Responsabile “Strade più sicure” Dipartimento Istituzioni...Carlo Celpi Capo Staff Div....

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19 gennaio 2010 Dipartimento delle istituzioni 1 Sicurezza stradale Evoluzione delle cifre in Ticino e impegno nella prevenzione Davide Caccia Responsabile “Strade più sicure” Dipartimento Istituzioni Conferenza stampa del 19.01.’10

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19 gennaio 2010 Dipartimento delle istituzioni 1

Sicurezza stradale Evoluzione delle cifre in Ticino e

impegno nella prevenzione

Davide Caccia

Responsabile “Strade più sicure”

Dipartimento Istituzioni

Conferenza stampa del 19.01.’10

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19 gennaio 2010 Dipartimento delle istituzioni 2

Temi

Incidenti

Vittime

Categorie di utenti

Prevenzione

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1. Incidenti stradali

Calano gli incidenti

Calano gli incidenti con ferimenti

“Stagnano” gli incidenti con feriti gravi

Aumentano significativamente i veicoli immatricolati

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Incidenti e incidenti c/ feriti, 00-09

395

1'246

800

1'1041'061

374 411

321

7'366

6'651

5'869

8'037

0

200

400

600

800

1'000

1'200

1'400

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 20090

1'000

2'000

3'000

4'000

5'000

6'000

7'000

8'000

9'000

Incidenti con feriti leggeri Incidenti con feriti gravi Numero incidenti

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Incidenti con feriti e veicoli, 00-09

262'864

268'906

284'603

299'526

1'121

1'472

1'328

1'499

1'620

240'000

250'000

260'000

270'000

280'000

290'000

300'000

310'000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 20090

200

400

600

800

1'000

1'200

1'400

1'600

1'800

Veicoli "privati" Incidenti con ferimenti

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Confronto 2008-2009

-Δ 201 incidenti = -3%

-Δ 107 incidenti con feriti = -9%

Nessuna variazione nel numero dei mortali

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2. Vittime della strada

Calano i feriti

Nella categoria: calano i feriti leggeri

Nella categoria: dopo “stagnazione”, calano i feriti gravi

Tendono a diminuire i morti

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Feriti e morti, 00-09

1'9841'912

1'410

2'184

34

25

17

20

0

500

1'000

1'500

2'000

2'500

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 20090

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

Numero feriti Morti

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Feriti leggeri e gravi, 00-09

1'782

1'5461'469

1'072

402 438 443

338

1'324

412395386436451445

0

200

400

600

800

1'000

1'200

1'400

1'600

1'800

2'000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Feriti leggeri Feriti gravi

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Incidenti con feriti in % veicoli

0.52%

0.37%

0.47%

0.56%

0.62%

0.30%

0.35%

0.40%

0.45%

0.50%

0.55%

0.60%

0.65%

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009Incidenti con ferimenti in % veicoli

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Confronto 2008-2009

-Δ 610 persone coinvolte = -5%

-Δ 225 feriti leggeri = -14%

-Δ 74 feriti gravi = -18%

Nessuna variazione nel numero dei morti

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3. Categorie di utenti

+Δ auto -Δ vittime in auto

+Δ moto -Δ vittime in moto solo dopo il 2004

Ciclisti: da qualche anno tendenza al ribasso

Pedoni: diminuzione vittime nella prima metà del decennio; poi tendenza al rialzo

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Automobili e vittime in auto, 00-09

199'597

208'119

212'154

225'915

1'015

663

1'138

1'293

185'000

190'000

195'000

200'000

205'000

210'000

215'000

220'000

225'000

230'000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 20090

200

400

600

800

1'000

1'200

1'400

Autoveicoli Vittime auto

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Moto e vittime in moto, 00-09

25'541

31'008

34'768

39'341

479

534

493

542

452

0

5'000

10'000

15'000

20'000

25'000

30'000

35'000

40'000

45'000

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 20090

100

200

300

400

500

600

Motoveicoli Vittime moto

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Rapporto veicoli / vittime, 00-09

1.21%

1.64%1.65%

1.52%

1.66%

1.22%

1.41%

0.29%

0.65%

0.55%

0.39%

0.48%

0.00%

0.20%

0.40%

0.60%

0.80%

1.00%

1.20%

1.40%

1.60%

1.80%

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Vittime moto in % veicoli Vittime auto in % veicoli

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Vittime pedoni e ciclisti, 00-09

119

97

111

69

189

129

9187

106100

10396

135 141135133128

110

149

163

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

Ciclista Pedone

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19 gennaio 2010 Dipartimento delle istituzioni 17

Confronto 2008-2009

-Δ 193 vittime auto = -22,5%

+Δ 15 vittime moto = +3,1%

-Δ 22 vittime ciclisti = -24,2%

+Δ 6 vittime pedoni = +4,4%

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4. Prevenzione - 1

Azioni moto:(a) giornate Superbiker(b) spot / flyer(c) sostegno alla post-formazione

Azioni alcool(a) spot / flyer(b) spot radio(c) prevenzione notturna e controlli(d) collaborazione con GastroTicino

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4. Prevenzione - 2

Azioni pedoni(a) giornate “bastone bianco”(b) flyer a tutti i detentori di veicolo(c) spot sulla velocità negli abitati e rischio pedoni

Altre azioni specifiche(a) flyer cinture(b) spot / flyer bambini allacciati(c) pneumatici invernali(d) bus notturni

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Sicurezza stradale Logistica stradale

Carlo Celpi

Capo Staff Div. Costruzioni

Dipartimento Territorio

Conferenza stampa del 19.01.’10

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19 gennaio 2010 Dipartimento delle istituzioni 21

Isola spartitraffico presso passaggio pedonale

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19 gennaio 2010 Dipartimento delle istituzioni 22

Barriera di sicurezza strada di montagna

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19 gennaio 2010 Dipartimento delle istituzioni 23

Separazione di carreggiate e barriera di sicurezza semiautostrada

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Separazione di corsia - tirata di Cadenazzo

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Interno abitato/nucleo

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Fuori abitato, bosco