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SPECIALE SALONE FRANCOFORTE

n.627 / 14 Settembre 2015

Ferrari 488 Spider

Kia SportageRenault MéganeAlfa Romeo GiuliaPeugeot 308 R Hybrid

Audi e-tron quattro concept

Citroën Cactus M

Porsche 911 Carrera Turbo

Mercedes Classe S Cabrio

NEWS 14 SETTEMBRE 2015 AUTORAMA 3

ANTE

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Dalle “scoperte” da sogno come Ferrari 488 Spider e Rolls-Royce Dawn e i suv di lusso targati Jaguar e Bentley, ai modelli di grande serie più o meno accessibili come Audi A4, Opel Astra o Renault Megane, solo per citarne alcuni e, soprattutto, la nuova Alfa Romeo Giulia, su cui il gruppo FCA scommette per la conquista del mercato americano.Sono solo alcuni dei 210 debutti mondiali che si potranno ammirare al Salone dell’auto di Francoforte, che sarà aperto al grande pubblico dal 17 al 27 settembre.Nella sua 66a edizione, la più grande rassegna motoristica mondiale raccoglie la bellezza di 1.103 espositori provenienti da 39 Paesi (nell’ultima edizione del 2013 erano l’11% in meno), tra cui i ‘top five’ più rappresentati sono Cina, Corea del Sud, Francia, Gran Bretagna e Italia. In effetti delle vedette del Salone tedesco, che si alterna di anno in anno con quello parigino, parlano italiano a cominciare dal capolavoro di stile e ingegneria Ferrari 488 Spider, già svelata sul web a luglio ma che ora sarà possibile toccare con mano, alla esordiente e già citata Alfa Romeo

Giulia, svelata alla stampa il 24 giugno nella versione Quadrifoglio Verde, ma che a Francoforte si mostrerà anche in altre configurazioni più raggiungibili.I temi dominanti della manifestazione, però, saranno quelli dell’auto connessa e della guida autonoma. Quest’ultima

avrà addirittura un’area dedicata - la New Mobility World - di 30.000 metri quadri. Ma protagonista sarà anche la mobilità elettrica, non a caso Toyota ha scelto proprio il salone di Francoforte per l’anteprima mondiale della nuova generazione della sua ibrida Prius.Molto spazio sarà dedicato anche a suv e crossover, in ossequio a una tendenza che davvero non accenna a diminuire. In questo campo

debutteranno addirittura due marchi di sangue blu come Jaguar, con la F-Pace, e la Bentley con la Bentayga, che supera i 300 km orari.Nelle pagine che seguono potete già ammirare alcune tra le anteprime più succose e nel prossimo numero di Autorama ci sarà posto per le novità dell’ultima ora.

Speciale salone FRANCOFORTE

210 debutti mondiali tra hi-tech, ecologia, suv e superprestazioni

4 AUTORAMA NEWS 14 SETTEMBRE 2015 AUTORAMA 5

DIRETTORE RESPONSABILECristina Altiericristina.altieri@hubcomunicazione.itDIRETTORE EDITORIALESaverio Villasaverio.villa@hubcomunicazione.itCONSULENTE DI DIREZIONEPaolo Altieri

REDAZIONE E AMMINISTRAZIONEViale dei Partigiani, 118/c20092 Cinisello Balsamo (MI)Tel. 02.22472162 - Fax 02.700430623redazione@hubcomunicazione.itSEDE LEGALE Via Stresa, 15 - 20125 MilanoManoscritti e fotografie non richiestinon si restituiscono.Tutti i diritti riservati © by AUTORAMA.

