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IL FUTURO DEL MOTORISMO STORICOIL FUTURO DEL MOTORISMO STORICOCONVEGNO A PALAZZO MADAMACONVEGNO A PALAZZO MADAMA

Maria Elisabetta Alberti Casellati, presidente del Senato.

Giovanni Tria, ministro dell’Economia e delle Finanze.

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I PRIMI VENT’ANNI DELLA 996

RIVISTA UFFICIALE DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO

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ASIPRESSNOTIZIARIO UFFICIALE

DELL’AUTOMOTOCLUB STORICO ITALIANO

Per tutte le informazioni ASI consultare il sito internet: www.asifed.it

Torino nel mese di agosto sembra un’altra città. Le sue strade, spopolate dalle vacanze estive e dal caldo torrido, fanno venire in mente i dipinti metafisici del de Chirico e la bellezza austera delle architetture del centro si fa ancora più evidente grazie all’assenza di ressa. In questo scenario quieto e meditativo si è svolta la prima riunione del Comitato Generale della FIVA, la Fédération Internatio-nale des Véhicules Anciens, lo scorso 18 e 19 agosto. La FIVA, si sa, è ormai di casa a Torino: nel mese di giugno, infatti, è stata inaugurata la nuova sede operativa dell’ente, creando così una nuova e feconda sinergia tra l’ASI, la FIVA e la città dell’automobile.Il Comitato Generale FIVA è un ente internazionale a tutti gli effetti. Il Presidente, Patrick Rollet, è di nazionalità francese, i due Vice Pre-sidenti, Mario Theissen e Peter Edqvist, provengono rispettivamen-te da Germania e Svezia, e gli altri membri rappresentano culture motoristiche molto diverse tra loro, dalla Slovenia all’Inghilterra, passando per l’Olanda e arrivando a Gibilterra e addirittura all’India. Nell’aprire i lavori il Presidente Rollet ha commemorato la recen-te tragedia del Ponte Morandi di Genova, esprimendo solidarietà ed empatia. La riunione si è poi concentrata sulla strategia: se è vero, infatti, che la FIVA si occupa di veicoli del passato, guardare al futuro rimane di fondamentale importanza, soprattutto se si vuole far sì che i mezzi storici possano continuare a circolare sulle strade pubbliche. A tal proposito, si è constatato che, sebbene vi sia un crescente interesse a livello globale per auto e moto d’epo-ca, vi è anche, al contempo, una minore partecipazione alla vita di club, soprattutto da parte dei più giovani. La causa di questo fenomeno ha diverse motivazioni. Gli stili di vita cambiano e, per le nuove generazioni, possedere un veicolo sembra non essere più una priorità come lo era un tempo: lo testimonia una bassa percentuale di patenti di guida rilasciate alla popolazione tra i 20 e i 30 anni in Europa. A questo fattore va aggiunta la man-canza di tempo libero e di disponibilità economiche, ma anche il dilagare dei social media, come Facebook e WhatsApp, che consentono di incontrarsi e comunicare in modo più immediato e informale. Attenzione però a non dipingere l’avvenire con tinte troppo fosche: nei paesi emergenti, e soprattutto in Asia, i giovani

