LIBRETTO DI USO - · Nessuna parte di questo libretto può essere ripro- dotta o salvata in un...

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Printing : May 2018Publication No.: OM18IT-0H15E1EUR

Printed in France H15-IT

LIBRETTO DI USO/

H15

IT

Premessa

Lo scopo di questo libretto è quello di aiutarvi a comprendere il funzionamento e la manutenzione del vostro veicolo, affinché possiate percorrere molti chilometridi piacevole guida. Vi preghiamo di leggere attentamente questo libretto prima di mettere in moto il veicolo.

Il Libretto di manutenzione e garanzia, fornito separatamente, contiene tutti i dettagli relativi alla copertura assicurativa pertinente alla vostra vettura.

Il centro INFINITI conosce perfettamente il veicolo. Per qualunque servizio o richiesta di informazioni, il vostro centro INFINITI sarà lieto di assistervi mettendo avostra disposizione tutte le sue numerose risorse.

INFORMAZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI DARICORDARE!Seguire queste regole di guida importanti per garantire un viaggio sicuro a sestessi e ai propri occupanti.

• EVITARE di guidare in stato di ebbrezza o dopo aver assunto sostanze stu-pefacenti o farmaci.

• Osservare SEMPRE i limiti di velocità e adeguare la velocità in funzionedelle condizioni atmosferiche e di traffico.

• Allacciare SEMPRE le cinture di sicurezza e usare SEMPRE gli appositiseggiolini per bambini. I preadolescenti devono sedersi sui sedili posteriori.

• Prestare la massima attenzione alle operazioni di guida ed evitare di usarele caratteristiche opzionali del veicolo o di effettuare azioni che non sianopertinenti alla guida e che potrebbero creare distrazioni.

• Informare SEMPRE tutti i passeggeri sul corretto uso delle funzioni di sicu-rezza del veicolo.

• Consultare SEMPRE questo Libretto di uso in merito alle informazioni disicurezza più importanti.

CONSULTAZIONE DEL LIBRETTOIl presente libretto comprende informazioni che riguardano tutte le opzionidisponibili su questo modello. Le funzioni e le apparecchiature presenti nel vo-stro veicolo possono cambiare a seconda del modello, dell'allestimento, delleopzioni selezionate, dell'ordine, della data di produzione, della regione e delladisponibilità. Pertanto, alcune informazioni potrebbero riguardare funzioni oapparecchiature non comprese o non montate nel vostro veicolo.

Alcune illustrazioni riportate in questo manuale mostrano soltanto la disposi-zione per i modelli con guida a sinistra (LHD). Per i modelli con guida a destra(RHD), la forma e la posizione illustrate di determinati componenti possonoessere differenti.

Tutte le informazioni, le specifiche e le illustrazioni riportate in questo librettosono valide al momento della stampa. INFINITI si riserva il diritto di modificarele specifiche o il design in qualsiasi momento senza obbligo di preavviso.

MODIFICA DEL VEICOLOQuesto veicolo non deve essere modificato. Qualunque modifica potrebbe pre-giudicarne le prestazioni, la sicurezza e la durata nel tempo e costituire una vio-lazione delle norme di legge vigenti. Inoltre, danni o problemi che riguardano leprestazioni e che derivano dalle modifiche stesse possono non essere copertidalle garanzie INFINITI.

PRIMA LEGGERE — POI GUIDARE IN SICUREZZAPrima di mettersi alla guida del veicolo, leggere attentamente il presente Li-bretto di uso. In questo modo potete acquisire dimestichezza con i comandi e irequisiti di manutenzione, per un funzionamento in tutta sicurezza del veicolo.

Nel libretto vengono utilizzati i simboli e le voci seguenti:

ATTENZIONE

Indica la presenza di un pericolo che può causare lesioni personali molto gravio mortali. Per evitare o ridurre il rischio, attenersi scrupolosamente alle proce-dure indicate.

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AVVERTENZA

Indica la presenza di un pericolo che può causare lesioni personali di gravitàminore o moderata oppure danni al veicolo. Per evitare o ridurre il rischio,seguire attentamente le procedure indicate.

NOTA

Indica informazioni utili supplementari.

Questo simbolo significa “Non fare questo” o “Evitare che questo accada”.

Le frecce presenti in una figura simili a queste indicano il lato anteriore del vei-colo.

Frecce invece che sono simili a queste indicano movimento o azione.

E infine, frecce in una figura simili a queste richiamano l'attenzione su una vocenella figura stessa.

[ ]:

Le parentesi quadre vengono usate per indicare messaggi, tasti o voci visualiz-zate sullo schermo.

< >:

Le parentesi angolate vengono usate per indicare voci evidenziate sui comandi,quali pulsanti o interruttori all'interno del o sul veicolo.

Etichette di avvertenza airbag:

“Non installare MAI un seggiolino per bambini rivolto nel senso inverso di mar-cia su un sedile dotato di AIRBAG, SALVO PRECEDENTE DISATTIVAZIONEdell'airbag; possono verificarsi LESIONI GRAVI o LETALI al bambino.”

Si raccomanda di leggere la descrizione delle “Etichette di avvertenza airbag”nel capitolo sulla Sicurezza del presente libretto; e il paragrafo sulla “Etichettaairbag” alla fine del libretto.

SMALTIMENTO DELLE BATTERIEAVVERTENZA

Lo smaltimento improprio di batterie può recare danni all'ambiente. Attenersisempre alle normative locali in merito allo smaltimento di batterie.

Esempi di batterie presenti sul veicolo:

• Batteria del veicolo

• Batteria del telecomando (per Intelligent Key e/o sistema di accesso remo-to senza chiave)

• Batteria del sensore del sistema di monitoraggio pressione pneumatici(TPMS)

In caso di dubbi, contattare le autorità locali, un centro INFINITI o un'officinaqualificata per chiarimenti in materia di smaltimento rifiuti.

MARCHI COMMERCIALII ricambi e gli accessori originali INFINITI possono portare il marchio INFINITI oNISSAN

Tutti i diritti sono riservati. Nessuna parte di questo libretto può essere ripro-dotta o salvata in un sistema di reperimento dati, né può essere trasmessa informa qualsiasi o con qualsiasi mezzo, elettronico, meccanico, fotocopiatura,registrazione o altro, senza previo permesso scritto di Nissan Motor Co. Ltd.

Indice Indice illustrato 0Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenutasupplementare 1

Strumentazione e comandi 2

Controlli e regolazioni prima della partenza 3

Display, riscaldamento e climatizzatore, e sistema audio 4

Partenza e guida 5

In caso di emergenza 6

Cura del veicolo 7

Manutenzione e operazioni a cura dell'utente 8

Informazioni tecniche 9

Indice alfabetico 10

0 Indice illustratoIndice illustrato

Sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenutasupplementare (SRS) .......................................................... 0-2Componenti esterni lato anteriore ................................. 0-3Componenti esterni lato posteriore ............................... 0-4Abitacolo ............................................................................... 0-5Posto di guida ...................................................................... 0-6

Modello con guida a sinistra (LHD).......................... 0-6Modello con guida a destra (RHD)........................... 0-7

Quadro strumenti................................................................ 0-8Modello con guida a sinistra (LHD).......................... 0-8Modello con guida a destra (RHD)........................... 0-9

Strumenti e indicatori......................................................... 0-10Vano motore ........................................................................ 0-11

Motori a benzina 1,6 l e 2,0 l ..................................... 0-11Motore diesel 1.5L........................................................ 0-12Motore 2.2 l diesel ........................................................ 0-13

1. Cinture di sicurezza posteriori (pag. 1-9)

2. Bracciolo posteriore* (pag. 1-5)

3. Airbag a tendina protezione laterale/nelfinestrino (pag. 1-33)

4. Cinture di sicurezza anteriori (pag. 1-9)

5. Cinture di sicurezza con pretensionatoreanteriori (pag. 1-34)

6. Etichetta di avvertenza airbag (pag. 1-35)

7. Airbag anteriore protezione frontalea(pag. 1-32)

8. Airbag anteriore per passeggero (pag. 1-38)

9 Cintura di sicurezza sedile posteriore centrale(pag. 1-9)

10. Cinture di sicurezza sedili posteriori laterali(pag. 1-9)

11. Ancoraggio seggiolino per bambini (pag. 1-21)

12. Sistema di ritenuta per bambini ISOFIX(pag. 1-21)

13. Sedili posteriori (pag. 1-4)— Seggiolini per bambini (pag. 1-14)

14. Airbag laterali (pag. 1-32)

15. Sedili anteriori (pag. 1-2)

16. Spia di stato dell'airbag per passeggeroanteriore (pag. 1-36)

17. Airbag per le ginocchia del conducente(pag. 1-32)

*: se in dotazione

NIC2700

SEDILI, CINTURE DI SICUREZZA E SISTEMA DI RITENUTA SUPPLEMENTARE(SRS)

0-2 Indice illustrato

1. Alzacristalli elettrici (pag. 2-67)

2. Tergi/lavacristallo— Funzionamento interruttore (pag. 2-63)— Sostituzione spazzole (pag. 8-15)— Liquido di lavaggio (pag. 8-18)— Dispositivo antighiaccio parabrezza*(pag. 2-66)

3. Gancio di recupero (pag. 6-15)

4. Fendinebbia anteriori (pag. 2-62)

5. Tergifari* (pag. 2-65)

6. Fari— Funzionamento interruttore (P. 2-58)— Manutenzione (pag. 8-25)

7. Indicatori di direzione (pag. 2-59)— Manutenzione (pag. 8-28)Specchietti— Regolazione (pag. 3-17)

*: se in dotazione

NIC2943

COMPONENTI ESTERNI LATO ANTERIORE

Indice illustrato 0-3

1. Terza luce stop (sostituzione lampadina)(pag. 8-24)

2. Sbrinatore lunotto posteriore (pag. 2-65)

3. Tergi/lavalunotto— Funzionamento (pag. 2-64)— Sostituzione spazzola (pag. 8-15)

4. Gancio di recupero (pag. 6-17)

5. Portellone posteriore (pag. 3-11)— Sistema Intelligent Key (pag. 3-2)— Kit di emergenza per pneumatici forati*(pag. 6-5)

6. Telecamera per retromarcia* (pag. 4-3)

7. Riflettore posteriore

8. Gruppi ottici posteriori (pag. 8-26)

9. Sportello bocchettone di rifornimentocarburante— Funzionamento (pag. 3-15)— Informazioni sul carburante (pag. 8-2)

*: se in dotazione

NIC3048

COMPONENTI ESTERNI LATO POSTERIORE


1. Bracciolo posteriore* (pag. 1-5)

2. Faretti personali posteriori (pag. 2-81)

3. Pannello di controllo in alto (pag. 2-70)

4. Interruttore tendina parasole* (pag. 2-70)

5. Aletta parasole (pag. 2-80)

6. Pulsanti sistema di sicurezza (pag. 3-12)

7. Specchietto retrovisore interno (pag. 3-17)

8. Maniglia della porta (pag. 3-9)

9. Bracciolo sulla porta— Comandi alzacristalli elettrici (pag. 2-68)— Interruttore elettrico specchietti retrovisoriesterni (pag. 2-17)

10. Portabicchieri anteriori (pag. 2-75)

11. Comandi climatizzatore (pag. 4-25)

12. Cassetto/contenitore portaoggetti(pag. 2-75)

*: se in dotazione

NIC2701

ABITACOLO


MODELLO CON GUIDA A SINISTRA(LHD)1. Indicatore di direzione, tergicristallo,

lavacristallo e interruttore abbaglianti(pag. 2-59, 2-63)

2. Comandi al volante (lato sinistro) (pag. 2-12)

3. Interruttore di accensione (pag. 5-8)— Accensione a pulsante* (pag. 5-9)

4. Comandi al volante (lato destro) (pag. 4-2**)

5. Interruttore luci— Fari (pag. 2-58)— Fendinebbia (pag. 2-62)

6. Freno di stazionamento (pag. 3-20)

7. Interruttore cruise control/Limitatore divelocità— Cruise control (pag. 5-42)— Intelligent Cruise Control (pag. 2-48)– Limitatore di velocità (pag. 5-45)

8. Porte di connessione USB (pag. 4-2**)

9. Leva del cambio (pag. 5-13)— Cambio automatico (AT) (pag. 5-16)— Cambio manuale (MT) (pag. 5-13)


11. Controller INFINITI (pag. 4-2**)

*: se in dotazione

**: fare riferimento al Manuale utente INFINITI In-Touch.

NIC2649

POSTO DI GUIDA


MODELLO CON GUIDA A DESTRA(RHD)1. Interruttore cruise control/Limitatore di

velocità— Cruise control (pag. 5-42)— Intelligent Cruise Control (pag. 2-48)– Limitatore di velocità (pag. 5-45)

2. Comandi al volante (lato sinistro) (pag. 2-12)

3. Indicatore di direzione, tergicristallo,lavacristallo e interruttore abbaglianti(pag. 2-59, 2-63, 2-60)

4. Comandi al volante (lato destro) (pag. 4-2**)

5. Controller INFINITI (pag. 4-2**)


7. Leva del cambio (pag. 5-13)— Cambio automatico (AT) (pag. 5-16)— Cambio manuale (MT) (pag. 5-13)

8. Porte di connessione USB (pag. 4-2**)


10. Interruttore luci— Fari (pag. 2-58)— Fendinebbia (pag. 3-62)

*: se in dotazione

** fare riferimento al Manuale utente INFINITI In-Touch.

NIC2650


MODELLO CON GUIDA A SINISTRA(LHD)1. Bocchette di ventilazione (pag. 4-24)

2. Display centrale* (pag. 4-2**)

3. Strumenti e indicatori (pag. 2-2)

4. Interruttore luci (pag. 2-58)


6. Volante— Servosterzo (pag. 5-85)— Avvisatore acustico (pag. 2-67)— Airbag anteriore protezione frontale perconducente (pag. 1-32)

7. Sistema audio (pag. 4-2**)


9. Riscaldamento e climatizzatore (pag. 4-25)

10. Gruppo interruttori— Interruttori sedili riscaldati* (pag. 2-71)— Interruttore lampeggiatori di emergenza(pag. 6-2)— Interruttore on/off sistema Stop/StartECO (pag. 5-27)

11. Display informativo multifunzione (pag. 2-12)

12. Cassetto portaoggetti (pag. 2-75)

*: se in dotazione


NIC2662

QUADRO STRUMENTI


MODELLO CON GUIDA A DESTRA(RHD)1. Bocchette di ventilazione (pag. 4-24)

2. Display centrale* (pag. 4-2**)

3. Strumenti e indicatori (pag. 2-2)

4. Cassetto portaoggetti (pag. 2-75)

5. Display informativo multifunzione (pag. 2-12)

6. Gruppo interruttori— Interruttori sedili riscaldati* (pag. 2-71)— Interruttore lampeggiatori di emergenza(pag. 6-2)— Interruttore on/off sistema Stop/StartECO (pag. 5-27)

7. Riscaldamento e climatizzatore (pag. 4-25)

8. Sistema audio (pag. 4-2**)

9. Volante— Servosterzo (pag. 5-85)— Avvisatore acustico (pag. 2-67)— Airbag anteriore protezione frontale perconducente (pag. 1-32)



12. Interruttore luci (pag. 2-58)

*: se in dotazione


NIC2661


1. Tachimetro (pag. 2-2)

2. Display informativo multifunzione (pag. 2-12)— Contachilometri/doppio contachilometriparziale (pag. 2-12)

3. Display informativo superiore (pag. 2-12)

4. Contagiri (pag. 2-3)

5. Indicatore temperatura liquido refrigerantemotore (pag. 2-3)

6. Indicatore carburante (pag. 2-3)

NIC2651

STRUMENTI E INDICATORI


MOTORI A BENZINA 1,6 L E 2,0 L1. Serbatoio liquido refrigerante motore

(pag. 8-7)

2. Asta di livello olio motore (pag. 8-9)

3. Tappo bocchettone di rifornimento oliomotore (pag. 8-9)

4. Serbatoio liquido freni/frizione* (pag. 8-14)

5. Filtro dell'aria motore (pag. 8-15)

6. Batteria (pag. 8-18)

7. Scatola portafusibili (pag. 8-22)

8. Serbatoio liquido di lavaggio (pag. 8-18)

* La disposizione illustrata si riferisce al modellocon guida a sinistra (LHD). Sul modello con gui-da a destra (RHD), i componenti si presentanoin modo speculare.

NIC2833

VANO MOTORE


MOTORE DIESEL 1.5L1. Serbatoio liquido refrigerante motore

(pag. 8-7)

2. Tappo di rifornimento olio motore/asta dimisurazione olio motore (pag. 8-9)

3. Serbatoio liquido freni/frizione* (pag. 8-14)





* La disposizione illustrata si riferisce al modellocon guida a sinistra (LHD). Sul modello con gui-da a destra (RHD), i componenti si presentanoin modo speculare.

NIC2658


MOTORE 2.2 L DIESEL1. Serbatoio liquido refrigerante motore

(pag. 8-7)

2. Tappo bocchettone di rifornimento oliomotore (pag. 8-9)

3. Asta di livello olio motore (pag. 8-9)

4. Serbatoio liquido freni/ frizione* (pag. 8-14)





*: La disposizione illustrata si riferisce al modellocon guida a sinistra (LHD). Sul modello con guida adestra (RHD), i componenti si presentano in modospeculare.

NIC2660


PROMEMORIA


1 Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza esistema di ritenuta supplementareSicurezza — sedili, cinture di sicurezza esistema di ritenuta supplementare

Sedili ....................................................................................... 1-2Sedili anteriori ................................................................ 1-2Sedili riscaldabili (se in dotazione) ............................ 1-4Sedili posteriori .............................................................. 1-4Bracciolo (se in dotazione).......................................... 1-5

Poggiatesta .......................................................................... 1-6Componenti del poggiatesta regolabile.................. 1-6Regolazione dei poggiatesta...................................... 1-7Poggiatesta dei sedili anteriori.................................. 1-7Poggiatesta posteriori................................................. 1-8

Cinture di sicurezza............................................................. 1-9Precauzioni sull'utilizzo delle cinture disicurezza.......................................................................... 1-9Sicurezza dei bambini................................................... 1-11Donne in stato di gravidanza ..................................... 1-11Persone ferite ................................................................ 1-11Avvertimenti cinture di sicurezza .............................. 1-11Cintura di sicurezza a tre punti .................................. 1-12Manutenzione delle cinture di sicurezza.................. 1-14

Sistemi di ritenuta per bambini ........................................ 1-14Precauzioni sull'uso dei seggiolini per bambini...... 1-14Informazioni sul seggiolino per bambini eISOFIX.............................................................................. 1-16

Sistema di ritenuta per bambini ISOFIX.................. 1-21Ancoraggio del seggiolino per bambini ................... 1-21Installazione del seggiolino per bambini conISOFIX.............................................................................. 1-22Installazione del seggiolino mediante lacintura di sicurezza a tre punti................................... 1-24Cuscini ergonomici........................................................ 1-29

Sistema di ritenuta supplementare (SRS) ..................... 1-32Precauzioni sul sistema di ritenuta supple-mentare (SRS) ................................................................ 1-32Sistemi airbag................................................................. 1-37Procedura di riparazione e sostituzione.................. 1-46

Cofano a scatto (se in dotazione) ................................... 1-47Ripristino del cofano a scatto.................................... 1-48

ERA-GLONASS (se in dotazione) ................................... 1-48Chiamata automatica di emergenza........................ 1-48Effettuare manualmente una chiamata diemergenza ...................................................................... 1-49Spie di controllo............................................................. 1-50Prova del sistema.......................................................... 1-50

ATTENZIONE

• Durante la marcia, evitare di tenere lo schienaleinclinato. Può essere pericoloso. La cintura dia-gonale potrebbe non aderire adeguatamente alcorpo. In caso di incidente, voi e i vostri passeg-geri potreste essere scagliati contro la cinturadiagonale e subire lesioni al collo o lesioni gravidi altro tipo. Potreste inoltre scivolare sotto lacintura orizzontale e ferirvi gravemente.

• Per garantire una protezione di maggiore effi-cacia durante la marcia del veicolo, lo schienaledeve essere in posizione verticale. Stare sedutisul sedile in posizione eretta e ben appoggiatiallo schienale con i piedi per terra e regolare cor-rettamente il sedile. (Vedere “Cinture disicurezza” più avanti in questo capitolo.)

• Per evitare il rischio di lesioni anche mortali acausa dell'azionamento non intenzionale delveicolo e/o dei suoi sistemi, non lasciare bam-bini, adulti invalidi o animali domestici incusto-

diti a bordo del veicolo. Inoltre, la temperaturaall'interno di un veicolo chiuso in una giornatacalda può salire rapidamente a tal punto da cau-sare un rischio notevole di lesioni o morte a per-sone e animali domestici.

AVVERTENZA

Durante la regolazione dei sedili, evitare il contat-to con parti mobili che potrebbero causare lesionie/o danni.

SEDILI ANTERIORI

ATTENZIONE

Per evitare distrazioni, non regolare il sedile di gui-da durante la marcia.

AVVERTENZA

Spostando in avanti e indietro i sedili, o riportandolo schienale inclinato nella posizioneverticale, trat-tenere lo schienale durante il movimento. Non trat-tenendo lo schienale, il sedile o lo schienale potreb-be spostarsi improvvisamente e causare lesioni.

Sedile a regolazione manuale

Regolazione longitudinale:

Tirare verso l'alto la leva ➀ e tenerla in posizionefacendo scorrere il sedile in avanti o all'indietro finoalla posizione desiderata. Rilasciare la leva per bloc-care il sedile in posizione.

SSS0133AZ

NIC2605

SEDILI

1-2 Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare

Angolazione del cuscino del sedile (se in dota-zione):

Regolare le angolazioni in modo che le cosce sianoleggermente sostenute. Ruotare la manopola ➁avanti o indietro.

Regolazione sedile in altezza (se in dotazione):

Tirare o premere ripetutamente la leva di regolazio-ne ➂ per portare il sedile all'altezza desiderata.

Angolazione dello schienale:

Rilasciare la pressione sullo schienale e ruotare lamanopola ➃ avanti o indietro.

Supporto lombare (se in dotazione):

La funzione di regolazione del supporto lombareoffre al conducente un sostegno alla regione lom-bare.

Spingere entrambi i lati dell'interruttore per rego-lare la regione lombare del sedile fino ad ottenere laposizione desiderata.

➀ Per sollevare il supporto lombare delloschienale

➁ Per ammorbidire il supporto lombare delloschienale

➂ Per abbassare il supporto lombare delloschienale

➃ Per indurire il supporto lombare delloschienale

Sedile a regolazione elettrica

ATTENZIONE

Non lasciare mai incustoditi nel veicolo bambini oadulti invalidi. Non lasciare incustoditi nel veicoloneanche animali domestici; potrebbero inavverti-tamente azionare interruttori o comandi e rima-nere coinvolti in gravi incidenti con possibili lesionipersonali.

Consigli per l'uso:

• Il motorino del sedile elettrico è dotato di un cir-cuito di protezione da sovraccarico con resetautomatico. Se il motorino si arresta durante laregolazione del sedile, attendere 30 secondi,quindi riazionare l'interruttore.

• Se il motorino del sedile si arresta durante laregolazione del sedile, controllare che non vi sia-no ostruzioni. Rimuovere l’ostruzione prima dicontinuare.

• Per evitare che la batteria si scarichi, non ado-perare i sedili elettrici per troppo tempo quandoil motore è spento.

NOTA

È possibile conservare le impostazioni del sedileutilizzando la funzione memoria (vedere “Funzionememoria (se in dotazione)” nel capitolo “2. Stru-mentazione e comandi”).

Regolazione longitudinale:

Muovere l'interruttore di regolazione ➀ avanti eindietro, come illustrato, per portare il sedile nellaposizione desiderata.

Inclinazione:

Muovere l'interruttore di regolazione ➁ avanti eindietro, come illustrato, per portare lo schienalenella posizione desiderata.

La funzione di regolazione dell'inclinazione permet-te di regolare opportunamente lo schienale del se-dile per occupanti di qualsiasi taglia, ottenendo cosìuna migliore aderenza della cintura di sicurezza.(Vedere “Cinture di sicurezza” più avanti in questocapitolo.)

NIC2607

NIC2606

Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare 1-3

Lo schienale può essere inclinato per permettere aipasseggeri di stendersi e di riposare quando il vei-colo è parcheggiato.

ATTENZIONE

Lo schienale non deve essere inclinato più di quan-to necessario per stare comodi. Le cinture di sicu-rezza sono infatti più efficaci quando il passeggeroè seduto in posizione eretta, ben appoggiato alloschienale. Se lo schienale è inclinato, il rischio di sci-volare sotto la cintura addominale, con conseguen-ti lesioni, è maggiore.

Regolazione sedile in altezza (se in dotazione):

1. Tirare verso l'alto o spingere verso il basso l'in-terruttore di regolazione➂, come illustrato, finoad ottenere l'altezza desiderata del sedile.

2. Inclinare verso l’alto o verso il basso l'interrut-tore di regolazione ➃, come illustrato, fino adottenere l’angolo desiderato del lato anterioredella seduta.

Supporto lombare (se in dotazione):

La funzione di regolazione del supporto lombareoffre al conducente un sostegno alla regione lom-bare.

Spingere entrambi i lati dell'interruttore per rego-lare la regione lombare del sedile fino ad ottenere laposizione desiderata.

➀ Per sollevare il supporto lombare delloschienale

➁ Per ammorbidire il supporto lombare delloschienale

➂ Per abbassare il supporto lombare delloschienale

➃ Per indurire il supporto lombare delloschienale

SEDILI RISCALDABILI (se in dotazione)

I sedili possono essere riscaldati per mezzo di riscal-datori incorporati. Gli interruttori si trovano sullaconsolle centrale (per i sedili anteriori) e possonoessere usati indipendentemente tra loro. Per mag-giori informazioni sui sedili riscaldabili, vedere “Se-dile riscaldabile (se in dotazione)” nel capitolo“2. Strumentazione e comandi”.

SEDILI POSTERIORI

ATTENZIONE

• Non permettere a nessuno di sostare nel vanobagagli o sul sedile posteriore in posizione di ab-battimento. L'uso di queste aree del veicolosprovviste degli adeguati dispositivi di ritenu-ta, può portare a gravi lesioni in caso di inci-dente o di frenata improvvisa.

• Fissare adeguatamente tutto il carico con cor-de o cinghie per evitarne lo spostamento o loscivolamento. Il carico non deve comunque su-perare l'altezza degli schienali dei sedili. In casodi frenata improvvisa o di collisione, un cariconon ancorato potrebbe provocare lesioni per-sonali.

• Per prevenire eventuali lesioni quando si ripie-gano o si raddrizzano gli schienali dei sedili, ac-certarsi che il percorso di scorrimento del sedilesia sgombro prima di spostare i sedili.

• Quando si riportano gli schienali nella posizioneverticale, assicurarsi che siano perfettamentebloccati. Non bloccandoli nella maniera oppor-tuna, i passeggeri potrebbero subire lesioni incaso di incidente o frenata improvvisa.

NIC2607


Ripiegamento

La capacità di carico del vano bagagli può essereaumentata ripiegando in avanti i sedili posteriori.

Per ripiegare il sedile:

1. Accertarsi che i poggiatesta siano riposti corret-tamente, vedere “Poggiatesta” più avanti in que-sto capitolo.

2. Spostare in avanti il sedile anteriore del condu-cente o del passeggero, se necessario.

3. Rilasciare il bloccaggio dello schienale tirando lamaniglia di rilascio, come illustrato.

4. Ripiegare il sedile in avanti, come illustrato.

5. Inserire la cintura di sicurezza nell'apposito sup-porto, come illustrato.

6. Spostare indietro il sedile anteriore del condu-cente o del passeggero, se necessario. Evitare ilcontatto tra il sedile posteriore e quello ante-riore.

Per riportare il sedile nella posizione verticale:

1. Spostare in avanti il sedile anteriore del condu-cente o del passeggero, se necessario.

2. Accertarsi che le cinture di sicurezza non osta-colino il meccanismo di bloccaggio del sedile.

3. Sollevare lo schienale e spingerlo fermamenteper bloccarlo.

4. Se il segno rosso è ancora visibile, il bloccaggiodel sedile non è avvenuto correttamente —sbloccare e ribloccare il sedile.

5. Regolare i poggiatesta dalla posizione di riposoin una in cui si blocchino in modo sicuro, vedere“Poggiatesta” più avanti in questo capitolo.

AVVERTENZA

Accertarsi che la cintura di sicurezza non si sia in-castrata nella leva di sgancio o in una qualsiasi al-tra parte del veicolo.

BRACCIOLO (se in dotazione)

Lato posteriore

Tirare la linguetta e portare in avanti il bracciolo ➀,come illustrato, fino a che non si trova in posizioneorizzontale.

NPA1293 NIC2669

NIC2611


ATTENZIONE

I poggiatesta integrano gli altri sistemi di sicurezzadel veicolo. Possono fornire ulteriore protezionecontro le lesioni che si possono riportare in deter-minati tamponamenti. Regolare i poggiatesta nel-la maniera appropriata, come specificato in questasezione. Controllare che il poggiatesta sia regolatocorrettamente dopo che un'altra persona ha utiliz-zato il sedile. Non appendere alcun oggetto allebarre del poggiatesta né rimuovere i poggiatesta.Non usare il sedile se è stato rimosso il poggiate-sta. Se è stato rimosso il poggiatesta di un sedile,reinstallarlo e regolarlo adeguatamente prima cheun passeggero usi il sedile. La mancata osservanzadi questa raccomandazione riduce l'efficacia deipoggiatesta. Ciò può aumentare il rischio di gravilesioni o morte in caso di collisione.

• Il vostro veicolo è dotato di poggiatesta integra-bili, regolabili o non-regolabili.

• I poggiatesta regolabili presentano diverse tac-che lungo la barra, che consentono di bloccarlinella posizione di regolazione desiderata.

• I poggiatesta non regolabili presentano un'uni-ca tacca di bloccaggio per fissarli al telaio delsedile.

• Regolazione appropriata:

– Per quanto riguarda il tipo regolabile, alli-neare il poggiatesta in modo che il centrodelle vostre orecchie si trovi all'incirca al cen-tro del poggiatesta.

– Se le vostre orecchie si trovano ancora ad unlivello superiore rispetto alla posizione di al-lineamento raccomandata, portare il pog-giatesta nella posizione più alta possibile.

– Per i poggiatesta posteriori regolabili, tirareverso l'alto per portarli nella posizione cor-retta e assicurarsi che il sistema di ritenutasia saldamente bloccato prima di sedersi. Ilpoggiatesta posteriore non sarà funzionalese usato nella posizione di riposo.

• Se il poggiatesta è stato rimosso, assicurarsi chevenga rimontato e bloccato prima di prendereposto sul sedile.

NOTA

Per veicoli con sedili sportivi non è possibile rego-lare i poggiatesta anteriori o quelli posteriori late-rali.

COMPONENTI DEL POGGIATESTAREGOLABILE

1. Poggiatesta rimovibile

2. Più tacche

3. Manopola di bloccaggio

4. Barre

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POGGIATESTA


REGOLAZIONE DEI POGGIATESTA

Per poggiatesta regolabile

Regolare il poggiatesta di modo che la parte cen-trale si trovi all'altezza della parte centrale delleorecchie. Se le vostre orecchie si trovano ancora adun livello superiore rispetto alla posizione di allinea-mento raccomandata, portare il poggiatesta nellaposizione più alta possibile.

POGGIATESTA DEI SEDILIANTERIORI

Alzare

Per alzare il poggiatesta, basta semplicemente ti-rarlo verso l'alto.

Assicurarsi che il poggiatesta sia posizionato in mo-do che il pulsante di bloccaggio sia innestato nellatacca prima di prendere posto.

Abbassare

Per abbassarlo, tenere premuta la manopola dibloccaggio ➀ e spingere in basso il poggiatesta.

Assicurarsi che il poggiatesta sia posizionato in mo-do che il pulsante di bloccaggio sia innestato nellatacca prima di prendere posto.

Regolazione longitudinale

Questa funzione consente di regolare la distanzatra il poggiatesta e la nuca.

• Per spostare in avanti: tirare in avanti il poggia-testa in direzione della freccia finché non si inse-risce. Vi sono diversi denti di arresto.

• Per spostare indietro: tenere premuto il pulsan-te ➀ e spingere indietro il poggiatesta.

• Quando il poggiatesta è nella posizione deside-rata, rilasciare il pulsante e assicurarsi che il pog-giatesta sia inserito in posizione.

Si consiglia di spostare il poggiatesta il più possibilein avanti per minimizzare la distanza presente tra ilpoggiatesta e il lato posteriore della testa.

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Rimuovere

Per rimuovere il poggiatesta procedere nel modoseguente.

1. Alzare completamente il poggiatesta.

2. Tenere premuto il pulsante di bloccaggio.

3. Rimuovere il poggiatesta dal sedile.

4. Sistemare adeguatamente il poggiatesta in unluogo sicuro e non lasciarlo slegato da qualcheparte nel veicolo.

5. Rimontare e regolare correttamente il poggiate-sta prima che un passeggero prenda posto sulrelativo sedile.

Installare

1. Allineare le barre del poggiatesta ai fori presentinel sedile. Assicurarsi che il poggiatesta sia rivol-to nella direzione corretta. La barra dotata ditacche di regolazione ➀ deve essere installatanel foro dotato di pulsante di bloccaggio ➁.

2. Tenere premuta la manopola di bloccaggio espingere in basso il poggiatesta.

3. Regolarecorrettamente il poggiatesta prima cheun passeggero prenda posto sul relativo sedile.

POGGIATESTA POSTERIORI

Regolazione dell'altezza del poggiatestaposteriore

Usare il poggiatesta nelle posizioni segnate sullostelo dopo averlo tirato verso l'alto dalla posizionedi riposo in una in cui si blocca saldamente.

• Per sollevare: tirare verso l'alto il poggiatestafino all'altezza desiderata.

• Per abbassare: premere il fermo di rilascio ➀espingere verso il basso il poggiatesta fino allaposizione desiderata.

Rimozione e installazione dei poggiatestaposteriori

I poggiatesta posteriori dei sedili laterali possonoessere rimossi e reinseriti. Il poggiatesta centralenon può essere rimosso. Per veicoli dotati di sedilisportivi, i poggiatesta posteriori non sono rimovi-bili.

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Ripiegare lo schienale leggermente in avanti per ri-muovere il poggiatesta.

• Per rimuovere: tirare verso l'alto il poggiatestafino all'arresto.

Premere il fermo di rilascio ➀ e tirare il poggia-testa fuori dalle guide.

• Per reinserire: inserire il poggiatesta in modo chele tacche sulla barra si trovino sulla sinistraquando osservate nella direzione di marcia.

Spingere verso il basso il poggiatesta finché nonsi sente che scatta in posizione.

PRECAUZIONI SULL'UTILIZZODELLE CINTURE DI SICUREZZASe si allacciano correttamente le cinture di sicurez-za, si siede con il busto eretto e ben appoggiato alloschienale, le possibilità di lesioni o morte in un inci-dente e/o la gravità delle lesioni possono esserenotevolmente ridotte. INFINITI raccomanda calda-mente al conducente e a tutti i passeggeri di allac-ciare la cintura di sicurezza in qualsiasi condizione dimarcia, indipendentemente dal fatto che il proprioposto sia dotato di airbag.

ATTENZIONE

Quando si usano le cinture di sicurezza, rispettarele seguenti avvertenze. La mancata osservanza diqueste avvertenze può aumentare la possibilitàe/o la gravità di lesioni riportate durante un inci-dente.

• Ogni persona che viaggia su questo veicolo de-ve indossare una cintura di sicurezza in qual-siasi situazione di marcia. Bambini devono es-sere sistemati sui sedili posteriori con l'aiuto diseggiolini adeguati.

• La cintura di sicurezza deve essere adeguata-mente regolata in modo ergonomico. L'inosser-vanza di queste precauzioni può compromette-re l'efficacia dell'intero sistema di ritenuta e au-mentare il rischio di lesioni o la loro gravità incaso di incidente. Se si indossa la cintura in mo-do improprio, si possono riportare gravi lesionio rimanere uccisi.

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Stare seduti diritti e ben appoggiati allo schienale

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Stare seduti diritti e ben appoggiati allo schienale

CINTURE DI SICUREZZA


• Posizionare la cintura diagonale sopra la spallafacendole attraversare il torace. Non far pas-sare la cintura dietro la schiena, sotto il braccioo sul collo. La cintura deve essere tenuta distan-te dal viso e dal collo, senza cadere dalla spalla.

• Posizionare la cintura orizzontale il più in bassopossibile, facendola aderireINTORNO AIFIAN-CHI, NON ALLA VITA. Se indossata troppo inalto, la cintura subaddominale potrebbeaumentare il rischio di lesioni interne in caso diincidente.

• Le cinture di sicurezza sono progettate per gra-vare sulla struttura ossea del corpo e vanno di-sposte in basso sul bacino, sul torace e sullespalle; evitare di indossare la fascia orizzontaledella cintura sulla zona addominale.

• L'utente non deve effettuare modifiche o ag-giunte che possono impedire ai dispositivi di re-golazione delle cinture di sicurezza o all'interosistema di mettere opportunamente in tensio-ne le stesse cinture.

• Le cinture di sicurezza devono aderire il più sal-damente possibile al corpo senza però risultarescomode, affinché possano fornire la protezio-ne per cui sono state progettate. Una cinturaallentata riduce notevolmente la protezione dichi la indossa.

• Accertarsi che la linguetta della cintura di sicu-rezza sia fissata correttamente nella corrispon-dente fibbia.

• Non indossare la cintura con i nastri girati o at-torcigliati. Questo può comprometterne l'effi-cacia.

• Non consentire a più di una persona di utilizzarela stessa cintura di sicurezza.

• Non trasportare nel veicolo più persone diquante sono le cinture di sicurezza a disposizio-ne.

• Ciascun gruppo cintura deve essere usato da unsolo passeggero; è pericoloso mettere una cin-tura intorno a un bambino seduto in braccio aun passeggero.

• Se la spia delle cinture di sicurezza rimane acce-sa e l'interruttore di accensione è in posizioneON mentre tutte le porte sono chiuse e tutte lecinture allacciate, potrebbe indicare un guastoal sistema. Far controllare il sistema da un Cen-tro INFINITI o un'officina autorizzata.

• Non apportare modifiche al sistema delle cin-ture di sicurezza. Ad esempio, non modificare lacintura, aggiungere materiale o installaredispositivi che possono cambiare la sistemazio-ne o il tensionamento della cintura. Ciò potreb-be compromettere il funzionamento del siste-ma delle cinture di sicurezza. La modifica o lamanomissione del sistema delle cinture di sicu-rezza può causare gravi lesioni alle persone.

• Dopo l'attivazione, il pretensionatore della cin-tura di sicurezza non può essere riutilizzato e

deve essere sostituito insieme al riavvolgitore.Rivolgersi ad un centro INFINITI o un'officinaqualificata.

• La rimozione e l'installazione dei componentidel sistema delle cinture di sicurezza con pre-tensionatore devono essere affidate esclusiva-mente ad un Centro INFINITI o un'officina qua-lificata.

• In seguito ad una collisione, tutte le cinture disicurezza con i relativi componenti, compresi iriavvolgitori e i dispositivi di fissaggio, devonoessere controllati da un centro INFINITI o un'of-ficina qualificata. INFINITI raccomanda di so-stituire tutti i gruppi delle cinture di sicurezza inuso durante una collisione, a meno che questanon sia stata di lieve entità e le cinture sianointegre e continuino a funzionare correttamen-te. In presenza di danni o anomalie di malfunzio-namento, controllare ed eventualmente sosti-tuire anche i gruppi cintura non in uso durantela collisione.

• I seggiolini per bambini con i relativi dispositividi fissaggio devono essere controllati dopo unacollisione. Seguire sempre le istruzioni del pro-duttore del seggiolino per quanto riguarda ilcontrollo da effettuare e le raccomandazioniper la sostituzione. Sostituire il seggiolino in ca-so di danneggiamento.

• È essenziale sostituire tutti i componenti dellacintura di sicurezza dopo che è stata indossatain un impatto grave, anche se non vi sono segnievidenti di danni al sistema.


• Fare attenzione a non contaminare il tessutodelle cinture con lucidi, oli e sostanze chimiche,in particolare l'acido della batteria. Una puliziasicura delle cinture può essere fatta con saponedelicato e acqua. Se si notano sfilacciature, con-taminazioni o danni al tessuto, sostituire le cin-ture.

SICUREZZA DEI BAMBINI

Neonati o bambini piccoli

INFINITI raccomanda di far accomodare bambini oneonati sugli appositi seggiolini di sicurezza instal-lati sui sedili posteriori, se disponibili. Secondo lestatistiche sugli incidenti, i bambini sono più al sicu-ro se vengono legati correttamente sul sedile po-steriore anziché su quello anteriore. Vedere “Siste-mi di ritenuta per bambini” più avanti in questocapitolo. Scegliere un seggiolino adatto al veicolo erispettare sempre le istruzioni fornite dal fabbrican-te per quanto concerne l'installazione e l'uso.

Bambini

I bambini troppo grandi per accomodarsi nei seg-giolini di sicurezza devono sedersi sui sedili del vei-colo e allacciarsi con le cinture di sicurezza conven-zionali.

L'uso di un apposito cuscino (disponibile in com-mercio) può essere utile poiché, alzando il livello diseduta del bambino, consente un uso confortevolee adeguato della cintura diagonale evitando chequesta entri in contatto con il volto o il collo delbambino. Il cuscino deve alzare il livello di sedutadel bambino in modo che la cintura diagonale siaposizionata correttamente sulla parte alta e mediadella spalla e la cintura subaddominale in basso suifianchi. Il cuscino deve essere adatto al sedile delveicolo. Non appena il bambino è cresciuto e la cin-tura diagonale non poggia più sul volto o sul collo,può usare la cintura diagonale senza dover ricor-rere al cuscino.

ATTENZIONE

Non permettere ai bambini di stare in piedi o in gi-nocchio sui sedili e non farli viaggiare nel vano ba-gagli quando il veicolo è in movimento.

DONNE IN STATO DI GRAVIDANZAINFINITI consiglia l'uso delle cinture di sicurezza an-che alle donne in stato di gravidanza. La cintura vaindossata in maniera aderente, con la sezione su-baddominale posizionata il più in basso possibileintorno ai fianchi, non alla vita. Far passare la cin-tura diagonale sopra la spalla e attraverso il torace.

Non far passare la cintura subaddominale/diago-nale sulla zona addominale. Per raccomandazionispecifiche, rivolgersi al proprio medico.

PERSONE FERITEINFINITI consiglia l'uso delle cinture di sicurezza an-che alle persone ferite, compatibilmente con il tipodi ferita. Consultare un medico per le raccomanda-zioni più specifiche del caso.

AVVERTIMENTI CINTURE DISICUREZZA

Conducente e passeggero anteriore

La spia di avvertimento della cintura di sicurezza,collocata nel quadro strumenti, avverte il condu-cente quando le cinture di sicurezza del conducentee/o del passeggero anteriore non sono state allac-ciate correttamente. Vedere “Spie di avvertimento,spie di controllo e segnali acustici” nel capitolo“2. Strumentazione e comandi” per ulteriori detta-gli.

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Passeggeri posteriori

L'indicatore della cintura di sicurezza per il passeg-gero posteriore è visualizzato nel display informa-tivo multifunzione. Nell'esempio, le cinture di sicu-rezza del sedile posteriore di sinistra e centrale,quando viste nella direzione di marcia, non sono al-lacciate.

Per circa 30 secondi, l'indicatore di stato delle cin-ture dei sedili posteriori segnala qual è quella nonallacciata.

L'indicatore di stato delle cinture dei sedili poste-riori si accende se:

• Ci si mette in marcia.

• I passeggeri posteriori allacciano o slacciano leproprie cinture di sicurezza mentre il veicolo è inmovimento.

• Qualcuno entra o esce dal veicolo e si riparte.

È possibile nascondere immediatamente l'indicato-re di stato delle cinture dei sedili posteriori premen-do <OK> o il pulsantem al volante (vedere “Na-scondere i messaggi visualizzati” nel capitolo“2. Strumentazione e comandi”).

CINTURA DI SICUREZZA A TREPUNTI

ATTENZIONE

• Ogni persona che viaggia su questo veicolo de-ve indossare una cintura di sicurezza in qual-siasi situazione di marcia.

• Non inclinare lo schienale del sedile durante ilviaggio. Può essere pericoloso. In tal caso la cin-tura diagonale non potrà aderire perfettamen-te al corpo. Di conseguenza in un incidente, l'oc-cupante potrebbe essere lanciato nella cinturae riportare lesioni al collo o altre lesioni gravi.Potrebbe inoltre scivolare sotto la cintura su-baddominale e subire gravi lesioni interne.

• Per garantire la massima protezione durante lamarcia del veicolo, il sedile deve essere raddriz-zato. Stare seduti sul sedile in posizione erettae ben appoggiati allo schienale con i piedi perterra e la cintura di sicurezza allacciata e cor-rettamente regolata.

Come allacciare le cinture di sicurezza

1. Regolare il sedile. (Vedere “Sedili” nelle pagineprecedenti di questo capitolo.)

2. Estrarre lentamente la cintura di sicurezza dalriavvolgitore e inserire la linguetta nella fibbiafacendola scattare.

• Il riavvolgitore è progettato per bloccarsi incaso di estrazione rapida, frenata brusca ocollisione. Se viene tirata lentamente, la cin-tura di sicurezza scorre e consente all'occu-pante una certa libertà di movimento sul se-dile.

• Se la cintura si blocca prima di arrivare allafibbia di aggancio, farla riavvolgere dopoaver dato uno strattone con forza. Quinditirare la cintura gentilmente dal riavvolgito-re.

3. Posizionare la cintura subaddominale in bassosui fianchi in maniera aderente, come illustratoin figura.

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Indicatore della cintura di sicurezza per passeggeroposteriore

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4. Tirare la cintura diagonaleverso l'avvolgitorepertendere bene la cintura. Far passare la cinturadiagonale sopra la spalla e attraverso il torace.

Come slacciare le cinture di sicurezza

Per slacciare la cintura di sicurezza, premere il pul-sante sulla fibbia e accompagnare la cintura che siritrae automaticamente.

Controllo del funzionamento delle cinturedi sicurezza

I riavvolgitori sono progettati per bloccare il movi-mento della cintura in due situazioni diverse:

• Quando la cintura viene tirata rapidamente dalriavvolgitore.

• Quando il veicolo rallenta rapidamente.

Per aumentare la fiducia nei confronti delle cinturedi sicurezza, controllarne il funzionamento nel mo-do seguente:

• Afferrare la cintura diagonale e tirarla in avanticon uno strattone. Il riavvolgitore dovrebbebloccarsi e impedire un ulteriore movimento del-la cintura.

Se il riavvolgitore non si blocca durante questi con-trolli o per qualsiasi informazione sul funzionamen-to delle cinture, consultare il centro INFINITI oun'officina qualificata.

Regolazione dell'altezza della cinturadiagonale (se in dotazione)

L'altezza dell'ancoraggio della cintura diagonaledeve essere regolata nella posizione che meglio siadatta al passeggero. (Vedere “Come allacciare lecinture di sicurezza ” nelle pagine precedenti di que-sto capitolo). La cintura deve essere tenuta distan-te dal viso e dal collo, senza cadere dalla spalla.

• Per regolare verso l'alto, premere il dispositivodi regolazione dell'altezza verso l'alto fino allaposizione desiderata. Si udrà un clic ogni voltache supera le varie posizioni disponibili.

• Per regolare verso il basso, premere il pulsantedi regolazionejA , come illustrato, quindi spostareil dispositivo di regolazione altezza fino alla posi-zione desiderata. Rilasciare il pulsante di regolazio-ne per impedire che il dispositivo di regolazione del-l'altezza si abbassi.

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ATTENZIONE

• Dopo aver terminato la regolazione, rilasciare ilpulsante e provare a spostare verso il basso lacintura diagonale per verificare che sia salda-mente bloccata.

• L'altezza dell'ancoraggio della cintura diagona-le deve essere regolata nella posizione che me-glio si adatta al passeggero. L'inosservanza diquesteprecauzioni può comprometterel'effica-cia dell'intero sistema di ritenuta e aumentare ilrischio di lesioni o la loro gravità in caso di inci-dente.

MANUTENZIONE DELLE CINTURE DISICUREZZA

• Per pulire il tessuto delle cinture di sicurezza,usare una soluzione di sapone delicato o qual-siasi soluzione consigliata per la pulizia di tap-pezzerie o tappeti. Quindi strofinare con un pan-no e lasciare asciugare le cinture all'ombra. Nonriavvolgere le cinture di sicurezza finché non so-no completamente asciutte.

• Se si forma dello sporco nella guida della cin-tura diagonale, il riavvolgimento delle cinturepotrebbe avvenire più lentamente. Passare unpanno asciutto e pulito sulla guida della cinturadiagonale.

• Controllare periodicamente che la cintura di si-curezza e i componenti metallici, quali fibbie,linguette, riavvolgitori, fili flessibili e dispositividi ancoraggio funzionino correttamente. Se sirilevano parti allentate o deteriorate oppure ta-gli o altri danni sul tessuto, sostituire l'interogruppo cintura.

PRECAUZIONI SULL'USO DEISEGGIOLINI PER BAMBINI

ATTENZIONE

• Neonati e bambini devono sempre essere siste-mati negli appositi seggiolini di sicurezza. Ilmancato utilizzo di un idoneo sistema di rite-nuta per bambini potrebbe essere causa di le-sioni gravi o addirittura mortali.

• Neonati e bambini piccoli non devono mai esse-re trasportati tenuti in braccio. Nemmeno perl'adulto più forte è possibile resistere alle forzeche si generano in un incidente grave. Il bam-bino potrebbe essere schiacciato tra l'adulto eparti del veicolo. Inoltre, non utilizzare la stessacintura per proteggere sia l'adulto che il bam-bino.

• Neonati e bambini necessitano di una protezio-ne speciale. Le cinture di sicurezza del veicolonon si adeguano perfettamente al bambino. Lacintura diagonale potrebbe accostarsi troppo al

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SISTEMI DI RITENUTA PER BAMBINI


viso o al collo, mentre la cintura orizzontale po-trebbe non aderire adeguatamente al bacino delbambino. In caso di incidente, una cintura di si-curezza posizionata scorrettamente potrebbecausare lesioni gravi o addirittura mortali.

• INFINITI raccomanda di installare il seggiolinosul sedile posteriore. Dalle statistiche sugli inci-denti risulta che i bambini sono più sicuri se ven-gono adeguatamente legati sul sedile posterio-re anziché sul sedile anteriore.

• In commercio sono disponibili seggiolini di variemarche studiati appositamente per neonati ebambini piccoli. Prima di effettuare la scelta, farsedere il bambino sul seggiolino e controllare lediverse regolazioni per verificare che il seggioli-no sia adatto al bambino. Rispettare sempre leistruzioni fornite dalla casa produttrice perquanto riguarda l'installazione e l'uso del seg-giolino.

• Attenersi a tutte le istruzioni fornite dalla casaproduttrice del seggiolino per quanto riguardal'installazione e l'uso. Quando si acquista unseggiolino, assicurarsi di sceglierne uno adattoal proprio bambino e al veicolo. Alcuni tipi diseggiolini potrebbero infatti non essere instal-lati correttamente sul vostro veicolo.

• Controllare il seggiolino sul veicolo per verifi-carne la compatibilità con le cinture di sicurezzain dotazione.

• Se il seggiolino è installato in senso di marcia,accertarsi che la fascia diagonale della cinturanon sia troppo accostata al viso o al collo delbambino.

• Non installare mai un seggiolino rivolto nel sen-so inverso di marcia sul sedile anteriore del pas-seggero senza prima essersi assicurati che l'air-bag del passeggero anteriore sia disattivato. Ilveicolo è dotato di un sistema di disattivazioneautomatica dell'airbag del passeggero anterio-re. La spia PASSENGER AIR BAG OFFm de-ve essere accesa. Durante uno scontro frontale,gli airbag supplementari protezione frontale sigonfiano con violenza. L'eventuale gonfiaggiodell'airbag supplementare protezione frontalepuò ferire il bambino in modo grave o addirit-tura mortale.

• Regolare lo schienale in una posizione che per-mette l'alloggiamento corretto del seggiolino,comunque nella posizione più eretta possibile.

• Se la cintura di sicurezza usata per montare ilseggiolino richiede l'applicazione di un disposi-tivo di bloccaggio e questo non viene usato, le-sioni potrebbero essere la conseguenza del ri-baltamento del seggiolino durante una frenatao in curva.

• Dopo aver installato il seggiolino, verificare chesia correttamente fissato prima di farvi sedereil bambino. Spingerlo da un lato all'altro e tirar-lo in avanti per accertarsi che sia tenuto salda-mente in posizione. La libertà di movimento delseggiolino non deve superare i 25 mm (1 in). Se

il seggiolino non è ben fissato, stringere la cin-tura secondo necessità oppure sistemare il seg-giolino su un altro sedile e ripetere le prove.

• Se il seggiolino non è ancorato correttamente,il rischio di lesioni al bambino in caso di colli-sione o di frenata improvvisa è notevolmentemaggiore.

• Un uso improprio del seggiolino può aumentareil rischio o la gravità di lesioni subite dal bam-bino o dagli altri occupanti in caso di incidente.

• Quando il seggiolino non è in uso, tenerlo assi-curato con il sistema ISOFIX o una cintura disicurezza per prevenire che venga lanciato inavanti in caso di brusca frenata o incidente.

• Sui veicoli dotati di sistema airbag laterale, innessuna circostanza sistemare neonati o bam-bini piccoli sul sedile anteriore del passeggero,in quanto l'airbag può causare gravi lesioni incaso di attivazione durante una collisione.

INFINITI raccomanda di fare accomodare neonati ebambini piccoli negli appositi seggiolini di sicurezza.Scegliere un seggiolino di sicurezza adatto al vei-colo e al bambino, seguendo sempre le istruzionifornite dalla casa produttrice del seggiolino perquanto riguarda l'installazione e l'uso. Esistonoinoltre vari tipi di sistemi di ritenuta studiati appo-sitamente per i bambini più grandi, da usare pergarantire al bambino la massima protezione.


AVVERTENZA

Bisogna ricordarsi che un seggiolino lasciato in unveicolo chiuso può diventare molto caldo. Prima disistemarvi il bambino, passarvi sopra la mano percontrollare che la superficie e le fibbie non sianobollenti.

INFORMAZIONI SUL SEGGIOLINOPER BAMBINI E ISOFIXNella scelta del seggiolino, tenere presenti le se-guenti raccomandazioni:

• (Per Europa) Scegliere un seggiolino che sia con-forme all'ultima normativa europa in materia disicurezza, ECE Regolamento 44.04.

• (Tranne Europa) Scegliere un seggiolino che siaconforme al Regolamento UN n. 44.

• Far sedere il bambino sul seggiolino e control-lare le diverse regolazioni per verificare che siaadatto al bambino. Rispettare sempre tutte leprocedure raccomandate.

• Controllare il seggiolino sul veicolo per verifi-carne la compatibilità con le cinture di sicurezzain dotazione.

• Fare riferimento alle tabelle riportate più avantiin questo capitolo per un elenco delle posizionidi montaggio raccomandate e delle diverse tipo-logie di sistemi di ritenuta per bambini approvatiper la vostra vettura.

NOTA

I seggiolini di sicurezza omologati in base al Rego-lamento ECE n. 44.04 o al Regolamento UN n. 44sono chiaramente contrassegnati con il nome dellacategoria a cui appartengono, e cioè Universale,Semi-universale o ISOFIX.


Posizioni approvate per il seggiolino universale per bambini

Segue una tabella normativa che indica le cinture di sicurezza e i seggiolini per bambiniuniversalmente approvati per diverse posizioni approvate del sedile sul veicolo.

Gruppo di peso

Posizione del sedile

Sedile passeggeroanteriore

Airbag ON *1*2

Sedile passeggeroanteriore

Airbag OFF*1*3

Sedileposteriore

laterale

Sedileposteriore

centrale

0 < 10 kg X U/L U/L U

0+ < 13 kg X U/L U/L U

I da 9 a 18 kg UF/L U/L U/L*4 U*4

II da 15 a 25 kg UF/L U/L U/L*4 U*4

III da 22 a 36 kg UF/L U/L U/L*4 U*4

U: Adatta per i seggiolini della categoria “universali”, rivolti in senso di marcia e in senso inverso di marcia,approvati per l'uso in questo gruppo di peso.

UF: Posizione adatta per seggiolini rivolti in senso di marcia nella categoria “universali” approvati per l'uso inquesto gruppo di peso.

L: Adatta per i seggiolini particolari disponibili sul sito web del fabbricante del seggiolino CRS, oppure per iseggiolini della categoria “semi-universali”.Per Europa: Le eventuali raccomandazioni di INFINITI sono riportate nella tabella seguente.

X: Posizione non adatta per bambini in questo gruppo di peso.*1: Spostare il sedile anteriore del passeggero in modo che ci sia spazio sufficiente per il seggiolino. INFINITI

consiglia di spostarlo in posizione di massimo arretramento e più in alto possibile.*2: Spostare il sedile anteriore del passeggero in posizione di massimo arretramento.*3: Il veicolo è dotato di un sistema di disattivazione automatica dell'airbag del passeggero anteriore. La spia

luminosa PASSENGER AIR BAG OFFm deve essere costantemente accesa.*4: Rimuovere e riporre in modo sicuro il poggiatesta del sedile del passeggero sul quale è montato il seggiolino

rivolto in senso di marcia.Qualora non sia possibile rimuovere il poggiatesta, regolarne l'altezza in modo che non interferisca con ilseggiolino.Tenere presente che in alcuni veicoli i poggiatesta sono fissi. Questi poggiatesta non interferiscono con l'in-stallazione del seggiolino.


Elenco di sistemi di ritenuta per bambini universali idonei (CRS) (per Europa)

Leggere attentamente il manuale di installazione del sistema di ritenuta.

Gruppo di peso Seggiolino per bambini Funzionalità

0 < 10 kg — —

0+ < 13 kg Römer BabySafeCinturato

Rivolto nel senso inverso di marcia

I da 9 a 18 kg Römer King plusCinturato

Rivolto nel senso di marcia

II da 15 a 25 kg Römer KidFixCinturato


III da 22 a 36 kg Römer KidFixCinturato



Posizioni approvate per i seggiolini ISOFIX

Segue una tabella normativa che indica i seggiolini universali ISOFIX e semi-universali ISOFIX approvati per le diverse posizioni approvate del sedile.

Gruppo di peso

Catego-riacorpora-tura

Fissaggio

Posizione del sedile*1

Sedile passeggero anterioreAirbag ON

Sedile passeggero anterioreAirbag OFF

Sedile posteriore laterale*2Sedile posteriore

centrale

Porte-enfantF ISO/L1 X X X X

G ISO/L2 X X X X

0 (< 10 kg) E ISO/R1 X X IL*3 X

0+ (< 13 kg)

E ISO/R1 X X IL*3 X

D ISO/R2 X X IL*3 X

C ISO/R3 X X IL*3 X

I (da 9 a 18 kg)

D ISO/R2 X X IL*3 X

C ISO/R3 X X IL*3 X

B ISO/F2 X X IL/IUF X

B1 ISO/F2X X X IL/IUF X

A ISO/F3 X X IL/IUF X

II (da 15 a 25 kg) - - X X IL X

III (da 22 a 36 kg) - - X X IL X

X: Posizione ISOFIX non adatta per l'installazione del sistema ISOFIX (CRS).IUF: Adatta per i seggiolini ISOFIX CRS rivolti in senso di marcia della categoria universale approvati per l'uso in questo gruppo di peso.IL: Adatta per CRS ISOFIX disponibili sul sito web del fabbricante del sistema di ritenuta per bambini CRS, oppure per quelli della categoria “semi-universali”.

Per Europa: Le eventuali raccomandazioni di INFINITI sono riportate nella tabella seguente.*1 Rimuovere e riporre in modo sicuro il poggiatesta del sedile del passeggero sul quale è montato il seggiolino rivolto in senso di marcia.*2 Se si usa un seggiolino rivolto nel senso di marcia, spostare il sedile anteriore di modo che ci sia spazio sufficiente per il seggiolino e le gambe del bambino.*3 Se si usa un seggiolino di categoria C, D o E, assicurarsi che lo schienale anteriore non poggi contro di esso. Spostare in avanti il sedile anteriore e regolare l'altezza e/o

l'angolo d'inclinazione dello schienale come appropriato.


Elenco di sistemi di ritenuta per bambini ISOFIX idonei (CRS) (per Europa)

Leggere attentamente il manuale di installazione del sistema di ritenuta.

Gruppo di peso Seggiolino per bambini Funzionalità

0 < 10 kg — —

0+ < 13 kg Römer BabySafe e base ISOFIXISOFIX e gamba di sostegno

Rivolto nel senso inverso di marcia

I da 9 a 18 kg Römer Duo+ISOFIX e top tether


II da 15 a 25 kg Römer KidFixISOFIX e cintura


III da 22 a 36 kg Römer KidFixISOFIX e cintura



SISTEMA DI RITENUTA PER BAMBINIISOFIXIl vostro veicolo è dotato di punti di ancoraggio spe-cifici utilizzabili con il sistema di ritenuta ISOFIX.

Ubicazione punti di ancoraggio inferioriISOFIX

I punti di ancoraggio ISOFIX, per il montaggio deiseggiolini per bambini, sono presenti solamente suisedili posteriori laterali. Non provare a montare ilseggiolino sul sedile centrale usando gli ancoraggiISOFIX.

I punti di ancoraggio ISOFIX sono ubicati sul fondodei cuscini dei sedili posteriori e sono identificatidalla scritta ISOFIX.

Dispositivi di ancoraggio per il seggiolinoISOFIX

I seggiolini ISOFIX prevedono due connettori rigidiche possono essere agganciati ai due ancoraggipresenti sul sedile della vettura. Verificare che ilseggiolino per bambini sia dotato di un'etichettache ne attesti la compatibilità con il sistema ISOFIX.Queste informazioni potrebbero anche essere in-cluse nelle istruzioni fornite dal costruttore del seg-giolino.I seggiolini ISOFIX generalmente richiedono l'uso diuna cinghia Top Tether o altro dispositivo di sicu-rezza antirotazione, quale un piede di supporto. Du-rante l'installazione di un seggiolino ISOFIX, leg-gere e osservare scrupolosamente le istruzioni con-tenute nel presente libretto e quelle allegate alseggiolino. Vedere “Informazioni sul seggiolino perbambini e ISOFIX” più avanti in questo capitolo.

ANCORAGGIO DEL SEGGIOLINOPER BAMBINIIl vostro veicolo è progettato per l’alloggiamento diun seggiolino per bambini sul sedile posteriore. Du-rante l'installazione di un seggiolino per bambini,leggere e osservare scrupolosamente le istruzionicontenute nel presente libretto e quelle allegate alseggiolino.

ATTENZIONE

• Gli ancoraggi per il seggiolino sono progettatiper resistere solo alle forze esercitate da un seg-giolino correttamente installato. In nessuna cir-costanza devono essere utilizzati per l’aggan-cio delle cinture di sicurezza degli adulti, perl’attacco di imbracature o per il fissaggio di altrioggetti o equipaggiamenti al veicolo. Ciò po-trebbe danneggiare gli ancoraggi del seggioli-no. Usando un ancoraggio danneggiato, il seg-giolino non potrebbe essere installato corretta-mente e il bambino, in caso di scontro, potrebbeessere gravemente ferito o morire.

• La cinghia Top Tether di un seggiolino per bam-bini potrebbe danneggiarsi a contatto con ilpannello copribagagli o con altri oggetti pre-senti nel vano bagagli. Rimuovere la cappellieradal veicolo o fissarla opportunamente nel vanobagagli. Fissare inoltre tutti gli oggetti presentinel vano bagagli, vedere “Cappelliera” nel capi-tolo “2. Strumentazione e comandi”. In caso di

NIC2612

Ubicazione dei punti di ancoraggio ISOFIX

SSS0644Z

Dispositivo di ancoraggio


danneggiamento della cinghia Top Tether, ilbambino potrebbe riportare lesioni gravi o an-che mortali.

Ubicazione degli ancoraggi top tether

I punti di ancoraggio sono presenti sullo schienaledei posti posteriori laterali e devono essere utiliz-zati unicamente per il montaggio di un seggiolinosui sedili posteriori laterali.

INSTALLAZIONE DEL SEGGIOLINOPER BAMBINI CON ISOFIX

ATTENZIONE

• Fissare i seggiolini ISOFIX soltanto nei puntispecificati. Per quanto riguarda la posizione de-gli ancoraggi inferiori del sistema ISOFIX, ve-dere “Ubicazione punti di ancoraggio inferioriISOFIX” nelle pagine precedenti di questo capi-tolo.Se il seggiolino non è fissato saldamente, ilbambino potrebbe subire lesioni gravi o addi-rittura mortali in caso di incidente.

• Non installare un seggiolino che richiede l'uso diuna cinghia top tether su un sedile che non pre-vede lo specifico ancoraggio per top tether.

• Non fissare un seggiolino sul sedile posteriorecentrale facendo uso degli ancoraggi inferioriISOFIX. Il seggiolino non potrà essere montatocorrettamente.

• Ispezionare i dispositivi di ancoraggio inferioriinserendo le dita nell'area di ancoraggio e ac-certandosi che non ci siano ostruzioni di nessuntipo in corrispondenza degli ancoraggi ISOFIX,come ad esempio il tessuto delle cinture di sicu-rezza o il materiale della seduta. Se gli anco-raggi del sistema ISOFIX sono ostruiti, il seg-giolino per bambini non può essere fissato cor-rettamente.

• Gli ancoraggi per il seggiolino sono progettatiper resistere solo alle forze esercitate da un seg-giolino correttamente installato. In nessuna cir-costanza devono essere utilizzati per fissare lecinture di sicurezza riservate agli adulti, per le-garvi delle funi o per fissare oggetti di qualsiasitipo al veicolo.

Installazione sui sedili posteriori laterali

Rivolto in senso di marcia:

Far attenzione a seguire le istruzioni del costruttoreper quanto riguarda l'uso corretto del seggiolino.Seguire questi passaggi per installare un seggiolinorivolto verso il senso di marcia sul sedile posteriorelaterale mediante il sistema ISOFIX:

1. Posizionare il seggiolino sul sedile ➀.

2. Fissare i dispositivi di ancoraggio del seggiolinoagli ancoraggi inferiori ISOFIX➁.

3. Il lato posteriore del seggiolino deve aderire per-fettamente allo schienale del sedile del veicolo.Se necessario, regolare o rimuovere il poggiate-sta per ottenere l'alloggiamento corretto delseggiolino. (Vedere “Poggiatesta” nelle pagineprecedenti di questo capitolo.) Se bisogna ri-muovere il poggiatesta, sistemarlo in un postosicuro. Ricordarsi di rimontare il poggiatesta do-po aver rimosso il seggiolino. Se invece il sedilenon prevede un poggiatesta di tipo regolabile e

NIC2613

SSS0646AZ

Passaggi 1 e 2


il poggiatesta impedisce il montaggio appropria-to del seggiolino, provare a montare il seggiolinosu un altro sedile o ricorrere all'uso di un altrotipo di seggiolino.

4. Accorciare l’aggancio rigido in modo da serraresaldamente il seggiolino; poggiare il ginocchio alcentro del seggiolino, premere il seggiolino fer-mamente in basso ➂ e indietro ➃ in modo dacomprimere la seduta e lo schienale del sediledella vettura.

5. Se il seggiolino prevede una cinghia top tether,posizionare correttamente la cinghia e aggan-ciarla al rispettivo punto di ancoraggio. (Vedere“Ubicazione degli ancoraggi top tether” nelle pa-gine precedenti di questo capitolo.)

6. Se il seggiolino è dotato di altri dispositivi anti-rotazione, quali i piedi di supporto, usare questiinvece della cinghia Top Tether attenendosi alleistruzioni fornite dal costruttore del seggiolino.

7. Verificare il corretto bloccaggio del seggiolinoprima di sistemarvi il bambino ➄. Spingerlo daun lato all'altro e tirarlo in avanti per accertarsiche sia tenuto saldamente in posizione.

8. Prima di usarlo, controllare che il seggiolino siafissato correttamente. Se il seggiolino non è sta-bile, ripetere i passaggi da 3 a 7.

Rivolto in senso inverso di marcia:

Far attenzione a seguire le istruzioni del costruttoreper quanto riguarda l'uso corretto del seggiolino.Seguire questi passaggi per installare un seggiolinorivolto in senso opposto rispetto al senso di marciasul sedile posteriore laterale mediante il sistemaISOFIX:


2. Fissare i dispositivi di ancoraggio del seggiolinoagli ancoraggi inferiori ISOFIX➁.

SSS0754AZ

Passaggio 4

SSS0755AZ

Passaggio 7

SSS0649AZ

Passaggi 1 e 2


3. Accorciare l’aggancio rigido in modo da serraresaldamente il seggiolino; poggiare la mano alcentro del seggiolino e spingere il seggiolino fer-mamente in basso ➂ e indietro ➃ in modo dacomprimere la seduta e lo schienale del sedile delveicolo. In caso si verifichi un contatto tra ilseggiolino e il sedile anteriore, far scorrere il se-dile anteriore in avanti finché non ci sia più alcuncontatto.

4. Se il seggiolino prevede una cinghia top tether,posizionare correttamente la cinghia e aggan-ciarla al rispettivo punto di ancoraggio. (Vedere“Ubicazione degli ancoraggi top tether” nelle pa-gine precedenti di questo capitolo.)

5. Se il seggiolino è dotato di altri dispositivi anti-rotazione, quali i piedi di supporto, usare questiinvece della cinghia Top Tether attenendosi alleistruzioni fornite dal costruttore del seggiolino.



INSTALLAZIONE DEL SEGGIOLINOMEDIANTE LA CINTURA DISICUREZZA A TRE PUNTI

Installazione sui sedili posteriori


Far attenzione a seguire le istruzioni del costruttoreper quanto riguarda l'uso corretto del seggiolino.Seguire i presenti passaggi per installare un seggio-lino rivolto in senso di marcia su uno dei sedili po-steriori mediante una cintura di sicurezza a tre pun-ti senza funzione di bloccaggio automatico:

1. Posizionare il seggiolino sul sedile ➀. In caso siverifichi un contatto tra il seggiolino e il sedileanteriore, far scorrere il sedile anteriore in avantifinché non ci sia più alcun contatto.

SSS0756AZ

Passaggio 3SSS0757AZ

Passaggio 6

SSS0758AZ

Passaggio 1


2. Far passare la linguetta della cintura di sicurez-za nelle apposite sedi nel seggiolino e inserirlanella fibbia ➁ facendola scattare in posizione.

3. Per prevenire l’eventuale allentamento della cin-tura, è necessario fissarla in posizione usando idispositivi di bloccaggio attaccati al seggiolino.

4. Eliminare l'eventuale lasco della cintura; poggia-re il ginocchio al centro del seggiolino e spingere

il seggiolino fermamente in basso ➂ e indietro➃ in modo da comprimere il cuscino e lo schie-nale del sedile del veicolo, tirando allo stessotempo la cintura di sicurezza.




Far attenzione a seguire le istruzioni del costruttoreper quanto riguarda l'uso corretto del seggiolino.Seguire i presenti passaggi per installare un seggio-lino rivolto in senso di marcia su uno dei sedili po-steriori laterali mediante una cintura di sicurezza atre punti senza funzione di bloccaggio automatico:


SSS0493AZ

Passaggio 2

SSS0647AZ

Passaggio 4

SSS0638AZ

Passaggio 5

SSS0759AZ

Passaggio 1


2. Far passare la linguetta della cintura di sicurez-za nelle apposite sedi nel seggiolino e inserirlanella fibbia ➁ facendola scattare in posizione.


4. Eliminare l'eventuale lasco della cintura; poggia-re la mano al centro del seggiolino e spingere il

seggiolino fermamente in basso ➂ e indietro ➃in modo da comprimere il cuscino e lo schienaledel sedile del veicolo, tirando allo stesso tempola cintura di sicurezza.



SSS0654AZ

Passaggio 2

SSS0639AZ

Passaggio 4

SSS0658AZ

Passaggio 5


Installazione sul sedile anteriore delpasseggero

ATTENZIONE

• Non installare mai un seggiolino rivolto nel sen-so inverso di marcia sul sedile anteriore del pas-seggero senza prima essersi assicurati che l'air-bag del passeggero anteriore sia disattivato. Ilveicolo è dotato di un sistema di disattivazioneautomatica dell'airbag del passeggero anterio-re. La spia PASSENGER AIR BAG OFFm de-ve essere accesa. Durante uno scontro frontale,gli airbag supplementari protezione frontale sigonfiano con violenza. L'eventuale gonfiaggiodell'airbag supplementare protezione frontalepuò ferire il bambino in modo grave o addirit-tura mortale.

• Non installare mai un seggiolino con una cin-ghia top tether sul sedile anteriore.

• INFINITI raccomanda l'installazione del seggio-lino per bambini sul sedile posteriore. Tuttavia,se è necessario installare un seggiolino sul sedi-le anteriore del passeggero, spostare il sedilenella posizione di massimo arretramento.

• I seggiolini per bambini devono essere usati nelsenso inverso di marcia e pertanto non vannomontati sul sedile anteriore del passeggeroquando il relativo airbag non è stato disattiva-to.


Far attenzione a seguire le istruzioni del costruttoreper quanto riguarda l'uso corretto del seggiolino.Seguire i presenti passaggi per installare un seggio-lino rivolto nel senso di marcia sul sedile anterioredel passeggero mediante una cintura di sicurezza atre punti senza funzione di bloccaggio automatico:

1. Assicurarsi che l'airbag del passeggero anterioresia disattivato. Il veicolo è dotato di un sistemadi disattivazione automatica dell'airbag del pas-

seggero anteriore. La spia PASSENGER AIRBAG OFFm deve essere accesa. Portare l'in-terruttore di accensione in posizione ON e ac-certarsi che la spia di stato dell'airbag anteriorem si accenda.

2. Collocare il sedile in posizione di massimo arre-tramento ➀.

3. Alzare completamente il poggiatesta ➁. Se do-vesse ostacolare il montaggio del seggiolino, ri-muoverlo. In questi casi, fissare saldamente ilpoggiatesta nel bagagliaio in modo che non pos-sa essere proiettato pericolosamente nell'abita-colo in caso di frenata improvvisa o incidente.

4. Posizionare il seggiolino sul sedile.

SSS0300AZ

SSS0627Z

Passaggi 2 e 3


5. Far passare la linguetta della cintura di sicurez-za nelle apposite sedi nel seggiolino e inserirlanella fibbia ➂ facendola scattare in posizione.


7. Eliminare l'eventuale lasco della cintura; poggia-re il ginocchio al centro del seggiolino e spingere

il seggiolino fermamente in basso ➃ e indietro➄ in modo da comprimere il cuscino e lo schie-nale del sedile del veicolo, tirando allo stessotempo la cintura di sicurezza.

8. Verificare il corretto bloccaggio del seggiolinoprima di sistemarvi il bambino ➅. Spingerlo daun lato all'altro e tirarlo in avanti per accertarsiche sia tenuto saldamente in posizione.



Se occorre installare un seggiolino per bambini sulsedile anteriore, procedere come segue:

1. Assicurarsi che l'airbag del passeggero anterioresia disattivato. Il veicolo è dotato di un sistemadi disattivazione automatica dell'airbag del pas-seggero anteriore. La spia PASSENGER AIR

BAG OFFm deve essere accesa. Portare l'in-terruttore di accensione in posizione ON e ac-certarsi che la spia di stato dell'airbag anteriorem si accenda.

2. Collocare il sedile in posizione di massimo arre-tramento.

3. Alzare completamente il poggiatesta. Se doves-se ostacolare il montaggio del seggiolino, rimuo-verlo. In questi casi, fissare saldamente il pog-giatesta nel bagagliaio in modo che non possaessereproiettato pericolosamentenell'abitacoloin caso di frenata improvvisa o incidente.

4. Collocare il seggiolino sul sedile anteriore delpasseggero.Seguire sempre le istruzioni del costruttore delseggiolino per quanto riguarda l'installazione el'uso.

SSS0360CZ

Passaggio 5

SSS0647BZ

Passaggio 7

SSS0302GZ

Passaggio 8SSS0627Z

Passaggi 2 e 3


5. Fare passare la linguetta della cintura di sicu-rezza attraverso il seggiolino e inserirla finchénon si sente lo scatto di bloccaggio.Per prevenire l'eventuale allentamento della cin-tura addominale, fissare in posizione la cinturadiagonale mediante un fermaglio di bloccaggiojA . Utilizzare il fermaglio di bloccaggio che fa partedel seggiolino oppure uno avente le stesse dimen-sioni e resistenza.Per la sistemazione della cintura attenersi alleistruzioni fornite dal costruttore del seggiolino.

6. Far avanzare il sedile in modo che la cintura disicurezza sia ben tesa intorno al seggiolino equest'ultimo sia a contatto della plancia.

7. Verificare il corretto bloccaggio del seggiolinoprima di farvi sedere il bambino. Controllare chenon s'inclini eccessivamente sui lati. Provare aspingerlo in avanti e controllare che sia tratte-nuto saldamente in posizione.

CUSCINI ERGONOMICI

Precauzioni per l'utilizzo dei cusciniergonomici

ATTENZIONE

Se un cuscino ergonomico e una cintura di sicurez-za non vengono utilizzati correttamente, il rischiodi lesioni o di morte del bambino nell'eventualità diuna frenata improvvisa o di una collisione è note-volmente maggiore:

• Durante la marcia, neonati e bambini devonostare seduti sugli appositi seggiolini di sicurez-za. Il mancato utilizzo di un seggiolino per bam-bini o di un cuscino ergonomico potrebbe esserecausa di lesioni gravi o addirittura mortali.

• Neonati e bambini piccoli non devono mai esse-re trasportati tenuti in braccio. Nemmeno perl'adulto più forte è possibile resistere alle forzeche si generano in un incidente grave. Il bam-

bino potrebbe essere schiacciato tra l'adulto eparti del veicolo. Evitare inoltre di usare la stes-sa cintura per l'adulto e il bambino.

• INFINITI consiglia di installare il cuscino ergo-nomico sul sedile posteriore. Secondo le stati-stiche sugli incidenti, i bambini sono più al sicu-ro se vengono legati correttamente sul sedileposteriore anziché su quello anteriore. Se oc-corre installare un cuscino ergonomico sul sedi-le anteriore, vedere “Installazione del cuscinoergonomico” più avanti in questo capitolo.

• Un cuscino ergonomico deve essere installatosolo su una seduta dotata di una cintura subad-dominale/diagonale. Il mancato utilizzo di unacintura di sicurezza a tre punti con un cuscinoergonomico può causare potrebbe essere causadi lesioni gravi nell'eventualità di una frenataimprovvisa o di una collisione.

• L'uso improprio o il montaggio errato del cusci-no ergonomico può aumentare il rischio o la gra-vità delle lesioni sia per il bambino, sia per glialtri occupanti del veicolo, portando a lesionigravissime o anche mortali in caso di incidente.

• Non utilizzare asciugamani, libri, guanciali o al-tri oggetti al posto del cuscino ergonomico. Talioggetti potrebbero spostarsi nelle condizioni dimarcia normali o in caso di collisione, con con-seguenti lesioni gravi o morte. I cuscini ergono-mici sono destinati all'utilizzo con una cinturadi sicurezza subaddominale/diagonale. Il cusci-no ergonomico ha lo scopo di far passare cor-rettamente le parti subaddominale e diagonale

SSS0513Z

ARS1098Z


della cintura di sicurezza sulle parti più robustedel corpo del bambino, per garantire la massi-ma protezione in caso di collisione.

• Seguire tutte le istruzioni del produttore del cu-scino ergonomico per quanto riguarda l'instal-lazione e l'uso. Quando si acquista un cuscinoergonomico accertarsi di sceglierne uno che siacompatibile con il bambino e con il veicolo. Èpossibile infatti che alcuni tipi di cuscino ergo-nomico non possano non essere installati cor-rettamente sul vostro veicolo.

• Un cuscino ergonomico e una cintura di sicurez-za non ancorati correttamente aumentano no-tevolmente il rischio di lesioni al bambino in ca-so di collisione o di frenata improvvisa.

• Lo schienale del sedile va regolato in modo dapoter alloggiare correttamente il cuscino ergo-nomico, comunque nella posizione più erettapossibile.

• Dopo aver collocato il bambino sul cuscino er-gonomico e dopo aver allacciato la cintura disicurezza, assicurarsi che la parte diagonale del-la cintura sia distante dal viso e dal collo delbambino e che la parte subaddominale non pas-si sopra l'addome.

• Non far passare la parte diagonale della cinturadietro il bambino o sotto il suo braccio. Se oc-corre installare un cuscino ergonomico sul sedi-le anteriore, vedere “Installazione del cuscinoergonomico sul sedile anteriore del passegge-ro” più avanti in questa sezione.

• Quando non lo si utilizza, tenere il cuscino ergo-nomico fissato con una cintura di sicurezza perevitare che venga lanciato nell'abitacolo in casodi frenata brusca o di incidente.

AVVERTENZA

Si tenga presente che un cuscino ergonomico la-sciato in un veicolo chiuso può diventare molto cal-do. Prima di sistemarvi il bambino, passarvi soprala mano per controllare che la superficie e le fibbienon si siano surriscaldate.

In commercio sono disponibili cuscini ergonomici dimarche diverse e di varie taglie. Nella scelta del cu-scino, tenere presenti le seguenti raccomandazioni:

• Controllare il cuscino all'interno del veicolo perverificare che sia compatibile con il sedile e lacintura di sicurezza del veicolo.

• Assicurarsi che la testa del bambino sia soste-nuta correttamente dal cuscino ergonomico odal sedile del veicolo. Lo schienale deve trovarsi

LRS0501Z

LRS0464Z

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in corrispondenza o al di sopra del punto cen-trale delle orecchie del bambino. Ad esempio, sesi sceglie un cuscino ergonomico con schienalebasso ➀, lo schienale del veicolo deve arrivarein corrispondenza o al di sopra del punto cen-trale delle orecchie del bambino. Se lo schienaleè più basso, è necessario usare un cuscino ergo-nomico con schienale alto ➁.

• Se il cuscino ergonomico è compatibile con il vei-colo, far sedere il bambino sul cuscino ergono-mico e controllare le diverse regolazioni per ve-rificare che sia adatto al bambino. Rispettaresempre tutte le procedure raccomandate.

Alcuni stati, province o territori richiedono chequando il veicolo è in funzione i neonati e i bambinisiano sempre assicurati a un sistema di ritenuta ap-provato.

Le istruzioni in questo capitolo sono valide per l'in-stallazione di un cuscino ergonomico sui sedili po-steriori o sul sedile anteriore del passeggero.

Installazione del cuscino ergonomico

ATTENZIONE

INFINITI consiglia di installare i cuscini ergonomicisul sedile posteriore. Tuttavia, se è necessario in-stallare un cuscino ergonomico sul sedile anterioredel passeggero, spostare il sedile nella posizione dimassimo arretramento.

ATTENZIONE

Per evitare lesioni al bambino, quando si utilizza uncuscino ergonomico con una cintura di sicurezzasubaddominale/diagonale, non utilizzare quest'ul-tima in modalità ALR (Automatic LockingRetractor, riavvolgitore a bloccaggio automatico).

Prima di installare un seggiolino per bambini, fareriferimento a tutti gli avvertimenti e a tutte le pre-cauzioni nelle sezioni “Sicurezza dei bambini”, “Si-stemi di ritenuta per bambini” e “Cuscini ergonomi-ci”.

Per installare un cuscino ergonomico sul sedile po-steriore o sul sedile del passeggero anteriori, pro-cedere nel modo seguente:

1. Se è necessario installare un cuscino ergonomicosul sedile anteriore, spostare il sedile nella posi-zione di massimo arretramento.

2. Posizionare il cuscino ergonomico sul sedile. Po-sizionarlo solo rivolto nel senso di marcia. Segui-re sempre le istruzioni fornite dal fabbricante delcuscino.

3. Il cuscino ergonomico deve essere posizionatosul sedile del veicolo in modo stabile.

Se necessario, regolare o rimuovere il poggiate-sta per ottenere l'alloggiamento corretto del cu-scino. Vedere “Componenti del poggiatesta

WRS0699Z

LRS0451Z

Posizione posteriore centrale

LRS0452Z

Posizione posteriore laterale


regolabile” nelle pagine precedenti di questo ca-pitolo. Se bisogna rimuovere il poggiatesta, con-servarlo in un posto sicuro. Assicurarsi di rimon-tare il poggiatesta dopo aver rimosso il cuscino.

Se invece il sedile non prevede un poggiatesta ditipo regolabile e il poggiatesta presente impedi-sce un montaggio appropriato del cuscino, pro-vare a montare il cuscino su un altro sedile oricorrere all'uso di un altro tipo di cuscino.

4. Posizionare la parte subaddominale della cintu-ra di sicurezza in basso sui fianchi in manieraaderente. Per la sistemazione della cintura atte-nersi rigorosamente alle istruzioni fornite dalproduttore del cuscino.

5. Tirare la parte diagonale della cintura di sicu-rezza verso l'avvolgitore per tendere bene la cin-tura. Assicurarsi che la parte diagonale della cin-tura passi sulla parte superiore e centrale dellaspalla del bambino. Per la sistemazione della cin-tura attenersi rigorosamente alle istruzioni for-nite dal produttore del cuscino.

6. Per allacciare correttamente la cintura di sicu-rezza, seguire gli avvertimenti, le precauzioni e leistruzioni riportate in “Precauzioni sull'utilizzodelle cinture di sicurezza” nelle pagine preceden-ti di questo capitolo.

7. Se il cuscino ergonomico è installato sul sedileanteriore del passeggero, spostare l'interruttoredi accensione in posizione ACC o ON. La spia<PASSENGER AIR BAG ON> m ➀ o <PAS-SENGER AIR BAG OFF>m ➁ si illumina a se-conda della taglia del bambino e del tipo di cu-scino ergonomico utilizzato. Vedere “Spia di av-vertimento airbag SRS” più avanti in questocapitolo.

PRECAUZIONI SUL SISTEMA DIRITENUTA SUPPLEMENTARE (SRS)In questo capitolo sul sistema di ritenuta supple-mentare (SRS) vengono fornite informazioni impor-tanti riguardanti gli airbag anteriori protezionefrontale per conducente e passeggero, gli airbaglaterali montati nei sedili anteriori, gli airbag a ten-dina protezione laterale montati al tetto e le cinturedi sicurezza con pretensionatori.

Sistema airbag anteriore

Questo sistema serve ad ammortizzare la forzad'urto esercitata sulla testa e sul torace del condu-cente e del passeggero anteriore in determinatecollisioni frontali. Gli airbag supplementari prote-zione frontale sono progettati per gonfiarsi quan-do il veicolo subisce un impatto frontale.

Airbag per le ginocchia del conducente

L'airbag per le ginocchia del conducente entra infunzione sotto il piantone sterzo. Si attiva assiemeall'airbag anteriore.

L'airbag per le ginocchia del conducente offre un'ul-teriore protezione per le cosce, le ginocchia e la par-te inferiore delle gambe di chi occupa il sedile delconducente.

Sistema airbag laterale montato nel sedileanteriore

Questo sistema serve ad ammortizzare la forzad'urto esercitata sul torace e sul bacino del condu-cente e del passeggero anteriore in determinatecollisioni ad impatto laterale. L'airbag laterale mon-

NIC2740

SISTEMA DI RITENUTA SUPPLE-MENTARE (SRS)


tato nel sedile anteriore è progettato per gonfiarsisul lato del veicolo che subisce l'impatto.

Sistema airbag a tendina montato neltetto

Questo sistema serve ad attutire la forza d'urtoesercitata sulla testa del conducente e dei passeg-geri anteriore e posteriori laterali in determinatecollisioni ad impatto laterale. L'airbag a tendina in-corporato nel tetto è progettato per gonfiarsi sullato del veicolo che subisce l'impatto.

Il sistema SRS è progettato per integrare la prote-zione fornita dalle cinture di sicurezza del condu-cente e del passeggero anteriore in caso di scontroe non ha lo scopo di sostituirne la funzione. Le cin-ture di sicurezza devono essere sempre indossatecorrettamente e il conducente e il passeggero ante-riore devono essere seduti ad una distanza appro-priata dal volante, dal cruscotto e dalle finiture del-le porte anteriori. Per ulteriori informazioni, vedere“Cinture di sicurezza” nelle pagine precedenti diquesto capitolo.

Dopo aver portato l'interruttore di accensione inposizione ON o START, si accende la spia di avver-timento airbag. Se il sistema è operativo, la spiaairbag si spegne dopo pochi secondi dall'accensio-ne del motore. Vedere “Spie di avvertimento, spiedi controllo e segnali acustici” nel capitolo “2. Stru-mentazione e comandi” per maggiori dettagli.

L'airbag funziona soltanto quando l'interruttore diaccensione si trova in posizione ON o START.

Airbag per conducente e passeggero anteriore:

ATTENZIONE

• Gli airbag supplementari protezione frontale disolito non si gonfiano in caso di impatto late-rale, tamponamento, ribaltamento o collisionefrontale di lieve entità. Indossare sempre le cin-ture di sicurezza per ridurre il rischio di lesionigravi in caso di incidente.

• Le cinture di sicurezza e gli airbag anteriori so-no più efficaci se l'occupante è seduto con il bu-sto eretto e ben appoggiato allo schienale. Gliairbag anteriori sviluppano una notevole forzain fase di gonfiaggio. Non allacciandosi la cin-tura o sedendosi con il busto piegato in avanti,di lato o comunque fuori posizione, il rischio dilesioni o di morte in caso di incidente è notevol-mente maggiore. Trovandosi appoggiati all'air-bag supplementare protezione frontale al mo-mento della sua attivazione, si possono ripor-tare lesioni gravi o addirittura mortali.

Ricordarsi di appoggiarsi bene allo schienale, ilpiù distante possibile dal volante. Indossaresempre le cinture di sicurezza.

ATTENZIONE

• Non installare MAI un seggiolino per bambinirivolto nel senso inverso di marcia su un sedileprotetto frontalmente da un AIRBAG ATTIVO,perché LESIONI GRAVI o MORTALI possonoessere causate al BAMBINO. Vedere “Sistemadi disattivazione automatica dell'airbag perpasseggero anteriore” più avanti in questo ca-pitolo.

• INFINITI raccomanda di far accomodare bam-bini o neonati sugli appositi seggiolini di sicu-rezza installati sui sedili posteriori, se disponi-bili. Secondo le statistiche sugli incidenti, i bam-bini sono più al sicuro se vengono legaticorrettamente sul sedile posteriore anziché suquello anteriore. Vedere “Sistemi di ritenuta perbambini” nelle pagine precedenti di questo ca-

NPA926Z

Posizioni di seduta (posteriori) corrette

SSS0100Z


pitolo. Scegliere un seggiolino adatto al veicoloe rispettare sempre le istruzioni fornite dal pro-duttore per quanto concerne l'installazione el'uso.

• Se si assicura un bambino sul sedile del passeg-gero anteriore in un seggiolino rivolto nel sensoinverso di marcia, accertarsi sempre che l'airbagdel passeggero sia disattivato. La spia <PAS-SENGER AIR BAG OFF> deve essere accesa. Sela spia <PASSENGER AIR BAG ON> si accende,l'airbag del passeggero potrebbeattivarsi in ca-so di incidente. Il bambino potrebbe essere col-pito dall'airbag. Vi è un maggiore rischio di ve-nire feriti, anche in modo fatale. Vedere “Siste-mi di ritenuta per bambini” nelle pagineprecedenti di questo capitolo.

• Un bambino non correttamente allacciato puòsubire lesioni gravi o morte in seguito all'atti-vazione dell'airbag. Vedere “Sistemi di ritenutaper bambini” nelle pagine precedenti di questocapitolo.

• Non permettere che bambini viaggino sul vei-colo senza essere legati o che allunghino le manio la testa fuori dal finestrino. Non tenere inbraccio bambini durante la marcia.

Airbag laterali e a tendina:

ATTENZIONE

• Gli airbag laterali montati nei sedili anteriori equelli a tendina montati nel telaio del tetto disolito non si gonfiano in caso di impatto fron-tale, tamponamento, ribaltamento o collisione

laterale di minore entità. Indossare sempre lecinture di sicurezza per ridurre il rischio di lesio-ni gravi in caso di incidente.

• Le cinture di sicurezza, gli airbag laterali mon-tati nei sedili anteriori e gli airbag a tendinamontati al tetto sono più efficaci se la personaè seduta correttamente sul sedile e con il bustoeretto. Gli airbag laterali montati nei sedili an-teriori e gli airbag a tendina montati nel tettosviluppano una grande forza quando entrano infunzione. Se l'occupante non indossa la cinturadi sicurezza, se è seduto con il busto piegato inavanti o di lato, o se si trova in una posizionecomunque scorretta, il rischio di riportare lesio-ni o di morire in caso di incidente è maggiore.

• Non consentire a nessun occupante del veicolodi accostare mani, gambe o viso agli airbag la-terali incorporati nello schienale dei sedili ante-riori e agli airbag a tendina incorporati nei mon-tanti laterali del tetto. Non consentire ai pas-seggeri seduti sul sedile anteriore e sui sediliposteriori laterali di allungare le mani fuori daifinestrini o di appoggiarsi alle porte.

• I passeggeri seduti sui sedili posteriori non de-vono reggersi allo schienale dei sedili anteriori.Se gli airbag laterali montati nei sedili anteriorie gli airbag a tendina montati nel tetto entranoin funzione, è possibile riportare lesioni gravi.Fare molta attenzione in presenza di bambini eaccertarsi che siano sempre legati adeguata-mente.

• Non usare fodere coprisedile sullo schienale deisedili anteriori. Potrebbero interferire con ilfunzionamento degli gli airbag laterali montatinel sedile anteriore.

NOTA

Per una panoramica vedere “Precauzioni sul siste-ma di ritenuta supplementare (SRS)” nel capitolo“0. Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistemadi ritenuta supplementare”.

Sistema delle cinture di sicurezza conpretensionatore

ATTENZIONE

• I pretensionatori non possono essere riutilizzatidopo l'attivazione. Essi devono essere sostitui-ti insieme al riavvolgitore e alla fibbia.

• Se il veicolo viene coinvolto in una collisionefrontale ma un pretensionatore non si attiva,far verificare l'efficienza del sistema e, se ne-cessario, farlo sostituire presso un CentroINFINITI o un'officina qualificata.

• Non apportare modifiche non autorizzate aicomponenti o al cablaggio del sistema dei pre-tensionatori per evitare di danneggiarlo o di at-tivarlo accidentalmente. La manomissione delsistema può provocare gravi lesioni fisiche.

• Qualsiasi intervento sul sistema di pretensio-namento o in sua prossimità deve essere effet-tuato esclusivamente da un Centro INFINITI oun'officina qualificata. L'installazione di appa-recchiature elettriche va anch'essa affidata a un


Centro INFINITI o a un'officina autorizzata.Non utilizzare attrezzature elettriche di provao dispositivi di sondaggio non autorizzati sul si-stema dei pretensionatori.

• Per lo smaltimento del pretensionatore o in ca-so di demolizione del veicolo, rivolgersi ad unCentro INFINITI o un'officina qualificata. Leprocedure corrette di smaltimento dei preten-sionatori sono descritte nel Manuale di assi-stenza INFINITI appropriato. Procedure dismaltimento eseguite in modo improprio pos-sono portare a lesioni personali.

Il sistema delle cinture di sicurezza con pretensio-natore potrebbe in determinati tipi di collisione at-tivarsi congiuntamente al sistema airbag.

Il riavvolgitore e l'ancoraggio della cintura aiutanoa tendere la cintura di sicurezza nel momento in cuiil veicolo è coinvolto in determinati tipi di collisioni,trattenendo gli occupanti dei sedili anteriori.

Il pretensionatore è incorporato nel riavvolgitoredella cintura di sicurezza. L'utilizzo di questo tipo dicintura è uguale a quello delle cinture di tipo con-venzionale.

L'attivazione del pretensionatore è accompagnatada un forte boato, seguito dallo scarico di fumo.Questo fumo non è nocivo e non rappresenta l'ori-gine di un incendio. Tuttavia occorre fare attenzio-ne a non inalarlo, in quanto potrebbe causare irrita-zione e soffocamento. Persone con problemi respi-ratori devono essere portate immediatamenteall'aria fresca.

Dopo l'attivazione del pretensionatore, i limitatoridi carico rilasciano gradualmente la cintura di sicu-rezza (se necessario) in modo da ridurre la pres-sione esercitata dalla cintura stessa sul torace.

La spia di avvertimento airbag supplementare è uti-lizzata per indicare malfunzionamenti del sistemapretensionatore. (Vedere “Spia di avvertimento air-bag SRS” più avanti in questo capitolo.) Se la spia diavvertimento airbag supplementare si attiva per in-dicare un malfunzionamento, far controllare il si-stema da un Centro INFINITI o da un'officina qua-lificata.

In caso di passaggio di proprietà del veicolo, si rac-comanda di informare l'acquirente in merito al si-stema delle cinture di sicurezza con pretensionatoree di consigliargli la lettura dei capitoli appropriatinel presente libretto.

Etichette di avvertenza airbag

➀ Etichetta di avvertenza airbag SRS:L'etichetta di avvertenza è collocatasull'aletta parasole del passeggero anteriore.

➁ Etichetta di avvertenza airbag laterale SRS:L'etichetta di avvertenza è collocata sulmontante centrale lato passeggero. Leetichette sono inoltre cucite nei coprisedilianteriori.

Airbag supplementare protezione frontale SRSper passeggero anteriore:

L'etichetta di avvertenza col pittogramma ➀ è col-locata sull'aletta parasole. Significa:

“Non installare MAI un seggiolino per bambini ri-volto nel senso inverso di marcia su un sedile dota-to di AIRBAG, SALVO PRECEDENTEDISATTIVA-ZIONE dell'airbag; possono verificarsi LESIONIGRAVI o LETALI al bambino.”

Il SEDILE POSTERIORE rappresenta la scelta mi-gliore per la sistemazione di bambini sotto i 12 an-ni. Usare sempre le cinture di sicurezza e gli appo-siti seggiolini per bambini. Per la massima prote-zione e sicurezza in tutti i tipi di incidenti, bisognasempre indossare la cintura di sicurezza. Non stareseduti né appoggiarsi a distanza troppo ravvici-nata dall'airbag. Non riporre oggetti sugli airbag otra gli airbag e gli occupanti del veicolo. Se la spiadi avvertimento airbag resta accesa o sta lampeg-giando dopo aver portato l'interruttore di accen-sione in posizione ON, rivolgersi a un CentroINFINITI o un'officina qualificata. La rimozione o losmaltimento degli airbag può essere effettuatasoltanto dal Centro INFINITI o un'officina qualifi-cata.

Si raccomanda di leggere la descrizione della “ETI-CHETTA AIRBAG” alla fine del presente libretto.

NPA1488


ATTENZIONE

• INFINITI raccomanda di far accomodare bam-bini o neonati sugli appositi seggiolini di sicu-rezza installati sui sedili posteriori, se disponi-bili. Secondo le statistiche sugli incidenti, i bam-bini sono più al sicuro se vengono legaticorrettamente sul sedile posteriore anziché suquello anteriore. Vedere “Sistemi di ritenuta perbambini” nelle pagine precedenti di questo ca-pitolo. Scegliere un seggiolino adatto al veicoloe rispettare sempre le istruzioni fornite dal pro-duttore per quanto concerne l'installazione el'uso.

• Se si assicura un bambino sul sedile del passeg-gero anteriore in un seggiolino rivolto nel sensoinverso di marcia, accertarsi sempre che l'airbagdel passeggero sia disattivato. La spia <PAS-SENGER AIR BAG OFF> deve essere accesa. Sela spia <PASSENGER AIR BAG ON> si accende,l'airbag del passeggero potrebbeattivarsi in ca-so di incidente. Il bambino potrebbe essere col-pito dall'airbag. Vi è un maggiore rischio di ve-nire feriti, anche in modo fatale. Vedere “Siste-mi di ritenuta per bambini” nelle pagineprecedenti di questo capitolo.

• Non installare MAI un seggiolino per bambinirivolto nel senso inverso di marcia su un sedileprotetto da AIRBAG ATTIVO, perché si rischiadi causare LESIONI GRAVI o MORTE del BAM-BINO. Vedere “Sistema di disattivazione auto-matica dell'airbag per passeggero anteriore”più avanti in questo capitolo.

Spia di avvertimento airbag SRS

La spia di avvertimento airbag SRS, con la visualiz-zazione m nel quadro strumenti, esegue il moni-toraggio dei circuiti degli airbag supplementari pro-tezione frontale, gli airbag laterali montati nei sedilianteriori, gli airbag a tendina protezione laterale,l'airbag per le ginocchia del conducente e le cinturedi sicurezza con pretensionatori. Monitora inoltrela centralina airbag (ACU), il sensore della zona diimpatto, i sensori satellitari, i sensori di pressionedella porta anteriore, il sistema di disattivazione au-tomatica dell'airbag del passeggero anteriore e tut-ti i relativi cablaggi.

Dopo aver portato l'interruttore di accensione inposizione ON o START, si accende la spia di avver-timento airbag supplementare. Se il sistema è ope-rativo, la spia airbag si spegne dopo pochi secondidall'accensione del motore.

Fare controllare e eventualmente riparare i sistemiairbag e/o le cinture di sicurezza con pretensiona-tori dal Centro INFINITI o l'officina qualifica più vi-cina se si verifica una delle seguenti condizioni:

• La spia di avvertimento airbag SRS rimane ac-cesa per più di pochi secondi, dopo la messa inmoto del motore.

• La spia di avvertimento airbag SRS lampeggiaad intermittenza.

• La spia di avvertimento airbag SRS non si ac-cende.

In presenza di tali condizioni, il sistema airbag e/o ilsistema delle cinture di sicurezza con pretensiona-tori potrebbero non funzionare correttamente. Èpertanto necessario farli controllare e eventual-mente riparare. Rivolgersi immediatamente a unCentro INFINITI o un'officina qualificata.

ATTENZIONE

Se la spia di avvertimento airbag è accesa, può si-gnificare che i sistemi airbag anteriori, airbag late-rali, airbag a tendina, l'airbag per le ginocchia delconducente e/o i sistemi dei pretensionatori nonfunzioneranno in caso di incidente. Onde evitarelesioni al conducente e ai passeggeri, far control-lare il veicolo presso un centro INFINITI o un'offi-cina qualificata non appena possibile.

SPA1097Z


SISTEMI AIRBAG1. Sensore della zona d'urto

2. Moduli degli airbag supplementari protezionefrontale

3. Moduli airbag laterali incorporati nei sedilianteriori

4. Dispositivi di innesco degli airbag a tendinaincorporati nel tetto

5. Moduli airbag a tendina protezione lateraleincorporati nel tetto/nel finestrino

6. Airbag per le ginocchia del conducente

7. Sensori di pressione per porte anteriori

8. Cintura di sicurezza anteriore conpretensionatori

9. Sensori satellitari

10. Centralina airbag (ACU)

11. Cintura di sicurezza posteriore conpretensionatori

ATTENZIONE

• Non collocare oggetti sull'imbottitura del vo-lante. Non sistemare oggetti tra il conducente el'imbottitura del volante. L'eventuale oggettopresente potrebbe diventare un pericolosoproiettile e causare lesioni in caso di attivazionedell'airbag.