AUTORAMAN. 627 / 14 Settembre 2015

ANDREA RAPELLI

PAOLO ALTIERI

CRISTINA ALTIERI

SAVERIO VILLA

MATTIA ECCHELIADRIANO TOSI

ALFA GIULIA

BUGATTI VISION

DS4 CROSSBACK

DACIA DUSTER

CITROEN CACTUS M

AUDI A4

AUDI e-tron quattro conceptBMW 225xe e 330e

DS4

La nuova berlina è stata vista finora solo nella sua versione più sportiva, ma a Francoforte se ne saprà di più anche sulla gamma normale, diesel comprese. Cioè dei modelli destinati ad essere prodotti in grandi numeri, determinanti per il rilancio dell’Alfa

Nata per il videogioco Gran Tursimo 6, verrà presentata solo come maquette in scala reale, però prefigura lo stile della coupé superpotente che andrà a sostituire la Veyron

Parallelamente al restyling, la gamma DS4 si amplia con l’arrivo di una variante “suvizzata” nell’estetica e anche rialzata da terra di altri 30 mm per affrontare un moderato offroad

Tra le tre grandi case premium tedesche, l’Audi è la sola a non avere ancora in listino una grande suv coupé. Bisognerà attendere ancora un po’ per vedere la Q6, ma questa concept è la sua prefigurazione stilistica. Il prototipo ha la trazione elettrica e un’autonomia dichiarata di ben 500 km. Ma secondo l’Audi, questa meccanica andrà effettivamente in produzione dal 2018

Due nuove ibride. La monovolume 225xe (sullo sfondo) monta un turbobenzina collegato alle ruote anteriori e un elettrico che spinge da dietro, per 224 CV totali. La 330e, invece, ha entrambi i motori davanti, per 252 CV totali, ma la trazione posteriore. Circa 40 km di autonomia elettrica per entrambe

La Dacia vuole affrancarsi dall’immagine di marchio low-cost. Ecco quindi una nuova serie speciale della Duster e il cambio robotizzato per Logan e Sandero

I nostalgici della Mehari si commuoveranno davanti a questo prototipo realizzato sulla base meccanica della Cactus 1.2 a benzina da 110 CV. Le porte sono solo due, c’è una capote gonfiabile e tutti i materiali interni ed esterni sono antiacqua e antisabbia

Non è ancora stata presentata ufficialmente ma si sanno già i prezzi, che partono da 33.800 euro. Nuovo pianale modulare, look da “grande” ma dieta di 120 kg

La novità più importante della DS4, però, è l’adozione del nuovo family feeling anteriore del marchio DS dopo la separazione da Citroën. Ora c’è anche il touch screen da 7 pollici

14 SETTEMBRE 2015

CITROEN AIRCROSS CONCEPTIn realtà non è un’anteprima mondiale perché è già ststa presentata in primavera al salone Shanghai, ma è la prima volta che la si vede in Europa. Da questo prototipo con motorizzazione ibrida da 313 CV deriverà la futura suv di medie dimensioni di Citroën

BENTLEY BENTAYGAIl prototipo di qualche anno fa era tutt’altro che entusiasmante nello stile. La versione corretta e definitiva del suv Bentley è finalmente pronta: 608 CV per l’auto più raffinata della sua categoria

AUTORAMA 714 SETTEMBRE 2015 14 SETTEMBRE 20156 AUTORAMA NEWSFORD SUV

MERCEDES CLASSE V AMG

LEXUS RxMERCEDES CLASSE S CABRIO

HONDA PROJECT 2&4

INFINITI Q30

NISSAN CROSSOVER

MAZDA KOERU

Ford ha annunciato di voler ampliare la gamma suv. Ci saranno le versioni aggiornate di Kuga ed EcoSport ma, soprattutto, la versione europea definitiva della grossa Edge (foto)

La gamma trasversale AMG si allarga ancora e arriva a integrare la Classe V. La personalizzazione sportiva riguarda l’estetica ma anche l’assetto e i freni. Non i motori

Una grande cabrio a quattro posti mancava da più di quarant’anni nella famiglia Mercedes. La nuova S Cabrio arriverà sul mercato in primavera, con tutto il meglio della tecnologia di Stoccarda e motori V8 con potenze da 455 a 585 CV

