Presentazione standard di PowerPoint · Amended Manila 2010 ... - Esercitazioni a bordo Mezzi,...

PROGRAMMAZIONE DIDATTICA

MODULI RELATIVI ALLE COMPETENZE STCW

ISTITUTO DI ISTRUZIONE SUPERIORE

“BUCCARI - MARCONI”

ARTICOLAZIONE:

CONDUZIONE DEL MEZZO

OPZIONE:

CONDUZIONE DEL MEZZO NAVALE

CLASSE: V° D

A.S.2015/2016

DISCIPLINA:

SCIENZE DELLA NAVIGAZIONE

Docenti :

Prof. Natalino Usai

Andrea Brau

Tavola delle Competenze previste dalla Regola A-II/1 – STCW 95

Amended Manila 2010

Funzione Competenza Descrizione Navigazione a Livello Operativo

I - Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione

II - Mantiene una sicura guardia di navigazione

III - Uso del radar e ARPA per mantenere la sicurezza della navigazione

IV - Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione

V - Risponde alle emergenze

VI - Risponde a un segnale di pericolo in mare

VII - Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale

VIII - Trasmette e riceve informazioni mediante segnali ottici

IX - Manovra la nave

Maneggio e stivaggio del carico a livello operativo

X - Monitora la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, cura durante il viaggio e sbarco del carico

XI - Ispeziona e riferisce i difetti e i danni agli spazi di carico, boccaporte e casse di zavorra

XII - Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell’inquinamento

Controllo dell’operatività della nave e cura delle persone a bordo a livello operativo

XIII - Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave

XIV - Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo

XV - Aziona (operate) i mezzi di salvataggio

XVI - Applica il pronto soccorso sanitario (medical first aid) a bordo della nave

XVII - Controlla la conformità con i requisiti legislativi

XVIII - Applicazione delle abilità (skills) di comando (leadership) e lavoro di squadra (team

working)

XIX - Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave

MODULO N. 1

Funzione:

navigazione livello operativo

Competenza (rif. STCW 95 Amended 2010)

Competenza LL GG

- Pianificare e dirigere una traversata e determinare la posizione

- Organizzare il trasporto in relazione alle motivazioni del viaggio ed alla sicurezza degli spostamenti

- Operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza.

Prerequisiti

- Geometria della sfera

- Sistemi di coordinate sulla sfera rappresentativa

- Posizioni reciproche fra due o più punti

- Orientamento.

- Parametri per la condotta della navigazione,

- Influenza di vento e corrente.

- Strumenti per l’inseguimento della traiettoria

- Bussole e solcometri

- Caratteristiche dell’ambiente fisico e variabili che influiscono sul trasporto.

- Rappresentazione delle informazioni meteorologiche mediante messaggi e carte e loro

interpretazione.

- Strumentazione e reti di stazioni per l'osservazione e la previsione delle condizioni e della qualità

dell'ambiente in cui si opera.

- Saper risolvere analiticamente e graficamente , i problemi di navigazione lossodromica ed

ortodromica

Discipline coinvolte

SNSCM, Matematica, Inglese tecnico, Diritto Marittimo

ABILITÀ

Abilità LLGG

- Pianificare gli spostamenti anche con l’ausilio di sistemi informatici e software specifici ed in

ambitosimulato

Abilità da formulare

- Saper pianificare la traversata e redigere il relativo Voyage Plan (VP) secondo i format previsti dal

Safety Management System (SMS ) e con l’impiego delle pubblicazioni nautiche.

CONOSCENZE

Conoscenze LLGG

- Traiettorie sulla sfera terrestre: caratteristiche geometriche e metodi risolutivi per il oro

inseguimento

- Regole per la redazione del “Piano di Viaggio”.

- Metodi per individuare traiettorie di minimo tempo.

