Rimorchi per trasporto MOTO, MOTOSLITTE E QUAD

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In Pole Position

dal 1954

CA-400 M per trasporto da 1 a 3 moto

CA-400 M0 - M1 - M2

Adatto al trasporto fi no a 3 moto daenduro, trial o motard, oppure fi noa 2 scooter o moto da strada

CA-400 M monoposto

Per chi ha l’esigenza di trasportare una sola moto con un rimorchio

leggero ma robusto e sicuro

CA400 M MONOPOSTO

Lunghezza massima m 2,60Larghezza massima m 1,25Tara Kg 110 Massa totale Kg 400 (Portata Kg 290)Pneumatici 145/80R10 – 135/80R13

CA400 M0 – CA 400 M1 - CA 400 M2

Lunghezza massima m 2,97M0: Larghezza utile m 1,18 - massima m 1,59M1: Larghezza utile m 1,38 - massima m 1,80M2: Larghezza utile m 1,53 - massima m 2,00Tara Kg 150 Massa totale Kg 600 (Portata Kg 450)Pneumatici 135/80R13

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:

Telaio in acciao saldato • Sospensioni a barra di torsione Ruote indipendenti • Mozzi ruota con cuscinetti conici Ruotino di manovra 200x50 mm regolabile a vite con stelo diam. 48 mm • Fanaleria con retronebbia e retromarcia • Carico/scarico moto senza rimuovere la fanaleria • Cunei di stazionamento • Parafanghi portanti

SPROVVISTO DI IMPIANTO FRENANTE

A RICHIESTA ANCHE CON FRENO E MASSA TOTALE

DI KG 700

CA-400 P TATS trasporto veicoli o cose, con pianale

CA400 P0 – CA 400 P1 - CA 400 P2

Lunghezza massima m 2,97P0: Larghezza utile m 1,18 - massima m 1,59P1: Larghezza utile m 1,38 - massima m 1,80P2: Larghezza utile m 1,53 - massima m 2,00Tara Kg 150 Massa totale Kg 600 (Portata Kg 450)Pneumatici 135/80R13 145/80R10

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:

• Telaio in acciao saldato zincato a caldo • Sospensioni a barra di torsione - Ruote indipendenti – Mozzi ruota con cuscinetti conici • Ruotino di manovra 200x50 mm regolabile a vite con stelo diam. 48 mm • Fanaleria con retronebbia e retromarcia - Carico/scarico moto senza rimuovere la fanaleria • Cunei di stazionamento • Parafanghi portanti• Pianale in multistrato marino

KIT PER 1, 2 o 3 MOTOA RICHIESTA VIENE FORNITO CON DUE PEDANE DI CARICO IN ALLUMINIO PER VEICOLI A 4 RUOTE

Adatto al trasporto fi no a 3 moto daenduro, trial o motard, oppure fi noa 2 scooter o moto da strada. Inoltre è perfetto per il trasporto di veicoli a quattro ruote come

QUAD e macchine per giardinaggio

SPROVVISTO DI IMPIANTO FRENANTEA RICHIESTA ANCHE CON FRENO E MASSA TOTALE DI KG 700

CA-400 MR e MPR per trasporto QUAD

CA-400 MR0 - MR1 - MR2

Per il trasporto di QUAD, con scivoli

e rampa di carico CA-400 MPR0 - MPR1 - MPR2

Per il trasporto di QUAD, con pianale in multistrato marino e rampa di carico

SPROVVISTI DI IMPIANTO FRENANTE

A RICHIESTA ANCHE CON FRENO E MASSA TOTALE DI KG 700

CA400 MR e MPR

Lunghezza massima m 2,97MR0 e MPR0: Larghezza utile m 1,18 - massima m 1,59MR1 e MPR1: Larghezza utile m 1,38 - massima m 1,80MR2 e MPR2: Larghezza utile m 1,53 - massima m 2,00Tara Kg 150 Massa totale Kg 600 (Portata Kg 450)Pneumatici 135/80R13 145/80R10

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:

• Telaio in acciao saldato zincato a caldo • Sospensioni a barra di torsione - Ruote indipendenti – Mozzi ruota con cuscinetti conici • Ruotino di manovra 200x50 mm regolabile a vite con stelo diam. 48 mm • Fanaleria con retronebbia e retromarcia • Cunei di stazionamento • Parafanghi portanti• Pianale in multistrato marino (solo per versione MPR)• Rampa di carico sollevabile