• Non poggiare oggetti dai bordi taglienti sul se-dile. Non poggiare neanche oggetti pesanti sulsedile che possono lasciare impronte permanen-ti nel tessuto. Tali oggetti possono danneggia-re il sedile o il sistema di rilevazione automaticadell'airbag del passeggero anteriore. Ciò puòcompromettere il funzionamento del sistemaairbag e portare a lesioni personali gravi.

• Non usare acqua o detergenti acidi (detergentiad emissione di vapori caldi) sui sedili. Tali so-stanze possono danneggiare il sedile o il siste-ma di rilevazione automatica dell'airbag delpasseggero anteriore. Ciò può anche compro-mettere il funzionamento del sistema airbag eportare a lesioni personali gravi.

NIC2868


• Immediatamente dopo il gonfiaggio, alcunicomponenti del sistema airbag sono molto cal-di. Non toccarli per evitare gravi ustioni.

• Non apportare modifiche non autorizzate aicomponenti o al cablaggio dei sistemi airbag.Questo per prevenire l'attivazione accidentaledegli airbag o il danneggiamento dei sistemi.

• Non apportare modifiche non autorizzate al-l'impianto elettrico del veicolo, alle sospensio-ni, o alla struttura dell'avantreno. Si potrebbealtrimenti compromettere il corretto funziona-mento dei sistemi airbag.

• Una manomissione dei sistemi airbag può por-tare a gravi lesioni personali. La manomissioneriguarda fra l'altro eventuali modifiche al vo-lante coprendo l'imbottitura con del materiale,o installando un rivestimento aggiuntivo intor-no ai sistemi airbag.

• Un'eventuale manomissione o modifica del se-dile del passeggero anteriore può causare graviinfortuni. Per esempio, non apportare modifi-che ai sedili anteriori posizionando del materia-le sulla seduta o aggiungendo un rivestimento,come una fodera coprisedile, che non sia speci-ficatamente progettato per quel sedile, assicu-rando in questo modo il corretto funzionamen-to dell'airbag. Inoltre, non infilare oggetti sottoil sedile del passeggero anteriore o sotto la se-duta e lo schienale del sedile. Questi oggettipossono interferire con il corretto funziona-mento del sistema di rilevazione automaticadell'airbag del passeggero anteriore.

• Non apportare modifiche non autorizzate aicomponenti o al cablaggio del sistema delle cin-ture di sicurezza. Ciò potrebbe compromettereil funzionamento del sistema airbag. La mano-missione del sistema delle cinture di sicurezzaairbag può portare a gravi lesioni fisiche.

• Qualsiasi intervento sui sistemi airbag o in loroprossimità deve essere eseguito esclusivamen-te da un Centro INFINITI o un'officina qualifi-cata. Il cablaggio SRS non deve essere modifi-cato o scollegato. Non utilizzare apparecchia-ture di prova elettriche e dispositivi disondaggio non autorizzati sui sistema airbag.

• I connettori del cablaggio SRS sono facilmenteidentificabili tramite l'isolante di colore gialloe/o arancione.

• Non installare mai un seggiolino rivolto nel sen-so inverso di marcia sul sedile del passeggeroanteriore senza prima essersi assicurati chel'airbag del passeggero anteriore sia disattiva-to. Vedere “Sistema di disattivazione automa-tica dell'airbag per passeggero anteriore” piùavanti in questo capitolo. Durante uno scontrofrontale, gli airbag supplementari protezionefrontale si gonfiano con violenza. L'eventualegonfiaggio dell'airbag supplementareprotezio-ne frontale può ferire il bambino in modo graveo addirittura mortale.

All'attivazione degli airbag viene generato un boa-to seguito dallo scarico di fumo. Questo fumo nonè nocivo e non indica un incendio. Tuttavia, bisognastare attenti a non inalarlo, poiché potrebbe provo-

care irritazioni o soffocamento. Persone che in pas-sato hanno avuto problemi alle vie respiratorie, co-me l'asma, devono essere portate all'aria frescaimmediatamente.

In caso di incidente stradale con conseguente atti-vazione degli airbag, il veicolo per progettazionepotrebbe non riavviarsi. Se si verifica tale situazio-ne, si consiglia di visitare un Centro INFINITI oun'officina qualificata.

Gli airbag supplementari, in combinazione con lecinture di sicurezza, aiutano ad ammortizzare laforza d'urto esercitata sul torace degli occupantidei sedili anteriori. Gli airbag a tendina aiutano adammortizzare la forza d'impatto esercitata sulla te-sta degli occupanti dei sedili anteriori e dei postilaterali del sedile posteriore. Rappresentano unmezzo importante per salvarsi la vita e per ridurrelesioni gravi. Tuttavia, il gonfiaggio di un airbag la-terale o a tendina può provocare abrasioni o altreferite. Gli airbag supplementari laterali e a tendinanon forniscono alcun contenimento alla parte infe-riore del corpo.

Sistema airbag anteriore

L'airbag anteriore del conducente è collocato alcentro del volante. L'airbag per le ginocchia delconducente è situato sotto il piantone sterzo. L'air-bag supplementare protezione frontale del passeg-gero anteriore è collocato nel cruscotto, sopra ilcassetto portaoggetti.

Gli airbag anteriori sono progettati per gonfiarsi incaso di collisione frontale grave, sebbene possanointervenire anche in altri tipi di collisioni, se le forze


generate sono simili a quelle di una collisione fron-tale. In determinate collisioni frontali, essi potreb-bero anche non gonfiarsi. La presenza di danni alveicolo (o la mancanza di essi) non sempre è indica-zione di un funzionamento corretto del sistema air-bag anteriore.

ATTENZIONE

Non installare mai un seggiolino rivolto nel sensoinverso di marcia sul sedile anteriore del passeg-gero senza prima essersi assicurati che l'airbag delpasseggero anteriore sia disattivato. Il veicolo èdotato di un sistema di disattivazione automaticadell'airbag del passeggero anteriore. La spia <PAS-SENGER AIR BAG OFF> m deve essere accesa.Durante uno scontro frontale, gli airbag supple-mentari protezione frontale si gonfiano con vio-lenza. L'eventuale gonfiaggio dell'airbag supple-mentare protezione frontale può ferire il bambinoin modo grave o addirittura mortale.

Sistema di disattivazione automaticadell'airbag per passeggero anteriore

ATTENZIONE

L'airbag del passeggero anteriore è progettato inmodo tale da disattivarsi automaticamente in de-terminate condizioni. Leggere attentamente que-sto capitolo per apprenderne il funzionamento. Èessenziale utilizzare correttamente il sedile, la cin-tura di sicurezza e i seggiolini per bambini per otte-nere la massima protezione. La mancata osservan-za delle istruzioni contenute in questo libretto per

quanto riguarda l'uso dei sedili, delle cinture di si-curezza e dei seggiolini per bambini può aumentareil rischio o la gravità delle lesioni riportate in unincidente.

Per riconoscere un seggiolino sul sedile del passeg-gero anteriore, il sistema di disattivazione automa-tica dell'airbag del passeggero anteriore assegnauna categoria alla persona che si trova sul sedile delpasseggero anteriore utilizzando un sensore OCS(Occupant Classification Sensor, sensore di classi-ficazione dell'occupante). In base a questo risulta-to, l'airbag del passeggero anteriore viene attivatoo disattivato. Se sul sedile del passeggero anterioreviene messo un seggiolino rivolto nel senso inversodi marcia, la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> de-ve accendersi dopo l'autodiagnosi del sistema e ri-manere accesa. L'airbag del passeggero anteriore èdisattivato.

Il sistema non disattiva:

• Gli airbag laterali supplementari montati nel se-dile anteriore.

• Gli airbag a tendina laterali supplementari mon-tati a tetto.

• I pretensionatori delle cinture di sicurezza.

INFINITI raccomanda di far accomodare bambini oneonati sugli appositi seggiolini di sicurezza instal-lati sui sedili posteriori, se disponibili. Secondo lestatistiche sugli incidenti, i bambini sono più al sicu-ro se vengono legati correttamente sul sedile po-

steriore anziché su quello anteriore. (Vedere “Siste-mi di ritenuta per bambini” nelle pagine precedentidi questo capitolo).

Se è assolutamente necessario installare il seggio-lino sul sedile del passeggero anteriore, assicurarsidi posizionarlo correttamente. Non mettere mai og-getti sotto o dietro il seggiolino, ad esempio un cu-scino. L'intera base del seggiolino deve poggiare sulcuscino del sedile del passeggero anteriore. Loschienale del seggiolino rivolto nel senso di marciadeve, per quanto possibile, poggiare sullo schienaledel sedile del passeggero anteriore. Il seggiolino nondeve toccare il tetto né essere spinto dal poggiate-sta. Regolare l'angolazione dello schienale e la posi-zione del poggiatesta di conseguenza. Solo così èpossibile garantire il corretto funzionamento del si-stema di disattivazione automatica dell'airbag delpasseggero anteriore. Rispettare sempre le infor-mazioni sul posizionamento idoneo del seggiolino(vedere “Sistemi di ritenuta per bambini” nelle pagi-ne precedenti di questo capitolo) oltre alle istru-zioni di installazione del produttore del seggiolino.


Funzionamento del sistema di disattivazioneautomatica dell'airbag per passeggero anteriore:

➀ Spia <PASSENGER AIR BAG ON> m

➁ Spia <PASSENGER AIR BAG OFF> m

La spia informa se l'airbag del passeggero ante-riore è attivato o disattivato.

Girare la chiave sulla posizione ACC o ON sull'inter-ruttore di accensione. Il sistema effettua un'auto-diagnosi.

Le spie <PASSENGER AIR BAG OFF> e <PASSEN-GER AIR BAG ON> devono accendersi simultanea-mente per circa sei secondi.

Le spie mostrano lo stato dell'airbag del passeg-gero anteriore:

• <PASSENGER AIR BAG ON> acceso: l'airbag delpasseggero anteriore è attivato. Se, in caso diincidente, tutti i criteri di attivazione vengonosoddisfatti, l'airbag del passeggero anteriore siapre.

• <PASSENGER AIR BAG OFF> acceso: l'airbagdel passeggero anteriore è disattivato. Non siaprirà in caso di incidente.

Se lo stato dell'airbag del passeggero anteriorecambia mentre il veicolo è in movimento, sul displayinformativo del veicolo appare un messaggio cor-relato (vedere “Spia di avvertimento airbag del si-stema di ritenuta supplementare (SRS)” nelle pagi-ne precedenti di questo capitolo). Quando il sediledel passeggero anteriore è occupato, prestare sem-pre attenzione alle spie <PASSENGER AIR BAGON> e <PASSENGER AIR BAG OFF>. Fare atten-zione allo stato dell'airbag del passeggero anterio-re sia prima che durante il viaggio.

Se sul sedile del passeggero anteriore non è mon-tato nessun seggiolino, il passeggero anteriore de-ve sedere:

• Con la cintura allacciata correttamente.

• In posizione quasi verticale con la schiena pog-giata contro lo schienale.

• Con i piedi poggiati sul pavimento, se possibile.

Se il passeggero anteriore non rispetta queste con-dizioni, il sistema di disattivazione automatica del-l'airbag del passeggero anteriore potrebbe esserneinfluenzato, ad esempio perché il passeggero ante-riore:

• Trasferisce il peso poggiandosi sul bracciolo.

• Siede in modo tale per cui il suo peso non gravasul cuscino del sedile.

L'airbag del passeggero anteriore potrebbe disatti-varsi per errore, come conseguenza di queste azionio di azioni simili. In questo caso, la spia <PASSEN-GER AIR BAG OFF> rimane accesa fissa. Duranteun incidente, l'airbag del passeggero anteriore nonsi aprirà.

ATTENZIONE

Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> è accesa,l'airbag del passeggero anteriore è disattivato.Non si aprirà in caso di incidente e non potrà svol-gere la funzione di protezione a cui è preposto. Unapersona che siede sul sedile del passeggero ante-riore potrebbe così, ad esempio, entrare in contat-to con l'interno del veicolo, specie se siede troppovicino al cruscotto. Questo pone un maggiore ri-schio di venire feriti, anche in modo fatale.

SSS0676Z

NIC2740


Quando il sedile del passeggero anteriore è occu-pato, assicurarsi sempre che:

• La classificazione del passeggero anteriore siacorretta e che l'airbag del passeggero anterioresia attivato o disattivato in funzione di chi oc-cupa il sedile anteriore.

• Il sedile del passeggero anteriore è stato spo-stato completamente indietro.

• La persona siede correttamente.

Se si fissa il seggiolino sul sedile del passeggero an-teriore nel senso inverso di marcia e la spia <PAS-SENGER AIR BAG ON> si accende, l'airbag del pas-seggero potrebbe attivarsi in caso di incidente. Ilbambino potrebbe essere colpito dall'airbag. Vi èun maggiore rischio di venire feriti, anche in modofatale. In questo caso, assicurarsi sempre che l'air-bag del passeggero sia disattivato. La spia <PAS-SENGER AIR BAG OFF> deve essere accesa.

Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> rimanespenta e/o la spia <PASSENGER AIR BAG ON> siaccende, non installare un seggiolino rivolto nelsenso inverso di marcia sul sedile del passeggeroanteriore. Per ulteriori informazioni, vedere “Pro-blemi con la disattivazione automatica dell'airbagper passeggero anteriore” più avanti in questo ca-pitolo.

ATTENZIONE

Se si mette un bambino nel seggiolino sul sedile delpasseggero anteriore nel senso di marcia e il sediledel passeggero anteriore è posizionato troppo vi-cino al cruscotto, in caso di incidente il bambinopotrebbe:

• Entrare in contatto con l'interno del veicolo sela spia <PASSENGER AIR BAG OFF> è accesa,ad esempio.

• Essere colpito dall'airbag se la spia <PASSEN-GER AIR BAG ON> è accesa.

Questo pone un maggiore rischio di venire feriti,anche in modo fatale.

Spostare il sedile del passeggero anteriore in posi-zione di massimo arretramento. Assicurarsi sem-pre che la cintura diagonale venga svolta corretta-mente dalla sua uscita sul veicolo fino alla guidadella cintura diagonale sul seggiolino. La cinturadiagonale deve essere instradata in avanti e versoil basso dalla sua uscita sul veicolo. Se necessario,regolare l'uscita della cintura del veicolo e il sediledel passeggero anteriore di conseguenza. Rispet-tare sempre le informazioni contenute in questo Li-bretto d'uso sul posizionamento idoneo del seggio-lino, oltre alle istruzioni di installazione del produt-tore del seggiolino.

Se il sistema di disattivazione automatica dell'air-bag per passeggero anteriore rileva che:

• Il sedile del passeggero anteriore non è occu-pato, la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> siaccende dopo l'autodiagnosi del sistema e rima-ne accesa. Questo indica che l'airbag del pas-seggero anteriore è disattivato.

• Il sedile del passeggero anteriore è occupato daun bambino in un seggiolino nel senso inverso dimarcia, la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> siaccende dopo l'autodiagnosi del sistema e rima-ne accesa. Questo indica che l'airbag del pas-seggero anteriore è disattivato.

Se la spia luminosa <PASSENGER AIR BAGOFF> rimane spenta e/o la spia luminosa <PAS-SENGER AIR BAG ON> si accende, non instal-lare un seggiolino rivolto nel senso inverso dimarcia sul sedile anteriore del passeggero. Perulteriori informazioni, vedere “Problemi con ladisattivazione automatica dell'airbag per pas-seggero anteriore” più avanti in questo capitolo.

• Il sedile del passeggero anteriore è occupato daun bambino in un seggiolino nel senso di marcia,la spia <PASSENGER AIR BAG ON> o <PAS-SENGER AIR BAG OFF> si accende e rimaneaccesa dopo l'autodiagnosi del sistema come ri-sultato della classificazione. Il risultato dellaclassificazione dipende, tra gli altri fattori, dalseggiolino e dalla corporatura del bambino.


Spostare il sedile del passeggero anteriore inposizione di massimo arretramento. Vedere “Si-stemi di ritenuta per bambini” nelle pagine pre-cedenti di questo capitolo.

• Il sedile del passeggero anteriore è occupato dauna persona di piccola corporatura (ad esempioun minorenne o un giovane adulto), la spia<PASSENGER AIR BAG ON> o <PASSENGERAIR BAG OFF> si accende e rimane accesa dopol'autodiagnosi del sistema come risultato dellaclassificazione.

– Se la spia <PASSENGER AIR BAG ON> siaccende, spostare il sedile del passeggeroanteriore in posizione di massimo arretra-mento. In alternativa, una persona di corpo-ratura piccola può sedere su un sedile poste-riore.

– Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> èaccesa, una persona di corporatura piccolanon dovrebbe sedere sul sedile del passeg-gero anteriore.

• Il sedile del passeggero anteriore è occupato daun adulto o da una persona di corporatura ugua-le a quella di un adulto, la spia <PASSENGERAIR BAG ON> si accende dopo l'autodiagnosidel sistema e rimane accesa. Questo indica chel'airbag del passeggero anteriore è attivato.

Se il sistema di disattivazione automatica dell'air-bag del passeggero anteriore non funziona corret-tamente, la spia rossa di avvertimento m del si-stema di ritenuta nel quadro strumenti e la spia<PASSENGER AIR BAG OFF> si accendono con-

temporaneamente. In questo caso l'airbag del pas-seggero anteriore è disattivato e non si aprirà incaso di incidente. Far controllare il sistema quantoprima da tecnici qualificati. Consultare un CentroINFINITI. Il sedile del passeggero anteriore deve es-sere riparato da un Centro INFINITI o un'officinaqualificata.

Se il sedile del passeggero anteriore, la fodera co-prisedile o il cuscino del sedile sono danneggiati,affidare le riparazioni necessarie a un CentroINFINITI o a un'officina qualificata. Per motivi disicurezza, INFINITI consiglia di usare solo un seg-giolino testato e approvato da INFINITI in combi-nazione con il sistema di disattivazione automaticadell'airbag del passeggero anteriore.

Autodiagnosi del sistema:

ATTENZIONE

• Se le spie <PASSENGER AIR BAG OFF> e <PAS-SENGER AIR BAG ON> non si accendono du-rante l'autodiagnosi del sistema, significa che ilsistema non funziona correttamente. L'airbagdel passeggero anteriore potrebbe venire atti-vato involontariamente o potrebbe non atti-varsi affatto in caso di un incidente con fortedecelerazione. Questo pone un maggiore rischiodi venire feriti, anche in modo fatale.

In questo caso, il sedile del passeggero anterio-re non può essere usato. Non installare un seg-giolino sul sedile del passeggero anteriore. Farcontrollare e riparare immediatamente il siste-

ma di disattivazione dell'airbag del passeggeroanteriore da un'officina specialistica qualifica-ta.

• Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> rimaneaccesa dopo l'autodiagnosi del sistema, l'airbagdel passeggero anteriore è disattivato. Non siaprirà in caso di incidente. In questo caso, l'air-bag del passeggero anteriore non può svolgerela funzione di protezione a cui è preposto, adesempio quando una persona siede nel sedile delpasseggero anteriore.

Quella persona potrebbe, ad esempio, entrarein contatto con l'interno del veicolo, specie sesiede troppo vicino al cruscotto. Questo poneun maggiore rischio di venire feriti, anche in mo-do fatale.

Quando il sedile del passeggero anteriore è oc-cupato, assicurarsi sempre che:

– La classificazione del passeggero anterioresia corretta e che l'airbag del passeggero an-teriore sia attivato o disattivato in funzionedi chi occupa il sedile anteriore.

– La persona siede correttamente con la cin-tura allacciata correttamente.

– Il sedile del passeggero anteriore è statospostato completamente indietro.

• Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> rimaneaccesa quando non dovrebbe, il sedile del pas-seggero anteriore non può essere usato. Noninstallare un seggiolino sul sedile del passegge-ro anteriore. Far controllare e riparare imme-


diatamente il sistema di disattivazione dell'air-bag del passeggero anteriore da un'officinaspecialistica qualificata.

• Oggetti tra la superficie del sedile e il seggiolinopotrebbero pregiudicare il funzionamento delsistema di disattivazione automatica dell'air-bag del passeggero anteriore. Questo potreb-be far sì che, in caso di incidente, l'airbag delpasseggero anteriore non funzioni comedovrebbe. Questo pone un maggiore rischio divenire feriti, anche in modo fatale.

Non posizionare oggetti tra la superficie del se-dile e il seggiolino. L'intera base del seggiolinodeve poggiare sul cuscino del sedile del passeg-gero anteriore. Lo schienale del seggiolino ri-volto nel senso di marcia deve, per quanto pos-sibile, poggiare sullo schienale del sedile del pas-seggero anteriore. Rispettare sempre leistruzioni di installazione del produttore delseggiolino.

Girare la chiave sulla posizione ACC o ON sull'inter-ruttore di accensione. Il sistema effettua un'auto-diagnosi.

Dopo l'autodiagnosi del sistema, la spia <PASSEN-GER AIR BAG OFF> o <PASSENGER AIR BAG ON>mostra lo stato dell'airbag del passeggero anterio-re.


Problemi con la disattivazione automatica dell'airbag per passeggero anteriore:

Problema Cause/conseguenze e soluzioni possibiliLa spia <PASSENGER AIRBAG OFF> si accende erimane accesa anche se ilsedile del passeggeroanteriore è occupato da unadulto o da una persona dicorporatura uguale aquella di un adulto

La classificazione della persona sul sedile anteriore non è corretta.• Assicurarsi che vengano rispettate le condizioni per la classificazione corretta della persona sul sedile anteriore (vedere “Autodiagnosi del sistema”

nelle pagine precedenti di questo capitolo).• Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> rimane accesa, il sedile del passeggero anteriore non può essere usato.• Fare controllare quanto prima il sistema di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore presso un Centro INFINITI o un'officina qualificata.

La spia <PASSENGER AIRBAG OFF> non si accendee/o non rimane accesa.Il sedile del passeggeroanteriore è vuoto o èoccupato da un seggiolinorivolto nel senso inverso dimarcia.

Il sistema di disattivazione automatica dell'airbag per passeggero anteriore non funziona correttamente.• Assicurarsi che non vi sia nulla tra il sedile e il seggiolino.• Assicurarsi che l'intera base del seggiolino poggi sul cuscino del sedile del passeggero anteriore.• Quando si installa il seggiolino, accertarsi che la cintura di sicurezza sia tesa. Non tendere la cintura di sicurezza con la regolazione del sedile del

passeggero anteriore. Questo potrebbe provocare una tensione eccessiva della cintura di sicurezza e del seggiolino.• Controllare che il seggiolino sia installato correttamente.• Assicurarsi che non vi siano oggetti che applicano ulteriore peso sul sedile.• Se la spia <PASSENGER AIR BAG OFF> rimane spenta e/o la spia <PASSENGER AIR BAG ON> si accende, non installare un seggiolino rivolto nel

senso inverso di marcia sul sedile del passeggero anteriore. Si consiglia di installare il seggiolino in un sedile posteriore idoneo.• Fare controllare quanto prima il sistema di disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore presso un Centro INFINITI o un'officina qualificata.


Airbag laterali

Gli airbag laterali supplementari sono collocati nel-la parte esterna dello schienale dei sedili anteriori.

Gli airbag laterali sono progettati per gonfiarsi incaso di collisione laterale violenta, sebbene possa-no intervenire anche in altri tipi di collisioni, se leforze generate sono simili a quelle di una collisionelaterale. In determinate collisioni laterali, essi po-trebbero anche non gonfiarsi. La presenza di dannial veicolo (o la mancanza di essi) non sempre è indi-cazione di un funzionamento corretto del sistemaairbag laterale.

Le cinture di sicurezza devono essere correttamen-te allacciate e il conducente ed il passeggero ante-riore devono essere opportunamente seduti in po-sizione eretta ed il più distante possibile dagli airbaglaterali. Gli airbag laterali si gonfiano tempestiva-mente per proteggere gli occupanti dei sedili ante-riori. Per questo motivo, se l'occupante si trovatroppo vicino o poggiato contro il modulo airbagdurante il gonfiaggio dell'airbag laterale, la forza

con la quale l'airbag si gonfia può aumentare note-volmente il rischio di lesioni. Al termine della colli-sione, gli airbag laterali si sgonfiano rapidamente.

ATTENZIONE

• Non collocare oggetti in prossimità dello schie-nale dei sedili anteriori. Inoltre, non posare og-getti (ombrello, borsa, ecc.) tra la mostrina del-la porta anteriore e il sedile anteriore. Tali og-getti possono diventare pericolosi proiettili ecausare lesioni in caso di gonfiaggio dell'airbaglaterale.

• Subito dopo il gonfiaggio, molti dei componentidegli airbag laterali e di quelli a tendina sonomolto caldi. Non toccarli per evitare gravi ustio-ni.

• Non apportare modifiche non autorizzate aicomponenti o al cablaggio dei sistemi airbag la-terali e a tendina. Questo per evitare il gonfiag-gio accidentale dei sistemi airbag laterali e atendina.

• Non apportare modifiche non autorizzate al-l'impianto elettrico, alle sospensioni o alle fian-cate del veicolo. Si potrebbe altrimenti compro-mettere il corretto funzionamento dei sistemi atendina.

• L'eventuale manomissione del sistema airbaglaterale può causare gravi lesioni alle persone.Ad esempio, non modificare i sedili anteriori po-sizionando del materiale in prossimità degli

schienali o montando materiali di rivestimentoquali fodere coprisedile intorno all'airbag late-rale.

• Qualsiasi intervento su o intorno ai sistemi air-bag laterale e a tendina deve essere eseguito daun Centro INFINITI o da un'officina qualificata.L'installazione di apparecchiature elettriche vaanch'essa affidata a un Centro INFINITI o aun'officina autorizzata. I cablaggi SRS* non de-vono essere modificati o scollegati. Non utiliz-zare attrezzature elettriche di prova o testernon autorizzati sui sistemi airbag laterale e atendina.

Sistema airbag a tendina protezionelaterale/nel finestrino

Gli airbag a tendina protezione laterale sono mon-tati nelle finiture laterali del tetto.

Gli airbag a tendina protezione laterale sono pro-gettati per gonfiarsi in caso di collisione lateraleviolenta, sebbene possano intervenire anche in altritipi di collisioni, se le forze generate sono simili aquelle di una collisione laterale. In determinate col-lisioni laterali, essi potrebbero anche non gonfiarsi.La presenza di danni al veicolo (o la mancanza diessi) non sempre è indicazione di un funzionamentocorretto degli airbag a tendina protezione laterale.

Le cinture di sicurezza devono essere indossate cor-rettamente e i passeggeri sui sedili posteriori devo-no essere seduti il più distante possibile dalle fini-ture delle porte e dalle barre laterali del tetto. Gliairbag a tendina si gonfiano rapidamente al fine diproteggere gli occupanti anteriori e posteriori. Per

NPA849Z


questo motivo, se l'occupante si trova troppo vici-no o poggiato contro il modulo airbag durante ilgonfiaggio dell'airbag a tendina protezione latera-le, la forza con la quale l'airbag si gonfia può au-mentare notevolmente il rischio di lesioni. Al ter-mine della collisione, l'airbag a tendina si sgonfiarapidamente.

ATTENZIONE

• Non collocare oggetti in prossimità dello schie-nale dei sedili anteriori. Inoltre, non posare og-getti (ombrello, borsa, ecc.) tra la mostrina del-la porta anteriore e il sedile anteriore. Tali og-getti possono diventare pericolosi proiettili ecausare lesioni in caso di gonfiaggio dell'airbaglaterale.

• Subito dopo il gonfiaggio, diversi componentidel sistema airbag sono molto caldi. Non toc-carli per evitare gravi ustioni.

• Non apportare modifiche non autorizzate aicomponenti o ai cablaggi del sistema airbag.Questo per evitare il gonfiaggio accidentaledell'airbag o danni al sistema.

• Non apportare modifiche non autorizzate al-l'impianto elettrico, alle sospensioni o alle fian-cate del veicolo. Si potrebbe altrimenti compro-mettere il corretto funzionamento dei sistemiairbag laterali e a tendina.

• L'involontaria manomissionedel sistema airbagpuò provocare gravi lesioni fisiche. Per mano-missione si intendono anche le modifiche appor-tate al volante e al quadro strumenti collocan-

do del materiale sull'imbottitura del volante osopra il cruscotto, oppure installando un rive-stimento supplementare intorno al sistema air-bag.

• Non fissare oggetti sull'imbottitura del volanteo sul quadro strumenti. Questi oggetti nellesuddette posizioni possono trasformarsi in pe-ricolosi proiettili e provocare lesioni in fase digonfiaggio dell'airbag.

• Qualsiasi intervento sul sistema airbag o inprossimità di esso deve essere affidato ad unCentro INFINITI o un'officina qualificata. An-che l'installazione di apparecchiature elettricheva affidata ad un Centro INFINITI o un'officinaqualificata. I cablaggi SRS non devono esseremodificati o scollegati. Non utilizzare apparec-chiature di prova elettriche e dispositivi di son-daggio non autorizzati sul sistema airbag.

PROCEDURA DI RIPARAZIONE ESOSTITUZIONE

ATTENZIONE

• Una volta che gli airbag si sono attivati, i rela-tivi moduli non funzioneranno più e dovrannoesseresostituiti.La sostituzionedel modulo air-bag dovrà essere affidata ad un CentroINFINITI o un'officina qualificata. Non è possi-bile riparare un modulo airbag una volta atti-vato.

• In caso di danni all'avantreno o alle fiancate delveicolo, i sistemi airbag devono essere ispezio-nati da un Centro INFINITI o un'officina qualifi-cata.

• In caso di passaggio di proprietà del veicolo, siraccomanda di informare l'acquirente in meritoai sistemi airbag e di consigliargli la lettura deicapitoli appropriati di questo manuale.

• Per lo smaltimento del sistema SRS o in caso dirottamazione del veicolo, rivolgersi ad un Cen-tro INFINITI o un'officina qualificata. Le corret-te procedure di smaltimento del pretensionato-re sono riportate nel relativo manuale di assi-stenza INFINITI. Procedure di smaltimentoeseguite in modo improprio possono portare alesioni personali.

• In caso di impatto contro il veicolo da qualsiasidirezione, far controllare il funzionamento delsistema di rilevazione automatica dell'airbagdel passeggero anteriore presso un CentroINFINITI o un'officina qualificata. Far control-lare il sistema di rilevazione automatica dell'air-bag del passeggero anteriore anche se gli airbagnon si sono attivati con l'impatto. La mancataverifica del funzionamento del sistema di rile-vazione automatica dell'airbag del passeggeroanteriore può causare l'attivazione inopportu-na dell'airbag con conseguenti lesioni, anchemortali.

Gli airbag e le cinture di sicurezza con pretensiona-tore sono progettati per attivarsi una sola volta. Atitolo indicativo, la spia di avvertimento airbag SRS


rimane illuminata dopo l'attivazione, purché la spiastessa non sia danneggiata. La riparazione e la so-stituzione del sistema airbag SRS devono essereaffidate esclusivamente ad un Centro INFINITI oun'officina qualificata.

Qualora vengano effettuati lavori di manutenzionesul veicolo, è necessario richiamare l'attenzione deltecnico sulla presenza del sistema airbag, delle cin-ture di sicurezza con pretensionatore e della rela-tiva componentistica. Quando si lavora sotto il co-fano o all'interno del veicolo, l'interruttore di accen-sione deve essere sempre in posizione OFF.

In determinate collisioni frontali, il cofano a scattosalvaguarda l'incolumità dei pedoni, riducendo no-tevolmente le lesioni alla testa del pedone. In casodi incidente, una piccola carica pirotecnica solleva ilbordo del cofano alla base del parabrezza, creandouna “zona tampone” fra il cofano stesso e il vanomotore, dove sono presenti elementi rigidi che po-trebbero causare seri danni alla testa del pedone.

Il cofano a scatto si attiva in determinati urti fron-tali con pedoni o oggetti, quando il veicolo sta viag-giando a una velocità compresa tra 20 e 60 km/h.Durante la guida, il cofano a scatto potrebbe atti-varsi in seguito ad uno scontro che implica il latoinferiore del veicolo o del paraurti. Il sistema vieneattivato quando l'impatto della collisione raggiun-ge una determinata intensità, anche se tale colli-sione si svolge in assenza di danni al paraurti ante-riore.

Il cofano a scatto funziona soltanto con l'interrut-tore di accensione in posizione ON.

ATTENZIONE

• Il cofano a scatto non si attiva in caso di impat-to laterale, tamponamento o cappottamento.

• Il cofano a scatto probabilmente non si attivanemmeno in caso di collisione con impatto incorrispondenza degli angoli del paraurti ante-riore.

• Non apportare modifiche non autorizzate aicomponenti, compresi il cofano e il paraurti an-teriore, né al cablaggio del sistema a scatto del

cofano. Questo per evitare l'attivazione acci-dentale o impropria, o danni al sistema a scattodel cofano.

• Qualsiasi intervento sul sistema a scatto del co-fano deve essere affidato a un Centro INFINITIo un'officina qualificata. Non modificare o scol-legare il cablaggio del sistema a scatto del co-fano. Non impiegare apparecchiature di provaelettriche e dispositivi di sondaggio non auto-rizzati sul sistema a scatto del cofano. Questopotrebbe compromettere il corretto funziona-mento del cofano a scatto e provocare l'attiva-zione accidentale o impropria del sistema.

• Se occorre procedere allo smaltimento del si-stema a scatto del cofano o alla rottamazionedel veicolo, contattare un Centro INFINITI oun'officina qualificata. Le procedure per unosmaltimento corretto del cofano a scatto sonodescritte nel relativo Manuale di assistenzaINFINITI. Procedure di smaltimento eseguite inmodo improprio possono portare a lesioni per-sonali.

• Il cofano a scatto non può essere riutilizzatodopo l'attivazione. Per la sostituzione rivolger-si a un Centro INFINITI o un'officina qualificata.Se il veicolo è coinvolto in uno scontro frontalesenza che si verifichi l'attivazione del cofano ascatto, aver cura di far controllare ed eventual-mente sostituire il sistema a scatto del cofanoda un Centro INFINITI o un'officina qualificata.

COFANO A SCATTO (se in dotazione)


• Per guidare fino al centro INFINITI o a un'offi-cina qualificata, il conducente stesso deve ripri-stinare il cofano a scatto attivato. Non supe-rare i 20km/h.

RIPRISTINO DEL COFANO A SCATTO

ATTENZIONE

Certi componenti nel vano motore potrebbero es-sere molto caldi, es. il motore, il radiatore e partidel sistema di scarico. Quando si accede al vanomotore vi è il rischio di lesioni.

Per quanto possibile, far raffreddare il motore etoccare i componenti descritti solo come indicatodi seguito.

Spingere verso il basso il cofano a scatto ➀ colpalmo della mano aperto nell'area attorno alle cer-niere su entrambi i lati (frecce) finché non si senteche scatta in posizione.

Se si riesce a sollevare leggermente il cofano a scat-to nell'area attorno alle cerniere, significa che non èinserito correttamente. Ripetere il passaggio.

Se si riesce ancora a sollevare il cofano, contattareun Centro INFINITI o un'officina qualificata. Il vei-colo non deve essere guidato. Se si deve personal-mente guidare il veicolo, non superare la velocità di20 km/h (12 miglia/h).

Secondo quanto previsto dalle normative russe, ilvostro veicolo è dotato di un sistema di chiamata diemergenza che, in caso di incidente stradale, puòessere gestito automaticamente o manualmenteper avvertire e inviare i servizi di pronto soccorso.

Il sistema di chiamata di emergenza è gestito e con-trollato da GLONASS JSC. INFINITI è responsabilesolo delle prestazioni tecniche del sistema di comu-nicazione di emergenza in caso di incidente, entro ilperiodo di garanzia.

CHIAMATA AUTOMATICA DIEMERGENZAQualora la centralina degli airbag rilevi una colli-sionefrontale, collisione laterale, o ribaltamento delveicolo, il sistema automaticamente invia una chia-mata di emergenza alla centrale di pronto soccor-so.Allo stesso tempo vengono trasferite anche sva-riate informazioni relative al veicolo (posizione delveicolo, velocità del veicolo e direzione di marcia).Una volta che la centrale di pronto soccorso ha ri-cevuto la chiamata di emergenza, l'operatore cer-cherà di parlare con l'occupante del veicolo.

NOTA

• Durante la chiamata di emergenza, non è possi-bile regolare il volume della voce dell'operatore.

• Durante la chiamata di emergenza, il volume delsistema audio del veicolo verrà disattivato.

Per impostazione predefinita, il sistema ERA-GLO-NASS è sempre abilitato.

NDI1628

ERA-GLONASS (se in dotazione)


In caso di collisione, il sistema ERA-GLONASS in-vierà le seguenti informazioni alla centrale di pron-to soccorso.

• Numero di identificazione veicolo (VIN).

• Tipo motore.

• La marcatura oraria (quando si è verificata lacollisione o l'evento).

• Ubicazione del veicolo, velocità del veicolo e di-rezione di marcia

Questi dati verranno cancellati nel momento in cuinon siano più richiesti.

AVVERTENZA

• La chiamata di emergenza automatica verrà at-tivata solo se il sistema airbag del veicolo si èattivato durante la collisione.

• La connessione ai servizi di pronto soccorso èresponsabilità di GLONASS JCS che gestisce lacentrale di pronto soccorso.

• Il fornitore della rete GSM che gestisce la con-nessione dal veicolo alla centrale di pronto soc-corso è specificato da GLONASS JSC e control-lato fuori dal sistema del veicolo.

• Entro il primo minuto di una chiamata di emer-genza, l'operatore determinerà se la chiamata èautentica. Se l'operatore dovesse determinareche si tratti di una chiamata non autentica, lachiamata verrà interrotta e non si farà alcun ul-teriore tentativo per richiamare il veicolo. Que-st’operazione non impedirà all'occupante (o agli

occupanti) del veicolo di effettuare manual-mente un'altra chiamata di emergenza.

La funzione della chiamata di emergenza non puòessere utilizzata nelle condizioni seguenti:

• Il veicolo si trova fuori dall'area in cui è ricevibileil servizio di rete mobile.

• Il veicolo si trova in una zona dove la ricezionedel segnale è insufficiente o assente, come inuna galleria, un parcheggio sotterraneo, inmezzo a edifici o in zona montagnosa.

• La TCU (Telematics Control Unit) o altri sistemidel vostro veicolo non funzionano corretta-mente.

• Il fornitore della rete mobile disponibile nel pun-to in cui si trova il veicolo non è stato specifi-cato dall'autorità GLONASS JSC per la gestio-ne delle chiamate di emergenza.

• La linea di comunicazione della centrale di pron-to soccorso dell'autorità GLONASS JSC è oc-cupata.

EFFETTUARE MANUALMENTE UNACHIAMATA DI EMERGENZAÈ altresì possibile effettuare manualmente unachiamata di emergenza premendo l'interruttore dichiamata <SOS> situato sul pannello di controllo inalto.

AVVERTENZA

• Parcheggiare il veicolo in un posto sicuro e azio-nare il freno di stazionamento prima di azionareil pulsante <SOS>.

• Ricorrere a questo servizio soltanto in caso diemergenza. È prevista una penale in caso di uti-lizzo improprio del servizio.

1. Premere il coperchio ➀ del pulsante <SOS> eaprirlo ➁.

2. Premere il pulsante <SOS>➂. Viene inviata unachiamata di emergenza alla centrale di prontosoccorso. Allo stesso tempo vengono trasferiteanche svariate informazioni relative al veicolo(posizione del veicolo, velocità del veicolo e dire-zione di marcia).

3. Una volta stabilito il collegamento, è possibileparlare con gli addetti al pronto soccorso.

È possibile annullare la chiamata di emergenza, te-nendo premuto il pulsante <SOS> per pochi secondiprima che si sia stabilito il collegamento con la cen-

NIC2842


trale di pronto soccorso. Una volta stabilito il colle-gamento, la chiamata non può essere annullata.

NOTA

• Durante la chiamata di emergenza, non è possi-bile regolare il volume della voce dell'operatore.

• Se il veicolo è dotato di un impianto audio origi-nale, il volume verrà disattivato durante la chia-mata di emergenza.

• Dopo aver premuto il pulsante <SOS>, ci vorràun po' di tempo affinché il sistema stabilisca uncollegamento, a seconda dell'ambiente tecnicoe del fatto se la TCU viene usata da altri servizi.

• Per evitare di interrompere la chiamata, nonspegnere il motore.

• Durante la chiamata di emergenza o la comuni-cazione con gli operatori, il collegamento tele-fonico vivavoce Bluetooth® verrà disattivato esi potrà usare soltanto il telefono cellulare.

• Se per qualche motivo la chiamata di emergen-za viene interrotta, la centrale di pronto soc-corso potrebbe richiamare. Quest’operazionenon impedirà all'occupante (o agli occupanti)del veicolo di effettuare manualmente un'altrachiamata di emergenza.

SPIE DI CONTROLLO

La spia luminosa ➃ situata vicino all'interruttore<SOS> indica lo stato del sistema ERA-GLONASS.

Se la spia luminosa si accende con luce verde, ilsistema ERA-GLONASS è disponibile e funzionan-te.

Se la spia luminosa è accesa con luce rossa o se laspia luminosa non è accesa e si preme il pulsante<SOS>, il collegamento tra il vostro veicolo e la cen-trale di pronto soccorso potrebbe non essere stabi-lito. Inoltre, in caso di collisione, la chiamata diemergenza automatica potrebbe non essere invia-ta.

Se la spia luminosa si accende con luce rossa, è sta-to rilevato un malfunzionamento nel sistema ERA-GLONASS. Premendo il pulsante <SOS>, potrebbeessere impossibile collegare il vostro veicolo allacentrale di pronto soccorso. Potrebbe inoltre nonessere effettuata la chiamata automatica di emer-genza in caso di collisione. Qualora sia accesa la

spia luminosa rossa, rivolgersi a un centro INFINITIo un'officina qualificata per l'assistenza del caso.

* Durante l'avviamento del veicolo, il sistema ef-fettua l'autodiagnosi e la spia luminosa rossa èaccesa durante circa 15 secondi.

* Se in qualsiasi altro momento la spia luminosadovesse accendersi con luce rossa, bisogna con-tattare un Centro INFINITI o un'officina qualifi-cata per la necessaria assistenza.

NOTA

Se la spia luminosa rossa è accesa o se la spia lumi-nosa non è accesa, in caso di incidente stradale bi-sognerebbe contattare i servizi di soccorso (qualila polizia o altri enti preposti) usando i consuetidispositivi di comunicazione (telefono).

PROVA DEL SISTEMAAVVERTENZA

Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e azionareil freno di stazionamento per poter condurre la mo-dalità di prova.

La modalità di prova è concepita per verificare chei componenti del sistema ERA-GLONASS sianoperfettamente funzionanti. Mediante la modalitàdi prova è possibile controllare lo stato di micro-fono, altoparlante, backup della batteria e altricomponenti interni.

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Per iniziare la prova:

1. Portare l'interruttore di accensione in posizioneON prima di avviare la modalità di prova.

2. Premere il coperchio ➀ e aprirlo ➁ per poteraccedere al pulsante <SOS>.

3. Quando si è accesa la spia luminosa verde, te-nere premuto il pulsante <SOS> ➂ per almeno 3secondi.

4. Rilasciare l'interruttore, quindi tenerlo premutodi nuovo entro 10 secondi.

5. Quando la modalità di prova è attivata, la spialuminosa rossa ➃ lampeggia.

6. Dopo l'emissione del tono, parlare con voce chia-ra.

7. Il tono verrà emesso di nuovo e il sistema ripro-durrà la voce registrata.

8. Azionare entro 20 secondi il pulsante <SOS> percomunicare i risultati della prova alla centrale dipronto soccorso.

• Si sente la voce chiaramente: tenere premu-to.

• Non si sente la voce chiaramente: premerebrevemente due volte.

9. Dopo 20 secondi, la spia luminosa verde lam-peggia mentre il sistema invia i risultati dellaprova alla centrale di pronto soccorso.

10. La spia luminosa rossa si spegne (smette dilampeggiare) se la prova si conclude corretta-mente.

11. Se nella prova vocale non era possibile sentirechiaramente la voce registrata, o se la provanon si conclude correttamente (la spia lumino-sa rossa continua a lampeggiare), contattareun centro INFINITI o un'officina qualificata perl'assistenza necessaria e un'ispezione del vei-colo.

12. Dopo aver terminato la prova o per interrom-perla, portare l'interruttore di accensione in po-sizione OFF. La modalità di prova verrà annul-lata.

AVVERTENZA

Le chiamate di emergenza automatica e manualeattuali non funzionano quando è attivata la moda-lità di prova.


2 Strumentazione e comandiStrumentazione e comandi

Strumenti e indicatori......................................................... 2-2Tachimetro...................................................................... 2-2Display temperatura aria esterna............................. 2-2Contagiri.......................................................................... 2-3Indicatore temperatura liquido refrigerantemotore ............................................................................. 2-3Indicatore livello carburante....................................... 2-3Comando luminosità quadro strumenti .................. 2-4

Spie di avvertimento, spie di controllo e segnaliacustici ................................................................................... 2-5

Spie di avvertimento..................................................... 2-6Spie luminose ................................................................. 2-10Segnali acustici .............................................................. 2-12

Display informativo multifunzione.................................. 2-12Menu e sottomenu ....................................................... 2-13Messaggi sul display .................................................... 2-24

Comando fari e indicatori di direzione ........................... 2-58Comando fari ................................................................. 2-58Interruttore combinato................................................ 2-59Sistema di illuminazione anteriore adattiva(solo fari a LED) (se in dotazione)............................. 2-60Assistenza abbaglianti (solo fari a LED) ................. 2-61Fari appannati internamente ..................................... 2-62

Interruttore fendinebbia.................................................... 2-62Fendinebbia anteriori ................................................... 2-62Fendinebbia posteriore................................................ 2-63

Interruttore tergi/lavacristallo ........................................ 2-63Attivazione/disattivazione dei tergicristalli ........... 2-63Attivazione/disattivazione del tergilunotto .......... 2-64

Tergifari (se in dotazione) ................................................. 2-65

Interruttore sbrinatore lunotto........................................ 2-65Interruttore dispositivo antighiaccio parabrezza(se in dotazione)................................................................... 2-66Avvisatore acustico ............................................................ 2-67Finestrini ................................................................................ 2-67

Alzacristalli elettrici ...................................................... 2-67Tetto fisso in vetro (se in dotazione).............................. 2-70

Funzionamento della tendina parasole ................... 2-70Orologio................................................................................. 2-71

Regolazione dell'ora ..................................................... 2-71Sedile riscaldabile (se in dotazione)................................. 2-71Funzione memoria (se in dotazione)............................... 2-72

Memorizzazione delle impostazioni ......................... 2-73Richiamo di un'impostazione memorizzata ............ 2-73

Presa elettrica ...................................................................... 2-74Vano portaoggetti .............................................................. 2-75

Cassetto portaoggetti................................................. 2-75Vano consolle anteriore .............................................. 2-75Cassetto della console................................................. 2-75Portabiglietti .................................................................. 2-75Portabicchieri ................................................................. 2-75Ganci appendiabiti ........................................................ 2-76Occhielli a scatto........................................................... 2-76Ganci fissabagagli ......................................................... 2-77Contenitori portaoggetti sotto il sedileanteriore (se in dotazione) .......................................... 2-77Tasca portamappe (se in dotazione)........................ 2-77Reti fermabagagli (se in dotazione).......................... 2-77Cappelliera...................................................................... 2-78Portapacchi da tetto (se in dotazione) .................... 2-78

Tunnel portasci (se in dotazione) .............................. 2-79Vano sotto il pianale del bagagliaio ......................... 2-79

Alette parasole..................................................................... 2-80Luci interne ........................................................................... 2-80

Pannello di controllo anteriore in alto ..................... 2-80

Luci di lettura posteriori (se in dotazione) .............. 2-81Luce abitacolo posteriore (se in dotazione) ........... 2-81Luci sullo specchietto di cortesia .............................. 2-81Luce vano bagagli ......................................................... 2-81Sistema salvabatteria .................................................. 2-81

NOTA

Per una panoramica vedere “Posto di guida” nelcapitolo “0. Indice illustrato”, “Quadro strumenti”nel capitolo “0. Indice illustrato”, e “Strumenti eindicatori” nel capitolo “0. Indice illustrato”

NOTA

Le lancette degli indicatori possono subire movi-menti leggeri dopo aver messo l'interruttore di ac-censione sulla posizione OFF. Ciò non indica la pre-senza di un guasto.

AVVERTENZA

• Per la pulizia, usare un panno morbido inumi-dito con acqua. Non usare panni ruvidi, alcol,benzina, diluente, qualsiasi tipo di solvente ofazzoletti di carta impregnati di detergenti chi-mici. Questi graffiano o scoloriscono la coper-tura.

• Non spruzzare liquidi (ad esempio acqua) sullacopertura del quadro strumenti. Lo spruzzo puòcausare l'avaria del sistema.

TACHIMETRO

Il tachimetro è diviso nei segmenti ➀, ➁ e ➂ solosu veicoli con Intelligent Cruise Control.

I segmenti nel tachimetro indicano l'intervallo di ve-locità disponibile (vedere “Display nel tachimetro”nel capitolo “5. Partenza e guida”).

DISPLAY TEMPERATURA ARIAESTERNA

Occorre prestare una particolare attenzione allecondizioni stradali quando le temperature si avvici-nano al punto di congelamento.

Tenere presente che il display della temperaturaesterna indica la temperatura misurata dell'aria enon quella della superficie stradale

A seconda delle specifiche del veicolo, la tempera-tura esterna viene visualizzata sul display superioreo sulla schermata principale del display informativomultifunzione. Vedere “Display informativomultifunzione” più avanti in questo capitolo.

NIC2824Z

Senza segmenti

NIC2824AZ

Con segmenti

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STRUMENTI E INDICATORI

2-2 Strumentazione e comandi

CONTAGIRI

Il contagiri indica il regime motore in giri al minuto(g/min). Non far girare il motore ad un regime con-trassegnato dal settore rosso. Questo lo danneg-gerebbe.

La fascia rossa nel contagiri indica il settore rossodel motore.

Il motore è limitato entro un intervallo per essereprotetto quando si arriva nel settore rosso.

AVVERTENZA

Quando il regime motore si avvicina al settore ros-so, inserire una marcia superiore o ridurre il regimemotore. Far girare il motore ad un regime compre-so nel settore rosso può provocare seri danni almotore.

INDICATORE TEMPERATURALIQUIDO REFRIGERANTE MOTORE

In condizioni di esercizio normale e con il liquidorefrigerante al livello specificato, la temperatura delliquido refrigerante può arrivare a 120oC (250 oF).

In presenza di temperature esterne elevate e gui-dando in salita, la temperatura del liquido refrige-rante può arrivare a fine scala.

ATTENZIONE

• Se si apre il cofano quando il motore è surriscal-dato o quando c'è un incendio nel vano motore,si potrebbe venire in contatto con gas bollenti operdite di altri prodotti di servizio. Vi è un ri-schio di subire lesioni.

• Far raffreddare un motore surriscaldato primadi aprire il cofano.

• Se c'è un incendio nel vano motore, lasciare ilcofano chiuso e chiamare i vigili del fuoco.

INDICATORE LIVELLO CARBURANTE

L'indicatore carburante indica il livello approssima-tivo di carburante nel serbatoio quando l'interrut-tore di accensione è su ON.

L'ago dello strumento può subire una leggera oscil-lazione in frenata, in curva, in accelerazione oppurein salita e in discesa, a causa del movimento delcarburante all'interno del serbatoio.

L'avvertimento riserva carburante m appare suldisplay informativo multifunzione quando il carbu-rante nel serbatoio sta per esaurirsi. Fare tempesti-vamente il rifornimento di carburante, preferibil-mente prima che l'ago dell'indicatore raggiunga laposizione di serbatoio vuoto.

La freccia, m , indica che lo sportello del boc-chettone di rifornimento carburante è collocato sullato sinistro del veicolo.

NIC2656

NIC2830

NIC2653

Strumentazione e comandi 2-3

AVVERTENZA

Fare tempestivamente il rifornimento di carburan-te prima che l'ago dell'indicatore raggiunga la posi-zione di serbatoio vuoto.

Una volta raggiunta la posizione di serbatoio vuo-to, nel serbatoio rimarrà soltanto una piccola quan-tità di carburante.

COMANDO LUMINOSITÀ QUADROSTRUMENTI

Il sensore di luce sul quadro strumenti controlla au-tomaticamente la luminosità di questo

Di giorno, i display nel quadro strumenti non sonoilluminati

L'illuminazione nel quadro strumenti, nei display edei controlli all'interno del veicolo può essere rego-lata tramite l'apposita manopola.

La manopola di regolazione della luminosità ➀ sitrova dietro il volante.

Ruotare la manopola di regolazione della lumino-sità in senso orario o antiorario. Se l'interruttoredella luce è impostato su m o m la luminositàdipende da quella della luce ambiente.

NIC2615


mSpia di avvertimento sistemaantibloccaggio freni (ABS) m

Spia di avvertimento cinture disicurezza (conducente e passeggeroanteriore) m

Spia di controllo candelette dipreriscaldamento* (motore diesel)

m Spia di avvertimento freni (rossa) mSpia di avvertimento airbag del sistemadi ritenuta supplementare (SRS) m Spia abbaglianti

mSpia di avvertimento bassa pressionepneumatici m Spia di avvertimento riserva carburante m Spia fendinebbia posteriore

m Spia di controllo avaria motore (gialla) mIndicatori di direzione/lampeggiatori diemergenza m Spia luci di posizione

m Spia di avvertimento distanza m Spia anabbaglianti m Spia slittamento

mSpia di avvertimento freno distazionamento (rossa) m

Per Europa: spia controllo elettronico distabilità (ESP) OFFTranne Europa: spia controllo delladinamica del veicolo (VDC) OFF

m Spia di stato dell'airbag per passeggeroanteriore**

mSpia di avvertimento freno distazionamento (gialla) m Spia fendinebbia anteriori m

m Spia di avvertimento liquido refrigerante m Spia di controllo assistenza abbaglianti*: se in dotazione

**: collocata sotto i comandi di riscaldamento eclimatizzatore

Alcuni indicatori e avvertimenti vengono visualizza-ti anche sul display informativo multifunzione, col-locato tra il tachimetro e il contagiri, vedere“Displayinformativo multifunzione” più avanti in questo ca-pitolo.

SPIE DI AVVERTIMENTO, SPIE DI CONTROLLO E SEGNALI ACUSTICI


SPIE DI AVVERTIMENTOInoltre, vedere “Display informativo multifunzione”più avanti in questo capitolo.

Spia di avvertimento sistemaantibloccaggio freni (ABS)

Con l'interruttore di accensione in posizione ON, laspia di avvertimento antibloccaggio freni (ABS) siaccende a indicare che il sistema ABS è operativo.La spia si spegnerà entro pochi secondi dopo l'ac-censione del motore.

Se la spia ABS si accende mentre il motore gira odurante la marcia, può indicare un'anomalia nel fun-zionamento del sistema ABS. Osservare gli (even-tuali) altri messaggi sul display informativo multi-funzione. Far controllare il sistema da un CentroINFINITI o un'officina autorizzata.

In caso di guasto all'ABS, la funzioneantibloccaggioviene disattivata. L'impianto frenante continua afunzionare regolarmente, senza l'assistenza dellafunzione antibloccaggio (vedere “Impiantofrenante” nel capitolo “5. Partenza e guida”). Ven-gono disattivati anche, fra l'altro, il sistema BAS, ilsistema di frenata d'emergenza,ESP/VDC, ESP/VDC stabilizzazione rimorchio, EBD (ripartitoreelettronico della frenata), il sistema di assistenzaalla partenza in salita.

ATTENZIONE

L'impianto frenante continua a funzionare normal-mente ma senza le funzioni elencate sopra. Le ruo-te anteriori e posteriori potrebbero pertanto bloc-carsi, ad esempio, se la frenata è violenta.

Le caratteristiche di sterzata e frenata potrebberoessere seriamente compromesse. Lo spazio di arre-sto potrebbe aumentare in una situazione di fre-nata d'emergenza.

Se ESP/VDC non è operativo, il sistema ESP/VDCnon è in grado di stabilizzare il veicolo. Vi è il rischiodi un incidente.

Se l'unità di controllo ABS è difettosa, esiste la pos-sibilità che anche altri sistemi, come quello di navi-gazione o del cambio automatico, non siano dispo-nibili.

Spia di avvertimento freni (rossa)

ATTENZIONE

• Se la spia di avvertimento è accesa, l'impiantofrenante potrebbe avere qualche problema difunzionamento. Guidare il veicolo in quelle con-dizioni potrebbe essere pericoloso. Se si ritieneche l'impianto frenante sia in buone condizioni,guidare con cautela fino alla stazione di serviziopiù vicina per richiedere le riparazioni del caso.Oppure, far trainare il veicolo per evitare i peri-coli della guida.

• Premendo il pedale del freno quando l'interrut-tore di accensione non è in posizione ON e/oquando il livello del liquido freni è basso, lo spa-zio di arresto potrebbe aumentare, mentre civorrà uno sforzo maggiore da esercitare sul pe-dale del freno oltre a una corsa maggiore delpedale stesso.

• Se il livello del liquido freni è inferiore al livellominimo o alla tacca MIN sul serbatoio, non gui-dare il veicolo prima di aver fatto controllarel'impianto frenante da un centro INFINITI oun'officina qualificata.

Quando si porta l'interruttore di accensione in po-sizione ON, la spia rimane accesa e si spegne quan-do il motore viene messo in moto. Se la spia si ac-cende in un altro momento, potrebbe indicare unguasto all'impianto frenante. Se la spia di avverti-mento freni si accende, arrestare immediatamenteil veicolo e contattare un centro INFINITI o un'offi-cina qualificata.

Spia di avvertimento bassapressione pneumatici

Il vostro veicolo è dotato del sistema di monitorag-gio pressione pneumatici (TPMS), che esegue il mo-nitoraggio della pressione di tutti gli pneumatici.

La spia di avvertimento bassa pressione pneuma-tici avverte in caso di bassa pressione degli pneu-matici, oppure indica un eventuale guasto al siste-ma TPMS.

Con l'interruttore di accensione in posizione ON, laspia di avvertimento Pressione pneumatici bassa si


accende a indicare che il sistema è operativo. Laspia si spegnerà entro pochi secondi dopo l'accen-sione del motore.

Avvertimento pressione pneumatici bassa:

Se si guida il veicolo con pneumatici insufficiente-mente gonfiati, la spia di avvertimento si accende.L'avvertimento Pressione pneumatici bassa appa-re anche nel display informativo multifunzione.

Quando la spia di avvertimento bassa pressionepneumatici si accende, bisogna arrestare il veicoloe regolare la pressione di tutti e 4 gli pneumatici allapressione raccomandata a FREDDO, indicata sullatarghetta pneumatici collocata sul montante cen-trale lato conducente, vedere “Targhettapneumatici” nel capitolo “9. Informazioni tecniche”.La spia di avvertimento bassa pressione pneuma-tici non si spegne automaticamente dopo aver re-golato la pressione degli pneumatici. Dopo averportato il pneumatico alla pressione di gonfiaggioraccomandata, bisogna guidare il veicolo a una ve-locità superiore a 25 km/h (16 miglia/h) per atti-vare il sistema TPMS e per far sì che la spia si spen-ga. Usare un manometro per controllare la pressio-ne degli pneumatici.

L'avvertimento Pressione pneumatici bassa appa-re ogni volta che l'interruttore di accensione è por-tato in posizione ON, finché sarà accesa la spia diavvertimento bassa pressione pneumatici.

Per ulteriori informazioni, vedere “Display informa-tivo multifunzione” più avanti in questo capitolo e

“Sistema di monitoraggio della pressione deglipneumatici (TPMS)” nel capitolo “5. Partenza e gui-da”.

Il ripristino del sistema TPMS va eseguito inoltredopo la sostituzione di uno pneumatico o una ruo-ta, o dopo la rotazione degli pneumatici.

Successivamente a una variazione della tempera-tura esterna, la spia di avvertimento bassa pres-sione pneumatici potrebbe accendersi anche se lapressione degli pneumatici è stata regolata corret-tamente. Quando gli pneumatici sono freddi, rego-lare nuovamente la loro pressione al valore a FRED-DO raccomandato, quindi resettare il sistemaTPMS.

Per ulteriori informazioni, vedere “Sistema di moni-toraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)”nel capitolo “5. Partenza e guida” e “Display infor-mativo multifunzione” più avanti in questo capito-lo.

Guasto al sistema TPMS:

Se si verificano delle anomalie di funzionamento nelsistema TPMS, la spia di avvertimento bassa pres-sione pneumatici lampeggerà per circa 1 minutoquando l'interruttore di accensione viene portato inposizione ON. Trascorso un minuto, la spia rimaneaccesa. Far controllare il sistema da un CentroINFINITI o un'officina autorizzata. L'avvertimento[Pressione pneumatici bassa] non appare se la spiadi avvertimento bassa pressione pneumatici si ac-cende per segnalare un guasto al sistema TPMS.

Per ulteriori informazioni, vedere “Sistema di moni-toraggio della pressione degli pneumatici (TPMS)”nel capitolo “5. Partenza e guida”.

ATTENZIONE

• Le onde radio possono influire negativamentesulle apparecchiature mediche elettriche. Primadell'uso, i possessori di pacemaker sono tenutia informarsi presso i fabbricanti di tale appa-recchiatura sulla possibilità di interferenze.

• Se invece, dopo aver premuto su ON l'interrut-tore di accensione, la spia non si accende, farcontrollare il veicolo da un Centro INFINITI oun'officina qualificata non appena possibile.

• Se la spia di avvertimento bassa pressionepneumatici si accende durante la guida, evitarele sterzate improvvise e le frenate brusche, mo-derare la velocità e accostare al bordo dellastrada in un punto sicuro per fermare il veicolonon appena possibile. La guida del veicolo congli pneumatici sottogonfiati porta a danni per-manenti agli pneumatici e a una maggiore pro-babilità di scoppio degli stessi. Si possono veri-ficare gravi danni al veicolo che potrebbero por-tare a un incidente con gravi lesioni personali.Controllare la pressione di tutti e quattro glipneumatici. Regolare la pressione degli pneu-matici al valore raccomandato a FREDDO indi-cato sulla targhetta pneumatici, collocata sulmontante centrale lato conducente, di modoche si spenga la spia di avvertimento bassapressione pneumatici. Se dopo aver regolato lapressione degli pneumatici, la spia rimane acce-


sa durante la guida, potrebbe significare cheuno degli pneumatici è forato. In caso di unopneumatico forato, sostituirlo o ripararlo nonappena possibile usando il kit di emergenza perpneumatici forati (se in dotazione).

• Dopo aver regolato la pressione degli pneuma-tici, è necessario resettare il sistema TPMS. Ameno che non venga ripristinato, il sistemaTPMS non fornirà altri avvertimenti su even-tuali cadute di pressione.

• Se è montato lo pneumatico di scorta o dopoaver sostituito una ruota senza un sensoreTPMS, il sistema TPMS non funzionerà e la spiadi avvertimento bassa pressione pneumaticilampeggerà per circa un minuto. Trascorso unminuto, la spia rimane accesa. Rivolgersi quan-to prima ad un Centro INFINITI o un'officinaqualificata per la sostituzione dello pneumaticoe/o il ripristino del sistema.

• La sostituzione degli pneumatici con pneuma-tici non specificati da INFINITI può compromet-tere il funzionamento corretto del sistemaTPMS.

AVVERTENZA

• Il sistema TPMS non è da considerarsi un mez-zo sostitutivo ai controlli regolari della pressio-ne degli pneumatici. Aver cura di controllare re-golarmente la pressione di gonfiaggio deglipneumatici.

• Al di sotto della velocità di 25 km/h (16 miglia/h), il sistema TPMS può avere qualche proble-ma di funzionamento.

• Montare correttamente pneumatici con la mi-sura specificata su tutte e quattro le ruote.

Spia di controllo avaria motore(gialla)

Girando l'interruttore di accensione su ON, la spiagialla di avaria motore si accende. Questo indicache il sistema è operativo.

Se la spia gialla di avaria motore si accende a mo-tore acceso, potrebbe esservi un problema, adesempio:

• Nel vano motore

• Nel sistema di iniezione

• Nel sistema di scarico

• Nel sistema di accensione (per veicoli con moto-ri a benzina)

• Nel sistema di alimentazione carburante (inclu-so in caso di allentamento o mancanza del tap-po del bocchettone di rifornimento carburante)

• In altri elementi monitorati, ad esempio il cam-bio automatico DCT.

Potrebbero essere stati superati i limiti delle emis-sioni e il motore potrebbe funzionare in modalità diemergenza.

Fare controllare il prima possibile il veicolo pressoun Centro INFINITI o un'officina qualificata.

Veicoli con motore diesel: il serbatoio è stato svuo-tato.

Avviare il motore tre-quattro volte dopo il riforni-mento di carburante. Se la spia di avaria motore sispegne, la modalità di funzionamento di emergen-za è annullata. Non è necessario controllare il vei-colo.

AVVERTENZA

Continuando ad usare la vettura senza aver fattocontrollare ed eventualmente riparare il sistema dicontrollo motore, si potrebbe causare una riduzio-ne della maneggevolezza della vettura, un consu-mo eccessivo di carburante e possibili danni al si-stema di controllo stesso, probabilmente non co-perti da garanzia.

Un'impropria regolazione del sistema di controllomotore potrebbe determinare la violazione delleleggi e normative locali e nazionali relative alle emis-sioni.

Spia di avvertimento distanza

Questa spia si accende se la distanza dal veicoloche precede è troppo ridotta per la velocità selezio-nata.

Se entra in funzione anche un avvertimento acu-stico, ci si sta avvicinando a una velocità eccessivaa un veicolo o a un ostacolo fisso posto nel propriosenso di marcia. Per ulteriori informazioni, vedere“Sistema di sicurezza (se in dotazione)” più avanti inquesto capitolo.


Spia di avvertimento freno distazionamento (rossa o gialla)

Quando il freno di stazionamento elettrico è inne-stato, la spia rossa si illumina.

Se la spia rossa del freno di stazionamento elet-trico lampeggia o è accesa e/o la spia di avverti-mento gialla del freno di stazionamento elettrico èaccesa, osservare gli altri messaggi visualizzati neldisplay informativo multifunzione.

Per ulteriori informazioni sul funzionamento delfreno di stazionamento, vedere “Freno distazionamento” nel capitolo “3. Controlli e regola-zioni prima della partenza”.

Spia di avvertimento cinture disicurezza (conducente epasseggero anteriore)

La spia di avvertimento cinture di sicurezza vi ricor-da di allacciare la vostra cintura di sicurezza. La spiasi accende se il motore viene messo in moto, se tut-te le porte sono chiuse e se la cintura di sicurezzadel conducentee/o del passeggero anterioreè slac-ciata. Rimarrà accesa finché il conducente e/o ilpasseggero anteriore non allacciano la propria cin-tura. A veicolo in movimento suonerà anche un ci-calino, vedere “Cicalino di promemoria cintura disicurezza” più avanti in questo capitolo. Vedere“Cinture di sicurezza” nel capitolo “1. Sicurezza —sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta sup-plementare” per le precauzioni sull'uso delle cinturedi sicurezza.

La spia di avvertimento delle cinture di sicurezzapotrebbe accendersi anche se sul sedile del passeg-gero anteriore vi sono degli oggetti. Togliere gli og-getti e riporli in un posto sicuro.

Se la spia di avvertimento delle cinture di sicurezzalampeggia, ed è accompagnata anche da un avver-timento acustico intermittente, significa che il con-ducente o il passeggero non hanno allacciato lapropria cintura e la velocità del veicolo è superiorea 25 km/h (15 miglia/h).

Spia di avvertimento airbag delsistema di ritenutasupplementare (SRS)

ATTENZIONE

Se la spia di avvertimento airbag è accesa, può si-gnificare che i sistemi airbag anteriori, airbag per leginocchia del conducente, airbag laterali, airbag atendina e/o il sistema dei pretensionatori non fun-zioneranno in caso di incidente. Onde evitare lesio-ni al conducente e ai passeggeri, far controllare ilveicolo presso un centroINFINITIo un'officina qua-lificata non appena possibile.

Con l'interruttore di accensione in posizione ON, laspia di avvertimento airbag del sistema di ritenutasupplementare (SRS) si accende a indicare che il si-stema è operativo. La spia si spegnerà entro pochisecondi dopo l'avviamento del motore.

In presenza di una delle seguenti condizioni, i siste-mi airbag e i pretensionatori delle cinture di sicu-

rezza necessitano di un intervento di assistenza, percui bisogna portare il veicolo da un centro INFINITIo un'officina qualificata:

• La spia di avvertimento airbag rimane accesaper diversi secondi, dopo la messa in moto delmotore.

• La spia airbag lampeggia ad intermittenza.

• La spia airbag non si accende.

Se non vengono controllati e riparati, il sistemaairbag SRS e i pretensionatori delle cinture di sicu-rezza potrebbero non funzionare correttamente.

Per ulteriori dettagli, vedere “Sistema di ritenutasupplementare (SRS)” nel capitolo “1. Sicurezza —sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta sup-plementare”.

Spia di avvertimento liquidorefrigerante

ATTENZIONE

Se la spia di avvertimento liquido refrigerante è ac-cesa, il motore potrebbe non venire raffreddatoabbastanza e potrebbe subire danni.

Non guidare mai se il motore è surriscaldato. Laguida con un motore surriscaldato potrebbe cau-sare l'incendio di alcuni liquidi trafilati nel vano mo-tore.

Inoltre, il vapore sviluppato da un motore surriscal-dato può causare ustioni gravi anche solo aprendoil cofano.


Vi è il rischio di lesioni

Se la spia di avvertimento rossa del liquido refrige-rante si accende quando il motore è acceso e l'indi-catore della temperatura del liquido refrigerante èa inizio scala, il sensore della temperatura per que-sto indicatore è difettoso. La temperatura del liqui-do refrigerante non viene più monitorata. Se la tem-peratura del liquido refrigerante è troppo alta vi è ilrischio di danneggiare il motore.

Fermare immediatamente il veicolo, prestando at-tenzione alle condizioni della strada e del traffico espegnere il motore. Non continuare a guidare innessun caso.

Consultare un centro INFINITI o un'officina auto-rizzata.

Se la spia di avvertimento rossa del liquido refrige-rante si accende quando il motore è acceso, con osenza un avvertimento acustico, potrebbe signifi-care che:

• Il livello del liquido refrigerante è troppo basso.

• Se il livello del liquido refrigerante è corretto, ilflusso d'aria al radiatore del motore potrebbeessere bloccato oppure il radiatore del motoreelettrico potrebbe non funzionare correttamen-te.

• Il refrigerante è troppo caldo e il motore nonviene più raffreddato a sufficienza.

Osservare gli altri messaggi sul display informativomultifunzione.

Fermare immediatamente il veicolo, prestando at-tenzione alle condizioni della strada e del traffico espegnere il motore.

Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.

Abbandonare il veicolo e tenersi a una distanza disicurezza finché il motore non si è raffreddato.

Controllare il livello del liquido refrigerante e rab-boccare, osservando le note di avvertimento (vede-re “Surriscaldamento del motore” nel capitolo “6. Incaso di emergenza”).

Se si rende necessario rabboccare spesso il liquidorefrigerante, far controllare l'impianto di raffred-damento del motore.

Assicurarsi che l'alimentazione dell'aria al radiatoredel motore non sia bloccata, per es. da fanghigliacongelata.

Non riaccendere il motore finché la temperaturadel liquido refrigerante non scende sotto 120oC. Ilmotore potrebbe danneggiarsi.

Spia di avvertimento riservacarburante

Se la spia di avvertimento gialla di riserva carbu-rante è accesa a motore in funzione, il livello delcarburante nel serbatoio ha raggiunto la riserva.

Fare rifornimento al primo distributore.

SPIE LUMINOSE

Indicatori di direzione/lampeggiatori di emergenza

Attivando l'interruttore degli indicatori di direzioneo delle luci di emergenza, gli indicatori di direzioneiniziano a lampeggiare. Vedere “Comando fari e in-dicatori di direzione” più avanti in questo capitolo evedere “Interruttore lampeggiatori di emergenza”nel capitolo “6. In caso di emergenza” per ulterioridettagli.

Spia anabbaglianti

Questa spia si accende quando si gira l'interruttoresulla posizione: m . I fari si accendono mentre re-stano accesi le luci di posizione anteriori, i fanaliposteriori, la luce targa e l'illuminazione del quadrostrumenti.

Per Europa: spia controlloelettronico di stabilità (ESP) OFFTranne Europa: spia controllodella dinamica del veicolo (VDC)OFF

Questa spia luminosa si accende in caso di disatti-vazione del sistema controllo elettronico di stabi-lità (ESP)/controllo della dinamica del veicolo(VDC). Ciò indica che il sistema ESP/VDC non èoperativo.

Disattivando il sistema ESP/VDC, non sarà più di-sponibile neanche il sistema di frenata d'emergen-


za. Vedere “Sistema di frenata d'emergenza (FEB)(se in dotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”per ulteriori dettagli.

Quando l'interruttore di accensione è in posizioneON, questa spia si accende per indicare che il siste-ma è operativo. La spia si spegnerà entro pochi se-condi dopo l'accensione del motore.

Quando la spia ESP/VDC OFF e la spia SLIP (ve-dere “Spia SLIP” più avanti in questo capitolo) siaccendono mentre il sistema ESP/VDC è attivato,il conducente viene avvisato sul fatto che la moda-lità failsafe del sistema è entrata in funzione. Que-sto significa che il sistema potrebbe non funzionarecorrettamente. Fare controllare il sistema pressoun centro INFINITI o un'officina qualificata.

Se si verifica un'anomalia nel sistema, il funziona-mento del sistema ESP/VDC verrà annullato, seb-bene il veicolo sia sempre utilizzabile. Per ulterioriinformazioni, vedere “Sistema di controllo elettro-nico di stabilità (ESP) (per Europa) Sistema di con-trollo della dinamica del veicolo (VDC) (tranneEuropa)” nel capitolo “5. Partenza e guida”.

Spia fendinebbia anteriori

Questa spia si accende quando vengono azionati ifendinebbia anteriori (vedere “Interruttorefendinebbia” più avanti in questo capitolo).

Spia candelette dipreriscaldamento (motori diesel)

Questa spia si accende quando l'interruttore di ac-censione viene portato in posizione ON e si spegnequando le candelette sono state preriscaldate.Quando il motore è freddo, il tempo di riscalda-mento delle candelette è maggiore.

Spia di controllo assistenzaabbaglianti (se in dotazione)

La spia si accende quando si attivano i fari abba-glianti con il comando fari in posizione AUTO. Que-sto indica che il sistema di assistenza agli abba-glianti (Highbeam Assist) è operativo. (Vedere “Co-mando fari e indicatori di direzione” più avanti inquesto capitolo.)

Spia abbaglianti

La spia si accende azionando gli abbaglianti e sispegne azionando gli anabbaglianti.

Spia fendinebbia posteriore

La spia si accende quando viene azionato il fendi-nebbia posteriore (vedere “Interruttorefendinebbia” più avanti in questo capitolo).

Spia luci di posizione e fari

Questa spia si accende quando vengono selezio-nate le luci di posizione o i fari, vedere “Comandofari e indicatori di direzione” più avanti in questocapitolo per ulteriori dettagli.

Spia SLIP

La spia SLIP lampeggia quando il sistema di con-trollo elettronico di stabilità (ESP/controllo delladinamica del veicolo (VDC)) entra in funzione, avvi-sando così il conducente del fatto che il manto stra-dale è sdrucciolevole e che il veicolo si sta avvici-nando ai limiti di trazione.

Si possono percepire i rumori di funzionamento delsistema, il che rientra nella normalità.

La spia continuerà a lampeggiare per alcuni secon-di dopo che il sistema ESP/VDC ha terminato dilimitare lo slittamento delle ruote.

Il cruise control o l'Intelligent CruiseControl è disat-tivato.

Per ulteriori informazioni, vedere “Per Europa: spiacontrollo elettronico di stabilità (ESP) OFF TranneEuropa: spia controllo della dinamica del veicolo(VDC) OFF” nelle pagine precedenti di questo capi-tolo e “Sistema di controllo elettronico di stabilità(ESP) (per Europa) Sistema di controllo della dina-mica del veicolo (VDC) (tranne Europa)” nel capi-tolo “5. Partenza e guida”.

/ Spia di stato dell'airbagper passeggeroanteriore

La spia di stato dell'airbag per passeggero ante-riore (m ), collocata sulla consolle centrale soprala leva del cambio, si accende alla disattivazione(OFF) dell'airbag per passeggero anteriore. All'atti-


vazione dell'airbag per passeggero anteriore, si ac-cende la spia di stato ON dell'airbag per passeg-gero anteriore (m ).

Per ulteriori dettagli, vedere “Sistema di disattiva-zione automatica dell'airbag per passeggeroanteriore” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinturedi sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”.

SEGNALI ACUSTICI

Cicalino di promemoria freno distazionamento

Il cicalino suona quando alla partenza il freno distazionamento non è stato rilasciato. Arrestare ilveicolo e rilasciare il freno di stazionamento.

Cicalino di promemoria luci

Un cicalino suona per 10 secondi se la porta delconducente viene aperta mentre sono accese le lucidi posizione e l'interruttore di accensione si trova inposizione OFF.

Vedere “Comando fari e indicatori di direzione” piùavanti in questo capitolo per maggiori dettagli sulfunzionamento dei fari.

Cicalino di promemoria cintura disicurezza

Un cicalino suona per circa 120 secondi quando lavelocità del veicolo supera i 25 km/h (15 miglia/h)mentre la cintura di sicurezza del conducente oquella del passeggero anteriore, se occupato il ri-spettivo sedile non è stata allacciata correttamen-

te. Vedere “Avvertimenti cinture di sicurezza” nelcapitolo “1. Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza esistema di ritenuta supplementare”.

Cicalino di promemoria sistemaStop/Start (se in dotazione)

Il motore passa allo stato di spegnimento normalein presenza di una delle condizioni seguenti durantel'attivazione del sistema Stop/Start, mentre il cica-lino del sistema suona se:

– La cintura di sicurezza del conducente non è al-lacciata e la porte del conducente è aperta (mo-delli MT).

– Il cofano motore del veicolo è aperto.

Se una delle condizioni indicate sopra dovesse per-sistere per oltre 3 minuti, il cicalino del sistemaStop/Start suonerà ad intervalli di 5 minuti per ri-cordarvi che esiste la possibilità che si scarichi labatteria. Usare l'interruttore di accensione per spe-gnere il motore.

Chiudere il cofano o la porta del conducente, oppu-re allacciare la cintura di sicurezza e quindi riavviareil motore usando l'interruttore di accensione.

Per ulteriori informazioni, vedere “Sistema Stop/Start ECO (se in dotazione)” nel capitolo “5. Par-tenza e guida”.

Il display informativo multifunzione ➀ è situato trail contagiri e il tachimetro.

➀ Display permanente: a seconda dellespecifiche del veicolo: temperatura esterna ovelocità

➁ Ora

➂ Campo di testo

➃ Barra dei menu

NIC2751

NIC2752

DISPLAY INFORMATIVOMULTIFUNZIONE


➄ Programma di marcia

➅ Posizione leva del cambio

Veicoli con cambio manuale: gli indicatori nella par-te inferiore del display informativo multifunzionesono diversi da quelli illustrati qui

Il campo di testo ➂ mostra il menu o il sottomenuselezionato oltre ai messaggi.

NOTA

Impostare l'ora utilizzando il controller INFINITI eil menu [Impost.] disponibile nel display centrale(vedere il Manuale utente INFINITI InTouch).

MENU E SOTTOMENUPer richiamare la barra dei menu ➃ e selezionareun menu, premere il pulsante m o m sul vo-lante. La barra dei menu ➃scompare dopo pochisecondi.

In funzione dei dispositivi installati nel veicolo, èpossibile richiamare i menu seguenti:

• Menu [Percorso]

• Menu [Navi] (istruzioni di navigazione)

• Menu [Audio]

• Menu [Assist.]

• Menu [Manut.]

• Menu [Impost.]

I menu [Audio] e [Navi] differiscono leggermentenei veicoli con un sistema audio e in quelli con un

sistema di navigazione. Gli esempi riportati in que-sto Libretto d'uso si applicano ai veicoli dotati disistema di navigazione.

Menu [Percorso]

Display standard:

Tenere premuto il pulsantem sul volante fino ache non compare il menu [Percorso] in cui sonovisualizzati contachilometri parziale ➀ e contachi-lometri totale ➁.

Computer di bordo [Da start] o [Da reset]:

➀ Distanza

➁ Tempo di guida

➂ Velocità media

➃ Consumo medio di carburante

Premere il pulsante m o m sul volante perselezionare il menu [Percorso].

Premere il pulsante m o m per selezionare[Da start] o [Da reset].

I valori nel sottomenu [Da start] vengono calcolatidall'inizio di un viaggio mentre quelli di [Da reset]sono calcolati dall'ultima volta in cui è stato reset-tato il sottomenu.

Il computer di bordo [Da start] viene automatica-mente resettato quando:

• L'accensione è rimasta spenta per oltre quattroore.

• Sono state superate le 999 ore.

• Sono stati superati i 9.999 chilometri.

Il computer di bordo [Da reset] viene resettato au-tomaticamente se il valore supera le 9.999 ore o i99.999 chilometri.

NIC2753

NIC2711


Visualizzazione dell'autonomia e del consumo dicarburante corrente:


Premere il pulsante m o m sul volante perselezionare l'autonomia approssimativa ➀ e il con-sumo di carburante corrente ➁.

L'autonomia approssimativa➀ che può essere per-corsa è calcolata in base all'attuale stile di guida ealla quantità di carburante presente nel serbatoio.Se la quantità di carburante rimasta nel serbatoio èscarsa, il display mostra un veicolo che fa riforni-mento, invece dell'autonomia approssimativa ➀.

Tachimetro digitale:


Premere il pulsante m o m per selezionare iltachimetro digitale ➁.

È anche possibile visualizzare il cambio marcia con-sigliato ➀.

Osservare le informazioni relative al cambio marciaconsigliato ➀ per i veicoli con cambio manuale (ve-dere “Guida con cambio manuale” nel capitolo“5. Partenza e guida”) o per i veicoli con cambioautomatico (cambiata manuale) (vedere “Guida concambio automatico” nel capitolo “5. Partenza e gui-da”).

Azzeramento dei valori:


Premere il pulsante m o m per selezionare lafunzione che si desidera ripristinare.

Premere il pulsante <OK>.

Selezionare m [Sì] quindi <OK> per confermare.

È possibile ripristinare i valori delle seguenti fun-zioni:

• Contachilometri parziale

• Computer di bordo [Da start]

• Computer di bordo [Da reset]

NIC2713 NIC2714 NIC2718


Menu di navigazione ([Navi])

Visualizzazione delle istruzioni di navigazione:

Nel menu [Navi], il display informativo multifunzio-ne mostra le istruzioni di navigazione.

Ulteriori informazioni sulla navigazione sono dispo-nibili nelle istruzioni d'uso del sistema audio o delsistema di navigazione.

Attivare il sistema audio o il sistema di navigazione.

Premere il pulsante m o m sul volante perselezionare il menu [Navi].

Guida del percorso non attiva:

➀ Direzione di viaggio

➁ Strada attuale

Guida del percorso — Senza avviso di cambiodirezione:

➀ Distanza dalla destinazione

➁ Distanza dal prossimo cambio di direzione

➂ Simbolo indicante "segui la strada".

➃ Strada attuale

Guida del percorso — Cambio direzione senzasuggerimento di corsia:

➀ Strada a cui conduce il cambio di direzione

➁ Distanza dal cambio di direzione evisualizzazione grafica della distanza

➂ Simbolo del cambio di direzione

Quando occorre cambiare direzione, viene visualiz-zato il simbolo apposito ➂ e viene indicata grafica-mente la distanza ➁. All'avvicinarsi al punto di cam-bio direzione, la grafica della distanza si accorciaverso l'alto del display. Il cambio di direzione iniziaquando la visualizzazione della distanza ha raggiun-to lo zero.

NIC2719

NIC2720 NIC2721


Guida del percorso — Avviso di cambio direzionecon suggerimento di corsia:

➀ Strada a cui conduce il cambio di direzione

➁ Distanza dal cambio di direzione evisualizzazione grafica della distanza

➂ Corsia consigliata e nuova corsia durante uncambio di direzione

➃ Corsia consigliata

➄ Corsie sconsigliate

➅ Simbolo del cambio di direzione

Su strade a più corsie, i consigli per la nuova corsiaper il successivo cambio di direzione possono esse-re visualizzati se la mappa digitale supporta tali da-ti. Durante il cambio di direzione, è possibile chevengano aggiunte nuove corsie.

Corsia sconsigliata ➄: se si resta in questa corsianon si riuscirà a portare a termine il successivo cam-bio di direzione.

Corsia consigliata e nuova corsia durante il cambiodi direzione ➂: in questa corsia si sarà in grado dicompletare i due cambi di direzione successivi sen-za cambiare corsia.

Corsia consigliata ➃: in questa corsia si sarà in gra-do di completare solo il successivo cambio di dire-zione senza cambiare corsia.

Altri indicatori di stato del sistema di naviga-zione:

Il sistema di navigazione visualizza ulteriori infor-mazioni e lo stato del veicolo. Possibili visualizza-zioni:

• [Nuovo percorso...] o [Calcolo percorso...]

Viene calcolato un nuovo percorso.

• [Fuori mappa] o [Fuori strada]

La posizione del veicolo è al di fuori dell'areacoperta dalla mappa digitale (posizione fuorimappa).

• [Nessun percorso]

Non è stato possibile calcolare un percorso perla destinazione selezionata.

• m

Si è raggiunta la destinazione o una destina-zione intermedia.

Menu audio

Selezione di una stazione radio:

➀ Gamma di frequenze

➁ Frequenza/nome della stazione con posizionedi memoria

La posizione di memoria viene visualizzata insiemealla stazione ➁ solo se memorizzata.

1. Attivare il sistema audio o il sistema di naviga-zione e selezionare Radio.

2. Premere il pulsantem o m sul volante perselezionare il menu [Audio].

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NIC2723

NIC2724


3. Per selezionare una stazione memorizzata, pre-mere brevemente m o m .

4. Per selezionare una stazione dall'elenco, tenerepremuto brevemente il pulsante m o m .

Se non si ottiene una lista di stazioni:

5. Per selezionare una stazione utilizzando la ricer-ca della stazione, tenere premuto brevemente ilpulsante m o m .

NOTA

La modalità radio DAB (Digital Audio Broadca-sting) è uno standard di trasmissione digitale otti-mizzata progettato per la ricezione mobile di tra-smissioni radio.

Azionamento del lettore audio o di supportiaudio:

➀ Brano corrente

È possibile riprodurre file audio da vari riproduttorie supporti audio, in base ai dispositivi installati sulveicolo.

1. Attivare il sistema audio o il sistema di naviga-zione e selezionare la modalità audio CD o MP3.


3. Per selezionare il brano precedente/successivo,premere brevemente m o m .

4. Per selezionare un brano da un elenco brani(scorrimento rapido): tenere premuto il pulsantem o m . fino a che non si raggiunge il branodesiderato.

Se si tiene premuto il pulsante m o m , lavelocità di scorrimento rapido viene aumentata.Non tutti i riproduttori o supporti audio permet-tono questa funzione.

Se nel riproduttore e sul supporto audio sono me-morizzate informazioni sul brano, il display infor-mativo multifunzione mostrerà il numero e il titolodel brano.

Il brano corrente non appare nella modalità audioAUX (sorgente audio esterna collegata).

Funzionamento DVD Video (solo fuori dall'Eu-ropa):

Solo su veicoli dotati del sistema di navigazione èpossibile utilizzare il menu [Audio] per azionare iDVD video.

1. Attivare il sistema audio o il sistema di naviga-zione e selezionare DVD video.


3. Per selezionare il filmato precedente/successi-vo, premere brevemente m o m .

4. Per selezionare un filmato da un elenco con fil-mati (scorrimento rapido): tenere premuto il pul-sante m o m fino a che non si raggiunge ilfilmato desiderato ➀.

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Menu assistenza

In funzione dei dispositivi installati nel veicolo, ilmenu [Assist.] presenta le seguenti opzioni:

• Visualizzazione della grafica di assistenza

• Attivazione/disattivazione della funzione Rico-noscimento segnaletica stradale (TSR)

• Attivazione/disattivazione del sistema ESP/VDC

• Attivazione/disattivazione del sistema di frena-ta d'emergenza (FEB - Forward EmergencyBraking)

• Attivazione/disattivazione del sistema di avvi-so su angolo cieco (BSW)

• Attivazione/disattivazione dell'avviso di cambioaccidentale di corsia (LDW)

Visualizzazione della grafica della distanza:

1. Premere il pulsantem o m sul volante perselezionare il menu [Assist.].

2. Premere il pulsantem o m per selezionare[Grafica distanza].

3. Premere il pulsante <OK>.

Nella grafica di assistenza, il display informativomultifunzione mostra la distanza IntelligentCruise Control (ICC).

La grafica distanza mostra inoltre lo stato e/o leinformazioni dai seguenti sistemi di guida o disicurezza di guida:

• Riconoscimento segnaletica stradale

• Intelligent Cruise Control (ICC)

• Sistema di frenata d'emergenza (FEB)

• Avviso di cambio accidentale di corsia (LDW)

• Avviso su angolo cieco (BSW)

• Tergilunotto

Riconoscimento dei segnali stradali (TSR):

Per attivare/disattivare la funzione dei messaggiTSR


2. Premere il pulsantem o m per selezionare[Segnale stradale].


Viene visualizzata la selezione attuale.

4. Per attivare o disattivare: premere <OK>.

Se la funzione messaggi TSR è attivata, il limitedi velocità rilevato viene automaticamente vi-sualizzato per cinque secondi. In questa situa-zione, non vengono visualizzate altre voci neldisplay informativo multifunzione.

Per ulteriori informazioni sul Riconoscimento se-gnaletica stradale (TSR), vedere “Riconoscimentosegnaletica stradale (TSR) (se in dotazione)” nel ca-pitolo “5. Partenza e guida”.

Disattivazione/attivazione del sistema ESP/VDC:

Osservare le importanti note sulla sicurezza rela-tive al sistema ESP/VDC (vedere “Sistema di con-trollo elettronico di stabilità (ESP) (per Europa) Si-stema di controllo della dinamica del veicolo (VDC)(tranne Europa)” nel capitolo “5. Partenza e gui-da”.)

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ATTENZIONE

In caso di disattivazione del sistema ESP/VDC, ilsistema ESP/VDC non avrà più effetti stabilizzan-ti sul veicolo. Il rischio di slittamento e quindi di in-cidente aumenta.

Disattivare ESP/VDC soltanto nelle situazioni de-scritte di seguito.

Potrebbe essere preferibile disattivare ESP/VDCnelle seguenti situazioni:

• Quando si utilizzano le catene da neve.

• Guidando nella neve alta.

• Su fondo sabbioso o inghiaiato.

Per ulteriori informazioni sul sistema ESP/VDC,vedere “Sistema di controllo elettronico di stabilità(ESP) (per Europa) Sistema di controllo della dina-mica del veicolo (VDC) (tranne Europa)” nel capi-tolo “5. Partenza e guida”.

1. Avviare il motore.


3. Premere il pulsantem o m per selezionare[ESP].



5. Per attivare/disattivare: premere nuovamente ilpulsante <OK>.

ESP/VDC è disattivato se la spia di avvertimen-to m nel quadro strumenti è costantementeaccesa mentre il motore è in funzione.

Se sono continuamente accese le spie di avverti-mento m e m , ESP/VDC non è disponibile acausa di un malfunzionamento.

Attivazione/disattivazione del sistema di frenatad'emergenza:


2. Premere il pulsantem o m per selezionare[Freno emerg.].



4. Per attivare/disattivare: premere nuovamenteil pulsante <OK>.

Quando il sistema di frenata d'emergenza vienedisattivato, nella grafica di assistenza del displayinformativo multifunzione compare il simbolom .

Per ulteriori informazioni sul sistema di frenata d'e-mergenza, vedere “Sistema di frenata d'emergenza(FEB) (se in dotazione)” nel capitolo “5. Partenza eguida”.

Attivazione/disattivazione del sistema di avvisosu angolo cieco (BSW):


2. Premere il pulsantem o m per selezionare[Allerta Punto Cieco].



4. Per attivare/disattivare: premere nuovamenteil pulsante <OK>.

Per ulteriori informazioni su Allerta Punto Cieco,vedere “Sistema di avviso su angolo cieco (BSW)(se in dotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”.

Attivazione/disattivazione dell'avviso di cambioaccidentale di corsia (LDW):

1. Premere il pulsante m o m al volante perselezionare il menu [Assist.] nella barra del menu.

2. Premere il pulsantem o m per selezionare[Controllo fuoriuscita carreggiata].

3. Premere il pulsante <OK> sul volante. Viene vi-sualizzata la selezione attuale.

4. Premere il pulsante <OK> per confermare.

5. Premere il pulsante m o m per impostareset [Off], [Standard] o [Adattivo].

6. Premere il pulsante <OK> per salvare l'imposta-zione.

Per ulteriori informazioni sull'avviso di cambio acci-dentale di corsia, vedere “Sistema di avviso di cam-


bio accidentale di corsia (LDW - Lane DepartureWarning) (se in dotazione) ” nel capitolo “5. Par-tenza e guida”.

Menu di manutenzione ([Manut.])

In funzione dei dispositivi installati nel veicolo, ilmenu [Manut.] presenta le seguenti opzioni:

• Richiamo dei messaggi visualizzati presenti nel-la memoria dei messaggi (vedere “Memoria deimessaggi” più avanti in questo capitolo).

• Riavvio del sistema di monitoraggio della pres-sione degli pneumatici (TPMS) (vedere “Riavviodel TPMS” nel capitolo “5. Partenza e guida”.

• Controllo elettronico della pressione degli pneu-matici (vedere “Controllo elettronico della pres-sione degli pneumatici” nel capitolo “5. Parten-za e guida”).

• Richiamo della data di scadenza della manuten-zione (vedere “Messaggi di servizio dimanutenzione” nel capitolo “5. Manutenzione eoperazioni a cura dell'utente”).

Menu impostazioni

In funzione dei dispositivi installati nel veicolo, ilmenu [Impost.] presenta le seguenti opzioni:

• Cambio delle impostazioni del quadro strumen-ti.

• Cambio dell'impostazione dei fari.

• Cambio dell'impostazioni del veicolo.

• Cambio delle impostazioni di comfort.

• Ripristino delle impostazioni di fabbrica.

Quadro strumenti:

Unità di misura della distanza: la funzione Unitàvisualizzazione tachimetro/contachilometri per-mette di scegliere se visualizzare in chilometri o inmiglia alcuni valori mostrati sul display informativomultifunzione.

1. Premere il pulsantem o m sul volante perselezionare il menu [Impost.].

2. Premere il pulsantem o m per selezionareil sottomenu [Strumentazione].

3. Premere <OK> per confermare.

4. Premere il pulsantem o m per selezionarela funzione [Unità visualizz. Tachim./contachil.].

Sarà indicata l'impostazione attuale: [km] o [mi-glia].

5. Premere il pulsante <OK> per cambiare l'impo-stazione.

L'unità selezionata per la misurazione della distan-za si applica a:

• Tachimetro digitale nel menu [Percorso].

• Contachilometri totale e contachilometri par-ziale.

• Computer di bordo.

• Consumo attuale di carburante e autonomia ap-prossimativa.

• Istruzioni di navigazione nel menu [Navi].

• Cruise control.

• Limitatore di velocità.

• Intelligent Cruise Control (ICC).

• Visualizzazione dell'intervallo per l'intervento dimanutenzione.

Attivare/disattivare il tachimetro supplementare;(non disponibile nel Regno Unito).

La funzione [Tachim.suppl. (mph)] o [Tachim.suppl.(km/h)] consente di scegliere se nell'area di stato

NIC2730

NIC2731


del display informativo multifunzione viene visua-lizzata la velocità in km/h o in miglia/h al postodella temperatura esterna.




4. Premere il pulsantem o m per selezionarela funzione [Tachim.suppl. (mph)] o [Tachim-.suppl. (km/h)].

Sarà indicata l'impostazione attuale: [on] o [off].

5. Premere il pulsante <OK> per cambiare l'impo-stazione.

Selezionare la funzione di visualizzazione perma-nente; (non disponibile nel Regno Unito).

È possibile scegliere la visualizzazione permanentedel display informativo multifunzione tra la tempe-ratura esterna e la velocità in miglia/h.




4. Premere il pulsantem o m per selezionarela funzione [Visual. permanente:].

Sarà indicata l'impostazione attuale: [temp.esterna] o [Tachim. suppl. (mph)].


Luci

Attivazione/disattivazione del sistema diilluminazione anteriore adattiva:


2. Premere il pulsantem o m per selezionareil sottomenu [Luci].


4. Premere il pulsantem o m per selezionarela funzione [Sistema controllo luci].

Se la funzione [Sistema controllo luci] è stataattivata, il cono di luce e il simbolo m suldisplay informativo multifunzione vengono vi-sualizzati in arancione.


Con la funzione [Sistema controllo luci] attivata, siattivano le funzioni seguenti:

• Modalità autostrada

• Funzione luci attive

• Funzione luce di svolta

Se si sono impostati i fari anabbaglianti per la cir-colazione a destra/sinistra, il display informativomultifunzione del veicolo fornirà il messaggio [Si-stema controllo luci: sistema guasto Non attivo concircolaz. a sx] o [Sistema controllo luci: sistema

guasto Non attivo con circolaz. a dx] al posto dellafunzione [Sistema controllo luci] nel sottomenu[Luci].

Per ulteriori informazioni sul sistema di illumina-zione anteriore adattiva, vedere “Sistema di illumi-nazione anteriore adattiva (solo fari a LED) (se indotazione)” più avanti in questo capitolo

Impostazione dei fari anabbaglianti per lacircolazione a sinistra/destra:

Questa funzione è disponibile solo su veicoli dotatidi sistema di illuminazione anteriore adattiva (ve-dere “Sistema di illuminazione anteriore adattiva(solo fari a LED) (se in dotazione)” più avanti in que-sto capitolo).




4. Premere il pulsantem o m per selezionarela funzione [Impostazione anabbaglianti per].

Sarà indicata l'impostazione attuale: [circolazio-ne a destra] o [circolazione a sx].


Se si cambia l'impostazione, la conversione nonviene abilitata fino al successivo arresto del vei-colo.


Se si impostano gli anabbaglianti per la circolazionea destra/sinistra, la modalità autostrada non è di-sponibile. Questa viene disattivata solo se la circo-lazione a destra/sinistra viene impostata in modocontrario a quanto previsto dalla versione del vei-colo per un dato paese.

Un centro INFINITI o un'officina qualificata può im-postare gli anabbaglianti per la circolazione a sini-stra/destra.

Regolazione della luminosità delle luci diffuse.:




4. Premere il pulsantem o m per selezionarela funzione [Luci soffuse Luminosità].

Sarà indicata l'impostazione attuale.

5. Modificare l'impostazione con <OK>.

Se si cambia l'impostazione, la conversione nonviene abilitata fino al successivo arresto del vei-colo.

6. Premere il pulsante m o m per regolare laluminosità da [off] a [Livello 5] (brillante).

7. Premere il pulsante <OK> o m per salvarel'impostazione.

Attivazione/disattivazione dello spegnimentoritardato della luce diffusa e di quella esterna:

Se è stata attivata la funzioneLuce diffusa e l'inter-ruttore è posto su <AUTO>, quando viene buio ven-gono attivate le seguenti funzioni:

• Luce diffusa: la luce esterna rimane accesa per40 secondi dopo l'apertura con la chiave. Se siavvia il motore, la luce diffusa viene spenta eviene attivata la normale modalità dei fari.

• Illuminaz. suppl. esterna: le luci esterne restanoaccese per 60 secondi dopo lo spegnimento delmotore. Se si chiudono tutte le porte, compresoil portellone posteriore, le luci esterne si spen-gono dopo 15 secondi.




4. Premere il pulsantem o m per selezionarela funzione [Luci diffuse].


Quando la funzione [Luci diffuse] è attivata, ilcono di luce e l'area attorno al veicolo sono vi-sualizzati in arancione sul display informativomultifunzione

6. Premere il pulsante <OK> per confermare l'impo-stazione.

Disattivazione temporanea dello spegnimento ri-tardato della luce esterna:

1. Prima di lasciare il veicolo, portare l'interruttoredi accensione in posizione OFF.

2. Portare l'interruttore di accensione sulla posi-zione ON.

Lo spegnimento ritardato della luce esterna vie-ne disattivato.

Lo spegnimento ritardato della luce esterna vieneriattivato al successivo avviamento del motore.

In funzione della dotazione del veicolo, quando laluce diffusa e lo spegnimento ritardato della lucediffusa sono attivati, le seguenti luci si accendono:

• Luci di posizione

• Fendinebbia

• Fari anabbaglianti

• Luci diurne

• Luce diffusa sugli specchietti esterni

Attivazione/disattivazione dello spegnimentoritardato dell'illuminazione supplementareinterna:

Se si attiva la funzione [Illuminaz. suppl. interna],l'illuminazione interna resta accesa per 20 secondidopo aver estratto la chiave dal blocchetto di ac-censione.





4. Premere il pulsantem o m per selezionarela funzione [Illuminaz. suppl. interna]. Se la fun-zione [Illuminaz. suppl. interna] è stata attivata,sul display informativo multifunzione l'internodella vettura viene visualizzato in arancione


Veicolo

Impostazione del limitatore di velocità perma-nente:

È possibile impostare il limitatore di velocità per-manente con la funzione [Limitazione (pneum. in-vernali)].


2. Premere il pulsantem o m per selezionareil sottomenu [Vettura].


4. Premere il pulsantem o m per selezionarela funzione [Limitazione (pneum. invernali)].

Sarà indicata l'impostazione attuale.


6. Premere il pulsante m o m per regolare illimitatore di velocità permanente in incrementi

di 10, da ([240 km/h] a [160 km/h]). L'imposta-zione [Off] disattiva il limitatore di velocità per-manente.

7. Premere il pulsante <OK> o m per memoriz-zare l'immissione.

Per ulteriori informazioni sul limitatore di velocità,vedere “Limitatore di velocità (se in dotazione)” piùavanti in questo capitolo.

Attivazione/disattivazione della funzione dibloccaggio porte automatico:




4. Premere il pulsantem o m per selezionarela funzione [Bloccaggio porte automatico].

Quando la funzione [Bloccaggio porte automa-tico] è attivata, le porte del veicolo sul displayinformativo multifunzione sono visualizzate inarancione.


Se si attiva la funzione [Bloccaggio porte automa-tico], il bloccaggio centralizzato delle porte del vei-colo avviene automaticamente a circa 15 km/h.

Per ulteriori informazioni sul bloccaggio automa-tico, vedere “Funzione di bloccaggio automatico”più avanti in questo capitolo

Attivazione/disattivazione della confermaacustica del bloccaggio:

Se si attiva la funzione [Conferma acust. di chiu-sura], viene emesso un segnale acustico quando sibloccano le porte.




4. Premere il pulsantem o m per selezionarela funzione [Conferma acust. di chiusura].

Se si attiva la funzione [Conferma acust. di chiu-sura], il simbolo m sul display informativomultifunzione si illumina in arancione.


Comfort

Attivazione/disattivazione della funzione[Ripiegam.specchi a bloccaggio porte]:

Questa funzione è disponibile solo nelle vetture do-tate della funzione di ripiegamento elettrico.

Quando si attiva la funzione [Ripiegam.specchi abloccaggio porte], al momento del bloccaggio delleporte, gli specchietti esterni vengono ripiegati. Se sisbloccano le porte e si apre quella anteriore o delconducente o del passeggero, gli specchietti ester-ni ritornano in posizione normale, aperti.