Conoscenze da formulare

- Normativa internazionale SOLAS

- Redigere un piano di viaggio sui format regolamentari

- Influenza degli elementi meteo marini sulla navigazione

- Rotte meteorologiche e climatologiche

Contenuti disciplinari

- Principi fondamentali dell’ISM Code e del SMS di bordo;

- Caratteristiche fisico-chimiche degli oceani;

- Dinamica degli oceani: correnti marine ed onde;

- Caratteristiche delle traiettorie di minimo tempo

Impegno orario

Durata in ore 54

Periodo

Settembre, Ottobre, Novembre

Metodi Formativi

- Laboratorio

- lezione frontale

- esercitazioni di carteggio

- dialogo formativo

- simulazione

- percorso autoapprendimento

- Esercitazioni a bordo

Mezzi, strumenti e sussidi

- Attrezzature di laboratorio

- Pubblicazioni Nautiche

- Carte Nautiche

- strumenti tradizionali di navigazione

- simulatore

- monografie di apparati

- dispense

- libro di testo

- pubblicazioni ed e-book

- apparati multimediali

- strumenti per calcolo elettronico

- strumenti di misura

- cartografia tradizionale e/o elettronica

VERIFICHE E CRITERI DI VALUTAZIONE

In itinere

- prova strutturata

- prova in laboratorio

- griglie di osservazione

- comprensione del testo

- prova di simulazione

- soluzione di problemi

- elaborazioni grafiche

Fine modulo

- prova strutturata







Indicatori e criteri di valutazione

- Conosce gli elementi, i concetti, i principi fondamentali delle problematiche da affrontare.

- Individua le appropriate procedure risolutive.

- Estrae ed elabora adeguatamente i dati necessari

- Ottiene risultati precisi;

- Presenta in modo adeguato il lavoro svolto.

Livelli minimi per le verifiche

- Conosce i principi fondamentali dell’ISM Code e del SMS di bordo;

- Conosce le caratteristiche fisico-chimiche degli oceani;

- Comprensione delle dinamica degli oceani: correnti marine ed onde;

- Comprensione caratteristiche delle traiettorie di minimo tempo

Azioni di recupero ed approfondimento

- Le attività di recupero saranno realizzate attraverso percorsi didattici personalizzati. Si favoriranno

attività di gruppo guidati da allievi che mostrano più attitudini per la disciplina.

Le attività di approfondimento riguardano azioni di ricerca da svolgere al simulatore di navigazione

MODULO N. 2

Funzione:

Navigazione livello operativo

Competenza

(rif. STCW 95 Amended 2010)

- Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione;

- Mantiene una sicura guardia in navigazione

- Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione

- Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale

- Manovra la nave

- Dirige una traversata

Competenza LL GG

- Gestire l’attività di trasporto tenendo conto delle interazioni con l’ambiente esterno (fisico e delle

condizioni meteorologiche) in cui viene espletata;

- Operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza.

Prerequisiti

- Geometria della sfera

- Sistemi di coordinate sulla sfera

- Orientamento.

- Parametri per la condotta della navigazione

- Influenza di vento e corrente

- Strumenti per l’inseguimento della traiettoria



interpretazione.



- Saper risolvere analiticamente e graficamente con l’ausilio delle appropriate carte, anche in

formato elettronico, i problemi di navigazione lossodromica ed ortodromica;

- Pianificare una traversata con metodi analitici e grafici e redigere il VP.


SNSCM, Matematica, Inglese tecnico, Diritto Marittimo, Elettrotecnica, Elettronica e Automazione.

ABILITÀ

Abilità LLGG

- Controllare l’esecuzione degli spostamenti anche con l’ausilio di sistemi informatici el’utilizzo di

software specifici ed in ambito simulato;

- Interpretare e utilizzare i parametri forniti dai sistemi di navigazione integrata;

- Rapportarsi con i centri di sorveglianza del traffico.