CA-700 M e CA-1000 M per trasporto da 1 a 3 moto

CA-700 M

Adatto al trasporto fi no a 3 moto da enduro, trial o motard, oppure fi no a 2 scooter o moto

da strada

Adatto al trasporto da 1 a 3 moto o per veicoli a quattro ruote come QUAD e macchine per

giardinaggio

CA-1000 M

Adatto al trasporto fi no a 3 moto da strada, da pista e maxi-scooter

CA700 M

Lunghezza massima m 2,77Larghezza massima m 1,50Tara Kg 170 Portata Kg 530Massa totale Kg 700 Pneumatici 145/80 R13

CA1000 M

Lunghezza massima m 3,00Larghezza massima m 2,20Tara Kg 270 Portata Kg 770Massa totale Kg 1000 (variabile da Kg 750 a 1000) Pneumatici 165/80 R13 o 185/70 R13

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:

Telaio in acciao zincato a caldo con profi lati a sezione chiusa saldati • Pedane in lamiera da 2,5/3 mm saldate al telaio per conferire una giusta rigidità ad alta velocità • Sospensioni a barra di torsione esenti da manutenzione • Ruote indipendenti per una migliore stabilità • Frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici • Freno di stazionamento con leva automatica • Retromarcia automatica • Carico/scarico moto senza rimuovere la fanaleria • Pneumatici di grande diametro (12”/13”) di derivazione automobilistica • Ruota anteriore regolabile a vite con stelo diam. 48mm e ruota 200x50 mm • Pedana da 1900 mm per facilitare il carico di moto pesanti

CA-40/60 e CA-75/10 TC TATS per trasporto veicoli, motoslitte e cose

CA-40 e CA-60, disponibile in tre versioni:

• CA-40 / CA-60 VE: TATS per trasporto veicoli • CA-40 / CA-60 MS: TATS per trasporto motoslitta• CA-40 / CA-60 TC: per trasporto cose

Disponibili Kit per trasporto 1, 2 o 3 moto e kit per QUAD I modelli CA-40 e CA-60 differiscono per portata e massa totale

CA-75/10 TCA, TCB e TCCTATS per il trasporto di veicoli o cose, con pianale in

multistrato e possibilità di rampe di caricoDisponibili kit per 1, 2 o 3 moto

I due modelli differiscono per portata e massa totale

CA40 e CA60

Lunghezza utile m 2,50 - massima m 3,59Larghezza utile m 1,23 - massima m 1,54Tara Kg 200Portata Kg 200 (CA40) - 400 (CA60) Massa totale Kg 400 (CA40) - 600 (CA60)Pneumatici 145/80 R10

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:

Telaio in acciao saldato e zincato a caldo • Pianale in multistrato • Sospensioni a barra di torsione esenti da manutenzione • Ruote indipendenti • Ruotino di manovra 200x50 mm regolabile a vite con stelo diam. 48 mm • Fanaleria con retronebbia e retromarcia

CA40/60: cunei di stazionamento • rampa posteriore di carico e scarico da 800mm • Telaio BASCULANTE

CA75/10 TC: frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici • freno di stazionamento con leva automatica • retromarcia automatica

Disponibili kit per 1, 2 o 3 motoI due modelli differiscono per portata e massa totale

CA-75/10 TCA, TCB e TCCTATS per il trasporto di veicoli o cose, con pianale in

multistrato e possibilità di rampe di caricoDisponibili kit per 1, 2 o 3 moto

Mod. CA40/60 SPROVVISTO DI IMPIANTO FRENANTE

Su richiesta anche con freno e massa totale 750 Kg

CA75 - CA10 TCA/TCB/TCC

TCA: Lunghezza utile m 2,50 - massima m 3,66TCB: Lunghezza utile m 2,80 - massima m 3,96TCC: Lunghezza utile m 3,00 - massima m 4,16Larghezza utile m 1,55 - massima m 2,00Massa totale Kg 750 - 1000 a richiesta fi no a Kg 1300Pneumatici 185/70 R13

Kit per trasporto 1, 2 o 3 moto. Rampe di carico in alluminio per il trasporto veicoli

CA-75 e CA-10 TCF furgonati TATS per trasporto veicoli e cose

Su richiesta:

• Porta laterale • Lato “a bottega” • Posteriore a rampa• Kit per 1, 2 o 3 moto • Pedane di carico in alluminio• Ruote sotto al pianale

Adatto al trasporto da 1 a 3 moto o per veicoli a quattro ruote come QUAD e macchine per

giardinaggio

Possibilità di differenti colorazioni (su richiesta)

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:

Furgonatura ralizzata in alluminio preverniciato bianco • Portale posteriore a due battenti con chiusura inox incassata • Telaio in acciao zincato a caldo con profi lati a “C” elettrosaldati • Sospensioni a barra di torsione esenti da manutenzione • Ruote indipendenti per una migliore stabilità • Frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici • Freno di stazionamento con leva automatica • Retromarcia automatica • Pneumatici di grande diametro (12”/13”) di derivazione automobilistica • Ruota anteriore regolabile a vite con stelo diam. 48mm e ruota 200x50 mm

