Consorzio per Ee

AUTOSTRADE SICJLIANE

RAS S E G N A

STAMPA

DEL G I ORNO

1-3-2017

A cura di Sandro CuzariResponsabile Ufficio Stampa CAS

GIORNALE DI SICILIAPALERMO ePROVINCIA

Quotidiano Data 01-03-2017

Pagina 4

Foglio 1

AUTOSTRADE. Mentre si attende l'approvazione della norma sulla fusione, Anas e Gas avviano le manutenzioni. In arrivo i pagamenti agli operai della Siracusa-Gela

Palermo-Catania, 50 milioni per i viadottiO Altri intetventi in programma sulla Palermo-Messina e sulla Messina-Catania in vista del 67 di maggio a Taormina

La ristrutturazione dei viadottidella Palermo-Catania verrà asse-gnata in una gara d'appalto ban-dita dall'Anas. La durata massimadei lavori è di 36 mesi. Le doman-de entro il 29 marzo.

Luigi AnsatemiPALERMO

•*• Cinquanta milioni per la manu-tenzione della Pai ermo-Catania, pa-gamenti in arrivo per gli operai dellaSiracusa-Gela, interventi sulla Paler-mo-Messina e Messina-Catania per ilG7 di maggio a Taormina. Sullo sfon-do, la fusione tra Anas e Gas per crea-re un ente unico per le autostrade si-ciliane. I tempi? Potrebbero esserebrevi: due-tré mesi, se la finanziariaautorizzerà la «trasformazione)).

T cinquanta milioni per la manu-tenzione straordinaria dei viadottidella Pai ermo-Catania saranno asse-gnali in una gara d'appalto banditadal]'Anas finalizzata ad interventi di

manutenzione straordinaria per laprotezione delle pile in alveo dei via-dotti dell'AlS, con una durata massi-ma dei lavori, prevista in AccordoQuadro, pari a 36 mesi. Le domandedevono essere presentale entro il 29marzo. Gli interventi rientrano nelpiù vasto piano di ammodernamen-to dell'autostrada che prevede un in-vestimento complessivo pari a 872milioni di euro per ì!4 interventi suponti, viadotti, gallerie e svincoli che,una volta realizzati, consentirannoun generale miglioramento deglistandard di servizio ed un notevoleinnalzamento del livello di sicurezzadella circolazione.

Novità anche per la Siracusa-Gelae per la Palermo-Messina. «Per quan-to riguarda il tratto Rosolini-Modica,nonostante il fermo dei lavori, il ero-noprogramma è stato rispettato - di-ce Rosario Paraci, presidente del Gas-. I pagamenti sono già stati effettua-ti, in prefettura abbiamo presentatocopia del mandato. In questi primi

giorni dì marzo, inoltre, inizieremo leopere di ammodernamenti sullaMessina-Caiani a per il G7 ed entroaprile-maggio dovremmo iniziare ibando per i fondi sul patto del Sud,circa i 2<l milioni di euro, in visiasia diquest'anno che del 2018. Inoltre,sempre per quanto riguarda il Messi-nese, stiamo intervenendo sul via-dotto Ritiro e stiamo ripristinando eammodernando, sulla Messina-Pa-lermo, le galleria diTindari e quella diCapo d'Orlando, se tutto va bene sa-ranno pronte entro fine settembre».

I disagi, però, rimangono: «Sonolavori in continuità, non possiamochiudere le autostrade», dice Paraci.

Per quando riguarda la fusionecon l'Arias, il presidente del Gas èchiaro: «Èin discussione con la finan-ziaria regionale. Se passerà l'emen-damento che ci autorizza alla trasfor-mazione, il primo passo sarà l'au-mento di capitale sociale, e nel giro didue-tré mesi questa fusione potreb-be esserci». CLAN5'}

I! viadotto Sarra, nei pressi di Catenanuoua, lungo la Palermo-Catania

Ritaglio stampa ad uso esclusivo del destinatario, non riproducibile.

GIORNALE DI SICILIAArrivano i fondi per la Siracusa-Gela, interventi sulla Messina-Catania

TV5C />

Economia > Arrivano i fondi per la Siracusa-Gela, interventi sulla

Messina-Catania

di Luigi Ansaloni— 01 Marzo 2017

PALERMO. Cinquanta milioni per la manutenzione delia Palermo-Catania, pagamenti in arrivo per gli operai

della Siracusa-Gela, interventi sulla Palermo-Messina e Messina-Catania per l'ormai imminente G7.

Sullo sfondo, la fusione tra Anas e Cas per creare un ente unico per le autostrade siciliane. I tempi?