- Utilizzare gli apparati ed interpretare i dati forniti per l’assistenza ed il controllo del traffico;

- Utilizzare l’hardware e il software dei sistemi automatici di bordo, degli apparati per le

comunicazioni e il controllo del traffico


- Saper utilizzare i dati ricavati dal VP per inseguire la traiettoria programmata con metodi manuali e

automatici;

- Controllare l’esecuzione del VP attraverso l’ausilio delle dotazioni tradizionali, elettroniche,

telematiche di bordo, nel rispetto delle procedure e delle direttive del Comandante

- Sapersi orientare nelle normative sulla sicurezza della navigazione

CONOSCENZE

Conoscenze LLGG

- Traiettorie sulla sfera terrestre: caratteristiche geometriche e metodi risolutivi per il loro

inseguimento

- Cartografia elettronica.

- Utilizzare i vari sistemi per la condotta ed il controllo del mezzo.

- Sistemi di gestione degli spostamenti mediante software

- Sistemi di sorveglianza del traffico

- Metodi per la conduzione del mezzo di trasporto in sicurezza ed economia in presenza di disturbi

meteorologici e/o di particolari caratteristiche morfologiche dell’ambiente in cui esso si sposta

- Automazione dei processi di conduzione e controllo del mezzo


- Parametri e strumenti per l’inseguimento della traiettoria con metodi manuali e automatici

- Elementi essenziali che definiscono la manovrabilità della nave ;

- Controllo della navigazione in acque limitate

- Sistemi di controllo VTS e di Rapportazione navale ( ARES, AMVER ), Ship’s routeing;

- Struttura delle normative nazionali ed internazionali sulla sicurezza della navigazione

Contenuti disciplinari

- principi di funzionamento delle bussole giroscopiche, deviazione e sua determinazione;

- principi di funzionamento dei solcometri e degli scandagli;

- principi di funzionamento di un sistema di inseguimento automatico della traiettoria

- (Schema a blocchi di un autopilota);

- elementi fondamentali della manovrabilità della nave:curva di evoluzione sue caratteristiche, lo

squat e l’effetto sponda;

- descrizione sintetica dei sistemi di controllo, rapportazione navale e ship’s routeing.

- Conoscenza della struttura e dei riferimenti normativi fondamentali sugli argomenti di riferimento.

Impegno Orario

Durata in ore 36

Periodo

Novembre, Dicembre

Metodi Formativi

- Laboratorio

- lezione frontale

- esercitazioni

- dialogo formativo

- simulazione



- attrezzature di laboratorio

- bussole

- ECDIS

- PUBBLICAZIONI

- AIS

- Simulatore

- monografie di apparati

- dispense

- libro di testo

- pubblicazioni ed e-book



- Strumenti di misura

- Cartografia tradizionale e/o elettronica


In itinere

- prova strutturata







Fine modulo

- prova strutturata







Indicatori e criteri di valutazione

- Conosce gli elementi, i concetti, i principi fondamentali delle problematiche da affrontare.

- Individua le appropriate procedure risolutive.

- Estrae ed elabora adeguatamente i dati necessari




- principi di funzionamento delle bussole giroscopiche, deviazione e sua determinazione;

- principi di funzionamento dei solcometri e degli scandagli;

- principi di funzionamento di un sistema di inseguimento automatico della traiettoria

- (Schema a blocchi di un autopilota);

- elementi fondamentali della manovrabilità della nave:curva di evoluzione sue caratteristiche, lo

squat e l’effetto sponda;

- descrizione sintetica dei sistemi di controllo, rapportazione navale e ship’s routeing.

- Conoscenza della struttura e dei riferimenti normativi fondamentali sugli argomenti in


- Le attività di recupero saranno realizzate attraverso percorsi didattici personalizzati. Si favoriranno

attività di gruppo guidati da allievi che mostrano più attitudini per la disciplina.

- Le attività di approfondimento riguardano azioni di ricerca da svolgere al simulatore di navigazione.