CA75 - CA10 TCA/TCB/TCC

TCA: Lunghezza utile m 2,50 - massima m 3,66TCB: Lunghezza utile m 2,80 - massima m 3,96TCC: Lunghezza utile m 3,00 - massima m 4,16Larghezza utile m 1,55 - massima m 2,00Massa totale Kg 750 - 1000 a richiesta fi no a Kg 1300Pneumatici 185/70 R13

CA-40/60 e EL-03 per trasporto motoslitte o cose

EL-03 TC/MS

TATS per tasporto motoslitte o cose

CA-40 e CA-60

Disponibili in due versioni:

• CA-40 / CA-60 TC: TATS per trasporto cose• CA-40 / CA-60 MS: TATS per trasporto motoslitta

I modelli CA-40 e CA-60 differiscono per portata e massa totale

SPROVVISTO DI IMPIANTO FRENANTE, A RICHIESTA ANCHE CON FRENO E MASSA TOTALE DI KG 750

Su richiesta versione con sponde in alluminio

CA40 e CA60

Lunghezza utile m 2,50 - massima m 3,59Larghezza utile m 1,23 - massima m 1,54Tara Kg 200Portata Kg 200 (CA40) - 400 (CA60) Massa totale Kg 400 (CA40) - 600 (CA60)Pneumatici 145/80 R10

EL-03

Lunghezza utile m 3,30 - massima m 4,60Larghezza utile m 1,35 - massima m 1,35Tara Kg 290Portata Kg 460 Massa totale Kg 750Pneumatici 145/80 R13

CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:

Telaio in acciao saldato e zincato a caldo, BASCULANTE • Pianale in multistrato Sospensioni a barra di torsione • Ruote indipendenti • Ruotino di manovra 200x50 mm regolabile a vite con stelo d. 48 mm Fanaleria con retronebbia e retromarcia

CA40/60: Cunei di stazionamento • Rampa posteriore per carico e scarico da 800 mm

EL-03: Frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici • freno di stazionamento con leva automatica • retromarcia automatica

In POLE POSITION dal 1954

Quando il rimorchio per il trasporto di moto, motoslitte o quad diventa una scelta indispensabile, importante e delicata, affidarsi ad un nome come RIMORCHI PEDRETTI significa aver risolto agni problema in termini di praticità, semplicità di carico e scarico e, non certamente ultima, un’assoluta tranquillità e sicurezza.

A garanzia di tutto ciò, dal 1954 la RIMORCHI PEDRETTI mette a vostra disposizione decenni di esperienza nel settore, producendo rimorchi personalizzati secondo le vostre esigenze, con dimensioni, portate e carrozzerie su misura. Una combinazione vincente di totale dedizione professionale, scelta dei materiali, ricerca continua di soluzioni tecnologiche d’avanguardia e perfezione del prodotto.

Dal telaio alle sospensioni, dal sistema frenante agli pneumatici, dalla carrozzeria alle finiture. Tutto proiettato verso l’alta qualità, che fa dei RIMORCHI PEDRETTI un sinonimo di SICUREZZA, STABILITA’, TENUTA DI STRADA, ROBUSTEZZA e COMFORT.

RIMORCHI PEDRETTI... L’ESPERIENZA FA LA DIFFERENZA !

La capacità produttiva della RIMORCHI PEDRETTI non si limita al trasporto moto, ma spazia tutti i settori dove il rimorchio diventa il mezzo più logico e funzionale.

La vasta gamma comprende infatti rimorchi per il trasporto merci e attrezzature sportive, per il trasporto auto e veicoli, per imbarcazioni, oppure per il trasporto di animali. Inoltre si realizzano rimorchi furgonati o telonati, rimorchi per autocarri e allestimenti per usi speciali fino a 12 ton.

COME RAGGIUNGERCI

Ci troviamo ad Arluno (MI), in Via Adua 33, vicini al casello autostradale. Per raggiungerci potete utilizzare l’autostrada A4 Milano-Torino uscendo al casello di Arluno, alla prima rotonda svoltate a sinistra ed a quella successiva ancora a sinistra. Ci troverete a 200m dopo la rotonda.

Alternativamente è possibile utilizzare la statale Milano-Novara, che passa a pochi chilometri da Arluno

O.M.F.T.T. Pedretti Rimorchi srlvia Adua 31/33 - 20010 Arluno (MI)tel. 02.9017210 - 9017346 - fax. 02.9017346

e-mail: info@omftt-pedretti.itweb: www.omftt-pedretti.it