Potrebbero essere brevi: due-tre mesi, se la finanziaria autorizzerà la "trasformazione". I cinquanta

milioni per la manutenzione straordinaria dei ^

viadotti della Palermo-Catania saranno assegnati in

una gara d'appalto bandita dall'Arias finalizzata ad

interventi di manutenzione straordinaria.

Novità anche per la Siracusa-Gela e per la Palermo-

Messina. "Per quanto riguarda il tratto tra Rosolini-

Modica, nonostante il fermo dei lavori, il crono

programma è rispettato - dice Rosario Paraci, iir̂ T r̂.'. .. ~*^iÉ3f3Zsjsffi**-*i-tf£

presidente del Cas -. I pagamenti già stati effettuati, in prefettura abbiamo presentato copia del mandato.

\ :1 >

Dalla prima settimana di marzo, inoltre, inizieremo ie opere di ammodernamenti sulla Messina-Catania per

il G7, ed entro aprile-maggio dovremmo iniziare i bando per i fondi sul patto del Sud, circa 124 milioni di

euro, in vista sia di quest'anno che de! 2018. Inoltre, sempre per quanto riguarda il Messinese, stiamo

intervenendo sul viadotto Ritiro e stiamo ripristinando e ammodernando, sulla Messina-Palermo, le galleria

di Tindari e Capo D'orlando, che se tutto va bene saranno pronte entro fine settembre".

mercoledì - 01 marzo 2017

/l/Vgdoiik notìzie itLavori nella A20, tra il 2 e il 3 marzo chiusa la rampa

di uscita allo svincolo Pollina-Castelbuono dalle 7 del

2 marzo fino alle 18 dell'indomani.

28 febbraio 2017

Lavori in corso sulla A20 all'altezza dello svincolo dello svincolo di Pollina-Castelbuono. Sarà chiusa al

traffico la rampa di uscita da Messina dalle 7 del 2 marzo fino alle 18 dell'indomani. ! veicoli provenienti da

quella direzione dovranno servirsi di altri svincoli. Il Consorzio per le autostrade siciliane spiega in una nota

che: "La chiusura è necessaria per potere eseguire dei sondaggi meccanici a carotaggio continuo nell'area

adiacente alla rampa che sono preliminari agli ulteriori lavori di stabilizzazione della carreggiata di valle in

direzione Palermo".

I cantieri dì lavoro saranno segnalati con un'apposita cartellonistica in prossimità dello svincolo. La ditta

incaricata a svolgere i lavori è la "Pelorttana Appalti srl" di Barcellona Pozzo di Gotto e la spesa è sostenuta

con i fondi del Cas.

Idi Silvia lacono

PALERMOTODAY.IT (WEB) 28-°2-2017

Foglio 1

Sezioni rf~V-/vriir"rìIMOTODAY Sezioni Cronaca

/ Pollina

Lavori sull'autostrada A20, chiude svincolodella Palermo-MessinaLa rampa d'uscita dello svincolo di Pollina-Castelbuono, in direzione del capoluogo siciliano,per due giorni sarà chiusa al traffico: operai al lavoro per la stabilizzazione della carreggiata

Redazione

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Notizie tli osta

Dalle 7 di giovedì (2 marzo) fino alle 18 del

giorno seguente, la rampa d'uscita dello

svincolo di Pollina-Castelbuono sull'autostrada A20 Messia-Palermo, in

direzione del capoluogo siciliano, sarà chiusa al traffico. Pertanto, solo in

quella fascia oraria, i veicoli provenienti da Messina dovranno servirsi di

altri svincoli.

La chiusura si è resa necessaria per potere eseguire dei sondaggi meccanici a

carotaggio continuo nell'area adiacente alla rampa che sono preliminari agli

ulteriori lavori di stabilizzazione della carreggiata di valle dello

svincolo. "Sul posto gli automobilisti troveranno l'apposita cartellonistica", sì

legge in una nota.

Ritaglio stampa ad uso esclusivo del destinatario, non riproducibile.