sono maggiormente interessati ai veicoli storici e alla vita di club.Oltre che con queste sfide di natura sociologica, il movimento per i veicoli storici dovrà confrontarsi anche con innovazioni di tipo tec-nologico: l’introduzione di veicoli autonomi ed elettrici, ma anche il progressivo divieto di utilizzo di sostanze chimiche (denominato REACH) potranno in futuro influire sulla diffusione e l’utilizzo dei veicoli “tradizionali”. Le sfide, tuttavia, rappresentano in molti casi anche delle possibilità e FIVA è pronta ad affrontare il futuro: da un lato sviluppando la comunicazione e l’aspetto culturale, dall’altro espandendo e rinfor-zando la rete di relazioni che ha già creato, coinvolgendo i principali stakeholders del motorismo mondiale.Dopo questo necessario inquadramento teorico, il Comitato Gene-rale ha anche affrontato tematiche più contingenti: in primis, l’orga-nizzazione dell’Assemblea Generale, momento nevralgico della vita associativa internazionale, che quest’anno si svolgerà a Gibilterra, dal 15 al 18 novembre. In quest’occasione, verranno presentate ai membri le principali azioni intraprese dalla FIVA nel corso dell’an-no: oltre al già citato trasferimento gestionale, le varie Commissio-ni hanno sviluppato numerose attività, coinvolgendo un numero crescente di appassionati in tutto il mondo. Come ha riportato il Direttore della Commissione Club, Howard Danino da Gibilterra, le richieste di federazione non mancano e, nel corso dell’Assemblea Generale, verrà dato il benvenuto a due nuovi membri provenienti dalla Cina e dalla Moldavia.Le riunioni si sono svolte nella nuova sede operativa FIVA, a Villa Rey: dopo anni trascorsi in asettiche sale riunioni di hotel, la FIVA ha trovato finalmente un luogo da chiamare “casa”, in cui lavorare con serenità e concentrazione per “proteggere, conservare e promuo-vere il patrimonio motoristico mondiale”, in accordo con il proprio motto. La riunione si è svolta in un clima di serena cooperazione e convivialità, che ha reso piacevoli le molte ore di intenso lavoro.Nella giornata di sabato, il Comitato Generale ha accolto Claudio Dal Savio, Presidente della Commissione Esteri ASI, venuto a porta-re i saluti del Presidente ASI Maurizio Speziali.

Gian Mario Mollar

SI È SVOLTA IL 18 E 19 AGOSTO LA PRIMA RIUNIONE DEL COMITATO GENERALE FIVA A VILLA REY

FIVA: OPERATIVI A TORINO

Il Comitato Generale FIVA, da sinistra a destra: Paul Loveridge (Vice President Technical Commission), Mario Theissen (Senior Vice President), Jos Theuns (Vice President Trade & Skills), Peter Edqvist (Senior Vice President), Patrick Rollet (FIVA President), Nataša Grom Jerina (Vice President Culture Commission),

Gautam Sen (FIVA Vice President Communication), Howard Danino (Director Membership). A destra, il Comitato al lavoro.

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GIOVANI ASI: PILOTI E GOURMETSi svolgerà il 13 ottobre sull’asse Arese-Milano la manifestazio-ne nazionale Asi Giovani. Vi possono partecipare giovani appas-sionati di età compresa tra i 18 ed i 40 anni a bordo delle loro auto storiche. Il ritrovo è previsto presso il Museo storico Alfa Romeo di Arese. Dalle 11 alle 13 si svolgeranno prove libere in pista. I partecipanti si divideranno in slot da 12 macchine e resteranno in pista per un quarto d’ora, Nel pomeriggio è pre-vista la visita al Museo di Arese, a cui faranno seguito, subito dopo, prove di regolarità organizzate all’esterno della struttura. Successivamente si farà ritorno in hotel per una breve sosta. La manifestazione riservata ai giovani proseguirà al Garage Italia di Milano dove verranno esposte due vetture della collezione Asi. La cena, in piedi, sarà preparata dallo chef stellato Carlo Cracco. A seguire, le premiazioni e l’intrattenimento di un il-lusionista di livello internazionale e di un noto cantante che chiuderà in musica la serata. Info ed iscrizioni: info@asifed.it

