manuale istruzione REV3 - betausa.coms/2006 Rev Owners... · 2019. 6. 20. · CAP.2: FUNZIONAMENTO...

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REV-3

Grazie per la fiducia accordata e buon divertimento. Con questolibretto abbiamo voluto darLe le informazioni necessarie per uncorretto uso e una buona manutenzione della Sua moto.

I dati e le caratteristiche indicate sul presente manuale non impegnano laBETAMOTOR S.p.A che si riserva il diritto di apportare modifiche ai propri modelliin qualsiasi momento.

2I

AAAAAVVERVVERVVERVVERVVERTENZATENZATENZATENZATENZA

Si raccomanda, dopo la prima ora di allenamento, di controllare tutti i serraggi,con particolare attenzione a:

• Supporti pedane• Dischi freno anteriore e posteriore• Raggi ruote• Bullone ammortizzatore• Bulloneria motore• Corona

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IND

ICE

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CAPCAPCAPCAPCAP.1: CONOSCENZA DEL VEICOL.1: CONOSCENZA DEL VEICOL.1: CONOSCENZA DEL VEICOL.1: CONOSCENZA DEL VEICOL.1: CONOSCENZA DEL VEICOLOOOOOElementi principali .................................................................................................... 6Dati identificazione veicolo ....................................................................................... 6Cruscotto e comandi ................................................................................................ 6Dati tecnici .............................................................................................................. 7Schema elettrico ....................................................................................................... 8

CAPCAPCAPCAPCAP.2: FUNZIONAMENT.2: FUNZIONAMENT.2: FUNZIONAMENT.2: FUNZIONAMENT.2: FUNZIONAMENTO E UTILIZZOO E UTILIZZOO E UTILIZZOO E UTILIZZOO E UTILIZZOControlli e manutenzione prima e dopo l’utilizzo in fuoristrada .................................... 10Rifornimento carburante ............................................................................................ 10Lubrificanti e liquidi consigliati .................................................................................. 11Rodaggio ................................................................................................................. 11Avviamento .............................................................................................................. 12

CAPCAPCAPCAPCAP.3: MANUTENZIONE E CONTROLLI.3: MANUTENZIONE E CONTROLLI.3: MANUTENZIONE E CONTROLLI.3: MANUTENZIONE E CONTROLLI.3: MANUTENZIONE E CONTROLLIOlio cambio ............................................................................................................ 14Olio pompa freni ..................................................................................................... 15Olio pompa frizione ................................................................................................. 17Olio forcelle ............................................................................................................ 18Filtro aria ................................................................................................................. 20Candela ................................................................................................................. 21Freno anteriore ........................................................................................................ 22Freno posteriore ....................................................................................................... 23Liquido di raffreddamento ........................................................................................ 24Silenziatore marmitta ................................................................................................ 24Carburatore ............................................................................................................. 25Lamelle .................................................................................................................... 25Controlli dopo la pulizia ........................................................................................... 26Manutenzione programmata ..................................................................................... 26

CAPCAPCAPCAPCAP.4: REGOLAZIONI.4: REGOLAZIONI.4: REGOLAZIONI.4: REGOLAZIONI.4: REGOLAZIONIRegolazione freni ...................................................................................................... 28Regolazione frizione .................................................................................................. 28Regolazione minimo ................................................................................................. 29Regolazione gioco gas ............................................................................................. 29Controllo e regolazione gioco sterzo ......................................................................... 29Tensionamento catena .............................................................................................. 30Regolazione sospensione anteriore ............................................................................ 31Posizionamento manubrio ......................................................................................... 31Regolazione ammortizzatore posteriore ...................................................................... 32

CAPCAPCAPCAPCAP.5: COSA F.5: COSA F.5: COSA F.5: COSA F.5: COSA FARE IN CASO DI EMERGENZAARE IN CASO DI EMERGENZAARE IN CASO DI EMERGENZAARE IN CASO DI EMERGENZAARE IN CASO DI EMERGENZARicerca del guasto ................................................................................................... 34

INDICE ALFINDICE ALFINDICE ALFINDICE ALFINDICE ALFABETICOABETICOABETICOABETICOABETICOIndice ...................................................................................................................... 35

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SCEN

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INDICE ARGOMENTIINDICE ARGOMENTIINDICE ARGOMENTIINDICE ARGOMENTIINDICE ARGOMENTI

Elementi principali

Dati identificazione veicolo

Cruscotto e comandi

Dati tecnici

Schema elettrico

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NO

SCEN

ZA D

EL V

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DDDDDAAAAATI IDENTIFICAZIONE VEICOLTI IDENTIFICAZIONE VEICOLTI IDENTIFICAZIONE VEICOLTI IDENTIFICAZIONE VEICOLTI IDENTIFICAZIONE VEICOLOOOOO

Identificazione telaioIdentificazione telaioIdentificazione telaioIdentificazione telaioIdentificazione telaioI dati di identificazione AAAAA sono impressisul cannotto di sterzo nel lato destro.

Identificazione motoreIdentificazione motoreIdentificazione motoreIdentificazione motoreIdentificazione motoreI dati di identificazione B B B B B del motore sonoimpressi nella zona indicata in figura.

CRUSCOCRUSCOCRUSCOCRUSCOCRUSCOTTTTTTTTTTO E COMANDIO E COMANDIO E COMANDIO E COMANDIO E COMANDI

1 1 1 1 1 Leva comando frizione2 2 2 2 2 Leva freno anteriore3 3 3 3 3 Comando gas

ELEMENTI PRINCIPELEMENTI PRINCIPELEMENTI PRINCIPELEMENTI PRINCIPELEMENTI PRINCIPALIALIALIALIALI1-1-1-1-1-Scatola filtro 2 2 2 2 2-Serbatoio carburante 3- 3- 3- 3- 3-Tappo carburante

4-4-4-4-4-Silenziatore 5- 5- 5- 5- 5-Leva messa in moto 66666 - Coperchio filtro

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DDDDDAAAAATI TECNICITI TECNICITI TECNICITI TECNICITI TECNICI

PPPPPeso veicoloeso veicoloeso veicoloeso veicoloeso veicolo-----in ordine di marcia (a secco) ......................................................................... 72 (kg)

DimensioniDimensioniDimensioniDimensioniDimensioni-lunghezza totale ........................................................................................... 1.985 mm-larghezza totale ............................................................................................... 830 mm-altezza totale ................................................................................................ 1.120 mm-interasse ....................................................................................................... 1.315 mm-altezza sella .................................................................................................... 640 mm-luce a terra ..................................................................................................... 300 mm

PPPPPneumaticineumaticineumaticineumaticineumatici-pressione kg/cm2 ............................................................................ ant. 0,5 / post. 0,3-dimensioni ............................................................................. ant. 2,75- 21” (Tube Type)

post. 4,00 - 18” (X11Tubeless)

Capacità di riempimentoCapacità di riempimentoCapacità di riempimentoCapacità di riempimentoCapacità di riempimento-serbatoio carburante ......................................................................................... 3,2 (lt) di cui lt di riserva ................................................................................................ 1 (lt)-liquido circuito di raffreddamento ..................................................................... 600 (cc)-olio motore...................................................................................................... 550 (cc)

Sospensione anterioreSospensione anterioreSospensione anterioreSospensione anterioreSospensione anteriore-forcella idraulica con steli di φ 38 mm, regolazione estensione e precarico molla Contenuto olio nei gambi:-destro .................................................................................................................. 370cc-sinistro ................................................................................................................. 350cc

Sospensione posterioreSospensione posterioreSospensione posterioreSospensione posterioreSospensione posteriore-monoammortizzatore idraulico progressivo e regolazione in estensione e precarico molla

FFFFFreno anteriore e posteriorereno anteriore e posteriorereno anteriore e posteriorereno anteriore e posteriorereno anteriore e posteriore-a disco con comando idraulico

MotoreMotoreMotoreMotoreMotore-tipo .................................................................................................. BETA6605 ZD3B9T-n0 cilindri ................................................................................................................ 1-alesaggio x corsa ................................................................................... 72,5x60,5 mm-cilindrata (cm3) ..................................................................................................... 249,7-rapporto di compressione...................................................................................... 11,4:1-raffreddamento a liquido-accensione elettronica digitale a volano magnete alternatore con anticipo variabile-avviamento kick-starter-candela ......................................................................................... CHAMPION N7YCC

AlimentazioneAlimentazioneAlimentazioneAlimentazioneAlimentazione-carburatore ................................................................................... MIKUNI VM 26-208-getto ...............................................................................................150-30 max-min-funzionamento con carburante a miscela di benzina senza piombo e olio:-olio sintetico ........................................................................................................... 1,5%(-olio minerale ......................................................................................................... 4%)

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1 SCHEMA ELETTRICOSCHEMA ELETTRICOSCHEMA ELETTRICOSCHEMA ELETTRICOSCHEMA ELETTRICO

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Controlli e manutenzione prima e dopol’utilizzo in fuoristrada

Rifornimento carburante

Lubrificanti e liquidi consigliati

Rodaggio

Avviamento

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2 CONTROLLI E MANUTENZIONE PRIMA E DOPOCONTROLLI E MANUTENZIONE PRIMA E DOPOCONTROLLI E MANUTENZIONE PRIMA E DOPOCONTROLLI E MANUTENZIONE PRIMA E DOPOCONTROLLI E MANUTENZIONE PRIMA E DOPOLLLLL’UTILIZZO IN FUORISTRAD’UTILIZZO IN FUORISTRAD’UTILIZZO IN FUORISTRAD’UTILIZZO IN FUORISTRAD’UTILIZZO IN FUORISTRADAAAAA

Onde evitare spiacevoli inconvenienti durante il funzionamento del veicolo èconsigliabile effettuare, sia prima che dopo l’utilizzo, alcune operazioni di controlloe manutenzione. Infatti pochi minuti dedicati a queste operazioni, oltre a renderela guida più sicura, possono farvi risparmiare tempo e denaro. Quindi procederecome segue:

PNEUMATICI verificare la pressione, lo stato generale e Io spessore del batti-strada

RAGGI verificare la corretta tensioneBULLONERIA risentire completamente tutta la bulloneriaCATENA verificare la tensione (gioco 20mm) e se necessario ingrassareFILTRO ARIA pulire il filtro e bagnarlo con olio

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Controllare la presenza dei documenti di identificazione del veicolo.Nei giorni freddi è consigliabile prima della partenza, fare scaldare il motorefacendolo funzionare al minimo per alcuni istanti. Ogni volta che il veicolo vieneutilizzato in fuoristrada occorre lavarlo accuratamente.

RIFORNIMENTRIFORNIMENTRIFORNIMENTRIFORNIMENTRIFORNIMENTO CARBURANTEO CARBURANTEO CARBURANTEO CARBURANTEO CARBURANTE

Rimuovere il tappo AAAAA.

La capacità del serbatoio è di circaLa capacità del serbatoio è di circaLa capacità del serbatoio è di circaLa capacità del serbatoio è di circaLa capacità del serbatoio è di circa3,2 litri di cui 1 di riserva.3,2 litri di cui 1 di riserva.3,2 litri di cui 1 di riserva.3,2 litri di cui 1 di riserva.3,2 litri di cui 1 di riserva.

Introdurre esclusivamente una misceladi benzina super senza piombo (verde)eolio (olio minerale 4% olio sintetico1,5%).

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LLLLLUBRIFICANTI E LIQUIDI CONSIGLIAUBRIFICANTI E LIQUIDI CONSIGLIAUBRIFICANTI E LIQUIDI CONSIGLIAUBRIFICANTI E LIQUIDI CONSIGLIAUBRIFICANTI E LIQUIDI CONSIGLIATITITITITI

Per un migliore funzionamento ed una più lunga durata del mezzo si raccomandadi utilizzare preferibilmente i prodotti elencati in tabella:

RODAGGIORODAGGIORODAGGIORODAGGIORODAGGIO

Il rodaggio ha una durata di circa 10 ore di attività, durante questo periodo siconsiglia di:

•Utilizzare il veicolo dopo aver fatto scaldare bene il motore•Evitare di viaggiare a velocità costante•Variando la velocità i vari componenti si assesteranno uniformemente ed in minortempo

•Evitare di ruotare la manopola del gas per più di 3/4

Attenzione:Attenzione:Attenzione:Attenzione:Attenzione:

•Dopo le prime 5 ore di percorrenza sostituire l’olio del cambio.•Utilizzare sempre miscela di benzina super senza piombo e olio (olio minerale 4%,olio sintetico 1,5%).

•Dopo la prima uscita fuoristrada provvedere a controllare tutta la bulloneria.

OTTODORPIDOPIT OTTODORPIDOPIT OTTODORPIDOPIT OTTODORPIDOPIT OTTODORPIDOPIT EHCINCETEHCIFICEPS EHCINCETEHCIFICEPS EHCINCETEHCIFICEPS EHCINCETEHCIFICEPS EHCINCETEHCIFICEPS

ENOISSIMSARTOILO 04W02XOBRAEGLHADRAB

ALECSIMREPOILO ABVLHADRAB

ENOIZIRFEINERFOILO 4TODDIULFEKARBLHADRAB

10-GNICAR-JOUSTIMEDI

:ELLECROFREPOILO avitanretlani

"5EAS01CM"YARLEB

EIRETNARITREPOSSARG ESAERGDRAOBTUOLHADRAB

ETNAREGIRFERODIUQIL TNENAMREPLHADRAB

NONONONONOTTTTTAAAAA:::::Per gli interventi di sostituzione si raccomanda di attenersi scrupolosamente allatabella indicata.

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2 AAAAAVVIAMENTVVIAMENTVVIAMENTVVIAMENTVVIAMENTOOOOO

•Aprire il rubinetto del serbatoio carburante B B B B B

OFF = chiusoON = apertoRES = riserva

•Controllare che il cambio sia in folle

•Intervenire sulla leva della messa in motoaffondando con il piede un colpo decisoe ruotando leggermente il comando gas

•A motore fermo chiudere sempre ilrubinetto della benzina.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:A motore freddo inserire lo starter AAAAA ti-rando il pomello, attendere alcuni istantiquindi riportare la leva nella posizioneiniziale.

OFFOFFOFFOFFOFF

ONONONONON

RESRESRESRESRES

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Olio cambio

Olio pompa freni

Olio pompa frizione

Olio forcelle

Filtro aria

Candela

Freno anteriore

Freno posteriore

Liquido di raffreddamento

Silenziatore marmitta

Carburatore

Lamelle

Controlli dopo la pulizia

Manutenzione programmata

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3 OLIO CAMBIOOLIO CAMBIOOLIO CAMBIOOLIO CAMBIOOLIO CAMBIO

ControlloControlloControlloControlloControlloTenere il veicolo in posizione verticalerispetto al terreno. Quando il motore èfreddo controllare, attraverso l’oblò AAAAA,la presenza dell’olio. Il livello dell’oliodeve essere sempre visibile dall’oblò, incaso contrario procedere al rabboccoattraverso il tappo di carico BBBBB.

SostituzioneSostituzioneSostituzioneSostituzioneSostituzioneEseguire sempre la sostituzione a motorecaldo:

•Posizionare un contenitore sotto il motore•Svitare il tappo di carico e quello discarico CCCCC

•Vuotare completamente il carter•Chiudere il tappo CCCCC•Introdurre la giusta quantità di olio (tabella di pag.7)•Richiudere il tappo di carico

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Superate le prime 5 ore di percorrenza so-stituire l’olio del cambio. Per le successivesostituzioni attenersi alla tabella a pag.26,utilizzando i lubrificanti consigliati a pag.11.

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OLIO POMPOLIO POMPOLIO POMPOLIO POMPOLIO POMPA FRENIA FRENIA FRENIA FRENIA FRENI

FFFFFreno anteriorereno anteriorereno anteriorereno anteriorereno anterioreControllare, attraverso l’oblò di livello AAAAA,la presenza dell’olio. Il livello dell’oliodeve essere sempre visibile dall’oblò. Incaso contrario ripristinare il livello. . . . . Perripristinare il livello procedere alrabbocco svitando le due viti BBBBB,sollevando il tappo C C C C C e inserendo l’olio.

FFFFFreno posteriorereno posteriorereno posteriorereno posteriorereno posteriorePer poter procedere al controllo dell’oliobisogna smontare il parafango posterioresvitando le relative 5 viti di fissaggio,quindi controllare, attraverso il contenitoreolio EEEEE, la presenza dell’olio.Il livello dell’olio non deve mai essereinferiore alla tacca di livello minimo incisasul contenitore EEEEE. Per ripristinare il livelloprocedere al rabbocco attraverso il tappodi carico FFFFF.

Attenzione:Attenzione:Attenzione:Attenzione:Attenzione:Se si avverte morbidezza nella levapotrebbe esserci una bolla d’aria nelcircuito, quindi rivolgersi subito alrivenditore.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Per le sostituzioni attenersi alla tabella apag.26, utilizzando i lubrificanti consigliatia pag.11.

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3 Spurgo freno anterioreSpurgo freno anterioreSpurgo freno anterioreSpurgo freno anterioreSpurgo freno anteriorePer lo spurgo aria dal circuito del frenoanteriore procedere come segue:•Togliere il cappuccio di gomma A A A A A dallavalvola BBBBB

•Aprire il tappo della vaschetta olio•Inserire un’estremità di un tubicino nellavalvola BBBBB, e l’altra all’interno di uncontenitore

•Svitare la valvola e pompare con la levadel freno fino ad ottenere una fuoriuscitad’olio continua senza vuoti d’aria;durante questa operazione è importanterabboccare continuamente la vaschettadella pompa freno per compensare l’oliofuoriuscito

•Stringere la valvola e rimettere ilcappuccio

•Estrarre il tubicino.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Maneggiare con attenzione l’olio idraulicoche essendo corrosivo danneggiairreparabilmente le parti verniciate o inplastica.

Spurgo freno posterioreSpurgo freno posterioreSpurgo freno posterioreSpurgo freno posterioreSpurgo freno posteriorePer lo spurgo aria dal circuito del frenoposteriore procedere come segue:•Togliere il cappuccio di gomma CCCCC•Aprire il tappo della vaschetta olio•Inserire un’estremità di un tubicinonella valvola DDDDD, e l’altra all’interno di uncontenitore

•Svitare la valvola e pompare con la levadel freno fino ad ottenere una fuoriuscitad’olio continua senza vuoti d’aria;durante questa operazione è importanterabboccare continuamente la vaschettadella pompa freno per compensare l’oliofuoriuscito

•Stringere la valvola e rimettere ilcappuccio


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OLIO POMPOLIO POMPOLIO POMPOLIO POMPOLIO POMPA FRIZIONEA FRIZIONEA FRIZIONEA FRIZIONEA FRIZIONE

Controllare, la presenza dell’olio.Il livello non deve mai essere al di sottodella metà della vaschetta. Per ripristinareil livello procedere al rabbocco svitandole due viti AAAAA, sollevando il tappo BBBBB einserendo l’olio.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Per le sostituzioni attenersi alla tabella apag. 26, utilizzando i lubrificanti consi-gliati a pag.11.

Spurgo frizioneSpurgo frizioneSpurgo frizioneSpurgo frizioneSpurgo frizionePer lo spurgo aria dal circuito dellafrizione procedere come segue:

•Togliere il cappuccio di gomma della val-vola CCCCC

•Aprire il tappo della vaschetta olio•Inserire un’estremità di un tubicino nellavalvola DDDDD, e l’altra all’interno di un con-tenitore

•Svitare la valvola e pompare con la levadella frizione fino ad ottenere una fuo-riuscita d’olio continua senza vuotid’aria; durante questa operazione è im-portante rabboccare continuamente lavaschetta della pompa frizione per com-pensare l’olio fuoriuscito

•Stringere la valvola e rimettere il cappuc-cio


Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Maneggiare con attenzione l’olio idraulicoche essendo corrosivo danneggiairreparabilmente le parti verniciate o inplastica.