MADONIELIVE

A20- svincolo Pollina/Castelbuono - chiusala rampa d'uscita tra il 2 ed il 3 marzo 2017Redazione - 28 febbraio 2017

Dalle ore 7:00 del 2 marzo fino alle ore 18 dell'indomani (3 marzo) ia rampa diuscita da ME dello svincolo di Poìlina-Castelbuono sarà chiusa al traffico pertanto,solo in quella fascia oraria, i veicoli provenienti da quella direzione dovrannoservirsi dì altri svincoli.La chiusura si è resa necessaria per potere eseguire dei sondaggi meccanici acarotaggio continuo nell'area adiacente alla rampa (interdetta al traffico) che sonopreliminari agli ulteriori lavori di stabilizzazione delia carreggiata dì valle (direzioneper Palermo) dello svincolo.In loco apposita cartellonistica.Ditta incaricata a seguito selezione Peloritana Appalti srl di Barcellona P.G.Spesa sostenuta con fondi del CAS.Infine, l'Ufficio Tecnico preposto alla manutenzione della pavimentazione nellaTangenziale di Messina ha segnalato la necessità di effettuare un ultimo interventotra Zafferia fino a dopo l'area di servizio dì Tremestieri (direzione di marcia CT)che dovrebbe concludersi entro le ore 18:00 del 4 marzo.

LE-ULTIME-NOTIZIE.EU

Lavori sulla Messina-Palermo, giovedì chiusolo svincolo per Pollina e Castelbuono

Giornale di Sicilia

PALERMO. La rampa d'uscita dello svincolo in direzione di Pollina e Castelbuono sulla AaoMessina- Palermo resterà chiusa al traffico giovedì 2 e venerdì 3 marzo.

I lavori inizieranno alle 7 di giovedì fino alle 18 di venerdì. Il Consorzio per le autostradesiciliane comunica che: "La rampa di uscita sarà chiusa al traffico e i veicoli provenienti daMessina dovranno servirsi di altri svincoli - si legge una nota -. La chiusura si...la provenienza: Giornale di Sicilia

Oggi 11:02

LE-ULTIME-NOTIZIE.EU

Lavori sull'autostrada A2O, chiude svincolodella Palermo-Messina

Notizie Palermo > Palermo Today

La rampa d'uscita dello svincolo di Pollina-Castelbuono, in direzione del capoluogosiciliano, per due giorni sarà chiusa al traffico: operai al lavoro per la stabilizzazione dellacarreggiata

Dalle 7 di giovedì (2 marzo) fino alle 18 del giorno seguente, la rampa d'uscita dellosvincolo di Pollina-Castelbuono sull'autostrada A2o Messia-Palermo, in direzione delcapoluogo siciliano, sarà chiusa al traffico. Pertanto, solo in quella fascia oraria, i veicoliprovenienti da Messina dovranno servirsi di altri svincoli.

La chiusura si è resa necessaria per potere eseguire dei sondaggi meccanici a carotaggiocontinuo nell'area adiacente alla rampa-la provenienza: Palermo Today

Oggi 10:22

LAVOCEWEB.COM Da

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martedì, 28 febbraio 2017 ore 17:52

Home I laVoce tv ! PolUiea i Cronaca Ambiente i Sport Cultura & Spettacoli In Sicilia ' laY^ce dei

Utibet» jìash nctvs

Altre newsCRONACA A20, chiuso per 2 giorni lo svincolo di CastelbuonoResterà chiuso tra il 2 e il 3 marzo lo svincolo di Pollina-Castelbuono dell'A 20 Palermo-Messina.L'interruzione interesserà la rampa di uscita dal lato Messina per lavori di manutenzione. Tra le 7 del 2marzo e le 18 del 3 marzo i veicoli provenienti da quella direzione dovranno servirsi di altri svincoli. Il Gas,Consorzio per le autostrade siciliane, informa la chiusura si è resa necessaria per eseguire sondaggimeccanici a carotaggio continuo nell'area adiacente alla rampa. Sono lavori preliminari a quelli distabilizzazione della carreggiata di valle in direzione Palermo.I cantieri di lavoro saranno segnalati con un'apposita cartellonistica in prossimità dello svincolo. La dittaincaricata a svolgere i lavori è la "Peloritana Appalti srl" di Barcellona Pozzo di Gotto. L spesa è sostenutacon i fondi del Gas.28.02.2017

GIORNALE DI SIGILI A,

Ragusa

Economia Lavori sulla Siracusa-Gela, sbloccati i pagamenti

01 Marzo 2017, agg. 11:17

TGS

Economia > Lavori sulla Siracusa-Gela, sbloccati i pagamenti

CANTIERE - Lavori sulla Siracusa-Gela, sbloccati i pagamenti

di Pinella Drago— 28 Febbraio 2017

MODICA. Venerdì della scorsa settimana il pagamento dei primi sette milioni e mezzo di euro, entro il mese

di marzo si passerà al prossimo della stessa cifra per raggiungere quota 15 milioni dì euro.

È la notizia data ieri, ne! corso della riunione in Prefettura a Ragusa, dal direttore del Gas, il Consorzio

autostrade siciliane, Salvatore Pirrone davanti ad una platea composta da sindacalisti e da soggetti legati,

ognuno per ruoli diversi, alla realizzazione del tratto autostradale Rosolini-Modica.