Se si è attivata la funzione [Ripiegam.specchi abloccaggio porte] e si sono ripiegati gli specchiettiesterni usando il pulsante sulla porta (vedere“Ripiegamento” nel capitolo “3. Controlli e regola-zioni prima della partenza”), gli specchietti non siriapriranno automaticamente. Potranno essereaperti solo tramite il pulsante sulla porta.


2. Premere il pulsantem o m per selezionareil sottomenu [Comfort].


4. Premere il pulsantem o m per selezionarela funzione [Ripiegam.specchi a bloccaggio por-te].

Se è attivata la funzione [Ripiegam.specchi abloccaggio porte], sul display informativo mul-tifunzione gli specchietti esterni sono visualizza-ti in arancione.


Ripristino delle impostazioni di fabbrica


2. Premere il pulsantem o m per selezionareil sottomenu [Impost. fabbrica].


Viene visualizzato il messaggio [Ripristinare tut-te impostazioni?].

4. Premere il pulsantem o m per selezionare[No] o [Sì].

5. Premere il pulsante <OK> per confermare la se-lezione.

Se si seleziona [Sì], il display informativo multi-funzione visualizza un messaggio di conferma.

Per ragioni di sicurezza, non vengono ripristinatetutte le funzioni: la funzione [Limitazione (pneuma-tici invernali):] nel limitatore di velocità permanentepuò essere impostata solo nel sottomenu [Vettu-ra].

Se si desidera ripristinare le Luci diurne nel sotto-menu Luci, occorre girare l'interruttore di accen-sione in posizione ACC.

MESSAGGI SUL DISPLAYI messaggi visualizzati appaiono sul display infor-mativo multifunzione.

Nel Libretto d'uso, i messaggi visualizzati con i sim-boli grafici sono semplificati e potrebbero esserediversi dai simboli riportati sul display informativomultifunzione.

Alcuni messaggi sono accompagnati da un segnaleacustico di avvertimento o da un tono continuo.

Quando si spegne l'accensione, tutti i messaggivengono cancellati, tranne alcuni ad alta priorità.Quando le cause di tali messaggi importanti ven-gono rimosse, anche questi messaggi vengono can-cellati.

Quando ci si ferma e si parcheggia, seguire i consiglisul parcheggio (vedere “Parcheggio” nel capitolo“5. Partenza e guida”).

Nascondere i messaggi visualizzati

Premere il pulsante <OK> o m per nascondere ilmessaggio visualizzato. Il messaggio sul display vie-ne nascosto.

Il display informativo multifunzione mostra i mes-saggi ad alta priorità in rosso. Alcuni messaggi adalta priorità non possono essere nascosti.

Il display informativo multifunzione mostra questimessaggi in continuo fino a che la loro causa nonviene eliminata.

Memoria dei messaggi

Il display informativo multifunzione conserva alcu-ni messaggi nella sua memoria. Questi messaggipossono essere richiamati:

1. Premere il pulsantem o m sul volante perselezionare il menu [Manut.].

Se sono visualizzati dei messaggi, il display in-formativo multifunzione mostra, ad esempio, [2messaggi].

2. Premere il pulsantem o m per selezionarel'immissione, es. [2 messaggi].


4. Premere il pulsante m o m per scorrere imessaggi.


Sistemi di sicurezza

Problema Cause/conseguenze e soluzioni possibili

m m[al mom. non disp. v. Istruzionid'uso]

Non sono al momento disponibili i sistemi ABS (sistema antibloccaggio freni), BAS (sistema di assistenza alla frenata), ESP/VDC, ESP/VDCstabilizzazione rimorchio e il sistema di assistenza alla partenza in salita.Anche il sistema di frenata d'emergenza (FEB) potrebbe non essere operativo.

Inoltre, nel quadro strumenti potrebbero essere accese le spie di avvertimento m , m em .Possibili cause:• L'autodiagnosi non è ancora completata.• La tensione di bordo potrebbe essere insufficiente.

ATTENZIONEL'impianto frenante continua a funzionare normalmente ma senza le funzioni elencate sopra. Le ruote potrebbero per esempiobloccarsi in caso di frenata violenta.Le caratteristiche di sterzata e frenata potrebbero essere gravemente compromesse. La distanza d'arresto potrebbeaumentare in una situazione di frenata d'emergenza.Se ESP/VDC non è operativo, ESP/VDC non è in grado di stabilizzare il veicolo. Il rischio di slittamento e quindi di incidenteaumenta notevolmente.Guidare con attenzione su un tratto di strada idoneo, con movimenti contenuti dello sterzo, a una velocità superiore a 20km/h. Se il messaggio scompare, le funzioni citate sopra sono di nuovo disponibili.Se il messaggio rimane visualizzato, guidare con prudenza e recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.



m m[guasto v. Istruzioni d'uso]

I sistemi ABS (sistema antibloccaggio freni), BAS (sistema di assistenza alla frenata), ESP/VDC, ESP/VDC stabilizzazione rimorchio e il sistema diassistenza alla partenza in salita non sono disponibili a causa di un malfunzionamento.Anche il sistema di frenata d'emergenza (FEB) potrebbe non essere operativo.

Inoltre, nel quadro strumenti potrebbero essere accese le spie di avvertimento m , m ,m em .

ATTENZIONEL'impianto frenante continua a funzionare normalmente ma senza le funzioni elencate sopra. Le ruote potrebbero per esempiobloccarsi in caso di frenata violenta.Le caratteristiche di sterzata e frenata potrebbero essere gravemente compromesse. La distanza d'arresto potrebbeaumentare in una situazione di frenata d'emergenza.Se ESP/VDC non è operativo, ESP/VDC non è in grado di stabilizzare il veicolo. Il rischio di slittamento e quindi di incidenteaumenta notevolmente.Guidare con prudenza e recarsi immediatamente presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[al mom. non disp. v. Istruzionid'uso]

Sono temporaneamente non disponibili i sistemi BAS (sistema di assistenza alla frenata), ESP/VDC, ESP/VDC stabilizzazione rimorchio e il sistemadi assistenza alla partenza in salita.Anche il sistema di frenata d'emergenza (FEB) potrebbe non essere operativo.

Inoltre, nel quadro strumenti potrebbero essere accese le spie di avvertimento m em .Ad esempio, l'autodiagnosi potrebbe non essere completata.

ATTENZIONEL'impianto frenante continua a frenare normalmente, senza però le funzioni sopra elencate.La distanza d'arresto potrebbe aumentare in una situazione di frenata d'emergenza.Se ESP/VDC non è operativo, ESP/VDC non è in grado di stabilizzare il veicolo. Il rischio di slittamento e quindi di incidenteaumenta notevolmente.Guidare con attenzione su un tratto di strada idoneo, con movimenti contenuti dello sterzo, a una velocità superiore a 20km/h. Se il messaggio scompare, le funzioni citate sopra sono di nuovo disponibili.Se il messaggio rimane visualizzato, guidare con prudenza e recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.



m[guasto v. Istruzioni d'uso]

I sistemi BAS (assistenza alla frenata), ESP/VDC (controllo elettronico di stabilità), ESP/VDC stabilizzazione rimorchio e il sistema di assistenzaalla partenza in salita non sono disponibili a causa di un malfunzionamento.Anche il sistema di frenata d'emergenza (FEB) potrebbe non essere operativo.

Inoltre, nel quadro strumenti potrebbero essere accese le spie di avvertimento m em .

ATTENZIONEL'impianto frenante continua a frenare normalmente, senza però le funzioni sopra elencate.La distanza d'arresto potrebbe aumentare in una situazione di frenata d'emergenza.Se ESP/VDC non è operativo, ESP/VDC non è in grado di stabilizzare il veicolo. Il rischio di slittamento e quindi di incidenteaumenta notevolmente.Guidare con prudenza e recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m m m[guasto v. Istruzioni d'uso]

I sistemi EBD (ripartizione elettronica della frenata), ABS (sistema antibloccaggio freni), BAS (sistema di assistenza alla frenata), ESP/VDC, ESP/VDC stabilizzazione rimorchio e il sistema di assistenza alla partenza in salita non sono disponibili a causa di un malfunzionamento.Anche il sistema di frenata d'emergenza (FEB) potrebbe non essere operativo.Viene emesso un avvertimento acustico.

Inoltre, nel quadro strumenti potrebbero essere accese le spie di avvertimento m , m em .

ATTENZIONEL'impianto frenante continua a funzionare normalmente ma senza le funzioni elencate sopra. Le ruote anteriori e posterioripotrebbero per esempio bloccarsi in caso di frenata violenta, per esempio.Le caratteristiche di sterzata e frenata potrebbero essere gravemente compromesse. La distanza d'arresto potrebbeaumentare in una situazione di frenata d'emergenza.Se ESP/VDC non è operativo, ESP/VDC non è in grado di stabilizzare il veicolo. Il rischio di slittamento e quindi di incidenteaumenta notevolmente.Guidare con prudenza e recarsi immediatamente presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Per rilasciare il freno distazionamento inserirel'accensione]

La spia rossa m si accende.Si è tentato di rilasciare il freno di stazionamento elettrico mentre l'accensione era disinserita.Chiave: girare la chiave in posizione ON nell'interruttore di accensione.Intelligent Key: inserire l'accensione.



m[Rilasciare il freno distazionamento]

La spia m lampeggia e viene emesso un avvertimento acustico. Una delle condizioni per il rilascio automatico del freno di stazionamento elettriconon è rispettata (vedere “Rilascio automatico” nel capitolo “3. Controlli e regolazioni prima della partenza”).Il veicolo sta marciando con il freno di stazionamento elettrico innestato.Rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettrico.

La spia m lampeggia e viene emesso un avvertimento acustico.Si sta eseguendo un arresto di emergenza utilizzando il freno di stazionamento elettrico (vedere “Frenata d'emergenza” nel capitolo “3. Controlli eregolazioni prima della partenza”).

m[Freno stazionamento v.Istruzioni d'uso]

La spia di avvertimento gialla m si accende.Il freno di stazionamento elettrico non funziona correttamente.Per innestare:

1. Disinserire l'accensione.2. Premere la leva del freno di stazionamento elettrico per almeno 10 secondi.3. Veicoli con cambio manuale: inserire la prima marcia.4. Veicoli con cambio automatico: premere il pulsante P (parcheggio).5. Consultare un centro INFINITI o un'officina autorizzata.

La spia di avvertimento gialla m e la spia rossa m sono accese.Il freno di stazionamento elettrico non funziona correttamente.Per rilasciare:

1. Disinserire e reinserire l'accensione.2. Rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettrico.

o3. Veicoli con cambio manuale (rilascio automatico di emergenza): inserire la cintura di sicurezza nella sua fibbia e accelerare un

po' di più mentre si parte.4. Veicoli con cambio automatico: rilasciare il freno di stazionamento elettrico automaticamente (vedere “Rilascio automatico”

nel capitolo “3. Controlli e regolazioni prima della partenza”).Se non si riesce ancora a rilasciare il freno di stazionamento elettrico: NON proseguire la marcia. Consultare un centro INFINITI oun'officina autorizzata.



La spia di avvertimento gialla m è accesa. La spia rossa m lampeggia.Il freno di stazionamento elettrico non funziona correttamente.Per rilasciare:

1. Disinserire e reinserire l'accensione.2. Rilasciare manualmente il freno di stazionamento elettrico.

oPer innestare:1. Disinserire e reinserire l'accensione.2. Innestare il freno di stazionamento elettrico manualmente.

Se la spia rossa m continua a lampeggiare:1 NON proseguire la marcia.2. Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi3. Veicoli con cambio manuale: inserire la prima marcia.4. Veicoli con cambio automatico: premere il pulsante P (parcheggio).5. Girare le ruote anteriori verso il marciapiede.Consultare un centro INFINITI o un'officina autorizzata.



La spia di avvertimento gialla m è accesa. La spia rossa m lampeggia per circa dieci secondi dopo che il freno di stazionamento elettrico è statoinnestato o disinnestato. Quindi si spegne o rimane accesa.Il freno di stazionamento elettrico non funziona correttamente.Per innestare:

1. Disinserire e reinserire l'accensione.2. Innestare il freno di stazionamento elettrico manualmente.

Se non è possibile innestare il freno di stazionamento elettrico:3. Veicoli con cambio manuale: inserire la prima marcia.4. Veicoli con cambio automatico: premere il pulsante P (parcheggio).Consultare un centro INFINITI o un'officina autorizzata.Se non è possibile rilasciare il freno di stazionamento elettrico:

1. Veicoli con cambio manuale (rilascio automatico di emergenza): inserire la cintura di sicurezza nella sua fibbia e accelerare unpo' di più mentre si parte.

2. Veicoli con cambio automatico: rilasciare il freno di stazionamento elettrico automaticamente (vedere “Rilascio automatico”nel capitolo “3. Controlli e regolazioni prima della partenza”).

Se non si riesce ancora a rilasciare il freno di stazionamento elettrico: consultare un centro INFINITI o un'officina autorizzata.

La spia di avvertimento gialla m è accesa. Se si innesta o si disinnesta manualmente il freno di stazionamento elettrico, la spia rossa mlampeggia.Il freno di stazionamento elettrico non funziona correttamente. Non è possibile innestare il freno di stazionamento elettrico manualmente.Veicoli con cambio manuale: disinserire l'accensione. Il freno di stazionamento elettrico viene innestato automaticamente.oInserire la cintura di sicurezza nella sua fibbia e accelerare un po' di più mentre si parte.Veicoli con cambio automatico: premere il pulsante P (parcheggio), dato che il freno di stazionamento elettrico non viene innestatoautomaticamente.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.Se non si desidera che venga innestato il freno di stazionamento elettrico, lasciare inserita l'accensione, per es. quando la vettura viene lavata in unautolavaggio automatico o quando deve essere trainata.



m[Freno stazionamento guasto]

La spia di avvertimento gialla m è accesa. La spia rossa m lampeggia per circa dieci secondi dopo che il freno di stazionamento elettrico è statoinnestato o disinnestato. Quindi si spegne o rimane accesa.Il freno di stazionamento elettrico accusa un malfunzionamento a causa, ad esempio, di sottotensione o sovratensione.

1. Correggere la causa della sottotensione o sovratensione, ad es. caricando la batteria o riavviando il motore.2. Innestare o disinnestare il freno di stazionamento elettrico.Se non si riesce ancora a innestare o disinnestare il freno di stazionamento elettrico:1. Disinserire e reinserire l'accensione.2. Innestare o disinnestare il freno di stazionamento elettrico manualmente.Se non si riesce ancora a innestare o disinnestare il freno di stazionamento elettrico, consultare un centro INFINITI o un'officinaautorizzata.

La spia di avvertimento gialla m è accesa. La spia rossa m lampeggia.Non è possibile innestare il freno di stazionamento elettrico manualmente.

1. Veicoli con cambio manuale: inserire la prima marcia.2. Veicoli con cambio automatico: premere il pulsante P (parcheggio).Consultare un centro INFINITI o un'officina autorizzata.

m[Frenare immediatamente]

Può essere emesso anche un segnale acustico a intervalli regolari. Se si tenta di bloccare le portiere del veicolo, l'avviso acustico aumenta divolume.Non è possibile avviare il motore.

1. Fare attenzione alla situazione del traffico, premere saldamente il pedale del freno e tenerlo premuto fino a che non scompareil messaggio visualizzato.

2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.È possibile riavviare il motore.



m[Controllare livello liquido freni]

Il liquido dei freni nel suo serbatoio è insufficiente.

Inoltre, la spia di avvertimento rossa m si accende sul quadro strumenti e viene emesso un avvertimento acustico.

ATTENZIONEL'efficienza della frenata potrebbe essere compromessa.C'è il rischio di un incidente.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della strada e del

traffico. Non continuare a guidare in nessun caso.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Consultare un centro INFINITI o un'officina autorizzata.4. Non rabboccare il fluido dei freni. Questa soluzione non corregge il malfunzionamento.

m[Usura delle pastiglie dei freni]

Le pastiglie/guarnizioni hanno raggiunto il loro limite di usura.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

[Freno emerg. al mom. non disp.v. Libretto d'uso]

Il sistema di frenata d'emergenza è temporaneamente non disponibile.Possibili cause:• Il sistema di sensori radar è temporaneamente non funzionante, ad esempio a causa di radiazioni elettromagnetiche emesse dalle vicine stazioni

televisive o radio o da altre fonti di radiazioni elettromagnetiche.• Il sistema è al di fuori dell'intervallo della temperatura di esercizio.• La tensione di bordo è troppo bassa.Quando le cause sopra riportate non si applicano più, il messaggio visualizzato scompare.Il sistema di frenata d'emergenza è nuovamente disponibile.Se il messaggio visualizzato non scompare:

1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della strada e deltraffico.

2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Riavviare il motore.

[Freno emerg. non funzionante]Il sistema di frenata d'emergenza è temporaneamente non disponibile a causa di un malfunzionamento.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.



[Sensore radar (v. Istruzionid'uso):]

Almeno uno dei seguenti sistemi di guida o sistemi di sicurezza di guida è temporaneamente limitato o non funzionante:• Sistema di frenata d'emergenza.• Intelligent Cruise Control.Possibili cause:• I sensori sulla cornice del radiatore e/o nel paraurti sono sporchi.• Il funzionamento del sistema di guida e/o del sistema di sicurezza di guida è compromesso a causa di forti piogge o neve.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Quando le cause sopra riportate non si applicano più, il messaggio visualizzato scompare. Tutti i sistemi di guida o sistemi di sicurezza di guidasono nuovamente operativi.Se il messaggio visualizzato non scompare:


2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Spegnere il motore.4. Pulire i sensori (vedere “Funzione dei sensori di parcheggio con telecamere (sonar) (se in dotazione)” nel capitolo “5. Partenza

e guida”) nei seguenti punti:- Nella cornice del radiatore- Nel paraurti anteriore- Nel paraurti posteriore, in particolare nella parte centrale del paraurti.

5. Riavviare il motore.Il messaggio visualizzato scompare.

mSe sul display informativo multifunzione compare questo simbolo, la linguetta di una cintura di sicurezza è stata inserita nella fibbia di un sedileposteriore.Per ulteriori informazioni sulla spia di stato delle cinture di sicurezza posteriori, vedere “Avvertimenti cinture di sicurezza” nel capitolo “1. Sicurezza— sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”.

m

Se sul display informativo multifunzione compare questo simbolo, la linguetta di una cintura di sicurezza non è stata inserita nella fibbia di un sedileposteriore.

ATTENZIONEUna cintura di sicurezza indossata in modo improprio o non correttamente agganciata nella sua fibbia non può fornire il livellodi protezione previsto.Ciò costituisce un maggiore rischio di lesioni.Se necessario, chiedere agli occupanti dei sedili posteriori di agganciare le proprie cinture.Per ulteriori informazioni sulla spia di stato delle cinture di sicurezza posteriori, vedere “Avvertimenti cinture di sicurezza” nel capitolo “1. Sicurezza— sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”.



m[Sistema di ritenuta AnomaliaRecarsi in officina]

Il sistema di ritenuta è guasto. Sul quadro strumenti si accende inoltre la spia di avvertimento m .

ATTENZIONEGli airbag o i pretensionatori delle cinture potrebbero attivarsi involontariamente o potrebbero non essere attivati.Ciò costituisce un maggiore rischio di lesioni.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.Per ulteriori informazioni sul sistema di ritenuta, vedere “Sistema di ritenuta supplementare (SRS)” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinture disicurezza e sistema di ritenuta supplementare”.



[Airbag lato passeggerodisattivato v. Istruzioni d'uso]

L'airbag anteriore del passeggero anteriore si è disattivato durante la marcia, sebbene sul sedile sia seduta una persona adulta o comunque distatura idonea.Se al sedile vengono applicate forze aggiuntive, il peso rilevato dal sistema potrebbe essere troppo basso.

ATTENZIONEL'airbag anteriore del passeggero anteriore non si attiva durante un incidente.Ciò costituisce un maggiore rischio di lesioni.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della strada e del

traffico.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Disinserire l'accensione.4. Fare uscire dal veicolo l'occupante del sedile anteriore del passeggero.5. Accertarsi che tale sedile non sia occupato; chiudere la porta del passeggero e inserire l'accensione.6. Osservare le spie luminose <PASSENGER AIR BAG> sulla console centrale e sul display informativo multifunzione control-

lando quanto segue. Sedile non occupato e accensione inserita:- Le spie luminose <PASSENGER AIR BAG OFF> e <PASSENGER AIR BAG ON> devono accendersi simultaneamente per circasei secondi.- La spia luminosa <PASSENGER AIR BAG OFF> deve quindi accendersi e restare accesa. Se la spia luminosa è accesa, signi-fica che il sistema automatico di disattivazione dell'airbag anteriore del passeggero ha disabilitato il rispettivo airbag (vedere“Sistema di disattivazione automatica dell'airbag per passeggero anteriore” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinture di sicu-rezza e sistema di ritenuta supplementare”).- Il messaggio [Airbag lato passeggero attivato v. Istruzioni d'uso] o [Airbag lato passeggero disattivato v. Istruzioni d'uso]non deve comparire sul display informativo multifunzione.

7. Attendere almeno 60 secondi fino al completamento dei necessari controlli di sistema.8. Accertarsi che sul display informativo multifunzione non compaia il messaggio.Se queste condizioni vengono soddisfatte, il sedile del passeggero anteriore può essere nuovamente occupato. Che la spia lumi-nosa <PASSENGER AIR BAG OFF> o <ON> rimanga accesa o si spenga, dipende da come il sistema di disattivazione automaticoairbag del passeggero anteriore ha classificato l'occupante.Se le condizioni non sono soddisfatte, significa che il sistema non sta funzionando correttamente.Rivolgersi immediatamente ad un centro INFINITI o un'officina qualificata.Per ulteriori informazioni sulla funzione di disattivazione automatica dell'airbag anteriore del passeggero (vedere “Sistema di disattivazione automa-tica dell'airbag per passeggero anteriore” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”).



[Airbag lato passeggero attivatov. Istruzioni d'uso]

L'airbag anteriore del passeggero anteriore si è attivato durante la marcia, sebbene:• Sul sedile anteriore del passeggero si trovi un bambino, un adulto di piccola corporatura o un oggetto.

o• Il sedile del passeggero anteriore non è occupato.Il sistema può rilevare oggetti o forze che gravano sul sedile.

ATTENZIONEL'airbag potrebbe aprirsi inintenzionalmente. Questo pone un maggiore rischio di lesioni.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della strada e del

traffico.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Disinserire l'accensione.4. Aprire la porta del passeggero anteriore.5. Rimuovere il bambino e il suo sistema di ritenuta dal sedile anteriore del passeggero.6. Assicurarsi che non ci siano oggetti che gravano sul sedile. In caso contrario, il sistema rileva tali forze aggiuntive e ritiene che

il peso dell'occupante del sedile sia maggiore di quello reale.7. Accertarsi che tale sedile non sia occupato; chiudere la porta del passeggero e inserire l'accensione.8. Osservare le spie luminose <PASSENGER AIR BAG> sulla console centrale e sul display informativo multifunzione control-

lando quanto segue. Sedile non occupato e accensione inserita:- Le spie luminose <PASSENGER AIR BAG OFF> e <PASSENGER AIR BAG ON> devono accendersi simultaneamente per circasei secondi.- La spia luminosa <PASSENGER AIR BAG OFF> deve quindi accendersi e restare accesa. Se la spia luminosa è accesa, signi-fica che il sistema automatico di disattivazione dell'airbag anteriore del passeggero ha disabilitato il rispettivo airbag (vedere“Sistema di disattivazione automatica dell'airbag per passeggero anteriore” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinture di sicu-rezza e sistema di ritenuta supplementare”).- Il messaggio [Airbag lato passeggero attivato v. Istruzioni d'uso] o [Airbag lato passeggero disattivato v. Istruzioni d'uso]non deve comparire sul display informativo multifunzione.

9. Attendere almeno 60 secondi fino al completamento dei necessari controlli di sistema.10. Accertarsi che sul display informativo multifunzione non compaia il messaggio.Se queste condizioni vengono soddisfatte, il sedile del passeggero anteriore può essere nuovamente occupato. Che la spia lumi-nosa <PASSENGER AIR BAG OFF> o <ON> rimanga accesa o si spenga, dipende da come il sistema di disattivazione automaticoairbag del passeggero anteriore ha classificato l'occupante.Se le condizioni non sono soddisfatte, significa che il sistema non sta funzionando correttamente.Rivolgersi immediatamente ad un centro INFINITI o un'officina qualificata.Per ulteriori informazioni sulla funzione di disattivazione automatica dell'airbag anteriore del passeggero (vedere “Sistema di disattivazione automa-tica dell'airbag per passeggero anteriore” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”).


Luci

NOTA

Veicoli con LED nei gruppi luci anteriori: il messaggio visualizzato per la luce corrispondente compare solo se si sono guastati tutti i LED.


m[Luce di svolta sinistra] o [Lucedi svolta destra]

La luce di svolta destra o sinistra è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Anabbagliante sinistro] o[Anabbagliante destro]

Il faro anabbagliante destro o sinistro è guasto.• Controllare se è consentito sostituire la lampada autonomamente (vedere “Luci” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura

dell'utente”).o:

• Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Luce posteriore sinistra delrimorchio] o [Luce posterioredestra del rimorchio]

La luce posteriore sinistra o destra del rimorchio è guasta.Seguire le istruzioni del produttore.

m[Indicatore direzione sinistro delrimorchio] o [Indicatore direzionedestro del rimorchio]

L'indicatore di direzione sinistro o destro del rimorchio è guasto.Seguire le istruzioni del produttore.

m[Luce freno del rimorchio]

La luce stop del rimorchio è guasta.Seguire le istruzioni del produttore.



m[Indicatore direzione posterioresinistro] o [Indicatore direzioneposteriore destro]

L'indicatore di direzione posteriore sinistro o destro è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Indicatore direzione anterioresinistro] o [Indicatore direzioneanteriore destro]

L'indicatore di direzione anteriore sinistro o destro è guasto.• Controllare se è consentito sostituire la lampada autonomamente (vedere “Luci” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura

dell'utente”).o:


m[Terza luce freno]

La luce centrale degli stop è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Luce freno sinistra] o [Lucefreno destra]

La luce degli stop sinistra o destra è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Abbagliante sinistro] o[Abbagliante destro]

Il faro abbagliante sinistro o destro è guasto.• Controllare se è consentito sostituire la lampada autonomamente (vedere “Luci” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura

dell'utente”).o:


m[Luce targa]

La luce destra o sinistra della targa è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.



m[Fendinebbia sinistro] o[Fendinebbia destro]

Il fendinebbia destro o sinistro è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Retronebbia]

Il faro antinebbia posteriore è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Luce d'ingombro anterioresinistra] o [Luce d'ingombroanteriore destra]

La luce d'ingombro anteriore sinistra o destra è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Luce retromarcia]

La luce della retromarcia è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Luce posteriore sinistra] o [Luceposteriore destra]

La luce posteriore sinistra o destra è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Luce diurna sx] o [Luce diurnadestra]

La luce diurna sinistra o destra è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Sistema controllo luci guasto]

Il sistema di illuminazione anteriore adattivo è guasto. Le luci restano disponibili ma senza il sistema controllo luci.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.



m[Anomalia v. Istruzioni d'uso]

Le luci esterne sono guaste.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

Veicoli con gancio di traino: potrebbe essere bruciato un fusibile.


2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Controllare i fusibili (vedere “Fusibili” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura dell'utente”.)4. Se necessario, sostituire il fusibile bruciato. Per farlo, tenere presenti le note di avvertimento.Se il messaggio rimane visualizzato, recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Funzionamento automatico luciguasto]

Il sensore della luce è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Spegnere le luci]

Quando si abbandona il veicolo, le luci di posizione sono ancora accese. Viene emesso anche un avvertimento acustico.

Girare l'interruttore delle luci sum .

[Assist abbaglianti al mom. nondisp. v. Istruzioni d'uso]

L'Assistenza abbaglianti è disattivata e temporaneamente non disponibile. Possibili cause:• Parabrezza sporco in corrispondenza del campo di visione della telecamera.• La visibilità è compromessa a causa di forti piogge, neve o nebbia.Pulire il parabrezza.Se il sistema rileva che la telecamera è nuovamente operativa, viene visualizzato il messaggio [Assist abbaglianti di nuovo disponibile].

[Assist abbaglianti guasto] L'assistenza di gestione degli abbaglianti è guasta.


Motore


m[Rabboccare liquido diraffreddamento v. Istruzionid'uso]

Il livello del liquido refrigerante è troppo basso.

AVVERTENZAEvitare di percorrere molta strada se nell'impianto di raffreddamento del motore il liquido è scarso. Il motore potrebbedanneggiarsi.Rabboccare il liquido refrigerante, osservando le note di avvertimento (vedere “Surriscaldamento del motore” nel capitolo “6. Incaso di emergenza”).Se il refrigerante richiede rabbocchi più frequenti del normale: fare controllare l'impianto di raffreddamento del motore presso un centro INFINITIo un'officina qualificata.

mIl motore della ventola è guasto.Se la temperatura del refrigerante si mantiene sotto i 120oC, si può continuare a marciare fino al più vicino centro INFINITI o un'officinaqualificata.Durante questo tragitto, evitare di mettere il motore sotto sforzo, ad esempio su strade di montagna e nel traffico a singhiozzo.

m[Liquido raffreddam. Arrest. vett.Spegnere il motore]

Il refrigerante è troppo caldo.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

ATTENZIONENon guidare mai se il motore è surriscaldato. La guida con un motore surriscaldato potrebbe causare l'incendio di alcuni liquiditrafilati nel vano motore.Inoltre, il vapore sviluppato da un motore surriscaldato può causare ustioni gravi anche solo aprendo il cofano.Vi è il rischio di lesioni.1. Fermare immediatamente il veicolo, prestando attenzione alle condizioni della strada e del traffico e spegnere il motore.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Attendere che il motore si sia raffreddato.4. Assicurarsi che l'alimentazione dell'aria al radiatore del motore non sia bloccata, ad esempio da fanghiglia congelata.5. Non riaccendere il motore finché il messaggio non scompare e la temperatura del liquido refrigerante non scende sotto 120oC.

Il motore potrebbe danneggiarsi.6. Prestare attenzione all'indicazione della temperatura del refrigerante.7. Se la temperatura aumenta nuovamente, rivolgersi immediatamente ad un centro INFINITI o un'officina qualificata.Nelle normali condizioni operative e con il livello del liquido refrigerante specificato, la temperatura del liquido refrigerante puòarrivare a 120oC.



m[v. Istruzioni d'uso]

La batteria non viene caricata.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Possibili cause:• Alternatore guasto.• Cinghia trapezoidale rotta.• Malfunzionamento nell'elettronica.

AVVERTENZANon continuare a guidare. Il motore potrebbe surriscaldarsi1. Fermare immediatamente il veicolo, prestando attenzione alle condizioni della strada e del traffico e spegnere il motore.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Consultare un centro INFINITI o un'officina autorizzata.

m[Arrestare la vettura v. Istruzionid'uso]

La batteria non viene più caricata e la sua capacità è troppo bassa.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

1. Fermare immediatamente il veicolo, prestando attenzione alle condizioni della strada e del traffico e spegnere il motore.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Osservare le istruzioni del messaggio sul display.4. Consultare un centro INFINITI o un'officina autorizzata.

m[Alla prossima sosta rifornim.controllare livello olio motore]

L'olio motore è sceso a livello minimo.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

AVVERTENZAQuando l'olio del motore è scarso, evitare di percorrere lunghi tragitti. In caso contrario, il motore potrebbe danneggiarsi.1. Controllare il livello dell'olio in occasione della prossima sosta per il rifornimento, senza ritardi (vedere “Olio motore” nel capi-

tolo “8. Manutenzione e operazioni a cura dell'utente”).2. Se necessario, rabboccare l'olio del motore.3. Se i rabbocchi sono necessari più frequentemente del normale, fare controllare il motore presso un centro INFINITI o un'of-

ficina qualificata.



m[Alla prossima sosta rifornim.rabboccare 1 litro di olio motore]

L'olio motore è sceso a livello minimo.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

AVVERTENZAQuando l'olio del motore è scarso, evitare di percorrere lunghi tragitti. In caso contrario, il motore potrebbe danneggiarsi.1. Controllare il livello dell'olio in occasione della prossima sosta per il rifornimento, senza ritardi (vedere “Olio motore” nel capi-

tolo “8. Manutenzione e operazioni a cura dell'utente”).2. Se necessario, rabboccare l'olio del motore.3. Se i rabbocchi sono necessari più frequentemente del normale, fare controllare il motore presso un centro INFINITI o un'of-

ficina qualificata.

m[Livello olio motore Arrest. vett.Spegnere il motore]

Il livello dell'olio motore è troppo basso. Vi è il rischio di danneggiare il motore.

1. Fermare immediatamente il veicolo, prestando attenzione alle condizioni della strada e del traffico e spegnere il motore.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Controllare il livello dell'olio motore (vedere “Olio motore” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura dell'utente”.4. Se necessario, rabboccare l'olio del motore.

m[Press. olio motore Arrest. vett.Spegnere il motore]

La pressione dell'olio motore è troppo bassa. Vi è un grave rischio di danneggiare il motore.

1. Fermare immediatamente il veicolo, prestando attenzione alle condizioni della strada e del traffico e spegnere il motore.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Consultare un centro INFINITI o un'officina autorizzata.

AVVERTENZANon tenere in funzione il motore mentre è visualizzato questo avvertimento, altrimenti vi è pericolo di danni gravi al motore.

m[Riserva benzina Fare subitorifornim.]

Il livello della benzina nel serbatoio ha raggiunto la riserva.Se il livello della benzina raggiunge la riserva, il funzionamento del riscaldamento supplementare viene disattivato.Fare rifornimento al primo distributore.

mLa benzina nel serbatoio è molto scarsa.Fare rifornimento al primo distributore senza ritardo.

m[Sostituire filtro aria]

Veicoli con motore diesel: il filtro dell'aria del motore è sporco e deve essere sostituito.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.



m[Pulire il filtro del carburante]

Veicoli con motore diesel: presenza d'acqua nel filtro del carburante. Occorre scaricare l'acqua.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.


Sistema di guida


[Controllo fuoriuscitacarreggiata al mom. non disp. v.Istruzioni d'uso]

L'avviso di cambio accidentale di corsia è disattivato e al momento non disponibile.Possibili cause:• Parabrezza sporco in corrispondenza del campo di visione della telecamera.• La visibilità è compromessa a causa di forti piogge, neve o nebbia.• Per un tratto abbastanza lungo, la segnaletica orizzontale delle corsie era assente.• La segnaletica orizzontale delle corsie è usurata, scurita o coperta, ad esempio da sporco o da neve.Quando le cause sopra riportate non si applicano più, il messaggio visualizzato scompare.Il sistema di avviso di cambio accidentale di corsia è nuovamente operativo.Se il messaggio visualizzato non scompare:

1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della strada e deltraffico, quindi spegnere il motore.

2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Pulire il parabrezza

[Controllo fuoriuscitacarreggiata guasto]

Il sistema di avviso di cambio accidentale di corsia è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

[Allerta Punto Cieco nondisponibile v. Istruzioni d'uso]

L'avviso su angolo cieco è momentaneamente non operativo. Possibili cause:• Il funzionamento è compromesso a causa di forti piogge o neve.• Il sistema di sensori radar è temporaneamente non funzionante, ad esempio a causa di radiazioni elettromagnetiche emesse dalle vicine

stazioni televisive o radio o da altre fonti di radiazioni elettromagnetiche.• Il sistema di sensori radar è al di fuori dell'intervallo della temperatura di esercizio.Anche la spia luminosa gialla si accende negli specchietti esterni.Quando le cause sopra riportate non si applicano più, il messaggio visualizzato scompare.L'avviso su angolo cieco è nuovamente operativo.Se il messaggio visualizzato non scompare:



[Allerta Punto Cieco nondisponibile nell'eserciz. rimorchiov. Istruzioni d'uso]

L'avviso su angolo cieco viene disattivato quando si traina un rimorchio.È stato stabilito un collegamento elettrico tra il veicolo e il rimorchio.Premere il pulsante <OK> sul volante per confermare il messaggio visualizzato.

[Allerta Punto Cieco guasto]L'avviso su angolo cieco (BSW, Blind Spot Warning) è guasto.Inoltre, la spia BSW si accende.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.



[Park assist interrotto]La porta del conducente è aperta e la cintura di sicurezza non è stata agganciata.Ripetere la procedura di parcheggio con la porta chiusa e la cintura di sicurezza agganciata.Inavvertitamente è stato toccato il volante mentre era attivo l'intervento di guida.Quando l'intervento di guida è attivo, fare attenzione a non toccare il volante.Il veicolo ha cominciato a slittare e il sistema ESP/VDC è intervenuto.Riutilizzare Intelligent Park Assist più tardi.

[Park assist non funzionante]

Sono appena state fatte molte sterzate o manovre di parcheggio.Intelligent Park Assist ritornerà disponibile dopo circa dieci minuti.


2. Riavviare il motore.Se il messaggio rimane visualizzato, recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.La funzione sonar è guasta.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

[Park assist terminato]Il veicolo è parcheggiato. Viene emesso anche un avvertimento acustico.Il messaggio visualizzato scompare automaticamente.

[Segnale stradale al mom. nondisp. v. Istruzioni d'uso]

Il riconoscimento segnaletica stradale è temporaneamente non disponibilePossibili cause:• Parabrezza sporco in corrispondenza del campo di visione della telecamera.• La visibilità è compromessa a causa di forti piogge, neve o nebbia.Pulire il parabrezza.Se il sistema rileva che la telecamera è pienamente operativa, il messaggio scompare.Il riconoscimento segnaletica stradale è nuovamente disponibile.

[Riconosc. automatico deisegnali stradali non funzionante]

Il riconoscimento segnaletica stradale è guasto.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

[ICC off] L'Intelligent Cruise Control è stato disattivato (vedere “Sistema Intelligent Cruise Control (ICC) (intera gamma di velocità) (se in dotazione)” nelcapitolo “5. Partenza e guida”).Se non è stato disattivato dal conducente, viene emesso anche un avvertimento acustico.

[ICC di nuovo disponibile] L'Intelligent Cruise Control è nuovamente operativo dopo una temporanea indisponibilità. Ora è possibile riattivare l'Intelligent Cruise Control(vedere “Sistema Intelligent Cruise Control (ICC) (intera gamma di velocità) (se in dotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”).



[ICC al mom. non disp. v.Istruzioni d'uso]

L'Intelligent Cruise Control è temporaneamente indisponibile.Possibili cause:• Il funzionamento è compromesso a causa di forti piogge o neve.• Il sistema di sensori radar è temporaneamente non funzionante, ad esempio a causa di radiazioni elettromagnetiche emesse dalle vicine

stazioni televisive o radio o da altre fonti di radiazioni elettromagnetiche.• Il sistema è al di fuori dell'intervallo della temperatura di esercizio.• La tensione di bordo è troppo bassa.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Quando le cause sopra riportate non si applicano più, il messaggio visualizzato scompare.L'Intelligent Cruise Control è nuovamente operativo.Se il messaggio visualizzato non scompare:



[ICC guasto]L'Intelligent Cruise Control è guasto. Anche il Sistema di frenata d'emergenza potrebbe essere non funzionante.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

[ICC passivo]È stato premuto il pedale dell'acceleratore. Al momento, l'Intelligent Cruise Control non controlla più la velocità del veicolo.Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore.

[ICC - - - km/h]]Una delle condizioni di attivazione dell'Intelligent Cruise Control non è soddisfatta.Controllare le condizioni di attivazione per l'Intelligent Cruise Control (vedere “Sistema Intelligent Cruise Control (ICC) (intera gamma di velocità)(se in dotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”).

[ICC e Limitatore velocità guasti]L'Intelligent Cruise Control e il limitatore di velocità sono guasti.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

[Tempomat e Limitatore velocitàguasti]

Il cruise control e il limitatore di velocità sono guasti.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

[Limitatore velocità passivo]Mentre si preme il pedale dell'acceleratore oltre il punto di pressione (kickdown), il limitatore di velocità non può essere attivato.Se le condizioni lo permettono, marciare a oltre 30 km/h e memorizzare la velocità.

[Tempomat - - - km/h]

Una delle condizioni di attivazione dell'Intelligent Cruise Control non è soddisfatta.Ad esempio, si è tentato di memorizzare una velocità inferiore a 30 km/h.Se le condizioni lo permettono, marciare a oltre 30 km/h e memorizzare la velocità.Controllare le condizioni di attivazione per l'Intelligent Cruise Control (vedere “Sistema Intelligent Cruise Control (ICC) (intera gamma di velocità)(se in dotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”)


Problema Cause/conseguenze e soluzioni possibili[120 km/h! Limite massimo divelocità superato]

Solo per alcuni paesi: la velocità massima è stata superata.Inoltre, sul display informativo multifunzione viene mostrato [120 km/h!]


Pneumatici


[Corregg. press. pneumat.]

Almeno uno degli pneumatici ha la pressione troppo bassa, o la differenza di pressione tra le ruote è eccessiva.

1. Controllare tutte le pressioni non appena possibile (vedere “Pneumatici e ruote” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni acura dell'utente”).

2. Se necessario, correggere le pressioni.3. Riavviare il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (vedere “Riavvio del TPMS” nel capitolo “5. Partenza e

guida”).

[Controll. pneumatici]

La pressione di uno o più pneumatici è scesa sensibilmente. La posizione della ruota è visualizzata nel display informativo multifunzione.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

ATTENZIONEPneumatici sgonfi determinano i seguenti rischi:• Gli pneumatici possono scoppiare, specie con un aumento del carico e della velocità del veicolo.• Gli pneumatici possono consumarsi eccessivamente o in modo irregolare, il che pregiudica fortemente la loro capacità di aderenza alla strada.• Le caratteristiche di guida, di frenata e di sterzata possono venirne gravemente compromesse.Vi è il rischio di un incidente.

1. Arrestare il veicolo senza brusche sterzate né forti frenate. Durante questa manovra fare attenzione alle condizioni del traf-fico.

2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Controllare gli pneumatici e, se necessario, seguire le istruzioni per pneumatici a terra (vedere “Pneumatico a terra” nel capi-

tolo “6. In caso di emergenza”).4. Controllare la pressione degli pneumatici e, se necessario, correggerla.



[Attenz. Pn. dannegg.]

La pressione di uno o più pneumatici è scesa improvvisamente. La posizione della ruota è visualizzata nel display informativo multifunzione.

ATTENZIONESe si marcia con uno pneumatico a terra, si corrono i seguenti rischi:• Uno pneumatico completamente sgonfio influisce sulla stabilità in curva e sulla capacità del veicolo di frenare.• Si può perdere il controllo del veicolo.• Una marcia prolungata con uno pneumatico molto sgonfio ne innalza eccessivamente la temperatura e può sviluppare un incendio.Vi è il rischio di un incidente.

1. Arrestare il veicolo senza brusche sterzate né forti frenate. Durante questa manovra fare attenzione alle condizioni del traf-fico.

2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Controllare gli pneumatici e, se necessario, seguire le istruzioni per pneumatici a terra (vedere “Pneumatico a terra” nel capi-

tolo “6. In caso di emergenza”).

[Controllo pressione al momentonon disponibile]

A causa di forti interferenze in radiofrequenza, non è possibile ricevere nessun segnale dai sensori della pressione degli pneumatici. Il monitoraggiodella pressione degli pneumatici è temporaneamente malfunzionante.Continuare a guidare. Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici si riavvia automaticamente non appena viene corretta la causadel malfunzionamento.

[Sensori ruota assenti]Non c'è segnale dai sensori di pressione da una o più ruote. La pressione dello pneumatico interessato non viene visualizzata sul displayinformativo multifunzione.Per la sostituzione del sensore di pressione, rivolgersi ad un centro INFINITI o un'officina qualificata.

[Controllo pressione pneumaticiguasto Sensori ruota assenti]

Le ruote montate non sono dotate di sensori di pressione adatti. Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici viene disattivato.Montare ruote dotate di sensori di pressione adeguati. Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici viene automaticamente attivatodopo pochi minuti di marcia.

[Controllo pressione pneumaticiguasto]

Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici è guasto.


Veicolo

Problema Cause/conseguenze e soluzioni possibili[Per avviare il motore azionare ilfreno]

(Solo modelli DCT) Si è tentato di avviare il motore con il cambio in posizione N (folle) senza premere il pedale del freno.Abbassare il pedale del freno.

[Per passare da P o N a un altrorapporto azionare il freno eavviare il motore]

Si è tentato di portare la leva del cambio in posizione R (retromarcia) o D (marcia) senza avviare il motore.Avviare il motore e premere il pedale del freno.

NOTA• È possibile spostare la leva del cambio dalla posizione P (parcheggio) alla posizione desiderata se si tiene premuto il pedale

del freno. Solo così è possibile disattivare il blocco di parcheggio.• Con l'olio del cambio a temperature inferiori a -20oC, è possibile passare dalla posizione P (parcheggio) a un'altra posizione del cambio solo

quando il motore è in moto.[Azionare il freno per passare daP ad altro rapporto]

Si è tentato di portare la leva del cambio in posizione R (retromarcia), N (folle) o D (marcia) senza premere il pedale del freno.Abbassare il pedale del freno.

[Pericolo spostamento Cambionon in P]

La porta del conducente è aperta o non ben chiusa e la leva del cambio è in posizione R (retromarcia), N (folle) o D (marcia).Viene emesso anche un avvertimento acustico.

ATTENZIONEIl veicolo potrebbe spostarsi.C'è il rischio di incidente.1. Premere il pulsante P (parcheggio).2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Chiudere bene la porta del conducente.

[Recarsi in officina senzacambiare marcia]

Impossibile cambiare marcia a causa di un malfunzionamento.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Se è selezionata la posizione D (marcia), guidare fino a un centro INFINITI o a un'officina qualificata, senza cambiare marcia dalla posizione D.Se è selezionata la posizione R (retromarcia), N (folle) o P (parcheggio), assicurarsi che il veicolo non possa muoversi e rivolgersi a un centroINFINITI o a un'officina qualificata.

[Innestare rapporto P solo avettura ferma]

Il veicolo si sta muovendo.


2. Portare la leva del cambio in posizione P.[Retromarcia impossibile Recarsiin officina]

Il cambio automatico accusa un malfunzionamento. Impossibile fare retromarcia.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.



[Cambio Anomalia]Il cambio automatico accusa un malfunzionamento.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

[Cambio Anomalia Arrestare lavettura]

Il cambio automatico accusa un malfunzionamento.


2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Consultare un centro INFINITI o un'officina autorizzata.

[Arrestare la vettura Innestarerapporto P Lasciare acceso mot.]

Il cambio automatico accusa un surriscaldamento.Guidare con prudenza. Se il messaggio scompare, il cambio automatico è nuovamente disponibile.Se il messaggio rimane visualizzato:


2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Attendere che il cambio automatico si raffreddi e che il messaggio scompaia.

[Backup batteria Anomalia]

La batteria ausiliaria per il cambio automatico non viene caricata.

1. Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata non appena possibile.2. Fino a quel momento, premere il pulsante P (parcheggio) prima di spegnere il motore.3. Prima di lasciare il veicolo, azionare il freno di stazionamento elettrico.

[Frizione surriscaldata Evitare lepartenze Innestare/disinnestarerapidamente la frizione]

La frizione è sotto sforzo e la temperatura di esercizio consentita è stata superata. Viene emesso anche un avvertimento acustico.Evitare le partenze frequenti e i tragitti lunghi a passo d'uomo.Se il messaggio rimane visualizzato:


2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Lasciare il motore acceso. La frizione si raffredda più rapidamente se il motore resta acceso.

o4. Se possibile, continuare a guidare a velocità costante.5. Togliere il piede dal pedale della frizione e fare attenzione che la frizione non slitti. La frizione può raffreddarsi anche quando

si è in marcia.Il raffreddamento può richiedere parecchi minuti. Quando la frizione si è raffreddata, il messaggio scompare. La frizione è dinuovo pienamente operativa.

[Cambio surriscaldato Procederecon cautela]

Il programma di marcia manuale M e quello manuale attivo temporaneo non sono più disponibili. La potenza erogata dal motore viene limitata.Lasciare raffreddare il veicolo.



[Sistema 4WD al momento nondisponibile]

Il sistema 4WD è surriscaldato. Il veicolo viene mosso solo dalle ruote anteriori.Continuare a guidare: il flusso d'aria contribuisce a smaltire più rapidamente il calore del sistema 4WD.Quando il messaggio scompare, il sistema 4WD è nuovamente disponibile e il veicolo viene mosso da tutte e quattro le ruote.

[Sistema 4WD non funzionante]Malfunzionamento nel sistema 4WD. Il veicolo viene mosso solo dalle ruote anteriori.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m

Il portellone posteriore è aperto.

ATTENZIONEQuando il motore è in funzione, i gas di scarico emessi possono entrare nell'abitacolo se il portellone posteriore è aperto.C'è il rischio di avvelenamento.Chiudere il portellone posteriore.

m

Il cofano è aperto.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

ATTENZIONEIl cofano aperto potrebbe bloccare la vostra vista quando il veicolo è in movimento.C'è il rischio di incidente.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della strada e del

traffico.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Chiudere il cofano.

[Cofano mot. attivo Anomalia v.Istruzioni d'uso]

Il cofano a scatto non è attivo a causa di un guasto o perché è già entrato in funzione.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.Vedere “Cofano a scatto (se in dotazione)” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinture di sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”.

mAlmeno una porta è aperta. Viene emesso anche un avvertimento acustico.Chiudere tutte le porte.



m

Il gancio di traino non è agganciato correttamente.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

ATTENZIONELa sfera di aggancio non è inserita; il rimorchio potrebbe sganciarsi. Vi è il rischio di un incidente.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della strada e del

traffico, quindi spegnere il motore.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Agganciare completamente la sfera di accoppiamento del rimorchio.

m[Supporto sterzata Anomalia v.Istruzioni d'uso]

Il servosterzo è guasto.Viene emesso anche un avvertimento acustico.

ATTENZIONECi vorrà più forza per sterzare.C'è il rischio di incidente.1. Controllare se si è in grado di fare lo sforzo in più richiesto.2. Se si riesce a sterzare in modo sicuro: guidare attentamente fino a un'officina qualificata.3. Se non si riesce a sterzare in modo sicuro: non proseguire la guida. Contattare il più vicino centro INFINITI o un'officina qua-

lificata.

m[Anomalia sterzo v. Istruzionid'uso]

Il bloccasterzo elettrico è difettoso.

ATTENZIONELo sterzo potrebbe essere bloccato dal bloccasterzo elettrico.C'è il rischio di incidente.1. Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezza non appena possibile, prestando attenzione alle condizioni della strada e del

traffico.2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Non proseguire la marcia. Contattare il più vicino centro INFINITI o un'officina qualificata.

mIl bloccasterzo elettrico non è riuscito a sbloccare lo sterzo.

1. Estrarre la chiave dall'interruttore di accensione.2. Per sbloccare lo sterzo, girarlo leggermente.3. Reinserire la chiave nel blocchetto di accensione.



m[Rabboccare liquido lavacristalli]

Il livello nel serbatoio del liquido lavacristalli è sceso sotto il minimo.Rabboccare il liquido (vedere “Liquido di lavaggio” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura dell'utente”).

[Tergicristallo Anomalia]Il tergicristallo è difettoso.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

[Luci di emergenza Anomalia]Le luci di emergenza sono guaste.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.


Tasto


m[Chiave errata per questavettura]

È stata inserita una chiave sbagliata nel blocchetto di accensione.Usare la chiave giusta.

m[Sostituire la chiave]

Occorre sostituire la chiave.Recarsi presso un centro INFINITI o un'officina qualificata.

m[Sostituire le batterie dellachiave]

La batteria della chiave è scarica.Sostituire la batteria (vedere “Sostituzione della batteria della chiave con telecomando/Intelligent Key” nel capitolo “8. Manutenzione e operazionia cura dell'utente”).

m[Chiave non riconosciuta](messaggio rosso)

L'Intelligent Key non è a bordo del veicolo.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Se il motore è spento, non è possibile la chiusura centralizzata né avviare il motore.


2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Ritrovare la chiave.A causa di forti interferenze da una fonte di onde radio, la chiave non viene rilevata mentre il motore è in funzione.Viene emesso anche un avvertimento acustico.Se il motore è spento, non è possibile la chiusura centralizzata né avviare il motore.


2. Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.3. Inserire la chiave nel blocchetto di accensione e entrare in modalità chiave.



m[Estrarre pulsante diavviamento, inserire la chiave]

La chiave non viene mai rilevata.La funzione di rilevamento chiave presenta un guasto temporaneo o è difettosa. Viene emesso anche un avvertimento acustico.• Inserire la chiave nel blocchetto di accensione e ruotarla nella posizione desiderata.• Consultare un centro INFINITI o un'officina autorizzata.

m[Chiave non riconosciuta](messaggio bianco)

La chiave non viene rilevata.Cambiare posto alla chiave nel veicolo.Se la chiave non viene ancora rilevata e se è necessario, azionare il veicolo con la chiave nell'interruttore di accensione.


COMANDO FARI

➀ m Luci di parcheggio di sinistra

➁ m Luci di parcheggio di destra

➂ m Luci di posizione e luce della targa

➃ <AUTO> Modalità fari automatici, controllatadal sensore di luce

➄ m Fari anabbaglianti/abbaglianti

➅ m Fendinebbia posteriore

➆ m Fendinebbia anteriori (se in dotazione)

➇ Regolazione dell'assetto dei fari (solo farialogeni)

INFINITI consiglia di consultare le normative localiin merito all'uso delle luci.

Se si sente un avvertimento acustico quando si escedal veicolo, le luci di posizione potrebbero essereancora accese. Girare l'interruttore delle luci su<AUTO>.

Le luci esterne (fatta eccezione per le luci di posi-zione laterali/le luci di parcheggio) si spengono au-tomaticamente se:

• Si toglie la chiave dall'interruttore di accensione(se in dotazione).

• Si apre la porta del conducente con l'interrut-tore di accensione in posizione OFF.

Modalità fari automatici

<AUTO> è l'impostazione preferita per l'interrut-tore delle luci. L'impostazione delle luci viene sceltaautomaticamente in base alla luminosità della luceambiente (eccezione: scarsa visibilità dovuta a con-dizioni meteo come nebbia, neve o pioggia):

• Interruttore di accensione in posizione ACC oON: le luci laterali vengono accese o spente au-tomaticamente in base alla luminosità della luceambiente.

• A motore in funzione: se si è attivata la funzioneluci diurne sul display informativo multifunzione,

le luci di posizione laterali e i fari anabbagliantivengono accesi o spenti automaticamente inbase alla luminosità della luce ambiente.

Per attivare la modalità fari automatici: girare l'in-terruttore delle luci su <AUTO>.

ATTENZIONE

Quando l'interruttore delle luci è impostato su<AUTO>, i fari anabbaglianti potrebbero non ac-cendersi automaticamente in presenza di nebbia,neve o per altre cause di scarsa visibilità dovute acondizioni meteo come pioggia. Vi è il rischio di unincidente.

In queste condizioni, girare l'interruttore delle lucisu m .

La funzione fari automatici è unicamente un ausilio.Il conducente è sempre responsabile delle luci delproprio veicolo.

Le luci diurne migliorano la rilevabilità del vostroveicolo durante il giorno.

Quando le luci di posizione laterali e i fari anabba-glianti vengono accesi, le spie verdi m (luci di po-sizione laterali) e m (fari anabbaglianti) sul qua-dro strumenti si accendono.

Fari anabbaglianti

Quando l'interruttore di accensione viene giratosulla posizione ON e l'interruttore delle luci è in po-sizionem , le luci di posizione laterali e i fari anab-baglianti si accendono anche se il sensore di luce

NIC2619

Fari a LED

NIC2697

Fari alogeni

COMANDO FARI E INDICATORI DIDIREZIONE


non rileva condizioni scarsa luminosità. Questo èvantaggioso in caso di nebbia o pioggia.

Per accendere i fari anabbaglianti:

• Portare l'interruttore di accensione sulla posi-zione ON o avviare il motore.

• Girare l'interruttore delle luci su m . La spiaverde m nel quadro strumenti si accende.

Luci di posizione

NOTA

Parcheggiare il veicolo sempre in modo sicuro e conluci accese sufficienti secondo le norme vigenti. Perridurre la probabilità di un esaurimento della bat-teria del veicolo, evitare l'uso continuo per diverseore delle m luci di posizione o di parcheggio.

Per accendere: girare l'interruttoredelle luci sum .La spia verdem nel quadro strumenti si accende.

Luci di parcheggio

L'accensione delle luci di parcheggio assicura l'illu-minazione del lato corrispondente del veicolo.

Per accendere le luci di parcheggio:

• La chiave non è nell'interruttore di accensione ol'interruttore è in posizione OFF.

• Ruotare l'interruttore delle luci su m (lato sini-stro del veicolo) o m (lato destro del veicolo).

Regolazione della profondità dei fari (farialogeni)j0 Sedile del conducente e sedile del passeggero

anteriore occupati.

➀ Sedile del conducente, sedile del passeggeroanteriore e sedili posteriori occupati.

➁ Sedile del conducente, sedile del passeggeroanteriore e sedili posteriori occupati, vanobagagli caricato.

➂ Occupazione del solo sedile del conducente eutilizzo del peso massimo consentitosull'assale posteriore. (Eccetto per i modelli2.2L Diesel, che dovrebbero usare ➁ inquesta condizione.)

Il controllo della profondità dei fari consente di re-golare il loro cono di luce in base al carico del vei-colo.

• Avviare il motore.

• Ruotare il controllo della profondità dei fari sul-la posizione che corrisponde al carico del pro-prio veicolo.

INTERRUTTORE COMBINATO

➀ Indicatore di direzione, destra

➁ Indicatore di direzione, sinistra

➂ Fari abbaglianti

➃ Lampeggiamento fari

Indicatori di direzione

Per indicare brevemente: premere brevemente l'in-terruttore combinato fino al punto di pressione nel-la direzione della freccia ➀ o ➁. L'indicatore di di-rezione corrispondente lampeggia tre volte.

Per indicare: premere l'interruttore combinato ol-tre il punto di pressione nella direzione della freccia➀ o ➁.

NIC2698

NIC2618


Fari abbaglianti

Per accendere i fari abbaglianti:

• Girare l'interruttore di accensione sulla posizio-ne ON o avviare il motore.

• Girare l'interruttore delle luci sum o <AUTO>.

• Premere l'interruttore combinato oltre il puntodi pressione nella direzione della freccia ➂. Inposizione <AUTO>, i fari abbaglianti vengonoaccesi solo quando è buio e il motore è acceso.

La spia blu m nel quadro strumenti si accen-de quando i fari abbaglianti vengono accesi.

Per spegnere i fari abbaglianti:

• Riportare l'interruttore combinato nella sua po-sizione normale. La spia blu m nel quadrostrumenti si spegne.

NOTA

Veicoli con Assistenza abbaglianti: quando l'Assi-stenza abbaglianti è attiva, controlla l'attivazionee la disattivazione dei fari abbaglianti (vedere “As-sistenza abbaglianti (solo fari a LED)” più avanti inquesto capitolo)

SISTEMA DI ILLUMINAZIONEANTERIORE ADATTIVA (solo fari a LED)(se in dotazione)

Il sistema di illuminazione anteriore adattiva regolaautomaticamente i fari in base alle condizioni me-teo e di guida prevalenti. Offre funzioni avanzateper una migliore illuminazione della superficie stra-dale, ad esempio in base alla velocità del veicolo o

alle condizioni meteo. Il sistema include la funzioneluci attive, la funzione luce di svolta e la modalitàautostrada. Il sistema è attivo solo quando è buio.

È possibile attivare o disattivare la funzione "Siste-ma di illuminazione anteriore adattiva" utilizzandoil display informativo multifunzione, (vedere “Atti-vazione/disattivazione del sistema di illuminazioneanteriore adattiva” nelle pagine precedenti di que-sto capitolo)

Funzione luci attive

La funzione luci attive sposta i fari in base ai movi-menti di sterzata delle ruote anteriori. In questomodo, le aree interessate rimangono illuminatementre si guida. Questo consente di riconoscere ipedoni, i ciclisti e gli animali. È attivo quando le lucivengono accese.

Funzione luce di svolta

La funzione luce di svolta migliora l'illuminazionedella strada su un angolo ampio nella direzione disvolta, offrendo una migliore visibilità ad esempionelle curve a gomito. Può essere attivata solo sesono stati accesi i fari anabbaglianti. È attiva se siguida a velocità inferiori a 40 km/h e si accendel'indicatore di direzione o si gira il volante.

La funzione luce di svolta può rimanere accesa perpoco tempo ma viene spenta automaticamente do-po non oltre tre minuti.

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NSD592


Modalità autostrada

La modalità autostrada regolare il fascio di luce perridurre la quantità di luce che illumina la carreggiataopposta dell'autostrada e il traffico in arrivo.

La modalità autostrada è attiva se si guida a unavelocità superiore a 110 km/h e non si compionoampie sterzate per almeno 1000 m o se si guida auna velocità superiore a 130 km/h.

Non è attiva se si guida a velocità inferiori a 80km/h dopo l'attivazione.

ASSISTENZA ABBAGLIANTI (SOLOFARI A LED)È possibile usare questa funzione per impostare ifari in modo che passino automaticamente daanabbaglianti ad abbaglianti. Il sistema riconosce iveicoli con le luci accese, sia che si avvicinino dalladirezione opposta o che si trovino davanti al vostroveicolo, di conseguenza cambia i fari da abbagliantiad anabbaglianti.

Il sistema adatta automaticamente il raggio dei farianabbaglianti in base alla distanza dall'altro veico-lo. Quando il sistema non rileva nessun altro vei-colo, riattiva i fari abbaglianti.

Il sensore ottico del sistema si trova dietro il para-brezza accanto al pannello di controllo in alto.

ATTENZIONE

L'Assistenza abbaglianti non riconosce gli utentidella strada:

• Che non hanno luci, es. i pedoni.

• Con luci fioche, per es. i ciclisti.

• La cui illuminazione è ostacolata, es. da unabarriera.

In casi molto rari, l'Assistenza abbaglianti ricono-sce gli utenti della strada troppo tardi o non li rico-nosce affatto. In questa situazione, o in situazionisimili, i fari automatici non verranno disattivati oattivati a prescindere. Vi è il rischio di un incidente.

Osservare sempre attentamente le condizioni deltraffico e spegnere per tempo i fari abbaglianti.

AVVERTENZA

L'Assistenza abbaglianti non può tener conto dellecondizioni della strada, del meteo o del traffico.L'Assistenza abbaglianti è unicamente un ausilio.Voi siete responsabili per la regolazione delle lucidel veicolo secondo le condizioni di luce, visibilità etraffico prevalenti.

In particolare, il rilevamento di ostacoli può esserelimitato se:

• La visibilità è scarsa, ad esempio per nebbia,forti piogge o neve.

• I sensori sono sporchi o oscurati.

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Attivazione/disattivazione dell'Assistenzaabbaglianti

Per attivarla:

Ruotare l'interruttore delle luci su <AUTO> e pre-mere l'interruttore combinato oltre il punto di pres-sione nella direzione della freccia ➂. La spia msul display informativo multifunzione si accendequando è buio e il sensore di luce attiva i fari anab-baglianti.

Se si guida a velocità superiori a 45 km/h circa, laprofondità dei fari viene impostata automatica-mente a seconda della distanza tra il veicolo e altriutenti della strada.

Se si guida a velocità superiori a 55 km/h circa enon vengono rilevati altri utenti della strada, i fariabbaglianti vengono automaticamente accesi. An-che la spia m nel quadro strumenti si accende.

Se si guida a velocità inferiori a 45 km/h circa ovengono rilevati altri utenti della strada, o le stradesono illuminate in modo adeguato i fari abbaglianti

vengono automaticamente spenti. La spiam nelquadro strumenti si spegne. La spia m nel di-splay informativo multifunzione rimane accesa.

Per disattivare:

Riportare l'interruttore combinato nella sua posi-zione normale. La spia m nel display informa-tivo multifunzione si spegne.

FARI APPANNATI INTERNAMENTECerte condizioni fisiche e climatiche possono cau-sare la formazione di umidità all'interno dei fari.Questa umidità non influenza la funzionalità dei fa-ri.

FENDINEBBIA ANTERIORI

In condizioni di scarsa visibilità per nebbia, neve opioggia, i fendinebbia migliorano la visibilità e per-mettono ad altri utenti della strada di vedervi piùfacilmente. Possono essere usati assieme alle luci diposizione o assieme alle luci di posizione e ai farianabbaglianti.

Per accendere i fendinebbia:



• Premere il pulsante m . La spia verde m nelquadro strumenti si accende.

Per spegnere i fendinebbia:

• premere il pulsante m . La spia verde m nelquadro strumenti si spegne.

Solo i veicoli con fendinebbia anteriori sono dotatidella funzione "Fendinebbia".

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INTERRUTTORE FENDINEBBIA


FENDINEBBIA POSTERIOREIl fendinebbia posteriore migliora la visibilità del vo-stro veicolo in caso di nebbia fitta per il traffico chesegue. Osservare le disposizioni di legge nazionalisull'uso dei fendinebbia posteriori.

NOTA

I fendinebbia anteriori devono essere accesi primache quello posteriore entri in funzione.

Per accendere il fendinebbia posteriore:



• Premere il pulsante m . La spia gialla m nelquadro strumenti si accende.

Per spegnere il fendinebbia posteriore:

• premere il pulsante m . La spia gialla m nelquadro strumenti si spegne.

Il fendinebbia posteriore va utilizzato soltantoquando la visibilità è gravemente ridotta, general-mente, a meno di 50 metri (116 piedi).

ATTENZIONE

In presenza di temperature sotto lo zero, il liquidodi lavaggio può congelarsi sul parabrezza e impe-dire la visibilità. Prima di attivare il tergicristallo,riscaldare il parabrezza con lo sbrinatore.

AVVERTENZA

• Non utilizzare il lavacristallo ininterrottamenteper più di 30 secondi.

• Non utilizzare il lavacristallo se il serbatoio delliquido di lavaggio è vuoto.

• In presenza di neve o ghiaccio sul parabrezza, ilfunzionamento del tergicristallo potrebbe es-sere interrotto per proteggere il motorino. Inquesto caso, ruotare l'interruttore del tergicri-stallo su “OFF” e rimuovere la neve o il ghiacciodai bracci del tergicristallo edall'area circostan-te. Dopo circa 1 minuto, inserire nuovamentel'interruttore per attivare il tergicristallo.

• Usare sempre il liquido di lavaggio consigliatoda INFINITI.

NOTA

• Non azionare i tergicristalli quando il parabrez-za è asciutto perché questo potrebbe rovinarele spazzole. Inoltre, la polvere che si è raccoltasul parabrezza può graffiare il vetro se i tergi-cristalli vengono azionati a secco.

• Se si rende necessario azionare i tergicristalliquando non piove, usare sempre il liquido di la-vaggio.

• Se i tergicristalli lasciano delle sbavature sul pa-rabrezza dopo che il veicolo è stato pulito in unautolavaggio automatico, questo potrebbe es-sere dovuto a residui di cera o di altro genere.Pulire il parabrezza con liquido di lavaggio dopola pulizia in un autolavaggio automatico.

ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE DEITERGICRISTALLI

➀ m Tergicristalli disattivati.

➁ m Funzionamento intermittente, lento(sensore pioggia impostato su bassasensibilità).

➂ m Funzionamento intermittente, veloce(sensore pioggia impostato su alta sensibilità).

➃ m Funzionamento continuo, lento.

➄ m Funzionamento continuo, veloce.

jA m Passata singola/m

pulire il parabrezza con liquido di lavaggio.

NIC2810

Interruttore combinato

INTERRUTTORETERGI/LAVACRISTALLO


ll tergi/lavacristallo funziona con l'interruttore diaccensione in posizione ON.

Girare l'interruttore combinato nella posizione de-siderata.

SENSORE PIOGGIA (se in dotazione)

AVVERTENZA

Veicoli con sensore pioggia: se il parabrezza diven-ta sporco in condizioni di tempo asciutto, i tergicri-stalli potrebbero venire attivati inavvertitamente.Questo potrebbe danneggiare le spazzole dei ter-gicristalli o graffiare il parabrezza.

Per questo motivo, occorre sempre disattivare itergicristalli in condizioni di tempo asciutto.

Veicoli con sensore pioggia: in posizione m om , la frequenza di passata viene impostata au-tomaticamente in base all'intensità della pioggia. Inposizionem , il sensore pioggia è più sensibile chenon in posizionem , per cui le passate del tergicri-stallo sono più frequenti.

Se le spazzole sono consumate, il parabrezza nonverrà più pulito correttamente. Questo potrebbeimpedire di vedere le condizioni del traffico.

I tergicristalli automatici con sensore pioggia usanoil sensore pioggia collocato in alto sul parabrezza.

AVVERTENZA

• Non toccare il sensore pioggia né l'area circo-stante quando l'interruttore del tergicristallo èin posizione m o m e l'interruttore di ac-

censione è su ON. Il tergicristallo potrebbe atti-varsi inaspettatamente e causare lesioni perso-nali o danni alle spazzole.

• Il tergicristallo automatico con sensore pioggiadeve essere usato in condizioni di precipitazio-ni. Lasciando l'interruttore nella posizione mo m , il tergicristallo potrebbe attivarsi ina-spettatamente se sporcizia, impronte, pellicoled'olio o insetti rimangono attaccati sul sensoreo sulle parti che lo circondano. Il tergicristallopotrebbe attivarsi inoltre a causa degli effettidel gas di scarico o dell'umidità sul sensorepiog-gia.

• Quando il vetro del parabrezza è rivestito conuna pellicola idrorepellente, la velocità del ter-gicristallo automatico con sensore pioggia po-trebbe essere maggiore, anche in presenza diprecipitazioni minori.

• Accertarsi di disattivare il tergicristallo auto-matico con sensore pioggia prima di entrare inun autolavaggio automatico.

ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE DELTERGILUNOTTO

➀ Interruttore

➁ Pulisce con liquido di lavaggio

➂ Attiva la passata intermittente

➃ Disattiva la passata intermittente

➄ Pulisce con liquido di lavaggio


2. Girare l'interruttore ➀ sull'interruttore combi-nato nella posizione desiderata.

Quando il tergilunotto viene attivato, nella gra-fica di assistenza del quadro strumenti appare ilsimbolo m . Ulteriori informazioni sulla graficadi assistenza (vedere “Visualizzazione della gra-fica della distanza” nelle pagine precedenti diquesto capitolo).

NIC2617


Il tergifari entra in funzione ad ogni quinto aziona-mento del tergicristallo con erogazione di liquido dilavaggio m mentre i fari sono accesi e il motore èin funzione.

Disinserendo l'accensione, il sistema tergifari auto-matico viene ripristinato e il conteggio riparte da 0.

Vedere “Attivazione/disattivazione deitergicristalli” nelle pagine precedenti di questo ca-pitolo.

L'interruttorejB del dispositivo di disappannamento/sbrinamento per il lunotto termico e gli specchietti re-trovisori esterni (se in dotazione) funziona con l'inter-ruttore di accensione su ON.

Questo dispositivo viene usato per pulire la super-ficie del lunotto e dello specchietto esterno quandoè appannata o ghiacciata e per eliminarvi l'umidità,in modo da migliorare la visibilità posteriore.

Quando si preme l'interruttore, la spia m si illu-mina e il lunotto termico e sbrinatore specchiettiesterni entra in funzione per diversi minuti. Trascor-so questo periodo, il sistema si disattiva automati-camente. Per spegnere manualmente lo sbrinatore,premere di nuovo l'interruttore m . La spia cor-rispondente si spegne.

AVVERTENZA

• Quando si tiene lo sbrinatore continuamente infunzione, è consigliabile avviare il motore. Al-trimenti si rischia di scaricare la batteria.

• Durante la pulizia della superficie interna del lu-notto, fare attenzione a non graffiare o dan-neggiare i conduttori elettrici integrati nel ve-tro.

NAA1659

TERGIFARI (se in dotazione) INTERRUTTORE SBRINATORELUNOTTO


L'interruttore del dispositivo antighiaccio del para-brezza (interruttore di sbrinamento)jA funziona conl'interruttore di accensione in posizione ON.

È possibile usare questa funzione per sbrinare il pa-rabrezza o disappannare l'interno del parabrezza edei finestrini laterali

NOTA

Selezionare la funzione antighiaccio del parabrez-za solo finché il parabrezza non è di nuovo libero.

Quando si preme l'interruttorem , la sua spia siaccende. Il sistema di climatizzazione si porta sullefunzioni seguenti:

• Flusso d'aria elevato

• Temperatura elevata

• Distribuzione dell'aria al parabrezza e ai fine-strini laterali anteriori

• Modalità ricircolo aria disattivata

NOTA

La funzione "Disappannamento parabrezza" im-posta automaticamente la portata di ventilazionesull'effetto di disappannamento ottimale. Ne con-segue che il flusso d'aria può aumentare o diminui-re automaticamente dopo la pressione del pulsan-tem

NOTA

È possibile regolare manualmente la portata diventilazione mentre la funzione "Disappannamen-to parabrezza" è attiva: regolando il flusso d'ariaper il climatizzatore o il sistema di climatizzazione(vedere “Riscaldamento e condizionatore d'aria”nel capitolo “4. Display, riscaldamento e climatiz-zatore, e sistema audio”).

Per disattivare l'antighiaccio:

• Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne. Vengono riattivate le imposta-zioni precedenti. La modalità ricircolo dell'ariarimane disattivata.

o

• Climatizzatore automatico: premere il pulsante<AUTO>. La spia nel pulsante m si spegne.Flusso d'aria e distribuzione dell'aria vengonoimpostati sulla modalità automatica.

o

• Sistema di climatizzazione o climatizzatore au-tomatico: regolare il controllo della temperatu-

ra (vedere “Riscaldamento e condizionatored'aria” nel capitolo “4. Display, riscaldamento eclimatizzatore, e sistema audio”).

NAA1659

INTERRUTTORE DISPOSITIVO ANTIGHIACCIO PARABREZZA (se in dotazione)


Per azionare l'avvisatore acustico, premere l'imbot-titura centrale del volante.

L'avvisatore acustico funziona soltanto quando lachiave di accensione è in posizione ON.

ALZACRISTALLI ELETTRICI

ATTENZIONE

• Accertarsi che tutti i passeggeri abbiano le ma-ni e altre parti del corpo dentro il veicolo primadi chiudere i finestrini. Usare la sicura del siste-ma per impedire l'attivazione indesiderata de-gli alzacristalli elettrici.

• Per evitare il rischio di lesioni o morte a causadel funzionamento non intenzionale del veicoloe/o dei suoi sistemi, compreso l'intrappolamen-to nei finestrini o l'attivazione accidentale delleserrature delle porte, non lasciare bambini,adulti invalidi o animali domestici incustoditi abordo del veicolo. Inoltre, la temperatura all'in-terno di un veicolo chiuso in una giornata caldapuò salire rapidamente a tal punto da causareun rischio notevole di lesioni o morte a personee animali domestici.

Gli interruttori per tutti i finestrini laterali si tro-vano sulla porta del conducente. Vi è inoltre ancheun interruttore su ogni porta per il finestrino late-rale corrispondente. Gli interruttori sulla porta delconducente hanno la precedenza.

Funzione inversione del movimento delfinestrino laterale

I finestrini laterali sono provvisti di una funzione diinversione automatica del movimento. Se un og-getto blocca o impedisce a un finestrino laterale dispostarsi verso l'alto durante il processo automa-tico di chiusura, il finestrino laterale si riapre auto-

maticamente. Durante il processo di chiusura ma-nuale, il finestrino laterale si riapre automaticamen-te solo dopo il rilascio dell'interruttorecorrispondente. La funzione inversione automaticadel movimento del finestrino è unicamente un ausi-lio e non può sostituirsi alla vostra attenzione quan-do si chiude un finestrino laterale.

ATTENZIONE

La funzione di inversione del movimento non si at-tiva:

• Nel caso di oggetti morbidi, leggeri e sottili, es.piccole dita

• Durante il ripristino

Ciò significa che la funzione di inversione del movi-mento non può impedire che qualcuno rimanga in-trappolato in queste situazioni. Vi è il rischio di le-sioni.

In fase di chiusura, assicurarsi che nessuna partedel corpo si trovi nell'area di chiusura. Se qualcunorimane intrappolato, premere l'interruttore peraprire di nuovo il finestrino laterale.

NIC2717

AVVISATORE ACUSTICO FINESTRINI


Interruttore finestrino lato guida

Gli alzacristalli elettrici funzionano solo con l'inter-ruttore di accensione nella posizione ON.

1. Finestrino lato anteriore sinistro

2. Finestrino lato anteriore destro

3. Finestrino lato posteriore sinistro

4. Finestrino lato posteriore destro

L'interruttore lato guida, cioè l'interruttore princi-pale, comanda tutti i finestrini.

• Per aprire manualmente: premere e tenere pre-muto il pulsante corrispondente.

• Per aprire completamente: premere il pulsanteoltre il punto di resistenza fino alla seconda tac-ca e rilasciarlo. Inizia il funzionamento automa-tico.

• Per chiudere manualmente: tirare il pulsantecorrispondente e tenerlo tirato.

• Per aprire completamente: tirare il pulsante ol-tre il punto di resistenza e rilasciarlo. Inizia il fun-zionamento automatico.

• Per interrompere il funzionamento automatico:premere/tirare di nuovo l'interruttore corri-spondente.

NOTA

• Se si preme/tira l'interruttore oltre il punto diresistenza, il funzionamento automatico si av-via nella direzione corrispondente. È possibilearrestare il funzionamento automatico pre-mendo/tirando di nuovo.

• È possibile continuare ad azionare i finestrini la-terali dopo aver spento il motore o aver tolto lachiave. Questa funzione rimane attiva per cin-que minuti o finché la porta del conducente odel passeggero anteriore non viene aperta.

• I finestrini laterali non possono essere azionatida dietro quando la funzione di annullamentoper i finestrini laterali è attivata.

Bloccaggio dei finestrini laterali posteriori:

Per attivare/disattivare la funzione di annullamen-to per i finestrini laterali posteriori, premere il pul-sante ➁. Se la spia ➀ è accesa, il funzionamentodei finestrini laterali posteriori è disattivato. Il fun-zionamento è possibile solo per mezzo degli inter-ruttori nella porta del conducente. Se la spia ➀ èspenta, il funzionamento è possibile per mezzo de-gli interruttori posti nel vano posteriore.

Interruttore finestrino lato passeggero

L'interruttore lato passeggero comanda soltanto ilproprio finestrino.

Funzione apertura comfort

Solo per veicoli con Intelligent Key: è possibile ven-tilare il veicolo prima di mettersi alla guida. La chia-ve può essere usata anche per eseguire contempo-raneamente le funzioni seguenti:

• Sbloccare le porte del veicolo

• Aprire i finestrini laterali

NIC2715

NIC2716

NIC2640


NOTA

• La funzione apertura comfort può essere azio-nata unicamente mediante l’Intelligent Key.

• L’Intelligent Key deve trovarsi in prossimità delveicolo.

Premere e tenere premuto il pulsante m finché ifinestrini laterali non sono nella posizione deside-rata.

Per interrompere l'apertura comfort: rilasciare ilpulsante m .

Funzione chiusura comfort

ATTENZIONE

Quando la funzione chiusura comfort è attiva, par-ti del corpo potrebbero rimanere intrappolate nel-l'area di chiusura del finestrino laterale. Vi è il ri-schio di lesioni. Osservare la procedura di chiusuracompleta quando la funzione chiusura comfort èattiva. Quando si chiude, assicurarsi che nessunaparte del corpo si trovi nell'area di chiusura.

Solo per veicoli con Intelligent Key: La chiave puòessere usata anche per eseguire contemporanea-mente le funzioni seguenti:

• Bloccare le porte del veicolo

• Chiudere i finestrini laterali

NOTA

• La funzione chiusura comfort può essere azio-nata unicamente mediante l’Intelligent Key.

• L’Intelligent Key deve trovarsi in prossimità delveicolo.

Premere e tenere premuto il pulsante m finché ifinestrini laterali non sono completamente chiusi.

Per interrompere la chiusura comfort: rilasciare ilpulsante.

Solo per veicoli con Intelligent Key: È altrettantopossibile usare la funzione di bloccaggio senza chia-ve per attivare la chiusura comfort.

Sfiorare la superficie del sensore incassato ➀ sullamaniglia della porta finché i finestrini laterali nonsono completamente chiusi.

NOTA

• La porta del conducente e quella su cui è usatala maniglia devono essere chiuse.

• La distanza tra la chiave e la maniglia della por-ta corrispondente non deve essere superiore a 1m.

• Assicurarsi di toccare solo la superficie del sen-sore incassato ➀.

• La chiave deve trovarsi fuori dal veicolo.

Per interrompere l'apertura comfort: rilasciare lasuperficie del sensore incassato ➀ sulla manigliadella porta.

Ripristino dei finestrini laterali

Se non si riesce più a chiudere completamente unfinestrino laterale, occorre ripristinarlo.


2. Chiudere la porta.

3. Tirare l'interruttore corrispondente sul pannellodi controllo della porta finché il finestrino late-rale non è completamente chiuso.

4. Tenere premuto l'interruttore per un altro se-condo.

Se il finestrino laterale si riapre leggermente:

1. Tirare immediatamente l'interruttore corrispon-dente sul pannello di controllo porte finché il fi-nestrino laterale non è completamente chiuso.

2. Tenere premuto l'interruttore per un altro se-condo.

3. Se il finestrino laterale corrispondente rimanechiuso dopo il rilascio del pulsante, significa cheè stato ripristinato correttamente. Se così nonfosse, ripetere i passaggi riportati sopra.

NPA1478


Se dopo aver effettuato la procedura precedente lafunzione automatica degli alzacristalli elettrici nonfunziona correttamente, rivolgersi ad un CentroINFINITI o un'officina qualificata per un controllo.

➀ Chiudere

➁ Aprire

AVVERTENZA

• Non posizionare oggetti pesanti sul tetto in ve-tro o sulle zone circostanti.

• Non attaccare o appendere oggetti alla tendinaparasole. Ciò potrebbe danneggiare o deforma-re la tendina parasole.

• Chiudere la tendina parasole quando si lascia ilveicolo per lunghi periodi di tempo, per evitareche la temperatura all'interno del veicolo salgaeccessivamente.

FUNZIONAMENTO DELLA TENDINAPARASOLELa tendina parasole funziona soltanto con l'inter-ruttore di accensione in posizione ON.

ATTENZIONE

Non permettere che mani o dita, o qualsiasi altraparte del corpo ostacoli la traiettoria della tendi-na. Si potrebbero riportare lesioni.

NOTA

Le note seguenti coprono situazioni in cui raggi disole che colpiscono il tetto del veicolo sono talmen-te forti che l'area attorno al motorino della tendinaparasole raggiunge temperature elevate:

• Se la temperatura del motorino della tendinaparasole raggiunge valori tra 85oC (185oF) e100oC (212oF), si attiva la “modalità limitata”e la tendina parasole potrà solo CHIUDERSI.

• Se la temperatura del motorino della tendinaparasole supera i 100oC (212oF), la tendina nonfunzionerà.

Apertura e chiusura

Comando manuale:

Per chiudere la tendina parasole, tenere premuto illato di chiusura dell'interruttore ➀. Per arrestare lachiusura totale della tendina parasole, rilasciare l'in-terruttore.

NIC2646

TETTO FISSO IN VETRO (se indotazione)


Per aprire la tendina parasole, tenere premuto illato di apertura dell'interruttore ➁. Per arrestarel'apertura totale della tendina parasole, rilasciarel'interruttore.

Funzionamento automatico:

Per aprire o chiudere completamente la tendina pa-rasole in modo automatico, premere brevemente illato di apertura o di chiusura dell'interruttore, quin-di rilasciarlo. Per arrestare l'apertura o la chiusuradella tendina parasole, premere uno dei lati dell'in-terruttore.

Funzione antischiacciamento:

Quando la tendina parasole incontra resistenza infase di chiusura, verrà abbassata automaticamen-te.

NOTA

La funzione antischiacciamento rimane attiva siase la tendina viene chiusa a mano sia se viene chiu-sa in modo automatico.

Se il cavo della batteria è stato scollegato, l'orolo-gio dovrà essere nuovamente regolato sull'ora cor-retta.

REGOLAZIONE DELL'ORAImpostare l'ora utilizzando il controller INFINITI e ilmenu [Impost.] disponibile nel display centrale (ve-dere il Manuale utente INFINITI InTouch).

NOTA

Su veicoli dotati di un sistema di navigazione, l'oraviene aggiornata automaticamente tramite il se-gnaleGPS.L'impostazioneinizialedell'orologio po-trebbe non essere corretta.

ATTENZIONE

Se si attiva ripetutamente il riscaldamento del se-dile, il suo cuscino e l'imbottitura dello schienalepotrebbero diventare molto caldi. La salute deglioccupanti del veicolo con scarsa sensibilità allatemperatura o una capacità limitata di reagire atemperature troppo alte potrebbe risentirne op-pure questi occupanti potrebbero subire lesioni ti-po ustioni. Vi è il rischio di lesioni.

Non accendere quindi ripetutamente il riscalda-mento del sedile.

AVVERTENZA

• Non usare il sedile riscaldabile per troppo tem-po quando il motore del veicolo non è in fun-zione, perché si rischia di scaricare la batteria.

• Evitare di usare i sedili riscaldabili più del neces-sario, oppure quando il sedile non è occupato.

• Non poggiareoggetti sul sedilechepossono iso-lare il calore, come coperte, cuscini, coprisedili,ecc., altrimenti si potrebbe causare il surriscal-damento del sedile.

• Non poggiare sul sedile oggetti duri o pesantiné bucarlo con spilli o oggetti simili. Si potrebbedanneggiare il riscaldatore.

• Qualsiasi liquido versato su un sedile riscalda-bile deve essere rimosso immediatamente conun panno asciutto.

• Per la pulizia del sedile non usare mai benzina,solventi o prodotti simili.

NSD619

OROLOGIO SEDILE RISCALDABILE (se indotazione)


• Se si verificano delle anomalie o se i sedili riscal-dati non funzionano a dovere, disinserire l'in-terruttore e fare controllare l'impianto pressoun centro INFINITI o un'officina qualificata.

I sedili anteriori possono essere riscaldati per mez-zo di riscaldatori incorporati.

Gli interruttori sono collocati sulla consolle centralee possono essere azionati indipendentemente, peril sedile sinistro e per il sedile destro.

Le tre spie rosse nel pulsante indicano il livello diriscaldamento selezionato. Il sistema passa auto-maticamente dal livello 3 al livello 2 dopo circa ottominuti. Il sistema passa automaticamente dal livello2 al livello 1 dopo circa dieci minuti. Il sistema sispegne automaticamente circa 20 minuti dopo es-sere stato impostato sul livello 1

1. Girare l'interruttore di accensione in posizioneON.

NOTA

Il sedile riscaldabile funziona soltanto con l'in-terruttore di accensione in posizione ON.


3. Selezionare l'intensità di calore:

• Per accendere: premere ripetutamente il pul-sante ➀ fino a impostare il livello di riscalda-mento desiderato.

• Per spegnere: premere ripetutamente il pul-sante ➀ finché tutte le spie non si spengono.

NOTA

Se la tensione della batteria è troppo bassa, il ri-scaldamento del sedile potrebbe spegnersi.

ATTENZIONE

• Se si usa la funzione memoria sul lato del con-ducente mentre si guida, le regolazioni potreb-bero far perdere il controllo del veicolo. Vi è ilrischio di un incidente. Usare la funzione memo-ria sul lato del conducente solo quando il vei-colo è fermo.

Usare la funzione memoria sul lato del condu-cente solo quando il veicolo è fermo.

• Se la funzione memoria regola il sedile, voi e al-tri occupanti del veicolo, in particolare i bam-bini, potreste rimanere intrappolati. Vi è il ri-schio di lesioni.

Mentre la funzione memoria sta effettuando leregolazioni, assicurarsi che nessuno abbia nes-suna parte del corpo entro il raggio di movimen-to del sedile. Se qualcuno rimane intrappolato,rilasciare immediatamente il pulsante posizionedella funzione memoria. La regolazione si inter-rompe.

NIC2634

NIC2637

FUNZIONE MEMORIA (se indotazione)


• Se i bambini attivano la funzione memoria, po-trebbero rimanere intrappolati, specie se ven-gono lasciati incustoditi. Vi è il rischio di lesioni.

Quando si esce dal veicolo, portare sempre consé la chiave e bloccare le porte del veicolo. Nonlasciare mai bambini incustoditi a bordo del vei-colo.

La funzione memoria può essere usata in qualsiasimomento, ad esempio anche quando la chiave nonè nel blocchetto di accensione.

MEMORIZZAZIONE DELLEIMPOSTAZIONICon la funzione memoria è possibile memorizzarefino a tre diverse impostazioni, per esempio, per trepersone diverse. Le seguenti impostazioni vengonomemorizzate come una singola preselezione di me-moria:

• Posizione sedile e schienale.

• Lato conducente: posizione degli specchiettiesterni lato conducente e passeggero anteriore.

Per memorizzare le impostazioni:

1. Regolare il sedile (vedere “Sedile a regolazioneelettrica” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cin-ture di sicurezza e sistema di ritenuta supple-mentare”).

2. Regolare lo specchio esterno lato conducente(vedere “Regolazione” nel capitolo “3. Controlli eregolazioni prima della partenza”).

3. Premere brevemente il pulsante di memoria M➀, quindi premere il pulsante di posizione preim-postata 1, 2 o 3 ➁ entro tre secondi.

Le impostazioni sono memorizzate nella posi-zione preimpostata selezionata. Al termine delleimpostazioni, viene emesso un segnale acustico.

RICHIAMO DI UN'IMPOSTAZIONEMEMORIZZATAPremere e tenere premuto il pulsante di posizionepreimpostata 1, 2 o 3 finché sedile e specchi esterninon sono nella posizione memorizzata.

NOTA

La procedura di impostazione si interrompe nonappena si rilascia il pulsante di posizione memoriz-zata.


La presa elettrica può essere usata per alimentareaccessori elettrici, quali ad esempio un cellulare.

Un sistema di interruzione di emergenza assicurache la tensione di bordo non scenda eccessivamen-te. Se la tensione di bordo è troppo bassa, l'alimen-tazione alle prese viene interrotta automaticamen-te. Questo assicura un'alimentazione sufficienteper avviare il motore.

AVVERTENZA

• La presa e la spina possono essere molto caldedurante o immediatamente dopo l'utilizzo.

• Questa presa elettrica non è destinata ad ali-mentare l'accendisigari.

• Non usare la presa con utenze che hanno un as-sorbimento di potenza superiore a 180 W(15 A), 12 V. Non usare adattatori doppi o piùdi un dispositivo elettrico alla volta.

• Usare la presa elettrica quando il motore è infunzione, per evitare di scaricare la batteria delveicolo.

• Evitare di usare la presa quando sono accesi ilcondizionatore, i fari o lo sbrinatore del lunottoposteriore.

• Spingere a fondo la spina nella presa. Se non sifa bene contatto, la spina potrebbe surriscal-darsi o il fusibile termico interno potrebbe in-tervenire.

• Prima di inserire o di staccare una spina, con-trollare che l'utenza in uso sia spenta.

• Quando non si utilizza la presa, ricordarsi dichiuderla con il tappo. Evitare il contatto conl'acqua.

NIC2690

Nella consolle centrale (con guida a sinistra)

NIC2796

Nella consolle centrale (con guida a destra)

NIC2683

Consolle posteriore

PRESA ELETTRICA


ATTENZIONE

• I vani portaoggetti non devono essere usati du-rante la guida per non distogliere l'attenzionedalla strada e dal traffico.

• Tenere chiusi gli sportellini dei vani portaogget-ti durante la guida, per prevenire lesioni in casodi incidente o brusca frenata.

CASSETTO PORTAOGGETTI

Per aprire il cassetto portaoggetti, tirare la mani-glia ➀.

Per chiuderlo, spingere il coperchio ➁ fino a farloscattare.

VANO CONSOLLE ANTERIORE

Per aprire il vano consolle anteriore, premere il co-perchio ➀ e rilasciarlo. Il coperchio si aprirà.

Per chiuderlo, spingere il coperchio ➀ fino ad av-vertire lo scatto della serratura.

CASSETTO DELLA CONSOLE

Per aprirlo, alzare il coperchio dalla parte anteriore.

PORTABIGLIETTI

Abbassare l'aletta parasole e inserire una schedanel portaschede ➁.

PORTABICCHIERIAVVERTENZA

• Evitare le partenze e le frenate brusche, spe-cialmente quando è in uso il portabicchieri. Tra-scurando questa precauzione, si può causare lafuoriuscita del liquido che, se caldo, può provo-care ustioni a voi o ai vostri passeggeri.

• Non inclinare lo schienale del sedile posteriorequando sono in uso i portabicchieri nel braccio-lo posteriore (se in dotazione). Ciò potrebbecausare la fuoriuscita del liquido e, nel caso siacaldo, provocare ustioni ai passeggeri.

NIC2664

NIC2663

NIC2665

NIC2676

VANO PORTAOGGETTI


I portabicchieri ➀ per i passeggeri posteriori si tro-vano sul bracciolo posteriore centrale (se in dota-zione).

Per aprire i portabicchieri posteriori (se in dotazio-ne), premere la loro parte anteriore ➀.

Per chiuderlo, far scorrere all'indietro il portabic-chiere ➀ finché non si inserisce.

AVVERTENZA

Chiudere il portabicchieri prima di ripiegare il brac-ciolo posteriore, diversamente il portabicchieri po-trebbe venire danneggiato.

GANCI APPENDIABITI

AVVERTENZA

Non applicare un carico complessivo superiore a 1kg (2 lb) al gancio.

I ganci appendiabiti sono previsti sulle maniglied'appiglio posteriori.

OCCHIELLI A SCATTO

➀ Occhiello a scatto

ATTENZIONE

• Accertarsi che i bagagli siano sempre corretta-mente fissati. Utilizzare a tale scopo delle cordee dei ganci idonei.

• Bagagli non adeguatamente fissati possonorappresentare un pericolo in caso di incidente odi frenata improvvisa.

AVVERTENZA

• Non applicare un carico complessivo superiorea 10 kg (22 lb) ad un singolo occhiello.

• Fissare il carico usando gli occhielli a scatto.

• Distribuire il carico in modo uniforme sugli oc-chielli a scatto.

NIC2674

Lato anteriore

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Posteriormente (se in dotazione)

SIC3505Z

NIC2670


• Non usare cinghie elastiche o reti per fissare uncarico. Questi dispositivi sono destinati unica-mente come protezione anti-scivolo per carichileggeri.

• Non far passare materiali di fissaggio elastici suangoli o spigoli vivi.

• Imbottire gli spigoli vivi a fini di protezione.

GANCI FISSABAGAGLI

I ganci fissabagagli ➀ possono essere utilizzati persistemare le buste della spesa, ecc.

ATTENZIONE

• Non applicare un carico complessivo superiorea 3 kg (7 lb) al gancio.

• Non usare ganci fissabagagli per fissare un ca-rico.

CONTENITORI PORTAOGGETTISOTTO IL SEDILE ANTERIORE (se indotazione)

Per aprire i contenitori portaoggetti sotto il sedileanteriore, tirare la maniglia ➀ verso l'alto ed estrar-re in avanti il coperchio ➁.

ATTENZIONE

Il carico massimo consentito per il contenitore por-taoggetti sotto il sedile anteriore è di 1,2 Kg(2,6 lb).

TASCA PORTAMAPPE (se in dotazione)

Le tasche portamappe sono integrate nelle porte.

RETI FERMABAGAGLI (se in dotazione)

Le reti fermabagagli, ove in dotazione, sono predi-sposte nel vano piedi del passeggero anteriore e sulretro del sedile del conducente e del passeggeroanteriore.

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NIC2666

NIC2685

NIC2687


CAPPELLIERA

ATTENZIONE

• Evitare di porre oggetti sulla cappelliera, perquanto piccoli possano essere. Qualunque og-getto posto sul copribagagli potrebbe provo-care lesioni in caso di incidente o di brusca fre-nata.

• Non lasciare in posizione la cappelliera dopoaverla staccata dalle apposite sedi.

• Fissare adeguatamente tutti i bagagli per pre-venirne lo scivolamento o lo spostamento. Il ca-rico non deve comunque superare l'altezza deglischienali dei sedili. In caso di frenata improvvisao di collisione, un carico non ancorato potrebbeprovocare lesioni personali.

• Legare correttamente il carico ed evitare chevenga a contatto con la cinghia top tether delseggiolino quando è attaccata all'ancoraggiotop tether. Bagagli non legati correttamente oche siano a contatto con la cinghia top tether

possono danneggiare la cinghia durante unacollisione. Se la cappelliera entra in contattocon la cinghia top tether fissata al rispettivoancoraggio, rimuovere la cappelliera dal veicoloo fissarla al pavimento del vano bagagli sotto ilrelativo punto di fissaggio. Se la cappelliera nonviene rimossa, potrebbe danneggiare la cinghiatop tether in caso di collisione. Un bambino se-duto nel suo seggiolino potrebbe subire lesionigravi o addirittura mortali in caso di incidente,qualora la cinghia top tether fosse danneggia-ta.

Rimozione

1. Aprire il portellone posteriore (vedere “Bloccag-gio portellone posteriore” nel capitolo “2. Con-trolli e regolazioni prima della partenza”).

2. Staccare ambedue le corde (a sinistra e a destra)➀ dall'interno del portellone posteriore.

3. Staccare la cappelliera ➁ tirandola semplice-mente all'indietro dal vano del portellone poste-riore.

AVVERTENZA

Accertarsi che la cappelliera venga riposta con cu-ra quando non è in uso, per prevenire possibili dan-ni.

Installazione

1. Aprire il portellone posteriore.

2. Inserire la cappelliera spingendola il più possibilein avanti dal vano del portellone posteriore.

3. Attaccare quindi le corde ad entrambi i lati ➀ delportellone posteriore.

4. Chiudere il portellone posteriore (vedere “Bloc-caggio portellone posteriore” nel capitolo“2. Controlli e regolazioni prima della partenza”).

PORTAPACCHI DA TETTO (se indotazione)

Non applicare alcun carico direttamente sui man-correnti laterali del tetto. Le barre trasversali devo-no essere montate prima di applicare il carico/mer-ci/bagagli sul tetto del veicolo. Avere cura di distri-buire uniformemente i bagagli sulle barretrasversali. Non caricare oltre 100 kg (221 lb) (perEuropa) sui mancorrenti. Osservare il limite mas-simo di carico indicato sulle barre trasversali o sulportapacchi durante il fissaggio ai mancorrenti. Ri-volgersi ad un centro INFINITI o un'officina qualifi-cata per informazioni sulle barre trasversali o altreattrezzature.

ATTENZIONE

• Installare sempre le barre trasversali sui man-correnti laterali del tetto prima di caricare mer-ci di qualsiasi tipo. Caricando le merci diretta-mente sui mancorrenti laterali del tetto o sultetto del veicolo, si possono causare danni alveicolo.

• Guidare con maggiore attenzione quando il vei-colo è caricato al, o quasi al limite della capacità

NIC2672


di carico, specialmente se una parte significa-tiva del carico viene trasportata sulle barre tra-sversali/portapacchi da tetto.

• Un caricamento pesante delle barre trasversa-li/portapacchi da tetto potrebbe compromet-tere la stabilità e la maneggevolezza del veicolodurante le manovre improvvise o insolite.

• I bagagli devono essere distribuiti uniforme-mente sul portapacchi da tetto.

• Non superare la capacità massima di carico del-le barre trasversali/portapacchi da tetto.

• Fissare adeguatamente tutto il carico con cor-de o cinghie per evitarne lo spostamento o loscivolamento. In caso di frenata improvvisa o dicollisione, un carico non ancorato potrebbepro-vocare lesioni personali.

AVVERTENZA

Collocare e rimuovere gli oggetti sul/dal portapac-chi con estrema cautela. Se non si è in grado di sol-levare agevolmente un oggetto fin sopra il porta-pacchi, utilizzare una scala o uno sgabello.

TUNNEL PORTASCI (se in dotazione)

Per aprire il tunnel portasci:

1. Piegare il bracciolo del sedile posteriore.

2. Tirare completamente verso l'alto il poggiatestacentrale sul divanetto posteriore.

3. Far scorrere il meccanismo di bloccaggio ➀ indirezione della freccia

4. Spostare completamente di lato il lembo ➁. Illembo viene tenuto aperto da un magnete.

Per chiudere il tunnel portasci:

1. Far scorrere indietro il lembo ➀ nel vano bagaglifinché non si inserisce.

2. Sollevare completamente il bracciolo se neces-sario.

VANO SOTTO IL PIANALE DELBAGAGLIAIO

Sollevare il pianale del bagagliaio per accedere allazona di carico sotto il pavimento.

NIC2668

NIC2673


1. Per evitare l'abbagliamento frontale, abbassarel'aletta parasole ➀.

2. Per impedire l'abbagliamento laterale, staccarel'aletta parasole principale dal supporto centralee spostarla lateralmente ➁.

AVVERTENZA

• Spegnere le luci prima di allontanarsi dal vei-colo.

• Non utilizzare le luci per lunghi periodi di tempoa motore spento. Si rischia di scaricare la batte-ria.

PANNELLO DI CONTROLLOANTERIORE IN ALTO

➀ Accende/spegne la luce di cortesia anterioresinistra

➁ Accende la luce interna vano anteriore

➂ Accende/spegne la luce interna vanoposteriore

➃ Accende/spegne la luce di cortesia anterioredestra

➄ Spegne la luce interna vano anteriore/disattiva il comando automatico luce interna

➅ Attiva il comando automatico luce interna

Comando automatico luci interne

• Per attivare: portare l'interruttore in posizionecentrale ➅.

• Per disattivare: premere l'interruttore ➄.

Le luci interne si attivano automaticamente se:

• Si sbloccano le porte del veicolo

• Si apre una porta

• Si estrae la chiave dal blocchetto di accensione.

Le luci interne si attivano per un breve periodoquando la chiave viene estratta dal blocchetto diaccensione. È possibile attivare lo spegnimento ri-tardato utilizzando il display informativo multifun-zione, (vedere “Attivazione/disattivazione dellospegnimento ritardato dell'illuminazione supple-mentare interna” nelle pagine precedenti di questocapitolo).

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NIC2630

ALETTE PARASOLE LUCI INTERNE


LUCI DI LETTURA POSTERIORI (se indotazione)

➀ Accende/spegne la luce di lettura di sinistra

➁ Accende/spegne la luce di lettura di destra

LUCE ABITACOLO POSTERIORE (se indotazione)

La luce abitacolo posteriore (senza interruttori) puòessere accesa e spenta tramite il Pannello di con-trollo anteriore posto in alto.

LUCI SULLO SPECCHIETTO DICORTESIA

Per accedere allo specchietto di cortesia, abbas-sare l'aletta parasole e aprire il coperchietto dellospecchietto.

La luce dello specchietto di cortesia si illumina all'a-pertura del coperchietto. Alla chiusura del coper-chietto la luce si spegne.

LUCE VANO BAGAGLILa luce si accende all'apertura del portellone poste-riore. Alla chiusura del portellone, la luce si spegne.

SISTEMA SALVABATTERIAQuando la luce interna rimane accesa, si spegneràautomaticamente entro un determinato periodo ditempo dopo aver premuto su OFF l'interruttore diaccensione. Per accendere di nuovo la luce, pre-mere l'interruttore di accensione sulla posizioneON.