È una provocazione, ma da sogno. Questa specie di grosso kart pesa solo 405 kg e monta posteriormente il motore della Honda MotoGP di Marquez e Pedrosa: 999 cc per 215 CV

La collaborazione tra l’alleanza Renault/Nissan e la Mercedes si consolida. Il Marchio giapponese, infatti, presenta la sua nuova compatta premium basata sul pianale e i motori delle Mercedes Classe A e GLA

Il primo suv ibrido della storia cambia volto e adotta lo stile spigoloso della più piccola Nx. Ma ci sono anche un nuovo abbinamento tra motore a benzina ed elettrico che produce 313 CV e un touch screen da ben 12,3 pollici

Non ha ancora un nome, ma è la prefigurazione della Juke attesa nel 2016. Lo stile sembra meno giocoso rispetto a quello della versione attuale e più rivolto all’hi-tech

Per ora è un concept, ma prefigura lo stile della futura crossover Mazda di dimensioni medio grandi (circa 4,8 metri). Sarà anche ibrida grazie ad un accordo stretto con Toyota

KIA OPTIMAFERRARI 488 SPIDER

KIA SPORTAGE

MERCEDES CLASSE C COUPE

La nuova generazione dell’ammiraglia Kia arriverà anche in Italia e promette un rapporto qualità prezzo straordinario. Avrà un 1700 turbodiesel da 141 CV abbinabile anche a un cambio a doppia frizione a 7 marce. E nel 2016 sarà anche ibrida

È già stata presentata alla stampa specializzata ma per la prima volta si mostra al pubblico. La base meccanica è la stessa della 488 Gtb e si basa su un V8 biturbo di 3,9 litri da 670 CV che le permette di raggiungere i 325 km/h. Il tetto rigido ripiegabile è leggerissimo, 25 kg meno di quello della 458, e si apre in 14 secondi. Prezzo: oltre 230 mila euro

La suv compatta coreana verrà presentata a Francoforte

in una veste completamente inedita, con un look ancora più adatto ai gusti europei,

dimensioni leggermente accresciute a favore

dell’abitabilità e motori a benzina e gasolio con potenze

da 115 a 185 CV

Dopo berlina ed SW, la Mercedes rinnova anche

la versione coupé del suo modello intermedio. Rispetto

alla berlina è un po’ più lunga, larga e bassa e guadagna

tanto slancio in più rispetto alla passata edizione

JAGUAR F-PACELa prima suv della storia Jaguar è tra le novità più attese: ha la carrozzeria in alluminio per contenere il peso, i motori Jaguar di ultima generazione e beneficia di tutto il know-how relativo alla trazione 4x4 della Land Rover, l’altro marchio del gruppo anglo-indiano

OPEL ASTRA MINI CLUBMANLa nuova Astra debutta a Francoforte sia in versione berlina che station wagon. Rispetto al passato è più compatta, leggera, ha nuovi motori e contenuti hi-tec che finora si erano visti solo su auto di categorie superiori

Tutt’altra cosa rispetto all’edizione precedente: è più lunga di ben 27 cm, ha un bagagliaio che arriva a 1.250 litri e quattro porte laterali vere, anche se non rinuncia al portellone a doppio battente

00 SETTEMBRE 2015

AUTORAMA 914 SETTEMBRE 2015 14 SETTEMBRE 20158 AUTORAMA NEWS

RENAULT ALASKAN

PEUGEOT 308 RACING CUP

TOYOTA PRIUS

RENAULT MEGANE SMART fortwo cabrio

RENAULT TALISMAN

PEUGEOT 308 R HYBRID

SSANGYONG TIVOLI D

SEAT IBIZA CUPRA SUZUKI BALENO VW PASSAT ALLTRACK

Sulla base del Nissan Navara, la Renault ha realizzato il suo pick-up, anche se per ora è ufficialmente solo un concept. Ma la versione definitiva arriverà entro la prossima estate

