Reunion Informativo

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Agenda pa e reunion informativo25 Mart 2014

Ta bon pa boso sa ku tur loke bo ta bai tende aworaki ta riba e website www.curacaodrag.com

• Durante e evento aki nos lo selebrá e di 43 aniversario ku e deporte di dragracing a kuminsá na Kòrsou ( Antia ) dia 30 di Aprel 1971 y tambe ku e pista Curaçao International Raceway na Ronde Klip a wòrduinougurá (in ofisialmente) 18 aña pasá - dia 30 di Aprel, 1996.

1. Apertura;

2. Metanan di Komishon Organisado;

3. Fechanan Importante;

4. Informashon Importante di Drag Fest 2014;

5. Prijs di Entrada;

6. Lista di Kategoria i Premio;

7. Rules;

A. Regla General;

B. Regla di Pista;

C. Regla di Staging Lane;

D. Regla di Safety;

8. Sanction;

9. Sponsors di Drag Fest 2014

10. Pregunta

11. Klousora 2

Metanan di Komishon Organisado• Promove e deporte di Drag => Esaki ta ensera ku tanto e koredonan, donjonan di auto of

motorcycle, miembronan di Komishon Organisado y miembronan di FAC, lo traha hunto naadelanto di e deporte den su totalidat.

• Ta bon pa nos tur korda, ku nos di Komishon Organisado, mester di koredo pa pone un bon show y e koredonan tambe mester di nos, pa por hasi uso di Rondeklip, ku ta e uniko lugaofisialmente destina door di autoridat kompetente, komo e luga pa organisa tur loke tin di haber ku e sport aki.

• Fair Play => Ku esaki nos kier informa boso, ku nos a instala un Komishon di Arbitraje, kuindependientemente lo duna uitspraak o veredikto, riba situashon di mala kondukta, ku ta tuma luga riba e tereno na Rondeklip.

• Pa e Komishon aki duna un uitspraak, bo mester entrega un keho.

• Tambe, por ta asina ku e Komishon mes por tin sierto observashon, di kwal e ta duna supensamento.

• Nos di Komishon Organisado y/of FAC, lo ta esun responsabel, pa ehekuta un uitspraak, dunadoor di Komishon di Arbitraje. Dus nos NO ta mete den e desishon.

• Safety => Nos di Komishon Organisado lo traha duro pa mantene e nivel di safety haltu ribanos pista, i nos kier pidi boso, koredonan, pa juda nos den esaki, door atene boso mes nareglanan stipula.

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Fechanan Importante pa 2014Mart 26 Djarason Konferensia di Prensa, pa 6:00 PM, na Topaz Party Center

Mart 28 Djabierne Keuring pa Rondeklip Shootout (antes Street Legal) 6:00 PM – 10:00 PM

Mart 28 Djabierne Mini Auto Show*: NAPA Autosupply Zeelandia (dilanti dje Tire Center)

for di 6:00 PM

Mart 29 Djasabra Evento # 1 Rondeklip Shootout (antes Street Legal): for di 7:00 PM

Aprel 5 Djasabra Mini Auto Show 1: Campo Alegre for di 6:00 PM

Aprel 12 Djasabra Mini Auto Show 2: Mangusá Hyper Market (ne rotonda) for di 10:00 AM

Aprel 19 Djasabra Mini Auto Show 3: Real Deal, Chobolobo Shopping Center for di 6:00 PM

*Esnan interesá mester tuma kontakto ku Monty Henriques: 510-5926

Aprel 20 Djadumingo Parada di Outonan di drag, brommers, etc. Ta topa na MCB Saliña for di 10:00 AM

*Esnan interesá mester tuma kontakto ku Dan Freitas: 561-9933

Aprel 24 Djahueps Inskripshon na Topaz Center 8:00 PM- 10:00 PM

Aprel 26 Djasabra Keuring for di 1:00 PM

Aprel 27 Djadumingo Keuring for di 09:00 AM

Aprel 27 Djadumingo Test for di 6:00 PM

Aprel 29 Djamars Autoshow na Brionplein 2:00 PM – 11:00 PM

*Pa más detalles, please kontakt Srs: Luis Quintal 510-2445 of Dan Freitas 561-9933