A presiedere l'incontro il prefetto Maria Carmela Librizzi. Assenti l'assessore regionale alle infra strutture

Giovanni Pìstorio ed il presidente del Cas, Rosario Paraci. Esaminata la problematica che ha rischiato di far

fermare i lavori della costruzione del tratto autostradale; quella cioè del mancato pagamento da parte del

Cas della somma di 15 milioni di euro all'impresa aggiudicataria dell'appalto, il Cosige.

RAGUSANEWS.COM (WEB) Data 28-02-2017

Pagina

Foglio 1

Appuntamenti

Notizie de!h provine: 2 d: Ragusa r: d. - Ragusa, V,tlcn,i. Modica, Comiso, Sodi. Pezzullo. Ispica

ragusanewsJit\Ì 28 FEBBRAIO 2017-AGGIORNATO 28/D2IZ017171O6--VISITE: 41472202

• "i - • | nonte, tentano di entrare in casa mentre lei dormiva ! Annullato lo sfra

Economia Giudiziaria | Lettere in redazione j Pubblicità | Sanità I Scuola Sport

RAGUSA j VITTORIA | MODiCA | COMISO | SCICU | POZZALLO | ISPICA | S. CROCE | AGATE | CHIARAMONTE GULFl | MONTEROSSO ALMO j GIARRATANA

23/02/201715:43 Allii;i!il:'i I Modica e

Autostrada Rosolini-Modica, pagati iprimi sette milioni e mezzo

Riunione in prefettura

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Modica - Primi sette milioni di euro per ìe aziende che stannolavorando al tratto autostradale Rosolini-Modica. Entro ilmese di marzo, sarà erogata la stessa cifra, in modo daraggiungere i 15 milioni di euro. La notìzia è stata resa notaieri, nel corso deìla riunione in Prefettura a Ragusa, daldirettore del Gas, il Consorzio autostrade siciliane, SalvatorePirrone.

A presiederel'incontro il prefettoMaria CarmelaLibrizzi. Assentil'assessore regionalealle infrastnittureGiovanni Pistorio edil presidente del Gas,Rosario Paraci.

Redazione

Ritaglio stampa ad uso esclusivo del destinatario, non riproducibile.

II Gas paga una parte dei debiti, ripresi i lavori sulla

Rosolini - Modica

Feb 28,2017 1 O redat06

Sono ripresi i lavori su! tratto autostradale Rosolini - Modica dopo il pagamento di una prima trance di

spettanze già maturate dalle imprese che stanno eseguendo i lavori sulla Siracusa - Gela. Il Cas ha già

pagato 7 milioni e mezzo ed entro la fine del marzo, altrettanti sodi verranno accreditati ai fornitori, La

notizia del pagamento da parte del Cas è stata data ieri nel corso della riunione in Prefettura a Ragusa, dal

direttore del Consorzio autostrade siciliane. Salvatore Pirrone davanti ad una platea composta da

sindacalisti e da soggetti legati, ognuno per ruoli diversi, alla realizzazione del tratto autostradale Rosolini-

Modica. A presiedere l'incontro il prefetto Maria Carmela Librizzi. Assenti l'assessore regionale alle

infrastrutture Giovanni Pistorio ed il presidente del Cas, Rosario Paraci.

ti II It JbKJcfl. lKAiilJSA.,/f

MODICA - 01/03/2017 - La riunione dell'osservatorio sulla autostrada

Sono arrivati 7 milioni e mezzo per la SiracusaGela e altrettanti a metà marzo. Resta il nodoautostrada bloccata a Modica senza garanzieDissipate le nubi riguardati i pagamenti degli stati di avanzamento fin qui maturati

Duccio Gennaro

II Gas si allinea con i pagamenti, resta il nodo Modica. La riunione dell'osservatorio sullaautostrada Siracusa-Gela tenutasi in Prefettura è servita a dissipare le nubi riguardati i pagamentidegli stati di avanzamento fin qui maturati dalle ditte appaltatici dei lavori. Un primo mandato di 7milioni e mezzo è stato già accreditato dal Consorzio autostrada siciliane. II direttore SalvatorePirrone, presente al posto del presidente del Gas, Rosario Paraci, ha inoltre confermato al prefettoMaria Carmela Librizzi che entro metà marzo sarà accreditato un secondo mandato dello stessoimporto per arrivare a coprire i 15 milioni avanzati dalle imprese. A metà aprile, inoltre, siprovvedere con il pagamento dei lavori completati nel frattempo. Il direttore della Divisione pressol'assessorato regionale ai Lavori pubblici Bellomo, presente al posto dell'assessore, GiovaniPistorio, ha confermato anche che la Regione ha messo a disposizione la disponibilità dei 51 milioniche integrano il finanziamento europeo per la costruzione dei lotti che portano l'autostrada daRosolini a Gela.