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PROMEMORIA


3 Controlli e regolazioni prima dellapartenzaControlli e regolazioni prima dellapartenza

Chiavi...................................................................................... 3-2Note di sicurezza ........................................................... 3-2Funzioni della chiave .................................................... 3-3Intelligent key (se in dotazione)................................. 3-3Cambiare le impostazioni del sistema dichiusura. .......................................................................... 3-4Elemento della chiave di emergenza........................ 3-5Batteria della chiave..................................................... 3-5Problemi con la chiave ................................................. 3-6

Porte....................................................................................... 3-8Sistema Superlock (modelli con guida adestra).............................................................................. 3-8Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave(batteria del veicolo scarica) ...................................... 3-9Maniglia interna della porta....................................... 3-9Interruttore della chiusura centralizzata................. 3-10Bloccaggio di sicurezza per bambini — porteposteriori ......................................................................... 3-10Bloccaggio portellone posteriore.............................. 3-11Funzione di bloccaggio automatico ......................... 3-11

Sistema di sicurezza (se in dotazione)............................ 3-12Immobilizzatore ............................................................. 3-12Sistema d'allarme antifurto (se in dotazione) ........ 3-12Protezione antitraino (se in dotazione) ................... 3-12

Sensore di movimento interno (se indotazione) ....................................................................... 3-13

Sbloccaggio cofano ............................................................ 3-14Apertura e chiusura del cofano ................................. 3-14

Sportello bocchettone di rifornimento carburante..... 3-15Apertura dello sportello del bocchettone dirifornimento carburante.............................................. 3-16Tappo del bocchettone di rifornimentocarburante ...................................................................... 3-16

Volante................................................................................... 3-16Specchietti............................................................................. 3-17

Specchietto retrovisore interno ................................ 3-17Specchietti retrovisori esterni.................................... 3-17Specchietti retrovisori antiabbaglianteautomatici (se in dotazione) ....................................... 3-19Specchietto di cortesia ................................................ 3-20

Freno di stazionamento..................................................... 3-20Note generali.................................................................. 3-20Innesto/rilascio manuale ............................................ 3-20Innesto automatico (veicoli con cambioautomatico) .................................................................... 3-21Rilascio automatico ...................................................... 3-21Frenata d'emergenza................................................... 3-21

NOTE DI SICUREZZA

ATTENZIONE

Quando si lasciano bambini incustoditi nel veicolo,potrebbero:

• Aprire le porte, mettendo così in pericolo altrepersone o utenti della strada.

• Uscire e venire investiti dal traffico che soprag-giunge.

• Azionare dispositivi del veicolo e rimanere in-trappolati, ad esempio.

Inoltre, i bambini potrebbero anche mettere in mo-to il veicolo, ad esempio, se riescono a:

• Rilasciare il freno di stazionamento.

• Spostano la leva del cambio automatico dallaposizione P (parcheggio) o mettono il cambiomanuale in folle.


Vi è il rischio di un incidente e di lesioni.

Quando si esce dal veicolo, portare sempre con séla chiave e bloccare le porte del veicolo. Non lascia-re mai bambini e animali incustoditi a bordo del vei-colo. Tenere le chiavi fuori dalla portata dei bam-bini.

ATTENZIONE

Se si attaccano oggetti pesanti alla chiave, potreb-bero inavvertitamente girarla nel blocchetto di ac-censione. Questo potrebbe causare lo spegnimen-to del motore. Vi è il rischio di un incidente.

Non fissare alcun oggetto pesante o di grandi di-mensioni alla chiave. Rimuovere qualsiasi anelloper chiave ingombrante prima di inserire la chiavenel blocchetto di accensione.

AVVERTENZA

Tenere lontano da campi magnetici forti. Diversa-mente, la funzione telecomando potrebbe venirepregiudicata.

Forti campi magnetici possono prodursi nelle vici-nanze di grandi centrali elettriche.

Non tenere la chiave:

• Con dispositivi elettronici, per es. un telefonocellulare o un'altra chiave.

• Con oggetti metallici, per es. monete o pellicolemetallizzate.

• Dentro oggetti metallici, per es. una custodiametallica.

• Accertarsi di portare con sé l'Intelligent Key du-rante la guida. L'Intelligent Key è un dispositivodi precisione che incorpora un trasmettitore.Per evitare di danneggiarla, fare attenzione aquanto segue.

– L'Intelligent Key è resistente all'acqua; tut-tavia, bagnandola si possono causare deidanni. Se l'Intelligent Key dovesse bagnarsi,asciugarla immediatamente a fondo.

– Non piegarla, farla cadere o urtarla controaltri oggetti.

– Se la temperatura esterna è inferiore a-10oC (14oF), la batteria dell'Intelligent Keypotrebbe manifestare qualche problema difunzionamento.

– Non lasciare l'Intelligent Key per lunghi pe-riodi di tempo in un posto dove la tempera-tura supera 60oC (140oF).

– Non cambiare o modificare l'Intelligent Key.

– Non utilizzare un portachiavi magnetico.

– Non lasciare l'Intelligent Key in prossimitàdi un elettrodomestico, quale un televisore oun personal computer.

– Non permettere che l'Intelligent Key entri incontatto con acqua dolce o salata e non la-varla in lavatrice. Si potrebbe compromet-tere il funzionamento del sistema.

• In caso di smarrimento o furto dell'IntelligentKey, INFINITI raccomanda di cancellare il codi-ce ID di quella determinata Intelligent Key. Inquesto modo si può prevenire che l'IntelligentKey venga usata da malintenzionati per aprireil veicolo. Per informazioni relative alla proce-dura di cancellazione, contattare un rivendito-re INFINITI.

CHIAVI

3-2 Controlli e regolazioni prima della partenza

Per modelli con guida a destra (consistema Superlock)

ATTENZIONE

Quando le doppie chiusure si attivano, le porte nonpossono più essere aperte dall'interno. Le personenel veicolo non possono più uscire, per es. in situa-zioni di pericolo. Vi è il rischio di lesioni

Pertanto, non lasciare nessuno incustodito nel vei-colo, in particolare bambini, anziani o persone chehanno bisogno di un'assistenza speciale. Non atti-vare la doppia chiusura con persone all'interno delveicolo.

Se le porte del veicolo sono state bloccate da fuori,la funzione doppia chiusura si attiva di serie. Nonsarà così possibile aprire le porte dall'interno delveicolo. È possibile disattivare la funzione doppiachiusura disattivando il sensore di movimento in-terno (vedere “Sensore di movimento interno (se indotazione)” più avanti in questo capitolo). Le portepotranno così essere aperte dall'interno dopo chesono state bloccate da fuori. È possibile aprire leporte posteriori dall'interno del veicolo se non solobloccate dalle chiusure di sicurezza per bambini (ve-dere “Bloccaggio di sicurezza per bambini — porteposteriori” più avanti in questo capitolo). Il sistemadi allarme antifurto si attiva se la porta viene aper-ta da dentro. Disattivare l'allarme (vedere “Sistemad'allarme antifurto (se in dotazione)” più avanti inquesto capitolo)

ATTENZIONE

Se delle persone (specie i bambini) vengono espo-ste a caldo o freddo per un periodo di tempo pro-lungato, esiste il rischio di lesioni gravi o anchemortali. Non lasciare persone (specie bambini) in-custodite a bordo del veicolo.

FUNZIONI DELLA CHIAVE

➀ Blocca le porte del veicolo.

➁ Sblocca le porte del veicolo.

Se non si apre il veicolo entro circa 40 secondi dallosbloccaggio, le porte si bloccheranno di nuovo e siriattiverà la protezione antifurto.

Per bloccare centralmente, premere il pulsante ➀.La chiave blocca centralmente:

• Porte

• Portellone posteriore

• Sportello bocchettone di rifornimento carbu-rante

Quando si sblocca, gli indicatori di direzione lam-peggiano una volta. Quando si blocca, lampeggianotre volte.

NOTA

Se la luce del localizzatore viene attivata, si accen-de quando è buio dopo che le porte del veicolo sonostate aperte col telecomando (vedere le istruzionid'uso a parte).

È anche possibile impostare un segnale acustico perconfermare che le porte del veicolo sono state bloc-cate. Il segnale acustico può essere attivato o di-sattivato tramite il computer di bordo (vedere “At-tivazione/disattivazione della conferma acusticadel bloccaggio” nel capitolo “2. Strumentazione ecomandi”)

INTELLIGENT KEY (se in dotazione)

Bloccaggio e sbloccaggio centrale

È possibile accendere, bloccare e sbloccare le portedel veicolo usando l'Intelligent Key. A questo fine,basta portare la chiave con sé. È possibile combi-nare le funzioni Intelligent Key con quelle di unachiave normale. Sbloccare le porte del veicolo tra-mite la funzione Intelligent Key, ad esempio, e bloc-carle tramite il pulsante m sulla chiave.

La porta del conducente e quella su cui è usata lamaniglia devono essere chiuse. La chiave deve tro-varsi fuori dal veicolo. Quando si bloccano o sbloc-

NPA1475

Controlli e regolazioni prima della partenza 3-3

cano le porte con l'Intelligent Key, la distanza tra lachiave e la maniglia della porta corrispondente nondeve essere superiore a 1 m.

Un controllo che stabilisce periodicamente un con-tatto radio tra il veicolo e la chiave determina se lachiave nel veicolo è valida. Questo accade ad esem-pio:

• Quando si avvia il motore.

• Mentre si guida.

• Quando si toccano le maniglie esterne delle por-te.

• Durante la chiusura comfort

Per sbloccare le porte del veicolo: toccare la super-ficie interna della maniglia della porta.

Per bloccare le porte del veicolo: toccare la super-ficie del sensore ➀. o ➁.

Assicurarsi di non toccare la superficie interna dellamaniglia della porta.

Funzione chiusura comfort: toccare la superficiedelsensore incassato ➀ per un periodo prolungato.(Vedere “Funzione chiusura comfort” nel capitolo“2. Strumentazione e comandi”).

Per sbloccare il portellone: premere l'interruttoredel portellone ➀.

Disattivazione e attivazione

Se non si ha intenzione di usare il veicolo per unlungo periodo, è possibile disattivare l'IntelligentKey. La chiave consumerà pochissima energia, con-servando la carica della batteria. Per l'attivazione/disattivazione, il veicolo non deve necessariamenteessere vicino.

Per disattivare: premere il pulsante m sul tastodue volte in rapida successione. La spia di controllobatteria della chiave si accende brevemente duevolte e la Intelligent Key si disattiva.

Per attivare: premere un qualsiasi pulsante sullachiave o inserire la chiave nel blocchetto di accen-

sione. L'Intelligent Key e tutte le funzioni ad essaassociate sono nuovamente disponibili.

CAMBIARE LE IMPOSTAZIONI DELSISTEMA DI CHIUSURA.È possibile cambiare le impostazioni del sistema dichiusura. Questo significa che allo sbloccaggio del-le porte si sbloccano solo la porta del conducente elo sportello del bocchettone di rifornimento carbu-rante. Ciò è utile se si viaggia spesso da soli.

Per cambiare l'impostazione: premere simultanea-mente i pulsanti m e m per circa 6 secondi.

NOTA

Se si cambia l'impostazione del sistema di chiusuraentro il raggio di portata del segnale del veicolo,premendo il pulsante m e m le porte del vei-colo si sbloccano e si bloccano.

La chiave ora funziona come segue:

Per sbloccare la porta del conducente: premere ilpulsante m una volta.

Per sbloccare centralmente: premere il pulsantem due volte.

Per bloccare centralmente, premere il pulsantem .

La funzione dell'Intelligent Key viene cambiata co-me segue.

Per sbloccare la porta del conducente: toccare lasuperficie interna della maniglia della porta del con-ducente.

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Per sbloccare centralmente: toccare la superficieinterna della maniglia della porta del passeggeroanteriore o del portellone.

Per bloccare centralmente: toccare la superficie delsensore esterno su una delle maniglie delle porte

Per ripristinare le impostazioni di fabbrica: preme-re simultaneamente i pulsanti m em per circa6 secondi.

ELEMENTO DELLA CHIAVE DIEMERGENZAAVVERTENZA

La chiave meccanica, portandola con sé, deve sem-pre essere alloggiata nell'Intelligent Key.

Note generali

Se le porte del veicolo non possono più essere bloc-cate o sbloccate con la chiave o con l'IntelligentKey, usare l'elemento della chiave di emergenza.

Se si usa l'elemento della chiave di emergenza persbloccare e aprire a porta del conducente o il por-tellone, il sistema di allarme antifurto entra in fun-zione (vedere “Sistema d'allarme antifurto (se indotazione)” più avanti in questo capitolo)

Esistono diversi modi per disattivare l'allarme:

• Per disattivare l'allarme con la chiave: premereil pulsante m o m sulla chiave.

o

Inserire la chiave nel blocchetto di accensione.

• Bloccare o sbloccare le porte del veicolo usandol'Intelligent Key. La chiave deve trovarsi fuoridal veicolo.

Sbloccando le porte del veicolo con l'elemento dellachiave di emergenza, non si sblocca automatica-mente lo sportello del bocchettone di rifornimentocarburante. Per sbloccare lo sportello del bocchet-tone di rifornimento carburante, inserire la chiavenel blocchetto di accensione.

Rimozione dell'elemento della chiave diemergenza

Premere il fermo di sgancio ➀ nel senso della frec-cia e, contemporaneamente, rimuovere l'elementodella chiave di emergenza ➁ dalla chiave.

BATTERIA DELLA CHIAVEVedere “Sostituzione della batteria della chiave contelecomando/Intelligent Key” nel capitolo “8. Ma-nutenzione e operazioni a cura dell'utente”per det-tagli sul controllo e la sostituzione della batteriadella chiave.

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PROBLEMI CON LA CHIAVE


Non è possibile bloccare osbloccare le porte delveicolo usando la chiave.

La batteria della chiave è scarica o quasi scarica:• Veicoli senza Intelligent Key: riprovare a bloccare/sbloccare le porte del veicolo tramite la funzione telecomando della chiave. Puntare da vicino la

punta della chiave verso la maniglia della porta del conducente e premere il pulsantem /m .Se non funziona:• Controllare la batteria della chiave (vedere “Sostituzione della batteria della chiave con telecomando/Intelligent Key” nel capitolo “8. Manutenzione

e operazioni a cura dell'utente”) e sostituirla se necessario.• Sbloccare (vedere “Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave (batteria del veicolo scarica)” più avanti in questo capitolo) o bloccare le porte del

veicolo con l'elemento della chiave di emergenzaVi sono interferenze con una fonte potente di onde radio• Veicoli senza Intelligent Key: riprovare a bloccare/sbloccare le porte del veicolo tramite la funzione telecomando della chiave. Puntare da vicino la

punta della chiave verso la maniglia della porta del conducente e premere il pulsantem /m .Se non funziona:• Sbloccare (vedere “Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave (batteria del veicolo scarica)” più avanti in questo capitolo) o bloccare le porte del

veicolo con l'elemento della chiave di emergenzaLa chiave è difettosa• Sbloccare (vedere “Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave (batteria del veicolo scarica)” più avanti in questo capitolo) o bloccare le porte del

veicolo con l'elemento della chiave di emergenza• Fare controllare la chiave presso un Centro INFINITI o un'officina qualificata.

Non è più possibilebloccare o sbloccare leporte del veicolo usandol'Intelligent Key

La batteria della chiave è scarica o quasi scarica:• Controllare la batteria della chiave (vedere “Sostituzione della batteria della chiave con telecomando/Intelligent Key” nel capitolo “8. Manutenzione

e operazioni a cura dell'utente”) e sostituirla se necessario.Se non funziona:• Sbloccare (vedere “Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave (batteria del veicolo scarica)” più avanti in questo capitolo) o bloccare le porte del

veicolo con l'elemento della chiave di emergenzaVi sono interferenze con una fonte potente di onde radio• Sbloccare (vedere “Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave (batteria del veicolo scarica)” più avanti in questo capitolo) o bloccare le porte del

veicolo con l'elemento della chiave di emergenzaIl sistema Intelligent Key è guasto• Bloccare/sbloccare le porte del veicolo tramite la funzione telecomando della chiave.• Fare controllare il veicolo e la chiave presso un Centro INFINITI o un'officina qualificataSe non si riesce a bloccare/sbloccare le porte del veicolo nemmeno tramite la funzione telecomando• Sbloccare (vedere “Bloccaggio/sbloccaggio mediante la chiave (batteria del veicolo scarica)” più avanti in questo capitolo) o bloccare le porte del

veicolo con l'elemento della chiave di emergenza• Fare controllare il veicolo e la chiave presso un Centro INFINITI o un'officina qualificata



Il motore non può essereavviato con la chiave

La tensione di bordo è troppo bassa.• Spegnere le utenze non essenziali, per es. il riscaldamento del sedile o le luci interne e provare nuovamente ad avviare il motoreSe non funziona:• Controllare la batteria del motorino di avviamento e caricarla se necessario (vedere “Batteria” nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura

dell'utente”)o

• Avviare il veicolo con la batteria ausiliaria (vedere “Avviamento con batteria ausiliaria” nel capitolo “6. In caso di emergenza”)o

• Consultare un Centro INFINITI o un'officina autorizzata.

Il motore non può essereavviato con l'interruttore diaccensione a pulsante. Lachiave si trova all'internodel veicolo.

Il veicolo è bloccato.• Sbloccare il veicolo e provare a riavviarlo.La batteria della chiave è scarica o quasi scarica.• Controllare la batteria della chiave (vedere “Sostituzione della batteria della chiave con telecomando/Intelligent Key” nel capitolo “8. Manutenzione

e operazioni a cura dell'utente”) e sostituirla se necessario.Se non funziona:• Avviare il veicolo con la chiave inserita nel blocchetto di accensione.Vi sono interferenze provenienti da una potente fonte di onde radio.• Avviare il veicolo con la chiave inserita nel blocchetto di accensione.

La chiave è andatasmarrita.

• Fare disattivare la chiave presso un Centro INFINITI o un'officina qualificata.• Segnalare lo smarrimento immediatamente alla compagnia di assicurazione del veicolo• Se necessario, fare cambiare anche le chiusure

È andato smarritol'elemento della chiave diemergenza

• Segnalare lo smarrimento immediatamente alla compagnia di assicurazione del veicolo• Se necessario, fare cambiare anche le chiusure.


ATTENZIONE

• Prima di aprire la porta, controllare che non so-praggiungano altre vetture.


SISTEMA SUPERLOCK (modelli con guidaa destra)

ATTENZIONE

Modelli dotati di sistema Superlock:

La mancata osservanza delle precauzioni indicatedi seguito, potrebbe condurre a situazioni perico-lose. Accertarsi che l'attivazione del sistema Su-perlock avvenga sempre in maniera sicura.

• In presenza di passeggeri a bordo, non bloccaremai le porte con la chiave con telecomando in-tegrato. Così facendo gli occupanti verrebberointrappolati all'interno del veicolo, in quanto ilsistema Superlock impedisce l'apertura delleporte dall'interno.

• Azionare il pulsante di blocco sul telecomandointegrato soltanto quando il veicolo è chiara-mente visibile. Ciò per evitare che, attivando ilsistema Superlock, qualcuno possa rimanere in-trappolato a bordo della vettura.

Premendo il pulsante di bloccaggio (m ) sul tele-comando integrato o bloccando le porte medianteuno dei pulsanti dedicati (modelli Intelligent Key), siattiva il sistema Superlock.

Con il sistema Superlock attivato, nessuna portapuò essere aperta dall'interno del veicolo. Ciò co-stituisce un'ulteriore sicurezza in caso di furto oscasso.

Il sistema Superlock verrà rilasciato quando sisbloccano tutte le porte usando la chiave con tele-comando o uno dei pulsanti dedicati (modelli Intel-ligent Key).

Situazioni di emergenza

Se il sistema Superlock è attivato mentre si è a bor-do del veicolo, ad esempio in seguito ad un inci-dente o per altre circostanze inattese, seguire leistruzioni indicate sotto.

Se le porte del veicolo sono state bloccate da fuori,la funzione doppia chiusura si attiva di serie. Nonsarà così possibile aprire le porte dall'interno delveicolo. È possibile disattivare la funzione doppiachiusura disattivando il sensore di movimento in-terno (vedere “Sensore di movimento interno (se indotazione)” più avanti in questo capitolo). Le portepotranno così essere aperte dall'interno dopo chesono state bloccate da fuori. È possibile aprire le

porte posteriori dall'interno del veicolo se non solobloccate dalle chiusure di sicurezza per bambini (ve-dere “Bloccaggio di sicurezza per bambini — porteposteriori” più avanti in questo capitolo). Il sistemadi allarme antifurto si attiva se la porta viene aper-ta da dentro. Disattivare l'allarme (vedere “Sistemad'allarme antifurto (se in dotazione)” più avanti inquesto capitolo.)

Bloccare senza attivare il sistemaSuperlock

ATTENZIONE

Quando si scende dal veicolo, non lasciare la chiaveall'interno del veicolo chiuso.

Bloccando le porte mediante la serratura della chia-ve o l'interruttore della chiusura centralizzata, nonsi attiva il sistema Superlock.

PORTE


BLOCCAGGIO/SBLOCCAGGIOMEDIANTE LA CHIAVE (batteria delveicolo scarica)

ATTENZIONE

• Quando si scende dal veicolo, non lasciare lachiave a bordo.


Se la batteria del veicolo è scarica, la porta del con-ducente può essere bloccata/sbloccata dall'ester-no usando la chiave/chiave di emergenza.

Per bloccare la porta, inserire la chiave nella serra-tura della porta lato guida e girarla verso il latoanteriore del veicolo ➀.

Per sbloccare la porta, girare la chiave verso il latoposteriore del veicolo ➁.

Vedere “Rimozione dell'elemento della chiave diemergenza” nel capitolo “5. Controlli e regolazioniprima della partenza” per istruzioni circa l'accessoalla chiave di emergenza del sistema Intelligent Key.

AVVERTENZA

Quando si apre la porta con la chiave, l'allarmescatterà (per i modelli dotati di allarme). Per arre-stare l'allarme, girare la chiave di accensione in po-sizione ON o premere il pulsante di sbloccaggio(m ) sulla chiave con telecomando integrato.

Inizializzazione del sistema in seguito allaricarica o alla sostituzione della batteria

Dopo aver ricaricato o sostituito la batteria, è ne-cessario sbloccare (inizializzare) il sistema proce-dendo nel modo seguente:

• Inserendo la chiave nell'interruttore di accensio-ne e girandola in posizione ON.

• Sbloccando il veicolo mediante chiave con tele-comando integrato.

MANIGLIA INTERNA DELLA PORTA

Per sbloccare e aprire la porta, e tirare la manigliainterna della porta ➀.

Per modelli con guida a destra (consistema Superlock)

ATTENZIONE

Quando le doppie chiusure si attivano, le porte nonpossono più essere aperte dall'interno. Le personenel veicolo non possono più uscire, per es. in situa-zioni di pericolo. Vi è il rischio di lesioni

Pertanto, non lasciare nessuno incustodito nel vei-colo, in particolare bambini, anziani o persone chehanno bisogno di un'assistenza speciale. Non atti-vare la doppia chiusura con persone all'interno delveicolo.

Se le porte del veicolo sono state bloccate da fuori,la funzione doppia chiusura si attiva di serie. Nonsarà così possibile aprire le porte dall'interno delveicolo. È possibile disattivare la funzione doppia

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NPA1476


chiusura disattivando il sensore di movimento in-terno (vedere “Sensore di movimento interno (se indotazione)” più avanti in questo capitolo). Le portepotranno così essere aperte dall'interno dopo chesono state bloccate da fuori. È possibile aprire leporte posteriori dall'interno del veicolo se non solobloccate dalle chiusure di sicurezza per bambini (ve-dere “Bloccaggio di sicurezza per bambini — porteposteriori” più avanti in questo capitolo). Il sistemadi allarme antifurto si attiva se la porta viene aper-ta da dentro. Disattivare l'allarme (vedere “Sistemad'allarme antifurto (se in dotazione)” più avanti inquesto capitolo.)

ATTENZIONE

Se delle persone (specie i bambini) vengono espo-ste a caldo o freddo per un periodo di tempo pro-lungato, esiste il rischio di lesioni gravi o anchemortali. Non lasciare persone (specie bambini) in-custodite a bordo del veicolo.

INTERRUTTORE DELLA CHIUSURACENTRALIZZATA

➀ Premere per sbloccare

➁ Premere per bloccare

ATTENZIONE

Quando si scende dal veicolo, non lasciare la chiavea bordo.

L'interruttore della chiusura centralizzata, colloca-to sul rivestimento della porta, può essere usatoper bloccare ➀ o sbloccare ➁ tutte le porte.

NOTA

Modelli senza sistema Superlock: aprire manual-mente una porta dall'interno dopo aver premuto ilpulsante di bloccaggio sulla chiave con telecoman-do integrato (m ).

BLOCCAGGIO DI SICUREZZA PERBAMBINI — PORTE POSTERIORI

Questo sistema di bloccaggio di sicurezza impedi-sce che le porte vengano aperte accidentalmente,specialmente se a bordo della vettura ci sono bam-bini.

Con l'interruttore in posizione di bloccaggio ➁, leporte posteriori possono essere aperte soltantodall'esterno.

NPA1477 NPA1545


BLOCCAGGIO PORTELLONEPOSTERIORE

ATTENZIONE

• Controllare sempre che il portellone posterioresia ben chiuso, per evitare che si possa apriredurante la marcia.

• Non guidare il veicolo con il portellone poste-riore aperto. Ciò potrebbe consentire ai gas discarico nocivi di entrare nell'abitacolo.

• Sorvegliare attentamente i bambini quando sitrovano nei pressi del veicolo onde evitare che,giocando all'interno del vano bagagli, vi riman-gano bloccati e possano ferirsi in modo grave.Quando non viene usato, tenere il veicolo chiu-so a chiave con il portellone posteriore bloccatoed evitare che i bambini possano accedere allechiavi.

Per aprire il portellone posteriore, sbloccarlo primamediante una delle seguenti operazioni, quindi pre-mere il pulsante ➀.

• Premere il pulsantem sulla chiave o sull'Intel-ligent Key (se in dotazione). Vedere “Funzionidella chiave” nelle pagine precedenti di questocapitolo.

• Sbloccare tutte le porte usando la chiave.

Per chiudere il portellone posteriore, abbassarlocon decisione finché non si blocca in posizione.

FUNZIONE DI BLOCCAGGIOAUTOMATICO

Per disattivare: premere e tenere premuto il pul-sante ➀ per circa cinque secondi finché non si atti-va un segnale acustico.

Per attivare: premere e tenere premuto il pulsante➁ per circa cinque secondi finché non si attiva unsegnale acustico.

NOTA

Se si preme uno dei due pulsanti e non si sente nes-sun segnale acustico, l'impostazione corrisponden-te è già stata selezionata.

Le porte del veicolo vengono bloccate automatica-mente quando il motore viene acceso e le ruote ini-ziano a girare.

Si potrebbe quindi venire chiusi fuori se:

• Il veicolo viene spinto.

• Il veicolo viene trainato.

• Il veicolo viene testato su un dinamometro.

La funzione di bloccaggio automatico può essereattivata e disattivata anche tramite il display infor-mativo multifunzione.

NPA1479

NPA1477


IMMOBILIZZATOREL'immobilizzatore impedisce al veicolo di esseremesso in moto senza la chiave corretta.

• Per attivare con la chiave: estrarre la chiave dalblocchetto di accensione.

• Per attivare con Intelligent Key: spegnere il mo-tore e aprire la porta del conducente.

• Per disattivare: accendere il motore.

Quando si esce dal veicolo, portare sempre con séla chiave e bloccare le porte del veicolo. Chiunquepuò avviare il motore se all'interno del veicolo è sta-ta lasciata una chiave valida.

NOTA

L'immobilizzatore è sempre disattivato quando siavvia il motore.

SISTEMA D'ALLARME ANTIFURTO (sein dotazione)

Per armare: bloccare le porte del veicolo con lachiave o l'Intelligent Key. La spia ➀ lampeggia. Ilsistema di allarme si arma dopo circa 15 secondi.

Per disattivare: sbloccare le porte del veicolo con lachiave o l'Intelligent Key.

o

Inserire la chiave nell'interruttore di accensione.

Un allarme visivo e acustico scatta se il sistema diallarme viene armato e si apre:

• Una porta.

• Il veicolo con l'elemento chiave di emergenza.

• Il portellone.

• Il cofano.

Per disattivare l'allarme con la chiave: premere ilpulsante m o m sulla chiave. L'allarme vienedisattivato

o

Veicoli con interruttore di accensione a pulsante:

• Rimuovere l'interruttore di accensione a pulsan-te dal blocchetto di accensione (vedere “Inter-ruttore di accensione a pulsante (se indotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”).

• Inserire la chiave nel blocchetto di accensione.L'allarme si interrompe.

Per disattivare l'allarme usando l'intelligent key:

• Afferrare la maniglia esterna della porta. Lachiave deve trovarsi fuori dal veicolo. L'allarmesi interrompe.

o

• Premere l'interruttore di accensione a pulsantesul cruscotto. La chiave deve trovarsi all'internodel veicolo.

L'allarme non viene disattivato, ad esempio, se sichiude la porta aperta che lo ha fatto scattare.

PROTEZIONE ANTITRAINO (se indotazione)

Se l'angolo di inclinazione del veicolo viene alteratomentre la protezione antitraino è armata, scatta unallarme acustico e visivo. Questo può accadere se ilveicolo viene sostenuto dal martinetto su un lato,ad esempio.

NIC2750

SISTEMA DI SICUREZZA (se indotazione)


Armo

Assicurarsi che le porte e il portellone siano chiusi.Solo così si arma la protezione antitraino.

Bloccare le porte del veicolo con la chiave o l'Intel-ligent Key. La protezione antitraino si arma dopocirca 60 secondi.

Spegnimento

Sbloccare le porte del veicolo con la chiave o l'Intel-ligent Key.

o

Inserire la chiave nel blocchetto di accensione. Laprotezione antitraino si disattiva automaticamen-te.

Disattivazione

1. Estrarre la chiave dall'interruttore di accensionee aprire la porta del conducente.

2. Premere il pulsante ➀. La spia ➁ si accendebrevemente.

3. Bloccare le porte del veicolo con la chiave ol'Intelligent Key.

La protezione antitraino è disattivata.

La protezione antitraino rimane disattivata finché:

• Le porte del veicolo non vengono sbloccate.

e

• Una porta non viene aperta e richiusa.

e

• Le porte del veicolo non vengono ribloccate.

Per evitare un falso allarme, disattivare la prote-zione antitraino se si bloccano le porte del veicolo equest'ultimo:

• Viene trasportato.

• Viene caricato su un traghetto o un autotra-sportatore, ad esempio.

• Viene parcheggiato su una superficie mobile, es.in un garage su due livelli.

SENSORE DI MOVIMENTO INTERNO(se in dotazione)

Quando il sensore di movimento interno è armato,se viene rilevato un movimento all'interno del vei-colo scatta un allarme visivo e acustico. Questo ac-cade se qualcuno entra nel veicolo, ad esempio.

Armo

1. Assicurarsi che:

• I finestrini laterali siano chiusi.

• Non ci siano oggetti, es. mascotte, appesi al-lo specchietto retrovisore o sulle maniglie nelrivestimento del tetto.

Questo impedirà falsi allarmi.

2. Assicurarsi che le porte e il portellone siano chiu-si. Solo allora il sensore di movimento interno èarmato.


Il sensore di movimento interno si arma dopo circa30 secondi.

Spegnimento

Sbloccare le porte del veicolo con la chiave o l'Intel-ligent Key.

o

Inserire la chiave nel blocchetto di accensione.

Il sensore di movimento interno si disattiva auto-maticamente.NIC2643


Disattivazione

1. Rimuovere la chiave dall'accensione e aprire laporta del conducente.oVeicoli con interruttore di accensione a pulsan-te: spegnere il motore usando l'interruttore diaccensione a pulsante e aprire la porta del con-ducente.

2. Premere il pulsante ➀. La spia ➁ lampeggia di-verse volte in rapida successione.


Il sensore di movimento interno si disattiva.

Il sensore di movimento interno rimane disattivatofinché:

• Le porte del veicolo non vengono sbloccate.

e

• Una porta non viene aperta e richiusa.

e

• Le porte del veicolo non vengono ribloccate.

Per evitare un falso allarme, disattivare il sensore dimovimento interno se si bloccano le porte del vei-colo e:

• All'interno del veicolo rimangono persone o ani-mali.

• I finestrini laterali rimangono aperti.

NOTA

Solo modelli con guida a destra: Il vostro veicolo èdotato di una funzione doppia chiusura. Le portenon possono essere aperte dall'interno se sono sta-te bloccate con la chiave (vedere “Sensore di movi-mento interno (se in dotazione)” più avanti in que-sto capitolo). Disattivare il sensore di movimentointerno prima di bloccare le porte del veicolo con lachiave. Le porte potranno così essere aperte dal-l'interno dopo che sono state bloccate da fuori conla chiave.

APERTURA E CHIUSURA DELCOFANO

ATTENZIONE

• Certi componenti nel vano motore potrebberoessere molto caldi, es. il motore, il radiatore eparti del sistema di scarico. Quando si accede alvano motore vi è il rischio di lesioni. Per quantopossibile, far raffreddare il motore e toccare icomponenti descritti solo come indicato di se-guito.

• Quando il cofano è aperto, e i tergicristalli ven-gono azionati, si potrebbe rimanere feriti dalleveraggio della spazzola. Vi è il rischio di lesio-ni. Disattivare sempre i tergicristalli e l'accen-sione prima di aprire il cofano.

AVVERTENZA

Assicurarsi che i tergicristalli non siano ripiegatisenza toccare il parabrezza. Diversamente potreb-bero danneggiarsi o potrebbe danneggiarsi il cofa-no.

1. Assicurarsi che i tergicristalli siano disattivati.

NIC2642

SBLOCCAGGIO COFANO


2. Tirare la leva di apertura del cofano ➀, postasotto il quadro strumenti sul lato del conducen-te; il cofano si apre appena con uno scatto.

3. Premere con le punte delle dita la leva ➁ situatanella parte anteriore del cofano e sollevare il co-fano.

4. Inserire l'asta reggicofano ➂ nell'apposita fes-sura ➃ sul lato inferiore del cofano.

5. Quando si chiude il cofano, rimettere l'asta reg-gicofano nella sua posizione originale➄, abbas-sare lentamente il cofano lasciandolo cadere li-beramente quando si trova a 20 - 30 cm (8 - 12pollici) circa dalla piattaforma di riscontro. Assi-curarsi che il fermacofano sia scattato e che ilcofano sia saldamente bloccato.

ATTENZIONE

Controllare sempre che il cofano sia chiuso e bloc-cato correttamente, per evitare che possa aprirsidurante la marcia. La vettura deve essere messa instrada soltanto con il cofano correttamente chiu-so.

ATTENZIONE

• Il carburante è estremamente infiammabile e al-tamente esplosivo in determinate condizioni. Sipossono riportare gravi ustioni o lesioni in casodi abuso o manipolazione scorretta. Durante ilrifornimento, spegnere sempre il motore, nonfumare ed evitare che vi siano fiamme libere oscintille nei pressi del veicolo.

• Il carburante può essere sotto pressione. Ruo-tare il tappo di mezzo giro e attendere finchénon finirà il caratteristico sibilo, evitando in talmodo l'eventuale fuoriuscita di carburante conpossibili lesioni personali. Rimuovere quindi iltappo.

• Per la sostituzione del tappo di rifornimento,impiegare soltanto un pezzo di ricambio origi-nale. Nel tappo è integrata una valvola di sicu-rezza necessaria per il corretto funzionamentodell'impianto di alimentazione carburante e del-l'impianto di controllo delle emissioni. L'impie-go di un tappo diverso può causare gravi mal-funzionamenti e possibili danni fisici.

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NDI1627

NDI1605

SPORTELLO BOCCHETTONE DIRIFORNIMENTO CARBURANTE


APERTURA DELLO SPORTELLO DELBOCCHETTONE DI RIFORNIMENTOCARBURANTE

Per aprire lo sportello del bocchettone di riforni-mento carburante, sbloccarlo usando una delle se-guenti procedure, quindi spingere il lato destro del-lo sportello ➀.

• Premere l'interruttore dedicato sulla manigliadella porta portando con sé l'Intelligent Key.

• Premere il pulsante di sblocco m sull'Intelli-gent Key.

• Premere l'interruttore della chiusura centraliz-zata nella posizione di sblocco m .

Per chiudere lo sportello del bocchettone di riforni-mento carburante, chiuderlo finché non si bloccasaldamente. Per bloccare lo sportello del bocchet-tone di rifornimento carburante, bloccare il veicolocon l'Intelligent Key.

TAPPO DEL BOCCHETTONE DIRIFORNIMENTO CARBURANTEGirare il tappo del bocchettone di rifornimento insenso antiorario per rimuoverlo. Per serrarlo, girar-lo in senso orario fino a sentire un singolo scatto.

Durante il rifornimento, posare il tappo sull'appo-sito supporto ➁.

AVVERTENZA

Se viene spruzzato del carburante sulla carrozzeriadel veicolo, versarvi abbondante acqua per evitaredanni alla vernice. ATTENZIONE

Non regolare il volante durante la guida. Ciò po-trebbe causare la perdita di controllo del veicolo eprovocare incidenti.

Rilasciare la leva di bloccaggio ➀ nella maniera illu-strata e regolare il volante nella posizione deside-rata (in alto o in basso ➁, in avanti o all'indietro ➂).Riportare con decisione la leva nella posizione ini-ziale per bloccare il volante in posizione.

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VOLANTE


ATTENZIONE

Regolare la posizione di tutti gli specchietti primadi mettersi alla guida. Non regolare la posizione de-gli specchietti con il veicolo in marcia per non di-stogliere l'attenzione dalle manovre di guida.

SPECCHIETTO RETROVISOREINTERNO

Afferrare lo specchietto retrovisore interno e rego-larne l'angolazione fino ad ottenere la posizione de-siderata.

SPECCHIETTI RETROVISORI ESTERNI

ATTENZIONE

• Non toccare mai gli specchietti retrovisoriesterni mentre si è in movimento. Si rischianolesioni alle dita o danni allo specchietto.

• Non guidare mai con gli specchietti retrovisoriesterni ripiegati. La visibilità posteriore sareb-be gravemente compromessa, determinandopossibili incidenti.

• Gli oggetti che si vedono negli specchietti re-trovisori esterni (se in dotazione) sono più vici-ni di quanto non sembrino.

• Le dimensioni e la distanza delle immagini vistenegli specchietti retrovisori esterni non sonoreali.

Regolazione

Il comando elettrico degli specchietti retrovisoriesterni funziona con l'interruttore di accensione inposizione ACC o ON.

1. Girare l'interruttore per selezionare lo specchiet-to sinistro ➀ o destro ➁.

2. Regolare ogni specchietto fino ad ottenere laposizione desiderata ➂.

Disappannamento

Azionando l'interruttore dello sbrinatore del lunot-to termico, si attiva il riscaldamento degli spec-chietti retrovisori esterni.

Ripiegamento

Tipo manuale (se in dotazione):

Ripiegare lo specchietto retrovisore esterno spin-gendolo verso il lato posteriore del veicolo.

Tipo elettrico (se in dotazione):

Il comando elettrico degli specchietti retrovisoriesterni funziona con l'interruttore di accensione inposizione ACC o ON.

Premere brevemente il pulsante ➀. Entrambi glispecchietti esterni si ripiegano in dentro o si apro-no.

AVVERTENZA

Ripiegando e aprendo continuamente gli spec-chietti esterni, il funzionamento dell'interruttore

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NIC2636

NIC2638

SPECCHIETTI


verrà bloccato. Per ripristinare il funzionamentodell'interruttore, porre l'interruttore in posizioneneutra (tra OPEN e CLOSE) prima di regolare glispecchietti.

NOTA

• Assicurarsi che gli specchietti esterni sianosempre completamente aperti quando si guida.Diversamente potrebbero vibrare.

• Se si guida a oltre 47 km/h, non è più possibileripiegare gli specchietti esterni.

Ripiegamento — Ripiegamentoautomatico (se in dotazione)

Gli specchietti esterni si aprono automaticamentequando l'interruttore di accensione viene girato sul-la posizione ON o quanto le porte del veicolo ven-gono sbloccate. Utilizzare l'opzione [Ripiegam.s-pecchi a bloccaggio porte] del menu [COMFORT]del display informativo multifunzione per specifi-care che gli specchietti devono essere automatica-mente ripiegati o aperti. La funzione di ripiegamen-to automatico può anche essere disattivata. Vedere“Attivazione/disattivazione della funzione [Ripie-gam.specchi a bloccaggio porte]” nel capitolo“2. Strumentazione e comandi”.

Se si è attivata l'opzione [Ripiegam.specchi a bloc-caggio porte] sul display informativo multifunzione:

• Gli specchietti esterni si ripiegano automatica-mente non appena si bloccano le porte del vei-colo dall'esterno.

• Si aprono nuovamente in modo automatico nonappena si sbloccano le porte e si apre la portadel conducente o del passeggero anteriore.

NOTA

Se gli specchietti esterni sono stati ripiegati ma-nualmente, non si aprono.

Specchietto esterno spinto fuoriposizione

Se uno specchietto esterno è stato spinto fuori po-sizione (in avanti o indietro), procedere come se-gue:

• Veicoli senza specchietti esterni ripiegabili elet-tricamente: spostare lo specchietto esterno nel-la posizione corretta.

• Veicoli con specchietti esterni ripiegabili elettri-camente: premere e tenere premuto il pulsantedi ripiegamento dello specchietto ➀ finché nonsi sente che scatta in posizione. L'alloggiamentodello specchietto è di nuovo regolabile ed è pos-sibile impostarlo come di norma.

Posizione di parcheggio dello specchiettoesterno sul lato del passeggero anteriore(se in dotazione)

La posizione di parcheggio per lo specchietto ester-no sul lato del passeggero anteriore è disponibilesolo se il veicolo è provvisto di pacchetto Memoria.

➀ Pulsante per lo specchietto esterno latosinistro.

➁ Pulsante per lo specchietto esterno latodestro.

➂ Pulsante regolazione.

➃ Pulsante di memorizzazione M.

Impostazione e memorizzazione della posizione diparcheggio utilizzando la retromarcia:

È possibile impostare lo specchietto esterno latopasseggero anteriore così da poter vedere la ruotaposteriore su quel lato non appena si innesta la re-tromarcia. Questa posizione può essere memoriz-zata.

1. Accertarsi che il veicolo sia fermo.


3. Premere il pulsante ➀ (RHD) o ➁ (LHD) per lospecchietto esterno sul lato del passeggero an-teriore.

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4. Inserire la retromarcia. Lo specchietto esternosul lato del passeggero anteriore si sposta sullaposizione di parcheggio preimpostata.

5. Usare il pulsante di regolazione ➂ per regolarelo specchietto esterno. Nello specchietto poste-riore si dovrebbero vedere la ruota posteriore eil marciapiede. La posizione di parcheggio vienememorizzata.

NOTA

• Se si cambia la posizione del cambio, lo spec-chietto esterno sul lato del passeggero ante-riore torna nella posizione di marcia.

• Se è selezionato lo specchietto lato conducen-te, lo specchietto lato passeggero non si spostaquando si innesta la retromarcia.

Impostazione e memorizzazione della posizione diparcheggio utilizzando il pulsante di memorizza-zione:

È possibile impostare lo specchietto esterno latopasseggero anteriore così da poter vedere la ruotaposteriore su quel lato non appena si innesta la re-tromarcia. Questa impostazione può essere memo-rizzata con il pulsante M ➃.

1. Accertarsi che il veicolo sia fermo.


3. Premere il pulsante ➁ per lo specchietto ester-no sul lato del passeggero anteriore.

4. Inserire la retromarcia. Lo specchietto esternosul lato del passeggero anteriore si sposta sullaposizione di parcheggio preimpostata.

5. Usare il pulsante di regolazione ➂ per regolarelo specchietto esterno. Nello specchietto poste-riore si dovrebbero vedere la ruota posteriore eil marciapiede.

6. Premere il pulsante di memorizzazione M ➃ euna delle frecce sul pulsante di regolazione ➂entro tre secondi. La posizione di parcheggioviene memorizzata se lo specchietto esterno nonsi muove.

7. Se lo specchietto si sposta dalla sua posizione,ripetere i passaggi.

Richiamo di una posizione di parcheggiomemorizzata:


2. Regolare lo specchietto esterno lato passegge-ro anteriore con il pulsante corrispondente.

3. Inserire la retromarcia. Lo specchietto esternosul lato del passeggero anteriore si sposta sullaposizione di parcheggio memorizzata.

Lo specchietto esterno sul lato del passeggero an-teriore torna nella sua posizione originale:

• Non appena si superano i 15 km/h.

• Circa dieci secondi dopo aver disinserito la re-tromarcia.

• Se si preme il pulsante ➀ per lo specchiettoesterno sul lato del conducente.

SPECCHIETTI RETROVISORIANTIABBAGLIANTE AUTOMATICI (sein dotazione)

ATTENZIONE

Se il vetro di uno specchietto retrovisore antiabba-gliante automatico si rompe, può fuoriuscire dell'e-lettrolita. L'elettrolita è dannoso e causa irritazio-ne. Non deve entrare in contatto con la pelle, gliocchi, l'apparato respiratorio o gli indumenti nédeve essere ingerito. Vi è il rischio di lesioni.

In caso di contatto con l'elettrolita, osservarequanto segue:

• Risciacquare immediatamente l'elettrolita dal-la pelle con acqua.

• Risciacquare immediatamente e accuratamen-te l'elettrolita dagli occhi con acqua pulita.

• In caso di ingestione dell'elettrolita, risciacqua-re immediatamente e accuratamente la bocca.Non indurre il vomito.

• Se l'elettrolita entra in contatto con la pelle ocon gli occhi, o viene ingerito, consultare imme-diatamente un medico.

• Togliersi immediatamente gli abiti che sono en-trati in contatto con l'elettrolita.

• Se si verifica una reazione allergica, consultareimmediatamente un medico.


Lo specchietto retrovisore e lo specchietto esternolato conducente si portano automaticamente inmodalità antiabbagliante se l'accensione viene atti-vata e la luce incidente dei fari colpisce il sensorenello specchietto retrovisore.

Gli specchietti non entrano in modalità antiabba-gliante se viene inserita la retromarcia o se ven-gono accese le luci interne.

SPECCHIETTO DI CORTESIA

Per utilizzare lo specchietto di cortesia ➂, abbas-sare l'aletta parasole ➀ e sollevare il coperchietto➃.

NOTE GENERALI

ATTENZIONE

Lasciando bambini incustoditi nel veicolo, potreb-bero mettere in movimento il veicolo se, per esem-pio:


• Spostano la leva del cambio automatico dallaposizione P (parcheggio) o mettono il cambiomanuale in folle.


Inoltre, potrebbero azionare i dispositivi del vei-colo e rimanere intrappolati. Vi è il rischio di un in-cidente e di lesioni.

Per evitare il rischio di lesioni anche mortali a causadell'azionamento non intenzionale del veicolo e/odei suoi sistemi, non lasciare bambini, adulti inva-lidi o animali domestici incustoditi a bordo del vei-colo. Inoltre, la temperatura all'interno di un vei-colo chiuso in una giornata calda può salire rapida-mente a tal punto da causare un rischio notevole dilesioni o morte a persone e animali domestici.

Il funzionamento del freno di stazionamento elet-trico dipende dalla tensione di bordo. Se la tensionedi bordo è bassa o se il sistema non funziona cor-rettamente, potrebbe non essere possibile innesta-re il freno di stazionamento rilasciato. In questo ca-so:

• Parcheggiare il veicolo solo in piano e bloccarloin modo che non possa muoversi.

• Veicoli con cambio automatico: inserire il cam-bio automatico nella posizione P (Parcheggio).

• Veicoli con cambio manuale: inserire la primamarcia.

• Contattare un Centro INFINITI o un'officinaqualificata.

Se la tensione di bordo è bassa o se il sistema nonfunziona correttamente, potrebbe non essere pos-sibile rilasciare il freno di stazionamento. Contat-tare un Centro INFINITI o un'officina qualificata.

Il freno di stazionamento elettrico esegue una fun-zione di controllo a intervelli regolari quando il mo-tore è spento. I rumori che produce sono normali.

INNESTO/RILASCIO MANUALE

NIC2676

NPA1485

Guida a sinistra

FRENO DI STAZIONAMENTO


È possibile innestare o disinnestare il freno di sta-zionamento elettrico azionando la leva corrispon-dente ➀.

Per innestare: Premere la leva ➀.

Quando il freno di stazionamento elettrico è inne-stato, la spia rossa m si accende nel quadro stru-menti.

Il freno di stazionamento elettrico può anche esse-re innestato con l'interruttore di accensione in posi-zione OFF o quando la chiave viene rimossa.

Per rilasciare: Con l'interruttore di accensione inposizione ON, tirare la leva ➀.

Prima di partire, verificare che la spia di avverti-mento dei freni m sia spenta. Per ulteriori infor-mazioni, vedere “Spie di avvertimento, spie di con-trollo e segnali acustici” nel capitolo “2. Strumenta-zione e comandi”.

Il freno di stazionamento elettrico può essere rila-sciato soltanto con l'interruttore di accensione inposizione ON.

INNESTO AUTOMATICO (veicoli concambio automatico)

Il freno di stazionamento viene automaticamenteazionato se l’Intelligent Parking Assist (se in dota-zione) sta mantenendo fermo il veicolo.

La spia rossa m si accende nel quadro strumenti.

Il freno di stazionamento elettrico non viene auto-maticamente azionato se il motore viene spentotramite la funzione Stop/Start ECO

RILASCIO AUTOMATICOIl freno di stazionamento elettrico può essere rila-sciato automaticamente soltanto in veicoli concambio automatico.

Il freno di stazionamento elettrico del vostro vei-colo viene rilasciato automaticamente in presenzadi tutte le condizioni seguenti:

• Il motore è in funzione.

• Il cambio è nella posizione D (marcia) o R (retro-marcia).

• La cintura di sicurezza è allacciata.

• Si preme il pedale dell'acceleratore.

Se il cambio è in posizione R, il portellone deve es-sere chiuso.

Se la cintura di sicurezza non è allacciata, per il rila-scio automatico del freno di stazionamento elet-trico devono essere presenti le condizioni seguenti:

• La porta del conducente è chiusa.

• Il cambio non è più in posizione P (parcheggio) oin precedenza si è guidato a oltre 3 km/h.

Assicurarsi di non premere il pedale dell'accelera-tore accidentalmente. Diversamente, il freno di sta-zionamento verrebbe rilasciato e il veicolo si mette-rebbe in movimento.

FRENATA D'EMERGENZAIl veicolo può essere frenato durante un'emergenzaanche tramite il freno di stazionamento elettrico.

Mentre si guida, spingere la leva ➀ del freno distazionamento elettrico. Il veicolo viene frenato fin-ché si tiene premuta la leva ➀ del freno di stazio-namento elettrico. Più a lungo la leva del freno distazionamento elettrico ➀ viene tenuta premuta,maggiore è la forza frenante.

Durante la frenata:

• Viene emesso un avvertimento acustico.

• Appare il messaggio [Rilasciare il freno di stazio-namento].

• La spia rossa m nel quadro strumenti lampeg-gia.

Quando il veicolo è stato frenato fino all'arresto, ilfreno di stazionamento elettrico viene applicato.

NPA1486

Guida a destra


PROMEMORIA


4 Display, riscaldamento e climatizzatore, esistema audioDisplay, riscaldamento e climatizzatore, esistema audio

Manuale utente INFINITI InTouch .................................. 4-2Precauzioni di sicurezza..................................................... 4-2Monitor per retromarcia (se in dotazione).................... 4-3

Funzionamento del sistema monitor perretromarcia ..................................................................... 4-4Come interpretare le linee visualizzate.................... 4-4Differenza tra distanza prevista e distanzaeffettiva........................................................................... 4-4Come parcheggiare con l'aiuto delle linee ditraiettoria prevista........................................................ 4-6Impostazioni del monitor per vista posteriore ...... 4-8Limitazioni del sistema monitor perretromarcia ..................................................................... 4-9Manutenzione del sistema.......................................... 4-10

Monitor panoramico (se in dotazione)........................... 4-10Funzionamento del monitor panoramico ............... 4-11Differenza tra distanza prevista e distanzaeffettiva........................................................................... 4-13Come parcheggiare con l'aiuto delle linee ditraiettoria prevista........................................................ 4-15

Come passare da un display all'altro........................ 4-16Impostazioni del monitor panoramico..................... 4-17Limitazioni del monitor panoramico ........................ 4-18Manutenzione del sistema.......................................... 4-20

Rilevamento oggetto mobile (MOD) (se indotazione) ............................................................................. 4-20

Funzionamento del sistema MOD............................ 4-21Impostazione MOD ...................................................... 4-22Limitazioni del sistema MOD..................................... 4-23Guasto al sistema MOD.............................................. 4-23Manutenzione del sistema.......................................... 4-23

Bocchette di ventilazione .................................................. 4-24Bocchette centrali ......................................................... 4-24Bocchette di ventilazione laterali .............................. 4-24Bocchette posteriori (se in dotazione)..................... 4-24

Riscaldamento e condizionatore d'aria.......................... 4-25Impianto di climatizzazione ........................................ 4-26Climatizzatore automatico (2 zone)......................... 4-30Manutenzione del condizionatore ............................ 4-35

Antenna ................................................................................. 4-36

Fare riferimento al Manuale utenteINFINITI InTou-ch in cui si possono trovare le seguenti informa-zioni:

• Pannello di controllo multifunzione centrale einterruttore al volante

• Sistema audio

• Sistema telefonico Bluetooth® con funzione vi-vavoce

• App InTouch INFINITI

• Servizi INFINITI InTouch (se in dotazione)

• Sistema di navigazione (se in dotazione)

• Riconoscimento vocale

• Informazioni e impostazioni visualizzabili suINFINITI InTouch

ATTENZIONE

• Durante la marcia non agire sui comandi del di-splay, del riscaldamento e climatizzatore o delsistema audio, ma concentrarsi esclusivamentesulla guida.

• In caso di ingresso di corpi estranei nei compo-nenti del sistema, versamento di liquido sull'ap-parecchio o fuoriuscita di fumo, o in presenza dialtre condizioni anomale, spegnere immediata-mente il sistema e rivolgersi al più vicino centroINFINITI o officina qualificata. La noncuranzadi tali condizioni potrebbe portare ad incidenti,incendi o folgorazioni.

• Non smontare o modificare il sistema, poiché sirischia di causare infortuni, incendi o folgora-zioni.

• Prima di guardare le immagini sullo schermo an-teriore centrale, parcheggiare il veicolo in unluogo sicuro e azionare il freno di stazionamen-to.

AVVERTENZA

• Se il motore è spento, non usare il sistema perlunghi periodi di tempo, per prevenire lo scari-camento della batteria.

• La superficie in vetro che ricopre il display a cri-stalli liquidi può rompersi se viene colpita conun oggetto duro o appuntito. In caso di rotturadel vetro, non toccarlo, poiché si potrebbero ri-portare lesioni personali.

MANUALE UTENTE INFINITIINTOUCH

PRECAUZIONI DI SICUREZZA

4-2 Display, riscaldamento e climatizzatore, e sistema audio

jA Display del monitor per retromarcia

jB Controller INFINITI

jC Pulsante <MENU>

ATTENZIONE

L'inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del monitor per retromarcia po-trebbe causare lesioni gravi o mortali.

• Sebbene sia un valido aiuto, il sistema video perretromarcia non può sostituire le consuete ope-razioni previste per la retromarcia. Voltarsi

sempre e guardare fuori dai finestrini, quindicontrollare gli specchietti per assicurarsi dimuoversi in sicurezza prima di mettere in motoil veicolo. In tutte le situazioni, far marcia indie-tro lentamente.

• Il sistema ha lo scopo di assistere il conducentenel rilevamento di grandi ostacoli fermi presen-ti direttamente dietro il veicolo, per evitareeventuali danni al veicolo.

• La linea distanziometrica e la linea guida dimen-sioni veicolo devono essereusateesclusivamen-te come riferimento e soltanto quando il veicolosi trova su fondo lastricato e in piano. La di-stanza visualizzata sul monitor è soltanto inte-sa come riferimento e potrebbe differire dalladistanza effettiva che intercorre tra veicolo eoggetti visualizzati.

AVVERTENZA

Quando si pulisce la telecamera o si rimuove la ne-ve, fare attenzione a non graffiare l'obiettivo.

Il sistema monitor per retromarcia mostra automa-ticamente una visione posteriore del veicolo quan-do la leva del cambio è portata in posizione R (re-tromarcia). Quando si attiva il monitor per retro-marcia, le icone e i messaggi potrebbero non esserevisualizzati subito.

È possibile continuare ad ascoltare la radio anchequando il monitor per retromarcia è attivo.

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MONITOR PER RETROMARCIA (se in dotazione)

Display, riscaldamento e climatizzatore, e sistema audio 4-3

Per mostrare la visione posteriore, il sistema moni-tor per retromarcia usa una telecamera posta subi-to sopra la targa posteriore del veicolo ➀.

FUNZIONAMENTO DEL SISTEMAMONITOR PER RETROMARCIACon l'interruttore di accensione in posizione ON,portare la leva del cambio in posizione R (retromar-cia) per attivare il monitor per retromarcia. Quandosi attiva il monitor per retromarcia, le icone e i mes-saggi potrebbero non essere visualizzati subito.

COME INTERPRETARE LE LINEEVISUALIZZATESul monitor vengono visualizzate le linee di riferi-mento, le quali indicano le dimensioni del veicolo ela distanza che intercorre tra gli oggetti e il paraurtijA .

Linee distanziometriche:

Indicano la distanza dal paraurti.

• Linea rossa ➀: circa 0,5 m (1,5 ft)

• Linea gialla ➁: circa 1 m (3 ft)

• Linea verde ➂: circa 2 m (7 ft)

• Linea verde ➃: circa 3 m (10 ft)

Linee guida dimensioni veicolo ➄:

Indicano la larghezza del veicolo quando si fa mar-cia indietro.

Linee di traiettoria prevista ➅:

Indicano la traiettoria prevista quando si fa marciaindietro. Le linee di traiettoria prevista vengonovisualizzate sul monitor quando la leva del cambioè in posizione R (retromarcia) e si gira lo sterzo. Lelinee di traiettoria prevista si spostano a seconda diquanto si gira lo sterzo, inoltre quando lo sterzo è inposizione neutra, queste linee non vengono visua-lizzate.

Le linee guida dimensioni veicolo e la larghezza in-dicata dalle linee di traiettoria prevista indicanouno spazio maggiore rispetto alla larghezza e allatraiettoria effettive.

DIFFERENZA TRA DISTANZAPREVISTA E DISTANZA EFFETTIVA

ATTENZIONE

Le linee guida visualizzate e le loro posizioni a terrasono solo un riferimento approssimativo. Oggettiposti su superfici più in alto o più in basso o oggettisporgenti si troveranno in realtà a distanze diverseda quelle indicate nel monitor rispetto alle lineeguida (fare riferimento alle illustrazioni). Quandosi è nel dubbio, girarsi e osservare gli oggetti men-tre si fa retromarcia oppure parcheggiare e usciredal veicolo per vedere dove si trovano gli oggettidietro il veicolo.

NAA1688 SAA1896Z


Fare marcia indietro su una ripida salita

Facendo marcia indietro in salita, le linee distanzio-metriche e le linee guida dimensioni veicolo si pre-sentano meno distanti di quanto non sia la distanzaeffettiva. Da notare che qualsiasi oggetto in salitaappare sul monitor più vicino di quanto non sia inrealtà.

Fare marcia indietro su una ripida discesa

Facendo marcia indietro in discesa, le linee distan-ziometriche e le linee guida dimensioni veicolo sipresentano più distanti di quanto non sia la distan-za effettiva. Da notare che qualsiasi oggetto in di-scesa appare sul monitor più distante di quanto nonsia in realtà.

Fare marcia indietro in prossimità di unoggetto sporgente

Le linee di traiettoria prevista jA non sono in con-tatto con l'oggetto nel display. Tuttavia, il veicolo po-trebbe andare a scontrarsi con l'oggetto se questosporge sopra la traiettoria effettiva.

NAA1675 NAA1676 SAA1923


Fare retromarcia dietro a un oggettosporgente

Il puntojC appare più distante rispetto al puntojB neldisplay. Tuttavia, il puntojC si trova alla stessa distan-za del puntojA . Se l'oggetto sporge sopra la traiettoriaeffettiva, il veicolo potrebbe andare a scontrarsi conl'oggetto se fa marcia indietro verso il puntojA .

COME PARCHEGGIARE CONL'AIUTO DELLE LINEE DITRAIETTORIA PREVISTA

ATTENZIONE

• Se gli pneumatici sono stati sostituiti con pneu-matici che hanno dimensioni differenti, le lineedi traiettoria prevista potrebbero non esserevisualizzate correttamente.

• Su una strada dal fondo innevato o sdrucciole-vole, ci potrebbe essere una differenza tra le li-nee di traiettoria prevista e la traiettoria effet-tiva.

• Le linee visualizzate appaiono leggermenteorientate verso destra, perché la telecameraper retromarcia non è montata esattamente alcentro posteriore del veicolo.

• Se la batteria viene scollegata o si scarica, lelinee di traiettoria prevista potrebbero esserevisualizzate in maniera scorretta. Se ciò acca-de, effettuare le seguenti procedure:

– Girare lo sterzo da fine corsa a fine corsa conil motore in funzione.

– Percorrere un tratto di strada diritto per piùdi cinque minuti.

• Ruotando lo sterzo con l'interruttore di accen-sione in posizione ACC, le linee di traiettoriaprevista possono non essere visualizzate cor-rettamente.

Le linee guida dimensioni veicolo e le linee di traiet-toria prevista sono proporzionalmente più largherispetto alle dimensioni e alla traiettoria effettive.

1. Prima di parcheggiare il veicolo, controllare chelo spazio previsto per il parcheggio sia sicuro.

2. Quando la leva del cambio è portata in posi-zione R (retromarcia), sullo schermo appare una

SAA1980 SAA1897


visuale dell'aria retrostante il veicolo jA , comeillustrato in figura. Quando si attiva il monitor perretromarcia, le icone e i messaggi potrebbero nonessere visualizzati subito.

3. Far marcia indietro lentamente e manovrare losterzo in modo che le linee di traiettoria previstajB entrino nel posto di parcheggiojC .

4. Quando la parte posteriore del veicolo entranello spazio previsto per il parcheggiojC , mano-vrare lo sterzo in modo da disporre le linee guidadimensioni veicolojD parallelamente rispetto al po-sto di parcheggiojC .

5. Completato il parcheggio del veicolo nello spa-zio designato, premere il pulsante P (parcheg-gio) e azionare il freno di stazionamento.

SAA1898


jA Tasto [Impostazioni]

jB Pulsante <MENU>

IMPOSTAZIONI DEL MONITOR PERVISTA POSTERIOREPer cambiare le impostazioni del monitor per vistaposteriore, osservare la seguente procedura.

1. Premere il pulsante <MENU>jB sul controllerINFINITI e sfiorare [Impostazioni]jA sul display in-formativo multifunzione.

2. Sfiorare [Telecamera]/[Schermo]

NOTA

L'impostazione [Schermo] è disponibile solo quan-do sul display appare la schermata della telecame-ra.

Impostazioni disponibili

Disegni e elementi visualizzati sullo schermo pos-sono variare a seconda del modello.

[Telecamera]-[Linee percorso previsto]:

Quando è attivata quest'opzione, la linea di traiet-toria prevista verrà visualizzata sulla schermata po-steriore quando la leva del cambio è in posizione R(retromarcia).

[Schermo]-[Luminosità]:

Consente di regolare le impostazioni del displaysfiorando [+]/[-].

[Schermo]-[Contrasto]:


[Schermo]-[Livello nero]:


[Schermo]-[Tinta]:


[Schermo]-[Colore]:


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[Schermo]-[Impostazioni predefinite]:

Consente di ripristinare tutte le impostazioni ini-ziali.

LIMITAZIONI DEL SISTEMAMONITOR PER RETROMARCIA

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del monitorper retromarcia. Se il veicolo non viene utilizzatoconformemente a queste limitazioni di sistema, sipotrebbero causare gravi lesioni o morte.

• Il sistema non è in grado di coprire completa-mente gli angoli ciechi e potrebbe anche non ri-levare tutti gli ostacoli.

• Poiché il monitor per retromarcia ha un campodi ripresa limitato, l'area sotto il paraurti e learee in corrispondenza degli angoli del paraurtinon possono essere visualizzate. Il sistema nonè in grado di individuare ostacoli di piccole di-mensioni presenti sotto il paraurti e potrebbeanche non rilevare ostacoli ravvicinati al pa-raurti o per terra.

• Gli oggetti visualizzati nel monitor per retro-marcia appaiono ad una distanza diversarispetto a quella effettiva, a causa dell'impiegodi un obiettivo grandangolare.

• Gli oggetti visualizzati nel monitor per retro-marcia appaiono visivamente opposti rispettoa quando visualizzati negli specchietti retrovi-sori interno ed esterni.

• Utilizzare le linee visualizzate come riferimen-to. La proiezione delle linee è altamente influen-zata dalla presenza di occupanti, il livello di car-burante, la posizione del veicolo, le condizioni ela pendenza della strada.

• Quando si fa marcia indietro, accertarsi che ilportellone posteriore sia chiuso saldamente.

• Non coprire la telecamera per retromarcia, in-stallata sopra la targa.

• Durante il lavaggio del veicolo con l'idropulitri-ce, fare attenzione a non orientare il getto del-l'acqua ad alta pressione direttamente sulla te-lecamera o in sua prossimità. Altrimenti, l'acquapotrebbe penetrare nella telecamera e causarecondensa sull'obiettivo, anomalie di funziona-mento, incendio o scosse elettriche.

• Non urtare la telecamera. È uno strumento diprecisione. Altrimenti ne potrebbero derivaremalfunzionamenti o danni risultanti in un incen-dio o scosse elettriche.

Quelle che seguono sono limitazioni operative e nonrappresentano un malfunzionamento del sistema:

• In presenza di temperature molto alte o moltobasse, le immagini potrebbero non essere visua-lizzate chiaramente. Ciò non indica la presenzadi un guasto.

• Quando una luce intensa colpisce direttamentela telecamera, le immagini potrebbero non es-sere visualizzate chiaramente. Ciò non indica lapresenza di un guasto.

• Si possono notare delle linee verticali nelle im-magini proiettate sullo schermo. Questo è cau-sato da luce intensa che viene riflessa dal pa-raurti. Ciò non indica la presenza di un guasto.

• Lo schermo potrebbe sfarfallare in presenza diluce fluorescente. Ciò non indica la presenza diun guasto.

• I colori delle immagini proiettate sul monitor perretromarcia potrebbero essere leggermente di-versi rispetto ai colori reali. Ciò non indica la pre-senza di un guasto.

• Immagini di oggetti sullo schermo potrebberonon essere distinte in un ambiente buio. Ciò nonindica la presenza di un guasto.

• Non passare la cera sulla finestra della teleca-mera. Eliminare eventuali residui di cera con unpanno inumidito con un detergente neutro e ac-qua.


MANUTENZIONE DEL SISTEMA

AVVERTENZA

• Non usare alcol, benzina o diluenti per la puliziadella telecamera. Queste sostanze possonocausare lo scolorimento. Pulire la telecameracon un panno inumidito in una soluzione di de-tergente neutro, quindi asciugare con un pannoasciutto.

• Non danneggiare la telecamera per non pregiu-dicare il funzionamento dello schermo.

In presenza di sporco, pioggia o neve sulla teleca-mera ➀, le immagini potrebbero non essere visua-lizzate chiaramente sul monitor per retromarcia.Pulire la telecamera con un panno soffice e inumi-dito con un detergente delicato diluito, quindi asciu-gare con un panno asciutto.

jA Display del monitor panoramico


jC Pulsante <MENU>

jD Pulsante <CAMERA>

ATTENZIONE

L'inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del monitor panoramico potrebbecausare lesioni gravi o mortali.

• Sebbene il monitor panoramico sia una como-dità, non può sostituirsi ad un comportamentoconsono nella guida, dal momento che sono pre-

NAA1688

NSD622

MONITOR PANORAMICO (se in dotazione)


senti determinate aree cieche. In particolare iquattro angoli del veicolo rappresentano le areein cui eventuali oggetti presenti non appaionosempre nelle viste dall’alto (a volo d'uccello),anteriore o posteriore. Prima di mettere in mo-to il veicolo, guardarsi sempre bene intorno perverificare se si possono fare le manovre in tuttasicurezza. Procedere sempre lentamente. Per-tanto guardare sempre fuori dai finestrini e ne-gli specchietti per controllare se si possono farele manovre in tutta sicurezza.

• Il conducente è il solo responsabile della propriae altrui incolumità durante il parcheggio e le al-tre manovre.

AVVERTENZA

Quando si rimuove sporco o neve dalla telecamera,non graffiare l'obiettivo.

Il monitor panoramico è stato progettato per aiu-tare il conducente nelle manovre che occorrono perparcheggiare il veicolo nel posto previsto, in situa-zioni quali il parcheggio a pettine o il parcheggio inparallelo.

Le immagini che arrivano sullo schermo diviso delmonitor provengono da tutti i punti strategici delveicolo. Non tutte le viste sono sempre disponibili.

Viste disponibili:

• Vista anteriore

Una vista a circa 150 gradi dell'area antistanteil veicolo.

• Vista posteriore

Una vista a circa 150 gradi dell'area retrostanteil veicolo.

• Vista dall’alto

Una panoramica dall'alto dell'area intorno alveicolo.

• Vista anteriore laterale

Una vista dell'area intorno e antistante la ruotaanteriore sul lato del passeggero.

Per mostrare le diverse viste, il monitor panoramicousa le telecamere ➀ poste nella griglia anteriore,sugli specchietti esterni del veicolo e sopra la targaposteriore del veicolo.

FUNZIONAMENTO DEL MONITORPANORAMICOCon l'interruttore di accensione in posizione ON,portare la leva del cambio in posizione R (retromar-cia) o premere il pulsante <CAMERA> per attivare il

monitor panoramico. Quando si attiva il monitorpanoramico, le icone e i messaggi potrebbero nonessere visualizzati subito.

Il monitor panoramico ritornerà automaticamentealla schermata precedente tre minuti dopo averpremuto il pulsante <CAMERA> mentre la leva delcambio si trova in una posizione diversa da R (re-tromarcia).

Viste disponibili

ATTENZIONE

• Le linee distanziometriche e le linee guida di-mensioni veicolo possono essere usate come ri-ferimento soltanto quando il veicolo si trova sufondo piano e asfaltato. La distanza visualizza-ta sul monitor è soltanto intesa come riferimen-to e potrebbe differire dalla distanza effettivache intercorre tra veicolo e oggetti visualizzati.

• Usare le linee visualizzate e la vista dall’alto sol-tanto come riferimento. Le linee e la vista dal-l’alto sono fortemente influenzate dal numerodi occupanti, dal livello di carburante, dalla po-sizione del veicolo e dalle condizioni e la pen-denza della strada.

• In caso di sostituzione degli pneumatici conpneumatici di dimensioni differenti, le linee ditraiettoria prevista nonché la vista dall’alto po-trebbero comparire in maniera impropria.

• Guidando il veicolo in salita, gli oggetti visualiz-zati sul monitor sono più distanti di quanto non

NAA1689


appaiono. Guidando il veicolo in discesa, gli og-getti visualizzati sul monitor sono più vicini diquanto non appaiono.

• Gli ostacoli visualizzati nella vista posterioreappaiono visivamente opposti rispetto a quellivisualizzati negli specchietti retrovisori internoed esterni.

• Usare gli specchietti o guardarsi intorno per va-lutare la distanza che intercorre fra il veicolo egli oggetti.

• La distanza che intercorre tra gli oggetti, mo-strata nella vista posteriore è diversa dalla di-stanza effettiva a causa dell'impiego di unobiettivo grandangolare.


• Le linee guida dimensioni veicolo e le linee ditraiettoria prevista sono proporzionalmentepiù larghe rispetto alle dimensioni e alla traiet-toria effettive.

• Le linee che appaiono nella vista posteriore pos-sono essere orientate leggermente verso de-stra, in quanto la telecamera posteriore non èinstallata esattamente al centro posteriore delveicolo.

Vista anteriore e vista posteriore:

Sul monitor vengono visualizzate le linee guida, lequali indicano le dimensioni del veicolo e la distanzache intercorre tra il veicolo e gli oggetti rispetto allalinea della scocca del veicolojA .

Linee distanziometriche:

Indicano la distanza dalla carrozzeria del veicolo.

• Linea rossa ➀: circa 0,5 m (1,5 ft)

• Linea gialla ➁: circa 1 m (3 ft)

• Linea verde ➂: circa 2 m (7 ft)

• Linea verde ➃: circa 3 m (10 ft)

Linee guida dimensioni veicolo ➄:

Indicano la larghezza del veicolo quando si fa mar-cia indietro.

Linee di traiettoria prevista ➅:

Indicano la traiettoria prevista quando si guida ilveicolo. Le linee di traiettoria prevista vengono vi-sualizzate sul monitor quando si gira lo sterzo. Lelinee di traiettoria prevista si spostano a seconda diquanto si gira lo sterzo, inoltre quando le ruote sitrovano in posizione di marcia rettilinea, queste li-nee non vengono visualizzate.

La vista anteriore non apparirà se la velocità delveicolo è superiore a 10 km/h (6 miglia/h).

NOTA

Quando il monitor mostra la vista anteriore e si gi-ra lo sterzo di circa 90 gradi o meno partendo dallaposizione neutra, sul display appaiono entrambe lelinee destra e sinistra della traiettoria prevista ➅.Girando lo sterzo di circa 90 gradi o più, una lineaviene visualizzata soltanto sul lato opposto rispet-to alla direzione della sterzata.

SAA1840Z

Vista anteriore

SAA1896Z

Vista posteriore


Vista dall’alto:

ATTENZIONE

• Gli oggetti nella vista a volo d'uccello appari-ranno più lontani della distanza effettiva.

• Oggetti grandi, quali un marciapiede o un vei-colo, potrebbero essere disallineati o non visua-lizzati a livello della linea di giunzione delle im-magini combinate.

• Oggetti presenti sopra le telecamere non pos-sono essere ripresi.

• La vista a volo d'uccello potrebbe essere disal-lineata in seguito a una modifica della posizionedella telecamera.

• Una linea per terra potrebbe essere disallineatae non diritta a livello della linea di giunzione del-le immagini combinate. Il disallineamento au-menta man mano che procede la linea.

La vista a volo d'uccello offre una visuale prospet-tica dall'alto, utile per accertare la posizione del vei-colo.

L'icona del veicolo ➀ indica la posizione del veicolo.

NOTA

Le dimensioni dell'icona del veicolo nella vista a vo-lo d'uccello possono, proporzionalmente, essereleggermente diverse dalle dimensioni effettive delveicolo.

Le aree non coperte dalle telecamere ➁ sono indi-cate in nero.

Dopo la visualizzazione della vista a volo d'uccello,l'area non visibile ➁ viene evidenziata in giallo perdiversi secondi. Verrà mostrata soltanto quandol'interruttore di accensione è portato su ON per laprima volta.

Quando l'angolo del veicolo si avvicina a un ogget-to, sullo schermo appaiono gli indicatori del sensoreangolare ➂.

Vista anteriore laterale:

Sul monitor vengono visualizzate le linee guida cheindicano la larghezza e l'avantreno del veicolo.

La linea anteriore ➀ indica la parte frontale del vei-colo.

La linea laterale ➁ indica la fiancata e pertanto lalarghezza del veicolo, compresi gli specchiettiesterni.

I prolungamenti ➂ sia della linea anteriore ➀ siadella linea laterale ➁ sono indicati mediante unalinea verde tratteggiata.

L'indicatore del sensore angolare➃ apparirà quan-do uno degli angoli del veicolo si avvicina all'osta-colo.

DIFFERENZA TRA DISTANZAPREVISTA E DISTANZA EFFETTIVALe linee guida visualizzate e le loro posizioni a terrasono solo un riferimento approssimativo. Oggettiposti su superfici più in alto o più in basso o oggettisporgenti si troveranno in realtà a distanze diverseda quelle indicate nel monitor rispetto alle linee gui-da (fare riferimento alle illustrazioni). Quando si ènel dubbio, girarsi e osservare gli oggetti mentre sifa retromarcia oppure parcheggiare e uscire dal vei-colo per vedere dove si trovano gli oggetti dietro ilveicolo.

NAA1681

SAA1842Z

Modelli con guida a sinistra*


Fare marcia indietro su una ripida salita

Facendo marcia indietro in salita, le linee distanzio-metriche e le linee guida dimensioni veicolo si pre-sentano meno distanti di quanto non sia la distanzaeffettiva. Da notare che qualsiasi oggetto in salitaappare sul monitor più vicino di quanto non sia inrealtà.

Fare marcia indietro su una ripida discesa

Facendo marcia indietro in discesa, le linee distan-ziometriche e le linee guida dimensioni veicolo sipresentano più distanti di quanto non sia la distan-za effettiva. Da notare che qualsiasi oggetto in di-scesa appare sul monitor più distante di quanto nonsia in realtà.

Fare marcia indietro in prossimità di unoggetto sporgente

Le linee di traiettoria prevista jA non sono in con-tatto con l'oggetto nel display. Tuttavia, il veicolo po-trebbe andare a scontrarsi con l'oggetto se questosporge sopra la traiettoria effettiva.

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Fare retromarcia dietro a un oggettosporgente

Il puntojC appare più distante rispetto al puntojB neldisplay. Tuttavia, il puntojC si trova alla stessa distanza del puntojA . Se l'oggetto sporge sopra la traiettoriaeffettiva, il veicolo potrebbe andare a scontrarsi conl'oggetto se fa marcia indietro verso il puntojA .

COME PARCHEGGIARE CONL'AIUTO DELLE LINEE DITRAIETTORIA PREVISTA

ATTENZIONE

• Se gli pneumatici sono stati sostituiti con pneu-matici che hanno dimensioni differenti, le lineedi traiettoria prevista potrebbero non esserevisualizzate correttamente.


• Le linee visualizzate appaiono leggermenteorientate verso destra, perché la telecameraper retromarcia non è montata esattamente alcentro posteriore del veicolo.

• Se la batteria viene scollegata o si scarica, lelinee di traiettoria prevista potrebbero esserevisualizzate in maniera scorretta. Se ciò acca-de, effettuare le seguenti procedure:

– Girare lo sterzo da fine corsa a fine corsa conil motore in funzione.

– Percorrere un tratto di strada diritto per piùdi cinque minuti.

• Ruotando lo sterzo con l'interruttore di accen-sione in posizione ACC, le linee di traiettoriaprevista possono non essere visualizzate cor-rettamente.

Le linee guida dimensioni veicolo e le linee di traiet-toria prevista sono proporzionalmente più largherispetto alle dimensioni e alla traiettoria effettive.

1. Prima di parcheggiare il veicolo, controllare chelo spazio previsto per il parcheggio sia sicuro.

2. Quando la leva del cambio è portata in posi-zione R (retromarcia), sullo schermo appare una

SAA1980 SAA1897


visuale dell'aria retrostante il veicolo jA , comeillustrato in figura. Quando si attiva il monitor pa-noramico, le icone e i messaggi potrebbero non es-sere visualizzati subito.

3. Far marcia indietro lentamente e manovrare losterzo in modo che le linee di traiettoria previstajB entrino nel posto di parcheggiojC .

4. Quando la parte posteriore del veicolo entranello spazio previsto per il parcheggiojC , mano-vrare lo sterzo in modo da disporre le linee guidadimensioni veicolojD parallelamente rispetto al po-sto di parcheggiojC .

5. Completato il parcheggio del veicolo nello spa-zio designato, premere il pulsante P (parcheg-gio) e azionare il freno di stazionamento.

COME PASSARE DA UN DISPLAYALL'ALTROÈ possibile cambiare la vista sulla schermata delmonitor panoramico premendo il pulsante <CAME-RA> o cambiando la posizione della leva del cam-bio.

Premere il pulsante <CAMERA>.

Quando si preme il pulsante <CAMERA> mentreviene visualizzata una schermata diversa dallaschermata della telecamera, il monitor panoramicoentra in funzione e vengono visualizzate la vista an-teriore e la vista dall'alto. Premere il pulsante <CA-MERA> per passare alla vista anteriore e anteriorelaterale sul display.

SAA1898



jB Pulsante <MENU>

IMPOSTAZIONI DEL MONITORPANORAMICOLe impostazioni del monitor panoramico possonoessere modificate mediante la seguente procedura:

1. Premere il pulsante <MENU>jB sul controllerINFINITI e sfiorare [Impostazioni]jA sul display in-formativo multifunzione.

2. Sfiorare [Telecamera]/[Schermo]

NOTA

L'impostazione [Schermo] è disponibile solo quan-do sul display appare la schermata della telecame-ra.

Impostazioni disponibili

Disegni e elementi visualizzati sullo schermo pos-sono variare a seconda del modello.

[Telecamera]-[Moving Object Detection (MOD)]:

Per attivare o disattivare il rilevamento di oggettimobili (MOD).

[Schermo]-[Luminosità]:


[Schermo]-[Contrasto]:


[Schermo]-[Colore]:


[Schermo]-[Tinta]:


[Schermo]-[Livello nero]:


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[Schermo]-[Impostazioni predefinite]:

Consente di ripristinare tutte le impostazioni ini-ziali.

LIMITAZIONI DEL MONITORPANORAMICO

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del monitorpanoramico Around View. Se il veicolo non vieneutilizzato conformemente a queste limitazioni disistema, si potrebbero causare gravi lesioni o mor-te.

• Non utilizzare il monitor panoramico con lospecchietto esterno nella posizione memorizza-ta e accertarsi che il portellone posteriore siachiuso fermamente quando si eseguono le ma-novre con l'aiuto del monitor.

• La distanza apparente che intercorre tra gli og-getti visualizzati sul monitor panoramicoAround View non corrisponde alla distanza ef-fettiva.

• Le telecamere sono installate in corrisponden-za della griglia frontale, gli specchietti retrovi-sori esterni e sopra la targa posteriore. Non co-prire le telecamere.

• Quando si lava il veicolo con l'idropulitrice, fareattenzione a non orientare il getto dell'acquadirettamente sulle telecamere o sull'area circo-stante. Altrimenti, l'acqua potrebbe penetrare

nella telecamera e causare condensa sull'obiet-tivo, anomalie di funzionamento, incendio oscosse elettriche.

• Non urtare le telecamere. Sono strumenti diprecisione. Urtandole si possono causare mal-funzionamenti o danni, con conseguente incen-dio o scossa elettrica.

Quelle che seguono sono limitazioni operative e nonrappresentano un malfunzionamento del sistema:

• Potrebbe esserci un ritardo quando si passa dauna vista all'altra.

• In presenza di temperature molto elevate o mol-to basse, le immagini potrebbero essere visua-lizzate sullo schermo in modo poco chiaro.

• La luce intensa che batte direttamente sulla te-lecamera può impedire la corretta visualizzazio-ne delle immagini.

• Lo schermo potrebbe sfarfallare in presenza diluce fluorescente.

• I colori delle immagini proiettate sullo schermopotrebbero essere leggermente diversi rispettoai colori reali.

• Gli oggetti sul monitor potrebbero non esserechiari e il colore dell'oggetto potrebbe sembrarediverso in un ambiente buio.

• La vista a volo d'uccello proiettata dalle diversetelecamere potrebbe variare per quanto riguar-da la nitidezza.

• In presenza di sporco, pioggia o neve sulla tele-camera, il monitor panoramico potrebbe averedifficoltà a visualizzare chiaramente gli oggetti.Pulire la telecamera.

• Non usare cera sull'obiettivo della telecamera.Pulire la telecamera da qualsiasi residuo di ceracon un panno inumidito in una soluzione di de-tergente neutro, quindi asciugarla con un pannoasciutto.


Ci sono alcune aree intorno al veicolo in cui il siste-ma non è in grado di rilevare oggetti, motivo per ilquale il sistema non avvertirà della presenza di og-getti in movimento. Quando viene proiettata la vi-sta anteriore o posteriore, un oggetto che si trovasotto il paraurti o per terra potrebbe anche nonessere rilevato ➀. Quando poi viene mostrata lavista dall'alto, un oggetto grande ➂ che si trova in

prossimità della linea di giunzione delle aree di vi-sualizzazione delle telecamere, non apparirà sulmonitor ➁.

Sistema temporaneamente nondisponibile

Quando l'icona [ ! ] viene visualizzata sullo scher-mo, sono presenti condizioni anomale nel monitorpanoramico. Questo non costituirà un impedimen-to alle normali operazioni di guida, sebbene sia ilcaso di fare controllare il sistema da un CentroINFINITI o un'officina qualificata.

Quando viene visualizzata l'icona [ X ] sullo scher-mo, le immagini proiettate dalla telecamera potreb-bero essere soggette a perturbazioni elettroma-gnetiche temporanee causate dai dispositivi circo-stanti. Questo non costituirà un impedimento allenormali operazioni di guida, sebbene sia il caso difare controllare il sistema da un Centro INFINITI oun'officina qualificata se dovesse verificarsi fre-quentemente.

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AVVERTENZA

• Non usare alcol, benzina o diluenti per la puliziadella telecamera. Questi prodotti possono pro-vocarne lo scolorimento. Pulire la telecameracon un panno inumidito in una soluzione di de-tergente neutro, quindi asciugare con un pannoasciutto.

• Non danneggiare la telecamera per non pregiu-dicare il funzionamento dello schermo.

Se sporco, pioggia, o neve si accumula sulle teleca-mere ➀, il monitor panoramico potrebbe avere dif-ficoltà a visualizzare chiaramente le immagini. Puli-re le telecamere con un panno soffice e inumiditocon un detergente delicato diluito, quindi asciugarecon un panno asciutto.

jA Display del monitor panoramico


jC Pulsante <MENU>


ATTENZIONE

L'inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del sistema di rilevamento ogget-to mobile (MOD - Moving Object Detection) po-trebbe causare lesioni gravi o morte.

• Il sistema MOD non può tuttavia sostituirsi adun comportamento consono nella guida e non è

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NSD622

RILEVAMENTO OGGETTO MOBILE (MOD) (se in dotazione)


progettato per prevenire eventuali scontri conoggetti presenti intorno al veicolo. Prima di fa-re le manovre, guardare sempre negli specchiet-ti retrovisori esterni e interno e girare la testaper controllare i dintorni e per verificare se sipuò procedere in sicurezza.

• Il sistema è disattivato a velocità superiori a8 km/h (5 miglia/h) ed è riattivato a velocitàpiù basse.

• Il sistema MOD non è progettato per rilevareoggetti immobili presenti nei dintorni.

Il sistema di rilevamento oggetto mobile (MOD) in-forma il conducente sulla presenza di oggetti mobiliintorno al veicolo, per esempio quando il veicoloesce da un parcheggio coperto, durante le manovredi parcheggio, e in altre circostanze simili.

Il sistema MOD rileva la presenza di oggetti in mo-vimento utilizzando la tecnologia di elaborazionedelle immagini proiettate sullo schermo.

FUNZIONAMENTO DEL SISTEMAMODIl sistema MOD si attiva automaticamente nellecondizioni seguenti:

• Quando la leva del cambio è in posizione R (re-tromarcia). Quando si porta la leva del cambioin posizione R (retromarcia) per attivare il moni-tor panoramico e il sistema MOD, le icone e imessaggi potrebbero non essere visualizzati su-bito.

• Quando viene premuto il pulsante <CAMERA>per passare da una schermata qualsiasi alle im-magini delle telecamere sul display.

• Quando la velocità del veicolo scende sotto 8km/h (5 miglia/h) circa.

• Quando l'interruttore di accensione è posizio-nato su OFF e quindi di nuovo su ON.

NOTA

• Il sistema MOD non rileva oggetti in movimen-to nella vista anteriore laterale. Quando vienemostrata questa vista, l'icona MOD non vienevisualizzata sullo schermo.

• Mentre la funzione sonar emette un segnaleacustico di avvertimento, il sistema MOD nonsuona.

*: Per il modello con guida a destra (RHD), la dispo-sizione dello schermo si presenta in modo specu-lare.

Quando vengono visualizzate le immagini della te-lecamera, il sistema MOD entra in funzione nellecondizioni seguenti:

Quando la leva del cambio è in posizione R (retro-marcia) e la velocità del veicolo è di circa 8 km/h (5miglia/h) o meno, il sistema MOD rileva oggetti inmovimento nella vista della telecamera. Il sistemaMOD non funziona quando il portellone posterioreè aperto.

Quando il sistema MOD rileva oggetti in movimen-to vicino al veicolo, verrà emesso un segnale acu-stico e sul monitor apparirà la relativa cornice gialla➀.

Mentre il sistema MOD continua a rilevare altri og-getti in movimento, il riquadro giallo rimarrà visua-lizzato sul display.

NAA1679

Vista a volo d'uccello*

NAA1680

Vista anteriore/vista posteriore*


La cornice gialla ➀ viene visualizzata in ogni vista,nelle modalità vista posteriore.

L'icona <MOD> blu appare nella vista in cui il siste-ma MOD è operativo. L'icona MOD grigia appareinvece nella vista in cui il sistema MOD non è ope-rativo.


jB Pulsante <MENU>

IMPOSTAZIONE MODPer cambiare le impostazioni del sistema MOD, os-servare la seguente procedura.

1. Premere il pulsante <MENU> jB sul controllerINFINITI e sfiorare [Impostazioni]jA sul display in-formativo multifunzione.

2. Sfiorare [Telecamera/Schermo]

NSD628


3. Sfiorare [Rilevamento oggetto mobile].

4. Consente di accendere o spegnere il sistemaMOD.

LIMITAZIONI DEL SISTEMA MOD

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del sistemaMOD. Se il veicolo non viene utilizzato conforme-mente a queste limitazioni di sistema, si potreb-bero causare gravi lesioni o morte.

• Non usare il sistema MOD quando si traina unrimorchio (se disponibile). Il sistema potrebbenon funzionare correttamente.

• Rumori eccessivi (per esempio, il volumedell'im-pianto audio, un finestrino aperto) possono di-sturbare il segnale acustico o coprirlo.

• L'efficienza del sistema MOD è soggetta a re-strizioni dovute a condizioni ambientali e allapresenza di oggetti nei pressi del veicolo, peresempio:

– Quando il contrasto tra lo sfondo e gli og-getti in movimento è troppo basso.

– Quando è presente una luce lampeggiante.

– Quando è presente una luce intensa, quale ilfaro di un altro veicolo o la luce del sole.

– Quando l'orientamento della telecameranon è quello consueto, per esempio quandolo specchietto è ripiegato.

– Quando sull'obiettivo della telecamera so-no presenti sporco, gocce d'acqua o neve.

– Quando la posizione degli oggetti in movi-mento nel display non è cambiata.

• Il sistema MOD potrebbe anche rilevare altrifattori, quali le gocce d'acqua che scorrono sul-l'obiettivo della telecamera, fumo bianco cheesce dalla marmitta, ombre in movimento, ecc.

• Il sistema MOD potrebbe avere qualche proble-ma di funzionamento a causa della velocità, di-rezione, distanza o forma degli oggetti in movi-mento.

• Se il vostro veicolo subisce danni alle parti in cuisono alloggiate le telecamere lasciandole disal-lineateo piegate, la zona di rilevamento potreb-be subire variazioni e il sistema MOD potrebbeavere delle difficoltà a rilevare correttamentegli oggetti.

• In presenza di temperaturemolto elevateo mol-to basse, le immagini potrebbero essere visua-lizzate sullo schermo in modo poco chiaro. Ciònon indica la presenza di un guasto.

GUASTO AL SISTEMA MODL’icona MOD da blu diventa arancione se si verificauno dei seguenti casi:

• In caso di malfunzionamento del sistema.

• Quando la temperatura dei componenti rag-giunge livelli elevati (l’icona lampeggia).

Se l’icona resta accesa con luce arancione, fare con-trollare il sistema MOD da un Centro INFINITI oun'officina qualificata.

MANUTENZIONE DEL SISTEMAAVVERTENZA

• Non usare alcol, benzina o diluenti per la puliziadelle telecamere. Questi prodotti possono pro-vocarne lo scolorimento. Pulire le telecamerecon un panno inumidito in una soluzione di de-tergente neutro, quindi asciugare con un pannoasciutto.

• Non danneggiare le telecamere per non pregiu-dicare il funzionamento dello schermo.

In presenza di sporco, pioggia o neve su una qual-siasi delle telecamere ➀, il sistema MOD potrebbenon funzionare correttamente. Pulire le telecamerecon un panno soffice e inumidito con un detergentedelicato diluito, quindi asciugare con un pannoasciutto.

NAA1689


BOCCHETTE CENTRALI

Aprire/chiudere le bocchette di aerazione agendosulla rotella.

Orientare la direzione del flusso d'aria dalla boc-chetta agendo sulla rotella centrale (alto/basso, si-nistra/destra) fino ad ottenere la posizione deside-rata.

BOCCHETTE DI VENTILAZIONELATERALI



BOCCHETTE POSTERIORI (se indotazione)



NAA1636

Centrale NAA1637

LateraleNAA1635

Lato posteriore

BOCCHETTE DI VENTILAZIONE


ATTENZIONE

• Il riscaldamento e il condizionatore funzionanosoltanto a motore acceso.

• Non lasciare mai incustoditi nel veicolo bambinio adulti invalidi. Non lasciare incustoditi nel vei-colo neanche animali domestici; potrebberoinavvertitamente azionare interruttori o co-mandi e rimanere coinvolti in gravi incidenti conpossibili lesioni personali. Nelle giornate calde esoleggiate, la temperatura all'interno di un vei-colo chiuso può salire a tal punto da provocaremalesseri gravi o addirittura fatali a persone oanimali.

• Non utilizzare la modalità di ricircolo aria perperiodi di tempo prolungati, poiché l'aria all'in-terno dell'abitacolo potrebbe farsi viziata e i fi-nestrini potrebbero appannarsi.

• Non agire sui comandi del riscaldamento e con-dizionatore durante la marcia, in modo che sipossa prestare la massima attenzione alle ope-razioni di guida.

Il riscaldamento e il condizionatore funzionano amotore acceso. La ventilazione funziona anche conmotore spento e interruttore di accensione in posi-zione ON.

NOTA

• Quando il condizionatore (se in dotazione) è infunzione, l'acqua che si forma per condensazio-ne all'interno del sistema di condizionamentoviene evacuata sotto il veicolo.

Pertanto la presenza di acqua sotto il veicolorientra nella normalità.

• Odori provenienti dall'interno e dall'esterno delveicolo possono svilupparsi all'interno del con-dizionatore d'aria. Questi odori poi entrano nel-l'abitacolo attraverso le bocchette di ventila-zione.

Quando si parcheggia il veicolo, usare i comandidel riscaldamento e condizionatore per disatti-vare la modalità di ricircolo aria e permetterel'ingresso di aria fresca nell'abitacolo. In questomodo si eliminano in gran parte gli odori pre-senti all'interno del veicolo.

Osservare le impostazioni consigliate nelle pagineseguenti Diversamente i finestrini potrebbero ap-pannarsi. Per impedire che i finestrini si appannino

• Spegnere solo brevemente il climatizzatore.

• Attivare solo brevemente la modalità ricircolodell'aria.

• Accendere il raffreddamento con la funzione dideumidificazione dell'aria.

• Attivare brevemente la funzione di disappanna-mento parabrezza, se necessario.

Il sistema di climatizzazione/climatizzatore auto-matico regola la temperatura e l'umidità dell'inter-no del veicolo e filtra le sostanze indesiderate pre-senti nell'aria.

Il sistema di climatizzazione/climatizzatore auto-matico può essere azionato solo quando il motoreè acceso. Il funzionamento ottimale si raggiungesolo con i finestrini laterali chiusi.

La funzione calore residuo (se in dotazione) puòessere attivata o disattivata solo con il contattodisinserito (vedere “Funzione calore residuo (se indotazione)” più avanti in questo capitolo).

Tenere sempre pulite e libere le alette di ventila-zione dietro i pannelli laterali. Diversamente il vei-colo non verrà ventilato correttamente.

NOTA

• Ventilare il veicolo per un breve periodo in pre-senza di temperature elevate. Questo accele-rerà il processo di raffreddamento e si raggiun-gerà più rapidamente la temperatura internadesiderata.

• Il filtro integrato filtra la maggior parte delleparticelle di polvere e particolato ed eliminacompletamente i pollini. Col climatizzatore au-tomatico, vengono ridotti anche gli inquinantigassosi e gli odori. Un filtro intasato riduce laquantità di aria alimentata all'interno del vei-colo. Per questa ragione occorre sempre osser-vare l'intervallo di sostituzione del filtro, speci-ficato nel libretto di manutenzione. Dato chequesto dipende dalle condizioni ambientali, adesempio forte inquinamento dell'aria, l'inter-vallo potrebbe essere più ravvicinato di quantoindicato nel libretto.

RISCALDAMENTO E CONDIZIO-NATORE D'ARIA


• In determinate condizioni ambientali, la funzio-ne calore residuo (se in dotazione) potrebbe es-sere automaticamente attivata per asciugare ilclimatizzatore automatico un'ora dopo aver ri-mosso la chiave. Il veicolo viene quindi ventilatoper 30 minuti.

IMPIANTO DI CLIMATIZZAZIONE

➀ Imposta la temperatura

➁ Sghiaccia/disappanna il parabrezza

➂ Imposta la distribuzione dell'aria

➃ Attiva/disattiva la modalità ricircolo dell'aria

➄ Imposta il flusso d'aria

➅ Attiva/disattiva il raffreddamento con ladeumidificazione dell'aria

➆ Attiva/disattiva lo sbrinatore lunottoposteriore

NAA1644


Consigli per l'uso

Di seguito sono riportati diversi consigli e racco-mandazioni per ottimizzare l'uso del sistema di cli-matizzazione:

• Attivare il sistema di climatizzazione ruotandola manopola ➄ in senso orario fino alla posi-zione desiderata (tranne la posizione 0)

• Impostare la temperatura a 22o C

• Raccomandazione per evitare finestrini appan-nati in presenza di basse temperature esterne opioggia: attivare il raffreddamento m con lafunzione deumidificazione. Impostare la distri-buzione dell'aria su m e se possibile disatti-varem em . Disattivare la modalità ricir-colo dell'aria m .

Impostare il controllo del flusso d'aria ➄ su unvalore tra 3 e 6.

• Raccomandazione per il raffreddamento o ri-scaldamento rapido dell'abitacolo: impostarebrevemente il comando del flusso d'aria ➄ suun valore compreso tra 3 e 6.

• Raccomandazione per una temperatura costan-te nell'abitacolo: impostare il comando del flus-so d'aria ➄ su un valore compreso tra 1 e 3.

• Raccomandazione per la distribuzione dell'ariain inverno: selezionare le impostazioni m em . Raccomandazione per la distribuzionedell'aria in estate: selezionare le impostazionim o m em .

• Usare la funzione "Disappannamento parabrez-za" solo brevemente finché il parabrezza non èdi nuovo pulito.

• Usare la modalità ricircolo dell'aria solo breve-mente, e g. in presenza di odori esterni spiace-voli o in una galleria. Diversamente i finestrinipotrebbero appannarsi in quanto in modalitàricircolo dell'aria nel veicolo non entra aria fre-sca.

• Se si cambiano le impostazioni del sistema di cli-matizzazione, il display dello stato del climatiz-zatore appare per circa tre secondi in fondo alloschermo nel display centrale (vedere le istruzionid'uso a parte). Si vedranno le impostazioni cor-renti delle varie funzioni di controllo del clima-tizzatore.

Accensione/spegnimento del sistema diclimatizzazione

Assicurarsi che l'interruttore di accensione sia inposizione ON.

Per accendere: ruotare la manopola ➄ in sensoorario fino alla posizione desiderata (tranne la po-sizione 0).

Per spegnere: ruotare la manopola ➄ in senso an-tiorario fino alla posizione 0.

Attivazione/disattivazione delraffreddamento con la funzione dideumidificazione dell'aria.

Se si disattiva la funzione "Raffreddamento con ladeumidificazione dell'aria", l'aria all'interno del vei-colo non si raffredda. L'aria all'interno del veicolonon si deumidifica nemmeno. I finestrini possonoappannarsi più rapidamente. Pertanto, disattivaresolo brevemente la funzione "Raffreddamento conla deumidificazione dell'aria".

La funzione "Raffreddamento con la deumidifica-zione dell'aria" è disponibile solo col motore acceso.L'aria all'interno del veicolo viene raffreddata edeumidificata in base alla temperatura selezionata.

La condensa potrebbe sgocciolare da sotto il vei-colo quando la modalità raffreddamento è attiva. Ènormale e non indica che vi sia un malfunzionamen-to.

Per attivare:

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si accende.

Per disattivare:

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne. Il raffreddamento con la funzionedi deumidificazione dell'aria ha una funzione di spe-gnimento ritardato.


Problemi con la funzione "Raffreddamento con ladeumidificazione dell'aria":

Problema: La spia nel pulsantem lampeggia trevolte o rimane spenta. Il raffreddamento con la fun-zione di deumidificazione dell'aria non si attiva.

Causa e soluzione: Il raffreddamento con la fun-zione di deumidificazione dell'aria è stato disattiva-to a causa di un malfunzionamento. Recarsi pressoun centro INFINITI o un'officina qualificata.

Impostazione della temperatura

È possibile impostare la temperatura per tutto ilveicolo. La temperatura impostata viene automati-camente mantenuta a livello costante.

Per aumentare o ridurre la temperatura: ruotare lamanopola ➀ in senso orario o antiorario. Cambiarel'impostazione della temperatura solo per piccoli in-crementi. Partire da 22o C.

Impostazione della distribuzione dell'ariam Indirizza il flusso d'aria attraverso le

bocchette di ventilazione del dispositivoantiappannamento.

m Indirizza il flusso d'aria attraverso lebocchette di ventilazione centrali e laterali.

m Indirizza il flusso d'aria attraverso lebocchette di ventilazione del vano piedi.

NOTA

• È anche possibile attivare diverse impostazionidi distribuzione dell'aria contemporaneamente.A questo fine, premere più pulsanti di distribu-

zione dell'aria. L'aria verrà così instradata at-traverso diverse bocchette di ventilazione.

• A prescindere dall'impostazione di distribuzio-ne dell'aria, il flusso dell'aria è sempre indiriz-zato attraverso le bocchette laterali. Le boc-chette dell'aria laterali possono essere chiusesolo se i regolatori vengono ruotati in sensoorario finché non si agganciano.

Per impostare la distribuzione dell'aria:

1. Assicurarsi che il motore sia acceso.

2. Premere uno o più dei pulsanti m , m , om . La spia corrispondente si accende.

Impostazione del flusso d'aria

1. Assicurarsi che l'interruttore di accensione sia inposizione ON.

2. Per aumentare o ridurre il flusso d'aria: ruotarela manopola ➄ in senso orario o antiorario.

Disappannamento del parabrezza

È possibile usare questa funzione per sbrinare il pa-rabrezza o disappannare l'interno del parabrezza edei finestrini laterali.

NOTA

Selezionare solo la funzione "Disappannamentoparabrezza" finché il parabrezza non è di nuovo pu-lito.

Attivazione della funzione “Disappannamentoparabrezza”:


Per attivare: premere il pulsante m . La spia nelpulsantem si accende.

Il sistema di climatizzazione si porta sulle funzioniseguenti:




• Modalità ricircolo dell'aria disattivata

NOTA

• La funzione "Disappannamento parabrezza"imposta automaticamente la portata di venti-lazione sull'effetto di disappannamento otti-male. Ne consegue che il flusso d'aria può au-mentare o diminuire automaticamente dopo lapressione del pulsantem .