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3 OLIO FORCELLEOLIO FORCELLEOLIO FORCELLEOLIO FORCELLEOLIO FORCELLE

Stelo destroStelo destroStelo destroStelo destroStelo destroPer la sostituzione procedere nel modoseguente:1) Togliere la ruota anteriore2) Togliere il manubrio ( vd. pag.29)3) Allentare le viti AAAAA di serraggio dello

stelo e sfilare il gambale4) Svitare il tappo superiore5) Svitare il controdado di fissaggio del

tappo e rimuoverlo6) Svitare la vite di fissaggio cartuccia

posizionata sotto il gambale ed estrar-re la cartuccia

7) Svuotare quindi gamba e cartucciafacendo fuoriuscire l’olio

8) Rimontare la cartuccia sul gambalestringendo la vite di fissaggio, quindirimettere l’olio (OJ01) caricando lacartuccia, fino a livello indicato in fi-gura (con forcella tutta compressa)

9) Rimontare il tappo sull’asta, serrare ilcontrodado e avvitare il tappo sullostelo, con la gamba tutta estesa

10) Rimontare il tutto

Livelloolio

60 m

m

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Stelo sinistroStelo sinistroStelo sinistroStelo sinistroStelo sinistroPer la sostituzione procedere nel modoseguente:1) Togliere la ruota anteriore2) Togliere il manubrio ( vd. pag.29)3) Allentare le viti AAAAA di serraggio stelo4) Svitare il tappo gambale5) Togliere la molla e svuotare bene tut-

to l’olio6) Rimettere la molla ed immettere olio

(OJ01), fino al livello indicato in fi-gura

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Per le sostituzioni attenersi alla tabella apag.26, utilizzando i lubrificanti consigliatia pag.11.Verificare periodicamente edeventualmente rimuovere i residui disporco che possono rimanere tra paraolioe parapolvere rimuovendo il parapolverestesso.

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mm

Livelloolio

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3 FILFILFILFILFILTRO ARIATRO ARIATRO ARIATRO ARIATRO ARIA

Per accedere al filtro è sufficente svitare lavite posteriore di fissaggio del coperchio,quindi procedere nel modo seguente:•Togliere la cornice filtro ed il filtro•Lavarlo con acqua e sapone•Asciugarlo•Bagnarlo con olio per filtri, eliminandonepoi l’eccedenza in modo che nongoccioli

•Se necessario pulire anche l’interno dellascatola filtro

•Procedere al rimontaggio. Suggeriamo diassemblare preventivamente la cornicesul filtro

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:•Nel caso in cui il filtro fosse molto sporcolavarlo prima con benzina poi con acquae shampoo.

•Nel caso che il filtro risulti danneggiatoprocedere immediatamente alla suasostituzione.

Attenzione:Attenzione:Attenzione:Attenzione:Attenzione:Dopo ogni intervento controllare cheall’interno della scatola del filtro non ci siarimasto nessun oggetto.

Eseguire la pulizia del filtro ogniEseguire la pulizia del filtro ogniEseguire la pulizia del filtro ogniEseguire la pulizia del filtro ogniEseguire la pulizia del filtro ognivolta che il mezzo viene utilizzatovolta che il mezzo viene utilizzatovolta che il mezzo viene utilizzatovolta che il mezzo viene utilizzatovolta che il mezzo viene utilizzatoin fuoristrada.in fuoristrada.in fuoristrada.in fuoristrada.in fuoristrada.

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CANDELACANDELACANDELACANDELACANDELA

Mantenere la candela in buono stato contribuisce alla diminuzione dei consumi eall’ottimale funzionamento del motore.

Per effettuare il controllo è sufficiente sfilare la pipetta della corrente e svitare lacandela.Esaminare con uno spessimetro la distanza fra gli elettrodi che dovrà essere di0,5-0,6 mm, nel caso non corrisponda a questo valore è possibile correggerlapiegando l’elettrodo di massa.

Verificare inoltre che non presenti screpolature sull’isolante o elettrodi corrosi, inquesti casi procedere all’immediata sostituzione.

Effettuare il controllo attenendosi alla tabella a pag.26.Effettuare il controllo attenendosi alla tabella a pag.26.Effettuare il controllo attenendosi alla tabella a pag.26.Effettuare il controllo attenendosi alla tabella a pag.26.Effettuare il controllo attenendosi alla tabella a pag.26.

Per il montaggio della candela è consigliabile avvitarla a mano fino a battuta,quindi bloccarla con la chiave.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:•L’utilizzo di oli di bassa qualità determina l’aumento dei depositi carboniosi, èquindi consigliabile utilizzare olio TAMOIL SINT FUTURE CHAMPION.

•Si raccomanda di utilizzare sempre candele CHAMPION N7YCC.

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3 FRENO ANTERIOREFRENO ANTERIOREFRENO ANTERIOREFRENO ANTERIOREFRENO ANTERIORE

ControlloControlloControlloControlloControlloPer verificare lo stato di usura del frenoanteriore è sufficiente visionare la pinzadalla parte anteriore, dove è possibile in-travedere le estremità delle due pastiglieche dovranno presentare almeno unostrato di 2 mm di ferodo. Nel caso lostrato fosse inferiore procedere immedia-tamente alla loro sostituzione.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Effettuare il controllo attenendosi ai tem-pi indicati in tabella a pag. 26.

SostituzioneSostituzioneSostituzioneSostituzioneSostituzionePer la sostituzione procedere come se-gue:•Smontare il copridisco e la pinza svitan-do le due viti A A A A A ed allentando la vite BBBBB

•Sfilare la coppiglia CCCCC•Svitare la vite BBBBB•Estrarre le pastiglie D D D D D e sostituirle•Per il rimontaggio procedere in senso in-verso.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Porgere particolare attenzione al correttorimontaggio della coppiglia onde evita-re problemi di frenata.

Nel caso di rimozione del discoNel caso di rimozione del discoNel caso di rimozione del discoNel caso di rimozione del discoNel caso di rimozione del discofreno, nel rimontaggio applicarefreno, nel rimontaggio applicarefreno, nel rimontaggio applicarefreno, nel rimontaggio applicarefreno, nel rimontaggio applicarealle viti della Loctite.alle viti della Loctite.alle viti della Loctite.alle viti della Loctite.alle viti della Loctite.

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FRENO POSTERIOREFRENO POSTERIOREFRENO POSTERIOREFRENO POSTERIOREFRENO POSTERIORE

ControlloControlloControlloControlloControlloPer verificare lo stato di usura del frenoposteriore è sufficiente visionare la pinzadalla parte posteriore, dove è possibileintravedere le estremità delle due pasti-glie che dovranno presentare almeno unostrato di 2 mm di ferodo. Nel caso Iostrato fosse inferiore procedere immedia-tamente alla loro sostituzione.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Effettuare il controllo attenendosi ai tem-pi indicati in tabella a pag. 26.

SostituzioneSostituzioneSostituzioneSostituzioneSostituzionePer la sostituzione procedere come se-gue:•Svitare la vite AAAAA•Far scivolare entrambe le pastiglie fa-cendole ruotare verso il mozzo posteriore(direzione freccia) in maniera da favorirela fuoriuscita delle pastiglie dalla propriasede.•Estrarre le pastiglie e sostituirle.•Per il rimontaggio procedere in sensoinverso. Sulla vite AAAAA si consiglia di uti-lizzare “frenafiletti medio” .

Nel caso di rimozione del discoNel caso di rimozione del discoNel caso di rimozione del discoNel caso di rimozione del discoNel caso di rimozione del discofreno, nel rimontaggio applicarefreno, nel rimontaggio applicarefreno, nel rimontaggio applicarefreno, nel rimontaggio applicarefreno, nel rimontaggio applicarealle viti della Loctite.alle viti della Loctite.alle viti della Loctite.alle viti della Loctite.alle viti della Loctite.

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3 LIQUIDO DI RAFFREDDLIQUIDO DI RAFFREDDLIQUIDO DI RAFFREDDLIQUIDO DI RAFFREDDLIQUIDO DI RAFFREDDAMENTAMENTAMENTAMENTAMENTOOOOO

Il controllo del livello deve essere effet-tuato a motore freddo nel modo seguente:

•Rimuovere la griglia D•Svitare il tappo AAAAA e controllare visivamen-te il livello del liquido

•Nel caso in cui il livello sia in prossimitàdel fondo tubo si proceda ad aggiun-gere liquido.

La capacità del circuito è riportata nellatabella di pag. 7. Utilizzare i liquidi con-sigliati in tabella a pag.11.

AAAAATTENZIONETTENZIONETTENZIONETTENZIONETTENZIONE:::::Mai svitare il tappo di carico del radiato-re a motore caldo onde evitare scottatu-re.

SILENZIASILENZIASILENZIASILENZIASILENZIATTTTTORE MARMITTORE MARMITTORE MARMITTORE MARMITTORE MARMITTAAAAA

Se si nota un aumento della rumorositàdi scarico è opportuno controllare il si-lenziatore della marmitta. Procedere comesegue:•Svitare le due viti BBBBB•Togliere la parte terminale CCCCC•Estrarre il preformato in lana di vetro esostituirlo con uno nuovo (disponibilecome ricambio)

•Per il rimontaggio procedere nel modoinverso.

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CARBURACARBURACARBURACARBURACARBURATTTTTOREOREOREOREORE

Per un ottimale funzionamento del car-buratore è importante effettuare una accu-rata pulizia dopo ogni uscita.Dopo avere smontato la vaschetta BBBBB, ve-rificare la corretta posizione del galleg-giante accertandosi che la piastrina por-ta galleggiante AAAAA sia posizionata in modoparallelo al piano del corpo carburatorecome mostra la figura. Verificare inoltrela pulizia dei getti.

LAMELLELAMELLELAMELLELAMELLELAMELLE

Ogni 40 ore di funzionamento éconsigliabile smontare il pacco lamellaree controllare che:

•I petali AAAAA non presentino segni di rottura

•I petali AAAAA chiudano perfettamente sul corpovalvola BBBBB.

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3 CONTROLLI DOPO LA PULIZIACONTROLLI DOPO LA PULIZIACONTROLLI DOPO LA PULIZIACONTROLLI DOPO LA PULIZIACONTROLLI DOPO LA PULIZIA

Dopo la pulizia del motociclo è buona norma:

•Pulire il filtro dell’aria (procedere come descritto a pag. 20)•Smontare il coperchio volano per eliminare l’eventuale acqua entrata all’interno•In caso di smontaggio e rimontaggio accensione, verificare la posizione dello statorecontrassegnata da un indicatore sulla piastra e da uno corrispondente su unacolonnetta di fissaggio del semicarter

•Smontare la vaschetta del carburatore (procedere come descritto a pag. 25) percontrollare l’eventuale presenza di acqua

•Ingrassare la catena

MANUTENZIONE PROGRAMMAMANUTENZIONE PROGRAMMAMANUTENZIONE PROGRAMMAMANUTENZIONE PROGRAMMAMANUTENZIONE PROGRAMMATTTTTAAAAA

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4

REG

OLA

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PITO

LO

4


Regolazione freni

Regolazione frizione

Regolazione minimo

Regolazione gioco gas

Controllo e regolazione gioco sterzo

Tensionamento catena

Regolazione sospensione anteriore

Posizionamento manubrio

Regolazione ammortizzatore posteriore

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REG

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I

4 REGOLAZIONE FRENIREGOLAZIONE FRENIREGOLAZIONE FRENIREGOLAZIONE FRENIREGOLAZIONE FRENI

FFFFFreno anteriorereno anteriorereno anteriorereno anteriorereno anterioreIl freno anteriore è del tipo a disco concomando idraulico per cui necessita solodi manutenzione ordinaria. Se si vuoleregolare la posizione della leva agire sulregistro AAAAA.

FFFFFreno posteriorereno posteriorereno posteriorereno posteriorereno posterioreIl freno posteriore è del tipo a disco concomando idraulico.E’ possibile variare la posizione del pedalein altezza intervenendo sui registri BBBBB e C.C.C.C.C.Si consiglia di lasciare un minimo digioco.

REGOLAZIONE FRIZIONEREGOLAZIONE FRIZIONEREGOLAZIONE FRIZIONEREGOLAZIONE FRIZIONEREGOLAZIONE FRIZIONE

L’unica operazione che viene effettuatasulla frizione è la regolazione dellaposizione della leva EEEEE.Per effettuare questa regolazione agire sulregistro DDDDD.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Il funghetto spingidisco deve avere ungioco compreso tra i 0,4 mm e i 0,6mm; quindi in caso di sostituzione deidischi procedere come segue:•Rimontare la frizione senza il coperchioesterno

•Mandare a battuta l’asta di comandospingendo sul funghetto dalla parte delcappellotto fino a fondo corsa emisurare la distanza F F F F F

•Azionare la leva frizione fino a quandoil funghetto aziona il cappellotto;misurare la distanza GGGGG e controllare checi sia una differenza di 0,4¸ 0,6 mm.

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4

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OLA

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NI

REGOLAZIONE MINIMOREGOLAZIONE MINIMOREGOLAZIONE MINIMOREGOLAZIONE MINIMOREGOLAZIONE MINIMOPer eseguire correttamente questaoperazione si consiglia di effettuarla amotore caldo, collegando un contagirielettronico al cavo candela. Intervenirepoi con un giravite sulla vite di registro AAAAAtirando il minimo a 1000 rpm.

REGOLAZIONE GIOCO GASREGOLAZIONE GIOCO GASREGOLAZIONE GIOCO GASREGOLAZIONE GIOCO GASREGOLAZIONE GIOCO GASQualora sul comando dell’acceleratoresia presente una corsa a vuoto superioreai 3 mm misurati sul bordo dellamanopola stessa, occorre effettuarne laregolazione agendo sul registro delcarburatore BBBBB.

CONTROLLCONTROLLCONTROLLCONTROLLCONTROLLO E REGOLAZIONEO E REGOLAZIONEO E REGOLAZIONEO E REGOLAZIONEO E REGOLAZIONEGIOCO STERZOGIOCO STERZOGIOCO STERZOGIOCO STERZOGIOCO STERZOVerificare periodicamente il gioco delcannotto di sterzo muovendo avanti eindietro le forcelle come illustrato in figura.Qualora si avverta del gioco, procederealla regolazione operando nel modo se-guente:•Svitare le quattro viti CCCCC•Estrarre il manubrio DDDDD•Allentare il dado EEEEE•Recuperare il gioco intervenendo sullaghiera FFFFF

Per il ribloccaggio procedere nel modoinverso.

REGOLAZIONE ARIAREGOLAZIONE ARIAREGOLAZIONE ARIAREGOLAZIONE ARIAREGOLAZIONE ARIASi consiglia da 1 1/2 a 2 1/4

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4 TENSIONAMENTTENSIONAMENTTENSIONAMENTTENSIONAMENTTENSIONAMENTO CAO CAO CAO CAO CATENATENATENATENATENA

Per una più lunga durata della catena ditrasmissione è opportuno controllareperiodicamente la sua tensione.Tenerla sempre pulita dalla sporciziadepositata e lubrificarla.Se il gioco della catena supera i 20 mmprocedere al suo tensionamento.

•Allentare il dado AAAAA

•Agire sulla leva BBBBB

•Agire sulla stessa leva situata sul latoopposto, portandola nella stessaposizione

•Verificare l’allineamento della ruota

•Serrare nuovamente il dado AAAAA.

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REGOLAZIONE SOSPENSIONEREGOLAZIONE SOSPENSIONEREGOLAZIONE SOSPENSIONEREGOLAZIONE SOSPENSIONEREGOLAZIONE SOSPENSIONEANTERIOREANTERIOREANTERIOREANTERIOREANTERIOREFFFFForcellaorcellaorcellaorcellaorcella•Per una guida più reattiva svitarecompletamente il pomello diregistrazione BBBBB rispetto alla posizionestandard

•Per una guida più controllata precaricarela molla di circa 4-5 giri agendo sullavite A A A A A e frenare 15 scatti da tutto aperto(circa metà del campo di regolazione) ilpomello BBBBB

•Peso pilota. A seconda del peso pilotaagire come segue:

ATOLIPLEDOSEP ATOLIPLEDOSEP ATOLIPLEDOSEP ATOLIPLEDOSEP ATOLIPLEDOSEP)gk(

OCIRACERP OCIRACERP OCIRACERP OCIRACERP OCIRACERPALLOM

08>osep irig01+

08<osep<57 irig5+

07<osep 0

PPPPPer qualsiasi anomalia dier qualsiasi anomalia dier qualsiasi anomalia dier qualsiasi anomalia dier qualsiasi anomalia difunzionamento rivolgeteVi alla nostrafunzionamento rivolgeteVi alla nostrafunzionamento rivolgeteVi alla nostrafunzionamento rivolgeteVi alla nostrafunzionamento rivolgeteVi alla nostracatena di assistenza autorizzata.catena di assistenza autorizzata.catena di assistenza autorizzata.catena di assistenza autorizzata.catena di assistenza autorizzata.

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4 REGOLAZIONE AMMORREGOLAZIONE AMMORREGOLAZIONE AMMORREGOLAZIONE AMMORREGOLAZIONE AMMORTIZZATIZZATIZZATIZZATIZZATTTTTOREOREOREOREOREPOSTERIOREPOSTERIOREPOSTERIOREPOSTERIOREPOSTERIOREInformazioni sulle regolazioniInformazioni sulle regolazioniInformazioni sulle regolazioniInformazioni sulle regolazioniInformazioni sulle regolazioni

•Per una guida più reattiva, aprire ilpomello di regolazione in compressioneAAAAA

•Per una guida più controllata, chiudereil pomello di regolazione A A A A A

•Tenere periodicamente pulita la zona di lavoro del tampone agendo come se-gue: abbassare/rimuovere, utilizzando un piccolo cacciavite, il tampone e sof-fiare aria compressa tramite la fresatura del distanziale molla

•Tenere sempre sotto controllo il serraggio dei bulloni di fissaggio inferiore e su-periore.

PPPPPer qualsiasi anomalia dier qualsiasi anomalia dier qualsiasi anomalia dier qualsiasi anomalia dier qualsiasi anomalia difunzionamento rivolgeteVi alla nostrafunzionamento rivolgeteVi alla nostrafunzionamento rivolgeteVi alla nostrafunzionamento rivolgeteVi alla nostrafunzionamento rivolgeteVi alla nostracatena di assistenza autorizzata.catena di assistenza autorizzata.catena di assistenza autorizzata.catena di assistenza autorizzata.catena di assistenza autorizzata.

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Ricerca del guasto

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5 ETNEINEVNOCNI ETNEINEVNOCNI ETNEINEVNOCNI ETNEINEVNOCNI ETNEINEVNOCNI ASUAC ASUAC ASUAC ASUAC ASUAC OIDEMIR OIDEMIR OIDEMIR OIDEMIR OIDEMIR

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aznatsidnocalednaC-eralogerriidorttele

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oetnu,etarusueilgitsaP-etacifirtev


àtidimuoairaidazneserP-ociluardiotiucriclen


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àtidimuoairaidazneserP-ociluardiotiucriclen


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IND

ICE

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AB

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O

I

Ammortizzatore posteriore .............................................................................. 32Avviamento .................................................................................................... 12

Candela ......................................................................................................... 20Carburatore ................................................................................................... 25Controlli dopo la pulizia ................................................................................ 26Controlli e manutenzione prima e dopo utilizzo in fuoristrada .......................... 10Cruscotto e comandi ..................................................................................... 6

Dati identificazione veicolo ............................................................................. 6Dati tecnici ..................................................................................................... 7

Elementi principali .......................................................................................... 6

Filtro aria ....................................................................................................... 20Freno anteriore: controllo e sostituzione ......................................................... 22Freno posteriore: controllo e sostituzione ....................................................... 23Frizione .......................................................................................................... 28

Lamelle .......................................................................................................... 25Liquido di raffreddamento .............................................................................. 24Lubrificanti e liquidi consigliati ........................................................................ 11

Manutenzione programmata ........................................................................... 26

Olio cambio: controllo e sostituzione ............................................................. 14Olio pompa freni ........................................................................................... 15Olio pompa frizione ....................................................................................... 17Olio forcelle: stelo destro .............................................................................. 18Olio forcelle: stelo sinistro ............................................................................. 19

Regolazione freni ........................................................................................... 28Regolazione frizione ....................................................................................... 28Regolazione gioco gas ................................................................................... 29Regolazione manubrio .................................................................................... 29Regolazione minimo ....................................................................................... 29Ricerca del guasto ......................................................................................... 34Rifornimento carburante ................................................................................. 10Rodaggio ....................................................................................................... 11

Schema elettrico ............................................................................................. 8Silenziatore marmitta ...................................................................................... 24Sospensione anteriore .................................................................................... 31Spurgo freni ................................................................................................... 16Spurgo frizione ............................................................................................... 17Sterzo:controllo e regolazione ........................................................................ 29

Tensionamento catena .................................................................................... 30

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NOTE

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REV-3

Thank you for choosing BETA. Wishing you a lots of good biking!This manual wiIl give you the information you need to use yourmotorcycle correctly and to keep it in excellent condition.

BETAMOTOR S.p.A. reserves the right to change the data and features described inthis manual and to modify its products at any time.