Aprel 30 Djarason Test & Tune Session 7:00 PM – 12:00 AM

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Thursday May 1st 2014 (7:00 PM – 01:00 AM, Gates Open at 6:00 PM)

• ET Bracket (IHRA NO-BOX) 9.20 – 13.99 (NO ELECTRONICS)

• Super Comp Bike 8.90 – 9.20 (Max 32 Bikes)

• Super Gas 9.90 – 10.20

• Pro Comp* 7.90 – 8.20

• Road Test + 1st Qualifying Super Modified Stock A*

• Road Test + 1st Extreme Imports* (Fastest 8 Cars)

• Road Test + 1st Qualifying Top Gun Class

• Road Test + 1st Qualifying Pro Bikes

Friday May 2nd 2014 (7:00 PM – 01:00 AM, Gates Open at 6:00 PM)

• Quick32 Bikes Fastest 32 Bikes

• Import Class 11.99 or Faster (NO ELECTRONICS)

• Super Comp 8.90 – 9.20

• Top Sportsman* 6.00 – 8.50

• Road Test + 2nd Qualifying Super Modified Stock A*

• Road Test + 2nd Qualifying Extreme Imports* 8.00 or Faster

• Road Test + 2nd Qualifying Top Gun Class

• Road Test + 2nd Qualifying Pro Bikes

Saturday May 3rd 2014 (7:00 PM –01:00 AM, Gates Open at 6:00 PM)

• Krioyo Bracket (IHRA BOX) 7.51 - 11.50

• Super Street Bikes 9.30 – 9.60 (Max 32 Bikes)

• Krioyo Outlaw Bikes (Fastest 16 Bikes)

• Eliminations Super Modified Stock A*

• Eliminations Extreme Imports* 8.00 or Faster

• Eliminations Top Gun Class

• Eliminations Pro Bikes

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• Tentative race schedule is subject to changes (Rev 1.4)

• This schedule does not reflect the order in which the race classes will be run.

• Please refer to the daily race schedule supplied on the specific race day for the actual schedule & times.

• NOTE: classes marked with an asterisk (*) will be run only if there are sufficient cars.

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IMPORTANT NOTICE

Informashon Importante di Drag Fest 2014

Prijs di Entrada:

• Entrada pa Test & Tune Night djarason 30 di aprel ta Naf. 25,= pa Adulto i muchabou di 12 ana ta Naf. 5,=;

• Entrada pakete di 3 dia pa pit ta kosta Naf. 100,= pa 3 dia pa adulto;

• Entrada pa pit djaweps 1 mei ta kosta Naf. 35,= pa adulto i mucha bou di 12 aña ta Naf. 20,=;

• Entrada pa sekshon general pa dianan 1, 2, i 3 di mei ta kosta Naf.25,= pa dia pa adulto i mucha bou 12 aña ta Naf. 5,= pa dia;

• Entrada pa pit pa Adulto, pa dia ta djabièrnè 2 mei ta kosta Naf. 35,= i djasabra 3 di mei ta Naf. 50,=.

• Entrada pa pit pa mucha bou di 12 aña ta djabièrnè 2 di mei ta kosta Naf. 20,= idjasabra 3 di mei ta Naf. 25,=.

• E anja aki tin oportunidat pa parker den Sekshon B ku ta tira pa pit area ku ta kosta Naf. 25,= pa 3 dia of por para den Sekshon D tras di tribuna di beton pa Naf. 15,= pa 3 dia.

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Lista di Kategorianan Aprel 2014Kategoria Sekonde Promé

Luga

Segundo

Luga

Totals Kantidat

Pit Pass

Inschrijfgeld

HEADS' UP: ANG ANG

Top Gun / Pro Mod1 4,000 1,500 4 125

Super Modified Stock1 A 3,000 1,000 4 125

SUPER CLASSES:

Super Comp 8.90-9.20 2,400 900 3 100

Super Gas 9.90-10.20 2,200 800 3 100

BRACKETS:

Krioyo Bracket (Box)2 7.51-11.50 10,000 3,500 3 100

ET Bracket (No Box)3 9.20-13.99 1,500 750 3 100

Top Sportsman8 6.00 - 8.50 2,500 1,250

Import Class (No Box)3 < 11.99 2,750 1,250 3 100

MOTORCYCLES:9

Pro Bikes 3,300 1,200 4 125

Curaçao S/Street Bike 4 9.30 - 9.60 2,100 1,000 3 100

Super Comp Bike 5 8.90 - 9.20 2,300 1,200 3 125

Quick 32 Bike 6 Fastest 32 2,300 1,200 3 100

Krioyo Outlaw Bikes 7 Fastest 16 3,300 1,700 3 100

TOTAL: 41,650 17,250 58,900 8

Notes1. Lo kore e kategorianan aki, solamente si tin un minimo di 2 auto;

2. Krioyo Bracket lo paga Naf. 10.000,= pa 1st place;

3. No delaybox/ No throttle stop E.T. Bracket, Import Class;

4. Curacao S/st Bikes max. 32 bikes;

5. Supercomp Bikes max 32 bikes;

6. Quick 32 bikes max. 32 bikes’

7. Krioyo Outlaw Bikes ta kore “Heads Up” i “Best of 16”;

8. Top Sportsman, solamente pa “doorslammers” index 6.00 – 8.50;

9. Prize motorcycles Seal Embriodery lo sponsor parti dje premionan;

• Kantidat di Pit Pass: Kada vehikulo lo hanja 3 Pit Pass i si e vehikulo inskribi den un of mas kategoria, lo hanja 1 Pit Pass mas. Dus maximo di 4 Pit Pass.

• Kada partisipante por kumpra 1 Pit Pass na 50% di deskuento.

• Inschrijfgeld: E 3 kategorianan ku ta kore Heads Up lo paga Naf. 125,= p/k.

• Tur sobra kategoria ta paga Naf. 100,= p/k. Ta hanja Naf. 25,= deskuento pa kadakategoria adishonal. (Dus 2 kategoria Naf. 175,= i 3 kategoria Naf 250,=, etc).

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Reglanan General• Tur koredó mester presenta ku rijbewijs bálido na momento di inskripshon, pa un

kareda.

• Tur koredor y crewmembers mester respetá tur OFFICIALS. Ta spera un aktitutresponsabel, profeshonal y deportivo (amigabel) for di tur kompetidor y crewmembers y públiko. E kondukta di tur crewmembers ta e responsabilidat djekompetidor (driver). Aktuashon di insulto òf agresivo kontra kualké OFFICIAL OF TRAHADO DI FAC lo no wòrdu tolerá, y lo resultá den sanshon severo.

• No ta asepta insulto, menasa, etc. kontra e Race Director, ni niun otro OFFICIAL.

• Tur koredor y crew members mester respetá kualké òrdu di security guards.

• Tur tipo di vehíkulo manera trikes/quads/scooter/golf carts, etc. mester wòrdumanehá pa un persona ku tin komo mínimo 18 aña di edat. Tur e vehíkulonan akimester tin lus dilanti y un lus kòrá parti patras. Mester manehá e vehíkulonan aki kuun speed hopi moderá – kòrda ku tin peaton nan ku ta kana den e área di Pit.

• Kranwagen: mester subi y baha e vehíkulonan di drag PROME KU E KADENA ku ta marka e entrada n’e PIT AREA konosí komo “Tool Car”.

• Si akaso tempu ta pèrta, e Race Director tin e opshon di pone Un Qualifting Run So

• Alternate driver: mester avisá e Race Director si e “Alternate Driver” lo bai kore un vehíkulo – promé ku e eliminations kuminsá. No por kambia driver ora un kategoriata koriendo kaba.

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Reglanan di Pista• Velosidat Máksimo di 15 milla pa ora (mph) (ekivalente na 24 kilometer pa ora) den tur área di Pit,

inkluyendo e Return Roads. E velosidat máksimo aki lo wòrdu en forsa; lo tin hende pa kontroláesaki. Lo duna sanshon severo na tur esnan ku no ta atené nan mes n’e regla aki.

• Competition Numbers y Dial-in mester ta bon visibel riba e vehíkulo banda dje Toren (banda links dje vehíkulo)

• Ora tin retraso den e “race schedule”, e Race Director tin e opshon pa pone un Qualifying Run só.