• È possibile regolare manualmente la portata diventilazione mentre la funzione "Disappanna-mento parabrezza" è attiva. Ruotare la mano-pola ➄ del flusso d'aria in senso orario o antio-rario.


Disattivazione della funzione "Disappannamentoparabrezza":

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne. Vengono riattivate le impostazioniprecedenti. La modalità ricircolo dell'aria rimanedisattivata.

o

Ruotare la manopola ➀ della temperatura in sensoorario o antiorario.

Disappannamento dei finestrini

Finestrini appannati internamente:

1. Attivare la funzione di "Raffreddamento condeumidificazione dell'aria" m .

2. Se i finestrini continuano ad appannarsi, atti-vare la funzione "Disappannamento parabrez-za" m .

NOTA

Selezionare questa impostazione solo finché il pa-rabrezza non è di nuovo libero.

Finestrini appannati esternamente:

1. Attivare i tergicristalli

2. Impostare la distribuzione dell'aria su m om .

NOTA

Selezionare questa impostazione solo finché i fine-strini non sono di nuovo puliti.

Modalità ricircolo aria

È possibile disattivare il flusso di aria fresca se dafuori entrano odori sgradevoli. In questo caso l'ariaall'interno del veicolo verrà ricircolata.

Se si attiva la modalità ricircolo dell'aria, i finestrinipossono appannarsi più rapidamente, specie a bas-se temperature. Usare la modalità ricircolo dell'ariasolo brevemente per impedire che i finestrini si ap-pannino.

Attivazione della modalità ricircolo aria:



Disattivazione della modalità ricircolo aria:

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne.

NOTA

La modalità ricircolo dell'aria si disattiva automa-ticamente:

• Dopo circa cinque minuti a temperature esterneinferiori a 7oC.

• Dopo circa cinque minuti se la funzione "Raf-freddamento con deumidificazione dell'aria" èdisattivata.

• Dopo circa 30 minuti a temperature esterne su-periori a 7oC circa se la funzione di raffredda-mento con deumidificazione dell'aria è attiva-ta.

Funzione Stop/Start ECO

Durante lo spegnimento automatico del motore, ilclimatizzatore funziona solo a capacità ridotta. Seè richiesta la massima capacità, si può spegnere lafunzione Stop/Start ECO premendo il pulsanteECO (vedere “Sistema Stop/Start ECO (se indotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”).


CLIMATIZZATORE AUTOMATICO (2ZONE)

➀ Imposta la temperatura, sinistra

➁ Imposta il climatizzatore sulla modalitàautomatica

➂ Disappanna il parabrezza

➃ Aumenta il flusso d'aria

➄ Imposta la distribuzione dell'aria

➅ Display

➆ Attiva/disattiva la modalità ricircolo dell'aria

➇ Attiva/disattiva il climatizzatore

➈ Imposta la temperatura, destra

➉ Attiva/disattiva la funzione massimoraffreddamento

j11 Attiva/disattiva il raffreddamento con ladeumidificazione dell'aria

j12 Riduce il flusso d'aria

j13 Attiva/disattiva il riscaldamento del lunottoposteriore

j14 Attiva/disattiva la funzione ZONA

NAA1705

Tipo A


➀ Imposta la temperatura, sinistra

➁ Imposta il climatizzatore sulla modalitàautomatica

➂ Disappanna il parabrezza

➃ Aumenta il flusso d'aria

➄ Imposta la distribuzione dell'aria

➅ Display

➆ Attiva/disattiva la modalità ricircolo dell'aria

➇ Attiva/disattiva il climatizzatore

➈ Imposta la temperatura, destra

➉ Attiva/disattiva la funzione calore residuo

j11 Attiva/disattiva il raffreddamento con ladeumidificazione dell'aria

j12 Riduce il flusso d'aria

j13 Attiva/disattiva il riscaldamento del lunottoposteriore

j14 Attiva/disattiva la funzione ZONA

Consigli per l'uso

Di seguito sono riportati diversi consigli e racco-mandazioni per sfruttare al meglio il climatizzatoreautomatico:

• Attivare il climatizzatore con i pulsanti m em . Le spie nei pulsanti m e m si ac-cendono.

• Impostare la temperatura a 22o C

• Usare la funzione "Disappannamento parabrez-za" solo brevemente finché il parabrezza non èdi nuovo libero.

• Usare la modalità ricircolo dell'aria solo breve-mente, ad esempio in presenza di odori esternisgradevoli o in una galleria. Diversamente i fine-strini potrebbero appannarsi in quanto in mo-dalità ricircolo dell'aria nel veicolo non entra ariafresca.

• Usare la funzionem per adottare le imposta-zioni della temperatura lato conducente ancheper il lato passeggero anteriore. La spia nel pul-santem si spegne.

• Usare la funzione calore residuo (se in dotazio-ne) se si desidera riscaldare o ventilare l'abitaco-

NAA1643

Tipo B (se in dotazione)


lo quando il contatto è stato disinserito. La fun-zione calore residuo può essere attivata o disat-tivata solo a motore spento.

• Se si cambiano le impostazioni del sistema di cli-matizzazione, il display dello stato del climatiz-zatore appare per circa tre secondi in fondo alloschermo nel display centrale (vedere le istruzionid'uso a parte). Si vedranno le impostazioni cor-renti delle varie funzioni di controllo del clima-tizzatore.

Funzione Stop/Start ECO

Durante lo spegnimento automatico del motore, ilclimatizzatore funziona solo a capacità ridotta. Seè richiesta la massima capacità, si può spegnere lafunzione Stop/Start ECO premendo il pulsanteECO (vedere “Sistema Stop/Start ECO (se indotazione)” nel capitolo “5. Partenza e guida”).

Attivazione/disattivazione delclimatizzatore automatico

Quando il climatizzatore viene spento, vengonospenti anche l'alimentazione dell'aria e il ricircolodell'aria. I finestrini potrebbero appannarsi. Pertan-to, spegnere solo brevemente il climatizzatore.


Per attivare:

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si accende. Flusso d'aria e distribuzione del-l'aria vengono impostati sulla modalità automati-ca.

o

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne. Vengono riattivate le impostazioniprecedenti.

Per disattivare:


NOTA

Climatizzatore automatico: attivare il climatizza-tore principalmente usando il pulsantem .

Attivazione/disattivazione delraffreddamento con la funzione dideumidificazione dell'aria.


La funzione "Raffreddamento con la deumidifica-zione dell'aria" è disponibile solo col motore acceso.L'aria all'interno del veicolo viene raffreddata edeumidificata in base alla temperatura selezionata.

La condensa potrebbe sgocciolare da sotto il vei-colo quando la modalità raffreddamento è attiva. Ènormale e non indica che vi sia un malfunzionamen-to.

Per attivare:


Per disattivare:

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne. Il raffreddamento con la funzionedi deumidificazione dell'aria ha una funzione di spe-gnimento ritardato.

Problemi con la funzione "Raffreddamento con ladeumidificazione dell'aria":

Problema: La spia nel pulsantem lampeggia trevolte o rimane spenta. Il raffreddamento con la fun-zione di deumidificazione dell'aria non si attiva.

Causa e soluzione: Il raffreddamento con la fun-zione di deumidificazione dell'aria è stato disattiva-to a causa di un malfunzionamento. Recarsi pressoun centro INFINITI o un'officina qualificata.

Impostazione del climatizzatore sullamodalità automatica

Solo il climatizzatore automatico è dotato dellafunzione "Controllo automatico del climatizzatore".

In modalità automatica, la temperatura impostataviene mantenuta a un livello costante. Il sistemaregola automaticamente la temperatura dell'ariaerogata, il suo flusso e la sua distribuzione.


La modalità automatica opera ottimamente se lafunzione "Raffreddamento con deumidificazionedell'aria" è attivata. Se lo si desidera, il raffredda-mento con la deumidificazione dell'aria può esseredisattivato.


Per impostare il climatizzatore sulla modalitàautomatica:


Impostare la temperatura desiderata.

Per attivare: premere il pulsante m . La spia nelpulsante m si accende. La distribuzione auto-matica dell'aria e il flusso d'aria sono attivati.

Per passare alla modalità manuale: premere il pul-santem o m

o

Premere il pulsante m o m . La spia nel pul-santem si spegne. La distribuzione automaticadell'aria e il flusso d'aria sono disattivati.

Impostazione della temperatura

Per il lato conducente e il lato passeggero anteriorepossono essere impostate temperature diverse. Latemperatura impostata viene automaticamentemantenuta a livello costante.


Per aumentare o ridurre la temperatura: ruotare lamanopola ➀ o ➈ in senso orario o antiorario. Cam-biare l'impostazione della temperatura solo per pic-coli incrementi. Partire da 22o C.

Impostazione della distribuzione dell'ariam Indirizza il flusso d'aria attraverso le

bocchette di ventilazione del dispositivoantiappannamento.

m Indirizza il flusso d'aria attraverso lebocchette di ventilazione centrali e laterali.

m Indirizza il flusso d'aria attraverso lebocchette di ventilazione del vano piedi.

m Indirizza il flusso d'aria attraverso lebocchette di ventilazione centrali e lateralicome pure del vano piedi.

m Indirizza il flusso d'aria attraverso lebocchette di ventilazione centrali e lateralicome pure di quelle antiappannamento.

m Indirizza il flusso d'aria attraverso lebocchette di ventilazione del vano piedi e diquelle antiappannamento.

m Indirizza il flusso d'aria attraverso lebocchette di ventilazione antiappanna-

mento, centrali e laterali come pure delvano piedi.

NOTA

A prescindere dall'impostazione di distribu-zione dell'aria, il flusso dell'aria è sempre in-dirizzato attraverso le bocchette laterali. Lebocchette dell'aria laterali possono esserechiuse solo se i regolatori vengono ruotati insenso orario finché non si agganciano.

Per impostare la distribuzione dell'aria:

1. Assicurarsi che il motore sia acceso.

2. Premere ripetutamente il pulsantem omfinché sul display non appare il simbolo deside-rato.

Impostazione del flusso d'aria


2. Per aumentare o ridurre il flusso d'aria: premereil pulsantem o m .

Attivazione/disattivazione della funzioneZONA

Questa funzione è disponibile solo col climatizzato-re automatico.

Per attivare: premere il pulsantem . La spia nelpulsante m si accende. L'impostazione dellatemperatura per il lato conducente non viene adot-tata per il lato passeggero anteriore.


Per disattivare: premere il pulsante m . La spianel pulsante m si spegne. L'impostazione dellatemperatura per il lato conducente viene adottataper il lato passeggero anteriore.

Disappannamento del parabrezza

È possibile usare questa funzione per sbrinare il pa-rabrezza o disappannare l'interno del parabrezza edei finestrini laterali.

NOTA

Selezionare solo la funzione "Disappannamentoparabrezza" finché il parabrezza non è di nuovo pu-lito.

Attivazione della funzione "Disappannamentoparabrezza":


Per attivare: premere il pulsante m . La spia nelpulsantem si accende.

Il sistema di climatizzazione si porta sulle funzioniseguenti:




• Modalità ricircolo dell'aria disattivata

NOTA

• La funzione "Disappannamento parabrezza"imposta automaticamente la portata di venti-

lazione sull'effetto di disappannamento otti-male. Ne consegue che il flusso d'aria può au-mentare o diminuire automaticamente dopo lapressione del pulsantem .

• È possibile regolare manualmente la portata diventilazione mentre la funzione "Disappanna-mento parabrezza" è attiva. Premere il pulsan-tem o m .

Disattivazione della funzione "Disappannamentoparabrezza":

Premere il pulsante m . La spia nel pulsantem si spegne. Vengono riattivate le impostazioniprecedenti. La modalità ricircolo dell'aria rimanedisattivata.

o

Ruotare la manopola ➀ o ➈ della temperatura insenso orario o antiorario.

Disappannamento dei finestrini

Finestrini appannati internamente:

1. Attivare la funzione di "Raffreddamento condeumidificazione dell'aria" m .

2. Attivare la modalità automatica m .

3. Se i finestrini continuano ad appannarsi, atti-vare la funzione "Disappannamento parabrez-za" m .

NOTA

Selezionare questa impostazione solo finché il pa-rabrezza non è di nuovo libero.

Finestrini appannati esternamente:

1. Attivare i tergicristalli

2. Impostare la distribuzione dell'aria su m om .

NOTA

Selezionare questa impostazione solo finché i fine-strini non sono di nuovo puliti.

Modalità ricircolo aria

È possibile disattivare il flusso di aria fresca se dafuori entrano odori sgradevoli. In questo caso l'ariaall'interno del veicolo verrà ricircolata.

Se si attiva la modalità ricircolo dell'aria, i finestrinipossono appannarsi più rapidamente, specie a bas-se temperature. Usare la modalità ricircolo dell'ariasolo brevemente per impedire che i finestrini si ap-pannino.

Attivazione della modalità ricircolo aria:



La modalità ricircolo dell'aria si attiva automatica-mente a temperature esterne elevate o in presenzadi alti livelli di inquinamento. Quando la modalitàricircolo dell'aria si attiva automaticamente, la spianel pulsantem non è accesa. L'aria esterna vie-ne aggiunta dopo circa 30 minuti.


Disattivazione della modalità ricircolo aria:


NOTA

La modalità ricircolo dell'aria si disattiva automa-ticamente:

• Dopo circa cinque minuti a temperature esterneinferiori a 7oC.

• Dopo circa cinque minuti se la funzione "Raf-freddamento con deumidificazione dell'aria" èdisattivata.

• Dopo circa 30 minuti a temperature esterne su-periori a 7oC circa se la funzione di raffredda-mento con deumidificazione dell'aria è attiva-ta.

FUNZIONE CALORE RESIDUO (se indotazione)

È possibile sfruttare il calore residuo del motore percontinuare a riscaldare il veicolo per circa 30 minutidopo che il motore è stato spento. Il tempo di ri-scaldamento dipende dalla temperatura interna im-postata.

NOTA

• Il dispositivo di ventilazione funzionerà a bassavelocità a prescindere dall'impostazione delflusso d'aria.

• Se si attiva la funzione calore residuo ad altetemperature, solo la ventilazione verrà attiva-ta. Il dispositivo di ventilazione funziona a velo-cità media.

• Non è possibile usare la ventilazione per raf-freddare l'interno del veicolo a una temperatu-ra inferiore a quella esterna.

• L'interruttore di accensione deve essere in po-sizione OFF quando si attiva/disattiva la fun-zione calore residuo.

Attivazione:


Disattivazione:


NOTA

Il calore residuo viene disattivato automaticamen-te:

• Dopo circa 30 minuti.

• Quando si accende il motore.

• Se la tensione della batteria scende.

• Quando viene attivato il riscaldamento ausilia-rio.

MANUTENZIONE DELCONDIZIONATORE

ATTENZIONE

Il sistema di condizionamento contiene refrigeran-te ad alta pressione. Per evitare lesioni personali,qualsiasi intervento di manutenzione al condizio-natore deve essere affidato esclusivamente ad untecnico esperto dotato delle apparecchiature ade-guate.

Il sistema di condizionamento nel vostro veicolo èstato caricato con un refrigerante ecologico.

Questo liquido refrigerante non danneggia lo stra-to di ozono della terra.

Gli interventi di manutenzione al condizionatore delveicolo richiedono l'uso di apparecchiature di caricae lubrificanti specifici. L'uso di refrigeranti o lubrifi-canti impropri può provocare gravi danni al sistemadi condizionamento. (Vedere “Refrigerante e lubri-ficante per impianto di condizionamento” nel capi-tolo “9. Informazioni tecniche”.)

Il Centro INFINITI o le officine qualificate sono per-fettamente in grado di effettuare gli interventi dimanutenzione sul vostro sistema di climatizzazioneecologico.


Filtro per condizionatore d'aria

Il sistema di aria condizionata è provvisto di un fil-tro. Per garantire l'efficacia delle funzioni di riscal-damento, disappannamento e ventilazione del cli-matizzatore, sostituire il filtro secondo gli intervallidi manutenzione elencati nel libretto di manuten-zione, fornito separatamente. Per la sostituzionedel filtro rivolgersi a un Centro INFINITI o un'offi-cina qualificata.

Il filtro va sostituito quando si avverte una sensibileriduzione della quantità massima d'aria immessa,oppure quando i finestrini tendono ad appannarsifacilmente durante il funzionamento del riscalda-mento o del condizionatore.

L'antenna è stampata all'interno del lunotto poste-riore.

AVVERTENZA

• Non applicare pellicole metallizzate né fissareoggetti in metallo in prossimità del vetro del lu-notto posteriore. Ciò potrebbe riflettersi nega-tivamente sulla qualità di ricezione o causare in-terferenze.

• Quando si pulisce il lato interno del lunotto po-steriore, fare attenzione a non graffiare o dan-neggiare l'antenna integrata. Passare con deli-catezza un panno morbido e inumidito intornoall'antenna.

ANTENNA


5 Partenza e guidaPartenza e guida

Rodaggio ............................................................................... 5-2Prima di avviare il motore ................................................. 5-2Precauzioni in fase di avviamento e durante laguida....................................................................................... 5-3

Gas di scarico (monossido di carbonio) ................... 5-3Catalizzatore a tre vie (se in dotazione) .................. 5-3Sistema di monitoraggio della pressione deglipneumatici (TPMS) ....................................................... 5-4

Consigli per la guida ........................................................... 5-7Avviamento a motore freddo .................................... 5-7Caricamento dei bagagli.............................................. 5-7Guida sul bagnato......................................................... 5-7Guida in inverno ............................................................ 5-8

Interruttore di accensione................................................. 5-8Bloccasterzo (solo per veicoli dotati di cambiomanuale).......................................................................... 5-8Posizioni della chiave ................................................... 5-8

Interruttore di accensione a pulsante (se indotazione) ............................................................................. 5-9

Posizioni della chiave con l'interruttore diaccensione a pulsante.................................................. 5-10Rimozione dell'interruttore di accensione apulsante ........................................................................... 5-10Spegnimento di emergenza del motore .................. 5-11

Avviamento del motore ..................................................... 5-11Cambio manuale............................................................ 5-11Cambio automatico...................................................... 5-12Procedura di avvio con la chiave............................... 5-12Procedura di avvio con l'interruttore diaccensione a pulsante.................................................. 5-12

Guida del veicolo ................................................................. 5-13Guida con cambio manuale ........................................ 5-13Guida con cambio automatico................................... 5-14

Trazione integrale (4WD) (se in dotazione).................. 5-22Sistema di controllo elettronico di stabilità (ESP)(per Europa) Sistema di controllo della dinamicadel veicolo (VDC) (tranne Europa) .................................. 5-23

Sistema di controllo trazione (TCS).......................... 5-23Caratteristiche del sistema ESP/VDC..................... 5-24Stabilizzazione del rimorchio con il sistemaESP/VDC........................................................................ 5-24EBD (ripartizione elettronica della frenata) ........... 5-25Controllo dello sterzo .................................................. 5-25

Sistema Stop/Start ECO (se in dotazione) .................. 5-25Spegnimento automatico del motore...................... 5-26Avvio automatico del motore .................................... 5-26Disattivazione/attivazione della funzioneStop/Start ECO ............................................................ 5-27

Assistenza alla partenza in salita (HSA - Hill StartAssist)..................................................................................... 5-28Sistema di avviso di cambio accidentale di corsia(LDW - Lane Departure Warning) (se indotazione) ............................................................................. 5-28

Funzionamento del sistema LDW ............................ 5-29Attivazione/disattivazione del sistema LDW........ 5-30Limitazioni del sistema LDW ..................................... 5-30Sistema LDW temporaneamente nondisponibile ....................................................................... 5-32Guasto al sistema ......................................................... 5-32Manutenzione del sistema.......................................... 5-33

Sistema di avviso su angolo cieco (BSW) (se indotazione) ............................................................................. 5-33

Funzionamento del sistema BSW............................. 5-35Come attivare/disattivare il sistema BSW............. 5-37Limitazioni del sistema BSW...................................... 5-37Sistema temporaneamente non disponibile........... 5-41Manutenzione del radar .............................................. 5-42

Cruise control (se in dotazione) ....................................... 5-42Operazioni del cruise control ..................................... 5-43

Limitatore di velocità (se in dotazione).......................... 5-45Limitatore di velocità variabile................................... 5-46Limitatore di velocità permanente............................ 5-47

Sistema Intelligent Cruise Control (ICC) (interagamma di velocità) (se in dotazione) .............................. 5-48

Funzionamento del sistema ICC ............................... 5-49Interruttore ICC (leva cruise control) ....................... 5-50Display del sistema ICC e indicatori ......................... 5-50ICC funzionante............................................................. 5-51Limitazioni ICC............................................................... 5-55Suggerimenti di guida con il sistema ICC................ 5-56Sistema temporaneamente non disponibile........... 5-58Manutenzione del sistema.......................................... 5-59

Sistema di frenata d'emergenza (FEB) (se indotazione) ............................................................................. 5-60

Funzionamento del sistema FEB .............................. 5-60Attivazione/disattivazione del sistema FEB ......... 5-63Limitazioni del sistema FEB ....................................... 5-64Sistema temporaneamente non disponibile........... 5-64Manutenzione del sistema.......................................... 5-65

Riconoscimento segnaletica stradale (TSR) (se indotazione) ............................................................................. 5-66

Note generali.................................................................. 5-66Note di sicurezza importanti ...................................... 5-66

Informazioni nel display informativomultifunzione ................................................................. 5-66

Eliminazione attiva del rumore (se in dotazione)/Perfezionamento audio attivo (se in dotazione) ......... 5-67

Eliminazione attiva del rumore.................................. 5-67Perfezionamento audio attivo................................... 5-67

Parcheggio ............................................................................ 5-68Spegnimento del motore............................................. 5-69Parcheggio prolungato................................................ 5-70

Intelligent Parking Assist (IPA) (se in dotazione) ........ 5-70Note di sicurezza importanti ...................................... 5-70Rilevamento dei parcheggi ......................................... 5-71Parcheggio...................................................................... 5-72Uscita da un parcheggio.............................................. 5-73

Funzione dei sensori di parcheggio con teleca-mere (sonar) (se in dotazione) .......................................... 5-74

Panoramica della funzione sonar.............................. 5-75Raggio d'azione dei sensori ........................................ 5-79Interruttore OFF della funzione sonar .................... 5-79Impostazioni della funzione sonar ............................ 5-80Limitazioni della funzione sonar................................ 5-80Problemi con la funzione sonar ................................. 5-81Manutenzione del sistema.......................................... 5-81

Traino di un rimorchio ........................................................ 5-82Precauzioni operative .................................................. 5-82Pressione pneumatici ................................................... 5-82Catene di sicurezza....................................................... 5-82Freni del rimorchio........................................................ 5-82Rilevamento del rimorchio (se in dotazione) .......... 5-83Montaggio del dispositivo di accoppiamento ....... 5-83

Servosterzo elettrico.......................................................... 5-84Impianto frenante ............................................................... 5-84

Precauzioni relative ai freni ........................................ 5-84Sistema antibloccaggio freni (ABS).......................... 5-85

Protezione del veicolo contro il furto............................. 5-87Guida nella stagione invernale......................................... 5-87

Batteria............................................................................ 5-87Liquido refrigerante motore....................................... 5-87

Pneumatici ...................................................................... 5-87Attrezzature speciali per l'inverno ............................ 5-88Protezione contro la corrosione................................ 5-88

In certi sistemi di guida e di sicurezza di guida, isensori si regolano automaticamente mentre vienepercorsa una certa distanza dopo la consegna delveicolo o dopo una riparazione. La piena efficienzadel sistema viene raggiunta solo alla fine di questoprocesso di apprendimento.

Pastiglie dei freni/guarnizioni e dischi nuovi o so-stituiti raggiungono l'efficienza di frenata ottimalesolo dopo diverse centinaia di chilometri o di migliadi guida. Compensare il ridotto effetto frenantespingendo con più forza il pedale del freno.

Se si tratta il motore con sufficiente cura fin dall'i-nizio, si verrà ricompensati da prestazioni eccellentiper il resto della durata del motore.

• Guidare a diverse velocità del veicolo e del mo-tore per i primi 1.500 km (1.000 miglia).

• Evitare di sollecitare troppo il veicolo durantequesto periodo, ad esempio spingendo la velo-cità al massimo.

• Cambiare marcia per tempo, prima che la lan-cetta del contagiri sia a 2/3 dall'area rossa delcontagiri.

• Non scalare marcia manualmente per frenare.

• Veicoli con cambio automatico: Provare a evi-tare di premere il pedale dell'acceleratore oltre ilpunto di resistenza (kickdown).

Dopo 1.500 km, si può portare gradualmente il vei-colo alla massima velocità e al massimo numero digiri del motore.

Osservare queste note sul rodaggio se il motore oparti della trasmissione del vostro veicolo sono sta-ti sostituiti.

ATTENZIONE

Le caratteristiche di guida del vostro veicolo cam-biano notevolmente a seconda del carico supple-mentare nonché la sua distribuzione (gancio di trai-no, portabagagli da tetto, ecc.). Adattare di conse-guenza lo stile di guida e la velocità. In particolare,durante il trasporto di carichi pesanti, la velocitàdeve essere opportunamente ridotta.

• Assicurarsi che l'area attorno al veicolo siasgombra.

• Effettuare un controllo visivo delle condizionidegli pneumatici. Misurare la pressione di gon-fiaggio dei pneumatici e controllare che corri-sponda ai valori specificati.

• Controllare che tutti i finestrini e le luci sianopuliti.

• Regolare il sedile e la posizione dei poggiatesta.

• Regolare la posizione degli specchietti retrovi-sori interno ed esterni.

• Allacciare la cintura di sicurezza e invitare tutti ipasseggeri a fare altrettanto.

• Verificare il funzionamento delle spie di avverti-mento e di controllo con l'interruttore di accen-sione in posizione ON.

• Gli elementi di manutenzione elencati nel capi-tolo “8. Manutenzione e operazioni a cura del-l'utente” devono essere controllati periodica-mente.

RODAGGIO PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE

5-2 Partenza e guida

ATTENZIONE

• Non lasciare mai incustoditi nel veicolo bambinio adulti invalidi. Non lasciare incustoditi nel vei-colo neanche animali domestici; potrebberoinavvertitamente azionare interruttori o co-mandi e rimanere coinvolti in gravi incidenti conpossibili lesioni personali. Nelle giornate calde esoleggiate, la temperatura all'interno di un vei-colo chiuso può salire a tal punto da provocaremalesseri gravi o addirittura fatali a persone oanimali.

• Fissare adeguatamente tutti i bagagli per pre-venirne lo scivolamento o lo spostamento. Il ca-rico non deve comunque superare l'altezza deglischienali dei sedili. In caso di frenata improvvisao di collisione, un carico non ancorato potrebbeprovocare lesioni personali.

NOTA

Se durante i primi pochi mesi dopo l'acquisto di unanuova vettura si dovessero sentire forti odori diComposti Organici Volatili (VOC) all'interno delveicolo, ventilare meticolosamente l'abitacolo.Aprire tutti i finestrini prima di entrare nel veicoloo mentre si è nel veicolo. Inoltre, quando la tempe-ratura nell'abitacolo sale o quando il veicolo è par-cheggiato alla luce diretta del sole per un certo pe-riodo di tempo, disattivare la modalità di ricircoloaria del climatizzatore e/o aprire i finestrini perpermettere l'ingresso di una quantità sufficiente diaria fresca nell'abitacolo.

GAS DI SCARICO (monossido di carbonio)

ATTENZIONE

• Non inalare i gas di scarico, perché contengonoil monossido di carbonio, un gas incolore e ino-dore. Il monossido di carbonio è estremamentetossico. Può causare la perdita di conoscenza oaddirittura la morte.

• Se si sospetta che i gas di scarico entrino nell'a-bitacolo, guidare con tutti i finestrini comple-tamente abbassati e fare controllare immedia-tamente il veicolo.

• Non tenere acceso il motore in ambienti chiusi,quali l'autorimessa.

• Non parcheggiare il veicolo con il motore in fun-zione per un lungo periodo di tempo.

• Durante la guida tenere chiuso il portellone po-steriore, altrimenti i gas di scarico potrebberoentrare nell'abitacolo. Se proprio non si può fa-re a meno di guidare con il portellone posterioreaperto, osservare le precauzioni seguenti:

– Aprire tutti i finestrini.

– Disattivare la modalità di ricircolo aria e im-postare il ventilatore sulla velocità massimaper far circolare l'aria.

• In caso di aggiunta di pezzi di carrozzeria parti-colari o di altri equipaggiamenti a scopo ricrea-tivo o altro, seguire le raccomandazioni dellacasa costruttrice per evitare che il monossido dicarbonio penetri nell'abitacolo. (anche alcuni

dispositivi come stufette, refrigeratori, riscal-datori, ecc. possono generare il monossido dicarbonio).

• L'impianto e il dispositivo di scarico devono es-sere sottoposti a verifica presso un meccanicoqualificato nel momento in cui:

– Si sospetta che fumi di scarico entrino nell'a-bitacolo.

– Si avverte un cambiamento nel suono pro-dotto dall'impianto di scarico.

– Il veicolo è stato coinvolto in un incidentecon danni all'impianto di scarico, al sotto-scocca o alla parte posteriore del veicolo.

CATALIZZATORE A TRE VIE (se indotazione)

ATTENZIONE

• I gas e l'impianto di scarico sono molto caldi.Pertanto è opportuno tenere lontani dai com-ponenti dell'impianto di scarico persone, ani-mali e materiali infiammabili.

• Non fermare o parcheggiare il veicolo sopra ma-teriali infiammabili quali erba secca, cartastraccia o cenci. Questi materiali potrebberoprendere fuoco e provocare un incendio.

Il catalizzatore a tre vie è un dispositivo di controllodelle emissioni, installato nell'impianto di scarico.Nel catalizzatore a tre vie i gas di scarico vengonobruciati a temperatura elevata per ridurre il tasso diinquinamento.

PRECAUZIONI IN FASE DIAVVIAMENTO E DURANTE LA GUIDA

Partenza e guida 5-3

AVVERTENZA

• Non usare benzina con piombo. (Vedere “Capa-cità e lubrificanti/liquidi consigliati” nel capi-tolo “9. Informazioni tecniche”.) I depositi dellabenzina con piombo compromettono grave-mente la capacità del catalizzatore a tre vie diridurre le emissioni nocive, oltre a danneggiareil catalizzatore stesso.

• Sottoporre il motore a regolare manutenzione.Difetti di funzionamento dell'accensione, dell'i-niezione di carburante o dei sistemi elettricipossono determinare un afflusso di carburanteeccessivamente ricco nel catalizzatore a tre viee provocarne il surriscaldamento. Non prose-guire la marcia in caso di accensioni intermit-tenti e irregolari, se si riscontrano cali insolitidelle prestazioni del motore oppure in condizio-ni di esercizio anomale. Fare controllare imme-diatamente il veicolo presso un centro INFINITIo un'officina qualificata.

• Evitare di usare il veicolo quando la quantità dicarburante rimasta nel serbatoio è minima. L'e-saurimento del carburante potrebbe provocareaccensioni intermittenti e irregolari e danneg-giare il catalizzatore a tre vie.

SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLAPRESSIONE DEGLI PNEUMATICI(TPMS)Sulle ruote del veicolo sono predisposti dei sensoriche monitorano la pressione di tutti e quattro glipneumatici. Il monitor della pressione avverte se

scende in uno o più di essi. Questo monitor fun-ziona solo se su tutte le ruote sono montati i sensoricorrispondenti.

Le informazioni sulla pressione degli pneumatici so-no visualizzate nel display informativo multifunzio-ne. Dopo alcuni minuti di guida, la pressione cor-rente di ogni pneumatico viene indicata nel menu[Manut.] del display informativo multifunzione.

ATTENZIONE

• Se la spia di avvertimento bassa pressionepneumatici si accende o il display informativomultifunzione visualizza un avvertimento lega-to alla pressione durante la guida, evitare lesterzate improvvise e le frenate brusche, mode-rare la velocità e accostare al bordo della stradain un punto sicuro per fermare il veicolo non ap-pena possibile.La guida del veicolo con gli pneu-matici sottogonfiati porta a danni permanentiagli pneumatici e a una maggiore probabilità discoppio degli stessi. Si possono verificare gravi

danni al veicolo che potrebbero portare a un in-cidente con gravi lesioni personali. Controllarela pressione di tutti e quattro gli pneumatici. Perfar sì che si spenga la spia di avvertimento bas-sa pressione pneumatici, regolare la pressionedegli pneumatici alla pressione raccomandata aFREDDO indicata sull'apposita targhetta re-cante le pressioni di gonfiaggio degli pneuma-tici. In caso di foratura di uno pneumatico, so-stituirlo con la ruota di scorta quanto prima.

• Se viene montata una ruota sostitutiva senzasensore TPMS INFINITI, il sistema TPMS nonfunzionerà e la spia di avvertimento bassa pres-sione pneumatici lampeggerà per circa 1 minu-to. Trascorso un minuto, la spia rimane accesa.Rivolgersi quanto prima ad un centro INFINITIo un'officina qualificata per la sostituzione del-lo pneumatico e/o il ripristino del sistema.


• Se è stato usato il Sigillante di emergenza per lariparazione di una foratura minore, il vostrocentro INFINITI o la vostra officina qualificataquando ripara o sostituisce lo pneumatico do-vrà controllare anche il sensore TPMS (per mo-delli dotati di kit di emergenza per pneumaticiforati).

• INFINITI raccomanda di usare esclusivamente ilsigillante per pneumatici originale INFINITI indotazione con il veicolo. Sigillanti di altro tipo

NSD633


potrebbero danneggiare la guarnizione delgambo della valvola con conseguente perditad'aria dallo pneumatico (per modelli dotati dikit di emergenza per pneumatici forati).

AVVERTENZA

• Il sistema TPMS potrebbe presentare qualcheproblema di funzionamento quando sulle ruotesono montate le catene da neve o quando le ruo-te sono sepolte dalla neve.

• Non applicare pellicole metallizzate o parti inmetallo (antenna, ecc.) sui finestrini. Ciò puònuocere alla buona ricezione dei segnali inviatidai sensori di pressione, pregiudicando conse-guentemente il funzionamento corretto del si-stema TPMS.

Note di sicurezza importanti

Il conducente ha la responsabilità di impostare lapressione degli pneumatici su quella raccomandataa freddo idonea per la situazione operativa (vedere“Pneumatici e ruote” nel capitolo “8. Manutenzionee operazioni a cura dell'utente”. Tenere presenteche prima occorre insegnare al monitor della pres-sione degli pneumatici la pressione corretta per lasituazione operativa corrente.

In presenza di una perdita sostanziale di pressione,la soglia di avviso per il messaggio di avvertimentoè allineata con i valori di riferimento appresi. Riav-viare il monitor della pressione degli pneumatici do-po averla regolata a freddo. Le pressioni correntivengono salvate come nuovi valori di riferimento.

Di conseguenza, il messaggio di avvertimento ap-parirà solo se la pressione degli pneumatici cala inmodo significativo.

Il monitor della pressione degli pneumatici non av-visa per una errata impostazione della pressione digonfiaggio.

Il TPMS non è in grado di avvisare di una perditaimprovvisa di pressione, per es. se lo pneumaticoviene forato da un corpo estraneo. In caso di per-dita di pressione improvvisa, arrestare il veicolo fre-nando con attenzione. Evitare sterzate brusche

Il TPMS ha una spia di avvertimento gialla nel qua-dro strumenti per indicare una perdita di pressioneo un malfunzionamento. A seconda che la spia diavvertimento lampeggi o resti accesa, viene indi-cata una pressione troppo bassa o un malfunziona-mento nel TPMS:

• Se la spia di avvertimento è accesa fissa, la pres-sione di uno o più pneumatici è eccessivamentebassa. Non significa che il TPMS non sta fun-zionando correttamente.

• Se la spia di avvertimento lampeggia per circaun minuto e poi rimane accesa fissa, il TPMSnon funziona correttamente.

Oltre alla spia di avvertimento, sul display informa-tivo multifunzione appare un messaggio. Osserva-re le informazioni dei messaggi visualizzati (vedere“Sistemi di sicurezza” nel capitolo “2. Strumentazio-ne e comandi”

Prima che un malfunzionamento del monitor dellapressione degli pneumatici venga segnalato

potrebbero passare anche dieci minuti. In caso dimalfunzionamento, la spia di avvertimento dellapressione degli pneumatici lampeggerà per circa unminuto, dopo di che rimarrà accesa. Una volta eli-minato il guasto, la spia di avvertimento della pres-sione degli pneumatici si spegne dopo aver guidatoper alcuni minuti.

I valori della pressione degli pneumatici indicati daldisplay informativo multifunzione potrebbero di-scostarsi da quelli misurati presso un distributorecon un manometro. Le pressioni indicate dal displayinformativo multifunzione sono quelle misurate alivello del mare. Ad alte altitudini, i valori della pres-sione degli pneumatici indicati da un manometrosono superiori a quelli indicati dal display informa-tivo multifunzione. In questo caso, non ridurre lepressioni degli pneumatici.

Il funzionamento del monitor della pressione deglipneumatici può essere compromesso dalle interfe-renze di apparecchiature ricetrasmittenti (es. cuffieradio, ricetrasmettitori) che potrebbero essere usa-ti dentro o vicino al veicolo.

Controllo elettronico della pressione deglipneumatici



3. Premere il pulsantem o m per selezionare[Press. pneumatici].



La pressione corrente degli pneumatici verrà vi-sualizzata nel display informativo multifunzione.

Se il veicolo è rimasto parcheggiato per oltre 20minuti, apparirà il messaggio [Indicazione press.compare dopo alcuni minuti di marcia].

Dopo un periodo di apprendimento, il monitor dellapressione degli pneumatici rileva automaticamentele nuove ruote o i nuovi sensori. Se non è possibileassegnare valori di pressione chiari alle singole ruo-te, al posto della pressione degli pneumatici vienevisualizzato il messaggio attivo del monitor dellapressione degli pneumatici. Le pressioni degli pneu-matici sono già monitorate.

Se si sostituisce una ruota, per alcuni minuti il siste-ma potrebbe continuare a mostrare la pressionedella ruota che è stata tolta. In questo caso, tenerepresente che il valore visualizzato per la posizionein cui è montata la ruota di scorta non corrispondealla pressione corrente della ruota di scorta.

Messaggi di avvertimento del sistema dimonitoraggio della pressione deglipneumatici

Se il monitor della pressione degli pneumatici rilevauna perdita di pressione in uno o più pneumatici, suldisplay informativo multifunzione appare un mes-saggio e la spia di avvertimento gialla del monitor siaccende.

• Se sul display informativo multifunzione appareil messaggio [Corregg. press. pneumat.] (giallo),la pressione di almeno uno pneumatico è troppobassa e deve essere corretta quanto prima. Se ilsistema rileva che sono stati installati nuovi sen-sori (gli ID non corrispondono a quelli memoriz-zati e la pressione non è attendibile o è inferioredi meno del 14% rispetto alla norma, compare inbianco il messaggio [Corregg. press. pneumat.].

• Se sul display informativo multifunzione appareil messaggio [Controll. pneumatici] (rosso), lapressione di uno o più pneumatici è scesa in mo-do significativo e occorre controllarli.

• Se sul display informativo multifunzione appareil messaggio [Attenz. pn. dannegg.] (rosso), lapressione di uno o più pneumatici è scesa im-provvisamente e occorre controllarli.

• Se sul display informativo multifunzione com-pare il messaggio [Sensori ruota assenti], uno opiù sensori mancano o non sono rilevabili. Ciòpotrebbe essere causato dal montaggio di unaruota o di uno pneumatico di scorta.

Osservare le istruzioni e le note di sicurezza nei mes-saggi sul display informativo multifunzione.

Se leposizioni delle ruotedel veicolo vengono scam-biate, per un breve periodo le pressioni visualizzatepotrebbero riferirsi a posizioni errate. Dopo alcuniminuti di guida, la situazione viene corretta e lepressioni visualizzate sono quelle delle posizionicorrette.

Riavvio del TPMS

Per mantenere il buon funzionamento del sistemaTPMS, l'operazione di riavvio deve essere eseguitanei casi illustrati di seguito:

• Quando si regola la pressione degli pneumatici

• Quando si sostituisce uno pneumatico o unaruota

• Quando si effettua la rotazione degli pneuma-tici

Quando si riavvia il monitor di pressione degli pneu-matici, tutti i messaggi di avvertimento esistentivengono eliminati e le spie di avvertimento si spen-gono. Il monitor usa le pressioni degli pneumaticiimpostate correntemente come valori di riferimen-to per il monitoraggio. Nella maggior parte dei casi,il monitor della pressione degli pneumatici rileveràautomaticamente i nuovi valori di riferimento dopoche avrete cambiato la pressione degli pneumatici.Tuttavia, potete definire i valori di riferimento an-che manualmente come descritto qui. Il monitordella pressione degli pneumatici monitora i nuovivalori della pressione.

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Per riavviare il sistema TPMS, effettuare le seguen-ti procedure.

NOTA

Prima di riavviare, assicurarsi che le pressioni ditutti e quattro gli pneumatici siano impostate cor-rettamente per le rispettive condizioni operative.Le pressioni consigliate sono indicate sull'appositatarghetta apposta sul montante centrale lato con-ducente.



3. Premere il pulsantem o m per selezionare[Press. pneumatici].


Il display informativo multifunzione mostra lapressione di ogni pneumatico o il messaggio [In-dicazione press. compare dopo alcuni minuti dimarcia].

Se si desidera confermare il riavvio:


Sul display informativo multifunzione apparirà ilmessaggio [Controllo pressione pneumaticiriavviato].

Dopo aver guidato per alcuni minuti, il sistemacontrolla se le pressioni correnti degli pneuma-tici rientrano nei limiti specificati. Le nuove pres-sioni verranno quindi accettate come valori diriferimento e monitorate

Se si desidera annullare il riavvio:

6. Premere il pulsantem .

I valori della pressione degli pneumatici memoriz-zati all'ultimo riavvio continueranno a essere moni-torati

Per la vostra sicurezza e comodità, è fondamentaleadottare uno stile di guida adeguato alle circostan-ze. In qualità di conducente, dovete sapere comeadattare il vostro stile di guida a qualsiasi tipo dicircostanza.

AVVIAMENTO A MOTORE FREDDOPoiché, quando il motore è freddo, il suo regime alminimo è più alto, fare particolare attenzione nellascelta della marcia durante la fase di riscaldamentodopo l'avviamento del motore.

CARICAMENTO DEI BAGAGLII carichi e la loro distribuzione nonché l'aggiunta diaccessori (ganci di traino, portabagagli da tetto,ecc.) alterano sensibilmente il comportamento di-namico del veicolo. Adattare di conseguenza lo stiledi guida e la velocità.

GUIDA SUL BAGNATO

• Evitare le accelerazioni e le frenate brusche.

• Evitare bruschi cambi di direzione o di corsia.

• Evitare di avvicinarsi troppo al veicolo che pre-cede.

Se la strada è ricoperta di pozzanghere, rivoli d'ac-qua, ecc., ridurre la velocità per evitare il cosiddettoaquaplaning (cioè il galleggiamento del pneumaticosu un velo d'acqua) che causa lo slittamento e laperdita di controllo del veicolo. Questo fenomenosi può verificare con maggiore facilità quando il bat-tistrada del pneumatico è notevolmente consuma-to.

CONSIGLI PER LA GUIDA


GUIDA IN INVERNO

• Guidare con prudenza.

• Evitare le accelerazioni e le frenate brusche.

• Evitare bruschi cambi di direzione o di corsia.

• Evitare le sterzate brusche.

• Evitare di avvicinarsi troppo al veicolo che pre-cede.

j0 Posizione OFF

➀ Posizione ACC

➁ Posizione ON

➂ Posizione START

ATTENZIONE

Non estrarre mai la chiave né girare l'interruttoredi accensione in posizione OFF durante la marcia.Così facendo, lo sterzo si blocca e il conducente po-trebbe perdere il controllo del veicolo. Ciò può ri-sultare in gravi danni al veicolo o lesioni personali.

AVVERTENZA

Utilizzare le utenze elettriche con il motore in fun-zione, per non correre il rischio di scaricare la bat-teria del veicolo. Se è necessario utilizzare acces-sori mentre il motore non è in funzione, non utiliz-zarli a lungo e non utilizzare più accessori elettricicontemporaneamente.

BLOCCASTERZO (solo per veicoli dotati dicambio manuale)

L'interruttore comprende un dispositivo antifurtobloccasterzo.

Per bloccare lo sterzo

1. Girare la chiave sulla posizione OFF.

2. Estrarre la chiave dall'interruttore di accensione.

3. Ruotare lo sterzo di 1/6 di giro in senso orariorispetto alla posizione rettilinea.

Per sbloccare lo sterzo

1. Inserire la chiave nell'interruttore di accensione.

2. Girare gentilmente la chiave ruotando legger-mente il volante verso destra e verso sinistra.

POSIZIONI DELLA CHIAVE

OFF (posizione di parcheggio normale)j0

La chiave di accensione può essere rimossa solo inquesta posizione.

Lo sterzo può essere bloccato solo in questa posi-zione.

ACC (accessori)/ ➀Si spegne il motore senza bloccare lo sterzo. In que-sta posizione si attivano gli accessori elettrici, adesempio l'autoradio, quando il motore non è acce-so.

NPA1483

INTERRUTTORE DI ACCENSIONE


ON (posizione di funzionamento normale)➁In questa posizione si attivano il sistema di accen-sione e gli accessori elettrici.

START ➂Si attiva il motorino di avviamento e il motore entrain funzione. Non appena il motore si è acceso, rila-sciare immediatamente la chiave di accensione; tor-nerà automaticamente alla posizione ON.

NOTA

Per veicoli dotati di sistema Stop/Start:

Quando il motore si spegne automaticamente perintervento del sistema Stop/Start, si può conti-nuare ad usare l'interruttore di accensione nellamaniera consueta.

Al termine di un viaggio, girare l'accensione su OFFper evitare che la batteria si scarichi. Il sistemaStop/Start non spegne automaticamente l'accen-sione.

I veicoli con Intelligent Key sono dotati di chiavi confunzionamento “intelligente” e in alcuni casi di uninterruttore di accensione a pulsante estraibile in-tegrato (pulsante Start/Stop).

Un controllo che stabilisce periodicamente un con-tatto radio tra il veicolo e la chiave determina se lachiave nel veicolo è valida. Ciò avviene, ad esempio,all'accensione del motore.

Quando si inserisce l'interruttore di accensione apulsante nel blocchetto di accensione, il sistema ri-chiede circa due secondi per il riconoscimento. Èquindi possibile usare l'interruttore di accensione apulsante.

ATTENZIONE

Non agire sull'accensione a pulsante durante lamarcia, tranne in caso di emergenza. (Premendol'interruttore di accensione per tre volte in rapidasuccessione o tenendolo premuto per più di due se-condi, il motore si spegne.) Lo spegnimento del mo-tore con il veicolo in marcia può portare ad unoscontro con lesioni gravi o mortali.

Prima di azionare l'interruttore di accensione a pul-sante:

• Spostare la leva del cambio in posizione N (folle)o premere il pedale della frizione (per modellicon cambio manuale (MT)).

• Spostare la leva del cambio in posizione P (par-cheggio) per i modelli DCT (cambio automatico).

Premendo il pulsante Start/Stop più volte in suc-cessione, si ottengono le diverse posizioni dellachiave nel blocchetto di accensione. A questo fine,la condizione fondamentale è che:

• Non venga premuto il pedale del freno (veicolicon cambio automatico).

• Non venga premuto il pedale della frizione (vei-coli con cambio manuale).

Se si preme il pedale del freno e il pulsante Start/Stop, il motore si avvia immediatamente (veicoli concambio automatico).

Se si preme il pedale della frizione e il pulsanteStart/Stop, il motore si avvia immediatamente (vei-coli con cambio manuale).

Per avviare il motore senza utilizzare attivamentela chiave:

• L'interruttore di accensione a pulsante deve es-sere inserito nel blocchetto di accensione.

• La chiave deve trovarsi all'interno del veicolo.

• Il veicolo non deve essere chiuso con la chiave ol'Intelligent Key (vedere “Chiavi” nel capitolo“3. Controlli e regolazioni prima della parten-za”).

Non conservare l'Intelligent Key:

• Con dispositivi elettronici, ad esempio un tele-fono cellulare o un'altra chiave.

• Con oggetti metallici, ad esempio monete o pel-licole metallizzate.

INTERRUTTORE DI ACCENSIONE APULSANTE (se in dotazione)


• Dentro oggetti metallici, ad esempio una custo-dia metallica.

Questo influisce sul funzionamento dell'IntelligentKey.

Se si bloccano le porte del veicolo con il teleco-mando della chiave o con l'Intelligent Key, dopo unbreve periodo:

• Non sarà possibile inserire l'accensione con l'in-terruttore di accensione a pulsante.

• Non sarà possibile avviare il motore con l'inter-ruttore di accensione a pulsante, finché il vei-colo non verrà di nuovo sbloccato.

Se si blocca il veicolo in modo centralizzato utiliz-zando il pulsante sulla porta anteriore (vedere “In-terruttore della chiusura centralizzata” nel capitolo“3. Controlli e regolazioni prima della partenza”), sipuò continuare ad avviare il motore con l'interrut-tore di accensione a pulsante.

È possibile spegnere il motore con il veicolo in mo-vimento tenendo premuto l'interruttore di accen-sione a pulsante per tre secondi. Questa funzioneopera indipendentemente dalla funzione di spegni-mento automatico del motore del sistema Start/Stop ECO.

POSIZIONI DELLA CHIAVE CONL'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE APULSANTE

➀ Pulsante Start/Stop

➁ Blocchetto di accensione

Quando si inserisce l'accensione, tutte le spie delquadro strumenti si accendono. Per ulteriori infor-mazioni sulle situazioni in cui una spia non si spegnedopo l'avviamento del motore o si accende durantela guida, vedere “Spie di avvertimento, spie di con-trollo e segnali acustici” nel capitolo “2. Strumenta-zione e comandi”.

Se l'interruttore di accensione a pulsante ➀ non èstato premuto ancora, la situazione è analoga allarimozione della chiave dall'accensione.

Per attivare l'alimentazione: premereuna volta l'in-terruttore di accensione a pulsante ➀. L'alimenta-zione viene attivata. È ora possibile, ad esempio,azionare il tergicristallo.

L'alimentazionevienedisattivata di nuovo se la por-ta del conducente viene aperta e si preme l'interrut-tore di accensione a pulsante ➀ due volte in questaposizione.

Per inserire l'accensione: premere due volte l'inter-ruttore di accensione a pulsante ➀. L'accensioneviene inserita.

L'accensione viene disinserita di nuovo se la portadel conducente viene aperta e si preme l'interrut-tore di accensione a pulsante ➀ due volte in questaposizione.

RIMOZIONE DELL'INTERRUTTORE DIACCENSIONE A PULSANTEÈ possibile rimuovere l'interruttore di accensione apulsante dal blocchetto di accensione e avviare nor-malmente il veicolo utilizzando la chiave.

È possibile passare dalla modalità interruttore diaccensione a pulsante all'azionamento con la chia-ve solo quando il veicolo è fermo.

È inoltre necessario innestare la posizione P (par-cheggio) (veicoli con cambio automatico).

Rimuovere l'interruttore di accensione a pulsante➀ dal blocchetto di accensione ➁.

Non è necessario rimuovere l'interruttore di accen-sione a pulsante dal blocchetto di accensione quan-do si scende dal veicolo. È tuttavia consigliabile far-lo sempre. A condizione che la chiave sia all'internodel veicolo:

• È possibile avviare il veicolo con l'interruttore diaccensione a pulsante.

NPA1484


• È possibile azionare le apparecchiature alimen-tate elettricamente.

SPEGNIMENTO DI EMERGENZA DELMOTOREPer spegnere il motore durante la guida in una si-tuazione di emergenza, effettuare la procedura se-guente:

• Premere rapidamente l'accensione a pulsanteper tre volte consecutive in meno di 1,5 secondi,oppure

• Tenere premuta l'accensione a pulsante per piùdi due secondi.

ATTENZIONE

Quando si lasciano bambini incustoditi nel veicolo,potrebbero:

• Aprire le porte, mettendo così in pericolo altrepersone o utenti della strada.

• Uscire e venire investiti dal traffico che soprag-giunge.

• Azionare dispositivi del veicolo e rimanere in-trappolati, ad esempio.

Inoltre, i bambini potrebbero anche mettere in mo-to il veicolo, ad esempio, se riescono a:


• Spostare il cambio automatico dalla posizioneP (Parcheggio) o mettere il cambio manuale inN (Folle).


Vi è il rischio di un incidente e di lesioni:

Quando si esce dal veicolo, portare sempre con séla chiave e bloccare le porte del veicolo. Non lascia-re mai bambini e animali incustoditi a bordo del vei-colo. Tenere le chiavi fuori dalla portata dei bam-bini.

ATTENZIONE

• I motori a combustione emettono gas di scaricovelenosi come il monossido di carbonio. L'inala-zione di questi gas di scarico porta all'avvelena-

mento. Vi è il rischio di infortuni fatali. Pertan-to, non lasciare mai il motore acceso in luoghichiusi scarsamente ventilati.

• I materiali infiammabili introdotti per motiviambientali o da animali possono prendere fuo-co se entrano in contatto con il sistema di sca-rico o con parti del motore che si surriscaldano.Vi è il rischio di incendio.

Effettuare controlli regolari per assicurarsi chenon siano presenti materiali infiammabili nelvano motore o nel sistema di scarico.

NOTA

• Quando si avvia il motore, non premere l'acce-leratore.

• Il motore aumenta la velocità durante la proce-dura di avvio a freddo così che il convertitorecatalitico possa raggiungere più rapidamente latemperatura di esercizio. Di conseguenza, il ru-more del motore potrebbe cambiare.

CAMBIO MANUALEIl motore può essere avviato solo quando il pedaledella frizione è completamente abbassato.

• Premere il pedale del freno e tenerlo premuto

• Premere a fondo il pedale della frizione

• Mettere in N (folle).

AVVIAMENTO DEL MOTORE


CAMBIO AUTOMATICO

• Spostare il cambio sulla posizione P (parcheg-gio) premendo il pulsante <P>.

L'indicatore della posizione del cambio nel di-splay informativo multifunzione mostra <P>

Quando il cambio è in posizione N (folle), è possibileavviare il motore anche con il pedale del freno pre-muto a fondo.

PROCEDURA DI AVVIO CON LACHIAVE

j0 Posizione OFF

➀ Posizione ACC

➁ Posizione ON

➂ Posizione START

• Per i modelli a benzina: girare la chiave sulla po-sizione START ➂ nel blocchetto di accensione erilasciarla non appena il motore si avvia.

• Per i modelli diesel: girare la chiave sulla posi-zione ON ➁ nel blocchetto di accensione. Laspia di preriscaldamento m nel quadro stru-menti si accende.

Quando la spia di preriscaldamentom si spe-gne, girare la chiave sulla posizione START ➂ erilasciarla non appena il motore si accende.

Se è caldo, il motore può essere avviato senzapreriscaldamento.

PROCEDURA DI AVVIO CONL'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE APULSANTEL'interruttore di accensione a pulsante può essereutilizzato per avviare il veicolo manualmente senzainserire la chiave nel blocchetto di accensione. Lachiave deve trovarsi all'interno del veicolo e l'inter-ruttore di accensione a pulsante deve essere inse-rito nel blocchetto di accensione (vedere “Rimozio-ne dell'interruttore di accensione a pulsante” nellepagine precedenti di questo capitolo). Questa mo-dalità di avviamento del motore è indipendente dal-lo spegnimento automatico del motore della fun-zione Start/Stop ECO.

È possibile avviare il motore se all'interno del vei-colo si trova una chiave valida. Spegnere il motoree portare sempre la chiave con sé quando si scendedal veicolo, anche se per un breve periodo. Prestareattenzione alle note di sicurezza importanti.

• Veicoli con cambio automatico: premere il pe-dale del freno e tenerlo premuto.

• Veicoli con cambio manuale: premere il pedaledella frizione e tenerlo premuto.

• Premere una volta l'accensione a pulsante (ve-dere “Interruttore di accensione a pulsante (se indotazione)” nelle pagine precedenti di questocapitolo).

– Veicoli con motore a benzina: il motore si av-via.

– Veicoli con motore diesel: viene attivato ilpreriscaldamento e il motore si avvia.

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GUIDA CON CAMBIO MANUALE

ATTENZIONE

Non scalare marcia bruscamente su strade sdruc-ciolevoli. Si potrebbe altrimenti perdere il controllodel veicolo.

AVVERTENZA

• Non poggiare il piede sul pedale della frizionedurante la guida. Ciò potrebbe danneggiare lafrizione

• Fermare completamente il veicolo prima di in-nestare la retromarcia (R).

• Quando si cambia marcia, premere a fondo ilpedale della frizione per evitare rumori molestidegli ingranaggi.

• Evitare, ai fini della sicurezza, le brusche par-tenze e accelerazioni.

• Se è necessario dare una brusca accelerata, sca-lare marcia e accelerare finché il veicolo non rag-giunge la velocità massima per la marcia inse-rita. Non superare il limite di velocità in ognimarcia. Prestare particolare attenzione quan-do si scala marcia su fondi stradali sdrucciole-voli. Accelerazioni o scalate improvvise posso-no far slittare le ruote con conseguente perditadi controllo.

• Innestare la marcia solo quando il pedale dellafrizione è abbassato.

• Quando si passa alla 5a e alla 6a marcia, occor-re premere la leva del cambio verso destra. Di-

versamente, si potrebbe accidentalmente inne-stare la 3a o la 4a e danneggiare il motore o ilcambio.

• Se si scala marcia a una velocità troppo alta(frenata tramite cambio marcia), il motore po-trebbe andare fuori giri e quindi danneggiarsi.

• Non usare il punto di stacco della frizione pertenere il veicolo fermo in salita. Vi è il rischio didanneggiare la frizione.

• Su discese lunghe e ripide, specie se il veicolo ècarico o sta trainando un rimorchio, occorre in-nestare per tempo una marcia più bassa. In talmodo si sfrutta l'effetto frenante del motore.Questo riduce il carico sull'impianto frenante edevita che i freni si surriscaldino e usurino tropporapidamente.

Cambio marcia

Per cambiare, premere a fondo il pedale della fri-zione, selezionare la marcia appropriata, quindi to-gliere gradualmente il piede dalla frizione.

Per cambiare marcia senza scatti, premere a fondoil pedale della frizione prima di agire sulla leva delcambio. Se il pedale della frizione non è premuto afondo prima di spostare la leva del cambio, si puòavvertire un rumore di attrito proveniente dagli in-granaggi. Ciò potrebbe danneggiare il cambio.

Iniziare ad accelerare il veicolo in 1a, quindi inne-stare le marce successive in sequenza in base allavelocità del veicolo.

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Cambio manuale (MT) a 6 marce (se in dotazione)

GUIDA DEL VEICOLO


Indicatore di cambiata (se in dotazione):

L'indicatore della leva del cambiojA collocato nellaparte superiore del display informativo multifunzione,può aiutare a raggiungere uno stile di guida ecologico.

I consumi di carburante possono essere miglioratialquanto seguendo le indicazioni dell'indicatore dicambiata e passando ad una marcia superiore (oscalando marcia) non appena la freccia SU (o GIÙ)viene visualizzata

La freccia SU suggerisce di passare ad una marciasuperiore, mentre la freccia GIÙ consiglia di scalaremarcia.

Tuttavia, il conducente rimane responsabile per lascelta della marcia più appropriata, secondo le con-dizioni attuali del veicolo, della strada e del traffico.

NOTA

In alcune circostanze la freccia non viene visualiz-zata, ad esempio:

– La marcia attuale corrisponde alla marcia con-sigliata

– La velocità del veicolo è di circa 0 km/h

N (folle):

Per inserire la folle (N), premere a fondo il pedaledella frizione e spostare le leva del cambio in posi-zionejN .

Retromarcia:

AVVERTENZA

Inserire la retromarcia R solo a veicolo fermo. Di-versamente potrebbe danneggiarsi il cambio.

Per fare retromarcia, procedere nel modo seguen-te:

1) Fermare il veicolo.

2) Portare la leva del cambio in posizione N (folle).

3) Tirare verso l'alto la leva del cambio e premerlaa sinistra quindi tirarla indietro.

Con la leva del cambio in posizione R (retromarcia),verrà attivato il monitor per retromarcia (se in do-tazione), o la funzione sonar a ultrasuoni (se in do-tazione). Per i dettagli, vedere “Monitor per retro-marcia (se in dotazione)” nel capitolo “4. Display,riscaldamento e climatizzatore, e sistema audio”o“Monitor panoramico (se in dotazione) ” nel capi-tolo “4. Display, riscaldamento e climatizzatore, esistema audio” o “Funzione dei sensori di parcheg-gio con telecamere (sonar) (se in dotazione)” piùavanti in questo capitolo.

Se vi sono difficoltà a spostare la leva del cambio inretromarcia (R) o in 1ª. Mettere in folle, poi rila-sciare il pedale della frizione. Premere di nuovo afondo il pedale della frizione, poi selezionare la re-tromarcia (R) o la 1ª.

La funzione Stop/Start ECO non è disponibilequando è inserita la retromarcia. Per ulteriori infor-mazioni sulla funzione Start/Stop ECO vedere “Si-stema Stop/Start ECO (se in dotazione)” più avantiin questo capitolo.

GUIDA CON CAMBIO AUTOMATICOAVVERTENZA

• Quando il motore è freddo, il suo regime al mi-nimo è alto; prestare quindi particolare atten-zione quando si inserisce una marcia avanti o laretromarcia prima che il motore si sia riscalda-to. Se la velocità del motore è superiore al mini-

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mo e si innesta la posizione del cambio D o R, ilveicolo potrebbe muoversi improvvisamente.Vi è il rischio di un incidente.

• Evitare di accelerare a veicolo fermo. Il veicolopuò mettersi in movimento accidentalmente.

• Quando si arresta il veicolo in salita, non tener-lo fermo premendo il pedale dell'acceleratore. Aquesto scopo, utilizzare il freno a pedale, pertenere sotto controllo il veicolo e evitare il sur-riscaldamento del cambio.

ATTENZIONE

• Non scalare marcia bruscamente su stradesdrucciolevoli. Si potrebbe altrimenti perdere ilcontrollo del veicolo.

• Il cambio automatico si porta in posizione N(folle) quando si spegne il motore. Il veicolo po-trebbe muoversi. Vi è il rischio di un incidente.

• Dopo aver spento il motore, passare sempre al-la posizione P (parcheggio). Impedire al veicoloparcheggiato di muoversi azionando il freno distazionamento.

Precauzioni nella guida

AVVERTENZA

• Non innestare mai la posizione P (parcheggio) oR (retromarcia) quando il veicolo marcia avanti,né la posizione P (parcheggio) o D (marcia)quando il veicolo fa marcia indietro. Si potrebbecausare un incidente o danneggiare il cambio.

• Ad eccezione del caso di emergenza, non inne-stare la posizione N (folle) durante la marcia.Procedere con il cambio in folle (N), può causaregravi danni al cambio.

• Avviare il motore con il cambio in posizione P(parcheggio) o N (folle). Nelle altre posizioni ilmotore non parte. Se ciò, però, dovesse avve-nire, fare controllare il veicolo da un CentroINFINITI o un'officina qualificata.

• Non premere il pedale dell'acceleratore passan-do da P (parcheggio) o N (folle) a R (retromar-cia), D (marcia), o la modalità di inserimentomanuale. Tener premuto il pedale del freno finoa che il cambio marcia non è stato completato.

• Su una strada in salita, non cercare di control-lare il veicolo premendo l'acceleratore. A talescopo bisogna usare il freno.

• Inserire la posizione N (folle) e azionare il frenodi stazionamento se bisogna fermarsi per unperiodo di tempo maggiore.

• Tenere il motore al regime minimo quando dafolle (N) si innesta una qualsiasi altra posizionedi marcia.

Tenere presente che la trasmissione di potenza trail motore e il cambio viene interrotta quando si spe-gne il motore. Per impedire al veicolo di muoversi:

• Quando il motore viene spento e il veicolo è fer-mo, premere il pulsante P (parcheggio).

e

• Azionare il freno di stazionamento elettrico.

AVVERTENZA (durante l'avviamento):

• ABBASSARE IL PEDALE DEL FRENO

Spostando la leva del cambio su R (retromar-cia), D (marcia), o nella modalità di inserimentomanuale senza premere a fondo il pedale delfreno, si può provocare un lento movimento delveicolo. Assicurarsi che il pedale del freno siapremuto e che la vettura sia ferma prima di spo-stare la leva del cambio.

• FARE ATTENZIONE ALLA POSIZIONE DELLALEVA DEL CAMBIO

Assicurarsi che la leva del cambio sia nella posi-zione desiderata. Usare la posizione D (marcia),o la modalità di inserimento manuale per la mar-cia avanti, e la posizione R (retromarcia) per fa-re marcia indietro. Disinnestare il freno di sta-zionamento e rilasciare il pedale del freno, quin-di abbassare il pedale dell'acceleratore perpartire e immergersi nel traffico (evitare unabrusca partenza e lo slittamento delle ruote).

• Evitare di fare andare in fuorigiri il motorequando il veicolo è fermo, perché si potrebbecausare un movimento imprevisto del veicolo(se la leva del cambio si trova in posizione R (re-tromarcia), D (marcia), o nella modalità di inse-rimento manuale) o danni al motore, se la levadel cambio si trova in posizione N (folle) o P(parcheggio).

• RISCALDARE IL MOTORE

Poiché a motore freddo la velocità di minimo èpiù alta, prestare particolare attenzione quan-


do si sposta la leva del cambio in una posizionedi guida immediatamente dopo l'avviamentodel motore.

• PARCHEGGIARE LA VETTURA

Premere il pedale del freno e, quando il veicolosi ferma, premere il pulsante P (parcheggio),azionare il freno di stazionamento e rilasciare ilpedale del freno.

Avviamento del veicolo

1. Dopo l'avviamento del motore, premere a fondoil pedale del freno prima di spostare la leva delcambio in posizione R (retromarcia), D (marcia),o nella modalità di cambio manuale.

2. Tenere premuto il pedale del freno e premere laleva del cambio per innestare una marcia avanti.

3. Disinnestare il freno di stazionamento e rilascia-re il freno, quindi mettere in marcia il veicolo gra-dualmente premendo il pedale dell'acceleratore.

Il cambio automatico è progettato in modo che ilpedale del freno DEBBA essere premuto prima dipoter passare da P (parcheggio) in qualsiasi altraposizione di marcia mentre l'interruttore di accen-sione è su ON.

Cambio marcia

P Posizione di parcheggio con blocco dellaposizione parcheggio

R Retromarcia

N Folle

D Guida

Visualizzazione della posizione del cambio:

NOTA

Se la visualizzazione della posizione del cambio neldisplay informativo multifunzione non funziona,occorre muoversi attentamente per controllare sela posizione di cambio desiderata è inserita. Ideal-mente, occorrerebbe selezionare la posizione D e ilprogramma di marcia automatica E o S.

L'indicatore della leva del cambio ➁ visualizzatonella parte inferiore del display informativo multi-funzione, visualizza la posizione attuale del cambio.

Quando il cambio è impostato in modalità automa-tica, l'indicatore mostra le modalità P,R,N,D, oppu-re mostra la marcia quando è impostata la modalitàmanuale.

P (parcheggio):

Usare questa posizione solo quando si deve par-cheggiare il veicolo oppure per avviare il motore.Accertarsi sempre che il veicolo sia completamentefermo prima di premere il pulsante ➀ per inserire la

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posizione P (parcheggio). Per la massima sicurezza,il pedale del freno deve essere premuto prima diinserire la posizione P (parcheggio). Usare questaposizione insieme al freno di stazionamento. Quan-do si parcheggia in salita, premere prima il pedaledel freno, azionare il freno di stazionamento e quin-di inserire la posizione P (parcheggio). Il blocco dellaposizione parcheggio non deve essere usato comefreno quando si parcheggia. Per assicurare il vei-colo, applicare sempre il freno di stazionamentoelettrico oltre al blocco della posizione parcheggio.

In caso di malfunzionamento dell'elettronica delveicolo, il cambio può rimanere bloccato in posi-zione P (parcheggio). Fare controllare immediata-mente l'elettronica presso un Centro INFINITI oun'officina qualificata.

La posizione di parcheggio P viene inserita auto-maticamente se:

• Si spegne il motore usando la chiave e quindirimuovendola.

• Si apre la porta del conducente quando il veicoloè fermo o si sta guidando a velocità molto bassae il cambio è in posizione D (marcia) o R (retro-marcia).

AVVERTENZA

Selezionare questa posizione solo a vettura com-pletamente ferma.

R (retromarcia):

AVVERTENZA

Spostare la leva in questa posizione a vettura com-pletamente ferma.

Usare questa posizione per fare marcia indietro.

Con la leva del cambio in posizione R (retromarcia),verrà attivato il monitor per retromarcia (se in do-tazione), o la funzione sonar a ultrasuoni (se in do-tazione). Per i dettagli, vedere “Monitor per retro-marcia (se in dotazione)” nel capitolo “4. Display,riscaldamento e climatizzatore, e sistema audio”o“Monitor panoramico (se in dotazione) ” nel capi-tolo “4. Display, riscaldamento e climatizzatore, esistema audio” o “Funzione dei sensori di parcheg-gio con telecamere (sonar) (se in dotazione)” piùavanti in questo capitolo.

N (folle):

Non innestare la posizione N (folle) mentre si è inmarcia. In caso contrario, il cambio automatico po-trebbe danneggiarsi.

Con la leva in questa posizione, non è innestataalcuna marcia. Il motore può essere avviato in que-sta posizione. È possibile selezionare la posizione N(folle) e riavviare il motore anche con il veicolo inmovimento.

Dal motore alle ruote motrici non viene trasmessaalcuna potenza

Il rilascio dei freni consente di spostare liberamenteil veicolo, ad esempio di spingerlo o trainarlo.

Se il sistema ESP/VDC è disattivato o difettoso:spostare il cambio nella posizione N (folle) se il vei-colo rischia di slittare, per esempio su strade ghiac-ciate.

Se si spegne il motore con il cambio in posizione R(retromarcia) o D (marcia), il cambio automatico siporta automaticamente su N (folle).

AVVERTENZA

L'avanzamento in N (folle) può danneggiare il cam-bio.

D (marcia):

Usare questa posizione in tutte le situazioni di mar-cia avanti normale.

Il cambio automatico cambia marcia automatica-mente. Sono disponibili tutte le marce avanti.

Cambio marcia

Il cambio automatico passa alle varie marce singo-larmente quando è in posizione D (marcia). Il cam-bio è determinato da:

• Il programma di marcia selezionato.

• La posizione del pedale dell'acceleratore.

• La velocità su strada.

Posizione pedale acceleratore:

Lo stile di guida influenza il cambio automatico:

• bassa velocità: cambi anticipati

• alta velocità: cambi ritardati


Mantenimento del veicolo fermo in salita

ATTENZIONE

Il cambio automatico utilizza un sistema a doppiafrizione. Se la frizione si surriscalda, il sistema digestioneelettronico vieneautomaticamentedisat-tivato. Questo interrompe la trasmissione di po-tenza. Il veicolo può, ad esempio, scivolare indietrosu pendii. Vi è il rischio di un incidente. Non teneremai il veicolo fermo in salita premendo l'accelera-tore.

La frizione potrebbe surriscaldarsi se si tiene il vei-colo fermo in salita premendo il pedale dell'accele-ratore. Se la frizione si surriscalda, viene emesso unsegnale di avvertimento acustico e sul display in-formativo multifunzione appare il messaggio [Ar-restare la vettura Innestare rapporto P Lasciare ac-ceso mot.]. Sarà possibile continuare il viaggio solodopo che la frizione si sarà raffreddata e il messag-gio sarà scomparso dal display informativo multi-funzione.

Non tenere mai il veicolo fermo in salita premendol'acceleratore. Tenere il veicolo fermo in salita uni-camente tramite:

• Pressione del pedale del freno.

• Azionamento del freno di stazionamento elet-trico.

Kickdown

Usare il kickdown per la massima accelerazione:

• Premere il pedale dell'acceleratore oltre il puntodi pressione.

Il cambio passa a una marcia più bassa, a secon-da della velocità del motore.

• Sollevare il pedale dell'acceleratore una voltaraggiunta la velocità desiderata.

Il cambio automatico torna alla marcia supe-riore.

Selettore di programma

Il selettore di programma consente di selezionareprogrammi di marcia con caratteristiche di guidadiverse.

Premere il selettore di programma ➀. Sul displayinformativo multifunzione apparirà un pop-up ➁mostrando la selezione attuale. Dopo circa due se-

condi, il programma di marcia selezionato apparenella finestra inferiore del display informativo mul-tifunzione ➂ e il pop-up scomparirà.

Il cambio automatico si porta sul programma dimarcia E ogni volta che il motore viene avviato.

E (Economy): guida confortevole ed economica

S (Sport): stile di guida sportivo

M (Manuale): cambio manuale

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Per maggiori informazioni sul programma di marciamanuale, vedere “Programma di marcia manuale”più avanti in questo capitolo.

Paddle del cambio sul volante

➀ Paddle del cambio a sinistra (passa a rapportoinferiore)

➁ Paddle del cambio a destra (passa a rapportosuperiore)

Nel programma di marcia M, è possibile cambiaremarcia da sé usando i paddle del cambio sul volan-te.

Se si aziona il paddle a destra o a sinistra quando ilprogramma di marcia automatico è E o S, il cambioautomatico si porta sul programma di marcia M perun periodo di tempo limitato. A seconda di qualepaddle viene azionato, il cambio automatico si por-ta automaticamente sulla marcia inferiore o supe-riore.

Programmi di marcia automatica

Il programma di marcia E è caratterizzato da quan-to segue:

• Impostazioni motore orientate al comfort.

• Consumo ottimizzato di carburante derivanteda un cambio anticipato alla marcia superiore.

• Il veicolo si sposta in avanti e in retromarcia piùdolcemente, a meno che il pedale dell'accelera-tore non venga premuto a fondo.

• Maggiore sensibilità. Questo migliora la stabi-lità di guida su superfici stradali scivolose, adesempio.

• Il cambio automatico alla marcia superiore av-viene prima. Questo fa sì che il veicolo vengaguidato a velocità inferiori e che sia meno pro-babile che le ruote slittino.

Il programma di marcia S è caratterizzato da quan-to segue:

• Impostazioni motore sportive.

• Il cambio automatico alla marcia superiore av-viene più tardi.

• Conseguentemente ai cambi di marcia ritardatidel cambio automatico, il consumo di carburan-te è superiore.

Programma di marcia manuale

Nel programma di marcia manuale, è possibile cam-biare marcia da sé usando i paddle sul volante. Perquesto, il cambio deve essere impostato sulla posi-

zione D (marcia). La marcia correntemente selezio-nata e innestata è visualizzata sul display informa-tivo multifunzione

Il programma di marcia manuale M si discosta daquelli E e S per spontaneità, immediatezza di rispo-sta e fluidità del cambio marce.

Uso del cambio manuale:

• Per usare l'effetto frenante del motore.

• Per usare l'effetto frenante del motore in disce-sa e per guidare in strade molto in salita, su stra-de di montagna o in condizioni impegnative.

• Per usare l'effetto frenante del motore in fortidiscese e su lunghi tratti in discesa.

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Attivazione del programma di marcia manuale:

• Permanente: Premere ripetutamente il selettoredi programma ➀ finché sul display informativomultifunzione non appare M. Il programma dimarcia manuale rimane attivo finché non si in-serisce quello E o S.

• Temporanea: Tirare il paddle di destra o di sini-stra sul volante (vedere “Paddle del cambio sulvolante” più avanti in questo capitolo). Il pro-gramma di marcia manuale M è temporanea-mente attivo. A seconda di quale paddle vieneazionato, il cambio automatico si porta auto-maticamente sulla marcia inferiore o superiore.

Quando il programma di marcia manuale M vieneattivato tramite i paddle sul volante, verrà disatti-vato automaticamente dopo un periodo di tempolimitato, se la situazione lo consente. Il cambio au-tomatico si porta sul programma di marcia E o Sattivato in precedenza. Quando si guida in discesa,il programma di marcia manuale temporaneamente

attivo M verrà disattivato solo se il pedale dell'ac-celeratore viene premuto mentre il veicolo sta an-dando in discesa.

Passaggio a una marcia superiore:

Tirare il paddle di destra sul volante (vedere “Paddledel cambio sul volante” nelle pagine precedenti diquesto capitolo). Il cambio automatico passa allamarcia superiore.

Per evitare danni al motore, il cambio automaticopassa alla marcia superiore al raggiungimento dellavelocità massima del motore per la marcia corren-temente innestata e se si preme il pedale dell'acce-leratore.

Raccomandazioni per il cambio di marcia:

Le raccomandazioni per il cambio di marcia aiutanoa scegliere uno stile di guida economico. La marciaconsigliata viene visualizzata nel display informa-tivo multifunzione.

Passare alla marcia consigliata ➀ secondo la rac-comandazione ➁ quando indicato sul display in-formativo multifunzione.

Scalata di marcia:

Tirare il paddle di sinistra sul volante (vedere “Pad-dle del cambio sul volante” nelle pagine precedentidi questo capitolo). Il cambio automatico passa allamarcia inferiore.

Se si rallenta o ci si ferma senza scalare marcia,sarà il cambio automatico a farlo.

Per l'accelerazione massima, tirare il paddle di sini-stra sul volante finché il cambio non seleziona lamarcia ottimale per la velocità corrente.

Se il motore supera il numero massimo di giri quan-do si scala marcia, il cambio automatico lo proteg-ge non passando alla marcia inferiore.

Kickdown:

È anche possibile usare il kickdown per la massimaaccelerazione in programma di marcia manuale M

• Premere il pedale dell'acceleratore oltre il puntodi pressione. Il cambio passa a una marcia piùbassa, a seconda della velocità di rotazione delmotore.

• Passare di nuovo alla marcia superiore una vol-ta raggiunta la velocità desiderata.

Durante il kickdown, non è possibile cambiare mar-cia utilizzando i paddle sul volante.

Se si accelera al massimo, il cambio automaticopassa alla marcia superiore al raggiungimento della

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velocità massima di rotazione del motore. Questoimpedisce al motore di andare fuorigiri.

Disattivazione del programma di marcia manualetemporaneo:

Tirare e tenere tirato il paddle di destra sul volantefinché il cambio automatico non passa all'ultimoprogramma di marcia automatica attivo E o S.

Quando il programma di marcia manuale M è disat-tivato, il cambio automatico nel programma di mar-cia automatica E o S può passare dalla marcia cor-rente a una superiore o inferiore. Questo dipendedalla posizione del pedale dell'acceleratore, dallavelocità e dal carico.

Problemi con il cambio:


Il cambio haproblemi dicambio marcia

Il cambio perde olio.Fare controllare immediatamente il cambio presso un Centro INFINITI o un'officina qualificata.

La capacità diaccelerazionesi stadeteriorando.Il cambio nonusa più tutte lemarce. Non siriesce più ainserire laretromarcia

Il cambio è in modalità di emergenza.• Fermarsi.• Spostare il cambio sulla posizione P (parcheggio).• Spegnere il motore.• Attendere almeno dieci secondi prima di avviare il motore.• Spostare il cambio sulla posizione D (marcia).• Fare controllare immediatamente il cambio presso un Centro INFINITI o un'officina qualificata.


ATTENZIONE

• Non superare i limiti prestazionali degli pneu-matici, anche avendo azionata la trazione inte-grale (4WD). Le rapide accelerazioni, le bruschemanovre di sterzata o le frenate improvvisepossono provocare una perdita di controllo delveicolo.

• Montaresemprepneumatici dallestessedimen-sioni, marca, costruzione (a tele incrociate, dia-gonale o radiale) e battistrada su tutte e quat-tro le ruote. Montare catene da neve sulle ruoteanteriori per la marcia su strade sdrucciolevoli eguidare con la massima attenzione.

• Questo veicolo non è progettato per l'uso fuoristrada (strade sterrate). Evitare di guidare sustrade sabbiose o fangose, dove il veicolo po-trebbe impantanarsi.

• In caso di veicoli con trazione integrale (4WD),non cercare di alzare due ruote da terra e di in-nestare una marcia o la retromarcia con il mo-tore in funzione. Facendo così si possono pro-vocare danni alla catena cinematica o un movi-mento improvviso del veicolo, causandoulteriori danni gravi al veicolo o lesioni perso-nali.

• Non cercare di effettuare una prova dinamome-trica su un veicolo a trazione integrale (4WD/AWD) impiegando un dinamometro 2 WD (peresempio i dinamometri usati in alcuni stati per ilcontrollo delle emissioni) o equipaggiamento si-mile, anche se le altre due ruote sono sollevate

da terra. Accertarsi di informare il personaleaddetto al test sulla presenza delle quattro ruo-te motrici prima di collocare il veicolo su un di-namometro. Impiegando un equipaggiamentodi collaudo improprio si possono provocaredanni alla catena cinematica o un movimentoimprovviso del veicolo, causando ulteriori dan-ni gravi al veicolo o lesioni personali.

• Se una ruota si trova alzata da terra a causadella superficie irregolare, non far girare ecces-sivamente le ruote.

AVVERTENZA

Non trainare mail il veicolo con un assale sollevato.Questo potrebbe danneggiare il differenziale.Questi danni non sono coperti dalla garanzia. Tut-te le ruote devono essere completamente sollevate(vedere “Traino di un veicolo a quattro ruote mo-trici (4WD)” nel capitolo “6. In caso di emergen-za”).

4WD, insieme a ESP/VDC, migliora la trazione delvostro veicolo in caso di slittamento di una ruotamotrice a causa di insufficiente aderenza.

Se non si adatta il proprio stile di guida, la trazione4WD non può né ridurre il rischio di incidenti nésuperare le leggi della fisica. Il sistema 4WD nonpuò tener conto della strada, del meteo e delle con-dizioni del traffico. 4WD è solo un ausilio. Il condu-cente è responsabile della distanza dal veicolo cheprecede, della velocità del veicolo, di frenare pertempo e di non uscire dalla corsia.

Se una ruota motrice slitta per aderenza insuffi-ciente

• Quando ci si mette in movimento, premere il pe-dale dell'acceleratore solo quanto serve.

• Accelerare meno quando si guida.

NOTA

In condizioni di guida su fondo invernale, l'efficaciamassima delle 4WD è possibile solo se si usanopneumatici invernali (pneumatici M+S), con cateneda neve se necessario.

TRAZIONE INTEGRALE (4WD) (se indotazione)


ATTENZIONE

• Lo scopo del sistema ESP/VDC è quello di im-pedire al veicolo di sbandare aiutando in tal mo-do il conducente a mantenere la stabilità delveicolo, ma non è in grado di prevenire incidentidovuti a sterzate brusche ad alta velocità o amanovre incaute o pericolose del conducente.Moderare pertanto la velocità del veicolo e fareparticolare attenzione guidando e sterzando sustrade dal fondo sdrucciolevole.

• Non modificare le sospensioni del veicolo. Separti delle sospensioni, quali ammortizzatori,puntoni, molle, barre stabilizzatrici, boccole eruote non sono state raccomandate da INFINITIper il vostro veicolo o se sono estremamentedeteriorate, il sistema ESP/VDC potrebbe ave-re qualche problema di funzionamento. Ciò po-trebbe influire negativamente sulla manegge-volezza del veicolo e la spia di avvertimentoESP/VDC m potrebbe accendersi.

• Se parti relative al freno, quali pastiglie, dischi epinze non sono state raccomandate da INFINITIo se sono estremamente deteriorate, il sistemaESP/VDC potrebbe avere qualche problema difunzionamento e la spia di avvertimento ESP/VDC m potrebbe accendersi.

• Se parti relative al sistema di controllo motorenon sono state raccomandate da INFINITI o sesono estremamente deteriorate, la spia di av-vertimento ESP/VDC m potrebbe accender-si.

• Quando si percorrono superfici dal fondo estre-mamente inclinato, come le curve sopraelevate,il sistema ESP/VDC potrebbe avere qualcheproblema di funzionamento e la spia di avverti-mento ESP/VDCm potrebbe accendersi. Evi-tare di percorrere questo tipo di strade.

• Quando si viaggia su una superficie dal fondoinstabile, come una piattaforma girevole, untraghetto, un elevatore o una rampa, la spia diavvertimento ESP/VDC m potrebbe accen-dersi. Ciò non indica la presenza di un guasto.Riavviareil motoredopo essereritornati su fon-do stabile.

• Se vengono utilizzati ruote o pneumatici diversida quelli raccomandati da INFINITI, il sistemaESP/VDC potrebbe avere qualche problema difunzionamento e la spia di avvertimento ESP/VDC m potrebbe accendersi.

• Il sistemaESP/VDCnon può sostituire gli pneu-matici invernali o le catene da neve nella marciasu strade innevate.

• Se il sistema ESP/VDC non funziona corretta-mente, non è in grado di stabilizzare il veicolo.Inoltre, altri sistemi di sicurezza di guida sonodisattivati. Questo aumenta il rischio di slitta-mento e di incidenti. Guidare con prudenza. Farverificare il sistema ESP/VDC presso un centroINFINITI o un'officina qualificata.

AVVERTENZA

• Quando il sistema ESP/VDC è disattivato, laspia di avvertimento m ESP/VDC OFF siaccende continuamente.

• Se sono continuamente accese le spie di avver-timento m e m , ESP/VDC non è disponi-bile a causa di un malfunzionamento.

Il sistema ESP/VDC monitora la stabilità di guida ela trazione, ovvero la trasmissione di potenza tra glipneumatici e il fondo stradale.

Se il sistema ESP/VDC rileva che il veicolo sta de-viando dalla direzione desiderata dal conducente, ilsistema applica il freno a una o più ruote per stabi-lizzare il veicolo. Anche la potenza del motore vienemodificata per mantenere il veicolo in carreggiataentro i limiti della fisica. Il sistema ESP/VDC assisteil conducente quando parte su strade umide osdrucciolevoli. Il sistema ESP/VDC è inoltre in gra-do di stabilizzare il veicolo durante la frenata.

SISTEMA DI CONTROLLO TRAZIONE(TCS).Il sistema di controllo trazione (TCS) fa parte delsistema ESP/VDC.

Il controllo trazione frena individualmente le ruotemotrici se slittano. Questo consente di mettersi inmovimento e accelerare su fondi scivolosi, ad esem-pio se il manto stradale è scivoloso su un lato. Inol-tre, viene trasferita una maggiore coppia motricealla ruota o alle ruote di trazione.

SISTEMA DI CONTROLLO ELETTRONICO DI STABILITÀ (ESP) (per Europa)SISTEMA DI CONTROLLO DELLA DINAMICA DEL VEICOLO (VDC) (tranneEuropa)


Il controllo trazione rimane attivo anche se si disat-tiva il sistema ESP/VDC.

CARATTERISTICHE DEL SISTEMAESP/VDCSe la spia di avvertimento del sistema ESP/VDCm si spegne prima di partire, ESP/VDC è auto-maticamente attivo.

Se ESP/VDC interviene, la spia di avvertimentoESP/VDC m lampeggia sul quadro strumenti.

Se ESP/VDC interviene:

• Non disattivareESP/VDC in nessuna circostan-za.

• Quando ci si mette in movimento, premere il pe-dale dell'acceleratore solo quanto serve.

• Adattare il proprio stile di guida alle condizionidella strada e meteorologiche prevalenti.

Disattivazione/attivazione del sistemaESP/VDC

ATTENZIONE

In caso di disattivazione del sistema ESP/VDC, ilsistema ESP/VDC non avrà più effetti stabilizzan-ti sul veicolo. Il rischio di slittamento e quindi di in-cidente aumenta.

Disattivare il sistema ESP/VDC solo nelle situazio-ni descritte nella sezione seguente.

È possibile selezionare tra i seguenti stati del siste-ma ESP/VDC:

• ESP/VDC è attivato.

• ESP/VDC è disattivato.

Potrebbe essere preferibile disattivare ESP/VDCnelle seguenti situazioni:

• Quando si utilizzano le catene da neve.

• Guidando nella neve alta.

• Su fondo sabbioso o inghiaiato.

NOTA

Attivare il sistema ESP/VDC non appena le situa-zioni descritte sopra non si applicano più. Diversa-mente il sistema ESP/VDC non sarà in grado di sta-bilizzare il veicolo se questo comincia a sbandare ose una delle ruota comincia a slittare.

È possibile attivare/disattivare il sistemaESP/VDCutilizzando il display informativo multifunzione. Perattivare/disattivare ESP/VDC:


2. Premere il pulsantem o m sul volante perselezionare il menu [Assist.] nel display informa-tivo multifunzione.

3. Premere il pulsantem o m per selezionare[ESP].

4. Premere il pulsante <OK> sul volante. Viene vi-sualizzata la selezione attuale.

5. Per attivare/disattivare: premere nuovamente ilpulsante <OK>.

ESP/VDC è disattivato se la spia di avvertimen-tom sul quadro strumenti si accendecostan-temente mentre il motore è in funzione.

Caratteristiche quando ESP/VDC è disattivato:

Se il sistema ESP/VDC è disattivato e una o piùruote cominciano a slittare, la spia di avvertimentoESP/VDC m lampeggia sul quadro strumenti. Inqueste situazioni, il sistema ESP/VDC non è in gra-do di stabilizzare il veicolo.

Se si disattiva ESP/VDC:

• ESP/VDC non è più in grado di migliorare la sta-bilità di guida.

• La coppia del motore non è più limitata e le ruo-te motrici possono slittare.

Lo slittamento delle ruote risulta in un'azione dicontenimento per una migliore trazione su su-perfici sconnesse.

• Il controllo trazione è ancora attivato.

• ESP/VDC continua a fornire un supporto du-rante la frenata.

STABILIZZAZIONE DEL RIMORCHIOCON IL SISTEMA ESP/VDCSe la combinazione autoveicolo-rimorchio comin-cia a sbandare, ESP/VDC assisterà in questa situa-zione. ESP/VDC rallenterà il veicolo frenando e li-mitando la potenza del motore finché la combina-zione autoveicolo/rimorchio non si sia stabilizzata.


ATTENZIONE

Se le condizioni della strada e meteorologiche sonoprecarie, la stabilizzazione del rimorchio non riu-scirà a impedire lo sbandamento della combinazio-ne veicolo/rimorchio. È possibile che il ribaltamen-to di un rimorchio con elevato baricentro avvengaprima che ESP/VDC sia in grado di rilevarlo. Vi è ilrischio di un incidente.

Adattare sempre lo stile di guida alle condizionistradali e meteorologiche prevalenti.

Se la combinazione autoveicolo/rimorchio comin-cia a sbandare, si può stabilizzarla soltanto pre-mendo il freno.

La stabilizzazione del rimorchio, funzione del siste-ma ESP/VDC, è attiva a velocità superiori a 65km/h circa.

La stabilizzazione del rimorchio, funzione del siste-ma ESP/VDC, non funziona se ESP/VDC viene di-sattivato o disabilitato a causa di un malfunziona-mento.

EBD (RIPARTIZIONE ELETTRONICADELLA FRENATA)EBD monitora e controlla la pressione dei freni e leruote posteriori per migliorare la stabilità di guidadurante la frenata.

ATTENZIONE

Se EBD non funziona correttamente, le ruote po-steriori potrebbero bloccarsi, ad esempio quandosi preme a fondo il pedale del freno. Questo au-menta il rischio di slittamento e di incidenti.

Occorre pertanto adattare il proprio stile di guidaalle varie caratteristiche di manovrabilità. Farecontrollare l'impianto frenante presso un centroINFINITI o un'officina qualificata.

CONTROLLO DELLO STERZOIl CONTROLLO DELLO STERZO aiuta a trasmet-tere una notevole forza sterzante al volante nelladirezione richiesta per la stabilizzazione del veicolo.

Questo supporto viene fornito in particolare se:

• Entrambe le ruote di destra o di sinistra pog-giano su una superficie umida o scivolosa quan-do si frena.

• Il veicolo inizia a sbandare.

Il CONTROLLO DELLO STERZO non fornisce al-cun supporto se:

• ESP/VDC non funziona correttamente.

• Lo sterzo è guasto.

Se il sistema ESP/VDC non funziona correttamen-te, il servosterzo elettrico fornirà ulteriore assisten-za.

La funzione Stop/Start ECO spegne automatica-mente il motore se il veicolo viene fermato in deter-minate condizioni.

Quando ci si rimette in movimento, il motore siriavvia automaticamente. La funzione Stop/StartECO aiuta pertanto a ridurre il consumo di carbu-rante e le emissioni del veicolo.

ATTENZIONE

Se il motore si spegne automaticamente e si escedal veicolo, il motore si riavvia automaticamente. Ilveicolo potrebbe iniziare a muoversi. Vi è il rischiodi un incidente e di lesioni.

Se si desidera scendere dal veicolo, spegnere sem-pre il motore e assicurarsi che il veicolo non possamuoversi.

SISTEMA STOP/START ECO (se indotazione)


Se il simbolo m ECO compare in verde sul di-splay informativo multifunzione, la funzione Stop/Start ECO spegne automaticamente il motorequando il veicolo smette di muoversi.

La funzione Stop/Start si attiva automaticamenteogni volta che si avvia il motore con la chiave diaccensione.

Se la funzione Stop/Start ECO è stata disattivatamanualmente (vedere “Disattivazione/attivazionedella funzione Stop/Start ECO” più avanti in que-sto capitolo) o un malfunzionamento ha causato ladisattivazione del sistema, il simbolo m ECOnon viene visualizzato.

SPEGNIMENTO AUTOMATICO DELMOTORELa funzione Stop/Start ECO è operativa e il sim-bolo m ECO viene visualizzato in verde sul di-splay informativo multifunzione se:

• La spia nel pulsante ECO è accesa in verde.

• La temperatura esterna rientra nell'intervalloidoneo per il sistema.

• Il motore è a una temperatura di esercizio nor-male.

• La temperatura impostata per l'interno del vei-colo è stata raggiunta.

• La batteria è sufficientemente carica.

• Il sistema rileva che il parabrezza non è appan-nato quando il sistema di climatizzazione vieneacceso.

• Il cofano è chiuso.

• La porta del conducente è chiusa e la cintura disicurezza lato guida è allacciata.

Se non tutte le condizioni di spegnimento automa-tico del motore sono rispettate, il simbolo mECO è visualizzato in giallo.

Tutti i sistemi del veicolo rimangono attivi quandoil motore viene spento automaticamente.

Il motore può essere spento automaticamente almassimo quattro volte di seguito (arresto iniziale,seguito da altri tre arresti). Il simbolo m ECO èvisualizzato in giallo sul display informativo multi-funzione dopo che il motore si è avviato automati-camente per la quarta volta. Quando il simbolom ECO è visualizzato in verde sul display infor-mativo multifunzione, lo spegnimento automaticodel motore è di nuovo possibile.

NOTA

Se il cofano viene aperto mentre il motore è in fun-zione e la funzione stop/start ECO è operativa, ilmotore si spegne automaticamente.

Veicoli con cambio manuale

La funzione Stop/Start ECO spegne automatica-mente il motore a basse velocità

1. Frenare il veicolo.

2. Inserire la folle (N).

3. Rilasciare il pedale della frizione. Il motore si spe-gne automaticamente.

Veicoli con cambio automatico

Se il veicolo viene portato all'arresto in D o N, lafunzione Stop/Start ECO spegne automaticamen-te il motore.

AVVIO AUTOMATICO DEL MOTOREIl motore viene avviato automaticamente se:

• Si disattiva la funzione Stop/Start ECO pre-mendo il pulsante ECO.

• Si innesta la retromarcia R o la marcia D.

• Si slaccia la cintura di sicurezza del proprio sedi-le o si apre la porta del conducente.

• Il veicolo inizia a muoversi.

• Il sistema frenante lo richiede.

• La temperatura all'interno del veicolo si disco-sta dall'intervallo impostato.

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Simbolo Stop/Start ECO


• Il sistema rileva umidità sul parabrezza quandoil sistema di climatizzazione viene acceso.

• Lo stato di carica della batteria è troppo basso.


NOTA

Innestare la marcia solo quando il pedale della fri-zione è abbassato.

Il motore viene avviato automaticamente se deci-dete di:

• Premere a fondo il pedale della frizione.

• Premere il pedale dell'acceleratore.


Il motore viene avviato automaticamente se deci-dete di:

• Rilasciare il pedale del freno col cambio in posi-zione D (marcia) o N (folle).

• Premere il pedale dell'acceleratore.

• Spostare il cambio dalla posizione P (parcheg-gio).

Lo spostamento del cambio sulla posizione P (par-cheggio) non fa avviare il motore.

Se si sposta il cambio da R (retromarcia) a D (mar-cia), la funzione Stop/Start ECO ritorna disponibilequando il simbolo m ECO riappare in verde neldisplay informativo multifunzione.

DISATTIVAZIONE/ATTIVAZIONEDELLA FUNZIONE STOP/START ECO

• Per disattivare: premere il pulsante ECO ➀. Laspia ➁ e il simbolom ECO nel display infor-mativo multifunzione si spengono.

• Per attivare: premere il pulsanteECO➀.La spia➁ si accende. Se tutte le condizioni per lo spe-gnimento automatico del motore (vedere “Spe-gnimento automatico del motore” nelle pagineprecedenti di questo capitolo) sono soddisfatte,il simbolom ECO viene visualizzato in verdenel display informativo multifunzione.

Se non tutte le condizioni per lo spegnimentoautomatico del motore sono rispettate, il sim-bolo m ECO viene visualizzato in giallo neldisplay informativo multifunzione. In questo ca-so, la funzione Stop/Start ECO non è attiva.

Se la spia ➁ sul pulsante ECO ➀ è spenta, la fun-zione Stop/Start ECO è stata disattivata manual-mente oppure per un malfunzionamento. Il motorenon verrà quindi spento automaticamente quandoil veicolo si ferma.

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ATTENZIONE

• Non contare soltanto sul sistema di assistenzain partenza per prevenire che il veicolo si spostiall'indietro in salita. Guidare sempre con atten-zione e cautela. Premere il pedale del frenoquando il veicolo viene fermato su una strada afortependenza.Fareparticolarmenteattenzio-ne in caso di arresto in salita su strade ghiac-ciate o fangose. Non riuscendo a impedire l'ar-retramento del veicolo, si potrebbe perdere ilcontrollo dello stesso con possibilità di lesionipersonali gravi o morte.

• Lo scopo del sistema di assistenza in partenzanon è quello di tenere fermo il veicolo duranteuna sosta in salita. Premere il pedale del frenoquando il veicolo viene fermato su una strada aforte pendenza. La noncuranza di questa pre-cauzione può causare l'arretramento del veico-lo, con conseguente collisione o gravi lesionipersonali.

• Il sistema di assistenza in partenza non è in gra-do di prevenire lo spostamento all'indietro delveicolo su una strada in salita in tutte le condi-zioni di carico o stradali. Avere sempre la pron-tezza di premere il pedale del freno per impedirelo spostamento del veicolo. La noncuranza diqueste precauzioni può portare a collisioni ogravi lesioni fisiche.

• Dopo poco tempo, l'assistenza alla partenza insalita non frenerà più il veicolo che potrebbequindi muoversi. Vi è il rischio di un incidente edi lesioni. Spostare quindi il piede dal pedale del

freno a quello dell'acceleratore. Non scenderemai dal veicolo quando viene trattenuto dall'as-sistenza alla partenza in salita.

L'assistenza alla partenza in salita è utile quando cisi mette in movimento in avanti o in retromarcia suuna salita. Trattiene il veicolo per un breve periododi tempo dopo che avete sollevato il piede dal pe-dale del freno. Questo vi dà il tempo sufficiente perspostare il piede dal pedale del freno a quello del-l'acceleratore e di premerlo prima che il veicolo inizia muoversi.

L'assistenza alla partenza in salita non è attiva se

• Vi state mettendo in movimento su una stradain piano o in discesa.

• Su veicoli con cambio automatico, il cambio è inposizione N.

• Il freno di stazionamento elettrico è azionato.

• ESP/VDC non funziona correttamente.

ATTENZIONE

L'inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del sistema LDW (Lane DepartureWarning) potrebbe causare lesioni gravi o mortali.Il sistema LDW non è in grado di sterzare il veicoloné di prevenire una perdita di controllo. È respon-sabilità del conducente restare sempre vigili, gui-dare in tutta sicurezza e tenere il veicolo sotto con-trollo e in carreggiata.

Il sistema LDW avvisa il conducente con una spia diavvertimento e una vibrazione intermittente del vo-lante che il veicolo sta abbandonando la corsia dimarcia.

Il sistema LDW utilizza una telecamera ➀ montatadietro al parabrezza per monitorare le strisce didemarcazione della corsia di marcia.

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ASSISTENZA ALLA PARTENZA IN SALITA (HSA - HILL START ASSIST) SISTEMA DI AVVISO DI CAMBIOACCIDENTALE DI CORSIA (LDW -LANE DEPARTURE WARNING) (sein dotazione)


FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA LDW

➀ Pulsanti di controllo al volante

➁ Display informativo multifunzione

jA Area del display

jB Barra dei menu

Il sistema LDW opera nell'intervallo di velocità tra60 km/h (40 miglia/h) e 200 km/h (120 miglia/h),quando le strisce di demarcazione della corsia sonochiare.

Quando una ruota anteriore passa su una strisciapuò essere emesso un avvertimento. L'avvertimen-to è una vibrazione intermittente del volante per1,5 secondi.

NOTA

Il sistema LDW è progettato per non funzionarequando si attiva un indicatore di direzione e si cam-bia corsia nella stessa direzione dell'indicatore at-tivato.

Se si attiva un indicatore di direzione, non si pro-duce nessuna vibrazione di avvertimento sul vo-lante. In questa situazione, gli avvertimenti ven-gono soppressi per un certo periodo di tempo.

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ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE DELSISTEMA LDW

1. Premere il pulsante m o m al volante ➀per selezionare [Assist.] nella barra dei menujB .

2. Premere il pulsantem o m per selezionare[Controllo fuoriuscita carreggiata].

3. Premere il pulsante <OK> sul volante ➀. Vienevisualizzata la selezione attuale.

4. Premere il pulsante <OK> per confermare.

5. Premere il pulsante m o m per impostareset [Off], [Standard] o [Adattivo].

6. Premere il pulsante <OK> per salvare l'imposta-zione. Quando il sistema LDW è attivato, il di-splay informativo multifunzione mostra con lagrafica di assistenza le linee di demarcazionedella corsia con delle linee luminosejA

Quando si seleziona [Standard], non viene attivatala vibrazione di avvertimento se:

• È stato azionato un indicatore di direzione. Inquesta situazione, gli avvertimenti vengonosoppressi per un certo periodo di tempo.

• Un sistema di sicurezza della guida interviene,come l'ABS, il sistema di assistenza alla frenata(BAS) o ESP/VDC.

Quando si seleziona [Adattivo], non viene attivatala vibrazione di avvertimento se:

• È stato azionato un indicatore di direzione. Inquesto caso, gli avvertimenti vengono soppres-si per un certo periodo di tempo.

• Un sistema di guida interviene, come l'ABS, BASo ESP/VDC.

• Si accelera molto bruscamente, ad esempio conkickdown.

• Si frena molto bruscamente.

• Si sterza attivamente, ad esempio sbandandoper evitare un ostacolo, o si cambia rapidamen-te corsia.

• Si effettua una curva stretta.

Per essere avvisati solo quando necessario e tem-pestivamente quando si supera la striscia della cor-sia, il sistema rileva certe condizioni e manda l'av-vertimento di conseguenza.

La vibrazione di avvertimento si produce prima se:

• Ci si avvicina alla striscia di demarcazione ester-na in curva.

• La strada ha corsie molto larghe, come in auto-strada.

• Il sistema rileva le strisce continue.