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AAAAATTENTIONTTENTIONTTENTIONTTENTIONTTENTION

After the first training hour, check all the tightenings and in a particular manner:

• Footboard supports• Front and rear brake disks• Wheel rims• Shock absorber bolt• Engine bolts and nuts• Crown

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IND

EX

GB

SECTION 1: GENERAL INFORMASECTION 1: GENERAL INFORMASECTION 1: GENERAL INFORMASECTION 1: GENERAL INFORMASECTION 1: GENERAL INFORMATIONTIONTIONTIONTIONMain parts ............................................................................................. 42Vehicle identification data................................................................................ 42Instrument panel and controls.......................................................................... 42Technical data .......................................................................................................... 43Electrical diagram .................................................................................................... 44

SECTION 2: OPERASECTION 2: OPERASECTION 2: OPERASECTION 2: OPERASECTION 2: OPERATION AND USETION AND USETION AND USETION AND USETION AND USECheck and maintenance before and after off-road use ............................................... 46Fueling ........................................................................................................... 46Recommended lubricants and liquids .............................................................. 47Breaking in .................................................................................................... 47Startup ........................................................................................................... 48

SECTION 3: MAINTENANCE AND CHECKSSECTION 3: MAINTENANCE AND CHECKSSECTION 3: MAINTENANCE AND CHECKSSECTION 3: MAINTENANCE AND CHECKSSECTION 3: MAINTENANCE AND CHECKSGearbox oil ................................................................................................ 50Brake pump oil ........................................................................................................ 51Clutch pump oil ....................................................................................................... 53Fork oil ................................................................................................................... 54Air filter ................................................................................................................... 56Spark plug ............................................................................................................. 57Front brake .............................................................................................................. 58Rear brake ............................................................................................................... 59Liquid coolant .......................................................................................................... 60Silencer .................................................................................................................... 60Carburetor ............................................................................................................... 61Valve petals ............................................................................................................. 61Checks after cleaning ............................................................................................... 62Maintenance schedule .............................................................................................. 62

SECTION 4: ADJUSTEMENTSSECTION 4: ADJUSTEMENTSSECTION 4: ADJUSTEMENTSSECTION 4: ADJUSTEMENTSSECTION 4: ADJUSTEMENTSAdjustement of brake ............................................................................................... 64Adjustement of clutch ............................................................................................... 64Adjustement of idling speed ...................................................................................... 65Adjustement of gas clearance ................................................................................... 65Check and adjustement of steering gear..................................................................... 66Tightening the chain ................................................................................................. 66Adjustement of front suspension ................................................................................ 67Positioning of handlebar ........................................................................................... 67Adjustement of rear shock absorber .......................................................................... 68

SECTION 5: WHASECTION 5: WHASECTION 5: WHASECTION 5: WHASECTION 5: WHAT TT TT TT TT TO DO IN AN EMERGENCYO DO IN AN EMERGENCYO DO IN AN EMERGENCYO DO IN AN EMERGENCYO DO IN AN EMERGENCYTroubleshooting ........................................................................................................ 70

ALPHABETICAL INDEXALPHABETICAL INDEXALPHABETICAL INDEXALPHABETICAL INDEXALPHABETICAL INDEXIndex ....................................................................................................................... 71

41

GEN

ERA

L IN

FOR

MAT

ION

GB

1

SE

CT

IO

N

1

INDEXINDEXINDEXINDEXINDEX

Main parts

Vehicle identification data

Instrument panel and controls

Technical data

Electrical diagram

42

GEN

ERA

L IN

FOR

MAT

ION

GB

1

VEHICLE IDENTIFICAVEHICLE IDENTIFICAVEHICLE IDENTIFICAVEHICLE IDENTIFICAVEHICLE IDENTIFICATION DTION DTION DTION DTION DAAAAATTTTTAAAAA

FFFFFrame identificationrame identificationrame identificationrame identificationrame identificationIdentification data AAAAA are stamped on theright side of the steering gear column.

Motor identificationMotor identificationMotor identificationMotor identificationMotor identificationMotor identification data B B B B B are stampedas indicated in the picture.

INSTRUMENT PINSTRUMENT PINSTRUMENT PINSTRUMENT PINSTRUMENT PANEL ANDANEL ANDANEL ANDANEL ANDANEL ANDCONTROLSCONTROLSCONTROLSCONTROLSCONTROLS

11111 Clutch lever22222 Front brake lever33333 Throttle grip

MAIN PMAIN PMAIN PMAIN PMAIN PARARARARARTSTSTSTSTS1-1-1-1-1-Filter box 2 2 2 2 2-Fuel tank 3- 3- 3- 3- 3-Fuel cap4-4-4-4-4-Silencer 5- 5- 5- 5- 5-Kick starter 6-6-6-6-6-Filter cover

43

GEN

ERA

L IN

FOR

MAT

ION

GB

1TECHNICAL DTECHNICAL DTECHNICAL DTECHNICAL DTECHNICAL DAAAAATTTTTAAAAA

VVVVVehicle weightehicle weightehicle weightehicle weightehicle weight-----ready to operate (unfueled) ......................................................................................... 72 (kg)

DimensionsDimensionsDimensionsDimensionsDimensions-total lenght .................................................................................................................. 1.985 mm-total widht ....................................................................................................................... 830 mm-total height .................................................................................................................. 1.120 mm-wheelbase .................................................................................................................... 1.315 mm-saddle height .................................................................................................................. 640 mm-clearance from ground .................................................................................................. 300 mm

TTTTTy r ey r ey r ey r ey r e-pressure kg/cm2 ........................................................................................... front 0,5 / rear 0,3-dimensions ........................................................................................ front 2,75- 21” (Tube Type)

rear 4,00 - 18” (X11Tubeless)FFFFFilling capacityilling capacityilling capacityilling capacityilling capacity-fuel tank ............................................................................................................................ 3,2 (lt)-including reserve of ............................................................................................................ 1 (lt)-cooling circuit liquid ...................................................................................................... 600 (cc)-engine oil ........................................................................................................................ 550 (cc)

FFFFFront suspensionront suspensionront suspensionront suspensionront suspension-hydraulic fork with 38 mm φ rods, adjustable in extension, and loading of springs. Oil content in shafts:-right ....................................................................................................................................... 370cc-left........................................................................................................................................... 350cc

Rear suspensionRear suspensionRear suspensionRear suspensionRear suspension-single-element hydraulic shock absorber with progressive system, adjustable in extensionand loading of spring

FFFFFront and rear brakeront and rear brakeront and rear brakeront and rear brakeront and rear brake-disk-type with hydraulic control

EngineEngineEngineEngineEngine-type ................................................................................................................. BETA6605 ZD3B9T-number of cylinders ................................................................................................................ 1-bore x stroke ...................................................................................................... 72,5x60,5 mm-displacement (cm3) ................................................................................................................ 249,7-compression ratio ................................................................................................................ 11,4:1-liquid cooled-electrical digital ignition by magneto flywheel alternator with variable spark advance-kick-starter-spark plug..................................................................................................... CHAMPION N7YCC

FFFFFuel systemuel systemuel systemuel systemuel system-carburetor .................................................................................................. MIKUNI VM 26-208-jet .......................................................................................................................150-30 max-min-operation with unleaded gas/oil fuel mixture:-synthetic oil.............................................................................................................................. 1,5%(-mineral oil................................................................................................................................ 4%)

44

GEN

ERA

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FOR

MAT

ION

GB

1 ELECTRICAL DIAELECTRICAL DIAELECTRICAL DIAELECTRICAL DIAELECTRICAL DIAGRAMGRAMGRAMGRAMGRAM

45 GB

2

OPE

RAT

ION

AN

D U

SE

SE

CTIO

N

2


Check and maintenance before and afteroff-road use

Fueling

Recommended lubrificants and liquids

Breaking in

Start up

46

OPE

RAT

ION

AN

D U

SE

GB

2 CHECKS AND MAINTENANCE BEFORE AND AFTER OFFCHECKS AND MAINTENANCE BEFORE AND AFTER OFFCHECKS AND MAINTENANCE BEFORE AND AFTER OFFCHECKS AND MAINTENANCE BEFORE AND AFTER OFFCHECKS AND MAINTENANCE BEFORE AND AFTER OFF-RO-RO-RO-RO-ROAD USEAD USEAD USEAD USEAD USE

In order to avoid problems connected to the operation of the vehicle, it is advisableto perform a number of checks and maintenance operations before and after use.Just a few minutes given to these procedures will save you time and money, andwilI make riding much safer. Proceed as follows:

TIRES check pressure general condition and thickness of treadSPOKES check for correct tensionNUTS AND BOLTS check completely all bolts and nutsCHAIN check tension (20 mm play) and grease if necessaryAIR FILTER clean filter and wet with oilLEVERAGE grease and check nuts and bolts

Note:Note:Note:Note:Note:Check that you have the vehicle identification documents.On cold days, warm up the motor by running it at minimum for a few minutesbefore starting off. . . . . Wash the vehicle carefully after every off-road use.

FUELINGFUELINGFUELINGFUELINGFUELING

Remove cap AAAAA.

The fuel tank will hold approximatelyThe fuel tank will hold approximatelyThe fuel tank will hold approximatelyThe fuel tank will hold approximatelyThe fuel tank will hold approximately3,2 liters, 1 liter of which is reserve.3,2 liters, 1 liter of which is reserve.3,2 liters, 1 liter of which is reserve.3,2 liters, 1 liter of which is reserve.3,2 liters, 1 liter of which is reserve.

Use only a mixture of unleaded supergrade gas and oil (mineral oil 4%,synthetic oil 1,5 %)

47 GB

2

OPE

RAT

ION

AN

D U

SE

RECOMMENDED LUBRICANTS AND LIQUIDSRECOMMENDED LUBRICANTS AND LIQUIDSRECOMMENDED LUBRICANTS AND LIQUIDSRECOMMENDED LUBRICANTS AND LIQUIDSRECOMMENDED LUBRICANTS AND LIQUIDS

For better operation and longer vehicle life, we advise you to use the products listedin the following chart:

TCUDORPFOEPYT TCUDORPFOEPYT TCUDORPFOEPYT TCUDORPFOEPYT TCUDORPFOEPYT NOITACIFICEPSLACINHCET NOITACIFICEPSLACINHCET NOITACIFICEPSLACINHCET NOITACIFICEPSLACINHCET NOITACIFICEPSLACINHCET

LIONOISSIMSNART 04W02XOBRAEGLHADRAB

ERUTXIMROFLIO ABVLHADRAB

LIOHCTULCDNAEKARB 4TODDIULFEKARBLHADRAB

10-GNICAR-JOUSTIMEDI

LIOKROF ro

"5EAS01CM"YARLEB

SDORDNASTNIOJROFESAERG ESAERGDRAOBTUOLHADRAB

TNALOOCDIUQIL TNENAMREPLHADRAB

BREAKING INBREAKING INBREAKING INBREAKING INBREAKING IN

Breaking in takes approximately 10 hours of operation. During this time:

•To ride after having well warmed the engine•Avoid travel at high speeds•Change speed often so that the parts wiII break in uniformly and in a shorter time•Avoid turning the throttle more than 3/4 of the way.

WWWWWarning:arning:arning:arning:arning:

•After the first 5 hours of operation, change the gear oil.•Always use o mixture of unleaded super grade gas and oil (mineral oiI 4%, syntheticoil 1,5 %).

•After the first off-road use, check all of the nuts and bolts.

NONONONONOTETETETETE :::::For substitution, follow attentively the chart.

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OPE

RAT

ION

AN

D U

SE

GB

2 STSTSTSTSTARARARARARTUPTUPTUPTUPTUP

•Open fuel tank valve BBBBB

OFF = closedON = openRES = reserve

•Check that the gears are in neutral

•Depress the kick-starter with a sharpmovement of the foot and slightly turn thegas control

•Always close the fuel tank valve whenthe engine is off.

Note:Note:Note:Note:Note:When the engine is cold, use choke A.A.A.A.A.Pull the lever, wait a few seconds, andthen return the lever to its starting position.

OFFOFFOFFOFFOFF

ONONONONON

RESRESRESRESRES

49 GB

3

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INTE

NA

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ECK

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CTIO

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3


Gearbox oil

Brake pump oil

Clutch pump all

Fork oil

Air filter

Spark plug

Front brake

Rear brake

Cooling liquid

Silencer

Carburetor

Valve petals

Checks after cleaning

Maintenance schedule

50

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3 GEARBOX OILGEARBOX OILGEARBOX OILGEARBOX OILGEARBOX OIL

CheckCheckCheckCheckCheckHold the vehicle vertical to the ground.When engine is cold check the oil level bymeans of porthole AAAAA. The oil level mustbe always visible from the porthole.In contrary case to restore the oil levelthrough cap BBBBB.

Oil changeOil changeOil changeOil changeOil changeThe engine must be hot when changingoil:

•Place a container under the engine•Unscrew the filler cap and oiI dram plug

CCCCC•Empty the crankcase completely•Close drain plug CCCCC•Put in the right oil quantity (table on page43)

•Close the filler cap.

Note:Note:Note:Note:Note:Change the gearbox oil after the first 5hours of operation. For subsequent allchanges, follow the instructions given onthe chart on pag. 62, using the Iubricantsrecommended on pag. 47.

51 GB

3

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BRAKE PUMP OILBRAKE PUMP OILBRAKE PUMP OILBRAKE PUMP OILBRAKE PUMP OIL

FFFFFront brakeront brakeront brakeront brakeront brakeCheck the oil level by means of oiI port-hole AAAAA. The oil level must be always vis-ible from the porthole. In contrary caseto restore the oil level.To restore the oil level, top up by unscrew-ing the two screws B, B, B, B, B, lifting cap C C C C C andadding oil.

WWWWWarning:arning:arning:arning:arning:lf the lever feels soft, there may be an airbubble in the circuit. Apply to your dealerimmediately.

Note:Note:Note:Note:Note:For oil changes, follow the instructionsgiven on the chart on pag. 62, using theIubricants recommended on pag. 47.

Rear brakeRear brakeRear brakeRear brakeRear brakeTo check the oil level remove the rearcover by unscrewing its 5 relevant screws ,then check, oil level by means of oilcontainer EEEEE.Oil level must never be below the minimumlevel mark on container EEEEE. To restore theoil level, top up by means of oil filter capFFFFF.....

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CH

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S

GB

3 Bleeding of front brakeBleeding of front brakeBleeding of front brakeBleeding of front brakeBleeding of front brakeTo bleed air from the front brake circuit,proceed as follows:•Remove the rubber cap AAAAA from valve B B B B B•Open the oiI sump cap•Insert one end of a tube into valve BBBBBand the other end into a container

•Unscrew the valve and pump with thebrake lever until obtaining a continuousoutflow of oil with no air bubbles. Duringthis procedure, you must continuously topup the brake pump tank to replace theoil that is removed

•Tighten the valve and replace the rubber cap•Remove the tube.

Bleeding of rear brakeBleeding of rear brakeBleeding of rear brakeBleeding of rear brakeBleeding of rear brakeTo bleed air from the rear brake circuit,proceed as follows:•Remove rubber cap CCCCC•Open the oil sump cap•Insert one end of a tube into valve DDDDDand the other end into a container

•Unscrew the valve and pump with thebrake lever until obtaining a continuousoutflow of oil with no air bubbles. Duringthis procedure, you must continuously topup the brake pump tank to replace theoil that is removed

•Tighten the valve and replace the rubbercap

•Remove the tube.

Note:Note:Note:Note:Note:Handle the hydraulic oiI very carefully. Itis corrosive, and will irreparably damagepainted or plastic parts of the motorcycleupon contact.

53 GB

3

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NA

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E A

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CH

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CLUTCH PUMP OILCLUTCH PUMP OILCLUTCH PUMP OILCLUTCH PUMP OILCLUTCH PUMP OIL

Check the oil level. The oil level must neverbe below half the tank capacity.To restore the oil level, top up by unscrewingthe two screws AAAAA, lifting cop BBBBB and addingoil.

Note:Note:Note:Note:Note:For oiI changes, follow the instructionsgiven on the chart on pag. 62, using theIubricants recommended on pag. 47

Bleeding of clutchBleeding of clutchBleeding of clutchBleeding of clutchBleeding of clutchTo bleed air from the clutch circuit, proceedas follows:

•Remove the rubber cap from valve CCCCC•Open the oiI sump cap•Insert one end of a tube into valve DDDDDand the other end into a container

•Unscrew the valve and pump with theclutch lever until obtaining a continuousoutflow of oil with no air bubbles. Duringthis procedure, you must continuously topup the clutch pump tank to repose the oilthat is removed

•Tighten the valve and replace the rubbercap

•Remove the tube.

Note:Note:Note:Note:Note:Handle the hydraulic oiI very carefully. Itis corrosive, and will irreparably damagepainted or plastic parts of the motorcycleupon contact.

54

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S

GB

3 FORK OILFORK OILFORK OILFORK OILFORK OIL

Right shaftRight shaftRight shaftRight shaftRight shaftTo replace the oil, proceed as follows:

1) Remove the front wheel2) Remove the handlebar (see pag.65)3) Loosen left shaft lock the screws AAAAA

and take off the slider4) Unscrew upper plug5) Unscrew fixing lock nut and take off

the plug6) Unscrew the fixing screw of the

cartridge positioned under the slider,and extract the cartridge

7) Empty the fork leg and the cartridge,the drain all the inside oil

8) Fit again the cartridge on the slidertightening the fixing screw, then refilloil (OJ01) in the cartridge up to thelevel indicated in the figure (with forkin the fully compressed position)

9) Fit again the plug on the rod, tightenthe lock nut and, extending the forkleg, screw the plug on the shaft

10) Fit again the fork

60 m

m

Oillevel

55 GB

3

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S

Left shaftLeft shaftLeft shaftLeft shaftLeft shaftTo replace the oil, proceed as follows:

1) Remove the front wheel2) Remove the handlebar (see pag. 65)3) Unloose the shaft lock the screws AAAAA4) Unscrew slider plug5) Remove the spring and totally empty

the oil6) Reset the spring and fill with oil

(OJ01 ) up to the level indicated infigure

Note:Note:Note:Note:Note:For all changes, follow the instructionsgiven on the chart on pag. 62, using theIubricants recommended on pag. 47.Check regularly and clean thoroughlyremoving any dirt on dust cover and alsocheck the rubber seal to ensure a goodseal.

120

mm

Oillevel

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GB

3 AIR FILAIR FILAIR FILAIR FILAIR FILTERTERTERTERTER

To access the filter you must remove thefilter cover by unscrewing the rear screw,and then proceed as follows:•Remove filter capping and filter•Wash the filter with water and soap•Dry the filter•Wet the filter with filter oil, removing anyexcess oil so that there is no dripping

•If necessary, clean the inside of the filterbox

•Reassemble. We suggest to assemblepreviously the filter capping on filter .

Note:Note:Note:Note:Note:•If the filter is very dirty, wash it first withgasoline and then with water andshampoo.

•lf the filter is damaged, replace itimmediately.

WWWWWarning:arning:arning:arning:arning:After every intervention, check thatnothing has been left inside the filter box.

Clean the fi l ter every t ime theClean the fi l ter every t ime theClean the fi l ter every t ime theClean the fi l ter every t ime theClean the fi l ter every t ime thevehicle is used crossvehicle is used crossvehicle is used crossvehicle is used crossvehicle is used cross-----countrycountrycountrycountrycountry.....

57 GB

3

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CH

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S

SPSPSPSPSPARK PLARK PLARK PLARK PLARK PLUGUGUGUGUG

Keeping the spark plug in good condition wiII reduce fuel consumption andincrease engine performance.

To perform the check, simply slide off the electrical connection tube and unscrewthe spark plug.Examine the distance between the electrodes with a feeler. This distance should befrom 0.5 to 0.6 mm. If it is not, it may be corrected by bending the earth electrode.

Check as weII that there are no cracks in the insulation or corroded electrodes. Ifso, replace immediately.

Observe the chart on page 62 when performing the check.Observe the chart on page 62 when performing the check.Observe the chart on page 62 when performing the check.Observe the chart on page 62 when performing the check.Observe the chart on page 62 when performing the check.

When replacing the spark plug, screw it in by hand until it stops, then tighten witha wrench.

Note:Note:Note:Note:Note:•The use of Iow-quality oil will cause an increase in carbon deposits. We thereforeadvise the use of TAMOIL SINT FUTURE CHAMPION oil.

•Always use CHAMPION N7YCC spark plugs.

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3 FRONT BRAKEFRONT BRAKEFRONT BRAKEFRONT BRAKEFRONT BRAKE

CheckCheckCheckCheckCheckTo check the front brake for wear, simplyobserve the caliper from the front, whereit is possible to see the ends of the twopads. These pads should have at Ieast a2 mm Iayer of Iining. If this layer is thinnerthan 2 mm, replace the pads immediately.

Note:Note:Note:Note:Note:Observe the times given on the chart onpag. 62 when performing the check.