• Ora bo ta Pre Stage ta nifiká ku bo a akseptá e Dial In ku tin marká riba e Scoreboard

• Ta Prohibi pa vehíkulonan uza “anti-freeze” (Glycol) den nan radiator.

• Den kaso di aksidente, niun crewmember por subi pista sin aprobashon dje Race Director.

• Durante un kareda, si e kompetidor sinti òf mira ku e vehíkulo tin un dès perfekto, bo mester halae vehíkulo un kanto (dje pista), mas serka posibel dje blòki nan di betòn, y a la bes, purba di para (stòp) bo vehíkulo. Si e kompetidor hasi un oildown y Konsientemente No para su vehíkulo natempu, é lo wordu diskwalifika pe evento. Si é ripití e ofensa, e lo haña skorsing di 1 aña.

• E koredornan di motosaikel nan mester wak pa nan no hòp eksageradamente (esaki ta un peliger).

• E área dje PIT lo ta marká pa asina tur outo di drag lo para n’e área designá pe PIT OFFICIALS. Ta permití solamente un toolcar òf otro outo pa para banda di kada outo di drag.

• Tur Otro Auto Mester Para Parti Patras Dje Pit Area. Tur trailer di outo tambe mester para n’e áreadesigna pa nan.

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Reglanan di Staging Lane• No ta permití mucha bou di 12 aña

• Tur hende mester tin e banchi bistí na nan man

• Ta prohibi konsumo di alkohòl ni droga (NO ALCOHOL; NO DRUGS)

• Ta prohibi pa huma sigaria (NO SMOKING)

• Kantidat di Crewmembers ku por drenta e área di Burnout:

• Motosaikel: 1 crewmember

• Outo (general): 2 crewmember; Import Class: 3 crewmembers

• Pro Bikes: 3 crewmembers

• Top Gun: 4 crewmembers

• No ta permití niun Crewmember riba e pista entre e área di Burnout y e X-mas Tree. Tur Crewmembers mester keda patras dje área di burnout. Tur crewmembers mester sali for dje área di Burnout asina un vehíkulo kaba di hasi su run y kita for dje final dje pista.

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Reglanan di Safety• Tur vehíkulo mester tin un sticker ku é a pasa Technical Inspection / Inspekshon Tékniko. Si un vehíkulo

pèrdè e sticker ku nan a pasa e inspekshon ku éksito, e vehíkulo en kuestion, MESTER PASA E INSPEKSHON TEKNIKO DI NOBO PE POR HAÑA UN STICKER NOBO.

• Tur koredor di motosaikel mester bisti full pak, hanskun i boots di kueru te riba enkel.

• Pa e vehíkulonan ku ta uza methanol (“alkohòl”) komo fuel, e driver mester bisti un pak konforme SFI Specs. 3.2A/15.

• “Diapers” pa motor (engine diapers): ta rekerí pa tur outo pone un “engine diaper” (mihó konosí komo“pampers”) pa kontené tur e zeta di motor den kaso ku e motor kibra. Por sustituí e engine diaper pa un “pan” ku tin un rant di mínimo 4 cm di haltura; e pan mester ta furá paden ku un material ku ta apsorbée zeta.

• Ta prohibí uso di glycol (anti freeze) den radiator. Mester usa awa puru.

• Si un vehíkulo ta lèk zeta, coolant (Glycol), òf diesel for dje momento ku e pasa e portanan hel promé kue burnout área, te ora e kaba di kore y sali for dje pista, e vehíkulo en kuestion lo wòrdu saká for djekompetensha mes ora. E driver lo no por sigui kompetí e dia ei den mesun kategoria. Esaki ta bálidosea un tèst, qualifying run, òf un kareda ofisial (elimination run).

• Sertifikashon di Chassis: tur outo ku ta kore bou di 10.00 sekònde, e chasis (inkluyendo e rollcage) mester wòrdu sertifiká, sea pa un instansia rekonosé (NHRA, IHRA, etc.) òf pe Komishon Tékniko di FAC.

• Safety belts/Shoulder harness: NO POR TIN MAS KU 5 AÑA.