MODULO N°3

Funzione: navigazione livello operativo


- Pianifica e dirige una traversata e determina la posizione;

- Mantiene una sicura guardia in navigazione;

- Uso dell’ECDIS per mantenere la sicurezza della navigazione;

- Uso del radar e ARPA per mantenere la sicurezza della navigazione

- Usa l’IMO Standard Marine Communication Phrases e usa l’Inglese nella forma scritta e orale

- Determina la posizione

Competenza LL GG

- organizzare il trasporto in relazione alle motivazioni del viaggio ed alla sicurezza degli spostamenti;

- gestire l’attività di trasporto tenendo conto delle interazioni con l’ambiente esterno (fisico e delle

condizionimeteorologiche) in cui viene espletata;

- operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza;

- interagire con i sistemi di assistenza, sorveglianza e monitoraggio del traffico e relative

comunicazioni.

Prerequisiti

- Geometria della sfera, sistemi di coordinate sulla sfera rappresentativa, posizioni reciproche fra due

o più punti, orientamento.

- Parametri per la condotta della navigazione, influenza di vento e corrente, strumenti per

l’inseguimento della traiettoria: bussola magnetica e solcometri.



interpretazione.



- Saper risolvere analiticamente e graficamente con l’ausilio delle appropriate carte, anche in

formato elettronico, i problemi di navigazione lossodromica ed ortodromica;

- Pianificare una traversata con metodi analitici e grafici e redigere il VP;

- Utilizzare i dati ricavati dal VP per inseguire la traiettoria programmata con metodi manuali e

automatici; controllare l’esecuzione del VP attraverso l’ausilio delle dotazioni, nel rispetto delle

procedure e delle direttive del C.te; Saper determinare la posizione in navigazione costiera.


SNSCM, Matematica, Inglese tecnico, Diritto Marittimo, Elettrotecnica,

ABILITÀ

Abilità LLGG

- Controllare l’esecuzione degli spostamenti anche con l’ausilio di sistemi informatici e l’utilizzo di

software specifici ed in ambito simulato.

- Utilizzare l’hardware e il software dei sistemi automatici di bordo, degli apparati per le

comunicazioni e il controllo del traffico.

- Utilizzare gli apparati ed interpretare i dati forniti per l’assistenza ed il controllo del traffico.

- Risolvere problemi di cinematica;

- Utilizzare i sistemi per evitare le collisioni.

- Utilizzare tecniche e procedure di comunicazione in lingua inglese


- Saper determinare la posizione con l’ausilio del radar in navigazione costiera con la frequenza

appropriata;

- Determinare la posizione con l’ausilio degli astri e del GPS;

- Saper estrarre dati dal RADAR o utilizzare il sistema ARPA per evitare le collisioni;

- Saper utilizzare gli apparati in dotazione per comunicare, anche in lingua inglese con enti ed altre

navi in situazioni di traffico controllato (VTS), di emergenza o di routine (GMDSS)

CONOSCENZE

Conoscenze LLGG

- Determinazione della posizione della nave con riferimenti Astronomici;

- Principi di funzionamento dei sistemi tradizionali e radio assistiti per la condotta ed il controllo della

navigazione.

- Tecnologie e procedure per la trasmissione delle informazioni.

- Moto assoluto e moto relativo.

- Impianti di telecomunicazione e di controllo automatico dei vari sistemi di navigazione.

- Principio di funzionamento del Radar, interpretato anche con schema a blocchi, e funzione dei

sottosistemi


- Astronomia generale, posizioni e moto diurno degli astri in funzione del tempo.

- Determinazione della posizione con misure astronomiche.

- Determinazione della posizione con l’ausilio di dotazioni radioelettriche.

- Metodi e strumenti di comunicazione in mare, metodi e strumenti per prevenire le collisioni in

mare,

- COLREG

Contenuti disciplinari minimi

- Astronomia generale e sferica; posizioni degli astri in coordinate locali e uranografiche.

- Risoluzione del triangolo di posizione dell’astro; il tempo e la sua misura.

- Effemeridi nautiche e loro impiego; misura e correzione dell’altezza degli astri; luoghi di posizione

con misura di altezza di astri.