La vibrazione di avvertimento è ritardata se:

• La strada ha corsie strette.

• Si taglia una curva.

LIMITAZIONI DEL SISTEMA LDW

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del sistemaLDW. Se il veicolo non viene utilizzato conforme-mente a queste limitazioni di sistema, si potreb-bero causare gravi lesioni o morte.

• Questo sistema è considerato soltanto un di-spositivo di avviso per informare il conducentesull'allontanamento involontario dalla corsia dimarcia. Non è in grado di sterzare il veicolo né diprevenire una perdita di controllo. È responsa-bilità del conducente restare sempre vigili, gui-dare in tutta sicurezza e tenere il veicolo sottocontrollo e in carreggiata.

• Il sistema non entra in funzione a velocità infe-riori a circa 60 km/h (40 miglia/h) o superiori a200 km/h (120 miglia/h) o anche se le linee didemarcazione della corsia non sono rilevabili.

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Grafica assistenza


• Il sistema potrebbe avere qualche problema difunzionamento nelle condizioni seguenti:

– Su strade dotate di linee di demarcazioneparallele multiple; linee di demarcazionesbiadite o mal verniciate; linee di demarca-zione verniciate in giallo; linee di demarca-zione non regolari; oppure linee di demarca-zione coperte di acqua, sporco, neve, ecc.

– Sulle strade dove sono presenti linee di de-marcazione interrotte benché ancora rileva-bili.

– Su strade in cui sono presenti curve strette.

– Su strade in cui sono presenti oggetti chemanifestano un forte contrasto, quali om-bre, neve, acqua, solchi delle ruote, linee digiunzione visibili dopo i lavori stradali. (Il si-stema LDW può rilevare tali oggetti comelinee di demarcazione della corsia.)

– Su strade in cui le corsie di marcia si unisco-no e poi si separano.

– Quando la traiettoria del veicolo non si alli-nea con la linea di demarcazione della corsia.

– Quando si viaggia a poca distanza dal vei-colo che precede, ostruendo in tal modo ilcampo di rilevamento della telecamera.

– Quando il parabrezza di fronte alla teleca-mera è coperto di pioggia o neve, o quandoè sporco.

– In caso di luminosità insufficiente dei fari acausa della presenza di sporco sul vetro deifari o regolazione impropria dell'assetto.

– Quando una luce intensa colpisce la teleca-mera. (Per esempio, all'alba o al tramontoquando la luce colpisce direttamente la par-te frontale del veicolo).

– In caso di una improvvisa variazione della lu-minosità. (Per esempio, all'entrata e all'usci-ta di una galleria, o sotto un ponte).

– Quando c'è scarsa visibilità. (Ad esempio acausa di un'insufficiente illuminazione dellastrada o per neve, pioggia, nebbia o acquanebulizzata.

– In presenza di bagliori. (Ad esempio a causadel traffico in senso contrario, del sole o delriflesso del manto stradale bagnato).


➀ Pulsanti di controllo al volante


jA Area del display

jB Barra dei menu

SISTEMA LDWTEMPORANEAMENTE NONDISPONIBILENelle seguenti condizioni, il sistema LDW verrà an-nullato automaticamente e sul display informativomultifunzione verrà visualizzato il messaggio [Con-trollo fuoriuscita carreggiata al mom. non disp. v.Istruzioni d'uso] ➁.

Il sistema LDW è temporaneamente non disponi-bile se:

• Parabrezza sporco in corrispondenza del cam-po di visione della telecamera.

• La visibilità è compromessa a causa di fortipiogge, neve o nebbia.

• Per un tratto abbastanza lungo, la segnaleticaorizzontale delle corsie era assente.

• La segnaletica orizzontale delle corsie è usurata,scurita o coperta, ad esempio da sporco o daneve.

Provvedimenti da adottare: quando le condizionisuddette non sono più presenti, il messaggio scom-pare e il sistema LDW diventa nuovamente opera-tivo. Se il messaggio resta visualizzato, arrestare ilveicolo in un luogo sicuro, premere il pulsante P(parcheggio) (modello con cambio automatico) ospostare la leva del cambio sulla posizione N (folle)(modello con cambio manuale) e pulire il parabrez-za.

GUASTO AL SISTEMASe il sistema LDW accusa un malfunzionamento,verrà automaticamente annullato e apparirà il mes-saggio [Controllo fuoriuscita carreggiata: sistemaguasto].

Provvedimenti da adottare: Arrestare il veicolo inun luogo sicuro, premere il pulsante P (parcheggio)(modello con cambio automatico) o spostare la le-va del cambio sulla posizione N (folle) (modello concambio manuale), spegnere il motore e riavviarlo.

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Se il messaggio resta visualizzato, fare controllareil sistema da un Centro INFINITI o un'officina qua-lificata.


La telecamera ➀ del sistema LDW è montata so-pra lo specchietto retrovisore interno.

Per mantenere il sistema LDW in buone condizionioperative e prevenire un eventuale malfunziona-mento del sistema, osservare quanto segue:

• Tenere il parabrezza sempre pulito.

• Non applicare adesivi (compreso del materialetrasparente) né installare un qualsiasi accesso-rio in prossimità della telecamera.

• Non apporre materiali riflettenti, ad esempiodella carta bianca o uno specchio, sul quadrostrumenti. La riflessione della luce solare po-trebbe influire negativamente sulle capacità del-la telecamera di rilevare le linee di demarcazionedelle corsie.

• Non colpire o danneggiare le aree circostanti latelecamera. Non toccare l'obiettivo della tele-camera né rimuovere parti della telecamerastessa. Se la telecamera ha subito dei danni inseguito a un incidente, contattare un CentroINFINITI o un'officina qualificata.

ATTENZIONE

L'inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del sistema BSW potrebbe por-tare a lesioni gravi o morte.

• Il sistema di avviso su angolo cieco (BSW - BlindSpot Warning) non può sostituirsi ad un com-portamento consono nella guida e non è pro-gettato per prevenire scontri con veicoli o og-getti. Quando si cambia corsia, usare sempre glispecchietti retrovisori interno ed esterni eguardare nella direzione di spostamentodell'auto per accertarsi che le condizioni di sicu-rezza permettano un cambio di corsia. Non fareaffidamento solo sul sistema BSW.

Il sistema d'avviso su angolo cieco avverte il condu-cente della presenza di altri veicoli nelle corsie adia-centi al momento del cambio di corsia.

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SISTEMA DI AVVISO SU ANGOLOCIECO (BSW) (se in dotazione)


Il sistema BSW utilizza sensori radarjA montati vi-cino al paraurti posteriore per rilevare altri veicoli cheviaggiano vicino al proprio veicolo nella corsia adia-cente.

I sensori radar riescono a rilevare la presenza di vei-coli su entrambi i lati del vostro veicolo entro l'areadi rilevamento illustrata in figura. L'area di rileva-mento si estende dallo specchietto retrovisore

esterno del vostro veicolo fino a circa 3 m (10 ft)dietro il paraurti posteriore e lateralmente fino acirca 3 m (10 ft).

ATTENZIONE

• Il sistema BSW non può sostituirsi a un com-portamento consono nella guida e non è pro-gettato per prevenire scontri con veicoli o og-getti. Quando si cambia corsia, usare sempre glispecchietti retrovisori interno ed esterni eguardare nella direzione di spostamentodell'auto per accertarsi che le condizioni di sicu-rezza permettano un cambio di corsia. Non fareaffidamento solo sul sistema BSW.

• Il sistema BSW potrebbe non essere in grado diavvisare in caso di veicoli che attraversano ra-pidamente l'area di rilevamento.

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SSD1030Z

Area di rilevamento


FUNZIONAMENTO DEL SISTEMABSW

➀ Spia laterale

➁ Pulsanti di controllo al volante

➂ Display informativo multifunzione

jA Barra dei menu

Il sistema BSW entra in funzione a velocità supe-riori a circa 30 km/h (20 miglia/h). Quando il siste-ma BSW è attivo, la spia laterale si accende in giallofino alla velocità di 30 km/h (20 miglia/h). A velo-cità superiori a 30 km/h (20 miglia/h), la spia sispegne e il sistema BSW è operativo.

Figura 1: Quando i sensori radar rilevano un veicolonell'area di rilevamento, la spia BSW ➀ collocata incorrispondenza degli specchietti esterni si accende.

Figura 2: Attivando in quel momento l'indicatore didirezione, il sistema emette (due) segnali acustici ela spia BSW comincia a lampeggiare. La spia BSWcontinua a lampeggiare finché i veicoli rilevati nonsaranno usciti dall'area di rilevamento.

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SSD1026Z

Figura 1

SSD1031Z

Figura 2


NOTA

• Le spie luminose BSW si accendono per pochisecondi quando l'interruttore di accensione èportato in posizione ON.

• La luminosità delle spie BSW viene regolata au-tomaticamente in base alle condizioni luminosedell'ambiente.

• Se un veicolo entra nell'area di rilevamento do-po che il conducente ha attivato l'indicatore didirezione, il lampeggiamento della spia BSWnon verrà accompagnato dal segnale acustico.(Vedere “Un altro veicolo si avvicina da dietro”più avanti in questo capitolo.)

Se i sensori radar hanno già rilevato la presenza diveicoli nel momento in cui il conducente attiva l'in-dicatore di direzione, verrà emesso un segnale acu-stico.

ATTENZIONE

• Non utilizzare il sistema BSW quando si trainaun rimorchio, poiché il sistema potrebbe pre-sentare qualche problema di funzionamento.

• Rumori eccessivi (per esempio, il volumedell'im-pianto audio, un finestrino aperto) possono di-sturbare la segnalazione acustica o coprirla.

• I sensori radar potrebbero non essere in gradodi rilevare e quindi di attivare il sistema BSW inpresenza di determinati oggetti, quali:

– Pedoni, biciclette, animali.

– Diversi tipi di veicoli, quali motociclette.

– Veicoli in arrivo.

– Veicoli che rimangono nell'area di rileva-mento quando si accelera il proprio veicoloda fermo.

– Un veicolo che si immette nella corsia adia-cente alla vostra ad una velocità all'incircauguale alla velocità del vostro veicolo.

– Un veicolo che si avvicina rapidamente dadietro.

– Un veicolo che viene sorpassato velocemen-te dal vostro veicolo.

• In presenza di condizioni atmosferiche gravoseo acqua e fango sulla strada, le capacità di rile-vamento dei sensori radar potrebbero essere ri-dotte.

• L'area di rilevamento dei sensori radar è basatasulla larghezza di una corsia standard. Viag-giando in una corsia più larga, i sensori radarpotrebbero avere delle difficoltà a rilevare i vei-coli presenti nella corsia adiacente. Viaggiandoinvece in una corsia più stretta, i sensori radarpotrebbero rilevare i veicoli distanti due corsie.

• I sensori radar sono progettati per ignorare lamaggior parte degli ostacoli fermi, tuttavia og-getti quali guardrail, muri, fogliame e veicoliparcheggiati potrebbero essere rilevati occa-sionalmente. Questa è una condizione opera-tiva normale.


COME ATTIVARE/DISATTIVARE ILSISTEMA BSW

➀ Pulsanti di controllo al volante (lato sinistro)


jA Area del display

jB Barra dei menu

Per attivare/disattivare il sistema BSW, procederenel modo seguente:

1. Premere il pulsante m o m sul volante ➀per selezionare il menu [Assist. ] sulla barra delmenujB .

2. Premere il pulsante m o m ➀ per selezio-nare Allerta Punto Cieco.


4. Per attivare/disattivare il sistema BSW: preme-re nuovamente il pulsante <OK> ➀

LIMITAZIONI DEL SISTEMA BSW

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del sistemaBSW. Se il veicolo non viene utilizzato conforme-mente a queste limitazioni di sistema, si potreb-bero causare gravi lesioni o morte.

• Il sistema BSW non è in grado di rilevare tutti iveicoli in tutte le condizioni.

• I sensori radar potrebbero non essere in gradodi rilevare e quindi di attivare il sistema BSW inpresenza di determinati oggetti, quali:

– Pedoni, biciclette o animali.

– Veicoli quali motociclette, veicoli con altez-za ridotta o veicoli con maggiore altezza li-bera dal suolo.

– Veicoli in arrivo.

– Veicoli che rimangono nell'area di rileva-mento quando si accelera il proprio veicoloda fermo.

– Un veicolo che si immette nella corsia adia-cente alla vostra ad una velocità all'incircauguale alla velocità del vostro veicolo.

– Un veicolo che è troppo vicino al vostro.

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– Un veicolo che si avvicina rapidamente dadietro.

– Un veicolo che viene sorpassato velocemen-te dal vostro veicolo.

• L'area di rilevamento dei sensori radar è basatasulla larghezza di una corsia standard. Viag-giando in una corsia più larga, i sensori radarpotrebbero avere delle difficoltà a rilevare i vei-coli presenti nella corsia adiacente. Viaggiandoinvece in una corsia più stretta, i sensori radarpotrebbero rilevare i veicoli distanti due corsie.

• I sensori radar sono progettati per ignorare lamaggior parte degli ostacoli fermi, tuttavia og-getti quali guardrail, muri, fogliame e veicoliparcheggiati potrebbero essere rilevati occa-sionalmente. Questa è una condizione opera-tiva normale.

• Le seguenti condizioni potrebbero compromet-tere la capacità di rilevamento del radar:

– Condizioni atmosferiche avverse

– Schizzi d'acqua

– Ghiaccio sul veicolo

– Brina sul veicolo

– Sporcizia sul veicolo

• Non attaccare adesivi (compreso del materialetrasparente), installare accessori, o applicareun altro strato di vernice sulla zona vicino ai

sensori radar. Queste condizioni potrebberocompromettere la capacità di rilevamento delradar:

• Non utilizzare il sistema BSW quando si trainaun rimorchio, poiché il sistema potrebbe pre-sentare qualche problema di funzionamento.

• Rumori eccessivi (es. volume del sistema audio,finestrino aperto) potrebbero coprire i segnaliacustici emessi dal cicalino.

Un altro veicolo si avvicina da dietro

Figura 1: La spia luminosa BSW si accende se unveicolo entra da dietro in una corsia adiacente nel-l'area di rilevamento.

Tuttavia, se il veicolo di sorpasso sta viaggiando aduna velocità più elevata rispetto al vostro veicolo,la spia potrebbe non accendersi prima che il veicolorilevato si sia accostato al vostro veicolo. Usaresempre gli specchietti retrovisori interno ed esterni

e guardare nella direzione di spostamento del vei-colo per accertarsi che le condizioni di sicurezzapermettano un cambio di corsia.

Figura 2: Se il conducente attiva l'indicatore di dire-zione, il sistema emette (due) segnali acustici e laspia BSW lampeggia.

NOTA

• I sensori radar potrebbero non essere in gradodi rilevare veicoli che si avvicinano velocementeda dietro.

• Se il conducente attiva l'indicatore di direzioneprima che un altro veicolo entri nell'area di rile-vamento, la spiaBSW lampeggerà al rilevamen-to dell'altro veicolo, comunque il cicalino nonemetterà nessun segnale acustico.

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Figura 1 – Avvicinandosi da dietro

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Figura 2 – Avvicinandosi da dietro


Accelerare da fermo

NOTA

Figura 3: Accelerando da fermo in presenza di unveicolo nell'area di rilevamento, l'altro veicolo po-trebbe non essere rilevato.

Sorpassando un altro veicolo

Quando si sorpassa un veicolo, l'avviso viene datosolo se la differenza di velocità è inferiore a 12 km/h(7 miglia/h)

Figura 4: La spia laterale si accende quando si sor-passa un veicolo che rimane presente nell'area dirilevamento per circa 3 secondi.

Figura 5: Se il conducente attiva l'indicatore di dire-zione mentre un altro veicolo si trova nell'area dirilevamento, il sistema emette (due) segnali acusticie la spia BSW lampeggia.

NOTA

• Quando si sorpassano diversi veicoli che viag-giano a distanza ravvicinata, i veicoli che seguo-no il primo veicolo potrebbero non essere rile-vati.

• Sorpassando velocemente veicoli che viaggia-no più lentamente, i sensori radar potrebberonon essere in grado di rilevarli.

• Se il conducente attiva l'indicatore di direzioneprima che un altro veicolo entra nell'area di rile-vamento, la spia laterale comincerà a lampeg-giare al rilevamento dell'altro veicolo ma nonverrà emesso nessun segnale acustico.

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Figura 3 – Accelerare da fermoSSD1033Z

Figura 4 – Sorpassando un altro veicolo

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Figura 5 – Sorpassando un altro veicolo


Sorpassando diversi veicoli

Figura 6: Sorpassando diversi veicoli di seguito, iveicoli successivi al primo veicolo potrebbero nonessere rilevati se viaggiano a distanza ravvicinata.

Entrando lateralmente

Figura 7: La spia laterale si accende se un veicoloentra nell'area di rilevamento arrivando da un latoo dall'altro.

Figura 8: Se il conducente attiva l'indicatore di dire-zione, la spia BSW lampeggia e vengono emessidue segnali acustici.

NOTA

• I sensori radar potrebbero non rilevare un vei-colo che, entrando nell'area di rilevamento,viaggia all'incirca alla stessa velocità del vostroveicolo.

• Se il conducente attiva l'indicatore di direzioneprima che un veicolo entri nell'area di rileva-mento, la spia BSW lampeggerà, ma il cicalinonon emetterà nessun segnale acustico al rileva-mento dell'altro veicolo.

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Figura 6 – Sorpassando diversi veicoli

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Figura 7 – Entrando lateralmente

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Figura 8 – Entrando lateralmente


SISTEMA TEMPORANEAMENTENON DISPONIBILE

➀ Display informativo multifunzione

Al rilevamento di un'ostruzione del radar, il sistemaverrà automaticamente disattivato e il messaggiodi avviso [Allerta Punto Cieco non disponibile v.Istruzioni d'uso] apparirà sul display informativo

multifunzione ➀. Il sistema sarà di nuovo disponi-bile nel momento in cui non saranno più presentitali condizioni.

L'ostruzione sulla traiettoria del raggio dei sensoriradar può verificarsi in seguito a condizioni ambien-tali temporanee, quali schizzi d'acqua, foschia o

nebbia. La condizione di ostruzione potrebbe ancheessere causata dalla presenza di ghiaccio, brina oimpurità sui sensori radar.

Provvedimenti da adottare: Quando le condizionisopra riportate non sono più presenti, il sistemariprenderà automaticamente a funzionare. Se ilmessaggio continua resta visualizzato, far control-lare il sistema da un Centro INFINITI o un'officinaautorizzata.

Guasto al sistema

In caso di guasto al sistema, questo si spegneràautomaticamente e sul display informativo multi-funzione verrà visualizzato il messaggio [AllertaPunto Cieco guasto] ➀.

Provvedimenti da adottare: Arrestare il veicolo inun luogo sicuro, portare il cambio in posizione P(parcheggio), spegnere il motore e quindi riavviarlo.

Se il messaggio continua resta visualizzato, far con-trollare il sistema da un Centro INFINITI o un'offi-cina autorizzata.

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MANUTENZIONE DEL RADAR

I due sensori radarjA del sistema BSW sono montativicino al paraurti posteriore. Tenere sempre pulita lazona in prossimità dei sensori radar.

L'ostruzione sulla traiettoria del raggio dei sensoriradar può verificarsi in seguito a condizioni ambien-tali temporanee, quali schizzi d'acqua, foschia onebbia.

La condizione di ostruzione potrebbe anche esserecausata dalla presenza di ghiaccio, brina o impuritàsui sensori radar.

Controllare ed eventualmente rimuovere oggettiche ostruiscono l'area intorno ai sensori radar.

Non attaccare adesivi (compreso del materiale tra-sparente), installare accessori, o applicare un altrostrato di vernice sulla zona vicino ai sensori radar.

Non urtare o danneggiare la zona intorno ai sensoriradar. Consultare un Centro INFINITI o un'officinaqualificata se la zona intorno ai sensori radar è ri-masta danneggiata in seguito a una collisione.

Il cruise control mantiene una velocità stradale co-stante al posto del conducente. Frena automatica-mente per evitare di superare la velocità impostata.Occorre selezionare per tempo una marcia bassa sudiscese lunghe e ripide, specie se il veicolo è carico osta trainando un rimorchio. Per i veicoli con cambioautomatico, occorre aver selezionato il programmadi marcia manuale M (vedere “Programma di mar-cia manuale” nelle pagine precedenti di questo ca-pitolo). In questo modo si sfrutterà l'effetto fre-nante del motore. Questo riduce il carico sull'im-pianto frenante ed evita che i freni si surriscaldino eusurino troppo rapidamente.

Usare il cruise control solo se le condizioni stradalie del traffico sono appropriate per mantenere unavelocità costante per un periodo prolungato. È pos-sibile memorizzare qualsiasi velocità su strada oltrei 30 km/h.

La velocità indicata nel tachimetro potrebbe disco-starsi leggermente da quella memorizzata.

AVVERTENZA

Se non si adatta il proprio stile di guida, il cruisecontrol non può né ridurre il rischio di incidenti nésuperare le leggi della fisica. Il cruise control nonpuò tener conto delle condizioni della strada, delmeteo o del traffico. Il cruise control è unicamenteun ausilio. Il conducente è responsabile della di-stanza dal veicolo che precede, della velocità delveicolo, di frenare per tempo e di non uscire dallacorsia.

Se la guida viene presa da un altro conducente, ac-corre informarlo della velocità memorizzata.

ATTENZIONE

• Osservare sempre i limiti di velocità indicati enon impostare la velocità ad un valore superio-re a tali limiti.

• Non usare il cruise control quando si viaggianelle condizioni seguenti. La noncuranza di que-ste precauzioni può causare la perdita di con-trollo del veicolo e provocare un incidente.

– Quando non è possibile mantenere il veicoloa una velocità costante

– Quando il traffico è intenso

– Quando il traffico procede a velocità varia-bile

– In zone ventose

– Su strade tortuose o di montagna

– Su strade sdrucciolevoli (pioggia, neve,ghiaccio, ecc.)

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CRUISE CONTROL (se in dotazione)


OPERAZIONI DEL CRUISE CONTROL

➀ Memorizzare la velocità corrente o unavelocità superiore

➁ Spia LIM (limitatore di velocità)

➂ Memorizzare la velocità corrente o richiamarel'ultima velocità memorizzata

➃ Memorizzare la velocità corrente o unavelocità inferiore

➄ Passare tra cruise control e limitatore divelocità

➅ Disattivare il sistema cruise control

È possibile azionare il cruise control e il limitatore divelocità tramite la leva cruise control. La spia LIMsulla leva cruise control indica qual è il sistema sele-zionato:

• Spia LIM spenta: è selezionato il cruise control.

• Spia LIM accesa: è selezionato il limitatore divelocità.

Quando si attiva il cruise control, la velocità memo-rizzata è indicata sul display informativo multifun-zione per cinque secondi.

Selezione del cruise control

Controllare se la spia LIM ➁ è spenta. Se la spia èspenta, il cruise control è già selezionato.

Se la spia è accesa, premere rapidamente il pul-sante ➄ sulla leva cruise control. La spia LIM sispegnerà a indicare che il cruise control ora è sele-zionato.

Condizioni di attivazione

Per attivare il cruise control, occorre che tutte leseguenti condizioni per l'attivazione venganorispettate:

• Il freno di stazionamento elettrico deve essererilasciato.

• Si sta guidando a una velocità superiore a 30km/h.

• ESP/VDC deve essere attivato, ma non deveintervenire.

• Il cruise control deve essere selezionato.

Memorizzazione, mantenimento erichiamo di una velocità

Memorizzazione e mantenimento della velocitàcorrente:

È possibile memorizzare la velocità corrente se sista guidando a oltre 30 km/h:

1. Accelerare il veicolo fino alla velocità desidera-ta.

2. Premere brevemente la leva cruise control su ➀o giù ➃.

3. Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore.

Il cruise control è attivato. Il veicolo mantiene auto-maticamente la velocità.

NOTA

In salita il cruise control potrebbe non essere ingrado di mantenere la velocità memorizzata. Lavelocità memorizzata viene ripresa quando la sali-ta si addolcisce. In discesa il cruise control man-tiene la velocità memorizzata frenando automati-camente il veicolo.

NOTA

Veicoli con cambio manuale:

• Guidare sempre a velocità adeguate ma non ec-cessive.

• Cambiare marcia per tempo.

• Se possibile, non scalare più marce in una volta.

NSD618


Memorizzazione della velocità corrente orichiamo dell'ultima velocità memorizzata:

ATTENZIONE

Se viene richiamata una velocità memorizzata di-versa da quella corrente, il veicolo accelera o frena.Se non si conosce qual è la velocità memorizzata, ilveicolo potrebbe accelerare o frenare inaspettata-mente. Vi è il rischio di un incidente.

Tenere conto delle condizioni del traffico prima dirichiamare la velocità memorizzata. Se non si co-nosce qual è la velocità memorizzata, memorizzar-la nuovamente.

1. Tirare brevemente la leva cruise control verso disé ➂.

2. Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore. Laprima volta che viene attivato, il cruise controlmemorizza la velocità corrente o regola la velo-cità del veicolo su quella memorizzata in prece-denza.

Impostazione di una velocità

Tenere presente che l'accelerazione o il rallenta-mento fino alla velocità impostata per il veicolo po-trebbe non essere immediata.

1. Premere la leva cruise control verso l'alto ➀ peraumentare la velocità, oppure verso il basso ➃per diminuirla.

2. Tenere premuta la leva cruise control fino alraggiungimento della velocità desiderata.

3. Rilasciare la leva cruise control, la nuova velo-cità viene memorizzata.

4. Per regolare la velocità impostata in incrementidi 1 km/h: premere brevemente la leva cruisecontrol su ➀ o giù ➃ fino al punto di pressione.L'ultima velocità memorizzata aumenta o dimi-nuisce in incrementi di 1 km/h.

5. Per regolare la velocità impostata in incrementidi 10 km/h: premere brevemente la leva cruisecontrol su ➀ o giù ➃ oltre il punto di pressione.L'ultima velocità memorizzata aumenta o dimi-nuisce in incrementi di 10 km/h.

NOTA

Il cruise control non viene disattivato se si preme ilpedale dell'acceleratore. Ad esempio, se si accelerabrevemente per effettuare un sorpasso, il cruisecontrol regola la velocità del veicolo sull'ultima ve-locità memorizzata al termine del sorpasso.

Disattivazione del cruise control

Esistono molti modi per disattivare il cruise control:

• Premere brevemente la leva cruise control inavanti ➅.

o

• Freno.

o

• Premere brevemente il pulsante ➄ sulla levacruise control. Il limitatore di velocità è selezio-nato. La spia LIM ➁ sulla leva cruise control siaccende.

Il cruise control si disattiva automaticamente se:

• Il veicolo viene bloccato con il freno di staziona-mento elettrico.

• Si sta guidando a meno di 30 km/h.

• ESP/VDC interviene o viene disattivato ESP/VDC.

Se il cruise control viene disattivato, si sente un se-gnale acustico di avviso. Sul display informativomultifunzione per circa cinque secondi appare ilmessaggio [Tempomat off].

NOTA

L'ultima velocità memorizzata viene cancellataquando si spegne il motore.


Il limitatore di velocità frena automaticamente, im-pedendo così che venga superato il limite di velo-cità impostato. Occorre selezionare per tempo unamarcia bassa su discese lunghe e ripide, specie se ilveicolo è carico o sta trainando un rimorchio. Per iveicoli con cambio automatico, occorre aver sele-zionato il programma di marcia manuale M (vedere“Programma di marcia manuale” nelle pagine pre-cedenti di questo capitolo). In questo modo si sfrut-terà l'effetto frenante del motore. Questo riduce ilcarico sull'impianto frenante ed evita che i freni sisurriscaldino e usurino troppo rapidamente. Se ser-ve una maggiore azione frenante, premere ripetu-tamente il pedale del freno piuttosto che tenerlopremuto continuamente.

È possibile impostare un limite di velocità variabileo permanente:

• Variabile per limiti di velocità, e es. in zone edi-ficate.

• Permanente per restrizioni della velocità a lun-go termine, es. quando si guida con montati glipneumatici invernali.

La velocità indicata nel tachimetro potrebbe disco-starsi leggermente da quella memorizzata.

AVVERTENZA

Se non si adatta il proprio stile di guida, il limitatoredi velocità non può né ridurre il rischio di incidentiné superare le leggi della fisica. Il limitatore di velo-cità non può tener conto delle condizioni della stra-da, del meteo o del traffico. Il limitatore di velocità

è unicamente un ausilio. Il conducente è responsa-bile della distanza dal veicolo che precede, della ve-locità del veicolo, di frenare per tempo e di non usci-re dalla corsia.

Se la guida viene presa da un altro conducente, ac-corre informarlo della velocità memorizzata.

ATTENZIONE

• Osservare sempre i limiti di velocità indicati.Non impostare una velocità superiore al limiteindicato.

• Confermare sempre lo stato delle impostazionidel limitatore di velocità sul display informati-vo multifunzione.

Quando il limitatore di velocità è attivato, non èpossibile attivare anche il cruise control o il sistemaIntelligent Cruise Control (ICC) (se in dotazione).

LIMITATORE DI VELOCITÀ (se indotazione)


LIMITATORE DI VELOCITÀVARIABILE


➁ Spia LIM (limitatore di velocità)

➂ Memorizzare la velocità corrente o richiamarel'ultima velocità memorizzata

➃ Memorizzare la velocità corrente o unavelocità inferiore

➄ Passare tra cruise control e limitatore divelocità

➅ Disattivare il sistema del limitatore di velocità

La leva cruise control permette di azionare il cruisecontrol o il sistema Intelligent Cruise Control (ICC)e il limitatore di velocità variabile. La spia LIM sullaleva cruise control indica qual è il sistema selezio-nato:

• Spia LIM spenta: è selezionato il cruise control ol'Intelligent Cruise Control (se sono attivi).

• Spia LIM accesa: è selezionato il limitatore divelocità variabile.

Quando il motore è in funzione, è possibile usare laleva cruise control per limitare la velocità tra 30km/h e la velocità massima tecnicamente consen-tita per il veicolo. Se il valore impostato per il limi-tatore di velocità permanente è inferiore, si applicaquesto valore.

Selezione di un limitatore di velocitàvariabile

Controllare se la spia LIM ➁è accesa. Se la spia èaccesa, il limitatore di velocità è già selezionato.

Se la spia è spenta, premere rapidamente la levacruise control nella direzione della freccia ➄.La spiaLIM si accenderà a indicare che il limitatore di velo-cità variabile è selezionato.

Memorizzazione della velocità corrente

È possibile usare la leva cruise control per limitarela velocità a un qualsiasi valore superiore a 30 km/hmentre il motore è in funzione.

Premere brevemente la leva cruise control su ➀ ogiù ➃. La velocità corrente viene memorizzata eindicata sul display informativo multifunzione.

Memorizzare o richiamare la velocità

ATTENZIONE

Se il conducente richiama la velocità memorizzatae questa è inferiore a quella corrente, il veicolo de-celera. Se il conducente non conosce la velocità me-morizzata, il veicolo potrebbe decelerare inaspet-tatamente. Vi è il rischio di un incidente.

Prestare attenzione alle condizioni della strada edel traffico prima di richiamare la velocità memo-rizzata. Se il conducente non conosce la velocitàmemorizzata, occorre memorizzare di nuovo quel-la desiderata.

Tirare brevemente la leva cruise control verso di sé➂.

Impostazione di una velocità

Per regolare la velocità impostata in incrementi di10 km/h:

• Premere brevemente la leva cruise control ver-so l'alto ➀ oltre il punto di pressione per au-mentare la velocità, oppure verso il basso ➁ perdiminuirla.

o

• Tenere premuta la leva cruise control oltre ilpunto di pressione fino a impostare la velocitàdesiderata. Premere la leva cruise control versol'alto ➀ per aumentare la velocità, oppure versoil basso ➁ per diminuirla.

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Per regolare la velocità impostata in incrementi di1 km/h:

• Premere brevemente la leva cruise control ver-so l'alto ➀ fino al punto di pressione per au-mentare la velocità, oppure verso il basso ➁ perdiminuirla.

o

• Tenere premuta la leva cruise control oltre ilpunto di pressione fino a impostare la velocitàdesiderata. Premere la leva cruise control versol'alto ➀ per aumentare la velocità, oppure versoil basso ➁ per diminuirla

Commutazione del limitatore di velocitàsu passivo

Se si preme il pedale dell'acceleratore oltre il puntodi pressione (kickdown), il limitatore di velocità siporta sulla modalità passiva. Sul display informa-tivo multifunzione appare il seguente messaggio:[Limitatore velocità passivo].

In questo caso è possibile superare la velocità me-morizzata. Il limitatore di velocità si riattiva se:

• Si guida più lentamente della velocità memoriz-zata senza kickdown.

• Impostare una nuova velocità o

• Richiamare l'ultima velocità memorizzata.

Il messaggio [Limitatore velocità passivo] sul di-splay informativo multifunzione scompare.

Disattivazione del limitatore di velocitàvariabile

Non è possibile disattivare il limitatore di velocitàvariabile frenando.

Esistono molti modi per disattivare il limitatore divelocità variabile:

• Premere brevemente la leva cruise control inavanti ➅.

o

• Premere brevemente il pulsante ➄ sulla levacruise control. La spia LIM ➁ sulla leva cruisecontrol si spegne. Il limitatore di velocità varia-bile è disattivato. Il cruise control o l'IntelligentCruise Control è selezionato.

Veicoli con cambio manuale:

Il limitatore di velocità si disattiva se si passa allamarcia superiore e, di conseguenza, la velocità delmotore è troppo bassa.

NOTA

L'ultima velocità memorizzata viene cancellataquando si spegne il motore.

LIMITATORE DI VELOCITÀPERMANENTEÈ possibile utilizzare il display informativo multifun-zione per limitare permanentemente la velocità aun valore compreso tra 160 km/h (es. per la guidacon pneumatici invernali) e la velocità massima.

Poco prima di raggiungerla, la velocità memoriz-zata viene visualizzata sul display informativo mul-tifunzione.

Il limitatore di velocità permanente rimane attivoanche se il limitatore di velocità variabile viene di-sattivato.

Non è possibile superare il limite della velocità me-morizzata anche se si preme il pedale dell'accelera-tore oltre il punto di pressione (kickdown).


ATTENZIONE

L'inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del sistema ICC potrebbe causarelesioni gravi o mortali.

• Il sistema ICC non è un dispositivo in grado dievitare le collisioni né un dispositivo di avviso. Èdestinato unicamente a essere usato su stradeprincipali e autostrade, non in aree congestio-nate o in città. La mancata frenata potrebberisultare in un incidente.

• Osservare sempre i limiti di velocità indicati enon impostare la velocità ad un valore superio-re.

• Quando si utilizza il sistema ICC, guidare sem-pre con prudenza e attenzione. Leggere e com-prendere a fondo il Libretto di uso prima di usa-re il sistema ICC. Per evitare lesioni gravi o mor-tali, non fare affidamento solo sul sistema perprevenire incidenti o per controllare la velocitàdel veicolo in casi di emergenza. Usare il siste-ma ICC solamente quando le condizioni del traf-fico e della strada lo permettono.

Il sistema ICC è stato realizzato per ottimizzare ilfunzionamento del veicolo quando segue un vei-colo che viaggia nella stessa corsia e nella stessadirezione di marcia.

Se il sensore di distanzajA rileva un veicolo che pre-cede più lentamente, il sistema riduce la velocità delvostro veicolo in modo da poter seguire il veicolo cheprecede mantenendo la distanza preselezionata.

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SISTEMA INTELLIGENT CRUISE CONTROL (ICC) (intera gamma di velocità) (sein dotazione)


FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA ICC

➀ Tachimetro

➁ Spia di avvertimento distanza

➂ Display informativo multifunzione

➃ Leva cruise control

Il sistema Intelligent Cruise Control (ICC) mantieneuna determinata distanza dal veicolo che precedeentro una velocità compresa tra 0 e 200 km/h(0 - 125 miglia/h) fino alla velocità impostata. Ilconducente può selezionare la velocità impostabiletra 30 e 200 km/h (20 e 125 miglia/h).

Il veicolo viaggia alla velocità impostata quando lastrada davanti è libera.

Il sistema ICC è progettato per mantenere la di-stanza selezionata dal veicolo che precede e ridurrela velocità del proprio veicolo in base a quella piùlenta del veicolo che precede. In caso di necessità, ilsistema interviene rallentando il veicolo e, se il vei-colo che precede dovesse fermarsi, il sistema frenafino all'arresto della vettura. Tuttavia il sistema ICCpuò applicare soltanto fino al 50% della capacitàmassima di frenata. Questo sistema dovrebbe es-sere utilizzato unicamente quando le condizioni deltraffico permettono di mantenere una velocità piùo meno costante con soltanto leggere variazioni.Se un veicolo si immette più avanti nella stessa cor-sia o se il veicolo che precede decelera velocemen-te, la distanza di sicurezza potrebbe diminuire inquanto il sistema ICC non è in grado di rallentareabbastanza velocemente il veicolo. In questo caso,il sistema ICC emetterà un segnale acustico mentrela spia di avvertimento distanza si accende per av-visare il conducente della necessità di intervenirepersonalmente.

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I seguenti elementi sono controllati nel sistema ICC:

• In assenza di veicoli che viaggiano più avanti nel-la corsia, il sistema ICC mantiene la velocità im-postata dal conducente. I valori della velocità diimpostazione sono compresi tra circa 30 e 200km/h (20 e 125 miglia/h).

• Quando un veicolo viaggia più avanti nella cor-sia, il sistema ICC adeguerà la velocità alle circo-stanze, per poter mantenere la distanza di sicu-rezza selezionata dal conducente dal veicolo cheprecede. Le velocità adattabili arrivano fino allavelocità impostata. Se il veicolo che precede siferma, il sistema frena fino all'arresto del vei-colo, nel rispetto dei limiti del sistema. Una vol-ta che il veicolo è fermo, rimane fermo e nonoccorre premere il pedale del freno.

• Quando il veicolo che precede esce dalla corsiadi marcia, tirare la leva cruise control o premerebrevemente il pedale dell'acceleratore. Il siste-ma ICC accelera e mantiene la velocità del vei-colo fino al raggiungimento della velocità impo-stata.

Il sistema ICC non controlla la velocità del veicoloné reagisce alla presenza di oggetti fermi o di vei-coli che si avvicinano lentamente. Avvicinandosi aicaselli dell'autostrada o a un ingorgo stradale, bi-sogna fare attenzione al funzionamento del veicoloe mantenere la giusta distanza di sicurezza dai vei-coli che si trovano davanti.

INTERRUTTORE ICC (LEVA CRUISECONTROL)


➁ Impostare la distanza minima specificata

➂ Spia LIM

➃ Memorizzare la velocità corrente o richiamarel'ultima velocità memorizzata

➄ Memorizzare la velocità corrente o unavelocità inferiore

➅ Passare tra ICC e limitatore di velocità (vedere“Limitatore di velocità (se in dotazione)” nellepagine precedenti di questo capitolo).

Accendere o spegnere il sistema ICC.

➆ Disattivare il sistema ICC

Il sistema ICC è azionato dalla leva cruise controlposta sul piantone sterzo.

La spia LIM sulla leva cruise control indica qual è ilsistema selezionato se il sistema ICC è acceso ospento:

• Spia LIM spenta: il sistema ICC è selezionato

• Spia LIM accesa: è selezionato il limitatore divelocità

DISPLAY DEL SISTEMA ICC EINDICATORI

Display nel tachimetro

Quando il sistema ICC è attivato e davanti non ven-gono rilevati veicoli, uno o due segmenti ➁ nell'in-tervallo di velocità impostato si accendono.

Se il sistema ICC rileva la presenza di un veicolodavanti, i segmenti ➁ tra la velocità del veicolo cheprecede ➂e la velocità memorizzata ➀ si accen-dono.

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NOTA

Per motivi di progettazione, la velocità visualizza-ta nel tachimetro potrebbe discostarsi leggermen-te da quella impostata per il sistema ICC.

Display quando il sistema ICC èdisattivato

➀ Veicolo davanti, se rilevato

➁ Indicatore della distanza: distanza correntedal veicolo che precede

➂ Distanza minima specificata dal veicolo cheprecede; regolabile

➃ Il proprio veicolo

Display quando il sistema ICC è attivato

Quando si attiva il sistema ICC, inizialmente si ve-drà per circa cinque secondi la velocità memoriz-zata.

➀ Veicolo davanti, se rilevato

➁ Distanza minima specificata dal veicolo cheprecede; regolabile

➂ Il proprio veicolo

➃ Velocità ICC memorizzata (il testo appare soloquando viene attivata la leva cruise control)

ICC FUNZIONANTE

Controllare se la spia LIM ➂ è spenta. Se la spia èspenta, l'ICC è già selezionato.

Se la spia è accesa, premere rapidamente il pul-sante ➅ cruise control. La spia LIM si spegnerà el'ICC è ora operativo.

Per impostare la velocità di crociera, accelerare ilveicolo fino alla velocità desiderata e tirare rapida-mente verso di sé la leva cruise control ➃, su ➀ ogiù ➄. Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore.Il veicolo manterrà la velocità impostata.

NOTA

Se non si rilascia completamente il pedale dell'ac-celeratore, sul display informativo multifunzioneappare il messaggio [ICC passivo]. La distanza im-postata in base alla velocità più lenta del veicoloche precede non verrà mantenuta. Guiderete allavelocità determinata dalla posizione del pedaledell'acceleratore.

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Potete attivare l'ICC anche da fermi. La velocità piùbassa impostabile è 30 km/h (20 miglia/h).

Funzionamento del sistema

Il conducente stabilisce la velocità desiderata delveicolo, basandosi sulle condizioni stradali. Al paridi un cruise control tradizionale, il sistema ICC man-tiene la velocità impostata del veicolo, fintanto chenon vengono rilevati veicoli sulla stessa corsia. Il

sistema ICC visualizza la velocità impostata per 5secondi dopo l'attivazione della leva cruise control.

Rilevamento di un veicolo che precede:

Quando rileva un veicolo davanti a sé sulla stessacorsia, il sistema ICC decelera il veicolo mediante ilcontrollo dell'acceleratore e l'applicazione dei freniper potersi adeguare alla velocità del veicolo cheprocede più lentamente. Il sistema quindi controllala velocità del proprio veicolo basandosi sulla velo-cità del veicolo davanti a sé, mantenendo così ladistanza di sicurezza selezionata dal conducente.

Quando la frenata viene effettuata dal sistemaICC,le luci stop del veicolo si accendono. Durante il fun-zionamento dei freni, si possono sentire dei rumori.Ciò non indica la presenza di un guasto.

Quando il sistema rileva un veicolo davanti a sé, suldisplay informativo multifunzione appare il simbolodi un veicolo che precede ➀.

Nessun rilevamento di veicolo che precede:

Quando non viene rilevato alcun veicolo davanti, ilsistema ICC accelera gradualmente per ripristinarela velocità di crociera precedentemente impostata.Il sistema ICC quindi mantiene la velocità imposta-ta.

Se il veicolo non viene più rilevato, il simbolo delveicolo che precede si spegne ➁.

Se mentre il veicolo accelera per raggiungere la ve-locità impostata o in un qualsiasi momento duranteil funzionamento del sistema ICC, davanti appareun alto veicolo, il sistema controllerà la distanzarispetto a quel veicolo.

Cambio di corsia per superare un altroveicolo:

Quando si cambia corsia per superare un veicolo,ICC supporta il sorpasso se:

• La velocità del veicolo supera i 70 km/h

• L'ICC sta mantenendo la distanza da un veicoloche precede

• L'indicatore di direzione corrispondente è atti-vato

• L'ICC non rileva un pericolo di collisione

Se queste condizioni vengono soddisfatte, il veicoloverrà accelerato.L'accelerazione verrà interrotta seil cambio di corsia richiede troppo tempo o se ladistanza dal vostro veicolo a quello che precede di-venta troppo piccola.

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Display di sistema impostato con veicolo davanti

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Display di sistema impostato senza veicolo davanti


Come cambiare la velocità impostata delveicolo

Per annullare la velocità impostata, usare uno deiseguenti metodi:

• Premere la leva cruise control nella direzionedella freccia ➅. Tenere presente che questo at-tiverà il limitatore di velocità.

• Dare dei colpetti sul pedale del freno quando ilveicolo si muove.

• Premere rapidamente la leva cruise control nel-la direzione della freccia ➆.

Il messaggio [ICC off] appare per 5 secondi neldisplay informativo multifunzione.

Per impostare una velocità di crociera più alta, usa-re una delle procedure seguenti:

• Premere il pedale dell'acceleratore. Quando ilveicolo raggiunge la velocità desiderata, tirarerapidamente verso di sé la leva cruise control➃.

• Tirare la leva cruise control verso l'alto ➀ oltreil punto di pressione. La velocità impostata au-menta di circa 10 km/h (10 miglia/h).

• Tirare la leva cruise control verso l'alto (1) fino alpunto di pressione. La velocità impostata au-menta di circa 1 km/h (1 miglio/h).

Per impostare una velocità di crociera più bassa,usare una delle procedure seguenti:

• Premere leggermente sul pedale del freno.Quando il veicolo raggiunge la velocità deside-rata, tirare rapidamente verso di sé la leva cruisecontrol ➃.

• Tirare la leva cruise control verso il basso ➄oltre il punto di pressione. La velocità impostatadiminuisce di circa 10 km/h (10 miglia/h).

• Tirare la leva cruise control verso il basso ➄ finoal punto di pressione. La velocità impostata di-minuisce di circa 1 km/h (1 miglio/h).

Per riprendere la velocità preimpostata, tirare rapi-damente la leva cruise control verso di sé ➃. Supe-rando la velocità di 30 km/h (20 miglia/h), il vei-colo ripristina l'ultima velocità di crociera imposta-ta.

NOTA

Se non si rilascia completamente il pedale dell'ac-celeratore, sul display informativo multifunzioneappare il messaggio [ICC disattivato autom.]. La

distanza impostata in base alla velocità più lentadel veicolo che precede non verrà mantenuta. Gui-derete alla velocità determinata dalla posizione delpedale dell'acceleratore.

Potete attivare l'ICC anche da fermi. La velocità piùbassa impostabile è 30 km/h (19 miglia/h).

Arresto

ATTENZIONE

Quando si scende dal veicolo anche se è tenuto fre-nato solo dal sistema ICC, potrebbe muoversi se:

• C'è un malfunzionamento nel sistema o nell'ali-mentazione elettrica.

• Il sistema ICC è stato disattivato con la levacruise control, per es. da un occupante del vei-colo o dall'esterno del veicolo.

• Il sistema elettrico nel vano motore, la batteriao i fusibili sono stati manomessi.

• La batteria è scollegata.

• Il pedale dell'acceleratore è stato premuto, es.da un occupante del veicolo.

Vi è il rischio di un incidente.

Se si desidera scendere dal veicolo, spegnere sem-pre il sistema ICC e assicurarsi che il veicolo nonpossa muoversi.

Per ulteriori informazioni sulla disattivazione del si-stema ICC, vedere “Interruttore ICC (leva cruisecontrol)” nelle pagine precedenti di questo capitolo

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Se il sistema ICC rileva che il veicolo che precede sista fermando, frena il vostro veicolo finché non siarresta.

Una volta che il veicolo è fermo, rimane fermo e nonoccorre premere il pedale del freno.

NOTA

A seconda della distanza minima specificata, il vo-stro veicolo si fermerà a una distanza sufficientedal veicolo che precede. La distanza minima speci-ficata viene impostata usando il controllo sulla le-va cruise control.

Come cambiare la distanza impostata dalveicolo che precede

A seconda delle condizioni del traffico e in qualsiasimomento, è possibile selezionare la distanza damantenere dal veicolo che precede.

Per aumentare la distanza dal veicolo che precede,ruotare la manopola ➂ indietro ➁. Per ridurre ladistanza dal veicolo che precede, ruotare la mano-pola ➂ in avanti ➀.

È possibile vedere questa distanza nel display in-formativo multifunzione.

La distanza dal veicolo che precede cambierà infunzione della velocità del veicolo. Più alta la velo-cità del veicolo, maggiore la distanza.

Avviso di avvicinamento

Se il vostro veicolo si sta avvicinando al veicolo cheprecede a causa di un rapido rallentamento dellostesso o in seguito all'immissione improvvisa di unaltro veicolo nella stessa corsia, il sistema segnalaal conducente la situazione pericolosa tramite unsegnale acustico e la spia di avvertimento della di-stanza. Rallentare premendo il pedale del freno permantenere la distanza di sicurezza quando:

• Viene emesso un segnale acustico.

• La spia di avvertimento della distanza si accen-de.

In alcuni casi, il segnale acustico potrebbe non ve-nire emesso e la spia di avvertimento della distanzapotrebbe non accendersi quando la distanza tra iveicoli è ridotta. Alcuni esempi sono:

• Quando i veicoli viaggiano alla stessa velocità ela distanza tra i veicoli rimane invariata. In que-sto caso la spia di avvertimento della distanza siaccende.

• Quando il veicolo che precede viaggia a una ve-locità superiore e la distanza tra i veicoli sta au-mentando.

• Quando un altro veicolo s'immette nella stessacorsia in prossimità del vostro veicolo

• Il segnale acustico non viene emesso e la spia diavvertimento della distanza non si accendequando:

– Il veicolo si avvicina ad altri veicoli parcheg-giati o che procedono lentamente.

– Si preme il pedale dell'acceleratore, annul-lando il sistema.

Inoltre, la sensibilità del sensore può essere influen-zata dal funzionamento del veicolo (manovra disterzo o posizione di marcia nella corsia), o dallecondizioni del traffico o del veicolo (per esempio, seil veicolo guidato è danneggiato).

Annullamento automatico

Viene emesso un segnale acustico e sul display in-formativo multifunzione per 5 secondi il messaggio[ICC off] viene visualizzato nelle seguenti condi-zioni e il controllo viene automaticamente annul-lato.

• Il freno di stazionamento elettrico è azionato.

• Il sistema ESP/VDC interviene o il sistema ESP/VDC viene disattivato.

• È innestata la posizione P (parcheggio), R (re-tromarcia) o N (folle).

• La leva cruise control viene tirata per accelerarema la porta del passeggero anteriore o una delleporte posteriori è aperta.

• Il veicolo slitta.

• La funzione Park Assist è attivata.

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LIMITAZIONI ICC

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del sistemaICC. Se il veicolo non viene utilizzato conforme-mente a queste limitazioni di sistema, si potreb-bero causare gravi lesioni o morte.

• Questo sistema è solo un mezzo per assistere ilconducente e non è un dispositivo di allarme o diprevenzione degli incidenti. È responsabilità delconducente restare sempre vigile, guidare intutta sicurezza e tenere il veicolo sotto control-lo in tutte le situazioni di marcia.

• Il sistema dovrebbe essere utilizzato principal-mente sulle strade diritte, asciutte e aperte, e inpresenza di poco traffico. Si sconsiglia di utiliz-zare il sistema nel traffico cittadino o in pre-senza di traffico intenso.

• Questo sistema non è in grado di adeguarsi au-tomaticamente alle condizioni stradali. Il siste-ma dovrebbe essere usato in presenza di unflusso di traffico uniforme e regolare. Non usa-re il sistema nelle curve strette, su fondi stra-dali ghiacciati, sotto la pioggia o in presenza dinebbia.

• Presi in considerazione i limiti prestazionali del-la funzione di controllo della distanza, non fareaffidamento solo sul sistema ICC. Questo siste-ma non è in grado di correggere una guida di-sattenta o distratta, né può compensare unascarsa visibilità in presenza di pioggia, nebbia o

in altre condizioni meteorologiche avverse. Per-tanto, a seconda della distanza dal veicolo cheprecede e delle condizioni circostanti presenti,rallentare il veicolo abbassando il pedale delfreno, in modo da mantenere una distanza disicurezza dalle altre vetture.

• Se il veicolo che precede si ferma, il sistema fre-na fino all'arresto del veicolo, nel rispetto deilimiti del sistema. Una volta che il veicolo è fer-mo, rimane fermo e non occorre premere il pe-dale del freno.

• Prestare in qualsiasi situazione attenzione alfunzionamento del veicolo e essere semprepronti a intervenire personalmente per regola-re la distanza di sicurezza dalla vettura che viprecede. In alcune circostanze particolari, il si-stema ICC può non essere in grado di mante-nere la distanza stabilita tra i veicoli (distanzadi sicurezza) o la velocità impostata del proprioveicolo.

• Normalmente, controllando la distanza dal vei-colo che precede, questo sistema accelera o de-celera automaticamente in base alla velocità delveicolo che si trova davanti al vostro veicolo. Seoccorre accelerare per poter cambiare corsia,premere l'acceleratore per accelerare nella ma-niera dovuta. Se occorre decelerare per potermantenere la distanza di sicurezza dal veicoloche precede se questo dovesse frenare improv-visamente, o sedovesseimmettersi un altro vei-colo, premere il pedale del freno. Rimanere sem-pre vigili quando si usa il sistema ICC.

• In determinate condizioni stradali o meteorolo-giche, il sistema non è in grado di rilevare il vei-colo di fronte al proprio veicolo. Per evitare in-cidenti, non usare il sistema ICC nelle condizioniseguenti:

– In presenza di traffico intenso o nelle curvestrette.

– Su fondi stradali sdrucciolevoli, per esempiosu ghiaccio o neve, ecc.

– In condizioni meteorologiche avverse (piog-gia, nebbia, neve, ecc.).

– Se il sensore del sistema è coperto da piog-gia, neve o se è sporco.

– Sulle discese ripide (il veicolo potrebbe su-perare la velocità impostata e l'uso frequen-te dei freni potrebbe causare il surriscalda-mento dell'impianto frenante).

– Su strade con discese e salite continue.

– Quando le condizioni del traffico non per-mettono di mantenere una distanza di sicu-rezza tra i veicoli a causa di continue accele-razioni e decelerazioni.

– Interferenze causate da altre sorgenti radar.

• Non usare il sistema ICC quando si traina un ri-morchio. Il sistema potrebbe non rilevare il vei-colo che vi precede.

• In determinate condizioni stradali o di traffico,un veicolo o un oggetto può entrare inaspetta-tamente nel campo di rilevamento del sensore,


provocando una frenata automatica. Cipotrebbe essere la necessità di dover control-lare la distanza dagli altri veicoli tramite il pe-dale dell'acceleratore. Bisogna essere semprevigili, evitando di usare il sistema ICC nelle si-tuazioni specificate in questo capitolo.

Il sensore di distanza non sarà in grado di rilevare iseguenti oggetti:

• Veicoli fermi e che procedono lentamente.

• Pedoni o oggetti presenti nella sede stradale.

• Veicoli in arrivo sulla stessa corsia.

• Motociclette che viaggiano ai margini della car-reggiata.

Seguono alcune condizioni in cui il sensore non rie-sce a rilevare correttamente il veicolo che precede eil sistema non è in grado di funzionare corretta-mente:

• Quando neve o spruzzi d'acqua e fango solle-vati dai veicoli in marcia riducono la visibilità delsensore.

• Quando carichi eccessivamente pesanti sono si-stemati sul sedile posteriore o nel vano bagaglidel veicolo.

Il sistema ICC è progettato per controllare auto-maticamente il funzionamento del sensore entro ilimiti del sistema. Quando il sensore è ostruito ocoperto di terra, il funzionamento del sistema verràannullato automaticamente. Se il sensore è coper-to di ghiaccio, o con una busta di plastica o viniletrasparente, il sistema ICC potrebbe non essere in

grado di rilevarlo. In queste circostanze, il sistemaICC potrebbe non essere disattivato e potrebbe nonessere in grado di mantenere la distanza di sicu-rezza selezionata dal veicolo che precede. Control-lare e pulire regolarmente il sensore.

SUGGERIMENTI DI GUIDA CON ILSISTEMA ICC

Note generali

Di seguito sono riportate le descrizioni di certe con-dizioni della strada e del traffico a cui occorre pre-stare particolare attenzione. In queste situazioni,frenare se necessario. Il sistema ICC viene disatti-vato

Effettuazione di una curva, in entrata e inuscita

La capacità del sistema ICC di rilevare i veicoli quan-do si affronta una curva è limitata. Il vostro veicolopotrebbe frenare in modo imprevisto o in ritardo.

Veicoli che non stanno procedendo alcentro della loro corsia

Il sistema ICC potrebbe on rilevare veicoli che nonstanno procedendo al centro della loro corsia. Ladistanza dal veicolo che precede sarà troppo breve.

Altri veicoli cambiano corsia

Il sistema ICC non ha ancora rilevato il veicolo chesta tagliando la strada. La distanza da questo vei-colo sarà troppo breve.

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Veicoli stretti

Il veicolo ICC non ha ancora rilevato il veicolo cheprecede a bordo carreggiata a causa della sua lar-ghezza contenuta. La distanza dal veicolo che pre-cede sarà troppo breve.

Ostruzioni e veicoli fermi

Il sistema ICC non frena per ostacoli o veicoli fermi.Se, ad esempio, il veicolo rilevato svolta rivelandocosì un ostacolo o un veicolo fermo, in questi casi ilsistema ICC non frena.

Veicoli che attraversano

Il sistema ICC potrebbe rilevare veicoli che stannoattraversando la vostra corsia per errore. L'attiva-zione del sistema ICC a un semaforo con trafficoche attraversa, ad esempio, potrebbe avviare acci-dentalmente il vostro veicolo.

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jA Area del display

jB Barra dei menu

SISTEMA TEMPORANEAMENTENON DISPONIBILEQuando l'area del sensore radar è ostruita o coper-ta di sporco, il funzionamento del sistema verrà an-nullato automaticamente. Se l'area del sensore ra-dar è ricoperta di ghiaccio, o è coperta con unabusta di plastica o vinile trasparente, il sistema ICCpotrebbe non rilevarlo. In queste circostanze, il si-

stema ICC potrebbe non essere disattivato e po-trebbe non essere in grado di mantenere la distanzadi sicurezza selezionata dal veicolo che precede.

Se il sistema ICC smette di funzionare a causa di unmalfunzionamento o per una qualche altra ragione,sul display informativo multifunzione verrà visualiz-zato uno dei messaggi seguenti ➁.

• [ICC off]

• [ICC di nuovo disponibile]

• [ICC al mom. non disp. v. Istruzioni d'uso]

• [ICC guasto]

• [ICC passivo]

• [ICC- – – – km/h]

• [ICC e Limitatore velocità guasti]

[ICC off]: Il sistema ICC è stato disattivato. Se nonè stato disattivato dal conducente, viene emessoanche un avvertimento acustico.

[ICC di nuovo disponibile]: Il sistema ICC è tornatooperativo dopo essere stato temporaneamentenon disponibile. Ora è possibile riattivare il sistemaICC.

[ICC al mom. non disp. v. Istruzioni d'uso]: Il siste-ma ICC è temporaneamente non disponibile. Possi-bili cause:

• Il funzionamento è compromesso a causa di for-ti piogge o neve.

• Il sistema di sensori radar è temporaneamentenon funzionante, per es. a causa di radiazioni

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elettromagnetiche emesse dalle vicine stazionitelevisive o radio o da altre fonti di radiazionielettromagnetiche.

• Il sistema è al di fuori dell'intervallo della tem-peratura di esercizio.

• La tensione di bordo è troppo bassa.

Viene emesso anche un avvertimento acustico.

Quando le cause sopra riportate non si applicanopiù, il messaggio visualizzato scompare.

Se il messaggio visualizzato non scompare:

• Accostare e fermare il veicolo in tutta sicurezzanon appena possibile, prestando attenzione allecondizioni della strada e del traffico.

• Assicurarsi che il veicolo non possa muoversi.

• Riavviare il motore.

[ICC guasto]: Il sistema ICC è difettoso. Potrebbeanche essersi guastata la funzione di assistenzadella frenata adattiva. Viene emesso anche un av-vertimento acustico. Recarsi presso un centroINFINITI o un'officina qualificata.

[ICC passivo]: È stato premuto il pedale dell'acce-leratore. Il sistema ICC non controlla più la velocitàdel veicolo.

Togliere il piede dal pedale dell'acceleratore.

[ICC- – – – km/h]: Una delle condizioni di attiva-zione per il sistema ICC non è soddisfatta.

Controllare le condizioni di attivazione per il siste-ma ICC.

[ICC e Limitatore velocità guasti]: Il sistema ICC eil limitatore velocità sono guasti. Viene emesso an-che un avvertimento acustico. Recarsi presso uncentro INFINITI o un'officina qualificata.


Il sensore per il sistema ICCjA si trova dietro il logoINFINITI sul lato anteriore del veicolo.

Per tenere il sistema ICC in buone condizioni di fun-zionamento, osservare attentamente quanto se-gue:

• Tenere sempre pulita l'area attorno al sensore.

• Non colpire o danneggiare le aree circostanti ilsensore. Non toccare o rimuovere la vite collo-cata sul sensore. Questo potrebbe causare gua-sti o malfunzionamenti. Se il sensore ha subitodei danni in seguito a un incidente, contattareun Centro INFINITI o un'officina qualificata.

• Non coprire o applicare adesivi (compreso ma-teriale trasparente) né installare un qualsiasi ac-

cessorio in prossimità del sensore. Ciò potrebbecausare guasti o malfunzionamenti.

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ATTENZIONE

L'inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso appropriato del sistema FEB (Forward Emer-gency Braking) potrebbe causare lesioni gravi omortali.

• Il sistema FEB costituisce un supporto supple-mentare alla guida. Non può sostituirsi però al-l'attenzione del conducente alle condizioni deltraffico, o alla responsabilità di una guida sicu-ra. Non può neanche prevenire incidenti causatida tecniche di guida distratte o pericolose.

• Il sistema FEB non funziona in tutte le condi-zioni di guida, traffico, meteo o fondo stradale.

Il sistema FEB assiste il conducente quando sussi-ste il rischio di una collisione frontale con il veicoloche precede nella stessa corsia di marcia.

Il sistema FEB utilizza un sensore radarjA montatodietro il logo INFINITI per misurare la distanza dal vei-colo che precede nella stessa corsia di marcia.

FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA FEB


➁ Spia di avvertimento distanza

➂ Display del sistema di frenata d'emergenzaOFF

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SISTEMA DI FRENATAD'EMERGENZA (FEB) (se indotazione)


Il sistema FEB è costituito da una funzione di av-vertimento distanza con una funzione di frenatad'emergenza autonoma e una funzione di assisten-za della frenata adattiva.

Il sistema FEB può aiutare a minimizzare il rischio diuno scontro con il veicolo che precede o a ridurnegli effetti.

Se il sistema FEB rileva che vi è un rischio di colli-sione, verrete avvertiti sia visivamente che acusti-camente. Se il conducente non reagisce all'avviso dicollisione visivo e acustico, in situazioni critiche puòentrare in funzione la frenata autonoma. Se in unasituazione critica è il conducente stesso ad azionareil freno, verrà aiutato dalla funzione di assistenzadella frenata adattiva.

Funzione avvertimento distanza

La funzione avvertimento distanza può aiutarvi aminimizzare il rischio di collisione con il veicolo cheprecede o a ridurre gli effetti di questa collisione. Se

la funzione avvertimento distanza rileva che vi è unrischio di collisione, verrete avvertiti sia visivamen-te che acusticamente.

La funzione avvertimento distanza emette un av-vertimento alle velocità:

• Di circa 30 km/h o più, se per diversi secondi ladistanza che si mantiene dal veicolo che precedenon è sufficiente. Sul quadro strumenti si ac-cendequindi la spia di avvertimento della distan-za.

• Di circa 7 km/h o più, se ci si avvicina rapida-mente al veicolo che precede. Verrà emesso unavvertimento acustico intermittente e sul qua-dro strumenti si accende la spia di avvertimentodella distanza.

Se viene emesso un avvertimento:

• Frenare immediatamente per aumentare la di-stanza dal veicolo che precede.

o

• Intraprendere un'azione per schivare la collisio-ne, se è sicuro agire in questo senso.

Data la natura del sistema, anche condizioni di gui-da particolarmente complesse ma non critiche po-trebbero far sì che il sistema visualizzi un avverti-mento.

Fino a una velocità di circa 70 km/h, la funzioneavvertimento distanza può reagire anche a ostacolifissi come veicoli fermi o parcheggiati.

Se ci si avvicina a un ostacolo e la funzione avverti-mento distanza rileva un rischio di collisione, il si-stema emetterà un avviso sia visivo che acustico.

Funzione frenata autonoma

Se il conducente non reagisce al segnale di avverti-mento distanza in una situazione critica, il sistemaFEB può assistere con la funzione di frenata auto-noma

La funzione frenata autonoma:

• Dà al conducente più tempo per reagire a situa-zioni di guida critiche.

• Può aiutare il conducente a evitare un incidenteo riduce gli effetti di un incidente.

Veicoli senza Intelligent Cruise Control:

La funzione frenata autonoma è disponibile nei se-guenti intervalli di velocità:

• 7-105 km/h per oggetti in movimento

• 7-50 km/h per oggetti fissi

Veicoli con Intelligent Cruise Control:

La funzione frenata autonoma è disponibile nei se-guenti intervalli di velocità:

• 7-200 km/h per oggetti in movimento

• 7-50 km/h per oggetti fissi

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Spia di avvertimento distanza


Funzione di assistenza della frenataadattiva

La funzione di assistenza della frenata adattivafornisce assistenza alla frenata in situazioni perico-lose a velocità superiori a 7 km/h. Usa la tecnologiadei sensori radar per valutare la situazione del traf-fico.

Se il sistema rileva un rischio di collisione con il vei-colo che precede, calcola la forza di frenata neces-saria per evitare una collisione. Se si preme con for-za sui freni, la funzione di assistenza della frenataadattiva aumenterà automaticamente la forza fre-nante a un livello idoneo per le condizioni del traf-fico.

Se la funzione di assistenza della frenata adattiva siattiva, tenere premuto il pedale del freno finché lasituazione di frenata d'emergenza non si è conclu-sa. L'ABS impedisce il bloccaggio delle ruote.

I freni funzioneranno di nuovo normalmente se:

• Si rilascia il pedale del freno.

• Non esiste più un pericolo di collisione.

• Non vengono rilevati ostacoli davanti al proprioveicolo.

La funzione di assistenza della frenata viene quindidisattivata.

Fino a una velocità di circa 250 km/h, la funzione diassistenza della frenata adattiva è in grado di rea-gire agli oggetti in movimento che sono già statirilevati come tali almeno una volta durante il perio-do di osservazione.

Fino a una velocità di circa 70 km/h, la funzione diassistenza della frenata adattiva reagisce a osta-coli fissi.


ATTIVAZIONE/DISATTIVAZIONE DELSISTEMA FEB

➀ Comandi al volante (lato sinistro)


jA Area del display

jB Barra dei menu

Usare la procedura seguente per attivare o disatti-vare il sistema FEB:

1. Premere il pulsante m o m al volante ➀per selezionare [Assist.] nella barra dei menujB .

2. Premere il pulsantem o m per selezionare[Freno emerg.].


4. Per attivare/disattivare il sistema FEB: premerenuovamente il pulsante <OK>

Quando il sistema FEB viene disattivato, appare ilsimbolo m jC sul display informativo multifunzio-ne.

NOTA

Il sistema FEB verrà attivato automaticamente alriavviamento del motore.

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LIMITAZIONI DEL SISTEMA FEB

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni del sistemaFEB. Se il veicolo non viene utilizzato conforme-mente a queste limitazioni di sistema, si potreb-bero causare gravi lesioni o morte.

• Il sistema FEB non è in grado di rilevare tutti iveicoli in tutte le condizioni.

• Il sensore radar non rileva gli oggetti seguenti:

– Pedoni o animali

– Veicoli in arrivo

– Veicoli che attraversano

• Le prestazioni del sensore radar sono piuttostolimitate. In caso di veicoli fermi, il sistema FEBnon reagisce quando il veicolo viaggia a velo-cità superiori a:

– Circa 50 km/h (31 miglia/h) per la funzionefrenata autonoma.

• Il sensore radar potrebbe non rilevare un vei-colo che precede in presenza delle seguenti con-dizioni:

– Terra, ghiaccio, neve o altri materiali che co-prono il sensore radar.

– Interferenze causate da altre sorgenti radar.

– Neve o pioggia intensa.

– Se il veicolo che precede è di dimensioni ri-dotte (es. una motocicletta).

– Se il veicolo che precede è in un'altra corsia.

– Sotto forti riflessi radar, ad esempio in unparcheggio a più piani.

– Veicolo nuovo o dopo un intervento di ma-nutenzione del sistema FEB.

– Quando si percorre una ripida discesa o unastrada con le curve strette.

– Quando si traina un rimorchio.

• In alcune condizioni di fondo stradale o traffico,il sistema FEB potrebbe inaspettatamente in-tervenire o emettere un avviso non necessario.Prestare sempre particolare attenzione alla si-tuazione del traffico. Non fare affidamento uni-camente sulla funzione di avvertimento distan-za e terminare l'intervento se necessario.

• Gli spazi di frenata aumentano su fondo sdruc-ciolevole.

• Il sistema è concepito per verificare automati-camente la funzionalità del sensore, entro certilimiti. Il sistema potrebbe non rilevare alcuneforme di ostruzione dell'area del sensore qualiper esempio ghiaccio, neve, adesivi. In questacircostanza il sistema potrebbe non essere ingrado di avvisare adeguatamente il conducen-te. Controllare, pulire e liberare regolarmentel'area del sensore.

• Rumori eccessivi possono interferire con il se-gnale acustico, coprendone il suono.

SISTEMA TEMPORANEAMENTENON DISPONIBILESe il sistema FEB smette di funzionare a causa di unmalfunzionamento o per una qualche altra ragione,sul display informativo multifunzione verrà visualiz-zato uno dei tre messaggi seguenti.

• [Freno emerg. al mom. non disp. v. Libretto d'u-so]

• [Freno emerg. non funzionante]

• [Sensori radar sporchi v. Istruzioni d'uso]

Per ognuno di questi messaggi, sotto vengonoelencate le cause e soluzioni possibili.

[Freno emerg. al mom. non dispon. v. Istruzioni d'u-so]: Il sistema FEB è temporaneamente non fun-zionante. Possibili cause:

• Il sistema di sensori radar è temporaneamentenon funzionante, ad esempio a causa di radia-zioni elettromagnetiche emesse dalle vicine sta-zioni televisive o radio o da altre fonti di radia-zioni elettromagnetiche.

• Il sistema è al di fuori dell'intervallo della tem-peratura di esercizio.

• La tensione di bordo è troppo bassa.

Quando le cause sopra riportate non si applicanopiù, il messaggio visualizzato scompare. Il FEB ènuovamente funzionante.





• Spegnere il motore.

[Freno emerg. non funzionante]: Il sistema FEB ètemporaneamente non funzionante a causa di unmalfunzionamento. Potrebbe anche essersi gua-stata la funzione di assistenza della frenata adatti-va.

Recarsi presso un centro INFINITI o un'officinaqualificata.

[Sensori radar sporchi v. Istruzioni d'uso]: Il siste-ma FEB è temporaneamente limitato o non funzio-nante. Possibili cause:

• Il sensore dietro il logo INFINITI è sporco.

• Il funzionamento del sistema FEB è compro-messo a causa di forti piogge o neve.

Viene emesso anche un avvertimento acustico.

Quando le cause sopra riportate non si applicanopiù, il messaggio visualizzato scompare. Il FEB ènuovamente funzionante.




• Spegnere il motore.

• Pulire l'area attorno ai sensori.

• Riavviare il motore. Il messaggio visualizzatoscompare.


Il sensorejA si trova dietro il logo INFINITI sul latoanteriore del veicolo.

Per tenere il sistema in buone condizioni di funzio-namento, osservare attentamente quanto segue:

• Tenere sempre pulita l'area del sensore del logoINFINITI.

• Non colpire o danneggiare le aree circostanti ilsensore.

• Non coprire il paraurti, né attaccare adesivi ooggetti simili in prossimità dell'area del sensore.Ciò potrebbe causare guasti o malfunzionamen-ti.

• Non attaccare oggetti metallici in prossimitàdell'area del sensore (griglia copriradiatore,ecc.). Ciò potrebbe causare guasti o malfunzio-namenti.

• Non modificare, rimuovere o verniciare la grigliaanteriore o il logo INFINITI.

NSD645


NOTE GENERALI

Il TSR mostra nel display informativo multifunzionei limiti di velocità rilevati. Se viene rilevato un se-gnale stradale che indica un limite di velocità o lafine di un limite di velocità, queste informazionicompaiono nel display informativo multifunzione. IlTSR rileva i segnali stradali per mezzo di una tele-camera fissata dietro la parte superiore del para-brezza

NOTE DI SICUREZZA IMPORTANTIIl TSR è solo un ausilio e non sempre rileva i segnalistradali che indicano la velocità massima consen-tita. I segnali del traffico hanno sempre la prioritàrispetto al display TSR.

Il sistema potrebbe essere compromesso o non fun-zionare se:

• Vi è scarsa visibilità, per es. a causa di neve,pioggia, nebbia o acqua nebulizzata.

• C'è un abbagliamento, es. dovuto al sole o altraffico in arrivo.

• Il parabrezza è sporco, appannato o coperto adesempio da un adesivo nei pressi della teleca-mera.

• I segnali stradali sono coperti, ad esempio dasporco, neve o alberi.

• I segnali stradali sono scarsamente illuminati.

• Vi sono segnali stradali ambigui, ad esempio vi-cino a lavori stradali o su strade a più corsie.

INFORMAZIONI NEL DISPLAYINFORMATIVO MULTIFUNZIONE

➀ Massima velocità consentita (esempio).

➁ Velocità massima consentita per i veicolisoggetta alla restrizione nel segnalesupplementare (esempio).

➂ Segnale supplementare, ad esempio [connebbia].

Breve visualizzazione dei segnali stradalirilevati nel display informativomultifunzione

Attivare la funzione di avvertimento TSR utilizzan-do il display informativo multifunzione, (vedere “Ri-conoscimento dei segnali stradali (TSR)” nel capi-tolo “2. Strumentazione e comandi”).

Un segnale stradale che indica un limite di velocitào la fine di un limite di velocità appare per circa cin-que secondi nel display informativo multifunzionenon appena viene rilevato. Per quel periodo, qual-siasi altra informazionenel display informativo mul-tifunzione rimane nascosta.

Visualizzazione permanente dei segnalistradali rilevati nel display informativomultifunzioneVisualizzare la grafica di assistenza utilizzando ildisplay informativo multifunzione (vedere “Visua-lizzazione della grafica della distanza” nel capitolo“2. Strumentazione e comandi”). Un segnale stra-dale che indica un limite di velocità o la fine di unlimite di velocità appare nel display informativomultifunzione non appena viene rilevato.

Il segnale stradale che indica un limite di velocità ➀viene in genere visualizzato finché:

• Non viene rilevato un segnale stradale che indi-ca la fine del limite di velocità.

• Non si svolta.

• Non è stata percorsa una certa distanza minimasenza che il segnale stradale si sia ripetuto e siastato nuovamente rilevato.

NSD644

Telecamera

NSD646

RICONOSCIMENTO SEGNALETICA STRADALE (TSR) (se in dotazione)


NOTA

Per azionare correttamente l'eliminazione attivadel rumore e il perfezionamento audio attivo:

• Non coprire gli altoparlanti o il woofer.

• Non coprire i microfoni.

• Non cambiare o modificare gli altoparlanti in-cluso il woofer né le parti relative al sistema au-dio, quale l'amplificatore.

• Non effettuare nessuna modifica inclusa l'inso-norizzazione intorno a microfoni, altoparlanti owoofer.

ELIMINAZIONE ATTIVA DELRUMOREL'eliminazione attiva del rumore utilizza microfoni➀ collocati all'interno del veicolo per rilevare l'inva-dente rombosità del motore. Per riuscire nell'inten-to di eliminare questi rumori, il sistema emette daglialtoparlanti ➁ e dal woofer ➂ (se in dotazione)onde sonore di fase opposta che hanno l'effetto diannullare i suoni in eccesso.

Se il microfono ➀ o l'area circostante viene toc-cata, rumori anomali possono uscire dagli altopar-lanti.

PERFEZIONAMENTO AUDIO ATTIVOIl perfezionamento audio attivo genera suoni infunzione del regime motore e delle modalità di gui-da tramite gli altoparlanti ➁ e il woofer ➂ (se indotazione) per enfatizzare il suono del motore.

NSD647

ELIMINAZIONE ATTIVA DEL RUMORE (se in dotazione)/PERFEZIONAMENTOAUDIO ATTIVO (se in dotazione)


ATTENZIONE

• Non fermare o parcheggiare il veicolo su mate-riali infiammabili, quali erba secca, carta ostracci. Questi materiali potrebbero prenderefuoco e provocare un incendio.

• Le procedure di parcheggio sicure richiedonoche venga usato il freno di stazionamento e chela posizione P (parcheggio) sia innestata. Lamancata osservanza di queste istruzioni puòcausare un improvviso movimento/scorrimen-to del veicolo, con conseguente incidente.

• Quando si parcheggia il veicolo, assicurarsi chela posizione P (parcheggio) sia innestata. Perspostare la leva dalla posizione P (parcheggio)è necessario premere il pedale del freno.

• Non lasciare il motore acceso quando il veicoloè incustodito.

• Per evitare il rischio di lesioni anche mortali acausa dell'azionamento non intenzionale delveicolo e/o dei suoi sistemi, non lasciare bam-bini, adulti invalidi o animali domestici incusto-diti a bordo del veicolo. Inoltre, la temperaturaall'interno di un veicolo chiuso in una giornatacalda può salire rapidamente a tal punto da cau-sare un rischio notevole di lesioni o morte a per-sone e animali domestici.

AVVERTENZA

Assicurarsi sempre che il veicolo sia frenato corret-tamente e non possa muoversi. Diversamente, ilveicolo o la sua trasmissione potrebbero subiredanni.

Per assicurarsi che il veicolo non possa muoversiaccidentalmente:

• Occorre che il freno di stazionamento elettricosia azionato.

• Su veicoli con cambio manuale, inserire la primamarcia o la retromarcia.

• Su veicoli con cambio automatico,l cambio deveessere in posizione P (parcheggio) e sul displayinformativo multifunzione l'indicazionedella po-sizione del cambio deve essere P.

• La chiave deve essere estratta dall'interruttoredi accensione.

• In salita o in discesa, le ruote anteriori devonoessere girate verso il marciapiede.

PARCHEGGIO


1. Azionare a fondo il freno di stazionamento.

2. Premere il pulsante P (parcheggio).

3. Per evitare che il veicolo vada a finire nel trafficoin caso di parcheggio in pendenza, è buona nor-ma posizionare le ruote come illustrato.

IN DISCESA CON MARCIAPIEDE ➀

Sterzare le ruote verso il marciapiede e far avan-zare il veicolo fino a che la ruota sul lato del mar-ciapiede ne è appena a contatto. Applicare quin-di il freno di stazionamento.

IN SALITA CON MARCIAPIEDE ➁

Sterzare le ruote verso il marciapiede e far arre-trare il veicolo fino a portare la ruota legger-mente a contatto con il marciapiede. Applicarequindi il freno di stazionamento.

IN SALITA O IN DISCESA, SENZAMARCIAPIE-DE ➂

Sterzare le ruote verso il bordo della strada dimodo che, in caso di movimento, il veicolo nonpossa invadere il centro della strada. Applicarequindi il freno di stazionamento.

4. Portare l'interruttore di accensione in posizioneOFF.

SPEGNIMENTO DEL MOTORE

ATTENZIONE

Il cambio automatico si porta in posizione N (folle)quando si spegne il motore. Il veicolo potrebbemuoversi. Vi è il rischio di un incidente.

Dopo aver spento il motore, passare sempre allaposizione P (parcheggio). Impedire al veicolo par-cheggiato di muoversi azionando il freno di stazio-namento.

SSD0488Z

Modelli con guida a sinistra (LHD)

SSD0489Z

Modelli con guida a destra (RHD)



1. Inserire la prima marcia o la R (retromarcia).

2. Con la chiave: girare la chiave sulla posizioneOFF nell'interruttore di accensione e rimuoverla.L'immobilizzatore viene attivato.

3. Azionare il freno di stazionamento elettrico.


1. Azionare il freno di stazionamento elettrico.

2. Spostare il cambio sulla posizione P (parcheg-gio).

3. Con la chiave: girare la chiave sulla posizioneOFF nell'interruttore di accensione e rimuoverla.L'immobilizzatore viene attivato.

Se si spegne il motore con il cambio in posizione R(retromarcia) o D (marcia), il cambio automatico siporta automaticamente su N (folle).

Con la chiave: se si apre la porta del conducente oquella del passeggero davanti o si rimuove la chiavedall'interruttore di accensione, il cambio automa-tico si porta automaticamente su P (parcheggio).

Se si vuole che il cambio automatico rimanga in po-sizione N (folle), es. quando si fa pulire il veicolo inun autolavaggio automatico con un sistema di trai-no:

Con la chiave:

1. Accendere il motore.

2. Premere il pedale del freno e tenerlo premuto.

3. Mettere in N (folle).

4. Rilasciare il pedale del freno.

5. Rilasciare il freno di stazionamento elettrico.

6. Spegnere il motore e lasciare la chiave nell'inter-ruttore di accensione.

PARCHEGGIO PROLUNGATOSe si lascia il veicolo parcheggiato per più di quattrosettimane, la batteria potrebbe scaricarsi comple-tamente e rimanere danneggiata.

Se si lascia il veicolo parcheggiato per oltre sei set-timane, potrebbe risentire della mancanza di uti-lizzo. Visitare un centro INFINITI o un'officina qua-lificata per un consiglio

NOTA

Un centro INFINITI o un'officina qualificata pos-sono dare informazioni su caricabatterie di mante-nimento.

IPA è un sistema elettronico di ausilio al parcheggioche utilizza ultrasuoni. Questo sistema misura lastrada su entrambi i lati del veicolo. Un simbolo diparcheggio indica un parcheggio idoneo. L'inter-vento attivo sullo sterzo può aiutare il conducentedurante la procedura di parcheggio e quando si esceda un parcheggio. È inoltre possibile utilizzare lafunzione sonar (vedere “Funzione dei sensori di par-cheggio con telecamere (sonar) (se in dotazione)”più avanti in questo capitolo).

NOTE DI SICUREZZA IMPORTANTI

ATTENZIONE

• Il sistema IPA costituisce soltanto un aiuto. Nonpuò sostituirsi all'attenzione del conducenteper le immediate vicinanze. La responsabilitàper le manovre e un parcheggio sicuri ricade suchi guida.

• Assicurarsi che nel raggio di manovra non vi sia-no persone, animali o oggetti

• Quando la funzione sonar viene disattivata,viene disabilitato anche l’IPA.

• Mentre si parcheggia o si esce da un parcheg-gio, il veicolo curva e può entrare in aree dellacorsia opposta, andando a sbattere contro altriutenti della strada. Vi è il rischio di un incidente.

• Prestare attenzione agli altri utenti della stra-da. Arrestare il veicolo, se necessario, o annul-lare la procedura di parcheggio del sistema IPA

INTELLIGENT PARKING ASSIST (IPA)(se in dotazione)


AVVERTENZA

Se inevitabile, salire lentamente su ostacoli quali imarciapiedi facendo attenzione a non salirvi me-diante un angolo acuto. Diversamente si potreb-bero danneggiare le ruote o gli pneumatici.

Il sistema IPA può anche visualizzare spazi non ido-nei per il parcheggio, ad esempio:

• Divieti di parcheggio o di sosta.

• Davanti a vialetti di accesso o ingressi e uscite.

• Superfici non idonee.

Consigli per il parcheggio:

• Sulle strade strette, sorpassare il parcheggio ac-costandosi il più possibile.

• Aree di parcheggio coperte di rifiuti o di vegeta-zione potrebbero essere identificate o misuratein maniera impropria.

• Parcheggi parzialmente occupati dalle barre ditraino di un rimorchio potrebbero non essereidentificati come tali, o venire misurati in manie-ra impropria.

• Nevicate o acquazzoni potrebbero compromet-tere la misurazione di un parcheggio.

• Prestare attenzione ai messaggi di avvertimen-to della funzione sonar durante la procedura diparcheggio.

• È possibile intervenire durante la procedura disterzata per correggerla in qualsiasi momento.Il sistema IPA in quel caso verrà annullato.

• Quando si trasporta un carico che sporge dalveicolo, non bisogna usare il sistema IPA.

• Non usare mai il sistema IPA se sono montate lecatene da neve.

• Accertarsi che la pressione di gonfiaggio deglipneumatici sia sempre corretta. Questo influi-sce direttamente sulle caratteristiche diparcheggio del veicolo.

Usare il sistema IPA per parcheggi:

• Che si trovano parallelamente o ad angolo rettorispetto alla direzione di marcia.

• Sulle strade strette, non curve.

• Sullo stesso livello della strada, per es. non sulmarciapiede.

Per i veicoli con il gancio di traino estratto, la lun-ghezza minima per un parcheggio è leggermentesuperiore.

Se al proprio veicolo è attaccato un rimorchio, nonsi può usare il sistema IPA. Una volta stabilito il col-legamento elettrico tra il proprio veicolo e il rimor-chio, il sistema IPA non è più disponibile. La fun-zione sonar viene disattivata per l'area posteriore

RILEVAMENTO DEI PARCHEGGIGli oggetti situati più in alto rispetto all’altezza delcampo di rilevamento del sistema IPA, non verran-no rilevati durante la misurazione del parcheggio.Questi non vengono presi in considerazione quan-

do si calcola la procedura di parcheggio, per es. ca-richi sospesi, sezioni posteriori o rampe di carico diveicoli adibiti al trasporto merci.

ATTENZIONE

Se sono presenti oggetti al di sopra del campo dirilevamento, il sistema IPA potrebbe sterzare trop-po presto. Ciò potrebbe causare una collisione. Vi èil rischio di un incidente.

Se sono presenti oggetti al di sopra del campo dirilevamento, fermarsi e disattivare il sistema IPA.

Per ulteriori informazioni sul campo di rilevamento,vedere “Raggio d'azione dei sensori” più avanti inquesto capitolo.

Il sistema IPA non fornisce assistenza durante ilparcheggio in spazi che si trovano ad angolo rettorispetto alla direzione di marcia se:

• Due parcheggi si trovano direttamente uno ac-canto all'altro.

• Il parcheggio si trova direttamente accanto a unostacolo basso, quale un marciapiede basso.

• Si parcheggia in avanti.

Il sistema IPA non fornisce assistenza durante ilparcheggio in spazi che si trovano parallelamente oad angolo retto rispetto alla direzione di marcia se:

• Il parcheggio si trova su un marciapiede.

• Il sistema rileva un bloccaggio del parcheggio,ad esempio, a causa della presenza di fogliameo di una pavimentazione di erba a piastrelle.


• L'area è troppo piccola perché il veicolo possaentrarvi facendo manovre.

• L'area di parcheggio è costeggiata da ostacoli,ad es., un albero, un palo o un rimorchio.

➀ Parcheggio rilevato sul lato sinistro.

➁ Simbolo di parcheggio.

➂ Parcheggio rilevato sul lato destro.

NOTA

Per i veicoli con cambio manuale, l'assistenza alparcheggio è visualizzata nell'area principale deldisplay informativo multifunzione

Il sistema IPA si attiva automaticamente durante lamarcia avanti. Il sistema è operativo a velocità finoa circa 35 km/h (22 miglia/h). Mentre è in fun-zione, il sistema individua e misura in modo indi-pendente i parcheggi su entrambi i lati del veicolo

Il sistema IPA rileverà solo i parcheggi:

• Che si trovano parallelamente o ad angolo rettorispetto alla direzione di marcia.

• Che si trovano parallelamente rispetto alla dire-zione di marcia e che sono larghi almeno 1,5 m.

• Che si trovano parallelamente rispetto alla dire-zione di marcia e che sono lunghi almeno 1,0 min più del veicolo.

• Che si trovano ad angolo retto rispetto alla di-rezione di marcia e che sono larghi almeno 1,0 min più del veicolo.

NOTA

Il sistema IPA non è in grado di misurare la lun-ghezza di un parcheggio se questo si trova ad an-golo retto rispetto alla direzione di marcia. Dovre-te valutare personalmente se il vostro veicolo entranel parcheggio

Quando si marcia a velocità inferiori a 30 km/h (19miglia/h), il simbolo di parcheggio ➁ apparirà co-me indicatore di stato nel display informativo mul-tifunzione. Dopo che è stato individuato un par-cheggio, appare anche una freccia verso destra ➂o verso sinistra ➀. Il sistema IPA di norma mostrasolo i parcheggi presenti sul lato del passeggeroanteriore. I parcheggi presenti sul lato guida ven-gono mostrati non appena viene attivato l'indica-tore di direzione sul lato guida. Quando si parcheg-gia sul lato guida, l'indicatore deve rimanere attivofinché non si conferma l'uso del sistema IPA pre-mendo il pulsante <OK> sul volante. Il sistema de-

termina automaticamente se il parcheggio si trovaparallelamente o ad angolo retto rispetto alla dire-zione di marcia.

Un parcheggio viene visualizzato mentre lo si stasorpassando e fino a quando non si dista 15 m daesso.

PARCHEGGIONOTA

Quando la funzione sonar rileva ostacoli, il condu-cente ha la responsabilità di frenare con sufficienteanticipo.

1. Arrestare il veicolo quando il simbolo di parcheg-gio mostra il parcheggio desiderato nel quadrostrumenti

2. Veicoli con cambio manuale: Inserire la retro-marcia.

Veicoli con cambio automatico:

Nel display informativo multifunzione appare ilmessaggio [Avviare Park assist? Sì: OK No:]m .

3. Per annullare la procedura: premere il pulsantem sul volante o iniziare a muoversi

o

4. Per parcheggiare utilizzando IPA premere il pul-sante <OK> sul volante. Sul display informativomultifunzione appare il messaggio Park assist:[Osserv. area circost.].

5. Rilasciare il volante.

NSD612

Display superiore


6. Fare retromarcia, tenendosi pronti a frenare inqualsiasi momento. Quando si fa retromarcia,guidare a velocità inferiori a 10 km/h (5 miglia/h). Altrimenti il sistema IPA verrà annullato.

7. Fermarsi non appena la funzione sonar emette ilsegnale acustico continuo, se non prima. In par-cheggi particolarmente stretti potrebbe esserenecessario fare manovre.

Veicoli con cambio automatico: sul display in-formativo multifunzione appare il messaggio[Park assist attivo Inserire il rapporto D Osserv.area circost.].

Veicoli con cambio manuale: sul display infor-mativo multifunzione appare il messaggio [Parkassist attivo Inserire marcia avanti Osserv. areacircost.].

8. Veicoli con cambio manuale: inserire la primamarcia mentre il veicolo è fermo.

Veicoli con cambio automatico: selezionare laposizione del cambio D (marcia) mentre il veicoloè fermo.

Il sistema IPA sterza immediatamente nell'altradirezione.

Sul display informativo multifunzione appare ilmessaggio [Park assist Osserv. area circost.].

NOTA

Si ottengono risultati migliori quando si aspet-ta che la procedura di sterzata finisca prima dispostarsi.

9. Avanzare e tenersi pronti a frenare in qualsiasimomento.

In parcheggi particolarmente stretti potrebbeessere necessario fare manovre.

10. Fermarsi non appena la funzione sonar emetteil segnale acustico continuo, se non prima.

Veicoli con cambio automatico: sul display in-formativo multifunzione appare il messaggio[Park assist attivo Inserire il rapporto R] [Os-serv. area circost.].

Veicoli con cambio manuale: sul display infor-mativo multifunzione appare il messaggio[Park assist attivo Inserire retromarcia] [Os-serv. area circost.].

Non appena la procedura di parcheggio è ulti-mata, appare il messaggio [Park assist termi-nato] e viene emesso un segnale acustico diavviso. Il veicolo è ora parcheggiato.

Il sistema IPA non fornirà più alcun supporto tra-mite gli interventi sullo sterzo. Quando il sistemaIPA ha terminato, sarà il conducente a dover ster-zare. La funzione sonar è sempre disponibile.

Consigli per il parcheggio:

• Il modo in cui il veicolo è posizionato nel par-cheggio dopo la manovra di parcheggio dipendeda diversi fattori, fra cui la posizione e la formadei veicoli parcheggiati davanti e dietro e le con-dizioni del luogo. Potrebbe succedere che il si-stema IPA faccia entrare il veicolo troppo otroppo poco nel parcheggio. In alcuni casi, po-

trebbe anche portare il veicolo attraverso o sulmarciapiede. Se necessario, annullare la proce-dura di parcheggio mediante il sistema IPA.

• È anche possibile inserire in anticipo la posizionedi marcia D. Il veicolo cambierà direzione e nonentrerà troppo nel parcheggio. Se il cambio mar-cia avviene troppo presto, la procedura di par-cheggio verrà annullata. Da questa posizionenon è più possibile raggiungere una posizione diparcheggio ragionevole.

USCITA DA UN PARCHEGGIOAffinché il sistema IPA possa aiutare quando si escedal parcheggio:

• Occorre aver parcheggiato con l’aiuto del siste-ma IPA.

• Il margine del parcheggio deve essere sufficien-temente alto sul davanti e sul dietro. Un cordolodel marciapiede per esempio è troppo basso.

• Il margine del parcheggio non deve essere trop-po largo, dato che la posizione del veicolo nondeve superare un angolo di 45 gradi rispettoalla posizione di partenza mentre viene mano-vrato nel parcheggio.

• Deve essere disponibile una distanza di almeno1,0 m per fare manovra.

Il sistema IPA può solo aiutare quando si esce da unparcheggio quando il veicolo è stato parcheggiatoparallelamente alla direzione di marcia utilizzandoIPA.



2. Rilasciare il freno di stazionamento elettrico.

3. Attivare l'indicatore di direzione nel senso in cuici si sta spostando.

4. Veicoli con cambio automatico: inserire il cam-bio nella posizione D o R

Veicoli con cambio manuale: inserire la marciaavanti o la retromarcia.

Nel display informativo multifunzione appare ilmessaggio [Avviare Park assist? Sì: OK No:]m .

5. Per annullare la procedura: premere il pulsantem sul volante o iniziare a muoversio

6. Per uscire da un parcheggio utilizzando il siste-ma IPA: premere il pulsante <OK> sul volante;sul display appare il messaggio [Osserv. areacircost.] del parcheggio assistito.

7. Rilasciare il volante.

8. Muoversi, tenendosi pronti a frenare in qualsiasimomento. Non superare la velocità massima dicirca 10 km/h (5 miglia/h), quando si esce da unparcheggio. Altrimenti il sistema IPA verrà an-nullato.

9. Veicoli con cambio manuale: fermarsi al più tardiquando la funzione sonar emette il segnale acu-stico continuo.

10. Veicoli con cambio automatico: a seconda delmessaggio o di quanto richiesto, inserire il cam-bio nella posizione D o R.

Veicoli con cambio manuale: a seconda delmessaggio o di quanto richiesto, inserire lamarcia avanti o la retromarcia.

Il sistema IPA sterza immediatamente nell'al-tra direzione. Sul display appare il messaggio[Osserv. area circost.].

NOTA

Si ottengono risultati migliori quando si aspet-ta che la procedura di sterzata finisca prima dispostarsi.

Se dopo l'attivazione si fa retromarcia, il volan-te viene spostato in posizione di marcia rettili-nea.

11. Procedere se necessario diverse volte in avantie in retromarcia, come indicato sui display diavvertimento del sistema IPA e della funzionesonar.

Veicoli con cambio manuale: fermarsi al più tar-di quando la funzione sonar emette il segnaleacustico continuo.

Una volta usciti completamente dal parcheggio, ilvolante viene girato in posizione di marcia rettili-nea. Si sente un avvertimento acustico e sul displayappare il messaggio [Park assist terminato]. Il con-ducente dovrà sterzare e immettersi da solo neltraffico. La funzione sonar è sempre disponibile. Ilconducente può assumere il controllo prima che ilveicolo sia uscito completamente dal parcheggio.Questo è utile, ad esempio, quando ci si rende con-to che è già possibile uscire dal parcheggio.

ATTENZIONE

L'inosservanza delle avvertenze e istruzioni per unuso corretto della funzione sonar come illustrato inquesto capitolo può portare a lesioni gravi o mor-te.

• Il sonar è una funzione di comodità, che tutta-via non può sostituirsi alle consuete operazionipreviste per un parcheggio appropriato.

• Il sistema è stato progettato per assistere ilconducente nel rilevamento di grandi oggettiimmobili, al fine di evitare danni al veicolo.

• Il conducente è il solo responsabile della propriae altrui incolumità durante il parcheggio e le al-tre manovre. Condizioni meteorologiche avver-se possono compromettere il funzionamentodel sonar; questo potrebbe includere prestazio-ni ridotte o attivazioni improprie.

• Visionare sempre l’area intorno al veicolo perverificare se si possono fare le manovre di par-cheggio in tutta sicurezza.

• Leggere e capire quali sono le limitazioni dellafunzione sonar contenute in questo capitolo.

AVVERTENZA

• Fare in modo che l'abitacolo sia il più silenziosopossibile per poter sentire chiaramente il segna-le acustico.

• Fare in modo che i sensori (collocati sul paraur-ti) restino liberi da neve, ghiaccio e accumuli di

FUNZIONE DEI SENSORI DIPARCHEGGIO CON TELECAMERE(SONAR) (se in dotazione)


sporco. Non pulire i sensori con oggetti affilati.Se i sensori sono coperti, la loro accuratezza siriduce notevolmente.

ATTENZIONE

INFINITI raccomanda di usare soltanto portatargadi tipo autoportante.

I sensori sonar potrebbero non funzionare corret-tamente se la targa è montata in una cornice, comeillustrato.

Contattare per un Centro INFINITI o un'officinaqualificata per i consigli in merito.

PANORAMICA DELLA FUNZIONESONAR

➀ Possibili posizioni dei sensori sonar

La funzione sonar è un aiuto di parcheggio elettro-nico che utilizza sensori a ultrasuoni. La funzionesonar indica mediante segnale acustico la distanzatra il veicolo e un oggetto. L'area attorno al veicoloviene monitorata tramite i sensori posti nel paraurtianteriore e in quello posteriore. Configurazioni pos-sibili di sensori prevedono una configurazione a 4sensori, a 10 sensori o a 12 sensori.

NSD642

Senza cornice/autoportante

NSD643

Con cornice

NSD040

NSD041


NSD636

Tipo A: sistema a 4 sensoriNSD635

Tipo B: sistema a 10 sensoriNSD634

Tipo C: sistema a 12 sensori


Per veicoli dotati di sensori posteriori (tipo A):

Il sistema segnala gli ostacoli posteriori con segnalivisivi e acustici quando la leva del cambio è in posi-zione R (retromarcia).

Il segnale intermittente si interrompe dopo 3 se-condi quando un ostacolo viene rilevato soltantodal sensore d'angolo e la distanza non cambia. Ilsegnale acustico viene interrotto quando l'ostacolosi allontana dal veicolo.

Per veicoli dotati di sensori anteriori e posteriori(tipo B e C):

Il sistema avvisa sulla presenza di ostacoli nell'areaantestante il veicolo mediante segnali audiovisiviquando la leva del cambio è in posizione D (marcia)e sulla presenza di ostacoli nelle aree antestante eretrostante il veicolo quando la leva del cambio è inposizione R (retromarcia).

Il segnale intermittente si interrompe dopo 3 se-condi quando un ostacolo viene rilevato soltantodal sensore d'angolo e la distanza non cambia. Ilsegnale acustico viene interrotto quando l'ostacolosi allontana dal veicolo. NSD708

Con monitor panoramico


jA Display del monitor per retromarcia/panoramico


jC Pulsante <MENU>


Quando l'angolo del veicolo si avvicina a un ogget-to, sullo schermo appaiono gli indicatori del sensoreangolare ➀ (se in dotazione).

Quando il centro del veicolo si avvicina a un ogget-to, sullo schermo appaiono gli indicatori del sensorecentrale ➁.

Al rilevamento dell'ostacolo, l'indicatore (verde) ap-pare e lampeggia, mentre il segnale acustico vieneemesso ad intermittenza. Quando il veicolo si avvi-cina all'ostacolo, il colore dell'indicatore diventagiallo e l'intensità di lampeggiamento aumenta.Quando il veicolo si trova a distanza ravvicinatadall'oggetto, il lampeggiamento dell'indicatore vie-ne interrotto e l'indicatore diventa rosso, mentre ilsegnale acustico viene emesso ininterrottamente.

La funzione sonar viene automaticamente attivataquando:

• Si accende il motore

• Si inserisce la posizione D (marcia) o R (retro-marcia) su veicoli con cambio automatico

NSD707

Con monitor per retromarcia

NAA1547


• Si rilascia il freno di stazionamento elettrico

La funzione sonar viene disattivata a velocità su-periori a 18 km/h (10 miglia/h) ed è riattivato avelocità più basse.

La funzione sonar viene disattivata per l'area po-steriore quando si stabilisce un collegamento elet-trico tra il proprio veicolo e un rimorchio.

RAGGIO D'AZIONE DEI SENSORILa funzione sonar non prende in considerazioneostacoli che si trovano:

• Al di sotto del raggio d'azione di rilevamento, es.persone, animali o oggetti.

• Al di sopra del raggio d'azione di rilevamento,es. carichi sospesi, sezioni posteriori o rampe dicarico di veicoli adibiti al trasporto di merci.

I sensori devono essere liberi da sporco, ghiaccio efango. Diversamente, potrebbero non funzionarecorrettamente. Pulire regolarmente i sensori facen-do attenzione a non graffiarli e a non danneggiarli.

INTERRUTTORE OFF DELLAFUNZIONE SONAR

L'interruttore OFF della funzione sonar ➁ situatosul lato inferiore del quadro strumenti, permette alconducente di disattivare e attivare la funzione so-nar. Per poter attivare e disattivare la funzione so-nar, l'interruttore di accensione deve essere in posi-zione ON. La spia luminosa ➀ nell'interruttore siaccende quando il sistema viene disattivato.

La funzione sonar viene automaticamente attivataquando l'interruttore di accensione dalla posizioneOFF viene portato alla posizione ON.

NIC2635



jB Pulsante <MENU>

IMPOSTAZIONI DELLA FUNZIONESONARLe impostazioni della funzione sonar possono es-sere modificate mediante la procedura seguente.

1. Premere <MENU>jB e sfiorare [Impostazioni]jA .

2. Sfiorare [Impostazioni telecamera/sonar].

3. Sfiorare [Sensori di parcheggio].

[Sensibilità sensori]

Consente di regolare la sensibilità del sonar sfio-rando [+]/[-].

[Volume sensori]

Consente di regolare il volume del segnale acusticodi avviso sfiorando [+]/[-].

LIMITAZIONI DELLA FUNZIONESONAR

ATTENZIONE

Di seguito sono elencate le limitazioni di sistemadella funzione sonar. Se il veicolo non viene utiliz-zato conformemente a queste limitazioni di siste-ma, si potrebbero causare gravi lesioni o morte.

• Condizioni meteorologiche avverse o fonti adultrasuoni, come per esempio un autolavaggioautomatico, i freni ad aria compressa di un au-tocarro, o un martello pneumatico, possono in-fluire sul funzionamento del sistema, incluse leprestazioni ridotte o le attivazioni improprie.

• Il sistema non è progettato per evitare scontricon oggetti piccoli o oggetti in movimento.

• Il sistema non è in grado di individuare oggettidi piccole dimensioni presenti sotto il paraurti epotrebbe anche non rilevare oggetti che si tro-vano in prossimità del paraurti o per terra.

NSD628


• Il sistema potrebbe non rilevare gli oggetti se-guenti:

– Oggetti soffici, come la neve, la stoffa, il co-tone, l'erba, o la lana.

– Oggetti fini, come per esempio corde, cavi, ocatene.

– Oggetti cuneiformi.