E' stato appena sfiorato l'argomento Modica, così come rilanciato dal sindaco Ignazio Abbate chenon intende rilasciare autorizzazioni di sorta se prima il Gas non pagherà i due milioni dicompensazione previsti nella convenzione. Il prefetto Maria Carmela Librizzi si è impegnata achiarire la questione con il sindaco per evitare che i lavori dell'autostrada nel lotto Pozzallo-Modicasi fermino. Il nodo più delicato è il cavalcavia che deve superare la provinciale Modica-mare incontrada Zappulla. La costruzione del cavalcavia impone infatti la chiusura della strada el'approntamento di una viabilità alternativa. Per quanto riguarda invece lo spostamento dei pali Enele dei cavi Telecom il Gas provvedere per conto proprio.

Messina Magazìne1/\|G22IU1: UG

Quotidiano online di Messina e dintorni

Consorzio Autostrade Siciliane: il presidenteParaci, risponde all'onorevole AlfioBarbagalloSERVONO VIGOROSI RIFACIMENTI DELLE TRE PRINCIPALI AUTOSTRADE

SICILIANE

28 febbraio 2017

II presidente del Cas (Consorzio Autostrade Siciliane), Rosario Paraci, con una letterarisponde alle considerazioni (dell'onorevole Alfio Barbagallo), circa la situazione che interessala tratta denominata A 18.Nella missiva, il massimo responsabile del Cda della Società' che si occupa diviabilità', scrive: "nel riscontrare la nota del 15-2-2017 - riferita alle -condizioni disastrose

dell'Autostrada A18 Messina-'&Mk,.'* : Catania-, da Lei definita

I inopportunamente e senza riguardo-una autentica indecenza- (in rilievoe sottolineato) - è necessario farealcune dovute precisazioni"."Il CAS, Ente pubblico noneconomico regionale sì sostieneesclusivamente con gliincassi derivanti dal pedaggioautostradale. Con tali sommeprovvede agli obblighi derivanti dallaConvenzione CAS/MIT, alla gestionecorrente dell'Ente (personale e

quant'altro discende da leggi finanziarie e fiscali) ed alla manutenzione ordinaria estraordinaria"."Nessun importo è istituzionalmente posto a carico della Regione Siciliana. Oggi il CASdeve far fronte anche alla situazione finanziaria determinata negli anni che non riguardanoquesta Amministrazione con un contenzioso notevole ed una esposizione debitoria importanteda quello causata"."Negli ultimi 4/5 anni le direzioni e gli uffici tecnici, anche a seguito di specifici attid'indirizzo, hanno garantito l'ordinaria gestione, tant'è che l'intera rete autostradale (nonsoltanto la Messina-Catania) è transitabile in sicurezza, anche se nello stato di fatto a tuttinoto".Non ho remore, nell'affermare che: "le tre datate autostrade Messina-Palermo (i primiappalti risalgono al 1969), Messina-Catania (la costruzione è iniziata ne! giugno 1965 e /'intero

Messina MagazinelAjeaaius yyyausiuc

Quotidiano ontìne di Messina e dintorni

tracciato è stato aperto a! traffico nel 1971) ed i 45 km in esercizio della Siracusa-Gela (ilprimo tratto è stato aperto nel 1984) hanno bisogno di un vigoroso rifacimento strutturaleperché la ns rete autostradale si ponga a livello delle altre concessionarie italiane"."Nonostante la impossibilità finanziaria di affrontare in un solo tempo laristrutturazione dell'intero tracciato, i nostri uffici hanno approntato, in parallelo ai lavoriordinari, una serie di progettazioni immediatamente cantierabili, di recente inseriti nel Pattoper il Sud per importo complessivamente superiore a 125 milioni di Euro (in allegato). Nefcontempo hanno, pure, predisposto una serie di interventi a breve e medio tempo per laMessina-Catania"."Alcuni di essi, per responsabilità istituzionale nei confronti del G7 (fondi a carico delConsorzio)".In ultimo, tengo a sottolineare: "esistono difficoltà obiettive, nelle quali si è costretti adoperare con una pianta organica che prevede oltre 700 unità ed un personale effettivo con ilpassare del tempo ridotto a meno di 400 in ragione dei pensionamenti maturati edell'impossibilità di procedere a nuove assunzioni".