- Retta d’altezza e parametri per il suo tracciamento.

- Punto nave con due, tre, quattro rette d’altezza e relativa affidabilità del punto.

- Punto nave con due rette di sole di cui una al passaggio al meridiano della nave, controllo delle

bussole con misure di azimut.

- Principi di funzionamento, struttura e prestazioni degli apparati radioelettrici per la determinazione

della posizione, per la prevenzione delle collisioni e per le comunicazioni.

- Principi ed elementi essenziali del regolamento per evitare gli abbordi in mare.

Impegno Orario

Durata in ore 149

Periodo

Novembre, Dicembre, Gennaio, Febbraio, Marzo, Aprile

Metodi Formativi

- Laboratorio

- lezione frontale

- esercitazioni

- dialogo formativo

- simulazione □ e-learning




- ECDIS……………..

- Sistema GMDSS

- APPARATI RADAR

- Publicazioni

- Simulatore

- Dispense



- Strumenti di misura

- Cartografia tradizionale e elettronica


In itinere

- prova strutturata


- relazione




Criteri di valutazione

- Conosce gli elementi, i concetti, i principi inerenti le problematiche da affrontare;

- Individua le appropriate procedure risolutive;

- Estrae ed Elabora adeguatamente i dati necessari;



Abilità Fine modulo

- Prova strutturata







- L’allievo conosce i principi fondamentali e gli argomenti essenziali necessari per risolvere i problemi

connessi con le competenze declinate.


Recupero curriculare e/o extracurriculare, Integrazione extra curriculare, stage su navi o accademie navali.

MODULO N. 4

Funzione:

Navigazione, Maneggio e stivaggio, Controllo dell’operatività a livello operativo


- Risponde alle emergenze;

- Monitora la caricazione, lo stivaggio, il rizzaggio, lo sbarco del carico;

- Ispeziona e riferisce i difetti e i danni agli spazi di carico, boccaporte e casse di zavorra;

- Assicura la conformità con i requisiti della prevenzione dell’inquinamento.

- Mantenere le condizioni di navigabilità (seaworthiness) della nave;

- Previene, controlla e combatte gli incendi a bordo;

- Controlla la conformità con i requisiti legislativi;

- Contribuisce alla sicurezza del personale e della nave

Competenze LLGG

- gestire in modo appropriato gli spazi a bordo e organizzare i servizi di carico e scarico, di

sistemazione delle merci e dei passeggeri;

- operare nel sistema qualità nel rispetto delle normative sulla sicurezza;

- cooperare nelle attività di piattaforma per la gestione delle merci, dei servizi tecnici e dei flussi

passeggeri in partenza ed in arrivo;

- redigere relazioni tecniche e documentare le attività individuali e di gruppo relative a situazioni

professionali.

Prerequisiti

- Struttura delle diverse tipologie di navi; elementi geometrici e meccanici delle carene dritte;

- uso dei tabulati delle Carene dritte;

- elementi di stabilità della nave;

- determinazione della posizione del baricentro in seguito alla disposizione di pesi a bordo;

- determinazione dei parametri che definiscono la stabilità della nave e diagramma di stabilità;

- sollecitazioni e sforzi dovuti alla disposizione del carico;

- assetto e sua determinazione data la disposizione longitudinale del carico.


Matematica, fisica, Fisica dei fluidi, Inglese tecnico,

ABILITÀ

Abilità LLGG

- Pianificare la sistemazione del carico e il bilanciamento del mezzo di trasporto;

- Programmare l’utilizzo degli spazi di carico, con criteri di economicità, sicurezza ed in relazione alla

intermodalità del trasporto, anche mediante l’uso di diagrammi, tabelle e software specifici.

- Impiegare le tecniche ed i mezzi per la movimentazione in sicurezza del carico.

- Applicare le procedure, anche automatizzate, per la movimentazione dei carichi, con particolare

riguardo a quelli pericolosi.