• Tur vehíkulo (sea outo òf motersaikel) ku haña un aksidente durante un evento, mester wòrduinspekshoná pe Komishon Tékniko promé ku é sigui partisipá den e evento en kuestion.

• Kualké reklamo òf protesta mester wòrdu dirigí na e Race Director. Si ta un protesta referentereglamento di klasifikashon di vehíkulo (manera cubic inch dje motor, peso, etc.), esaki mester ta poreskrito. 13

Cont’d Reglanan di Safety1. Ku eksepshon di outonan tipo “roadster” i/òf “dragster”, tur otro outo ku dak mester tin

windshield, glas (òf Lexan) patras i na banda.

BISTIMENTA DJE DRIVER:

2. HELMU: Tur koredó mester bisti un hèlmu (di bon kalidat),karson largu i kèts òf sapatu (no slòf) oranan ta bai kore. E hèlmu mester ta konforme e SAFETY SPECS SNELL 2000, 2005, 2007; òf SFI 31.1 y 31.2, 41.1B òf 41.2 SPECS. E strep dje hèlmu mester ta mará ora di bai kore. Tambe,nancrewmembers ku ta bai asistí nan na start,mester bisti kamisa òf T- shirts ku manga (no cutouts). Tur koredó ku ta kuri outo sin dak, mester usa un hèlmu ku tin “FACE SHIELD”.

3. JACKET: Pa outonan ku ta kore entre 10.00 pa 13.99 sekònde - Ta obligatorio pa tur driver pa bistiun safety jacket kontra kandela, segun SFI Specs. 3.2A/1.

4. JACKET/KARSON òf FULL PAK: Pa outonan ku ta kore bou di 9.99 sekònde - Ta obligatorio pa turdriver pa bisti un safety jacket i karson, òf full pak, kontra kandela, segun SFI Specs. 3.2A/5. Pa outonan ta kore ku METHANOL komo fuel, ta obligatorio pe driver nan bisti un jacket y karson, òffull pack, segun SFI Specs. 3.2A/15; hanskun y sapatu konforme SFI specs 3.3/5.

5. NECK COLLAR: Pa outonan ku ta kore bou di 9.99 sekònde - Ta obligatorio pa tur driver pa bisti un Neck Collar.

6. HANSKUN (tipo race): Pa outonan ku ta kore bou di 9.99 sekònde, òf mas duru ku 135 mph - Ta obligatorio pa tur driver pa bisti Hanskun (speshal pa dragracing), segun SFI Specs. 3.3/1.

7. SAPATO: Pa outonan ku ta kore bou di 9.99 sekònde, òf mas duru ku 135 mph - Ta obligatorio pa turdriver pa bisti sapatu (speshal pa dragracing), segun SFI Specs. 3.3/5.

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Cont’d Reglanan di Safety8. Tur outo ku ta usa Nitrous Oxide, e bòter MESTER TA BON MARA KU KLEM n’e rollbar- rollcage dje

outo. Pa outonan ku no tin rollbar/rollcage, e bòter mester ta bon sigurá n’e vloer dje outo. Ademas, e bòter MESTER TIN UN BLOW-DOWN TUBE, KU SU SAFETY VALVE.

9. Tur outo mester tin bon tire i bon brake. E brake nan mester funshoná durante e kareda.

10. Tur outo mester tin nan bateria bon mara ku klèm, no ku pida waya òf pida kabuya.

11. Ta REKOMENDABEL pa tur outo tin un brandblus aparat / aparato pa paga kandela ku ta traha. Kapasidat mínimo mester ta 4 lbs. (2kgs.). E brandblusser mester ta BON PEGA KU KLEM NE ROLLBAR/ROLLCAGE dje outo. Pa outonan ku no tin rollbar/rollcage, e bòter mester ta bon sigurán’e vloer dje outo.

12. Tur outo mester tin un driveshaft loop. E mester ta di plaatijzer di mínima 2” (5 mm) hanchu i 3/8” (1 cm) diki. Tambe e loop por wòrdu trahá di pipa rondó di wand-dikte di mínima 1/8” (3 mm). E mester ta koloká 6” (15 cm) p patras dje universal joint dje gearbox òf transmission.