LE ANCÊTRE E LE VETERAN ALLA RICCIONE SAN MARINOFervono i preparativi per “Le Ancêtre e le Veteran alla Riccio-ne San Marino”, manifestazione per auto d’epoca organizzata dall’ASI con la collaborazione dell’Automobile Club di San Ma-rino, della Fiva AC San Marino, dell’Adriatic Veteran Cars Auto Moto Epoca di Riccione ed il Registro Ancetre Club Italia di Torino. L’atteso appuntamento con la storia automobilistica a quattro ruote è fissato per il 19-20 e 21 ottobre. Il program-ma prevede l’arrivo dei partecipanti a Riccione nella giornata di venerdì; sabato mattina le auto d’epoca, in un coreografico carosello, lasciata Riccione, raggiungeranno San Marino. Qui verranno parcheggiate, per la gioia degli appassionati e dei cu-riosi, nel Centro Storico. In tarda mattinata è prevista la visita al Palazzo del Governo e l’incontro con i Capitani Reggenti. Il pranzo sarà ospitato in Piazza della Libertà; nel pomeriggio i partecipanti avranno un paio d’ore libere per visitare il sem-pre fascinoso Centro Storico di San Marino, dal 2008 inserito dall’Unesco tra i Patrimoni dell’Umanità. Quindi, riaccesi i mo-tori, le auto d’epoca si dirigeranno al Grand Hotel Palace di San Marino dove sono previsti la cena di gala ed il pernottamento. Domenica mattina la carovana storica farà ritorno a Riccione dove in Viale Ceccarini dalle 10.30 alle 11 si svolgerà l’atteso Concorso di Eleganza con passerella e presentazione di tutte le auto d’epoca partecipanti. La manifestazione si concluderà con il pranzo, le premiazioni e i saluti di commiato, presso il risto-rante Gambero Rosso. Info ed iscrizioni: www.asifed.it

DUE EVENTI, A MILANO E RICCIONE, PER COINVOLGERE DUE SETTORI EMERGENTI DELLA PASSIONE PER IL MOTORISMO

PER GIOVANI E ancêtres

RECIPROCITÀ CON SAN MARINODa moltissimi anni vige un accordo che consente ai veicoli certificati dall’Automobile Club San Marino e dall’Asi di par-tecipare agli eventi organizzati in Italia e nelle Repubblica del Titano in regime di reciprocità. L’Automobile Club della Repubblica del Titano è aderente alla FIVA.

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Tris di appuntamenti fieristici nell’autunno. Si inizia con Auto e Moto d’Epoca a Padova dal 25 al 28 ottobre, dove l’Asi sarà presen-te come di consueto con un gran-de stand e alcuni mezzi d’epoca. Si prosegue poi con l’Eicma dall’8 all’11 novembre e subito dopo con Milano Autoclassica dal 23 al 25 novembre.

Questo libro è, prima di tutto, una guida utile per tutti coloro che intendono conoscere a fondo e restaurare la 500. Spesso quando si affronta il restauro ci si basa sul “sentito dire”, oppure su informazio-ni non supportate da adeguato materiale, il che porta, quasi sempre inevitabilmente, a sbagliare. Qui si è cercato di racchiudere tutte le

informazioni per affrontare un restauro filolo-gicamente e storicamente corretto. Si parla di colori, di abbinamenti, di fornitori e di singoli componenti. Tutte le informazioni sono basate su documenti cartacei inconfutabili, cataloghi ricambi, manuali d’officina e complessivi di fi-nizione della Fiat stessa, frutto di una minuzio-sa e lunga ricerca, fatta per pura passione del-la 500. Oltre ad un intero capitolo dedicato al restauro con alcuni consigli sull’acquisto della vettura e su come affrontarlo. Prezzo: € 35

Molti appassionati, ricordano Piero Taruffi come il vincitore dell’ulti-ma edizione della Mille Miglia, quella che si concluse nel 1957. Ma la carriera di questo grande pilota iniziò con le due ruote. La prima moto gli fu regalata a 19 anni da suo padre, che lo seguì sempre nelle sue imprese, fino a quando riuscì. Lo spirito competitivo e il carattere determinato, consentivano a Taruffi di essere conscio dei suoi limiti e, talvolta, di superarli. Ne sono prova le numerose vittorie in sella alle Nor-ton negli anni 20 e 30, i record mondiali con-quistati con la Gilera, ma non solo. Il suo per-corso motoristico lo ha visto ottenere grandi vittorie al volante della Cisitalia, delle Lancia, delle Ferrari e delle Maserati. Ma egli stesso, fino alla fine non negò mail l’amore per le due ruote, dove sentì sempre di aver com-piuto le sue imprese più grandi. Prezzo: € 29