ReplacementReplacementReplacementReplacementReplacementTo replace the pads, proceed as follows:•Disassemble the disk cover and thecaliper by unscrewing the two screws AAAAAand releasing the screw BBBBB

•Slide the split pin CCCCC•Unscrew the screw BBBBB•Remove the pads D D D D D and replace them•To reassemble, proceed in the reverseorder.

Note:Note:Note:Note:Note:To avoid braking problems, pay particularattention to the correct reassembly of thesplit pins.

If the brake disk is removed, applyIf the brake disk is removed, applyIf the brake disk is removed, applyIf the brake disk is removed, applyIf the brake disk is removed, applyLoctite to the screws whenLoctite to the screws whenLoctite to the screws whenLoctite to the screws whenLoctite to the screws whenreassembling.reassembling.reassembling.reassembling.reassembling.

59 GB

3

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REAR BRAKEREAR BRAKEREAR BRAKEREAR BRAKEREAR BRAKE

CheckCheckCheckCheckCheckTo check the rear brake for wear, simplyobserve the caliper from the rear, where itis possible to see the ends of the two pads.These pads should have at least a 2 mmIayer of Iining. if this Iayer is thinner than2 mm, replace the pads immediately.

Note: Note: Note: Note: Note: Observe the times given on thechart on pag. 62 when performing thecheck.

ReplacementReplacementReplacementReplacementReplacementTo replace the pads, proceed as follows:•Unscrew the screw A•Make to slip the pads towards the sockposterior (see arrow), favoring the spill-age of the pads.•Remove the pads and replace them•To reassemble, proceed in the reverseorder. Apply “frenafiletti medio” to thescrew A.

If the brake disk is removed, applyIf the brake disk is removed, applyIf the brake disk is removed, applyIf the brake disk is removed, applyIf the brake disk is removed, applyLoctite to the screws whenLoctite to the screws whenLoctite to the screws whenLoctite to the screws whenLoctite to the screws whenreassembling.reassembling.reassembling.reassembling.reassembling.

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3 LIQUID COOLANTLIQUID COOLANTLIQUID COOLANTLIQUID COOLANTLIQUID COOLANT

The level check must be performed withthe engine cold, as follows:

•Remove plastic grid D•Unscrew cap AAAAA and check the level ofthe liquid

•lf the level is dose to the bottom of pipeproceed to add liquid

Circuit capacity is indicated in the tableon pag. 43. Use the liquidsrecommended on the table on pag. 47.

WARNING:WARNING:WARNING:WARNING:WARNING:To avoid burns, never unscrew theradiator filer cap when the engine Is hot.

SILENCERSILENCERSILENCERSILENCERSILENCER

If an increase in exhaust noise is noted,check the silencer.Proceed as follows:•Unscrew the two screws BBBBB•Remove end piece CCCCC•Extract the preformed part in fiber wooland substitute with a new one(disposable as spare-part)

•To reassemble, proceed in the reverseorder.

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CARBURETCARBURETCARBURETCARBURETCARBURETOROROROROR

To ensure excellent carburetor performance,the carburetor must be cleaned thoroughlyafter every use of the motorcycle.After having removed tank B, B, B, B, B, check thecorrect position of the float, making surethat float support plate AAAAA is parallel tothe plane of the carburetor, as shown inthe figure. Check the cleanliness of thejets.

VVVVVALALALALALVE PETVE PETVE PETVE PETVE PETALSALSALSALSALS

We recommend to check the valve petalsas follows after every 40 hours of use:

•Check that flaps AAAAA show no signs ofbreakage.

•Check that flaps A A A A A close perfectly onvalve body B.B.B.B.B.

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3 CHECKS AFTER CLEANINGCHECKS AFTER CLEANINGCHECKS AFTER CLEANINGCHECKS AFTER CLEANINGCHECKS AFTER CLEANING

After cleaning the motorcycle, it is good practice to check:

•Clean the air filter (proceed as described on pag.56)•Remove the flywheel cover to eliminate any water that may have entered.•If ignition is disassembled and reassembled, check the position of the statormarked by an indicator on the plate and by a corresponding marker on a halt-casing fastening support.

•Disassemble the carburetor tank (proceed as described on pag.61) to eliminateany water that may have entered.

•Grease the chain.

MAINTENANCE SCHEDULEMAINTENANCE SCHEDULEMAINTENANCE SCHEDULEMAINTENANCE SCHEDULEMAINTENANCE SCHEDULE

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4

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JUST

EMEN

TS

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Adjustment of brakes

Adjustment of clutch

Adjustment of idling speed

Adjustment of gas clearance

Check and adjustment of steering gear

Tightening the chain

Adjustment of front suspension

Positioning of handlebar

Adjustment of rear shock absorber 4

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JUST

EMEN

TS

GB

4 ADJUSTMENT OF BRAKESADJUSTMENT OF BRAKESADJUSTMENT OF BRAKESADJUSTMENT OF BRAKESADJUSTMENT OF BRAKES

FFFFFront brakeront brakeront brakeront brakeront brakeThe front brake is disk type with hydrauliccontrol, and therefore requires only ordi-nary maintenance. If you want to adjustthe position of the lever, use register AAAAA.

RRRRRear brakeear brakeear brakeear brakeear brakeThe rear brake is disk type with hydrauliccontrol. You may adjust pedal height bymeans of registers BBBBB and CCCCC.A minimum of clearance isreccommended.

ADJUSTMENT OF CLADJUSTMENT OF CLADJUSTMENT OF CLADJUSTMENT OF CLADJUSTMENT OF CLUTUTUTUTUTCHCHCHCHCH

Generally, the only operation that isperformed on the clutch is adjustment ofthe position of lever EEEEE..... To do this, useregister DDDDD.....

Note:Note:Note:Note:Note:The device you push clutch must have aplay of between 0.4 mm and 0.6 mm.Therefore, proceed as follows when re-placing disks:•Reassemble the clutch without the outer cover•Send the control rod to end of travel bypushing from the pressure plate andmeasure distance F F F F F

•Operate the clutch lever until the controlrod activates the pressure plate. Measuredistance GGGGG and check that there isdifference of approximately 0.4-0.6mm.

65 GB

4

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JUST

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ADJUSTMENT OF IDLING SPEEDADJUSTMENT OF IDLING SPEEDADJUSTMENT OF IDLING SPEEDADJUSTMENT OF IDLING SPEEDADJUSTMENT OF IDLING SPEEDIn order to perform this operationcorrectly, we advise you to do it when theengine is hot, connecting an electricrevolution counter to the spark plug wire.Then use a screwdriver on register screwAAAAA to calibrate the minimum (1000 rpm).

ADJUSTMENT OF GAS CLEARANCEADJUSTMENT OF GAS CLEARANCEADJUSTMENT OF GAS CLEARANCEADJUSTMENT OF GAS CLEARANCEADJUSTMENT OF GAS CLEARANCEWhenever the accelerator showsunloaded travel exceeding 3 mm,measured from the edge of the handle,you should adjust it by means ofcarburetor register BBBBB.

CHECK AND ADJUSTMENT OFCHECK AND ADJUSTMENT OFCHECK AND ADJUSTMENT OFCHECK AND ADJUSTMENT OFCHECK AND ADJUSTMENT OFSTEERING GEARSTEERING GEARSTEERING GEARSTEERING GEARSTEERING GEARPeriodically check the play in the steeringsleeve by moving the fork back and forthas shown in the figure. Whenever you feelplay, adjust as described below:•Unscrew the 4 screws CCCCC•Remove handlebar DDDDD•Loosen nut EEEEE•Take up the play by means of ring nut FFFFF.For reassembly. proceed in the reverseorder.

ADJUSTMENT AIRADJUSTMENT AIRADJUSTMENT AIRADJUSTMENT AIRADJUSTMENT AIRIt is advised from 1 1/2 to 2 1/4.

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4 TIGHTENING THE CHAINTIGHTENING THE CHAINTIGHTENING THE CHAINTIGHTENING THE CHAINTIGHTENING THE CHAIN

Checking the drive chain periodically toensure longer chain life.Always keep it Iubricated and clean ofdeposited dirt.If play exceeds 20 mm, tighten the chainas follows:

•Loosen nut AAAAA

•Adjust lever BBBBB

•Adjust the same lever on the oppositeside, bringing it to the same position

•Check wheel alignment

•Tighten and block nut A.A.A.A.A.

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4

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JUST

EMEN

TS

ADJUSTEMENT OF FRONTADJUSTEMENT OF FRONTADJUSTEMENT OF FRONTADJUSTEMENT OF FRONTADJUSTEMENT OF FRONTSUSPENSIONSUSPENSIONSUSPENSIONSUSPENSIONSUSPENSIONFFFFForkorkorkorkork•For a more active “quicker” suspensionsetting, totally unscrew regulation knobB B B B B compared to the std. position

•For a more controlled “slower”suspension setting, preload spring forabout 4-5 turns on the adjusting screwA A A A A and turning the knob B B B B B by 15 clicksfrom the fully opened position, which isin the middle of the adjustement.

•Rider weight. According to the ridersweight, use the following settings:

THGIEWREDIR THGIEWREDIR THGIEWREDIR THGIEWREDIR THGIEWREDIR)gk(

DAOLERPGNIRPS DAOLERPGNIRPS DAOLERPGNIRPS DAOLERPGNIRPS DAOLERPGNIRPS

08>thgiew snrut01+

08<thgiew<57 snrut5+

07<thgiew 0

In the event of any malfunction, contactIn the event of any malfunction, contactIn the event of any malfunction, contactIn the event of any malfunction, contactIn the event of any malfunction, contactour authorised customer serviceour authorised customer serviceour authorised customer serviceour authorised customer serviceour authorised customer servicenetwork.network.network.network.network.

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JUST

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TS

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4 ADJUSTMENT OF REAR SHOCKADJUSTMENT OF REAR SHOCKADJUSTMENT OF REAR SHOCKADJUSTMENT OF REAR SHOCKADJUSTMENT OF REAR SHOCKABSORBERABSORBERABSORBERABSORBERABSORBERAdjustment of spring IoadAdjustment of spring IoadAdjustment of spring IoadAdjustment of spring IoadAdjustment of spring Ioad

•For a more active “quicker” suspensionsetting, open compression regulationknob AAAAA

•For a more controlled “slower”suspension setting, closed compressionregulation AAAAA

•Cleaning periodically the rebound rubber as follow: lower/remove rebound rubber using a little screwdriver and blow with compressedair in the spring spacer milling

•Always check the top and bottom bolts are tight.

In the event of any malfunction,In the event of any malfunction,In the event of any malfunction,In the event of any malfunction,In the event of any malfunction,contact our authorised customercontact our authorised customercontact our authorised customercontact our authorised customercontact our authorised customerservice network.service network.service network.service network.service network.

69

WH

AT T

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Troubleshooting

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5 MELBORP MELBORP MELBORP MELBORP MELBORP ESUAC ESUAC ESUAC ESUAC ESUAC YDEMER YDEMER YDEMER YDEMER YDEMER

enigneehT enigneehT enigneehT enigneehT enigneehTtratst'nseod

leuf,sebut(metsysleuF-dekcolbsi)evlav,knat metsysehtnaelC

ytridyrevsiretlifriA- egapnodetacidnisadeecorP65

tagnivirratnerrucoN-gulpkraps

.gulpkrapsecalperronaelC,stsisrepmelborpehtfI

dezirohtuAruofoenotlusnocsrelaeD

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,nepoyletelpmocsaghtiWenignetratsotgniyrteunitnoc

enignefI.stnemomwefarofehtevomer,tratst'nseodllits

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serifsimenignE serifsimenignE serifsimenignE serifsimenignE serifsimenignE ralugerrisahgulpkrapS-ecnatsidedortcele

eeS.ecnatsidtcerrocerotseR75egap

ytridsigulpkrapS- ecalperronaelC

ssamkcehc- -hsupssamnoitalosilortnoCnottub

skconknotsiP skconknotsiP skconknotsiP skconknotsiP skconknotsiP ylraeootnoitingI- sesahpkcehC

edisnistisopednobraC-gulpkrapsnororednilyc

dezirohtuAruofoenotlusnoCsrelaeD

yllaitraprecneliS-detcurtsbo


staehrevoenignE staehrevoenignE staehrevoenignE staehrevoenignE staehrevoenignErewopsesoldna

yllaitraprecneliS-detcurtsbo


yllaitrapecnaraelctsuahxE-detcurtsbo


naelootxiM- yllaitrapebyamteJdetcurtsbo

noitingideyaleD- sesahpkcehC

ekarbtnorfkaeW ekarbtnorfkaeW ekarbtnorfkaeW ekarbtnorfkaeW ekarbtnorfkaeW yfirtiv,desaerg,sdapnroW- egapnodetacidnisadeecorP85

ciluardyhnierutsiomroriA-tiucric

egapnodetacidnisadeecorP25

ekarbraerkaeW ekarbraerkaeW ekarbraerkaeW ekarbraerkaeW ekarbraerkaeW yfirtiv,desaerg,sdapnroW- egapnodetacidnisadeecorP85

ciluardyhnierutsiomroriA-tiucric

egapnodetacidnisadeecorP25

71

ALP

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GB

Adjustment of brakes ...................................................................................... 64Adjustment of clutch ....................................................................................... 64Adjustment of front suspension ....................................................................... 67Adjustment of gas clearance .......................................................................... 65Adjustment of handlebar ............................................................................... 67Adjustment of idling speed ............................................................................. 65Air filter .......................................................................................................... 56

Bleeding of brakes .................................................................................... 52Bleeding of clutch .................................................................................... 53Brakes: front brake check and replacement ................................................... 58Brakes: rear brake check and replacement ................................................... 58Breaking in .................................................................................................... 47

Carburetor ..................................................................................................... 61Checks after cleaning .................................................................................... 62Checks and maintenance before and after off-road use ................................. 46

Electical diagram ........................................................................................... 44

Front suspension ........................................................................................... 67Fueling ........................................................................................................... 46

Instrument panel and controls ........................................................................ 42Liquid coolant ................................................................................................ 60Lubricants and liquids ..................................................................................... 47

Main parts ........................................................................................... 42Maintenance schedule .................................................................................... 62

Oil gearbox: check and change .................................................................... 50Oil brake pump ............................................................................................. 51Oil clutch pump ........................................................................................... 53Oil fork: right shaft ........................................................................................ 54Oil fork: left shaft ........................................................................................ 55

Rear shock absorber ...................................................................................... 68

Silencer .......................................................................................................... 60Spark plug ..................................................................................................... 57Startup ........................................................................................................... 48Steering gear: check and adjustment ............................................................. 65

Technical data ................................................................................................ 43Tightening the chain ....................................................................................... 60Troubleshooting .............................................................................................. 60

Valve petals .................................................................................................... 61Vehicle identification data: motor and frame identification .............................. 42

72GB

NOTES

.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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73 E

REV-3

Gracias por la confianza otorgada y felicitaciones por su óptimaelección. Con este manual, pretendemos darle la informaciónnecesaria para un correcto uso y un adecuado mantenimientode su moto.

Los datos y caracteristicas indicadas en el presente manual, no comprometen aBETAMOTOR S.p.A. La cual se reserva el derecho de cambiar y modificar dichomodelo si lo cree oportuno.

74E

AVISOAVISOAVISOAVISOAVISO

Se recomienda , después de la primera hora de adiestramiento, controlar todaslas sujeciones, y en concreto:

• Soportes plataformas• Discos freno delantero y trasero• Radios ruedas• Tornillo de amortiguador• Torniller’ a motor• Corona

75

IND

ICE

E

CAPCAPCAPCAPCAP.1: CONOCIMlENT.1: CONOCIMlENT.1: CONOCIMlENT.1: CONOCIMlENT.1: CONOCIMlENTO DEL VEHICULO DEL VEHICULO DEL VEHICULO DEL VEHICULO DEL VEHICULOOOOOElementos principales .............................................................................................................. 78Datos identificación vehículo .................................................................................................. 78Tablero y mandos .................................................................................................................... 78Datos técnicos .......................................................................................................................... 79Esquema eléctrico .................................................................................................................... 80

CAPCAPCAPCAPCAP.2: FUNCIONAMIENT.2: FUNCIONAMIENT.2: FUNCIONAMIENT.2: FUNCIONAMIENT.2: FUNCIONAMIENTO Y UTILIZAO Y UTILIZAO Y UTILIZAO Y UTILIZAO Y UTILIZACIONCIONCIONCIONCIONControl y mantenimiento, antes y después de utilizar fuera de carretera (caminos).............. 82Llenado de carburante ............................................................................................................. 82Lubricantes y líquidos aconsejados ........................................................................................ 83Rodaje ....................................................................................................................................... 83Arranque ................................................................................................................................... 84

CAPCAPCAPCAPCAP.3: MANTENIMIENT.3: MANTENIMIENT.3: MANTENIMIENT.3: MANTENIMIENT.3: MANTENIMIENTO Y CONTROLO Y CONTROLO Y CONTROLO Y CONTROLO Y CONTROLAceite cambio ........................................................................................................................... 86Aceite bomba freno .. ............................................................................................................. 87Aceite bomba embrague .......... .............................................................................................. 89Aceite horquilla ........................................................................................................................ 90Filtro aire .................................................................................................................................. 92Bujía............................................................................................................................................ 93Freno anterior .......................................................................................................................... 94Freno posterior ........................................................................................................................ 95Líquido de refrigeración .......................................................................................................... 96Silenciador escape ................................................................................................................... 96Carburador ............................................................................................................................... 97Caja láminas ............................................................................................................................ 97Control después de la limpieza ............................................................................................. 98Mantenimiento programado .................................................................................................... 98

CAPCAPCAPCAPCAP.4: REGULA.4: REGULA.4: REGULA.4: REGULA.4: REGULACIONCIONCIONCIONCIONRegulación frenos .................................................................................................................... 100Regulación embrague .............................................................................................................. 100Regulación mìnimo .................................................................................................................. 101Regulación juego gas .............................................................................................................. 101Control y regulación juego manillar ..................................................................................... 101Tensado cadena................. ...................................................................................................... 102Regulación suspensión anterior .............................................................................................. 103Posicionamiento manillar ........................................................................................................ 103Regulación amortiguador posterior ........................................................................................ 104

CAPCAPCAPCAPCAP.5: QUE HA.5: QUE HA.5: QUE HA.5: QUE HA.5: QUE HACER EN CASO DE EMERGENCIACER EN CASO DE EMERGENCIACER EN CASO DE EMERGENCIACER EN CASO DE EMERGENCIACER EN CASO DE EMERGENCIABúsqueda de la avaría ............................................................................................................ 106

INDICE ALFINDICE ALFINDICE ALFINDICE ALFINDICE ALFABETICOABETICOABETICOABETICOABETICOIndice ......................................................................................................................................... 107

77

CO

NO

CIM

IEN

TO D

EL V

EHIC

ULO

E

1

CA

PITU

LO

1

IIIIINDICE ARGUMENTNDICE ARGUMENTNDICE ARGUMENTNDICE ARGUMENTNDICE ARGUMENTALALALALAL

Elementos principales

Datos identificación vehículo

Tablier y mandos

Datos técnicos

Esquema eléctrico

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CO

NO

CIM

IEN

TO D

EL V

EHIC

ULO

E

1

ELEMENTELEMENTELEMENTELEMENTELEMENTOS PRINCIPOS PRINCIPOS PRINCIPOS PRINCIPOS PRINCIPALESALESALESALESALES11111-Caja de filtro 22222-Depósito gasolina 33333-Tapón gasolina

44444-Silencioso 55555-Kick-starter 6 6 6 6 6-Tapa filtro

DDDDDAAAAATTTTTOS IDENTIFICAOS IDENTIFICAOS IDENTIFICAOS IDENTIFICAOS IDENTIFICACIONCIONCIONCIONCIONVEHlCULOVEHlCULOVEHlCULOVEHlCULOVEHlCULO

Identificación chasisIdentificación chasisIdentificación chasisIdentificación chasisIdentificación chasisEI dato de identificación A, está impresosobre la tija del manillar, lado derecho.

Identificación motorIdentificación motorIdentificación motorIdentificación motorIdentificación motorEI dato de identificación del motor B, estáimpreso en la zona indicada en el dibujo.