MESSINAOGGI.IT (WEB2) Data 28-02-2017

Pagina

Foglio 1 / 2

EDIZIONI IONIO TIRRENO NEBRODi

MESSINA OGGIQuotidiano oniino di Mi S^IM città mc

POLITICA CULTURA I SPETTACOLI I SPORT I ACR i SCUOLE UNIVERSITÀ I REGIONE I OPINIONI

TAORMINA

CRONACA

Le polemiche corrono sull'Ai 8Risposta del presidente del Gas Farad ad Al fioBarhagallo che aveva definito indecente l'autostrada

Le pessime condizioni dell'Aie tengono banco soprattutto in vista del G7 a

Taormina. Dopo le accuse dell'ori. Alfio Barbagallo non si è fatta attendere larisposta del presidente del Gas, Rosario Paraci: "Nel riscontrare la nota del15-2-2017 - riferita alle "condizioni disastrose dell'AIS Messina-Catania", daLei definita inopportunamente e senza riguardo una autentica indecenza (inrilievo e sottolineato) - è necessario evidenziare quanto segue. Il Gas, entepubblico non economico regionale si sostiene esclusivamente con gli incassiderivanti dal pedaggio autostradale. Con tali somme provvede agli obblighiderivanti dalla Convenzione Cas/Mìt, alla gestione corrente dell'Ente(personale e quarit'altro discende da leggi finanziarie e fiscali) ed allamanutenzione ordinaria e straordinaria. Nessun importo è istituzionalmenteposto a carico della Regione siciliana.

Oggi il Gas deve far fronte anche alla situazione finanziaria determinata neglianni che non riguardano questa Amministrazione con un contenziosonotevole ed una esposizione debitoria importante da quello causata. Negliultimi 4/5 anni le Direzioni e gli uffici tecnici, anche a seguito di specifici attid'indirizzo, hanno garantito l'ordinaria gestione, tant'è che l'intera reteautostradale (non soltanto la Messina-Catania) è transitabile in sicurezza,anche se nello stato di fatto a tutti noto.

Non ho remore nell'affermare che le tre datate autostrade Messina-Palermo(i primi appalti risalgono al 1969), Messina-Catania (la costruzione è iniziata

SESSION EXPIRED

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MESS1NAOGGI.IT (WEB2)Pagina

Foglio 2 / 2

nel giugno 1965 e l'intero tracciato è stato aperto al traffico nel 1971) ed i 45km in esercizio della Siracusa-Gela (il primo tratto è stato aperto nel 1984)hanno bisogno di un vigoroso rifacimento strutturale perché la nostra reteautostradale si ponga a livello delle altre concessionarie italiane.

Nonostante la impossibilità finanziaria di affrontare in un solo tempo laristrutturazione dell'intero tracciato, i nostri uffici hanno approntato, inparallelo ai lavori ordinari, una serie di progettazioni immediatamentecantierabili, di recente inseriti nel Patto per il Sud per importocomplessivamente superiore a 125 milioni di euro.

Nel contempo hanno, pure, predisposto una serie di interventi a breve emedio tempo per la Messina-Catania. Alcuni di essi per responsabilitàistituzionale nei confronti del G7 (fondi a carico del Consorzio). In ultimo -conclude Paraci - tengo a sottolineare le difficoltà obiettive nelle quali si ècostretti ad operare con una pianta organica che prevede oltre 700 unità edun personale effettivo con il passare del tempo ridotto a meno di 400 inragione dei pensionamenti maturati e dell'impossibilità di procedere a nuoveassunzioni. Tanto per la verità".

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NORMANNO.COM Data 28-02-2017

Pagina

Foglio 1 / 2

NORMANNONOTIZIE IN T E M P O R E A L E SU MESSINA E

P R O V I N C I A

U A L I l A i C R O N A C A ' P O L I T I C A ' fimi)RIM[ / lAV(HU) / C U L T U R A [ / S D C K T A / R I I R R I G I H / S P O R T / V I N T O

Sicurezza A20 e Al 8. Minuti (Scuola Politica) contro Crocetta,Accorinti e il Gas

f Facebook

A"

Gianfranco Minuti, esponente di

Scuola Polìtica, interviene per

parlare della poca attenzione che,

a sua detta, darebbero ii presidente della

Regione Crocetta, il sindaca Metropolitano

Accorinti e gli esponenti del Cas alla

sicurezza nelle autostrade A20 e A18.