13. Tur linea di gasolin mester pasa pafó dje kombatimentu dje driver. Ta rekomendá usa steel-braided hose furá ku teflon paden.

14. Ta rekomendabel pa tur outo tin un “fuel cell”.

15. Tur outo mester tin un “catch can” (kanika) pa tene e awa ku ta overflow dje radiator (e “catch can” por ta koloká banda dje radiator òf patras dje outo).

16. Tur glas òf Lexan di outo mester ta “CLEAR’.

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Cont’d Reglanan di Safety17. ROLL BARS: - ta obligatorio pa tur outo ku ta kore di 11.00 pa 11.99 sekònde tin un ROLLBAR di

mínima 6-point.18. ROLL CAGE: - ta obligatorio pa tur outo ku ta kore entre 8.50 y 10.99 sekònde, tin un ROLLCAGE di

mínima 10-point. Ta obligatorio pa tur outo ku ta kore di 7.50 pa 8.49 sekònde, òf mas duru ku135 mph. tin un ROLLCAGE di mínima 10-point; e ROLLCAGE mester ta tipo FUNNYCAR (enclosed). Tur outo ku ta kore mas lihé ku 7.50 sekònde mester tin un chasis segun e normanandi SFI 25.1E/F.

19. PADDING: - ta obligatorio pa tur outo ku tin ROLLBAR òf ROLLCAGE, tin PADDING rondó djeROLLBAR òf ROLLCAGE, kaminda e kabes dje koredor por dal e tubu nan dje Rollbar/Rollcage.

20. SEAT BELTS: - ta obligatorio pa tur outo ku ta kore di 10.00 pa 12.99 sekònde tin un sistema di seat belt/shoulder harness di mínima 4-point, quick-release, konforme e safety specs SF1 16.1. E seat belt/shoulder harness NO POR TA MAS KU 5 AÑA BIEU. E faha dje shoulder harness i e 2 main seat belts mester ta 3” hanchu. AUTONAN KU TA KORE bou di 10.00 SEKONDE (MAS DURU): mester uza un seat belt/shoulder harness di 5-point (ku ta inkluí un “crotch strap”.Tur seat belts y shoulder harness mester ta pegá riba e frame dje outo òf un pipa dje rollbar. Niun bout no porpasa dor dje faha (“webbing”) dje seat belt.

21. WINDOW NET: - ta obligatorio pa tur outo ku tin sea ROLLBAR òf ROLLCAGE tin un WINDOW NET instalá parti paden dje ROLLBAR/ROLLCAGE. E window net no por ta mas ku 5 aña bieu.

22. PARACHUTE: - pa tur outo ku ta kore bou di 10.00 sekònde, òf mas lihé ku 150 mph – ta rekerí peouto tin un PARACHUTE ku ta traha.

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Sankshon

• Suspenshon inmediato lo ta e úniko sanshon ku lo wòrdu apliká den kaso di violashon di kualké un dje puntonan ariba menshoná. E “Event Rules” aki lo ta aplikabel pa TUR KATEGORIA di outo y motosaikel.

• Repitishon di kualké violashon ta nifiká suspenshon for di tur evento organisá ribae pista di Curaçao International Raceway pa un temporada di 1 aña.

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Sponsors di Drag Fest• CTB• Curoil• Napa• Alcolado Glacial• Gomez Shipping• Antilliaanse Verf Fabriek• Coca Cola• Don Andres• Apache Heavy Equipment• Medina Cargo Services• Western Tires/ Dunlop• Radio 88.3 Rock Korsow i Mi 95 FM• Funmiles• MCB• Refineria Isla

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Websites

• Nos website ofisial ta www.curacaodrag.com

• Otro website ku tambe ta dispone di informashon I potret ta:

• www.bo-koi-kareda.com;

• www.paporacing.com;

• www.rpmaruba.com;

• www.dragactioncuracao.com

• www.tcobcur.com;

• www.adrena-zine.com;

• www.facebook.com/pages/Curacao-International-Raceway/243442582410782

• www.facebook.com/dragactioncuracao

• www.facebook.com/tcobcuracao

• www.facebook.com/EBCURACAO

• www.facebook.com/eboostcur

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Pregunta?

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Danki pa boso atenshon.

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