TTTTTABLIER Y MANDOSABLIER Y MANDOSABLIER Y MANDOSABLIER Y MANDOSABLIER Y MANDOS

11111 Leva mando embrague22222 Leva freno anterior33333 Mando gas

79

CO

NO

CIM

IEN

TO D

EL V

EHIC

ULO

E

1DDDDDAAAAATTTTTOS TECNICOSOS TECNICOSOS TECNICOSOS TECNICOSOS TECNICOS

PPPPPeso del vehículoeso del vehículoeso del vehículoeso del vehículoeso del vehículo-en orden de marcha (en vacío) ........................................................................................72 (kg)

DimensionesDimensionesDimensionesDimensionesDimensiones-longitud total ............................................................................................................... 1.985 mm-anchura total ................................................................................................................... 830 mm-altura total ................................................................................................................... 1.120 mm-entre ejes ..................................................................................................................... 1.315 mm-altura sillín ...................................................................................................................... 640 mm-distancia al suelo ........................................................................................................... 300 mm

NeumaticosNeumaticosNeumaticosNeumaticosNeumaticos-presión kg/cm2 .............................................................................................. ant. 0.5 /post, 0,3-dimensiones .........................................................................................ant. 2,75- 21” (Tube Type) post. 4,00- 18” (X11 Tubeless)

Capacidad de IlenadoCapacidad de IlenadoCapacidad de IlenadoCapacidad de IlenadoCapacidad de Ilenado-depósito carburante ......................................................................................................... 3,2 (lt) de los cuales son de reserva .............................................................................................. 1 (lt)-líquido circuito de refrigeración ................................................................................... 600 (cc)-aceite transmisión en cárter .......................................................................................... 550 (cc.)

Suspensión anteriorSuspensión anteriorSuspensión anteriorSuspensión anteriorSuspensión anterior-horquilla hidráulica con barras de ø 38 mm, regulación en extensión y precarga del muelle.Contenido del aceite en los barras:

-derecha ............................................................................................................................ 370 cc-izquierda .......................................................................................................................... 350 cc

Sospensión posteriorSospensión posteriorSospensión posteriorSospensión posteriorSospensión posterior-monoamortiguador hidráulico progresivo y regulación en extensión y precarga del muelle.

FFFFFreno anterior y posteriorreno anterior y posteriorreno anterior y posteriorreno anterior y posteriorreno anterior y posterior-a disco con mando hidráulico.

Moto rMoto rMoto rMoto rMoto r-tipo ................................................................................................................. BETA6605 ZD3B9T-número de cilindros ............................................................................................................... 1-diámetro x carrera ............................................................................................... 72,5x60,5 mm-cilindrada (cm33333) ..................................................................................................................... 249,7-relaciòn de compresión .......................................................................................................11,4:1-refrigeración liquida-encendido electrónico digital, con volante magnético alternador de anticipación variable-arranque kick-starter-bujía ............................................................................................................. CHAMPION N7YCC

AlimentaciónAlimentaciónAlimentaciónAlimentaciónAlimentación-carburador ................................................................................................. MIKUNI VM 26-208-chiclé ................................................................................................................ 150-30 max-min-funcionamiento con gasolina sin plomo a mezcla de gasolina y aceite:-aceite sintético ........................................................................................................................ 1,5%(-aceite mineral.......................................................................................................................... 4%)

80

CO

NO

CIM

IEN

TO D

EL V

EHIC

ULO

E

1 ESQUEMA ELÉCTRICOESQUEMA ELÉCTRICOESQUEMA ELÉCTRICOESQUEMA ELÉCTRICOESQUEMA ELÉCTRICO

81 E

2

FUN

CIO

NA

MEN

TO Y

UTI

LIZA

CIO

N

CA

PITU

LO

2

INDICE ARGUMENTINDICE ARGUMENTINDICE ARGUMENTINDICE ARGUMENTINDICE ARGUMENTALALALALAL

Control y mantenimiento antes y despuésde utilizar por caminos

Llenado de carburante

Lubricantes y Iíquidos aconsejados

Rodaje

Arranque

82

FUN

CIO

NA

MEN

TO Y

UTI

LIZA

CIO

N

E

2 CONTROL Y MANTENIMIENTCONTROL Y MANTENIMIENTCONTROL Y MANTENIMIENTCONTROL Y MANTENIMIENTCONTROL Y MANTENIMIENTO ANTES Y DESPUES DE UTILIZAR PORO ANTES Y DESPUES DE UTILIZAR PORO ANTES Y DESPUES DE UTILIZAR PORO ANTES Y DESPUES DE UTILIZAR PORO ANTES Y DESPUES DE UTILIZAR PORCAMINOS (NO CARRETERA)CAMINOS (NO CARRETERA)CAMINOS (NO CARRETERA)CAMINOS (NO CARRETERA)CAMINOS (NO CARRETERA)

Para evitar especiales inconvenientes durante eI funcionamiento del vehículo, esaconsejable efectuar, bien anteso bien después de su utilización, algunas operacionesde control y mantenimiento, empleando pocos minutos a estas operacionesobtendremos una conducción más segura, ahorrando así tiempo y dinero.Por consiguiente proceder como sigue:

NEUMATICOS verificar la presión, eI estado general y eI espesor de lascubiertas.

RADIOS verificar el correcto tensado.TORNILLERIA controlar toda la tornilleraCADENA verificar eI tensado (juego 20 mm) y si es necesario eI

engrasado.FILTRO AlRE limpiar el filtro y bañarlo con aceite.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Comprobar la presencia del documento de identificación del vehículo.En días fríos, es aconsejable antes de partir, calentar el motor, haciendo funcionar almínimo durante algunos instantes.Cada vez que el vehiculo se utilice por caminos, procurar lavarlo correctamente.

LLENADO DE CARBURANTELLENADO DE CARBURANTELLENADO DE CARBURANTELLENADO DE CARBURANTELLENADO DE CARBURANTE

Desenroscar eI tapón AAAAA.

La capacidad del depósito es deLa capacidad del depósito es deLa capacidad del depósito es deLa capacidad del depósito es deLa capacidad del depósito es deaproximadamente 3,2 litros de losaproximadamente 3,2 litros de losaproximadamente 3,2 litros de losaproximadamente 3,2 litros de losaproximadamente 3,2 litros de loscuales 1 son de reserva.cuales 1 son de reserva.cuales 1 son de reserva.cuales 1 son de reserva.cuales 1 son de reserva.

Llenar exclusivamente con mezcla degasolina super sin plomo y aceite (aceitemineral 4%, aceite sintético 1,5%).

83 E

2

FUN

CIO

NA

MEN

TO Y

UTI

LIZA

CIO

N

LUBRICANTES Y LIQUIDOS ACONSEJADOSLUBRICANTES Y LIQUIDOS ACONSEJADOSLUBRICANTES Y LIQUIDOS ACONSEJADOSLUBRICANTES Y LIQUIDOS ACONSEJADOSLUBRICANTES Y LIQUIDOS ACONSEJADOS

Para un mejor funcionamiento y una más larga durada del vehícuIo, se recomienda,utilizar preferiblemente los productos indicados en la tabla:

RODAJERODAJERODAJERODAJERODAJE

EI periodo de rodaje, es de aproximadamente 10 horas de actividad, durante esteperiodo, se aconseja de:

•Utilizar el vehícuIo previo calentamiento del motor•Evitar viajar a velocidad constante•Variando la velocidad, los diferentes componentes, se ajustan uniformemenfe en unmenor tiempo

•Evitar de sobrepasar en puño de gas a más de 3/4.

Atención:Atención:Atención:Atención:Atención:

•Después de Ias primeras 5 horas de rodaje, sustituir eI aceite del cambio.•Utilizar siempre mezcla de gasolina super sin plomo y aceite (aceite mineral 4%,aceite sintético 1,5%).

•Después de la primera salida, por caminos, procurar repasar toda la tornillería.

OTCUDORPEDOPIT OTCUDORPEDOPIT OTCUDORPEDOPIT OTCUDORPEDOPIT OTCUDORPEDOPIT ACINCETNOICACIFICEPSE ACINCETNOICACIFICEPSE ACINCETNOICACIFICEPSE ACINCETNOICACIFICEPSE ACINCETNOICACIFICEPSE

NOISIMSNARTETIECA 04W02XOBRAEGLHADRAB

ALCZEMARAPETIECA ABVLHADRAB

YSONERFODIUQILEUGARBME 4TODDIULFEKARBLHADRAB

:ALLIUQROHAPAPETIECA10-GNICAR-JOUSTIMEDI

o5EAS01CM"YARLEB

YSETENIJOCARAPASARGSETNARIT ESAERGDRAOBTUOLHADRAB

ETNAREGIRFERODIUQIL TNENAMREPLHADRAB

NONONONONOTTTTTAAAAA:::::Para la sustición se recomienda utilizar los productos indicados en la tabla.

84

FUN

CIO

NA

MEN

TO Y

UTI

LIZA

CIO

N

E

2 ARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUEARRANQUE

• Abrir el grifo del depósito de gasolina BBBBB

OFF = cerradoON = abiertoRES = reserva

•Comprobar que el cambio esté en puntomuerto

•Efectuar con el pie, un golpe decididosobre la palanca de arranque,girandoligeramenfe el mando del gas

•A motor parado, cerrar siempre eI grifo de gasolina.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:A motor frío poner el starter AAAAA, tirando delpivote, mantenerlo durante algunosinstantes y después retornarlo a la posicióninicial.

OFFOFFOFFOFFOFF

ONONONONON

RESRESRESRESRES

85 E

3

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

CA

PITU

LO

3


Aceite cambio

Aceite bomba freno

Aceite bomba embrague

Aceite horquilla

Filtro aire

Bujía

Freno anterior

Freno posterior

Líquido de refrigeracíon

Silenciador escape

Carburador

Caja láminas

Control después de la limpieza

Mantenimiento programado

86

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

E

3 ACEITE CAMBIOACEITE CAMBIOACEITE CAMBIOACEITE CAMBIOACEITE CAMBIO

ControlControlControlControlControlColocar el vehículo en posición verticalrespecto al suelo. Motor frio comprobar através de la portilla AAAAA, la presencia delmismo.El nivel del aceite debe ser siempre vis-ible de la portilla.En el caso contrario a proceder a llennarel nivel del aceite a través del tapón B.

SustituciónSustituciónSustituciónSustituciónSustituciónEfectuar siempre la sustitución a motorcaliente:

•Colocar un recipiente debajo del motor•Desenroscar el tapón de Ilenado y el devaciado CCCCC

•Vaciar completamente el cárter•Colocar eI tapòn CCCCC•Introducir la giusta cantidad de aceite(tener en cuenta la tabla de la pág.79)

•Colocar el tapón de Ilenado.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Después de las primeras 5 horas defuncionamiento, sustituir el aceite delcambio. Para sucesivas sustituciones, teneren cuenta la tabla de la pág. 98,utilizandoel lubricante aconsejado en la pág. 83.

87 E

3

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

ACEITE BOMBA DE FRENOACEITE BOMBA DE FRENOACEITE BOMBA DE FRENOACEITE BOMBA DE FRENOACEITE BOMBA DE FRENO

FFFFFreno anteriorreno anteriorreno anteriorreno anteriorreno anteriorControlar a través de la portilla AAAAA, lapresencia de aceite.El nivel del aceite debe ser siempre vis-ible de la portilla. En el caso contrario aproceder a llennar el nivel del aceite.Para añadir eI nivel, proceder al Ilenadodesenroscando los dos tornillos BBBBB, sacarla tapa CCCCC y añadir el aceite (ó líquido).

FFFFFreno posteriorreno posteriorreno posteriorreno posteriorreno posteriorPara poder proceder al control del aceitenecesita desmontar el guardabarroposterior, desatornillando sus 5 respectivostornillos de fijación, entonces controlar, através del contenidor de aceite EEEEE, lapresencia de aceite.EI nivel del aceite nunca debe ser inferiora la muesca de nivel mínimo grabada enel recipiente EEEEE.Para restaurar el nivel efectuar un rellenoa través del tapón de Ilenado FFFFF.

Atención:Atención:Atención:Atención:Atención:Si se detecta fojedad en la leva, puede serdebido a burbujas deaire en circuito, serecomienda dirajase los antes posible alconcesionario BETA.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Para las sustituciones atenerse a la tablade la pág. 98, utilizando los lubricantesaconsejados en la pág. 83.

88

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

E

3 Purga freno anteriorPurga freno anteriorPurga freno anteriorPurga freno anteriorPurga freno anteriorPara el purgado de aire del circuito de frenoanterior, proceder como sigue:•Sacar el capuchón de goma AAAAA de laválvula B B B B B

•Abrir el tapón del recipiente de aceite•Introducir la extremidad de un tubo en la válvula BBBBB, y la otra extremidad en eIinterior de un recipiente

•Desenroscar la válvula y bombear conla palanca del freno hasta obtener unasalida de aceite continua sin burbujas deaire; durante esta operación es importanteir añadiendo continuamente aceite alrecipiente de la bomba de freno, paracompensar eI aceite purgado

•Apretar la válvula y colocar el capuchón•Extraer el tubo.

Purga freno posteriorPurga freno posteriorPurga freno posteriorPurga freno posteriorPurga freno posteriorPara el purgado de aceite del circuito delfreno posterior, proceder como sigue:•Sacar el capuchón de goma CCCCC•Abrir el tapón del recipiente de aceite•Introducir la extremidad de un tubo en laválvula DDDDD, y la otra extremidad en elinterior de un recipiente

•Desenroscar la válvula y bombear conla palanca de freno, hasta obtener unasalida de aceite continua sin burbujas deaire, durante esta operación es importanteir añadiendo continuamente aceite alrecipiente de la bomba de freno, paracompensar eI aceite purgado

•Apretar la válvula y colocar el capuchón•Extraer el tubo.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Tener precaución y atención con el aceitehidráulico que siendo corrosivo, dañariairreparablemente los partes pintadas y laplástica.

89 E

3

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

ACEITE BOMBA EMBRAGUEACEITE BOMBA EMBRAGUEACEITE BOMBA EMBRAGUEACEITE BOMBA EMBRAGUEACEITE BOMBA EMBRAGUE

Comprobar la presencia de aceite.EI nivel no debe ser nunca inferior a lamitad del recipiente.Para añadir al nivel, proceder al Ilenadodesenroscando los dos tornillos AAAAA, sacarla tapa BBBBB y poner aceite.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Para la sustitución atenerse a la tabla dela pág. 98, utilizando el lubricanteaconsejado en la pág. 83.

Purga embraguePurga embraguePurga embraguePurga embraguePurga embraguePara eI purgado de aire en eI circuito deembrague como sigue:

•Sacar el capuchón de goma de la válvulaCCCCC

•Abrir eI tapón del recipiente de aceite.•Introducir la extremidad de un tubo en laválvula DDDDD, y la otra extremidad en elinterior de un recipiente

•Desenroscar la válvula y bombear conla leva del embrague hasta obtener unasalida de aceite continua sin burbujas deaire, durante esta operación es impor-tante ir añadiendo continuamente aceiteal recipiente de la bomba de embrague,para compesar el aceite purgado

•Apretar la válvula y colocar el capuchón•Extraer eI tubo.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Tener precaución y atención con el aceitehidráulico que siendo corrosivo, dañariairreparablemente Ias partes pintadas y laplástica.

90

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

E

3 ACEITE HORQUILLAACEITE HORQUILLAACEITE HORQUILLAACEITE HORQUILLAACEITE HORQUILLA

Barra derechaBarra derechaBarra derechaBarra derechaBarra derechaPara la sustitución proceder del modosiguiente:1) Desmontar la rueda delantera2) Desmontar el manillar ( ver pág. 101)3) Aflojar los tornillos AAAAA que cierra el

vástago y sacar la barra4) Desenroscar el tapón superior5) Desenroscar la contratuerca del

vástago y sacarlo6) Desenroscar el tornillo fijacion

cartucho ubicado debajo de la barray extraer el cartucho

7) Vaciar por lo tanto la varilla y elcartucho haciendo salir todo el aceite

8) Volver a poner en su lugar el cartuchosobre la barra apretando el tornillode fijacion, por lo tanto volver aintroducir el aceite (OJ01) cargandoel cartucho hasta el nivel indicado enla figura (con la horquilla todacomprimida)

9) Volver a montar el tapón en elvastago, cerrar fuerte la contratuercay apretar tapón en la barra con elvastago todo extendido

10) Volver a poner todo

60 m

m

Nivel deaceite

91 E

3

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

Barra izquierdaBarra izquierdaBarra izquierdaBarra izquierdaBarra izquierdaPara la sustitución proceder del modosiguiente:1) Desmontar la rueda delantera2) Desmontar el manillar ( ver pág. 101)3) Aflojar los tornillos AAAAA que cierra el

vástago4) Desenroscar el tapón de la barra5) Sacar el muelle y vaciar bien todo el

aceite6) Volver a poner el muelle y reponer el

aceite (OJ01), hasta el nivel indicadoen la figura

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Para la sustitución atenerse a la tabla dela pág. 98, utilizando eI lubricanteaconsejado en la pág. 83.Verificar periodicamente y eventualmentelimpiar los residuos de polvo o suciedad,que se depositan entre el réten y elguadapolvo, limpiando dichoguardapolvo.

120

mm

Nivel deaceite

92

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

E

3 FILFILFILFILFILTRO AIRETRO AIRETRO AIRETRO AIRETRO AIRE

Para acceder al filtro es necesariodesmontar la tapa, desatornillando eltornillo posterior, entonces proceder en elsiguiente modo:•Quitar el marco filtro y el filtro•Lavarlo con agua y jabón•Enjuagarlo•Bañarlo con aceite para filtro, eliminadola excedencia, de modo que no gotee.

•Si en necesario, limpiar también el interiorde la caja de filtro.

•Proceder al montaje. Aconsejamosassemblar antes el marco sobre el filtro.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:•En el caso que el filtro estuviera muysucio, lavarlo primero con gasolina,luego con agua y jabón.

•En el caso que el filtro resulte dañado,proceder inmediatamente a su sustitución.

Atención:Atención:Atención:Atención:Atención:Después de cada intervención controlarque del interior de la caja de filtro, no sehaya dejado algún objeto.

Efectuar la limpieza del filtro, cadaEfectuar la limpieza del filtro, cadaEfectuar la limpieza del filtro, cadaEfectuar la limpieza del filtro, cadaEfectuar la limpieza del filtro, cadavez que el vehículo sea utilizadovez que el vehículo sea utilizadovez que el vehículo sea utilizadovez que el vehículo sea utilizadovez que el vehículo sea utilizadopor caminos.por caminos.por caminos.por caminos.por caminos.

93 E

3

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NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

BUJIABUJIABUJIABUJIABUJIA

Mantener la bujía en buen estado, contribuye a la disminución de consumo y optimizael funcionamiento del motor.

Para efectuar el control en necesario sacar la pipa de corriente y desenroscar labujía.Examinar con una galga, la distancia entre los electrodos que deberá ser 0,5-0,6mm, en caso que no corresponda a este valor, es posible corregirla, golpeandoligeramente el electrodo de masa.

Verificar al mismo tiempo, que no presente grietas sobre el aislante, ó electrodocorrosivo, en tal caso proceder inmediatamente a su sustitución.

Efectuar eI control, ateniéndose a la tabla de la pág. 98.Efectuar eI control, ateniéndose a la tabla de la pág. 98.Efectuar eI control, ateniéndose a la tabla de la pág. 98.Efectuar eI control, ateniéndose a la tabla de la pág. 98.Efectuar eI control, ateniéndose a la tabla de la pág. 98.

Para el montaje de la bujía, es aconsejable roscarla a mano hasta el final, luegoapretarla con la llave.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:•La utilización de aceite de baja calidad, determina el aumento de depósito decarbonilla, por lo que es aconsejable utilizar aceite TAMOIL SINT FUTURECHAMPION.

•Se recomienda de utilizar siempre bujía: CHAMPION N7YCC.

94

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

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OL

E

3 FRENO ANTERIORFRENO ANTERIORFRENO ANTERIORFRENO ANTERIORFRENO ANTERIOR

ControlControlControlControlControlPara verificar el estado de uso del frenoanterior es necesario visionar la pinza dela parte anterior, luego es posible entreverla extremidad de las dos pastillas quedeberán presentar por lo menos un estratode 2 mm de ferodo. En el caso que eIestrato fuese inferior, procederinmediatamente a su sustitución.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Efectuar el control ateniéndose al tiempoindicado en la pág. 98.

SustituciónSustituciónSustituciónSustituciónSustituciónPara la sustitución proceder come sigue:

•Desmontar el cubredisco y la pinza,desatornillando los tornillos A A A A A y aflojarel tornillo BBBBB

•Sacar la chaveta CCCCC•Desatornillar el tornillo BBBBB•Extraer la pastilla D D D D D y sustituirla•Para montarlo de nuevo, proceder ensentido inverso.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:prestar particular atención al correctomontaje de la chaveta para evitarproblemas de frenado.

En el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento deldisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajeaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasde Loctite.de Loctite.de Loctite.de Loctite.de Loctite.