"La denuncia inascoltata di tanti cittadini -

scrive Minuti in un comunicato - che

protestano per le condizioni det!'A/18 nella riviera jonica, per la rovinosa situazione della

A/20 nella zona tirrenica e lo scandaloso silenzio per la truffa deS pedaggio , "non dovuto", del

casello autostradale di Messina- Orto Liuzzo {denominato impropriamente Villafranca) fa

capire che, il Presidente della Regione Crocetta da un lato e il sindaco Metropolitano

Accorinti dall'altro, sono sordi a qualunque istanza venga dal basso, proprio da quelle donne e

quegli "uomini della strada" - o rnegiìo dell'autostrada - che sono stanchi di essere presi in

giro da una classe politica sempre più lontana dai Palazzi, parolai e inconcludenti.

Di anno in anno, viaggiare in Sicilia, in particolare in provincia di Messina, è diventato un

pericolo costante, una minaccia per la vita e l'incolumità delle persone. Cosa accade nella

A18, quel la tratta con direzione ME-CT- all'altezza di Letojan ni/interrotta da circa un anno,

a causa della frana che ha interamente coperto l'autostrada, cioè in quell'autostrada dove il

Consorzio Autostrade Siciliane ha impiegato quasi 100 milioni dì euro, per lavori eseguiti o in

corso di esecuzione.

Il G7 a Taormìna, evento mondiale dì primi ss i ma grandezza, è tra meno di 100 giorni.

Dovremmo sperare sempre in grandi eventi perché si registri un briciolo di attenzione su

problemi dì grande impatto sulla nostra vita quotidiana. Ciononostante la classe politica è

sorda e tale rimane a ogni istanza: tanto i Grandi del G7 atterreranno a Catania per andare a

Taormina e ciò spiega ii formicolìo improvviso di uomini e mezzi solo in quel tratto

autostradale. Ma che importanza ha se l'Arias dice che i 182 chilometri della Messina-

Palermo e i 77 della Messina-Catania sono le autostrade più malmesse d'Italia. Che

importanza ha che la stessa Anas abbia rilevato, nelle nostre autostrade, quasi 500 'non

conformità nelle infrastnitture autostradali siciliane': buche, avvallamenti, gallerie non

illuminate, guardrail da sostituire. Il che avrebbe dovuto impedire l'aumento del pedaggio in

ragione del 2,5%: invece l'aumento c'è stato. La gente paga due volte: in tariffe e rischi.

Non chiediamo la luna che altrove c'è, come i 'New Jersey' - le barriere protettive dì ultima

generazione, più sicure dei tradizionali guard rail - ma che almeno si intervenga sui minimirequisiti dì sicurezza.

Purtroppo, in questi anni, il pedaggio è servito a pagare spese legali, ad acquistare una sede di

rappresentanza a Roma, fare avanzare in carriera regionale i burocrati del Cas. Potremmo

T A G C L O U D

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NORMANNO.COM Data 28-02-2017

Pagina

Foglio 2 / 2

citare altre cose a cui il pedaggio e' servito , ma certamente saita all 'occhio che le nostre

autostrade vedono sempre più frequentemente l'esposizione del cartello "Attenzione

rallentamenti". Né Crocetta, né Accorinti, né gli amministratori del Gas hanno, fino ad ora,

messo in campo le risorse e gli interventi necessari per mettere in sicurezza e riammodernare

intere tratte, che sono indubbiamente tra le più pericolose d'Italia e d'Europa a fronte di un

pedaggio che diventa insopportabile dì fronte a disservizi che mettono a rischio gli utenti.

Come diventano insopportabili i pedaggi riscossi illegittimamente ( come quello di Vìllafranca

che in realtà ricade in territorio di Messina}. E come sono intollerabili gli interventi per

facilitare l'arrivo dei Grandi della Terra ai G7 di Taormina. I Grandi per noi sono prima di tutto

e di tutti i nostri cittadini della nostra terra. Poi tutti gli altri. Ma, vedrete, passerà il G7 e

Crocetta, Accorinti e Ì vertici del Gas lasceranno le autostrade come sono".