• Se il veicolo ha subito dei danni alla fascia delparaurti lasciandola disallineata o piegata, lazona di rilevamento potrebbe subire variazionicausando misurazioni imprecise in riferimentoa oggetti, o falsi allarmi.

AVVERTENZA

Rumori eccessivi (come per esempio il volume ele-vato dell'impianto audio, o i rumori provocati daun finestrino aperto) possono disturbare il segnaleacustico o coprirlo.

PROBLEMI CON LA FUNZIONESONAR

MANUTENZIONE DEL SISTEMAAVVERTENZA

Fare in modo che la superficie dei sensori sonar (sein dotazione) (sulla fascia dei paraurti anteriore eposteriore) resti libera da neve, ghiaccio e sporco.Non rigare la superficie dei sensori mentre la si pu-lisce. Se i sensori sono coperti, l'accuratezza dellafunzione sonar diminuisce notevolmente.


Solo i segmenti rossi presenti neidisplay della funzione sonar sonoaccesi. Inoltre, per circa due secondiviene emesso un avviso acustico.La funzione sonar viene quindidisattivata e la spia luminosanell’interruttore OFF della funzionesonar si accende.

La funzione sonar si è guastata ed è stata disattivata.Se il problema persiste, far controllare la funzione sonar da un CentroINFINITI o un'officina qualificata.

Solo i segmenti rossi presenti neidisplay della funzione sonar sonoaccesi. La funzione sonar viene quindidisattivata.

I sensori sonar sono sporchi o vi sono interferenze.• Pulire i sensori.• Riaccendere il motore.Il problema può essere causato da una fonte esterna di onde radio oultrasuoni.Controllare se il sistema sonar funziona in una posizione diversa.


La vostra nuova vettura è destinata principalmen-te al trasporto di passeggeri e bagagli.

Da notare che il traino di un rimorchio sovraccaricail motore, la trasmissione, lo sterzo, i freni e gli altrigruppi meccanici del veicolo. Accentua inoltre l'ef-fetto di sbandamento causato da vento trasver-sale, asfalto sconnesso o passaggio di grossi auto-mezzi.

Adattare di conseguenza lo stile di guida e la velo-cità. Prima di trainare un rimorchio, consultare uncentro INFINITI o un'officina qualificata per deluci-dazioni sul corretto uso dei dispositivi di traino.

PRECAUZIONI OPERATIVE

• Evitare di trainare un rimorchio durante il perio-do di rodaggio.

• Prima di mettersi alla guida, accertarsi che l'im-pianto di illuminazione del rimorchio funzioni re-golarmente.

• Osservare le velocità massime prescritte per iltraino di un rimorchio.

Non superare la velocità di 100 km/h (62 mi-glia/h).

• Evitare partenze, accelerazioni o frenate bru-sche.

• Evitare i bruschi cambi di direzione o di corsia.

• Guidare la vettura sempre a velocità moderata.

• Seguire le istruzioni del costruttore del rimor-chio.

• Scegliere dispositivi di accoppiamento (ganciodi traino, catena di sicurezza, portapacchi datetto, ecc.) adatti al veicolo e al rimorchio. Que-sti dispositivi sono disponibili presso il centroINFINITI e le officine qualificate, dove inoltre èpossibile ottenere informazioni più dettagliateriguardo al traino.

• Non superare mai il peso massimo rimorchiabileconsentito (peso del rimorchio più peso del rela-tivo carico), definito per il veicolo e il dispositivodi traino. Per maggiori informazioni rivolgersi adun centro INFINITI o un'officina qualificata.

• Caricare il rimorchio disponendo gli oggetti piùpesanti il più possibile sopra l'asse. Non supe-rare il carico verticale massimo ammesso sullaforcella d'attacco del rimorchio.

• Sottoporre il veicolo ad una manutenzione piùfrequente rispetto agli intervalli indicati nel Li-bretto di manutenzione, fornito separatamente.

• Il traino di un rimorchio richiede un maggior con-sumo di carburante a causa dell'aumento note-vole della forza di trazione e della resistenza.

Durante il traino del rimorchio, controllare l'indica-tore della temperatura del refrigerante motore perprevenire un eventuale surriscaldamento del mo-tore.

PRESSIONE PNEUMATICIIn caso di traino di un rimorchio, gonfiare i pneuma-tici del veicolo alla pressione massima raccoman-data a FREDDO (a pieno carico), riportata sull'ap-posita targhetta. Verificare che la pressione deglipneumatici del rimorchio sia corretta.

AVVERTENZA

Non trainare un rimorchio quando sul veicolo è sta-to montato un ruotino di scorta per uso tempora-neo.

CATENE DI SICUREZZAUtilizzare sempre una catena appropriata tra il vei-colo e il rimorchio. La catena deve essere fissataalla forcella d'attacco e non al paraurti o all'asse delveicolo. La catena deve essere sufficientementelenta per poter voltare gli angoli. La catena nondeve strisciare per terra: farla passare attraverso laforcella d'attacco del rimorchio può essere la solu-zione migliore, a seconda del tipo di rimorchio.

FRENI DEL RIMORCHIOI freni del rimorchio devono essere montati confor-memente ai regolamenti locali. Verificare anche chele altre apparecchiature del rimorchio siano a nor-ma.

Bloccare sempre le ruote del veicolo e del rimorchioin caso di parcheggio. Azionare il freno di staziona-mento del rimorchio, se in dotazione. È consigliabilenon parcheggiare su pendenze ripide.

TRAINO DI UN RIMORCHIO


RILEVAMENTO DEL RIMORCHIO (sein dotazione)

Quando si traina un rimorchio con un kit elettricooriginale per barra di traino INFINITI e si aziona l'in-terruttore degli indicatori di direzione, l'impiantoelettrico del veicolo rileverà il carico elettrico addi-zionale dell'illuminazione del rimorchio. Di conse-guenza, il tono degli indicatori di direzione risulteràdiverso.

MONTAGGIO DEL DISPOSITIVO DIACCOPPIAMENTOINFINITI raccomanda di montare il dispositivo diaccoppiamento per il traino del rimorchio attenen-dosi alle seguenti condizioni:

• Carico verticale massimo ammesso sul disposi-tivo di accoppiamento: 785 N (80 kg, 176 lb)

• Il dispositivo di accoppiamento, i punti di mon-taggio e le parti di installazione sul veicolo: illu-strati in figura con scopo esemplificativo.

Per l'installazione e l'uso, attenersi alle istruzionifornite dal produttore del dispositivo di accoppia-mento.

Sbalzo posteriore del dispositivo di accoppiamen-to:

jA 883 mm (34,8 in)

➀ Supporto gancio di traino

➁ Staffe di montaggio

➂ Gancio di traino estraibile

NSD617


Il servosterzo elettrico è progettato per ridurre losforzo richiesto al conducente per sterzare il vei-colo.

Se durante il funzionamento viene rilevato un gua-sto, sul display informativo multifunzione verrà vi-sualizzato il seguente messaggio e si udrà un se-gnale acustico di avviso.

[Supporto sterzata Anomalia v. Istruzioni d'uso]

In concomitanza con questo avviso, il sistema nonassisterà più la sterzata.

Lo sforzo richiesto per girare il volante aumenteràdi conseguenza. Ciò si avvertirà maggiormente abassa velocità e quando si esegue una manovra disvolta stretta.

Controllare se si è in grado di fare lo sforzo in piùrichiesto.

Se si riesce a sterzare in modo sicuro: Guidare at-tentamente fino a un Centro INFINITI o un'officinaqualificata.

Se non si riesce a sterzare in modo sicuro: Non pro-seguire la guida. Contattare il Centro INFINITI piùvicino o un'officina qualificata per l’assistenza delcaso.

NOTA

Azionando ripetutamente o continuamente losterzo durante le manovre di parcheggio o guidan-do a velocità molto bassa, la servoassistenza dellosterzo verrà ridotta. Questo per prevenire il surri-scaldamento del servosterzo elettrico e per pro-teggerlo da eventuali danni. Quando la servoassi-

stenza è ridotta, la forza necessaria per la manovrasterzante sarà maggiore. Quando la temperaturadel servosterzo elettrico sarà scesa, il livello di ser-voassistenza ritornerà normale. Evitare quindi dimanovrare lo sterzo a tal punto da causare il surri-scaldamento del servosterzo elettrico.

L'impianto frenante è a doppio circuito idraulico. Incaso di malfunzionamento di uno dei circuiti, la ca-pacità frenante resta inalterata su due ruote.

PRECAUZIONI RELATIVE AI FRENI

ATTENZIONE

Quando si percorrono strade dal fondo sdrucciole-vole, frenare, accelerare o scalare marcia con cau-tela. Brusche frenate o accelerazioni violente pos-sono provocare lo slittamento delle ruote con ilrischio di incidenti.

Freni con servofreno a depressione

Il servofreno accresce l'azione frenante utilizzandola depressione generata dal motore. In caso di spe-gnimento del motore, è comunque possibile arre-stare il veicolo premendo il pedale del freno. Tutta-via, sarà necessaria una forza di pressionemaggioresul pedale del freno per arrestare il veicolo. Inoltrelo spazio d'arresto sarà maggiore.

ATTENZIONE

• Se il motore non gira o se si spegne durante lamarcia, il servofreno non funzionerà. Sarà per-tanto più difficile frenare.

• Non lasciar correre il veicolo con il motore spen-to.

Abbassando lentamente e con decisione il pedaledel freno, si possono avvertire degli scatti e una

SERVOSTERZO ELETTRICO IMPIANTO FRENANTE


leggera pulsazione. Questo rientra nella normalitàe indica che il sistema di assistenza della frenata èin funzione (se in dotazione).

Uso dei freni

Non tenere poggiato il piede sul pedale del frenodurante la marcia, Questo provoca il surriscalda-mento dei freni, l'usura prematura delle guarnizionie delle pastiglie e un aumento dei consumi di carbu-rante.

Per ridurre l'usura dei freni e evitarne il surriscalda-mento, moderare la velocità e passare ad una mar-cia inferiore prima di iniziare una lunga discesa ouna lunga salita. Il surriscaldamento dei freni puòridurne le prestazioni con possibile perdita di con-trollo del veicolo.

Quando si percorrono strade dal fondo sdrucciole-vole, frenare, accelerare o scalare marcia con cau-tela. Brusche frenate o accelerazioni violente pos-sono provocare lo slittamento delle ruote con ilrischio di incidenti.

Freni bagnati

Durante il lavaggio del veicolo o viaggiando sottola pioggia, i freni possono bagnarsi. Di conseguen-za, si allungano gli spazi di arresto e il veicolo po-trebbe perdere stabilità in fase di frenata.

Per asciugare i freni, guidare il veicolo a velocitàmoderata premendo leggermente il pedale del fre-no per riscaldare i freni. Continuare in questo modofinché i freni non tornino a funzionare regolarmen-

te. Evitare di guidare il veicolo ad alta velocità fin-ché i freni non abbiano ripreso a funzionare corret-tamente.

Guida in salita

Quando si parte in forte pendenza, a volte può ri-sultare difficile agire sul freno o contemporanea-mente sul freno e sulla frizione (modelli MT). In quelcaso usare il freno di stazionamento per tenere fer-mo il veicolo. Non far slittare la frizione (modelliMT). Quando si è pronti a partire, accertarsi che laleva del cambio sia posta in una marcia avanti ap-propriata o in retromarcia, rilasciare il freno di sta-zionamento mentre si preme il pedale dell'accelera-tore e si rilascia la frizione (modelli MT), o mentre sipreme il pedale dell'acceleratore (modelli AT). Se ilveicolo è provvisto di un freno di stazionamentoelettrico, questo verrà automaticamente rilasciatoquando si preme il pedale dell'acceleratore (modellicon cambio DCT).

Guida in discesa

L'azione frenante del motore è molto utile per ilcontrollo della vettura in discesa.

La leva del cambio (modelli MT) va posta in unamarcia bassa, in modo da poter sfruttare l'azionefrenante del motore.

In caso di modelli DCT, bisogna selezionare unamarcia bassa nella modalità di inserimento manua-le, bassa abbastanza da ottenere un sufficiente ef-fetto frenante sul motore.

Rodaggio del freno di stazionamento

È opportuno rodare le ganasce del freno di stazio-namento qualora la capacità di arresto del freno distazionamento si dovesse essere indebolita oppuredopo una sostituzione delle ganasce e/o i tamburi/dischi dei freni, in modo da garantire prestazioni difrenata ottimali.

Questa procedura viene descritta nel manuale diassistenza del veicolo e può essere effettuata pres-so un centro INFINITI o un'officina qualificata.

SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO FRENI(ABS)

ATTENZIONE

Il sistema antibloccaggio freni (ABS) è un disposi-tivo sofisticato che tuttavia non può prevenire in-cidenti causati da uno stile di guida disattento opericoloso. Può aiutare a mantenere il controllo delveicolo su fondi stradali sdrucciolevoli. È oppor-tuno ricordarsi che le distanze d'arresto su fondisdrucciolevoli sono maggiori che non su fondi re-golari, anche in presenza del sistema ABS. Gli spazidi arresto aumentano su strade accidentate o rico-perte di ghiaia o di neve, oppure quando si utiliz-zano le catene da neve. Mantenere sempre una di-stanza di sicurezza dal veicolo che precede. Infine èimportante precisare che il conducente è sempreresponsabile della sicurezza della propria vettura.

Il tipo e lo stato degli pneumatici sono altri fattoriche influiscono sull'efficienza dei freni.


– Quando si sostituiscono gli pneumatici, mon-tare pneumatici della misura specificata su tut-te e quattro le ruote.

– Quando si monta una ruota di scorta, accertar-si che sia della misura adatta e del tipo appro-priato come specificato sulla targhetta deglipneumatici. (Vedere “Ruote e pneumatici” nelcapitolo “9. Informazioni tecniche”.)

– Per informazioni dettagliate, vedere “Pneuma-tici e ruote” nel capitolo “8. Manutenzione eoperazioni a cura dell'utente”

Il sistema antibloccaggio freni (ABS) comanda i fre-ni su ogni ruota in modo da impedirne il bloccaggiodurante le frenate di emergenza o le frenate su fon-do stradale sdrucciolevole. Il sistema rileva la velo-cità di rotazione di ciascuna ruota e varia la pres-sione del liquido dei freni impedendo in tal modo ilbloccaggio e lo slittamento delle ruote. Impedendoil bloccaggio delle ruote, l'ABS aiuta il conducente amantenere il controllo direzionale del veicolo e aridurre al minimo gli sbandamenti e gli slittamentisu manti stradali sdrucciolevoli.

Uso del sistema

Premere il pedale del freno e tenerlo premuto. Èimportante premere il pedale del freno esercitandouna pressione decisa e costante, senza pompare sulpedale. L'ABS interviene per impedire il bloccaggiodelle ruote. Sterzare per evitare eventuali ostacoli.

ATTENZIONE

Non pompare sul pedale del freno. Così facendo, sipotrebbe aumentare lo spazio di arresto.

Funzione di autodiagnosi

Il sistema ABS prevede sensori elettronici, pompeelettriche, solenoidi idraulici e una centralina. Que-sta centralina incorpora una funzione diagnosticache sottopone a verifica il sistema ogni volta che siavvia il motore e il veicolo marcia avanti o fa marciaindietro a bassa velocità. Durante l'autodiagnosi, èpossibile sentire un rumore sordo e/o avvertire unapulsazione nel pedale del freno. Ciò è normale e nonindica un'anomalia. Quando la centralina rilevaun'anomalia, la funzione ABS viene disattivata e larelativa spia sul quadro strumenti si accende. L'im-pianto frenante continua a funzionare regolarmen-te, senza l'assistenza della funzione antibloccaggio.Se la spia si accende durante l'autodiagnosi oppuredurante la marcia, è opportuno contattare al piùpresto un centro INFINITI o un'officina qualificataper le necessarie riparazioni.

Funzionamento normale

L'ABS funziona a velocità superiori a 5 - 10 km/h(3 - 6 miglia/h). La velocità può variare secondo lecondizioni stradali.

Quando il sensore elettromagnetico dell'ABS regi-stra un avvicinamento alla soglia di bloccaggio diuna ruota, invia il segnale alla centralina che, attra-verso l'attuatore (posto sotto il cofano), applica erilascia rapidamente la pressione idraulica. Questo

fenomeno è simile ad un rapido pompaggio dei fre-ni. Durante il funzionamento dell'ABS è possibileavvertire una pulsazione nel pedale del freno, non-ché un rumore proveniente dal cofano o una vibra-zione proveniente dall'attuatore. Ciò è normale eindica il regolare funzionamento dell'ABS. Tuttavia,la pulsazione potrebbe indicare che le condizionistradali sono tali da richiedere una maggiore atten-zione durante la guida.


Quando si lascia la vettura incustodita:

• Portare sempre con sé la chiave, anche se si la-scia la vettura nel proprio garage.

• Chiudere tutti i finestrini e bloccare le porte.

• Parcheggiare il veicolo sempre in un luogo benvisibile. Parcheggiare in una zona ben illuminatadurante la notte.

• Se il veicolo è dotato di sistema di sicurezza,metterlo in funzione - anche solo per una brevesosta.

• Non lasciare mai bambini o animali domestici in-custoditi nel veicolo.

• Non lasciare mai oggetti di valore a bordo delveicolo. Portarli sempre con sé quando si scen-de dal veicolo.

• Non lasciare mai i documenti dell'automobile nelveicolo.

• Non lasciare mai oggetti sul portabagagli datetto. Rimuoverli dal tetto e chiuderli dentro ilveicolo.

• Non lasciare mai la chiave di riserva a bordo delveicolo.

ATTENZIONE

• A prescindere dalle condizioni meteorologiche,guidare con cautela. Accelerare e decelerare conla massima attenzione. In caso di accelerazionio decelerazioni troppo violente, le ruote motriciperdono ulteriore trazione.

• Quando si guida nella stagione fredda, bisognaprevedere spazi d'arresto maggiori. Si deve ini-ziare a frenare prima rispetto alla frenata sul-l'asciutto.

• Su fondo stradale sdrucciolevole, mantenereuna distanza di sicurezza maggiore dal veicoloche precede.

• Il ghiaccio bagnato (0°C, 32°F e gelicidio), cosìcome la neve ghiacciata e il ghiaccio possonoessere sdrucciolevoli e rendere molto difficile laguida. In queste condizioni, il veicolo ha consi-derevolmente meno trazione e aderenza. Perquanto possibile, evitare di guidare in questecondizioni, in attesa dello spargimento di sale osabbia.

• Fare attenzione alle chiazze di ghiaccio (lucci-canti). Queste chiazze possono apparire in zoneombreggiate anche su strade altrimenti perfet-tamente pulite. Se si individua una chiazza dighiaccio in lontananza, frenare prima di rag-giungerla. Non cercare di frenare quando ci sitrova già sul ghiaccio, ed evitare le manovrebrusche.

• Non utilizzare il cruise control su strade sdruc-ciolevoli.

• La neve può intrappolare pericolosi gas di sca-rico sotto il veicolo. Rimuovere la neve che si èdepositata intorno al veicolo e sul tubo di scap-pamento.

BATTERIASe la batteria non è completamente carica in pre-senza di temperature estremamente basse, il liqui-do contenuto all'interno potrebbe congelarsi, dan-neggiandola. Per mantenere in perfetta efficienzala batteria, controllarla regolarmente. Per i detta-gli, vedere “Batteria” nel capitolo “8. Manutenzionee operazioni a cura dell'utente” del presente libret-to.

LIQUIDO REFRIGERANTE MOTORESe il veicolo deve rimanere parcheggiato all'apertosenza antigelo, svuotare l'impianto di raffredda-mento, compreso il blocco motore. Ricaricare nuo-vamente l'impianto prima di riavviare il motore. Peri dettagli, vedere “Sostituzione liquido refrigerantemotore” nel capitolo “8. Manutenzione e operazio-ni a cura dell'utente” del presente libretto.

PNEUMATICI1. Se sulle ruote anteriori/posteriori del veicolo so-

no stati montati pneumatici da neve, questi de-vono essere della stessa misura, avere lo stessoindice di carico ed essere dello stesso tipo (a teladiagonale, cinturato o radiale) dei pneumaticiposteriori/anteriori.

PROTEZIONE DEL VEICOLOCONTRO IL FURTO

GUIDA NELLA STAGIONEINVERNALE


2. Se si prevede di utilizzare il veicolo in pieno in-verno, installare pneumatici da neve su tutte equattro le ruote.

3. Per una maggiore trazione su strade ghiacciate,possono essere utilizzati pneumatici chiodati.Questi, tuttavia, sono vietati in alcuni paesi, pro-vince e stati. Prima di montare gli pneumaticichiodati, controllare se sono ammessi dalle nor-mative locali, statali e provinciali.

La trazione e l'aderenza degli pneumatici chiodatisu strada asciutta o bagnata sono inferiori rispet-to a quelle degli pneumatici non chiodati.

4. All'occorrenza, è possibile utilizzare catene daneve. Accertarsi che siano delle dimensioni adat-te per i pneumatici del veicolo e che venganomontate secondo le istruzioni del costruttore.Se il costruttore delle catene da neve dovesseconsigliarlo, utilizzare gli appositi tendicatena dimodo che le catene aderiscano e si adattino per-fettamente allo pneumatico. Le maglie alleestremità della catena da neve devono essereadeguatamente fissate o rimosse per evitare ilrischio che sbattendo vadano a danneggiare iparafanghi o il sottoscocca. Ridurre inoltre lavelocità di marcia onde evitare di causare dannial veicolo e/o di comprometterne le caratteristi-che dinamiche e le prestazioni.

ATTREZZATURE SPECIALI PERL'INVERNONella stagione invernale si consiglia di portare sulveicolo gli attrezzi seguenti:

• Un raschietto ed una spazzola a setole rigideper rimuovere il ghiaccio e la neve dai finestrini.

• Una robusta tavola di legno da collocare sotto ilmartinetto per garantire la stabilità necessaria.

• Una pala per liberare il veicolo dalla neve.

PROTEZIONE CONTRO LACORROSIONELe sostanze chimiche usate per sciogliere il ghiacciosulle strade sono estremamente corrosive e pos-sono accelerare il deterioramento dei componentidel sottoscocca, come l'impianto di scarico, le tuba-zioni del carburante e del liquido freni, i cavi deifreni, il pianale e i parafanghi.

Nel periodo invernale, il sottoscocca deve quindiessere pulito periodicamente. Per ulteriori infor-mazioni, vedere “Protezione contro la corrosione”nel capitolo “7. Cura del veicolo” di questo manua-le.

Per una protezione supplementare contro la rug-gine e la corrosione, che può essere necessaria inalcune regioni, consultare un Centro INFINITI oun'officina qualificata.


6 In caso di emergenzaIn caso di emergenza

Interruttore lampeggiatori di emergenza...................... 6-2Pneumatico a terra ............................................................. 6-2

Sistema di monitoraggio della pressione deglipneumatici (TPMS) ....................................................... 6-2Arresto del veicolo........................................................ 6-3Triangolo di emergenza (se in dotazione) ............... 6-4Attrezzature ................................................................... 6-4Pneumatici run-flat (antiforatura)............................ 6-4Riparare lo pneumatico forato (modelli con kitdi emergenza per pneumatici forati) ........................ 6-5

Rimozione e installazione delle ruote ....................... 6-8Avviamento con batteria ausiliaria................................. 6-11Partenza a spinta ................................................................ 6-14Surriscaldamento del motore........................................... 6-14Traino del veicolo ................................................................ 6-15

Precauzioni per le operazioni di traino .................... 6-15Traino raccomandato da INFINITI ........................... 6-16

L'interruttore dei lampeggiatori di emergenza ➀ èsempre funzionante, indipendentemente dalla po-sizione dell'interruttore di accensione, purché labatteria sia carica.

I lampeggiatori di emergenza vengono usati per se-gnalare agli altri utenti della strada la necessità didoversi fermare o parcheggiare in condizioni diemergenza.

Premere l'interruttore dei lampeggiatori di emer-genza per far lampeggiare tutti gli indicatori di dire-zione. Per disattivare i lampeggiatori di emergenza,premere ancora l'interruttore.

ATTENZIONE

• In caso di arresto del veicolo per un'emergenza,aver cura di accostare al bordo della strada.

• Non accendere i lampeggiatori quando si viag-gia in autostrada, a meno che non siano pre-senti delle circostanze insolite che vi costringo-

no a procedere a velocità talmente ridotta darappresentare un pericolo per gli altri veicoli.

• Gli indicatori di direzione non funzionano quan-do sono accesi i lampeggiatori.

In caso di foratura di uno pneumatico, seguire leistruzioni contenute in questo capitolo.

SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLAPRESSIONE DEGLI PNEUMATICI(TPMS)

ATTENZIONE

• Se la spia di avvertimento bassa pressionepneumatici si accende o il display informativomultifunzione visualizza un avvertimento lega-to alla pressione durante la guida, evitare lesterzate improvvise e le frenate brusche, mode-rare la velocità e accostare al bordo della stradain un punto sicuro per fermare il veicolo non ap-pena possibile.La guida del veicolo con gli pneu-matici sottogonfiati porta a danni permanentiagli pneumatici e a una maggiore probabilità discoppio degli stessi. Si possono verificare gravidanni al veicolo che potrebbero portare a un in-cidente con gravi lesioni personali. Controllarela pressione di tutti e quattro gli pneumatici. Perfar sì che si spenga la spia di avvertimento bas-sa pressione pneumatici, regolare la pressionedegli pneumatici alla pressione raccomandata aFREDDO indicata sull'apposita targhetta re-cante le pressioni di gonfiaggio degli pneuma-tici. In caso di foratura di uno pneumatico, so-stituirlo con la ruota di scorta quanto prima.

• Se viene montata una ruota sostitutiva senzasensore TPMS INFINITI, il sistema TPMS nonfunzionerà e la spia di avvertimento bassa pres-sione pneumatici lampeggerà per circa 1 minu-

NIC2621

INTERRUTTORE LAMPEGGIATORI DIEMERGENZA

PNEUMATICO A TERRA

6-2 In caso di emergenza

to. Trascorso un minuto, la spia rimane accesa.Rivolgersi quanto prima ad un Centro INFINITIo un'officina qualificata per la sostituzione del-lo pneumatico e/o il ripristino del sistema.


• Se è stato usato il Sigillante di emergenza per lariparazione di una foratura minore, il vostrocentro INFINITI o la vostra officina qualificataquando ripara o sostituisce lo pneumatico do-vrà controllare anche il sensore TPMS (per mo-delli dotati di kit di emergenza per pneumaticiforati).

• INFINITI raccomanda di usare esclusivamente ilsigillante per pneumatici originale INFINITI indotazione con il veicolo. Sigillanti di altro tipopotrebbero danneggiare la guarnizione dellostelo della valvola con conseguente perdita d'a-ria dallo pneumatico (per modelli dotati di kit diemergenza per pneumatici forati).

Il sistema di monitoraggio della pressione deglipneumatici (TPMS) è un sistema che controlla lapressione dell'aria all'interno di ciascuno pneuma-tico. Quando la spia di avvertimento bassa pres-sione pneumatici si accende e sul display informa-tivo multifunzione appare un avvertimento legatoalla pressione degli pneumatici (se in dotazione),uno o più pneumatici sono sottogonfiati in manierasignificativa. Guidando il veicolo in presenza di unopneumatico (o più pneumatici) sottogonfiato(i), il

sistema TPMS si attiva fornendo un avvertimentotramite la corrispondente spia di avvertimento bas-sa pressione pneumatici (nel quadro strumenti). Ilsistema si attiva solamente quando il veicolo supe-ra la velocità di 25 km/h (16 miglia/h).

Per ulteriori dettagli riguardo al sistema TPMS, ve-dere “Sistema di monitoraggio della pressione deglipneumatici (TPMS)” nel capitolo “5. Partenza e gui-da”.

ARRESTO DEL VEICOLO

ATTENZIONE

• Azionare fermamente il freno di stazionamen-to.

• Assicurarsi chesia innestata la posizioneP (par-cheggio).

• Non sostituire lo pneumatico se la vettura sitrova su un tratto in pendenza, ghiacciato osdrucciolevole. Questo è pericoloso.

• Evitare di sostituire lo pneumatico se il trafficoin arrivo è poco distante dal veicolo. Chiamareper l'intervento l'assistenza del servizio di soc-corso stradale.

1. Accostare con prudenza il veicolo al bordo dellastrada fuori dal traffico.

2. Accendere i lampeggiatori di emergenza.

3. Parcheggiare il veicolo in piano.

4. Azionare il freno di stazionamento.

5. Premere il pulsante P (parcheggio).

6. Spegnere il motore.

7. Aprire il cofano e posizionare il triangolo riflet-tente (se in dotazione):

• Per avvertire gli altri automobilisti della si-tuazione di emergenza.

• Per segnalare la necessità di assistenza alservizio di soccorso stradale.

8. Fare scendere tutti i passeggeri dal veicolo econdurli in un luogo sicuro, a distanza dal traf-fico e dal veicolo.

In caso di emergenza 6-3

TRIANGOLO DI EMERGENZA (se indotazione)

Rimozione e rimontaggio del triangolo diemergenza

Per rimuovere:

1. Aprire il portellone posteriore e sollevare o ilpianale del vano bagagli.

2. Per sganciare il triangolo di emergenza, spinge-re indietro i fermi sulla staffa.

3. Rimuovere il triangolo di emergenza ➀ dallastaffa.

Per rimontare:

1. Rimettere il triangolo di emergenza ➀ nella staf-fa e spingere in basso per bloccarlo.

2. Ripiegare il pianale del vano bagagli.

3. Chiudere il portellone posteriore.

Posizionamento del triangolo diemergenza

1. Estrarre i piedi lateralmente.

2. Aprire i riflettori laterali verso l'alto fino a for-mare un triangolo e bloccarli in cima con un bot-tone a pressione.

ATTREZZATUREIl vostro veicolo potrebbe essere dotato di ruota discorta o di kit di emergenza per pneumatici forati.

NOTA

I veicoli con ruota di scorta non hanno di fabbricaun kit di emergenza per pneumatici forati. Si con-siglia pertanto di aggiungere ulteriormente questokit al veicolo se si montano pneumatici privi dellecaratteristiche degli pneumatici run-flat, ad esem-pio pneumatici invernali. Il kit di emergenza perpneumatici forati è disponibile presso un CentroINFINITI o un'officina qualificata.

PNEUMATICI RUN-FLAT(ANTIFORATURA)Con pneumatici run-flat speciali è possibile guidareanche se uno o più pneumatici sono completamen-te sgonfi. Lo pneumatico interessato non deve pre-sentare alcun segno visibile di danni.

È possibile riconoscere gli pneumatici run-flat dallamarcatura sul fianco. Accanto a questa marcaturavi è l'indicazione delle dimensioni dello pneumatico,della capacità di carico e dell'indice di velocità.

Gli pneumatici run-flat possono essere usati soloassieme a un sistema attivo di perdita di pressionedegli pneumatici o a un monitoraggio della pres-sione degli pneumatici.

Messaggio di avvertimento di perdita dipressione

Se sul display informativo multifunzione appare unmessaggio di avvertimento di perdita di pressione:

• Osservare le istruzioni dei messaggi sul display.

• Controllare se vi sono pneumatici danneggiati.

• Se si continua a guidare, osservare le note se-guenti.

La distanza di guida possibile in modalità run-flat èdi circa 80 km quando il veicolo è parzialmente ca-rico e di circa 30 km quando è a pieno carico.

Oltre al carico del veicolo, la distanza di guida pos-sibile dipende da:

• Velocità del veicolo.

NIC2686


• Condizioni stradali.

• Temperatura esterna.

La distanza di guida possibile in modalità run-flatpuò essere ridotta da condizioni di guida/manovreestreme, oppure può essere aumentata con uno sti-le di guida misurato.

La distanza di guida possibile in modalità run-flatviene contata dal momento in cui sul display infor-mativo multifunzione appare l'avvertimento di per-dita di pressione degli pneumatici.

Non bisogna superare la velocità massima di 80km/h.

Quando si sostituisce uno o tutti gli pneumatici, os-servare le seguenti specifiche per gli pneumatici delveicolo:

• Dimensioni

• Tipo

• Contrassegno run-flat

Se uno pneumatico è a terra e non può essere sosti-tuito con uno run-flat, come misura temporanea sipuò usare uno pneumatico standard. Assicurarsi diusare le dimensioni e il tipo corretto (pneumaticoestivo o invernale).

ATTENZIONE

Non superare la velocità massima dichiarata. Evi-tare sterzate e manovre di guida brusche e di pas-sare sopra ostacoli (marciapiedi, buche, fuoristra-da). Questo si applica in particolare a un veicolocarico.

Smettere di guidare in modalità di emergenza se:

• Si sentono rumori di colpi.

• Il veicolo comincia a vibrare.

• Si nota una fuoriuscita di fumo e si sente odoredi gomma.

• ESP/VDC interviene costantemente.

• Sui fianchi dello pneumatico vi sono lacerazioni.

Dopo aver guidato in modalità di emergenza, farcontrollare i cerchi presso un Centro INFINITI oun'officina qualificata per stabilire se poterli usareancora. Lo pneumatico difettoso deve essere so-stituito.

RIPARARE LO PNEUMATICOFORATO (modelli con kit di emergenza perpneumatici forati)

Invece della ruota di scorta, sul veicolo si trova indotazione il kit di emergenza per pneumatici forati.Questo kit di emergenza deve essere impiegato perla riparazione provvisoria di una foratura minore.Dopo aver usato il kit di riparazione, è opportunocontattare tempestivamente un Centro INFINITI o

un'officina qualificata per un controllo e eventualeriparazione/sostituzione dello pneumatico.

AVVERTENZA

Non usare il kit di emergenza nelle condizioni se-guenti. Contattare invece un Centro INFINITI,un'officina qualificata, oppure un servizio di soc-corso stradale professionale.

• quando il sigillante è scaduto (la scadenza è in-dicata sull'etichetta attaccata al flacone del si-gillante)

• quando il taglio o la foratura è di circa 4 mm(0,16 in) o superiore

• quando il fianco dello pneumatico è danneggia-to

• quando il veicolo ha marciato con lo pneuma-tico considerevolmente sgonfio

• quando lo pneumatico risulta completamentedislocato all'interno o all'esterno del cerchione

• quando il cerchione è danneggiato

• quando due o più pneumatici sono sgonfi


Estrarre il kit di emergenza perpneumatici forati

Prelevare dal bagagliaio il kit di emergenza perpneumatici forati. Il kit di emergenza contiene i se-guenti elementi:

➀ Flacone di sigillante per pneumatici

➁ Compressore d'aria

NOTA

Il martinetto e l'asta non sono forniti di serie. Que-ste parti sono opzionali e possono essere ordinatepresso il concessionario. Per richiedere questi ac-cessori rivolgersi ad un Centro INFINITI o ad un'of-ficina qualificata. Vedere “Rimozione e installazio-ne delle ruote” più avanti in questo capitoloper l'u-so degli attrezzi di sollevamento e la sostituzionedegli pneumatici.

Non tenere un martinetto nel veicolo.

Prima di usare il kit di emergenza perpneumatici forati

• Nel caso in cui a forare lo pneumatico sia statoun corpo estraneo (per esempio, una vite o unchiodo), non rimuoverlo.

• Controllare la scadenza del sigillante (la scaden-za è indicata sull'etichetta attaccata al flaconedel sigillante). Non usare mai un sigillante sca-duto.

Riparazione di uno pneumatico

1. Agitare bene il flacone con il sigillante ➀.

2. Collegare il tubo al compressore e al flacone disigillante ➁.

3. Inserire il flacone di sigillante nell'alloggiamentosul lato superiore del compressore➂.

NCE455 NCE456


4. Rimuovere dal compressore l'adesivo con suscritto il limite di velocità, quindi applicarlo in unpunto ben visibile dal conducente durante la gui-da.

5. Avvitare saldamente il tubo dell'aria del flaconedi sigillante ➃ sulla valvola dello pneumatico.Assicurarsi che l'interruttore del compressored'aria sia in posizione “OFF” (0).

6. Inserire la spina del compressore nella presaelettrica del veicolo. Accertarsi che non ci sianoaltre utenze collegate alla presa elettrica. Per idettagli, vedere “Presa elettrica” nel capitolo“2. Strumentazione e comandi”.

7. Girare l'interruttore di accensione sulla posizio-ne ACC.

8. Accendere il compressore e gonfiare lo pneu-matico alla pressione specificata e riportata sul-l'apposita targhetta apposta sul montante cen-trale lato guida.

AVVERTENZA

Non usare il compressore per più di 10 minuti.

Se entro 10 minuti non si riesce a portare la pres-sione del pneumatico al valore specificato, lo pneu-matico potrebbe essere gravemente danneggiato enon riparabile mediante il kit di emergenza. Con-tattare un Centro INFINITI o un'officina qualifica-ta.

9. Rimuovere il compressore d'aria dalla valvola delpneumatico. Mettersi immediatamente alla gui-da del veicolo facendo attenzione a non supe-rare la velocità di 80 km/h (50 miglia/h).

10. Dopo aver guidato per 10 minuti o aver per-corso 10 km (6 miglia), controllare la pressionedello pneumatico. La riparazione provvisoria ècompletata se non si è verificata nessuna ca-duta di pressione all'interno dello pneumatico.

Se la pressione dello pneumatico è inferiore alvalore specificato, ripetere le operazioni dalpassaggio 5.

Se si verifica un'ulteriore caduta di pressione ose la pressione scende al di sotto di 180 kPa(1,8 bar; 26 psi), lo pneumatico non può essereriparato mediante il kit di emergenza. Contat-tare un Centro INFINITI o un'officina qualifi-cata.

Dopo la riparazione dello pneumatico

Rivolgersi non appena possibile a un CentroINFINITI o un'officina qualificata per la riparazio-ne/sostituzione dello pneumatico o l'ispezione/so-stituzione del sensore TPMS, nonché per l'acquistodi un altro flacone di sigillante e un tubo flessibilenuovo.

NCE457

NCE458


RIMOZIONE E INSTALLAZIONEDELLE RUOTE

Bloccaggio delle ruote

ATTENZIONE

Accertarsi di bloccare la ruota interessata per pre-venire lo spostamento del veicolo e eventuali lesio-ni personali.

Porre delle calzatoie adeguate ➀ davanti e dietroalla ruota diagonalmente opposta a quella con lopneumatico foratojA per impedire al veicolo di muo-versi sul martinetto.

Rimozione dei copriruota (se in dotazione)

ATTENZIONE

Fare attenzione quando si rimuove il copriruota,perché potrebbe staccarsi improvvisamente.

Staccare il copriruota con un attrezzo idoneo, co-me illustrato, oppure, prestando la dovuta cautela,con entrambe le mani.

Rimozione della ruota

ATTENZIONE

• Prima di usarlo, leggere attentamente l'etichet-ta di avvertenza apposta sul corpo del marti-netto.

• NON STENDERSI SOTTO IL VEICOLO SEQUESTO È SOSTENUTO SOLO DAL MARTI-NETTO.

• Non utilizzaremai un martinetto chenon fa par-te della dotazione del veicolo.

• Il martinetto in dotazione al vostro veicolo èdestinato solamente al sollevamento del veico-lo durante la sostituzione di una ruota.

• Utilizzare i corretti punti di sollevamento delmartinetto. Non usare altre parti del veicolo co-me supporto per il martinetto.

• Non sollevare il veicolo più di quanto necessa-rio.

• Non usare dei ceppi sopra o sotto il martinetto.

• Non avviare né far girare il motore quando ilveicolo è sul martinetto.Il veicolo potrebbespo-starsi improvvisamente e provocare infortuni.

• Non permettere la presenza di passeggeri abordo del veicolo quando la ruota è sollevata daterra.

• Prima di usarlo, leggere attentamente l'etichet-ta di avvertenza apposta sul corpo del marti-netto.

• Rimuovere tutto il carico prima di sollevare ilveicolo con il martinetto.

MCE0001DZ

NCE453


1. Solo per veicoli dotati di interruttore di accen-sione a pulsante: rimuovere l'interruttore di ac-censione a pulsante dal blocchetto di accensione(vedere “Interruttore di accensione a pulsante (sein dotazione)” nel capitolo “5. Partenza e gui-da”).

2. Collocare il martinetto direttamente sotto ilpunto di sollevamento, come illustrato, in modoche la sua sommità sia a contatto con il veicoloin questo punto preciso.

AVVERTENZA

Il martinetto deve poggiare su terreno piano esolido.

3. Allineare il centro sia della testa del martinettoche delle tacche con il punto di sollevamento,come illustrato.

4. Inserire la scanalatura della testa del martinettotra le due tacche come illustrato.

5. Allentare i bulloni della ruota di uno o due giri insenso antiorario con la chiave stringidadi.

Non rimuovere i bulloni della ruota prima di aversollevato da terra il pneumatico.

Modelli dotati di bulloni antifurto per ruota (sein dotazione):

Se la ruota è dotata di bullone antifurto, inserirel'apposita chiave ➀ e allentarlo come descrittoin precedenza.

Il bullone antifurto può essere rimosso solo conl'apposita chiave. Se occorre richiedere un dupli-cato della chiave del bullone antifurto per ruota,è necessario fornire il relativo codice.

Riportare il codice della chiave così come indi-cato sulla relativa targhetta, alla pagina “Infor-mazioni sulla sicurezza” alla fine di questo ma-nuale, quindi staccarla e conservarla in un luogosicuro, non all'interno della vettura. In caso di

smarrimento della chiave per il dado ruota anti-furto, richiedere un duplicato al Centro INFINITIfornendo il codice della chiave originale.

Accertare sempre che la chiave per i dadi anti-furto sia custodita all'interno del veicolo. In casocontrario, non sarà possibile rimuovere le ruotee l'intervento quindi non potrà essere effettua-to.

6. Per sollevare il veicolo, tenere saldamente l'im-pugnatura della manovella e girarla in senso ora-rio, come illustrato in figura.

7. Alzare con cautela il veicolo finché la ruota nonsi stacca da terra.

8. Rimuovere i bulloni della ruota e in seguito laruota con lo pneumatico forato.

AVVERTENZA

La ruota è pesante. Tenere i piedi lontani dalla ruo-ta e, se necessario, indossare dei guanti per evitaredi ferirsi.

NCE447

Punti di sollevamentoNCE143Z

NCE473


Installazione della ruota

ATTENZIONE

• Il ruotino di scorta per uso temporaneo è desti-nato soltanto all'uso in casi di emergenza.

• Non usare bulloni ruota diversi da quelli fornitiin dotazione al veicolo. L'uso di bulloni diversida quelli provvisti o non serrati correttamentepotrebbe provocare l'allentamento o il distaccodella ruota. Ciò può portare ad incidenti.

• Non applicare mai olio o grasso sui bulloni delleruote, poiché questo potrebbe provocarne l'al-lentamento.

jA Stringere

jB Allentare

1. Rimuovere il fango o la sporcizia eventualmentepresenti sulla superficie tra la ruota e il mozzo.

2. Montare la ruota con cautela e serrare i bulloniruota con le dita. Controllare che tutti i bulloniruota entrino orizzontalmente in contatto con illato smussato della superficie della ruota.

Modelli con bullone ruota antifurto (se in dota-zione):

Inserire la chiave per bullone antifurto nel bul-lone interessato e stringerlo leggermente.

3. Con l'ausilio dell'apposita chiave, stringere i bul-loni in maniera alternata e uniforme, in base allasequenza illustrata (➀ - ➄) fino a che non sianoben serrati.

4. Abbassare lentamente il veicolo fino a che laruota non tocca terra.

5. Serrare bene i bulloni ruota con l'apposita chia-ve nella sequenza illustrata.

6. Abbassare completamente il veicolo.

7. Installare il copriruota (se in dotazione).Coppia di serraggio bulloni ruota:

130 N•m (13 kg-m, 96 ft-lb)

Non appena possibile, avvitare i bulloni della ruotaalla coppia specificata con una chiave torsiometri-ca.

I bulloni della ruota devono sempre essere serratialle coppie prescritte. Si raccomanda di serrare ibulloni della ruota alla coppia prescritta ad ogni in-tervallo di lubrificazione.

Riportare la pressione dello pneumatico al valorenominale a FREDDO.

La pressione degli pneumatici A FREDDO è quellache viene rilevata dopo che il veicolo è stato fermoper tre ore o più, oppure dopo averlo guidato permeno di 1,6 km (1 miglio).

Le pressioni a FREDDO degli pneumatici sono ri-portate sulla targhetta apposta sul montante cen-trale lato guida.

Bulloni antifurto per ruota (se indotazione)

Al fine di evitarne il furto, ogni ruota è dotata di unbullone antifurto specialmente progettato. Il bul-lone antifurto non può essere rimosso con gli at-trezzi di comune utilizzo.

Dovendo rimuovere gli pneumatici, utilizzare l'ap-posita chiave in dotazione al veicolo.

NCE435

NCE143Z


Rimozione del bullone antifurto per ruota:

1. Inserire la chiave per bullone antifurto ➀ nel bul-lone della ruota.

2. Per rimuovere il bullone antifurto, ruotare lachiave in senso antiorario avvalendosi di unachiave stringidadi.

AVVERTENZA

• Non rimuovere i bulloni antifurto con l'aiuto diun utensile elettrico.

• Durante l'installazione della ruota, serrare i bul-loni antifurto alla medesima coppia dei bullonitradizionali. Per maggiori dettagli, vedere “In-stallazione della ruota” nelle pagine precedentidi questo capitolo.

NOTA

• Il bullone antifurto per ruota è dotato di un co-dice individuale. Se si utilizza una chiave perbullone antifurto diversa da quella corrispon-dente al codice individuale, non sarà possibilerimuovere il bullone. In caso di smarrimento del-la chiave per il dado ruota antifurto, richiedereun duplicato al Centro INFINITI fornendo il co-dice della chiave originale.

• Riportare il codice della chiave così come indi-cato sulla relativa targhetta, alla pagina “In-formazioni sulla sicurezza” alla fine di questomanuale, quindi staccarla e conservarla in unluogo sicuro, non all'interno della vettura.

• In caso di richiesta di assistenza presso un Cen-tro INFINITI o un'officina qualificata, assicurar-

si di tenere la chiave per dado antifurto all'in-terno del veicolo. In caso contrario, non saràpossibile rimuovere le ruote e l'intervento quin-di non potrà essere effettuato.

Per la procedura di avviamento con batteria ausi-liaria, usare solo il punto di connessione costituitoda un terminale positivo e un punto di messa a terranel vano motore.

AVVIAMENTO CON BATTERIAAUSILIARIA


ATTENZIONE

• Se l'avviamento con batteria ausiliaria vieneeseguito in modo errato, si può causare l'esplo-sione della batteria. L'esplosione della batteriapuò portare a lesioni gravi o anche mortali. An-che il veicolo potrebbe venir gravemente dan-

neggiato. Attenersi quindi rigorosamente alleistruzioni contenute in questo capitolo.

• In prossimità della batteria è sempre presentegas idrogeno esplosivo. Evitare di generarefiamme o scintille in prossimità della batteria.

• Indossare sempre occhiali protettivi adeguati etogliere anelli, braccialetti e altri oggetti similiprima di intervenire sulla batteria o nelle sue vi-cinanze.

• Non chinarsi sulla batteria durante l'avviamen-to con una batteria ausiliaria.

• Evitare che il liquido della batteria venga a con-tatto con gli occhi, la pelle o gli indumenti, op-pure con le superfici verniciate del veicolo. Il li-quido della batteria è un acido solforico corro-sivo che può provocare gravi ustioni. In caso dicontatto con l'acido, sciacquare immediata-mente l'area colpita con abbondante acqua.

• Conservare la batteria fuori dalla portata deibambini.

• La batteria ausiliaria deve essere tarata a 12volt. Utilizzando una batteria con voltaggio di-verso, si può danneggiare il veicolo.

• Non tentare mai di collegare una batteria ausi-liaria ad una batteria congelata. La batteriacongelata potrebbe esplodere e causare graviinfortuni.

1. Controllare se è azionato il freno di staziona-mento.Se non è azionato, dopo aver collegato il veicoloalla batteria ausiliaria (dopo il passaggio 8),azionare il freno di stazionamento.Il veicolo è dotato di freno di stazionamentoelettronico, per maggiori informazioni vedere“Freno di stazionamento” nel capitolo “3. Con-trolli e regolazioni prima della partenza”

NDI1595


2. Preparare il veicolojA di soccorso che dovrà farpartire il veicolo in pannejB .

AVVERTENZA

Evitare il contatto tra i due veicoli.

3. Spostare la leva del cambio (modelli MT) in posi-zione N (folle).

Premere il pulsante P (parcheggio) (modelli AT).

4. Disattivare tutti i dispositivi elettrici non neces-sari (fari, lampeggiatori di emergenza, ecc.).

5. Accertarsi che l'interruttore di accensione delveicolo da avviare sia in posizione OFF.

6. Aprire il cofano. Per maggiori dettagli, vedere“Sbloccaggio cofano” nel capitolo “3. Controlli eregolazioni prima della partenza”.

7. Rimuovere i tappi di sfiato (se in dotazione) sullabatteria e coprire la batteria con uno straccio.

8. Collegare i cavi nella sequenza illustrata (➀ →➁ → ➂ → ➃).

AVVERTENZA

• Collegare sempre il cavo positivoj+ al posi-tivo j+ e il cavo negativo j- alla massa dellacarrozzeria (per esempio, la staffa di supportodel motore, ecc.) – non al morsetto negativodella batteriaj- .

• Un collegamento errato può danneggiare ilsistema di carica.

• Assicurarsi che i cavi di avviamento non en-trino in contatto con organi in movimentonel vano motore.

• Prestare attenzione a non provocare uncontatto tra il cavo positivo e il veicolo o ilcavo negativo durante il collegamento e loscollegamento.

9. Avviare il motore del veicolo di soccorso jA elasciarlo girare per alcuni minuti. Mantenere un re-gime motore di circa 2.000 giri/min.

10. Avviare il motore del veicolo da soccorrerejB nel modo consueto.

AVVERTENZA

Non tenere il motorino di avviamento innesta-to per più di 10 secondi. Se il motore non si av-via immediatamente, portare l'interruttore diaccensione su OFF e attendere 10 secondi pri-ma di riprovare.

11. Dopo aver avviato il motore del proprio vei-colo, scollegare attentamente il polo negativoe quindi il polo positivo (➃ → ➂ → ➁ → ➀).

12. Gettare via lo straccio utilizzato per coprire ifori di sfiato, in quanto potrebbe essere statocontaminato da acido corrosivo.

13. Rimontare i tappi di sfiato (se in dotazione).

14. Chiudere il cofano.

NOTA

Per modelli che incorporano il sistema Stop/Start:

• Accertarsi che la batteria montata sia del tipospeciale dalle capacità di carica/scarica e dalladurata di vita maggiori. Evitare di usare per ilsistema Stop/Start una batteria di tipo diver-so poiché ciò potrebbe causare il deterioramen-to precoce della batteria o il malfunzionamentodel sistema Stop/Start. Si consiglia di montareuna batteria originale INFINITI. Per maggioriinformazioni, contattare un Centro INFINITI oun'officina qualificata.

• Se viene scollegato e poi ricollegato il morsettodella batteria (in caso di sostituzione della bat-teria, ecc.), si può verificare un certo ritardo pri-ma che venga riattivato il sistema Stop/Start.


Non provare ad avviare il motore spingendo il vei-colo.

AVVERTENZA

• I veicoli con cambio automatico (AT) non devo-no essere avviati a spinta. Nel tentativo di fareciò, si potrebbe danneggiare il cambio.

• I modelli dotati di catalizzatore a tre vie non de-vono essere avviati a spinta, perché si possonorecare danni al catalizzatore stesso.

• Non provare mai ad avviare il motore a traino.Quando il motore si avvia, il balzo in avanti po-trebbe provocare la collisione con il veicolo trai-nante.

ATTENZIONE

• Non continuare a guidare il veicolo se il motoresi è surriscaldato. Si potrebbe dare origine adun incendio.

• Non aprire mai il cofano del motore se fuoriescevapore.

• Non togliere il tappo del radiatore (se in dota-zione) o il tappo del serbatoio refrigerantequando il motore è caldo. Se il tappo del radia-tore (se in dotazione) o il tappo del serbatoiorefrigerante viene tolto a motore caldo, l'acquabollente fuoriesce a pressione, provocandoustioni o lesioni gravi.

• In caso di fuoriuscita di vapore o di liquido refri-gerante dal motore, allontanarsi dal veicolo perevitare lesioni gravi.

• La ventola di raffreddamento del motore entrain funzione non appena la temperatura del li-quido refrigerante supera il valore prestabilito.

• Evitare che mani, capelli, gioielli o indumentientrino in contatto o rimangano impigliati nellaventola di raffreddamento o nelle cinghie di tra-smissione.

In caso di surriscaldamento del motore [segnalatodalla spia di avvertimento temperatura refrigeran-te (rossa)], calo di potenza del motore o rumori ano-mali, ecc., procedere come segue:

1. Allontanare il veicolo dal traffico e parcheggiar-lo in un luogo sicuro.

2. Accendere i lampeggiatori di emergenza.

3. Azionare il freno di stazionamento.

4. Spostare la leva del cambio (modelli MT) in posi-zione N (folle).

Premere il pulsante P (parcheggio) (modelliDCT).

NON SPEGNERE IL MOTORE.

5. Aprire tutti i finestrini.

6. Spegnere l'impianto dell'aria condizionata (se indotazione).

7. Impostare la temperatura massima del riscalda-tore o del climatizzatore e la velocità massimadel ventilatore.

8. Scendere dal veicolo.

9. Prima di aprire il cofano motore, effettuare uncontrollo visivo e prestare attenzione ad even-tuali rumori che facciano temere una fuoriuscitadi vapore o di refrigerante. Prima di procedere,attendere che non ci siano più tracce di vapore odi refrigerante.

10. Aprire il cofano. Per i dettagli, vedere “Sbloc-caggio cofano” nel capitolo “3. Controlli e re-golazioni prima della partenza”.

11. Controllare visivamente se la ventola di raf-freddamento è in funzione.

12. Controllare visivamente se ci sono perdite inprossimità del radiatore e dei relativi flessibili.

PARTENZA A SPINTA SURRISCALDAMENTO DELMOTORE


ATTENZIONE

Spegnere il motore se vi sono perdite di liquidorefrigerante, se non funziona la ventola di raf-freddamento, oppure se la cinghia di trasmis-sione è lenta o assente.

13. Dopo che il motore si è raffreddato, controllareil livello del liquido refrigerante nel serbatoiocon il motore acceso. Non aprire il tappo delradiatore (se in dotazione).

14. Se il livello è basso, rimuovere il tappo dal ser-batoio e aggiungere lentamente il liquido refri-gerante. Dopo aver rabboccato il serbatoio fi-no al livello MAX, installare nuovamente il tap-po.

ATTENZIONE

Prima di togliere il tappo dal serbatoio del refri-gerante e per evitare il rischio di ustioni, coprireil tappo con uno straccio e allentarlo fino allaprima tacca di modo che il vapore possa fuoriu-scire.


Fare ispezionare o riparare il veicolo da un centroINFINITI o da un'officina autorizzata.

Quando si traina il veicolo, attenersi alle normativelocali pertinenti. L'utilizzo di attrezzature da trainoinadatte può causare danni al veicolo. Per avere lacertezza di un servizio di traino adeguato e senzarischi per il veicolo, INFINITI raccomanda di rivol-gersi a personale specializzato. È consigliabile farleggere all'addetto al servizio di traino le seguentiprecauzioni.

PRECAUZIONI PER LE OPERAZIONIDI TRAINO

ATTENZIONE

• Non viaggiare sul veicolo mentre viene traina-to.

• Non avventurarsi sotto il veicolo dopo che èstato sollevato da un carro attrezzi.

AVVERTENZA

• Non trainare mai un veicolo a trazione integrale(4WD) con una qualsiasi ruota poggiata a ter-ra, poiché si possono causare danni gravi e co-stosi alla catena cinematica.

• Quando si traina il veicolo, accertarsi che cam-bio, assali, sterzo e trasmissione siano funzio-nanti. In caso di danni ad una di queste unità,bisogna ricorrere all'uso di carrelli di traino.

• Prima di procedere al traino del veicolo, fissaresempre opportune catene di sicurezza.

• Sui i veicoli dotati di accensione a pulsante: bi-sogna rimuovere l'accensione a pulsante e uti-lizzare la chiave (vedere “Interruttore di accen-sione a pulsante (se in dotazione)” nel capitolo“5. Partenza e guida”).

TRAINO DEL VEICOLO


TRAINO RACCOMANDATO DAINFINITI

Traino di un veicolo a due ruote motrici(FWD)

AVVERTENZA

Non trainare MAI un veicolo con cambio automa-tico (DCT) con le ruote anteriori o tutte e quattro le

ruote poggiate a terra (in avanti o in retromarcia),poiché si rischia di causare gravi e costosi danni alcambio. Se è necessario trainare il veicolo con leruote posteriori sollevate, usare comunque un car-rello da traino sotto le ruote anteriori.

NCE451

Modelli FWD (2WD)

NCE450

Modelli 4WD


Traino di un veicolo a quattro ruotemotrici (4WD)

Per il traino del vostro veicolo, INFINITI consiglia diusare dei carrelli di traino sotto le ruote anteriori oposteriori, oppure di piazzarlo su un autocarro conpianale senza sponde, come illustrato in figura.

AVVERTENZA

Non trainareun veicolo a trazioneintegralecon unaqualsiasi delle ruote poggiata a terra. Si possonocausare gravi e costosi danni alla catena cinemati-ca.

Liberare un veicolo impantanato

ATTENZIONE

• Durante l'operazione, non permettere la pre-senza di persone in prossimità del cavo di trai-no.

• Non far slittare le ruote ad alta velocità, Ciò po-trebbe causare l'esplosione dei pneumatici eprovocare gravi lesioni. Anche parti del veicolopotrebbero surriscaldarsi e danneggiarsi.

AVVERTENZA

• Le catene o i cavi di traino vanno collegate sol-tanto ai ganci di recupero o agli elementi strut-turali principali del veicolo, per non danneggia-re la carrozzeria del veicolo.

• Non usare i ganci di attacco per disimpegnareun veicolo impantanato nella sabbia, neve, fan-go, ecc.

• Non trainare mai un veicolo utilizzando i gancidi attacco o i ganci di recupero del veicolo.

• Tendere il cavo in maniera perpendicolare ri-spetto alla parte frontale del veicolo. Non eser-citare trazione sul veicolo in direzione angolata.

• I dispositivi di trazione devono essere guidati dimodo che non possano entrare in contatto conparti delle sospensioni, dello sterzo, dei freni odell'impianto di raffreddamento.

• I dispositivi di trazione come corde o cinghie ditela non sono adatti per essere usati nelle ope-razioni di traino o recupero di un veicolo.

Se gli pneumatici del veicolo dovessero rimanereimpantanati nella sabbia, neve o fango e il veicolonon riuscisse a disimpegnarsi da solo senza esseretirato, usare il gancio di recupero, disponibile nelbagagliaio del veicolo.

• Usare soltanto il gancio di recupero. Non attac-care il dispositivo di traino ad altre parti dellacarrozzeria, perché la carrozzeria potrebbe re-stare danneggiata.

• Utilizzare il gancio di recupero soltanto per di-simpegnare un veicolo impantanato. Evitare ditrainare un veicolo con il solo uso del gancio direcupero.

• Il gancio di recupero è sottoposto a sollecita-zioni notevoli quando viene usato per disimpe-gnare un veicolo impantanato. Tirare sempre ildispositivo di trazione in linea retta rispetto alveicolo. Non esercitare trazione sul gancio in di-rezione angolata.

Installare saldamente il gancio di recupero (ripostonel bagagliaio del veicolo) al punto di attacco ➀previsto sul paraurti anteriore.

Prima di mettere in moto il veicolo, accertarsi chedopo l'uso il gancio di recupero sia riposto e fissatocorrettamente nel corrispondente alloggiamento eche la targa sia rimontata nella maniera appropria-ta.NCE461


PROMEMORIA


7 Cura del veicoloCura del veicolo

Pulizia dell'esterno .............................................................. 7-2Lavaggio.......................................................................... 7-2Rimozione delle macchie ............................................. 7-2Lucidatura a cera .......................................................... 7-2Vetro ................................................................................ 7-3Sottoscocca.................................................................... 7-3Ruote................................................................................ 7-3Cerchi in lega di alluminio............................................ 7-3Cromature....................................................................... 7-3

Pulizia dell'interno............................................................... 7-4Deodoranti per ambienti ............................................. 7-4

Tappetini (se in dotazione) ......................................... 7-4Vetro ................................................................................ 7-5Cinture di sicurezza....................................................... 7-5Coprisedili in pelle originali ......................................... 7-5

Protezione contro la corrosione...................................... 7-6Fattori che più comunemente contribuisconoalla corrosione del veicolo........................................... 7-6Fattori ambientali che influiscono sull'entitàdella corrosione ............................................................. 7-6Come proteggere il vostro veicolo dallacorrosione ....................................................................... 7-6

Per conservare l'aspetto brillante della carrozzeria,è importante curarla adeguatamente.

Se possibile, parcheggiare il veicolo in un garage oal coperto per ridurre al minimo le possibilità di dan-ni alla carrozzeria.

Se dovesse essere necessario parcheggiare all'e-sterno, scegliere un'area ombreggiata o protegge-re il veicolo con un telo. Fare attenzione a non graf-fiare la vernice della carrozzeria durante l'applica-zione o la rimozione del telo.

LAVAGGIONei seguenti casi, lavare il veicolo non appena pos-sibile per proteggere la vernice:

• Dopo periodi di pioggia, perché la pioggia acidapuò causare danni alla vernice.

• Dopo aver percorso strade costiere, perché labrezza marina può causare ruggine.

• Quando contaminanti come fuliggine, escre-menti di uccelli, resina di alberi, particelle metal-liche o insetti si depositano sulla carrozzeria.

• Quando sulla superficie si accumula polvere ofango.

1. Lavare il veicolo con una spugna bagnata e ab-bondante acqua.

2. Pulire delicatamente e a fondo il veicolo utiliz-zando un sapone neutro, uno shampoo specialeper auto, o un detersivo per piatti miscelato conacqua tiepida pulita (mai bollente).

AVVERTENZA

• Non lavare il veicolo con saponi per uso dome-stico o detergenti chimici aggressivi, benzina osolventi.

• Non lavare il veicolo al sole o quando la carroz-zeria è calda, perché l'acqua potrebbe macchia-re la carrozzeria.

• Evitare l'uso di panni felpati o ruvidi, come iguanti da lavaggio. Rimuovere lo sporco tenacee altre impurità con estrema cura per evitare digraffiare o danneggiare la superficie verniciata.

3. Risciacquare il veicolo con abbondante acquapulita.

4. Usare una pelle scamosciata per asciugare lacarrozzeria e per eliminare le macchie d'acqua.

Durante il lavaggio del veicolo, prestare particolareattenzione a quanto segue:

• Le flange, le cavità e i giunti interni di porte,portelloni e cofano sono particolarmente sog-gette all'azione corrosiva del sale sparso sullestrade. Pertanto, queste parti del veicolo devo-no essere pulite regolarmente.

• Accertarsi che i fori di scolo posti sotto le portenon siano ostruiti.

• Spruzzareacqua sul sottoscocca enei passaruo-ta per ammorbidire lo sporco ed eliminare i de-positi salini.

RIMOZIONE DELLE MACCHIERimuovere tempestivamente eventuali macchie dicatrame e olio, polvere industriale, insetti o resinadi alberi dalla carrozzeria, per evitare danni dura-turi o irreversibili. Presso il Centro INFINITI, l'offi-cina qualificata o qualsiasi negozio di accessori perauto sono disponibili i prodotti specifici per la puli-zia dell'auto.

LUCIDATURA A CERALa lucidatura regolare con cera protegge la carroz-zeria e aiuta a mantenere in ottime condizioni l'a-spetto esteriore del veicolo.

Dopo aver dato la cera si raccomanda di lucidare lacarrozzeria per asportare eventuali residui di cera eper evitare l'aspetto deteriorato del veicolo.

Un Centro INFINITI o un'officina qualificata puòassistere nella scelta del prodotto adeguato.

AVVERTENZA

• Lavare con cura l'intero veicolo prima di dare lacera.

• Seguire sempre le istruzioni del produttore ri-portate sulla confezione di cera.

• Non utilizzare cera a base di abrasivi, sostanzecorrosive o detergenti che possono danneggia-re la finitura del veicolo.

Una smerigliatura o una lucidatura aggressiva sullavernice può rendere opaca la finitura e lasciare se-gni circolari.

PULIZIA DELL'ESTERNO

7-2 Cura del veicolo

VETROUtilizzare un detergente per vetro per asportare lapatina di fumo e polvere dalle superfici vetrate. Do-po che il veicolo è stato parcheggiato al sole, è nor-male che si formi una patina sul vetro. Comunque,questa patina può essere facilmente rimossa conun detergente specifico e un panno morbido.

AVVERTENZA

Per pulire l'interno dei finestrini, non utilizzare og-getti affilati, prodotti abrasivi o disinfettanti a ba-se di cloro. Potrebbero danneggiare i conduttorielettrici, gli elementi dell'antenna dell'autoradio ogli elementi del lunotto termico.

SOTTOSCOCCANelle aree in cui viene usato il sale per sciogliere ilghiaccio sulle strade, il sottoscocca deve essere la-vato con frequenza per prevenire l'accumulo disporco e sale sul sottoscocca e sulle sospensioni,causa principale dell'accelerazione dei processi dicorrosione.

Prima della stagione invernale e nuovamente in pri-mavera, lo strato protettivo del sottoscocca deveessere controllato e, se necessario, sottoposto anuovo trattamento.

RUOTE

• Quando si lava il veicolo, lavare anche le ruote.

• In fase di sostituzione delle ruote o quando silava il veicolo, anche inferiormente, pulire la par-te interna delle ruote.

• Non usare detergenti abrasivi per pulire le ruo-te.

• Ispezionare regolarmente i cerchi per rilevareeventuali ammaccature o tracce di corrosione.Ciò potrebbe provocare un calo di pressione odanni al tallone del pneumatico.

• A scopo di protezione, INFINITI raccomanda diincerare le ruote nelle zone dove l'inverno si usaspargere il sale sulle strade.

CERCHI IN LEGA DI ALLUMINIOLavare regolarmente le ruote con una spugna umi-da e un sapone neutro, specialmente durante il pe-riodo invernale laddove si utilizza il sale per scio-gliere il ghiaccio sulle strade. In caso contrario, glieventuali residui di sale possono provocare lo sco-lorimento dei cerchi.

AVVERTENZA

Seguire le istruzioni riportate successivamente perevitare che le ruote si macchiano o scoloriscono.

• Per la pulizia dei cerchi, non usare prodotti ag-gressivi che contengono acidi o sostanze alcali-ne.

• Non applicare il detergente specifico per ruotesulle ruote ancora calde. La temperatura delleruote deve essere uguale alla temperatura am-biente.

• Sciacquare a fondo le ruote entro 15 minuti dal-l'applicazione del detergente, avendo cura di ri-muoverlo completamente.

CROMATUREPulire regolarmente le parti cromate con un appo-sito detergente non abrasivo per cromature permantenerne la lucentezza.

Cura del veicolo 7-3

Rimuovere di tanto in tanto la polvere da rivesti-menti interni, parti in plastica e sedili, usando unaspirapolvere o una spazzola di setola. Sulle super-fici in vinile e in pelle, passare un panno morbidoprecedentemente inumidito con una soluzione disapone neutro, quindi ripassare con un panno mor-bido asciutto.

Per preservare l'aspetto originale della pelle sononecessarie una cura e pulizia regolari.

Prima di applicare dei detergenti protettivi per tap-pezzeria, leggere le raccomandazioni del produt-tore. Alcuni detergenti contengono sostanze chimi-che che potrebbero macchiare o scolorare il tessutodei sedili.

Per pulire le coperture trasparenti di strumenti eindicatori utilizzare un panno morbido, inumiditosolo con acqua.

ATTENZIONE

Per il modello dotato di sistema airbag avanzato,non usare acqua o detergenti acidi (macchine a va-pore) sul sedile. per evitare di danneggiare il sedileo il sensore OCS. Ciò può anche compromettere ilfunzionamento del sistema airbag e portare a le-sioni personali gravi.

AVVERTENZA

• Non usare mai benzina, diluenti o prodotti simi-li.

• Particelle di sporco anche di piccole dimensionipotrebbero essere abrasive e danneggiare le su-perfici in pelle; rimuoverle pertanto pronta-

mente. Non usare sapone per selle, cera perauto, pasta lucidante, oli, solventi, detergenti oprodotti a base di ammoniaca, perché possonodanneggiare la finitura naturale della pelle.

• Non usare prodotti antimacchia per tessili, ameno che non sia consigliato dal produttore.

• Non usare detergente per vetro o plastica sullecoperture trasparenti di strumenti e indicatori.Il liquido potrebbe danneggiare le coperture.

DEODORANTI PER AMBIENTILa maggior parte dei deodoranti per ambienti fan-no uso di un solvente che può deteriorare gli internidel veicolo. Se volete usare un deodorante per am-bienti, osservate le seguenti precauzioni:

• I deodoranti che devono essere appesi possonocausare uno scolorimento permanente se entra-no in contatto con le superfici interne del vei-colo. Posizionare il deodorante in un posto in cuipuò essere appeso liberamente senza entrare incontatto con nessuna delle superfici interne.

• I deodoranti liquidi solitamente vengono posi-zionati sulle bocchette di aerazione. Questi pro-dotti possono causare danni immediati e scolo-rimenti quando vengono riversati sulle superficiinterne.

Leggere e seguire attentamente le istruzioni delproduttore prima di utilizzare deodoranti per am-bienti.

TAPPETINI (se in dotazione)

L'utilizzo di tappetini originali INFINITI prolunga ladurata della moquette della vettura e facilita la pu-lizia dell'interno. Indipendentemente dal tipo di tap-petini, accertarsi che siano adatti al veicolo e chesiano correttamente appoggiati al pianale affinchénon interferiscano con il movimento dei pedali. Itappetini necessitano di normale pulizia e, se logori,devono essere sostituiti.

Fermi per il posizionamento dei tappetini

Questo veicolo prevede un supporto per il tappeti-no anteriore che serve a tenerlo fermo e ben posi-zionato. I tappetini INFINITI sono stati progettatiappositamente per questo modello di veicolo.

Sistemare il tappetino inserendo il fermo nell'appo-sito occhiello previsto sul tappetino, avendo cura dicentrarlo correttamente nel vano piedi.

Controllare periodicamente il corretto posiziona-mento dei tappetini.

SAI0039Z

Esempio

PULIZIA DELL'INTERNO


VETROUtilizzare un detergente per vetro per asportare lapatina di fumo e polvere dalle superfici vetrate. Do-po che il veicolo è stato parcheggiato al sole, è nor-male che si formi una patina sul vetro. Comunque,questa patina può essere facilmente rimossa conun detergente specifico e un panno morbido.

AVVERTENZA

Per pulire l'interno dei finestrini, non utilizzare og-getti affilati, prodotti abrasivi o disinfettanti a ba-se di cloro. Potrebbero danneggiare i conduttorielettrici, per esempio gli elementi dell'antenna del-l'autoradio o gli elementi del lunotto termico.

CINTURE DI SICUREZZA

ATTENZIONE

• Non riavvolgere le cinture di sicurezza quandosono ancora umide.

• Per pulire le cinture di sicurezza, non usare can-deggina, tinture o solventi chimici, poiché dan-neggerebbero irrimediabilmente il tessuto dellecinture.

Le cinture di sicurezza possono essere pulite conuna spugna inumidita utilizzando una soluzione disapone neutro.

Prima di utilizzare le cinture, lasciarle asciugare per-fettamente all'ombra. (Vedere “Cinture disicurezza” nel capitolo “1. Sicurezza — sedili, cinturedi sicurezza e sistema di ritenuta supplementare”.)

COPRISEDILI IN PELLE ORIGINALILa pelle delle automobili è in genere finita con rive-stimenti che ne proteggono la superficie dai dannidel sole e la rendono inoltre resistente alle macchie.Le finiture usate nella tappezzeria per automobilisono particolari, molto diverse da quelle per la pelleusata per mobili, abiti o scarpe. La pelle è estrema-mente resiliente e facile da pulire e da manutenere.

• Prima di pulire la tappezzeria in pelle, togliere lapolvere con un aspiratore.

• Per pulire la pelle, usare semplicemente un pan-no morbido non filamentoso inumidito con ac-qua tiepida e sapone delicato. Non inzuppare lapelle.

• Usare un movimento delicato e circolare. Nonsfregare la pelle né esercitare troppa pressionequando la si pulisce.

• Strofinarla di nuovo con un altro panno pulito eleggermente umido per rimuovere i residui di sa-pone. Asciugare con un panno morbido.

La pelle deve essere pulita qualora la si sporca. Pol-vere e sporco possono danneggiare la pelle se la-sciati agire sulla finitura.

Non usare mai alcol, solventi di pulizia, oli, vernici olucidi sulla pelle, ed evitare di usare prodotti scono-sciuti che danneggiano la finitura. Usare solo pro-dotti di trattamento per pelle approvati daINFINITI.

L'uso di vapore o la stiratura non è consigliata per-ché danneggiano la pelle.

La pelle è un prodotto naturale e come tale le suecaratteristiche superficiali, quali irregolarità nellastruttura, segni causati da ferite e sottili differenzedi colore, sono da attribuire alla sua natura. Questesono caratteristiche della pelle e non difetti del ma-teriale.

KIT PULITORE PER PELLE (se indotazione)

Spruzzarlo sul panno per la pulizia della pelle, quin-di passare delicatamente sulla superficie della pelle.Usare un panno asciutto per assorbire l'umidità ineccesso.

Fare riferimento al manuale d'uso fornito con il kitpulitore per pelle.

Pulire la pelle di colore chiaro più frequentemente,perché lo sporco presente su queste superfici risul-ta più visibile.

È possibile acquistare il kit pulitore per pelle pressoun Centro INFINITI o un'officina qualificata.


FATTORI CHE PIÙ COMUNEMENTECONTRIBUISCONO ALLACORROSIONE DEL VEICOLO

• L'accumulo di sporcizia e detriti che trattengo-no l'umidità negli interstizi dei pannelli, nelle ca-vità e in altre parti del veicolo.

• Danni alla carrozzeria e ai rivestimenti protettivicausati da ghiaia, frammenti di sassi o incidentistradali minori.

FATTORI AMBIENTALI CHEINFLUISCONO SULL'ENTITÀ DELLACORROSIONE

Umidità

L'accumulo di sabbia, sporco e acqua sul pavimen-to interno del veicolo può accelerare la corrosione.Se lasciati all'interno del veicolo, la moquette o itappetini bagnati non possono asciugarsi comple-tamente. Bisogna rimuoverli e farli asciugare com-pletamente per evitare la corrosione del pavimen-to.

Umidità relativa

La corrosione compare più rapidamente nelle zonein cui è presente un alto tasso di umidità relativa.

Temperatura

Un aumento della temperatura favorisce la corro-sione delle parti non sufficientemente ventilate.

La corrosione è accelerata inoltre nelle zone in cuila temperatura rimane sopra il punto di congela-mento.

Inquinamento atmosferico

L'inquinamento industriale, la presenza di sale nel-l'aria delle zone costiere e l'uso massiccio di salesulle strade accelerano il processo di corrosione. Ilsale sulle strade favorisce anche il degrado delle su-perfici verniciate.

COME PROTEGGERE IL VOSTROVEICOLO DALLA CORROSIONE

• Lavare e dare la cera al veicolo frequentementein modo da tenerlo pulito.

• Controllare regolarmente lo stato della vernicee riparare tempestivamente eventuali danni.

• Mantenere liberi da ostruzioni i fori di scolo sulbordo inferiore delle porte per evitare l'accumu-lo d'acqua.

• Controllare il sottoscocca per verificare che nonvi siano depositi di sabbia, sporcizia o sale. Sepresenti, lavare con acqua non appena possi-bile.

AVVERTENZA

• Non usare mai getti d'acqua per rimuoveresporcizia, sabbia o altri detriti dall'abitacolo.Pulire con un aspirapolvere o una spazzola.

• Evitare che acqua o altri liquidi vengano a con-tatto con i componenti elettronici del veicolo,poiché potrebbero danneggiarli.

I prodotti chimici utilizzati per sciogliere il ghiacciosulle strade sono estremamente corrosivi. Essi ac-celerano la corrosione e il deterioramento dei com-

ponenti del sottoscocca quali l'impianto di scarico,i tubi di alimentazione carburante, le tubazioni e icavi del freno, il pianale e i parafanghi.

Nel periodo invernale, il sottoscocca deve quindiessere pulito periodicamente.

Per una protezione supplementare contro la rug-gine e la corrosione, che può essere necessaria inalcune regioni, consultare un centro INFINITI oun'officina qualificata.

PROTEZIONE CONTRO LACORROSIONE


PROMEMORIA


8 Manutenzione e operazioni a curadell'utenteManutenzione e operazioni a curadell'utente

Requisiti di manutenzione ................................................. 8-2Manutenzione programmata..................................... 8-2Manutenzione generale............................................... 8-2Dove andare per l'assistenza ..................................... 8-2

Manutenzione generale..................................................... 8-2Descrizione degli interventi di manutenzionegenerale ........................................................................... 8-2Precauzioni per la manutenzione.............................. 8-4Messaggi di servizio di manutenzione ..................... 8-5

Punti di controllo nel vano motore ................................. 8-6Impianto di raffreddamento motore.............................. 8-7

Controllo del livello di liquido refrigerantemotore ............................................................................. 8-8Sostituzione liquido refrigerante motore................ 8-8

Olio motore........................................................................... 8-9Controllo del livello d'olio motore............................. 8-9Sostituzione olio motore e filtro olio........................ 8-9Protezione dell'ambiente............................................. 8-12

Filtro carburante (modelli con motore diesel) .............. 8-12Acqua di scarico............................................................. 8-12Spurgo dell'impianto di alimentazionecarburante ...................................................................... 8-12

Cinghia di trasmissione...................................................... 8-13Candele di accensione (modelli con motore abenzina).................................................................................. 8-13Freni........................................................................................ 8-13

Controllo del freno di stazionamento...................... 8-13Controllo del pedale del freno ................................... 8-13

Liquido freni e frizione ....................................................... 8-14Liquido per cambio automatico (ATF) ........................... 8-14

Filtro dell'aria........................................................................ 8-15Tutti i modelli ................................................................. 8-15

Spazzole del tergicristallo ................................................. 8-15Pulizia............................................................................... 8-15Sostituzione del tergicristallo anteriore.................. 8-16Sostituzione del tergilunotto portelloneposteriore........................................................................ 8-16Ugello lavacristallo del parabrezza .......................... 8-17

Liquido di lavaggio .............................................................. 8-18Batteria.................................................................................. 8-18

Batteria del veicolo....................................................... 8-19Avviamento con batteria ausiliaria .......................... 8-20Sostituzione della batteria della chiave contelecomando/Intelligent Key ..................................... 8-20

Fusibili .................................................................................... 8-22Tipi di fusibili................................................................... 8-22Prima di sostituire un fusibile..................................... 8-22Vano motore e vano bagagli ...................................... 8-22Abitacolo ......................................................................... 8-23

Luci.......................................................................................... 8-24Ubicazione luci ............................................................... 8-24Sostituzione lampadine ............................................... 8-26Luci esterne .................................................................... 8-28Luci interne ..................................................................... 8-28

Pneumatici e ruote.............................................................. 8-28Sistema di monitoraggio della pressione deglipneumatici (TPMS) ....................................................... 8-28Pressione di gonfiaggio degli pneumatici ............... 8-28Tipi di pneumatici .......................................................... 8-29Catene da neve.............................................................. 8-30

Rotazione degli pneumatici ........................................ 8-30Usura e danneggiamento degli pneumatici ............ 8-30Età degli pneumatici..................................................... 8-31Sostituzione pneumatici e ruote................................ 8-31

Equilibratura delle ruote.............................................. 8-31Kit di emergenza per pneumatici forati (se indotazione) ....................................................................... 8-31

Una manutenzione costante e regolare è essenzialeper preservare la piena efficienza meccanica delveicolo e prestazioni ottimali dell'impianto di sca-rico e del motore.

È compito del proprietario del veicolo accertarsi cheoltre alla manutenzione generale venga eseguita lamanutenzione specifica.

In quanto proprietari, siete tenuti a garantire che ilvostro veicolo riceva la manutenzione e la cura ade-guate. Il vostro apporto è essenziale per una cor-retta manutenzione.

MANUTENZIONE PROGRAMMATAPer la vostra comodità, gli elementi di manuten-zione programmati richiesti sono descritti ed elen-cati nel Libretto di manutenzione e garanzia, for-nito separatamente. Fare riferimento al libretto peraccertare che il veicolo venga sottoposto agli inter-venti occorrenti di manutenzione ad intervalli rego-lari.

MANUTENZIONE GENERALELa manutenzione ordinaria include anche i controlliche devono essere fatti durante il quotidiano uti-lizzo del veicolo. Sono operazioni essenziali per farsì che il veicolo continui a funzionare regolarmente.È responsabilità del proprietario effettuare questeoperazioni regolarmente agli intervalli prescritti.

L'esecuzione dei controlli di manutenzione genera-le richiede minime capacità tecniche e pochi attrezzidi uso comune.

Questi controlli e verifiche possono essere effet-tuati dal proprietario del veicolo, da un tecnico qua-lificato o se si preferisce da un centro INFINITI oun'officina qualificata.

DOVE ANDARE PER L'ASSISTENZAQuando è necessario eseguire la manutenzione oqualora il veicolo evidenziasse sintomi di malfunzio-namento, rivolgersi a un centro INFINITI o un'offi-cina qualificata.

Durante il normale utilizzo quotidiano del veicolo,effettuare regolarmente la manutenzione generalecome descritto nel presente capitolo. Se si avver-tono rumori, vibrazioni o odori insoliti, cercare diindividuare subito la causa o far controllare il vei-colo da un centro INFINITI o un'officina qualificata.Informare inoltre il centro INFINITI o l'officina qua-lificata in merito a eventuali riparazioni ritenute ne-cessarie.

Quando si effettuano controlli o lavori di manuten-zione, osservare attentamente “Precauzioni per lamanutenzione” più avanti in questo capitolo.

DESCRIZIONE DEGLI INTERVENTI DIMANUTENZIONE GENERALEUlteriori informazioni inerenti agli interventi se-guenti contrassegnati con “*” sono riportate suc-cessivamente in questo capitolo.

Esterno del veicolo

I controlli elencati in seguito devono essere eseguitiperiodicamente, se non indicato diversamente.

Porte e cofano:

Controllare che tutte le porte, il portellone poste-riore e il cofano motore funzionino regolarmente.Controllare anche l'efficacia di tutte le serrature. Senecessario, lubrificare. Accertarsi che il meccani-smo di bloccaggio secondario impedisca l'aperturadel cofano quando il meccanismo principale vienesganciato. In presenza di sale o altro materiale cor-rosivo sulle strade, controllare frequentemente lostato di lubrificazione del veicolo.

REQUISITI DI MANUTENZIONE MANUTENZIONE GENERALE

8-2 Manutenzione e operazioni a cura dell'utente

Luci*:

Pulire regolarmente i fari. Accertarsi che i fari, le lucistop, i fanali posteriori, gli indicatori di direzione e lealtre luci funzionino regolarmente e che siano cor-rettamente montati. Controllare inoltre l'assettodei fari.

Pneumatici*:

Controllare regolarmente la pressione con un ma-nometro, soprattutto prima di affrontare lunghiviaggi. Gonfiare tutti gli pneumatici alla pressionespecificata. Controllare attentamente sulla presen-za di danni, tagli o usura eccessiva.

Rotazione degli pneumatici*:

Se gli pneumatici anteriori e posteriori di un veicoloa due ruote motrici (2WD) hanno le stesse dimen-sioni; effettuare la rotazione degli pneumatici ogni10.000 km (6.000 miglia). Se gli pneumatici sonodotati di indicatori del senso di rotazione, la rota-zione può essere effettuata soltanto tra pneuma-tici anteriori e posteriori. Accertarsi che gli indica-tori del senso di rotazione rispettino il senso dimarcia della vettura dopo aver completato la rota-zione degli pneumatici.

Se gli pneumatici anteriori e posteriori di un veicoloa quattro ruote motrici o a trazione integrale(4WD/AWD) hanno le stesse dimensioni; effettua-re la rotazione degli pneumatici ogni 5.000 km(3.000 miglia). Se gli pneumatici sono dotati di in-dicatori del senso di rotazione, la rotazione può es-sere effettuata soltanto tra pneumatici anteriori eposteriori. Accertarsi che gli indicatori del senso di

rotazione rispettino il senso di marcia della vetturadopo aver completato la rotazione degli pneuma-tici.

Se gli pneumatici anteriori hanno dimensioni diver-se rispetto a quelle degli pneumatici posteriori, nonè possibile effettuare la rotazione.

Gli intervalli per la rotazione degli pneumatici pos-sono variare a seconda delle abitudini di guida e lecondizioni del fondo stradale.

Componenti del trasmettitore del sistema dimonitoraggio della pressione degli pneumatici(TPMS) (se in dotazione):

Se bisogna sostituire gli pneumatici perché sonousurati o presentano segni di fatica, sostituire laguarnizione di tenuta del trasmettitore TPMS, non-ché l'anima e il tappo della valvola.

Allineamento e equilibratura delle ruote:

Se il veicolo tende a tirare da una parte durante laguida su strada diritta e livellata, oppure se si rilevaun'usura irregolare o anomala degli pneumatici, po-trebbe essere necessario fare effettuare l'allinea-mento delle ruote.

Se si nota una vibrazione del volante o del sediledurante la marcia in autostrada a velocità normale,potrebbe essere opportuno far effettuare l'equili-bratura delle ruote.

Parabrezza:

Pulire regolarmente il parabrezza. Controllare il pa-rabrezza almeno una volta ogni sei mesi per verifi-care l'eventuale presenza di incrinature o danni dialtro tipo. Riparare secondo necessità.

Spazzole del tergicristallo*:

Se non funzionano bene, controllare che non sianoincrinate o usurate. Sostituire secondo necessità.

Interno del veicolo

Gli interventi di manutenzione elencati in questocapitolo devono essere effettuati regolarmente,come la manutenzione periodica, la pulizia del vei-colo, ecc.

Pedale dell'acceleratore:

Verificare il regolare azionamento del pedale ac-certandosi che non presenti impuntamenti o op-ponga eccessiva resistenza. Tenere i tappetini di-stanti dal pedale.

Pedale del freno*:

Verificare il regolare azionamento del pedale e ac-certarsi che, quando è abbassato a fondo, sia alladistanza prescritta rispetto al tappetino. Verificarel'efficienza del servofreno. Tenere i tappetini di-stanti dal pedale.

Freno di stazionamento*:

Controllare che il freno di stazionamento funzioniregolarmente. Verificare la tenuta del veicolo suuna pendenza piuttosto ripida bloccandolo con ilsolo freno di stazionamento.

Cinture di sicurezza:

Controllare che tutti i componenti del sistema dellecinture di sicurezza (per esempio, fibbie, ancoraggi,dispositivi di regolazione e riavvolgitori) funzioninocorrettamente e senza intoppi, e che siano installati

Manutenzione e operazioni a cura dell'utente 8-3

saldamente. Controllare il tessuto delle cinture perla presenza di tagli, sfilacciature, usura o danni.

Volante:

Verificare l'eventuale presenza di variazioni nellecondizioni dello sterzo, quali gioco eccessivo, ster-zatura pesante o rumori anomali.

Spie di avvertimento e segnali acustici:

Verificare il corretto funzionamento di tutte le spieluminose e dei segnali acustici.

Sbrinatore parabrezza:

Controllare che all'azionamento del riscaldatore edel climatizzatore, le bocchette eroghino un flussod'aria regolare e adeguato.

Tergi/lavacristallo*:

Controllare che i tergicristalli e il lavacristallo fun-zionino regolarmente e che le spazzole non righinoil cristallo.

Sotto il cofano e sottoscocca

I controlli elencati in seguito devono essere eseguitiperiodicamente (ad esempio, in occasione del con-trollo dell'olio o del rifornimento di carburante).

Batteria* (tranne le batterie senza manuten-zione):

Controllare il livello del liquido in ogni cella. Deveessere compreso tra le tacche MAX e MIN. I veicoliche vengono utilizzati in presenza di temperatureelevate o condizioni gravose richiedono un control-lo frequente del livello del liquido batteria.

Livello liquido freni*:

Accertarsi che il livello del liquido freni sia compre-so tra le tacche MAX e MIN sul serbatoio.

Livello del liquido refrigerante*:

Controllarlo a motore freddo. Accertarsi che il livel-lo del liquido refrigerante sia compreso tra le tac-che MAX e MIN sul serbatoio.

Cinghia(e) di trasmissione del motore*:

Accertarsi che la(e) cinghia(e) di trasmissione nonsia(no) sfrangiata(e), usurata(e), incrinata(e) o un-ta(e).

Livello olio motore*:

Controllare il livello dell'olio mediante l'appositaasta di livello dopo aver parcheggiato il veicolo (suterreno livellato) e aver spento il motore.

Perdite di liquidi:

Dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato per unpo' di tempo, controllare che sotto il veicolo non visiano tracce di carburante, olio, acqua o altri liquidi.Il gocciolamento d'acqua dopo l'uso del condizio-natore non rappresenta un'anomalia. Se si rilevanoperdite o vapori di carburante, individuarne la cau-sa e farli immediatamente eliminare.

Liquido lavacristallo*:

Controllare che ci sia liquido sufficiente nel serba-toio.

PRECAUZIONI PER LAMANUTENZIONEQuando si effettuano operazioni di ispezione o ma-nutenzione sul veicolo, fare sempre molta atten-zione ed evitare di ferirsi accidentalmente o di dan-neggiare il veicolo. Riportiamo successivamente unelenco di precauzioni generali da osservare atten-tamente.

ATTENZIONE

• Parcheggiare il veicolo in piano, azionare a fon-do il freno di stazionamento e bloccare le ruoteper evitare che il veicolo si metta in movimento.Premere il pulsante P (parcheggio).

• Accertarsi che l'interruttore di accensione sia inposizione OFF prima di eseguire interventi disostituzione o riparazione.

• Non lavorare sotto il cofano quando il motore ècaldo. Spegnere sempre il motore e attendereche si sia raffreddato.

• Se occorre operare a motore acceso, tenere ma-ni, abiti, capelli e utensili lontani da ventole infunzione, cinghie e altri componenti in movi-mento.

• Prima di iniziare il lavoro è consigliabile allac-ciarsi o togliersi eventuali indumenti svolazzan-ti nonché gioielli come anelli, orologi, ecc.


• Se è necessario azionare il motore in un ambien-te chiuso, quale un'autorimessa, accertarsi chevi sia un adeguato impianto di ventilazione perl'evacuazione dei gas di scarico.

• Non infilarsi sotto il veicolo quando è sostenu-to solamente dal martinetto.

• Non generare fumo, fiamme o scintille vicino alserbatoio del carburante e alla batteria.

• Non collegareo scollegarela batteria o i connet-tori di componenti transistorizzati quando l'in-terruttore di accensione è in posizione ON.

• Sui modelli a benzina con impianto di iniezioneMultiport, gli interventi sul filtro e sulle tuba-zioni del carburante devono essere effettuatida un centro INFINITI o un'officina qualificata,perché la pressione nelle tubazioni del carbu-rante è elevata anche a motore spento.

• Il veicolo è dotato di una ventola di raffredda-mento motore automatica. che può azionarsi inqualsiasi momento senza alcun preavviso, an-che con interruttore di accensione in posizioneOFF e a motore spento. Per evitare lesioni, scol-legare sempre il cavo negativo della batteriaprima di intervenire in prossimità della ventola.

• Durante gli interventi sul veicolo indossaresempre gli occhiali di sicurezza.

• Non lasciare scollegato il connettore di cablag-gio di un componente del motore o del cambio,quando l'interruttore di accensione si trova inposizione ON.

• Evitare il contatto diretto con l'olio motore e illiquido refrigerante esausti. Lo smaltimentoinadeguato di olio motore, liquido refrigerantemotore e/o di altri liquidi del veicolo può con-tribuire all'inquinamento dell'ambiente. Atte-nersi sempre alle normative locali per lo smalti-mento dei liquidi del veicolo.

Il presente “Capitolo 8. Manutenzione e operazionia cura dell'utente” fornisce istruzioni relative agliinterventi che il proprietario del veicolo può ese-guire con relativa facilità.

Si sottolinea che una manutenzione incompleta oerrata può compromettere il funzionamento delveicolo o aumentare le emissioni, inoltre può avereeffetti sulla copertura della garanzia. In caso di dub-bi, rivolgersi a un Centro INFINITI o un'officinaqualificata.

MESSAGGI DI SERVIZIO DIMANUTENZIONEIl display dell'intervallo dell’intervento di manuten-zione (se in dotazione) fornisce informazioni sulladata di scadenza dell’intervento di manutenzionesuccessivo.

NOTA

Il display dell'intervallo dell’intervento di manu-tenzione non fornisce informazioni sul livello del-l'olio motore.

Il display dell'intervallo dell’intervento di manuten-zione mostra per alcuni secondi un messaggio rela-tivo all’intervento, ad es:

• [Manutenzione A tra ... giorni]

• [Manutenzione A in scadenza]

• [Manutenzione A scaduta da ... giorni]

A seconda delle condizioni operative del veicolo,viene visualizzato il tempo rimanente o la distanzache manca fino alla data di scadenza dell’interven-to di manutenzione successivo.

La lettera indica il tipo di manutenzione. A indica unintervento minore, mentre B sta ad indicare un in-tervento importante. In seguito alla lettera potreb-be essere visualizzato un qualsiasi altro carattere.

Solo per certi paesi: la posizione che segue la let-tera A o B indica un eventuale intervento necessa-rio di manutenzione straordinaria. Informando ilCentro INFINITI o l'officina qualificata del display,si riceverà un preventivo dei relativi costi.

L'intervallo dell'intervento di manutenzione visua-lizzato non tiene conto di nessun periodo di tempodurante il quale la batteria è scollegata.


Gestione del programma di manutenzione in fun-zione del tempo:

Tenere presente la data di scadenza della manu-tenzione visualizzata nel display informativo multi-funzione prima di scollegare la batteria.

o

Dopo aver ricollegato la batteria, sottrarre i periodidi disconnessione dalla data di scadenza della ma-nutenzione visualizzata sul display.

Nascondere i messaggi di manutenzione

Premere il pulsante <OK>m sul volante.

Visualizzare i messaggi di manutenzione

1. Accendere il motore.


3. Premere il pulsantem o m per selezionareil sottomenu [Manutenz.] e confermare premen-do il pulsante OK.

La data di scadenza della manutenzione appare neldisplay informativo multifunzione.

Informazioni sulla manutenzione

Azzeramento del display dell'intervallo dell’inter-vento di manutenzione:

AVVERTENZA

Se il display dell'intervallo dell’intervento di manu-tenzione è stato inavvertitamente azzerato, que-sta impostazione può essere corretta presso unCentro INFINITI o un'officina qualificata.

Far effettuare l'intervento di manutenzione comedescritto nel Programma di manutenzione. La non-curanza di questa precauzione può portare a unamaggiore usura e eventuali danni ai gruppi princi-pali del veicolo.

Il Centro INFINITI o l’officina qualificata si pren-derà cura di azzerare il display dell'intervallo di ma-nutenzione al termine dell'intervento di manuten-zione. È anche possibile ottenere ulteriori informa-zioni sul lavoro di manutenzione, ad esempio.

Requisiti di manutenzione speciale:

L'intervallo di manutenzione prescritto è basatosull’uso normale del veicolo. Gli interventi di manu-tenzione devono essere effettuati più frequente-mente se il veicolo viene usato in condizioni gra-vose o con carichi maggiori, ad esempio:

• Guidando regolarmente in città con frequentiarresti intermedi

• Se il veicolo viene usato principalmente per per-correre brevi distanze

• Se il veicolo vieneusato frequentemente in mon-tagna o su manti stradali sconnessi

• Se il motore viene lasciato spesso al minimo perperiodi prolungati

In queste condizioni o in condizioni simili, far sosti-tuire più frequentemente il filtro aria, l'olio motoree il filtro olio, e così via. Gli pneumatici devono es-sere controllati più spesso se il veicolo viene usatocon carichi maggiori. Per ulteriori informazioni, ri-volgersi al Centro INFINITI o ad un'officina qualifi-cata.

Per una panoramica, vedere “Vano motore” nel ca-pitolo “0. Indice illustrato”.

PUNTI DI CONTROLLO NEL VANOMOTORE


ATTENZIONE

• Non togliere il tappo del radiatore o quello delserbatoio del liquido refrigerante quando il mo-tore è caldo. La fuoriuscita del liquido ad altapressione può provocare gravi ustioni. Atten-dere che il motore e il radiatore si siano raffred-dati.

• Il liquido refrigerante del motore è velenoso eva conservato in contenitori adeguatamentecontrassegnati fuori dalla portata dei bambini.

• L'impianto di raffreddamento è dotato di untappo a pressione. Per prevenire danni al moto-re, usare esclusivamente un tappo a pressioneINFINITI originale.

L'impianto di raffreddamento motore viene riem-pito in fabbrica con un liquido refrigerante antigelomultistagione di alta qualità. La soluzione antigelocontiene inibitori di ruggine e corrosione e pertantonon occorre aggiungere ulteriori additivi all'impian-to di raffreddamento.

AVVERTENZA

• Non usare additivi nell'impianto di raffredda-mento, per esempio il sigillante per radiatore.Gli additivi possono intasare l'impianto di raf-freddamento e causare danni al motore, allatrasmissione e/o all'impianto di raffreddamen-to stesso.

• Per il rabbocco o la sostituzione del refrigeran-te, utilizzare soltanto un liquido refrigeranteINFINITI originale o un prodotto di qualità equi-valente. BASF Glysantin G40.

• L'uso di altri tipi di liquido refrigerante motorepotrebbe danneggiare l'impianto di raffredda-mento motore.

• Il serbatoio del liquido refrigerante motore èdotato di un tappo a pressione, pertanto quan-do occorre sostituirlo, usare soltanto ricambioriginali INFINITI o un prodotto equivalente.

IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTOMOTORE


CONTROLLO DEL LIVELLO DILIQUIDO REFRIGERANTE MOTORENOTA

Il livello del refrigerante deve essere controllato ecorretto solo dopo che il motore si è raffreddato(temperatura del refrigerante inferiore a 40oC). Ilcontrollo del livello quando la temperatura del re-frigerante è superiore a 40oC può comportare dan-ni al motore o all'impianto di raffreddamento delmotore.

1. Parcheggiare il veicolo in piano.

Controllare il livello del refrigerante solo se il vei-colo è parcheggiato in piano e il motore si è raf-freddato


3. Controllare il display della temperatura del refri-gerante sul quadro strumenti. La temperaturadel refrigerante deve essere inferiore a 40oC.


5. Ruotare lentamente il tappo ➀ di mezzo giro insenso antiorario per liberare la pressione in ec-cesso.

6. Ruotare ancora il tappo ➀ in senso antiorario erimuoverlo.

Se, a freddo, il refrigerante è al livello della taccadi riferimento ➂ nel bocchettone di riempimen-to, significa che il refrigerante nel serbatoio diespansione ➁ è sufficiente.

7. Se necessario, rabboccare con refrigerante te-stato e approvato da INFINITI.

8. Rimettere il tappo ➀ e ruotarlo a fondo in sensoorario.

AVVERTENZA

Se occorre rabboccare spesso l'impianto di raffred-damento, farlo controllare da un centro INFINITI oun'officina qualificata.

SOSTITUZIONE LIQUIDOREFRIGERANTE MOTOREContattare un centro INFINITI o un'officina qualifi-cata se occorre effettuare una sostituzione.

Le riparazioni dell'impianto di raffreddamento delmotore devono essere affidate ad un centroINFINITI o un'officina qualificata. Le procedure diintervento sono descritte nel relativo Manuale diassistenza INFINITI.

Una manutenzione impropria può deteriorare leprestazioni dell'impianto di riscaldamento e provo-care il surriscaldamento del motore.

ATTENZIONE

• Per evitare eventuali ustioni, non cambiare il li-quido refrigerante a motore caldo.

• Non rimuovere mai il tappo del radiatore a mo-tore caldo. Gravi ustioni possono essere cau-sate dal liquido ad alta pressione che fuoriescedal radiatore.

• Evitare il contatto diretto del refrigeranteesausto con la pelle. In caso di contatto con lapelle, lavare immediatamente la parte interes-sata con sapone o detergente per mani.

• Tenere il liquido refrigerante fuori dalla portatadi bambini e animali.

Il liquido refrigerante del motore deve essere smal-tito nella maniera opportuna. Controllare le dispo-sizioni locali in materia di smaltimento.

NDI1602


CONTROLLO DEL LIVELLO D'OLIOMOTORE

1. Parcheggiare il veicolo in piano e azionare il fre-no di stazionamento.

2. Avviare il motore e farlo riscaldare fino a chenon raggiunge la temperatura d'esercizio (circa5 minuti).

3. Fermare il motore.

4. Attendere almeno 15 minuti affinché l'olio pos-sa rifluire nella coppa.

5. Estrarre l'astina di livello ➀ e pulirla.

6. Reinserire a fondo l'astina.

7. Estrarre di nuovo l'astina e controllare il livellodell'olio. Dovrebbe trovarsi tra ➁ e ➂.

8. Se il livello dell'olio è inferiore a ➂, rimuovere iltappo dal foro di riempimento e rabboccare conolio di tipo raccomandato. Non riempire oltre illivello massimo ➁.

La necessità di periodici rabbocchi dell'olio tra gliintervalli di sostituzione è da considerarsi normalee dipende dalla gravosità delle condizioni di impie-go del veicolo.

AVVERTENZA

Controllare regolarmente il livello dell'olio. L'usodel veicolo con una quantità insufficiente di oliopuò causare danni al motore, non coperti da ga-ranzia.

SOSTITUZIONE OLIO MOTORE EFILTRO OLIO

ATTENZIONE

• L'olio esausto va eliminato in maniera adegua-ta. Non versare o gettare l'olio a terra, nei ca-nali, fiumi, ecc. ma portarlo per lo smaltimentopresso uno degli appositi centri di raccolta.INFINITI consiglia di affidare il cambio olio adun centro INFINITI o officina qualificata.

• Fare attenzione a non bruciarsi con l'olio moto-re caldo.

• Un contatto prolungato e ripetuto con l'olioesausto può provocare tumori alla pelle.

• Evitare il contatto diretto dell'olio esausto conla pelle. In caso di contatto, lavare immediata-mente con abbondante acqua e sapone o deter-gente per mani.

• Conservare l'olio motore esausto in recipientiopportunamente etichettati fuori dalla portatadei bambini.

NDI1596

Motori a benzina 1,6 l e 2,0 l

NDI1598

Motore diesel 1.5L

NDI1597

Motore 2.2 l diesel

OLIO MOTORE


Preparazione del veicolo

1. Parcheggiare il veicolo in piano e azionare il fre-no di stazionamento.

2. Avviare il motore e farlo riscaldare fino a chenon raggiunge la temperatura d'esercizio (circa5 minuti).


4. Attendere almeno 15 minuti affinché l'olio pos-sa rifluire nella coppa.

Ubicazione del filtro dell'olio

Ubicazione del tappo di scarico

NDI1610


NDI1609

Motore diesel 1.5L

NDI1597

Motore 2.2 l diesel

NDI1622



Olio e filtro motore

1. Rimuovere la protezione sotto il motore.

2. Sistemare un contenitore capiente sotto il tappodi scarico.

3. Svitare il tappo di scarico ➀ con una chiave.

4. Togliere il tappo dal bocchettone di riempimen-to e scaricare tutto l'olio.

Smaltire opportunamente l'olio esausto. Con-trollare le disposizioni locali in materia di smal-timento.