95 E

3

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

FRENO POSTERIORFRENO POSTERIORFRENO POSTERIORFRENO POSTERIORFRENO POSTERIOR

ControlControlControlControlControlPara verificar el estado de uso del frenoposterior es necesario visionar la pinza porla parte posterior, donde es posibleentrever las extremidades de Ias dospastillas, que deberán presentar al menosun estrato de 2 mm de ferodo. En el casoque eI estrato fuese inferior, procederinmediatamente a su sustitución.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Efectuar el control ateniéndose al tiempoindicado en la tabla de la pág. 98.

SustituciónSustituciónSustituciónSustituciónSustituciónPara la sustitución proceder come sigue:

• Desatornillar el tornillo AAAAA• Hacer deslizar las pastillas hacia el ejeposterior (ver flecha), favorecer elderramamiento de las pastillas• Extraer las pastillas y sustituirla• Para montarlo de nuevo, proceder ensentido inverso. Aplicar “frenafilettimedio” a lo tornillo AAAAA.

En el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento delEn el caso de desplazamiento deldisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajedisco de freno, en el montajeaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasaplicar a los tornillos una gotasde Loctite.de Loctite.de Loctite.de Loctite.de Loctite.

96

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

E

3 LIQUIDO DE REFRIGERACIONLIQUIDO DE REFRIGERACIONLIQUIDO DE REFRIGERACIONLIQUIDO DE REFRIGERACIONLIQUIDO DE REFRIGERACION

EI control del nivel se tiene que efectuarcon el motor frío de la siguiente manera:

•Sacar la rejilla D•Destornillar el tapón AAAAA y controlarvisualmente eI nivel del liquído

•En el caso en que el nivel esté cerca delfondo tubo se deberá añadir líquido

La capacidad del circuito está expresadaen la tabla de la pág. 79.Utilizar los líquidos aconsejados en la tablade la pág. 83.

ESCAPE SILENCIADORESCAPE SILENCIADORESCAPE SILENCIADORESCAPE SILENCIADORESCAPE SILENCIADOR

Si se nota un aumento de ruido en la salida,es oportuno controlar el silenciador delescape. Proceder como sigue:•Desenroscar los dos tornillos BBBBB.•Sacar la parte terminal CCCCC.•Extraer el preformato en lana de vidro ysostituirlo con un nuevo (disponible comorepuesto).

•Para el montaje, proceder de modoinverso.

AAAAATENCIONTENCIONTENCIONTENCIONTENCION:::::No aflojar nunca el tapón de Ilenado delradiador con el motor caliente para evitarquemaduras.

97 E

3

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

CARBURADORCARBURADORCARBURADORCARBURADORCARBURADOR

Para un optimo fuincuanamiento delcarburador, es importante efectuar unadepurada limpieza después de cada salida.Después de haber desmontado la vasijaBBBBB, verificar la correcta posición del flotador,asegurandose que el soporte del flotadorA, A, A, A, A, este posicionado de forma paralela alplano del cuerpo carburador, tal comoindica la figura. Verificar al mismo tiempola limpieza del chicle.

CAJA LAMINASCAJA LAMINASCAJA LAMINASCAJA LAMINASCAJA LAMINAS

Cada 40 horas de funcionamiento esaconsejable, desmontar la caja de láminasy controlar como se indica:

•Que las Iáminas AAAAA, no presenten signosde rotura.

•Que las Iáminas AAAAA, cierren perfe-ctamente sobre el cuerpo BBBBB.

98

MA

NTE

NIM

IEN

TO Y

CO

NTR

OL

E

3 CONTROL DESPUES DE LA LIMPIEZACONTROL DESPUES DE LA LIMPIEZACONTROL DESPUES DE LA LIMPIEZACONTROL DESPUES DE LA LIMPIEZACONTROL DESPUES DE LA LIMPIEZA

Después de la limpieza del vehículo, es buena norma controlar:

•Lavar el filtro de l’aire (proceder como lo descrito en la pág. 92)•Desmontar la tapa del volante, para eliminar la eventual agua depositada.•Desmontar el contenidor del carburador para controlar la eventual presencia deagua (proceder como lo descrito en la pág. 97)

•Engrasar la cadena

MANTENIMIENTMANTENIMIENTMANTENIMIENTMANTENIMIENTMANTENIMIENTO PROGRAMADOO PROGRAMADOO PROGRAMADOO PROGRAMADOO PROGRAMADO

99 E

4

REG

ULA

CIO

N

CA

PITU

LO

4


Regulación frenos

Regulación embrague

Regulación mínimo (ralentí)

Regulación juego gas

Control y regulación juego manillar

Tensado cadena

Regulación suspensíon anterior

Posición manillar

Regulación amortiguador posterior

100

REG

ULA

CIO

N

E

4 REGULACION FRENOSREGULACION FRENOSREGULACION FRENOSREGULACION FRENOSREGULACION FRENOS

FFFFFreno anteriorreno anteriorreno anteriorreno anteriorreno anteriorEI freno anterior es de tipo a disco, conmando hidráulico, por lo tanto exigesolamente el mantenimento ordinario. Sise quiere regular la posición de la leva,actuar sobre el registro AAAAA.

FFFFFreno posteriorreno posteriorreno posteriorreno posteriorreno posteriorEl freno posterior es de tipo a disco, conmando hidráulico.Es posible variar la posición de la palancaen altura, interviniendo sobre el registro BBBBBy CCCCC.Se aconseja para dejar un minimo dejuego.

REGULACION EMBRAGUEREGULACION EMBRAGUEREGULACION EMBRAGUEREGULACION EMBRAGUEREGULACION EMBRAGUE

La única operación que se efectúa sobreel embrague, es la regulación de laposición en la leva E E E E E.Para efectuar esta regulación, actuar sobreel registro DDDDD.....

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:El dispositivo de comando de elembrague debe tener un juegocomprendido entre los 0,4 mm y los 0,6mm; en caso de sustitución de los discosproceder de la siguiente manera:•montar el embrague sin la cubierta ex-t e r i o r

•mandar a tope la varilla de controlempujando sobre el elemento mecánicoa forma de hongo por la parte delcasquete hasta el tope del recorrido ymedir la distancia FFFFF

•accionar la palanca embrague hasta queel hongo acciona el casquillo, medir ladistancia GGGGG y controlar que exista unadiferencia de 0,4÷0,6 mm.

101 E

4

REG

ULA

CIO

N

REGULACION MINIMO (RALENTI)REGULACION MINIMO (RALENTI)REGULACION MINIMO (RALENTI)REGULACION MINIMO (RALENTI)REGULACION MINIMO (RALENTI)Para seguir correctamente esta operación,se aconseja efectuarla a motor calientecolocando un cuentavueltas electrónico alcable de la bujía. lntervenir después conun destornillador, sobre el tornillo delregistro AAAAA, regulando el mínimo a 1000rpm (ralentí).

REGULACION JUEGO GASREGULACION JUEGO GASREGULACION JUEGO GASREGULACION JUEGO GASREGULACION JUEGO GASEn caso que el mando del acelerador,presente un recorrido en vacío, superior a3 mm mesurado sobre eI borde del mandomismo, es necesario efectuar la regulación,interviniendo sobre el registro del carbu-rador BBBBB.

REGULACION AIREREGULACION AIREREGULACION AIREREGULACION AIREREGULACION AIRESe aconseja a partir a 11/2 a 2 1/4.

CONTROL Y REGULACIONCONTROL Y REGULACIONCONTROL Y REGULACIONCONTROL Y REGULACIONCONTROL Y REGULACIONJUEGO MANILLARJUEGO MANILLARJUEGO MANILLARJUEGO MANILLARJUEGO MANILLARVerificar periódicamente el juego de la tijadirección, moviendo hacia delante y haciadetrás la horquilla, tal y como se ilustra enla figura. En el caso que se advierta juego,proceder a la regulación, efectuando delmodo soguiente:•Desenroscar los cuatro tornillos CCCCC•Sacar el manillar DDDDD•Aflojar la tuerca EEEEE•Recuperar el juego, sobre la hilera FFFFF.....Para el montaje, proceder en sentidoinverso.

102

REG

ULA

CIO

N

E

4 TENSADO CADENATENSADO CADENATENSADO CADENATENSADO CADENATENSADO CADENA

Para una más larga durada de la cadenade transmisión, es oportuno controlarperiódicamente su tensado.Tenerlo siempre limpia de la suciedad quese deposita y lubrificarla.Si el juego de la cadena, supera los 20mm proceder a su tensado.

•••••Aflojar la tuerca AAAAA.

•••••Actuar sobre la leva BBBBB.

•••••Actuar sobre Ia misma leva situada en ellado opuesto colocándola en la mismaposición.

•••••Verificar el alineamiento de la rueda.

•••••Apretar la tuerca AAAAA.

103 E

4

REG

ULA

CIO

N

REGULACION SUSPENSIONREGULACION SUSPENSIONREGULACION SUSPENSIONREGULACION SUSPENSIONREGULACION SUSPENSIONANTERIORANTERIORANTERIORANTERIORANTERIORRegulación precarga muelleRegulación precarga muelleRegulación precarga muelleRegulación precarga muelleRegulación precarga muelle•Para una conducción mas competitiva,desenroscar completamente el tornillo deregistro B B B B B con respecto a la posiciónstandard

•Para una conducción mas controlada,precargar el muelle sobre 4/5 vueltas,actuando sobre el tornillo A. A. A. A. A. Y frenar(despues de todo abierto) con 15 puntonsobre el registro BBBBB, aproximadamente lamitad del campo de regulación

•Peso piloto. Segùn el peso del piloto,actuar como se indica:

OTOLIPOSEP OTOLIPOSEP OTOLIPOSEP OTOLIPOSEP OTOLIPOSEP)gk(

OGRACERP OGRACERP OGRACERP OGRACERP OGRACERPELLEUM

08>osep satleuv01+

08<osep<57 satleuv5+

07<osep 0

PPPPPor cualquier anomalía deor cualquier anomalía deor cualquier anomalía deor cualquier anomalía deor cualquier anomalía defuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrared de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.

104

REG

ULA

CIO

N

E

4 REGULACIÓN AMORTIGUADORREGULACIÓN AMORTIGUADORREGULACIÓN AMORTIGUADORREGULACIÓN AMORTIGUADORREGULACIÓN AMORTIGUADORPOSTERIORPOSTERIORPOSTERIORPOSTERIORPOSTERIORInformaciones sobre la regulaciónInformaciones sobre la regulaciónInformaciones sobre la regulaciónInformaciones sobre la regulaciónInformaciones sobre la regulación

•Para una conducción mas competitiva,abrir el tornillo de regulación encompresión AAAAA

•Para una conducción mas controlada,cerrar el tornillo de regulación encompresión A A A A A

•Tener periodicamente limpia la zona de trabajo del tampone actuando compsigue:bajar/quitar, utilizando un pequeño destornillador el tampone, soplandocon aire comprimido a traves de la obertura del casquillo muelle.

•Tener siempre hajo control la cavidad del tornillo de fijación inferior y superior.

PPPPPor cualquier anomalía deor cualquier anomalía deor cualquier anomalía deor cualquier anomalía deor cualquier anomalía defuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrafuncionamiento, dirigirse a nuestrared de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.red de asistencia autorizada.

105

QU

E H

AC

ER E

N C

ASO

DE

EMER

GEN

CIA

E

5

CA

PITU

LO

5


Búqueda de la averia

106

QU

E H

AC

ER E

N C

ASO

DE

EMER

GEN

CIA

E

5 ETNEINEVNOCNI ETNEINEVNOCNI ETNEINEVNOCNI ETNEINEVNOCNI ETNEINEVNOCNI ASUAC ASUAC ASUAC ASUAC ASUAC OIDEMER OIDEMER OIDEMER OIDEMER OIDEMER

acnarraonerotomlE acnarraonerotomlE acnarraonerotomlE acnarraonerotomlE acnarraonerotomlE nóicatnemilaednóicalatsnI-sobut(etnarubracled

)ofirg,anilosagedotisóped.odiurtsbo

aledazeipmilalrautcefE.nóicalatsni

etnemavisecxeeriaedortliF-.oicus

salneacidniesomocredecorP19,09.gáp

aíjubalaetneirrocagelloN-

oazneipmilusaredecorPrigrusedosacnE.nóicutitsusnedudonetneinevnocninúgla

oiranoisecnocnuaesrigirid.ATEB

.odagoharotoM-

otreibaetnemlatotsaglenoCsetnatsnisonuglaetnarudritsisni

is,euqnarraedacnalapalnoc,odatlusernúgnineneitboon.alracesyaìjubalratnomsed

aicnetopedreiprotomlE aicnetopedreiprotomlE aicnetopedreiprotomlE aicnetopedreiprotomlE aicnetopedreiprotomlE odortcelenocaíjuB-odaicnatsidetnemralugerri

.atcerrocaicnatsidalrecelbatseR39.gapreV

aicusaíjuB- riutitsusoraipmiL

asamalracifireV- asamaledrodasluplaracifireV

alneaeplognòtsiplE alneaeplognòtsiplE alneaeplognòtsiplE alneaeplognòtsiplE alneaeplognòtsiplEataluc

odaisamedodidnecnE-odaznava

esafalracifireV

edotisópededaicneserP-ledroiretnileneallinobrac

aíjubaledoordnilic

aelbisopsetnaolesrigiriDoiranoisecnoCortseun

odiurtsboetrapneepacsE-aelbisopsetnaolesrigiriD

oiranoisecnoCortseun

oatneilacesrotomlE oatneilacesrotomlE oatneilacesrotomlE oatneilacesrotomlE oatneilacesrotomlEazreufedreip

odiurtsboetrapneepacsE-aelbisopsetnaolesrigiriD

oiranoisecnoCortseun

etrapneepacseadilaS-adiurtsbo

oiranoisecnoCortseunaesrigiriD

erbopodaisamedalczeM- odiurtsboetrapneélcihclE

odadraterodidnecnE- esafalracifireV

asacseroiretnaadanerF asacseroiretnaadanerF asacseroiretnaadanerF asacseroiretnaadanerF asacseroiretnaadanerF sadatsagsedsallitsaP- ,odasargne

alneacidnieseuqolrazilaeR49.gáp

dademuhoeriaedaicneserP-ocilárdihotiucriclene


roiretsopadanerF roiretsopadanerF roiretsopadanerF roiretsopadanerF roiretsopadanerFasacse

sadatsagsedsallitsaP- ,odasargne


dademuhoeriaedaicneserP-ociluárdihotiucriclene


107

IND

ICE

ALF

AB

ETIC

O

E

Aceite bomba freno: freno anterior y posterior .............................................. 87Aceite bomba embrague ................................................................................ 89Aceite cambio: control y sustitución ............................................................... 86Aceite horquilla: barra derecha ...................................................................... 90Aceite horquilla: barra izquierda .................................................................... 91Amortiguadoer posterior ................................................................................. 104Arranque ........................................................................................................ 84

Bujía .............................................................................................................. 93Búsqueda averia ............................................................................................ 106

Control después de la limpieza ...................................................................... 98Control y mantenimiento antes y después de utilizar por caminos .................... 82Carburador .................................................................................................... 97

Datos de identificación vehículo: motor y chasis ............................................ 78Datos tecnicós ............................................................................................... 79

Elementos principales ..................................................................................... 78Esquema eléctrico .......................................................................................... 80Embrague ...................................................................................................... 100

Filtro de aire .................................................................................................. 92Freno anterior: control y sustitución ................................................................ 94Freno posterior: control y sustitución .............................................................. 95

Líquido de réfrigeración ................................................................................. 96Llenado de carburante ................................................................................... 82Lubricantes y liquidos aconsejados ................................................................. 83

Manillar: control y regulación ........................................................................ 101Mantenimiento programmado ........................................................................ 98

Purgado de embrague ................................................................................... 89Purgado de frenos: anterior y posterior .......................................................... 88

Regulación frenos: anterior y posterior ........................................................... 100Regulación juego gas ..................................................................................... 101Regulación manillar ........................................................................................ 103Regulación minimo ......................................................................................... 101Rodaje ........................................................................................................... 83

Silencioso escape ........................................................................................... 96Suspensión anterior ........................................................................................ 103

Tablier y mandos ........................................................................................... 78Tensado de la cadena ................................................................................... 102

108E

NOTAS

.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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109 F

REV-3

Merci de votre confiance et bon divertissement. Ce livret contientles informations nécessaires pour vous permettre d’utiliser etd’entretenir correctement votre moto.

Les informations données dans ce livret sont sans engagement pour BETAMOTORS.p.A. qui se réserve le droit de modifier ses modèles à tout moment.

110F

AAAAATTENTIONTTENTIONTTENTIONTTENTIONTTENTION

Après la première heure d’entraînement, nous recommandons de contrôler tousles serrages, avec une attention particulière pour les suivants:

• Supports des cale-pieds• Disques de frein avant et arrière• Rayons des roues• Boulon amortisseur• Visserie moteur• Couronne

111

SOM

MA

IRE

F

CHAPCHAPCHAPCHAPCHAP. I: GENÈRALITÈS. I: GENÈRALITÈS. I: GENÈRALITÈS. I: GENÈRALITÈS. I: GENÈRALITÈSParties principales .................................................................................................................... 114Identification du véhicule ......................................................................................................... 114Planche de bord et commandes ............................................................................................. 114Caractéristiques techniques. .................................................................................................... 115Schéma électrique .................................................................................................................... 116

CHAPCHAPCHAPCHAPCHAP. 2:. 2:. 2:. 2:. 2: FONCTIONNEMENT ET UTILISAFONCTIONNEMENT ET UTILISAFONCTIONNEMENT ET UTILISAFONCTIONNEMENT ET UTILISAFONCTIONNEMENT ET UTILISATIONTIONTIONTIONTIONContróles et entretien avant et après l’utilisation en tout-terrain ........................................ 118Ravitaillement en carburant ..................................................................................................... 118Lubrifiants et liquides conseillés ............................................................................................. 119Rodage ...................................................................................................................................... 119Démarrage ................................................................................................................................ 120

CHAPCHAPCHAPCHAPCHAP. 3: ENTRETIEN ET CONTRÔLES. 3: ENTRETIEN ET CONTRÔLES. 3: ENTRETIEN ET CONTRÔLES. 3: ENTRETIEN ET CONTRÔLES. 3: ENTRETIEN ET CONTRÔLESHuile boîte de vitesses ............................................................................................................ 122Liquide de frein ........................................................................................................................ 123Liquide d’embrayage ................................................................................................................ 125Huile de fourche........................................................................................................................ 126Filtre à air ................................................................................................................................ 128Bougie ....................................................................................................................................... 129Frein avant ................................................................................................................................ 130Frein arrière .............................................................................................................................. 131Liquide de refroidissement ...................................................................................................... 132Silencieux pot d’échappement ................................................................................................. 132Carburateur................................................................................................................................ 133Boîte à clapets........................................................................................................................... 133Contrôles après le nettoyage ................................................................................................. 134Entretien programmé - Révisions............................................................................................. 134

CHAPCHAPCHAPCHAPCHAP. 4: RÈGLA. 4: RÈGLA. 4: RÈGLA. 4: RÈGLA. 4: RÈGLAGESGESGESGESGESRéglage des freins ............................................................................................................. 136Réglage de l’embrayage ................................................................................................... 136Réglage du ralenti ............................................................................................................. 137Réglage du jeu à la poignée des gaz................................................................................ 137Contrôle et réglage du jeu à la direction ......................................................................... 137Tension des chaînes .......................................................................................................... 138Réglage suspension avant ................................................................................................. 139Réglage du guidon ........................................................................................................... 139Réglage amortisseur arrière .............................................................................................. 140

CHAPCHAPCHAPCHAPCHAP. 5: QUE F. 5: QUE F. 5: QUE F. 5: QUE F. 5: QUE FAIRE EN CAS DAIRE EN CAS DAIRE EN CAS DAIRE EN CAS DAIRE EN CAS D’URGENCE’URGENCE’URGENCE’URGENCE’URGENCERecherche des pannes ...................................................................................................... 142

INDEX ALPHABÉTIQUEINDEX ALPHABÉTIQUEINDEX ALPHABÉTIQUEINDEX ALPHABÉTIQUEINDEX ALPHABÉTIQUEIndex ................................................................................................................................. 143

113

GEN

ERA

LITE

S

F

1TTTTTABLE DES MAABLE DES MAABLE DES MAABLE DES MAABLE DES MATIÈRESTIÈRESTIÈRESTIÈRESTIÈRES

Parties principales

Identification du véhicule

Planche de bord et commandes

Caractéristiques techniques

Schéma électrique

CH

AP

ITR

E

1

114

GÉN

ÉRA

LITÉ

S

F

1

PPPPPARARARARARTIES PRINCIPTIES PRINCIPTIES PRINCIPTIES PRINCIPTIES PRINCIPALESALESALESALESALES11111-Boîtier de filtre 22222-Réservoir à carburant 33333-Bouchon du carburant

44444-Silencieux 55555-Kick starter 66666-Couvercle de filtre

IDENTIFICAIDENTIFICAIDENTIFICAIDENTIFICAIDENTIFICATION DU VÉHICULETION DU VÉHICULETION DU VÉHICULETION DU VÉHICULETION DU VÉHICULE

Numéro de cadreNuméro de cadreNuméro de cadreNuméro de cadreNuméro de cadreLe numéro d’identification AAAAA est imprimésur le tube de direction côté droite.