TagS A18 A20 autostrade Gas gianfranco minuti renato accorinti

rosario crocetta sicurezza truffa pedaggio

II tu

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Giovanni Signerooo Oggi si insedia il nuovo questo-re di Caltanissetta Giovanni Sìgner{nella foto). Nisseno, 55 anni, ha ret-to la questura di Savona, e primaancora aveva guidato ia Squadra diMobile di Enna e quella di Catania e,sempre nel capoluogo etneo, il de-'cimo reparto mobile. Succede aBruno Megaie che dopo quasi dueanni è stato trasferito a Roma perdirigere il compartimento della po-lizia di frontiera di Lazio, Sardegna eUmbria. "Vado via con il magone"aveva detto A/legale incontrando igiornalisti prima di congedarsi daliacittà dove era arrivato nel maggio2015 proveniente dalla Digos di Mi-lano.. Il nuovo questore in mattina-ta deporrà una corona al monu-mento antistante la questura che ri-corda tutti i caduti delta polizia, poi idirigenti e il personale della questu-ra.. A mezzogiorno incontrerà ilmondo dell'informazione locale(*SGA*)

GIORNALE DI SICILIA del

,i Cittadino

n prossimità di Milazzo

HttadinanzAttiva segnala la presenza del famigerato punteruolo rosso vicino'autostrada

-.-*•- '** ìHt -*-JÀ&£. T, /" y"' Giovanni De Francesco,di CittadinanzAttiva, a proposito del punteruolo rosso, ha dichiarato :Le palme che fiancheggiano l'autostrada, in prossimità di Milazzo, con ferendo al paesaggio una straordinaria bclfczza,da qualche mese manifestano i segni della presenza delimigerato punteruolo rosso. E' quell'insetto che, una volta insediatosi sulla pianta, la porla inesorabilmente a morte. E siccome e un insetto prolifico fogni femmina depone circa00 nova) e molto mobile, la speranza di sopravvivenza delle piante vicine e pressoché nulla, considerando anche l'approssimarsi della buona stagione favorevole allo sviluppoel parassita. Pensare che quel meraviglioso viale è destinato a scomparire, neirinditìèrenza di chi è preposto alla sua cura, e triste e fa rabbia perché non sono mancati, nel tempolì appelli a vigilare sullo slato di salute delle palme per coglierne tempestivamente i primi sintomi ed agire di conseguenza. La "Gazzetta del Sud" ha dedicato molto spazioll'argomento pubblicando i resoconti di incontri e tavole rotonde che hanno posto l'attenzione sulla pericolosilà del coleottero e sull'importanza di interventi immediati perHpedire il passaggio sulle piante vicine.urtroppo tali appelli non sono serviti. E mentre è deplorevole osservare piante morte e lasciate sul posto con tutto il carico di parassiti (uova,larve e adulti) in giardini privati, èannuente inqualificabile vedere ciò bili in luoghi che appartengono alla collettività e gestiti da persone insensibili e indifferenti. Nemmeno il tentativo dì interloquiredefonicamenle con il responsabile della gestione del verde dell'autostrada ha avuto esilo. E' trascorso omini molto tempo: ;iH'Ìnsensibilità è subentrato il menefreghismo; che ciòscada in una autostrada dove si pagano i pedaggi è veramente biasimevole. E la situazione è identica sia in altri Comuni della provincia che a Messina stessa ne! cui territorioinno bella mostra diversi esemplari con la caratlerislica chioma ingiallita e rivolta verso il basso. E' stalo anche istituito un Osservatorio per il monitoraggio della presenza delarassita ma tale Istituzione, non potendo imporre alcun tipo di intervento, può essere solo utile per far conoscere i maggiori focolai di infestazione a quelle popolazioni de!ud-Est asiatico e dell'Africa che nella dieta alimentare riservano grande importanza alle larve del Punteruolo Rosso note come "vermi sago": nel Camerun sono considerate,ddirittura, una delizia da riservare agli amici.S/02/2017

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Hoinc > Cronaca > Inseguimento lungo l'autostrada Palermo-Messina, tre romeni bloccati allosvincolo di Cefalù (FOTO)

Inseguimento lungo l'autostrada Palermo-Messina, tre romeni bloccati allo svincolo diCefalù (FOTO)

I carabinieri hanno arrestato tre romeni

bloccati dopo un lungo inseguimento

sull'autostrada Palermo Messina. Ad iniziare

l'inseguimento un militare lìbero dal servizio

che si era insospettito per la presenza dei tre

a bordo di una Volkswagen Passat che si

stavano dirigendo verso Alimena.

In questo periodo nei comuni delle

Madonna vi erano stati numerosi furti in

appartamento e cosi era scattata l'allerta. I

ire romeni invece di vorrnjirsì a'I'olt dei carabiniere hanno fatto inversione e si sono dati alla

flirta Mentre il militare chiamava rinforzi ha iniziato l'inseguimento che sì è concluso nello

svincolo dì Cefalù.

Qui i militari hanno arrestato Costantin Renato Isachi, 23 anni, Antonel Hritcu, 26 anni e

Gigi Manea, 31 anni. A bordo dell'auto sono stati trovati tutti gli attrezzi utili a compiere

furti nelle abitazioni. I tre sono stati portati in carcere a Termini Imerese.

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