- Rispettare le procedure e assumere comportamenti consoni in funzione dell’attività svolta.

- Redigere i documenti tecnici secondo format regolamentati.

- Verificare la stabilità, l’assetto e le sollecitazioni strutturali del mezzo di trasporto nelle varie

condizioni di carico

- Risolvere i problemi nautici delle maree.


- Saper utilizzare i parametri appropriati relativi alla stabilità, assetto, sollecitazioni, per controllare le

condizioni per una sicura navigazione e mantenere la navigabilità della nave;

- attuare soluzioni per risolvere situazioni di emergenza in caso di : collisione, falla, incaglio.

- Saper attuare le azioni di prevenzione e combattimento dell’incendio.

- Saper ricavare i dati della marea da tavole e altri ausili per condurre una sicura navigazione o

risolvere situazioni di emergenza ( Incaglio ).

CONOSCENZE

Conoscenze LLGG

- Principi per pianificare una caricazione; Condizioni di sicurezza e di equilibrio del mezzo di

trasporto;

- Procedure di espletamento delle attività secondo i Sistemi di Qualità e di

- Sicurezza adottati e la loro registrazione

- Documentale; Convenzioni Internazionali e i Regolamenti Comunitari e Nazionali che disciplinano la

sicurezza del lavoro, degli operatori, del mezzo e dell’ambiente;

- Rischi presenti nei luoghi di lavoro, i sistemi di protezione e prevenzione utilizzabili, anche nel

rispetto delle normative nazionali, comunitarie ed internazionali;

- Trasporto di Persone;

- Condizioni di sicurezza e di equilibrio del mezzo di trasporto in relazione alle condizioni ambientali,

all’imbarco, allo spostamento ed alle caratteristiche chimico-fisiche del carico.

- Criteri, procedure ed impianti per la preparazione al carico e lo sfruttamento ottimale degli spazi,

per la movimentazione, il maneggio e lo stivaggio in sicurezza.

- Sistemi ed impianti di trattamento degli efflussi nocivi derivanti da processi ed attività svolte a

bordo


- Elementi per predisporre il piano di carico; elementi fondamentali che definiscono la stabilità della

nave e l’influenza della variazione delle condizioni contingenti in cui si trova la nave rispetto alla

partenza; emergenze e loro codificazione;

- procedure e dotazioni fondamentali per prevenire ed affrontare le emergenze; metodi per

determinare la marea;

- riferimenti normativi sulla prevenzione delle emergenze e sulla sicurezza della vita umana, del

lavoro e dell’ambiente.

Contenuti disciplinari minimi

- Piano di carico e sue caratteristiche.

- procedure di gestione del carico e delle emergenze secondo le normative ed il manuale del Safety

Management System;

- dotazioni per la gestione delle operazioni di movimentazione, maneggio e stivaggio del carico,

dotazioni per la gestione delle emergenze.

- metodi per la risoluzione dei problemi sulle maree.

Impegno Orario

Durata in ore 58

Periodo

Aprile, Maggio, Giugno

Metodi Formativi

- Laboratorio

- lezione frontale

- esercitazioni

- dialogo formativo

- simulazione




- ECDIS……………..

- Sistema GMDSS

- Apparati RADAR

- Pubblicazioni

- Simulatore

- Dispense

- libro di testo



- Cartografia tradizionale ed elettronica


In itinere

- prova strutturata


- relazione




Criteri di valutazione

- Conosce gli elementi, i concetti, i principi inerenti le problematiche da affrontare;

- Individua le appropriate procedure risolutive;

- Estrae ed Elabora adeguatamente i dati necessari;



Abilità Fine modulo

- Prova strutturata







- L’allievo conosce i principi fondamentali e gli argomenti essenziali necessari per risolvere i problemi

connessi con le competenze declinate.


Recupero curriculare e/o extracurriculare, Integrazione extra curriculare, stage su navi o accademie navali.

Prof. Natalino Usai

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