I GRANDI INCONTRI D’AUTUNNO

“Fiat 500 l’utilitaria della libertà”PIERO TARUFFI

IL MOTOCICLISTA Più VELOCE DEL MONDO

ASI ALLE FIERE DI PADOVA, ALL’EICMA E A MILANO AUTOCLASSICA

CALENDARIO SESSIONI OMOLOGAZIONI 2018

NOVEMBRE17 CLUB MILANESE AUTOMOTOVEICOLI D’EPOCA

(Lombardia - Milano: luogo da definire)17 BALESTRERO VMCC (Lucca)24 CLUB AUTO E MOTO D’EPOCA SPOLETO (Umbria - Perugia:

luogo da definire)24 HERMITAGE VETERAN ENGINE (Emilia Romagna - Forlì:

luogo da definire)DICEMBRE01 CAVEC (Cremona)02 OLD CARS CLUB di Bari (Bari)08 CMEA Agira (Circonvallazione Agira)09 SCUD. ANTICHI MOTORI MESSINA (Sicilia - Messina: luogo

da definire)08 VETARAN CAR CLUB VITERBO (Lazio - Viterbo: luogo da

definire)15 COLLECTORS HISTORIC CAR CLUB (E. Romagna - Cesena:

luogo da definire)15 ANTICHE MOTO BRIANZA (Santa Maria Hoè - LC)

Consultare sempre il sito internet www.asifed.it

Pubblichiamo l’elenco provvisorio delle sessioni di verifica - per il 2018 - per il rilascio del certificato di identità e/o Carta d’Identità FIVA, invitando tutti i Club a comunicare alla Segreteria Generale (anche a mezzo fax al n. 011/8198098) nonchè ai Coordinatori regionali competenti, eventuali altre richieste.

OTTOBRE06 RUOTE DEL PASSATO (Fiume Veneto - PN)06 FIAT 500 CLUB ITALIA (Marsala - TP)13 CLASSIC CAR CLUB NAPOLI (Campania: luogo da definire)13 VETERAN CAR TEAM BOLZANO (Pontives - BZ)20 CLUB OROBICO (Pedrengo - BG)20 CLUB JESINO MOTO E AUTO D’EPOCA (Marche - Jesi - AN:

luogo da definire)27 CLUB RUOTE STORICHE IN CANAVESE (Rivarolo C.se - TO)27 CAMEBO + ADRIATIC VC + BOLOGNA A.S. + NETTUNO

A.S. + OFF. FERRARESE + SC. SAN MARTINO + TEAM S. LUCA (Casalecchio di Reno - BO)

NOVEMBRE03 CLUB PIACENTINO AUTOMOTO EPOCA (E. Romagna -

Piacenza: luogo da definire)03 CIRC. LANGHE A.S. (Diano d’Alba - CN)10 AMS ALTOTEVERE (Umbria - Città di Castello - PG: luogo

da definire)10 MUSICAL WATCH VETERAN CAR CLUB (Lombardia -

Brescia: luogo da definire)

OTTOBRE06 SCUDERIA ROMANA LA TARTARUGA (Fiumicino - Roma)06 HISTORIC CLUB SCHIO (Altavilla Vicentina)07 VETERAN CAR CLUB IBLEO (Ragusa)13 CLASSIC CAR CLUB NAPOLI (Napoli)13 CJMAE (Jesi -AN: in attesa del luogo)20 CAVEC - CREMONA (Cremona)20 BALESTRERO LUCCA (Lucca)21 ROMBO ARCAICO (Gravina in Puglia: luogo da definire)27 BAGNI DELLA PORRETTA (Porretta Terme - BO)27 RUOTE STORICHE IN CANAVESE (Rivarolo Canavese)NOVEMBRE03 CLUB SERENISSIMA STORICO (Conegliano - TV)10 TITANI DI TRINACRIA (Catania)17 CMAE (Milano: luogo da definire)17 CPAE - PIACENZA (Fiorenzuola d’Arda - PC)24 HERMITAGE VETERAN ENGINE (luogo da definire)24 CLAMS (ALBA: luogo da definire)25 OLD CARS CLUB (Bari)DICEMBRE01 ANTICHE MOTO DI BRIANZA (Brivio - LC)

I tesserati interessati a partecipare ad una verifica devono rivolgersi al proprio club di appartenenza il quale, dietro debita compilazione della modulistica necessaria, invierà la stessa alla Segreteria Generale dell’ASI (improrogabilmente entro e non oltre 30 giorni prima della data alla quale intendono partecipare) precisando data/luogo seduta ove inserire il veicolo.