La variante da pista della 308 ha la meccanica della GTi by Peugeot Sport della pagina accanto ma elaborata a 308 CV e parteciperà al trofeo Peugeot e ai campionati turismo

La “mamma di tutte ibride” ha ora un look ispirato alla Mirai a idrogeno. Nuova piattaforma modulare, propulsore da 180 CV, baricentro abbassato e batterie più efficienti

Nonostante i due restyling, la vecchia Mégane non riusciva più ad opporsi alle avversarie più aggiornate del segmento C come Golf e 308. La nuova generazione è muscolosa, seducente e ha qualche analogia con la Mercedes Classe A

Nessuna sorpresa: era annunciata. La cabrio più piccola del mercato (è lunga 2,69 metri e larga 1,66) monta motori a benzina da 71 o 90 CV, con cambio manuale o automatico. In futuro sarà anche elettrica

Il modello che sostituisce la Laguna punta su in design seducente e tanta tecnologia dedicata all’infotainment e alla sicurezza. Lunga 4,85 metri, ha un bagagliaio ai vertici della sua classe (608 litri) e il sistema a 4 ruote sterzanti

L’brida sportiva si può fare a livelli più bassi rispetto a quanto fanno Porsche, Ferrari e McLaren. Questo protitpo su base 308 ha un motore turbo da 270 CV e due elettrici da 115 CV ciascuno. Totale: 500 CV in modalità “hot lap”, 300 in quella stradale

A differenza delle altre due Peugeot, questa arriverà presto. La versione più cattiva della 308 ha la meccanica della pensionata RCZ-R: 1600 turbo da 270 CV, differenziale autobloccante e assetto rivisto dal reparto corse

Questa ipotesi di spider elettrica da città utilizza una batteria da 40kWh che alimenta due motori, all’avantreno e al retrotreno, da 150kW (204 CV). E l’autonomia promessa è di ben 450 km

La piccola crossover coreana era penalizzata in Italia dall’assenza di una motorizzazione a gasolio. Ma ora arriva un 1600 turbodiesel da 115 CV

Iniezione di cattiveria per l’Ibiza: la versione con carrozzeria a tre porte e allestimento Cupra ha i profili di guida selezionabili e un 1800 turbo da 192 CV che la porta fino a 235 km/ e la fa scattare da 0 a 100 in 6”7

Si tratta di una berlina compatta a cinque porte con motore di 1.000 cc con turbo, iniezione diretta e tecnologia microibrida, cioé con un alternatore/motorino di avviamento che recupera energia in frenata

Anche l’ultima edizione della Passat riceve la versione “suvizzata” Alltrack. Più alta da terra di circa 3 cm, ha la trazione integrale e motori 2 litri turbodiesel o biturbodiesel da 150 a 240 CV. I prezzi partono da 39 mila euro

RENAULT TALISMAN SWPochi giorni prima del salone, Renault ha mostrato anche le prime foto della Talisman Sporter, versione station della berlina rivelata all’inizio dell’estate. La linea è molto equilibrata e il volume di carico va da 572 a 1.700 litri

PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORTPEUGEOT FRACTAL

ROLLS ROYCE DAWN

PORSCHE 911 CARRERA TURBO

Sarà in vendita all’inizio dell’anno prossimo con un prezzo vicino ai 400 mila euro. La cabrio a 4 posti più lussosa del mondo ha una capote che qualcuno ha già definito “un’opera d’arte moderna” e finiture sontuose. Il V12 biturbo di 6,6 litri di derivazione Bmw sviluppa 571 CV

Fin qui la Carrera aveva resistito ma ora, con la necessità di adeguarsi all’Euro 6, ha dovuto capitolare e mettere il turbo. L’edizione 2016 monta un nuovo motore 3 litri sovralimentato da 370 o 420 CV con tanta coppia in più che in passato. Minime le varianti estetiche