5. (Effettuare i passaggi da 4 a 8 solo se occorresostituire il filtro dell'olio motore.)

Allentare il filtro dell'olio con una chiave appo-sita.

6. Togliere il filtro svitandolo a mano.

7. Pulire la superficie di montaggio del filtro sul mo-tore con un panno pulito.

Rimuovere anche gli eventuali residui di guarni-zione dalla superficie di montaggio.

8. Applicare dell'olio motore nuovo sulla guarni-zione del filtro olio nuovo.

9. Avvitare il filtro olio in senso orario fino ad av-vertire una lieve resistenza, quindi stringerlo diun ulteriore 2/3 di giro.Coppia di serraggio del filtro dell'olio:

Motori a benzina 1,6 l e 2,0 l25 N•m(2,6 kg-m, 19 ft-lb)Motore diesel 1.5L14 N•m(1,4 kg-m, 10 ft-lb)Motore 2.2 l diesel25 N•m(2,6 kg-m, 19 ft-lb)

10. Pulire e riavvitare il tappo di scarico con la ron-della nuova. Chiudere bene il tappo di scaricocon una chiave. Non esercitare una forza ec-cessiva.

Coppia di serraggio del tappo di scarico:Motori a benzina 1,6 l e 2,0 l30 N•m(3,10 kg-m, 22 ft-lb)Motore diesel 1.5L20 N•m(2,1 kg-m, 15 ft-lb)Motore 2.2 l diesel30 N•m(3,1 kg-m, 22 ft-lb)

11. Rabboccare con sufficiente olio motore di tiporaccomandato. (Vedere “Capacità e lubrifican-ti/liquidi consigliati” nel capitolo “9. Informa-zioni tecniche”.)

12. Montare saldamente il tappo del bocchettonedi riempimento olio.


14. Controllare il tappo di scarico e il filtro dell'olioper l'eventuale presenza di perdite. Effettuarele riparazioni del caso.


16. Attendere almeno 15 minuti. Controllare il li-vello dell'olio motore osservando scrupolosa-mente la procedura prevista. (Vedere “Control-lo del livello d'olio motore” nelle pagine prece-denti di questo capitolo.) Aggiungere oliomotore secondo necessità.

NDI1064

Motore diesel 1.5L

JVM0427XZ

Motore 2.2 l diesel


Dopo l'operazione

Smaltire opportunamente l'olio esausto e il vecchiofiltro. Controllare le disposizioni locali in materia dismaltimento.

PROTEZIONE DELL'AMBIENTEL'inquinamento di scarichi, corsi di acqua e suolo èvietato dalla legge. Utilizzare le discariche autoriz-zate, compresi i servizi di raccolta comunali e le of-ficine che forniscono l'attrezzatura per lo smalti-mento dell'olio esausto e dei filtri usati. In caso didubbi, contattare le autorità locali per chiarimentiin materia di smaltimento rifiuti.

Le leggi relative all'inquinamento ambientale va-riano da un paese all'altro.

ACQUA DI SCARICOScaricare l'acqua dal filtro carburante secondo loscadenzario della manutenzione riportato nellibretto di manutenzione separato.

L'illuminazione della spia di avvertimento acqua nelfiltro carburante m a motore acceso potrebbeindicare la presenza di acqua nel filtro carburante.

Il filtro carburante è collocato sul motore. INFINITIraccomanda di contattare un centro INFINITI oun'officina qualificata per qualsiasi intervento diassistenza.

SPURGO DELL'IMPIANTO DIALIMENTAZIONE CARBURANTE

Motore diesel 1.5L

Non è necessario eseguireoperazioni particolari perspurgare l'aria dal sistema.

Motore 2.2 l diesel

Dopo aver riempito con carburante un serbatoiovuoto, spurgare l'aria dal sistema di alimentazionecarburante mediante la procedura seguente:

1. Portare l'interruttore di accensione in posizioneON e attendere 5 secondi.


3. Ripetere i passaggi 1 e 2 cinque o sei volte.

4. Azionare il motorino di avviamento finché nonparte il motore. Per accendere il motore, nonutilizzare il motorino di avviamento per più di 15secondi.

5. Se il motore non parte, arrestare il motorino diavviamento e tornare al passaggio 1 preceden-te.

Se il motore non parte dopo aver eseguito le proce-dure di cui sopra, rivolgersi a un concessionarioINFINITI o un'officina qualificata.

FILTRO CARBURANTE (modelli conmotore diesel)


ATTENZIONE

Accertarsi che l'interruttore di accensione sia inposizione OFF. altrimenti la ventola di raffredda-mento o il motore potrebbe avviarsi d'improvviso.

1. Sottoporre a verifica visiva ogni singola cinghiaper rilevare eventuali segni di usura insolita, ta-gli, sfilacciamenti o allentamenti. Se la cinghia èallentata o in cattive condizioni, farla registrareo sostituire presso un centro INFINITI o un'offi-cina qualificata.

2. Far controllare periodicamente le condizioni e latensione delle cinghie secondo il programma dimanutenzione riportato nel Libretto di manu-tenzione e garanzia, fornito separatamente.

ATTENZIONE

Accertarsi che il motore sia spento, l'interruttoredi accensione disinserito e il freno di stazionamentoazionato.

AVVERTENZA

• Per rimuovere le candele accertarsi di utilizzarela chiave a tubo corretta. Una chiave impropriapuò danneggiare le candele.

• Sostituire le candele sempre con quelle di tiporaccomandato o l'equivalente.

Sostituire le candele di accensione rispettando ilprogramma di manutenzione riportato nel librettodi manutenzione separato.

Per l'eventuale sostituzione, rivolgersi a un centroINFINITI o un'officina qualificata.

CONTROLLO DEL FRENO DISTAZIONAMENTOControllare periodicamente la capacità di bloccag-gio del freno di stazionamento parcheggiando suuna strada a forte pendenza e bloccando il veicolocon il solo freno di stazionamento. Se l'azione fre-nante non è soddisfacente, rivolgersi ad un CentroINFINITI o un'officina qualificata.

CONTROLLO DEL PEDALE DELFRENOSe, abbassando il pedale del freno, si complata im-mediatamente tutta la corsa con conseguente azio-ne “spugnosa”, oppure se lo spazio d'arresto sem-bra maggiore, consultare subito un Centro INFINITIo un'officina qualificata.

Freni autoregistranti

Il vostro veicolo è dotato di freni autoregistranti.Questi freni a disco si registrano automaticamentead ogni azionamento del pedale del freno.

CINGHIA DI TRASMISSIONE CANDELE DI ACCENSIONE (modellicon motore a benzina)

FRENI


ATTENZIONE

• Usare esclusivamente del liquido nuovo. L'usodi liquidi esausti, di qualità inferiore o contami-nati può danneggiare l'impianto dei freni e dellafrizione. L'uso di liquidi di tipo inadatto puòdanneggiare l'impianto frenante e compromet-tere la capacità di arresto del veicolo.

• Pulire il tappo di rifornimento prima di rimuo-verlo.

• I liquidi dei freni e della frizione sono velenosi edevono essere conservati in contenitori bencontrassegnati e fuori dalla portata dei bam-bini.

Controllare il livello del liquido nel serbatoio. Se illivello del liquido è compreso tra le tacche MIN ➁ eMAX ➀ e si accende la spia di avvertimento delfreno, ricaricare liquido fino a raggiungere la taccaMAX. Usare il liquido freni originale INFINITIDOT4+ o l'equivalente. Non mischiare mai tipi dif-ferenti di liquidi.

Se è necessario rabboccare spesso il liquido, farcontrollare accuratamente l'impianto da un CentroINFINITI o da un'officina qualificata.

AVVERTENZA

• INFINITI raccomanda di far effettuare la ricari-ca dei liquidi e il controllo dell'impianto dei frenie della frizione da unCentroINFINITIo da un'of-ficina autorizzata che dispone dei liquidi pre-scritti e della competenza tecnica necessaria.

• Non rovesciare il liquido su superfici verniciate.Si rovina la vernice. Se ciò dovesse avvenire,sciacquare la zona interessata con acqua.

Per un eventuale controllo o sostituzione, rivolgersial centro INFINITI o l'officina qualificata.

AVVERTENZA

• Usare olio Shell DCT-M1. Non mischiarlo ad al-tri fluidi.

• L'uso di un olio diverso da Shell DCT-M1 puòcausare problemi che si rifletteranno negativa-mente sulla maneggevolezza del veicolo e la du-rata del cambio automatico, oltre a danneggia-re il cambio automatico stesso, danno peraltronon coperto da garanzia.

NDI1599

Guida a sinistra (LHD)

NDI1600

Guida a destra (RHD)

LIQUIDO FRENI E FRIZIONE LIQUIDO PER CAMBIOAUTOMATICO (ATF)


TUTTI I MODELLIQuando è necessario fare effettuare la manuten-zione, contattare un centro INFINITI o un'officinaqualificata per gli interventi del caso.

PULIZIASe il parabrezza o il lunotto posteriore non risultapulito dopo averlo lavato con il lavacristallo o se lespazzole vibrano durante la corsa, è possibile chesiano presenti tracce di cera o altre particelle sulparabrezza o sulle spazzole.

Pulire il lato esterno del parabrezza o del lunottoposteriore usando una soluzione lavacristallo spe-cifico o un detergente neutro. Il parabrezza o lu-notto posteriore è pulito quando non si formanogocce durante il risciacquo con acqua.

Pulire la spazzola con un panno imbevuto di unasoluzione detergente o un sapone delicato. Sciac-quare quindi la spazzola con dell'acqua pulita. Se ilparabrezza o il lunotto posteriore non risulta anco-ra perfettamente pulito dopo aver pulito le spaz-zole e usato il tergicristallo, sostituire le spazzole.

AVVERTENZA

• Dopo la sostituzione della spazzola, riportare ilbraccio del tergicristallo nella posizione origi-nale. Non riportandolo nella posizione origina-le, potrebbe essere danneggiato quando si apreil cofano.

• Verificare che la spazzola del tergicristallo siaaccostata al vetro. Altrimenti il braccio potreb-be essere danneggiato a causa della forza delvento.

• Non aprire il cofano quando il tergicristallo è inposizione di manutenzione, altrimenti la super-ficie verniciata del cofano può essere danneg-giata.

• Estrarre la chiave dall'interruttore di accensio-ne prima di intervenire sui tergicristalli.

FILTRO DELL'ARIA SPAZZOLE DEL TERGICRISTALLO


SOSTITUZIONE DELTERGICRISTALLO ANTERIORE

Rimozione delle spazzole tergicristalli

1. Alzare il braccio del tergicristallo dal parabrezza.

2. Premere entrambe le clip di rilascio ➁.

3. Estrarre la spazzola tergicristalli ➀ in direzionedella freccia ➂ dal braccio ➃.

4. Rimuovere la spazzola tergicristallo ➀ in dire-zione della freccia ➄.

Installazione delle spazzole tergicristalli

1. Posizionare la nuova spazzola tergicristalli ➀con la rientranza ➅ sulla sporgenza ➄.

2. Spostare la spazzola tergicristalli ➀ in direzionedella freccia ➂ sul braccio finché le clip di fermo➁ non scattano nella staffa ➃.

3. Assicurarsi che la spazzola tergicristalli ➀ siainserita correttamente.

4. Spostare il braccio del tergicristallo sul para-brezza.

SOSTITUZIONE DEL TERGILUNOTTOPORTELLONE POSTERIORE

NDI1586 NDI1587

NDI1588


Rimozione della spazzola tergicristalli

1. Spostare il braccio ➃ dal lunotto.

2. Premere entrambe le clip di rilascio ➁.

3. Ripiegare la spazzola tergicristalli ➀ in direzionedella freccia ➂ lontano dal braccio ➃.

4. Rimuovere la spazzola tergicristallo ➀ in dire-zione della freccia ➄.

Installazione di una spazzola tergicristallo

1. Posizionare la nuova spazzola tergicristalli ➀con la rientranza ➅ sulla sporgenza ➄.

2. Spostare la spazzola tergicristalli ➀ in direzionedella freccia ➂ sul braccio finché le clip di fermo➁ non scattano nella staffa ➃.

3. Assicurarsi che la spazzola tergicristalli ➀ siainserita correttamente.

4. Spostare di nuovo il braccio del tergicristallo sullunotto.

UGELLO LAVACRISTALLO DELPARABREZZA

Se si applica cera sulla superficie del cofano, accer-tarsi che non penetri nell'ugello del lavacristallijA . Ciò potrebbe impedire il corretto funzionamentodel lavacristallo. Se, nonostante le precauzioni, dellacera penetra nell'ugello, rimuoverla con un ago o unospillojB .

NDI1589

NDI892Z


ATTENZIONE

L'antigelo è velenoso e va conservato in conteni-tori adeguatamente contrassegnati fuori dallaportata dei bambini.

Aggiungere il liquido quando l'avviso basso livelloliquido di lavaggio appare sul display informativomultifunzione.

Aggiungere detergente all'acqua per ottenere risul-tati migliori. Nella stagione invernale aggiungere unprodotto antigelo al liquido lavacristallo. Per il rap-porto di miscela, seguire le istruzioni del fabbrican-te.

AVVERTENZA

• Non sostituire l'antigelo del motore con la solu-zione di lavaggio. Ciò potrebbe danneggiare lesuperfici verniciate.

• Usare sempre il liquido lavacristallo consigliatoda INFINITI.

NDI1601

Simboli di avvertenza per labatteria m ATTENZIONE

➀ mNon fumare

Non esporre afiamme libereNon esporre a

scintille

Non fumare vicino alla batteria. Non esporre la batteria a fiamme libere o ascintille elettriche.

➁ mIndossare occhialiantinfortunistici

Maneggiare la batteria con cautela. Indossare sempre occhiali di sicurezza perproteggersi dal pericolo di esplosione e dall'acido della batteria.

➂ mTenere fuori dalla

portata deibambini

Non lasciare che i bambini maneggino la batteria. Tenere la batteria fuori dallaportata dei bambini.

➃ m Acido solforico

Evitare che il liquido della batteria venga a contatto con cute, occhi, tessuti osuperfici verniciate. Subito dopo aver maneggiato la batteria o i relativi tappi,lavarsi accuratamente le mani. Se il liquido della batteria viene a contatto conocchi, cute o indumenti, sciacquare immediatamente la parte interessata conacqua corrente per almeno 15 minuti e consultare un medico. Il liquido contenutonella batteria è acido. Se il liquido della batteria viene a contatto con occhi o cute,può provocare la perdita della vista o ustioni.

➄ mPrendere notadelle istruzioni

relative alfunzionamento

Prima di maneggiare la batteria, leggere attentamente queste istruzioni peroperare in modo corretto e sicuro.

➅ m Gas esplosivo Il gas idrogeno generato dal liquido della batteria è esplosivo.

LIQUIDO DI LAVAGGIO BATTERIA


BATTERIA DEL VEICOLO

• Tenere pulita e asciutta la superficie della bat-teria. Pulire eventuali tracce di corrosione conuna soluzione di bicarbonato e acqua.

• Accertarsi che i morsetti siano puliti e saldamen-te serrati.

• Se si prevede di non utilizzare il veicolo per 30giorni o più, scollegare il cavo del morsetto ne-gativo “–” per evitare che la batteria si scarichi.

• Se occorre sostituire o controllare la batteria,rivolgersi a un centro INFINITI o officina auto-rizzata.

Accesso alla batteria del veicolo

La batteria del veicolo si trova sotto un coperchio.Per rimuovere il coperchio per accedere alla batte-ria:

1. Scollegare il cavo di sblocco del cofano ➀ e qual-siasi altro cavo dal coperchio della batteria.

2. Tenere saldamente il coperchio sopra la batteriae farlo scorrere verso la parte anteriore dell'auto➁ e verso l'alto ➂.

3. Sollevare il coperchio e allontanarlo dalla batte-ria.

NOTA

Quando si installa il coperchio della batteria, ricor-darsi di rimettere i cavi nella loro posizione origi-nale.

Batteria senza manutenzione

Una batteria senza manutenzione non richiede gliusuali controlli del livello dell'elettrolito. INFINITItuttavia raccomanda di controllare periodicamentee visivamente lo stato dell'indicatore verdejA (se indotazione). Se non è visibile, sostituire la batteria nonappena possibile.

NDI1590

NDI920Z


Procedura di reinizializzazione dopo ilricollegamento della batteria

Se la batteria è stata ricollegata, controllare quan-to segue:

• Impostazione dell'orologio (se in dotazione). Peri dettagli, vedere “Orologio” nel capitolo“2. Strumentazione e comandi” o il Libretto diuso del sistema di navigazione, fornito separa-tamente.

• Reimpostare la stazioni radio desiderate nei pul-santi di preimpostazione.

Modelli con sistema Stop/Start

• Accertarsi che la batteria montata sia del tipospeciale dalle capacità di carica/scarica e dalladurata di vita maggiori. Evitare di usare per ilsistema Stop/Start una batteria di tipo diversopoiché ciò potrebbe causare il deterioramentoprecoce della batteria o il malfunzionamento delsistema Stop/Start. Si consiglia di montare unabatteria originale INFINITI. Per ulteriori infor-mazioni, rivolgersi al Centro INFINITI o a un'of-ficina qualificata.

• Se viene scollegato e poi ricollegato il morsettodella batteria (in caso di sostituzione della bat-teria, ecc.), si può verificare un certo ritardo pri-ma che venga riattivato il sistema Stop/Start.

AVVIAMENTO CON BATTERIAAUSILIARIASe è necessario avviare il veicolo con batteria ausi-liaria, vedere “Avviamento con batteria ausiliaria”nel capitolo “6. In caso di emergenza”. In caso dimancato avviamento mediante la batteria ausilia-ria, occorre sostituire la batteria. Contattare unCentro INFINITI o un'officina qualificata.

SOSTITUZIONE DELLA BATTERIADELLA CHIAVE CONTELECOMANDO/INTELLIGENT KEYAVVERTENZA

• Fare attenzione a non toccare i circuiti stam-pati e i morsetti della batteria.

Lo smaltimento improprio di batterie può reca-re danni all'ambiente. Eseguire lo smaltimentodelle batterie secondo le normative locali.

• La chiave con telecomando/Intelligent Key èimpermeabile; se tuttavia dovesse bagnarsi,asciugarlo immediatamente e con cura. Per so-stituire la batteria, aprire con cautela la chiavecon telecomando/Intelligent Key procedendocome illustrato in figura.

• Durante la sostituzione della batteria, fare inmodo che polvere o olio non possano entrarenella chiave con telecomando/Intelligent Key.

INFINITI consiglia di far sostituire la batteria da unCentro INFINITI o un'officina qualificata.

Controllo della batteria

Premere il pulsante m (bloccaggio) o m(sbloccaggio).

La batteria funziona correttamente se la sua spia dicontrollo ➀ si accende brevemente.

La batteria è scarica se la sua spia di controllo ➀non si accende brevemente. Sostituire la batteria.

NOTA

• Se la batteria dell'Intelligent Key viene control-lata entro il raggio di ricezione del segnale delveicolo, premendo il pulsantem (bloccaggio)o m (sbloccaggio) si blocca o sblocca il vei-colo.

• Si può acquistare la batteria presso un CentroINFINITI o un'officina qualificata.

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Sostituzione della batteria

È richiesta una batteria a cella CR 2025 3 V.

1. Estrarre l'elemento chiave di emergenza dallachiave (vedere “Elemento della chiave diemergenza” nel capitolo “3.Controlli e regolazio-ni prima della partenza”)

2. Premere l'elemento chiave di emergenza ➁ nel-l'apertura nella chiave in direzione della frecciafinché il coperchio della batteria ➀ non si apre.Quando lo si fa, non tenere chiuso il coperchio➀.

3. Rimuovere il coperchio del vano batteria ➀.

4. Battere ripetutamente la chiave contro il palmodella mano finché la batteria ➀ non esce.

AVVERTENZA

Tenere la batteria sempre per i bordi. Se si prendela batteria tenendola dai punti di contatto, se necompromette seriamente la capacità di carica.

5. Inserire la nuova batteria con il terminale posi-tivo rivolto verso l'alto. A questo fine, usare unpanno non filamentoso.

6. Assicurarsi che la superficie della batteria nonpresenti tracce di pelucchi, grasso e altra conta-minazione.

7. Inserire le linguette anteriori del coperchio dellabatteria ➀, quindi premere per chiuderlo.

8. Inserire l'elemento chiave di emergenza nellachiave (vedere “Elemento della chiave diemergenza” nel capitolo “3. Controlli e regola-zioni prima della partenza”).

9. Controllare la funzione di tutti i pulsanti dellachiave sul veicolo.

Contattare un centro INFINITI o un'officina auto-rizzata, se occorre assistenza durante la sostitu-zione della batteria.

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TIPI DI FUSIBILI

ATTENZIONE

Se si modifica, si bypassa con un ponticello o si so-stituisce un fusibile difettoso con uno ad amperag-gio superiore, i cavi elettrici potrebbero andare insovraccarico. Ne potrebbe derivare un incendio. Viè il rischio di un incidente e di lesioni.

I fusibili saltati devono essere sostituiti con altri del-lo stesso amperaggio, riconoscibile mediante il co-lore e il valore nominale. I valori nominali dei fusibilisono elencati nel grafico di assegnazione dei fusi-bili.

Se salta anche il fusibile appena inserito, rivolgersia un Centro INFINITI o un'officina qualificata perfar identificare e correggere la causa.

AVVERTENZA

• Usare solo fusibili che sono stati approvati per iveicoli INFINITI e che prevedono il valore nomi-nale corretto per il sistema in questione. Usaresolo fusibili contrassegnati da una “S”. Diversa-mente, si potrebbero danneggiare componentio sistemi.

• Non usare mai un fusibile con un amperaggiosuperiore o inferiore a quello specificato sul co-perchio della scatola portafusibili.

I fusibili nel vostro veicolo scollegano i circuiti difet-tosi. Se un fusibile salta, tutti i componenti nel cir-cuito e le loro funzioni diverranno inoperativi.

PRIMA DI SOSTITUIRE UN FUSIBILE


• Disattivare tutte le utente elettriche.

• Estrarre la chiave dal blocchetto di accensione.

I fusibili si trovano in varie scatole portafusibili:

• Scatola portafusibili nel vano motore sul latosinistro del veicolo, visto nella direzione di mar-cia.

• Scatola portafusibili nel vano piedi del passeg-gero anteriore.

Il grafico di assegnazione dei fusibili si trova nellascatola portafusibili nel vano piedi del passeggeroanteriore.

VANO MOTORE E VANO BAGAGLI

ATTENZIONE

Quando il cofano è aperto, e i tergicristalli vengo-no azionati, si potrebbe rimanere feriti dal leverag-gio della spazzola. Vi è il rischio di lesioni.

Disattivare sempre i tergicristalli e l'accensione pri-ma di aprire il cofano.

AVVERTENZA

• Assicurarsi che nella scatola portafusibili nonpossa entrare umidità quando il coperchio èaperto.

• Quando si chiude il coperchio, assicurarsi chepoggi correttamente sulla scatola portafusibili.

La penetrazione di umidità o di sporco potreb-be pregiudicare il funzionamento dei fusibili

1. Aprire il cofano

2. Rimuovere tutta l'umidità esistente dalla scato-la portafusibili usando un panno asciutto

3. Per aprire: aprire i fermi ➁.

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FUSIBILI


4. Alzare il coperchio ➀ in direzione della freccia erimuoverlo.

Per chiudere:

1. Controllare se la guarnizione è posizionata cor-rettamente nel coperchio ➀.

2. Inserire il coperchio ➀ sul retro nelle aperture ➂sulla scatola portafusibili.

3. Abbassare il coperchio ➀.

4. Agganciare i fermi sulla scatola portafusibili echiudere


AVVERTENZA

Non usare mai un fusibile con un amperaggio mag-giore o minore di quello indicato sul coperchio dellascatola portafusibili. Si potrebbe danneggiare l'im-pianto elettrico o dare origine a un incendio.

ABITACOLOAVVERTENZA

• Non usare mai un fusibile con un amperaggiomaggiore o minore di quello indicato sul coper-chio della scatola portafusibili. Si potrebbe dan-neggiare l'impianto elettrico o dare origine a unincendio.

• Assicurarsi che nella scatola portafusibili nonpossa entrare umidità quando il coperchio èaperto.

• Quando si chiude il coperchio, assicurarsi chepoggi correttamente sulla scatola portafusibili.La penetrazione di umidità o di sporco potreb-be pregiudicare il funzionamento dei fusibili

Per aprire:

1. Aprire la porta del passeggero anteriore.

2. Rimuovere i tappetini.

3. Aprire la copertura perforata del pavimento ➀in direzione della freccia.

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4. Per rilasciare il coperchio ➂ premere il fermo ➁.

5. Aprire il coperchio ➂ in direzione della frecciafino al fermo.

6. Rimuovere il coperchio ➂ in avanti.

NOTA

Il grafico di assegnazione dei fusibili ➃ si trova sullato inferiore destro del coperchio ➂.

Per chiudere:

1. Inserire il coperchio ➂ sul lato sinistro della sca-tola portafusibili nel fermo. Il coperchio ➂ scat-ta nei fermi.

2. Abbassare il coperchio ➂ finché non si sente loscatto dei fermi ➁.

3. Rimettere la copertura perforata del pavimento➀.

4. Rimettere i tappetini.

UBICAZIONE LUCI

➀ Indicatore di direzione laterale

➁ Luce abitacolo/faretti di lettura (se indotazione)

➂ Luce diurna, luci di posizione e indicatore didirezione (se in dotazione)

➃ Fari anabbaglianti/abbaglianti

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Ubicazione luci

LUCI


➄ Fari abbaglianti o indicatori di direzione

➅ Luce di svolta (se in dotazione)

➆ Fendinebbia anteriori (se in dotazione)

➇ Luce diurna e luci di posizione

➈ Luce nel vano piedi (se in dotazione)

➉ Luce abitacolo (se in dotazione)

j11 Terza luce stop

j12 Luce targa

j13 Fendinebbia posteriore e luce retromarcia

j14 Luce stop

j15 Indicatore di direzione

j16 Fanale posteriore

Gruppo luci anteriori

Tipo alogeno:

➀ Indicatore di direzione

➁ Luce diurna e luce di posizione

➂ Fari proiettori alogeni abbaglianti/anabbaglianti

➃ Luce di posizione laterale (se in dotazione)

➄ Riflettore (se in dotazione)

➅ Luce diurna e luci di posizione

Tipo LED:

➀ Luce di svolta

➁ Faro abbagliante supplementare

➂ Luce diurna e luce di posizione e indicatore didirezione

➃ Fari proiettori a LED abbaglianti/anabbaglianti e sistema di illuminazioneanteriore adattiva (se in dotazione)

➄ Luce di posizione laterale (se in dotazione)

➅ Riflettore (se in dotazione)

➆ Luce diurna e luci di posizione

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Tipo alogeno

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Tipo LED


Gruppo luci posteriori

➀ Fanale posteriore

➁ Indicatore di direzione

➂ Luce stop

➃ Fanale posteriore

➄ Luce retromarcia

➅ Fendinebbia posteriore (solo lato conducente)

SOSTITUZIONE LAMPADINE

Luci a LED (se in dotazione)

Il faro a LED è un tipo di proiettore che utilizza unmodulo LED senza componenti riparabili. Queste ealtre luci a LED devono essere sostituite da un Cen-tro INFINITI o un'officina qualificata.

AVVERTENZA

• Per prevenire una scossa elettrica, non provaremai a modificare o smontare i fari a LED.

• Per l'eventuale sostituzione delle luci a LED, ri-volgersi a un Centro INFINITI o un'officina qua-lificata.

Sostituzione lampadina del faro alogeno

AVVERTENZA

• Dentro la lampadina alogena si trova sigillatodel gas alogeno ad alta pressione. La lampadinapotrebbe rompersi se si graffia il bulbo di vetroo in caso di caduta.

• Quando si maneggia la lampadina, NON TOC-CARE IL BULBO DI VETRO.

• Usare lampadine con lo stesso codice e potenza(in Watt) di quelle da sostituire.

• Normalmente non occorre regolare l'assetto deifari dopo la sostituzione della lampadina. Se oc-corre effettuare la regolazione dell'assetto,contattare un centro INFINITI o un'officina au-torizzata.

• Non lasciare la lampadina a lungo all'esterno delriflettore del faro, poiché l'eventuale contami-nazione del corpo del faro con polvere, umiditào fumo potrebbe compromettere le prestazionidel faro.

Installazione/rimozione del coperchio di accessosul passaruota anteriore:

Occorre rimuovere il coperchio sul passaruota an-teriore prima di poter cambiare la lampadina aloge-na.

Per rimuovere: spegnere le luci, ruotare lo sterzocosì che la ruota dietro la luce in questione sia rivol-ta verso l'interno. Far scorrere il coperchio ➀ versol'alto e rimuoverlo.

Per installare: reinserire il coperchio ➀ e farlo scor-rere verso il basso finché non si aggancia.

Il faro è del tipo a parabola semi-sigillata che uti-lizza una lampadina (alogena) sostituibile. La lam-padina può essere sostituita operando dal vanomotore senza dover smontare il gruppo ottico.

Rivolgersi ad un centro INFINITI o un'officina qua-lificata qualora occorresse assistenza nella sostitu-zione della lampadina.

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Sostituzione lampadina del faro anabbagliante/abbagliante:

1. Aprire il cofano. Per i dettagli, vedere “Sbloccag-gio cofano” nel capitolo “3. Controlli e regolazio-ni prima della partenza”.

2. Scollegare il cavo negativo (—) della batteria.

3. Rimuovere il coperchio di accesso corrisponden-te dal passaruota.

4. Ruotare il coperchio dell'alloggiamento ➀ insenso antiorario e rimuoverlo.

5. Ruotare il portalampadina ➁ in senso antiorarioed estrarlo

6. Estrarre la lampadina del faro dal portalampa-dina ➁.

7. Inserire la nuova lampadina nel portalampadina➁.

8. Inserire il portalampadina ➁ e ruotarlo in sensoorario.

9. Premere sul coperchio dell'alloggiamento ➀ eruotarlo verso destra.

10. Rimontare il coperchio nel passaruota anterio-re

11. Ricollegare il cavo negativo (—) della batteria echiudere il cofano.

NOTA

Quando piove oppure in caso di lavaggio del vei-colo in un autolavaggio automatico, all'interno delvetro delle luci esterne potrebbe manifestarsi uncerto appannamento. Causa di questo fenomeno èla differenza in temperatura tra l'interno e l'ester-no del vetro della luce. Ciò non indica la presenza diun guasto. Se si formano invece grandi gocce, con-tattare un centro INFINITI o un'officina autoriz-zata.

Sostituzione lampadina dell'indicatore didirezione anteriore (solo sistema non aLED)

1. Aprire il cofano. Per i dettagli, vedere “Sbloccag-gio cofano” nel capitolo “3. Controlli e regolazio-ni prima della partenza”.

2. Scollegare il cavo negativo (—) della batteria.

3. Ruotare il coperchio dell'alloggiamento ➀ insenso antiorario e rimuoverlo.

4. Ruotare il portalampadina ➁ in senso antiorarioed estrarlo

5. Estrarre la lampadina del faro dal portalampa-dina ➁.

6. Inserire la nuova lampadina nel portalampadina➁.

7. Inserire il portalampadina ➁ e ruotarlo in sensoorario.

8. Premere sul coperchio dell'alloggiamento ➀ eruotarlo verso destra.

9. Ricollegare il cavo negativo (—) della batteria echiudere il cofano.

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LUCI ESTERNEElemento Wattaggio

Gruppo ottico anteriore

Faro (anabbagliante oabbagliante: tipo H9)

14/28

Faro (anabbagliante oabbagliante: tipo a LED, se indotazione) *1

LED

Indicatore di direzioneanteriore (con fari alogeni)

24

Indicatore di direzioneanteriore (tipo a LED, se indotazione) *1

LED

Luce di posizione anteriore *1 LED

Luci diurne *1 LED

Fendinebbia anteriore *1 LED

Indicatore di direzione laterale *1 LED

Luce antipozzanghera *1 LED

Gruppo ottico posteriore

Indicatore di direzione*1 LED

Luce stop/fanale posteriore*1

LED

Luce retromarcia *1

Luce retromarcia *1

Luce stop *1 LED

Luce stop montata in alto *1 LED

Luce targa *1 LED

*1: Per l'eventuale sostituzione, rivolgersi a un Cen-tro INFINITI o un'officina qualificata.

LUCI INTERNEElemento Wattaggio

Luce abitacolo/faretti di lettura (se indotazione)Luce nel vano piedi (se in dotazione)

53

Luce di lettura (posteriore)Luce abitacolo — vano posteriore (se indotazione)

55

Luci di lettura — vano posteriore (se indotazione)

8

Luce vano bagagli (se in dotazione) 5

In caso di pneumatico forato, vedere “Pneumaticoa terra” nel capitolo “6. In caso di emergenza”.

SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLAPRESSIONE DEGLI PNEUMATICI(TPMS)Il sistema di monitoraggio della pressione deglipneumatici (TPMS) è un sistema che controlla lapressione dell'aria all'interno di ciascuno pneuma-tico. Quando la spia di avvertimento bassa pres-sione pneumatici del sistema TPMS si accende, unoo più pneumatici sono sottogonfiati in maniera si-gnificativa.

Il sistema TPMS si attiva solamente quando il vei-colo supera la velocità di 25 km/h (16 miglia/h).Inoltre, il sistema potrebbe non essere in grado dirilevare una caduta improvvisa di pressione nellopneumatico (per esempio, foratura di uno pneuma-tico durante la guida).

Per ulteriori dettagli riguardo al sistema TPMS, ve-dere “Sistema di monitoraggio della pressione deglipneumatici (TPMS)” nel capitolo “5. Partenza e gui-da”.

PRESSIONE DI GONFIAGGIO DEGLIPNEUMATICIVerificare periodicamente la pressione degli pneu-matici. Una pressione di gonfiaggio impropria puòcompromettere la durata di vita degli pneumatici,nonché la maneggevolezza del veicolo. La pressio-ne deve essere controllata quando gli pneumaticisono FREDDI. Gli pneumatici sono consideratiFREDDI quando il veicolo è rimasto parcheggiato

PNEUMATICI E RUOTE


per almeno tre ore o quando ha percorso meno di1,6 km (1 miglio). I valori della pressione a freddo(COLD) degli pneumatici sono indicati sulla relativatarghetta degli pneumatici.

Una pressione insufficiente può causare il surriscal-damento dello pneumatico e danni al suo interno.Alle alte velocità, questa condizione potrebbe por-tare al distacco del battistrada e perfino allo scop-pio dello pneumatico.

TIPI DI PNEUMATICIAVVERTENZA

Quando si sostituiscono o si montano gli pneuma-tici, accertarsi che siano tutti dello stesso tipo(estivi, per tutte le stagioni o da neve) e costru-zione. Il centro INFINITI e qualsiasi officina qualifi-cata è in grado di fornire le informazioni necessarieper quanto riguarda tipo, dimensioni, indice di ve-locità e disponibilità degli pneumatici.

È probabile che gli pneumatici di ricambio presen-tino un indice di velocità inferiore rispetto a quelliforniti in dotazione e pertanto è possibile che nonraggiungano la velocità potenziale massima del vei-colo. Non superare il limite di velocità imposto daltipo di pneumatico.

Pneumatici per tutte le stagioni

INFINITI consiglia gli pneumatici per tutte le sta-gioni su alcuni modelli per garantire prestazioni ot-timali in tutte le stagioni dell'anno, anche su stradeinnevate o ghiacciate. Gli pneumatici per tutte lestagioni sono identificabili mediante la scritta ALLSEASON e/o M&S sul fianco dello pneumatico. Gli

pneumatici invernali garantiscono una trazione mi-gliore sulla neve rispetto a quelli per tutte le sta-gioni, e possono essere più adatti in determinatearee geografiche.

Pneumatici estivi

INFINITI consiglia gli pneumatici estivi su alcunimodelli che garantiscono prestazioni superiori sustrade asciutte. Le prestazioni degli pneumaticiestivi sono decisamente ridotte su fondi stradaliinnevati e ghiacciati. Gli pneumatici estivi non por-tano sul fianco l'indice di trazione M&S.

Se si prevede di usare il veicolo con neve o ghiaccio,INFINITI consiglia l'uso di pneumatici da neve o pertutte le stagioni su tutte e quattro le ruote.

Pneumatici da neve

Se occorre montare pneumatici da neve, è necessa-rio selezionarli in modo tale che siano di dimensionie carico nominale equivalenti agli pneumatici mon-tati di serie. In caso contrario, vengono compro-messe la sicurezza e la maneggevolezza del veicolo.

In genere, gli pneumatici da neve consentono velo-cità più basse rispetto agli pneumatici di serie e po-trebbero non garantire la velocità potenziale mas-sima del veicolo. Non superare il limite di velocitàimposto dal tipo di pneumatico. Se occorre mon-tare pneumatici da neve, assicurarsi che abbiano lestesse dimensioni, costruzione, marca e battistradasu tutte e quattro le ruote.

Per una maggiore trazione su strade ghiacciate,possono essere utilizzati pneumatici chiodati. Que-sti, tuttavia, sono vietati in alcuni paesi e regioni;Prima di montare gli pneumatici chiodati, control-lare se sono ammessi dalle normative locali, statalie provinciali. La trazione e l'aderenza degli pneu-matici chiodati su strada asciutta o bagnata sonoinferiori rispetto agli pneumatici da neve non chio-dati.

Modelli a trazione integrale (4WD)

AVVERTENZA

• Montaresemprepneumatici dallestessedimen-sioni, marca, costruzione (a tele incrociate, dia-gonale o radiale) e battistrada su tutte e quat-tro le ruote. L'inosservanza di tale precauzionepuò provocare una differenza nella circonferen-za degli pneumatici sugli assali anteriore e po-steriore, con conseguente usura eccessiva deglipneumatici e danni al cambio, al ripartitore e aldifferenziale.

• Usare ESCLUSIVAMENTE ruote di scorta spe-cificate per il veicolo a trazione integrale(4WD).

Se si riscontra un'eccessiva usura degli pneumatici,si consiglia di sostituirli tutti e quattro con altriaventi stesse dimensioni, marca, costruzione e bat-tistrada. Controllare e correggere inoltre la pres-sione degli pneumatici e l'allineamento delle ruote.Contattare un centro INFINITI o un'officina qualifi-cata.


CATENE DA NEVEA seconda della località, l'uso di catene da neve puòessere vietato. Prima di montare le catene da neve,controllare la legislazione locale in merito. Quandosi montano le catene, accertarsi che siano delle di-mensioni adeguate per i propri pneumatici e mon-tarle secondo le istruzioni del fabbricante.

Se consigliato dal costruttore delle catene, utiliz-zare i tendicatena, assicurando una presa miglioresugli pneumatici. Le maglie alle estremità della ca-tena da neve devono essere adeguatamente fis-sate o rimosse per evitare il rischio che sbattendovadano a danneggiare i parafanghi o il sottoscocca.Se possibile, evitare di caricare al massimo il veicoloquando si usano le catene da neve. Inoltre, guidarea velocità ridotta, Si rischia altrimenti di danneg-giare il veicolo e/o di compromettere il comporta-mento dinamico e le prestazioni dello stesso.

Le catene da neve devono essere montate solo sul-le ruote anteriori e non sulle ruote posteriori.

Non montare mai le catene da neve su un ruotino discorta di tipo T (SOLO PER USO TEMPORANEO).

Non guidare con le catene su strade lastricate dovela neve è stata spalata via. Se si utilizzano le catenein queste condizioni, si possono danneggiare i varimeccanismi del veicolo a causa delle eccessive sol-lecitazioni.

ROTAZIONE DEGLI PNEUMATICI

INFINITI consiglia di fare eseguire la rotazione deglipneumatici ogni 5.000 km (3.000 miglia) per i mo-delli a trazione integrale (4WD) e ogni 10.000 km(6.000 miglia) per i modelli a due ruote motrici(2WD). Tuttavia, gli intervalli per la rotazione deglipneumatici possono variare a seconda delle abitu-dini di guida e le condizioni del fondo stradale. Per idettagli, vedere “Pneumatico a terra” nel capitolo“6. In caso di emergenza” per la sostituzione deglipneumatici.

ATTENZIONE

• Dopo la rotazione, regolare la pressione deglipneumatici.

• In caso di selezione, montaggio, cura e manu-tenzione inappropriati degli pneumatici, la si-curezza del veicolo viene compromessa conconseguenti rischi di incidenti e lesioni. In casodi dubbio, consultare il centro INFINITI o il fab-bricante degli pneumatici.

Sistema di monitoraggio della pressionedegli pneumatici (TPMS)

Dopo la rotazione degli pneumatici è necessario az-zerare il sistema TPMS. Per dettagli sulla proce-dura di resettaggio, vedere “Sistema di monitorag-gio della pressione degli pneumatici (TPMS)” nelcapitolo “5. Partenza e guida”.

USURA E DANNEGGIAMENTO DEGLIPNEUMATICI

➀ : Indicatore di usura

➁ : Tacca di riferimento dell'indicatore di usura

Effettuare un'ispezione periodica degli pneumaticiper rilevare eventuali tracce di usura, crepe, rigon-fiamenti o oggetti intrappolati nel battistrada. So-stituire immediatamente gli pneumatici al rileva-mento di usura eccessiva, crepe, rigonfiamenti otagli profondi.

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Gli pneumatici di serie incorporano un indicatore diusura del battistrada. Alla visibilità di quest'indica-tore, sostituire lo pneumatico.

L'eventuale manutenzione impropria di uno pneu-matico potrebbe causare gravi infortuni. Per l'e-ventuale riparazione di uno pneumatico, rivolgersia un centro INFINITI o un'officina qualificata.

ETÀ DEGLI PNEUMATICINon usare mai pneumatici di oltre sei anni di vita,indipendentemente dal fatto che siano stati usati omeno.

Con il passare del tempo e con l'uso del veicolo, glipneumatici perdono di efficienza. Far controllareed equilibrare frequentemente gli pneumatici da ungommista o, se si preferisce, da un centro INFINITIo un'officina qualificata.

SOSTITUZIONE PNEUMATICI ERUOTE

ATTENZIONE

Non montare ruote o pneumatici deformati, anchese riparati. Questi potrebbero infatti presentaredanni strutturali e cedere improvvisamente duran-te l'utilizzo.

Quando si sostituisce lo pneumatico, utilizzarneuno della stessa misura, con lo stesso indice di velo-cità e la stessa capacità di carico di quello originale.(Vedere “Ruote e pneumatici” nel capitolo “9. Infor-mazioni tecniche” per i tipi e le dimensioni racco-mandati di pneumatici e ruote.) L'uso di pneumatici

diversi da quelli raccomandati o l'impiego misto dipneumatici di marche diverse, con costruzioni dif-ferenti (a tele incrociate, diagonale, radiale) o conun disegno di battistrada diverso può influenzarenegativamente la guida, la frenata, la maneggevo-lezza, l'altezza da terra, la distanza tra scocca epneumatici, lo spazio libero per le catene da neve, ilsistema di monitoraggio della pressione degli pneu-matici (TPMS), la taratura del tachimetro, l'assettodei fari e l'altezza dei paraurti. Alcuni di questi ef-fetti possono portare a incidenti con conseguentilesioni gravi.

Se per qualsiasi motivo si sostituiscono i cerchi,montare solo cerchi aventi lo stesso valore di offset.Ruote con un valore diverso di offset potrebberocausare l'usura precoce degli pneumatici, compro-mettere le caratteristiche dinamiche del veicolo e/ointerferire sui dischi/tamburi dei freni. Tali interfe-renze possono ridurre l'efficienza di frenata e/ocausare l'usura precoce di pastiglie/ganasce.

Confermare quanto segue per il sistema TPMS:

ATTENZIONE

• Dopo aver montato lo pneumatico di scorta odopo aver sostituito una ruota, il sistema TPMSnon funzionerà e la spia di avvertimento bassapressione pneumatici lampeggerà per circa unminuto. Trascorso un minuto, la spia rimane ac-cesa. Rivolgersi quanto prima ad un centroINFINITI o un'officina qualificata per la sostitu-zione dello pneumatico e/o il ripristino del si-stema.


EQUILIBRATURA DELLE RUOTESe le ruote sono sbilanciate, la maneggevolezza delveicolo e la durata di vita degli pneumatici potreb-bero essere compromesse. Le ruote possono sbi-lanciarsi anche se impiegate regolarmente. Quindi,occorre equilibrarle opportunamente.

KIT DI EMERGENZA PERPNEUMATICI FORATI (se in dotazione)

Invece di un ruotino di scorta, sul veicolo si trova indotazione il kit di emergenza per pneumatici forati.Questo kit di riparazione deve essere impiegato perla riparazione provvisoria di una foratura minore.Dopo aver usato il kit di riparazione, è opportunocontattare tempestivamente un centro INFINITI oun'officina qualificata per un controllo e eventualeriparazione/sostituzione dello pneumatico.

AVVERTENZA

Non usare il kit di emergenza nelle condizioni se-guenti. Contattare invece un centro INFINITI o of-ficina qualificata, oppure un servizio di soccorsostradale professionale.

• Quando il sigillante è scaduto (la scadenza è in-dicata sull'etichetta fissata al contenitore delsigillante)

• quando il taglio o la foratura è di circa 4 mm(0,16 in) o superiore


• quando il fianco dello pneumatico è danneggia-to

• quando il veicolo ha marciato con lo pneuma-tico considerevolmente sgonfio

• quando lo pneumatico risulta completamentedislocato all'interno o all'esterno del cerchione

• quando il cerchione è danneggiato

• quando due o più pneumatici sono sgonfi

Vedere “Pneumatico a terra” nel capitolo “6. In ca-so di emergenza” per ulteriori dettagli.


9 Informazioni tecnicheInformazioni tecniche

Capacità e lubrificanti/liquidi consigliati....................... 9-2Informazioni sul carburante ....................................... 9-4Numero di viscosità SAE raccomandato ................ 9-5Refrigerante e lubrificante per impianto dicondizionamento........................................................... 9-6

Motore ................................................................................... 9-7Ruote e pneumatici ............................................................. 9-8Dimensioni............................................................................. 9-8Viaggiare e immatricolazione all'estero......................... 9-9Identificazione veicolo........................................................ 9-9

Etichetta di identificazione/certificazioneveicolo (se in dotazione) .............................................. 9-9Targhetta con numero di identificazioneveicolo (VIN) ................................................................... 9-10

Numero di identificazione veicolo (VIN).................. 9-10Numero di serie motore............................................... 9-10Targhetta pneumatici .................................................. 9-10Etichetta tecnica del climatizzatore......................... 9-11

Installazione di un trasmettitore RF(radiofrequenza) .................................................................. 9-11Numero di omologazione radio e informazioni............ 9-12

Approvazione delle frequenze radio......................... 9-12Sistema di entrata passiva o Intelligent Key.......... 9-13Sistema di monitoraggio della pressione deglipneumatici (TPMS) (trasmettitore) .......................... 9-15

I seguenti valori sono approssimativi. Le capacità effettive di riempimento possono essere leggermente diverse. Durante il riempimento, attenersi alla proceduradescritta nel capitolo “8. Manutenzione e operazioni a cura dell'utente” per le capacità di riempimento appropriate.

Tipo di liquido Capacità (approssimativa)

Liquidi e lubrificanti consigliatiUnità dimisurametrica

Unità dimisura

statunitense

Unità dimisura

imperiale

Carburante50 L

(4WD: 56 l)

13,2 gal(4WD:

14,8 gal)

11 gal(4WD: 12,3

gal)– Vedere “Informazioni sul carburante” più avanti in questo capitolo.

Olio motore (*)Le capacità approssimative elencate sono valide per il riempimento durante un cambio dell'oliomotore. *: Per ulteriori informazioni, vedere “Sostituzione olio motore e filtro olio” nel capitolo“8. Manutenzione e operazioni a cura dell'utente”.Motori a benzina 1.6L e 2.0L:– Olio motore originale INFINITI, viscosità SAE 0W-30– Utilizzare l'olio motore indicato in MB229.5 come prodotto equivalente– Per il numero di viscosità SAE, vedere “Numero di viscosità SAE raccomandato” più avanti in

questo capitoloMotori diesel 1.5L e 2.2L:– Total Quartz INEO MC3 5W-30 (viscosità SAE 5W-30, ACEA C3)– Utilizzare l'olio motore indicato in MB229.51 come prodotto equivalente– Per il numero di viscosità SAE, vedere “Numero di viscosità SAE raccomandato” più avanti in

questo capitolo

Scaricare e riempire

Consostituzionedel filtro olio

1.6L benzina 5,8 l 6,1 qt 5,1 qt

2.0L benzina 5,6 l 6 qt 5 qt

1.5L diesel 4,5 L 4,8 qt 4 qt

2.2L diesel 6.5 l 6,9 qt 5,7 qt

Liquido refrigerantemotoreIncluso serbatoio diriserva

1.6L benzina(MT)

6,6 L 7 qt 5,8 qt– Liquido refrigerante originale INFINITI o l'equivalente in qualità

BASF Glysantin® G40®– Usare il refrigerante motore INFINITI originale o l'equivalente in qualità, al fine di evitare

l'eventuale corrosione dell'alluminio all'interno dell'impianto di raffreddamento motore acausa dell'uso di refrigeranti motore non idonei. Occorre tenere presente che riparazioni diguasti relativi all'impianto di raffreddamento motore dovuti all'uso di un liquido refrigerantenon originale potrebbero non essere coperte dalla garanzia, anche se queste avarie si sonoverificate entro il periodo di garanzia.

1.6L benzina(AT)

7,6 l 8 qt 6,7 qt

2.0L benzina 7,6 8,1 qt 6,7 qt1.5L diesel(MT)

6,3 l 6,7 qt 5,5 qt

1.5L diesel(AT)

7,3 7,7 qt 6,4 qt

2.2L diesel 9,6 l 10,1 qt 8,5 qtLiquido per cambioautomatico (ATF)

1.6L benzina 5,91 l 6,25 qt 5,2 qt

– Shell DCT-M12.0L benzina 6,21 l 6,6 qt 5,5 qt1.5L diesel 5,74 l 6 qt 5,1 qt2.2L diesel 6,21 l 6,6 qt 5,5 qt

CAPACITÀ E LUBRIFICANTI/LIQUIDI CONSIGLIATI

9-2 Informazioni tecniche

Tipo di liquido Capacità (approssimativa)

Liquidi e lubrificanti consigliatiUnità dimisurametrica

Unità dimisura

statunitense

Unità dimisura

imperialeOlio per cambio manuale 2,2 l 2,3 qt 2 qt – Esso Gear Oil MB317

Liquido freni

Riempire fino al livello appropriato secondole istruzioni riportate nel capitolo “8.Manutenzione e operazioni a curadell'utente”.

– Liquido freni originale INFINITI DOT4+ o l'equivalente.– Non mischiare mai tipi differenti di liquidi.

Olio per differenziale 0,74 l 0,8 qt 0,65 qt – Castrol BOT 355 75W-85Grasso multiuso — — — – NLGI N. 2 (a base di sapone di litio)Liquido refrigerante per sistema diclimatizzazione

— — —– Per Europa: HFO-1234yf (R-1234yf)

Tranne Europa: HFC134a (R134a)Lubrificante per sistema diclimatizzazione

— — — – Olio di tipo S per sistemi di climatizzazione INFINITI o l'equivalente

Informazioni tecniche 9-3

INFORMAZIONI SUL CARBURANTE

Motore a benzina

AVVERTENZA

Non usare benzina con piombo. L'uso di questo ti-po di benzina danneggia il catalizzatore a tre vie.

Carburanti compatibili per motori a benzina

I motori a benzina sono compatibili con gli Standardeuropei attuali e futuri sui biocarburanti.

m Benzina conforme alla norma EN228 emiscelata a un biocarburante conformealla norma EN15376.

mModello con motore a benzina 1.6L:

Utilizzare la benzina SUPER SENZA PIOMBO connumero di ottano 95 (RON) o superiore.

Per veicoli con cambio manuale: Se non è disponi-bile la benzina super senza piombo, si può ricorreretemporaneamente all’uso della BENZINA NOR-MALE SENZA PIOMBO con numero di ottano 91(RON) o superiore, purché rispettando le seguentiprecauzioni:

• Riempire il serbatoio carburante soltanto par-zialmente con benzina normale, quindi non ap-pena possibile fare il pieno con benzina supersenza piombo.

• Evitare la guida alle massime velocità e le acce-lerazioni improvvise.

Per veicoli con cambio automatico: Se non è dispo-nibile la benzina super senza piombo, si può ricor-rere temporaneamente all’uso della BENZINANORMALE SENZA PIOMBO con numero di ottano93 (RON) o superiore, purché rispettando le se-guenti precauzioni:



Usare la benzina super senza piombo per ottenerele massime prestazioni del veicolo.

Modello con motore a benzina 2.0L:


Se non è disponibile la benzina super senza piombo,si può usare provvisoriamente la BENZINA NOR-MALE SENZA PIOMBO con numero di ottano 93(RON) o superiore, purché rispettando le seguentiprecauzioni:




Motore diesel*Carburanti compatibili per motori diesel

I motori diesel sono compatibili con gli Standardeuropei attuali e futuri sui biocarburanti.

mGasolio conforme alla norma EN590 emiscelato a un biocarburante conformealla norma EN14214 (contenente fra lo 0e il 7% di esteri metilici di acidi grassi).

È necessario usare il gasolio con numero di cetanosuperiore a 50 avente contenuto di zolfo inferiorea 10 parti per milione (ppm) (EN590).

L'impiego di un gasolio diverso da quello specifi-cato può provocare l'emissione di fumo bianco.

* Se sono disponibili due tipi di carburanti diesel,utilizzare propriamente il carburante estivo oquello invernale secondo le condizioni termicheseguenti.

• Superiore a −7°C (20°F) ... Gasolio di tipoestivo.

• Inferiore a −7°C (20°F) ... Gasolio di tipo in-vernale.

AVVERTENZA

• Non utilizzare gasolio per il riscaldamento do-mestico, benzina, o altri carburanti alternativinel motore diesel. L'uso o l'aggiunta di tali car-buranti al gasolio può causare danni al motore.

• Non usare gasolio di tipo estivo a temperatureinferiori a −7°C (20°F). La bassa temperaturapuò provocare la cristallizzazione della paraf-


fina nel gasolio. Di conseguenza, potrebbe com-promettere il buon funzionamento del motore.

NUMERO DI VISCOSITÀ SAERACCOMANDATO

Olio per motore a benzina

È preferibile 0W-30.

Se non è disponibile 0W-30, fare riferimento allatabella e selezionare la viscosità più appropriata inrelazione all'escursione termica esterna.

Escursione termica esternaprevista prima del successivo cambio olio

OLIO PER MOTORE A BENZINA

mJVT0428X

Olio per motore diesel

5W-30 è preferibile.

Se non è disponibile 5W-30, selezionare dalla ta-bella la viscosità che sia adatta all'escursione ter-mica esterna.


Escursione termica esternaprevista prima del successivo cambio olio

OLIO PER MOTORE DIESEL

mJVT0441X

REFRIGERANTE E LUBRIFICANTEPER IMPIANTO DICONDIZIONAMENTOL'impianto di climatizzazione del vostro veicolo de-ve essere riempito con il liquido refrigerante HFO-1234yf (R-1234yf) (per Europa), o HFC134a

(R-134a) (tranne Europa) e l'olio lubrificante di tipoS per impianti A/C INFINITI, o l'equivalente in qua-lità.

AVVERTENZA

L'uso di altri liquidi refrigeranti o lubrificanti po-trebbe causare gravi danni e rendere necessaria lasostituzione dell'intero sistema di condizionamen-to del veicolo.

Lo scarico di liquidi refrigeranti nell'atmosfera èvietato in molti stati e regioni. Il liquido refrigeranteHFO-1234yf (R-1234yf) (per Europa), o HFC134a(R-134a) (tranneEuropa) nel vostro veicolo non ar-reca danni allo strato di ozono della terra. Tuttaviapuò contribuire in piccola misura all'effetto serra.INFINITI raccomanda che il liquido refrigerantevenga recuperato e riciclato. Per gli interventi diassistenza al sistema di condizionamento aria, ri-volgersi al Centro INFINITI o ad un'officina qualifi-cata.


Modello 1.6L benzina 2.0L benzina 1.5L diesel 2.2L dieselTipo Benzina, 4 tempi Benzina, 4 tempi Diesel, 4 tempi Diesel, 4 tempiDisposizione dei cilindri 4 cilindri in linea 4 cilindri in linea 4 cilindri in linea 4 cilindri in linea

Alesaggio x corsa mm (in)83,0 x 73,7(3,268 x 2,902)

83,0 x 92,0(3,268 x 3,622)

76,0 x 80,5(2,992 x 3,169)

83,0 x 99,0(3,268 x 3,897)

Cilindrata cm3 (cu in) 1.595 (97,38) 1.991 (121,55) 1.461 (89,15) 2.143 (130,77)Minimo giri/min.

MT 700 — 850 ± 50 750DCT in folle (N) 700 700 — —

Messa in fase dell'accensione(PPMS)

gradi

MTDa -10° a +35° PPMS a 750giri/m

— — —

DCT in folle (N)Da -10° a +35° PPMS a 700giri/m

Da -10° a +35° PPMS a 700giri/m

— —

Candele di accensione Standard Al platino Al platino — —Distanza tra gli elettrodi dellacandela

mm (in) 0,7 (0,028) 0,7 (0,028) — —

Funzionamento albero a camme Catena di distribuzione Catena di distribuzione Cinghia di distribuzione Catena di distribuzione

MOTORE


Modelli GT e Sport:

Elemento Offset in (mm) Dimensioni

Cerchione

1,50 (38) 6.5J x 17

1,81 (46) 7.0J x 18

1,71 (43,5) 8.0J x 19

Dimensionipneumatico

215/60 R17 96V235/50 R18 97V*235/45 R19 95V*

* : L'uso di catene da neve NON è consentito.

Modelli Allroad:

Elemento Offset in (mm) Dimensioni

Cerchione

1,50 (38)6,5J x 17(acciaio)

1,61 (41)7,0J x 18

(lega)

1,71 (43,5)8,0J x 19

(lega)

Dimensionipneumatico

215/60 R17 96V235/50 R18 97V*235/45 R19 95V*

* : L'uso di catene da neve NON è consentito.

Dimensioni Modello in (mm)

Lunghezza totale 174,2 (4425)

Larghezza totale (incl. specchietti) 82,0 (2083)

Altezza totale GT senza mancorrenti al tetto 58,9 (1495)

GT con mancorrenti al tetto 59,5 (1510)

Sport senza mancorrenti al tetto 58,1 (1475)

Sport con mancorrenti al tetto 58,7 (1490)

Allroad senza mancorrenti al tetto 58,7 (1515)

Allroad con mancorrenti al tetto 61,2 (1530)

Battistrada anteriore GT ruote 17” 61,9 (1572)

GT ruote 18” 61,3 (1556)

GT ruote 19” 61,5 (1561)

Sport ruote 17” 62 (1574)

Sport ruote 19” 61,5 (1563)

Allroad ruote 17” 61,7 (1566)


Battistrada posteriore GT ruote 17” 61,9 (1573)

GT ruote 18” 61,2 (1555)

GT ruote 19” 61,7 (1566)

Sport ruote 17” 62,2 (1580)

Sport ruote 19” 61,7 (1567)



Interasse 106,3 (2700)

RUOTE E PNEUMATICI DIMENSIONI


Quando si pianifica un viaggio all'estero, bisognascoprire se nel paese di destinazione è disponibile ilcarburante richiesto per il vostro veicolo. L'uso diun carburante con basso numero di ottano puòcausare danni al motore. Pertanto, controllare pri-ma se il carburante richiesto è disponibile nel luogodi destinazione. Per maggiori informazioni riguardoal carburante raccomandato, consultare le pagineprecedenti di questo capitolo.

Quando si trasferisce l'immatricolazione della vet-tura in un'altra nazione, stato, provincia o distret-to, verificare presso le autorità competenti se il vei-colo è conforme ai requisiti locali. In alcuni casi, ilveicolo potrebbe non essere conforme alla legge ele normative vigenti e pertanto potrebbe essere ne-cessario apportare delle modifiche, di modo chepossa soddisfare le regolamentazioni locali. Inoltre,può succedere che il veicolo non possa essere adat-tato in determinate regioni.

Le leggi e le normative sulle emissioni dei veicoli amotore e sulla sicurezza variano a seconda dellanazione, stato, provincia o distretto, per cui le spe-cifiche del veicolo possono essere diverse.

Per trasferire il veicolo in un altro paese, le modifi-che, il trasporto, le pratiche di immatricolazione ele spese varie sono di pertinenza del proprietario.INFINITI declina ogni responsabilità per inconve-nienti che possono verificarsi in merito.

È vietato coprire, verniciare, saldare, tagliare, tra-panare, modificare o rimuovere il Numero di Identi-ficazione Veicolo (VIN).

ETICHETTA DI IDENTIFICAZIONE/CERTIFICAZIONE VEICOLO (se indotazione)

➀ Numero di approvazione del tipo

➁ Numero di identificazione veicolo (VIN)

➂ Peso massimo veicolo

➃ Peso massimo rimorchio

➄ Peso massimo ammesso sull'asse anteriore

➅ Peso massimo ammesso sull'asse posteriore

➀ Numero di omologazione nazionale

➁ Numero di identificazione veicolo (VIN)

➂ Peso massimo veicolo

➃ Peso massimo rimorchio

➄ Peso massimo ammesso sull'asse anteriore

➅ Peso massimo ammesso sull'asse posteriore

L'etichetta è apposta sul montante centrale sini-stro o destro, a seconda del paese di vendita.

NTI335

Per Europa

NTI336

Per Russia

VIAGGIARE E IMMATRICOLAZIONEALL'ESTERO

IDENTIFICAZIONE VEICOLO


TARGHETTA CON NUMERO DIIDENTIFICAZIONE VEICOLO (VIN)

La targhetta con il Numero di Identificazione Vei-colo è apposta come illustrato.

NUMERO DI IDENTIFICAZIONEVEICOLO (VIN)

Il numero di identificazione veicolo è punzonato co-me illustrato.

NUMERO DI SERIE MOTOREIl numero è punzonato sul motore come mostratoin figura

TARGHETTA PNEUMATICI

I valori della pressione a FREDDO degli pneumaticisono riportati sulla targhetta apposta sul montan-te centrale lato guida.

JVT0352XZ

NTI314

NDI1621

Motori 1.6L e 2.0L a benzina

NTI099Z

Motore diesel 1.5L

NDI1643

Motore 2.2 l diesel

NTI315


ETICHETTA TECNICA DELCLIMATIZZATORE

L'etichetta tecnica del climatizzatore è apposta sullato inferiore del cofano, come illustrato.

Per i paesi che applicano la normativa UN N.10 ol’equivalente:

L'installazione di un trasmettitore RF sul veicolopotrebbe influire sulle apparecchiature elettriche.Consultare il centro INFINITI o l'officina qualificataper le misure precauzionali da prendere o le istru-zioni particolari da seguire riguardo all'installazio-ne. Su richiesta, il vostro centro INFINITI o l'officinaqualificata fornirà informazioni dettagliate (bandadi frequenza, alimentazione, posizione dell'anten-na, guida all'installazione, ecc.) relative all'installa-zione.

NTI316

Per Europa

NTI330

Tranne Europa

INSTALLAZIONE DI UN TRASMET-TITORE RF (RADIOFREQUENZA)


Tutti i prodotti che utilizzano frequenze radio o frequenze audio montati sulla gamma INFINITI sono conformi ai requisiti della Direttiva R&TTE.

APPROVAZIONE DELLE FREQUENZE RADIOTutti i dispositivi che operano su frequenze radio e che sono montati sulla gamma di veicoli durante la produzione, sono conformi ai requisiti della direttiva per leapparecchiature radio (RED) 2014/53/UE

I paesi in cui è valida questa direttiva, o quelli che la accettano sono: Albania, Austria, Belgio, Bosnia Erzegovina, Bulgaria, Croazia, Cipro, Repubblica Ceca, Dani-marca, Estonia, Finlandia, Francia, Guyana francese, Georgia, Germania, Grecia, Guadalupa, Ungheria, Islanda, Irlanda, Italia, Kosovo, Lettonia, Liechtenstein,Lituania, Lussemburgo, Macedonia, Malta, Martinica, Mayotte, Monaco, Montenegro, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Réunion, Romania, Saint Pierre& Miquelon, San Marino, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Turchia, Tuvalu, Regno Unito.

FUNZIONI RADIO A BORDO VETTURA

Gamma di frequenze Tecnologia Campo elettrico/magnetico

125 kHz (119 – 135 kHz) Anello transponder per entratapassiva

≤ 42 dBμA/m a 10m

433 MHz (433,05 – 434,79 MHz) Monitoraggio pressione pneumatici ≤ 10 mW e.r.p.

433,92 MHz (433,05 – 434,79 MHz) Entrata passiva ≤ 10 mW e.r.p.

20 kHz (9 – 90 kHz) Sistema Keyless Go ≤ 72 dBμA/m a 10m

2,4 GHz (2400 – 2483,5 MHz) Bluetooth®, Wi-Fi ≤ 100 mW e.i.r.p.

824 – 894 MHz GSM 850 (2G) ≤ 39 dBm e.i.r.p.

880 – 960 MHz GSM 900 (2G) ≤ 39 dBm e.i.r.p.

1710 – 1880 MHz GSM 1800 (2G) ≤ 36 dBm e.i.r.p.

1850 – 1890 MHz GSM 1900 (2G) ≤ 33 dBm e.i.r.p.

1922 – 2168 MHz Banda I W-CDMA (3G) ≤ 24 dBm e.i.r.p.

24,05 – 24,25 GHz 24 GHz ISM Radar ≤ 100 mW e.i.r.p.

24,25 – 26,65 GHz 24 GHz UWB Radar ≤ -41,3 dBm/MHz e.i.r.p. mean≤ 0 dBm/50 MHz e.i.r.p. peak

76 – 77 GHz 77 GHz Radar ≤ 55 dBm e.i.r.p.

NUMERO DI OMOLOGAZIONE RADIO E INFORMAZIONI


SISTEMA DI ENTRATA PASSIVA OINTELLIGENT KEY

NTI320

Per Europa

NTI370

Per RussiaNTI371

Per Russia


NTI372

Per UcrainaNTI373

Per UcrainaNTI374

Per Ucraina


SISTEMA DI MONITORAGGIO DELLAPRESSIONE DEGLI PNEUMATICI(TPMS) (trasmettitore)

NTI321

Per Europa

NTI333

Per Russia

NTI375

Per Ucraina

NTI376

Per Ucraina



PROMEMORIA

10 Indice alfabeticoIndice alfabetico

A

ABS (sistema antibloccaggio freni)– Spia di avvertimento .................................................... 2-6Accensione– Accensione a pulsante ................................................ 5-8– Interruttore .................................................................... 5-9– Posizioni dell'interruttore ........................................... 5-8Accensione a pulsante ....................................................... 5-9Airbag– Etichette di avvertenza ............................................. 1-35– Interruttore dell'airbag per passeggero

anteriore ....................................................................... 1-38– Riparazione e sostituzione ....................................... 1-46– Sistema di ritenuta supplementare ........................ 1-32– Spia di avvertimento ........................................ 1-36, 2-9Alette parasole ................................................................. 2-80Antenna .............................................................................. 4-36Assistenza alla partenza in salita (HSA - Hill StartAssist) .................................................................................. 5-28Avvertimenti– Display informativo multifunzione ........................ 2-24Avviamento– Avviamento a spinta ................................................. 6-14– Avviamento con batteria ausiliaria ........................ 6-11– Motore .......................................................................... 5-11– Precauzioni ..................................................................... 5-3– Prima di avviare il motore ........................................... 5-2

Avviamento a spinta ....................................................... 6-14Avviamento con batteria ausiliaria .............................. 6-11Avvisatore acustico ......................................................... 2-67Avviso di cambio accidentale di corsia– (LDW) ........................................................................... 5-28

B

Bagagli– Caricamento ................................................................... 5-7Batteria ............................................................................... 8-18– Avviamento con batteria ausiliaria ........................ 6-11– Batteria del veicolo .................................................... 8-19– Etichetta di avvertenza ............................................ 8-18– Sostituzione - Intelligent Key ................................. 8-20– Stagione invernale ..................................................... 5-87Benzina– Indicatore ........................................................................ 2-3– Olio motore .................................................................... 9-5– Raccomandazioni sul carburante .................... 0-1, 9-4Bloccasterzo ........................................................................ 5-8Bocchette di ventilazione ............................................... 4-24Bulloni antifurto ruota .................................................... 6-10

C

Cambio– Funzionamento cambio automatico (AT) ............ 5-14

– Funzionamento del cambio manuale .................... 5-13– Liquido per cambio automatico (ATF) .................. 8-14Cambio automatico– Funzionamento .......................................................... 5-14– Liquido (ATF) .............................................................. 8-14Cambio di corsia– Limitazioni ................................................................... 5-30Cambio manuale– Funzionamento ........................................................... 5-13Candele di accensione– Informazioni ................................................................ 8-13– Sostituzione ................................................................. 8-13Capacità e raccomandazioni ............................................ 9-2– Carburante ..................................................................... 9-2– Liquido refrigerante ..................................................... 9-2– Olio ................................................................................... 9-2Cappelliera ......................................................................... 2-78– Installazione ................................................................ 2-78– Rimozione .................................................................... 2-78Carburante– Capacità .......................................................................... 9-2– Filtro .............................................................................. 8-12– Indicatore ........................................................................ 2-3– Informazioni ......................................................... 0-1, 9-4– Sportello bocchettone di rifornimento ................. 3-15– Tappo del bocchettone di rifornimento ................ 3-16Cassetto portaoggetti .................................................... 2-75Catalizzatore a tre vie– Precauzioni ..................................................................... 5-3Catene da neve ................................................................ 8-30Chiave di emergenza .......................................................... 3-5Chiavi ..................................................................................... 3-2– Bloccaggio ...................................................................... 3-9

– Chiave di emergenza .................................................... 3-5– Intelligent Key ................................................................ 3-3– Numero di omologazione radio e informazioni ... 9-12– Sostituzione della batteria dell'Intelligent

Key ................................................................................ 8-20Cinghie di trasmissione ................................................... 8-13Cinture di sicurezza ................................................. 1-12, 1-9– Avvertimenti ................................................................ 1-11– Installazione seggiolino per bambini ..................... 1-24– Manutenzione ............................................................. 1-14– Panoramica .................................................................... 0-2– Precauzioni ..................................................................... 1-9– Pulizia .............................................................................. 7-5– Regolazione ................................................................. 1-13– Sicurezza dei bambini ................................................ 1-11– Spia di avvertimento .................................................... 2-9Cofano ................................................................................ 3-14– Apertura ....................................................................... 3-14– Chiusura ....................................................................... 3-14– Vano motore ............................................................... 0-11Cofano a scatto ................................................................ 1-47Condizionatore d'aria– Etichetta tecnica ........................................................ 9-11– Liquido refrigerante e lubrificante ........................... 9-6– Manutenzione ............................................................. 4-35– Riscaldamento e condizionatore d'aria ................ 4-25Contagiri ............................................................................... 2-3Controllo– Freno di stazionamento ........................................... 8-13– Livello del refrigerante ................................................ 8-8– Livello olio motore ....................................................... 8-9– Pedale del freno ......................................................... 8-13Controllo elettronico di stabilità (ESP) ....................... 5-23

10-2 Indice alfabetico

Cruise control .................................................................... 5-42– Annullamento ............................................................. 5-44– Attivazione .................................................................. 5-43– Funzionamento .......................................................... 5-43Cuscini ergonomici ........................................................... 1-29– Precauzioni .................................................................. 1-29

D

Deodoranti per ambienti ................................................... 7-4Diesel– Indicatore ........................................................................ 2-3– Olio motore .................................................................... 9-5– Raccomandazioni sul carburante .................... 0-1, 9-4Dimensioni ............................................................................ 9-8– Motore ............................................................................ 9-7– Pneumatici ..................................................................... 9-8Display– Avvertimenti e indicatori .......................................... 2-24– Display informativo multifunzione ........................ 2-12– Luminosità ..................................................................... 2-4Display informativo multifunzione ............................... 2-12– Avvertimenti e indicatori .......................................... 2-24Donne in stato di gravidanza ......................................... 1-11

E

Elettrico– Finestrini ....................................................................... 2-67– Interruttore bloccaggio porte ................................. 3-10– Presa ............................................................................. 2-74– Regolazione sedile ........................................................ 1-3

– Sterzo ........................................................................... 5-84Eliminazione attiva del rumore– Funzionamento ........................................................... 5-67Emergenza– Interruttore lampeggiatori di emergenza ............... 6-2– Sistema di soccorso ................................................... 1-48ERA-GLONASS ................................................................ 1-48Esterno– Luci ................................................................................ 8-28– Panoramica .................................................................... 0-3– Pulizia ............................................................................... 7-2Etichette– Airbag ............................................................................ 1-35– Batteria ........................................................................ 8-18– Condizionatore d'aria ................................................ 9-11– Numero di telaio ......................................................... 9-10– Pneumatici ................................................................... 9-10

F

Faretti di lettura ............................................................... 2-80Fari– Dispositivi di lavaggio ............................................... 2-65– Interruttore .................................................................. 2-58– Regolazione dell'assetto .......................................... 2-59– Sostituzione (lampadina) ......................................... 8-26– Sostituzione della lampadina .................................. 8-26Fendinebbia ....................................................................... 2-62– Informazioni sulle lampadine .................................. 8-28– Posizione ...................................................................... 2-62Filtro– Filtro dell'aria .............................................................. 8-15

Indice alfabetico 10-3

– Olio motore .................................................................. 8-11Filtro dell'aria .................................................................... 8-15Finestrini ............................................................................. 2-67Freni ..................................................................................... 8-13– ABS (sistema antibloccaggio freni) ....................... 5-85– Controllo ...................................................................... 8-13– Freno di stazionamento ........................................... 3-20– Liquido .......................................................................... 8-14– Precauzioni .................................................................. 5-84– Regolazione ................................................................. 8-13– Sistema ......................................................................... 5-84– Sistema di frenata d'emergenza ............................ 5-60– Spia di avvertimento .................................................... 2-6– Traino di un rimorchio ............................................... 5-82Funzione sonar– Interruttore OFF ........................................................ 5-79Fusibili ................................................................................. 8-22– Abitacolo ...................................................................... 8-23– Vano motore ............................................................... 8-22

G

Ganci .................................................................................... 2-76Ganci appendiabiti ........................................................... 2-76Gas di scarico– Precauzioni ..................................................................... 5-3Guida ................................................................................... 5-13– Cambio automatico ................................................... 5-14– Cambio manuale ......................................................... 5-13– Cura .................................................................................. 5-7– In inverno ........................................................................ 5-8– Precauzioni ..................................................................... 5-3

– Sistema Stop/Start ECO ......................................... 5-25– Stagione invernale ..................................................... 5-87– Sul bagnato .................................................................... 5-7

I

Identificazione veicolo ....................................................... 9-9– Numero (VIN) (numero di telaio) ............................ 9-10– Numero di serie motore ........................................... 9-10– Scheda tecnica del climatizzatore .......................... 9-11– Targhetta con numero (VIN) .................................. 9-10– Targhetta pneumatici ............................................... 9-10Immatricolazione all'estero .............................................. 9-9Incidente– Sistema di soccorso stradale .................................. 1-48Indicatore di direzione– Funzionamento .......................................................... 8-28– Informazioni sulle lampadine .................................. 8-28Indicatori– Carburante ..................................................................... 2-3– Contagiri ......................................................................... 2-3– Display informativo multifunzione ........................ 2-24– Strumenti e indicatori .................................................. 2-2– Tachimetro ..................................................................... 2-2– Temperatura liquido refrigerante motore .............. 2-3Intelligent Key ...................................................................... 3-3– Numero di omologazione radio e informazioni ... 9-12– Sostituzione batteria ................................................ 8-20Intelligent Parking Assist (IPA) ..................................... 5-70– Precauzioni .................................................................. 5-70Interno– Luci — Funzionamento ............................................. 2-80


– Luci — informazioni ................................................... 8-28– Panoramica .................................................................... 0-5– Pulizia .............................................................................. 7-4Interruttori– Accensione a pulsante ....................................... 5-8, 5-9– Airbag passeggero anteriore .................................. 1-38– Chiusura centralizzata .............................................. 3-10– Dispositivo antighiaccio parabrezza ..................... 2-66– Faro ............................................................................... 2-58– Fendinebbia ................................................................. 2-62– Freno di stazionamento ........................................... 3-20– Funzione sonar ........................................................... 5-79– Indicatore di direzione ............................................... 2-59– Lampeggiatori di emergenza ..................................... 6-2– Luminosità ..................................................................... 2-4– Posizioni di accensione ............................................... 5-8– Regolazione sedile ........................................................ 1-3– Sbrinatore .................................................................... 2-65– Sedile ............................................................................. 2-72– Sistema di parcheggio a sensori ............................. 5-79– Sistema di soccorso stradale in caso di

incidente ....................................................................... 1-48– Tergi/lavacristallo ..................................................... 2-63Inverno– Attrezzature speciali ................................................. 5-88– Batteria ......................................................................... 5-87– Liquido refrigerante motore .................................... 5-87– Pneumatici ................................................................... 5-87– Precauzioni .................................................................. 5-87– Protezione contro la corrosione ............................ 5-88ISOFIX– Installazione ................................................................. 1-22– Sistemi di ritenuta per bambini ............................... 1-21

– Ubicazione punti di ancoraggio ............................... 1-21

K

Kit di emergenza per pneumatici forati ...................... 8-31– Posizione ........................................................................ 6-6

L

Lavacristallo– Liquido .......................................................................... 8-18Lavaggio ................................................................................ 7-2Liberare un veicolo impantanato .................................. 6-17Limitatore di velocità ...................................................... 5-45– Funzionamento .......................................................... 5-46– Interruttore ................................................................. 5-46Liquidi– Condizionatore d'aria .................................................. 9-2– Freno ............................................................................. 8-14– Lavacristallo ................................................................ 8-18– Liquido per cambio automatico (ATF) .................. 8-14– Liquido refrigerante ..................................................... 8-7– Olio motore .................................................................... 8-9– Raccomandazioni e capacità ..................................... 9-2Liquido refrigerante– Capacità .......................................................................... 9-2– Controllo livello liquido refrigerante ....................... 8-8– Impianto di raffreddamento motore ....................... 8-7– Indicatore temperatura ............................................... 2-3– Sostituzione liquido refrigerante motore ............... 8-8– Stagione invernale ..................................................... 5-87


Luci ...................................................................................... 8-24– Faretti di lettura ........................................................ 2-80– Faretti personali posteriori ...................................... 2-81– Fari ..................................................................... 2-58, 8-26– Faro a LED .................................................................. 8-26– Fendinebbia anteriori ................................................ 2-62– Fendinebbia posteriori .............................................. 2-63– Informazioni sulle lampadine .................................. 8-28– Interno .......................................................................... 2-80– Interno — informazioni ............................................. 8-28– Interruttore fendinebbia ........................................... 2-62– Luci abitacolo posteriore ......................................... 2-81– Luci sullo specchietto di cortesia ........................... 2-81– Regolazione dell'assetto dei fari ............................ 2-59– Sistema di illuminazione anteriore adattiva ........ 2-60– Spie di avvertimento/di controllo ............................ 2-5– Tergifari ........................................................................ 2-65– Ubicazioni .................................................................... 8-24– Vano bagagli ............................................................... 2-81Lucidatura a cera ................................................................ 7-2Luminosità– Quadro strumenti ......................................................... 2-4

M

Manuale utente INFINITI InTouch ................................. 4-2Manutenzione– Cinture di sicurezza .................................................... 1-14– Condizionatore d'aria ............................................... 4-35– Manutenzione generale .............................................. 8-2– Precauzioni .................................................................... 8-4– Requisiti .......................................................................... 8-2

Monitor panoramico ....................................................... 4-10– Impostazioni ................................................................ 4-17– Rilevamento oggetto mobile (MOD) .................... 4-20Monitor per retromarcia ................................................... 4-3– Manutenzione ............................................................ 4-10Motore– Avviamento .................................................................. 5-11– Avviamento a motore freddo .................................... 5-7– Cambio olio motore ..................................................... 8-9– Candele di accensione ............................................... 8-13– Controllo del livello d'olio motore ............................ 8-9– Controllo livello liquido refrigerante ....................... 8-8– Dati ................................................................................... 9-7– Impianto di raffreddamento ...................................... 8-7– Numero di serie .......................................................... 9-10– Olio ................................................................................... 8-9– Prima di iniziare ............................................................. 5-2– Sostituzione del filtro d'olio ..................................... 8-11– Sostituzione liquido refrigerante motore ............... 8-8– Stagione invernale ..................................................... 5-87– Vano .............................................................................. 0-11

N

Numeri di approvazione delle frequenze .................... 9-12Numeri di omologazione radio ...................................... 9-12Numero di viscosità (SAE) ................................................ 9-5

O

Olio– Cambio olio motore ..................................................... 8-9


– Capacità e raccomandazioni ...................................... 9-2– Controllo del livello d'olio motore ............................ 8-9– Numero di viscosità SAE ............................................ 9-5– Smaltimento ................................................................ 8-12– Sostituzione del filtro olio motore ......................... 8-11Orologio .............................................................................. 2-71– Regolazione dell'ora ................................................... 2-71

P

Panoramica– Esterno ........................................................................... 0-3– Interno ............................................................................. 0-5– Posto di guida ............................................................... 0-6– Sedili, cinture di sicurezza, sistema di ritenuta

supplementare .............................................................. 0-2– Vano motore ............................................................... 0-11Parabrezza– Interruttore dispositivo antighiaccio ..................... 2-66– Interruttore tergi/lavacristallo ............................... 2-63– Sbrinatore .................................................................... 2-65Parcheggio ......................................................................... 5-68– Freno ............................................................................. 3-20– Funzione sonar ........................................................... 5-74– Sistema di parcheggio a sensori ............................. 5-74Perfezionamento audio attivo– Funzionamento ........................................................... 5-67Persone ferite .................................................................... 1-11Pneumatici– Attrezzature ................................................................ 5-87– Catene da neve .......................................................... 8-30– Dimensioni ...................................................................... 9-8

– Equilibratura delle ruote ........................................... 8-31– Età ................................................................................. 8-31– Kit di emergenza per pneumatici forati ....... 6-5, 8-31– Modifica ....................................................................... 8-31– Pneumatico a terra ...................................................... 6-2– Pressione di gonfiaggio ............................................ 8-28– Pressione pneumatici per il traino ......................... 5-82– Riparazione di uno pneumatico forato ................... 6-5– Rotazione .................................................................... 8-30– Ruote e pneumatici .......................................... 8-28, 9-8– Stagione invernale ..................................................... 5-87– Targhetta ..................................................................... 9-10– Usura e danni .............................................................. 8-30Pneumatico a terra ............................................................. 6-2Poggiatesta .......................................................................... 1-6– Installazione ................................................................... 1-8– Regolazione .................................................................... 1-6– Rimozione ....................................................................... 1-8Portabicchieri .................................................................... 2-75Portabiglietti ...................................................................... 2-75Portapacchi da tetto ....................................................... 2-78Porte– Bloccaggio mediante chiave ...................................... 3-9– Portellone posteriore ................................................. 3-11– Serrature ......................................................................... 3-8– Tasca portamappe ..................................................... 2-77Posto di guida– Panoramica .................................................................... 0-6Precauzioni– Cuscini ergonomici ..................................................... 1-29– Freno ............................................................................. 5-84– Intelligent Parking Assist (IPA) .............................. 5-70– Manutenzione ............................................................... 8-4


– Partenza e guida ........................................................... 5-3– Sicurezza ......................................................................... 4-2– Sistema di monitoraggio della pressione degli

pneumatici (TPMS) ...................................................... 5-4– Sistema di ritenuta supplementare ........................ 1-32– Sistemi di ritenuta per bambini ............................... 1-14– Traino ............................................................................ 6-15– Utilizzo cinture di sicurezza ........................................ 1-9Protezione– Ambiente ...................................................................... 8-12– Corrosione ...................................................................... 7-6Protezione contro la corrosione ...................................... 7-6– Fattori ambientali ......................................................... 7-6– Stagione invernale ..................................................... 5-88Pulizia– Cerchi in lega .................................................................. 7-3– Cinture di sicurezza ...................................................... 7-5– Coprisedili in pelle ......................................................... 7-5– Cromature ...................................................................... 7-3– Esterno ............................................................................ 7-2– Interno ............................................................................. 7-4– Lavaggio ......................................................................... 7-2– Lucidatura a cera .......................................................... 7-2– Rimozione delle macchie ............................................. 7-2– Sottoscocca ................................................................... 7-3– Vetro ....................................................................... 7-3, 7-5

Q

Quadro strumenti– Panoramica ................................................................... 0-8

R

Radiotrasmettitore .......................................................... 9-11Riconoscimento segnaletica stradale ......................... 5-66Rilevamento oggetto mobile (MOD) .......................... 4-20Rimorchio– Installazione della barra di traino ........................... 5-83– Rilevamento del rimorchio ....................................... 5-83– Traino ............................................................................ 5-82Riparazione– Fari ................................................................................ 8-26– Pneumatico a terra ...................................................... 6-5Riscaldamento e condizionatore d'aria ...................... 4-25Rodaggio ............................................................................... 5-2Ruote– Bloccaggio ...................................................................... 6-8– Bulloni antifurto per ruota ...................................... 6-10– Copertura vano bagagli .............................................. 6-8– Cura .................................................................................. 7-3– Dimensioni ...................................................................... 9-8– Equilibratura ................................................................ 8-31– Installazione ................................................................ 6-10– Rimozione ....................................................................... 6-8– Ruote e pneumatici .......................................... 8-28, 9-8– Sostituzione pneumatici e ruote ............................. 8-31

S

Sbrinatore– Interruttore .................................................................. 2-65Sedili ....................................................................................... 1-2– Cinture di sicurezza ...................................................... 1-9


– Cuscini ergonomici ..................................................... 1-29– Lato posteriore ............................................................. 1-4– Memoria ....................................................................... 2-72– Panoramica .................................................................... 0-2– Pelle .................................................................................. 7-5– Poggiatesta .................................................................... 1-6– Regolazione .................................................................... 1-3– Regolazione (manuale) ................................................ 1-2– Riscaldamento ............................................................. 2-71– Sedili posteriori - Ripiegamento ............................... 1-5– Seggiolini per bambini ISOFIX ................................. 1-21– Seggiolini universali per bambini (sedili anteriori e

posteriori) ..................................................................... 1-16Sedili posteriori .................................................................... 1-4– Ripiegamento ................................................................. 1-5Sedili riscaldabili– Funzionamento ........................................................... 2-71– Precauzioni ................................................................... 2-71Seggiolini universali per bambini– Sedili anteriori e posteriori ....................................... 1-16Segnali acustici .................................................................. 2-12Sensori di parcheggio– Interruttore OFF ........................................................ 5-79Serrature– Bloccaggio della manopola di bloccaggio

interna ............................................................................. 3-9– Bloccaggio mediante chiave ...................................... 3-9– Bloccaggio mediante interruttore della chiusura

centralizzata ................................................................ 3-10– Bloccasterzo .................................................................. 5-8– Portellone posteriore ................................................. 3-11– Sbloccaggio della maniglia interna della porta ..... 3-9– Serrature delle porte .................................................... 3-8

– Sicurezza dei bambini ................................................ 3-10– Sistema Superlock ........................................................ 3-8Sicurezza– Bambini ......................................................................... 1-11– Bloccaggio di sicurezza per bambini sulle porte

posteriori ...................................................................... 3-10– Catene di sicurezza per il rimorchio ....................... 5-82– Cofano a scatto .......................................................... 1-47– Donne in stato di gravidanza ................................... 1-11– Persone ferite .............................................................. 1-11– Poggiatesta .................................................................... 1-6– Precauzioni .................................................................... 4-2– Sistema di soccorso stradale in caso di

incidente ....................................................................... 1-48Sicurezza dei bambini ....................................................... 1-11– Bloccaggio sulle porte posteriori ........................... 3-10Sistema d'allarme antifurto ........................................... 3-12Sistema di avviso su angolo cieco (BSW) ................... 5-33Sistema di frenata d'emergenza .................................. 5-60– Limitazioni ................................................................... 5-64Sistema di illuminazione anteriore adattiva .............. 2-60Sistema di ritenuta supplementare .............................. 1-32– Panoramica .................................................................... 0-2Sistema di sicurezza ......................................................... 3-12Sistema Intelligent Cruise Control (ICC) .................... 5-48Sistema salvabatteria ..................................................... 2-81Sistema Stop/Start ECO ............................................... 5-25Sistema Superlock .............................................................. 3-8– Disattivazione di emergenza ..................................... 3-8Sistemi di ritenuta per bambini ..................................... 1-14– Ancoraggio ................................................................... 1-21– Installazione ISOFIX .................................................. 1-22– Installazione mediante cintura di sicurezza ......... 1-24


– ISOFIX ........................................................................... 1-21– Precauzioni .................................................................. 1-14– Seggiolini universali per bambini (sedili anteriori e

posteriori) ..................................................................... 1-16Sostituzione– Airbag ............................................................................ 1-46– Batteria dell'Intelligent Key .................................... 8-20– Candele di accensione ............................................... 8-13– Filtro dell'aria .............................................................. 8-15– Filtro olio motore ....................................................... 8-11– Liquido refrigerante motore ...................................... 8-8– Olio motore .................................................................... 8-9– Pneumatici e ruote ..................................................... 8-31– Spazzole del tergicristallo ........................................ 8-15Specchietti .......................................................................... 3-17– Luci sullo specchietto di cortesia ........................... 2-81– Specchietti retrovisori esterni ................................. 3-17– Specchietto di cortesia ............................................. 3-20– Specchietto retrovisore interno .............................. 3-17Specchietti retrovisori esterni ....................................... 3-17Specchietto di cortesia ................................................... 3-20– Luci ................................................................................ 2-81Specchietto retrovisore interno .................................... 3-17Spie di avvertimento .......................................................... 2-5– Airbag ............................................................................ 1-36Spie di controllo– Panoramica .................................................................... 2-5Stagione invernale– Attrezzature speciali ................................................. 5-88– Batteria ......................................................................... 5-87– Liquido refrigerante motore .................................... 5-87– Pneumatici ................................................................... 5-87– Precauzioni .................................................................. 5-87

– Protezione contro la corrosione ............................ 5-88Sterzo– Bloccasterzo .................................................................. 5-8– Servosterzo ................................................................. 5-84Strumenti e indicatori ........................................................ 2-2– Carburante ..................................................................... 2-3– Contagiri ......................................................................... 2-3– Panoramica ................................................................. 0-10– Tachimetro ..................................................................... 2-2– Temperatura liquido refrigerante motore .............. 2-3Supporti– Assistenza alla partenza in salita (HSA - Hill Start

Assist) ........................................................................... 5-28– Intelligent Parking Assist (IPA) .............................. 5-70– Sistema di frenata d'emergenza ............................ 5-60Surriscaldamento– Indicatore temperatura liquido refrigerante

motore ............................................................................. 2-3– Motore .......................................................................... 6-14

T

Tachimetro ........................................................................... 2-2Tappetini ............................................................................... 7-4Tendina parasole– Funzionamento .......................................................... 2-70Tergicristallo– Interruttore tergi/lavacristallo ............................... 2-63– Posteriore - Funzionamento ................................... 2-64– Sostituzione delle spazzole ...................................... 8-15– Ugello lavacristallo .................................................... 8-17


Tetto– Funzionamento della tendina parasole ................ 2-70– Vetro ............................................................................. 2-70Tetto in vetro .................................................................... 2-70– Funzionamento della tendina parasole ................ 2-70Traino– Il vostro veicolo ........................................................... 6-15– Installazione della barra di traino ........................... 5-83– Precauzioni ...................................................... 5-82, 6-15– Pressione pneumatici ................................................ 5-82– Raccomandazioni ....................................................... 6-16Trazione integrale ............................................................ 5-22

V

Vano .................................................................................... 2-81Vano portaoggetti ........................................................... 2-75– Ganci fissabagagli ...................................................... 2-77– Rete fermabagagli ...................................................... 2-77– Tasca portamappe ..................................................... 2-77Veicolo– Sicurezza ...................................................................... 5-87Vetro– Pulizia .............................................................................. 7-3Viaggiare ............................................................................... 9-9Volante ................................................................................ 3-16– Regolazione ................................................................. 3-16


INFORMAZIONI SUL CARBURANTE

Motore a benzinaCarburanti compatibili per motori a benzina

I motori a benzina sono compatibili con gli Standardeuropei attuali e futuri sui biocarburanti.

m Benzina conforme alla norma EN228 emiscelata a un biocarburante conformealla norma EN15376.

mAVVERTENZA

Non usare benzina con piombo. L'uso di questo ti-po di benzina danneggia il catalizzatore a tre vie.



Per veicoli con cambio manuale: Se non è disponi-bile la benzina super senza piombo, si può ricorreretemporaneamente all’uso della BENZINA NOR-MALE SENZA PIOMBO con numero di ottano 91(RON) o superiore, purché rispettando le seguentiprecauzioni:



Per veicoli con cambio automatico: Se non è dispo-nibile la benzina super senza piombo, si può ricor-rere temporaneamente all’uso della BENZINANORMALE SENZA PIOMBO con numero di ottano93 (RON) o superiore, purché rispettando le se-guenti precauzioni:






Se non è disponibile la benzina super senza piombo,si può usare provvisoriamente la BENZINA NOR-MALE SENZA PIOMBO con numero di ottano 93(RON) o superiore, purché rispettando le seguentiprecauzioni:




Motore diesel*Carburanti compatibili per motori diesel

I motori diesel sono compatibili con gli Standardeuropei attuali e futuri sui biocarburanti.

mGasolio conforme alla norma EN590 emiscelato a un biocarburante conformealla norma EN14214 (contenente fra lo 0e il 7% di esteri metilici di acidi grassi).

È necessario usare il gasolio con numero di cetanosuperiore a 50 avente contenuto di zolfo inferiorea 10 parti per milione (ppm) (EN590).

L'impiego di un gasolio diverso da quello specifi-cato può provocare l'emissione di fumo bianco.

* Se sono disponibili due tipi di carburanti diesel,utilizzare propriamente il carburante estivo oquello invernale secondo le condizioni termicheseguenti.

• Superiore a −7°C (20°F) ... Gasolio di tipoestivo.

• Inferiore a −7°C (20°F) ... Gasolio di tipo in-vernale.

AVVERTENZA

• Non utilizzare gasolio per il riscaldamento do-mestico, benzina, o altri carburanti alternativinel motore diesel. L'uso o l'aggiunta di tali car-buranti al gasolio può causare danni al motore.

INFORMAZIONI SUI RIFORNIMENTI

• Non usare gasolio di tipo estivo a temperatureinferiori a −7°C (20°F). La bassa temperaturapuò provocare la cristallizzazione della paraf-fina nel gasolio. Di conseguenza, potrebbe com-promettere il buon funzionamento del motore.

OLIO MOTORE CONSIGLIATOVedere “Capacità e lubrificanti/liquidi consigliati”nel capitolo “9. Informazioni tecniche”.

PRESSIONE A FREDDO DEGLIPNEUMATICIConsultare la targhetta pneumatici apposta sulmontante centrale dal lato del conducente.

PREOCCUPAZIONE PERL'AMBIENTEm

Oggigiorno gli sforzi fatti da INFINITI per adem-piere alle proprie responsabilità nel proteggere esostenere l'ambiente sono di vasta portata. All'in-terno dell'azienda di INFINITI, letecnologieambien-tali vengono incentivate ai massimi livelli in ogniregione e in ogni campo d'azione.

A NORMA AD OGNI PASSAGGIOINFINITI si prefigge lo scopo di garantire che i com-ponenti dei veicoli a fine vita vengano reimpiegati,riciclati o recuperati in conformità alla legislazioneeuropea (direttiva ELV).

I NOSTRI VEICOLI VENGONOCOSTRUITI TENENDO A MENTE ILRICICLAGGIOLa riduzione dei rifiuti in discarica, la riduzione delleemissioni, la conservazione delle risorse naturali el'aumento delle attività di riciclaggio vengono mes-si in risalto quotidianamente durante le nostre ope-razioni di costruzione, vendita e assistenza e nellosmaltimento dei veicoli a fine vita (ELV).

Fase di progettazione

Per ridurre l'impatto sull'ambiente abbiamo svilup-pato il vostro veicolo INFINITI in modo che sia re-cuperabile al 95%. Contrassegniamo i vari compo-nenti per facilitare la demolizione e il riciclaggio eper ridurre le sostanze pericolose. Verifichiamo concura e teniamo sotto controllo le sostanze di mag-

giore preoccupazione. Abbiamo già ridotto al mini-mo le quantità di cadmio, mercurio e piombo nelvostro veicolo INFINITI. Inoltre INFINITI include deimateriali riciclati nel veicolo ed è sempre alla ricercadi nuove possibilità per aumentare la percentuale diquesti materiali.

Fase di produzione e distribuzione

Al fine di ridurre la quantità di rifiuti generati du-rante la fase di produzione e distribuzione, utiliz-ziamo le risorse nel modo più efficiente possibile.INFINITI incentiva per quanto possibile le attivitàbasate sulla riduzione, il reimpiego e il riciclaggio deimateriali. L'obiettivo di INFINITI è quello di realiz-zare un tasso di riciclaggio al 100% per gli inter-venti in Giappone e su scala globale.

Fase di impiego e assistenza

i centri INFINITI rappresentano una finestra versoil mondo esterno e verso voi, i nostri clienti. Al finedi soddisfare le vostre aspettative, oltre a fornireun'assistenza di qualità superiore, i centri NHPC siimpegnano a tutelare l'ambiente. INFINITI incen-tiva le attività che riguardano il riciclaggio dei rifiutigenerati nel corso degli interventi di assistenza.

Fase di smaltimento

È essenziale riciclare il proprio veicolo a fine vita, o irelativi componenti. Quando il vostro INFINITI ar-riva a fine vita ed è fuori uso, bisogna tenere a men-te che ha sempre un certo valore. Potete aiutare aprevenire che i rifiuti rechino danni all'ambiente por-tando il vostro vecchio INFINITI presso i centri diraccolta di zona per il riciclaggio. I nostri centri di

AMBIENTE (ELV - Veicoli a fine vita)

raccolta garantiscono che il trattamento del vostroveicolo ELV avverrà a titolo gratuito. Per ulterioriinformazioni su come e dove demolire il vostro ELV,fare riferimento al centro INFINITI.

PROTEZIONE DELL'AMBIENTEDURANTE LA GUIDAIl vostro comportamento nella guida influisce note-volmente sul consumo di carburante e sull'ambien-te. È quindi importante seguire i consigli qui indicatiper ridurre i consumi di carburante, per migliorare leabitudini nella guida e per avere maggiore rispettodell'ambiente mediante una riduzione delle emissio-ni:

Guida ecocompatibile e attenta aiconsumi

Anticipando situazioni pericolose e mettendo in at-to le conseguenti operazioni, si può ridurre il con-sumo di carburante proteggendo così il nostro am-biente naturale. Togliere il piede dall'acceleratorequando ci si avvicina ad un semaforo e evitare lefrenate all'ultimo momento prima che il semaforodiventa rosso.Evitare la marcia ad alta velocità, le accelerazioniviolente e le brusche frenate. Il guadagno di tempocertamente non può compensare l'inquinamentodell'ambiente. Cercare di mantenere la velocitàquando si marcia in salita, perché così facendo siriducono il consumo di carburante e l'inquinamen-to. Quando il traffico lo permette, mantenere esat-tamente la stessa velocità del flusso del traffico orallentare leggermente.

Chiudere i finestrini durante la guida

Guidando con i finestrini aperti ad una velocità di100 km/h (62 miglia/ora), il consumo di carburan-te aumenta del 4%. Guidando invece con i finestrinichiusi si risparmia sul consumo di carburante.

Usare il portapacchi da tetto solo in casodi necessità

Installare il portapacchi da tetto solo in caso di ef-fettiva necessità, altrimenti sistemarlo all'internodel veicolo o riporlo nel proprio garage. Non girarecon un portapacchi, portakajak o portasci vuoto,per non ridurre la resistenza aerodinamica.

Ottimizzare l'uso del condizionatore d'aria

Il sistema di condizionamento dell'aria ha un effet-to positivo sulla guida e sulla sicurezza del veicoloattraverso un raffreddamento e una deumidifica-zione ottimali, poiché il conducente è più vigile epuò disporre di una maggiore visibilità quando oc-corre disappannare/sbrinare i finestrini. Tuttavia,l'uso del condizionatore d'aria aumenterà sostan-zialmente i consumi di carburante nell'area urbana.Ottimizzare l'uso del condizionatore usando il piùpossibile le bocchette di ventilazione.

Usare il freno di stazionamento inpendenza

Usare il freno di stazionamento per tenere fermo ilveicolo in pendenza. Evitare di usare la frizione(cambio manuale) o l'acceleratore (cambio automa-tico) per tenere fermo il veicolo, perché questo por-ta ad un'usura e un consumo energetico non neces-sari.

Mantenere una distanza di sicurezza

L'obiettivo principale è quello di anticipare le condi-zioni del traffico e di prevenire le situazioni perico-lose per una guida migliore e per assicurare il be-nessere e la sicurezza durante il viaggio. È impor-tante guidare nel traffico mantenendo una distanzadi sicurezza dagli altri veicoli. In questo modo si ri-duce il consumo di carburante in quanto non si ècostretti ad applicare i freni continuamente.

Controllare la pressione dei pneumatici

Una bassa pressione dei pneumatici, oltre all'im-piego di pneumatici non raccomandati aumentanoil consumo energetico. Una pressione corretta deipneumatici massimizza la tenuta del veicolo e otti-mizza il consumo energetico.

Rispettare i tagliandi di manutenzione delveicolo

Una manutenzione effettuata su base regolare per-mette di utilizzare il veicolo in condizioni ottimalicon i migliori consumi di carburante. Per la manu-tenzione del veicolo, rivolgersi al centro INFINITI oa un'officina qualificata per assicurarsi che il vei-colo venga riportato nelle sue condizioni originali.

m

ETICHETTA AIRBAG (se in dotazione)

• In caso di emergenza ... 6-2

(Pneumatico forato, mancato avviamentodel motore, surriscaldamento, traino)

• Come avviare il motore ... 5-11

• Come interpretare strumenti eindicatori ... 2-2

• Manutenzione e interventi a curadell'utente ... 8-2

• Informazioni tecniche ... 9-2

RIFERIMENTO RAPIDO

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Come proprietari di questo veicolo, vi sono statiforniti alcuni codici importanti di cui potreteaverebisogno in casodi duplicazionedella chia-ve del Sistema Immobilizer per veicoliINFINITI.

Riempite il campo relativo al codice della chia-ve, oppure attaccate l’(gli) adesivo(i), se dispo-nibile(i). Rimuovete questa pagina dal manualee conservatela in un posto sicuro, non a bordodel veicolo.

Al momento della rivendita del veicolo, conse-gnate gentilmente questa pagina al nuovo ac-quirente.

INFORMAZIONI DI SICUREZZA

Codice della chiave

Rimuovete questa pagina dal manuale e conservatela in un posto sicuro, non a bordodel veicolo.

Al momento della rivendita del veicolo, consegnate gentilmente questa pagina alnuovo acquirente.

LIBRETTO DI USO - · Nessuna parte di questo libretto può essere ripro- dotta o salvata in un...

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