Numéro de moteurNuméro de moteurNuméro de moteurNuméro de moteurNuméro de moteurLe numéro de moteur B B B B B est imprimé dansla zone indiquee dans l’illustration.

PLANCHE DE BORD ETPLANCHE DE BORD ETPLANCHE DE BORD ETPLANCHE DE BORD ETPLANCHE DE BORD ETCOMMANDESCOMMANDESCOMMANDESCOMMANDESCOMMANDES

11111 Levier d’embrayage22222 Levier de frein avant33333 Poignée des gaz

115

GEN

ERA

LITE

S

F

1CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUESCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUESCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUESCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUESCARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

PPPPPoids du véhiculeoids du véhiculeoids du véhiculeoids du véhiculeoids du véhicule-à vide en ordre de marche...........................................................................................72 (kg)

DimensionesDimensionesDimensionesDimensionesDimensiones-Iongueur hors tout....................................................................................................... 1.985 mm-largeur hors tout.............................................................................................................. 830 mm-hauteur hors tout.......................................................................................................... 1.120 mm-empattement. ............................................................................................................... 1.315 mm-hauteur de selle............................................................................................................... 640 mm-garde au sol..................................................................................................................... 300 mm

PneumatiquesPneumatiquesPneumatiquesPneumatiquesPneumatiques-pression kg/cm2 (bar)......................................................................................... av. 0,5 / ar. 0,3-dimensions............................................................................................. av. 2,75- 21” (Tube Type) ar. 4,00 - 18” (X 11 Tubeless)

ContenancesContenancesContenancesContenancesContenances-réservoir de carburant...................................................................................................... 3,2 (lt) dont réserve ....................................................................................................................... 1 (lt)-liquide circuit de refroidissement................................................................................... 600 (cc)-huile pour moteur............................................................................................................ 550 (cc)

Suspension avantSuspension avantSuspension avantSuspension avantSuspension avant-fourche hydraulique avec tubes de φ 38 mm, réglage du débattement et précharge du

ressort.Huile par élément:-droite...................................................................................................................................... 370cc-gauche.................................................................................................................................... 350cc

Suspension arrièreSuspension arrièreSuspension arrièreSuspension arrièreSuspension arrière-mono-amortisseur hydraulique progressif et réglage du débattement et précharge du ressort

FFFFFreins avant et arrièrereins avant et arrièrereins avant et arrièrereins avant et arrièrereins avant et arrière-à disque à commande hydraulique

MoteurMoteurMoteurMoteurMoteur-type.................................................................................................................. BETA6605 ZD3B9T-nombre de cylindre.................................................................................................................. 1-alésage x course ................................................................................................. 72,5x60,5 mm-cylindrée (cm33333)....................................................................................................................... 249,7-rapport de compression....................................................................................................... 11,4:1-refroidissement par liquide-allumage électronique digital volant magnétique alternateur à avance variable-démarrage par kick starter-bougie.......................................................................................................... CHAMPION N7YCC

AlimentationAlimentationAlimentationAlimentationAlimentation-carburateur................................................................................................... MIKUNI VM 26-208-gicleur.................................................................................................................. 150-30max-min-fonctionnement avec carburant à mélange d’essence sans plomb et huile:-huile synthétique ..................................................................................................................... 1,5%(-huile minérale.......................................................................................................................... 4%)

116

GÉN

ÉRA

LITÉ

S

F

1 SCHÉMA ÉLETRIQUESCHÉMA ÉLETRIQUESCHÉMA ÉLETRIQUESCHÉMA ÉLETRIQUESCHÉMA ÉLETRIQUE

117 F

2

FON

CTI

ON

NEM

ENT

ET U

TILI

SATI

ON

CH

AP

ITR

E

2

TTTTTABLES DES MAABLES DES MAABLES DES MAABLES DES MAABLES DES MATIÉRESTIÉRESTIÉRESTIÉRESTIÉRES

Contrôles et entretien avant et aprèsl’utilisation en tout-terrain

Ravitaillement en carburant

Lubrifiants et liquides conseillés

Rodage

Démarrage

118

FON

CTI

ON

NEM

ENT

ET U

TILI

SATI

ON

F

2 CONTRÔLES ET ENTRETIEN ACONTRÔLES ET ENTRETIEN ACONTRÔLES ET ENTRETIEN ACONTRÔLES ET ENTRETIEN ACONTRÔLES ET ENTRETIEN AVVVVVANT ET APRÈS LANT ET APRÈS LANT ET APRÈS LANT ET APRÈS LANT ET APRÈS L’UTILISA’UTILISA’UTILISA’UTILISA’UTILISATION ENTION ENTION ENTION ENTION ENTTTTTOUTOUTOUTOUTOUT-----TERRAINTERRAINTERRAINTERRAINTERRAIN

Dans le but d’éviter tout problème pendant le fonctionnement du véhicule, il estpréférable d’effectuer quelques opérations de contrôle et d’entretien aussi bien avantqu’après l’utilisation. En effet, quelques minutes seulement consacrées à ces opérationspeuvent vous faire économiser du temps et de l’argent et rendent lo conduite plussûre. Pour cela, il faut procéder de la manière suivante:

PNEUMATIQUES vérifier la pression, l’ètat général et l’épaisseur de labande de roulement

RAYONS vérifier la tensionVISSERIE contrôler complètement tous la boulonnerieCHAINE vérifier la tension jeu (20 mm) et graisser si nécessaireFILTRE A AIR nettoyer le filtre et l’humecter d’huile

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Contrôler la présence des papiers du véhicule.Les jours de froid, il est préférable de chauffer le moteur en le laissant tourner auralenti pendant quelques instants avant de partir.Toutes les fois que le véhicule estutilisé en tout-terrain, il faut le laver soigneusement.

RARARARARAVITVITVITVITVITAILLEMENT EN CARBURANTAILLEMENT EN CARBURANTAILLEMENT EN CARBURANTAILLEMENT EN CARBURANTAILLEMENT EN CARBURANT

Enlever le bouchon A.A.A.A.A.

La capacité du réseivoir est d’environLa capacité du réseivoir est d’environLa capacité du réseivoir est d’environLa capacité du réseivoir est d’environLa capacité du réseivoir est d’environ3,2 Iitres dont 1 de réserve.3,2 Iitres dont 1 de réserve.3,2 Iitres dont 1 de réserve.3,2 Iitres dont 1 de réserve.3,2 Iitres dont 1 de réserve.

Mettre exclusivement du mélange essencesans plomb/huile (huile minérale 4% huilesynthétique 1,5%).

119 F

2

FON

CTI

ON

NEM

ENT

ET U

TILI

SATI

ON

LUBRIFIANT ET LIQUIDES PRÉCONISÉSLUBRIFIANT ET LIQUIDES PRÉCONISÉSLUBRIFIANT ET LIQUIDES PRÉCONISÉSLUBRIFIANT ET LIQUIDES PRÉCONISÉSLUBRIFIANT ET LIQUIDES PRÉCONISÉS

Pour un fonctionnement meilleur et une plus grande Iongévité du véhicule, il estrecommandé d’utiliser de préférence Ies produits indiqués dans le tableau:

TIUDORPEDEPYT TIUDORPEDEPYT TIUDORPEDEPYT TIUDORPEDEPYT TIUDORPEDEPYT SEUQITSIRÉTCARAC SEUQITSIRÉTCARAC SEUQITSIRÉTCARAC SEUQITSIRÉTCARAC SEUQITSIRÉTCARAC

NOISSIMSNARTEDELIUH 04W02XOBRAEGLHADRAB

EGNALEMEDELIUH ABVLHADRAB

TENIERFEDEDIUQILEGAYARBME 4TODDIULFEKARBLHADRAB

'.EHCRUOFEDELIUH10-GNICAR-JOUSTIMEDI

uo"5EAS01CM"YARLEB

RUOPESSIARGSTNARITTESNOITALUCITRA ESAERGDRAOBTUOLHADRAB

TNEMESSIDIORFEEDEDIUQIL TNENAMREPLHADRAB

RODAGERODAGERODAGERODAGERODAGE

Le rodage dure environ 10 heures, pendant cette période d’activité, il est conseillé:

•Utiliser le vehicule apres avoir bien chauffé le moteur•D’éviter de rouler à vitesse constante•Si la vitesse varie, les différents composants se mettent en place uniformément et enmoins de temps

•D’éviter de tourner la poignée des gaz au delà des 3/4 de sa course.

Attention:Attention:Attention:Attention:Attention:

•Au bout des 5 premières heures de parcours, vidanger et changer l’huile deboite de vitesses.

•Toujours utiliser un mélange essence sans plomb/huile (huile minérale 4% huilesynthétique 1,5%).

•Après la première sortie tout-terrain, contrôler toute la visserie.

NONONONONOTTTTTAAAAA:::::Pour les vidanges, suivre scrupuleusement le tableau.

120

FON

CTI

ON

NEM

ENT

ET U

TILI

SATI

ON

F

2 DÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGEDÉMARRAGE

•Ouvrir le robinet du réservoir àcarburant BBBBB

OFF = ferméON = ouvertRES = réserve

•Contrôler que les vitesses sont au pointmort

•Agir sur le levier de kick, en poussant àfond avec le pied d’un coup décidé et entournant légèrement la poignée des gaz.

•Lorsque le moteur est à l’arrêt, toujoursfermer le robinet d’essence.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:A moteur froid, enclencher le starter AAAAA entirant le pommeau, attendre quelquesinstants puis ramener le levier en positioninitiale.

OFFOFFOFFOFFOFF

ONONONONON

RESRESRESRESRES

121 F

3

ENTR

ETIE

N E

T C

ON

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LES

CH

AP

ITR

E

TTTTTABLE DES MAABLE DES MAABLE DES MAABLE DES MAABLE DES MATIÈRESTIÈRESTIÈRESTIÈRESTIÈRES

Huile boîte de vitesses

Liquide de frein

Liquide d’embrayage

Huile de fourche

Filtre à air

Bougie

Frein avant

Frein arrière

Liquide de refroidissement

Silencieux pot d’échappement

Carburateur

Boîte à clapets

Contrôles après le nettoyage

Entretien programmé

3

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3 HUILE BOÎTE DE VITESSESHUILE BOÎTE DE VITESSESHUILE BOÎTE DE VITESSESHUILE BOÎTE DE VITESSESHUILE BOÎTE DE VITESSES

ContrôleContrôleContrôleContrôleContrôleTenir le véhicule à la verticale par rapportau sol. Quand le moteur est froid contrôler,par le hublot AAAAA, la présence d’huile.Le niveau d’huile doit être toujours visi-ble du hublot. Dans le cas contraire pro-céder au rétabilir le niveau à travers l’ori-fice BBBBB.

VidangeVidangeVidangeVidangeVidangeLa vidange s’effectue à moteur chaud:

•Placer une récipient sous le moteur•Dévisser les bouchons de remplissageet de vidange C C C C C

•Vidanger complètement le carter•Reboucher l’orifice CCCCC•Verser la quantité exacte d’huile (suivrele tableau à page 115)

•Remettre le bouchon de remplissage.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Au bout des 5 premières heures deparcours, vidanger l’huile de la boîte devitesses.Pour les vidanges suivantes, suivre letableau à page 134 en utilisant leslubrifiants préconisés à la page 119.

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LIQUIDE DE FREINLIQUIDE DE FREINLIQUIDE DE FREINLIQUIDE DE FREINLIQUIDE DE FREIN

FFFFFrein avantrein avantrein avantrein avantrein avantContrôler la présence de liquide par lehublot AAAAA. Le niveau d’huile doit êtretoujours visible du hublot.Dans le cas contraire procéder au rétabilirle niveau.Pour rétablir le niveau, dévisser les deuxvis BBBBB soulever le bouchon CCCCC et fairel’appoint.

FFFFFrein arrièrerein arrièrerein arrièrerein arrièrerein arrièrePour contrôler le niveau de liquid, il fautdémonter le pare-boue arrière en dévissentles 5 correspondantes vises de fixage,ensuite contrôler, à travers le réservoir EEEEE,la présence de l’huile.Le niveau d’huile ne doit jamais êtreinférieur á l’encoche du niveau minimumgravée sur le récipient EEEEE. Faire l’appointpar l’orifice de remplissage FFFFF.....

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Pour les vidanges, suivre le tableau de lapage 134 en utilisant les fluidesconseillés à page 119.

Attention:Attention:Attention:Attention:Attention:Si vous sentez de l’élasticité au levier, ilpeut y avoir une bulle d’air dans le circuit,dans ce cas s’adresser immédiatement àvotre revendeur.

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3 Purge du frein avantPurge du frein avantPurge du frein avantPurge du frein avantPurge du frein avantPour purger le circuit de frein avant de l’airéventuel, procéder ainsi:.•Enlever le capuchon A A A A A en caoutchoucde la valve BBBBB

•Ouvrir le bouchon du réservoir de liquide•Enfiler l’extrémité d’un petit tuyau sur lavalve BBBBB et l’autre à l’intérieur d’unrécipient

•Dévisser la valve et pomper avec le levierde frein jusqu’à obtenir un écoulementde liquide continu sans vides d’air; aucours de cette opération, il est importantd’alimenter constamment le réservoir dumaître-cylindre pour compenser le liquidequi s ‘écoule

•Serrer la valve et remettre le capuchon•Enlever le petit tuyau.

Purge du frein arrièrePurge du frein arrièrePurge du frein arrièrePurge du frein arrièrePurge du frein arrièrePour purger le circuit de frein arrière del’air èventue!, procéder ainsi:•Enlever le capuchon en caoutchouc dela valve CCCCC

•Ouvrir le bouchon du réservoir de liquide•Enfiler l’extrémité d’un petit tuyau sur lavalve DDDDD et l’autre à l’intérieur d’unrécipient

•Dévisser la valve et pomper avec le levierde frein jusqu’à obtenir un écoulementde liquide continu sans vides d’air; aucours de cette opération, il est importantd’alimenter constamment le réservoir dumaìtre-cylindre pour compenser le liquidequi s’écoule


NotaNotaNotaNotaNota:Manipuler avec attention le fluide trèscorrosif qui endommage les peintures oules plastiques de manière irrémédiable.

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LIQUIDE DLIQUIDE DLIQUIDE DLIQUIDE DLIQUIDE D’EMBRA’EMBRA’EMBRA’EMBRA’EMBRAYYYYYAAAAAGEGEGEGEGE

Contrôler la présence de liquide.Le niveau ne doit jamais descendre endeçà de la moitié du réservoir. Pour rétablirle niveau, dévisser les deux vis AAAAA souleverle bouchon BBBBB et faire l’appoint.

NotaNotaNotaNotaNota:Pour les vidanges, suivre le tableau de lapage 134 en utilisant les fluidesconseillés à page 119.

Purge du circuit d’embrayagePurge du circuit d’embrayagePurge du circuit d’embrayagePurge du circuit d’embrayagePurge du circuit d’embrayage

Pour purger le circuit d’embrayage de l’airéventuel, procéder ainsi:•Enlever le capuchon en caoutchouc dela valve CCCCC

•Ouvrir le bouchon du réservoir deliquide

•Enfiler l’extrémité d’un petit tuyau surla valve DDDDD et l’autre à l’intérieur d’unrécipient

•Dévisser la valve et pomper avec le levierd’embrayage jusqu’à obtenir unécoulement de liquide continu sans videsd’air; au cours de cette opération, il estimportant d’alimenter constamment leréservoir du maître-cylindre pourcompenser le liquide qui s’écoule


NotaNotaNotaNotaNota:Manipuler avec attention le fluide trèscorrosif qui endommage les peintures oules plastiques de manière irrémédiable.

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360

mm

Leveld’huile

HUILE DE FOURCHEHUILE DE FOURCHEHUILE DE FOURCHEHUILE DE FOURCHEHUILE DE FOURCHE

TTTTTube de droiteube de droiteube de droiteube de droiteube de droitePour la vidange, procéder ainsi:1) Enlever la roue antérieure2) Déposer le guidon (voir page 137)3) Deserrer les vis AAAAA de serrage du tige

et enlever le jambe4) Dévisser le bouchon supérieur5) Dévisser le contre-écrou de fixage du

bouchon et l’enlever6) Dévisser la vis de fixage de la

cartouche qui est sous la jambe etlever la cartouche

7) Vider done la jambe et la cartoucheen faiçant sortir l’huile

8) Remonter la cartouche sur la jambe,la vis de fixage et après serrer. Remettrel’huile (OJ01) en chargeant lacartouche jusqu’au niveau indique surla figure (avec la fourche toutecomprimé)

9) Remonter le bouchon sur l’axe, serrerle contre-écrou et dévisser le bouchonsur le tige avec la jambe toute enextension

10) Remonter le tout

127 F

3

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TTTTTube de gaucheube de gaucheube de gaucheube de gaucheube de gauchePour la vidange, procéder ainsi:

1) Enlever la roue antérieure2) Déposer le guidon (voir page 137)3) Deserrer les vis AAAAA de serrage du tige4) Dévisser le bouchon de la jambe5) Retirer le ressort et enlever bien tout

l’huile6) Remettre le ressort et remplire d’huile

(OJ01), jusqu’au niveau indique surla figure

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Pour les vidanges suivre le tableau de lapage 134 en utilisant les lubrifiantsconseillés à page 119.Vérifier périodiquement et éventuellementenlever les résidus de poussiéres quipeuvent rester entre le joint spi et le pare-poussiére en démontant le pare-poussier.

120

mm

Leveld’huile

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3 FILFILFILFILFILTRE A AIRTRE A AIRTRE A AIRTRE A AIRTRE A AIR

Pour avoir accès au filtre il faut démonterle couvercle, dévissent la vis arrière, puisprocéder ainsi:•Enlever la couverture de protection dufiltre et le filtre

•Laver à l’eau et savon•Sécher•Humecter avec de l’huile pour filtres,en éliminent l’huile en trop pour qu’ellene coule pas

•Nettoyer aussi l’intérieur du boîtier sic’est nécessaire

•Procéder après au remontage. Onconseille d’assemler préventivement lacouverture de protection du filtre sur lefiltre.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:•Si le filtre est très sale, il faut le laverpremièrement à l’essence puis à l’eau etshampooing.

•Si le filtre est endommagé, procéderimmédiatement à son remplacement.

Attention:Attention:Attention:Attention:Attention:Après toute intervention, contrôlerqu’aucun objet n’est resté à l’intérieur duboîtier de filtre.

Nettoyer le filtre toutes les fois queNettoyer le filtre toutes les fois queNettoyer le filtre toutes les fois queNettoyer le filtre toutes les fois queNettoyer le filtre toutes les fois quele véhicule est uti l isé en tout-le véhicule est uti l isé en tout-le véhicule est uti l isé en tout-le véhicule est uti l isé en tout-le véhicule est uti l isé en tout-terrain.terrain.terrain.terrain.terrain.

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BOUGIEBOUGIEBOUGIEBOUGIEBOUGIE

Le maintien d’une bougie en bon état permet de limiter la consommation et contribueà un meilleur fonctionnement du moteur.

Pour effectuer le contrôle, il suffit de retirer le capuchon et de dévisser la bougie.Mesurer l’écartement des électrodes avec une cale d’épaisseur, il doit être de 0,5-0,6mm. Dans le cas où il ne corresponde pas à cette valeur, on peut le corriger en pliantl‘électrode de masse.

Vérifier que l’isolant n‘est pas lézardé et que les électrodes ne sont pas corrodées,sinon remplacer la bougie immédiatement.

Effectuer le contrôle selon les indications du tableau de la page 134.Effectuer le contrôle selon les indications du tableau de la page 134.Effectuer le contrôle selon les indications du tableau de la page 134.Effectuer le contrôle selon les indications du tableau de la page 134.Effectuer le contrôle selon les indications du tableau de la page 134.

Pour le montage de la bougie, il est conseillé de la visser à la main jusqu‘à ce qu’ellearrive en appui puis de la bloquer ensuite avec la clé.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:•L’utilisation d’huile de mauvaise qualité provoque une augmentation des dépôtsde calamine, il est donc préférable d’utiliser de l’huile TAMOIL SINT FUTURECHAMPION.