SESSIONI AUTO SESSIONI MOTO

LO SCAFFALE DI ASI SERVICE

l’utilitaria della libertàthe freedom car

Matteo Comoglio - Enrico Bo

GIOVEDI 25/10Ore 12,00 Presentazione di Asi alla stampa VENERDI 26/10Ore 11,00 Spazio ad Eni per presentare la

linea Agip 900 Ore 12,00 presentazione Asi libro “FIAT

500: l’utilitaria della libertà” (presenza autore Matteo Comoglio ed Enrico Bo)

Ore 15,00 Gli eventi Asi 2019, voce ai club.Ore 16,00 Per Te: la convenzione assicura-

tiva di ASI per i soci

SABATO 27/10Ore 11,00 Perché associarsi all’AsiOre 11,30 DB4: 1958-2018 I 60 anni della

ASTON MARTIN DB4 (relatori Massimo Meli e Giovanni Bianchi Anderloni)

Ore 12,00 Presentazione libro di Valerio Moretti: “Piero Taruffi: il motociclista più veloce del mondo” con la presenza di Prisca Taruffi

Ore 14,30 Spazio ad Eni per presentare AGIP 900

Ore 15,00 Gli eventi Asi 2019, voce ai club.

Ore 16,00 Per Te: la convenzione assicurativa di ASIOre 16,30 La bicicletta, un patrimonio da tutelare (relatore Alfredo Azzini) DOMENICA 28Ore 11,00 Ape Piaggio 1948-2018 i 70 anni dell’ApeOre 11,30 Convegno ASI… L’indotto del motorismo storico / Blocco

centri storici

AUTO E MOTO D’EPOCA - PROGRAMMA

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STREET SHOW: uno spettacolo unico, coin-volgente, un museo storico e moderno, a cie-lo aperto, che ha regalato emozioni e curio-sità a migliaia di milanesi che domenica 16 settembre sono accorsi in Corso Buenos Aires un po’ per diletto, un po’ per curiosità e forse per abitudine. Ma che sorpresa. Una striscia d’asfalto di 1600 metri, abituata ad ospitare nella quotidianità il commercio meneghino si è trasformata in un palcoscenico tra pas-sato, presente e futuro a quattro ruote con supercar, auto sportive ed auto storiche, che è riuscito a coinvolgere ed incuriosire tutti quanti. In un contesto simile, così variegato e così importante, Asi non poteva mancare. L’Automotoclub storico Italiano ha partecipa-to alla giornata milanese con cinque vetture fedeli testimoni di precisi periodi storici le-gati all’automobilismo: in bella mostra sono state ammirate e fotografate una Fiat Siata 508 C 1100 coupé del 1940, una Fiat 600 Multipla del 1965, una Lancia Lambda Tor-pedo del 1924, una Lancia Fulvia coupè del 1975 ed una Fiat 509 A del 1928. In tema di auto storiche, nel pomeriggio, si è svolto an-che un Concorso on the road, con le auto sto-riche partecipanti, selezionate da una giuria di esperti, suddivise in sette categorie: Ante-guerra, Fuoriserie, Sportive, Scoperte, Giardi-nette, Utilitarie e Youngtimer.Lo spettacolo in strada non è stato solo a quattro ruote. Gli organizzatori - Editoriale Domus- hanno infatti anche predisposto tan-ti altri angoli di interesse dando spazio agli artisti di strada che hanno sapientemente coinvolto il pubblico di grandi e piccini.

Nanni Cifarelli

SPETTACOLO IN VIA BUENOS AIRES A MILANO