. La ferrari f70La Ferrari F70 la supercar pi attesa e chiacchierata del momento ed normale che siaprotagonista di una moltitudine di rendering e bozzetti di designer indipendenti o sempliciappassionati. Dalla pagina Facebook di goldRush Rally arriva ora unimmagine molto accattivantedella F70 (denominata internamente alla Casa del Cavallino Rampante Ferrari F150), un renderingbasato su quanto visto nel corso di una presentazione privata tenutasi di recente. Lerede della mitica Ferrari Enzo destinata a fare il suo debutto ufficiale nellalta societ inoccasione del Salone di Ginevra (7-17 marzo 2013), dove per la prima volta potr essere ammiratadal pubblico e dagli addetti ai lavori. Nel corso della stessa rassegna svizzera pronta al debuttoanche lacerrima futura rivale della Ferrari F70, la McLaren P1 della quale sono spuntate le primeimmagini ufficiali nei giorni scorsi, dopo la presentazione avvenuta a Parigi nellautunno scorso. 25. Ferrari: al World Design Contest la super sportiva del futurouna Ferrari futuristica stata progettata al Ferrari World DesignContest 2012. A vincere il concorso, con il progetto Eternit, sonostati gli studenti della scuola di Hongik di Seul, battendo 50 scuole euniversit di tutto il mondo tra cui le italiane IED e IAAD di Torino. Alsecondo posto, il progetto Xezri di Samir Sadhikhov (Azerbaigian),studente dello IED di Torino e al terzo posto il progetto CavalloBianco di Henry Cloke (UK), Qi Haitao (Cina) del RCA di Londra