•Il est recommandé de toujours utiliser des bougies CHAMPION N7YCC.

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3 FREIN AVANTFREIN AVANTFREIN AVANTFREIN AVANTFREIN AVANT

ContrôleContrôleContrôleContrôleContrôlePour contrôler l’usure du frein avant, il suffitde regarder l’étrier par l’avant d’où l’onaperçoit les extrémités des deux plaquettes.CeIles-ci doivent avoir au moins 2 mmd’épaisseur de garniture. Si l’épaisseur dela garniture est inférieure, il faut lesremplacer immédiatement.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Effectuer le contrôle en respectant leséchéances données dans le tableau de lapage 134.

RemplacementRemplacementRemplacementRemplacementRemplacementPour le remplacement, procéder ainsi:•Déposer le cache du disque en dévissentles 2 vises AAAAA et en desserrent la vise BBBBB

•Retirer la goupille CCCCC•Dévisser la vise BBBBB•Extraire les pastilles DDDDD et les remplacer•Pour le remontage, procéder en sensinverse.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Accorder une attention particulière auremontage de la goupille pour éviter lesproblèmes au freinage.

En cas de dépose du disque deEn cas de dépose du disque deEn cas de dépose du disque deEn cas de dépose du disque deEn cas de dépose du disque defrein, appliquer de la Loctite surfrein, appliquer de la Loctite surfrein, appliquer de la Loctite surfrein, appliquer de la Loctite surfrein, appliquer de la Loctite surles vis lors du remontage.les vis lors du remontage.les vis lors du remontage.les vis lors du remontage.les vis lors du remontage.

131 F

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FREIN ARRIÈREFREIN ARRIÈREFREIN ARRIÈREFREIN ARRIÈREFREIN ARRIÈRE

ContrôIeContrôIeContrôIeContrôIeContrôIePour contrôler l’usure du frein arrière, ilsuffit de regarder l’étrier par le postérieurd’où l’on aperçoit les extrémités des deuxplaquettes. Celles-ci doivent avoir aumoins 2 mm d’épaisseur de garniture. Sil’épaisseur de la garniture est inférieure, ilfaut les remplacer immédiatement.

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:Effectuer le contrôle en respectant leséchéances données dans le tableau de lapage 134.

RemplacementRemplacementRemplacementRemplacementRemplacementPour le remplacement, procéder ainsi:•Dévisser la vise A•Faire glisser les pastilles en les tournantvers le moyeu postérieur (voir flèche), enfavorisant la fuite des pastilles•Extraire les pastilles et les remplacer•Pour le remontage, procéder en sensinverse. Appliquer de la “frenafilettimedio” sur les vis A.

En cas de dépose du disque deEn cas de dépose du disque deEn cas de dépose du disque deEn cas de dépose du disque deEn cas de dépose du disque defrein, appliquer de la Loctite surfrein, appliquer de la Loctite surfrein, appliquer de la Loctite surfrein, appliquer de la Loctite surfrein, appliquer de la Loctite surles vis lors du remontage.les vis lors du remontage.les vis lors du remontage.les vis lors du remontage.les vis lors du remontage.

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3 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENTLIQUIDE DE REFROIDISSEMENTLIQUIDE DE REFROIDISSEMENTLIQUIDE DE REFROIDISSEMENTLIQUIDE DE REFROIDISSEMENT

Le contrôle du niveau s’effectue á moteurfroid et de la manière suivante:

•Enlever la grille D•Dévisser le bauchon A A A A A et contròler leniveau du liquide à vue

•Rajouter du liquide dans le cas où leniveau et proche du fond du tube

La contenance du circuit est indiquéedans le tableau de page 115. Utiliser lesliquides préco nisés dans le tableau dela page 119.

AAAAATTENTIONTTENTIONTTENTIONTTENTIONTTENTION:::::Nejamais dévisser le bauchon deremplissage du radiateur à moteur chaudsous peine de brùlures.

SILENCIEUX DU POSILENCIEUX DU POSILENCIEUX DU POSILENCIEUX DU POSILENCIEUX DU POTTTTTD’ÉCHAPPEMENTD’ÉCHAPPEMENTD’ÉCHAPPEMENTD’ÉCHAPPEMENTD’ÉCHAPPEMENT

En cas d’augmentation du bruit àl’échappement, il faut contrôler lesilencieux du pot de la manière suivante:•Dévisser les deux vis BBBBB•Retirer l’extrémité CCCCC•Extraire la préforme en laine de verre etle remplacer avec un préforme nouveau(disponible comme rechange)

•Pour le remontage, procéder dans l’ordreinverse.

133 F

3

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CARBURACARBURACARBURACARBURACARBURATEURTEURTEURTEURTEUR

Pour un fonctionnement optimal ducarburateur, il est important de lui faire unnettoyage méticuleux après chaque sortie.Désassembler la cuve B, B, B, B, B, vérifier la positiondu flotteur en veillant à ce que la pIaquettede maintien du flotteur AAAAA soit positionnéeparallèlement au plan du corps decarburateur comme le montre la figure.Vérifier aussi la propreté des gicleurs.

BOÎTE A CLAPETSBOÎTE A CLAPETSBOÎTE A CLAPETSBOÎTE A CLAPETSBOÎTE A CLAPETS

Il est conseillé de démonter la boîte àclapets toutes les 40 heures de marcheet de contrôler ainsi:

•Que les lamelles AAAAA ne présentent pasde signes de rupture

•Que les lamelles AAAAA ferment parfaitementsur Ieur siège BBBBB.

134

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3 CONTRÔLES APRÈS LE NETTCONTRÔLES APRÈS LE NETTCONTRÔLES APRÈS LE NETTCONTRÔLES APRÈS LE NETTCONTRÔLES APRÈS LE NETTOOOOOYYYYYAAAAAGEGEGEGEGE

Après le nettoyage du motocycle, il faut contrôler:

•Laver le filtre a air (procéder comme il est décrit à page 108)•Déposer le couvercle de volant pour éliminer l’eau qui a pu y pénétrer•En cas de démontage et de remontage de l’allumage, vérifier la position dustator marqué d’un repére sur la platine correspondant au repére sur le goujonde fixation du demi-carter

•Désassembler la cuve du carburateur pour contrôler l’éventuelle présence d’eau(procéder comme il est décrit à page 133).

•Graisser la chaîne.

ENTRETIEN PROGRAMMÉENTRETIEN PROGRAMMÉENTRETIEN PROGRAMMÉENTRETIEN PROGRAMMÉENTRETIEN PROGRAMMÉ

135 F

4

REG

LAG

ES

CH

AP

ITR

E

4

TTTTTABLE DES MAABLE DES MAABLE DES MAABLE DES MAABLE DES MATIÈRESTIÈRESTIÈRESTIÈRESTIÈRES

Réglage des freins

Réglage de l’ embrayage

Réglage du ralenti

Réglage du jeu à la poignée des gaz

Contrôle et réglage du jeu à la direction

Tension des chaînes

Réglage suspension avant

Positionnement guidon

Réglage amortisseur arrière

136

REG

LAG

ES

F

4 RÉGLAGE DES FREINSRÉGLAGE DES FREINSRÉGLAGE DES FREINSRÉGLAGE DES FREINSRÉGLAGE DES FREINS

FFFFFrein avantrein avantrein avantrein avantrein avantLe frein avant est du type à disque avecune commande hydraulique, enconséquence il exige seulement l’entretienordinaire. Pour régler la position du levier,agir sur la vis A A A A A.

FFFFFrein arrièrerein arrièrerein arrièrerein arrièrerein arrièreLe frein arrière est du type à disque avecune commande hydraulique. Il est possiblede modifier la hauteur de la pédale enintervenant sur les vis BBBBB et CCCCC.On lui conseille de laisser un minimumde jeu.

RÉGLARÉGLARÉGLARÉGLARÉGLAGE DE LGE DE LGE DE LGE DE LGE DE L’EMBRA’EMBRA’EMBRA’EMBRA’EMBRAYYYYYAAAAAGEGEGEGEGE

En général, la seule opération à êtreeffectuée sur l’embrayage est le réglage dela position du levier E E E E E.Pour ce réglage, agir sur la vis D D D D D.....

Nota:Nota:Nota:Nota:Nota:La tige de commande du embrayage doitavoir un jeu compris entre 0,4 mm et0,6 mm, par conséquent, en cas deremplacement des disques, procéder dela manière suivante:•Remonter l’embrayage sans le couvercleextérieur

•Enfoncer à fond la tige de commandeen poussant par le plateau de pressionet mesurer la distance F F F F F

•Actionner le levier d’embrayage jusqu’àce que la tige de commande actionne leplateau de pression; mesurer la distanceG G G G G et contrôler qu’il y a une différencede 0,4-0,6 mm.

F-G=0,4÷0,6mmF-G=0,4÷0,6mmF-G=0,4÷0,6mmF-G=0,4÷0,6mmF-G=0,4÷0,6mm

137 F

4

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RÉGLAGE DU RALENTIRÉGLAGE DU RALENTIRÉGLAGE DU RALENTIRÉGLAGE DU RALENTIRÉGLAGE DU RALENTIPour exécuter correctement cette opération,il est conseillé de la réaliser à moteurchaud, en branchant un compte-toursélectronique au câble de bougie.Intervenir ensuite avec un tournevis sur lavis de réglage A A A A A pour régler le ralenti à1000 rpm.

RÉGLAGE DU JEU A LA POIGNÉERÉGLAGE DU JEU A LA POIGNÉERÉGLAGE DU JEU A LA POIGNÉERÉGLAGE DU JEU A LA POIGNÉERÉGLAGE DU JEU A LA POIGNÉEDES GAZDES GAZDES GAZDES GAZDES GAZSi la course à vide mesurée sur le bord dela poignée est supérieure à 3 mm, il fautfaire le réglage en agissant sur la vis ducarburateur BBBBB.

CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEUCONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEUCONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEUCONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEUCONTRÔLE ET RÉGLAGE DU JEUÀ LA DIRECTIONÀ LA DIRECTIONÀ LA DIRECTIONÀ LA DIRECTIONÀ LA DIRECTIONVérifier le jeu de la colonne en bougeantles fourches en avant et en arrière. Si l’onsent du jeu, effectuer le réglage en opérantde la manière suivante:•Dévisser Ies 4 vis C C C C C•Extraire le guidon DDDDD•Desserrer l’écrou EEEEE•Compenser le jeu en intervenant sur l’écrou à créneau FFFFFPour rebloquer, agir de la manière inverse.

RÉGLAGE AIRRÉGLAGE AIRRÉGLAGE AIRRÉGLAGE AIRRÉGLAGE AIROn lui conseille de 1 1/2 à 2 1/4.

138

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F

4 TENSION DE LA CHAÎNETENSION DE LA CHAÎNETENSION DE LA CHAÎNETENSION DE LA CHAÎNETENSION DE LA CHAÎNE

Pour une plus longue durée de la chaînede transmission, il est préférable decontrôler périodiquement sa tension.Il faut la maintenir propre en permanence,la débarrasser des dépôts de saleté et lalubrifier.Si le jeu de la chaîne dépasse les 20 mm,il faut la retendre.

•Desserrer l’écrou AAAAA

•Agir sur le levier BBBBB

•Agir sur le levier identique de l’autrecôté et l’amener dans la même position

•Vérifier l’alignement de la roue

•Rebloquer l’écrou AAAAA.

139 F

4

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RÉGLAGE DE LA SUSPENSIONRÉGLAGE DE LA SUSPENSIONRÉGLAGE DE LA SUSPENSIONRÉGLAGE DE LA SUSPENSIONRÉGLAGE DE LA SUSPENSIONAVANTAVANTAVANTAVANTAVANTFFFFFourcheourcheourcheourcheourche•Pour un pilotage plus réactif, dévissercomplétementle pommeau de réglageBBBBB par rapport à la position standard

•Pour un pilotage plus côntroléprécharger le ressort de 4 à 5 tours enagissant sur la vis A A A A A et freiner lepommeau B B B B B de 15 déclics à partir dela position ouvert (environ à moitié duchamps de réglage)

•Poids pilote. Selon le poids agir commesuit:

PPPPPour toute anomalie deour toute anomalie deour toute anomalie deour toute anomalie deour toute anomalie defonctionnement, adressez vous àfonctionnement, adressez vous àfonctionnement, adressez vous àfonctionnement, adressez vous àfonctionnement, adressez vous ànotre chaîne d’assistance agréée.notre chaîne d’assistance agréée.notre chaîne d’assistance agréée.notre chaîne d’assistance agréée.notre chaîne d’assistance agréée.

ETOLIPSDIOP ETOLIPSDIOP ETOLIPSDIOP ETOLIPSDIOP ETOLIPSDIOP)gk(

EGRAHCERP EGRAHCERP EGRAHCERP EGRAHCERP EGRAHCERPTROSSER

08>sdiop sruot01+

08<sdiop<57 sruot5+

07<sdiop 0

140

REG

LAG

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F

4

PPPPPour toute anomalie deour toute anomalie deour toute anomalie deour toute anomalie deour toute anomalie defonctionnement, adressez-vous àfonctionnement, adressez-vous àfonctionnement, adressez-vous àfonctionnement, adressez-vous àfonctionnement, adressez-vous ànotre chaîne d’assistance agréée.notre chaîne d’assistance agréée.notre chaîne d’assistance agréée.notre chaîne d’assistance agréée.notre chaîne d’assistance agréée.

RÉGLAGE AMORTISSEUR ARRIÈRERÉGLAGE AMORTISSEUR ARRIÈRERÉGLAGE AMORTISSEUR ARRIÈRERÉGLAGE AMORTISSEUR ARRIÈRERÉGLAGE AMORTISSEUR ARRIÈRE

Informations sur les réglagesInformations sur les réglagesInformations sur les réglagesInformations sur les réglagesInformations sur les réglages

•Pour un pilotage plus rèactif, ouvrir lepommeau de règlage en compression AAAAA

•Pour un pilotage plus contrôlé, fermer lepommeau de réglage en compression AAAAA

•Contrôlér périodiquement que la zone de travail du tampon soit bien propre enagissant comme suit: sabaisser/enlever en utilisant un petit tournevis, le tamponet souffler de l’air compriné sur le fraisage de l’entretoise du ressort.

•Le serrage des boulons de fixation inférieur et superieur bien contrôlépériodiquement.

141

QU

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IRE

EN C

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RG

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E

F

5

CH

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RE

5

TTTTTABLE DES MAABLE DES MAABLE DES MAABLE DES MAABLE DES MATIERESTIERESTIERESTIERESTIERES

Recherche des pannes

142

QU

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EN C

AS

D’U

RG

ENC

E

F

5 EMELBORP EMELBORP EMELBORP EMELBORP EMELBORP ESUAC ESUAC ESUAC ESUAC ESUAC EDEMER EDEMER EDEMER EDEMER EDEMER

trapenruetomeL trapenruetomeL trapenruetomeL trapenruetomeL trapenruetomeLtiucricsap

nenoitatnemila'dtiucriC-,snoitasilanac(tnarubracéurtsbo)tenibor,riovresér

tiucricelreyotteN

.éssarcneriaàertliF-egapàéuqidniemmocrerépO

821

alàsapevirra'ntnaruoceL-.eiguob

eluoegayottenelreutceffEemélborpeliS.tnemecalpmer

nuàsuovzesserda,etsisrepéérgceriannoissecnoc

.éyonruetoM-stnatsniseuqleuqtnadnepretsisnI

retnoméd,statlusérzagselcevarehcésalteeiguobal

sedaruetomeL sedaruetomeL sedaruetomeL sedaruetomeL sedaruetomeLsétar

sedtnemetracésiavuaM-eiguobedsedortcelé

egaprioV.tnemetracé'lrelgéR921

eénimalaceiguoB- recalpmeruoreyotteN

essamalreifiréV-edtnemalosi'dnotuobuareifirèV

essamal

notsipudsiteuqilC notsipudsiteuqilC notsipudsiteuqilC notsipudsiteuqilC notsipudsiteuqilC àecnava'dporT-egamulla'l

egalacelreifiréV

sénimalaceiguobuoerdnilyC-nuàsuov-zesserdA

éérgaeriannoissecnoc

éurtsbotnemeppahcé'dtoP-nuàsuov-zesserdA


teeffuahcruetomeL teeffuahcruetomeL teeffuahcruetomeL teeffuahcruetomeL teeffuahcruetomeLedeuqnam

ecnassiup

éurtsbotnemeppahcé'dtoP-nuàsuov-zesserdA


tnemeppahcé'derèimuL-eénimalac

nuàsuov-zesserdAeérgaeriannoissecnoc

ervuapportnoitarubraC-tnemelleitrapertêtuepruelcigeL

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egamulla'làdrateR- egalacelreifiréV

tnasiffusnieganierF tnasiffusnieganierF tnasiffusnieganierF tnasiffusnieganierF tnasiffusnieganierFtnava'là

,éssiarg,seésusetteuqalP-reifirtev

egapéuqidniemmocrerépO031

étidimuhuoria'decnesérP-euqiluardyhtiucricelsnad


tnasiffusnieganierF tnasiffusnieganierF tnasiffusnieganierF tnasiffusnieganierF tnasiffusnieganierFeréirra'là

,éssiarg,seésusetteuqalP-reifirtev


étidimuhuoria'decnesérP-euqiluardyhtiucricelsnad


143

IND

EX A

LPH

AB

ÉTIQ

UE

F

Amortisseur arrière ...................................................................................... 140

Boîte à clapets ............................................................................................... 133Bougie ........................................................................................................... 129

Caractéristiques techniques ............................................................................. 115Carburateur ................................................................................................... 133Contrôle et entretien avant et après l’utilisation en tout-terrain........................ 118Contrôle aprés le nettoyage ........................................................................... 134

Démarrage .................................................................................................... 120Direction: contrôle et réglage ........................................................................ 137

Embrayage .......................................................................................... 136Entretien: programmé et révisions .................................................................. 134

Filtre à air ...................................................................................................... 128Frein avant: contrôle et remplacement ........................................................... 130Frein arrière: contrôle et remplacement .......................................................... 131

Huile boîte de vitesses: contrôle et vidange .................................................. 122Huile de fourche: tube de droite .................................................................... 126Huile de fourche: tube de gauche ................................................................. 127

Identification du véhicule: numéro de moteur et de cadre ............................ 114

Liquide d’embrayage ...................................................................................... 125Liquide de frein ............................................................................................ 123Liquide de refroidissement ............................................................................ 132Lubrifiant et liquides préconisés .................................................................... 119

Parties principales ........................................................................................... 114Planche de bord et commandes ................................................................... 114Purge des circuits de freinage ........................................................................ 124Purge du circuit d’embrayage ......................................................................... 125

Ravitaillement en carburant ............................................................................ 118Recherche des pannes .................................................................................. 142Réglage des frein ........................................................................................... 136Réglage du guidon ........................................................................................ 139Réglage du jeu à la poignée des gaz ............................................................ 137Réglage du ralenti .......................................................................................... 137Rodage .......................................................................................................... 119

Schéma électrique .......................................................................................... 116Silencieux pot d’echappement ........................................................................ 132Suspension avant ........................................................................................... 139

Tension de la chaîne .................................................................................... 138

144F

NOTES

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TIMBRO

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Nom

e del proprietario..........................................................................

Garanzia n°.........................................................................................

Telaio..................................................................................................

DATI CLIENTE:

Nome .................................................................................

Età ...................................Sesso ...........................................

Professione...........................................................................

Via .......................................................................................

CAP .............Località ............................................Prov. ........

Data di acquisto ...................................................................

Modello ...............................................................................

N° telaio ...............................................................................

DATI CLIENTE:Nome .................................................................................Età ...................................Sesso ...........................................Professione...........................................................................Via .......................................................................................CAP .............Località ............................................Prov. ........Data di acquisto ...................................................................Modello ...............................................................................N° telaio ...............................................................................Dove ha visto per la prima volta questo modello .....................................................................................................................Acquistato presso ..................................................................Via .......................................................................................CAP .............Località ............................................Prov. ........

TIMBRO DEL RIVENDITORE

........................................................................

Il sottoscritto autorizza, nei limiti indicati nell’informativa ricevuta, il tratta-mento, la comunicazione e la diffusione dei dati personali che lo riguarda-no, dichiarando di essere a conoscenza dei diritti riconosciuti dall’art. 13della legge n. 675/96.

Firma del cliente ....................................................................................

GARANZIA N°

COPIA PER IL CONCESSIONARIO

GARANZIA N°

DA COMPILARE E SPEDIRE ENTRO 15 GG. DALLADATA DI ACQUISTO ALL BETAMOTOR S.p.A.

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